Ligjet e reja mbi rregullat e trafikut. Ligje të reja për shoferët

Të gjithë shoferët preken nga ndryshimet në rregullat e trafikut nga 1 janari 2017, të cilat kanë hyrë në fuqi, për shembull, rregullat e trafikut kanë ndryshuar rregullin për transportin e fëmijëve nën 12 vjeç, është bërë një ndryshim në atë të lejuar nuancë qelqi, trafiku është i ndaluar pa certifikim të detyrueshëm në një stacion shërbimi, ka të tjera risi.

Kërkesa të reja për transportin e fëmijëve në 2017

Që nga viti 2017, rregullat për organizimin e transportit të grupeve të fëmijëve kanë ndryshuar ndjeshëm, tani lejohet të përdoret një automjet pasagjerësh jo më i vjetër se 10 vjeç, i cili plotëson të gjitha kërkesat teknike të përcaktuara për këtë lloj transporti. Përveç atyre kryesore, ka kërkesa të tjera - pronarët e autobusëve të përfshirë në transportin e grupeve të fëmijëve janë të detyruar të pajisin transportin me një tahograf dhe pajisje satelitore të zhvillimit rus GLONASS / GPS.

Tani inspektori i trafikut ka të drejtë të vendosë dënime nëse pronari i makinës përdor llojin e gabuar të sediljes për fëmijë, ose e vendos atë gabimisht në dhomën e pasagjerëve. Fëmijët nën moshën shtatë vjeç mund të lëvizin vetëm në vende të pajisura posaçërisht për grupmoshën e tyre, dhe mund të instalohet vetëm në sediljen e pasme. Itshtë e ndaluar të përdorni çdo pajisje për kufizimin e fëmijëve, pasi për shkak të tyre fëmijët kanë marrë shumë lëndime gjatë aksidenteve.

Për mosrespektimin e dispozitave të reja mbi transportin e të miturve në vitin 2017, fëmijët i nënshtrohen një dënimi administrativ në formën e një gjobë deri në 3,000 rubla. Nëse prindërit e lënë fëmijën vetëm në një makinë të mbyllur, ata do të gjobiten me 500 rubla.

Dënim për mungesën e inspektimit teknik nga 1 janari 2017

Kërkesat për inspektim teknik të detyrueshëm për të gjitha llojet e automjeteve janë bërë më të rrepta. Nëse kjo shkelje u zbulua për herë të parë, atëherë shoferi i nënshtrohet një gjobë në shumën prej 500 deri në 800 rubla, por përveç kësaj, inspektori mund të vendosë një ndalim për funksionimin e plotë të automjetit.

Kjo për faktin se rrugët drejtohen nga makina që nuk plotësojnë as kërkesat më minimale teknike, pa kupon të inspektimit teknik. Edhe nëse ai ka një leje me vete, por vetëm treguesit negativë reflektohen në të, atëherë ky transport gjithashtu mund të tërhiqet në parking deri në momentin kur shoferi arrin për të me një automjet të pajisur posaçërisht për transport në vendin e mirëmbajtjes Me

Por nëse shoferi vërehet përsëri, atëherë dënimi do të jetë më i ashpër, dhe gjoba tashmë do të jetë 5,000 rubla, ose shoferi do të privohet nga e drejta për të drejtuar një makinë deri në 90 ditë. Përpara ndryshimeve, kërkesa e detyrueshme kishte të bënte kryesisht me transportin profesional që specializohej në transportin e njerëzve ose mallrave të rrezikshme.

Çfarë i pret shoferët pas xhamave të lyer në 2017

Pse inspektorët janë kaq të pakëndshëm me xhamin plotësisht të ngjyrosur? Po, gjithçka është shumë e thjeshtë - nuk mund të shihni udhëtarët, mallrat që mund të transportohen me rrugë, dhe kjo mund të jetë një tejkalim i numrit të lejuar të vendosur të të gjithë njerëzve në një makinë, dhe transport i mallrave sinqerisht të rrezikshëm.

Dënimi i mëparshëm prej 500 rubla dhe heqja e filmit në vend iu duk ligjvënësve një dënim shumë të vogël, kështu që ata vendosën të ashpërsojnë kërkesat për ngjyrosjen e lejuar të xhamit dhe dritares së pasme. Për ngjyrosjen në 2017, sigurohet një gjobë prej 5,000 rubla, ose privimi i së drejtës për të drejtuar një makinë deri në gjashtë muaj. Një këshillë ligjore e detajuar falas nga një avokat mund të merret me telefon ose në internet duke plotësuar formularin e mëposhtëm:

Kategoria e shoferëve me aftësi të kufizuara mund të presin të marrin një makinë

Anëtarët tanë të Dumës më në fund u kujtuan për qytetarët e tyre me aftësi të kufizuara, të cilët gjithashtu kanë nevojë të udhëtojnë me makinë. U bë një propozim për të vazhduar programin shtetëror për lëshimin e makinave nga fondet federale për qytetarët e kësaj kategorie.

Po, kjo praktikë tashmë ekzistonte, por ajo u anulua në prag të vitit 2004, dhe disa fraksione kryesore partiake propozuan të ringjallnin përvojën e mëparshme, ndryshimi hyn në fuqi më 01.01.2017.

Pajisjet e detyrueshme të të gjitha makinave me sistemin GLONASS që nga janari 2017

Të gjitha makinat që largohen nga linja e montimit në 2017 duhet të kenë pajisje satelitore që synojnë të njoftojnë automatikisht të gjitha shërbimet për një aksident. Për më tepër, për individët, duhet ta bëjë këtë automatikisht, dhe njoftimi manual lejohet në automjetet komerciale.

Në fakt, do të duket kështu - importi i makinave pa GLONASS do të ndalohet në territorin rus, dhe shumë pjesëmarrës të tregut tashmë po mendojnë të ndalojnë importin e makinave në vendin tonë.

Kjo do të thotë, nuk do të lejojë marrjen e PTS për ato automjete që nuk kanë sistemin satelitor ERA-GLONASS, i cili padyshim do të çojë në një ndalim të eksportit të makinave të vjetra dhe të përdorura nga prodhuesit perëndimorë.

OSAGO - kërkesa dhe ndryshime të reja në 2017

Nga viti i ri 2017, të gjitha aktivitetet e kompanive të sigurimit për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë nga palët e treta të automjeteve transferohen plotësisht në hapësirën e Internetit, natyrisht, nëse ende keni një politikë të vlefshme, atëherë nuk keni nevojë të kandidoni për një dokument të ri, por një rinovim i ri i kontratës së sigurimit tani do të jetë vetëm përmes faqes zyrtare të siguruesit ... Ato kompani që, për shkak të mbështetjes teknike, nuk do të jenë në gjendje të lëshojnë politika elektronike OSAGO, do të gjobiten nga Banka Qendrore deri në 300 mijë rubla.

Duke filluar nga viti i ri, një koeficient shumëzimi do të zbatohet për përfundimin e marrëveshjeve për OSAGO, domethënë, me çdo aksident të ri, i siguruari do të paguajë më shumë për sigurimin. Dhe ata shoferë që janë parë në shkelje me qëllim të keq do të paguajnë më shumë, shuma mund të rritet deri në 3 herë kundrejt një politike të zakonshme.

Detyra shtetërore për regjistrimin e patentë shoferit

Nëse tarifat e mëparshme janë akoma të vlefshme sot:

• regjistrimi i certifikatës i nënshtrohet një pagese prej 2,000 rubla;
• për regjistrim ata do të marrin 2,850 rubla, dhe për zëvendësimin e targave të dështuara - 850 rubla.

Pastaj nga viti i ri është planifikuar të rriten normat, megjithatë, shuma e saktë nuk dihet ende, por ligjvënësit tanë janë të vendosur.

Taksat e transportit

Për të gjithë personat juridikë që kanë në bilanc automjete jo më të vjetër se një periudhë prodhimi trevjeçare, tatimi i detyrueshëm i pronës anulohet. Kjo synon, para së gjithash, interesin për azhurnimin e flotave të automjeteve të vendit. Kabineti i Ministrave dhe D. Medvedev miratuan një rregullore në lidhje me transportin për nëpunësit publik; nga janari 2017, atyre do t'u ndalohet të përdorin automjete me një kapacitet më shumë se 200 litra. forcat. Kjo do të thotë, ata nuk kanë më të drejtë të blejnë, marrin me qira ose marrin makina të tilla sipas një marrëveshje qiraje. Ne kemi renditur ndryshimet kryesore të ardhshme në rregullat e trafikut nga viti 2017, por mund të ketë risi të tjera, kërkoni një avokat falas në internet për to.

Pajisja e detyrueshme e makinave me sistemin "ERA-GLONASS"

ME 1 janar 2017 Sistemi ERA-GLONASS u bë i detyrueshëm për të gjitha makinat në Rusi. Sipas Rregullave Teknike të Unionit Doganor, nga 1 janari 2017, të gjitha makinat e reja në Rusi duhet të pajisen me sistemin ERA-GLONASS. Për makinat, sistemi duhet të jetë i pajisur me një funksion njoftimi automatik të aksidentit; për automjetet komerciale, njoftimi manual duke përdorur një buton është i mjaftueshëm. Vini re se ne po flasim për makina të reja që marrin një miratim të tipit të automjetit (OTTS) pas 1 janarit 2017. Kjo do të thotë, ato modele, OTTS e të cilëve nuk ka skaduar ende (dhe OTTS lëshohet për një periudhë prej 3 vjetësh) ende mund të shiten pa ERA-GLONASS.

Ndalimi i importit të makinave të huaja

ME 1 janar 2017 vjet, kufizimet në importin e makinave të huaja nga qytetarët në territorin e Rusisë hynë në fuqi. Ne po flasim për makina që nuk janë të pajisura me sistemin ERA-GLONASS (shih më lart). Nga 1 janari 2017, Shërbimi Federal i Doganave nuk lëshon një PTS kur një makinë importohet nga jashtë në territorin e Federatës Ruse, përveç nëse sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS tregohet në certifikatën e sigurisë së dizajnit të automjetit. Ndalimi krijoi një akumulim të madh të makinave të importuara në zyrat doganore të Lindjes së Largët, pas së cilës u vendos që pronarëve t'u jepet mundësia të pajisin makinat e importuara me një modul të thjeshtuar ERA-GLONASS, por me shpenzimet e tyre.

Ndalimi i marrjes me qira të makinave të fuqishme nga zyrtarët

Dmitry Medvedev nënshkroi një dekret që kufizon fuqinë e motorit për automjetet zyrtare: nuk mund të blini, merrni me qira, të merrni me qira, apo edhe të thërrisni për një taksi makina më të fuqishme se 200 kf. Ka hyrë në fuqi që prej 1 janar 2017 i vitit. Sipas dokumentit, për makinat e blera, të marra me qira, të përdorura me qira nga drejtuesit e departamenteve, zëvendësit e tyre dhe drejtuesit e departamenteve, fuqia maksimale tani është e kufizuar në 200 kf, dhe kostoja maksimale duhet të jetë më pak se 2.5 milion rubla. Rezoluta "Për plotësimin e kërkesave për lloje të caktuara të mallrave, punëve, shërbimeve të blera nga organet shtetërore dhe fondet shtetërore jo-buxhetore" u nënshkrua më 5 dhjetor 2016 dhe hyri në fuqi më 1 janar 2017. Ju kujtojmë se më parë ishte e ndaluar që zyrtarët të blinin një makinë më të shtrenjtë se 2.5 milion rubla dhe më të fuqishme se 200 kf për paratë e shtetit. Sidoqoftë, asgjë nuk i pengoi ata të merrnin me qira makina të tilla ose t'i jepnin me qira.

Hapësira parkimi janë bërë prona të paluajtshme

Duma Shtetërore e Federatës Ruse miratoi një ligj që barazon vendet e parkimit me pasuritë e paluajtshme dhe lejon që ato të regjistrohen si pronë private. Një mundësi e tillë për qytetarët e vendit u shfaq me 1 janar 2017 i vitit. Teksti i dokumentit thotë se tani pasuritë e paluajtshme përfshijnë jo vetëm ambientet rezidenciale dhe jo-rezidenciale, por edhe ato pjesë të ndërtesave dhe strukturave që synojnë të akomodojnë automjete, domethënë vende parkimi, në rast se kufijtë e lokaleve të tilla , pjesët e ndërtesave ose strukturave përshkruhen në mënyrën e përcaktuar nga legjislacioni për regjistrimin kadastral.

Miratimi i këtij ligji bëri të mundur marrjen e vendeve të tilla në një hipotekë dhe regjistrimin e pronësisë. Dokumenti thotë se kufijtë e hapësirës së parkimit mund të shënohen me bojë në dysheme, si dhe afishe ose në ndonjë mënyrë tjetër.

Madhësia e hapësirave të parkimit në Rusi është miratuar

Ministria e Zhvillimit Ekonomik të Rusisë ka përcaktuar madhësinë minimale dhe maksimale të hapësirave të parkimit në Rusi. Dokumenti ka hyrë në fuqi 1 janar 2017 i vitit. Dimensionet minimale të lejueshme të një hapësire parkimi janë vendosur në 5.3 x 2.5 m. Dimensionet maksimale të lejuara të një vendi parkimi janë 6.2 x 3.6 m. Urdhri përkatës i Ministrisë së Zhvillimit Ekonomik të Rusisë Nr. -Vendet "u botua në dhjetor 7, 2016. Këto kërkesa janë të nevojshme për të përcaktuar sipërfaqen e një hapësire parkimi si një objekt i pavarur i pasurive të patundshme.

Ndalimi i hyrjes së kamionëve jo miqësorë me mjedisin në Moskë

ME 1 janar 2017 kamionët me motorë më të ulët se Euro-3 nuk mund të udhëtojnë përgjatë unazës së tretë të transportit (TTK) të Moskës, dhe kamionët e një klase më të ulët se Euro-2 nuk mund të udhëtojnë përgjatë Unazës së Moskës dhe brenda Unazës së Tretë. Shërbimi për shtyp i zyrës së kryetarit të Moskës raportoi se ndalimi filloi më 1 janar 2017.

Shitje e detyrueshme e politikave elektronike OSAGO

ME 1 janar 2017 vit, të gjitha kompanive të sigurimit u kërkohet të lëshojnë polica elektronike OSAGO. Më 11 qershor 2016, Duma e Shtetit miratoi menjëherë në leximin e dytë dhe të tretë ndryshimet përkatëse në ligjin për OSAGO. Që nga 1 janari 2017, polica elektronike OSAGO është bërë e detyrueshme për të gjitha kompanitë e sigurimeve. Në rast se është e pamundur të lëshoni një politikë elektronike MTPL për shkak të problemeve me sitin ose problemeve teknike, kompanitë e sigurimeve janë të detyruara të informojnë menjëherë Bankën Qendrore të Federatës Ruse për këtë. Në këtë rast, parimet e një "agjenti të vetëm" do të zbatohen - klienti do të ridrejtohet në faqen e internetit të një kompanie tjetër sigurimi duke përdorur numrin TCP.

30% zbritje në detyrën shtetërore

ME 1 janar 2017 vit, shoferët mund të marrin një zbritje prej 30% kur paguajnë detyra përmes portaleve të shërbimeve publike. Ndryshimet përkatëse u bënë në paragrafin 4 të nenit 333.35 të Pjesës 2 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse.

Për të marrë një zbritje në detyrën shtetërore, duhet të plotësoni dy parakushte:

• aplikoni për shërbimin e dëshiruar në mënyrë elektronike
• paguani tarifën shtetërore edhe në mënyrë elektronike

Të gjitha këto veprime mund të kryhen përmes portaleve federale ose rajonale të shërbimeve publike.

Duhet të theksohet se një mundësi e tillë ekzistonte më parë, por vetëm kur shërbimi ishte marrë në formë elektronike. Pasi ndryshimet e mësipërme të hyjnë në fuqi, duhet të paraqisni një kërkesë dhe të paguani tarifën në mënyrë elektronike, dhe ju mund ta merrni shërbimin jo vetëm në formë elektronike, por edhe me një vizitë personale në policinë e trafikut ose MFC: në të dy opsionet, do të ketë një zbritje prej 30%.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga shkurti 2017

Zëvendësimi i të drejtave në MFC

ME 1 shkurt 2017 të vitit në Rusi, zëvendësimi i të drejtave të shoferit është thjeshtuar - nuk është e nevojshme të shkosh në policinë e trafikut. Si kujtesë, më 14 janar 2016, u zhvillua një mbledhje e Qeverisë, gjatë së cilës u mor një vendim për të thjeshtuar zëvendësimin e të drejtave. U propozua të zëvendësohen të drejtat jo vetëm në policinë e trafikut, por edhe në qendrat shumëfunksionale (MFC) për shërbimin e popullatës.Më 3 gusht 2016, u botua Rezoluta e Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 755 "Për Ndryshimet në Rezolutën e Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 797, datë 27 Shtator 2011", sipas së cilës shërbimi i zëvendësimit të drejtat filluan të punojnë në të gjitha MFC -të nga 1 Shkurt 2017.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga prilli 2017

Rregulla të reja për transportin e fëmijëve nga 1 Prilli

Që nga 1 Prilli 2017, rregullat për transportin e organizuar të fëmijëve kanë ndryshuar në Rusi.Sipas dokumentit, njoftimi për transportin e fëmijëve dorëzohet në departamentet rajonale të policisë së trafikut në vendin e fillimit të transportit, dhe në mungesë të tyre - në departamentin përkatës të policisë së trafikut të organit territorial të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për entitetin përbërës të Federatës Ruse.Urdhri i departamentit vendosi kërkesa për përmbajtjen e njoftimit. Informacioni i mëposhtëm duhet të jetë i pranishëm:

• qiraxhi (klienti i transportit)
• qiraxhi (transportues)
• programi i rrugës
• autobus (autobusë)
• shofer (t)
• personi që ka dorëzuar njoftimin (për personat juridikë).

Njoftimi paraqitet personalisht ose në formë elektronike nga kreu i organizatës ose një zyrtar përgjegjës për sigurimin e sigurisë në rrugë, dhe në rastin e transportit të organizuar të një grupi fëmijësh sipas një marrëveshjeje charter - nga një qiradhënës ose një transportues mallrash (nga marrëveshje reciproke).Afati i fundit për paraqitjen e një njoftimi për transportin e organizuar të një grupi fëmijësh në departamentin e policisë rrugore është jo më vonë se 2 ditë para fillimit të transportit. Me marrjen e njoftimit, organizohet një kontroll i informacionit mbi regjistrimin e autobusit dhe inspektimin teknik të tij, si dhe disponueshmërinë e patentë shoferit të kategorisë "D" të lejuar për të drejtuar autobusin. Për më tepër, informacioni për mungesën e shkeljeve administrative në fushën e trafikut rrugor, për të cilat dënimi në formën e heqjes së së drejtës për të drejtuar një automjet ose një arrest administrativ, është kontrolluar brenda vitit të kaluar.

Ndryshimet për drejtuesit fillestarë nga 4 Prilli

Dekreti i Qeverisë Nr. 333 i 24 Marsit 2017 paraqiti kufizimet e mëposhtme për shoferët me më pak se 2 vjet përvojë:

• është e ndaluar tërheqja e automjeteve
• është e ndaluar bartja e udhëtarëve me motor dhe motoçikletë
• është e ndaluar të drejtosh një makinë pa një shenjë "Shoferi fillestar"

Në lidhje me pikën e fundit, tani mungesa e shenjës "Shoferi fillestar" përfshihet në "Dispozitat Themelore për Pranimin e Automjeteve në Operacion dhe Përgjegjësitë e Zyrtarëve të Sigurisë Rrugore", në numrin e keqfunksionimeve në të cilat funksionon automjeti është i ndaluar.Ndryshimet hynë në fuqi më 4 Prill 2017.

Shenja Gjembat është bërë e detyrueshme

Nëse shikoni tekstin e Rezolutës Nr. 333, atëherë këtu shënohet sa vijon:

"Shtojca e Dispozitave Themelore të përmendura do të plotësohet me pikën 7.15.1 të përmbajtjes së mëposhtme:" 7.15.1. Nuk ka shenja identifikimi që duhet të instalohen në përputhje me paragrafin 8 të Dispozitave Themelore për Pranimin e Automjeteve në Funksionim dhe Detyrat e Zyrtarëve për të Siguruar Sigurinë Rrugore ... "

Kështu, nga 4 Prill 2017, për mungesën e ndonjë shenje nga klauzola 8 e "Dispozitave Themelore", shoferët kërcënohen me ndalim të funksionimit të makinës. Kjo përfshin shenjat e mëposhtme:

• "Rruge treni"
• "Gjembat"
• "Transporti i fëmijëve"
• "Shoferi i shurdhër"
• "Mjet trajnimi"
• "Kufiri i shpejtësisë"
• "Ngarkesë e rrezikshme"
• "Ngarkesë e rëndë"
• "Automjet me lëvizje të ngadaltë"
• "Automjet i gjatë"
• "Shofer fillestar"

Zëvendësimi i patentë shoferit nga 4 Prill

Qeveria e Federatës Ruse ka bërë ndryshime në Rregullat për kryerjen e provimeve për të drejtën e drejtimit të automjeteve dhe lëshimin e lejeve të drejtimit. Dekreti përkatës i Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 326 u nënshkrua në 23 Mars 2017.

Ky dokument bëri dy ndryshime të rëndësishme në rregullat për zëvendësimin e të drejtave:

• nëse të drejtat zëvendësohen jo për shkak të skadimit të afatit, të drejtat e reja do të lëshohen për 10 vjet
• tani mund të ndryshoni të drejtat me iniciativën tuaj, pa dhënë arsye

Tani, kur ndryshoni të drejtat, për shembull, pas martesës dhe ndryshimit të mbiemrit, të drejtat e reja lëshohen me të njëjtën periudhë vlefshmërie si ato të mëparshme. Për shembull, nëse e keni marrë licencën tuaj 9 vjet më parë dhe e keni ndryshuar atë për shkak të një mbiemri të ri ose arsye të tjera, atëherë brenda një viti periudha e vlefshmërisë së tyre do të përfundojë dhe ju do të duhet t'i ndryshoni përsëri. Me miratimin e këtyre ndryshimeve, të drejtat e reja do të lëshohen për 10 vjet. Vërtetë, për këtë ju do të duhet të paraqisni një certifikatë mjekësore, edhe në ato raste në të cilat nuk ishte e nevojshme më parë.

Sa i përket pikës së dytë, tani shoferi mund të ndryshojë patentën e tij me iniciativën e tij. Për shembull, nëse ai pushoi së pëlqyeri një fotografi në një dokument.

Ndryshime për motoçiklistët

Më 4 Prill 2017, u bënë ndryshime për të rritur shpejtësinë maksimale të lejuar për motoçiklistët.

Nga sot, motoçiklistët në Rusi lejohen të lëvizin me një shpejtësi deri në 110 km / orë kur ngasin në autostrada. Më parë, kufiri i shpejtësisë për ta ishte 90 km / orë. Dekreti përkatës hyri në fuqi më 4 Prill 2017, sipas faqes zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Federatës Ruse.

Rritja e tarifave "Platon" nga 15 Prilli

Tarifa e "Platon" që nga 15 Prill 2017 është rritur me 25%. Kështu, që nga prilli, pagesa në autostradat federale është 1.91 rubla për kilometër. Do të kujtojmë, më parë kishte një faktor të përkohshëm të uljes së tarifës dhe kamionistët paguan 1.53 rubla për kilometër.

Pagesat MTPL nga 28 Prilli

Presidenti rus Vladimir Putin nënshkroi një projekt -ligj për kompensimin në natyrë për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë nga palët e treta motorike.Sipas nismës së siguruesve, në shumicën e rasteve, në vend që të paguajnë me para në dorë, shoferët tani do të marrin vetëm referime për riparime në një shërbim makinash.

Më 28 mars, dokumenti u nënshkrua nga Presidenti dhe u publikua zyrtarisht në faqen e internetit të Qeverisë. Projektligji hyri në fuqi 30 ditë pas publikimit të tij zyrtar - më 28 prill 2017.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga maji 2017

Në maj, kërkesat e reja për punonjësit që merrnin provimin e licencës hynë në fuqi. Sipas këtyre kërkesave, një oficer i policisë së trafikut duhet të ketë jo vetëm njohuri torretike dhe praktike të drejtimit të automjetit, por gjithashtu të jetë në gjendje të punojë si psikolog - për të parashikuar dhe parandaluar situatat e konfliktit.

Teksti i dokumentit përmban një listë të kërkesave minimale themelore për një punonjës që merr provime për kandidatët për shoferë:

• mosha jo më pak se 25 vjet
• arsimi i lartë
• prania e të drejtave të kategorisë për të cilën jepet provimi
• përvojë në vozitje të paktën 5 vjet.

Një paragraf i veçantë përcakton një listë të dokumenteve dhe rregulloreve që ekzaminuesi duhet të dijë:

• traktatet ndërkombëtare, legjislacioni i Federatës Ruse dhe akte të tjera rregullatore ligjore që rregullojnë çështjet e pranimit të shoferëve (kandidatë për shoferë) për të drejtuar automjete
• pjesët që lidhen me sigurinë në rrugë, si dhe përgjegjësinë penale, administrative dhe civile të drejtuesve të automjeteve
• rregullat e qarkullimit, etj.

Një paragraf tjetër përmban aftësitë që një oficer i policisë rrugore duhet të ketë:

• drejtimi i një automjeti në kategorinë për të cilën jepet provimi
• vlerësimi i trajnimit teorik dhe praktik të kandidatëve për shoferë
• komunikimi ndërpersonal, përfshirë në situata konflikti
• njohja e situatave të rrezikshme dhe parandalimi i aksidenteve në trafikun rrugor gjatë provimit praktik
• ofrimi i ndihmës së parë për personat e lënduar në aksidente rrugore
• punojnë me pajisje elektronike organizative dhe speciale të përdorura në zbatimin e aktiviteteve të provimit
• punoni me softuerin e nevojshëm.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga qershori 2017

GOST për kamerat e policisë së trafikut nga 1 qershori

Që nga 1 qershor, GOST janë fituar për komplekset e regjistrimit të fotografive dhe videove të shkeljeve të trafikut. Sipas kërkesave, komplekset e regjistrimit të fotografive dhe videove mund të jenë radar, lazer, induktiv, magnetik dhe piezoelektrik. Ata kanë kërkesa uniforme:

• Gama e matjes së shpejtësisë duhet të jetë 20-250 km / orë.
• Probabiliteti i njohjes së targës, pavarësisht nga koha e ditës dhe motit, duhet të jetë së paku 90%
• Fotografia e makinës duhet të lejojë identifikimin e tipareve dalluese të automjetit.
• Kamerat përcjellëse që regjistrojnë rrugën e automjetit nuk duhet të matin shpejtësinë më afër se 50 metra.
• Kamerat duhet të instalohen në pjesët e rrugëve me dukshmëri të dobët, pranë shkollave, në kryqëzimet, si dhe në vendet me një përqendrim të lartë të shkelësve të trafikut dhe në ato zona ku ka pasur më shumë se tre aksidente rrugore me viktima gjatë vitit.

Ndalimi i patentë shoferëve të huaj nga 1 qershori

Më 1 qershor 2017, një ndalim hyri në fuqi për shoferët që përdorin të drejtat e huaja në territorin e Rusisë. Tani atyre u ndalohet të angazhohen në transport tregtar: të punojnë në taksi, të ngasin autobusë ose kamionë. Për të qenë në gjendje të vazhdojnë punën, shoferët me licenca kombëtare duhet t'i shkëmbejnë ato me ato ruse, pasi të kenë kaluar procedurat e duhura.

Një përjashtim u bë për qytetarët e Bjellorusisë, Kirgistanit, Kazakistanit dhe Armenisë.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga korriku 2017

Regjistrimi i OSAGO në faqen e internetit të PCA nga 1 korriku

ME 1 korrik 2017 vit në faqen zyrtare të PCA mundeni lëshoni një politikë OSAGO në parimin e një agjenti të vetëm.Me fillimin e shitjeve të detyrueshme të MTPL elektronike, u zhvillua një sistem për të garantuar përfundimin e kontratave. Ndizet kur, për arsye teknike, konsumatori nuk arrin të lidhë një marrëveshje në faqen e internetit të kompanisë së sigurimeve. Në këtë rast, ka një përcjellje në faqen e internetit të një siguruesi tjetër, e cila zgjidhet për konsumatorin nga sistemi i shpërndarjes sipas numrit të TCP. Sipas kuadrit rregullator, shitja e OSAGO elektronike mund të organizohet me pjesëmarrjen e sitit të faqes PCA. Nëse është e pamundur të lidhni një kontratë në faqen e internetit të kompanisë së sigurimeve, konsumatori ridrejtohet në faqen e internetit të PCA. Një aplikacion i mbushur nga konsumatori në faqen e internetit të siguruesit me të gjitha të dhënat e futura gjithashtu dërgohet atje. Në pjesën e mbyllur të faqes së internetit të PCA, kompania e sigurimeve me të cilën propozohet të lidhë një marrëveshje do të përcaktohet nga numri i TCP. Tjetra, primi i sigurimit paguhet në llogarinë e siguruesit, lidhet kontrata, pas së cilës personi merr policën në adresën e-mail.

Programet e reja mbështetëse për industrinë e automobilave nga 1 korriku 2017

Që nga 1 korriku, programet e reja për të mbështetur industrinë e automobilave janë nisur: "Makina e parë", "Makina familjare", "Traktori rus", "Fermeri rus". Dy programet e para parashikojnë rimbursimin e qytetarëve për kostot e pagesës parapagim prej 10% kostoja e makinës së blerë. Programet e reja mbështetëse për industrinë e automobilave mbulojnë marrëveshjet e kredisë për automjete të burgosurit pas 1 korrik 2017... Kërkesat për pjesëmarrësit:

• Shtetësia ruse
• Patentë
• Asnjë marrëveshje tjetër huaje e lidhur në 2017 për blerjen e një makine
• Detyrimi për të mos lidhur marrëveshje të tjera huaje për blerjen e një makine në 2017
• Për të marrë pjesë në programin Family Car, huamarrësi duhet të ketë dy ose më shumë fëmijë të mitur
• Vetëm huamarrësit që nuk kanë pasur më parë një makinë mund të marrin pjesë në programin e Makinës së Parë.

Sipas këtyre programeve, është e mundur të blini Makinë e montuar ruse kosto deri në 1450 mijë rubla.

Sa i përket programeve për automjete komerciale, të tilla si "traktori rus" ose "fermer rus", ato subvencionojnë deri në 12.5% ​​të kostos së pajisjeve.

Rregulla të reja për transportin e fëmijëve

Ndryshimet kryesore:

• për transportin e fëmijëve, tani lejohen vetëm vendet e makinave (termi "pajisje të tjera" përjashtohet nga rregullat e trafikut)
• fëmijët nga 7 deri në 11 vjeç në sediljen e pasme mund të mbahen si në sediljen e makinës ashtu edhe të lidhen me rripa të zakonshëm
• fëmijët nën 7 vjeç mund të transportohen vetëm në një vend makinë, pa përjashtime
• në sediljen e përparme të një makine, fëmijët e çdo moshe mund të transportohen vetëm në një vend makinë
• fëmijët nën 7 vjeç nuk lejohen të lihen vetëm në makinë
• fëmijët nën 12 vjeç nuk lejohen të mbahen në sediljen e pasme të një motoçiklete

Heqja e të drejtave për kthim përmes solideve

Më 28 qershor 2017, Qeveria miratoi ndryshimet e reja në rregullat e trafikut, të cilat u botuan në Rezolutën Nr. 761, më 3 korrik 2017. Një nga ndryshimet ndryshon rregullat për vozitjen në korsinë e ardhshme.

"Në çdo rrugë me dy drejtime, është e ndaluar të vozisni në korsinë e destinuar për trafikun e ardhshëm nëse ndahet me shinat e tramvajit, një brez ndarës, shenjat 1.1, 1.3 ose shenjat 1.11, vija e thyer e së cilës ndodhet në të majtë , " - ky është teksti i ndryshimit të SDA.

Kjo do të thotë, për shembull, që nëse një shofer fillon të parakalojë në një seksion të lejuar, dhe pasi parakalimi kthehet në korsinë e tij përmes një linje të shënimit të vazhdueshëm, atij mund t'i hiqet licenca për të shkuar në korsinë e ardhshme.

Rregullat e regjistrimit të makinave nga 10 korriku

Ndryshimet kryesore:

• tani është e mundur të regjistrohen automjete me numra identifikimi të ndryshuar nëse ato kanë ndryshuar si rezultat i konsumimit normal, gërryerjes ose riparimit
• u bë e mundur të rivendosni regjistrimin e makinës pasi të eleminoni arsyen e çregjistrimit
• nëse një kërkesë për regjistrim paraqitet përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore, makina mund të sigurohet menjëherë në vendin e inspektimit, pa procedurën e kontrollit dhe plotësimit të dokumenteve
• kur regjistroni një makinë, nuk keni më nevojë të paraqisni një politikë OSAGO, të dhënat në lidhje me të do të transferohen nga një bazë të dhënash e vetme

Kushtet e reja në rregullat e trafikut

Për të përcaktuar pikat e ngarkimit të automjeteve elektrike dhe për të siguruar mundësinë e parkimit të tyre në vende të tilla, terma të rinj janë futur në rregullat e trafikut:

• "Makine elektrike"
• "makinë hibride"

Afati "makinë hibride" tani nënkupton një automjet që ka të paktën 2 konvertues të ndryshëm të energjisë (motorë) dhe 2 sisteme të ndryshme (në bord) të ruajtjes së energjisë me qëllim të drejtimit të automjetit.

Afati "Makine elektrike"- një automjet i drejtuar ekskluzivisht nga një motor elektrik dhe i ngarkuar me një burim të jashtëm të energjisë elektrike.

Në aspektin "vija ndarëse" dhe "ishulli i sigurisë"është përmendur gjurmët e tramvajit, të cilat do të bëjnë të mundur pajisjen e vendkalimeve të këmbësorëve në vendet ku kalojnë të dyja shinat e tramvajit dhe karrexhata në të njëjtën kohë.

Shenja të reja rrugore

• "Klasa mjedisore e automjeteve"
• "Pikë karburanti me aftësinë për të ngarkuar automjetet elektrike".
• "Zonë me kufizimin e klasës ekologjike të automjeteve motorike"
• "Zonë me klasë ekologjike të kufizuar të kamionëve"

Kërkesa të reja për taksitë dhe autobusët nga 12 korriku

Sipas ndryshimeve, për të siguruar sigurinë në rrugë, aksioni i shenjës rrugore "Pa ndalesë" tani shtrihet në automjetet rrugore dhe taksitë jashtë zonës së ndalesave të transportit të itinerarit. Kjo do të thotë, autobusët anijes dhe taksitë tani janë të ndaluar të ndalojnë në vendet ku ka një shenjë ndaluese, me përjashtim të pikave të ndalimit direkt.

Ndryshimet për çiklistët

Në versionin e vjetër të rregullave të trafikut, çiklistët nën moshën 14 vjeç nuk lejoheshin të lëviznin në rrugë, dhe çiklistët e rritur që i shoqëronin nuk lejoheshin të lëviznin në trotuar. Ndryshimet e reja do të eliminojnë këto mospërputhje. Çiklistët tani lejohen në trotuar ose shteg nëse shoqërohen nga një çiklist i rritur nën moshën 14 vjeç.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga gushti 2017

Më 1 gusht 2017, udhëzuesit e rinj hynë në fuqi, që rregullojnë koston e pjesëve rezervë dhe riparimet për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë së palëve të treta. Sipas siguruesve, puna dhe pjesët e këmbimit do të bëhen më të lira dhe do të jetë e mundur të paguani më pak për to. Çmimi mesatar për pjesët e këmbimit u ul me 8%.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga shtatori 2017

Në shtator, rregullat për marrjen e kompensimit për OSAGO u ndryshuan. Nga 25 shtator 2017, Ligji Federal i 28 Marsit 2017 N 49-FZ, nënparagrafi "b" i paragrafit 1 të nenit 14.1 është ndryshuar:

• "nënparagrafi" b "i paragrafit 1 pas fjalës" dy "shtoni fjalët" dhe më shumë ".

Kjo do të thotë, nga 25 shtatori, viktima në një aksident do të jetë në gjendje të kontaktojë kompaninë e tij të sigurimeve për pagesa ose referime për riparime, edhe nëse 3 ose më shumë makina ishin përfshirë në aksident. Më parë, ky rregull ishte i vlefshëm vetëm në rast aksidenti me 2 vetura.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga tetori 2017

Debitorët që udhëtojnë jashtë vendit nga 1 tetori 2017

Ndryshimet në ligjin "Për procedurat e përmbarimit" u përgatitën gjatë verës nga Komiteti i Dumës së Shtetit për Ndërtimin dhe Legjislacionin e Shtetit. Sipas dokumentit, pragu i borxhit është rritur nga 10 në 30 mijë rubla, në të cilat vendoset një kufizim për udhëtimet jashtë vendit.

Rritja e nivelit të borxhit të debitorëve për ushqim, pagesat e kompensimit për dëmin ndaj shëndetit ose dëmit në lidhje me vdekjen e një mbajtësi të bukës, si dhe ata që janë të detyruar të paguajnë prona dhe dëm moral, nuk do të ndikojnë. Këto kategori të abuzuesve do të mbeten me një prag prej 10 mijë rubla.

Ndryshimi hyri në fuqi më 1 tetor 2017. Tani, në veçanti, me gjoba të papaguara të trafikut deri në 30 mijë rubla, mund të shkoni jashtë vendit.

Regjistrimi i makinave në policinë e trafikut nga 14 tetor 2017

Nga 14 tetor 2017, e re rregulloret regjistrimi i makinave në policinë e trafikut:

• Vendet për plotësimin e aplikacioneve duhet të korrespondojnë me kushtet e rehatshme për personat me aftësi të kufizuara dhe kushtet optimale të punës për zyrtarët. Personat me aftësi të kufizuara me dëmtim të vazhdueshëm të shikimit dhe lëvizje të pavarur do të marrin ndihmën e nevojshme në ambientet ku ofrohet shërbimi publik.
• Lista e veprimeve është e detajuar, zbatimi i të cilave sigurohet kur ofroni shërbime në formë elektronike përmes Portalit të Unifikuar të Shërbimeve Shtetërore dhe Komunale.
• Pagesa e detyrës shtetërore për kryerjen e provimeve dhe lëshimin e lejeve të drejtimit jepet në përputhje me Kodin Tatimor - duhet të paguhet para se të paraqisni një kërkesë.
• Me përfundimin e regjistrimit të automjetit në rastet që lidhen me humbjen, vjedhjen, skadimin e periudhës së regjistrimit të automjetit dhe një numër arsyesh të tjera, një kopje e titullit do të lëshohet në vend të atij të humbur vetëm nëse ka një shprehje përkatëse të vullneti i pronarit të automjetit.

Të gjitha këto risi përmbahen në urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për Ndryshimet në Aktet Normative Juridike të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë në Regjistrimin dhe Veprimtaritë e Provimit", i cili hyri në fuqi më 14 tetor 2017.

Provim në policinë e trafikut nga 14 tetor 2017

Ndryshimet kryesore:

• Janë bërë ndryshime në rregulloret për ofrimin e shërbimeve shtetërore për kryerjen e provimeve të policisë së trafikut dhe lëshimin e patentave të shoferit, të cilat sigurojnë mundësinë e pranimit të dokumenteve dhe lëshimin e patentë shoferëve kombëtarë rusë kur ato zëvendësohen, humbasin (vidhen) dhe patentat ndërkombëtare të shoferit përmes qendrave shumëfunksionale për ofrimin e shërbimeve shtetërore dhe komunale. Periudha maksimale për ofrimin e shërbimeve publike nuk është më shumë se 15 ditë pune
• Me paraqitjen nga aplikanti të një pasaporte, shënimet e dyfishta në gjuhën latine në të drejtat do të sillen në përputhje me pasaportën
• Kur dorëzoni një certifikatë mjekësore në rastet kur paraqitja e saj nuk kërkohet, patentë shoferi do të lëshohet për 10 vjet.
• Listshtë sqaruar lista e arsyeve për pezullimin e ofrimit të shërbimeve shtetërore për kryerjen e provimeve për licencat dhe lëshimin e patentë shoferit. Pra, shërbimi do të pezullohet në mungesë të informacionit që konfirmon lëshimin e dokumenteve të paraqitura, aplikanti nuk arrin moshën e caktuar, si dhe aplikanti, i cili më parë ishte privuar nga e drejta për të drejtuar automjete, nuk pajtohet me kushtet për kthimin e patentë shoferit.
• Duke marrë parasysh përvojën e kryerjes së provimeve praktike, një numër i ushtrimeve testuese dhe kushtet për zbatimin e tyre janë ndryshuar. Për shembull, stërvitja "manovrimi me shpejtësi të lartë" për motoçikletat u bë e detyrueshme, dhe për këtë arsye një variant i dytë i ekzekutimit të tij u shtua në skemën ekzistuese të stërvitjes së provës, e cila mund të përshtatet në çdo vend (varianti i parë për shkak të madhësisë seksioni i kërkuar për ekzekutimin e tij, 80 metra nuk përshtatet në të gjitha vendet).
• Çështja e kryerjes së një provimi në vend në kushtet e dimrit është zgjidhur - me një mbulesë të qëndrueshme të dëborës, kufijtë e ushtrimeve të provës tregohen me stenda dhe kone shtesë, ndërsa provimi do të jetë i mundur kur të trajtohet sipërfaqja e sitit me agjentë kundër akullit.
• Përshtati bazat për përfundimin e provimit në vend dhe dhënien e notës negative. Kështu, shenja "nuk kaloi" jepet në rast të rënies nga një motor.

Rregulloret e reja të policisë rrugore nga 20 tetor 2017

Më 20 tetor 2017, rregullat e reja të policisë së trafikut hynë në fuqi. Ajo u vu në fuqi me urdhër të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për miratimin e Rregullores Administrative për ekzekutimin nga Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse të funksionit shtetëror mbi zbatimin e mbikëqyrjes federale shtetërore mbi pajtueshmërinë nga përdoruesit e rrugës me kërkesat e legjislacionit të Federatës Ruse në këtë fushë të sigurisë rrugore ".

Shumë gjëra kanë ndryshuar që sot si për inspektorët e trafikut ashtu edhe për shoferët. Ndryshimet kryesore:

• Heqja e informacionit në lidhje me shkeljet e vjetra të trafikut
• Inspektorëve iu ndalua tërheqja e të drejtave
• Oficerët e policisë rrugore këshillohen të regjistrojnë veprimet e tyre
• Drejtuesit këshillohen të hartojnë një protokoll Euro
• Politikat elektronike të CTP janë të legalizuara
• Rregulla të reja për transferimin e dokumenteve tek inspektori
• Lejohet ndalimi i shoferëve jashtë posteve të palëvizshme
• Makinat patrulluese u lejuan të fshiheshin pas kodrave dhe infrastrukturës rrugore
• Patrullimi me automjete civile tani është i ligjshëm
• Lejohet të përdorë bedelë dhe avionë
• Regjistrohet kthimi i shoferit nga kontrolli mjekësor
• Checkshtë futur kontrolli i dokumenteve të udhëtarëve
• Lejohet të përdorin kamionë për të ndaluar shkelësit
• Pamjet fotografike dhe video të policëve të trafikut u hoqën nga edicioni i ri
• Policia rrugore nuk lëshon më certifikata për aksidente rrugore
• Në fushën e shenjave të përkohshme të lejuara për të instaluar kamera të policisë së trafikut

Të gjitha këto ndryshime hynë në fuqi më 20 tetor 2017. Informacion dhe komente më të hollësishme për rregulloret e policisë së trafikut mund të gjenden në materialin e mëparshëm të portalit.

), siç u bë e njohur për azhurnimin tjetër të rregullave të trafikut. Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 25 korriku 2017.

Edicioni i ri hyn në fuqi në pjesë: 25 korrik 2017, 1 korrik 2018 dhe 1 korrik 2021. Në këtë artikull, ne do të flasim për risitë që do të hyjnë në fuqi nga 25 korriku:

Rregullat për lëvizjen e çiklistëve në trotuare

Ndryshimi i parë i rëndësishëm u bë në paragrafin 24.2 të SDA:

Ishte

- në rastet e mëposhtme:

• çiklisti shoqëron një çiklist nën moshën 7 vjeç ose mbart një fëmijë nën moshën 7 vjeç në një vend shtesë, në një karrige me rrota biçikletash ose në një rimorkio të projektuar për përdorim me një biçikletë.

Është bërë

24.2. Çiklistët mbi 14 vjeç lejohen të lëvizin:
në trotuar apo shteg- në rastet e mëposhtme:

• nuk ka shtigje për biçikleta dhe biçikleta, një korsi për çiklistët, ose nuk ka mundësi për të lëvizur përgjatë tyre, si dhe përgjatë skajit të djathtë të karrexhatës ose shpatullës;
• çiklisti shoqëron një çiklist nën moshën 14 vjeç ose mbart një fëmijë nën moshën 7 vjeç në një vend shtesë, në një karrige me rrota biçikletash ose në një rimorkio të projektuar për përdorim me një biçikletë.

Ju lutemi vini re, para 25 korrikut 2017, çiklistët e rritur mund të hipnin në trotuar ose shteg nëse shoqëronin një fëmijë nën moshën 7 vjeç. Duke filluar nga 25 korriku 2017, kjo moshë është rritur në 14 vjet. Ato një çiklist i rritur mund të hipë në trotuar nëse del për shëtitje me një fëmijë nën moshën 14 vjeç.

Për më tepër, janë bërë ndryshime në përshkrimin e shenjës rrugore 5.33 "Zona e këmbësorëve":

Ishte

5.33 "Zona e këmbësorëve". Vendi nga i cili fillon territori (pjesa e rrugës), në të cilën lejohen të lëvizin vetëm këmbësorët.

Është bërë

5.33 "Zona e këmbësorëve". Vendi nga i cili fillon territori (pjesa e rrugës), në të cilën lejohen të lëvizin vetëm këmbësorët, dhe në rastet e përcaktuara nga paragrafët 24.2 - 24.4 të këtyre Rregullave, çiklistët.

Tani përshkrimi i kësaj shenje tregon qartë se në disa raste, çiklistët gjithashtu mund të hipin brenda zonave të këmbësorëve. Më lejoni t'ju kujtoj se vetëm fëmijët nën moshën 14 vjeç mund të ngasin biçikleta në zonat për këmbësorë (paragrafët 24.3 dhe 24.4 të SDA).

Shënim. Përshkrimi i ri i shenjës 5.33 përmend paragrafin 24.2 të Rregullave, i cili merret me lëvizjen e çiklistëve të rritur. Sidoqoftë, në këtë paragraf, fraza "zonë për këmbësorë" nuk përmendet fare. Ato çiklistët mbi 14 vjeç nuk duhet të ngasin në zonën e këmbësorëve.

Rregullat për ndalimin e automjeteve të rrugës dhe taksive

Edicioni i ri gjithashtu ndryshoi përjashtimet e parashikuara për shenjën rrugore 3.27 "Ndalimi është i ndaluar":

Ishte

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - për automjetet e rrugës;

Është bërë

Vlefshmëria e shenjave nuk zbatohet:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - për automjetet e rrugës;

3.27 - për të drejtuar automjetet dhe automjetet e përdorura si taksi të lehta, në vendet ku automjetet e rrugës ndalojnë ose parkojnë automjete të përdorura si një taksi e lehtë, e treguar me shenjat 1.17 dhe (ose) shenjat 5.16 - 5.18, respektivisht.

Deri më 25 korrik, automjetet e rrugës mund të injoronin veprimin e shenjës 3.27, d.m.th. ndalet në zonën e veprimit të tij. Dhe kjo nuk ishte një shkelje e rregullave.

Duke filluar nga 25 korriku, transporti publik mund të ndalet në zonën e veprimit të shenjës 3.27 vetëm në ndalesat e transportit publik të treguar me shenja dhe (ose) shenja:

Gjithashtu, makinat taksi mund të ndalen në zonën e veprimit të shenjës 3.27 nëse ka shenjën dhe (ose) shenjat e mëposhtme:

Tabela "Regjistrimi i fotografive dhe videove" me shenja shtesë

Gjithashtu, janë bërë ndryshime në rregullat për aplikimin e pllakës "Fiksimi i fotove dhe videove":

Ishte
8.23 "Regjistrim fotografish dhe video". Përdoret me shenjat 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 dhe 5.31, si dhe me trafikun dritat.

Është bërë

8.23 "Regjistrim fotografish dhe video". Përdoret me shenjat 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2 , 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, si dhe me semaforë.

Thelbi i kësaj risie është se lista e shenjave është zgjeruar, së bashku me të cilën përdoret një pllakë, duke paralajmëruar për rregullimin e shkeljeve në modalitetin automatik:

Kur përdoret me shenjat e treguara, pllaka do të paralajmërojë shoferin se kamerat e presin përpara, duke rregulluar shkeljet e trafikut.

Shembull
Për shembull, një kombinim i tillë i shenjave rrugore do të thotë që një kamera automatike është instaluar në fshat. Në rast të tejkalimit të shpejtësisë së lejuar prej 60 km / orë, shoferi do të marrë një gjobë.

Epo, ndryshimi i mëposhtëm i rregullave mund t'i atribuohet grupit misterioz:

Ishte
1.24.4 - dyfishimi i shenjës rrugore "Regjistrimi i fotografive dhe videove" dhe (ose) përcaktimi i seksioneve të rrugës në të cilat mund të kryhet regjistrimi i fotografive dhe videove; shënimi 1.24.4 mund të aplikohet në mënyrë të pavarur;

Është bërë

1.24.5 - dyfishimi i shenjës rrugore "Regjistrimi i fotografive dhe videove" dhe (ose) përcaktimi i seksioneve të rrugës në të cilat mund të kryhet regjistrimi i fotografive dhe videove; shënimi 1.24.5 mund të aplikohet në mënyrë të pavarur;

Riemërtohet shënimi 1.24.4 në shënim 1.24.5. Në të njëjtën kohë, numri 1.24.4 mbeti i anashkaluar dhe nuk përdoret më. Pse bëhet kjo mbetet një mister. Nëse keni ndonjë supozim, shkruajini ato në komentet e këtij artikulli.

Makina hibride në rregullat e trafikut

Është bërë

"Makinë hibride"- një automjet që ka të paktën 2 konvertues të ndryshëm të energjisë (motorë) dhe 2 sisteme të ndryshme (në bord) të ruajtjes së energjisë me qëllim të drejtimit të automjetit.

Pika 1.2 e Rregullave paraqet një koncept të ri "Automjet hibrid". Automjetet hibride janë automjete që kanë dy motorë të ndryshëm dhe 2 sisteme të ndryshme të ruajtjes së energjisë. (Për shembull, nëse një makinë ka një motor me djegie të brendshme dhe një motor elektrik, atëherë i përket hibrideve.)

Ju lutemi vini re se automjetet hibride nuk përfshijnë automjete me LPG (pajisje me cilindra gazi), sepse në rastin e instalimit të GLN -së, i vetmi motor me djegie të brendshme që punon me dy lloje karburanti mbetet në makinë.

Makina elektrike në rregullat e trafikut

Është bërë
"Automjet elektrik"- një automjet i drejtuar ekskluzivisht nga një motor elektrik dhe i ngarkuar me një burim të jashtëm të energjisë elektrike.

Një koncept tjetër që është shtuar në pikën 1.2 është automjeti elektrik. Në këtë rast, ne po flasim për makina që kanë vetëm një motor elektrik (ose disa motorë elektrikë). Aktualisht, numri i makinave të tilla në Rusi është i vogël (nga disa duzina në disa qindra njësi shiten në vit). Sidoqoftë, ligjvënësit duket se po planifikojnë t'i bëjnë automjetet elektrike më të njohura.

Shenja të reja për automjetet elektrike dhe hibride

Për makinat hibride dhe automjetet elektrike, prezantohen 2 shenja (targa) të reja rrugore:

Ishte
Pllaka 8.4.1 shtrin vlefshmërinë e shenjës për kamionët, përfshirë ata me rimorkio, me një peshë maksimale të autorizuar më shumë se 3.5 ton, pllaka 8.4.3 - për makinat e pasagjerëve, si dhe kamionët me një peshë maksimale të autorizuar deri në 3.5 ton, pllaka 8.4.8 - për automjetet e pajisura me shenja identifikimi (targa informacioni) "Mallra të rrezikshëm".

Është bërë

Pllaka 8.4.1 shtrin vlefshmërinë e shenjës për kamionët, përfshirë ato me rimorkio, me një peshë maksimale të autorizuar më shumë se 3.5 ton, pllaka 8.4.3 - për makinat e pasagjerëve, si dhe kamionët me një peshë maksimale të autorizuar deri në 3.5 ton, pjatë 8.4.3.1 - për automjetet elektrike dhe automjetet hibride që mund të ngarkohen nga një burim i jashtëm, pllaka 8.4.8 - për automjetet e pajisura me shenja identifikimi (targa informacioni) "Ngarkesë e rrezikshme".

Ju lutemi vini re se targat 8.4.3.1 dhe 8.4.15 zbatohen për të gjitha automjetet elektrike, si dhe për disa automjete hibride. Nëse automjeti hibrid është i aftë të rimbushet nga një burim i jashtëm, atëherë etiketat do të zbatohen për të. Nëse rimbushja nuk sigurohet nga dizajni, atëherë targat nuk zbatohen për makinën.

Për më tepër, po prezantohet një shenjë e re shërbimi, e cila gjithashtu do të ndihmojë në orientimin e drejtuesve të makinave elektrike dhe hibride, me mundësinë e rimbushjes:

Është bërë

7.21 "Pikë karburanti me aftësinë për të ngarkuar automjetet elektrike".

Konceptet e reja të "Ishullit të Sigurisë" dhe "Linjës së Ndarjes"

Konsideroni gjithashtu disa ndryshime të vogla të bëra në rregullat e trafikut:

Ishte
"Ishulli i sigurisë"- një element i aranzhimit të rrugës që ndan korsitë e trafikut drejtime të kundërta(përfshirë korsitë për çiklistët), të theksuar në mënyrë strukturore nga një bordurë mbi karrexhatë ose të shënuar me mjete teknike të kontrollit të trafikut dhe që synojnë të ndalojnë këmbësorët kur kalojnë karrexhatën. Një ishull sigurie mund të përfshijë një pjesë të një brezi ndarës përmes të cilit është vendosur një vendkalim për këmbësorët.

Është bërë

"Ishulli i sigurisë"- një element i aranzhimit të rrugës që ndan korsitë e trafikut (përfshirë korsitë për çiklistët), si dhe korsitë dhe binarët e tramvajit, e theksuar në mënyrë strukturore nga një bordurë mbi karrexhatë ose e shënuar me mjete teknike të kontrollit të trafikut dhe që synon të ndalojë këmbësorët kur kalojnë karrexhatën. Një ishull sigurie mund të përfshijë një pjesë të një brezi ndarës përmes të cilit është vendosur një vendkalim për këmbësorë.

Më parë, një ishull trafiku mund të ndante vetëm korsitë e trafikut në drejtime të kundërta. Duke filluar nga 25 korriku 2017, fraza "drejtime të kundërta" përjashtohet nga rregullat, d.m.th. ishujt e sigurisë do të jenë në gjendje, ndër të tjera, të ndajnë korsitë kaluese. Përveç kësaj, ishujt e trafikut mund të përdoren gjithashtu midis korsive të makinave dhe linjave të tramvajit.

Ishte
"Shirit ndarës"- një element i rrugës, në mënyrë strukturore dhe (ose) duke përdorur shenjat 1.2, që ndan karrexhatat ngjitur dhe nuk janë të destinuara për lëvizjen dhe ndalimin e automjeteve.

Është bërë

"Shirit ndarës"- një element rrugor, në mënyrë strukturore dhe (ose) duke përdorur shenjat 1.2, duke ndarë karrexhatat ngjitur, si dhe karrexhatën dhe binarët e tramvajit dhe nuk ka për qëllim lëvizjen dhe ndalimin e automjeteve.

Koncepti i "shiritit ndarës" ka pësuar ndryshime të ngjashme. Tani shiriti ndarës do të jetë në gjendje të ndajë jo vetëm karrexhata, por gjithashtu të vendoset midis karrexhatës dhe tramvajeve.

Zëvendësimi i rregulloreve teknike

Ishte
Shënim. Përcaktimi i kategorisë së automjeteve në këtë paragraf përcaktohet në përputhje me Shtojcën Nr.1 ​​të rregulloreve teknike për sigurinë e automjeteve me rrota, miratuar me Rezolutën e Qeverisë së Federatës Ruse të 10 Shtator 2009 Nr. 720.

Është bërë

Shënim. Përcaktimi i kategorisë së automjeteve në këtë paragraf përcaktohet në përputhje me Shtojcën Nr.1 ​​të rregullores teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota", miratuar me vendimin e Komisionit të Unionit Doganor të 9 Dhjetorit, 2011 Nr 877.

Një ndryshim tjetër i vogël është bërë në listën e defekteve dhe kushteve nën të cilat ndalohet funksionimi i automjeteve. Më parë, teksti i dokumentit përdorte një lidhje me rregulloren teknike "Për sigurinë e automjeteve me rrota", e cila nuk ka qenë në fuqi për 2.5 vjet (që nga 19 shkurt 2015). Teksti i përditësuar i rregullave të trafikut do të përdorë një lidhje me rregulloret teknike aktuale të Unionit Doganor.

Rregulloret administrative të policisë së trafikut, të cilat hynë në fuqi më 20 tetor, përmbajnë një numër dispozitash dhe sqarimesh të reja, të cilat, edhe para miratimit të dokumentit, shkaktuan një valë kritikash. Ndër risitë: patrullimet e policisë së trafikut jashtë posteve të palëvizshme, heqja e certifikatave të aksidenteve rrugore, heqja e normës për regjistrimin e veprimeve të inspektorit në kamera, prita dhe të tjera.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetori 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë rrugore. Xhirimet video.

Një numër normash u hoqën për faktin se ato tashmë përmbahen në rregullore të tjera. Kështu, rregullorja e re eliminoi rregullin që detyronte punonjësit e policisë rrugore të mos ndërhynin në regjistrimin video dhe fotografik nga shoferi gjatë ndalimit dhe përdorimit të pajisjeve të regjistrimit të zërit. Leja përkatëse ekziston në ligjin "Për Policinë", dhe ajo u hoq nga rregullorja e re për shkak të dyfishimit.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetori 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë rrugore. Ndalimi i makinave.

Gjëja kryesore që u shfaq në dokument dhe shkaktoi shqetësimin e shoferëve ishte e drejta e punonjësve të policisë rrugore për të ndaluar makinat jashtë posteve të palëvizshme. Pas diskutimeve të gjata, norma u kthye, duke treguar se stacionet e punës do të përcaktohen bazuar në gjendjen aktuale të aksidenteve në rrugë. Shefi i departamentit të policisë së trafikut do të marrë vendimin e duhur, dhe inspektori do të jetë i detyruar të shpjegojë arsyen e ndalimit. Një normë e ngjashme ekzistonte në rregulloret, të cilat pushuan së funksionuari pesë vjet më parë, dhe lidhja e punonjësve me poste të palëvizshme u quajt "gabim".

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetori 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë rrugore. Certifikatë aksidenti

Sipas protokollit të ri, shoferi që u aksidentua do të marrë vetëm kopjet e protokollit dhe vendimin për një kundërvajtje administrative. Çertifikatat e lëshuara pas një aksidenti trafiku janë anuluar.

"Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë aktualisht nuk ka autoritetin të miratojë formën e një certifikate aksidenti dhe, në përputhje me rrethanat, të organizojë lëshimin e kësaj certifikate nga oficerët e policisë," shpjegoi Alexander Bykov, kreu i departamentit të policisë së trafikut të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, për të ndryshuar këtë normë. Sipas tij, kopjet e protokolleve ose vendimeve për një kundërvajtje administrative përmbajnë të gjithë informacionin e nevojshëm për t'u paraqitur siguruesve.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetori 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë rrugore. Tërheqja e patentë shoferit në rast aksidenti.

Një risi e rëndësishme ishte kufizimi në tërheqjen e patentë shoferit në rast aksidenti. Më parë, norma parashikonte ndalimin e funksionimit të automjetit dhe zbatimin e procedurave në rast të një shkelje administrative. Tani shkelësi do të jetë i detyruar t'i japë licencën njësisë së policisë së trafikut brenda tre ditëve.

Protokolli evropian i legalizuar me rregullore nënkupton që në rast aksidenti pa viktima, inspektori i detyrës duhet të ofrojë një dokument të pavarur. Shoferët do të duhet të plotësojnë një formular njoftimi për aksident në dy kopje. Nëse shoferët kanë ankesa kundër njëri -tjetrit, ata, me ndihmën e personit në detyrë, do të jenë në gjendje të lëshojnë një aksident në postën më të afërt stacionare ose në një stacion policie.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 20 tetori 2017, rregulla të reja në rregulloret e policisë rrugore. Pritat e rrugës.

Rregullorja gjithashtu parashikon mundësinë e kryerjes së "pritave" në rrugë me qëllim parandalimin e një emergjence. Instalimi i një makine të policisë rrugore me fshehje të pjesshme është e lejueshme vetëm pas një pushimi në strukturat e relievit ose inxhinierisë, si dhe në një pjesë të një autostrade me trafik intensiv me shpejtësi të lartë. Sipas autorëve të rregullores, një rregull i tillë do të shmangë

Kujtojmë që futja e rregullores së re u bë e njohur në fund të gushtit. Ministria e Punëve të Brendshme shpjegoi se dokumenti do të ketë për qëllim minimizimin e abuzimit nga punonjësit e policisë rrugore dhe sigurimin e një niveli adekuat të mbrojtjes për qytetarët.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga 1 tetori 2017. Debitorët që udhëtojnë jashtë vendit nga 1 tetori 2017

Ndryshimet në ligjin "Për procedurat e përmbarimit" u përgatitën gjatë verës nga Komiteti i Dumës së Shtetit për Ndërtimin dhe Legjislacionin e Shtetit. Sipas dokumentit, pragu i borxhit është rritur nga 10 në 30 mijë rubla, në të cilat vendoset një kufizim për udhëtimet jashtë vendit.

Rritja e nivelit të borxhit të debitorëve për ushqim, pagesat e kompensimit për dëmin ndaj shëndetit ose dëmit në lidhje me vdekjen e një mbajtësi të bukës, si dhe ata që janë të detyruar të paguajnë prona dhe dëm moral, nuk do të ndikojnë. Këto kategori të abuzuesve do të mbeten me një prag prej 10 mijë rubla.

Ndryshimi hyri në fuqi më 1 tetor 2017. Tani, në veçanti, me gjoba të papaguara të trafikut deri në 30 mijë rubla, mund të shkoni jashtë vendit.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga tetori 2017. Regjistrimi i makinave në policinë e trafikut nga 14 tetor 2017

Nga 14 tetor 2017, e re rregulloret regjistrimi i makinave në policinë e trafikut... Një numër ndryshimesh i presin drejtuesit:

Vendet për plotësimin e aplikacioneve duhet të korrespondojnë me kushtet e rehatshme për personat me aftësi të kufizuara dhe kushtet optimale të punës për zyrtarët. Personat me aftësi të kufizuara me dëmtim të vazhdueshëm të shikimit dhe lëvizje të pavarur do të marrin ndihmën e nevojshme në ambientet ku ofrohet shërbimi publik.

Lista e veprimeve është e detajuar, zbatimi i të cilave sigurohet kur ofroni shërbime në formë elektronike përmes Portalit të Unifikuar të Shërbimeve Shtetërore dhe Komunale.

Pagesa e detyrës shtetërore për kryerjen e provimeve dhe lëshimin e lejeve të drejtimit jepet në përputhje me Kodin Tatimor - duhet të paguhet para se të paraqisni një kërkesë.

Me përfundimin e regjistrimit të automjetit në rastet që lidhen me humbjen, vjedhjen, skadimin e periudhës së regjistrimit të automjetit dhe një numër arsyesh të tjera, një kopje e titullit do të lëshohet në vend të atij të humbur vetëm nëse ka një shprehje përkatëse të vullneti i pronarit të automjetit.

Të gjitha këto risi përmbahen në urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për Ndryshimet në Aktet Normative Juridike të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë në Regjistrimin dhe Veprimtaritë e Provimit", i cili hyn në fuqi më 14 tetor 2017.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga tetori 2017. Provim në policinë e trafikut nga 14 tetor 2017

Më 14 tetor, hyri në fuqi urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për Ndryshimet në Aktet Normative Juridike të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për Regjistrimin dhe Veprimtaritë e Provimit", duke ndryshuar rregulloret e Ministrisë së Punëve të Brendshme për ofrimi i shërbimeve për kryerjen e provimeve në policinë rrugore dhe dhënien e licencave.

Ndryshimet kryesore:

• Janë bërë ndryshime në rregulloret për ofrimin e shërbimeve shtetërore për kryerjen e provimeve të policisë së trafikut dhe lëshimin e patentave të shoferit, të cilat sigurojnë mundësinë e pranimit të dokumenteve dhe lëshimin e patentë shoferëve kombëtarë rusë kur ato zëvendësohen, humbasin (vidhen) dhe patentat ndërkombëtare të shoferit përmes qendrave shumëfunksionale për ofrimin e shërbimeve shtetërore dhe komunale. Periudha maksimale për ofrimin e shërbimeve publike nuk është më shumë se 15 ditë pune
• Me paraqitjen nga aplikanti të një pasaporte, shënimet e dyfishta në gjuhën latine në të drejtat do të sillen në përputhje me pasaportën
• Kur dorëzoni një certifikatë mjekësore në rastet kur paraqitja e saj nuk kërkohet, patentë shoferi do të lëshohet për 10 vjet.
• Listshtë sqaruar lista e arsyeve për pezullimin e ofrimit të shërbimeve shtetërore për kryerjen e provimeve për licencat dhe lëshimin e patentë shoferit. Pra, shërbimi do të pezullohet në mungesë të informacionit që konfirmon lëshimin e dokumenteve të paraqitura, aplikanti nuk arrin moshën e caktuar, si dhe aplikanti, i cili më parë ishte privuar nga e drejta për të drejtuar automjete, nuk pajtohet me kushtet për kthimin e patentë shoferit.
• Duke marrë parasysh përvojën e kryerjes së provimeve praktike, një numër i ushtrimeve testuese dhe kushtet për zbatimin e tyre janë ndryshuar. Për shembull, stërvitja "manovrimi me shpejtësi të lartë" për motoçikletat u bë e detyrueshme, dhe për këtë arsye një variant i dytë i ekzekutimit të tij u shtua në skemën ekzistuese të stërvitjes së provës, e cila mund të përshtatet në çdo vend (varianti i parë për shkak të madhësisë seksioni i kërkuar për ekzekutimin e tij, 80 metra nuk përshtatet në të gjitha vendet).
• Çështja e kryerjes së një provimi në vend në kushtet e dimrit është zgjidhur - me një mbulesë të qëndrueshme të dëborës, kufijtë e ushtrimeve të provës tregohen me stenda dhe kone shtesë, ndërsa provimi do të jetë i mundur kur të trajtohet sipërfaqja e sitit me agjentë kundër akullit.
• Përshtati bazat për përfundimin e provimit në vend dhe dhënien e notës negative. Kështu, shenja "nuk kaloi" jepet në rast të rënies nga një motor.

Ndryshimet në rregullat e trafikut nga tetori 2017. Rregulloret e reja të policisë rrugore nga 20 tetor 2017

Një draft i ri i rregulloreve të policisë së trafikut u zhvillua në pranverën e vitit 2017. Pas kësaj, një numër ndryshimesh u bënë në të. Urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme, i cili prezanton një version të ri të rregulloreve të policisë së trafikut, u botua në portalin e akteve ligjore rregullatore. Rregullorja e re hyn në fuqi më 20 tetor 2017.

Le të rendisim ndryshimet kryesore që përmbahen në rregulloren e re:

• rregullat që lidhen me tërheqjen e të drejtave dhe ndalimin e funksionimit të një automjeti si masa për të siguruar procedurat në rast të një shkelje administrative janë përjashtuar
• për të siguruar sigurinë në rrugë, inspektorët e trafikut u lejuan të përdorin instrumente matëse teknike që nuk i përkasin organeve të punëve të brendshme;
• lejohet regjistrimi me video i veprimeve procedurale të kryera pa pjesëmarrjen e dëshmitarëve dëshmues
• u shfaq një klauzolë në lidhje me kryerjen e procedurave administrative nga një oficer i policisë së trafikut në fushën e shikimit të sistemeve të mbikëqyrjes video ose video regjistruesve të veshur.
• procedura për regjistrimin e një aksidenti përshkruhet pa pjesëmarrjen e punonjësve të autorizuar të policisë
• parashikon përfundimin e një marrëveshjeje OSAGO në formën e një dokumenti elektronik
• përfshiu një rregull që udhëzonte një oficer policie të pranonte dokumentet e paraqitura atij për verifikim pa "kufizime"
• rendi i veprimeve të punonjësve të policisë në kryerjen e një vepre administrative nga një gjyqtar është rregulluar
• norma që ndalon ndalimin e automjeteve për kontrollimin e dokumenteve jashtë posteve të palëvizshme është përjashtuar.
• nëse ekzaminimi për gjendjen e dehjes kryhet në postën më të afërt të policisë rrugore ose në ambiente të tjera të organit të punëve të brendshme, në rast të një rezultati negativ dhe nuk ka arsye për referim në një ekzaminim mjekësor, oficeri i policisë rrugore do të jetë i detyruar të shoqërojë personin në vendin e pezullimit nga vozitja ose në vendin e makinës së tij.

Vlen të thuhet se shumë nga këto pika janë tashmë në fuqi, por ato nuk janë përcaktuar në rregulloret e policisë së trafikut. Për shembull, politikat elektronike CTP janë lejuar që vitin e kaluar.

Të gjitha këto ndryshime hyjnë në fuqi 10 ditë pas publikimit, domethënë nga 20 Tetori 2017.