I ri Pajisjet dhe çmimet e modelit Kia Cerato 2017 (foto) në atraktivitetin e tyre ata nuk janë inferiorë ndaj bukurisë së trupit të ri. "Shine", duke pasur parasysh pamjen e sedanit të ri të gjeneratës së 3 -të nga projektuesi i famshëm Tom Kearns, është bërë edhe më i ndritshëm - modeli ka marrë një azhurnim tjetër. Restyling Kia Surato 2017 (foto) transformoi pjesën e jashtme tashmë tërheqëse të modelit. Klasa C maksimale për një minimum parash: në segmentin e saj, sedani Korean duket shumë fitimprurës si në aspektin e pajisjeve ashtu edhe në çmim. Modeli aktual, sipas uebfaqes zyrtare, ka 4 konfigurime (Comfort, Luxe, Prestige dhe Premium) dhe 7 nivele pajisjesh. Konfigurimi dhe çmimet e Kia Cerato në shitësit zyrtarë të Kia në Moskë janë në rangun prej 952.900 - 1.184.900 rubla.
Në iniciale konfigurimi Komoditeti në Kia Cerato 2017 çmimi është 952 900 rubla. Në këtë rast, ne po flasim për versionin bazë të sedanit, i cili përfshin vetëm pajisje standarde: kapëset e baltës para dhe mbrapa, izolimi i zhurmës së kapakut, pasqyrat e pasme në ngjyrën e trupit, një dritë shtesë e frenave. Siguria e bazës Cerato sigurohet nga: sistemi i frenimit kundër bllokimit, frenat e diskut para dhe mbrapa, airbagët e përparmë. Për më tepër, Kia Cerato e re përfshin: një kondicioner, një sistem sigurie me qark të mbyllur, një sistem standard audio me mbështetje MP3 dhe USB dhe një makinë elektrike për dritaret e përparme.
Kjo pasohet nga Kia Cerato 2017 konfigurimi Luxe në dy nivele të pajisjeve që kushtojnë përkatësisht 996,900 dhe 1,036,900 rubla. Dallimi në kosto qëndron në llojin e transmetimit të instaluar: makinë automatike për 40,000 rubla. te shtrenjta. Për më tepër, këto modifikime u morën: rrota aliazh të lehta (16 inç), një rrip dielli të xhamit të përparmë, përsëritës në pasqyrat e pasme, dritat e mjegullës, ftohja e kutisë së dorezës, rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit, airbagët anësorë dhe airbagët e perdes, 6 altoparlantë (në vend të 4) për sistemin audio.
Përmbajtja e paketës Prestige gjithashtu ka 2 modifikime, të cilat ndryshojnë jo në kuti ingranazhesh, por në motorë. Për më tepër, duke filluar me këtë konfigurim, të gjitha versionet e Kia Serato janë të pajisura ekskluzivisht me transmetime automatike. Pra, një 1.6 litra Prestige me 130 kuaj fuqi kushton 1.069.900 rubla, dhe një version 2.0 litra 150 kuaj fuqi-1.119.900 rubla (+50.000 rubla). Një tipar dallues i këtyre versioneve janë: Sistemi i Kontrollit të Stabilitetit (ESC), Ndihma e Frenave Emergjente (BAS), Sistemi i Integruar i Kontrollit Aktiv (VSM), Ndihma për Nisje në Kodër (HAC), Sistemi i Paralajmërimit të Frenave të Urgjencës (ESS), airbagët anësorë dhe perdet e siguria. Për të rritur komoditetin do të ndihmojë: Funksioni "Flex Steer" (modaliteti i drejtimit të energjisë), zbehja e pasqyrës së brendshme të pasme, pulti "Mbikëqyrja", kontrolli i veçantë i klimës, sistemi kundër mjegullimit të xhamit, ndërruesit e vozitjeve, sensorët e parkimit para dhe mbrapa ... Versioni automatik është i pajisur shtesë me një spoiler të pasmë.
Fundi Pajisje premium Ashtu si Prestige, ai vjen me dy lloje motorësh (1.6 dhe 2.0 litra) dhe ka grupin më të pasur të pajisjeve. Kostoja e Kia Cerato 2017 në këtë konfigurim është përkatësisht 1,164,900 dhe 1,184,900 rubla. Ky version i sedanit përfshin gjithashtu: rrota aliazh 17 inç, drita LED, fenerë ksenon, një dritë shtesë frenash LED, një tavëll dhe një çakmak, pasqyra të palosshme të pasme (elektrike), një sistem multimedial me një 4.3- ekran inç, një panel i panelit të instrumenteve "Mbikëqyrja" me ekran me ngjyra (4.2-inç), kamera me pamje të pasme, sensor drite, sedilja e shoferit të rregullueshme në mënyrë elektrike, hyrja pa çelës dhe butoni i fillimit të motorit.
Sipas faqes zyrtare të internetit, ekziston një ofertë speciale për makinat Kia Cerato të vitit të kaluar të prodhimit, përfitimi nga i cili kur blini një makinë të re në shitësit zyrtarë në Moskë sot është 20,000 rubla. Vlen gjithashtu të përmendet se garancia për makinat Kia është ende 5 vjet ose 150,000 kilometra.
Restyling (Trupi i ri)
Pamja e jashtme Kia Cerato 2017 në një trup të ri(foto) iu zbulua botës vitin e kaluar, në të njëjtën kohë filluan shitjet e sedanit të azhurnuar. Ndryshe nga homologu i tij korean, versioni amerikan u zbulua vetëm këtë janar në Detroit. Sedanët e rinj Kia K3 dhe Kia Forte (versionet koreane dhe amerikane, respektivisht) praktikisht nuk ndryshojnë nga njëri -tjetri, por rezultatet e ristrukturimit të dukshme me sy të lirë (foto).
Rivendosja (ngritja e fytyrës) e prekur: optika e kokës me drita LED të integruar, grila e radiatorit, parakolpët e përparmë dhe të pasmë, dritat e mjegullës së përparme dhe dritat e pasme. Fenerët janë pak të shtrirë, grila është bërë më e madhe, parakolpët dhe dritat e mjegullës kanë ndryshuar paksa formën, pjesët e dritave të pasme kanë ndryshuar vende.
Brenda Kia Cerato të re 2017 (foto) duke ristiluar instaluar: një sistem multimedial me një ekran të zgjeruar dhe navigim të integruar, një kontroll të ri të klimës, një timon të ri shumëfunksional me një buzë "të prerë" nga poshtë dhe një përzgjedhës ingranazhesh.
Pulti i gjuhës koreane të azhurnuar është bërë në një stil modern.
Cilësia e tapiceri të sediljeve është në nivelin më të lartë: klasa e biznesit dhe më shumë!
Kia Cerato e Koresë së Jugut (K3) është e pajisur me një motor benzine 1.6 litra 132 kuaj fuqi të instaluar në Hyundai Elantra dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Në të ardhmen, është planifikuar të instaloni një motor nafte me turbocharcha 128 kuaj fuqi (VGT), që qëndron në Kia Ceed dhe Kia Soul, në aleancë me një robot me 7 shpejtësi me dy kthetra (DCT). Për tregun amerikan ka: 2 litra 173 kuaj fuqi të thithur natyrshëm dhe 1.6 litra turbo me 201 kuaj fuqi. Transmetimet janë të njëjta: automatike me 6 dhe 7 shpejtësi, respektivisht robot.
Viti i azhurnuar i modelit Kia Cerato 2017 do të shfaqet në Rusi këtë vjeshtë. Deri atëherë në sallonet e tregtarëve zyrtarë në Moskë mund të blini Cerate -in e mëparshëm në shtatë nivele të pajisjeve që kushtojnë nga 952 900 rubla, zbritje e cila arrihet deri në 20,000 rubla.
Viti i modelit (historia e modelit)
Modeli Kia Cerato është një makinë e klasës së mesme (C +) dhe prodhohet nga kompania e Koresë së Jugut Kia Motors. Historia e modelit Kia Cerato ka 3 breza, lëshimi i të cilave daton në 2004, 2008 dhe 2012 (foto). Gjenerata e parë Kia Cerato (2003-2008) u prodhua në Korenë e Jugut dhe u quajt "K3". Shitjet e këtij modeli filluan në 2003. Modeli hyri në tregun botëror një vit më vonë. Brezi i dytë Cerate (2008-2012) u prezantua për herë të parë në Auto Show Auto Australian në 2008. Për tregjet amerikane dhe evropiane, modeli u quajt Kia Forte, dhe në Rusi u shit me të njëjtin emër. Fillimi i shitjeve u bë në Mars 2009. Modeli i gjeneratës së 2 -të mori ndryshime thelbësore në trup, brendësi dhe pezullim. Brezi i tretë Kia Serato (2013-tani) u prezantua në 2012 në Amerikë (Los Angeles), megjithëse shitjet në Korenë e Jugut kishin filluar tashmë në atë kohë. Modeli mori një dizajn të ri të jashtëm dhe të brendshëm, si dhe motorë të azhurnuar. Shitjet e gjeneratës së 3 -të Kia Cerato në Rusi filluan në shkurt 2013, montimi u krye në uzinën Avtotor. Në Shtator 2014, modeli kaloi në një cikël të plotë montimi.
Data e re e lëshimit Viti i modelit Kia Cerato 2017 në Rusi është planifikuar për gjysmën e dytë të vitit 2016. Deri në atë kohë, modeli i ri tashmë do të shfaqet në tregun amerikan nën emrin Kia Forte.
Specifikimet
Në karakteristikat teknike të Kia Cerato të re 2017, ka dy motorë (foto): një 1.6-litër 130 kuaj fuqi (G4FD) dhe një 2.0 litër 150 kuaj fuqi (G4KD). GDI më pak i fuqishëm është një njësi më moderne që mori 4 vjet dhe 60 milion dollarë për tu zhvilluar. Motori i ri me 16 valvula me 4 cilindra (në linjë) përmban një makinë zinxhir, injeksion të drejtpërdrejtë dhe një sistem të ri ftohjeje. Ndryshe nga paraardhësi i tij, G4FC, i instaluar në makinat Hyundai Solaris dhe Kia Rio, G4FD e re ka një sistem të vazhdueshëm të ndryshimit të valvulave (CVVT) në të dy boshtet (marrja dhe shkarkimi).
Një njësi më e fuqishme dhe tashmë e provuar 2.0-litra është instaluar vetëm në nivelet më të pasura të Kia Serato. Ky motor është nga familja Theta II, e cila zëvendësoi motorët e vjetëruar të serisë Beta. G4KD me dy litra është një version i azhurnuar i motorit Kia Magentis (G4KA) me shumëfishta të modifikuar të marrjes dhe shkarkimit, ShPG dhe kohën. Sistemi CVVT gjithashtu në të dy boshtet, bashkëngjitjet dhe firmware janë ridizajnuar. Fuqia e vërtetë e një motori të tillë është 163 kf, por për Rusinë nënvlerësohet në 150 kf për të përmbushur taksën e transportit. Ashensorët hidraulikë (si dhe në G4FC, G4KD) mungojnë, prandaj, në intervale të përcaktuara rreptësisht të kilometrazhit (për secilin model të vetin), është e nevojshme të rregulloni valvulat.
Shitjet (data e lëshimit) në Rusi
Shitjet para reformës Kia Cerato në Rusi në vitin 2015, ato arritën në 5.495 automjete, dhe së bashku me shokët e tyre Kia Seed, u shitën 23.729 automjete - rezultati më i mirë në segmentin C +. Ndërkohë (27 nëntor 2015), shitjet e vitit të ri të modelit Kia Cerate 2017 (emri Korean - Kia K3) filluan në Korenë e Jugut. Çmimi i sedanit në tregun e Koresë së Jugut është 13,000 dollarë. Në janar të këtij viti, versioni amerikan i sedanit, Kia Forte, u prezantua në Auto Show në Detroit, prodhimi i të cilit së shpejti do të nisë në një fabrikë në Meksikë. Kia Cerato e re 2017 ka një datë lëshimi në Rusi të planifikuar për tremujorin e 3 të këtij viti (fillim të vjeshtës), pak më vonë se fillimi i shitjeve të versionit amerikan. Konfigurimi dhe çmimet e sedanit rus do të bëhen të njohura më afër fillimit të shitjeve.
Në botën e automobilave, fjalët "coupe" dhe "sportivitet" shpesh përdoren së bashku, shumë madje mendojnë se janë sinonime. Në fakt, një kupe nuk është gjithmonë një makinë sportive, dhe Kia Cerato Koup është konfirmimi më i mirë i kësaj. Megjithë ndërtimin atletik, kupa nga Kia nuk ka gjasa të kënaqë ambiciet e ithtarëve të një stili sportiv të drejtimit, sepse e gjithë pjesa e përgjithshme është huazuar plotësisht nga sedani. Dyert e gjata pa kornizë, harqet e rrotave të stampuara dhe parakolpët e skalitur, megjithatë, dallojnë kupën nga sedani, dhe kjo, me sa duket, përcakton ndryshimin në çmim - mesatarisht 100,000 rubla me nivele të ngjashme zbukurimi. Nëse çmimi për stilin është i justifikuar, le të vendosë secili për veten e tij, por akoma nuk ka kupë më të përballueshme në tregun tonë.
Alternativat për Cerato Koup përfshijnë VW Scirocco, Honda Civic, SEAT Leon dhe Renault Megane Coupe, por asnjëra prej tyre nuk është një kupë e pastër, vetëm një ndryshim spektakolar në trupin e hatchback. Cerato Koup është një coupe pa asnjë zbritje dhe kjo tashmë dallohet nga konkurrentët. Alsoshtë gjithashtu e qartë se kupa koreane duket më e shtrenjtë se sa është në të vërtetë, dhe tërheq shumë vëmendje në rrjedhë, e cila për audiencën e synuar të makinave të tilla mund të jetë tashmë një arsye e mjaftueshme për të blerë.
Potenciali inxhinierik i kompanisë koreane sot është mjaft i lartë për të bërë një makinë sportive të plotë nga Cerato Koup, por do të kishte kushtuar shumë më tepër atëherë, dhe më e rëndësishmja, imazhi i markës Kia ende nuk e lejon atë konkurrojnë seriozisht me elitën e motorsportit. Në përgjithësi, theksi mbi aksesueshmërinë dhe stilin nuk u bë rastësisht dhe mund të sjellë përfitime të konsiderueshme për firmën koreane, veçanërisht në tregun amerikan, ku kupa debutoi në radhë të parë.
Asnjë provokim
Në Rusi, versioni bazë i Cerato Koup me një motor 1.6-litra 126 kuaj fuqi, një kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi dhe pajisje shumë të mira, duke përfshirë grupin maksimal të pajisjeve të sigurisë aktive dhe pasive, kushton 679,900 rubla. Ne gjithashtu testuam versionin më të shtrenjtë me një motor 2 litra, transmetim automatik, brendshme lëkure dhe tavan - për 849,900 rubla.
Fuqia 156 kf - mjaft e mirë për një makinë të klasës C, por e shoqëruar me një nxitim "automatik" me 4 shpejtësi nuk është vetëm të lë pa frymë, por as edhe gjallëruese. Sidoqoftë, nëse ndaloni së perceptuari një makinë më të thellë sesa në një sedan, ulje, vende me kovë dhe një bollëk të ngjyrës së kuqe si një provokim për të shtyrë më shumë gazin, atëherë Cerato Koup fillon të duket si një makinë plotësisht harmonike. Comfortableshtë e rehatshme të ulesh, të gjitha kontrollet kryesore janë të vendosura aty ku është e nevojshme, dhe dukshmëria është shembullore sipas standardeve të një kupe. Vendet e pasme janë të plota, dhe jo famëkeqja 2, ato mund të strehojnë me lehtësi dy pasagjerë të rritur me ndërtim mesatar, dhe ulja në rreshtin e pasmë, falë portave të mëdha, nuk kërkon skica akrobatike nga kalorësit. Dhe nëse jo për dyert pa kornizë, atëherë Cerato Koup mund të quhet një sedan me dy dyer në mënyrën e vjetër ...
Lehtësia e udhëtimit, megjithatë, është tipike sportive: makina dridhet dukshëm në çdo përplasje pak a shumë të madhe, dhe pezullimi nuk i korrigjon mikroforësimet në mënyrën më të mirë. Edhe me një trup sedan, Cerato nuk është ndër makinat më të rehatshme të klasës kompakte, por zhvilluesit vendosën për disa arsye për të akorduar kupën edhe më të ngurtë. Cilësimet më të forta të pezullimit nuk kishin një efekt të rëndësishëm në trajtimin - Cerato për mprehtësinë dhe saktësinë tashmë krahasohet shpesh me Mazda3, dhe Cerato Koup në këtë kuptim nuk kishte nevojë të përmirësohej. Makina reagon gjallërisht në kthesat e timonit dhe, nëse ka pak a shumë asfalt të mirë nën rrota, ai ndjek me besim trajektoren e dhënë. Në rrugët e këqija, kupa nuk mban me shumë besim një vijë të drejtë dhe në kthesa të mprehta përpiqet të zvarritet nga korsia me pjesën e përparme të saj, kështu që prania e një sistemi stabilizimi në konfigurimin bazë është e justifikuar dyfish këtu.
Dhe tani disko
Pajisje të tjera të pajisjeve - për një amator. Muzika e lehtë në panelet e dyerve në versionin më të shtrenjtë argëton vetëm në orët e para të vozitjes, dhe më pas fillon të mërzitet me ndezjen e saj (megjithatë, ju mund ta bëni atë në mënyrë që të digjet vazhdimisht ose ta fikni plotësisht). Edhe në sfond, ka një zhurmë dhe tronditje të vazhdueshme të paneleve të dyerve, të cilat mund të eliminohen nëse vetëm cilësimet e "basit" kthehen në anën negative. Me të vërtetë, do të ishte më mirë nëse paratë e investuara në zhvillimin e ndriçimit do të shpenzoheshin për komponentë më të mirë audio.
Per mendimin tim...
Redaktor:
Coupe e Kia doli të ishte mjaft e suksesshme, dhe përparësia e saj kryesore nuk është në dizajn, vlerësimi i të cilit është gjithmonë një gjë subjektive, por në çmim. Një kupë e plotë me çmimin e një hatchback të zakonshëm është një ofertë shumë e mirë, dhe cilësitë dinamike më të ndritshme nuk e prishin atë fare - jo të gjithë janë të interesuar të përjetojnë mbingarkesa garash çdo ditë. Zgjedhja më e mirë, sipas mendimit tim, do të ishte versioni 2 litra me një transmetim manual - me të makina përshpejton pak më shumë argëtim. Me një pezullim të ashpër dhe një sistem audio standard tingëllues standard, mjerisht, ju duhet ta duroni atë.
Të gjitha modelet AKI Trupi coupe 2019: Gama e makinave AKI, çmimet, fotot, sfondet, specifikimet, modifikimet dhe konfigurimet, rishikimet e pronarëve të AKI -së, historia e markës KIA, rishikimi i modeleve të AKI -së, disqet e testimit video, arkivi i modeleve të AKI -së. Këtu do të gjeni edhe zbritje dhe oferta të nxehta nga shitësit zyrtarë të AKI -së.
Arkivi i modelit të AKI -së
Historia e markës AKI / AKI
Kompania e automobilave të Koresë së Jugut Kia filloi aktivitetin e saj në 1944 me prodhimin e biçikletave. Në vitin 1957, kompania zotëroi prodhimin e skuterëve. Prodhimi i motoçikletave dhe kamionëve me tre rrota fillon tre vjet më vonë. Në 1971, me rritjen e prodhimit, kompania u shndërrua në KIA Corp. Në 1976, AKI blen Asia Motors dhe fillon prodhimin e makinave, kamionëve dhe minibusëve. Pas krizës financiare në fillim të viteve 1980, AKI prodhon një makinë Pride të lirë të bazuar në Mazda 121. Pas stabilizimit të pozicionit të saj financiar, AKI hyn në tregun evropian të makinave në fillim të viteve 1990.
Në 1990, kompania mori një emër të ri - KIA Motors Corp. Kompania meriton njohje ndërkombëtare dhe hap objekte të reja prodhimi në Japoni dhe Shtetet e Bashkuara. Në bazë të modelit Mazda 626, një makinë KIA Clarus me karakteristika të mira aerodinamike u krijua në 1995. Në të njëjtin vit, KIA Sephia u lëshua në trupat e hatchback dhe sedan. Në 1996, me pjesëmarrjen e zhvilluesve të kompanisë gjermane Karmann, lindi SUV KIA Sportage, i cili, me një çmim të arsyeshëm, ka karakteristika të mira drejtimi. Në 1997, roadster KMS-II doli nga linja e montimit, trupi i së cilës është bërë nga materiali i përbërë. Baza për roadster ishte Lotus Elan. Në të njëjtin vit, uzina KIA-Baltika u hap në Kaliningrad, Rusi, ku filloi montimi i makinave të markës.
Në 1998, KIA Motors Corp u ble nga Hyundai për shkak të humbjeve të mëdha. KIA filloi aktivitetet e saj në Rusi në 2005, kur filloi një projekt në uzinën IzhAvto, duke siguruar montimin e një sedani Spectra, një model të vogël Rio dhe një SUV Sorento të gjeneratës së parë. Në vitin 2010, prodhimi i makinave të AKI -së në uzinën Izhevsk u ndërpre. Kuvendi lokal vazhdon në Kaliningrad në uzinën Avtotor, ku prodhohen modelet e njohura Cee'd, Cerato, Soul, Sorento, Optima, Mohave, Venga. Deri në fund të vitit 2010, makinat KIA u bënë më të kërkuarat në Rusi. Modeli më i popullarizuar në tregun rus është
Në Motor Show në New York 2013, KIA zbuloi gjeneratën e dytë Forte Koup me dy dyer, e cila u bashkua me hatchback-in e paraqitur më parë me pesë dyer. Në një numër tregjesh, përfshirë Rusinë, kjo makinë njihet si KIA Cerato Koup.
KIA Cerato Koup 2016-2017 në një trup të ri është bërë nga jashtë në stilin e një kapaku me një grilë të ngushtë të radiatorit, një futje të madhe të ajrit në parakolpin e përparmë, drita të rrumbullakëta të mjegullës dhe një shpërndarës. Por modeli ka dritat e pasme origjinale, parakolpin e tij të pasëm dhe një dizajn të ndryshëm të profilit.
Opsionet dhe çmimet AKI Cerato Koup II.
Në shtetet për kupën e re KIA Cerato (2016-2017), ofrohen dy mundësi për motorët me benzinë. Varianti bazë EX mundësohet nga një motor 2.0-litër GDI me 173 kuaj fuqi. (209 Nm), dhe një njësi 1.6 litra me turbocharged me një kthim prej 201 kf është instaluar në versionin SX. (264 Nm)
Ky i fundit është i disponueshëm së bashku me transmetime manuale dhe automatike me gjashtë shpejtësi, dhe një motor më modest është i pajisur vetëm me një transmetim automatik. Rrotat standarde janë 16 ", por versioni më i shtrenjtë ka sportela 18".
Kompania vëren se inxhinierët kanë ndryshuar cilësimet e pezullimit të KIA Cerato Koup 2 për ta bërë trajtimin e tij më sfidues sesa hatchback. Pranimi i porosive për një produkt të ri në Rusi filloi në fund të vitit 2013, u vendos që të na furnizonin makina vetëm me një motor 2.0 litra (150 kf), të disponueshëm së bashku me transmetime manuale dhe automatike me gjashtë shpejtësi.
Çmimi i kupës së re Kia Cerato në Rusi në kohën e shitjeve filloi në 829.900 rubla për versionin e kryer nga Luxe dhe transmetimin manual, dhe për versionin e nivelit të lartë të versionit Premium me dy dyer me një makinë, tregtarët kërkuan 969,900 rubla. Pajisjet standarde përfshijnë kthesa LED, ajër të kondicionuar, sistem audio MP3, ulëse dhe timon të ndezur, timon të mbështjellë me lëkurë, pasqyra anësore të fuqishme dhe të ndezura, cruise control dhe rrota 16 inç.
Për arsye të paidentifikuara, në verën e vitit 2014, furnizimi i modelit në tregun rus u pezullua.