Formacioni i Chevrolet SUV. Makina Chevrolet nga tregtari

Chevrolet (Chevrolet) - sektori kryesor i shqetësimit amerikan General Motors, specializimi kryesor i të cilit është prodhimi i makinave, kamionçinave dhe SUV -ve.

Marka legjendare amerikane i detyrohet lindjes së saj financierit të talentuar, themeluesit të General Motors, William Durant. Duke lënë kompaninë që krijoi, Durant mori me vete një zhvillim premtues dhe interesant të makinës. Si partner në krijimin e një modeli të ri makinash, përgjegjës për përbërësin teknik të çështjes, Durant ftoi shoferin e atëhershëm të makinave të garave Louis Chevrolet, i cili më vonë i dha kompanisë emrin e tij tingëllues. Kështu që në Nëntor 1911, Chevrolet Motor Company u regjistrua.

4 vjet më vonë, Louis i la të drejtat e tij mbi markën W. Durant, falë përpjekjeve të të cilit në 1916 Chevrolet Motor Company u bë një ndarje e shqetësimit të General Motors.

Makina e parë nën markën Chevrolet u prodhua në 1912. Ishte modeli Classic Six, i cili kishte karakteristika të shkëlqyera teknike për atë kohë. Sidoqoftë, përkundër kësaj, modeli nuk ishte në kërkesë për shkak të çmimit të lartë, i cili tejkaloi koston e makinave të konkurrentëve me pesë herë. Pas përvojës së parë të keqe, Durant vendosi të ndryshojë rrënjësisht konceptin e zhvillimit të makinave dhe përcaktoi parimet kryesore të markës Chevrolet. Tani e tutje, një herë e përgjithmonë, ai vendosi të prodhojë makina që do të jenë po aq të besueshme dhe të rehatshme, por në të njëjtën kohë të përballueshme për çdo familje.

Në 1916, u krijua makina Chevrolet 490, e cila bëri një spërkatje në treg dhe i solli kompanisë një famë të jashtëzakonshme. Numrat në emrin e modelit nuk nënkuptonin asgjë më shumë sesa kostoja e tij. Modeli 490 ishte menduar të konkurronte me Ford T të atëhershëm të njohur dhe të sillte kompaninë Chevrolet në krye të shitjeve në tregun amerikan. Ky qëllim ishte arritur tashmë në 1927, kur Chevrolet u bë prodhuesi numër një i automjeteve në Shtetet e Bashkuara.

Që nga fillimi i gjysmës së dytë të shekullit të 20 -të, kompania filloi t'i përmbahet tendencave thelbësisht të reja në hartimin e makinave të saj, e cila shoqërohet me shfaqjen në shoqërinë e stilistit legjendar Harley Earl, i cili gjithashtu punoi në departamente të tjera të shqetësimit të General Motors. Pra, me pjesëmarrjen e tij, u lëshua një model shumë origjinal Bel Air, i cili ishte konvertibili i parë me një majë të fortë dhe një trup të tipit ponton.

Në vitin 1953, prodhuesi lëshoi ​​makinën e tij legjendare sportive Corvette me një trup prej tekstil me fije qelqi. Aktualisht, gjenerata e shtatë e modelit po prodhohet, e cila është bërë një ikonë e vërtetë midis makinave sportive.

Një tjetër model po aq i famshëm i markës është Impala - makina kult e më shumë se një brezi amerikanësh. Prezantuar për herë të parë në 1958, sedan Impala u bë makina më e shitur në Shtetet e Bashkuara për vite me rradhë. Në vitin 2012, gjenerata e dhjetë e sedanit me madhësi të plotë bëri debutimin e tij zyrtar në Panairin e Automjeteve në Nju Jork. Katalogu i modeleve në faqen e internetit auto.dmir.ru përmban një përshkrim të hollësishëm të këtij modeli, duke përfshirë karakteristikat e tij teknike dhe fotot.

I lëshuar në fillim të viteve 60, Corvair është bërë një kryevepër e vërtetë në formacionin e prodhuesit. Në dispozicion për një gamë të gjerë blerësish, ajo u bë makina e parë e prodhuar në masë me pezullim të pavarur me të gjitha rrotat.

Në vitet '70, në sfondin e shpërthimit të krizës së naftës, prodhuesi i automjeteve kalon në prodhimin e makinave superkompakte. Në 1979, kompania lëshoi ​​kopjen njëqind miliontë të makinës, e cila u bë modeli Monza.

Në fund të viteve 80, prodhuesi prezantoi një model të quajtur Lumina, i cili u prodhua në modifikime sedan dhe kupe. Për këtë model, kompania arriti të gjejë një "mesatare të artë" midis fuqisë së makinës dhe çmimit me pakicë.

Historia e markës Chevrolet është e lidhur ngushtë me prodhuesin Korean të makinave Daewoo. Me fillimin e krizës financiare aziatike në 1998, Daewoo ishte në prag të falimentimit dhe u mor nga General Motors. Që nga ajo kohë, të gjitha produktet e automobilave të prodhuara më parë nën markën Daewoo tani janë prodhuar nën markën Chevrolet.

Aktualisht, formacioni i kompanisë përfshin makina të klasave të ndryshme - nga shumë të lira në përfaqësuese. Ka SUV, kamionçina dhe minibusë këtu.

Në tregun rus, nën markën Chevrolet, ofrohen kryesisht modele me origjinë koreane, të prodhuara fillimisht nën markën Daewoo. Për më tepër, në 2002 General Motors bleu licencën dhe të drejtat për markën Niva nga AvtoVAZ, si rezultat i së cilës prodhimi i përbashkët i makinave Chevrolet Niva filloi në Togliatti në të njëjtin vit.

Makina e klasës së mesme Chevrolet Lacetti, e prodhuar në sedan, hatchback dhe trupa kamionçinë, është shumë e popullarizuar në tregun rus.

Sot, si dhe njëqind vjet më parë, makinat Chevrolet kombinojnë pa ndryshim standardet e cilësisë së lartë, sigurinë dhe të gjitha risitë më të fundit, ndërsa kanë një çmim të përballueshëm. Prandaj, nuk është aspak e habitshme që modelet e reja të markës janë ende në kërkesë të madhe në mesin e shoferëve në të gjithë botën. Nëse jeni gjithashtu një tifoz i kësaj marke legjendare, atëherë faqja e internetit auto.dmir.ru ju ofron lajmet më të fundit nga bota e prodhuesit amerikan.

Të gjitha modelet e Chevrolet karakterizohen nga konsumi i ulët i karburantit dhe disa përfaqësues të markës, të tilla si Spark ose Aveo, janë më ekonomikët në klasën e tyre. Karakteristikat e konsumit do të kënaqin çdo shofer:

• kapaciteti i motorit prej 1.2 litra - jo më shumë se 5.5 litra për 100 kilometra në kushte urbane;
• vëllimi i motorit 1.4 litra - jo më shumë se 5.9 litra për 100 kilometra në kushte urbane;
• Kur blini disa makina në Moskë, pronarëve u jepen karta karburanti si dhuratë.

Një avantazh tjetër i makinave të markës është prania e motorëve të fuqishëm që plotësojnë standardet ndërkombëtare EURO-4. Përveçse janë ekonomike, makinat janë gjithashtu miqësore me mjedisin; emetimet e CO2 në atmosferë janë rreth 140 g / 100 km.

Cilësi e pakrahasueshme

Prodhuesi i makinave jep një garanci trevjeçare ose 100,000 kilometra për modelet e saj, cilado që shkon më shpejt. Para se të dalë në shitje, secili model i nënshtrohet një provë në kushte të vështira, kështu që prodhuesi ka siguruar vazhdimisht cilësinë e produkteve të tij me besim. Besimi i kompanisë mbështetet nga lloje të tjera garancish:

• për mungesën e korrozionit të trupit - 6 vjet;
• për mungesën e ndryshkut në trup - 3 vjet;
• për mungesën e ndryshkut në pjesët metalike - 6 vjet.

Gjithashtu vlen të përmendet se për dy vitet e para garancia është e vlefshme pa asnjë kufizim të kilometrazhit, gjë që dëshmon faktin se kompania është e sigurt në cilësinë e makinave të saj.

I besueshëm dhe teknologjik

Ndër të gjithë gamën e makinave moderne, modelet e kësaj marke janë të njohura për qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e tyre. Vlen të blini një Chevrolet për disa arsye:

• prania e një programi të përshtatshëm të ndihmës në rrugë;
• përfitimi i makinave;
• praktike dhe mirëdashësi mjedisore;
• një përzgjedhje e gjerë e programeve të sigurimit dhe financave;
• çmim i arsyeshëm së bashku me cilësinë e shkëlqyer.

E gjithë kjo mbështetet nga një garanci afatgjatë e prodhuesit. Dhe disponueshmëria e shërbimeve dhe programeve ndihmëse krijon përfitime dhe përfitime shtesë për blerësit.

Vështrim i përgjithshëm i markës amerikane

Chevrolet - historia e markës:

Chevrolet është ekuivalenti automobilistik i një mace të pompuar me steroide. Macja e egër ishte kafsha shtëpiake e vrapuesit zviceran Louis Chevrolet dhe "perëndia" e biznesit, ringjallësi Buick dhe ish GM GM Durant, një ndërmarrje e përbashkët që filloi në 1910. Menjëherë pasi Durant u detyrua të largohej nga GM, ai u bashkua me Chevrolet, ku më parë punoi për ekipin e tij të garave Buick, për të kërkuar popullaritetin e tij të humbur.

Chevy ishte me seli në Detroit dhe marka e sapoformuar u pagëzua me logon e saj të famshme të fluturës në 1913. Kishte disa hipoteza se si lindi dizajni i logos, dy prej të cilave iu afruan më shumë pranimit unanim. Një teori la të kuptohej se logoja u krijua pasi Durant pa një poster në një hotel francez, ndërsa një tjetër argumentoi se flutura ishte në të vërtetë një përfaqësim i stilizuar i kryqit në flamurin zviceran.

Pavarësisht se si e ka origjinën, logoja e arit Chevy ka mbetur e pandryshuar. Në fakt, marka u rrit me një ritëm kaq të shpejtë sa lejoi që Durant të rimarrë pronësinë e GM në 1916. Pasi Durant u bë mjaft i pasur, ai bleu një 54.5 përqind të GM, duke u rikthyer në krye të perandorisë së automobilave.

Menjëherë pas marrjes, Chevrolet u bashkua me GM, duke u bërë një ndarje e veçantë. Duke fituar edhe më shumë fuqi pas bashkimit, organizata e sapoformuar nxitoi prodhimin dhe në vitin 1918 u lëshua Modeli D. Motorët V8 me 35 kuaj fuqi të instaluar në këto makina u zëvendësuan me 6 cilindra më të vegjël, të cilët rezultuan të suksesshëm në industri automjeteve. Motori ka fituar një reputacion për qëndrueshmërinë e tij të lartë dhe ka fituar pseudonimin "Modeli i mrekullisë së hekurt".

Vetëm disa vjet më vonë Chevy zbuloi SUV në formën e tij të vjetëruar, Suburban Carryall. Me aftësitë e tij sportive ndër-vend, 8 vende dhe një peshë prej rreth 1.5 ton, ai hodhi themelet për linjën e ardhshme të Chevy SUV.

Prodhuesi amerikan vazhdoi serinë e tij të suksesshme të inovacioneve me prezantimin e transmetimit Powerglide në 1950, duke u bërë konkurrenti i parë me çmim të ulët që pajisi makinat e tij me një transmetim automatik. Menjëherë pas prezantimit të transmetimit të plotë automatik, u shfaq Corvette legjendar.

Vette u prit aq mirë sa mbeti modeli më jetëgjatë Chevy në historinë e markës, gjithashtu makina e parë sportive amerikane që hyri në prodhim masiv. Vette gjithashtu bëri një zbulim në përdorimin e materialeve të lehta të ndërtimit për trupin e makinës në atë kohë, të tilla si plastika.

Pas vlerësimit të fituar me Vette, Chevy ka krijuar disa modele të tjera, duke përfshirë Impala luksoze dhe Corvair të ftohur me ajër. Në vitet '60, Chevy arriti kulmin me tre nga çdo 10 makina të shitura në SHBA. Sidoqoftë, para se të arrihej ajo performancë, Chevy zhvilloi një motor të ri të vogël V8 për të fuqizuar linjën e tij të kamionëve.

Ky motor ka kaluar nëpër shumë ndryshime në proces, nga një konstruksion alumini i lehtë por i qëndrueshëm deri tek kontrolli ECU dhe injektimi i avancuar i karburantit për dozim më të mirë dhe fuqi të shtuar.

Ndërsa Chevy ka regjistruar rënie të shitjeve në vitet e fundit për shkak të zgjerimit të pakontrolluar të markës, disa nga makinat e stolisura me flutura janë bërë ose klasike klasike ose koleksione të cilësisë së mirë-ikona me katër rrota që kujtojnë lavdinë e shekullit të kaluar.

Tani një prodhues me famë botërore nga SHBA, në origjinën e të cilit kishte 2 emra - Louis Chevrolet dhe William Durant - sot harton të dy makinat e pasagjerëve me çmime të përballueshme dhe makina të shtrenjta sportive me karakteristika të jashtëzakonshme. Nga rruga, Classic Six doli të ishte përfaqësuesi i parë i formacionit në historinë e markës - në shekullin e 20 -të, ata kërkuan rreth 2,500 dollarë për të.
Vrapuesi belg dhe themeluesi me kohë të pjesshme i kompanisë Louis Chevrolet i pëlqente të thoshte: "Asnjëherë mos u dorëzo!" Shtë e mundur që kjo është arsyeja pse ideja e tij po lulëzon deri më sot dhe demonstron artikuj të rinj në shfaqjet ndërkombëtare të motorëve që meritojnë vëmendjen e të gjithëve që dinë shumë për industrinë e automobilave.
Sipas vetë prodhuesit, makinat Chevrolet korrespondojnë me stilin e jetës moderne dhe janë të pasura me pajisje, një shkallë të lartë besueshmërie dhe pamje tërheqëse. Shitjet e suksesshme të modeleve të markës kanë vërtetuar në mënyrë të përsëritur se kjo është me të vërtetë kështu, dhe për këtë arsye blerja e një Chevrolet në sallë ekspozite të një tregtari zyrtar në Moskë është një zgjedhje absolutisht e justifikuar.

Çfarë tjetër ia vlen të dini për markën popullore amerikane:

• Logoja e saj e firmës flutur u shpik në 1914.
• Chevy -i i miliontë u largua nga linja e montimit në 1923, kur u hap fabrika e parë e makinave në Danimarkë.
• "Gjyshi" i SUV -ve të sotme Suburban lindi në 1936.
• Formacioni aktual i Chevrolet përfshin një larmi të madhe makinash, përfshirë makina të qytetit me madhësi modeste, krosove dhe minivanë me 7 vende.
• Kompania kujdeset për mjedisin dhe për këtë arsye prodhon makina me emetime të ulëta të CO2. Për këtë qëllim, ai përdor jo vetëm motorë benzinë ​​dhe naftë miqësorë me mjedisin, por edhe motorë elektrikë, si dhe njësi të energjisë që mund të funksionojnë me gaz të lëngshëm të naftës.
• Chevy Volt, i lëshuar në vitin 2010, është makina e parë elektrike e prodhimit që përmban një motor benzinë ​​me rreze të zgjeruar.
• Për momentin, produktet e markës janë të përfaqësuara në më shumë se 130 vende të botës.

Stili dhe teknologjia e Chevrolet

Dizajni i modeleve aktuale të markës është zhvilluar gjatë një shekulli dhe është ende i njohur gjithmonë dhe kudo. Prodhuesi i automjeteve nga Shtetet e Bashkuara përpiqet të ndjekë tendencat e fundit të modës dhe krijon diçka që plotëson më së miri nevojat e një personi në shekullin 21.

Kostoja e përballueshme e makinave Chevrolet, pamja e tyre elegant dhe e përditësuar, një sërë teknologjish të përparuara dhe një sasi e madhe e pajisjeve të dobishme-kjo është arsyeja pse blerja e një Chevrolet të ri në Moskë nga një tregtar i autorizuar nuk është vetëm i mundur, por i nevojshëm nëse doni të merrni një makinë të mirë për para të mjaftueshme.

Sa i përket sigurisë së Chevy moderne, ajo formohet nga gjërat e mëposhtme:

Për makina të tilla, ndjehuni të lirë të vini tek ne - çmimet për Chevrolet në shitësin e makinave "Qendrore" janë shumë të arsyeshme dhe nuk do të zhgënjejnë 100%! Në shërbimin tuaj janë mundësi të shkëlqyera blerjeje: këste pa interes, një hua fitimprurëse me një normë interesi të ulët dhe pa 1 këst, Tregti, promovime dhe zbritje të ndryshme. Duke iu drejtuar programit të riciklimit për makina të përdorura, mund të merrni një zbritje prej 50,000 rubla për çdo model të katalogut tonë që ju pëlqen!

Chevrolet është i dukshëm për faktin se u themelua nga një njeri që dha një kontribut të madh në zhvillimin e industrisë së inxhinierisë mekanike në Amerikë, dhe më pas në të gjithë botën - William Durant. Së bashku me të, organizimi i kompanisë së re u organizua nga vrapuesi i famshëm dhe mekaniku i shkëlqyer, emrin e të cilit mban kompania - Louis Chevrolet. Data e themelimit të markës konsiderohet të jetë 3 Nëntor 1911. Dhe dekada më vonë, makinat Chevrolet do të bëhen makinat më të shitura në Shtetet e Bashkuara. Vetë kompania do të jetë ndër 10 prodhuesit më të mëdhenj të automobilave në botë.

Makina Chevrolet që janë bërë legjenda

Këto modele përfshijnë Impala dhe Camaro - makina që kishin cilësi të shkëlqyera drejtimi dhe janë të njohura edhe sot e kësaj dite. Impala doli për herë të parë nga linja e montimit në 1967 dhe u prodhua për 10 vitet e mëvonshme. Makina kishte karakteristika teknike shumë të fuqishme:

• Motori 6.7 litra Turbo Jet V8;
• fuqia - 425 litra. me .;
• transmetim automatik me katër shpejtësi;
• zhvillimi i shpejtësisë maksimale deri në 200 km / orë;
• konsumi prej rreth 26 litra për çdo 100 km;
• frena e përparme - disku, e pasme - daulle.

Për më tepër, makina plotësoi të gjitha kërkesat e sigurisë. Nuk është për t'u habitur, shitjet thyen rekordet e mbi një milion kopjeve në një vit. Por një markë e tillë Chevrolet si Camaro SS (Super Sport) është tashmë një makinë sportive. Camaro u lançua si përgjigje ndaj Ford Mustang, dhe kjo makinë me të vërtetë mund të konkurrojë me super -makinën gjermane. Sidoqoftë, nuk ka një përgjigje të caktuar në lidhje me fitoren e kësaj apo asaj makine.

Camaro SS ishte i pajisur me të njëjtin motor të fuqishëm si Impala, megjithëse fillimisht kishte një vëllim prej 5.7 litra. Gjithashtu, në përputhje me rrethanat, fuqia u rrit nga 255 në 325 kf. me Isshtë e pamundur të mos përmendim pjesën e jashtme luksoze, falë së cilës makina sportive dukej mahnitëse: grila konveks, marrja e efektshme e ajrit me një formë interesante dhe linjat e rrumbullakosura e bënë makinën vizualisht tërheqëse.

Formacioni i Chevrolet sot

Sot, makinat Chevrolet janë një opsion i shkëlqyeshëm për ata që kërkojnë një makinë të rehatshme për një larmi qëllimesh. Chevrolet prodhon modele në lloje të ndryshme të trupit: sedan, hatchbacks, crossovers, SUV, kamionçina, makina sportive, minivanë, kamionçina. Në "asortimentin" e kompanisë ka një makinë për të gjithë: burrin e familjes, biznesmenin, vrapuesin, me një buxhet të kufizuar dhe një portofol të trashë.

Markat e makinave "Chevrolet" në trupin sedan

Sedanët janë më të kërkuar në tregun e makinave, megjithëse hatchbacks tashmë kanë filluar t'i zhvendosin gradualisht nga pozicionet drejtuese. Chevrolet ka performancë shumë të mirë dhe tërheqje vizuale në modele të tilla si Malibu, Cobalt, Cruze dhe SS. Më shumë opsione buxhetore janë Lanos dhe Viva.

SS me tre kuti është një sedan sportiv që nxjerr fuqi dhe forcë. Ky është një model në të cilin gjithçka është e kombinuar në mënyrë harmonike si brenda ashtu edhe jashtë. Kjo makinë është gjithmonë e gatshme për të shkuar "në betejë". Sidoqoftë, si Malibu. Një makinë e tillë e markës "Chevrolet" është gjithashtu mjaft e fuqishme, por nuk ka një pamje sportive, por përfaqësuese.

Hatchbacks të zhurmshëm dhe kamionçina

"Cruz" nuk është vetëm një sedan, por edhe një kamionçinë dhe një hatchback. Në çdo formë, ky model është shumë i suksesshëm për sa i përket karakteristikave teknike dhe performancës për qëllime të ndryshme. Gjithashtu të dukshëm janë Lacetti, Aveo dhe Spark. Bëhet fjalë për hatchback buxhetor dhe kamionçina me një hapësirë ​​të bollshme të brendshme dhe bagazhe, të përsosura për operim si brenda qytetit ashtu edhe jashtë qytetit.

Krosverë të rehatshëm dhe SUV të mëdhenj

Ndër SUV -të, më të njohurit janë Tahoe, TrailBlazer dhe Chevrolet Niva, i cili tashmë është i njohur mirë për shoferët rusë. Për ata që kërkojnë diçka më kompakte, duhet të merren parasysh kryqëzimet Traverse, Captiva dhe Tracker. Të gjitha këto modele kanë një gjë të përbashkët - ato kanë një nivel të rritur të aftësisë ndër -vend, janë mjaft të bollshme për të transportuar bagazhet dhe pasagjerët në to, dhe janë gjithashtu të rehatshëm për shoferin për shkak të manovrimit dhe trajtimit të mirë.

Minivanë dhe kamionçina shumëfunksionale

Formacioni i Chevrolet mburret me kamionçinën e Kolorados, e cila u shpall dy herë Kamioni i Vitit. Makina nuk është vetëm një kamion, përveç gjithçkaje tjetër, ajo ka stilin e vet dhe modelin tërheqës, falë të cilit përshtatet në mënyrë të përkryer në kushtet urbane. Përveç pjesës së jashtme të këndshme dhe brendshme të rehatshme të kabinës, Colorado ka një mbushje të fuqishme teknike.

Për një familje të madhe, minivani Orlando Euro është opsioni më i mirë. Mund të strehojë deri në 7 persona, dhe secili pasagjer dhe shofer mund të vendosen rehat në kabinën. Një timon shumëfunksional, një pult i organizuar në mënyrë të përshtatshme, kamare të bollshme, një sistem audio, një dhomë të madhe bagazhesh - gjithçka që ju nevojitet për një familje me fëmijë dhe për ata që duan të udhëtojnë me miqtë.

Makina sportive super të shpejta dhe me stil

Këtu do të doja të flisja për brezin e ri Camaro të përmendur tashmë në artikull dhe Corvette me famë botërore. "Camaro" e gjeneratës së gjashtë me parashtesën ZL1, e prezantuar publikisht në 2016, është një "bishë" e vërtetë që duket shumë më agresive sesa "babai" i saj, i lëshuar në vitin 1966. Brenda makinës ka vende sportive dhe një pult të rehatshëm, jashtë ka një çantë aerodinamike të trupit, një kapuç të stampuar, harqe të zgjeruara të rrotave dhe një spoiler të fuqishëm, dhe në ndarjen e motorit ulet një "djall" i vërtetë - LT4 me një vëllim 6.2 litra me transmetim të drejtpërdrejtë të karburantit dhe një mbingarkues mekanik. Fuqia e gjeneruar është 650 kf. me

Corvette është ndoshta një nga makinat sportive më të famshme në botë. Nëse flasim për brezin e shtatë me parashtesën C7 Stingray, atëherë ky "grabitqar" ka një "fytyrë" shumë të guximshme, e cila lë të kuptohet në mënyrë transparente për qëndrueshmërinë e tij. Por Corvette Stingrey ka të drejtën për këtë: një taksi e vogël me vende sportive, një pult shumëfunksional dhe një timon, optikë këndore, rrota të fuqishme me shumë madhësi, një motor LT1 me tetë cilindra me një vëllim prej 6.2 litra dhe një fuqi deri në 466 litra. me - kjo është vetëm një pjesë e vogël e avantazheve të Corvette moderne. Duke e parë atë, ju e kuptoni se kjo makinë Chevrolet (në foton më lart) ka të drejtë të shikojë nga poshtë makinat e tjera me sytë e saj djallëzorë.