Q50 e re. Infiniti Q50 i përditësuar: dizajn dhe autopilot

Këtë vit, prezantimi i modelit më të spikatur dhe goditës - Infiniti Q50 2017-2018 në një trup të ri (foto, konfigurim, specifikime, çmime, video dhe test drive) u zhvillua në Gjenevë. Ky është përditësimi i dytë i japonezëve premium. E para u zhvillua në fund të 2015.

Sigurisht, kjo risi ka për qëllim vetëm një rreth të ngushtë blerësish, megjithatë meriton vëmendje ndaj personit të saj. Në tregun botëror të makinave Infiniti Ku50 2017-2018 do të shfaqet vetëm në verën e vitit 2017, përfshirë në Rusi. Çmimet për produktin e ri mbahen ende sekrete. Duhet të theksohet se versioni i mëparshëm kushtoi nga 2,000,000 rubla në tregun tonë. Pritet që kostoja e tij të rritet, për shkak të azhurnimit të mbushjes teknike, pamjes, si dhe instalimit të një sistemi autopilot.

Infiniti Q50 2017-2018. Specifikimet

Gama e motorëve të ofruar nuk ka ndryshuar fare. Motorët e njohur do të instalohen nën kapuç, domethënë:

• një njësi nafte me turbocharged me një vëllim prej 2.2 litra me një kthim prej 170 kuaj;
• motor turbo benzine me 4 cilindra dhe vëllim 2.0 litra. Fuqia - 211 kf;
• njësi 3.0-litra me dy turbo me 405 kuaj fuqi;
• sistem hibrid me një kapacitet total prej 365 kuaj. Përbëhet nga një motor 3.0 litra dhe instalime elektrike.

Absolutisht çdo njësi mund të kombinohet me një transmetim automatik me 7 shpejtësi. Si parazgjedhje, makina prodhohet me një sistem të rrotave të pasme, por një version me të gjitha rrotat është në dispozicion si opsion.

Dihet që montimi i modelit Infiniti do të kryhet në vendin amë të kompanisë.

E jashtme Infiniti Ku50 2017-2018 në një trup të ri

Përkundër faktit se azhurnimi në fjalë mori një kohë shumë të gjatë, nuk pati aq shumë përmirësime në pjesën e jashtme të makinës. Shtë interesante që pjesa e jashtme e risisë varet nga konfigurimi i zgjedhur. Për shembull, versioni standard ka një dizajn të jashtëm të qetë, ndërsa versionet Sport dhe Red Sport 400 kanë elementë agresivë dhe dinamikë të trupit.

Optika e kokës së zhurmshme do të funksionojë vetëm në elementët LED. Në pjesën e ashpër, ka drita LED që janë të dukshme në çdo kohë të ditës. Nga rruga, dimensione të ngjashme të pasme gjenden në Q60. Parakolpja e pasme është zbukuruar me grykë të mëdha sportive, dhe pjesa anësore është zbukuruar me mbulesa projektuesi 19-inç.

Brendësia e Infiniti Q50 2017-2018 në një trup të ri

E njëjta gjë është e vërtetë në ndarjen e pasagjerëve. Ka shumë pak risi, por ato janë. Forma e timonit është ndryshuar, dhe tani çelsat shumë të përshtatshëm janë instaluar nën të. Vendet e rehatshme dhe të buta tani janë të veshura me lëkurë të vërtetë të qëndrueshme me qepje të dyfishtë, dhe versioni Red Sport 400 ka qepje të kuqe, futje alumini të klasit të lartë dhe elementë të zinj të kromit në kabinë.

Nuk ka përmirësime të tjera të projektimit në kabinën. Pulti është zbukuruar me të gjitha puset analoge të njëjtë, dhe midis tyre ka një monitor të fortë me një imazh me ngjyra.

Një ekran me prekje është instaluar në tastierën qendrore të Infiniti Ku50 2017-2018 në një trup të ri, i cili është i lidhur me një kompleks modern multimedial. Diagonalja e saj është 8 inç. Pak më poshtë është një ekran tjetër shtatë inç, i cili është përgjegjës për funksionimin e kompleksit audio.

Pajisjet Infiniti Ku50 2017-2018 dhe konfigurimi

Specialistët e korporatës Nissan, së cilës i përket markës Infiniti, nuk lodhen duke pajisur sendet e tyre të reja me një sistem autopilot. ProPILOT, siç tingëllon si emri i tij, është përditësuar seriozisht dhe të gjitha gabimet dhe mangësitë janë rregulluar. Përveç "autopilotit", produkti i ri u instalua:

• Kontrolli i lundrimit;
• sistemi i kontrollit për lëvizjen e automjeteve që lëvizin përpara;
• sistemi i përcjelljes së korsisë;
• opsioni për të paralajmëruar kur kaloni shenjat;
• sistemi i përcjelljes së pikave të verbër;
• funksioni i shmangies nga përplasja kokë më kokë.

Vlen të përmendet se deri më tani "autopiloti" nuk është në gjendje të kontrollojë plotësisht makinën, por përballon në mënyrë të përkryer kontrollin mbi lëvizjen.

Infinity Ku50 foto 2017-2018

Infinity Ku50 2017-2018 video test drive

Premiera botërore e sedanit Infiniti Q50 u zhvillua në Janar 2013 në Panairin e Autove në Detroit. Në tremujorin e tretë të të njëjtit vit, modeli bëri debutimin e tij në tregun e Amerikës së Veriut, dhe në tremujorin e katërt u shfaq në tregtarët evropianë të markës.

Në Rusi, Infiniti Ku 50 ka qenë në shitje që nga Prilli 2014. Në vendin tonë, kërkesat me katër dyer janë mjaft të mira, të dyta vetëm pas sedanëve premium të tre të mëdhenjve gjermanë në shitje.

E jashtme

Modeli i ri Infiniti Q50 2017-2018 i pëlqen syrit me një ndërtim atletik dhe të përshtatshëm. Sedani ka një kapuç të gjatë me një brendshme të zhvendosur prapa, mure anësore mjaft muskulore dhe kthesa të vrullshme të teheve të kromit të dritareve të pasme. Ky dizajn i jashtëm siguron performancë të shkëlqyer aerodinamike dhe me siguri do të tërheqë brezin e ri të drejtuesve.

Makina duket më e favorshme në errësirë. Kjo lehtësohet nga rreshtat e diodave dhe lenteve të fenerëve që krijojnë një pamje vërtet të ashpër. Fatkeqësisht, optika përkatëse ofrohet vetëm në nivelet e elegancës + Navi dhe më lart, të cilat janë dukshëm më të shtrenjta se versionet bazë të modelit.

Gjithashtu vlen të përmendet veçmas versioni Sport, në të cilin Infiniti Q50 ka një parakolp të ndryshëm para me rritje të marrjes së ajrit dhe pragje të tjera. Në këtë konfigurim, katër dyer duket edhe më kërcënuese.

Në sedanin bazë vjen me rrota 17 inç, por nivelet më të shtrenjta të zbukurimit mbështeten në rrota aliazh 18 dhe 19 inç me goma Run Flat.

Sa i përket gamës së ngjyrave për Q50, ajo përfaqësohet nga një numër mjaft i madh i hijeve të ndryshme, dhe me ngjyra të ngrohta makina nuk duket e gjallë në klasë, por ngjyrat e ftohta, përkundrazi, e bëjnë katër dyer më përfaqësuese.

Sallon

Në konfigurimin bazë, brendësia e Infiniti Q50 2017 është zbukuruar me pëlhurë, dhe lëkura bëhet e disponueshme nga versioni Elegance. Plastika është e butë dhe e këndshme për prekjen pothuajse kudo.

Në përgjithësi, japonezët i kushtuan vëmendje të madhe dekorimit të brendshëm. Pra, ka "kurora" të rregullta prej çeliku në butonat e dritareve të energjisë, dhe copa lëkure janë ngjitur në vozat metalike të ndërrimit të transmetimit automatik.

Sa i përket dizajnit të brendshëm në tërësi, ai formohet rreth shoferit, i cili ka dy ekrane të mëdhenj me prekje në tastierën qendrore menjëherë. E sipërmja është e rezervuar për lundrim dhe një kompjuter në bord, dhe e poshtme konsiderohet si ajo kryesore. Shumica e funksioneve kontrollohen prej tij.

Duke përdorur këto ekrane me prekje, shoferi mund të hyjë në rrjetet sociale, të krijojë muzikë ose të shfaqë disa tabela të ndryshme të konsumit të karburantit në ekran menjëherë. Në përgjithësi, funksionaliteti është shumë i gjerë.

Nëse shoferi i Infiniti Q50 ndjehet pothuajse si një pilot aeroplani, i rrethuar nga kontrolle të shumta, atëherë hapësira para pasagjerit para është qartë e zbrazët. Një kontrast i tillë është menjëherë i pakëndshëm.

Ulëset sportive të përparme janë shumë të rehatshme dhe mund të personalizohen shpejt. Fatkeqësisht, ato bëhen të disponueshme vetëm në nivele më të shtrenjta të zbukurimit, por në versionet bazë sedani vjen me vende standarde, të cilat kanë një mungesë të caktuar të mbështetjes anësore.

Ulja në rreshtin e pasmë nuk është më e rehatshme, pasi për shkak të hapësirës së kufizuar midis jastëkut të divanit dhe sediljes së përparme, udhëtarët duhet të kthenin në mënyrë të panatyrshme këmbët për të hyrë në kabinë.

Ulur në anën e pasme është mjaft e rehatshme, por pavarësisht nga prania e tre mbështetëseve të kokës, divani është ende i dizajnuar për vetëm dy persona. Për pasagjerët në rreshtin e dytë, është në dispozicion një mbështetëse krahu qendrore me një palë mbajtëse filxhanësh, një tavëll dhe ajrosje. Në të njëjtën kohë, nuk do të gjeni këtu një prizë 12V dhe një lidhës USB.

Izolimi i zhurmës në Inifinity Q50 2018 nuk është i keq, por zhurma nga gomat e mbushura tregon se materialet e izolimit të zërit në harqet e përparme mund të ishin më të mira.

Specifikimet

Gjatësia e përgjithshme e Infiniti Ku 50 është 4 783 mm, ndërsa baza e rrotave të katër dyerve është 2 850 mm. Në gjerësi dhe lartësi, sedani arrin respektivisht 1,824 dhe 1,443 mm. Në varësi të versionit të zgjedhur, pesha e frenuar e modelit ndryshon nga 1 643 në 1 801 kg.

Frenat e diskut të ventiluar para dhe prapa janë përgjegjës për frenimin. Sa i përket pezullimit, makina është e pajisur me një pezullim të pavarur me shumë lidhje. Sedani ka një bagazh mjaft të gjerë. Vëllimi i këtij të fundit këtu është saktësisht 500 litra, megjithatë, qoshe të ndryshme mund të ndërhyjnë me një ngarkesë të plotë.

Vini re se në konfigurimet fillestare të Infiniti Q50, një 2/3 e palosshme e divanit të pasëm nuk sigurohet. Ai bëhet i disponueshëm vetëm nga versioni Premium. Sa i përket rrotës rezervë, asnjë nga versionet nuk e ka atë.

Duhet të theksohet menjëherë se shoferët nuk duhet të presin për ndryshime globale në pamjen dhe modelin e brendshëm të ristilimit të planifikuar të mbijetuar të Infiniti Q50 të vitit model 2017-2018. Dhe në teknologji ato thjesht nuk ekzistojnë (pasi modeli iu nënshtrua një azhurnimi teknik jo shumë kohë më parë, në Dhjetor 2015). Në procesin e përmirësimit, sedani japonez fitoi një model të jashtëm të korrigjuar pak të trupit dhe një brendshme të modernizuar. DHE! i pari në formacionin Infiniti që mori sistemin e avancuar të drejtimit gjysmë autonom ProPILOT, me një histori për të cilën do të fillojmë rishikimin tonë.

Sedani Infiniti Q50, në kontrast me minivanin Nissan Serena dhe një version të rivendosur të crossover kompakt, i paraqitur gjithashtu në Motor Show International Geneva 2017, mori një sistem ProPILOT Assist më të sofistikuar, të integruar në sistemin DAS të gjeneratës së 2 -të, dhe kontroll nga tela. Sistemi i avancuar i lëvizjes gjysmë-automatike nuk është në gjendje të marrë plotësisht funksionet e drejtimit autonom, por në rast emergjence ndërhyn në veprimet e shoferit dhe ndihmon për të shmangur përplasjet me makinat fqinje.

Kompleksi ProPILOT Assist përfshin sisteme elektronike dhe asistentë Drejtues Adaptues Direkt, Kontroll Aktiv të Korsisë, Kontroll Inteligjent i Lundrimit, Ndihmë për Kontrollin e Largësisë, Ndërhyrje në Përplasje Rezervuese dhe Paralajmërim dhe Ndërhyrje në Vendet e Verbra, Paralajmërim dhe Parandalim i Largimit nga Lane, Paralajmërim Paraprak i Urgjencës dhe Paralajmërim Paraprak i Përplasjes. Pra, prania e një grupi të tillë elektronikësh modernë minimizon kërcënimin e një aksidenti.

Sistemi Drejtues Adaptues Direkt është i lidhur me sistemet elektronike të sigurisë me tela, gjë që ju lejon të rregulloni trajektoren me shpejtësi rrufeje. Shoferi mund të zgjedhë nga 6 mënyra drejtimi - Personal, Standard, Snow, Eco, Sport dhe Sport +, duke ju lejuar të zgjidhni opsionin më të mirë për mënyra të ndryshme drejtimi duke përdorur sistemin Drive Mode. Ndërprerësi përzgjedhës i modalitetit të vozitjes është gjithashtu përgjegjës për ndryshimin e karakteristikave të motorit, transmisionit dhe pezullimit dinamik dixhital (pezullim dinamik me amortizues adaptues). Plotësimi i një arsenali të tillë të avancuar është lëvizja me rrota të pasme dhe sistemi opsional Intelligent All-Wheel Drive.

Ndër detajet e reja që zbukurojnë pamjen e sedanit pas ristrukturimit, do të doja të shënoja fenerët LED dhe dritat e pasme me grafikë volumetrike LED, parakolpë të modernizuar më ekspresivë me elementë të ndritshëm aerodinamikë.

Më agresivët janë, natyrisht, versionet Sport dhe Red Sport 400 (në foto), kapele sportive të pasqyrave të zeza, një ndarës parakolp para dhe një difuzor parakolp të pasëm të lyer me ngjyrë të zezë.

Ekzistojnë një minimum risish në brendësi të sedanit të azhurnuar Infiniti Ku50. Në prani të një timoni të ri shumëfunksional me tre bishta të rregullta dhe një shpërndarës qendror kompakt, dhe paneli i përparmë i mbuluar me lëkurë të re me qepje. Pjesa e brendshme e versioneve të shtrenjta të Infiniti Q50 Red Sport 400 qëndron në sfondin e versioneve të rregullta të sedanit me qepje të kuqe në të gjitha detajet e brendshme dhe muret anësore të sediljeve, të zbukuruara me rombë.

Përndryshe, gjithçka në kabinë, siç thonë ata, është në vendin e saj dhe është e njohur nga modelet para reformës së sedanit sportiv japonez. Një panel instrumentesh informues me dy rreze të mëdha të një tahometri dhe një shpejtësimatës, të ndarë nga një ekran me ngjyra i një kompjuteri udhëtimi, një kompleks multimedial dykatëshe Infiniti InTouch Services me një palë ekrane me prekje me ngjyra me një diagonale prej 8 dhe 7 inç, një sistem tingulli premium i serisë Bose Performance Series me 16 altoparlantë, një vend i përshtatshëm i të gjitha pajisjeve dhe materialeve përfunduese me cilësi të lartë.

Specifikimet Infiniti Q50 2018-2019. Sedani japonez, si më parë, ofrohet me një zgjedhje të disa motorëve, duke punuar së bashku me 7 transmetime automatike.
Naftë me katër cilindra 2.2 litra (170 kf 400 Nm).
Benzinë ​​me katër cilindra 2.0 litra turbocharged (211 kf 350 Nm).
Modeli fenomenal 3.0-litër V6 me dy turbo VR30DDTT (405 kf 475 Nm), i përfshirë në versionin WardsAuto World të 10 motorëve më të mirë në botë.
Një version hibrid i sedanit Infiniti Q50 Hybrid Blue Sport është gjithashtu i pranishëm në formacion (një benzinë ​​3.5 litërsh V6 (306 kf 350 Nm), punon së bashku me një motor elektrik (68 kf 290 Nm), me prodhimin e përgjithshëm të sistemi hibrid i përgjigjes së drejtpërdrejtë Infiniti më shumë se 365 forca.

Video testi Infiniti Q50 2017-2018

Prodhuesi japonez i automobilave Infiniti rrallë prodhon modele sedan. Një përjashtim i këndshëm nga rregulli ishte Infiniti Q50 2018, i cili, edhe pse jo mjaft tipik për kompaninë, është i pajisur dhe i paketuar në traditat e tij më të mira. Prezantimi i makinës u zhvillua kohët e fundit në Auto Forumin e Gjenevës, pas së cilës makina me stil, sportive dhe e pajisur shkëlqyeshëm do të fillojë të pushtojë botën.

Duke shqyrtuar me kujdes trupin e ri, është e lehtë të vërehet se duket më e hollë dhe më e zgjatur. Kjo është veçanërisht e dukshme nëse shikoni pjesën e përparme të makinës - fryma e rivendosjes ndihet veçanërisht qartë këtu.

Kapaku i ri është ulur dhe ka një pjerrësi më të fortë drejt tokës. Relievi i tij është qartë i dukshëm në muret anësore të elementit, të cilat janë dukshëm më të larta se pjesa qendrore. Direkt poshtë tyre, Infiniti Q50 2018 ka optikë elegant të zgjatur që kombinon kthesa të lëmuara dhe qoshe të mprehta. Grila mes tyre është ndryshuar gjithashtu në një rrjetë të madhe me një kornizë kromi.

Pjesa e poshtme e parakolpit duket e fuqishme dhe muskulore. Në shtesat e tij, ju mund të shihni sistemin e furnizimit me ajër në motor dhe frenat. Ekzistojnë disa elementë të dritës shtesë pranë marrjeve të ajrit - një linjë LED që plotësojnë fenerët e zhytur, si dhe një palë drita mjegulle të rrumbullakëta. Një çantë sportive e trupit kompleton pamjen.

Në foton e makinës në profil, është e lehtë të shihen tiparet e qenësishme në klasën e lartë. Këtu, modeli i ri është plotësisht pa lehtësim, vetëm harqet e zgjatura dhe një skaj në pjesën e poshtme të trupit e bëjnë atë vizualisht voluminoz. Vlen të përmendet modeli i syzeve: një skicë kromi është shfaqur rreth tyre, dhe në mes - pseudo -rafte elegante. Pasqyrat janë bërë pak më të vogla, janë riformuar dhe kanë marrë funksione të reja.

Pjesa e pasme e makinës ka thjesht optikë të madhe, një fund të ngritur të kapakut të bagazhit, si dhe tuba të mëdhenj elegant të shkarkimit të vendosur në dy skajet e parakolpit.

Brendshme

Brendësia e vitit të ri të modelit Infiniti Q50 2018 në cilësi dhe luks është absolutisht identike me atë që shohim në modelet e tjera të markës premium. Makina e re përmban materialet më të mira përfunduese - vetëm lëkurë, Alcantara dhe futje metalike, të cilat përmirësojnë ndjeshëm komoditetin e lëvizjes.

Organet drejtuese

Koncepti i përgjithshëm i rregullt është bërë në stilin T. Qendra e saj është kurorëzuar me dy monitorë: për sistemin e navigimit dhe, më i madh, për gjithçka tjetër. Më poshtë janë butonat, levat dhe rondelet për vendosjen e parametrave kryesorë të makinës. Paneli përfundon me një pushim mjaft të përshtatshëm për ruajtjen e pajisjeve, madje edhe ato mjaft të mëdha.

Tuneli qendror doli të ishte shumë i hollë, por në të njëjtën kohë ai ruajti funksionalitetin e tij. Pjesa e saj e përparme është e kurorëzuar me një levë ingranazhi, atëherë ka një "frena dore", një ndërprerës të rrumbullakët për mënyrat e pezullimit, si dhe dy mbajtës të kupave.

Çdo gjë përfundon me një mbështetëse krahu modeste, nën të cilën ka një kuti shtesë të dorezave.

Timoni duket mjaft i pazakontë: secila nga tre bishtat e saj është shumë e gjerë dhe, me 100% qëndrueshmëri, përmban shumë butona dhe levë për të punuar me sisteme të ndryshme makinash. Në pult, mund të gjeni "puset" e tahometrit dhe shpejtësimatës, të cilat kanë një dritë prapa me ngjyrë blu të lehta, dhe midis tyre - një kompjuter i madh në bord që ju lejon të lexoni shumë informacione të dobishme për shoferin.

Ulëset dhe hapësira e bagazheve

Vendet janë pothuajse perfekte: vetëm veshje prej lëkure, dhe rreshti i parë ka mbështetje të mirë anësore, nxehet dhe opsionalisht ka një funksion ventilimi. Por në rreshtin e dytë, jo më shumë se dy njerëz mund të ulen rehat. Sidoqoftë, nëse është e nevojshme, tre do të përshtaten.

Trungu i Ku 50 është mjaft i gjerë: më shumë se 410 litra hapësirë ​​të lirë plus një formë pushimi e përshtatshme për vendosjen e ngarkesave kontribuon në njohjen e makinës në fjalë si një nga bagazhet më të përshtatshëm për transport.

Specifikimet

Infiniti Q50 i ridizajnuar 2018 do të marrë një sërë motorësh të përmirësuar. Më e thjeshta - një motor nafte 2.2 litra do t'i sigurojë pronarit 168 "kuaj". Motori i benzinës ka një vëllim prej 2 litrash dhe prodhon 211 forca, dhe modifikimi sportiv i këtij motori ka 3 litra, nga të cilat mund të merrni 415 kf. Vlen të përmendet versioni hibrid, ku motori i benzinës dhe motori elektrik japin një total prej 305 forcash.

Për të punuar me një motor nafte, sigurohet ose një mekanik për gjashtë ingranazhe ose një "robot" për shtatë ingranazhe. Zgjedhja e makinës nuk sigurohet: ekskluzivisht për rrotat e pasme. Por në rastin e një termocentrali benzine, ju nuk mund të zgjidhni një kuti - vetëm një automatik, por supozohet se të dy makinat e pasme dhe të gjitha rrotat janë në dispozicion.

Karakteristikat e pezullimit dhe drejtimit gjithashtu kanë ndryshuar pak: ekspertët besojnë se ato janë bërë më të përshtatura për rrugët ruse.

Opsionet dhe çmimet

Dallimet midis konfigurimeve minimale dhe atyre të nivelit të lartë janë mjaft të vogla. Çmimi i një makine, para së gjithash, varet nga motori. Në këtë rast, blerësi në çdo rast mund të llogarisë në kontrollin e klimës për zonën e sediljeve të përparme, gjashtë airbag, asistentë kur ngjiteni përpjetë, xham të nxehtë, timon dhe ulëse, dritare elektrike për të gjitha dritaret, kamera në një rreth, cruise control dhe sistem i mirë navigimi. Kostoja minimale e një makine do të jetë 1.64 milion rubla.

Pajisjet më të larta përfshijnë instalimin e një motori më të fuqishëm, një çati panoramike, ventilimin e sediljeve dhe kontrollin e lundrimit me një funksion përshtatës. Versioni më i lezetshëm nuk do të kalojë koston prej 3 milion rubla.

Shitjet fillojnë në Rusi

Nuk ia vlen të presësh shfaqjen e makinës në të ardhmen e afërt. Data zyrtare e lëshimit në Rusi është caktuar për muajin e dytë të pranverës 2018. Sidoqoftë, regjistrimi për një test test dhe para-porosia e një makine do të jetë në dispozicion nga dita në ditë.

Modele konkuruese

Konkurrentët kryesorë të Q50 janë makinat e trojkës gjermane, të tilla si, dhe. Ndoshta disa nga prodhuesit japonezë dhe koreanë do të jenë në gjendje të konkurrojnë për tregun.

Infiniti është një prodhues japonez i makinave në pronësi të Nissan Motor. Infiniti është e specializuar në prodhimin e versioneve luksoze të automjeteve Nissan. Makina e parë nën përcaktimin Q45 u prodhua në 1995.

Sedani Infiniti Q50 u zbulua për herë të parë në Motor Show në Gjenevë 2013 dhe doli në prodhim vitin e ardhshëm. Ashtu si shumica e modeleve të Infiniti, sedani Q50 ka përparësitë e mëposhtme:

1. Dizajn elegant.
2. Një brendshme e rehatshme që kombinon luksin dhe sportivitetin.
3. Siguri e lartë.
4. Trajtim i shkëlqyeshëm.
5. Fuqitë e fuqisë së fuqishme.
6. Besueshmëria e përgjithshme.

Kompania përditësoi për herë të fundit këtë sedan sportiv në 2016, pas së cilës shitjet e makinës u rritën me gati 7%. Për më tepër, modeli Q50 përbën pothuajse një të tretën e të gjitha shitjeve të makinave Infiniti, kjo është arsyeja pse shumë vëmendje i kushtohet zhvillimit të tij. Në lidhje me këto tendenca, në Motor Show në Gjenevë të mbajtur këtë pranverë, kompania zbuloi një modifikim të ri të Infiniti Q50 2018.

Ndryshimet kryesore në pamjen e modifikimit Infiniti Q50 të vitit 2018 u drejtuan nga projektuesit e kompanisë për të krijuar një stil edhe më sportiv të makinës. Para së gjithash, për këtë qëllim, janë bërë ndryshime në hartimin e grilës së radiatorit me dy seksione. Ata i dhanë makinës një pamje më agresive me një strukturë të hollë rrjetë, skaj të kromit dhe qoshe të spikatura të spikatura që shkrihen pa probleme në brinjët e kapakut të përcaktuar qartë. Parakolpi i përparmë është bërë më masiv dhe ka marrë një dizajn të theksuar dhe një marrje të gjerë ajri.

Optika LED e kokës është bërë në modelin e korporatës të quajtur "Syri i Njeriut", që përkthehet si syri i njeriut. Kjo formë përshtatet pa probleme në mbrojtësit e përparmë. Nën vetë fenerët janë dritat e ngushta të ditës dhe dritat e mjegullës.

Në pjesën e pasme, parakolpi është përditësuar gjithashtu, në të cilin janë montuar dritat e ngushta, të lidhura me një shirit kromi, i cili gjithashtu shtoi shpejtësi në imazhin e makinës. Gjithashtu interesante janë dy tubat e shkarkimit dhe difuzori i pasmë, i cili është bërë në një dizajn me dy ngjyra. Hija e parë është ngjyra e trupit, hija e dytë është metalike e zezë me shkëlqim të lartë në formën e një shiriti në pjesën e poshtme të parakolpit të pasmë. Në të njëjtën ngjyrë të errët, pasqyrat anësore janë në formë aerodinamike me përsëritës të integruar.

Dizajni i përmirësuar i trupit sportiv të Infiniti Q50 2018 siguron performancë të mirë aerodinamike, duke përmirësuar qëndrueshmërinë dhe trajtimin me shpejtësi të lartë.

Brendshme

Sipas fotografive të brendshme të Infiniti Q50 2018, të paraqitura nga kompania, mund të konkludohet se ndryshimet kryesore kanë për qëllim përmirësimin e dekorimit tashmë luksoz të brendshëm. Para së gjithash, ka një rritje të dukshme të numrit të pjesëve dhe elementeve që kanë marrë veshje prej lëkure. Tani është madje i pranishëm në pult dhe në çelësin e ingranazheve. Shtuan elemente dekorative në tapiceri të sediljeve dhe panelit të përparmë të makinës. Përveç kësaj, futjet e përdorura më parë të drurit të lëmuar për zbukurim janë zëvendësuar me futje të bëra prej alumini të lëmuar dhe krom të errët. Për modelet me një grup të pasur, sigurohet një qepje e veçantë e kuqe në zbukurimin e sediljes.

Konzola qendrore ka dy ekrane përkatësisht 8 inç dhe 7 inç. Ekrani i sipërm ka për qëllim shfaqjen e informacionit mbi kontrollin e sistemit audio, navigimin, etj. Ekrani i poshtëm shfaq të dhënat teknike aktuale. Pas timonit shumëfunksional me projeksione të veçanta për gishtat e shoferit, në panelin e instrumenteve ka tregues të mëdhenj rrethorë të shpejtësisë dhe shpejtësisë së motorit me një ekran kompjuteri në bord të vendosur midis tyre.

Infiniti Q50 ka dimensionet e mëposhtme:

1. Gjatësia - 4.80 m.
2. Lartësia - 1.45 m.
3. Gjerësia - 1.82 m.
4. Pastrimi i tokës është 12.6 cm.

Vëllimi i bagazhit është 510 litra, i cili është një tregues i mirë për një sedan sportiv, dhe kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 80 litra.

Pajisje dhe Pajisje Infiniti Q50 2018

Ekzistojnë tre opsione të fuqisë për sedan sportiv me karakteristikat e mëposhtme:

• Motorët me benzinë:
  • V-3.00L, turbo binjake, 405 kf me
  • V-2.00 l, me turbocharged, fuqi 211 kf me
• Motor nafte.
  • V-2.20L, injeksion i drejtpërdrejtë, 168 kf me

Transmetimi me të gjithë motorët do të përdorë një transmetim automatik me 7 shpejtësi me mundësinë e ndërrimit manual. Transmetimi në vetvete do të ketë opsione me katër rrota dhe me rrota të pasme. Në këtë rast, modifikimi me makinë me të gjitha rrotat do të pajiset me motorin më të fuqishëm prej 405 litra. me

Pezullimi me shumë lidhje i përdorur në hartimin e sedanit, hapësira e ulët nga toka, së bashku me karakteristikat dinamike të trupit, i japin makinës qëndrueshmëri dhe kontrollueshmëri të lartë.

Q50 vjen standardisht me pajisjet e mëposhtme:

• Rrota 17 inç;
• timoni dhe xhami i nxehur;
• Optika LED dhe ndriçimi i brendshëm;
• Kontrolli i lundrimit;
• Kamera me pamje të pasme;
• sensor temperature;
• dritare elektrike me marrës automatik;
• butoni për të ndezur ndezjen;
• ndenjëset e përparme të nxehta;
• ekran i dyfishtë me prekje;
• kontrolli i klimës me dy zona;
• ngrohës i dritares së pasme;
• lavatriçe për fenerët;
• pasqyra anësore me makinë elektrike dhe palosje automatike;
• sistemet;
  • EBD,
• hapja e trungut në distancë;
• timon me shumë funksione.

Më poshtë mund të përdoren si pajisje shtesë në automjete me një konfigurim të shtuar:

• ventilimi i sediljes;
• kontrolli i klimës me dy zona me mikrofiltrim;
• Sensori i shiut;
• sistem përshtatës ndriçimi;
• sensori i dritës;
• ndërrues të vozave të bëra nga aliazh magnezi;
• sensorë parkimi dhe ekran parkimi;
• airbagë të përmirësuar;
• sensorë të presionit të gomave;
• Rrota 19 inç.

Shitjet dhe çmimi i sedanit sportiv

Infinity ka planifikuar të hapë shitjet në Rusi të versionit të përditësuar të Q50 në fund të kësaj vere. Një tipar për tregun e brendshëm të makinave do të jetë fakti që do të jenë në dispozicion vetëm versionet me motorë benzinë. Çmimi i vlerësuar i Infiniti Q50 2018 do të jetë 1 milion 800 mijë rubla si standard.

Shiko gjithashtu video me një makinë të re: