Vaji i automobilave është një komponent i rëndësishëm që siguron performancë të gjatë të motorit. Për ta zgjedhur saktë, duhet të merrni parasysh llojin e motorit, rekomandimet e prodhuesit, si dhe përvojën e pronarit të mëparshëm, nëse e keni marrë makinën "me dorë".

Llojet e vajrave të motorit.

Sipas llojit të tyre, vajrat motorikë ndahen në:

• Mineralet, të njohura si "ujë mineral", prodhohen nga rafinimi dhe rafinimi i naftës;
• Sintetikët ose "sintetikët" krijohen nga gazrat e sintezës;
• Gjysmë sintetikët janë një përzierje në përmasa të ndryshme të dy vajrave të parë dhe quhen "gjysmë sintetikë".

Secili prej vajrave të paraqitur ka të mirat dhe të këqijat e veta, për shembull, vaji mineral dallohet për koston e tij të ulët, në krahasim me dy të tjerët. Por nga ana tjetër, shpesh duhet të ndryshohet, pasi digjet shpejt në motor, rekomandohet ta mbushni atë në makina që nuk përdoren në kushte të vështira. Është shumë viskoz dhe redukton ndjeshëm rrezikun e zëvendësimit të vulave të vajit dhe guarnicioneve. Përdoret më shpesh në makina shtëpiake, si dhe makina me motor karburatori.

Vaji sintetik është një produkt që mbulon me siguri motorin dhe pjesët e tij me një film, duke siguruar mbrojtje shtesë, dhe përbërja e tij e bën të lehtë ndezjen e makinës edhe në mot të ftohtë, dhe gjithashtu nuk e mbinxeh motorin në mot të nxehtë. Ky vaj përdoret shpesh në makina sportive, si dhe makina që funksionojnë në temperatura të ulëta / të larta. Ana negative, për disa shoferë, mund të jetë çmimi i vajit sintetik.

Gjysmë-sintetika është një vaj që kombinon koston e pranueshme të ujit mineral dhe besueshmërinë e sintetikës. Për shumë shoferë, gjysmë-sintetikët konsiderohen mesatarja shumë e artë, duke kombinuar ekuilibrin e çmimit dhe cilësisë.

Si te zgjidhni vajin?

Për të zgjedhur vajin e duhur, duhet të shikoni në dokumentacionin teknik dhe të zbuloni se çfarë tolerance tregohet për makinën. Për më shumë informacion mbi miratimin e vajit të motorit, shihni. Vlen gjithashtu të merret parasysh një parametër i tillë si viskoziteti - një standard ndërkombëtar SAE. Pikërisht nga viskoziteti varet rrjedhshmëria e vajit dhe aftësia e tij për të ndezur me lehtësi makinën në sezonin e ftohtë. Vajrat që rekomandohen për përdorim në stinën e dimrit kanë në emër shkronjën W (nga anglishtja "winter" - "winter"), dhe sa më i vogël të jetë numri përpara shkronjës, aq më rezistent ndaj të ftohtit. Për shembull, diapazoni i temperaturës së vajit nga 0W në -45 gradë, 5W në -35, etj.

Sigurohuni që të merrni parasysh kushtet e motit në të cilat operohet makina: zgjidhni vajra me viskozitet të ulët për klimat e ftohta dhe vajra me viskozitet të lartë për ato të nxehta. Nëse motori i makinës është i vjetër dhe / ose i konsumuar, atëherë nuk ia vlen të derdhni në sintetikë të shtrenjtë, pasi vulat e vajit dhe guarnicionet thjesht do të jenë të papajtueshme dhe mund të dëmtojnë vetëm motorin. Specifikimet teknike zakonisht tregojnë përdorimin e vetëm vajit origjinal, për shembull, Toyota ose BMW. Nëse makina është nën garanci, ia vlen të mbushet vetëm me vajra origjinale. Nëse periudha e garancisë së makinës ka skaduar, atëherë mund të përdorni çdo vaj tjetër me karakteristika të ngjashme. Vlen të kujtohet se në asnjë rast nuk duhet të lejoni përzierjen e llojeve të ndryshme të vajit nga prodhues të ndryshëm.

Si të përcaktohet koha e prodhimit të gjalpit me kodin në paketim? (Aleks)

Mirëdita, Aleks. Ju nuk mund të gjeni informacione rreth prodhuesit me barkod, por një kod tjetër do t'ju tregojë plotësisht për vendin dhe datën e prodhimit, tani ne do t'ju tregojmë se si ta kuptojmë këtë vetë.

[Fshih]

Si e di datën e skadencës së vajit?

Para së gjithash, vendi në të cilin janë prodhuar mallrat përcaktohet nga numri i serisë, i cili shfaqet në fund të paketimit ose në anën e fuçisë. Vetë numri përbëhet nga gjashtë karaktere - shkronja dhe numra.

Shkronja e parë tregon vendndodhjen e ndërmarrjes ku prodhohen materialet harxhuese:

• H - Hamburg (Gjermani, Hamburg);
• J - Jerome Port, Francë;
• R - Purfleet, Angli;
• E - Penisi, Holandë;
• G - Gravenshton, Francë etj.

Mund të ketë shumë letra. Fabrikat për prodhimin e lubrifikantëve hapen vazhdimisht, kështu që ne nuk do t'i konsiderojmë të gjithë prodhuesit. Për më tepër, nuk keni nevojë për të. Kjo pasohet nga një numër që tregon vitin në të cilin është prodhuar produkti. Nëse numri 7 është në 2007, 9 është në 2009, etj. Simboli i tretë tregon muajin e prodhimit. Numrat nga 1 deri në 9 tregojnë muajt nga janari në shtator, muajt e mëtejshëm (tetor, nëntor dhe dhjetor) shënohen me simbolet A, B dhe C.

Kombinimi i fundit i simboleve tregon numrin e derdhjes së lëngut të motorit. Është individuale për çdo prodhues, por në rastin tuaj nuk duhet të merret parasysh.

Le të hedhim një vështrim më të afërt në një shembull:

H860853. Në këtë rast, 0853 është numri i grupit, nuk ka të bëjë fare me kohën e prodhimit. Pjesa tjetër e informacionit do të thotë se materiali harxhues është derdhur në Hamburg, Gjermani në qershor 2008. Shpresojmë që ky informacion të ndihmojë në zgjidhjen e problemit tuaj.

Video "Si të zgjidhni një vaj motori për makinën tuaj"

Ju mund të mësoni për të gjitha nuancat që lidhen me zgjedhjen e këtij materiali harxhues nga video (autori i videos është Alexander Soshnikov).

Në etiketën e vajit të makinës, mund të shihni një grup misterioz numrash dhe shkronjash, është ai që mund t'i tregojë entuziastit të makinës për përbërjen, karakteristikat dhe qëllimin e përzierjes. Shumica e prodhuesve tregojnë informacionin e mëposhtëm mbi kontejnerin: llojin e vajit, shkallën e viskozitetit, cilësinë sipas klasifikimit API ose GOST. Si të mos humbisni në detin e simboleve të pakuptueshme në shikim të parë? - Le ta kuptojmë.

Lloji i vajit

• Mineral - i bërë në bazë të produkteve të naftës, etiketa e produkteve të tilla mban mbishkrimin "Mineral";
• Sintetike - e sintetizuar artificialisht, ka një përbërje kimike komplekse. Është shënuar plotësisht sintetik;
• Gjysmë sintetike - përmban përbërës sintetikë dhe organikë, ky është një opsion universal që mund të njihet nga mbishkrimi "Semi sintetik".

Klasa e viskozitetit

Viskoziteti është një nga cilësitë mbizotëruese që ndikojnë në funksionimin e një lubrifikuesi. Të gjithë vajrat e motorit sipas klasifikimit të miratuar nga SAE ndahen në: gjithë-sezon, dimër dhe verë. Kohët e fundit, vaji universal ka zëvendësuar homologët sezonalë, sepse përdorimi i tij e shpëton automobilistin nga pjesa e luanit në punën e ndryshimit të rregullt të vajit.

• Përcaktimi i vajrave multigrade - 2 numra: i pari është indeksi i viskozitetit në temperatura nën zero, i dyti - në temperatura të larta. Për shembull, SAE20-W40;
• Vajrat e verës kanë konsistencën më viskoze, të përcaktuara SAE me një numër (SAE 15);
• Ato dimërore me një indeks më të ulët të viskozitetit shënohen me shkronjën W (dimër - dimër), për shembull, SAE 10W.

Në mot të ftohtë, vajrat e lëngshëm funksionojnë më mirë, kursejnë karburantin dhe mbrojnë motorin nga ngrirja. Përzierjet viskoze inkurajohen në verë.

Shënimi i përzierjeve të dimrit:

0W - plotësisht funksional në kushte deri në -35 gradë;

5W - plotësisht funksional në kushte deri në -30 gradë;

10W - plotësisht funksional në kushte deri në -25 gradë;

15W - plotësisht funksional në kushte deri në -20 gradë;

20W - plotësisht funksional në kushte deri në -15 gradë.

Etiketimi i përzierjes verore

SAE 30 - plotësisht funksional në kushte deri në +25 gradë

SAE 40 - plotësisht funksional në kushte deri në +40 gradë

SAE 50 - plotësisht funksional në kushte deri në +45 gradë

SAE 60 - plotësisht funksional në kushte deri në +50 gradë dhe më shumë

Klasifikimi ACEA

Shoqata Evropiane ka zhvilluar klasifikimin e saj ACEA, i cili përditësohet periodikisht. Sipas standardit, vajrat motorikë ndahen në 3 grupe:

• A / B - për motorët me naftë dhe benzinë ​​të makinave të pasagjerëve dhe makinave me kapacitet të lehtë ngarkese;
• C - mund të kombinohet me konvertuesit e gazit të shkarkimit;
• E - për motorët me naftë të kamionëve.

Klasifikimi GOST

Në fillim të kodit të produktit është shkronja M - do të thotë që vaji është vaj motori. Indeksi 1 tregon vajin për motorët me benzinë, 2 - për motorët me naftë. Figura e mëposhtme i është caktuar shkallës së viskozitetit:

• Kodet fraksionale, për shembull 63/14, nënkuptojnë që vaji është multigrade;
• Shënimi 10, 12, 14, 20, 16, 24 është vaj veror;
• 33, 6, 63, 43, 53 - vaj dimëror.

Vaji i shënuar me 8 është gjithashtu multigrade. Shkronja "Z" tregon se përzierja përmban një aditiv trashues dhe është universal.

Kodi i shkronjave përcakton grupin e motorit për të cilin lejohet përdorimi i vajit të motorit:

• A - për motorët me naftë dhe benzinë ​​pa përforcim;
• B - për termocentralet me fuqi të ulët;
• B - për fuqi të mesme;
• G - për shumë të detyruar;
• D - për termocentralet shumë të përshpejtuara që përdoren në kushte të pafavorshme;
• D - për motorët shumë të përshpejtuar që përdoren në kushte ekstreme.

Për shembull, shënimi M-6z / 10V do të thotë që vaji është universal për motorët me fuqi të mesme, gjatë gjithë sezonit.

Klasifikimi API

API është një shkurtim për Institutin Amerikan të Naftës, sipas klasifikimit të zhvilluar, vajrat ndahen në 2 lloje:

• S (Shërbimi) - kjo shenjë tregon që vaji është i përshtatshëm për termocentralet me benzinë ​​të makinave të pasagjerëve, automjeteve të lehta, minibusëve;
• C (Commercial) - Kjo kategori përfshin pajisjet e rënda me motorë dizel.

Për makinat e pasagjerëve me termocentrale me naftë, vajrat me shumë qëllime të përcaktuara S / C janë të përshtatshme.

Shkronja pranë saj tregon karakteristikat e përzierjes. Sa më afër fundit të alfabetit, aq më të mira shfaq vaji.

• Shenjat SC, SD, SE, SF, SG, SH konsiderohen të vjetëruara, vajra të tillë janë të destinuara për motorët e ndërtuar para vitit 2001. Produktet janë ende në prodhim, sepse makinat e vjetra janë ende të zakonshme në rrugë;
• SJ - për motorë nga 2001 dhe më të vjetër;
• SL - për motorët e prodhuar që nga viti 2004;
• SM - standardi u prezantua në 2004, vajra të tillë dallohen nga rritja e rezistencës ndaj oksidimit, rritja e mbrojtjes kundër konsumimit, depozitave dhe funksionojnë në temperatura të ndryshme;
• EC është një shkurtim për vajrat e kursimit të energjisë për motorët me benzinë.

Nëse ka një numër pas shkronjës, ai tregon llojin e motorit me naftë: 2 - me dy goditje, 4 - me katër goditje.

Komisioni API kontrollon nëse vaji plotëson specifikimet e deklaruara.

informacion shtese

Kjo përfshin shenjat e miratimit dhe kontrollit të cilësisë nga prodhuesit e automjeteve: për shembull, WV 505.00. Informacione shtesë, të pa njohura nga standardet, mund të jenë gjithashtu të pranishme në paketim, nuk ka ndonjë risi teknike, thjesht përshkruan cilësitë e vajit: ester, pastrues, mbrojtës etj.

Më pak të zakonshme janë specifikimet NMMA (për makinat me borë dhe ski jet), Global DND për makinat japoneze, JASO për motoçikletat koreane dhe japoneze.

 

29.06.2011

Vendi ku është prodhuar produkti mund të identifikohet nga numri i grupit, i cili printohet me lazer në pjesën e poshtme të kutisë dhe në anën e baterive.
Sipas prodhuesit, struktura e kodit është universale për të gjitha llojet e paketimeve për produktet Mobil dhe Esso.

Numri i grupit përbëhet nga një shkronjë dhe gjashtë shifra, për shembull G920777.

Kjo shkurtesë qëndron për sa vijon:

Shkronja e parë tregon vendndodhjen e fabrikës ku prodhohet produkti:

J - Port Jerom (Port Jerome, Francë)
P - Purfleet (Purfleet, MB)
H - Hamburg (Hamburg, Gjermani)
E - Pernis (Pernis, Holandë)
G - Gravenchon (Gravenchon, Francë)
N - Naantali (Naantali, Finlandë)
U - Uddevalla (Uddevalla, Suedi)

Shifra e dytë tregon vitin e prodhimit:
2 - 2002, 3 - 2003, 4 - 2004

Shifra e tretë tregon muajin e prodhimit:

Katër shifrat e fundit janë drejtpërdrejt numri i bazës së këtij produkti.

Kështu, për shembull:

G920777- Produkt i prodhuar në Gravenchon, shkurt 2009.

Komentet në këtë postim në blog

• Nuk ka shkelje në lidhje me Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4L. Produkti është plotësisht origjinal.
  Prodhuesi kryesor i këtij produkti është fabrika në Gravenchon, Francë (shkronja G) ose në Udevala, Suedi (shkronja U).
  Aktualisht, e vetmja fabrikë që kryen dërgesa për rajonin tonë është Naantali, Finlandë (shkronja N). Nëse vaji prodhohet në një fabrikë tjetër, ai dorëzohet nga deti në fabrikën në Naantali, ku paketohet në kontejnerë dhe dërgohet te klienti përfundimtar (distributori). Prandaj, në situatën me Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30, të dhënat në kuti janë vendi i origjinës Suedia (Udevala), dhe kodi i serisë së fabrikës është vendi i paketimit dhe dërgimit Finlanda (Naantali).
  Ekzistojnë disa elementë shtesë të kontrollit të jashtëm të origjinalitetit në kuti - ky është një kod QR dhe shkronja "o" në fjalën Mobil "duke ndezur" në etiketën e përparme nën rrezet ultravjollcë, si dhe një viskozitet prej 5w-30.
• Mirembrema. Pjesa e brendshme e etiketës së kutisë Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4L (nëntor 2018) thotë se është prodhuar në Suedi. Kodi i grupit fillon me N - Naantali (Naantali, Finlandë). A mund të tregojë kjo një false? Kontrollimi i kodit QR dha një përputhje të plotë.
  Faleminderit paraprakisht për përgjigjen tuaj.
• https: // faqe / blog / kakoj-srok-godnosti-masla-mobil
• SE 2017/07/03 18:58 Mbishkrimi SFC013569 në fund të pjesës së përparme të një bombole 20 litrash të vajit MOBIL DELVAC 1 5W40,
  në etiketë - N770452 / 0949 dhe në të njëjtën fushë pak më poshtë 152709, fusha fqinje tregon vendin e origjinës - Finlanda. Çfarë përfundimi mund të nxirret për vërtetësinë e këtij vaji nga këto mbishkrime?
• Këto data mund të jenë ose jo të njëjta, dhe kjo është normale.
  kodi i grupit është kodi i brendshëm i fabrikës prodhuese
  data në kuti është data kur vaji është derdhur.
• në etiketën e Mobil delvac 1 sae 5w-40 / 20l / ka një kod grumbulli G3A2408 dhe këtu 16/04 a mund të konsiderojmë se kjo është një poç? nëse datat nuk përputhen
• Vendi i origjinës - Finlanda. Data e prodhimit tetor 2015 Për vajin, afati i ruajtjes është + 5 vjet nga data e prodhimit.
  Çmimi 500 UAH - nuk ka të bëjë me çmimet aktuale dhe, në përputhje me rrethanat, me çmimin e kostos. Duhet të ketë gjithashtu një tabelë rrethore të datës së prodhimit në fund të kutisë. Shitësi duhet të ketë një "Certifikatë konformiteti".
  Ne dëshirojmë të tërheqim vëmendjen tuaj për "fluksin" e produkteve të falsifikuara (vajra motorikë) nën markat e njohura.