Vaj transmetimi për transmetimin automatik të farës Kia. Ndryshim i plotë i vajit në transmisionin automatik Kia Seed (kia ceed)

Ndryshimi i naftës në transmetimin automatik të Kia Sid duhet të bëhet çdo 60-70 mijë kilometra, në varësi të stilit të udhëtimit tuaj. Pas zëvendësimit të kutisë fillon të punojë shumë më mirë dhe më e butë. Ndryshoni vajin në transmetimin automatik të Kia Sid lehtësisht me duart tuaja, pa ndihmën e shërbimeve të makinave dhe pajisjeve speciale.

Unë gjithashtu do të doja të theksoja se përveç zëvendësimit të vajit, ju ende duhet të ndryshoni elementin e filtrit, pasi në të kundërt zëvendësimi do të jetë i pakuptimtë. Prodhuesi pretendon se transmetimi automatik është i mbushur me vaj për tërë jetën e shërbimit të kësaj njësie - këto janë të gjitha përralla, realiteti duket shumë më i mjerueshëm, thjesht shikoni sa i vjetër, vaj i kulluar dhe pamja e re:

Isfarë është e nevojshme:

• Seti i çelësave;
• gyp;
• Kapaciteti për kullimin e minierave;
• Lëngu i transmetimit ATF sintetik ose DIAMOND ATF SP III;
• Copë litari për paletë;
• vulosës;
• Element i ri i filtrit.

Udhëzime hap pas hapi për ndryshimin e naftës automatike të transmisionit në një makinë Kia Sid:

1. Ngrohni makinën dhe transmetimin automatik para se të zëvendësoni, pasi më parë keni udhëtuar në të për rreth 15 kilometra. Kjo është e nevojshme, pasi vaji i nxehtë ka një qëndrueshmëri më të lëngshme.
2. Drejtoni Kia Sid në gropë ose ngrini në ashensor.
3. Tani nën vrimën e kullimit ju duhet të zëvendësoni rezervuarin për të punuar jashtë dhe zhbllokoni prizën e kullimit. Lëreni që vaji të thahet plotësisht nga transmetimi juaj automatik, mund të zgjasë mjaft kohë, rreth 20-30 minuta.

   

4. Pastaj duhet të hapni me kujdes bulonat në të cilat paleta ulet dhe t'i hiqni. Kini kujdes, me siguri do të ketë vaj të nxehtë në tigan!
5. Fshijeni tiganin, hiqni çdo sealant të mbetur dhe pastroni patate të skuqura metalike nga magnet.
6. Tani duhet të hiqni filtrin e vjetër, për këtë do t'ju duhet të kapni të tre bulonat dhe të vendosni një të ri. Warning! Para se të instaloni një filtër të ri, shtoni rreth 200 mililitra vaj të freskët.

   

   Ndryshimi i filtrit automatik të transmisionit Kia Sid

7. Zëvendësoni copë litarin në paletë dhe rivendoseni përsëri duke përdorur sealant. Kini kujdes me bulonat e paletës, filli prishet lehtë mbi to.
8. Vidhosni në prizën e kullimit.
9. Tani, përmes vrimës së pikës, përdorni një gyp për të derdhur vaj të ri.

   

   shtoni vaj të ri

10. Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik në Kia Sid kryhet së bashku me pastrimin e shkëmbyesit të nxehtësisë. Hiqni zorrën e ushqimit dhe filloni makinën, kullimi do të rrjedhë sapo vaji i ri të fillojë të derdhet - futni makinën dhe instaloni përsëri zorrën e ushqimit.
11. Tani duhet të filloni makinën dhe të klikoni në transmetim për rreth 5 minuta. Pas kësaj, kontrolloni nivelin e vajit dhe shtoni vaj nëse është e nevojshme. Niveli duhet të jetë midis shenjave të nxehta

    

12. Bërë, tani në transmetimin tuaj automatik një vaj i ri i freskët. Rekomandimi i fundit: kontrolloni nivelin pas disa ditësh, mund t'ju duhet të shtoni edhe më shumë.

Kjo përfundon procesin e zëvendësimit të vajit në transmetimin automatik.

Video me temën e ndryshimit të naftës në transmetimin automatik Kia Sid

Kia Sid kontribuon në procesin e vajosjes në makinë, në mënyrë që udhëtimi të bëhet i qetë, i qetë dhe i sigurt. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme që zëvendësimi të ndodhë në mënyrë sistematike.

Vaji në kuti ingranazhe mbron kutinë e ingranazhit nga fërkimi dhe ndihmon motorin të kryejë funksionet themelore. Në artikull, do të zbuloni se sa naftë në transmetimin automatik Kia Sid do të nevojitet dhe si kryhet zëvendësimi.

Shumë varet nga vaji dhe nga elementi i filtrit, i cili zgjat jetën e yndyrës së zëvendësuar. Mos harroni se me ndryshimin e "lëngut", pjesa e filtrit gjithashtu duhet të zëvendësohet, përndryshe papastërtia nga filtri do të shkojë në një lubrifikant të ri.

[Hide]

Oilfarë vaji dhe në cilën sasi është e nevojshme

Vëllimi i elementit të naftës për një makinë Kia Sid është rreth 7 litra. Nëse dëshironi të bëni një zëvendësim me larjen, atëherë keni nevojë për 10-12 litra. Për transmetimin automatik, disa lloje të markave janë të përshtatshme. Zgjidhni nga Mobil 1 ATF sintetik ose DIAMOND ATF SP III. Prodhuesi rekomandon mbushjen e yndyrës origjinale në transmetimin automatik.

Një ndryshim i naftës bëhet çdo 70-80 mijë km. Kushtojini vëmendje ngjyrës, erës dhe strukturës. Nëse vaji është papritmas i errët ose erë të pakëndshme, ose ngjitëse, duhet ta ndryshoni atë urgjentisht.   Nëse, pas një ndërrimi, ajo shpejt u kthye në gjendjen e saj të mëparshme, atëherë, ka shumë të ngjarë, problemet me kutinë e marsheve. Diagnosisshtë e nevojshme ta çoni makinën në një qendër shërbimi për diagnostikim.

Lloji i vajit të vjetër dhe të ri

mjete

Përgatitja:

• kryesore;
• lëngu i ri i transmetimit;
• enë për kullimin;
• shiringë.

Manuali i udhëzimeve

Së pari, disa fjalë për mënyrën se si bëhet zëvendësimi në transmisionin manual (ndërto mbi këtë në të ardhmen).

1. Zhbllokoni prizën e kullimit të vendosur në tiganin manual të transmetimit.
2. Hiqeni filtrin e vajit nga transmetimi manual.
3. Për të kulluar plotësisht vajin e vjetër nga transmetimi manual, mund të përdorni prizën e kullimit.
4. Pomponi pjesën e mbetur nga kabina me një shiringë.
5. Tani derdhni lëng të freskët. Derdhni derisa të derdhet nga ndarja.
6. Kontrolloni nivelin me një dipintë.
7. Vendosni një element të ri vaji. Dhe shtrëngoni tapën.

Ekziston edhe një zëvendësim në transmetimin automatik.

Kjo është pak më e vështirë. Kryeni operacionin në një stendë të veçantë. Pastaj yndyrat e vjetra do të bashkohen plotësisht. Nëse derdhni jashtë, dhe pastaj plotësoni një të re, do të ketë pak përfitim, sepse pjesa më e madhe do të mbetet në konvertuesin e çift rrotullimit. Shtë më mirë të mos kurseni, por ta dorëzoni makinën në një qendër shërbimi. Vendosëm të përpiqemi ta bëjmë vetë, të përsërisim të gjitha pikat e përshkruara më lart dhe të kullojmë / mbushim yndyrat e reja të paktën tre herë!

Niveli i naftës është në buzë të vrimës së inspektimit. Ndodhet në strehimin e kutisë së marsheve përpara në drejtim të udhëtimit. Nëse nuk mund të arrini nivelin e lëngut me gishtin tuaj, shtoni vaj.

Këshillë: nëse makina është nën garanci, dërgojeni në një qendër shërbimi, sepse pas zëvendësimit të parë të pavarur do të hiqet nga shërbimi i garancisë.

Video "Ndrysho vajin"

Ownerdo pronar i makinave herët ose vonë përballet me një zgjedhje të naftës. Kjo ndodh më së shpeshti menjëherë para se ta zëvendësoni. Dikush ka nevojë vetëm për prodhuesin origjinal, dikush beson se analoge të zakonshëm bëjnë punën e tyre, dhe dikush nuk e kupton se çfarë nafte të përdorë. Le të përpiqemi të merremi me të gjitha hollësitë në shembullin e përzgjedhjes vaj në transmetimin automatik KIA Sid.

Le të fillojmë. Dofarë më pëlqen për AKI-në? Dhe fakti që Kia është shumë më e thjeshtë se prodhuesit e tjerë. Në rastin tonë, thjeshtësia ka të bëjë pikërisht me vajin në kuti. Vaji i rekomanduar në transmetimin automatik Kia Sid të gjeneratës së parë quhet DIAMOND ATF SP-III ose SK ATF SP-III . E para është nafta nga një kompani pak e njohur Teboil, dhe e dyta është ZIC e mirënjohur. Nuk ka rëndësi se cilin prodhues ju zgjidhni, vetëm standardi ATF SP-III është i rëndësishëm. Lëngu i transmetimit automatik i gjeneratës së dytë KIA Ceed është pak i ndryshëm. Kjo për faktin se gjenerata e dytë filloi të instalojë transmetime të reja automatike, përkatësisht makina automatike me 6 shpejtësi në vend të atyre me 4 shpejtësi. Në përputhje me rrethanat, vetë lëngu ka ndryshuar. Në transmetimin automatik të gjeneratës më të fundit të KIA LED, rekomandohet të plotësoni vajin e standardit të ri ATF SP-IV .

Sa për vëllimin, gjenerata e parë do të kërkojë 6.6-6.8 litra ATF, dhe e dyta - tashmë 7.1-7.3 litra.

Tabela më poshtë tregon vëllimet e karburantit dhe vajrat e rekomanduar në transmetimin automatik Kia Sid:

Vaj origjinal në transmetimin automatik KIA LED

Vaj origjinal për kutinë automatike KIA LED   e quajtur Hyundai AFT SP-III. Në një kohë, u përfol se kompania koreane SK-Lubrikants (pronar i markës tregtare ZIC) ishte furnizuesi zyrtar i vajrave për transportuesin e shqetësimit KIA & Hyundai. Por kjo është larg nga rasti. KIA & HYUNDAI ka një kompani ndihmëse që prodhon pjesën më të madhe të pjesëve rezervë dhe lëngjeve teknike të furnizuar me transportuesin e shqetësimit. Kompania quhet MOBIS. Ky është prodhuesi i lëngut origjinal SP-III. Fotografia më poshtë tregon kanalin origjinal të naftës në transmetimin automatik Kia LED të gjeneratës së parë. Artikujt janë siguruar gjithashtu për kërkimin dhe renditjen.

1l - 04500-00100
  4 L - 04500-00400
  20l - 04500-00A00

Sa i përket lëngut SP-IV, Mobis gjithashtu ka një të tillë. Sheshtë ajo që derdhet në KIA Sid të re në transportues. Këtu është fotografia dhe artikulli për porosinë:

Cilat vajra të tjerë mund të plotësoj transmetimin automatik Kia LED?

Oduditërisht të mjaftueshme, por lëngjet SP-III dhe SP-IV kanë një numër të madh analoge.

Lista do të azhurnohet vazhdimisht.

Analoge ATF SP-III:

ZIC ATF SP-III
  Teboil Diamond ATF SP-III
  Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
  Chevron ATF SP-III
  Liqui Moly Top Tec ATF 1200
  AISIN ATF AFW +
  Mobil 1 ATF sintetik
  Petro-Canada DuraDrive MV Sintetike
...

Analoge ATF SP-IV

Me një tolerancë të ngjashme ekziston një RAVENOL ATF SP-IV gjermane. Për më tepër, SP-IV në vetitë dhe përbërjen e tij përputhet me standardin DEXRON VI, i cili zgjeron më tej numrin e analogëve. Ky është Petro-Canada Dexron VI, dhe prodhues të tjerë.

Kjo është ndoshta e gjitha! Ju lutem vini re se faqja së fundmi u shfaq artikuj interesantë për zgjedhjen e dhe. Unë ju këshilloj të familjarizoheni! Nëse e lexoni këtë artikull deri në fund, tani e dini me siguri çfarë lloj vaji për të mbushur transmetimin automatik të Kia Sid!

Në mënyrë që makina të funksionojë siç duhet dhe të mos e lëshojë pronarin e saj në momentin më jopropun, është e nevojshme të bëhet diagnostikimi në kohë dhe të zëvendësohen të gjitha harxhimet. Lubrifikimi i vajit mbron transmetimin automatik nga fërkimi i tepërt dhe kontribuon në funksionimin më të mirë dhe më të efektshëm të motorit.

Në një makinë Kia Sid, një ndryshim i naftës në transmetimin automatik kërkohet pas rreth 65-75 mijë km. Kjo do të varet nga kushtet e drejtimit, nëse makina shpesh lëviz në bllokime të trafikut. Isshtë e mundur të ndryshoni vajin në transmetimin automatik Kia Seed plotësisht vetë, pa kontaktuar qendrat e shërbimit. Përveç lubrifikantit, filtri gjithashtu duhet të çmontohet. Por zëvendësimi mund të kërkohet më herët nëse lëngu është bërë shumë i errët ose ka fituar një erë jashtëzakonisht të pakëndshme.

Nëse shpejt pasi u përmbyt një vaj i ri i makinës, performanca e tij u përkeqësua me shpejtësi, duhet ta çoni makinën në një diagnozë, pasi problemi mund të jetë në kutinë e ingranazheve.

Zakonisht ndryshoni lëngun në një të ri në stacionet e shërbimit. Por nëse doni të kurseni para dhe të provoni forcën tuaj, atëherë mund ta kryeni këtë proces me duart tuaja. Për ta bërë këtë, duhet të rezervoni pajisjet e nevojshme.

Farë do të nevojitet për të zëvendësuar

Para së gjithash, do të jetë e nevojshme të përgatitni mjetet:

• çelësat,
• një enë për kullimin e lëngut të vjetër,
• lubrifikant i ri
• filtri i ri
• shiringë
• sealant.

Vëllimi i lëngut të ri të transmisionit për makinat Kia do të jetë afërsisht 7 litra. Dhe, nëse procesi kryhet me larje, do të duhen rreth 12 litra. Rekomandohet, kur ndryshoni vajin në një të ri, të përdorni vetëm materialin origjinal, kështu që funksionimi i motorit me cilësi më të mirë mund të garantohet.

Fazat e zëvendësimit

Si bëhet zëvendësimi:

Gjithashtu, ekspertët këshillojnë kontrollimin e nivelit pas disa ditësh, ai gjithmonë duhet t'i përmbahet shenjës së kontrollit.

Dita e mbarë për të gjithë! Pasi të keni lexuar këtë artikull, do të mësoni si   ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Kia Sid   (Kia Ceed). Procedura është shumë e thjeshtë, kështu që çdokush mund ta kryejë atë. Le të fillojmë.

Pse më duhet të ndryshoj vajin në transmisionin automatik Kia Sid?

Para së gjithash, për funksionimin e qetë të vetë kutisë. Nëse nuk e ndërroni vajin në makinë për një kohë të gjatë, atëherë ekziston rreziku që të futeni në një riparim të shtrenjtë, dhe më shpesh - përgjithësisht për të zëvendësuar të gjithë kutinë. Së pari, vetë lëngu humbet cilësitë e tij me kalimin e kohës. Unë mendoj se ky artikull nuk kërkon komente shtesë. Së dyti, në procesin e punës brenda transmetimit automatik, formohen depozita të ndryshme, të cilat gjithashtu dëmtojnë kutinë. Së treti, filtri automatik i transmisionit bëhet i bllokuar nga formimi i depozitave të tilla, gjë që çon në një ulje të fuqisë së veturës, si dhe në lëvizje dhe "goditje" kur ndërrohen ingranazhet.

Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik KIA Cee ”d duhet të paktën një herë në 100,000 km. Dhe nëse makina operohet me ngarkesa të vazhdueshme (për shembull, ngasja me rimorkio, ngarje agresive, etj.), Atëherë intervali i zëvendësimit zvogëlohet më së miri në 60 - 70 mijë km.

Willfarë do të kërkohet për një ndryshim të pavarur të naftës në transmetimin automatik të Kia Sid?

Për punë, ne kemi nevojë për një vaj të ri në transmetimin automatik. Lexoni se si të zgjidhni vajin në artikullin "". Vëllimi i naftës varet nga mënyra e zëvendësimit dhe lloji i transmetimit automatik. Në këtë artikull do të flasim vetëm për një ndryshim të pjesshëm të vajit në makinë, kështu që na duhen rreth 4 litra lëng. Lloji i kutisë së ingranazheve në këtë rast nuk ka rëndësi.

Do të kërkohen mjete, siç janë:

1. Theelësi është 10 "
  2. Theelësi është 17 "
  3. Theelësi është 13 "
  4. Kaçavidë të sheshtë
  5. merekan

Dhe disa pajisje shtesë:

6. Leckë pa rripa
  7. Vulosës
  8. Pastrues i karburatorit
  9. Rezervuari i vajit të mbeturinave

Sa i përket filtrit në kuti, është më mirë që menjëherë ta zëvendësoni. Filtri i vjetër nuk mund të lahet, pasi elementi i filtrit shkarkohet nga letra e filtrit. Por ndryshimi i naftës pa një filtër nuk është plotësisht i duhur, siç mendojnë shumë njerëz. Prandaj, unë rekomandoj që menjëherë të zëvendësoni filtrin në kuti.

Vaj për ndryshimin e vetvetes në transmetimin automatik Kia Sid

Ndryshimi i naftës në kutinë Kia Sid   nuk është punë e vështirë. Nëse dëshironi, dhe një qasje të përgjegjshme ndaj biznesit, mund të bëni gjithçka në 30-40 minuta.

Puna përgatitore

Para se të bëni punën, është e nevojshme të lironi hapësirën e punës dhe të përgatitni të gjitha mjetet e nevojshme. Puna kryhet në një vrimë ngritjeje ose inspektimi. Ju mund të përdorni një fluturim. Nëse asnjë prej kësaj nuk ekziston, atëherë mund të bëni me prizën e zakonshme. Pavarësisht se si, por ju duhet të siguroni qasje në pjesën e poshtme të makinës. Të paktën në pjesën e përparme të saj.

Gjë tjetër që duhet të bëni është të hiqni mbrojtjen e motorit (forca të blinduara). Nëse është i instaluar.

Kur këto dy pika të përfundojnë, ju duhet të ngrohni motorin në temperaturën e funksionimit. Kjo është e nevojshme në mënyrë që vaji në kuti gjithashtu të ngrohet dhe të bëhet më i rrjedhshëm. Mjafton të ngrohni motorin para se të ndizni tifozin. Pas kësaj ne fikim motorin dhe vazhdojmë në procedurën e ndryshimit të vajit.

Procedura e ndryshimit të naftës në transmetimin automatik të KIA Ceed

Fikni prizën e kullimit me një pikëllim 17 ". Vendndodhja e prizës së kullimit është treguar në figurën më poshtë:

E rëndësishme! Mbani menjëherë një enë për mbledhjen e vajit të vjetër.

Kur vaji të ketë mbaruar së fundmi, vendosni anash vajin e kulluar dhe mbështilleni prizën e kullimit me dorë.

Tani ju duhet të hiqni vetë tavën e transmetimit automatik. Isshtë ngjitur në strehën e transmisionit me 19 bulona. Ne kemi një çelës në 10 "dhe i fikim të gjitha bulonat.

Mashtrim! Kështu që kur hiqni tavën, mos e spërkatni vajin, mos e zhbidhni plotësisht një rrufe në qiell. Kjo do t'ju lejojë të hiqni me kujdes tiganin, dhe duke e përkulur atë, kullojeni vajin në një enë.

Kur dalin bulonat, është e nevojshme të shkëputeni paletën nga një vend. Isshtë ngjitur me sealant dhe ashtu si ajo nuk do të bjerë jashtë. Një çekiç dhe një kaçavidë e sheshtë janë të përshtatshme këtu. Ju duhet të vendosni një kaçavidë në bashkimin e transmisionit automatik dhe paletës dhe butësisht të godisni disa herë me një çekiç. Kullojeni vajin në të njëjtën enë dhe hiqeni tiganin në anën.

Tani duhet të zëvendësojmë filtrin automatik të vajit të transmisionit. Fastshtë i fiksuar me vetëm tre bulona, \u200b\u200btë cilat janë të pambuluara me një pikëllim prej 13 ". Thjesht hiqni ato dhe tërhiqeni filtrin poshtë. Vini re se do të derdhni pak më shumë vaj. Prandaj, mbajeni enën e grumbullimit të vajit të dobishëm. dhe instaloni filtrin e ri në rend të kundërt.

Hapi tjetër është pastrimi i tabakës automatike të pikësimit të papastërtisë dhe sealantit të vjetër. Për këto vepra, një pastrues karburatori dhe një leckë pa garzë janë të përshtatshme. Pas pastrimit, tigani automatik i pikave duhet të duket diçka e tillë.

Tani ju duhet të aplikoni një paletë sealant. Ne aplikojmë një shtresë madje të hollë dhe presim 5-10 minuta. kur sealant është tharë - vendosni tavën në vend. Shtrëngoni të gjitha bulonat dhe prizën e kullimit.

Kur gjithçka është gati - derdhni vaj të ri në kuti. Ju duhet ta bëni këtë përmes hapjes së kutisë së sondës. Ne marrim një gyp me një çorape zgjatjeje dhe e futim atë në hapjen e sondës. Derdhni vaj të ri në transmetimin automatik. Shtë e rëndësishme të shtoni rreth të njëjtën sasi të naftës siç është kulluar. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të vendoset më lehtë niveli.

Mashtrim! Për të përcaktuar shpejt dhe me saktësi vëllimin e vajit të kulluar, përdorni një shishe PET me 5 litra me një qafë të prerë. Derdhni vajin në të, vendosni saktësisht të njëjtën shishe të trashë plastike pranë tij dhe derdhni saktësisht të njëjtën sasi vaji të ri në të. Pastaj thjesht mbushni vajin në kuti.

Kur ata shtuan vaj në transmetimin automatik Kia Sid, sigurohuni që të kontrolloni nivelin. Së pari ju duhet të ngrohni motorin në temperaturën e funksionimit. Pastaj, kur motori funksionon dhe pedali i frenave të mbajtur poshtë, përsëritni të gjitha pozicionet automatike të transmisionit me një vonesë të shkurtër prej 5-10 sekondash. Dhe fikni motorin. Ne e heqim sondën, e fshijmë me një pecetë, e vendosim sondën përsëri në vend derisa të ndalet, dhe pastaj e nxjerrim jashtë. Ne shikojmë dëshminë e sondës. Niveli i naftës duhet të jetë midis shenjave MIN dhe MAX. Nëse niveli doli të ishte shumë i ulët, atëherë shtoni vaj në kuti.

E rëndësishme! Niveli i vajit kontrollohet në një motor të zhurmshëm, por të ngrohtë. Makina duhet të instalohet në tokë të nivelit në kohën e kontrollimit të nivelit të vajit.

Kjo është e gjitha! Tani mbetet për të forcuar mbrojtjen e motorit dhe heqjen e vendit të punës.

Kjo është e gjitha! Tani e dini si të zëvendësohet vaji në një transmetim automatik Kia Sid!