Gjerësia optimale e garazhit për 2 makina. Stylefarë stili është më i mirë për të zbatuar projekte

Garazh i thjeshtë në vend me një tendë

Diçka që unë privova burrat nga vëmendja ime! Por ata gjithashtu duan të kenë strehimin e tyre në një shpellë në vend, dhe unë nuk shoh një mundësi më të mirë sesa ndërtimi i një garazhi - një punëtori.

Garazhet në vilat e verës zakonisht ndërtohen veçmas nga shtëpia, pasi vendi lejon. Shikoni, çfarë projekti të bukur elegant të garazhit e gjeta! Ky është një kënd i vërtetë për burra, me një dhomë të gjallë në katin e dytë. Garazhi për dy makina.

Dy garazh makine me papafingo

Të gjitha dimensionet janë në këmbë dhe inç. Konvertoni në centimetra në shërbime speciale në rrjet - kjo nuk është e vështirë.

Një projekt garazhi i zoti prej 3 deri në 8 metra me një dhomë të gjallë në katin e dytë. Një tipar i këtij opsioni është ballkoni.

Një shkallë në katin e dytë të garazhit është e vendosur në rrugën anësore. Një garazh sigurohet në garazh vetë. Në katin e dytë ka një dhomë që jetojnë me një kuzhinë, si dhe një dhomë gjumi dhe një banjë me një banjë. Në fakt, kjo është një shtëpi e plotë për një diplomë! ose një vend i izoluar për një njeri që dëshiron të pushojë.

Epo, disa kënde shikimi të katit të dytë:

Kundërvajtjet e një garazhi të ngrohtë në dimër

Nga rruga, ekziston një mendim se në një garazh të ngrohtë rreshtat e makinave. Kjo është e vërtetë, prandaj është më mirë të mos bëni ngrohje në dhomën e ulët. Një garazh i ngrohtë në shtëpi mund të bëhet shkak i plakjes së makinave në dimër, pasi në dimër rrugët janë gjithandej të spërkatura me kripë dhe elementë të tjerë kimikë.

Kjo për shkak se makina fillon të shkrihet në një dhomë të mbyllur dhe të nxehtë. Sprays dhe mbetjet e kripës janë shkrirë dhe trupi shpejt bëhet i gërryer.

Një makinë e mbrojtur nga moti vetëm nga një çati ose muret e një garazhi të ftohtë në këmbë do të përdoret për shumë më gjatë. Ju nuk duhet të ndërtoni një garazh të ngrohtë vetëm sepse makina në nxehtësi do të fillojë më shpejt.

Në këtë rast, është më e lehtë të instaloni një sistem ngrohje elektrike në makinë. Kjo do të kursejë nerva dhe financa. Nëse tashmë keni një garazh të ndërtuar, atëherë është më mirë të bëni një dhomë të ftuar ose një palestër nga ajo.

Skema e një garazhi të thjeshtë të blloqeve të shkumës

Nëse keni nevojë për një garazh të thjeshtë të blloqeve të shkumës, atëherë këtu janë madhësitë standarde. Nuk ka asgjë të veçantë për të pikturuar këtu, plani është jashtëzakonisht i thjeshtë.

Një version më i bukur i garazhit të bllokut të shkumës

Një projekt i mirë garazhi nga blloqe shkumë për një makinë. Ndërtim praktik i çatisë, dy dritare, një sallë pritjeje e vogël me një dritare.

Video nga mjeshtri i muraturës - një garazh bllok i çimentos në 2 ditë

Përveç planit të garazhit të bllokut të shkumës, unë rekomandoj që të familjarizoheni me videon në të cilën tregon mjeshtri i muratorit dhe të tregojë se si ata ndërtuan një garazh për një mik brenda dy ditësh. Videoja është e gjallë, interesante, procesi i ndërtimit tregohet me humor dhe nënë.

Ndërtimi i Garazheve të Ftohta

Kur ndërtoni një garazh të ftohtë, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet izolimit termik të dhomës. Në fund të fundit, nëse ajri i ngrohtë futet në sipërfaqen e ftohtë të mureve të garazhit, lagështia do të fillojë të kondensohet dhe thahet në dysheme.

Portat gjithashtu do të mbulohen me pika uji që do të bien në kështjella ose prapavijë, dhe kjo në kushte dimri mund të çojë në faktin se garazhi thjesht nuk hapet në mëngjes. Elementet metalike vazhdimisht të lagura shpejt do të fillojnë të ndryshken.

Projekti i një garazhi dykatësh 8 nga 8 për 2 makina

Ky opsion është më i rreptë, ndryshe nga i pari, i cili, për mendimin tim, është më i bukur për gratë. Burrat, unë e di, nuk kanë nevojë për të gjitha këto zbukurime, megjithatë, pasi ne po flasim për një garazh në shtëpi, atëherë duhet të merret parasysh edhe mendimi i grave. Ky është një projekt garazhi 2 veturash me një kat të dytë banimi.

Si të përmirësohen vetitë e izolimit termik të një garazhi

Muret e boksit përbëhen nga blloqe shkumë. Kulmi gjithashtu duhet të izolohet. Dera e garazhit gjithashtu duhet të izolohet me shkumë fletë, trashësia e së cilës është 4 - 6 cm, pastaj i rrahni me kompensatë ose rreshtim prej druri. Do të jetë më e lehtë të izoloni garazhin nga brenda me veshje të plotë OSB me pllaka me trashësi 16 - 22 mm.

Projekti i një garazhi dykatëshe 4 me 8 metra për 1 makinë

Këtu është një dizajn më i thjeshtë i një garazhi dykatëshe për një makinë. Unë jam madje edhe ziliqar - shtëpi të tilla mjaft funksionale - në katin e dytë ka një dhomë dush ku mund të lani papastërtitë, një aneks kuzhine dhe një dhomë pushimi, ku mund të uleni me miqtë dhe të brohorisni në ekipin tuaj të preferuar sportiv.

Video - punëtori garazhi me papafingo

Një video interesante nga Forumhouse se si një njeri ndërtoi një garazh për veten e tij - një punëtori me një papafingo. Duke mos gjetur asgjë të përshtatshme në kërkim, ai vendosi të ndërtojë në një plan individual. Shikoni historinë dhe përshkrimin e ndërtimit të kësaj ndërtese nga autori.

ventilim

Duke përdorur furnizimin dhe hapjet e shkarkimit, ne bëjmë ventilimin natyror të garazhit. Vrimat duhet të kenë strukturën themelore të garazhit - dyshemetë, muret, ndarjet, dyert.

Këto vrima vendosen më së miri diagonalisht nga njëra-tjetra. Hapjet e furnizimit me ajër duhet të jenë 20-25 cm mbi dysheme, dhe hapjet e shterave 10-15 cm nën tavan. Të gjitha hapjet nuk duhet të kalojnë 0.3% të sipërfaqes totale të garazhit, përndryshe do të jetë e keqe për t'u tërhequr.

Projekti i një garazhi me dy kate me buxhet

Ky projekt është projektuar për një makinë, si dhe për paraqitjen falas të katit të dytë. Me një version buxheti, një hapësirë \u200b\u200be vetme për një dollap, ose një zonë rekreative të plotë për një njeri, mund të organizohet në katin e dytë.

Rrugë në vend të një garazhi

Nëse vendosni të kufizoheni vetëm në një tendë për makinën tuaj, atëherë duhet të mbani mend se duhet të siguroni forcën e duhur të shtyllave mbështetëse. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në reshjet e dëborës së dimrit, kur çatia duhet t'i rezistojë ngarkesave të konsiderueshme.

Projekti i një garazhi me një histori 8 me 8 metra për 2 makina

Dhe ky është një projekt në një kat, por për dy vetura, ose për një, por me një hapësirë \u200b\u200btë madhe për punëtori. Përsëris që të gjitha madhësitë në këmbë dhe inç mund të shndërroheni në centimetra vetë.

Shqyrtimi i garazhit në video

Nëse jeni të interesuar se si të zgjedhni hapësirën e garazhit tuaj, ju këshilloj të shikoni një video nga Eugene, e cila ndërtoi garazhin e vet me një papafingo. Autori tregon dhe tregon garazhin e tij për diagnostikim dhe punë me makinat e klientëve. që është, është një dyqan me të vërtetë profesional i riparimit të automjeteve.

Nga rruga, unë u interesova për një projekt garazh me një banjë. Nuk e di se si ju burra, por tashmë më duket një lloj busti. Do të keni një kub të mjaftueshëm dush dhe do të bëni banjën për të gjithë familjen

Blerja e një makine shoqërohet gjithmonë me problemin e zgjedhjes së një vendi për ta ruajtur atë. Meqenëse lënia e makinës në ajër të hapur nuk është vetëm e sigurt, por edhe e dëmshme për automjetin, duhet të ndërtoni një garazh.

Nëse ka disa makina në familje, atëherë duhet të jetë e përshtatshme për to. Në mënyrë tipike, pronarët e shtëpive private përpiqen të mbajnë hapësirë \u200b\u200btë lirë në vend dhe të pajisin një makinë me hozblokami. Ky artikull do të shqyrtojë në mënyrë specifike këtë temë dhe do të nxjerrë në pah nuancat e tij kryesore.

Ndërtimi i vet i një garazhi

Nëse ekziston një mundësi financiare, atëherë mund t'i besoni ndërtimin e këtij objekti profesionistëve që do ta kryejnë atë në përputhje me dëshirat e klientit. Por, nëse buxheti është i rraskapitur, atëherë ekziston mundësia e vetë-montimit të një garazhi për dy makina me një njësi të shërbimeve. Për ta bërë këtë, duhet të veproni qartë dhe në faza.

Llogaritja e dimensioneve të garazhit

Meqenëse ndërtimi tani është një biznes i kushtueshëm, vendi brenda ndërtesës duhet të jetë i dizajnuar në mënyrë që të mos ketë hapësirë \u200b\u200btë lirë të panevojshme. Por është më mirë të mos bëni një vend të mërzitur për një makinë, pasi duhet të ketë hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme jo vetëm për vendosjen e makinave, por edhe për ruajtjen e të gjitha aksesorëve të lidhur dhe mirëmbajtjen e nevojshme të makinës.

Shtë më mirë të përdorni një udhëzues në llogaritjen, i cili përcakton parametrat themelorë për vendosjen e automjeteve. Për një makinë, gjerësia e hapësirës së parkimit duhet të jetë së paku 2.2 mm, dhe treguesi i gjatësisë fillon nga 5.6 m.Për zonën e plotë, këta dy tregues shumëzohen me dy, dhe më pas hapësira e nevojshme për vendosjen e rafteve dhe hapësira midis makinave u shtohet atyre.

E rëndësishme! Një hapësirë \u200b\u200bmë e vogël se 50 cm nuk lejohet midis mureve dhe makinës.

Përveç kësaj, vlen të sqarohet paraprakisht se çfarë tjetër është planifikuar të ruhet atje. Nëse do të ketë përveç veturave, për shembull, një varkë, një traktor shëtitje, një kositës për lëndinë, një furnizim me dru zjarri ose mobilje verore në dimër, atëherë ju duhet të rritni hapësirën saktësisht aq sa është e nevojshme për vendosjen e rehatshme dhe përdorimin e këtyre sendeve.

Gjithashtu, është e pamundur të mos përmendet lartësia e tavanit, e cila në përputhje me normat nuk mund të jetë më pak se 2.2 m.

Zgjedhja e një vendi për një garazh

Pasi të llogaritet zona e kërkuar, bazuar në këtë tregues, mund të zgjidhni një vend të përshtatshëm për të vendosur ndërtesën. Kur zgjidhni vendndodhjen e këtij objekti për ruajtjen e makinave, merren parasysh faktorët e mëposhtëm:

1. Komoditeti i qasjes dhe një kthesë U.
2. Hapësirë \u200b\u200be lirë për hapjen e derës së garazhit.
3. Ato tipare që janë në tokë të shtrira në këtë sit dhe niveli i ujërave nëntokësorë.
4. Thellësia e shërbimeve nëntokësore.
5. Mundësia për të pajisur një garazh me dy vetura me një ngrohje hozblok dhe energji elektrike.

Vendi i zgjedhur! Tani është koha që të filloni të shkruani një vizatim, i cili do të tregojë në detaje paraqitjen e të gjithë komplotit me ndërtesa dhe hapësira të gjelbërta, si dhe shtigjet që funksionojnë.

Projekti i garazhit

Garazhi afër shtëpisë private mund të ketë një strukturë të lirë, dhe mund të ndërtohet në bodrum ose të vendoset në nivelin e një ndërtese banimi. Nëse ai qëndron veçmas, atëherë mund të lidhet me shtëpinë me një pasazh dhe të nxehet me të përmes një sistemi.

Të dhënat e mëposhtme duhet të përfshihen në hartimin e ndonjë garazhi:

• Dimensionet e strukturës, të jashtme dhe të brendshme.
• Lloji i fondacionit që do të vendoset.
• Një tregues i trashësisë së mureve dhe materialit nga i cili është zakon të krijohen ato.
• Larmia dhe numri i portave.
• Lloji i çatisë dhe materiali me të cilin do të mbulohet.
• Ato komunikime që do të dështojnë.

Për një garazh me dy vetura, imponohen kërkesa shumë të rrepta, dhe nëse ndërtohet brenda shtëpisë, ato do të forcohen më tej. Kjo është:

• Prania e mureve të plota të papërshkueshëm nga zëri.
• Ngushtësia e portës.
• Prania e një kalimi të nxehtë nga shtëpia.
• Krijimi i prizave të energjisë.

Nëse ai qëndron veçmas dhe ndodhet nën nivelin e shtëpisë, atëherë duhet të instalohet një rrugë me qasje cilësore dhe një sistem kullimi.

Shtë e nevojshme t'i qasemi përgatitjes së projektit shumë seriozisht, sepse është mbi bazën e këtij dokumenti që jo vetëm që kryhet ndërtimi, por gjithashtu llogaritet sasia e materialeve dhe kostot e tyre. Nëse magjistari nuk ka përvojë në krijimin e projekteve, atëherë zgjidhja më e mirë do të ishte të kontaktoni një specialist i cili do të hartojë të gjithë dokumentacionin në përputhje me kërkesat.

Kombinimi i garazhit me ndërtesat e jashtme

Nëse nuk ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme në vend ose nëse doni të minimizoni koston e ndërtimit të ndërtesave individuale të fermave, mund t'i kombinoni ato me një makinë. Ndër ndërtimet që mund të lidhen në një ndërtim me një garazh, mund të veçohet një banjë, një dhomë pompimi, një dhomë kazani, një dhomë qilar dhe një dush.

Krijimi i një projekti të tillë nuk ndryshon në asnjë nuanca të veçanta, por thjesht parashikon zgjerimin e zonës së llogaritur për hapësirën për një makinë me disa metra, në mënyrë që të vendosni hapësirën për nevoja shtëpiake.

Veçanërisht interesante janë ato projekte që përfshijnë një dysheme papafingo. Aty mund të krijoni pothuajse çdo dhomë, nga punëtoria në dhomën e ndenjes.

Zhvillimi i paraqitjes së brendshme të garazhit

Nëse pronari krijon në mënyrë të pavarur një projekt garazhi, atëherë ai mund të kryejë planifikimin e brendshëm në atë mënyrë që të marrë parasysh të gjitha nevojat e tij dhe të jetë plotësisht i kënaqur në të gjitha aspektet. Nëse zona e sitit lejon, atëherë mund të bëni një vend për makina me një punëtori të veçantë, një vend për të ruajtur pajisje për makina, biçikleta dhe gjëra të tjera që zakonisht nuk janë të depozituara në shtëpi. Për të arritur këtë në mënyrë sa më efikase dhe praktike, duhet të ndiqni disa këshilla që ju mësojnë të përdorni çdo metër katror në mënyrë korrekte.

Gjëja më e rëndësishme për t'i kushtuar vëmendje është mungesa e ndonjë pengese në hapësirën midis veturave. Përndryshe, situata të pakëndshme do të shfaqen vazhdimisht, të cilat, në një mënyrë ose në një tjetër, do të çojnë në patate të skuqura ose çarje.

Pjesa tjetër e zonës mund të pajiset siç kërkohet nga imagjinata dhe nevojat e pronarit. Për shembull, një vrimë shikimi do të jetë një shtesë shumë e dobishme në garazh. Do të ndihmojë për të monitoruar gjendjen e makinës dhe, nëse është e nevojshme, të kryeni punë riparimi me duart tuaja.

Përveç kësaj, mund të vendosni rafte në garazh, ku do të vendosen pjesë sezonale të makinës, për shembull, goma dimri ose verë, si dhe vajra dhe harxhime të tjera.

Vendosja e punëtorisë tuaj do të jetë gjithashtu e dobishme. Sigurohuni që të krijoni rafte dhe sirtarë për mjete, të cilat plotësohen nga një tavolinë pune dhe sipërfaqet e punës.

Në përgjithësi, në një garazh për dy makina, ju mund të krijoni një stil të brendshëm plotësisht individual, i cili do të jetë i përshtatshëm për punë dhe ruajtje. Hapësira duhet të jetë sa më funksionale dhe ergonomike.

E rëndësishme! Nëse vendosni të ndryshoni makinën, atëherë është e nevojshme të ndërtoni një garazh me dy vetura me një hozbloc me një diferencë, në mënyrë që të ketë hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për çdo markë makine.

Materiale për ndërtim

Edhe në fazën e projektimit, shtrohet çështja e materialeve për garazhin. Ata mund të jenë plotësisht të ndryshëm, por zakonisht pronarët, kur zgjedhin, bazohen në qëllimet e kursimit. Paraprakisht, duhet të përcaktoni se me cilin material do të bëhet baza e garazhit dhe muri i saj, si dhe me atë që do të mbulohet çatia. Sa para duhen për të blerë materiale varet nga kjo.

Këtu janë disa nuanca në lidhje me materialin për garazh:

• Një strukturë plotësisht e tullave nuk do të jetë shumë praktike dhe shumë e shtrenjtë, e cila nuk është shumë e përshtatshme për një garazh. Nëse, sidoqoftë, muratura është e nevojshme për të mbajtur një stil të përbashkët me shtëpinë, atëherë mund të përdoret si një veshje. Në këtë rast, muret e brendshme krijohen nga materiale më të lira, të tilla si shkumë ose blloqe gazi. Gjithashtu, betoni i skorjeve do të jetë një opsion i shkëlqyeshëm.
• Për të ndërtuar një garazh në një kohë të shkurtër, ju mund të montoni kornizën e saj prej druri, ta izoloni atë me një panele anësore miniplati dhe sheathe.
• Mundësia më e thjeshtë është të grumbullohet garazhi nga blloqe të tipit qelizor që janë instaluar në një rrip betoni të përforcuar monolit. Mure të tilla suvatohen nga jashtë ose shkurtohen me materiale përfunduese. Ky opsion nuk kërkon shumë kohë dhe para për të ndërtuar.

Projektet e garazheve për dy makina me hozblok

Për të kuptuar më mirë se çfarë është një strukturë e tillë si garazh me dy vetura me një njësi të shërbimeve, këtu janë projektet më të njohura të strukturave të tilla:

Garazh 6x11 m

Ky projekt është projektuar për dy makina dhe nënkupton praninë e një dhome të vogël për hozblok. Një garazh i tillë është i përsosur për një ngastër të vogël, mbi të cilën thjesht nuk ka vend për ndërtim të gjerë.

Themeli i garazhit është bërë në formën e një pllake betoni të përforcuar monolit, dhe muret janë bërë nga blloqe shkumë, gjë që zvogëlon ndjeshëm koston e strukturës. Garazhi është përfunduar me tulla dhe çatia është e mbuluar me metal, i cili jep një pamje tepër elegant.

Kur planifikoni ndërtimin e një garazhi për dy makina, shumë prej tyre vijojnë nga barazia matematikore e 1 + 1 \u003d 2. Sidoqoftë, thjesht përmbledhja e dimensioneve të makinave për të krijuar një kuti të përshtatshme nuk është e mjaftueshme. Vetëm duke menduar mbi të gjitha detyrat e lidhura që do t'ju ndihmojnë të zgjidhni këtë strukturë, mund të filloni të hartoni një projekt.

Cilat pyetje duhet të vendosë pronari para se të ndërtohet garazhi me dy vetura?

Ka shumë prej tyre:

• Madhësia optimale e dhomës (parkim i përshtatshëm, inspektim dhe parandalim i makinës);
• Aftësia për të ruajtur goma, vegla dhe pajisje shtëpiake;
• Numri, madhësia dhe lloji i portave të hyrjes (lëkundje, rrëshqitje, ngritje dhe kthim);
• Nevoja për të kombinuar një garazh me një shtëpi, një njësi të shërbimeve ose një banjë;
• Materiali i murit (tulla, blloqe shkumë, sanduiç, lëndë drusore);
• Lloji i mbivendosjes (panelet e betonit të armuar, betoni i derdhur, trarët prej druri);
• Lloji i çatisë (mansard, çati e hipur ose e mbyllur).

Parimi botëror "sa më shumë aq më mirë" për një garazh nuk është gjithmonë i justifikuar. Zona e zbrazët është një shenjë e humbjes së parave. Prandaj, është e nevojshme të përcaktohen qartë dimensionet optimale të garazhit për 2 makina dhe t'i përmbahen atyre kur përgatitni projektin dhe vlerësimet.

Një proverb rus këshillon fillimin e një vallëzimi nga sobë. Sa i përket garazhit, kjo do të thotë se të gjitha dimensionet e saj duhet të lidhen me dimensionet e makinave të ruajtura. Një llogaritje paraprake duhet të bëhet bazuar në situatën më të pakëndshme: shoferi dhe pasagjerët ulen në njërën prej veturave.

Cili është problemi kryesor në rastin e një paraqitjeje ultra-kompakt të dhomës? Kur përpiqeni të futeni në makinë në të djathtë ose në të majtë, thjesht nuk mund të hapni dyert e saj.

Rregulli i parë i paraqitjes së garazhit vijon nga kjo situatë: duhet të ketë një "hendek" midis veturave, e barabartë me gjerësinë e derës plotësisht të hapur të makinave, plus 10-15 cm për gabime në parkim. Ju mund ta matni vetë këtë distancë, ose mund t'i besoni përvojës së pronarëve që kanë bërë tashmë këtë punë. Ata pretendojnë se 0.9 metra distancë midis palëve të veturave është e mjaftueshme për të hapur dyert pa gunga apo gërvishtje.

Nga muret anësore të garazhit deri në dyert e shoferit dhe pasagjerit gjithashtu duhet të ketë hapësirë \u200b\u200btë lirë të mjaftueshme për të dalë nga makina (0.6-0.8 metra).

Pika e tretë: midis pjesëve të përparme dhe të pasme të makinës, ju duhet të lini një kalim të mjaftueshëm në mënyrë që një person, pa fshirë murin dhe pluhurin nga makina, të mund të lëvizë kudo në garazh. Kjo distancë është nga 0.5 në 0.6 metra.

Pra, makinat vendosen në vendet e tyre, por si janë gjërat me hyrjen? Nëse nuk ndiheni sikur shtypni trupin e makinës kundër kornizës së portës, bëni disa minuta në këtë pyetje. Duke ditur gjerësinë e makinës tuaj, shtoni asaj 40 cm nga secila anë dhe nuk do të keni probleme në hyrje (me një mendje të kthjellët dhe me një kujtesë të qartë).

Lartësia e portës është një tjetër pengesë për fillestarët. Këtu, kanuni kryesor i ergonomisë është lartësia mesatare e një personi (1 metër 75 cm) plus 20 cm rezervë për "miqtë e basketbollit". Sidoqoftë, ne do të jemi më të zgjuar dhe do ta shikojmë të ardhmen. Nëse keni ndërmend të azhurnoni flotën tuaj në vitet e ardhshme me blerjen e një minibusi, atëherë planifikoni lartësinë e portës të mjaftueshme për hyrjen e saj. Rreshti shtesë i mureve të muraturave nuk ka shkatërruar ende askënd, por eliminoi nevojën për të parkuar një makinë të gjatë në hapësirë.

Le të themi disa fjalë për parkimin në oborr. Nëse keni ndërmend të blini një garazh kapitali për dy makina, atëherë shtrirja e tendës së mbuluar pranë njërit prej mureve të saj nuk do të jetë e tepërt.

Kështu që ju do të zgjidhni dy probleme njëherësh:

• Parkimi i automjeteve, i tepërt për dyert e garazhit;
• Mbrojtje optimale e makinës nga dielli dhe shiu pa hyrë në garazh.

Lartësia e kutisë së garazhit mund të zgjidhet në mënyrë arbitrare, por mundësisht jo më pak se 2.5 metra. Kjo do t'ju lejojë të vendosni rafte për ruajtjen e gomave të dimrit në të dhe t'i jepni hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për instalimin e rafteve.

Duke përmbledhur paraqitjen e brendshme të garazhit për dy makina, ne e quajmë dimensionet optimale:

• 5 metra i gjerë dhe të paktën 5.5 metra i thellë (për dy makina të vogla);
• Gjerësia është 7 metra dhe thellësia është 6.8 metra (për një minibus dhe një SUV);
• Lartësia e portës 2.1 metra (për vetura) dhe 2.5 metra për furgona të gjatë dhe SUV;
• Gjerësia e portës (minimumi 2.3 dhe maksimumi 2,5 metra).

Për ata që duan të instalojnë porta lartësore ose kodrina, ata duhet të këshillohen me furnitorët e këtyre strukturave përpara se të fillojnë ndërtimin e mureve. Binarët e montimit dhe një mekanizëm ngritës kërkon një hapësirë \u200b\u200btë caktuar nën tavan. Dimensionet e tij duhet të njihen paraprakisht dhe të bëhen rregullime në projekt.

Kur mendoni për ndërtimin e një garazhi me një ose dy porta, duhet të peshoni me kujdes të mirat dhe të këqijat e secilës opsion:

Portat e hyrjes së përgjithshme të llojit ngritës-kthese ju lejojnë të bëni me një grup automatizimi. Përkundër kësaj, kostoja totale do të jetë mjaft e lartë (prodhuesit i atribuojnë ato në dizajne jo standarde dhe rrisin çmimin me 20-30% për 1 m2). Portat e lëkundjes janë më të thjeshta në dizajn dhe më të lira, por më pak të përshtatshme për tu operuar. Prandaj, pronarët e makinave të cilët nuk po përjetojnë mungesë fondesh, ju rekomandojmë të vendosni dy garazhe standarde të portave ngritëse automatike në garazh.

Kur planifikoni dimensionet e brendshme të garazhit, nuk duhet të harroni llojin e mbivendosjes që do të përdoret. Për pllakat e betonit të armuar dhe trarët prej druri, thellësia e kutisë prej 5.5 metrash është optimale, pasi ajo lë hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për mbështetjen e tyre në mur. Nëse keni nevojë për një dhomë me dimensione 7x7 metra, atëherë do të duhet të braktisni trarët (standardi për prerjen e drurit është një maksimum prej 6 metrash). Panelet e betonit të parafabrikuara të parafabrikuar në këtë rast janë të përshtatshme, pasi ato janë në dispozicion në gjatësi më shumë se 6 metra.

Ju mund të përdorni mundësinë e mbështetjes së pllakave në trarët e instaluar në kolonat e brendshme. Sidoqoftë, në këtë rast, mbivendosja do të jetë më e shtrenjtë, dhe lartësia e dobishme e dhomës do të ulet.

Opsionet e kombinimit

Nëse nuk ka bllok të shërbimeve dhe banjë në banjë, atëherë funksionet e garazhit mund të zgjerohen duke siguruar një vend për këto dhoma në të. Kjo kursen materiale, kohë pune dhe krijon një zonë funksionale kompakte për kohën e lirë të meshkujve dhe punën shtëpiake.

Nuk ka ndonjë vështirësi të veçantë në ndërtimin e një garazhi për 2 makina me një njësi të shërbimeve. Duke zgjeruar kutinë me vetëm 2-2.5 metra, marrim një vend për një qilar, një stacion pompimi, një mini-sauna ose një banjë me dush. Lehtësia e fundit është veçanërisht e rëndësishme në rastin e një heqjeje të madhe të garazhit nga shtëpia.

Një tjetër mundësi popullore për kombinimin është një shtëpi me një garazh për 2 makina. Nëse kushtet e tokës së sitit lejojnë, atëherë autobox mund të vendoset plotësisht në bodrum. Me një nivel të lartë të ujërave nëntokësore, alternativa më e mirë është shtimi i një garazhi në shtëpi.

Në këtë rast, duhet të siguroni një hyrje në murin e zakonshëm dhe të llogaritni shenjën e dyshemesë në aneks, në mënyrë që ndryshimi i lartësisë midis shtëpisë dhe garazhit të jetë minimal.

Kulmi i garazhit është një model tjetër që mund të përshtatet për nevoja të ndryshme, nga vendbanimi i përkohshëm deri tek ruajtja e sendeve shtëpiake. Materialet për çatinë e papafingo nuk do të duhet shumë më tepër sesa për ndërtimin e një çati me një kat të vetëm. Një papafingo e gjërë është një “bonus” i dobishëm që do të kompensojë të gjitha kostot.

Sa i përket izolimit të murit, dua të them më poshtë. Nëse nuk keni nevojë të bëni punë riparimi në kutinë e garazhit në dimër, atëherë mos harxhoni para shtesë për izolimin dhe ngrohjen. Hyrja nga ajri i ftohtë në një garazh të ngrohtë ndikon negativisht në gjendjen e makinës (kondensimi ndodh në zgavrat e brendshme të trupit, duke aktivizuar ndjeshëm proceset e gërryerjes). Vëzhgimet afatgjata treguan se një vit i ruajtjes së makinës në një kuti të ngrohtë (me mbërritje të shpeshta) është ekuivalent me tre vjet të qenit në një garazh të ftohtë. Përfundimet, siç thonë ata, bëjeni vetë.

Materiale për ndërtim

Këtu, zgjedhja është e pakufizuar, edhe pse është më mirë të përdoret tulla për ndërtim në një mënyrë të kufizuar, vetëm për veshjen e murit të përparmë. Vendosja e tërë garazhit nga ajo është e shtrenjtë dhe e gjatë. Shtë më mirë ta kombinoni këtë material me blloqe të përmasave të mëdha të bëra prej betoni prej druri, shkumë, gazi ose betoni me çimento.

Një kornizë druri me ngrohje me pllaka minerale gjysmë të ngurtë dhe mur anësor - një mundësi fitimprurëse dhe e shpejtë.

Panelet sanduiç OSB të izoluar me shkumë polistireni janë gjithashtu të përshtatshme për veshjen e një kornize mbështetëse.

Mënyra më e lehtë është të palosni garazhin për dy makina nga blloqet celulare dhe të shkurtoni muret me suva të lirë. Në këtë rast, mos harroni të bëni një rrip të përforcuar monolit të betonit për instalimin e pllakave të dyshemesë.

Nëse shtëpia juaj është e ndërtuar nga druri, atëherë ky material mund të përdoret gjithashtu për ndërtimin e një kutie garazhi. Nëse nuk ruani tonelata të gazit në të, mos bëni saldim elektrik ose gaz, atëherë një bllok shtëpie prej druri është një mundësi e mirë për strehimin e makinave.

Ai duhet të ndërhyjë në dy makina dhe të ketë një punëtori. Nga rruga, pse vendosëm të bëjmë një garazh kornizë? Për disa arsye. Një shtëpi me kornizë (garazh) është më e lehtë se një shtëpi me tulla ose beton i gazuar, kështu që nuk ka nevojë për një themel të fuqishëm. Prandaj, kostoja e saj është më e ulët. Një garazh kornizë mund të bëhet gradualisht, pasi fondet bëhen të disponueshme. Një garazh kornizë mund të bëhet në mënyrë të pavarur, tërësisht ose pjesërisht, që është ajo që bëmë. Një garazh kornizë është më i ngrohtë se betoni i gazuar ose tulla me të njëjtën trashësi muri.

Në vitin 2015, ishte radha e themelit për të bërë garazhin vetë.

Në fillim, ne sollëm fermat - ato u bënë në një kompani të specializuar. Ky instalim i thjeshtuar më pas, pasi nuk ishte e nevojshme të montonit pjesët në një lartësi një në një kohë.

Pastaj, hidroizolimi i lëngshëm u aplikua në hekurudhën e poshtme.

Pas kësaj, rrezja u kthye dhe u bashkua me një themel monolit. Hidroizolimi parandalon depërtimin e lagështirës në dru dhe në këtë mënyrë e mbron atë nga prishja.

Një pikë e rëndësishme! Kur derdhni një themel monolit, është e nevojshme ta bëni atë në mënyrë që të jetë 5-10 cm më i lartë se niveli i tokës (mbulesa) ngjitur me garazhin - shikoni foton në të majtë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që uji të mos rrjedhë nën kornizë pas shirave dhe borës të shkrihet. Dhe pllaka e murit OSB duhet të ngjitet në kornizë me një mbivendosje në themel.

Pastaj mblodhëm muret e garazhit direkt në themel. Kjo është bërë nga një person. Në fillim, ai pa shirita (të planifikuar, me madhësi 150x40) në madhësi. Pastaj vendosi dërrasat në sipërfaqen e fondacionit dhe vazhdoi të mbledhë pllakat e murit. Garazhi ka një madhësi prej 6.5x11.5 m. Muri fundor prej 6.5 m është bërë nga një pllakë, dhe muret e gjata anësore të dy pllakave secila - në mënyrë që të jetë më e lehtë të ngrihet dhe montoni pllakat.

Pllaka përbëhet nga dy dërrasa rripa (sipërme dhe të poshtme) dhe rafte të vendosura midis rripave me një interval prej 58 cm .Ky interval është i nevojshëm për të thjeshtuar procesin e izolimit. Izolimi i bazaltit ka një gjerësi prej 60 cm dhe për këtë arsye do të shkojë në mes të rafteve kundër orës.

Bordet u fiksuan së bashku duke përdorur një armë gozhdë.

Ne bashkohemi me bordet, ne mbështesim armën e ajrit, duke tërhequr këmbëzën dhe një gozhdë i lidh bordet. Korniza e paneleve të murit u bë menjëherë në mënyrë që dritaret dhe dyert të siguroheshin në të.

Pasi korniza e panelit të jetë gati, në krye bashkojmë pllaka OSB (chipboard të orientuar) në të. Ne i bashkojmë pllakat në rafte duke përdorur një armë pneumatike kryesore.

Ne shtrojmë pllakat OSB në kornizë, i rreshtojmë ato, aplikojmë një armë pneumatike me një interval prej 30 cm, tërheq këmbëzën dhe kllapa bashkëngjit pjatë në kornizë. Procesi i instalimit të panelit në mur është shumë i shpejtë, pasi nuk keni nevojë të bëni çekiç manualisht në thonj ose të vidhosni vidhat.

Pasi paneli i parë i murit është gati në majë të tij mbledhim panelin tjetër.

Së fundmi ne mbledhim panelin e murit fundor.

Në fund, ne bashkojmë bordet OSB në dy mbërthecat fundore.

Pas kësaj, ne montojmë parzmoren e sipërme, e cila do të instalohet në majë të mureve - mbërthecat do t'i bashkëngjiten asaj.

Ne i bashkojmë qoshet në parzmore me intervalin e duhur të nevojshëm për instalimin e fermave.

Pastaj montojmë pjesën e sipërme të murit të përparmë, i cili do të vendoset sipër derës së garazhit.

Të gjitha panelet janë gati, vazhdoni t'i instaloni ato. Së pari vendosim panelin e murit fundor, këtë e bëjnë katër persona. Paneli forcohet përkohësisht me mbështetës.

Pastaj, nga ana tjetër, vendosni dy panele të një muri të gjatë, pastaj një tjetër. Në qoshet e panelit ne i bashkojmë njëri-tjetrit me vida.

Pas kësaj ne vendosëm panelin mbi portë.

Baza është mbledhur.

Pastaj në fermat ne gozhdojmë bazat e çatisë.

Dhe në vend mbledhim kornizën e murit të përparmë nga anët e portës.

Në çati ne tërheqim pllaka OSB dhe i bashkojmë ato në arkë.

Tjetra, instaloni çatinë. Në çatinë ne mbështjellim substratin, ngjitemi në pllaka, vendosim bordet e erës dhe montojmë pllakat fleksibël.

Në fund ne montojmë sistemin e kullimit.

Pas kësaj, korniza konsiderohet e gatshme me kusht dhe garazhi tashmë mund të përdoret.

Por ne po ecim përpara në drejtim të ndërtimit. Nga brenda ndërmjet rafteve të kornizës vendosim një ngrohës. Ne e vendosim atë në tre shtresa (trashësia e izolimit të bazaltit 50 mm) me një kompensim në mënyrë që shtresat pasuese të mbivendosin nyjet në ato të mëparshme.

Pas kësaj, ne instalojmë një film pengesë avulli në mure.

Më tej, muret e brendshme janë të veshura me borde OSB. Ne i instalojmë ato në mënyrë që nyjet të bien në raftet e kornizës (për këtë, në fazën e planifikimit, ne bëjmë paraqitjen e rafteve në përputhje me rrethanat). Ne i bashkojmë pllakat në rafte gjithashtu me kllapa me një armë ajri.

Fotografia tregon se dy mure tashmë janë plotësisht të gatshme, dhe një është izoluar. Makina është në gatishmëri të plotë për një festë shtëpiake.

Pastaj ne shtrojmë tavanin edhe me bordet OSB. Fermat në çati janë vendosur në mënyrë që ato të bien në nyjet e pllakave. Prandaj, instalimi i tavanit është mjaft i shpejtë. Ngrini pjatën, vendoseni në vend dhe gjuajini kllapat me një armë pneumatike.

Ne menjëherë ngrohim çdo rresht të pllakave me leshi bazalt. Kjo është më e lehtë sesa tërheqja e izolimit në tavan më vonë.

Dhe kështu ngrohja shpejt dhe me lehtësi vjen nga pyjet.

Kur bëhet regjistrimi i rreshtit të fundit të izolimit nga pyjet nuk mund të vendoset. Për ta bërë këtë, ne lëmë një vrimë në fermën e fundit, bëjmë izolimin përmes saj dhe mbyllim vrimën.

Gjithçka, tavani është gati. Tjetra, ne montojmë ndarjen që ndan garazhin dhe punëtorinë.

Për ta bërë këtë, instaloni rripin rreth perimetrit të kornizës së ndarjes, mbuloni bordin e poshtëm me hidroizolim nga poshtë.

Pastaj instalojmë raftet, nga njëra anë vendosim bordet OSB në to, nga ana tjetër instalojmë izolim dhe gjithashtu bashkojmë bordet.

Salla e seminarit është gati.

Gjithashtu, garazhi është i gatshëm për përfundimin e punës.

Por më shumë për këtë në artikullin tjetër.

Dy vetura për dy anëtarë të familjes së rritur - kjo është një kërkesë urgjente e kohës sonë. Lëvizshmëria është një nga karakteristikat karakteristike të botës moderne. Të udhëtosh për të punuar, të çosh fëmijë në kopsht apo shkollë, të vizitosh një mjek, të blesh ushqime - është e vështirë të menaxhosh gjithçka në një makinë. Dhe në prani të dy automjeteve kërkohet në mënyrë të pashmangshme të vendosni se si të ndërtoni një garazh për dy makina.

Ndërtimi i një garazhi për dy mjete mekanike përbëhet nga disa faza:

• zgjedhja e madhësive të garazhit që do të ndikojnë në zgjedhjen e një vendi për një garazh në një ngastër tokësore;
• projektimi, zgjedhja e materialit ndërtimor;
• ndërtimi i një garazhi.

Dimensionet e garazhit

Para llogaritjes së dimensioneve të përgjithshme të strukturës së ardhshme, është e nevojshme të përcaktohet se çfarë do të jetë brenda strukturës dhe si do të funksionojë:

• dhoma përdoret vetëm për makina parkimi;
• vendet për goma sezonale, rrota, pjesë rezervë, mjetet i shtohen ruajtjes së makinave;
• garazhi, përveç detyrave të tij kryesore, kryen funksionet e një dyqani për riparimin e makinave dhe njësisë së shërbimeve për ruajtjen e mjeteve të ndryshme.

Nga informacionet e mësipërme shihet se me një rritje të ngarkesës operacionale, dimensionet e ndërtesës rriten. Sidoqoftë, dimensionet përcaktuese të dhomës varen nga madhësia e makinave.

vendbanimet

Në përputhje me rregulloret, gjerësia minimale për hapësirën e parkimit duhet të jetë së paku 2.3 m, gjatësi më e madhe se 5.5 m. Distanca minimale nga sipërfaqja anësore, për shembull, nga një mur ose tabela e punës, është 50 cm. Mundësia më optimale e llogaritjes është të vizatoni shkalla e dy makinave që qëndrojnë krah për krah, me dyer të hapura anësore.

Nëse është e nevojshme, pajisjet e ruajtjes (gjithashtu në shkallë), një tavolinë pune, një vend pushimi, një vend depozitimi për, për shembull, biçikleta, një karrocë për fëmijë ose një tjetër, shtohen në këto skema. Trashësia e mureve është hedhur, zonat e verbër - këto do të jenë kufijtë e jashtëm të ndërtesës në planin horizontal.

Lartësia minimale e rehatshme është 2.2-2.6 m. Por duhet të merrni parasysh lartësinë e makinës, për shembull, një Gazelë në bord do të kërkojë 3 metra vertikalisht. Këto të dhëna janë të dobishme për të përcaktuar dimensionet hyrëse të portës.

Përzgjedhja e sediljeve

Vendndodhja e ardhshme e garazhit përcaktohet nga disa faktorë:

• Vend i lirë - në këtë vend, bazuar në madhësinë e tij, është duke u krijuar një strukturë ndërtese.
• Rrugët hyrëse - ne vazhdojmë në përputhje me paragrafin e mëparshëm.
• Zgjedhja është pothuajse e pakufizuar - ne vazhdojmë me rekomandimet më poshtë.

Vizatimi kryhet në të njëjtën shkallë si vizatimi i garazhit, paraqitja e ngastrës, me objektet ekzistuese të palëvizshme dhe hapësirat e gjelbërta. Një diagram garazhi i ekzekutuar në letër gjurmuese (letër transparente vizatimi) është mbivendosur në këtë vizatim. Duke lëvizur rreth sitit këtë skemë, zgjidhni vendndodhjen optimale të garazhit të ardhshëm. Shënimi i mëtejshëm kryhet direkt në vendin e ndërtimit të ardhshëm.

Dizajni, zgjedhja e materialit

Bazuar në të dhënat paraprake të marra, hartohet një draft pune i garazhit, i cili duhet të pasqyrojë:

• dimensionet e jashtme dhe të brendshme të një strukture ndërtimi;
• llojin e fondacionit dhe materialin nga i cili është bërë;
• trashësia e mureve të jashtëm, lloji i produkteve të ndërtimit nga të cilat po ndërtohen, për shembull, bllok betoni, bllok shkumash, tulla;
• po ndërtohet një ndërtesë me një portë ose është më e përshtatshme të ndërtohet me dy porta;
• lloji i kulmit dhe lloji i çatisë;
• komunikime - furnizim me energji elektrike dhe ujë, kanalizime.

ndërtim

Ndërtimi i një garazhi për dy makina mund të bëhet në disa mënyra, por alternativa më e mirë është ta bëni vetë. Kjo do të kursejë një pjesë të konsiderueshme të burimeve financiare dhe, siç thonë ata, "më mirë se ai vetë, askush nuk do".

Për punë të suksesshme në ndërtim është e nevojshme të blini të gjithë materialin, të përgatitni mjete, të zgjidhni kohën e duhur për ndërtim - sezoni më i mirë është nga pranvera në vjeshtë, domethënë në sezonin e ngrohtë.

Shtë më mirë të kryeni punën me një asistent, është më e përshtatshme të bëni shënimin e nevojshëm, të kryeni themelet, të vendosni mure. Nga pikëpamja e sigurisë kur instaloni çatinë, domethënë punë me lartësi të lartë, një person i dytë është thjesht i nevojshëm.

Me një planifikim të duhur dhe kompetent, respektim të rreptë të planit, një garazh me dy vetura mund të ndërtohet në një sezon.