Rishikimi i Volkswagen Tiguan: duke parë premium. Krossover ideal Volkswagen Tiguan i gjeneratës së dytë New Tiguan 2

Për një kohë të gjatë, Volkswagen Tiguan ishte një nga crossover-et më të njohur dhe më të shitur në klasën e tij, i cili u pëlqye nga një numër i madh i shoferëve rusë të moshave të ndryshme. Avantazhi i Tiguan mund të konsiderohet një motor ekonomik, një sistem i besueshëm i lëvizjes me të gjitha rrotat, besueshmëria e përgjithshme, trajtimi i shkëlqyer dhe përkatësia në markën gjermane, si dhe një kosto e përballueshme. Kjo makinë gjithashtu kishte mangësitë e veta, për të cilat pronarët më së shpeshti ankoheshin, ky është një robot i pasigurt SIM me shpejtësi DSG (kjo kuti u instalua në versionet me rrota të përparme), një hapësirë ​​e vogël nga toka (në krahasim me konkurrentët), një e vogël trungu dhe brendësia, si dhe një brendshme mjaft e mërzitshme. Prodhuesit thonë se viti i modelit të gjeneratës së dytë Volkswagen Tiguan 2017 u hoq nga të gjitha mangësitë për të cilat pronarët u ankuan. Le të shohim nëse brezi i ri do të jetë në gjendje të arrijë të njëjtat shitje të larta si paraardhësi i tij, nëse marrim parasysh koston e ndryshuar (për shkak të rritjes së ndryshimit në kurset e këmbimit), si dhe shfaqjen e lojtarëve seriozë në këtë segmenti. Në njohjen tonë të sotme me Volkswagen Tiguan 2017, ne do ta krahasojmë atë me gjeneratën e parë, do të marrim parasysh të gjitha dallimet, do t'ju prezantojmë me karakteristikat teknike, dhe gjithashtu do të ndajmë përshtypjet tona për makinën.

Pamja: ndryshime dhe dallime të mëdha nga paraardhësi i tij

Ne vendosëm të fillojmë një njohje më të detajuar me Tiguan të gjeneratës së 2 -të me një studim të hollësishëm të pamjes, si dhe krahasimin e tij me brezin e parë.

• skarë e re për radiator;
• Fenerë;
• dritat e mjegullës;
• mbulesë për kapuçin;
• forma e pasqyrave anësore;
• është shfaqur një parakolp i ri;
• dizajni i rrotave të aliazhit ka ndryshuar.

Në pjesën anësore, u shfaqën vulosje, forma e dritave të pasme ndryshoi nga të rrumbullakosura në më shumë drejtkëndëshe, kjo vlen edhe për vetë trupin, i cili gjithashtu mori një pamje më të rreptë për shkak të formave të copëtuara dhe linjave të drejta. Vini re se, si më parë, do të jetë në dispozicion në tre versione:

• për qytetin;
• jashte rruge;
• version sportiv.

Kujtoni që ndryshimet kryesore midis këtyre versioneve ishin në modelimin e parakolpit, ose më saktë në praninë ose mungesën e një buze të poshtme (ndryshimet midis versionit për qytetin dhe versionit jashtë rrugës), gjë që rriti këndin e hyrjes Me Versioni sportiv kishte një çantë trupi R-Line, e cila përfshinte një parakolp të ndryshëm para dhe prapa, si dhe pragje të dyerve.

Video test drive

Një tjetër parametër i rëndësishëm që është ndryshuar çeliku Dimensionet Tiguan, të cilat janë rritur ndjeshëm në krahasim me paraardhësit e tyre. Dimensionet e risisë janë:

• Gjatësia 4486 mm;
• Gjerësia 1839 mm;
• Lartësia 1643 mm;
• Baza e rrotave 2681 mm;
• Pastrimi 200 mm.

Rezulton se gjenerata e dytë e kryqëzimit gjerman është bërë 60 mm më e gjatë, 30 mm më e gjerë, baza e rrotave është rritur me 77 mm, por lartësia e makinës, përkundrazi, është ulur me 60 mm. Menjëherë, ne themi se për shkak të faktit se sedilja është e vendosur më poshtë, plus lartësia e saj mund të rregullohet, rënia e lartësisë nuk ndikoi në asnjë mënyrë distancën midis kokës dhe tavanit, kështu që edhe një shofer i gjatë, i të cilit lartësia është mbi 190 cm, mund të ulet me lehtësi pas timonit të Tiguan. Vini re se pastrimi nga toka ka mbetur i pandryshuar dhe është ende 200 mm, që është mesatarja në klasë. Lidhur me trungu, atëherë vëllimi i tij gjithashtu u rrit nga 470 litra (me sediljet e pasme të palosura 1510 litra) në 615 litra (1655 litra). Sigurisht, kjo duhet t'u pëlqejë atyre që kanë braktisur më parë blerjen e Tiguan për shkak të trungut të tij të vogël.

Dizajn i brendshem

Kush nuk do të thoshte çfarë, dhe brendësia e gjeneratës së parë Tiguan ishte e mërzitshme dhe sinqerisht humbi për shokët e klasës, gjë që nuk mund të thuhet për brendësinë e risisë. E brendshme ende ruan prakticitetin gjerman dhe paraqitjen intuitive të çelësave të kontrollit, ndërsa duket më e shtrenjtë dhe më e këndshme. Kjo ishte kryesisht për shkak të skicave më të mprehta të kanaleve të ajrit të silurit dhe drejtkëndëshe. Si më parë, në varësi të konfigurimit, madhësia e ekranit me prekje dhe funksionaliteti i tij ndryshojnë me mundësinë e zgjedhjes së pranisë së një sistemi navigimi. Nga rruga, tani pronarët e mundshëm kanë mundësinë të zgjedhin një pult plotësisht dixhital, i cili është gjithashtu i disponueshëm në brezin e 8 -të Passat. Nën ekranin e infotainment është njësia e kontrollit për sistemin e kontrollit të klimës me 2 zona.

Të gjithë materialet e tapicerisë janë të këndshme për prekjen, përveç kësaj, një përzgjedhje e gjerë e ngjyrave është në dispozicion të klientëve, duke filluar nga tonet e errëta deri tek ato të ndritshmet, si në foton e mësipërme. Shtë gjithashtu e mundur të zgjidhni tapiceri lëkure, por vini re se brendësia e leckës nuk duket më keq. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet plastikës, e cila në të gjitha vendet me të cilat shoferi ose pasagjeri bien në kontakt - është e këndshme për prekjen dhe shtrydhjet, përveç kësaj, brendësia është mbledhur në një nivel të lartë. Një lajm tjetër i rëndësishëm është se hapësira në kabinën, për shkak të dimensioneve të rritura, është bërë më shumë.

Karakteristikat teknike: kuti ingranazhi, sistem me të gjitha rrotat, diapazoni i motorit

Prodhuesit pohojnë se ata kanë arritur të rrisin fuqinë e të gjithë motorëve dhe t'i bëjnë ato më ekonomikë deri në 24% në krahasim me paraardhësin e tij. Nëse më parë fuqia e motorit ishte 110 - 211 kf, tani përhapja e fuqisë është 115 - 211 kf. Zgjedhja e transmetimeve do të jetë midis:

• Mekanikë me 6 shpejtësi;
• Transmetim automatik me 6 shpejtësi;
• Roboti DSG me 7 shpejtësi (prodhuesit pretendojnë se është modifikuar).

Si më parë, modifikimi me naftë i Tiguan do të jetë në dispozicion për blerësit evropianë, ende nuk dihet nëse nafta do të arrijë në Rusi.

Motorët me naftë në dispozicion për gjeneratën e dytë Tiguan

Një total prej katër ndryshimesh do të jenë në dispozicion që plotësojnë standardet Euro 6 dhe janë të pajisura me një sistem ndalimi të fillimit dhe një sistem rigjenerimi të baterisë. Motorët janë të aftë të prodhojnë 115 kf, 150 kf. 190 h.p. dhe 240 kf.

Njësitë e energjisë me benzinë

Këta motorë gjithashtu përmbushin standardet Euro-6 dhe janë të pajisur me një sistem ndalimi të fillimit dhe rigjenerimin e baterisë. Motori bazë 1.4 litra me 125 kf. do të instalohet në versionet me makinë me rrota të përparme, transmetim mekanik ose robotik. Motori 2.0 litra është i aftë të japë 150 kf, 190 kf. dhe 240 kf.

Në të njëjtën kohë, sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat 4Motion Active Control është përmirësuar ndjeshëm, gjë që i lejon shoferit të rregullojë parametrat e drejtimit të të gjitha rrotave për kushte të ndryshme drejtimi brenda kufijve më të gjerë se më parë, si dhe të tërheqë një rimorkio me peshë deri në 2500 kg.

Risia do të dalë në shitje në tregun rus jo më herët se këtë vjeshtë, kostoja në rubla do të fillojë nga 1,200,000 rubla dhe do të arrijë në 2,000,000 rubla për versionin më të lartë në konfigurimin R-Line.

Kategori e Pa Kategorizuar

Premiera e crossover kompakt Volkswagen Tiguan 2 brezi u zhvillua në shtëpi për shfaqjen e markës motorike në Frankfurt dy mijë e pesëmbëdhjetë. Makina erdhi për të zëvendësuar modelin e gjeneratës së parë, lëshimi i të cilit filloi përsëri në dy mijë e shtatë të largëta.

Duke gjykuar nga fotografia, jashtë Volkswagen Tiguan 2019 në një trup të ri mori një pamje të jashtme të ridizajnuar dukshëm me skaje më të mprehta, një front krejtësisht të ri, drita të ndryshme dhe dritare anësore të zgjeruara në shtyllat e pasme. Në përgjithësi, pamja mbeti e njohur, por doli të ishte më moderne dhe sportive.

Konfigurimi dhe çmimet Volkswagen Tiguan 2019.

MT6 - mekanikë me 6 shpejtësi, DSG - robot 6 dhe 7 shpejtësi, D - naftë, 4WD - makinë me katër rrota

Modeli i ri i Volkswagen Tiguan 2019 duket edhe më tërheqës me paketën opsionale R-Line, e cila përfshin një parakolp agresiv përpara, një spoiler të pasmë të tepërt, pragjet anësore të ngjyrës së trupit, mbrojtëset e përparme të kromit dhe rrotat 19 ose 20 inç.

Plus, ekziston një parakolp jashtë rrugës me një kënd të shtuar të afrimit deri në 25.6 gradë kundrejt 18.3 në versionin standard. Brenda, makina gjithashtu ka ndryshuar dukshëm: paneli i përparmë dhe tastiera qendrore, e cila tani është kthyer pak drejt shoferit, janë bërë me stil.

Gjithashtu, SUV mori një timon të ri dhe panel instrumentesh (për një shtesë mund të jetë plotësisht dixhitale si më parë), materiale të përmirësuara përfundimi, sisteme moderne të sigurisë dhe multimedia të reja me mbështetje për Apple CarPlay dhe Android Auto.

Specifikimet

Makina e gjeneratës së dytë është ndërtuar në një platformë modulare MQB, e cila e bëri atë 50 kg më të lehtë se paraardhësi i saj, pavarësisht rritjes së dimensioneve të përgjithshme. Gjatësia e vitit të ri të modelit Volkswagen Tiguan 2019 është 4,486 mm (+ 60), baza e rrotave është 2,677 (+ 77), gjerësia është 1,839 (+ 30) dhe lartësia është 1,673 (-33).

Një rritje e lehtë në madhësi bëri të mundur që brendësia të jetë më e gjerë, dhe sediljet e rreshtit të pasëm mund të lëvizin në drejtimin gjatësor me 180 milimetra. Pra, në varësi të pozicionit të tyre, vëllimi i bagazhit ndryshon nga 520 në 615 litra, dhe me pjesët e pasme të rreshtit të dytë të palosur, madhësia e ndarjes arrin 1,615 litra. Pastrimi (pastrimi) i tokës deklarohet në 200 milimetra.

Ashtu si më parë, trupi i ri i Volkswagen Tiguan 2019 ka një gamë të gjerë të njësive të fuqisë së benzinës dhe naftës me një vëllim pune prej 1.2 deri 2.0 litra. Motorët me benzinë ​​TSI janë në dispozicion me 125, 150, 180 dhe 220 kuaj fuqi, dhe motorët me naftë TDI prodhojnë 115, 150, 190 dhe 240 "kuaj". Ato shoqërohen me një transmision manual me 6 shpejtësi, ose me robotë DSG me gjashtë ose shtatë shpejtësi me dy kthetra.

Makina, sipas traditës, mund të jetë e përparme ose e plotë. Në të njëjtën kohë, sistemi 4MOTION Active Control me të gjitha rrotat ka fituar mundësi të zgjeruara për zgjedhjen e mënyrave të funksionimit. Prodhuesi gjithashtu sqaron se kryqëzimi është i aftë të tërheqë një rimorkio me peshë deri në 2.5 tonë.

Për më tepër, Volkswagen më vonë paraqiti një modifikim me 7 vende (baza u rrit me 200 mm) dhe një hibrid. Në të ardhmen, mund të shfaqet një version sportiv me një çati të pjerrët Tiguan Coupe dhe një version "të ngarkuar".

Sa është çmimi

Prodhimi i Volkswagen Tiguan 2 për Rusinë u krijua në një ndërmarrje në Kaluga (cikli i plotë) - për këtë prodhuesi investoi 180 milion euro për të modernizuar dyqanet e montimit dhe bojës, si dhe për të ndërtuar një dyqan shtesë të trupit me një sipërfaqe prej 12 mijë metra katrorë. m. Fillimi i shitjeve ra në janar të shtatëmbëdhjetë, por çmimet dhe konfigurimet e sakta u shpallën në dhjetor.

Për kryqëzimin fillestar me një motor turbo 1.4 litra prej 125 kf, ngasjen e rrotave të përparme dhe një manual me 6 shpejtësi, ata kërkojnë 1,399,000 rubla. Struktura bazë e Trendline përfshin gjashtë airbag, kontroll të klimës me tre zona, timon të nxehtë, frenim automatik dhe rrota aliazh. Për versionin me makinë me të gjitha rrotat, do të duhet të paguani të paktën 1,739,000, por motori tashmë është 150 forca.

Versioni Comfortline plotësohet nga sensorë të dritës dhe shiut, optikë diodash, zbukurim të përmirësuar të brendshëm dhe ndenjëset e pasme të nxehta. Versioni i nivelit të lartë të Highline ka multimedia me një ekran 8.0 inç, optikë adaptive të kokës, xhami të përparmë të nxehtë dhe një kapak elektrik të bagazhit.

Plus, ka shumë mundësi si brendshme lëkure, paneli dixhital i instrumenteve, navigacion dhe asistentë elektronikë. Çmimi i Volkswagen Tiguan 2019 të ri me një motor nafte me dy litra (10 Dhjetor 2018, lëshimi i modifikimeve të tilla do të ndërpritet) fillon nga 1,969,000 rubla, dhe versioni me një motor benzinë ​​2.0-litërsh 180 kuaj-fuqi do të kushtojë nga 2,069,000.

Në krye të gamës është një crossover me lëvizje me të gjitha rrotat, një robot DSG me 7 banda dhe një TSI 2.0 litërsh me 220 "kuaj". Kostoja e tij fillon në 2,469,000, dhe me të gjitha opsionet tashmë në 2,567,500.

Në fillim, VW Tiguan II i ri u ofrua paralelisht me paraardhësin e tij, megjithëse lëshimi i gjeneratës së parë u përfundua në fund të gjashtëmbëdhjetë. Më vonë, versioni Sportline u bë i disponueshëm për modelin me parakolpë dhe grila të ndryshme, një spoiler më të madh, rrota origjinale 19 inç, vende sportive ergoActive në kabinë (shofer me funksion masazhi) dhe një sistem të avancuar multimedial.

3.6 (72%) 10 vota

Në 2017, crossover i ri gjerman Volkswagen Tiguan i gjeneratës së dytë do të dalë në shitje në tregun rus, i cili është rritur ndjeshëm në madhësi në krahasim me paraardhësin e tij. Vini re se gjenerata e parë e Tiguan ishte në kërkesë të madhe në Rusi për shkak të trajtimit të shkëlqyeshëm, modelit tërheqës, aftësisë së mirë jashtë rrugës për shkak të sistemit të lëvizjes me të gjitha rrotat bazuar në tufën Haldex, si dhe më të mirët në klasë ergonomia e kabinës. Por kryqëzimi kishte të metat e veta, të cilat përfshijnë dimensione modeste, brendësi të ngushtë, bagazhin e vogël dhe hapësirë ​​modeste nga toka.

Dallimet midis Volkswagen Tiguan të ri 2017 dhe të vjetër

Ashtu si çdo makinë e re, Tiguan është rritur ndjeshëm në madhësi në krahasim me versionin e mëparshëm. Falë platformës modulare modulare MQB, inxhinierët kanë arritur të rrisin bazën e rrotave, hapësirën e lirë në ndarjen e pasagjerëve dhe vëllimin e hapësirës së bagazheve.

Përmasat e artikujve të rinj (dimensionet e paraardhësit):

• Gjatësia - 4,486 mm (4,426 mm);
• Gjerësia - 1 839 mm (1 809 mm);
• Lartësia - 1 673 mm (1 703 mm);
• Baza e rrotave është 2,677 mm (2,604 mm).

Viti i modelit Tiguan 2017 tejkalon versionin e vjetër me 73 mm në gjatësinë e bazës së rrotave, 30 mm në gjerësi, 60 mm në gjatësi, vëllimi i dhomës së bagazheve është rritur me 145 litra (nga 470 në 615 litra). Vlen gjithashtu të theksohet se crossover do të jetë në dispozicion në një version me shtatë vende, por ende nuk dihet nëse Tiguan me shtatë vende do të shitet në Rusi. Por lartësia e paraardhësit tejkalon produktin e ri me 30 mm, por pavarësisht kësaj, brendësia e gjeneratës së dytë është dukshëm më e gjerë. Sa i përket pastrimit nga toka, ajo është rritur nga 189 mm në 200 mm.

Për sa i përket dizajnit të brendshëm dhe të jashtëm, siç mund të shihni nga fotografitë, makina mori:

• një skarë e ndryshme radiatorësh;
• optikë e re moderne e përparme dhe e pasme;
• parakolpë të rinj para dhe mbrapa;
• dizajn i ri i rrotave të aliazhit (215/65 / R17, 235/55 / ​​R18, 235/50 / R19, 235/45 / R20);
• dizajn më interesant i trupit me të gjitha llojet e vulosjeve;
• projektimi i deflektorëve të kanaleve të ajrit;
• kontrolli i ndryshëm i klimës;
• panel i ri instrumentesh;
• materiale dhe ngjyra të reja përfundimi.

Të gjitha këto përmirësime kanë ndikuar në çmimin, për fat të keq të gjitha modelet e reja të Volkswagen vështirë se mund të quhen një "makinë e njerëzve", dhe vetë prodhuesit thonë se ata po përpiqen t'i afrohen markave premium. Tani titulli i "makinës së njerëzve" ka migruar në makinat Skoda.

Specifikimet

Motori

Brezi i dytë i kryqëzimit gjerman është paraqitur në tregun rus me dy njësi të fuqisë benzinë ​​dhe një naftë me kapacitete të ndryshme (mund të lexoni më shumë për motorët dhe transmetimet në dispozicion duke shkuar te). Për rishikimin, ne vendosëm të marrim, sipas mendimit tonë, versionin më optimal me një 2.0 TSI me një kapacitet 180 kuaj fuqi dhe 320 Nm çift rrotullues.

Transmetim

Mundësuar nga një motor benzine 2.0 litërsh me turbocharged, një tufë e lagësht DSG-7 ofrohet si transmetues. Menjëherë, vërejmë se ky kuti ingranazhi është, i cili është i instaluar edhe në modelet sportive Audi të tilla si RS 3 dhe RS Q3 dhe TT RS. DQ500 në magazinë është i aftë të përballojë 600 Nm çift rrotullues.

Roboti më i pabesueshëm konsiderohet një DSG me shtatë shpejtësi me një tufë të thatë DQ200 të prodhuar nga LuK. Ky transmetim robotik është i aftë të përballojë deri në 250 Nm çift rrotullues dhe është i instaluar në automjetet VAG me rrota të përparme. Shumica e ankesave u shkaktuan nga brezi i parë i transmetimeve të instaluar në Volkswagen Passat. Një nga problemet kryesore ishte dështimi i mekatronikës.

Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat

Tufa e gjeneratës së pestë Haldex është përgjegjëse për lëvizjen me katër rrota, e cila, në rast të rrëshqitjes së rrotave, rishpërndan çift rrotullues pothuajse menjëherë. Kujtoni që Tiguan ka makinë me rrota të përparme, e cila mund të kursejë ndjeshëm konsumin e karburantit, dhe lëvizja me katër rrota përfshihet vetëm me forcë, ose automatikisht nëse është e nevojshme. Për më tepër, kryqëzimi demonstron në mënyrë të përkryer aftësitë e tij 4MOTION në dritë jashtë rrugës, falë bllokimit elektronik diferencial (EDS) dhe kontrollit elektronik të stabilitetit (ESC), të cilat kryejnë funksionin e bllokimit anësor të rrotave.

E gjithë kjo lejon që një makinë që peshon 1,653 kg të përshpejtojë nga 0 në 100 km / orë. në 7.7 sekonda, duhet të bini dakord, performancë e mirë, jo çdo sedan ose kapak do të jetë në gjendje të demonstrojë një përshpejtim kaq mbresëlënës nga një vend. Shpejtësia maksimale e Tiguan në këtë konfigurim është 210 km / orë. Një tregues tjetër mbresëlënës është konsumi i karburantit (AI-95);

• cikli urban - 10.8 litra;
• pista - 6.4 litra;
• e përzier - 8 litra.

Këta tregues deklarohen nga prodhuesi, për pjesën më të madhe, konsumi i karburantit varet nga stili juaj i drejtimit dhe bllokimet e trafikut.

Çmimi në Rusi

Pronarëve të mundshëm do t'u ofrohen dy konfigurime për të zgjedhur:

Linjë komforti

• 2.0 180 kuaj fuqi 4motion - 1,909,000 rubla;

Highline

• 2.0 180 kuaj fuqi 4motion - 2,069,000 rubla;

Dallimi midis këtyre dy niveleve të zbukurimit është se ai më i pasur do të përfshijë një sensor të presionit të gomave, një kapak të bagazhit elektrik, një xham të ngrohur me energji elektrike, një brendshme të kombinuar, pragje të dyerve dhe rrota aliazh R18.

Konkurrentët kryesorë të gjeneratës së dytë Tiguan në tregun rus mund të konsiderohen makina të tilla si:

• KIA Sportage me një motor turbo me benzinë ​​1.6 litra, makinë me të gjitha rrotat dhe transmetim robotik DCT, që kushton 2.084.900 rubla;
• një Ford Kuga i ri me një motor turbo 1.5 litërsh benzinë, makinë me katër rrota dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi, që kushton nga 1,769,000 rubla;
• Honda CR-V me një motor 2.0 litra, 5 shpejtësi automatike, makinë me katër rrota. Çmimi i një makine është nga 1,769,900 rubla.
• Mazda CX-5 me motor 2.5 litra, makinë me katër rrota dhe transmetim automatik me 6 shpejtësi. Çmimi nga 1 750 000 rubla;
• Toyota RAV4 me motor 2.5 benzinë, automatik me gjashtë shpejtësi dhe makinë me të gjitha rrotat. Çmimi nga 1 850 000 rubla;

Ndryshe nga të gjithë konkurrentët e mësipërm, me përjashtim të crossover, përfaqësuesi i shkollës gjermane jep trajtim më të mirë, performancë më të mirë dinamike dhe, më e rëndësishmja, konsum më të ulët të karburantit.

Ajo që mund të përmblidhet, brezi i dytë u hoq nga të gjitha mangësitë e gjeneratës së parë, u bë shumë më i avancuar teknologjikisht dhe sa më afër segmentit premium. Fatkeqësisht, të gjitha këto përmirësime kanë rritur ndjeshëm vlerën e makinës, le të shohim nëse Tiguan 2017 mund të bëhet një lider në segmentin e crossover të mesëm dhe të tregojë të njëjtat shitje të larta si gjenerata e mëparshme.

Modeli i azhurnuar i bestsellerit të mirënjohur - Volkswagen Tiguan 2016-2017 tashmë është demonstruar në Panairin e Makinave në Frankfruit. Eshtë e panevojshme të thuhet, lajmet për modelin e ri kapën botën e automobilave, sepse versioni i mëparshëm u shit në një numër të madh kopjesh - më shumë se dy milion makina të shpërndara në të gjithë botën. Çfarë mund të presim nga një version i përditësuar i crossover -it të famshëm?

Tiguan i ri 2016-2017

Dizajni i Tiguan-it të ri 2016-2017

Pamja e makinës ka ndryshuar jashtëzakonisht - makina duket shumë më moderne dhe dinamike.

Në pamje të ndryshme të përparme të modelit të rivendosur mund të ndryshojë, megjithëse stili i përgjithshëm i dizajnit të makinës ruhet. Versioni R-Line (sport) ka një profil aerodinamik të përmirësuar në parakolpin e përparmë, një parakolp të madh të madh të pasëm, të gjitha ndryshimet e tjera janë të ngjashme në stil për të gjitha modifikimet.

Llambat e kokës kanë një formë drejtkëndëshe, formojnë një shirit, midis tyre ka një grilë të ngushtë të radiatorit, shiritat e tij janë të kromuar. (formati i ri optik është pak i ngjashëm). Në kapakun e Tiguan-it të ri, brinjët që tërheqin vëmendjen shtrihen nga shtyllat e çatisë në pjesën e përparme deri në qoshet e blloqeve të dritës.
Modeli i përmirësuar gjithashtu ka një veçori novatore që minimizon dëmtimin e këmbësorëve: kur kapuçi bie në kontakt me të, ai ngrihet automatikisht.

restaurimi i Volkswagen Tiguan 2016-2017, pamje e përparme

Duke parë makinën në profil, brinjët e azhurnuara janë të parat që bien në sy, ndryshimi më i dukshëm është në nivelin e dorezave të dyerve dhe lëvizja në buzë të dritave të pasme. Harkat e rrotave në anët e trupit janë gjithashtu të azhurnuara - pika, të fuqishme, me aftësinë për të montuar një rrotë deri në 20 inç.

Trungu mori një kthesë kurioze përgjatë konturit pranë optikës së pasme, kapaku i tij u rrit pak në madhësi, parakolpi i pasëm fitoi vija të ngushta të reflektuesve të dritës, si dhe një difuzor të integruar. Forma e pasqyrave ka ndryshuar - ato janë bërë më të efektshme. Të gjitha këto risi kanë ndikuar në koeficientin e rezistencës ndaj rrjedhës së ajrit - tani është e barabartë me 0.31. (më parë numrat dukeshin diçka si kjo - 0.37).

Volkswagen Tiguan 2016-2017, pamje anësore

Marka tashmë ka postuar fotografi në internet, kështu që ju mund të vlerësoni të gjitha ndryshimet jo vetëm me fjalë.
Tiguan i modifikuar mori një platformë modulare ultra -moderne (MQB), kompania planifikon ta zgjerojë atë, kështu që në të ardhmen e afërt, specialistët do të jenë në gjendje të lëshojnë një model të zgjeruar - një SUV për 7 persona me aftësinë për të instaluar bateri dhe një termocentral hibrid në të.

Pesha e makinës me pasagjerë dhe ngarkesë është ulur me 50 kg në krahasim me versionin e mëparshëm, me dimensione të rritura.

SUV Tiguan 2 2016-2017, pamje e pasme

Salloni Volkswagen Tiguan 2016-2017

Ndryshimi i parë në kabinën është rritja e saj në gjatësi. Të dy udhëtarët e përparmë dhe të pasëm morën një rritje të hapësirës nga 26 në 29 mm. Vendet e rreshtit të dytë të pasagjerëve janë të ndara, kanë një rregullim hap pas hapi të mbështetëses, mund të lëvizin nëpër kabinën me një kënd prej 180 mm, duke lejuar kështu të rrisni volumin e bagazheve ose të lironi më shumë hapësirë ​​për këmbët.
Dhoma e bagazheve mban nga 615 në 1655 litra, pesha varet drejtpërdrejt nga numri i udhëtarëve në kabinën. Ekziston një mundësi e përshtatshme për të palosur sediljen e pasagjerit.

Paneli i Volkswagen Tiguan 2 në një trup të ri

Specialistët që nisin makinën e përditësuar menduan veçanërisht për sigurinë e udhëtarëve - shtatë airbag, sistemet Frоnt Assist dhe City Emérgency Brakking, Pedastrian Monitoring, Lane Assist, Lane Departure, Automatic Post - Collision Braking System, АSR, ЕDS, МSR, kapuç aktiv, frena elektrike manuale, asistent i zgjuar për të ndihmuar përpjetë dhe teposhtë.
Pulti është banal, një kompjuter me ngjyra, një pult me ​​një ekran grafik me shumë mënyra 12.3 inç, një sistem audio me një ekran njëngjyrësh, një ekran radio me prekje, një sistem navigimi të avancuar, kontroll të klimës për dy ose tre zona, sediljet e përparme në kabinën janë të pajisura me një makinë elektrike, ndenjëset e ngrohjes dhe ventilimin me rregullim mekanik, në konfigurimin e avancuar ka edhe një funksion masazhi në sediljet, kontrollin e lundrimit, një sistem sigurie parandalues, kamera për shikim të gjithanshëm, një çatia panoramike, dera elektrike e pasme, hapja pa kontakt e kapakut, funksioni Park Pilot.

Salloni i gjeneratës së re Tiguan 2

Dimensionet e përgjithshme Volkswagen Tiguan 2016-2017

Tiguan i azhurnuar është rritur në gjatësinë e trupit me 60 mm, si dhe është shtrirë me 30 të tjerë, baza e rrotave është rritur me 77 mm. Në lartësi, përkundrazi, modeli humbi 33 mm, mbivendosjet e trupit u zvogëluan gjithashtu pak.
Në përgjithësi, madhësia e trupit të ri:

• 4486 mm në gjatësi;
• 1839 mm e gjerë;
• 1632 mm në lartësi;
• baza e rrotave është 2681 mm;
• pastrimi - 200 mm.

Opsionet Volkswagen Tiguan 2016

Ekzistojnë tre nga ato kryesore në dispozicion për blerje duke zgjedhur:
- Linja e parë
- Соmfortline
- Highline
Makina është në dispozicion në disa modele - Markë dhe Argëtim, Sport dhe Stil, Track and Field, Track and Style. Dy të parat specializohen në rrugën urbane dhe rrugët e asfaltuara, e dyta - për ngasje në tokë, ato janë të pajisura me një funksion shtesë të drejtimit jashtë rrugës, një kënd të shtuar të hyrjes në mal.

Specifikimet VW Tiguan 2016-2017

Motorët e modelit të azhurnuar janë në dispozicion si në benzinë ​​ashtu edhe në naftë, tetë motorë në formacion.
Motorët e benzinës me një kapacitet 125, 150, 180 dhe 210 kf.
Naftë - 115, 150, 190 dhe 240 kf për të zgjedhur.
Janë paraqitur 6 transmisione manuale, 6 DSG dhe 7 DSG.
Makinë me katër rrota të gjeneratës së pestë, një ndërprerës i mënyrës së drejtimit për katër opsione-asfalt, jashtë rrugës, jashtë rrugës, modaliteti individual, bora.
Pezullim i pavarur, mbështetëset e përparme MacPherson, lidhësja e pasme me shumë lidhje.

Krahasoni me konkurrentët:

Çmimi i Volkswagen Tiguan 2016

Video test Volkswagen Tiguan 2 brez 2016-2017:

Fotografi e re e Volkswagen Tiguan 2016:

Krossoveri i ri gjerman Volkswagen Tiguan 2016-2017 i gjeneratës së 2-të prezantohet zyrtarisht më 14 shtator 2015 në Frankfurt si pjesë e. Kompania gjermane Volkswagen AG është përgatitur për demonstrim publik në shfaqjen e makinave jo vetëm kryqëzimin serik të modelit Volkswagen Tiguan 2016-2017, por edhe versionin e ardhshëm hibrid të modelit-me një instalim hibrid 218 kuaj fuqi (do t'i kushtojmë një të veçantë rishikim në versionin hibrid të Tiguan -it të ri). Fillimi i shitjeve të Volkswagen Tiguan të ri në Evropë do të bëhet në prill-maj 2016, në Rusi do të jetë e mundur të blini një Volkswagen Tiguan 2016-2017 më afër fundit të vitit të ardhshëm. Sipas informacioneve paraprake, çmimi gjenerata e re e crossover Tiguan në 2016 do të jetë nga 26.5 milion euro.

Prodhuesi gjerman, pasi u lëshua në 2007, goditi pikërisht në objektiv, modeli u bë një bestseller i vërtetë. Gjatë prodhimit, Tiguan i parë shiti më shumë se 2,640,000 kopje në të gjithë botën, më shumë se 62 mijë Volkswagen Tiguan të gjeneratës së parë u shitën vetëm në Gjermani në vitin 2014. Pra, modeli i ri i crossover kompakt thjesht nuk duhet të jetë më i keq se paraardhësi i tij, ose më mirë më mirë, më mirë, dhe madje edhe më i mirë.
Tiguan i dytë është ndërtuar në platformën më të fundit modulare MQB. Karroca e re modulare do të lejojë inxhinierët në të ardhmen të shtrijnë pak platformën e kryqëzimit dhe të lansojnë një version me shtatë vende në prodhimin serik -. Platforma është gjithashtu e aftë të akomodojë një termocentral hibrid dhe bateri, të cilat do të mundësojnë prodhimin e hibridit Volkswagen Tiguan GTE.
Karroca e re, përveç përparësive të lartpërmendura, bëri të mundur uljen e peshës së frenuar të gjeneratës së re të kryqëzimit me 50 kg në krahasim me paraardhësin e tij, dhe kjo me dimensionet e rritura të trupit me 60 mm në gjatësi dhe 30 mm në gjerësia. Në të njëjtën kohë, lartësia është ulur me 33 mm, mbivendosjet e përparme dhe të pasme të trupit janë ulur, dhe baza e rrotave, përkundrazi, është rritur deri në 77 mm.

• Si rezultat, dimensionet e jashtme të trupit të gjeneratës së dytë Volkswagen Tiguan 2016-2017 janë 4486 mm në gjatësi, 1839 mm në gjerësi, 1632 mm në lartësi, me një bosht rrota 2681 mm dhe 200 mm hapësirë ​​nga toka (pastrimi).

Si më parë, brezi i ri i Tiguan ofrohet nga blerësi në katër versione, dy prej të cilave "Trend & Fun" dhe "Sport & Style" janë mprehur për lëvizje në asfalt, dhe një palë "Track & Field" dhe "Track & Style "do të sigurojë lëvizje të sigurt në rrugët e ndyra për shkak të paketës shtesë të parakolpit jashtë rrugës, e cila siguron një kënd afrimi prej 25.6 gradë (me një parakolp standard prej 18.3 gradë), një kënd dalje për të gjitha versionet prej 24.7 gradë.

Shoferët do të kenë qasje në Volkswagen Tiguan të ri në performancën R-Line (kryqëzimi tregohet në foto me një ngjyrë të bardhë të trupit), modeli është i pajisur me parakolpë sportivë me funde aerodinamike dhe pragje të dyerve, rrota të mëdha për një kryqëzim kompakt me buzë 19-20 inç dhe një spoiler të madh sipër derës së bagazheve.
Dizajni i jashtëm i trupit të gjeneratës së dytë të crossover kompakt gjerman Tiguan mund të quhet me siguri revolucionar, veçanërisht duke pasur parasysh faktin se ne kemi një model nga formacioni Volkswagen. Risia ka marrë një "kostum" të rreptë, të fortë dhe modern, të provuar së pari nga konceptet dhe. Në prani të drejtkëndëshave kompakt të fenerëve LED, duke theksuar me stil grilën e ngushtë të radiatorit të rremë, një rrip të fortë të kapakut me brinjë karizmatike gjatësore (kapaku është aktiv dhe në rast përplasjeje me një këmbësor ose çiklist, ngrihet dhe minimizohet rreziku i lëndimit), parakolpi origjinal i përparmë me pjesë të marrjeve shtesë të ajrit dhe drita të ulëta të mjegullës janë fytyra e kryqëzuesit.
Nga ana tjetër, trupi i risisë demonstron drejtësinë dhe ashpërsinë e linjave të qenësishme në modelet moderne të Volkswagen AG, të plotësuara me harqe të mëdha rrethore me vulosje të fuqishme dhe brinjë karakteristike që dekorojnë muret anësore të trupit.
Pjesa e pasme e kryqëzimit tërheq me drita shënuese me mbushje LED, një portë e pasme origjinale me konture të zbukuruara.
Videot dhe materialet fotografike të postuara në galeri do të tregojnë më me ngjyra për pamjen e produktit të ri, si dhe për modelin e brendshëm të gjeneratës së dytë Volkswagen Tiguan.
Ne propozojmë që të përqëndrohemi në përmasat e rritura të pjesës së brendshme dhe bagazhit të crossover të ri, në pajisjet moderne, sistemet e sigurisë dhe komoditetit.

Rritja e madhësisë së bazës së rrotave dhe përdorimi i saktë i hapësirës së brendshme kur krijoi brezin e 2 -të të Tiguan bëri të mundur arritjen e një rritje në gjatësinë totale të kabinës në krahasim me gjeneratën e mëparshme të modelit me 26 mm, dhe pasagjerët e pasëm morën një rritje prej 29 mm në zonën e gjurit. Vendet e ndara të rreshtit të dytë, përveç rregullimit hap pas hapi të mbështetëses nga këndi i pjerrësisë, janë në gjendje të lëvizin përgjatë ndarjes së pasagjerëve me 180 mm, duke rritur kështu hapësirën e lirë të këmbëve ose madhësinë e bagazhit.

• Hapësira e bagazheve mund të strehojë nga 615 litra me pesë persona në kabinë deri në 1655 litra, me kusht që sediljet e pasme të jenë palosur. Nëse keni nevojë të mbani ngarkesë me madhësi të gjatë, mund ta palosni mbështetësen e sediljes së pasagjerit përpara.

Tiguan i ri do të kënaqë shoferët me një grup super modern të pajisjeve standarde dhe opsionale.
Si standard, Tiguan i ri është i pajisur me 7 airbag, sisteme Front Assist me Frenim Emergjent të Qytetit dhe Monitorim për Këmbësorë, kapuç aktiv, Lane Assist dhe Lane Departure, Sistemi i Frenimit Automatik Post-Përplasje, frena elektronike e dorës, ABS me Ndihmë Frenash, ASR, EDS, MSR, asistenti i fillimit të kodrës dhe zbritjes në kodër.
Në varësi të nivelit të versionit, dhe atij tradicional ofrohen tre duke zgjedhur, Trendline, Comfortline dhe Highline, në prani të një pulti të thjeshtë me një ekran me ngjyra të kompjuterit në bord ose një pult të avancuar me një ekran Active Info 12.3 inç (ekran grafik me shumë mënyra), ekran Head-Up, një sistemi audio me një ekran pikturë njëngjyrëshe 5 inç - Sistemi i radios me përbërje Touch, ekran me prekje me ngjyra 5 " - Përbërja Sistemi i radios me ngjyra ose kompleksi multimedial me ekran me prekje me ngjyra 8" në dy versione - Sistemi i radios i përbërjes Media, ose zbulimi i përparuar i Media dhe Discover Pro sisteme radio-navigimi, kontrolli i klimës me dy ose tre zona, sediljet e shoferit dhe pasagjerit para me drejtues elektrik, ngrohje dhe ventilim (ato më të thjeshtat me rregullim mekanik), por ergo-ja më e avancuar me të gjitha këmbanat dhe bilbilët e zakonshëm dhe funksionin e masazhit !!!
Në nivele më të pasura, Driver Alert System, Cruise control adaptive, Side Assist, Sistemi i sigurisë parandaluese Pre-Crash, kamera të gjithanshme, një tavan panoramik me përmasa 870 mm me 1364 mm, një derë elektrike e pasme me funksionin e hapjes pa kontakt me një lëkundje e këmbës nën parakolpin e pasëm do të shtohet dhe Park Pilot.

Specifikimet gjenerata e re Volkswagen Tiguan 2016-2017 - Motorët me benzinë ​​TSI dhe motorët me naftë TDI do të regjistrohen në ndarjen e motorëve, ka gjithsej tetë motorë, katër motorë benzinë ​​dhe naftë, dhe të gjithë përputhen me standardet mjedisore Euro6.
Motorët me benzinë ​​për Volkswagen Tiguan të ri:

• 1.4 TSI (125 kf), 1.4 TSI (150 kf), 1.8 TSI (180 kf) dhe 2.0 TSI (220 kf).

Diesel Volkswagen Tiguan 2016-2017:

• 1.6 TDI (115 kf), 2.0 TDI (150 kf), 2.0 TDI (190 kf) dhe 2.0 TDI (240 kf).

Një zgjedhje prej 6 transmisioneve manuale, 6 DSG dhe 7 DSG.
Makinë me rrota të përparme ose 4MOTION lëvizje me të gjitha rrotat me tufë Haldex të gjeneratës së 5-të.
Sistemi 4Motion Active Control me një ndërprerës të vendosur në tunelin qendror do t'ju lejojë të zgjidhni mënyrat optimale të drejtimit të katër rrotave nga katër opsionet e ofruara - Onroad, Offroad, Offroad Individual ose Snow.
Pezullimi i të gjitha rrotave në një rreth është i pavarur, para shiritit MacPherson, në pjesën e pasme ka një lidhje të shumëfishtë.

Video e Volkswagen Tiguan 2016-2017

Fotografia e Volkswagen Tiguan 2018-2019

Klikoni foton për ta zmadhuar