Përshkrimi i formulës së energjisë goma verore. Gjithçka rreth gomave Pirelli Formula e energjisë

Aleusandr në gomën Formula Energy

Makina: Mazda 3

E blej përsëri? Me shumë mundësi

Rezultati ICO: 4.23

Dmitry në lidhje me gomën Formula Energy

Makina: Chevrolet Lanos

E blej përsëri? Definitivisht po

Rezultati ICO: 4.23

Alexey për rishikimin e ndershëm të gomave të Formula Energy

Makina: Volkswagen Passat

Madhësia: 205/55 R16 94V XL

E blej përsëri? Definitivisht po

Vlerësimi: 4

Maksim për gomën Formula Energy

Makina: Hyundai Accent

Rezultati ICO: 4.38

Yuri në lidhje me gomën Formula Energy

Makina: Renault Logan

Rezultati ICO: 4.15

Dmitry në lidhje me gomën Formula Energy rishikim i sinqertë

Makina: VAZ Granta

Madhësia: 175/65 R14 82T

E blej përsëri? Me shumë mundësi

Rezultati ICO: 4.38

Eugene në lidhje me gomën Formula Energy

Makina: Hyundai Solaris

E blej përsëri? Definitivisht po

Pikët: 4.08

Vladimir për gomën Formula Energy

Goma për çmimin dhe cilësinë është thjesht super

goma shumë të mira! në shi - si në mot të thatë! balancohet lehtë.

Blej goma për herë të dytë në kompaninë SHINSERVICE,
ÇMIMET E PENRGJITHSHME, ÇMIMET E MADHA, K PSHTUAR ZBRITJEN N T GOMA, GJITHMON E DISPONUESHME Një përzgjedhje e madhe e gomave, SHERRBIM I MIR.

Urdhërua online me dërgesë në Soçi, goma Pirelli Formula Energy, gomat mbërritën në 2014. Unë u mërzita shumë që faqja thotë Goma Pirelly, dhe në jetën reale nuk ka asnjë fjalë për këtë markë në timon, vetëm Formula Energy. Vetëm pas një telefonate në shërbimin Shin, sekreti më u zbulua për këtë degë ndihmëse të kompanisë Pirelli. Më parë, shitësit heshtnin për këtë. Shpresoj se ata do të zgjasin një kohë të gjatë dhe do ta mbajnë rrugën e sigurt.

Unë u befasova këndshëm nga trajtimi në një rrugë të lagësht

Goma te mrekullueshme !!! Për ato para, thjesht nuk është më mirë të gjesh

Gomat e Formula Energy janë të mrekullueshme! Bleva në 03/29/15 të nesërmen ndryshova mendim në verë dhe pastaj erdhi ngrica (dimri i dytë), por ngrica të tilla që tmerrojnë! Por unë u befasova shumë nga gomat e reja për qëndrueshmërinë e tyre, sepse ka diçka për të krahasuar, kam hipur në goma tullac gjatë dy viteve të fundit! Gomat janë të mrekullueshme, distanca e frenimit, si ajo e gomave të dimrit, normalisht nuk hyn në një kthesë me një shpejtësi prej 40-50 km. Tani ngricat janë ulur dhe unë vetëm fluturoj me kënaqësi! Unë e rekomandoj atë për të gjithë, gomat janë vërtet të shkëlqyera!

Pse i keni blerë këto goma? Çmimi c luajti një rol dhe ne nuk u penduam ... gomat janë ideale për makinën tonë, udhëtimi është i butë dhe plus më i rëndësishëm është zhurma. Pas gomave të dimrit Bridgestone Ice Cruise 7000 ..... u bë aq e qetë në makinë për t'u tronditur .... Goma të mira dhe në menaxhim ... po në gjithçka .....

Rubber Wonderful Unë jam shumë i kënaqur.

E bleva për verën, rashë për çmimin, nuk më vjen keq. Gomat mesatare A / m Mazda 626 GF 2.0 Shumka nuk kanë të bëjnë me të, por u përpoqa ta mbaja rrugën në mënyrë të shkëlqyer zig-zag në një shpejtësia prej 90 km.h mjaft mirë në asfalt të lagësht, e njëjtë pa ankesa. Kam porositur një set tjetër për pafundësinë G20

Mirë !!! Jam i kënaqur me gomat.

Goma te mira. I qëndrueshëm ndaj konsumit. Kjo nuk është hera e parë që blej dhe "ndërroj këpucët" në Shinservice. Ato shërbejnë shpejt dhe me efikasitet.Çmime mjaft të arsyeshme dhe konkurruese.

Gomat lanë emocione pozitive, plus një çmim shumë të arsyeshëm!

zhurmë super gome vetëm zero

Deri më tani, vetëm emocione pozitive: goma të shkëlqyera. Sjell shumë mirë në asfalt të thatë dhe të lagësht. Jo e zhurmshme. Goma prodhohet nga një filial i Pirelle, i prodhuar në Rusi.

Gumëzhimë si një motor jet

Goma të mira, tejkaluan pritjet.

Largësia e gomave është e vogël, por përshtypjet e para janë pozitive. Kishte zhurmë kur kalonin parregullsi në rrugë, por siç doli, gomat e fryra shumë (2.4), me një rënie të presionit në 2.1, filluan të ngasin shumë më të butë dhe më të qetë.

Gomat janë shumë tërheqëse për sa i përket çmimit dhe cilësisë. Nëse krahasojmë disa modele të gomave të prodhuesve të mirënjohur të huaj dhe vendas me goma Pirelli Formula Energy, atëherë mund të themi se prodhuesit e mirënjohur janë bërë pak të pacipë duke ekspozuar gomat e tyre katrore prej druri për një çmim të tillë. Blej goma për herë të dytë, kilometrazhi i përgjithshëm në dy grupe është 50 mijë km

gome e denje

Goma shumë të buta, të qeta në lëvizje, pothuajse të padëgjueshme në rrugë.

Immediatelyshtë menjëherë e qartë se çfarë është bërë në Rusi. Gomat qartë nuk janë për udhëtime të gjata dhe sigurisht jo për pistën. Mbi 100 km / orë, fillon një zhurmë e dukshme, 120 - vështirë se mund ta dëgjoni muzikën, e gjithë makina po kumbon. I përshtatshëm për udhëtime në Auchan dhe në shtëpi

Në përgjithësi, duket se nuk janë goma të këqija ... shumë të qeta, të buta. Për sa i përket rezistencës ndaj konsumit, nuk do të them asgjë, sapo e bleva. Por në asfalt të lagësht ose kur kaloni një pistë të mbushur me ujë - ato janë alarmante .... distanca e frenimit është rritur seriozisht. Dhe stabiliteti bie ndjeshëm. Para kësaj, kishte Cordiant Comfort. Në mot të lagësht, ato ishin më të sigurta dhe më të këndshme.

Formula e Energjisë u ble në vend të Bridgestone të 5 sezoneve të fundit. Unë mora më shumë për shkak të çmimit. Për këto para kishte vetëm markat tona dhe Kina. Goma doli të ishte një fshatar i fortë i mesëm, nuk duhet të prisni mrekulli nga kaloi rreth 10 mijë në sezon. Për këto para ata nuk do të ishte më mirë. Unë nuk ngas dhe më përshtatet. Unë kurrë nuk kam marrë dhe nuk do të marr ndonjë markë super të përparuar për shumë para Me

Goma Pirelli Formula Energy Ashtë një moderne goma verore për veturat e pasagjerëve me një model shkelës asimetrik në gamën e re të gomave Formula nga Pirelli. Gomat e Formulës janë bërë nga materiale moderne duke përdorur teknologji moderne dhe kanë performancë të lartë, mjeshtëri me cilësi të lartë dhe një çmim shumë tërheqës. Goma Pirelli Formula Energy i përket segmentit të gomave të lira buxhetore. Gama e gomave të dimrit Formula përfaqësohet nga një gomë shumë e provuar.

Modeli asimetrik i shkeljes Goma Pirelli Formula Energy bërë nga zona qendrore dhe zona e shpatullave. Dy brinjë gjatësore të gjera në kombinim me blloqe të gjera të shkeljes në zonën anësore maksimizojnë copëzën e kontaktit me rrugën, duke përmirësuar kapjen në tërësi. Sigurojnë një udhëtim të butë, zvogëlojnë zhurmën e drejtimit. Blloqet e shkeljes në zonën e murit anësor i japin makinës qëndrueshmëri shtesë, rrisin rezistencën ndaj tërheqjes anësore dhe përmirësojnë tërheqjen.

Brazdat e gjera gjatësore sigurojnë heqjen e menjëhershme të ujit nga zona e kontaktit të hapit me rrugën dhe nuk i lënë ujë shansit të ndikojë në drejtimin e makinës dhe të zhvillojë efektin e avaplaningut.

Komponimet e gomës të përfshira në përbërje Goma Pirelli Formula Energy, janë bërë nga materiale moderne me cilësi të lartë duke përdorur pajisje moderne. Përbërja e përbërësit të shkelës përmban një mbushës silicë, i cili lejon arritjen e një kontrolli të shkëlqyeshëm në rrugët e lagura dhe rritjen e kilometrazhit të gomave.

Duke operuar automjetin në të cilin janë instaluar Goma Pirelli Formula Energy, shoferit i garantohet siguri dhe rehati në lëvizje.

Ju mund të jeni të interesuar për:

Goma Michelin 4x4 Synchrone
Goma pa tuba Synchrone e Michelin për të gjithë sezonin tregtohet si gome automobilistike për makina luksoze dhe SUV të shtrenjta. Në të njëjtën kohë, vërehet veçanërisht se ky model p ...

Goma Continental ContiEcoContact 3
Continental ContiEcoContact 3 është një gomë e veturave të pasagjerëve verore me një model shkelës asimetrik. Kjo gomë verore ka distanca më të shkurtra frenimi në sipërfaqet e rrugëve të thata dhe të lagura, mirë ...

Goma verore. Përparësitë kryesore të deklaruara nga prodhuesi:

• përdoren materialet dhe teknologjitë më të fundit,
• kapje e sigurt dhe rezistencë e ulët e rrotullimit,
• nivel i lartë sigurie dhe komoditeti,
• niveli i ulët i zhurmës.

Goma të balancuara të performancës me çmimin e duhur për makinat e vogla dhe të mesme të qytetit.

Arritjet

Rezultatet e testit 195/65 R15 "Pas timonit" 2018

Komoditeti akustik është në një nivel të mirë, por dridhet në gunga.

Jashtë asfaltit, rrokja është e moderuar.

Nuk është një opsion i keq i ekonomisë për rajonet jugore me reshje të ulëta.

Rezultati i provës së gomave 185/65 R15 Vështrim automatik 2016

Vlerësimi i përgjithshëm: 8.2.
Pesha: 7.4 kg.
+ Ngjitje në asfalt të lagësht.
+ Trajtim i besueshëm në asfalt të lagësht dhe të thatë.
+ Rezistencë e ulët e rrotullimit.
- Rezistencë e ulët ndaj akuaplaningut.
- Zhurmë.

Makina del para të gjithëve! Por, dhe rrëshqitja është e parashikueshme.

Në trotuar të thatë - reagime të shpejta dhe të qarta. Shumë zhurmë, veçanërisht në asfalt të ashpër me shpejtësi mbi 100 km / orë.

Rezistenca ndaj goditjes është e shkëlqyeshme.

Nuk është një opsion i keq për sa i përket vlerës për para.

Rezultati i provës së gomave 205/55 R16 Rishikimi automatik 2014

Vlerësimi i përgjithshëm: 8.05.
+ Rezistencë e lartë ndaj akuaplaningut.
- Vetitë ngjitëse në asfaltin e lagësht.

Shkalla asimetrike e Formula Energy i reziston akuaplaningut si dhe gomave Pirelli. Por në asfaltin e lagësht, ku përzierja është e rëndësishme, Formula mbetet shumë prapa. Edhe pse në nëngrupin e gomave të linjës së dytë ai performon mirë. Për të nxituar shpejt në asfalt të lagësht prishjet e ashpra në rrëshqitje ndërhyjnë, por në rrëshqitje makina mbetet e kontrollueshme.

Në asfaltin e thatë, performanca është mesatare, dhe goma më të shtrenjta.

Debutimi ishte një sukses.

Kush është prodhuesi i gomave të Formula Energy?

Pirelli bleu dy fabrika ruse të gomave dhe organizoi një markë të re, sipas së cilës fabrikat ruse prodhojnë goma të linjës së dytë. Ato duhet të jenë të afërta në cilësi me gomat premium, dhe në çmim me gomat e buxhetit.

Gomat Formula prodhohen në pajisje të reja në Voronezh, ku gomat Pirelli prodhohen gjithashtu paralelisht.

Kur zgjedh gomat e verës, secili shofer vëren për vete një numër faktorësh që më pas luajnë një rol kryesor. Për disa, aftësia ndër-vend është e rëndësishme, ndërsa të tjerët nuk mund të jetojnë pa shpejtësi dhe makinë. Nëse e konsideroni veten në kategorinë e dytë, atëherë zgjidhja më e mirë do të ishin gomat Pirelli Formula Energy, rishikimet e të cilave do të ndihmojnë për të zbuluar nëse prodhuesi në të vërtetë tha të vërtetën rreth tyre gjatë fushatës reklamuese kur ato u prezantuan si një risi. Për ta bërë këtë, ne do të analizojmë rishikimet e përdoruesve, por së pari duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të ofruara nga zhvilluesit pas testimit zyrtar.

Pak për prodhuesin

Kompania italiane Pirelli është mjaft e famshme në qarqet e shoferëve. Vetë vendi është deklaruar si një shtet i mekanizuar në fillim të shekullit të 20 -të, duke ofruar vazhdimisht produkte të reja dhe duke marrë pjesë në gara. Për momentin, kompania është një furnizues kryesor i produkteve të gomave jo vetëm për makinat e zakonshme, por edhe për makinat e garave, ku kërkohet zhvillim me cilësi të lartë dhe një përgjegjësi e madhe mbart. Kjo është arsyeja pse blerësi i thjeshtë mund të jetë i sigurt se zhvilluesit kanë një përvojë shumëvjeçare pas shpine, e cila aplikohet në çdo zgjidhje novatore të përdorur në të gjitha fazat, nga dizajni në prodhim, dhe rishikimet e Pirelli Formula Energy XL e konfirmojnë këtë aksiomë, e vërtetuar me kohë.

Qëllimi i gomave

Ky model është një version thjesht veror, i krijuar posaçërisht për ngarje me shpejtësi të lartë në pista me cilësi të lartë. Disa goma të këtij modeli kanë një indeks që tregon se ato mund të arrijnë shpejtësi deri në 300 kilometra në orë! Sigurisht, rregullat e rrugës e ndalojnë këtë, por kjo tregon një diferencë kolosale të sigurisë dhe aftësinë për t'i bërë ballë çift rrotullues të fuqishëm të çdo motori sportiv.

Kjo është arsyeja pse, para së gjithash, prodhuesi rekomandon pajisjen e makinave me këtë gome që kanë të bëjnë me mustangë garash, përkatësisht kupa, konvertibël dhe roadster me motorë të mëdhenj, voluminozë. Ju gjithashtu mund t'i instaloni në sedanë premium, si dhe SUV dhe crossovers, por vetëm me një kusht - nëse ato përdoren kryesisht për ngasje në rrugë të mira me terren artificial. Fakti është se ky model nuk ishte menduar për papastërti dhe kushte jashtë rrugës, dhe në rrugë të tilla ai ka tregues shumë të ulët të stabilitetit. Sipas rishikimeve të Pirelli Formula Energy 195 * 65 R15, nuk ka asnjë shans në terren.

Formë e veçantë e shkeljes

Nëse shikoni gomën, mund të vini re faktin se shkelja, pavarësisht se ndahet me gllënjka, duket si një tërësi. Ky është në të vërtetë rasti, pasi blloqet përshtaten sa më afër njëri -tjetrit. Kjo qasje mund të zvogëlojë ndjeshëm rezistencën e rrotullimit dhe t'i sigurojë shoferit mundësinë për të kursyer karburant përmes një udhëtimi më të butë. Një tipar tjetër i dobishëm i këtij zbatimi të modelit të shkeljes është zvogëlimi i nivelit të zhurmës akustike të krijuar gjatë lëvizjes. Falë kësaj, shoferi është i ekspozuar ndaj faktorëve më pak të bezdisshëm, gjë që i lejon atij të përqëndrohet në procesin e drejtimit dhe të mos shpërqendrohet nga tingujt e jashtëm.

Shiriti qendror, që rrethon gomën përgjatë gjithë gjatësisë së tij, ndahet me gllënjka në formë shigjete. Ata luajnë një rol të rëndësishëm në frenim, duke e bërë atë sa më efektiv të jetë e mundur për shkak të drejtimit të tyre. Nga ana tjetër, vetë korsia është përgjegjëse për stabilitetin e drejtimit dhe manovrimin e vogël gjatë lëvizjes me shpejtësi të lartë, për shembull, rindërtimi në një korsi ngjitur për të dalë përpara ose anashkalimi i një pengese të vogël, të tilla si një gur ose gropë. Siç thonë ata për vlerësimet e Pirelli Formula Energy 185 * 65 R15, goma i bindet mirë timonit dhe nuk ju shqetëson përsëri.

Blloqet anësore përdoren për manovra më serioze, të tilla si kthesa të mprehta. Në këtë pikë, vrulli i drejtimit zhvendoset dhe ngarkesa hiqet nga qendra e gomës. Falë blloqeve anësore, është në gjendje të ruajë formën e saj dhe të parandalojë rrëshqitjen.

Rrjeta Lamella dhe sistemi i kullimit

Lamellas kryejnë gjithmonë dy funksione kryesore. E para është ndarja e blloqeve të shkeljes nga njëri -tjetri dhe formimi i skajeve prerëse përgjatë skajeve të tyre. Slotet bëjnë një punë të shkëlqyeshme me këtë detyrë, dhe megjithëse nuk ka aq shumë tehe në këtë gomë, karakteristikat dinamike, të cilat përfshijnë kapjen në fillim dhe gjatë frenimit, nuk vuajnë. Në të njëjtën kohë, ata nuk krijojnë ngarkesa shtesë gjatë drejtimit, gjë që e bën makinën më të përgjegjshme jo vetëm për sa i përket manovrimit, por edhe për sa i përket përgjigjes së mbytjes dhe përgjigjes ndaj ndryshimeve në shpejtësinë e motorit. Kjo lejon jo vetëm kontroll më të mirë të makinës, por gjithashtu, siç është vërejtur në rishikimet në lidhje me Pirelli Formula Energy 94V, është mirë të kurseni karburant.

Funksioni i dytë i rëndësishëm është heqja e lagështirës nga pika e kontaktit me pistën. Edhe këtu, brazdat në formë shigjete në pjesën qendrore, të cilat shpejt shtyjnë ujin në buzë të shiritit, ndihmojnë. Ekzistojnë tre çarë gjatësore që kalojnë përgjatë gjithë gjatësisë së gomës. Uji lehtë mund të shpëtojë prej tyre falë gropave pingul të vendosura midis blloqeve të shkeljes anësore. Kështu, çdo lagështi nën gomë nuk qëndron në sipërfaqen e punës për një kohë të gjatë, gjë që bën të mundur shmangien cilësore të efektit të akuaplaning.

Komponim special gome

Kur zhvilloi formulën, prodhuesi u përpoq të arrijë ekuilibrin optimal, dhe në fakt ai ia doli. Ai konsistonte në faktin se goma ishte mjaft e butë në mënyrë që udhëtimi të ishte i rehatshëm, por në të njëjtën kohë rezistent ndaj konsumit dhe mbante formën e tij edhe nën ngarkesa të rënda. Shqyrtimet e Pirelli Formula Energy R14 thonë se ai ulet mirë në disk dhe nuk fluturon edhe nën mbingarkesa ekstreme.

Për të kombinuar tregues të tillë, përbërja përmban gome natyrale, e plotësuar me përbërës sintetikë të nxjerrë nga produktet e naftës. Në mënyrë që të gjithë përbërësit të lidhen me besueshmëri me njëri -tjetrin, dhe veshja gërryese të minimizohet, kërkohej një përbërës tjetër i rëndësishëm - acid silikik. Sheshtë ajo që mban në mënyrë të besueshme përbërësit së bashku, duke ruajtur butësinë e gomës, por në të njëjtën kohë duke e parandaluar atë të mos fshihet shpejt në asfalt, edhe gjatë rrëshqitjes ose frenimit emergjent.

Miqësia mjedisore e formacionit

Siç u përmend më lart, prodhuesi ka vendosur qëllimin për të arritur mirëdashjen maksimale mjedisore në mënyrë që të zvogëlojë emetimet në atmosferë në minimum si gjatë prodhimit ashtu edhe gjatë operimit. Pika e dytë u arrit duke zvogëluar rezistencën e rrotullimit. Siç treguan rezultatet e testit, në procesin e finalizimit të modelit, ai ra me më shumë se 20 përqind, që është një rezultat i shkëlqyeshëm dhe lejon shoferët të ndiejnë ekonomi të prekshme të karburantit. Dhe kjo, nga ana tjetër, çon në më pak emetim të produkteve të djegies në atmosferë. Siç tregojnë rishikimet në lidhje me Pirelli Formula Energy, kjo qasje me kalimin e kohës ju lejon të kapni përgjithësisht koston e gomave të blera, sepse karburanti është mjaft i shtrenjtë në ditët e sotme.

Aspekti i dytë, i cili bëri të mundur prodhimin më miqësor ndaj mjedisit, ishte përdorimi i përbërësve më natyralë, si dhe refuzimi i shumicës së substancave sintetike që përmbajnë komponime aromatike, të cilat, gjatë përpunimit, kthehen në kancerogjene që janë të dëmshme për natyra

Sjellja në pistë

Siç ka treguar praktika, gomat e destinuara për trafik me shpejtësi të lartë duhet të kenë manovrim të mirë dhe kontroll të sigurt për të lejuar shoferin të kontrollojë plotësisht situatën në rrugë. Ky model, sipas rishikimeve të Pirelli Formula Energy 205 * 55 R16, i plotëson qartë të gjitha këto kërkesa.

Distanca e frenimit gjatë frenimit emergjent zvogëlohet ndjeshëm për shkak të pranisë së gllënjave të fshirë në qendër të gomës. Karakteristikat dinamike ju lejojnë të shpejtoni shpejt makinën në mënyrë që të shmangni një situatë emergjente gjatë parakalimit. Pavarësisht nëse asfalti është i thatë, ose është i përmbytur me një shtresë të madhe uji, mund të jeni të sigurt se cilësia e kapjes në pistë praktikisht nuk do të ndryshojë. E megjithatë, vlen të tregohet maturi, pasi askush nuk i ka anuluar ligjet e fizikës.

Rritja e forcës

Vëmendje e veçantë iu kushtua forcës së gomës gjatë zhvillimit. Si rezultat, sasia e kordonit po ndryshonte vazhdimisht, derisa u gjet opsioni optimal, i cili lejon që goma të ruajë gjithmonë formën e saj, por nuk e bën atë shumë të rëndë. Nëse presioni mbahet gjithmonë brenda intervalit të rekomanduar, atëherë mundësia e dëmtimit të gomës edhe me një ndikim të fortë tenton në zero. Dhe blloqet e spikatura të shkeljes në zonën e shpatullave garantojnë siguri kur parkoni afër bordurës, pasi ato nuk lejojnë që ajo të dëmtojë vetë murin anësor. Siç thotë prodhuesi, i cili jep garanci për produktet e tij, goma mund të shërbejë për një kohë shumë të gjatë pa zëvendësim për shkak të qëndrueshmërisë së saj, dhe rishikimet e Pirelli Formula Energy vetëm konfirmojnë këtë fakt.

Reagime pozitive për modelin

Secili shofer mund të marrë informacionin më të azhurnuar mbi cilësinë e gomave nga rishikimet e kolegëve të tyre, të lënë në burime të ndryshme. Analiza e rishikimeve të tilla tregoi se aspektet kryesore pozitive, të theksuara në mënyrë të përsëritur në rishikimet e Pirelli Formula Energy 205 * 55, janë si më poshtë:

• Niveli i ulët i zhurmës... Prodhuesi me të vërtetë ka arritur të zvogëlojë nivelin e ndikimit negativ akustik, i cili rriti ndjeshëm komoditetin e udhëtimit.
• Butësi e mjaftueshme. Goma doli të ishte e butë, gjë që e lejon atë të "gëlltisë" parregullsi të vogla edhe pa pjesëmarrjen e pezullimit, në mënyrë që ato në thelb të mos ndihen me shpejtësi.
• Vlerë e bukur. Meqenëse ky model është buxhetor, prodhuesi është përpjekur ta bëjë atë të përballueshëm për çdo dashnor të vozitjes së shpejtë, pavarësisht nga pasuria e tij financiare.
• Trajtim i mirë në rrugë të shtruara. Rubber mban pistën me besim dhe i përgjigjet çdo ndryshimi të kursit, gjë që i jep besim shoferit se gjithçka është nën kontrollin e tij.
• Rezistenca ndaj akuaplaningut. Aftësia për të mos ngadalësuar gjatë shiut të madh është shfaqur falë një sistemi të mirë-menduar të gllënjkave, përgjatë të cilit uji hiqet shpejt nga pjesa e kontaktit me pistën.
• Rezistencë dhe forcë e lartë ndaj konsumit... Përdoruesit vërejnë se goma mund të zgjasë mjaft gjatë nëse trajtohet saktë dhe nuk drejtohet shumë në mënyrë agresive.

Siç mund ta shihni, kjo gome është shumë e mirë si një version rrugor. Sidoqoftë, ai gjithashtu ka një numër të disavantazheve të tij.

Komente negative

Ndër disavantazhet e gomave Pirelli Formula Energy në rishikimet, përdoruesit theksuan muret anësore të dobëta. Pas goditjeve të rëndësishme, herniat mund të shfaqen mbi to, gjë që nuk është plotësisht e mirë. Edhe pse, nëse ato u zbuluan menjëherë pas blerjes së gomave, mund të mbështeteni në një zëvendësim nën garanci.

Një pengesë tjetër është përqendrimi i dobët i gomave, si rezultat i së cilës, pas instalimit, duhet të varni shumë ngarkesa në buzë. Sidoqoftë, duket se ky problem varet më shumë nga grupi, pasi jo të gjithë përdoruesit ballafaqohen me të.

Dalje

Nëse jeni duke kërkuar një gome për udhëtime me shpejtësi të lartë në rrugë të mira me besimin e trajtimit të mirë dhe stabilitetit, atëherë ky është opsioni për ju. Por mos u përpiqni ta drejtoni atë jashtë rrugës, sepse, siç kanë treguar rishikimet e Pirelli Formula Energy, atje praktikisht nuk është në gjendje të shfaqet në anën e mirë për shkak të mungesës së elementeve të nevojshëm për këtë.