Modeli i ri Tuareg. Shitje përfundimtare e Volkswagen Touareg

Shfaqja premierë e Volkswagen Tuareg të ri 2018-2019 u zhvillua në 23 Mars si pjesë e një ngjarje të veçantë në Pekin. Flamurtari i markës gjermane, në kalimin në brezin e tretë, mori një platformë të re MLB Evo, fitoi një dizajn më elegant të trupit, mori një panel dixhital të avancuar Innovision Cockpit, bleu një numër asistentësh elektronikë inovativë dhe zgjeroi linjën të njësive të energjisë përmes një instalimi hibrid të bazuar në një motor 2.0 TSI 249 me katër cilindra. h.p. Në kompleks, të gjitha gjërat e reja e bënë kryqëzimin gjerman ndoshta makinën më të përparuar teknikisht të kohës së tij.

Tregjet prioritare të shitjes për Tuaregun e "tretë" do të jenë Kina, Evropa, Rusia dhe Lindja e Mesme. Në të njëjtën kohë, theksi kryesor vendoset në Mbretërinë e Mesme, ku u bë prezantimi i modelit të ri. Sa i përket Shteteve të Bashkuara, këtu risia do t'i japë vendin një kryqëzimi me madhësi të plotë, i cili së shpejti do të marrë një modifikim me 5 vende. Prodhimi i Volkswagen Touareg të ri do të ngrihet në një fabrikë në Sllovaki. E njëjta ndërmarrje prodhoi dy gjenerata të mëparshme të modelit, të cilat shitën pothuajse një milion kopje.

Blerësit evropianë do të jenë në gjendje të blejnë një Tuareg të ri 2018-2019 në fillim të kësaj vere me një çmim prej 53.8 mijë dollarë. Në Rusi, risia do të shpallet në korrik dhe nuk do të ketë asnjë motor nafte V8 të nivelit të lartë ose një instalim hibrid në specifikimet për tregun tonë. Kostoja bazë ka të ngjarë të jetë rreth 3.4 milion rubla. Ne do të flasim për ato surpriza specifike që crossover po përgatit për fansat e tij në këtë përmbledhje. Gjatë rrugës, ne do të studiojmë fotografitë, pajisjet dhe çmimet, pajisjet dhe karakteristikat teknike të makinës.

Dizajn goditës dhe tërheqës i trupit

Volkswagen Tuareg i ri, i cili është i afërmi më i afërt i këtij të fundit, bazohet në një version të shkurtuar të platformës moderne MLB Evo. Krahasuar me makinën, modeli i gjeneratës së tretë pritet të rritet në madhësi: gjatësia është rritur me 77 mm (deri në 4878 mm), gjerësia është rritur me 44 mm (deri në 1984 mm), baza e rrotave ka shtuar një thjesht simbolike 1 mm (2894 mm) Vetëm lartësia është ulur, duke rënë nga 1709 në 1702 mm (-7 mm).

Dimensionet e trupit dhe të brendshme

Në përputhje me tendencat e fundit, inxhinierët e Volkswagen kanë maksimizuar proporcionin e lidhjeve të aluminit në strukturën e përgjithshme të trupit. Si rezultat, 48% e kornizës mbajtëse është bërë prej tyre, ndërsa 52% e mbetur janë bërë nga çeliqet me forcë të lartë. Përdorimi i gjerë i aluminit lejoi që kryqëzuesi të hidhte rreth 106 kg nga masa e para reformës.

Struktura materiale

Duke iu nënshtruar një modernizimi të plotë, Tuareg mbeti besnik ndaj vetes për sa i përket dizajnit të jashtëm, duke ruajtur përmasa të ekuilibruara dhe forma të rrepta, por në të njëjtën kohë jashtëzakonisht tërheqëse. Të gjitha ndryshimet u bënë me sy në konceptin e Volkswagen T-Prime GTE dy vjet më parë. Versioni i prodhimit trashëgoi nga prototipi, në veçanti, grila luksoze e radiatorit me veshje të ndritshme të kromit dhe konfigurimin e marrjeve të ajrit të parakolpit të përparmë.

Foto Volkswagen Tuareg 2019-2020

Ekspresiviteti i pjesës së përparme të trupit shtohet nga fenerët e rinj të matricës IQ. Light, duke siguruar praninë e 128 diodave të kontrollueshme individualisht në secilën njësi ndriçimi. Optika të tilla janë në gjendje të ndryshojnë në mënyrë fleksibile drejtimin dhe shkëlqimin e rrezes së dritës, gjë që e bën të lehtë përshtatjen me çdo kusht të rrugës. Për shembull, në zonat urbane, kur ngasni me shpejtësi të ulët (deri në 50 km / orë), rrezja siguron mbulimin më të gjerë të mundshëm të zonave ngjitur, dhe në mënyrën e drejtimit jashtë rrugës, rrezja ndriçon fuqishëm hapësirën përpara makinë në mënyrë që të shihni qartë pengesat e mundshme.

Optika

E ashpra e kryqëzimit të ri është projektuar thjesht dhe në mënyrë koncize, por në të njëjtën kohë është zbukuruar me drita LED të ndritshme, të vendosura pjesërisht në kapakun e bagazhit. Kjo e fundit, nga rruga, ka shtrirë pothuajse të gjithë gjerësinë dhe ka një formë optimale drejtkëndore. Natyrisht, gjatë konfigurimit të tij, komponenti funksional u mor parasysh në radhë të parë.

Modeli i ri dizajn i ashpër

Kur shqyrtoni Tuareg nga një pamje anësore, ju përjetoni një kënaqësi të vërtetë estetike - muret anësore të muskujve, zona e fuqishme e shpatullave me harqe të theksuara të rrotave, silueta ideale sportive me përmasa harmonike kënaq syrin. Për të përputhur pamjen brutale, është zgjedhur edhe modeli i rrotave të aliazhit të lehta, madhësia e të cilave varion nga 18 në 21 inç (më parë rrotat 17-inç ishin standarde).

Foto Volkswagen Touareg R-Line

Kabina dixhitale dhe vizioni i natës

Nëse pjesa e jashtme e Volkswagen Touareg ka ndryshuar shumë seriozisht, por ka mbetur përgjithësisht e njohur, atëherë ka pasur ndryshime thelbësore në kabinën, të cilat lejuan që makina të lëvizë në një nivel krejtësisht të ri të cilësisë. Roli kryesor në këtë hap pa dyshim luhet nga kabina e re virtuale Innovision Cockpit, e cila formon zonën e punës së shoferit dhe kombinon dy ekrane me ngjyra-një instrument dixhital 12 inç me një rezolucion prej 1920 x 720 piksele dhe një ekran 15 inç të sistemi i infotainment Discover Premium me një madhësi prej 1920 x 1080 piksele. ...

Brendësia e re e Tuareg

Një nga opsionet e përfundimit

Meqenëse ekrani i kompleksit kryesor multimedial, i vendosur në tastierë, është kthyer drejt shoferit, ekziston një lidhje midis tij dhe pultit, i cili, megjithatë, është i fshehur nga shoferi pas buzës së timonit. Nëse flasim për funksionalitetin e sistemit, atëherë ai, natyrisht, është më i pasuri - ekziston një aplikacion App Connect për integrimin e lehtë të pajisjeve (MirrorLink, Apple CarPlay dhe Android Auto), një funksion induktiv i karikimit për telefonat inteligjentë, katër Porte USB (dy përpara dhe dy në pjesën e pasme), pikë e nxehtë Wi-Fi për tetë pajisje, shërbim telefonik luksoz, navigim me harta 3D.

Disa sisteme në bord kontrollohen gjithashtu përmes ekranit qendror - me ndihmën e një ekrani me prekje, për shembull, cilësimet e sistemit të ajrit të kondicionuar dhe sediljet e përparme ndryshojnë. Por akoma, Tuareg nuk mbeti plotësisht pa ndërprerës fizik, dhe shumica e tyre janë të vendosura në tunelin ndër-pasagjerë. Për shembull, ka dy përzgjedhës rrotullues për zgjedhjen e mënyrave të funksionimit të shasisë dhe pezullimit të ajrit, si dhe një rul për rregullimin e vëllimit të sistemit audio.

Arkitektura e tunelit qendror

Në nivelet e dekorimit të nivelit të lartë, përveç kabinës dixhitale, crossover merr shumë pajisje të tjera të përparuara dhe karakteristika të rehatisë. Blerësi do të jetë në gjendje të llogarisë në vende të rehatshme multikontur me makinë elektrike, ventilim dhe masazh pneumatik, kontroll të klimës me katër zona, një ekran projektimi me përmasa 217x88 mm, një çati të madhe panoramike 1270 mm të gjatë dhe 825 mm të gjerë, ndriçim në sfond me 30 hije , një sistem altoparlantësh 730 W Dynaudio.

Kreu-up ekran

Gama e asistentëve elektronikë në Touareg të ri është më e gjerë se kurrë. Për herë të parë, një sistem i shikimit të natës me një aparat infra të kuqe u përfshi në listën e asistentëve. Gjithashtu në arsenalin e modelit ka një autopilot turi (Traffic Jam Assist), paralajmërim i përplasjes frontale (Front Assist), ruajtja e korsisë së lëvizjes (Lane Assist), ndërrimi i asistentit të korsisë (Side Assist), parkim gjysmë automatik ( Park Assist), paralajmërim për përplasje të përsëritura (Sistemi i frenimit pas përplasjes, mbrojtja proaktive e udhëtarëve, Sistemi i paralajmërimit të shoferit, Ekrani dinamik i shenjave në rrugë, Ndihma për rimorkio.

Rreshti i dytë i vendeve

Në dekorimin e brendshëm të Volkswagenit të ri, përdoren notat më të mira të lëkurës, drurit natyror, aluminit dhe pjesëve të kromit. Zhvilluesit kanë përgatitur tre linja të projektimit - Atmosfera ("bota e ngrohtë" me një mbizotërim të drurit dhe ngjyrave natyrore), Elegance (brendshme "teknike" me futje metalike), R -Line (theks në sportivitetin).

Trungu

Rreshti i pasëm i sediljeve të crossover të azhurnuar është bërë edhe më mikpritës për kalorësit për shkak të një përshtatjeje pak të korrigjuar. Pjerrësia e mbështetëseve të shpinës këtu mund të ndryshohet (tre pozicione janë në dispozicion me një kënd maksimal prej 21 gradë), dhe vetë sediljet mund të zhvendosen përgjatë ndarjes së pasagjerëve me 160 mm. Dhoma e bagazheve e vendosur pas pasagjerëve të pasmë është gati të marrë deri në 810 litra bagazh, që është 113 litra më shumë se kapaciteti i ndarjes së ngarkesave të makinës së gjeneratës së mëparshme.

Specifikimet Volkswagen Touareg 2019-2020

Gjatë modernizimit, Tuareg humbi një pjesë të konsiderueshme të potencialit të tij në të gjithë terrenin. SUV humbi diferencialin qendror mekanik, zhvendosjen dhe bllokimin diferencial të pasmë. Sidoqoftë, sipas prodhuesit, i gjithë ky arsenal ishte në kërkesë të vogël nga klientët (versioni jashtë rrugës përbënte vetëm 2-3% të të gjitha shitjeve). Si të paktën një lloj kompensimi, blerësit tani i ofrohet një paketë jashtë rrugës me mënyra shtesë të funksionimit të shasisë jashtë rrugës, mbrojtje të zgjeruar nën trup dhe një vëllim të shtuar të rezervuarit të karburantit nga 75 në 90 litra.

Automjetet Volkswagen Tuareg

Aftësia gjeometrike ndër-vendore dhe largësia nga toka e automjetit varen drejtpërdrejt nga lloji i pezullimit. Kur pajiset me burime standarde, pastrimi i tokës është 220 mm, këndet e hyrjes dhe daljes janë 25 gradë, këndi i devijimit është 18.5 gradë, dhe thellësia maksimale e shiritit është 490 mm. Pas instalimit të pezullimit të ajrit, pastrimi i tokës mund të rritet deri në 300 mm, këndet e hyrjes / daljes - deri në 31 gradë, këndi i devijimit - deri në 25 gradë, thellësia maksimale e barrierës së ujit - deri në 570 mm. Në prani të mbështetësve pneumatikë për të detyruar zonat më të vështira, sigurohen mënyra opsionale jashtë rrugës (+25 mm në lartësinë e trupit bazë) dhe jashtë rrugës speciale (+70 mm). Ekzistojnë gjithashtu nivele prej -40 mm (ngarkimi / shkarkimi i bagazhit) dhe -15 ... -25 mm (përmirësimi i trajtimit dhe aerodinamikës me shpejtësi mbi 120 km / orë).

Nivelet e rregullimit të pezullimit të ajrit

Formacioni i gjeneratës së 3 -të të Volkswagen Touareg përfshin motorët e mëposhtëm:

• 3.0-litër turbo diesel V6 TDI (231 kf, 500 Nm);
• 3.0-litër naftë "gjashtë" V6 TDI (286 kf, 600 Nm);
• 4.8-litër V8 naftë me tre kompresorë (421 kf, 900 Nm);
• 3.0 litra benzinë ​​"turbo gjashtë" TSI (340 kf, 450 Nm).

Të gjithë motorët janë të lidhur me një transmetim automatik ZF me 8 shpejtësi.

Diesel V6 TDI

Në të ardhmen, në disa tregje (kryesisht kineze), do të shfaqet një version hibrid i Tuareg me një termocentral të bazuar në një motor benzine 2.0 TSI me 249 kuaj fuqi. Një motor elektrik do të funksionojë së bashku me motorin me djegie të brendshme, dhe prodhimi i përgjithshëm i tandemit do të arrijë 367 kf.

Si parazgjedhje, të gjitha modifikimet e crossover janë me të gjitha rrotat, me një tufë me shumë pllaka. Ndërprerësi 4MOTION Active Control ju lejon të zgjidhni midis pesë modaliteteve standarde (Eco, Comfort, Normal, Sport, Snow) dhe katër opsioneve (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert). Megjithë përkeqësimin e aftësive jashtë rrugës, makina është gati të godasë një pjerrësi deri në 60% dhe të tërheqë një rimorkio me peshë deri në 3.5 ton. Për herë të parë, Tuareg ka qasje në një shasi të kontrolluar plotësisht dhe shufra aktive kundër rrotullimit me aktivizues elektromekanikë.

Foto Volkswagen Touareg 2019-2020

Që nga lëshimi i kryqëzimit të parë me madhësi të mesme, Volkswagen Tuareg, në 2002, kjo makinë ka ndryshuar shumë pak, si jashtë ashtu edhe nën kapuç. Kjo është arsyeja pse vendimi i vitit të kaluar të menaxhmentit të kompanisë gjermane për të kryer ristrukturimin e "makinës së njerëzve" u prit me entuziazëm nga fansat e markës. Sot, Volkswagen Touareg 2018 është një nga produktet e reja më të pritura dhe në të njëjtën kohë të paparashikueshme në tregun e brendshëm - ndoshta si të gjitha makinat e prodhuara në Rusi.

Ekspertët e automobilave bëjnë thirrje të mos presin një ndryshim të mprehtë të imazhit nga modeli: trupi i makinës së re ka pësuar një modernizim të rëndësishëm vetëm në pjesën e përparme. Për ta bërë këtë, stilistët gjermanë duhej të krijonin një optikë lente të një forme të re, si dhe të ndryshonin grilën e radiatorit, e cila tani është bërë një trapezoid me vija kromi dhe zbukuruar me katër shufra të kromuar. Forma pak e ndryshuar e parakolpave dhe bollëku i elementeve me kënd akut në hartimin e shumicës së elementeve kontribuojnë në formimin e një imazhi më grabitqar dhe arrogant të pjesës së përparme.

Rivendosja e mureve anësore zbriti në shtimin e gungave dhe depresioneve të vogla si në mbrojtëset ashtu edhe në dyert, gjë që e bëri siluetën e makinës më të vrullshme dhe sportive. Nga ana tjetër, gjermanët arritën të realizojnë një prirje tjetër të modës moderne të automobilave, duke drejtuar vijën që kalon nën dritaret lart. Pasqyrat e jashtme të vendosura në kllapa të zgjatura gjithashtu kontribuojnë në përmirësimin e dukshmërisë dhe freskimin e pamjes së Tuareg. Së fundi, në pjesën e poshtme të dyerve, një kallëp i gjerë i kromuar i shton një mprehtësi figurës, e cila, përveç se është dekorative, kryen edhe funksionin e mbrojtjes së elementëve të trupit të lëkundur nga kontakti me objekte të ndryshme.

Volkswagen Tuareg i ri 2018-2019 gjithashtu krenohet me një ashpër freskuese. Në veçanti, madhësia e llambave LED është rritur, të cilat "u ngjitën" dhe në krahë, duke vepruar si drita anësore. Dera e dhomës së bagazheve është bërë disi më masive, e cila, megjithatë, nuk e pengon shoferin të kontrollojë situatën pas makinës: zona e xhamit është rritur pak. Reflektori, nga ana tjetër, i vendosur në një shirit të gjerë përgjatë gjithë skajit të parakolpit të pasëm, është në gjendje jo vetëm të veprojë si një element dekorativ i ndritshëm, por edhe të rrisë sigurinë pasive të një makine në rrugë, veçanërisht në erresira.

Duhet të theksohet se dimensionet e modelit të ri janë pothuajse identike me ato të mëparshme: gjatësia - 480 cm, gjerësia - 194 cm, lartësia - 171 cm. Dizajnerët gjermanë gjithashtu vendosën të mos ndryshojnë parametrat e bazës së rrotave - 195 cm dhe pastrimi nga toka - 20.1 cm.

Brendshme

Salloni Volkswagen Tuareg 2018 ka pësuar një numër minimal ndryshimesh, gjë që, megjithatë, nuk është e keqe: mbetet shumë funksionale, e përshtatshme dhe praktike. Materialet e shtrenjta, me cilësi të lartë të përdorura në dekorim kërkojnë mirëmbajtje minimale dhe nuk konsumohen me kalimin e kohës. Salloni në vetvete është mjaft voluminoz, dhe do të jetë i përshtatshëm për të lëvizur në të edhe për njerëzit me ndërtim të dendur dhe shtat të gjatë.

Specifikimi i përfitimeve

Nëse flasim për avantazhet specifike të brendshme të azhurnuar, duhet të theksohet:

1. Vendet - si për shoferin ashtu edhe për pasagjerin - kanë fituar mbështetëse më të thella dhe mbështetje më të lartë anësore. Si më parë, ata mburren me një bollëk rregullimesh për një vend të rehatshëm në to për njerëzit e fizikave të ndryshëm;
2. Rreshti i dytë i sediljeve ka mbështetëse të veçanta; duke i shtuar ato, marrim një hapësirë ​​bagazhi me një vëllim të jashtëzakonshëm edhe në mesin e shokëve të klasës, duke iu afruar 1650 litrave;
3. Timoni shumëfunksional në modelin e ri mund të rregullohet në planin vertikal, dhe pedalet kanë gjetur jastëkë të rinj, më të rehatshëm, të cilët përmirësuan ndjeshëm kontrollin e kryqëzimit;
4. Motori është nisur "nga butoni", përveç kësaj, sistemi i navigimit do të përmirësohet dhe kontrolli i klimës do të modernizohet paksa.

Pulti, sipas fotove që u shfaqën në rrjet, ka ndryshuar mjaft: si më parë, këto janë dy madhësi mbresëlënëse të numrit, midis të cilave kishte një vend për një kompjuter udhëtimi me një diagonale prej 4.5 inç.

Lehtësia e udhëtarëve vjen e para

Paneli i përparmë gjithashtu është ridizajnuar pak me 4 vrima ajri me kornizë alumini. Konzola qendrore ka një ekran 12-inç Active Info Display, dhe cilësimet për parametrat multimedialë dhe mënyrat e kontrollit të makinës vendosen nga vetë shoferi. Në mënyrë që të përdorni panelin gjatë vozitjes dhe të mos shkëputeni nga monitorimi i rrugës, janë zhvilluar ikona të mëdha.

Në përgjithësi, brendësia e Volkswagen Touareg 2018, edhe në konfigurimin fillestar, ka shumë sisteme dhe mundësi për të siguruar komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve: optikë halogjene, drita mjegulle, asistentë "të zgjuar" të shoferit - ABS + EBS, ESP, ASR dhe EDS, gjashtë airbag, pajisje shtesë me fuqi të plotë. Në përgjithësi, ekspertët dhe shoferët kanë arsye serioze për të pohuar se ngasja në kryqëzimin e azhurnuar gjerman në distanca të gjata do të bëhet edhe më e këndshme se më parë.

Specifikimet

Sipas karakteristikave të tij, Tuareg i ri nuk ndryshon shumë nga modeli më i stërholluar. Risitë kryesore lidhen me motorin. Për më tepër, klientëve u ofrohet një pezullim i azhurnuar i ajrit, si dhe një transmetim automatik i besueshëm me tetë faza. Inxhinierët gjermanë kanë përmirësuar timonin e fuqisë dhe e kanë bërë sistemin e frenave të provuar mirë edhe më të besueshëm.

Motorët e Volkswagen gjithashtu u rafinuan në aspektin e rafinimit nodal dhe të saktë, pas së cilës ata u rikonfiguruan plotësisht. Një nga rezultatet e këtij modernizimi ishte futja e sistemit Start-Stop.

Entuziasti i makinave do të ketë shumë për të zgjedhur - një nga pesë opsionet për pajisjet e energjisë do të instalohet në modelin e përditësuar:

• Benzinë, vëllimi 3.6, duke zhvilluar një fuqi prej rreth 250 kf. Njësia do të ndihmojë që makina të përshpejtojë në njëqind në më pak se 9 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale do të jetë 219 km / orë;
• Motori me benzinë ​​4.2 litra prodhon rreth 360 "kuaj" dhe mund të përshpejtojë në pothuajse 250 km / orë. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit në krahasim me opsionin e parë nuk do të rritet në mënyrë kritike: 11.4 litra kundrejt pothuajse 11 litrave në rastin e parë;
• Diesel me një vëllim prej 3 litrash siguron 205 kf, përshpejton makinën në 198 km / orë dhe konsumon më pak karburant sesa njësitë e tjera të energjisë - rreth 7 l / 100 km;
• Njësitë turbocharged me një vëllim prej 3 litrash, duke zhvilluar 245 dhe 340 kf, duke përshpejtuar në respektivisht 210 dhe 229 km / orë, dhe duke konsumuar rreth 10.5-11.8 litra karburant.

Nëse motori mund të zgjidhet, atëherë me transmetimin gjithçka është më e thjeshtë: përveç një automatiku me tetë shpejtësi me aftësinë për të ndryshuar manualisht ingranazhet, nuk priten opsione të kutisë së shpejtësisë. Sipas ekspertëve, transmetimi automatik ekzistues funksionon shkëlqyeshëm me secilën prej njësive të propozuara të energjisë dhe është mjaft i besueshëm.

Opsionet dhe çmimet

Isshtë planifikuar të sjellë tre grupe të plota të crossover të azhurnuar nga Volkswagen në tregun rus:

• Tuareg (bazë) - me një çmim prej rreth 2.6 milion rubla;
• Biznes - me vlerë në rajonin prej 3.1 milion rubla;
• R-line është një version i ngarkuar, i pajisur me motorin më të fuqishëm, disqe të mëdhenj dhe një numër elementësh për të krijuar një nivel të rritur komoditeti në kabinë. Çmimi i këtij konfigurimi është ende i panjohur, por, sipas ekspertëve, mund të arrijë në 4 milion rubla.

Përkundër etiketave mjaft të larta të çmimeve, kërkesa për "makina të njerëzve" nga shqetësimi gjerman në Rusi është tradicionalisht e lartë. Parashikohet që edhe një rregullim i mundshëm i kostos së zbukurimit pas fillimit të shitjeve nuk do t'i tjetërsojë mbështetësit e tij nga modeli.

Shitjet fillojnë në Rusi

Përkundër faktit se Tuareg i përditësuar tashmë është duke u mbledhur në Evropë, data e lëshimit të tij në Rusi është fillimi i vitit 2018. Regjistrimi për një provë të modelit nuk është bërë ende, megjithatë, duhet të supozohet se do të hapet nga tregtarët zyrtarë dhe shitësit e makinave njëkohësisht me fillimin e prodhimit të crossover në Kaluga.

Modele konkuruese

Kryqëzimet e mesme, të cilat janë shokë të klasës së Volkswagen Tuareg, prodhohen nga shumë prodhues automobilistikë, por ekspertët parashikojnë një luftë veçanërisht të ashpër për blerësin e tyre midis modelit në fjalë dhe, si dhe Mercedes G-class. Dhe në këtë luftë, përveç ekuilibrit optimal të cilësisë, prestigjit dhe çmimit, Volkswagen Touareg ka një avantazh të rëndësishëm në shpirtin e tij rus. Tifozët e markës thonë se ndihet menjëherë pasi hyni në makinë - ka një arsye për ta kontrolluar atë!

Brezi i tretë i Volkswagen Touareg 2018 është pritur me padurim nga miliona entuziastë të makinave në të gjithë botën. Shqetësimi gjerman jo vetëm që përditësoi modelin e crossover, por gjithashtu e vendosi atë në një platformë thelbësisht të re MLB Evo. Vini re se versioni i azhurnuar i makinës nuk i zhgënjeu blerësit, ndërsa niveli i lartë i sigurisë, efikasitetit dhe mbushjes teknike të Tuareg nuk është ende i kënaqshëm.

E jashtme

Volkswagen Touareg i ri doli të ishte edhe më elegant dhe i paharrueshëm, megjithëse zhvilluesit nuk ndryshuan rrënjësisht pamjen e automjetit. Vetëm pjesa e përparme e makinës ka pësuar një rishikim serioz, në të cilin janë instaluar optika volumetrike me LED DRL. Grila e radiatorit ka vija kromi, dhe parakolpi është zgjeruar dhe pajisur me tre hyrje ajri. Pjesa e pasme nuk ka pësuar ndryshime të mëdha: krijuesit ngritën pak difuzorin dhe "rafinuan" tubat e shkarkimit.

Modeli i ri mori dimensionet e mëposhtme:

• gjatësia - 4801 mm;
• lartësia - 1709 mm;
• gjerësia - 1940 mm;
• baza e rrotave - 195 mm.
• pastrimi - 201 mm.

Profili i makinës ruajti konturet e tij të shpejta, të cilat i dhanë modelit një pamje sportive. Harkat e gjera të rrotave, rrotat e aliazhit dhe një linjë trupi e ulur në bagazhin duken të forta. Një surprizë e këndshme për pronarët e ardhshëm është paketa bazë e pasur e crossover, e cila përfshin një kamerë të pasme, sistem të mbajtjes së korsisë, pajisje shtesë të fuqisë dhe kontroll të klimës me dy zona.

Brendshme

Salloni Volkswagen Touareg 2018 ia vlen t'i kushtohet vëmendje e veçantë, pasi është bërë shumë më luksoze dhe më e pasur. Materialet me cilësi të lartë përdoren në dekorimin e brendshëm, duke përfshirë plastikë rezistente ndaj konsumit, dru, alumin. Selia e shoferit është menduar deri në detajet më të vogla dhe është e pajisur me të gjitha pajisjet e nevojshme për monitorimin e situatës së trafikut dhe gjendjen teknike të makinës. Tabela e informacionit të përparmë, e vendosur pas timonit me 3 rreze, përmban dy diale (takometër dhe shpejtësimatës), midis të cilave të montoni një kompjuter 4.5 inç në bord.

Shumica e panelit qendror të modernizuar është e zënë nga ekrani i sistemit multimedial, dhe pikërisht poshtë tij, kontrollet e klimës janë instaluar së bashku me një çelës masiv ingranazhesh. Tuneli i transmetimit ka dy mbajtës filxhanësh, një numër butonash shtesë, një mbështetëse krahu të rehatshme me një kapak të varur.

Makina ka vende konceptualisht të reja me shpinë të thellë dhe mbështetje të lartë anësore. Në rreshtin e pasëm të sediljeve, tre pasagjerë mund të vendosen lirshëm, dhe secili prej tyre ka mbështetësen e vet të veçantë. Nëse është e nevojshme, kjo rresht mund të paloset lehtë, duke rritur hapësirën e ngarkesave nga 580 litra në 1642 litra.

Specifikimet Volkswagen Touareg 2018

Modeli Volkswagen Tuareg 2018, çmimi i të cilit është dukshëm më i ulët se ai i konkurrentëve kryesorë në këtë segment, mori të njëjtën linjë të njësive të energjisë me benzinë ​​dhe naftë. Motorët kanë pësuar një rikonfigurim të plotë, falë të cilit ishte e mundur të arrihej një ulje e konsumit të karburantit, një përmirësim në dinamikën e përshpejtimit dhe aftësitë e shpejtësisë. Gjithashtu, të gjitha ICE-të ishin të pajisura me një sistem elektronik modern Start-Stop. Karakteristikat kryesore të motorëve të artikujve të rinj nga Volkswagen janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:

Të gjitha modifikimet e Volkswagen Tuareg 2018, përfshirë versionin "e ngarkuar" me një motor 3.0 litra dhe një sistem turbocharging, morën një kuti ingranazhi të automatizuar me 8 shpejtësi, pezullim të pavarur ajri dhe frena të përmirësuara të diskut. Ndër sistemet elektronike në makinë, ka ABS + EBD, EDS, ASR, ESP dhe gjashtë airbag. Modeli me naftë është i pajisur me një konvertues katalitik special, i cili ka zvogëluar konsumin e karburantit me rreth 0.5 litra në ciklin e kombinuar.

Fillimi i shitjeve në Rusi dhe çmimi

Shumë shoferë vendas janë të shqetësuar se kur do të dalë Touareg i ri. Premiera zyrtare e risisë është planifikuar në Motor Show në Shanghai, i cili do të mbahet në Prill 2017, pas së cilës crossover do të nisë në prodhim masiv jo më herët se vera e të njëjtit vit. Modeli do të arrijë në shitësit në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara afër vjeshtës, dhe një version i përshtatur për kushtet e brendshme të funksionimit (nëse ka) duhet të pritet jo më herët se fillimi i vitit 2018. Volkswagen Tuareg, çmimi i të cilit varet kryesisht nga konfigurimi, do t'i kushtojë pronarit të mundshëm nga 2.7 në 3.7 milion rubla.

Pas skandalit me falsifikimin e rezultateve të sasisë së emetimeve të dëmshme në makinat e tij, shqetësimi gjerman gradualisht po përpiqet të rimarrë besimin e konsumatorit dhe pozicionet drejtuese në tregun e automobilave. Krossoveri i azhurnuar Volkswagen Touareg është vetëm një nga hapat e paktë të suksesshëm drejt fitimit të simpatisë së shoferit, sepse modeli doli të ishte me të vërtetë me cilësi të lartë, ultra në modë dhe i denjë për vëmendje.

Video me Volkswagen Touareg -in e ri:

Ju mund të jeni të interesuar për:

Më shumë artikuj rreth ""

A keni vënë re një gabim gabimi në sit? Zgjidhni atë dhe shtypni Ctrl + Enter

Për një kohë të gjatë, Volkswagen Touareg mbajti pamjen e tij të paprekur, madje "nën kapuç" prodhuesit nuk ndryshuan asgjë. Por në vitin 2016 u vendos të ristilohet modeli. Për 2 vjet, të gjithë shoferët mezi po presin shfaqjen e Volkswagen Touareg të ri 2018.

Edhe pse fillimisht flitej vetëm për ndryshime të vogla, modeli i ri doli të ishte krejtësisht i ndryshëm. përditësimi preku pjesën e jashtme, të brendshme dhe, natyrisht, karakteristikat teknike të Volkswagen Touareg.

Tani Volkswagen Touareg i ri duket më grabitqar dhe arrogant. Ky efekt u dha nga optika e re e lenteve, si dhe grila e radiatorit në formën e një trapezi me shirita kromi, e cila është zbukuruar me katër shufra kromi.

Parakolp i ri ka marrë një sërë elementësh gjeometrikë, në kombinim me të cilët futjet e mëdha të ajrit dhe një shirit i ngushtë kromi duken të përsosur.

Pamja e re e makinës është krijuar nga:

• formë e efektshme e kulmit, duke u ulur në shtyllat C;
• kapuç i zgjatur;
• një bollëk elementësh të kromit;
• stil i ri i rimave, të cilat tani mund të jenë 18 ose 21 inç në diametër;
• dritat e pasme me efekt 3D;
• vija e lartë e dritares;
• optika e matricës adaptive IQ.Drita;
• spoiler elegant;
• parakolp lakonik i pasmë.

Shtuan gunga të vogla, kalime të qetë dhe lehtësime të depresioneve. Të gjithë këta elementë e bëjnë kryqëzimin shumë modern. Duke lënë shikueshmëri të mirë, gjermanët ngritën vijën nën dritare, e cila tani drejtohet lart. Pasqyrat anësore janë azhurnuar gjithashtu, të cilat tani janë të pajisura me sinjale paralele të kthesës dhe janë të vendosura në kllapa më të gjata. Dhe prekja e fundit goditëse është formimi i gjerë i kromit që kalon përgjatë pjesës së poshtme të dyerve.

Pjesa e pasme e makinës gjithashtu nuk u la e paprekur. Ka drita të mëdha horizontale LED që kalojnë mbi parakolpët, duke kryer gjithashtu funksionin e dritave anësore, dhe një derë e pasme masive e gjerë thekson mbresëlënien e makinës. Në të njëjtën kohë, asgjë nuk do të ndërhyjë në pamjen e shoferit të rrugës nga prapa, pasi zona e xhamit është mjaft e madhe. Për siguri të shtuar, përgjatë gjithë gjatësisë së parakolpit të pasëm, ndodhet një shirit reflektues, i cili thekson dimensionet e SUV.

Dimensionet e Volkswagen Touareg 2018 do të jenë:

Sallon për artikuj të rinj

Zhvilluesit dhe projektuesit e risisë 2018 vendosën të lënë praktikisht të paprekur brendësinë e makinës. Ashtu si në versionin e mëparshëm, ka hapësirë ​​të mjaftueshme brenda makinës për një udhëtim të rehatshëm, dhe vetë dekorimi është bërë nga materiale me cilësi të lartë dhe të shtrenjta.

Vendet e reja mburren me shpinë më të thellë dhe mbështetje të lartë anësore. Rreshti i dytë, me mbështetës të veçantë për secilin nga tre pasagjerët, paloset, duke rritur volumin e bagazhit në 1,642 litra.

Shtesa ishte një timon shumëfunksional, i cili tani mund të rregullohet në lartësi, gjë që i shton rehati kryqëzimit. Do të jetë e mundur të filloni Volkswagen Touareg 2018 me një buton, dhe sistemi i navigimit dhe kontrolli i klimës gjithashtu do të përmirësohen, i cili do të bëhet dyfazor.

Grupi i instrumenteve ende përbëhet nga dy numra:

• një panel instrumentesh dixhital, i cili tani jo vetëm që shfaq të dhëna nga instrumentet kryesore, por gjithashtu shërben si një ekran për sistemin e navigimit;
• monitori i sistemit të navigimit, me kënd të përshtatshëm drejt shoferit.

Paneli i përparmë është përmirësuar pak, ku janë shtuar deflektorët në tehun e aluminit. Ndryshimet ndikuan gjithashtu në tastierën qendrore, ku pjesa më e madhe e ekranit është e zënë nga sistemi multimedial. Sipas ekspertëve, komandat kryesore do të kryhen nga një panel 15-inç Active Info Display me aftësinë për të personalizuar blloqet e panelit nga vetë shoferi: nga ngrohja e timonit tek mënyra e drejtimit. Gjithashtu, për lehtësinë e përdorimit të panelit gjatë drejtimit, janë zhvilluar ikona-ikona të zgjeruara.

Edhe në pajisjet bazë të makinës së re, funksione dhe sisteme të ndryshme për komoditetin e udhëtimit janë integruar:

• optikë halogjene;
• fenerët kundër mjegullës;
• Sistemet ABS + EBS, ESP, ASR dhe EDS;
• zbukurim pëlhure;
• numri i airbags - 6 copë;
• kontrolli i ri i klimës në dy faza;
• rruga PC;
• dritaret ngrihen duke përdorur ashensorë elektrikë në të gjitha dyert;
• pasqyrat anësore janë gjithashtu të rregullueshme me butona;
• kolona e drejtimit mund të rregullohet.

Tani le të hedhim një vështrim nën kapuçin e Volkswagen Touareg të ri 2018.

Specifikimet Volkswagen Touareg 2018

Ndryshimet gjithashtu ndikuan në përbërësin e fuqisë së risisë. Kishte një pezullim të ri ajror, një "automatik" me 8 shpejtësi, përforcuesi i drejtimit u ndryshua, sistemi i frenimit u përmirësua.

Motorët e modeleve të reja Volkswagen u përmirësuan dhe iu nënshtruan një ri-rregullimi të plotë, si dhe përmirësime nodale dhe pikë. Sistemi Start-Stop tani mund të gjendet në automjet.

Plannedshtë planifikuar të lëshojë pesë versione të crossover menjëherë, me motorë të ndryshëm dhe konsum të karburantit:

• Versioni i benzinës është 3.6 litra, fuqia e të cilit arrin 249 litra. me Përshpejtimi do të marrë vetëm 8.4 sekonda, dhe shpejtësia maksimale do të jetë 220 km / orë me një konsum benzine prej 10.9 litra.
• Motori 4.2 litra në benzinë ​​me një kapacitet deri në 360 litra. me., një konsum prej 11.4 litrash dhe një shpejtësi deri në 245 km / orë.
• Versioni me naftë 3.0 litra me një kapacitet deri në 204 litra. me dhe një konsum karburanti prej 6.6 litra.
• Dy modele të tjera me një motor të përforcuar 3.0 litra, deri në 245 dhe 340 kf. me

Ishte e mundur të zvogëlohej konsumi i karburantit në versionin me naftë të motorit duke përdorur një konvertues katalitik. Për të gjitha versionet e motorit, ofrohet vetëm një mundësi transmetimi - një transmetim automatik me 8 banda i pajisur me një përzgjedhës manual të ingranazheve. Gjithashtu në të gjitha nivelet e zbukurimit të SUV ka ABS + EBD, EDS, ASR, ESP, dhe ka gjashtë airbag për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve.

Fillimi i shitjeve dhe kostoja e artikujve të rinj

Nga fotografia, ju mund të vlerësoni ndryshimet e jashtme dhe të brendshme të Volkswagen Touareg të ri, të cilat duhet të shfaqen në dyqanet në gjysmën e dytë të 2018. Në Rusi, risia duhet të pritet jo më herët se fundi i vitit 2018. Pajisjet bazë të makinës do të vlerësohen në 3,200 mijë rubla. Tre konfigurime do të jenë në dispozicion për shitje në Rusi: Tuareg, Business, R-line (sport).

Në të njëjtën kohë, kostoja e modelit të lartë për disa versione mund të kalojë 4 milion rubla. Përkundër kostos mjaft të lartë, tifozët e Volkswagen Touareg mezi po presin një version të azhurnuar të crossover të dashur.

Shikoni videon me VW Touareg të ri:

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta është e vlefshme vetëm për automjetet promovuese. Lista aktuale dhe madhësia e zbritjeve mund të kontrollohen në këtë faqe në internet ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht në momentin kur numri i disponueshëm i makinave promovuese është shterur.

Promovimi i programit të besnikërisë

Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Shuma maksimale e përfitimit për një propozim për mirëmbajtje në qendrën e vet të shërbimit "MAS MOTORS" është 50,000 rubla, kur blini një makinë të re.

Këto fonde sigurohen në formën e një shume bonus të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent të parave të gatshme.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallën e ekspozitës MAS MOTORS;
• Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në shitësen MAS MOTORS.

Kufizimet e debitit:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2,000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të sasisë së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza e zbritjes është karta e besnikërisë së klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartave. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe në internet.

Promovimi "Tregtim ose Riciklim"

Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Aksioni i promovimit vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Përfitimi maksimal është 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër pranohet sipas programit Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër u dorëzua sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.

Përfitimi sigurohet në formën e një ulje të çmimit të shitjes së automjetit në kohën e blerjes.

Mund të përmblidhet me përfitimet e programeve "Kredi ose Këst 0%" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".

Ju nuk mund të përdorni zbritjen për programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë një të afërmi të ngushtë. Këto të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të automjetit të pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• certifikatën zyrtare të asgjësimit të standardit shtetëror,
• dokumente për heqjen e një automjeti të vjetër nga regjistri i policisë rrugore,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e automjetit të braktisur.

Automjeti i hequr duhet të jetë në pronësi të aplikuesit ose të afërmit të tij të ngushtë për të paktën 1 vit.

Konsiderohen vetëm certifikatat e riciklimit të lëshuara pas 01.01.2015.

Promovimi "Plani i kredisë ose kësteve 0%" "

Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet nën programin "Kredia ose plani i kësteve 0%" mund të përmblidhen me përfitimet në programet "Tregti ose Riciklim" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".

Shuma totale e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësen MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje për një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.

Me këste

Me kusht që të lëshohet një plan me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Një parakusht për marrjen e përfitimeve është madhësia e pagesës fillestare nga 50%.

Plani i kësteve lëshohet si një kredi për makinë e dhënë pa pagesë të tepërt në lidhje me koston origjinale të makinës për një periudhë prej 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë sigurohen nga bankat partnere të shitjes MAS MOTORS, të treguara në faqe

Asnjë pagesë e tepërt nuk lind për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë të shitjes për makinën. Asnjë çmim special nuk është në dispozicion pa një hua.

Termi "Çmim special i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale në shitësin MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitimin kur blini një automjet nën programet Trade-In ose Utilization dhe Kompensimi i udhëtimit ".

Detajet e tjera në lidhje me kushtet e planit të kësteve tregohen në faqe

Huadhënie

Me kusht që një kredi për makinë të lëshohet përmes bankave partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla, nëse pagesa fillestare tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kredisë mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në Para

Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla, nëse klienti paguan me para në arkë të shitësit të MAS MOTORS në ditën e përfundimit të marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja sigurohet në formën e një ulje të çmimit të shitjes së makinës në kohën e blerjes.

Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave në dispozicion për blerje dhe automatikisht do të përfundojë kur bilanci të jetë shterur.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS ruan të drejtën të refuzojë pjesëmarrësin e aksionit në marrjen e një zbritje nëse veprime të caktuara të pjesëmarrësit nuk korrespondojnë me rregullat e veprimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS ruan të drejtën të ndryshojë kushtet dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promovuese, përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke bërë ndryshime në rregullat e promovimit të paraqitura këtu.

Programet shtetërore

Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.

Zbritja ofrohet vetëm kur blini makina të reja me tërheqjen e fondeve të kreditit nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë dhënien e një huaje pa dhënë arsye.

Kreditë për makina jepen nga bankat partnere të sallonit MAS MOTORS, të treguar në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të zgjedhur të subvencioneve qeveritare.

Përfitimi maksimal sipas programeve qeveritare për subvencionimin e huave të makinave është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë pragun e vendosur për programin e zgjedhur të huasë.

Administrata e shitjes së makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimet mund të përmblidhen me përfitime nën programet "Kredi ose Këst 0%" dhe "Tregtim ose Riciklim".

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Shuma totale e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në shitësen MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje për një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.