Formacioni i Mercedes-Benz. Formacioni Mercedes-Benz Pse po presim lajmet e Mercedes Benz

Kompania gjermane Daimler-Motoren-Gesselschaft, e cila prodhon makina pasagjerësh Mercedes, u themelua në vitin 1901 nga Gottlieb Daimler, autori legjendar i makinës së parë në botë me katër rrota me një motor benzine. Projektuesi i famshëm Wilhelm Maybach ndihmoi Gottlieb Daimler të ndërtojë këtë makinë. Përkundër një numri mangësish, kjo nismë u mbështet në mënyrë aktive nga konsulli i Perandorisë Austro-Hungareze Emil Jellinek, pas vajzës së të cilit u emërua modeli i parë Mercedes-35P5. Karakteristikat teknike të Mercedes-35P5 lejuan që makina të arrijë shpejtësi deri në 90 km në orë, e cila në atë kohë konsiderohej një tregues mbresëlënës.

Në vitet e para të ekzistencës së tij, Daimler-Motoren-Gessellschaft ndërtoi jo vetëm makina, por gjithashtu zhvilloi motorë për avionë dhe anije, kjo është arsyeja pse shfaqja e logos së Mercedes në formën e një ylli me tre cepa është e lidhur. Kjo shifër simbolizon suksesin e kompanisë gjermane në tokë, në ajër dhe në ujë.

Pasi u bashkua me një prodhues tjetër të makinave, Benz, në 1926, ylli u rrethua nga një kurorë dafine në formë unaze, duke reflektuar fitoret e Benz në arenën e motorsportit. Shqetësimi i ri Daimler-Benz drejtohet nga Ferdinand Porsche, i cili ka përditësuar ndjeshëm formacionin e Mercedes. Ishte ai që nisi serinë "kompresor" K, i cili përfshinte modele të tilla të famshme si Mercedes 24/110/160 PS me një motor me gjashtë cilindra. Makina, e pajisur me një motor 6.3 litra, u përshpejtua me një shpejtësi fantastike prej 145 km në orë për ato kohë, për të cilat u mbiquajt "kurthi i vdekjes".

Hans Niebel, i cili pasoi Ferdinand Porsche në 1928, mori pjesë aktive në zhvillimin e makinave të tilla si Manheim-370 dhe Nurburg-500. Në 1930, nën udhëheqjen e tij, një Mercedes-Benz 770 me një motor të fuqishëm 200 kuaj fuqi u paraqit në tregun e makinave, vëllimi i punës i të cilit ishte 7.6 litra. Për më tepër, makina ishte e pajisur me një mbingarkues. Në vitet '30, makinat e pasagjerëve Mercedes-200 dhe makinat sportive Mercedes-380 u prezantuan për publikun, në bazë të të cilave modelet "kompresor" Mercedes-Benz-540K u ndërtuan pak më vonë.

Në 1935, Max Sailer, krijuesi i makinës së parë të prodhuar në masë në botë me një termocentral nafte, Mercedes-260D, mori përsipër projektuesin kryesor. Gjatë sundimit të tij, u ndërtuan makina, të cilat u përdorën në mënyrë aktive nga udhëheqësit e lëvizjes naziste. Ne po flasim për një Mercedes-770, të pajisur me një kornizë të bërë nga trarëve ovale, me një pezullim të pasmë të pranverës.

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, shqetësimi gjerman prodhoi jo vetëm makina Mercedes, por edhe kamionë. Armiqësitë shkaktuan dëme të mëdha në fabrikat kryesore të kompanisë, aktivitetet e të cilave ishin në gjendje të rifillonin vetëm një vit pas përfundimit të luftës.

Një nga zhvillimet e para të pasluftës të kompanisë ishte modeli Mercedes-180, i krijuar në 1953 me një trup monokok të tipit ponton. Tre vjet më vonë, kupe sportive Mercedes-300SL Gullwing me dyer të pazakonta me krahë pulëbardhë, e cila në atë kohë nuk kishte analoge në botë, u lëshua.

Në fund të viteve 50, prodhimi serik i Mercedes-Benz u rinovua për shkak të motorëve Robert Bosch me një sistem mekanik të injektimit të karburantit. Një nga modelet e para me këtë risi ishte Mercedes-Benz 220 SE.

Përparimet e fundit në industrinë e automobilave të atyre viteve u mishëruan në një familje krejtësisht të re të makinave të klasës së mesme, e cila iu ofrua klientëve në 1959. Modelet Mercedes-220, 220S, 220SE demonstruan nivelin më të lartë teknik të performancës: një dhomë e gjerë bagazhesh, pezullim absolutisht i pavarur për të gjitha rrotat, një trup elegant me blloqe vertikale të fenerëve i kënaqi tifozët e markës gjermane.

Klasa ekzekutive në linjën Mercedes u prezantua pak më vonë - në 1963, me lëshimin e modelit Mercedes -600. Makina menjëherë u bë një pretendente për titullin më të mirët në planet për rehati dhe prestigj të vërtetë. Ishte e pajisur me një motor 6.3 litra 250 kuaj fuqi dhe një transmetim automatik me katër shpejtësi. Pezullimi i rehatshëm i rrotave në elementët pneumatikë u bë një shtesë e këndshme për zhvillimet. Gjatësia e trupit të makinës ekzekutive ishte më shumë se gjashtë metra.

Modelet sportive u zëvendësuan me ato më modeste, për shembull, Mercedes-Benz 230 SL, e njohur në njerëzit e zakonshëm si "faltore" për shkak të formës origjinale të çatisë me pjesën e mesme pak nën muret anësore. Nëse dhjetë vjet më parë marka gjermane arriti të vendoset fort në tregun e makinave të Evropës së pasluftës, atëherë deri në fund të viteve '60 e gjithë bota po fliste për Mercedes. Një shkallë krejtësisht e ndryshme e prodhimit dha një fillim dhe standarde të reja stili, të cilat i bënë makinat e pasagjerëve Mercedes edhe më elegante.

Risia e parë e viteve 70, e cila zëvendësoi "Pagoda", ishte modeli Mercedes SL R107, i cili kapi me sukses tregun amerikan dhe ekzistoi për 18 vjet.

Kriza e naftës e vitit 1973 goditi shitjet e makinave në mënyrë të pafavorshme, por kompania arriti të dilte nga gjendja e saj e vështirë duke lansuar serinë W114 / W115 me motorë më efikasë të karburantit. Blerësit donin jo vetëm luksin dhe komoditetin, por edhe besueshmërinë. Si rezultat, në sfondin e konkurrentëve të shkatërruar, marka Mercedes mbeti në këmbë.

Në fillim të viteve '80, Gelandewagen legjendar u shfaq në linjën Mercedes-një SUV me të gjitha rrotat e serisë 460, i cili ishte i famshëm për aftësinë dhe besueshmërinë e tij të lartë ndër-vend. Makina e parë e tillë u bë me porosi për Shahun iranian Mohammed Reza Pahlavi, aksionar i Daimler-Benz.

Në 1984, një gamë thelbësisht e re e sedanëve të klasës së biznesit, Mercedes W124, filloi të prodhohej, duke treguar edhe një herë mundësinë e krijimit të makinave me stil dhe modern me një trup të qëndrueshëm. Zhvillimet më të përparuara të kohës u mishëruan në familjen W124. Forma plastike për të drejtuar ajrin nën makinë ka përmirësuar aerodinamikën e makinës. Konsumi i karburantit është zvogëluar, si dhe niveli i zhurmës nga rrjedhja e ajrit që vjen.

Në 1990, u lëshua një produkt i ri, i cili sot ka shumë tifozë - Mercedes 124 seri 500E. E pajisur me një "tetë" me pesë litra në formë V me një kapacitet 326 kuaj fuqi, ky Mercedes ka dallime strukturore nga W124 i zakonshëm-nuk është pa arsye që quhet "ujku në veshjen e deleve". Legjenda "majë rrotulluese", e montuar në fabrikën Porsche, mori një pezullim të pasëm me kontroll të nivelit hidropneumatik, një katalizator të dyfishtë, një sistem elektronik injeksion LH-Jetronic në vend të sistemit tradicional KE-Jetronic. Dallimet e jashtme të "majës" nga pjesa tjetër e serisë "Mercedes" 124 konsistojnë në harqe të zgjatura të rrotave dhe praninë e dritave të mjegullës shtesë në pjesën e poshtme të parakolpit të përparmë.

Mercedes W124 500E është bërë i përhapur në vendet e CIS dhe njihet gjerësisht në biznesin e shfaqjes dhe qarqet mafioze. Ndër pronarët e famshëm të modelit janë drejtori Nikita Mikhalkov, muzikantët Yuri Loza, Dmitry Malikov, politikani Genadi Zyuganov. "Volchok" - një legjendë e vërtetë e viteve '90 - u kap në filmin serial "Brigada".

Me fillimin e mijëvjeçarit të ri, sfera e modelit Mercedes u zgjerua dy herë: në vend të pesë klasave të makinave (që ishin në 1993), ishin dhjetë. Në 2005, modelet e reja të klasës S dhe CL u lançuan, duke demonstruar stilin e ri të markës me elementë retro. I mbushur me teknologjinë më të fundit, S65 CL65 AMG me një V12 të fuqishëm nën kapuç u bë flamuri kryesor i serisë, në vend të 600 modeleve.

Klasa C gjithashtu kaloi një azhurnim: në 2007, u zhvillua premiera e Mercedes W204 të ri në sedan dhe karroca me tre linja të performancës.

Në vitin 2008, formacioni i Mercedes u zgjerua me klasën CLC (Comfort-Leicht-Coupe-përkthyer si "kupe e lehtë e rehatshme").

Në dekadën e parë të shekullit 21, formacioni Mercedes përfshinte SUV të klasës GL dhe GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz-në përkthim "SUV me dritë të shkurtuar").

Familja e re E-Class W212, e lançuar në fillim të vitit 2009, po bën hapa të mëdhenj në performancën ekonomike dhe mjedisore. Në vend të motorëve me benzinë ​​me super -ngarkues - motorë me një lloj të ri të injektimit të drejtpërdrejtë CGI me dy turbocharging.

Tani marka gjermane Mercedes-Benz është e lidhur me blerësin me besueshmëri, mjeshtëri me cilësi të lartë dhe histori të pasur.

Gama e modeleve Mercedes

Formacioni Mercedes-Benz përfshin makina kompakte të klasës së vogël të mesme, sedanë seriozë të klasës së biznesit, segmentin ekzekutiv, SUV, kupa, konvertim, roadster dhe minivanë.

Kostoja e Mercedesit

Kostoja e Mercedes-Benz varet nga cila klasë i përket makina e zgjedhur. Më e lira-klasa A me pesë dyer me një çmim prej 900 mijë rubla. Kostoja e një Mercedes të klasës së mesme ndryshon nga një e gjysmë në katër milion. Klasa e biznesit arrin në gjashtë milion, klasa ekzekutive - deri në tetë. Një nga modelet më të shtrenjta është 10 milionë Mercedes-Benz SLS AMG Roadster.

Në fillim të vitit 2017, sfera e modeleve 2018 e modeleve Mercedes-Benz jashtë rrugës u mbush plotësisht. Ai përfshinte:

• crossover kompakt GLA, i cili prodhohet si me 4Matic të pronarit ashtu edhe me një lëvizje vetëm në boshtin e përparmë;
• një xhip i vogël i ri nga Mercedes 2018, modeli GLC, i cili, në kundërshtim me pritjet dhe parashikimet e skeptikëve, nuk u bë një "kamionçinë me rrota të përparme me rritjen e pastrimit nga toka";
• një SUV me nota sportive në pamje dhe zakone të përshtatshme, i krijuar mbi bazën e tij, me një ashpërsi të pjerrët, e cila sipas të gjitha parashikimeve do të bëhet bestseller në vendin tonë, kupa GLC;
• SUV me madhësi të mesme 4x4 që përbën pjesën më të madhe të shitjeve të markës, Mercedes GLE 2018;
• konkurrenti kryesor i BMW X6, Mercedes Benz GLE 2018 coupe me një fund të "lëpirë" të pasëm;
• një makinë e madhe, me madhësi të plotë me makinë 4x4, e projektuar për 7 vende, Mercedes GLS e re 2018, pas ristrukturimit në emër të së cilës u shfaq një shkronjë tjetër;
• dhe SUV pa kompromis, brutal të Mercedes G të vitit 2018, i cili do të festojë përvjetorin e tij të katërt në dy vjet,

Shtatë Mercedes të rinj me shkronjën G në emër: kompania hyn plotësisht e armatosur në 2018. Do të jetë shumë e vështirë për një klient të pasur të bëjë një zgjedhje (mbani mend koston e makinave).

Historia e emrit Mercedes GLE 2018

Gjatë viteve të prodhimit, duke filluar në 1997, kur filluan shitjet e një SUV të ri të madhësisë së mesme me një yll me tre rreze në grilë, makina tashmë ka ndryshuar emrin e saj tre herë:

• në fillim u shfaq si një Mercedes M-class, por BMW u rebelua, duke e rezervuar këtë letër për të caktuar modelet e saj të ngarkuara;
• pastaj - ML: me këtë reduktim, makina prodhohej deri në 2015;
• dhe së fundi, pas rivendosjes, makina u shfaq me shkurtesën GLE, me të cilën Mercedes i ri do të shfaqet në 2018.

Kjo ishte rruga e mprehtë e kërkimit për një emër të njohur për makinën, e cila përfundimisht përfundoi vetëm deri në vitin 2017. Tani ajo korrespondon plotësisht me përcaktimin e miratuar në shqetësimin për modelet Mercedes të degëve të ndryshme të klasës G, të miratuar që nga viti 2018.

Lajmet e fundit në lidhje me Mercedes GLE 2018

Përveç informacionit bazë që në vitin 2017 modeli hyri në testet përfundimtare dhe shumë shpejt do t'i paraqitet publikut të gjerë, në vijim dihet për Mercedesin e ri 2018-2019 nga informacioni fragmentar dhe fotot spiune:

• Pjesa e jashtme e Mercedes GLE 2018 është fshehur me kujdes nga maskimi. Prandaj:
• do të bëhet më e madhe, por në të njëjtën kohë pamja nuk do të jetë më e rëndë dhe e rëndë;
• ekzekutimi i pjesës së përparme është masiv dhe më i stampuar: pronarët e makinës kanë qortuar vazhdimisht krijuesit për paplotësinë e pamjes;
• optika do të bëhet më komplekse;
• më në fund, linja e dritareve të pasme është veçanërisht e fshehur me kujdes, por nuk ka dyshim se SUV nuk do të humbasë një tipar kaq të njohur.

Edhe pse gjatë rrugës për në linjën e montimit, shumë ndryshime të ndryshme do të shfaqen në makinë.

• Karakteristikat teknike të Mercedes GLE 2018 të ri janë të mbuluara me mister. Por ne ende arritëm të zbulonim diçka në lidhje me W167:
• makina do të ndërtohet në platformën MHA - ajo mbi të cilën është ndërtuar GLC;
• Motorët me benzinë ​​dhe naftë me 4, 6 dhe 8 cilindra do të jenë në dispozicion;
• ngasja e përhershme me katër rrota do të mbetet;
• dhe sigurisht një (ose më shumë) versione hibride do të jenë në dispozicion.

Edhe pse është falënderuese të japësh ndonjë parashikim serioz në vitin 2017 në lidhje me makinën, premiera e së cilës po ndryshon vazhdimisht.

• Krijuesit u përpoqën të fshehin brendësinë e Mercedes GLE 2018. Por në të njëjtat fotografi të panelit të përparmë, të mbuluar me një kapak pa formë, shihet qartë se dy ekrane të mëdha (afërsisht një ekran me prekje) do të shfaqen në të menjëherë, të vendosura horizontalisht. Për atë që ata do të jenë përgjegjës dhe cilat funksione në makinë për secilën prej tyre do të mbyllen, nuk është ende e qartë.

Për më tepër, fotografia tregon qartë katër devijuesit e sistemit të ventilimit, ndërsa gjithçka tjetër është e fshehur nga sytë e prishur. Ekziston një ndjenjë e fortë se pulti thjesht nuk është gati akoma, dhe makina u dërgua për testim "ashtu siç është".

• Në të njëjtën kohë, kostoja e makinës, në bazë të së cilës do të ndërtohet Mercedes Mercedes GLS 2018, është e panjohur fare: ndërsa ju mund të spekuloni dhe mendoni se çfarë do të jetë. Por shumica e ekspertëve pajtohen për një gjë: nëse bëhet më e lartë se gjenerata e shitur sot në pjesën e pasme të W166, do të jetë shumë e parëndësishme. Konkurrenca në klasë është e tillë që "piruni" nga 4 milion për konfigurimin fillestar në më shumë se 8 milion për versionet speciale është kufiri për rusët që zgjedhin një makinë me madhësi të plotë të imazhit me makinë 4x

Tooshtë shumë herët për të thënë se cilat do të jenë shitjet e GLE nga Mercedes Benz në 2018 dhe vitet pasuese, çfarë pjese të tregut do të marrë produkti i ri dhe cili do të jetë fati i modelit. Koha do të tregojë.

Reagimi zinxhir: kur do të dalë Mercedes GLS 2018 i ri?

Lidhja e pandashme midis dy makinave është gjurmuar mirë. Dhe pas debutimit të artikujve të rinj nga Mercedes, të pritur në 2018, "vëllai i madh", Mercedes GLS, gjithashtu do të arrijë. Sidoqoftë, sipas të gjitha kanoneve të shqetësimit, një makinë që i mbijetoi jo vetëm ndryshimit të emrit, por edhe një restaurimi në 2015 do të ketë një trashëgimtar vetëm në 4-5 vjet. Padyshim që nuk ia vlen të presësh Mercedes GLS të ri në 2018, do të dalë shumë më vonë.

Përditësim i kujdesshëm: Mercedes-Benz G-classe i ri 2018

Nga njëra anë, azhurnimi i këtij "dinosauri" të makinës është kërkuar për një kohë shumë të gjatë. Në vitin 2017, makina, e krijuar për nevojat e ushtrisë më shumë se një duzinë vjet më parë, është vjetëruar në shumë mënyra. Nga ana tjetër, ata nuk kërkojnë nga mirësia. Popullariteti dhe kërkesa për modelin në pjesë të ndryshme të botës, kërkesa e qëndrueshme, e mbështetur financiarisht nga çmimi i konsiderueshëm i makinës, i detyroi projektuesit të ishin veçanërisht të kujdesshëm, duke peshuar me kujdes çdo hap dhe çdo vendim. Në fund të fundit, urdhërimi kryesor kur krijoni një gjeneratë të re të Mercedes G-classe 2018 nuk bën asnjë dëm.

Paraardhësi i Mercedes GLS 2018 i lëshuar sot, modeli X164, pohoi gjithashtu se "mori kurorën" nga Gelendvagen klasik. Dhe megjithëse makina doli të ishte e mirë në të gjitha aspektet, nuk arrin nivelin e klasës karizmatike G. Prandaj, zhvillimi i një pasardhësi është duke u zhvilluar sot.

Ky nuk është fundi i lajmeve nga Mercedes deri në 2018: ka ende shumë produkte të reja që na presin. Të dy versionet speciale të modeleve të prodhuara deri më sot, dhe makinat e krijuara "nga e para". Koha do të tregojë, puna e tregtarëve dhe disponimi i publikut, i cili do të ketë kohë të ngopet me produkte të reja për të gjithë 2017, cilat prej tyre do të jenë të suksesshme dhe të cilat do të jenë një dështim i plotë.

Navigimi i postës

Gjatë raportit të ardhshëm gjashtëmujor të shqetësimit Daimler për aksionarët, u shpall plani për lëshimin e modeleve të reja për vitin e ardhshëm. Ne po flasim për kohën e shfaqjes së makinave në treg, sepse disa nga makinat e treguara në tabelë tashmë janë paraqitur zyrtarisht: për shembull, kryqëzimi i azhurnuar dhe hidrogjen.

Pra, më afër pranverës së vitit 2018, gjenerata e tretë e "coupe me katër dyer" Mercedes CLS do të hyjë në treg, dhe debutimi, sipas informacionit paraprak, do të bëhet në Nëntor të këtij viti. Sedani spektakolar është krijuar tradicionalisht në bazë të Mercedes E -class - këtë herë. Nga rruga, nuk ka nevojë të prisni për kamionçinën e re CLS Shooting Brake: pesë-dyer e gjeneratës së mëparshme nuk ishte në kërkesë dhe u vendos ta braktisni atë.

Një makinë tjetër e një formati të ngjashëm është planifikuar për në vjeshtë, këtë herë nën nën-markën Mercedes-AMG. Premiera e makinës prodhuese duhet të bëhet shumë më herët - në janar, në Panairin e Autove në Detroit. Një makinë shfaqëse me një trup ngritës me pesë dyer ju lejon të merrni një ide për pjesën e jashtme të katër dyerve. Supozohet se do të jetë një konkurrent i Panamera. Përkundër emrit të zakonshëm me super-makinat Mercedes-AMG GT me dy dyer, platforma e tyre me kutinë e marsheve të marrë mbrapa nuk do të përdoret: shasia e të njëjtës klasë E të serisë W213 do të formojë bazën e makinës së ardhshme.

Mercedes-AMG GT Concept

Në pranverë, gjenerata e katërt e Mercedes A-class kompakt do të jetë në shitje, së pari në formën e një sedani. Pamja e jashtme mund të gjykohet nga ajo e paraqitur në Shanghai. Një detaj interesant doli gjithashtu në dritë: rezulton se Mercedes -i më i vogël do të ketë një version të gjatë me rrota! Sedani i zgjeruar është planifikuar të dalë në fund të vitit 2018. Me sa duket, ky modifikim ka për qëllim tregun kinez. Dhe ky nuk është baza e vetme e gjatë e rrotave që do të shfaqet vitin e ardhshëm: është planifikuar gjithashtu një version i zgjeruar i kryqëzimit të mesëm të Mercedes GLC.

Mercedes-Benz Concept A Sedan

Pjesa tjetër e risive të sezonit 2018 nuk janë aq interesante: këto janë versione pak të rifreskuara të klasës C kompakte dhe SUV-it legjendar të klasës G. Kjo do të thotë që një Gelendvagen plotësisht i ri do të duhet të presë deri në vitin 2019. Dhe një premierë tjetër është furgoni i ri Mercedes Sprinter.

Viti i ri i modelit Mercedes-Benz 2018 në Rusi

Nëse jeni të interesuar për risitë e Mercedes-Benz në 2018, ju sugjerojmë të filloni bashkëpunimin me kompaninë "Major-Auto" tani. Ne jemi një nga pronat më të mëdha të automobilave, i cili mund t'ju kënaqë jo vetëm me ekzekutimin e shpejtë të marrëveshjes së blerjes dhe shitjes, por edhe me të gjithë informacionin e nevojshëm. Ne jemi gjithmonë të gatshëm t'u tregojmë shoferëve të makinave ruse dhe të huaja për produktet e reja të markës, të ofrojmë rishikime mbi modelet e reja, të paraqesim crossovers dhe SUV, sedanë dhe hatchback që duhet të jenë në shitje çdo ditë. Klientët e kompanisë sonë janë të parët që dinë për produktet e reja, ristilimin, ndryshimet në ndarjen e motorit ose brendësinë e markës së tyre të preferuar.

Gama e re e modeleve Mercedes-Benz 2018 në Rusi tashmë është paraqitur në fotot tona, në rishikimet dhe videot e testeve. Lajmet në lidhje me modelet më të fundit të markës mblidhen në dorën e parë. Ne ofrojmë informacion të marrë nga burime autoritare, nga ekspertë dhe drejtpërdrejt nga zhvilluesit.

Mendimi se hyrja në botën e modeleve kryesore të Mercedes-Benz është spontane dhe e papritur është e gabuar. Në fakt, shpesh para hyrjes në tregjet botërore, një makinë paraqitet në prezantimin e një prej shitësve të makinave në Evropë. Ekspertët tanë janë të parët që dinë për prezantimin dhe të parët që marrin informacion në lidhje me pjesën e jashtme dhe të brendshme, tiparet dhe shtesat e risisë. Ju gjithashtu mund të zbuloni konfigurimin dhe çmimet për tregun rus nga ne, asgjë nuk u shpëton specialistëve të "Major-Auto", ne jemi të parët që u tregojmë kartat tona klientëve tanë.

Ju ftojmë në premierën në showroom -in tonë. Ne njoftojmë paraprakisht për datën, mos humbisni një mesazh ose njoftim.

Mercedes-Benz aktualisht është duke zhvilluar gjeneratën e ardhshme të Mercedes CLS, e cila është planifikuar të fillojë prodhimin në 2019. Në një kohë, në 2004, kjo makinë u bë më unike në modelin e saj, gjë që çoi në krijimin e një klase të re të makinave të pasagjerëve, e cila mori përcaktimin e një kupe luksoze me katër dyer me shpejtësi të lartë. Në të ardhmen, makina të tilla u referuan gjithashtu si përfaqësues të klasës Gran Turismo. Model ...

Një minivan i gjerë dhe i rehatshëm Mercedes B-class është një makinë e besueshme familjare, në të cilën jo vetëm që mund të lëvizni shpejt nëpër metropol, por edhe të shkoni për një shëtitje në fshat, duke marrë gjithçka që ju nevojitet me vete. Përparësitë e padiskutueshme të modelit janë: eksterieri i jashtëm; komoditeti dhe hapësira e kabinës; besueshmëria dhe siguria; një paketë me opsionet më moderne; Historia e modelit Brezi i parë i furgonëve kompakt me rrota të përparme të klasës B (W245), Mercedes ka lëshuar ...

Prodhuesi gjerman i automjeteve ka planifikuar të fillojë prodhimin e crossover kompakt të serisë GLB në vitin 2019. Kompania ka shpallur në mënyrë të përsëritur mundësinë e prodhimit të një makine të tillë premium premium të klasës B me aftësi të përmirësuar ndër-vend. Por vendimi për prodhimin, sipas lajmeve të fundit nga Mercedes-Benz, u ndikua nga rritja e shpejtë e kërkesës për makina të tilla dhe disponueshmëria e modeleve të ngjashme nga kompanitë konkurruese. Kryqëzimi i ri luksoz Mercedes është krijuar për të konkurruar me modele të tilla ...

Makina sportive me dy ulëse e kompanisë gjermane lindi në 2015 dhe prodhohet nga një divizion special i AMG, i cili është i angazhuar në prodhimin e versioneve sportive të Mercedes me motorë të fuqishëm. Për momentin, blerësve u ofrohen dy mundësi për trupin: një roadster dhe një coupe. Përparësitë kryesore të makinës, të cilat u vunë re nga blerësit e saj: fuqi tepër e lartë; dizajn origjinal sportiv; niveli i lartë i sigurisë; prestigji; pajisje të pasura. Në fund të vitit të kaluar në ...

Prodhuesit gjermanë të automjeteve janë përpjekur gjithmonë t'i japin tregut botëror pikërisht atë që ishte më e nevojshme dhe në të njëjtën kohë e arritshme për një gamë të gjerë konsumatorësh. Në llogarinë time, ata kanë arritur plotësisht dhe vazhdojnë të kenë sukses në këtë biznes - siç dëshmohet nga një tjetër risi e pritshme nga marka me famë botërore - hatchback i azhurnuar me pesë dyer i gjeneratës së katërt të klasës A. Unë nxitoj të shtoj se ky model nuk është askund tjetër ...

Në fillim të janarit të këtij viti, në panairin më të madh të makinave në Detroit, marka premium gjermane Mercedes-Benz prezantoi disa nga produktet e saj të reja menjëherë. Publiku ka treguar interes të madh për vitin e azhurnuar të modelit Mercedes GLA kompakt 2018, i cili mori rivendosjen e tij të parë tre vjet pasi hyri në treg. Përmirësimi i SUV reflektohet në një modifikim të lehtë të pjesës së jashtme, një ndryshim në pajisjet elektrike, shtimin e një benzine të re 184 kuaj fuqi 4Matic ...