Rishikimi i përditësuar i Opel Zafira Tourer. Komente të pronarëve të Opel Zafira Family B

Mezi prisja shfaqjen e versionit të ri të Opel Zafira 2016 2017. Ishte interesante të dihet se çfarë ndryshimesh kanë ndodhur në brezin e tretë të modelit Zafira. Përmbajtja E jashtme Ndryshimet e brendshme Motorët e disponueshëm Konkurrentët Konkluzioni Ky minivan i familjes është veçanërisht i popullarizuar në mesin e rusëve. Dhe pika këtu nuk është në një pamje interesante, elegante, por në cilësitë e shkëlqyera që posedon një fillestar. Unë propozoj që të hyj më thellë në analizë.

Dizajni i trupit të ri Opel Zafira

Pjesa e jashtme e makinës nuk ishte një surprizë e madhe. Në pamje, mund të thoni menjëherë se makina ka filluar të duket më e relaksuar. Tani nuk ka llamba të përparme - bumerangë.

Pjesa e trupit është e lirë nga linja të paharrueshme. Imazhi është mjaft harmonik, por në të njëjtën kohë, "i mërzitshëm". Quiteshtë mjaft e mundur të dallosh modelin e ri nga ai i mëparshmi.

Pika kryesore dalluese është fakti se optika dhe dritat e mjegullës nuk janë më një njësi e vetme. Grila e rreme e radiatorit e vendosur në pjesën e poshtme është ngushtuar më shumë, dhe ajo e mësipërme tani është zbukuruar me edhe më shumë krom.

Harkat e rrotave duken mjaft madhështore. Përveç të gjitha sa më sipër, çiklistët gjithashtu do të jenë të kënaqur, sepse sistemi mbështetës nënkupton praninë e një sipërfaqe të veçantë shtesë që shtrihet nga nën parakolp në pjesën e pasme dhe ju lejon të transportoni 4 biçikleta në të njëjtën kohë. Edhe me këtë opsion, dera e pasme do të hapet.

Specifikimet përditësuar Opel Zafira Tourer 2016-2017: sipas informacionit paraprak, motorët me naftë dhe benzinë ​​me turbocharged të instaluar në gjeneratën e fundit të 5-të të hatchback Opel Astra K dhe kamionçinë Opel Astra Sports Tourer do të regjistrohen në ndarjen e motorit të Gjermanisë furgon kompakt.
Modifikimi me naftë i Opel Zafira Tourer:

• 1.6 CDTi (136 kf 320 Nm).
• 1.6 BiTurbo CDTi (160 HP 350 Nm).

Versionet e benzinës të Opel Zafira Tourer:

Vanshtë e mundur që furgoni kompakt i azhurnuar të marrë gjithashtu një motor tre cilindrash me benzinë ​​turbo 1.0 ECOTEC me injeksion të drejtpërdrejtë Turbo me një kthim prej rreth 130 forcash.

Zgjedhja e kutive të ingranazheve përbëhet nga katër opsione: 5 transmisione manuale dhe 6 transmisione automatike, një transmision robotik Easytronic dhe 6 transmisione automatike.

Liria e hapësirës në kabinë

Versioni i ri i Opel Zafira Tourer 2016 ka një sallon me kapacitet të lartë. Unë u mahnita nga aq shumë hapësirë ​​e lirë. Kjo është me të vërtetë një makinë për të gjithë familjen. Më pëlqyen sediljet e përparme, veçanërisht ato të shoferit. Mbështetësit anësorë, edhe pse jo shumë të lartë, janë të rehatshëm. Karriget janë të pajisura me një numër të madh rregullimesh. Ju do të keni mundësinë të porositni vende sportive si një opsion i veçantë. Ata do të kenë mbështetje të lartë anësore, si dhe aftësinë për të rregulluar gjatësinë e jastëkut.

Timoni është bërë shumëfunksional. Mund të rregullohet në dy rrafshe. Pulti është bërë në vija të rrepta. Ndriçimi i ndritshëm i akullt i pajisjeve të kontrollit duket i bukur. Konzola qendrore është e pajisur me një ekran të madh me prekje 8 inç. Ka devijues vertikalë në të dy anët.

Më poshtë mund të shihni një numër të madh butonash dhe çelësash kontrolli. Gjithashtu në foton e Opel Zafira të ri 2017, tre ndarje dorezash për ruajtjen e gjërave të vogla janë qartë të dukshme. Dua të vërej transformimin e mrekullueshëm të kabinës. Çdo vend në rreshtin e dytë është i pajisur me një rregullim të veçantë. Nëse dëshironi, sedilja qendrore e pasagjerit mund të paloset.

Kështu, ju merrni një tryezë të rehatshme ose mbështetëse krahu. Në mënyrë të ngjashme, ju mund të hiqni ose palosni sediljet e rreshtit të tretë, gjë që do të rrisë ndarjen e ngarkesave deri në 1860 litra. Nëse vendet nuk janë palosur, atëherë hapësira e bagazheve mund të mbajë vetëm 152 litra.

Të gjitha konfigurimet e Opel Zafira 2016 janë të pajisura në mënyrë perfekte. Blerësit do të marrin: ngrohje, ulëse elektrike para; drejtues i energjisë elektrike; kompjuter në bord; dritare elektrike para; kondicioner; Sistemi ABS, stabiliteti i kursit të këmbimit; alarm kundër vjedhjes; gjashtë airbags.
Motorë për shitje në Rusi

Në tregun rus, pajisjet e fuqisë së makinës do të përfaqësohen nga tre benzinë ​​të gjeneratës së re dhe dy motorë me naftë. Të gjithë ata janë në gjendje të pajisin Opel Zafira 2016 me karakteristika të mira teknike. Dhe nëse dinamika e përshpejtimit nuk ngre kundërshtime, atëherë konsumi i karburantit për një minivan familjar, mendoj, është shumë i lartë.

Konsumi i Përshpejtimit të Fuqisë së Motorit Maks. shpejtësi 1.8 benzinë ​​115 12.9 7.2 185 1.8 benzinë ​​140 11.7 7.2 195 1.4 benzinë ​​140 10.8 6.7-7.2 200 2.0 naftë 130 10.9- 11.5 5.4-6.2 195 2.0 naftë 165 9.9 6.0 205 Mekanikë të përmirësuar 5-6 shpejtësi ose 6 transmisione automatike do të jenë ofrohen si transmetime. Më vete do të shtoj se konsumi i vërtetë i karburantit është më i lartë dhe nuk përkon me të dhënat e pasaportës së makinës, veçanërisht nëse është plotësisht i pajisur.

Nëse pesha e frenuar e Opel është nga 1496 në 1685 kg, atëherë konsumi do të jetë 8-9 litra për një motor 1.4 litra. Një motor benzinë ​​1.8 litra do të "kërkojë" 10-12 litra, dhe njësitë e energjisë me naftë do të kërkojnë nga 9 në 15 litra. Minivan është akoma grykës.
Sipas pronarëve të Opel Zafira 2016 2017, ai ka pajisje të mirë. Në Rusi, makina do të ofrohet në tre versione kryesore: Essentia - një version me pesë vendesh, Enjoy dhe Cosmo - konfigurime shtatë vendesh të sediljeve me sistemin Flex7.

Çmimi i versionit bazë të Opel Zafira 2016

do të arrijë në rreth 810,000 rubla. Paketa Enjoy do të kushtojë 950,000 rubla. Kostoja e Сosmo do të jetë 990 800 rubla. Do të ketë nivele më të shtrenjta të zbukurimit: fenerët ksenon; sistem adaptiv i kontrollit të lundrimit; sistemi i navigimit; asistent parkimi; tetë airbag; Kamera me pamje të pasme; sistem modern multimedial; kontrollin e klimës.

Fillimi i shitjeve të Opel Zafira 2016 2017 në Rusi planifikuar për gjysmën e dytë të verës. Jam i sigurt se minivani i ri i familjes do të fitojë shpejt popullaritet të lartë, sepse ka shumë përparësi, duke përfshirë: pamjen me stil, të pazakontë; sallon i madh me mundësinë e transformimit; nivel i lartë komoditeti; izolim i shkëlqyeshëm i zërit; besueshmëria, prakticiteti, siguria; sistem i mirë frenimi; dukshmëri e shkëlqyer.

Nuk ka aq shumë disavantazhe, por ato janë akoma atje: Rezistencë e ulët ndaj korrozionit, veçanërisht të harqeve të rrotave. Pikturë e dobët. Pastrim i vogël nga toka. Konsum i lartë i karburantit. Tendenca për të devijuar nga një trajektore e caktuar. Për një familje, ky minivan është ideal. Ka kaq shumë xhepa dhe ndarje të vogla për gjëra të vogla saqë edhe familja më e kërkuar ka hapësirë ​​të mjaftueshme për nevojat e tyre.

Zafira Tourer zbuloi avantazhe të shumta dhe disa disavantazhe të kësaj makine. Gjermanët vendosën, sipas ekspertëve, të mbanin magjepsës në minivanin e tyre kompakt të vitit 2011. Dhe rishikimi që pasoi me të vërtetë tregoi se prodhuesit ishin në rregullim, dhe Opel Zafira u bë dukshëm më e bukur, u ndërtua dhe fitoi forcë.

Jashtë

Duke folur në mënyrë figurative, Opel Zafira u shndërrua në Hirushja, e njohur për të gjithë si një heroinë përrallore, me ndryshimin e vetëm që asaj nuk i duhet më të kthehet në dymbëdhjetë. Ne nxitojmë të sigurojmë shoferët që ishin të kënaqur me modelin e mëparshëm. Asnjë dalje nga tregu nuk është planifikuar, dhe Opel Zafira Tourer do të bëhet vetëm një shtesë shtesë. "Një version i modernizuar i gjeneratës së tretë ka ardhur në kompani për makinën e gjeneratës së dytë," thanë prodhuesit. Dhe nuk ka asgjë të habitshme në këtë. Të dy versionet do të bashkëjetojnë së bashku, pasi Astra dhe Astra Famili tani bashkëjetojnë.

Ky është një tipar i veçantë i prodhuesit gjerman, i cili nuk dëshiron të humbasë konsumatorët në asnjë mënyrë. Për më tepër, e kaluara Zafira u rendit e para në listën e furgonëve kompakt më të shitur në tregun rus. Dhe makinat do të mbrohen nga konkurrenca e brendshme me çmime që ndryshojnë ndjeshëm nga njëra -tjetra.

Ju menjëherë vini re se puna në krijimin e ri ka shkuar me shpejtësi. Në Zvicër, në shfaqje, stilistët nga Gjermania paraqitën një version të modernizuar vetëm për hir të shikimit. Opel Zafira Tourer doli në frymën e ideve më të fundit teknologjike të kompanisë. Dhe duke përmendur vetëm bumerangët optikë të transformuar para si shembull, ju filloni të kuptoni se sa fitoi makina. Slogani i gjermanëve Wir leben Autos, i cili në përkthim në rusisht do të thotë: "Ne jetojmë me makina", mund të parafrazohet ndryshe. Do të tingëllojë kështu: "Ne u japim jetë të re makinave".

Ngjashmëria me Astra

Në të vërtetë, Opel Zafira Tourer ka ndryshuar seriozisht. Tashmë mund të vendoset në mënyrë të sigurt me një përbindësh të tillë të botës së automobilave si Mercedes, Audi. Në dekorimin e tij stilistik, Opel Zafira Tourer i ri shkoi si paraardhësi i tij. Pra, makina u rrumbullakos dukshëm dhe fitoi vulosjet e njohura të ndritshme dhe me stil të vendosura në anët e trupit. Në Astra, ne vërejmë të njëjtat drita të pasme, vetëm në një projeksion më të ngushtë dhe horizontal. Vetëm tani Opel Zafira Tourer për disa arsye duket si një fëmijë i ofenduar, me sa duket, nuk i pëlqeu që ai ishte kopjuar. Apo tipari kryesor i zhvilluesve në formën e "bumerangëve" nuk i pëlqen?

Nga rruga, në Opel të ri Zafira Tourer me ngjyrë të zezë, e cila i është nënshtruar provës, ky bllober doli të ishte i padukshëm. Për më tepër, ndryshimet ndikuan gjithashtu në madhësinë e Opel Zafira Tourer të ri. U bë njëzet centimetra më e gjatë, megjithëse kjo nuk vërehet në një makinë të zezë. Ndoshta, kjo ndodh për shkak të një zone të konsiderueshme lustrimi ose për shkak të rrotave opsionale 19-inç. Dhe ajo që më kënaq është se Opel Zafira Tourer, i cili është rritur në të gjitha koordinatat, nuk duket më mbipeshë.

Opel Zafira Tourer u krye në një modifikim me një motor 1.4 litra. Makina është bërë me një transmetim manual dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Rrotat e Opel Zafira Tourer të ri u shfaqën në një këpucë me madhësi krejtësisht të ndryshme 19. Një gome e tillë e profilit të ulët ndikoi jo vetëm në perceptimin estetik dhe trajtimin e tij të shkëlqyeshëm, por edhe në ngurtësinë e udhëtimit. Por, siç thonë ata, ajo që është e mirë për një gjerman është vdekja për një rus. Le të kontrollojmë nëse thënia është e drejtë? Në të vërtetë, në rrugët ruse, më shumë se një makinë "gjermane" sakrifikoi pezullimin e saj, duke bredhur në pafundësinë e vendit tonë të gjerë. Dhe në përgjithësi, karakteristikat teknike të Opel Zafira Tourer, të cilat mund të shihen më poshtë, do t'i bëjnë tifozët e serisë të befasohen shumë.

Brenda

Brenda Opel Zafira Tourer është shumë e rehatshme. Homshtë shtëpiak, komod, i ngrohtë, i qetë dhe i lehtë. Brenda, bëhet e qartë se ku kanë shkuar centimetrat shtesë të Opel Zafira Tourer. Incredshtë tepër e gjerë dhe është një parajsë për udhëtime turistike me të gjithë familjen.

Kulmi panoramik është super!

Sidomos kur shtoni avantazhet e çatisë panoramike, e paraqitur tani si një copë e vetme xhami. Opel Zafir i zakonshëm ka katër dritare të ndara. Nëse i shtojmë integritetit të figurës një xham të zgjeruar, duke u kthyer pa probleme në çati, shoferi do të kuptojë se udhëtimi në një makinë të tillë është një kënaqësi e vërtetë estetike. Për më tepër, nëse rruga shtrihet përmes një gjarpri të bukur malor. makina do të jetë një ndihmë e shkëlqyer në kushtet e dukshmërisë së dobët, për shkak të pjesëve të ngushta vertikale shumë të ngushta, të cilat janë lidhja kryesore e shtyllës së përparme. Ky avantazh jep shikueshmëri të shkëlqyeshme edhe në kthesa të mprehta. Nga rruga, çmimi i Opel Zafira Tourer, në veçanti, varet nga kjo risi.

Për më tepër, xhami panoramik i Zafira Turer është një mrekulli! Siç e dini, në vendin tonë, retë e vazhdueshme nuk janë një risi, mirë, të paktën në rajonet veriore. Dhe një risi e tillë do të bëhet më e nevojshme për Rusinë sesa për Evropën me diell. Po, këtu gjermanët kanë punuar jo vetëm mrekullisht, por edhe me vetëdije.

Pasagjerët e pasëm të Opel Zafira Turer nuk u privuan nga mundësia për të marrë jashtë dritës së ditës. Pamja mbresëlënëse e dritares, përmes së cilës drita, në fakt, kalon në sallon, bën të mundur studimin e qiellit me yje edhe në një natë të errët. Romantike, apo jo? Nga rruga, bazat e astronomisë në Opel Zafira Tourer janë të lehta për tu mësuar ndërsa jeni shtrirë, nëse i zgjeroni të dy rreshtat e sediljeve të pasme në një dysheme të sheshtë.

Përkundër kësaj, në Opel Zafira Tourer, zhvilluesit shkuan edhe më tej. Ata e morën seriozisht brendësinë, dhe jo vetëm modeli i saj, por edhe plastika është një ndryshim domethënës nga brendësia e versionit të mëparshëm të Opel Zafira. Disa ekspertë e kanë krahasuar Opel Zafira Tourer me versionin kryesor të Insignia përsa i përket shkallës së perceptimit të brendshëm. Risia prej saj miratoi gjithashtu disa elementë të brendshëm.

Vendet janë vetëm klasë, por jo vendet e rreshtit të tretë!

Të testuar në profil dhe ngurtësi nga dhe në, sediljet e Opel Zafira Tourer nuk rregullohen automatikisht. Por kjo qasje bën të mundur rregullimin e sediljes së shoferit dhe pasagjerit në distanca shumë të gjera. Sa i përket makinës elektrike, në Opel Zafira Turer ai është i disponueshëm vetëm në mbështetjen e mesit dhe më pas, si një opsion shtesë.

Rishikimi video i Opel Zafira Tourer:

Në përgjithësi, vendet e Opel Zafira Tourer meritojnë një diskutim të veçantë. Zhvilluesit nga Gjermania gjithashtu kanë ridizajnuar sistemin e pronësisë për transformimin e tyre. Nëse më parë rreshti i dytë i kolltuqeve ishte një divan i vetëm, i palosshëm sipas parimit të një qilimi afër vendeve të përparme, tani ne shohim këtu tre vende, krejtësisht të ndara, të cilat përgjatë gjatësisë së udhëzuesit të tipit gjatësor - dhe është pothuajse 280 mm - janë kampionë midis analogëve. Vetë karriget mund të anohen në 4 (mendojeni!) Pozicione fikse! Po, disa mrekulli! Në rreshtin e dytë të sediljeve të Opel Zafira Tourer, nëse nuk ka njerëz të mëdhenj, ne të tre mund të ulemi rehat. Dhe në të njëjtën kohë, ndryshe nga i njëjti Ford Grand ose Mazda 5, në mes mund të uleni kaq gjatë pa frikën e ënjtjes së gjymtyrëve. E gjithë kjo sigurohet nga një karrige e plotë.

Në rast se ka vetëm disa njerëz të ulur në rreshtin e dytë të Opel Zafira Tourer, atëherë mund të palosni sediljet, të braktisni sediljen e mesme, duke e kthyer karrigen në një mbështetëse krahu të rehatshme. Në këtë rast, rrjedha e udhëzuesve të sediljeve të mbetura anësore do t'i lejojë ata të ecin më afër qendrës. Kjo shton shumë rehati, veçanërisht pasi nuk është më e nevojshme të shtyheni kundër derës.

Sa i përket rreshtit të fundit të dyerve, ato janë të përshtatshme vetëm për fëmijët. Njerëzit e moshuar këtu nuk do të jenë shumë të rehatshëm këtu, dhe kjo mund të quhet disavantazhi i vetëm i Opel Zafira Tourer. Duke u ulur këtu, një person vazhdimisht do t'u kërkojë udhëtarëve të përparmë të ulen pak, dhe koka e tij do të mbështetet në tavan, ndër të tjera. Në përgjithësi, nuk ka një rresht të tretë të vendeve në Opel Zafira Tourer, ose nuk është modernizuar sa duhet.

Anije e vërtetë hapësinore

Përveç shumë gjërave interesante, Opel Zafira Tourer është gjithashtu i pajisur me një grup të tërë përbërësish elektronikë, të krahasueshëm vetëm me një grup të plotë të disa anijeve hapësinore. Për shembull, kamera e përparme e Opel Eye, e vendosur në një element të pasqyrës së brendshme të brendshme, ju lejon të mbani mend shenjat rrugore që kufizojnë shpejtësinë e lëvizjes dhe ndiqni shenjat e korsisë. Falë kësaj, Opel Zafira Tourer nuk është më një makinë pa mend, por një qenie e vërtetë e gjallë, e aftë të mësojë përmendësh dhe të nxjerrë përfundime.

Për më tepër, Opel Zafira Tourer u mësua të shikojë përreth dhe të paralajmërojë shoferin për përplasjet me një vis-a-vis në rrjedhën e poshtme që bien në zonën "e vdekur". Epo, a u bë makina më e sigurt nga kjo? Sigurisht që e bëri, veçanërisht pasi mori një automatik, i cili ju lejon të mbani një distancë nga automjeti përpara. Dhe edhe nëse ekziston një MCP në Opel Zafira Tourer, sistemi elektronik gjithmonë do t'ju tregojë se cilën ingranazh është e dëshirueshme të zgjidhni.

Butoni ECO përfaqëson dimensionin mjedisor të Opel Zafira Tourer. Butoni ndodhet në fund të tastierës qendrore dhe ju lejon të fikni motorin kur makina është në punë. Modaliteti fik motorin edhe gjatë vozitjes nëse shpejtësia bie nën 3 km / orë. Edhe pse kjo i nënshtrohet shpërndarjes së "neutrale".

Hipur

Konzola qendrore e Opel Zafira Tourer është gjithashtu e admirueshme. Në të gjejmë butonat "Tour" dhe "Sport". Dhe si në një model të ngjashëm, versioni kryesor i Opel Zafira Tourer mori një shasi mekatronike Flex Reed. Kjo ju lejon jo vetëm të mësoheni me kushtet e rrugës në mënyrë normale, por edhe të shtrëngoni pezullimin, nëse është planifikuar lidhja e mënyrës së drejtimit sportiv. Dhe në modalitetin Sport të Opel Zafira Tourer, është shumë i përshtatshëm për të përzënë, pasi nuk ka rrotulla. Kjo është çuditërisht e çuditshme, veçanërisht në një makinë me këtë lartësi. Janë magjistarë, këta gjermanë?

Për më tepër, baza e gjatë e rrotave, e cila është 57 mm më e madhe se Opel Zafira e zakonshme, kontribuon në rehati gjatë Zafira Tourer veçanërisht të gjatë. Për më tepër, pista është zgjeruar në pjesën e pasme dhe të përparme. Dhe tani minivani jo vetëm që drejton më të qetë në kthesa, por gjithashtu mban mirë në një rrugë të drejtë. Këto karakteristika janë testuar me shpejtësi optimale mbi 180 km / orë, megjithëse në rrugët evropiane ku autobanët e lejojnë atë.

Mënyra sportive e Opel Zafira Tourer minimizon rrotullat tashmë të munguara, dhe në të njëjtën kohë amortizuesit janë fiksuar, dhe pedali i gazit dhe timoni bëhen shumë më të ndjeshëm dhe të përgjegjshëm. Edhe pse në këtë mënyrë, do t'ju duhet të sakrifikoni qetësinë e udhëtimit, dhe asnjë përplasje ose nyje e vetme në rrugë nuk do të kalojë pa u vënë re.

Video - test drive Opel Zafira Tourer:

Në modalitetin Tour, timoni përgjigjet ngadalë dhe shasia bëhet e butë.

Mbetet për të gjetur avantazhet dhe disavantazhet e Opel Zafira Tourer të ri. Përparësitë e makinës janë si më poshtë:

• trajtim i shkëlqyeshëm;
• dy mënyra drejtimi;
• baza e zgjatur e rrotave;
• Shasi mekatronike FlexRide;
• modaliteti eko Eko;
• elektronikë të pasur;
• ulëse të mira para;
• çati e madhe panoramike.

Dhe të këqijat, të cilat, dikush mund të thotë, janë gjithashtu të dukshme:

• rreshti i tretë i vendeve;
• disa ngjashmëri me Astra.

Përmbledhje përfundimtare: Opel Zafira Tourer është një eksperiment shumë i suksesshëm në gamën e modeleve të prodhuesit gjerman.

Furgoni kompakt i Familjes Zafira (ky është brezi i dytë i modelit) konsiderohet si një nga makinat më të suksesshme në mesin e minivanëve kompaktë modernë me shtatë vende.

Për më tepër, kjo makinë është e popullarizuar jo vetëm në Evropë, por edhe në Rusi (ku në vitin 2012 u mblodh në objektet e uzinës Avtotor në Kaliningrad), si dhe në një numër vendesh të tjera (në tregjet e të cilëve ky minivan është i njohur si Zafira B, Chevrolet Zafira, Vauxhall Zafira dhe Holden Zafira ...).

Nga rruga, ky model mori prefiksin "Familja" vetëm kur brezi tjetër i këtij minivan kompakt, Zafira Tourer, u shfaq në Rusi.

Pjesa e jashtme e "Familjes Zafira" ngjall vetëm ndjenja të këndshme. Ky minivan ka një dizajn të pastër dhe në të njëjtën kohë dinamik me konturet e menduara mirë të trupit, dekor elegant minimalist dhe buzë me stil ... oborre me dëborë ”.

Tani për dimensionet: Opel Zafira Family është një minivan mjaft kompakt, gjatësia e tij është vetëm 4467 mm, gjerësia përshtatet në kornizat prej 1801 mm pa përfshirë pasqyrat dhe 2025 mm, nëse i numërojmë edhe ato, dhe lartësia e trupit qëndron në shenja 1635 mm. Gjatësia e bazës së rrotave është 2703 mm, gjerësia e shiritit të përparmë dhe të pasmë është përkatësisht 1488 dhe 1512 mm.

Pesha minimale e frenimit për këtë makinë është 1505 kg.

Avantazhi kryesor i Zafira Family është salloni i tij ...

Dhe çështja nuk është aspak në shtatë vendet në dispozicion (veçanërisht pasi vetëm fëmijët mund të ulen me lehtësi në rreshtin e tretë), por në mundësitë e transformimit të hapësirës dhe organizimit të brendësisë. Brendësia e minivanit është shumë ergonomike, ofron vende të rehatshme, si dhe shumë vende për ruajtjen e sendeve të vogla dhe fiksimin e ngarkesave të ndryshme. Në të njëjtën kohë, cilësia e ndërtimit është gjithashtu "në krye" ...

Edhe pse ka disa të meta që mund të duken kritike për disa shoferë: kabina e Zafira B është pak e zhurmshme, dhe shtyllat e xhamit kufizojnë shikueshmërinë.

Trungu i një minivani në gjendjen e tij standarde është në gjendje të akomodojë rreth 540 litra ngarkesë, por nëse palosni dy rreshtat e pasmë të sediljeve, atëherë vëllimi i dobishëm do të rritet në 1820 litra, duke ju lejuar të transportoni edhe automjete të gjata.

Specifikimet. Në tregun rus, minivani Opel Zafira Family ofrohet me vetëm një opsion të termocentralit. Shtë një motor benzine i familjes Ecotec me katër cilindra në linjë me një zhvendosje totale prej 1.8 litra (1796 cc). Motori është i pajisur me një kohë 16-valvulash, një injektor, një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave dhe është i aftë të zhvillojë deri në 140 kf. (103 kW) fuqi maksimale në 6300 rpm. Çift rrotullimi maksimal i motorit është rreth 175 Nm, i arritur në 3800 rpm.

Ky motor është mjaft ekonomik (konsumon rreth 9.6 litra në qytet, rreth 5.7 litra në autostradë dhe vetëm 7.2 litra në ciklin e kombinuar), ndërsa emetimet e CO2 përputhen plotësisht me standardin mjedisor Euro-4.

Motori i vetëm për Familjen Zafira është i grumbulluar-ose me një "mekanikë" me 5 shpejtësi ose me një "robot" Easytronic me 5 banda.

Në të dy rastet, shpejtësia maksimale e udhëtimit është rreth 197 km / orë. Sa i përket dinamikës së nxitimit nga 0 në 100 km / orë, atëherë me "mekanikën" minivan do të mbajë brenda 11.5 sekonda, por "roboti" do ta përkeqësojë këtë tregues në 12.9 sekonda.

Familja Opel Zafira (B) është ndërtuar në platformën GM Delta, e njohur gjithashtu nga Astra H / C. Skaji i përparmë i trupit mbështetet nga një pezullim i pavarur me mbështetëse MacPherson dhe një shirit anti-rrotullues të përforcuar. Një rreze rrotullimi gjysmë e pavarur përdoret në pjesën e pasme. Rrotat e boshtit të përparmë janë të pajisura me frena disk të ventiluar.

Rrotat e pasme morën frena të thjeshta disku. Drejtuesi i raftit dhe kunjit plotësohet nga një drejtues elektrohidraulik. Ne gjithashtu vërejmë se tashmë në bazë makina merr sistemet ABS, EBD dhe ESP (në prani të paketës "Siguria").

Pezullimi i Familjes Zafira është përshtatur mjaft mirë me rrugët ruse, dhe pastrimi prej 160 mm nga toka ndihmon në përmirësimin e aftësisë ndër-vend në dimër ose kur udhëtoni jashtë qytetit. Vërtetë, nuk mund të mos përmendet pika e vetme e dobët e pezullimit - amortizuesit, të cilët, nga rruga, as nuk u mbuluan nga garancia.

Për sa i përket sigurisë, ky MPV kompakt nuk befason me asgjë serioze, duke ofruar një grup standard për gamën e çmimeve në formën e: airbagëve të përparmë dhe anësorë për rreshtin e parë të sediljeve, rripa të pasëm të lëvizshëm, një kornizë të trupit të përforcuar dhe ankora. për ulëset për fëmijë ... Minivani Zafira i gjeneratës së dytë mori plot pesë yje në testet EuroNCAP.

Opsionet dhe çmimet. Në vitin 2018, Familja Opel Zafira në Rusi mund të blihet vetëm në tregun sekondar - me një çmim prej 350 ~ 600 mijë rubla (në varësi të nivelit të pajisjeve dhe gjendjes së një shembulli të veçantë).

Lista themelore e pajisjeve zakonisht përfshin: rrota 16 inç, binarë të çatisë, mbrojtje nga kthesa, drita të mjegullës së përparme, pajisje shtesë me energji të plotë, ajër të kondicionuar, ulëse të përparme të ndezura, sistem ndriçimi të brendshëm për secilën rresht vendesh, sistem sigurimi të ngarkesës FlexOrganizer, një prizë në trungu dhe një sistem audio me altoparlantë 6 -y dhe mbështetje për USB / AUX / mp3.

Opel-Zafira është një minivan familjar shumë i njohur. Për më tepër, është i përhapur jo vetëm në Evropë dhe Rusi, por edhe në Japoni, Amerikën Veriore dhe Jugore. Modeli Opel-Zafira B lindi në 2005. Ajo zëvendësoi serinë tashmë të vjetër "A". Pse shoferëve u pëlqeu kaq shumë kjo makinë? Një përmbledhje e Opel-Zafira B më tej në artikullin tonë.

Dizajn

Prodhuesi nuk e fsheh që makina është ndërtuar në platformën Astra N. Pra, pamja e "Zafira" është pothuajse identike me "Astra" - një parakolp i buzëqeshur, fenerë të pjerrët, një kapuç në formë sqepi.

Në nivele të shtrenjta të zbukurimit, kjo makinë mund të pajiset me optikë thjerrëze. Pasqyrat janë pikturuar me ngjyrën e trupit, dhe gjithashtu ka një prerje në parakolpët për sensorët e parkimit. Megjithë moshën e saj të avancuar, kjo makinë nuk duket aspak e vjetër. Dizajni është ende i freskët dhe i gjallë. Në të njëjtën kohë, "Opel-Zafira B" nuk ka asnjë formë agresive. Kjo është një makinë thjesht familjare, modeste. Nuk ka të dhëna për sportivitetin ose paraqitjen në dukje.

Përmasat, pastrimi

Opel-Zafira B është një minivan shumë kompakt. Pra, gjatësia e trupit është 4.46 metra, gjerësia - 1.8, lartësia - 1.63. Pastrimi nga toka i makinës është i njëjtë me atë të "Astra N" - 16 centimetra. Por situata përkeqësohet nga fakti se Zafira ka dalë prej kohësh, veçanërisht përpara. Në dimër, ekziston rreziku i kapjes së një dëbore. Nëse është e vështirë, gërvishtjet do të formohen në mënyrë të pashmangshme në parakolp. Kur përdorni Zafira në rrugët tona, duhet të shmangni vendet me pjerrësi dhe gunga të larta.

Brendshme

Salloni është mbledhur shumë mirë, thonë komentet. "Zafira" ka një timon shumëfunksional me tre folje dhe një panel shumë modern. Ky i fundit strehon një ekran dixhital multimedial me navigim. Më poshtë është një regjistrues radioje për CD-disqe. Ekziston edhe një njësi e kontrollit të klimës në tastierën qendrore. Çuditërisht, leva e ndërrimit të ingranazheve nuk është e integruar në panel. Ai është një lloj vazhdimi i tij. Shqyrtimet thonë se kjo zgjidhje fsheh pak hapësirë ​​të lirë.

Por ajo që është veçanërisht e këndshme është ergonomia. Vendet në Zafira janë mjaft të rehatshme, me një gamë të mirë rregullimesh. Në të gjithë kabinën, mund të gjeni kamare të ndryshme dhe vende të fshehura për gjëra të vogla. Tashmë në konfigurimin fillestar, ekziston një makinë elektrike për pasqyra dhe dritare elektrike. Rreshti i pasëm ka një funksion transformimi. Pra, në një version me 7 vende, makina është e aftë të strehojë deri në 540 litra bagazh. Me ulëset e palosura, ky vëllim mund të rritet në një 1,820 litra të paimagjinueshme. Edhe një frigorifer mund të vendoset në këtë makinë. Makina eshte shume praktike per sa i perket transportit. Gjithashtu, makina është e rregulluar mirë për rehati. Me shpejtësi, nuk do të ndjeni zhurmë të dukshme dhe dridhje të jashtme.

Opel Zafira B është gjithashtu i përsosur për udhëtime në distanca të gjata. Gjeneratori ka fuqi të mjaftueshme për të furnizuar sistemin elektrik të automjetit me tension. Ju mund të vendosni akustikë shtesë dhe "kambana dhe bilbila" të tjerë në makinë pa zëvendësuar baterinë dhe "gjenet". Nga rruga, kartat e derës tashmë kanë ndërprerje për folësit dhe cicëruesit.

Specifikimet

Vetëm një motor u sigurua për tregun rus. "Opel-Zafira B" ishte e pajisur me një motor 4-cilindrash në linjë me një vëllim prej 1796 centimetra kub. Ky është një motor modern nga familja EcoTek me një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave. Fuqia maksimale e Opel-Zafira B 1.8 është 140 kuaj fuqi. Çift rrotullues në 3.8 mijë rrotullime është 175 Nm. Motori ndodhet tërthor në trup. Mund të pajiset me kuti ingranazhesh mekanike dhe robotikë. Shqyrtimet thonë se kur blini, ia vlen t'i kushtoni vëmendje mekanikës. Ajo ka një rezervë të lartë burimesh dhe dallohet për qëndrueshmërinë e saj.