Gabimet me parkim paralel të kundërt. Udhëzimet hap pas hapi për parkim paralel

Në artikull, ne do të flasim për parkim paralel, si një nga mënyrat efektive për të verandë nga e kundërta.

Shumë pronarë të makinave ndjehen të sigurt në rrugë derisa të lind nevoja për nevojën për të parkuar makinën në çdo vend "të ngushtë". Dhe këtu do të fillojnë problemet.

Ju duhet të mbani mend aftësitë e aftësive ose të braktisni idenë në kërkim të një vendi të ri.

Duke parë përpjekjet e pasuksesshme fillestare për të parkuar, shoferë më me përvojë do të sinjalizojnë, duke provokuar gabime edhe më të ashpra.

Më poshtë do të shikojnë udhëzimet hap pas hapi, si të parkoni makinën, ne do të nxjerrim në pah vështirësitë dhe rekomandimet kryesore për kalimin e provimit për të drejta.

Parkim paralel: Ku është e dobishme?

Parkim paralel nga kundërt - asistent në kushtet e shfrytëzimit urban dhe deficitit akut të hapësirës së lirë.

Aftësia për të vënë në mënyrë korrekte makinën ju lejon të bëni një vend edhe në kushtet e mungesës së hapësirës.

Përveç kësaj, parkimi paralel është një nga ushtrimet e detyrueshme kur jepen me qira të drejtat.

Nuk është për t'u habitur, sepse aftësia për të parkuar makinën dëshmon për një njeri të një njeriu në makinën e rrotave, aftësinë për të ndier teknikën dhe praninë e përvojës së mjaftueshme praktike.

Përgatitja e moralit dhe teknikëve

Ka situata në jetën e pronarit të makinës kur ju duhet të vendosni një makinë në një periudhë, vetëm pak më shumë se gjatësia e saj.

Për të zbatuar me sukses detyrën, është e rëndësishme të ndjeni makinën, të mësoheni me dimensionet e saj. Nëse backstage varet në derën e pasme, dhe nga poshtë fund të shpinës ka një pharkop, mos harroni këtë.

Nëse harroni për TSU, parking paralel me kthim mund të përfundojë aksidentin banal dhe mostrën në parakolp të një makine tjetër.

Vlerësimi i manovrimit të makinës, ia vlen të merret parasysh disa kritere - rreze rotacioni të timonit, mbytet (prapa dhe para), si dhe bllokada.

Ndaras merr parasysh lartësinë e kufirit. Nëse ai është shumë i madh, përpjekjet për të parkuar mund të përfundojnë dëmin e trupit dhe riparimet e shtrenjta.

Tani shkojmë në trajnime teknike. Gjëja e parë që vlen të bësh është të vendosësh karrigen në prirje dhe lartësi. Qëllimi i rregullimit është arritja e dukshmërisë optimale përmes xhamit (rruga para kapakut duhet të jetë qartë e dukshme).

Jepni pjesën e prapme të karriges në një mënyrë të tillë që ajo të jetë e tiltuar në një kënd diku 30 gradë. Shikoni çdo pedale dhe sigurohuni që jeni të kënaqur.

Leva nuk duhet të jetë shumë afër ose, përkundrazi, larg. Nëse ju duhet të shtrirni ose gjunjët të pushoni në timon, rregullimi është i pasaktë.

Hapi tjetër është instalimi i timonit. Distanca në gjoks duhet të jetë kështu edhe për të parë pultin dhe lehtë të rrotullohen timon. Pozicioni optimal kur mbrapa mbështetet plotësisht në anën e pasme të karriges, dhe kyçet e duarve të shkojnë në "Baranki".

Faza përfundimtare e përgatitjes është rregullimi i pasqyrës në të cilën dritarja e pasme duhet të pasqyrohet plotësisht. Kur parkimi ndryshoi, një tipar i tillë do të jetë jashtëzakonisht i rëndësishëm.

Pasqyrat anësore përshtaten në mënyrë që doreza e derës së pasme të jetë e dukshme në të majtë dhe të djathtë (në fund).

Teknika e ekzekutimit dhe pikat e ndëshkimit

Testi i parë për shoferin e rishtar është dorëzimi i provimit, një pjesë e të cilave mund të jetë parkim paralel me të kundërt.

Nga artisti këtu kërkohet të kryejë tre veprime:

• Të përzënë deri në vijën e fillimit dhe frenat para saj;
• Lëvizni makinën në hapësirën imagjinare midis makinës;
• Ndaloni automjetin.

Cila teknikë do të zbatojë shoferin, nuk specifikon. Nëse vazhdoni nga praktika, mund të bëhet ekskluzivisht nga e kundërta.

Çdo gabim është derdhur në pikat e ndëshkimit:

• Prekni ose "të rremë" elemente të markup, kryqëzimin e një linje të veçantë - pesë pikë.
• Dështoi në hyrjen në hendekun e parkimit anësor (linjë të përhershme) - pesë pikë.
• Nëse në procesin e mbërritjes në procesin e motorit, ose veshje e kundërt nuk është e fikur pasi të përfundojë manovrimi - tre pikë.
• Makina nuk është vënë në frenat e bëra me dorë pas ndalimit - tre pikë.

Teknika kryesore

Për të shmangur pikat e ndëshkimit dhe për të kaluar provimin, është e rëndësishme të dini udhëzimet e parkimit hap pas hapi me një të kundërt:

• Ngritni vijën "Start" dhe ndaloni.
• Aktivizoni shpejtësinë e parë dhe lëvizni në makinën e parë "virtuale" (b "b"). Ndaloni makinën në atë kohë sa më shpejt që rrota e pasme të vijë me një pulë. Është e rëndësishme që distanca midis tyre të jetë minimale. Këtu përdorin aftësitë e pasqyrës anësore ligjore.
• Aktivizoni shpejtësinë e pasme dhe ktheni timonin drejt drejtimit në anën e djathtë, pastaj filloni lëvizjen.
• Lëvizni dhe monitoroni lëvizjen përgjatë pasqyrës së majtë. Makina po hyn gradualisht në hapësirën e parkimit. Sapo të jetë e dukshme pasqyra, çipi "G" është i dukshëm, vlen të shkosh të lëvizësh.
• Tani vendosni timonin drejt dhe filloni lëvizjen e ngadaltë derisa rrota e pasme të mos kalojë vijën e përhershme.
• Hiqni timonin në anën e majtë dhe filloni të lëvizni përsëri. Si rezultat, makina bëhet një vijë e përhershme në intervalin midis makinës "virtuale".
• Qëndroni, shkëputni shpejtësinë dhe ndizni frenën e dorës. Tani hov motor.

Gabime të zakonshme

Parkim paralel me ndryshimin rrallë menaxhon fillestar për shkak të një numri të gabimeve.

Për ata që mund të atribuohen:

• Prekni dhe "FALSE" gjatë lëvizjes së patate të skuqura të instaluara në dy anët.
• Makina bëhet e drejtë në linjë, për shkak të asaj pjese të TC shtrihet nga xhepi.

Patate të skuqura janë rrëzuar vetëm në rast të një nxitimi kur shoferi po përpiqet të heqë dorë nga timoni në lëvizje. Pra, është e pamundur të veprosh.

Rrota e drejtimit duhet të lëvizë vetëm pas një ndalimi të plotë.

Problemet në dimensionet e hapësirës ekzistuese ndodhin për dy arsye:

• Rrota e drejtimit rrotullohet në lëvizje.
• Koha e ndalimit zgjidhet gabimisht.

Ju mund të zgjidhni problemin në vetëm një mënyrë - përsërisni manovrën. Në një situatë të tillë, ju mund të merrni një pikë dënimi, por provimi nuk do të jetë i mbushur.

Shtriret e parkimit në qytet

Parkim paralel në qytet, dhe gjithashtu ndryshoi gjithmonë konjuguar me rreziqe të caktuara.

Për të eliminuar gabimet, është e rëndësishme të ndiqni qartë udhëzimet hap pas hapi dhe të ndiqni kërkesat.

Sekreti kryesor i parkimit paralel është një hyrje. Fillestarët, nëse dëshironi, vendi i parkimit është vetëm ngarje, dhe pastaj kaloni përsëri. Kjo qasje është e gabuar.

Driving në vendin e parkimit, ju duhet të aktivizoni sinjalin e duhur të kthesës, "pikiatë" në hapësirën e lirë, dhe pasi të dilni jashtë.

Pas kontrollit në "Pocket" është e nevojshme të vazhdoni të lëvizni derisa rrota e pasme e djathtë të bëhet një nivel me një parakolp në frontin e makinës. Pra, do të jetë e mundur të marrësh pozicionin më fitimprurës për manovrim.

Tani timoni kthehet në të djathtë dhe fillon lëvizja e kundërt. Në të njëjtën kohë, kontrolloni "figurën" në pasqyrën e majtë.

Sa më shpejt që të jetë e dukshme në anë të rrugës, drita në këmbë prapa makinës, ju mund të vendosni rrotat drejt.

Tani lëvizja është bërë derisa boshti i rrotës së majtë të pasme nuk vuloset me një linjë që lidh dimensionet ekstreme të makinës së përparme dhe të pasme.

Tani ju duhet ta ktheni rolin në anën e majtë të kufirit, dhe në pasqyrën e duhur kontrolloni distancën midis timonit dhe kufirit.

Ju gjithashtu duhet të shikoni në makinat e përparme të zarfit të drejtë në faktin se nuk ka rrezik për një përplasje me një makinë tjetër.

Kompleksitet

Me parkim paralel, mund të ndodhë një numër vështirësish:

• Me zgjedhjen e hapësirës së parkimit. Është e rëndësishme të mbani mend se të gjithë pronarët e makinave parkojnë makina në mënyra të ndryshme. Në shikim të parë, hapësira mund të jetë e mjaftueshme, por në praktikë nuk mund të parkohet makina. Për një parkim të rehatshëm paralel, distanca midis makinave tashmë të vlefshme duhet të jetë 1.2 metra më shumë se gjatësia e makinës suaj.
• Me zgjedhjen e një distance të përshtatshme. Nëse është afër për të përzënë përpara makinës, rrezik të lartë të dëmtimit të trupit të saj. Nëse nuk lundroni në timonin e pasmë (siç përshkruhet më sipër), këndi i numërimit në parkim do të jetë i pasaktë. Në këtë rast, ju do të duhet të largoheni përsëri "Pocket" dhe përsëri dhe të përpiqeni ta telefononi.
• Me rrotullimin e timonit. Nëse para kontrollit, mos e zhvendosni timonin në të djathtë, do të duhet më shumë hapësirë \u200b\u200bpër parkim. Si rezultat, trupat e makinës shpejt mblidhen së bashku me njëri-tjetrin. Në këtë rast, nuk do të ketë vend për manovrim pas drejtimit të rrotave. Si rezultat, rreziku i ngasjes së timonit në kufi është i lartë.

Patate të skuqura sekrete Parkovka

Në parkim paralel me lëvizjet e kundërt, është e suksesshme, ia vlen të mësosh disa këshilla:

• Konsideroni dukshmërinë e makinës suaj. Për shembull, në hatsbacks ose sedans standard, madhësitë e trupit mund të ndryshojnë. Ka makina në të cilat pasqyrat përmes pasqyrave anësore është shumë e keqe. Në një situatë të tillë, ju duhet të mësoheni me makinën, të studioni udhëzimet hap pas hapi në parkingun dhe shtrini diku në një zonë të veçantë.
• Para dorëzimit, është e këshillueshme që të telefononi në xhepin e tij për të marrë një pozitë më fitimprurëse.
• Nëse parkim paralel ndodh në një lëvizje me një drejtim, ju vëreni qartë udhëzimet hap pas hapi dhe mos i kushtoni vëmendje "nervave" të shoferëve të tjerë (duke shkelur nga fenerët, përfshirjen e Klasson dhe kështu me radhë). Për të shmangur situata të tilla, shumë newbies nuk duan të parkojnë makina në një rrugë të tillë.

Përfundim

Ekzekutimi i udhëzimeve hap pas hapi nuk është ende një garanci që parkimi paralel me ndryshimin do të jetë i suksesshëm. Është e rëndësishme të jeni gati për surpriza dhe të shikoni me kujdes në pasqyra.

Një nga problemet e mundshme është pajisje që dalin nga kufiri, të cilat mund të heqin gomën, diskun, kapakun ose edhe të thyejnë gomën.

Në të vërtetë, me parkim të pasaktë, një dëm i tillë mund të aplikojë gjithashtu një kufi të tërë.

Kur kryen një manovrim, kushton pak më të ulët pasqyrën e duhur në mënyrë që të shihet rrota e duhur. Në disa auto, ulja e pasqyrës ndodh automatikisht.

Një rol të rëndësishëm në parkim paralel luan elektronikë, për shembull, një sensor parkimi ose një kamerë të pasme.

Në të njëjtën kohë, është më mirë nëse sistemi është i instaluar dhe konfiguruar në fabrikë. Instalimi i besimit të pajisjeve të tilla komplekse Garage Mjeshtëri nuk rekomandohet, sepse nuk ka garanci për punën e duhur.

Shpenzimet e instalimit të elektronikës janë të mëdha, por, nëse krahasohen me riparimin e makinës së vet dhe të dikujt tjetër në rast të parkimit të pasuksesshëm në të kundërt, kursimet do të jenë të dukshme.

Pagesa sekrete parkim paralel - video.

Si parkim paralel është kryer, udhëzimet hap pas hapi, shpjegimet në detaje janë dhënë në një shkollë lëvizëse, teoria është fikse nga klasa praktike. Do të duket se gjithçka është e thjeshtë, pasqyrat nuk po ngjiten, parakolp nuk do të guxojë kufirin, makinën e shtrydhur në mes të makinave fqinje, qëndron Rovenko. Por shpesh për të vënë makinën saktë edhe një shofer me përvojë do të ketë nevojë për ndihmë personat e palëve të treta, veçanërisht nëse nuk ka sensor parkimi. Le të përshkruajmë në detaje se si kryhet parkimi paralel. Udhëzime hap pas hapi, video dhe materiale foto do të na ndihmojnë të ilustrojmë procesin në detaje.

Rregullat themelore

Parkim paralel është që të formojë një makinë paralele me rrugë, në një rresht me automjete të tjera, të parkuara më parë. Këtu vërehet se për parkim të suksesshëm paralel, distanca midis makinave të instaluara më parë është e nevojshme për një dhe një gjysmë metra më shumë se gjatësia e makinës suaj.

Skema e rregullave të përgjithshme për parkim të suksesshëm paralel

Ekzekutimi paralel i teknikës së parkimit:

• të kthehet në alarm;
• ndaloni makinën në një distancë prej gjysmë metrash nga përpara të parkuara, në mënyrë që këndi i majtë i saj i majtë të jetë në timonin tuaj të djathtë, sigurohuni që të kaloni në veshje neutrale;
• shikoni prapa në shpatullën e duhur, ndizni të kundërtën, filloni të lëvizni ngadalë prapa;
• kthehuni në timonin e duhur në mënyrë që makina të shkojë në këndin e djathtë të pasme të hapësirës së lirë;
• kur selia e përparme e makinës suaj është qëndruar me parakolpin e pasmë përpara makinës së parkuar, dhe në pasqyrën tuaj të majtë "tërheq" makinën e djathtë të kokës prapa, vendosni drejtpërdrejt timonin, ngadalë vazhdoni të lëvizni prapa;

Parkim paralel - skema e lëvizjes së makinave

• pasi parakolp i përparmë i makinës suaj është i shtrënguar me parakolpin e pasmë të auto të përparme, ktheni timonin deri në fund të majtë dhe përfundoni lëvizjen e makinës suaj me ndryshim;
• nëse ka nevojë për të kryer makinën tuaj, pak;
• pasi makina është instaluar në xhepin e parkimit, kthejeni timonin dhe vendosni rrotat direkt, kaloni transferimin në modalitetin e parkimit, mos harroni të aktivizoni frenën e parkimit pas ndalimit.

Derdhja e makinës suaj, sigurohuni që të jeni makina ngjitur mund të largoheni lirshëm në parkingun.

Hapa ndryshim paralel paralel

Parkim paralel me kthim për fillestar qëndron në tri faza:

• eksploro algoritmin e instalimit të makinave;
• parking praktik në autodrom;
• vëzhgimi dhe memorizimi i zhytur në mendime, si trajektorja e makinës ndryshon me çdo veprim.

Parkimi i makinave është një nga manovrat më të vështira. Gabimet gjatë ekzekutimit të saj shpesh çojnë në formimin e bllokimit të trafikut dhe madje edhe një aksident. Është për këtë arsye "parkim paralel" është një nga ushtrimet e detyrueshme për të kaluar provimin dhe për të marrë një patentë shoferi të shumëpritur.

Parkim paralel: Çfarë është kështu dhe çfarë është e nevojshme për çfarë

Qëllimi i manovrimit është që të parkojë në buzë të karrexhatës ose në anën e rrugës në kushtet e trafikut të ngushtë, "shtrydh" në një hapësirë \u200b\u200btë vogël të lirë midis dy makinave në këmbë.

Për të me sukses, atë që quhet "në makinë", për të kryer këtë manovër komplekse, disa aftësi fillestare nuk do të jenë të mjaftueshme. Do të kërkohet një përvojë e caktuar, të cilën shoferët po fitojnë vetëm gjatë viteve. Në fillim, përgatituni për sinjale të bezdisshme nga pjesëmarrësit e tjerë në lëvizjen që do të mbuloni pjesën lëvizëse në përpjekjet e kota për ta vënë makinën tuaj paralele me frenimin dhe jo në një kënd prej 45-60 gradë.

Prandaj, edhe duke marrë të drejtën, nuk do të jetë e tepërt të praktikohet përsëri me parkim paralel diku në një platformë të lirë të zbrazët dhe të njiheni me këshillën e shoferëve me përvojë. Megjithatë, së pari edhe një herë ne kujtojmë se çfarë e bën makinën vendosjen në metodën e parkimit paralel.

Çfarë duhet të paguhet para se të kryejnë parkim paralel

Lëvizja përgjatë rrugës, jo aq e lehtë për të mbajtur gjurmët e situatës dhe në të njëjtën kohë shikoni për një hapësirë \u200b\u200bparkimi. Megjithatë, përpiquni të përqendroheni dhe para fillimit të manovrimit, sigurohuni që të jeni duke ndjekur:

1. Së pari, sigurohuni që vendi i zgjedhur do të jetë i mjaftueshëm për të vënë makinën në parkingun. Nëse jeni një shofer i papërvojë, mos u përpiqni të shtrydhni "të drejtën". Kjo është e mbushur me një aksident. Është shumë e rëndësishme që gjatësia e komplotit të lirë të tejkalojë madhësinë e makinës suaj për 2-3 metra.
2. Së dyti, mendoni për të tjerët. Nëse makina që keni lënë do të bllokojë të vetmen vendkalim për këmbësorë ose bllokon dikë që të largohet, jo vetëm që do të jetë e pavlerë, por edhe e pasigurt. Hams në rrugët me ne dhe kështu grabs. Përveç kësaj, nuk ka gjasa që dikush dëshiron të zbulojë transportin e saj me rrota të navalizuar ose një gërvishtje të madhe të bërë nga një gozhdë.
3. Sigurohuni që rregullat e rrugëve t'ju lejojnë të vendosni makinën në këtë vend. Fokusimi vetëm në shenja dhe shenja rrugore, por në asnjë rast për makina të tjera. Punonjësit e DPS në përgjithësi, nuk ka rëndësi se sa shoferët përfundojnë: dy ose tre.
4. Ju ende mund t'i kushtoni vëmendje sigurisë së parkingut: pranë ndarjes ose nën gjysmë këshillit të rënë, lisi nuk duhet të lërë transportin.
5. Vini re se makina me një makinë të plotë është një rreze pak më e vogël se pjesa tjetër. Ju lutemi t'i kushtoni vëmendje hapësirës së parkimit.

Si të bëni parkim paralel

Duke gjetur një hapësirë \u200b\u200bparkimi, e cila më së shpeshti do të jetë në mes midis makinave të parkuara, të ndjekë një sekuencë specifike të veprimeve. Në këtë rast, është konsideruar opsioni i parkimit klasik në të majtë të frenimit. Nëse dëshironi të qëndroni në një rrugë të njëanshme në anën e djathtë, procedura do të jetë saktësisht e njëjtë, por rrota e drejtimit do të duhet të shtrembërohet në drejtimin e kundërt.

1. Para së gjithash, është e nevojshme që të shkosh pa probleme deri në një vend të lirë dhe të ngadalësohet në mënyrë rigoroze në një rresht me një makinë, e ndjekur nga ju në park. Për sigurinë, vëzhgoni distancën prej saj në 50-100 cm. Është gjithashtu e rëndësishme që hapësira e lirë të jetë së paku një herë e gjysmë dimensionet e makinës suaj. Kjo do të japë një liri të caktuar të manovrimit dhe do të shmangë përplasjen e bezdisshme me makina të tjera.
2. Duke e kthyer timonin në të djathtë në të djathtë, të filloni të lëvizni me ndryshimin dhe të shikoni përmes pasqyrës së djathtë. Mos harroni, natyrisht, para se të filloni manovrimin, të kthehet në të drejtën "Turn Sinjal". Ndaloni menjëherë pasi të shihni në pasqyrë të drejtë të pamjes së pasme, drita e djathtë e përparme që qëndron prapa makinës.
3. Kthejeni timonin në pozicionin neutral dhe jepni një pjesë të ngadaltë derisa pasqyra juaj e drejtë të qëndrojë me parakolpin e pasmë të makinës që qëndron përpara. Ndalet.
4. Hiqeni timonin sa të jetë e mundur, dhe jepni përsëri derisa të bëheni rreptësisht paralel me frenimin midis dy automjeteve të vlefshme. Pas dimensioneve mund të monitorohen me pasqyra. Zakonisht, instruktorët nuk janë të rekomanduar të rrinë nga dritaret për një rishikim më të mirë, por nëse jeni të rehatshëm, është më mirë në fillim të mos bëni mjaft mirë se të goditni dikë në parakolp. Përveç kësaj, pasqyrat japin vetëm dukshmërinë e 70% të hapësirës përreth. Çdo gjë tjetër është e fshehur në të ashtuquajturat zona të vdekura.
5. Sigurohuni që të mos bëni të shkoni në kufi dhe mos e lidhni qëndrimin përpara dhe prapa jush. Nëse makina përfundimisht do të bëhet pak e shtrembër, hapësira e lirë do t'ju lejojë të rregulloni pak pozicionin. Hedhja e një makine të pabarabartë nuk rekomandohet, sepse këndi i spikatur i makinës së parkuar mund të bëjë të vështirë udhëtimin në pjesën tjetër të trafikut rrugor.

Teorikisht, të gjithë. Megjithatë, në një shofer të papërvojë, përpjekjet e para për të vënë makinën në parking në këtë mënyrë mund të duken shumë komplekse. Në një qytet të vetëm, do të jeni shumë më të tmerrshëm sesa në një makinë në prani të një instruktori me përvojë. Po, dhe rreziku për të lënë një gjurmë për makinën e dikujt tjetër duket shumë më serioz se perspektiva e trokitur poshtë flamurit ose kon. Prandaj, lexoni me kujdes këshillën e profesionistëve.

Skema paralele e parkimit të parkimit

Këshilla për fillestarët nga pronarët e makinave me përvojë rreth parkingut paralel në mënyrën e duhur

• Këshilla më e rëndësishme me parkim paralel nuk është të ngutemi. Vetëm do të çojë vetëm në gabime. Dhe mos harroni se zakonisht edhe një shofer me përvojë do të kërkohet për të përfunduar manovrën nga 16 në 25 sekonda. Një i sapoardhur do të ketë nevojë për kohë për të kapërcyer stresin dhe për të kujtuar rekomandimet teorike;
• Nën kushtet e trafikut të dendur, para se të kthehet në transmetimin e pasmë gjatë manovrimit, "aksidenti" duhet të ndizet në mënyrë që asnjë nga shoferët të të përballet;
• Kurrë mos harroni se këmbësorët e aromës ose çiklistët mund të lindin fjalë për fjalë prej saj tani, kështu që në çdo manovrim shikoni në të majtë, dhe në pasqyrën e duhur;
• Për të kujtuar më mirë dimensionet, për t'i ndjerë ato, për të shmangur pamjen e gërvishtjeve dhe gërvishtjeve në makinën tuaj, pasi prekni kufijtë, shtyllat dhe, Zoti të ndalojnë, automjete të tjera, rekomandohet para se të kryeni një makinë në parking në anët balona të frytuara fort. Pambuku i mprehtë do t'ju lejojë nëse keni një reagim të mirë për të goditur frenën në kohë. Nga disa gabime, në këtë mënyrë do të shpëtojë, dhe pasi të fitoni një aftësi të mjaftueshme.

Parkim paralel: Video tutorial

Konkluzione të shkurtra

Parkimi paralel është një pritje mjaft e komplikuar që kërkon një aftësi të caktuar. Mos mendoni se nga hera e parë në kushtet e një lëvizjeje të gjallë urbane, ju të gjithë do të merrni pa probleme. Gabimet janë nga të gjithë, prandaj mos u shqetësoni dhe provoni, duke respektuar masat parandaluese të listuara. Aftësia për të vënë makinën në parkingun do të jetë shumë e dobishme në jetën e ardhshme, sepse në qytetet e mëdha për të gjetur një hapësirë \u200b\u200bparkimi nuk është aq e lehtë sa që këmbësorët mund të duken. Fat i mirë për ju ngarje!

Trajnimi në shkollat \u200b\u200be makinës tani është dorëzuar në lumë, dhe në një periudhë të shkurtër kohore është shumë e vështirë për të zotëruar të gjitha hollësitë e kontrollit të makinave, duke përfshirë të mësojnë se si të parkojnë në të vërtetë me lëvizjen e kundërt midis makinave.

Mastery vjen vetëm me përvojën dhe është e pamundur, pasi ka mësuar ngarje teorike Juba, e konsiderojnë veten një motorist me përvojë. Një shofer me përvojë është i obliguar jo vetëm, por edhe lëvizja pa probleme, manovrimi, shpalosja dhe parkimi.

Është e lehtë për të parkuar më lehtë të thjeshtë, është e mjaftueshme për të mbajtur në sy një distancë të ngushtuar në përpara objektit të përhershëm dhe para pengesës për të ndaluar, të cilën ju nuk mund të thoni për parkim nga e kundërta. Herët a vonë, çdo shofer do të has atë.

Prandaj, një aftësi e tillë e parkimit gjithmonë do të jetë e nevojshme kur lind nevoja për të vënë një automjet në një zonë të kufizuar midis makinave të tjera.

Parkimi ndryshoi në mes të dy makinave

Para së gjithash, është e nevojshme të sigurohet që ata të shikojnë zonën e vendosur prapa dhe në anët e automjetit. Pjesa e brendshme e pasqyrës duhet të shfaqë pjesën anësore të TC, dhe në pjesën tjetër të rajonit - pjesa lëvizëse për makinën.

Disa shoferë ulen nga rregullatori pasqyra e duhur në një mënyrë të tillë që të shihet pjesë e rrotës së pasme. Kjo është bërë në rastet kur ka një kufi të lartë në buzë të rrugës, dhe ka frikë për të dëmtuar automjetin ose timonin.

Ka disa metoda kryesore të parkimit me ndryshimin:

• paralel;
• pingul.

Paralel

Në qytetet e mëdha, shoferët shpesh lënë makinat e tyre përgjatë rrugës pranë kufirit me njëri-tjetrin. Kjo metodë e parkimit gjendet në vendet ku nuk ka platforma të pajisura posaçërisht dhe duhet të përdorin aftësitë paralele të parkimit.

Është e rëndësishme të kuptohet se në kushtet e një zone të kufizuar, parkimi paralel duhet të kryhet ekskluzivisht nga e kundërta, përndryshe nuk do të jetë e mundur të parkosh makinën pikërisht në "xhep" të lirë, dhe kjo është e mbushur me një aksident.

Skema e ndryshimit paralel të parkimit midis dy makinave

Udhëzimi hap pas hapi

Udhëzimi i propozuar përshkruan procesin e parkimit duke anashkaluar në anën e djathtë të karrexhatës.

1. Para së gjithash, është e nevojshme për të përcaktuar vizualisht vendin e ardhshëm të parkimit të makinës. Për ta bërë këtë, është e nevojshme që ngadalë të lëvizin përgjatë makinave në këmbë në kërkim të një hapësire të lirë. Vendndodhja e ardhshme e parkimit duhet të jetë një madhësi e tillë në mënyrë që distanca midis bumpers të parkuar në fund të makinës ishte 50-60 cm. Një gjendje e tillë e distancës do të lejojë shoferin të manovrojë dhe të mos krijojë ndërhyrje për makinat në këmbë kur largohet zonë.
2. Shoferët fillestar inkurajohen të ndalojnë paralelisht me makinën që qëndron para makinës së përhershme që përballon distancën anësore midis makinave prej 50-60 cm. Është e rëndësishme para se të ndalet për të shtrirë rreth 10 cm në të majtë në mënyrë që hunda e makinës ishte pak e majtë e shpinës së saj. Në këtë fazë, makina qëndron në pozitë, e gatshme për të filluar lëvizjen prapa.
3. Para fillimit të lëvizjes, është e rëndësishme të siguroheni që pasqyra e pamjes së pasme është se nuk ka makina lëvizëse nga prapa, dhe një manovër e tillë nuk do të jetë e rrezikshme për pjesëmarrësit e tjerë në lëvizje.
4. Në një pozicion të tillë në pasqyrën e djathtë, këndi i majtë i majtë i makinës së parkuar duhet të jetë i qartë. Në këtë fazë, kjo është pika kryesore kryesore sipas të cilave lëvizja është rregulluar nga e kundërta.
5. Tani është e nevojshme për ta kthyer timonin në të djathtë dhe ngadalë filloni të lëvizni në të njëjtën kohë për të monitoruar përmes pasqyrës së duhur në lidhje me distancën anësore midis makinës së parkuar. Kjo fazë është shumë e rëndësishme, dhe rezultati përfundimtar i parkingut varet nga ekzekutimi i saj.
6. Është e nevojshme për të lëvizur me timonin e duhur të përdredhur deri në pjesën e pasme të TC do të shkojë për këndin e majtë të makinës së parkuar përpara, dhe dritarja e djathtë do të jetë e dukshme në pasqyrën e majtë. Kështu, makina e parkimit do të marrë një pozicion diagonal në krahasim me karrexhatën dhe makinat në këmbë. Pas kësaj, rekomandohet të qëndroni për të vlerësuar situatën.
7. Në fazën e ardhshme, ju duhet të vendosni timonin në pozicionin origjinal, në të cilin rrotat do të vendosen saktësisht dhe duke u fokusuar në pasqyrat ngadalë fillojnë të lëvizin derisa makina e parkuar të bëhet e dukshme në frontin e këndit të drejtë të Makina e Parkueshme.
8. Tjetra, ju duhet të zhveshni timonin derisa të ndalet majtas, dhe nuk do të lëvizë derisa pozicioni i kërkuar do të jetë i zënë. Nëse është e nevojshme, lëvizja përpara mund të korrigjohet.

Mësimi Video - Si të parkoni një të kundërt në mes të makinave:

Pingul

Lloji i parkimit të specifikuar përdoret shpesh:

• në oborret;
• në parkingun para supermarketit;
• parkim.

Skema e ndërrimit të parkimit pingul

Udhëzimi hap pas hapi

Udhëzime për parkim pingul me kthim me kthesën e majtë të timonit:

1. Ne zgjedhim vendin e parkimit të ardhshëm me këtë drejtim se distanca anësore midis makinave në fund arriti në të paktën 40-50 cm. Përndryshe, do të jetë problematike për të hapur dyert për shoferin dhe pasagjerët e automjeteve të parkuara.
2. Moving pingul me makinat në këmbë derisa të fshehim pak përpara nga hapësira e lirë. Do të jetë pozita e fillimit për të filluar manovrën.
3. Ne ndalemi në mënyrë që zona e trungut të jetë në nivelin e pjesës së pasme pingul në makinën e parkuar në një distancë prej 40-50 cm.
4. Kthejeni timonin në pozicionin e majtë. Para se të filloni, duhet të siguroheni që hapësira të jetë e lirë të filloni manovrat.
5. Duke u fokusuar në pasqyrën e majtë, ne fillojmë lëvizjen e ngadaltë mbrapa duke qëndruar në distancën fillestare midis automjeteve.
6. Kur makina merr një pozitë paralele në krahasim me makina të tjera, lidheni timonin në pozicionin origjinal dhe plotësoni manovrën.
7. Nëse distanca në makinat në njërën anë doli të jetë më shumë se nga ana tjetër, është e mundur të rregulloni pozicionin e saj përpara dhe të kalojë pa probleme.

Video - Parking pingul me ndryshimin midis makinave:

Për të studiuar teorinë e kësaj ende nuk është e mjaftueshme për të bërë probleme me të kundërta me të kundërt. Nëse në shikim të parë gjithçka është jashtëzakonisht e thjeshtë dhe e kuptueshme, atëherë në praktikë gjithçka është shumë më e vështirë. Nuk do të ketë kushte ideale për automjetet e parkimit.

Mos u ngut

Me lëvizjen e zakonshme në lumë të qytetit, shoferi duhet të kontrollojë disa faktorë:

• sjellja e pjesëmarrësve të tjerë në lëvizje;
• situata rreth automjetit;
• pajtueshmërinë me kërkesat e rregullave të trafikut;
• kontrollin nga vetë makina.

Kur parkimi, shoferi duhet gjithashtu të ndjekë këta faktorë. Për të filluar, është më mirë të zgjidhni si një vend për trajnimin e disa platformës, ku nën drejtimin e një automobilisti më me përvojë mund të praktikohet dhe analiza e gabimeve.

Nëse faqja e testimit mund të kufizohet në fjalë kur kryejnë një gabim, atëherë në një situatë të vërtetë mund të humbni jo vetëm të drejtën, por edhe një sasi të konsiderueshme parash për riparime.

Si një referencë, ju mund të vendosni kone ose kuti kartoni të zakonshëm, të shmangni dëmtimin e makinës. Rrallë, kur një person për herë të parë mbjellë pas timonit do të jetë në gjendje të jetë me sukses (pa gabime) të kalojë rregulloret themelore për ngasjen.

Përreth

Kushtet ideale Kur nuk ka rrjedhje të makinave lëvizëse përreth atje, askush nuk shqetëson të përqëndrohet dhe të angazhohet vetëm parkimi, rrallë ndodhin. Në kushtet urbane, nuk ka gjasa.

Video - Si të parkoni me të kundërtën midis makinave:

Prandaj, është e nevojshme që të jetë gati për këtë dhe të monitorojë vazhdimisht se manovrat e kryera nuk e bëjnë të vështirë lëvizjen e lëvizjes në shoferët e tjerë dhe nuk krijuan një bllokim trafiku.

Sigurinë

Secila, teknikisht e shërbyeshme, automjeti është i pajisur me një sinjal të veçantë të bardhë të bardhë, i cili kthehet kur kutia e prapme e pasme është e ndezur.

Një përgjegjësi

Çdo automobilist që ngiste një automjet është përgjegjës për veprimet e saj. Nëse aftësitë nuk janë të mjaftueshme dhe të parkuara siç përshkruhet në udhëzimet dështuan, ju nuk duhet të largoheni nga makina në pozicionin e gabuar.

Video - Parking pingul me të kundërt në një hapësirë \u200b\u200btë kufizuar:

Makina e parkuar gabimisht krijon ndërhyrje në përdoruesit e tjerë të rrugës, mund të provokojë një aksident.

Gjithashtu nuk duhet të mbahet më shumë se një hapësirë \u200b\u200bparkimi - kjo do të shkaktojë hutuar nga shoferët e tjerë.

Prandaj, nëse është e pamundur të parkosh në vendin e zgjedhur të parkimit, është më mirë të kërkosh një tjetër.

Mos bej panik

Edhe nëse diçka shkoi keq, ju nuk duhet të dorëzoheni në panik. Në raste të tilla, nuk është e tepërt të ndalet, të dilni nga makina dhe të vlerësoni vizualisht situatën në mënyrë që të kuptoni në cilën fazë është lejuar një gabim.

Mos jini dembel

Ju nuk duhet të shpresoni për "avos". Kur parkimi, një pjesë e rëndësishme e makinës është jashtë shikimit, dhe nganjëherë edhe shoferët me përvojë të bëjnë gabime për shkak të kuptimit të pahijshëm të dimensioneve ose anasjelltas, si rezultat i vetëbesimit të tepruar.

Prandaj, është më mirë të ndalet edhe një herë dhe me kujdes të inspektoni vendin e parkimit të ardhshëm në mënyrë që të shmangni çdo objekt.

Përfundim

Nuk ka kufi për përsosmëri në ngasjen e një makine. Të gjitha hollësitë dhe nuancat janë të pamundura për të përshkruar - është blerë vetëm me përvojën. Trajnimi i përhershëm, saktësia dhe vëmendja - çelësi për parkim të sigurt me kthim dhe udhëtim në përgjithësi.

Për pothuajse 7 mijë vjet, njerëzit udhëtuan me kalë, por ne menaxhojmë qindra vitet e fundit që menaxhojmë makinat. Lidheni kalin në Salun sapo ishte shumë më e lehtë se sa të parkoni sot një automjet të teknologjisë së lartë. Parkimi është një shkencë e tërë që në situata të caktuara nuk i fal gabimet. Dhe vendosja e saktë e makinës në vend parkimi është çelësi i qetësisë suaj, integriteti i makinës dhe mirënjohjes për kolegët në rrugë. Sot ne do t'ju mësojmë se si të parkoni të drejtë.

Manovrat e parkimit ndonjëherë shkaktojnë dhimbje koke edhe nga shoferët me përvojë, dhe fillestarët mund të thuhet në depresion. Në parkimin e shkollës së makinës paguan një minimum të vëmendjes, dhe kjo, nga ana tjetër, edhe një herë konfirmon faktin se privat do të ndihmojë në kërcimin më efektiv në granitin e shkencës. Çfarëdo që ishte, dhe siç duhet, shoferët filluan vetëm pas një periudhe të caktuar kohe, kohëzgjatja e të cilave varet nga rregullsia e nisjeve dhe karakteristikat individuale të personit.

Parkimi i duhur - Çelësi për të qetë dhe respekt të ndërsjellë

Foto trekearth.com.

Gabimet e parkimit

Çfarë është me vlerë duke filluar me analizën e gabimeve më të zakonshme? Të paktën në mënyrë që më pas të mos hapni raket që shpërndahen bujarisht në barin e trashë të truket rrugore. Pra, si të mësoni të parkoni në mënyrë që të mos lejoni gabimet më të shpeshta?

Para parkimit në një dëborë, kontrolloni nëse ai është i zënë

Foto ingo.kiev.ua.

Një gabim tjetër që edhe shoferët me përvojë janë të lejuara është se ato janë të parkuara ekskluzivisht në pasqyra. Sa shpesh mund të dëgjoni këshilla të instruktorëve që të mos e kthejnë kokën për parkim! Megjithatë, është e nevojshme të merret parasysh një detaj i rëndësishëm - pasqyrat kanë një rishikim mjaft të ngushtë, kështu që kthimi i kokës do të jetë një shtesë shumë e dobishme. Por, natyrisht, përqindja e 70 vëmendjes ndaj pasqyrave, falë të cilave është shumë më e saktë për të kontrolluar pengesat, dhe për këtë arsye të rrisë manovrimin e makinës.

Shumë shpesh, pronarët e makinave nuk marrin parasysh karakteristikat e një makine të caktuar, dhe kjo është shumë e rëndësishme për kompetencën e parkimit të saj. Pra, rrezja maksimale e kthesës mund të mburret me të gjitha makinat me rrota. Por me makina me rrota të pasme ju duhet të jeni jashtëzakonisht të vëmendshëm - rrezja e tyre e kthesës lë shumë për të dëshiruar.

Asistentë elektronikë

Për të lehtësuar jetën e shoferëve, automakers dalin me pajisje të ndryshme dinake që ndihmojnë në park. Më e njohura është një sensor parkimi që, me tinguj ose vizualizim, tregon shoferin sa më afër makinës është nga pengesa. Në makinat premium, është mjaft e mundur për t'u takuar dhe teknologji e lartë është asistentë parkimi të cilët mund të vënë një makinë në parkingun pa ndihmën e shoferit.

Parktronic do t'ju lejojë të punoni mrekulli

Foto Blamerer.ru.

Por, siç thonë ata, ata shpresojnë në vegël, dhe jo keq. Aftësia për të parkuar shpejt, me saktësi dhe në mënyrë të pavarur kurrë nuk do të jetë e tepërt, nëse e konsideroni se hapësira e lirë në qytetet e mëdha po bëhet gjithnjë e më pak.

Bazat e parkimit të duhur dhe kompetent

Sot, në rrugët e qyteteve evropiane, shpesh është e mundur të shohësh se si një makinë shtohet të tjerët, duke u përpjekur të lirë hapësirë \u200b\u200bparkimi me ndihmën e një parakolp. Por mentaliteti ynë është ende larg për të perceptuar parakolpin e copëtuar dhe të gërvishtur si diçka të dhënë. Prandaj, ne do të jemi të kënaqur me vendas dhe, që është e rëndësishme, metoda ligjore e parkimit.

Parkim paralel - lloji më i komplikuar i parkimit të makinave

Foto autocopilot.com.ua.

Ka mënyra të ndryshme të parkimit: të pasme dhe të përparme, paralelisht, pingul dhe diagonalisht. Nga rruga, tre mënyrat e fundit mund të kryhen të dyja përpara dhe të përmbysur.

Parkim paralel në hapësirë \u200b\u200btë kufizuar

Kushti kryesor për parkim paralel është të zgjedhësh sa më shumë që të jetë e mundur modaliteti më i ulët i shpejtësisë.

Udhëzim i shkurtër në parkim paralel:

1. Sulmisht përzënë deri në vend parkimi dhe ndaloni makinën paralele me atë makinë që do të parkoni. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të vëzhgoni distancën nga 50 cm në 1 metër (në varësi të situatës).
2. Hiqeni timonin e drejtimit në të majtë dhe filloni të lëvizni, duke u fokusuar në pasqyrën e majtë.
3. Seving cepin e majtë të makinës suaj me këndin e përparmë të makinës, e cila qëndron prapa, përafroni timonin e drejtimit (një e gjysmë të majtë).
4. Maximally dorëzohet drejt dhe niveli i parakolp tuaj me një parakolp në frontin e makinës në këmbë. Duke bërë këtë, hiqni timonin derisa të ndalet në të majtë dhe të gjurmoni distancën në buzë të frenimit ose kufirit (është më mirë të përdorni një pasqyrë speciale sferike). Makina duhet të vendoset në mënyrë rigoroze paralelisht me karrexhatën.

Nga rruga, në parkim paralel, është mirë të kryeni lëvizjen e prapambetur, sepse manovrimi i makinës në këtë rast rritet ndjeshëm.

Parkim pingul

Ky lloj parkimi mund të jetë lehtësisht "shkrihet" në qoftë se ju merrni rregulla të thjeshta të lojës, dhe pastaj të sjellë manipulimin me timon dhe pedals në automatizëm.

1. Është mirë të gjesh vendin në parkingun, i cili më vonë do të zbulohet plotësisht në derën e makinës në të dy anët;
2. Duhet të ndalet në rreth një metër nga makinat e parkuara;
3. Mentialisht kalojnë vijën e kushtëzuar duke filluar në qendër të rrotës së pasme dhe duke përfunduar në zonën e sediljes së shoferit, dhe pastaj lidhni atë me një vertikal me një pikë kryqëzimi në harkun e pasmë;
4. Në markup parkimi, ju duhet të nxjerrë në pah pikën e duhur për të cilën do të ktheheni;
5. Aktivizoni rrotullimin e duhur dhe transmetimin e pasme dhe hiqni timonin me 1.5 kthesa kur kryqëzimi juaj i kushtëzuar në makinë lidhet me pikën e parkimit;
6. Kthejeni timonin në pozicionin origjinal kur makina bëhet paralel me makina të tjera.

Pak makinë - vetëm një gjetje për të dashuruar parking pingul

Foto Dream-on-seine.blogspot.com.

Është e rëndësishme për të sjellë të gjitha lëvizjet në automatizëm, dhe pastaj të gjithë kjo qese parkimi do të duket më e lehtë se një rrepë e çiftuar.

Parking diagonalisht

Para se të zgjidhni një ose një metodë tjetër parkimi, merrni parasysh paraprakisht se si do të largoheni nga vendi i parkimit. Parkim kompetent - këto janë dy rregulla kryesore:

1. Vendoseni makinën tuaj të përshtatshme dhe të sigurt për veten tuaj
2. Mos krijoni ndërhyrje në pjesëmarrësit e tjerë të trafikut

1. A është e mundur të parkosh fizikisht këtu? A ka vend të mjaftueshëm për manovrim, a nuk e merrni makinën e dikujt tjetër, mos krijoni ndonjë shqetësim për shoferët dhe kalimtarët e tjerë?
2. nga këndvështrimi i rregullave të trafikut?

Mund të parkohen vetëm aty ku nuk është e ndaluar

Foto vipatovo.ru.

Jo të gjitha vendet ku mund të parkoni konsiderohen të sigurt. Ju vetë duhet të vlerësoni situatën, inspektoi skenën e mundshme. Sigurohuni që nuk ka punë ndërtimore kudo kudo, dhe nga skajet e kulmeve nuk dëmtojnë kërcënime në pritje të icicles.

Përkundër dominimit të videos që tregojnë për paaftësinë e parkimit të grave, një përfaqësues i dobët i dyshemesë dhe me kohë të pjesshme dhe gjysma më e mirë e njerëzimit janë parkimi, megjithëse shumë më ngadalë:
M - 16 sekonda,
F - 21 sekonda.
Në të njëjtën kohë nuk ndërhyjnë me makina të tjera dhe mos shkel rregullat e parkimit 77% të grave dhe vetëm 53% e njerëzve.

Nëse jeni duke përdorur veshje të pasme, ajo kurrë nuk do të dëmtojë të përfshijë "aksidentale", e cila do të njoftojë shoferët e tjerë që ju bëni një manovër potencialisht të rrezikshme.

Nuk do të riparohet më tej nga rregulli kryesor: shikoni me kujdes në pasqyra dhe ktheni kokën nëse është e nevojshme. Dhe gjithashtu gjithmonë mendoni jo vetëm se si të përzënë në parking, por edhe si ta lini atë.

Nganjëherë mjaft respektojnë të tjerët

Photo peugeot-citroen.net

Ata thonë se ju mund të mësoni për një person, duke kërkuar si është parkuar. Dhe parkimi paralel nuk është fare do të thotë situata kur e vendos makinën dhe është plotësisht paralele me ju. Dhe në qoftë se ju dëgjoni ndonjëherë diku rreth sa vijon: "Pra, i dashur, pak përpara, tani një pikë prapa ... oppa .... dhe tani pak më pak, ... Vooot !!! .... dhe tani Shpërndarë përpara! ", Mos mendoni se ata kanë marrëdhënie seksuale atje. Është e mundur që ka vetëm parkim.