Mazda cx 5 e re aktive. Goditja e përditësuar nga Mazda

Modeli popullor i gjeneratës së dytë Mazda CX-5 2018 në një konfigurim të ri të trupit dhe çmimet (foto) Ata kombinojnë në mënyrë optimale praktikën dhe vozitjen, duke thënë edhe një herë se inxhinierët japonezë nuk punuan më kot. Duke marrë sportivitetin e gjeneratës së mëparshme të crossover, krijuesit e risisë shtuan ato dukshëm më të mira: udhëtim të qetë të pezullimit, izolim të zhurmës, materiale më të mira përfundimi dhe aftësi të përparuara të sistemit multimedial. Dizajni i trupit të ri Mazda CX-5 2018 meriton përmendje të veçantë, ku pjesa e jashtme e modelit dhe e brendshme e kthejnë atë në një nga kryqëzimet më elegant dhe ekspresiv të kohës sonë. Sipas lajmeve të fundit në faqen zyrtare të internetit, tani tregtarët zyrtarë të Moskës ofrojnë një zgjedhje: 3 konfigurime, 2 motorë, 2 kuti ingranazhesh, lëvizje me rrota të përparme dhe lëvizje me të gjitha rrotat, gjë që në total bën të mundur marrjen e 6 opsioneve të ndryshme për modelin e ri. Për versionin bazë, karakteristikat teknike të vitit të modelit Mazda CX-5 2018 me çmimin 1,431,000 rubla supozojnë përdorimin e një motori benzinë ​​150 litra 2 litra, makinë me boshtin e përparmë dhe një transmetim manual me 6 shpejtësi. Kujtojmë që fillimi i shitjeve të modelit me një trup të ri filloi më 15 qershor të këtij viti.

Versioni fillestar i Mazda CX-5 2018 me vlerë 1,431,000 rubla kompleti Drive ka një gamë të gjerë të pajisjeve standarde. Pajisjet themelore të kryqëzimit japonez përfshijnë: ajër të kondicionuar, një sistem audio të pronarit me MP3, ulëse të përparme dhe pasqyra të fuqishme, fenerë LED, dritare elektrike para dhe mbrapa, rregullimi i kolonës së drejtimit në dy drejtime dhe sedilja e shoferit në lartësi, fillimi i motorit me një qasje pa çelës. Siguria aktive dhe pasive mbështetet nga: 6 airbags, sistemi i stabilizimit, sensori i presionit të gomave, frenat automatike të parkimit dhe asistenti i nisjes në kodër. Çmimi për modelin e ri Mazda CX-5 2018 në konfigurimin Drive (1,431,000 rubla) siguron praninë e vetëm një versioni 150-kuaj fuqi me rrota të përparme me një transmetim manual me 6 shpejtësi. Për të marrë në dispozicion një makinë me katër rrota, një motor më të fuqishëm ose një makinë automatike, ju duhet ta ktheni shikimin tuaj në konfigurimet më të vjetra.

Më poshtë lista vijon pajisjetAktivçmimi prej 1 621 000 rubla. Pajisjet themelore të këtij modifikimi plotësohen me gjëra të tilla të dobishme si kontrolli i klimës me 2 zona, dritat e mjegullës LED, duart e telefonit pa pagesë dhe Bluetooth, rimat e rrotave prej alumini 17 inç dhe kontrolli i lundrimit. Si pajisje opsionale ofrohen: një sistem navigimi, timon i nxehtë dhe zona pushimi të fshirësit, sensorë shiu dhe dritë, një pasqyrë me pamje të pasme me një funksion zbehje dhe një derë elektrike të pasme. Karakteristikat teknike të Mazda CX-5 2018 me një trup të ri në konfigurimin Active tashmë përfshijnë një transmetim automatik me 6 shpejtësi si parazgjedhje. Shtesa për një makinë me katër rrota është 100 mijë rubla, dhe versioni 4x4 me një motor më të fuqishëm 194 kuaj fuqi dhe një makinë automatike kushton 1,831,000 rubla.

Anije kryesore Pajisje superiore ofron listën më të madhe të mundshme të pajisjeve standarde. Shtesat përfshijnë: brendshme lëkure, rregullim elektrik të sediljeve të përparme, ku sedilja e shoferit me cilësimet e kujtesës, një aparat fotografik me pamje të pasme, sensorë parkimi të pronarit, rrota 19 inç, sensorë shiu dhe dritë. Pajisjet opsionale përfshijnë Fenerë Adaptive LED (AHL), Monitorim i Vendeve të Verbra (BSM), tavan me kapacitet, audio premium me 10 altoparlantë, ekran me kokë të lartë, Paralajmërim për nisje nga korsia (LDW & LKA) dhe Sistemi i Frenimit të Qytetit të Sigurt (SCBS). Çmimi i Mazda CX-5 2018 i konfigurimit Suprem përfshin vetëm versionet me të gjitha rrotat me një transmetim automatik. Për një version 150 kuaj fuqi, ata do të kërkojnë 1,893,000 rubla, dhe një motor më i fuqishëm (194 kf) do të kërkojë një shtesë prej 110,000 rubla.

Trup i ri

Për herë të parë në Trupi i ri Mazda CX-5 2018(foto) u shfaq në Auto Show në Los Angeles. Fillimi i shitjeve gjithashtu u bë së pari në Amerikë, dhe vetëm atëherë në vendet e tjera të botës, përfshirë Rusinë. Dimensionet e modelit të gjeneratës së dytë janë rritur pak. Gjatësia është rritur deri në 4545 (+5) mm, dhe lartësia - deri në 1690 (+20) mm. Gjerësia dhe baza e rrotave mbetën të pandryshuara në 1840 dhe 2700 mm, respektivisht. Trupi i ri i Mazda CX-5 2018 bazohet në një platformë thellësisht të modernizuar të paraardhësit të tij me një proporcion të shtuar të çeliqeve me forcë të lartë. Ndryshimet në pezullimin e kryqëzimit japonez përfshijnë shfaqjen e blloqeve hidraulike të heshtur dhe amortizatorëve me një diametër të shtuar të pistonit në mënyrë që të përmirësohet qetësia e udhëtimit. Shtyllat e përparme të modelit të ri janë zhvendosur prapa me 35 mm, gjë që jo vetëm që jep një pamje të shpejtë, por gjithashtu përmirëson dukshëm dukshmërinë. Përveç dizajnit dhe materialeve të përmirësuara të tapicerisë, paraqitjet e reja të brendshme përfshijnë një tastierë të përparme të ngritur për qasje të lehtë në levën e kontrollit të transmetimit, një projektor të ekranit të xhamit, një ekran të ngritur 7 inç dhe një rregullim të pjerrësisë së mbështetëses së sediljes së pasme me dy faza. Ngurtësia e trupit të ri është rritur me 15.5%.

Specifikimet

Për versionin bazë Specifikimet e Mazda CX-5 2018 siguroni: një motor benzine me 150 kuaj fuqi, me volum 2 litra, makinë me rrota të përparme dhe një transmetim manual me 6 shpejtësi. Përshpejtimi në qindra modifikime të tilla zgjat 10.4 sekonda, shpejtësia maksimale është 199 km / orë. Konsumi mesatar i karburantit është 6.8 litra në 100 km. Instalimi i një makine automatike, falë raporteve të ndryshme të ingranazheve, zvogëlon kohën e nxitimit në 9.9 sekonda, por siç pritej, zvogëlon shpejtësinë maksimale në 189 km / orë dhe rrit konsumin mesatar të benzinës në 6.9 litra në 100 km. Karakteristikat teknike të vitit të modelit Mazda CX-5 2018 me një çmim prej 1,721,000 rubla me makinë me të gjitha rrotat dhe një makinë automatike përfshijnë 10.6 (9.0) sekonda përshpejtim në qindra, 184 (195) km / orë me shpejtësi maksimale dhe 7.0 (7, 4) litra të konsumit mesatar të karburantit për 100 km. Shifrat korrespondojnë me versionet 150 dhe 194 kf, respektivisht.

Fillojnë shitjet

Pas teje Fillimi i ri i shitjeve 2018 filloi në Amerikë, modeli global filloi të marshonte triumfalisht në të gjithë pjesën tjetër të botës, duke u bërë gjithnjë e më popullor. Kujtojmë që në Rusi modeli i ri me rezultatin e 14,903 njësive të shitura zë vendin e tretë në segmentin e kryqëzimeve të klasës C + pas rezultateve të dhjetë muajve të këtij viti. Përpara vetëm bashkatdhetarëve përballë Toyota RAV4 dhe Nissan X-Trail me tregues përkatësisht 26 912 dhe 16 298 njësi. Tashmë me fillimin e shitjeve të vitit të modelit Mazda CX-5 2018 në Rusi, konfigurimi dhe çmimet dukeshin mjaft tërheqëse, sepse kryqëzimi mori një regjistrim rus në ndërmarrjen e përbashkët Mazda Sollers Manufacturing Rus në Vladivostok. Lajmet e fundit sugjerojnë se japonezët po planifikojnë të krijojnë prodhimin e motorëve Skyactiv-G në Rusi dhe të kalojnë nga montimi i njësive të mëdha të makinave të lokalizuara (SKD) në montim me cikël të plotë (CKD).

Në vitin 2017, prodhuesi japonez lançoi kryqëzimin kompakt Mazda CX-5. Opsionet dhe çmimet për makinat justifikojnë popullaritetin e modelit, i cili tashmë është bërë një bestseller në Rusi. Gjashtë muaj pas fillimit të shitjeve, u shitën më shumë se 14,000 automjete. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë në detaje për të gjitha konfigurimet në dispozicion, dallimet e tyre dhe paketat shtesë të opsioneve.

Në territorin e Federatës Ruse, Mazda CX -5 shitet në 3 nivele zbukurimi - me një kapacitet motori 2.0 dhe 2.5. Lloji i karburantit - benzinë. Ne ju sugjerojmë që të njiheni shkurtimisht me karakteristikat dhe çmimet kryesore (që nga viti 2019).

Tabela nuk tregon konfigurimin dhe çmimet për Mazda CX-5 me një motor nafte, pasi nuk shes modele të tilla në Rusi (për shkak të kërkesës së ulët).

Një blerës potencial sheh që kur zgjedh një konfigurim të përshtatshëm për Mazda CX-5 (foto), çmimet fillojnë nga 1.5 milion rubla, por edhe versioni më i lirë i formacionit është i pajisur me elektronikë me cilësi të lartë dhe një numër të madh të sistemeve të sigurisë.

Vështrim i përgjithshëm i paketës Drive

Opsionet Mazda CX -5 Drive - bazë. Lista e pajisjeve standarde përfshin:

• Rrota R17 (çeliku aliazh);
• dritare e pasme e ndezur;
• makinë elektrike dhe ngrohje e pasqyrave anësore;
• pajisje optike me diodë që lëshon dritë (LED);
• rondele kryesore optike;
• gomë rezervë.

Prodhuesi japonez i kushton vëmendje të veçantë sigurisë, prandaj, versioni i fabrikës i Mazda CX-5 (Paketa Drive) e re përfshin:

• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• frena kundër bllokimit;
• sistemi i shpërndarjes së presionit të frenave;
• sistemi i fiksimit të sediljeve për fëmijë (Isofix);
• stabilizimi dinamik;
• Sistemi rus i reagimit emergjent në rast aksidentesh (thirrja e një brigade të ambulancës);
• sensorë të presionit të gomave;
• rripat e sigurimit dhe airbagët;
• frenim emergjent;
• pajisje kundër vjedhjes.

Dizajnerët bënë një punë të mirë në pamjen e brendshme dhe ergonominë e saj, duke menduar për çdo detaj. Versioni bazë përfshin:

• tapiceri pëlhure;
• rreshti i parë i ndezur i sediljeve;
• rregullimi i sediljes së shoferit;
• kondicioner;
• sistemi audio i fabrikës;
• 4 folës;
• rregullimi i timonit;
• dritare elektrike;
• kompjuter udhëtimi.

Për një tarifë, mund të instaloni opsione dhe pajisje shtesë (çmimet janë në rubla):

• bojë metalike - 19,000; Soul Red - 33,000;
• sistemi i kontrollit të zonave "të vdekura" - 12,000;
• sistemi i parkimit - 15,660;
• kamera me pamje të pasme - 26 480;
• rrota aliazh të lehta - nga 52,000;
• pads parakolp - 11 700.

Duke analizuar me kujdes konfigurimet dhe çmimet për Mazda CX-5 2019, zbuluam se Drive është opsioni më i përballueshëm në formacion.

Vështrim aktiv i paketës

Kompleti i plotë Active Mazda CX-5 (i paraqitur me motorin 2.0 dhe 2.5) është kombinimi më i mirë i cilësisë dhe çmimit. Për sa i përket grupit të sistemeve të sigurisë, ky opsion është i ngjashëm me Drive. Shtuar në pajisjet standarde të jashtme:

• pasqyra anësore të palosshme elektrike;
• Dritat e mjegullës LED;
• palosja automatike e pasqyrave anësore kur aktivizohet bllokimi i derës.

Shtesa të brendshme:

• ekran me ngjyrë kristali të lëngët me një diagonale prej 7 inç;
• gërshetim lëkure i timonit dhe kutisë së shpejtësisë;
• multimedia dhe 6 folës;
• Kontrolli i lundrimit;
• Kontrolli i klimës me 2 zona;
• sedilje ergonomike e shoferit me karakteristika të përparuara;
• kufje bluetooth për celular (pa duar).

Sa i përket opsioneve të reja, prodhuesi ofron paketën Nr.1 ​​(me vlerë 80 mijë rubla), e cila përfshin një sistem tjetër sigurie (frenim në kushtet urbane), sensorë shiu dhe dritë, kyçje automatike e bravave të dyerve ndërsa makina është duke lëvizur, një elektrik makina e bagazhit dhe timoni i nxehur. Për pikturë në një ngjyrë ekskluzive të zhvilluar posaçërisht nga stilistët - Soul Red Crystal, duhet të paguani një shtesë prej 33 mijë rubla.

Kompleti i plotë i aktivit Mazda CX-5 me një motor më të fuqishëm (2.5) është i njëjtë si me motorin 2.0.

Vështrim i përgjithshëm i paketës

Konfigurimi maksimal i Mazda CX-5 Supreme paraqitet në versione me një termocentral 2.0 dhe 2.5 litra. Prodhuesi gjithashtu pajisi kryqëzimin me një numër sistemesh elektronike:

• njohja e shenjave rrugore (funksionon vetëm në lidhje me lundrimin);
• i-stop (fillimi dhe ndalimi automatik i motorit në ndalesa);
• njohja e këmbësorëve;
• optika adaptive (drejtimi i rrezes së dritës së fenerëve në drejtim të kthesës së makinës).

Risitë në dizajn:

• sensorë parkimi;
• rrota aliazh të lehta R19;
• dimensionet e drejtimit të ditës (LED);
• kamera me pamje të pasme;
• errësim i qelqit.

• makinë elektrike e sediljes së pasagjerit para;
• një ekran tjetër mbi pult;
• rreshti i dytë i ndezur i vendeve;
• funksioni i kujtesës së sediljes së shoferit;
• tapiceri e brendshme prej lëkure origjinale të bardhë ose të zezë.

Paketat e mundshme të opsioneve:

1. Paketa # 1. Përfshin timonin e ngrohur, furçat dhe bagazhin elektrik. Kostoja e saj është 45,000 rubla.
2. Paketa # 2 përfshin paketën # 1 plus optikë adaptive me ndërrim automatik të rrezeve të gjata, kontroll të largimit nga korsia, njohje të pikave të verbër, frenim të sigurt në ngasjen e qytetit, një ekran projeksioni në xhamin e përparmë, etj. Kosto - 129,000 fshij.
3. Numri i paketës 3. Përfshin 2 paketat e mëparshme + Kamera Surround. Kostoja e saj është 182,500 rubla.
4. Paketa # 4 përfshinte opsionet nga Paketa # 3, plus multimedia me 10 folës dhe një CD-player (mp3). Kostoja - 213 mijë rubla.
5. Paketa # 5 përmban opsionet # 1, plus një sistem audio Bose me 10 altoparlantë. Çmimi - 75.5 mijë rubla.
6. Paketa # 6 përfshin opsionet për Paketën # 4 + tavan elektrik. Kostoja - 248,000 rubla.

Instituti i Sigurimeve për Sigurinë e Autostradave (IIHS), organizata jofitimprurëse më autoritare amerikane në fushën e sigurisë së automobilave, i dha kryqëzimit japonez vlerësimin më të lartë "TOP SAFETY PICK +". Makina mori rezultatet më të larta në të pesë kategoritë e paraqitura. Në bord janë zbatuar sisteme të tilla moderne në fushën e sigurisë aktive si shpërndarja elektronike e forcës së frenave (EBD), sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), sistemi i monitorimit të pikave të verbër (BSM), ndihma elektronike e frenimit emergjent (EBA).

Në versionin maksimal të konfigurimit, Mazda cx 5 është e pajisur me një sistem elitar multimedial nga Bose, i cili përfaqësohet nga një CD-player me mbështetje për leximin e formatit MP3, lidhës AUX- dhe USB për lidhjen e pajisjeve të jashtme dhe Bluetooth për lidhje pa tel të një smartphone. Sistemi është i pajisur me një ekran me ngjyra TFT prej shtatë inç dhe nëntë altoparlantë në të njëjtën kohë, duke ofruar tingull stereo me cilësi të lartë me një efekt zhytës. Pak sisteme të teatrit në shtëpi japin audio me cilësi të lartë siç bën sistemi japonez i kryqëzimeve në bord!

Makina dorëzohet në vendin tonë me dy variante të motorëve të benzinës SKYACTIV-G : 2 litra me një kapacitet 150 kf në 6000 rpm me një çift rrotullues maksimal prej 213 Nm në 4000 rpm dhe 2.5 litra me 194 kf. në 6000 rpm me një çift rrotullues maksimal prej 258 N.m në 4000 rpm. Të dy variantet dallohen nga karakteristikat e larta dinamike dhe treguesit e shkëlqyer të ekonomisë së karburantit. Transmetimet e modifikuara i shtojnë dinamikë makinës, duke siguruar rehati dhe rehati në drejtim. Shpejtësia maksimale është nga 184 në 199 km / orë.

Ditë të mbarë të gjithëve! Ky është rishikimi im i parë, nëse, natyrisht, mund të konsiderohet si i tillë, me një vrapim prej 40 km. Njihuni me Mazda CX-5 2017 të re me 2.0 motor 4WD komplet i kompletuar Active + pako Nr. 1.

Makina e fundit që ai zotëronte ishte një Hyundai ix35 2011. 4WD 2.0 benzinë. E bleva jo të re dhe, me sa duket, pronari i mëparshëm e goditi shumë, se pas 1.5 vitesh punë nga unë, atij i duhej një kapak. riparimi i motorit dhe zëvendësimi i hekurudhës (riparimi). Në këshillin e familjes, u vendos që makina të shitej ashtu siç është. Për dy muaj makina u shit dhe filloi mielli i zgjedhur.

Ne menduam për një kohë shumë të gjatë se çfarë të blinim në rangun prej 1,200,000 - 1,300,000 rubla. Sipas rishikimeve dhe fotografive, ne u ndalëm në Mazda CX-5 12-14 e tutje, por pasi vizituam sallonin për shitjen e makinave të përdorura (për të ndjerë makinën tashmë dhe për të vendosur përfundimisht), kuptuam se gjenerata e parë Mazda nuk është më aq moderne në kabinën (jashtë, natyrisht, një bukuri).

Duke mbërritur në shtëpi, filluam të shikonim rivendosjen e vitit të 15 -të. e përdorur, tashmë ekziston një çmim prej 1,500,000 me një brendshme të shkëlqyeshme dhe me të njëjtën pamje dhe besueshmëri, kur papritmas hasa në një njoftim të tregtarit tonë zyrtar në NSK, një gjeneratë e re Mazda CX-5 në dispozicion. Bukuria, Shumka e përmirësuar, brendësia është një bombë, të gjitha të metat e restaurimit janë eliminuar, shumë patate të skuqura të reja dhe sytë janë ndezur.

Epo, le të shkojmë, pyesim, pyesni çmimin, provoni makinën, ne do ta marrim! Po, merita, por koka ime nuk e kupton më - kjo është dashuri. Ne ndalemi në setin Active, motor 2.0, 4WD, ngjyrë e bardhë margaritar + paketa numër 1.

Të nesërmen ne bëjmë një pagesë paraprake prej 50,000 rubla (28.06). Menaxheri informon se makina mund të merret përafërsisht 05.07 - 07.07, mirë, në rregull - ne jemi duke pritur.

30.06. Thirrni: "Përshëndetje, makina mund të merret në 02.07, por një kërkesë e madhe: paguani dhe dokumentoni gjithçka sot, ne jemi gati të diskutojmë një zbritje në pajisjet shtesë" (në fund të muajit, planet duhet të bëhen). Unë them mirë, mendojeni mirë dhe ju thërras përsëri.

Si rezultat, pas disa bisedave telefonike mbërrita në shitësin e makinave, ka ende tregti të vogla, dhe plotësoj të gjitha dokumentet, bëj një pagesë fillestare prej 70%, duke rënë dakord për një zbritje prej 15% në të gjitha MOT dhe të gjitha speciale fazat që do të instaloj në të ardhmen dhe në instalimin e një alarmi me çmim shumë të arsyeshëm (për sot nuk ka zbritje, etj., në fakt, sepse nuk ka pajisje shtesë për këtë makinë, madje edhe mbrojtje nga kavilja).

Dreamndrra është realizuar. Sot (02.07) do të shkojmë në një shitës makinash, hartojmë dokumentet e mbetura, menaxheri na fton (kjo është gjithçka për gruan time të dashur) në zonën e pranimit të makinës, mbërrijmë, një makinë me një mantel kadifeje, ai përgëzon për blerjen, heq kepin dhe ëndrra jonë është para nesh!

Grua e bukur, unë ulem pas timonit, duart e mia po dridhen si një fillestare, mezi po largohem nga tregtari, pasi u qetësova pak, shkojmë në stacionin e karburantit, 95 në të plotë dhe i gjithë eksitimi largohet, dhe ne thjesht kënaqemi bebe

Përshtypjet

Izolimi i zërit, trajtimi, funksionimi i qetë - vetëm në krye! E jashtme dhe e brendshme janë thjesht wow. Nuk është më e nevojshme të instaloni një shtesë në grilën e radiatorit. një rrjetë për të mbrojtur radiatorin nga gurët, tani edhe ato të vogla nuk do të rrëshqasin.

Kur vendosni alarmin, pasqyrat palosen automatikisht. Funksioni i mbajtjes automatike është shfaqur, pasi e keni aktivizuar, nuk keni nevojë të mbani pedalin e frenave ndërsa jeni në një bllokim trafiku, në një semafor - makina po qëndron në vend.

Tani duke punuar, jo më shumë se 3,000 rpm, por potenciali i motorit tashmë është ndjerë. Kutia e shpejtësisë zhvendoset pa probleme sikur të ishte instaluar një variator.

Joystick i ekranit me prekje që është bërë levë standarde për CX-5 është shumë i përshtatshëm dhe i kuptueshëm, unë u mësova me të për një orë, të gjitha cilësimet janë atje. Ekziston një buton i kontrollit të zërit në timon, e shtyva dhe për argëtim them: "ndizni radion" dhe radio u ndez.

Diçka tjetër për të thënë (emocionet dhe shufra). Në ndarjen e dorezave ka dy lidhje USB, 12 volt dhe një lidhës për një USB flash drive. Pasagjerët e pasëm kanë rrjedhje ajri dhe ka edhe dy YUSB + një kuti për ndryshim në mbështetësen e krahut.

Përfshihet një çantë e markës me gjithçka që ju nevojitet (zjarrfikës, çantë e ndihmës së parë, litar, shenjë ndalimi urgjence, doreza). Në përgjithësi, kjo është e gjitha për sot, më falni për konfuzionin, emocionet, vazhdimi duhet të ndiqet!

Rezultati

Fat i mirë për të gjithë në rrugë! Do të jem i lumtur t'i përgjigjem pyetjeve tuaja!