Markë makine në formën e një kali. Kuptimi i logove të makinave - interesante të dihet

Sot, ka më shumë se 50,000 modele makinash dhe afërsisht 500 marka makinash në të gjithë botën. Për lehtësinë e njohjes me një sërë markash makinash, ato mund të ndahen sipas vendit të origjinës.

Industria kineze e automobilave po zhvillohet në mënyrë aktive dhe për momentin ka më shumë se 40 logot e makinave nga Kina.

Prodhuesit e shquar të makinave kineze:

1. Qershi... Logoja bazohet në shkronjën "A" të vendosur brenda një forme elipsoidale në formën e krahëve që mbyllin simbolin. Shkronja e mbyllur brenda elipsit simbolizon nivelin e lartë të makinave të këtij prodhuesi. Kompania u themelua në 1997, por mori të drejtën për të instaluar logon e saj vetëm në 2001.
2. Lifan... Stema Lifan përshkruan në mënyrë simbolike tre anije me vela, e cila lidhet drejtpërdrejt me emrin e markës, e përkthyer fjalë për fjalë si "lundrim në lundrim të plotë".
3. Geely... Ashtu si shumë prodhues automobilistikë kinezë, Geely Automobile Holdings filloi me prodhimin e jo makinave, por pajisjeve të tjera, përkatësisht frigoriferëve. Së bashku me Honda, simbolet Geely u shfaqën në vetura për herë të parë. Ky prodhues është një nga prodhuesit më të famshëm kinezë të makinave.
4. Muri i Madh... Prodhuesi Great Wall Motors specializohet në prodhimin e automjeteve me katër rrota, megjithëse modeli përfshin makina të vogla dhe minivanë, limuzina, kamionçina. Me cilësinë e lartë të transportit nga ky prodhues, thjeshtësia dhe besueshmëria e makinave është e njohur në të gjithë botën, aspektet pozitive përfshijnë pajtueshmërinë e pjesëve me prodhuesit e tjerë kinezë, gjë që thjeshton shumë mirëmbajtjen dhe riparimin e tyre.
5. BYD Auto... Kompania u njoftua për herë të parë në 1995, fillimisht duke u përqëndruar në kërkesat e thjeshta të njerëzve të zakonshëm. Aktualisht, drejtimi prioritar në prodhimin e makinave është zhvillimi, dizajni dhe prodhimi i pavarur i makinave tona unike në përputhje të plotë me emrin e tij - Ndërtoni ëndrrat tuaja (Ndërtoni ëndrrat tuaja). Prodhuesi aktualisht është duke u përqëndruar në zhvillimin e automjeteve elektrike me fokus kryesor në autobusët.
6. SAIC- shqetësimi më i madh shtetëror kinez i automobilave, i specializuar fillimisht në prodhimin e makinave për aparatin më të lartë të fuqisë. Për momentin, prodhuesi prodhon makina së bashku me konglomeratet e mirënjohur të automobilave (ka të bëjë me VAG, GMC, Rover Group). Përveç automjeteve të lehta, SAIC prodhon kamionë, motoçikleta, traktorë dhe autobusë.
7. BAW Ashtë një prodhues i madh i SUV -ve kineze 4WD. Përveç tyre, shqetësimi prodhon kamionçina, kamionë të lehtë dhe automjetet më të mira për nevoja ushtarake.

Makina japoneze

Makinat japoneze kanë mbajtur pozicionin drejtues midis prodhuesve të automjeteve për shumë vite. Ka pothuajse 20 marka nga vendi i diellit që lind.

Markat kryesore japoneze:

1. Honda... Shenja Honda përshkruhet në formën e një simboli të stilizuar "H", pas shkronjës së parë të emrit të themeluesit të shqetësimit, i cili është mbyllur në një shesh me qoshe të lëmuara.
2. Toyota... Stema e Toyota përbëhet nga tre ovale, dy prej të cilave formojnë shkronjën "T" dhe shpesh përshkruhen si një fije e filetuar në një gjilpërë me një aluzion të së kaluarës së gërshetimit të prodhuesit. Dy ovale simbolizojnë bashkimin e zemrës së shoferit dhe makinës. Të dy elipsat janë të mbyllura brenda një të përbashkët.
3. Subaru... Stema Subaru përshkruan plejadën Pleiades, kuptimi i dytë i logos është bashkimi i 6 kompanive në një - Fuji Heavy Industries. Në fillim të udhëtimit, përbërësit nga marka franceze Renault u përdorën për prodhimin e makinave bazë.
4. Suzuki. Stema e Suzuki përmban shkronjën e stilizuar "S". Kompania filloi aktivitetin e saj me prodhimin e pajisjeve të endjes dhe motoçikletave.
5. Mitsubishi. Emri i prodhuesit përkthehet si "3 diamante", të cilat janë stilizuar në logo.
6. Nissan Stema e Nissan bazohet në diell, dhe përtej tij është emri i shqetësimit. Historia e kompanisë shkon prapa mbi 80 vjet.
7. Akura- është një degë e veçantë e shqetësimit Honda, emri bazohet në fjalën "Aku", e cila simbolizon besueshmërinë, saktësinë dhe saktësinë. Stema përmban një imazh stilistik të një caliper (një mjet për matjen më të saktë). Marka u themelua në 1984.
8. Datsun. 1931-1986 kompania prodhoi produktet e veta, pas së cilës u zhyt nga shqetësimi i automjeteve Nissan deri në 2013, kur prodhuesi rifilloi prodhimin e pavarur të makinave. Stema përmban flamurin japonez me një mbishkrim të markës tërthore.
9. Pafundësi. Stema Infiniti përmban një imazh stilistik të rrugës që nxiton në distancë, duke simbolizuar mundësitë e pafundme të makinës së kësaj marke. Makinat premium të kësaj marke prodhohen në bazë të Nissan-FM.
10. Lexus. Stema përmban një "L" të stilizuar të zhdrejtë në një ovale. Emri i prodhuesit është një sinonim harmonik për luksin, i cili është përparësia në prodhimin e makinave nën këtë markë. Lexus prodhon makina premium që synojnë konsumatorin i cili preferon luksin dhe komoditetin e drejtimit.
11. Mazda... Shenja Mazda i ngjan një tulipani, një pulëbardhe, një imazhi të stilizuar të një bufi, dhe shkronjës "M" me krahë të shtrirë drejtuar drejt qiellit.

Markat e makinave ruse

Ashtu si prodhuesit e tjerë të automjeteve në vendet e tjera, logot e markave të makinave ruse kanë kuptimet dhe traditat e tyre.

Prodhuesit vendas të makinave:

1. WHA. Stema në ovale përmban një varkë të stilizuar, në të cilën mund të shihen si "B" ashtu edhe "V" rus. Rrjedha është një simbol i vendndodhjes rajonale të fabrikës, ku në kohët e lashta njerëzit dhe mallrat transportoheshin me anije.
2. GAS Fillimisht, baza për prodhimin e këtyre makinave ishin produktet e shqetësimit Ford, i cili u reflektua në simbolin origjinal të uzinës, i cili i ngjante stemës amerikane. Që nga mesi i shekullit të 20 -të, ndryshimet kanë ndodhur në emblemë, të pasqyruara në shfaqjen e një imazhi të stilizuar të stemës së rajonit në simbol. Për momentin, imazhi stilistik i një dre në një sfond blu është i pranishëm në shumë automjete vendase (mallra, pasagjerë, makina).
3. Moskvich. Disa kuptime janë të koduara në logon e Moskvich. Fillimisht, "M" është e dukshme, një vështrim më i afërt në stemë mund të shihet ngjashmëria e simbolit me elementët e murit të Kremlinit. Aktualisht, logoja i përket shqetësimit VAG (Volkswagen).
4. UAZ. Në stemën e prodhuesit Ulyanovsk, mund të shihet një zog, i cili i hap krahët jashtë një rrethi.

Markat gjermane të makinave

Besueshmëria dhe prakticiteti i makinave gjermane lejuan jo vetëm të fitojnë dashuri në të gjithë botën, por gjithashtu çuan në faktin se emblemat e shqetësimeve gjermane janë bërë sinonime të "cilësisë".

Markat gjermane të makinave:

1. Audi. Ikona me katër unaza përmban simbolin e bashkimit të 4 kompanive. Shumë njerëz shohin 4 rrota të makinës në stemë.
2. BMW Shqetësimi gjerman fillimisht u deklarua si prodhues i produkteve për industrinë e avionëve, si rezultat i së cilës imazhi i një helike ishte i pranishëm në logon origjinale. Më pas, një rreth me një skicë të gjerë të zezë u përdor si emblemë, pjesa e brendshme e së cilës u shkallëzua në 4 sektorë të barabartë. Dy sektorët e argjendit përfaqësojnë çelikun, dhe sektorët blu përfaqësojnë ngjyrën e flamurit.
3. Mercedes-Benz. Stema e Mercedes-Benz përmban një yll me tre cepa brenda një rrethi. Rrezet e yllit simbolizojnë parësinë dhe epërsinë në ujë, në tokë dhe në ajër, e cila lidhet drejtpërdrejt me lëshimin e njësive të energjisë për transportin ajror dhe ujor.
4. Opel Stema e Opel përshkruan vetëtimën në një rreth si një simbol të shpejtësisë.
5. Volkswagen. Logoja e kompanisë përmban dy shkronja nga emri i saj.
6. Porsche. Logoja e Porsche përshkruan simbolin e qytetit të lindjes të Shtutgartit - një kalë që rritet dhe prania e brirëve të drerit në një sfond të kuq simbolizon Baden -Württemberg.

Markat evropiane të makinave

Rreth 30 marka të njohura të makinave përfaqësohen nga prodhuesit evropianë.

Markat më të njohura evropiane të makinave:

1. Rolls Royce. Shqetësimi britanik prodhon makina premium. Stema e kompanisë është gdhendur me dy shkronja "R" për nder të emrave të krijuesve të saj. Shkronjat janë të vendosura njëra mbi tjetrën me një zhvendosje të lehtë të së dytës poshtë dhe në të djathtë.
2. Rover Megjithë ndryshimet e vazhdueshme të logove të Rover, imazhet e stilizuara nga epoka e Vikingëve janë vazhdimisht të dukshme në simbolikën e tyre. Për momentin, logoja është një varkë me ngjyrë ari me një vela të kuqe, e përshkruar në një sfond të zi.
3. Ferrari. Në logon e kompanisë italiane, në një sfond të verdhë, i cili është simboli i Modenas, janë shtuar shkronjat "SF" (një shkurtim për stallat e Ferrarit), dhe ngjyrat e flamurit të vendit janë të pranishme në krye të simbol
4. Fiat Stema e Fiat kombinon një rreth me një katror, ​​brenda të cilit është gdhendur emri i markës. Shenja është një simbol i njohurive dhe përvojës që janë krenaria e kompanisë.
5. Renault. Stema e prodhuesit francez Renault përshkruan një diamant të stilizuar në një sfond të verdhë, që simbolizon prosperitetin dhe optimizmin.
6. Peugeot. Logoja e kompanisë franceze përshkruan një luan që qëndron në këmbët e pasme, i cili simbolizon dinamizmin.
7. Citroen. Logoja e Citroen ka një kuptim heraldik, dhe dy shevron, të cilat janë një atribut i një uniforme ushtarake, tregojnë një shërbim të gjatë.
8. Volvo... Logoja e Volvo përfaqëson simbolikën e perëndisë së luftës - Marsit (mburojë, shtizë). Linja diagonale, e krijuar për të mbajtur simbolet së bashku, është bërë një atribut i ndritshëm dhe i njohur i stemës.

Logot e makinave koreane

Traditat koreane detyrojnë të vendosin kuptimin dhe përmbajtjen në emblemat e markave.

Markat kryesore të makinave koreane:

1. Hyundai. Stema e prodhuesit më të madh korean në elips përmban një shkronjë të stilizuar "H" të anuar në të djathtë, që simbolizon një shtrëngim duarsie partneriteti, dhe vetë emri i shqetësimit mund të përkthehet si "kohë e re".
2. Ssang Yong. Emri i prodhuesit të Koresë së Jugut fjalë për fjalë përkthehet si "dy dragonj", i cili pasqyrohet në logon në formën e një imazhi të stilizuar të krahëve ose kthetrave të dragoit.
3. Daewoo. Logoja e kompanisë është një imazh i stilizuar i një guaskë deti, dhe vetë emri i kompanisë përkthehet si "Universi i Madh".
4. Kia. Në stemën e markës koreane, emri i markës është gdhendur në një elips, e cila është një pjesë e frazës simbolike "Hyni në botën e Azisë"

Makina amerikane

Dashuria e Amerikës për makina të dukshme dhe një pasion për të dalë nga turma, emblemat amerikane të makinave dallohen lehtësisht nga turma.

Disa nga markat amerikane të makinave:

1. Ford. Emri i themeluesit të shqetësimit është gdhendur me shkronja të mëdha në emblemën Ford në një elips, të njohur për industrinë moderne të automobilave, në një sfond blu.
2. Buick. Stema moderne e prodhuesit amerikan është tre stemë argjendi, që simbolizojnë makinat më të suksesshme të prodhuara nga kompania e të gjitha kohërave.
3. Hummer. Një vendas i betejave ushtarake përcaktohet thjesht dhe pa modesti me një font të thjeshtë - Hummer, emblema ndodhet në një grilë radiatori me tetë shirita.
4. GMC. Shqetësimi më i madh amerikan General Motors për më shumë se një shekull të ekzistencës së tij dallohet nga një logo lakonike e përbërë nga shkurtesa GMC, e bërë me të kuqe.
5. Kadillak. Emri i saj i detyrohet themeluesit, emri i të cilit është ngulitur në markë. Në pjesën qendrore të logos ka stemën familjare të paraardhësit të kompanisë.
6. Chevrolet Kryqi i stilizuar, i cili është logoja e markës Chevrolet, sipas legjendës, erdhi nga një model i parë nga pronari i kompanisë në letër -muri të një moteli francez.
7. Chrysler. Logoja Chrysler përmban krahë të stilizuar që simbolizojnë shpejtësinë dhe fuqinë e makinave të prodhuara nga një prej korporatave më të vjetra. Ai përfshin marka të tilla të njohura si Dodge, Lamborghini.
8. Pontiak. Stema e një makine amerikane të racës së pastër është një shigjetë e kuqe e vendosur midis dy marrjeve të mëdha të ajrit.
9. Tesla Stema e kompanisë Tesla e specializuar në prodhimin e makinave me motor elektrik është shkronja "T", e stilizuar si shpatë.

Ndër larminë e markave të makinave, mund të veçoni ato të njohura dhe të njohura. Për ta bërë më të lehtë lundrimin në një larmi të tillë prodhuesish makinash, markat mund të ndahen sipas vendit të origjinës.

Çdo shtet karakterizohet nga investimi i një kuptimi të veçantë në emblemat dhe emrat e markave të makinave të tyre.

Çdo ditë, mijëra makina kalojnë pranë nesh, secila prej të cilave mban në grilën e radiatorit të saj shenjën e familjes - emblema e makinës. Por a keni menduar ndonjëherë pse krijuesit e kompanive të makinave zgjodhën këtë kombinim të veçantë të shkronjave, numrave dhe simboleve? Nëse jo, atëherë është koha për të mësuar më shumë rreth saj. Dhe për të mos ofenduar askënd, le të fillojmë me kompaninë e makinave, e cila vjen e para në rend alfabetik.

Emblemat kryesore të automobilave në botë

Akura

Kompania japoneze Acura sipas standardeve të automobilave u formua kohët e fundit, prandaj emblema e markës nuk ka ndonjë histori të lashtë. Logoja e markës është e stilizuar nën shkronjën "A" dhe pamja e saj i ngjan një caliper. Stilimi për këtë pajisje është zgjedhur për një arsye. Një caliper përdoret për matjet më të sakta, të cilat duhet të theksohen nga Acura teknike.

Alfa romeo

Por emblema e kompanisë italiane Alfa Romeo ka një histori shumë më të lashtë dhe argëtuese. Një pjesë e stemës së makinës është një kryq i kuq në një sfond të bardhë. Thisshtë ky element që është përshkruar prej kohësh në stemën e qytetit të Milanos, nga ku u huazua nga artisti Romano Cattaneo, i cili në një kohë mori një urdhër për të zhvilluar logon e kompanisë automobilistike të Milanos A.L.F.A. Pjesa e dytë e stemës, që përfaqëson një gjarpër që gllabëron një person, është një kopje e saktë e stemës së dinastisë Visconti. Me kalimin e kohës, emblema Alfa Romeo ka ndryshuar pak, por këto dy elementë kanë mbetur të pandryshuar në çdo kohë.

Aston martin

Krahët e shqiponjës, të cilët janë emblema e kompanisë britanike Aston Martin, u zgjodhën si simbol i markës në 1927. Themeluesit e Aston Martin fillimisht pritej të prodhonin, kështu që krahët e stilizuar të një prej zogjve më të shpejtë në planetin tonë erdhën në ndihmë.

Stema e Aston Martin

Audi

Unazat e famshme të kompanisë gjermane Audi iu prezantuan botës në vitin 1932. Katër unazat shënuan një marrëdhënie të ngushtë midis Audi, Horch, DKV dhe Wanderer, të cilat u bashkuan në sindikatën e automobilave Auto Union. Pas përfundimit të luftës, pothuajse të gjitha kompanitë që ishin pjesë e sindikatës pushuan së ekzistuari, por ata ende nuk harruan për katër unazat e ndërthurura. Ata u bënë emblema e makinave të prodhuara nga Audi, e cila u ringjall në 1965.

Stema e famshme Audi

Bentley

Simboli me krahë nuk është unik për Aston Martin. Mbështjellësit që rrethojnë një B të madh mund të shihen edhe në emblemat e prodhuesit britanik të limuzinës luksoze Bentley. Siç u konceptua nga krijuesit, kjo stemë e makinës duhej të theksonte shpejtësinë, fuqinë dhe pavarësinë e makinave Bentley.

Bmw

Stema e kompanisë BMW, e cila është një rreth i ndarë në katër sektorë të barabartë, ka një të kaluar të aviacionit, pasi historia e krijimit të shqetësimit BMW lidhet drejtpërdrejt me prodhimin e avionëve dhe motorëve të avionëve. Logoja e kompanisë gjermane i ngjan teheve rrotulluese të helikës së një aeroplani, dhe ngjyrat e korporatës blu dhe të bardha zgjidhen për nder të flamurit bavarez, i cili dominohet nga këto ngjyra.

BYD

Por të njëjtat ngjyra në stemën e kompanisë kineze BYD nuk kanë asnjë lidhje me historinë e automobilave. Në fakt, kinezët thjesht kopjuan logon e BMW, por nuk e ndanë atë në katër, por vetëm në dy pjesë të barabarta. Pra, edhe pa plagjiaturë kur krijoni emblemat e makinave nuk është e plotë.

Bugatti

Themeluesit e kompanisë franceze Bugatti zgjodhën një ovale në formë margaritar për emblemën e kompanisë së tyre, e cila është e përshtatur me gjashtëdhjetë perla të vogla rreth perimetrit. Brenda ovale janë inicialet e Ettore Bugatti, i cili themeloi kompaninë e famshme franceze, dhe fjala Bugatti.

Buick

Fillimisht, emblema e kompanisë amerikane Buick gjithashtu kishte vetëm emrin e vetë kompanisë. Por në vitin 1930, logoja pësoi ndryshime të rëndësishme dhe për momentin ajo përbëhet nga tre mburoja, të huazuara nga stema e familjes së prodhuesit skocez të automobilave David Dunbar Buick.

Kadillak

Stema e kompanisë Cadillac është gjithashtu e stilizuar nën stemën. Në këtë rast, amerikanët i bënë haraç meritave të francezit Antoine da la Mot Cadilac, i cili themeloi Detroit në 1701, i cili tani konsiderohet me të drejtë kryeqyteti i industrisë automobilistike amerikane.

Chevrolet

Por historia e krijimit të logos së Chevrolet është shumë më prozaike. Sipas një versioni, një kryq i ngjashëm në letër -muri në një dhomë hoteli u pa nga William Durant, i cili themeloi një kompani amerikane të quajtur pas inxhinierit të automobilave Louis Chevrolet. Sipas një versioni tjetër, kryqi i fluturës u vizatua nga Durant në drekë. Në një mënyrë apo tjetër, por kjo stemë e famshme e makinave është përdorur për dekada të tëra dhe është bërë e njohur në të gjithë botën.

Qershi

Stema e Chery nuk është ende aq e njohur, por duket jo më pak interesante. Dy shkronja "C" në të dy anët rrethojnë shkronjën "A", e cila, në fakt, është një shkurtim i emrit të plotë të kompanisë - Chery Automobile Corporation. Por ekziston gjithashtu një mendim i ndryshëm në lidhje me origjinën e logos së kompanisë kineze. Nëse shikoni nga afër, mund të shihni që emblema Chery kujton shumë stemën e kompanisë japoneze Infiniti, e cila, sipas krijuesve, duhet të shoqërohet me rrugën që shkon në pafundësi. Pra, është e mundur që në këtë rast, kinezët thjesht huazuan një ide të mirë.

Chrysler

Stema e kompanisë amerikane Chrysler ishte fillimisht një yll me pesë cepa i gdhendur në një pesëkëndësh. Kjo logo duhej të pasqyronte saktësinë dhe mjeshtërinë. Por atëherë iu duk menaxhmentit të kompanisë që pentagoni i famshëm ishte i vjetëruar dhe nuk zbuloi ideologjinë e markës. Tani, në vend të saj, emblema me krahë është shfaqur në makinat Chrysler, dhe dinamizmi dhe moderniteti kanë zëvendësuar saktësinë dhe mjeshtërinë.

Citroen

"Herringbone" e famshme nga kompania franceze Citroen është në të vërtetë një paraqitje skematike e dhëmbëve të një rrote shevron. Me lëshimin e tyre themeluesi i kompanisë franceze Andre Citroen filloi ngjitjen e tij në lartësitë e industrisë së automobilave.

Daewoo

Kompania koreane Daewoo nuk mund të mburret me një histori kaq të pasur, prandaj emblema e saj është stilizuar në mënyrë banale si një guaskë deti.

Dacia

Ishte edhe më e lehtë për kompaninë rumune Dacia. Ata thjesht shkruan emrin e kompanisë në stemën e makinës blu në formë mburoje. Dhe së shpejti edhe mburoja e stilizuar ishte zhdukur. Mbeti vetëm një emblemë e vogël argjendi, në të cilën emri i kompanisë u aplikua me zgjuarsi.

Dhe kjo, nga rruga, është larg nga rasti i vetëm kur kompanitë e automobilave preferojnë mbishkrimin më të zakonshëm ndaj emblemave dhe simboleve të ndërlikuara. Kjo është ajo që bënë themeluesit e kompanive FIAT.

Fiat

dhe Ford. Gjatë periudhës së gjatë të ekzistencës së këtyre markave të makinave, fonti i përdorur për të shkruar emrat e kompanive dhe sfondi i emblemave kanë ndryshuar shumë herë, por thelbi i logove ka mbetur i pandryshuar.

Ford

Hummer

Stema Hummer gjithashtu nuk është asgjë e pazakontë. Justshtë vetëm një emër, i cili është mjaft i justifikuar për një SUV të ushtrisë.

Honda

Dhe krijuesi i kompanisë Honda, Soichiro Honda, u kufizua në shkronjën e madhe të emrit të kompanisë, e cila u pasqyrua në emblemën, e cila ka shkëlqyer në makinat Honda për shumë vite.

Lexus

Lexus bëri të njëjtën gjë. Ata thjesht shkruan shkronjën "L" në ovale. Dhe blerësit e pëlqyen mjaft mirë këtë zgjidhje. Marka e re shpejt u bë e njohur në pothuajse të gjitha rajonet e planetit tonë.

Sedilje

Ka edhe kompani evropiane logot e të cilave janë bërë në një stil të ngjashëm. Logoja e Seatit Spanjoll, për shembull, është një "S" e stilizuar. Vetëm herë pas here spanjollët ndryshojnë sfondin, i cili përshkruan shkronjën e madhe të emrit të kompanisë Seat, ose fontin e tij.

Suzuki

Dhe ata nuk kanë frikë nga ngatërrimi me logon e kompanisë japoneze Suzuki. Ai gjithashtu përshkruan shkronjën "S", e cila është shkronja e madhe e mbiemrit të themeluesit të kompanisë japoneze Michio Suzuki. Shtë e mundur që konfuzioni të mos lindë për arsyen se shkronja në logon e një kompanie japoneze, siç besojnë vetë japonezët, është shumë e ngjashme me karakterin kanji.

Hyundai

Shkronja "H" e shkruar me shkronja të pjerrëta është gjithashtu në stemën e kompanisë koreane Hyundai. Por vetë koreanët sigurojnë që kjo nuk është vetëm shkronja e parë në emër të kompanisë, por edhe një lloj simboli i njerëzve që mbajnë duart, e cila duhet të theksojë dëshirën e kompanisë koreane për bashkëpunim reciprokisht të dobishëm me partnerët e saj.

Daihatsu

Kompaktësia dhe komoditeti - këto cilësi theksohen nga emblema e makinave Daihatsu.

Denza

Por një pikë uji, e mbështetur me kujdes me dy duar, është krijuar për të ngjallur shoqërime me pastërtinë dhe butësinë.
Kjo është logoja e zgjedhur nga kompania kineze Denza.

Geely

Dhe kinezët nga Geely supozojnë se blerësit do ta lidhin logon e tyre me aristokracinë dhe praktikën.

Muri i Madh

Çfarë donin të thoshin krijuesit e Murit të Madh Kinez me stemën e tyre? Ideja e tyre ishte të tregonin se herët a vonë kompania më e madhe kineze nuk do të bëhet një mur i vërtetë automobilistik - i madh dhe i pathyeshëm.

Dredhi

Krijuesit e kompanisë amerikane Dodge shkuan edhe më tej, duke zgjedhur stemën me imazhin e brirëve të përdredhur të një dashi malor për të caktuar makinat e tyre. I bindur si një dash - në çdo kohë, makinat Dodge ishin njëqind për qind në përputhje me këtë slogan.

GAS

Tema e kafshëve pasqyrohet në emblemat e prodhuesve vendas. Dreri i famshëm i përshkruar në logon e GAZ është marrë nga stema e Nizhny Novgorod.

Stema e Gazikëve

UAZ

Dhe meqenëse po flasim për makina vendase, nuk mund të mos përmendim SUV -të UAZ, të cilët mbajnë stemën në formën e një pulëbardhe të stilizuar të Vollgës në skarën e tyre të radiatorit, dhe produktet AvtoVAZ, të cilat për një kohë të gjatë mbartnin imazhin e një varkë duke treguar një lidhje me lumin Vollga, në brigjet e të cilit u ngrit uzina e Vollgës.

Dhe ky është UAZIKOV

Ferrari
Imazhi i një hamshori në rritje u zbukurua fillimisht në trupin e avionit të pilotit të famshëm Francesco Baracca, i cili më vonë ia paraqiti këtë simbol themeluesit të kompanisë legjendare Ferrari, Enzo Ferrari. Që atëherë, një sfond i artë dhe ngjyrat kombëtare të Italisë janë shfaqur në emblemën e makinave Ferrari, por hamshori i famshëm me shaka ka mbetur i pandryshuar.

Porsche

Kali i rritur gjithashtu mund të shihet në stemën e makinave Porsche. Imazhi i një kafshe të këndshme u zgjodh nga gjermanët për arsyen e thjeshtë se është kali që konsiderohet simboli i qytetit të Shtutgartit, i cili është vendlindja e makinave të famshme gjermane. Dhe shiritat e zezë dhe të kuq që i përshtatin hamshorit të zi janë marrë nga stema e Mbretërisë së Vyrtembergut, kryeqyteti i së cilës është Shtutgarti.

Isuzu

Me logon Isuzu, gjithçka është shumë më e thjeshtë. Ai përfaqëson një shkronjë të stilizuar "I", por vetë japonezët vënë një kuptim të thellë në këtë përcaktim në dukje të thjeshtë. Sipas mendimit të tyre, emblema dhe ngjyra e saj duhet të simbolizojnë hapjen ndaj botës dhe ngrohtësinë e zemrave të punonjësve të kompanisë.

Jaguar

Epo, me atë që simbolizon macja e egër, e cila është emblema e kompanisë Jaguar, gjithçka është e qartë dhe kështu. Fuqia, hiri dhe bukuria - të gjitha këto cilësi janë karakteristike jo vetëm për jaguarët e vërtetë, por edhe për makinat e markës së lavdishme britanike. Ndërkohë, një mace e këndshme nuk ka qenë gjithmonë një simbol i Jaguar. Besoni apo jo, kompania britanike dikur quhej Swallow Sidecar. Duke marrë parasysh faktin se në përkthimin nga anglishtja fjala "dallëndyshe" do të thotë "gëlltitje", nuk është e vështirë të merret me mend se ishte ajo që ishte fillimisht simboli i makinave luksoze britanike. Pse ndryshoi emri? Gjatë Luftës së Dytë Botërore, shumica e evropianëve filluan të shoqërojnë shkurtesën SS jo me emrin e një kompanie automobilistike, por me trupat e Gjermanisë naziste. Kjo çoi në ndryshimin e emrit historik në një më eufonik, i cili ka mbijetuar deri në kohët tona.

Xhip

Në fillim, makinat Jeep nuk kishin fare logo. Një SUV ushtrie thjesht nuk kishte nevojë për të. Dhe vetëm atëherë ata filluan të instalojnë diçka në Jeep që mund të ngatërrohet me një emblemë të korporatës. Për momentin, ai tregon dy qarqe dhe shtatë drejtkëndëshe vertikalë që në mënyrë të qartë i ngjajnë pjesës së përparme të një makine amerikane.

AKI

Stema e makinave të AKI -së është një ovale në të cilën është shkruar emri i vetë kompanisë. Kjo formë e logos, që simbolizon globin, flet për dëshirën e kompanisë koreane për t'u bërë një nga udhëheqësit në industrinë globale të automobilave. Kjo aspiratë mbështetet nga ngjyra e kuqe e stemës, e cila shoqërohet me ngrohtësinë e diellit dhe lëvizjen e vazhdueshme përpara.

Lamborghini

Kompania italiane Lamborghini ka një detyrë krejtësisht të ndryshme - të prodhojë super -makina në shkallë të vogël dhe përrallë të shtrenjta. Dhe demi që shfaqet në logon e Lamborghini, pikërisht në kohë, thekson forcën dhe fuqinë e makinave nga kompania italiane. Dhe te traktorët, nga prodhimi i të cilëve filloi themeluesi i kompanisë italiane Ferucho Lamborghini, kafsha e guximshme iu afrua në mënyrën më të mirë.

Lancia

Timoni me katër folje, në sfondin e të cilit përshkruhet një flamur blu me emrin e kompanisë, është tashmë emblema e Lancia italiane. Por duhet të theksohet se gjatë viteve të ekzistencës së tij, emblema e korporatës ka ndryshuar ndjeshëm. Sfondi blu i korporatës mbetet, por shumica e elementeve nga emblema praktikisht janë zhdukur.

Rover rover

Stema e Land Rover duket edhe më e thjeshtë. Sipas një prej versioneve, forma ovale e logos u shfaq falë gjurmës nga një kanaçe me ushqim të konservuar. Ishte në këtë ovale që u gdhend emri i kompanisë. Dhe "zogjtë" e vegjël në stemën e korporatës u ngritën për faktin se më herët fjalët në emrin e kompanisë britanike ndanin një simbol në formën e shkronjës "Z". Dhe edhe nëse emblema e Land Rover nuk pretendon të jetë veçanërisht e sofistikuar, kjo nuk e pengon atë të jetë e njohur edhe në qoshet më të largëta të planetit tonë.

LAZ

Ukrainian LAZ është më pak e famshme, kështu që emblema e saj në formën e shkronjës "L" u pa kryesisht nga banorët e hapësirës post-sovjetike. Logoja e korporatës e kompanisë ukrainase, e cila është e jashtëzakonshme, është shumë e ngjashme me logon e Acura japoneze. Por në këtë rast, vështirë se ia vlen të flasim për një lloj huamarrjeje. Produkte të ndryshme me dhimbje prodhohen nga këto kompani.

Lifan

Logoja e kompanisë kineze Lifan gjithashtu nuk është aq e zakonshme deri më tani. Ajo tregon tre vela. Pse janë pikërisht ata? Gjithçka është shumë e thjeshtë. Për të lundruar në lundrim të plotë - kështu përkthehet emri i kompanisë kineze në Rusisht.

Lincoln

Stema Lincoln është një busull e stilizuar që tregon në të gjitha drejtimet. Më parë, kur makinat amerikane ishin në kërkesë në të gjithë botën, një stemë e tillë ishte mjaft e përshtatshme. Por tani Lincoln po humbet terren edhe në tregun e tij vendas amerikan.

Lotus

Në emblemat e makinave Lotus, ne mund të shohim një rreth të verdhë të ndritshëm që i ngjan diellit dhe një trekëndësh në British Racing Green, të gdhendur në rreth. Emri i kompanisë dhe shkronjat A C B C janë gdhendur në vetë trekëndëshin, të cilat nuk janë asgjë më shumë se inicialet e krijuesit të kompanisë britanike Anthony Colin Bruce Chapman.

Maserati

Tridenti i famshëm Maserati është përshkruar gjithashtu në stemën e qytetit të Bolonjës. Aty filloi prodhimi i këtyre makinave të mrekullueshme.

Maybach

Një tjetër prodhues makinash luksoze, Maybach, zgjodhi dy shkronja "M" me madhësi të ndryshme për logon e saj, të cilat gjatë viteve formuese të markës ishin një shkurtim për Maybach Motorenbau, dhe tani janë rilindur si një shkurtim për frazën Maybach Manufaktur.

Mercedes benz

Por historia e krijimit të stemës së korporatës së kompanisë Mercedes Benz është shumë më romantike. Gottlieb Daimler, një nga themeluesit e kompanisë gjermane, vizatoi yllin e famshëm në njërën prej kartolinave përshëndetëse si fëmijë. Edhe atëherë, një fëmijë i talentuar ëndërroi që i njëjti yll, i cili është një simbol i prosperitetit, të lëkundet mbi çatinë e uzinës së tij të makinave. Shumë vite më vonë, ndodhi. Por ka një mendim tjetër. Shumë ekspertë të automobilave besojnë se ylli me tre cepa përfaqëson tre njerëzit që lindën kompaninë Mercedes. Këta janë Wilhelm Maybach, Emil Jellinek dhe Mercedes Jellinek.

Mazda

Dhe nuk ka konsensus për historinë e logos së Mazda. Dikush mendon se japonezët huazuan imazhin e shkronjës "M" nga stema e qytetit të Hiroshima, ndërsa të tjerët besojnë se logoja është një lule tulipani e stilizuar, e cila është mishërimi i butësisë dhe fleksibilitetit.

Mërkuri

M i stilizuar mund të shihet edhe në stemën e Merkurit. Por në fakt, logoja e korporatës e një kompanie amerikane fitoi pamjen e saj moderne relativisht kohët e fundit. Fillimisht, logoja e Mërkurit përshkruante kokën e perëndisë së lashtë romake Mërkurin, e cila është një simbol i shpejtësisë dhe elokuencës.

MG

British MG dhe Mini nuk filozofuan për një kohë të gjatë kur zhvilluan një logo të korporatës. Themeluesit e MG mbishkruan emrin e kompanisë së tyre në një tetëkëndësh të rregullt.

Mini

Krijuesit e Mini e vendosën emrin në qendër të rrethit, i cili është i përshtatur me krahë të stilizuar në të dy anët.

Mitsubishi

Stema e makinave japoneze Mitsubishi është rezultat i bashkimit të kreshtave familjare të dy familjeve të lashta japoneze. Tre diamante nga gjinia Iwasaki dhe tre gjethe lisi nga gjini Tosa aktualisht perceptohen si tre diamante, pasi kështu përkthehet emri i kompanisë japoneze.

Nissan

Emri i kompanisë japoneze aktualisht është shkruar në mënyrë të zgjuar në logon e Nissan, por fillimisht ishte një rreth i kuq, i cili simbolizonte lindjen e diellit, dhe një drejtkëndësh blu që e përshkonte atë me emrin e kompanisë të gdhendur në të, i cili personifikoi qiellin.

Opel

Logoja e Opel, një rreth me një rrufe të stilizuar, u zgjodh nga Adam Opel si një haraç për kamionin Blitz, i cili ka qenë në prodhim për mbi tridhjetë vjet. Ishin shitjet e tij të suksesshme që u bënë çelësi për zhvillimin e qëndrueshëm të Opel, i cili në fillim u specializua në prodhimin e biçikletave dhe makinave qepëse, dhe vetëm atëherë filloi të prodhojë makinat me të cilat jemi mësuar.

Peugeot

Kompania Peugeot gjithashtu filloi me prodhimin e biçikletave. Luani që zbukuron stemën e kompanisë franceze u huazua nga argjendaria e famshme Justin Blaser nga flamuri i provincës, ku fillimisht ishte vendosur punishte e vogël Peugeot. Gjatë viteve të ekzistencës së tij, emblema e luanit ka ndryshuar disa herë - luani u ngrit, hapi gojën, u kthye në drejtim tjetër. Në një kohë, vetëm koka e një luani ishte përshkruar në stemë.

Kështu lindi emblema moderne Peugeot

Pontiak

Logoja Pontiac ka ndryshuar shumë më pak gjatë ekzistencës së saj. Fillimisht, emblema përshkruante një indian që mbante një kokë karakteristike, por në vitet pesëdhjetë të shekullit të kaluar, emri i markës Pontiac pësoi një ndryshim të madh dhe filloi të ngjante me një shigjetë të lyer me të kuqe.

Proton

Një herë gjatë ekzistencës së tij, emri i markës së kompanisë Proton gjithashtu ka ndryshuar. Dhe nëse tani logoja e kompanisë është zbukuruar me një kokë tigri të stilizuar dhe mbishkrimin "Proton", atëherë në agimin e formimit të saj, makinat malajziane mund të identifikoheshin nga një hënë hënë dhe një yll me katërmbëdhjetë skajet në emblemë.

Renault

Rombi i njohur, që të kujton një diamant dhe që lëkundet në makinat Renault, duket se nuk ka ndryshuar fare me kalimin e kohës, por në fakt nuk është kështu. Në vitin 1900 të largët, inicialet e tre vëllezërve Renault u përshkruan në stemën e makinave franceze, dhe në vitin 1906 shkronjat në logo u zëvendësuan me imazhin e një rezervuari. Po, po, në atë kohë përparësia për kompaninë franceze nuk ishin makinat, por tanket.

Roewe

Marka Roewe, e cila u formua nga kinezët në 2006, nuk ka një histori të gjatë të saj, kështu që është shumë herët të flitet për metamorfozat që ndodhin me stemën e saj. Për momentin, emblema e markës Roewe përshkruan dy luanë në sfondin e një mburoje kuqezi. Ky imazh nuk është zgjedhur rastësisht. Roewe kineze është shumë në përputhje me Loewe (luani) gjerman, e cila i lejoi kinezët të përshkruajnë një palë kafshë madhështore në stemë.

Rolls Royce

Dhe britanikja Rolls Royce ka dy emblema. Njëra prej tyre është dy shkronja të mbivendosura "R", të përshtatura nga një kornizë drejtkëndëshe. Deri në vitet tridhjetë të shekullit të kaluar, kjo shenjë ishte e kuqe, pas së cilës gama e zakonshme bardh e zi zëvendësoi ngjyrën e ndritshme. Stema e dytë nuk është më pak e famshme. Zonja Fluturuese, një figurë e një gruaje me krahët e hedhur prapa, u zhvillua në vitin 1911 dhe nuk ka pësuar asnjë ndryshim që atëherë. Vetëm materiali nga i cili është bërë figurina është ndryshuar. Në fillim "Flying Lady" ishte bërë nga babbitt, dhe më pas bronzi dhe çeliku i kromuar erdhi për ta zëvendësuar atë.

Rover

Emri i markës së kompanisë britanike Rover përshkruan një varkë Viking. Por emblema nuk ekzistonte gjithmonë në këtë formë. Kreu zëvendësoi shtizën dhe sëpatën e betejës, të cilat janë gjithashtu të lidhura ngushtë me historinë e Vikingëve.

Saab

Historia e kompanisë suedeze Saab është e lidhur ngushtë me ndërtimin e avionëve. Por nëse kompania BMW, e cila dikur ishte gjithashtu e përfshirë në krijimin e makinave me krahë, e theksoi këtë lidhje në logon e saj, atëherë suedezët përshkruanin një grifinë mitike në stemën e makinave të tyre. Edhe pse në këtë rast do të ishte më e saktë të thuhej se Saab nuk kishte shumë për të zgjedhur.

Scania

Ajo mori këtë emblemë pas një bashkimi me Scania, e cila ka përdorur imazhin e një luani me krahë shqiponje për më shumë se një shekull. Dhe në këtë rast, nuk është e vështirë të merret me mend se grifina mitike përshkruhet jo vetëm në makinat Saab dhe kamionët Scania, por edhe në shenjën heraldike të provincës së Scania.

Skoda

Por historia e shfaqjes së stemës moderne Skoda nuk është ende e qartë. Shigjeta me krahë, që të kujton kokën e një indiani me tre pendë, u shfaq në 1926, por kuptimi i tij ende nuk është kuptuar. Por me përcaktimin e produkteve që u prodhuan në Mlada Boleslav para asaj kohe, gjithçka është shumë më e thjeshtë. Fillimisht, logot e kompanisë çeke të zbukuruara me fjalën patriotike "Slavia", e cila më vonë u zëvendësua me simbolin L&K, të formuar nga emri i atëhershëm i kompanisë Laurin & Klement Co.

Volvo

Shigjeta që del nga rrethi përshkruhet në logon e Volvo. Por në këtë rast, historia e shfaqjes së stemës së makinës është shumë e qartë. Ky simbol ka qenë i njohur që nga ditët e Perandorisë Romake. Në ato ditë, ai konsiderohej një simbol i perëndisë së luftës, Marsit. Shumë më vonë, i njëjti simbol filloi të tregonte elementin kimik hekur, i cili paracaktoi pamjen e tij në makinat Volvo. Çeliku suedez në ato ditë ishte i lidhur me cilësinë më të lartë. Makinat suedeze duhej të shoqëroheshin me të njëjtën cilësi dhe jofleksibilitet.

I zgjuar

Logoja Smart është shumë e ngjashme me logon e Volvo. Por në fakt, nuk ka asgjë të përbashkët mes tyre. Rrethi në logon Smart është vetëm shkronja e parë e stilizuar e fjalës "kompakt", dhe shigjeta ka për qëllim të nxjerrë në pah mendimin dhe teknologjinë novatore të kompanisë. Pra, në këtë rast, nuk ka nevojë të flitet për ndonjë rrënjë historike. Marketingu i pastër. Gjithashtu zhvillohet kur krijohen emblemat e makinave.

Subaru

Gjashtë yje në plejadën Demi, të cilat mund t’i shohim me sy të lirë, janë bërë simbol i kompanisë japoneze Subaru. Stema e Subaru ka 6 yje nga grupi i yjeve në yjësinë Demi. Ne e quajmë këtë grup yjesh Pleiada, në Japoni Subaru. Dhe ky është një nga rastet e rralla kur një markë makinash nuk emërohet sipas krijuesit ose rajonit ku u themelua prodhimi, por nënkupton një kuptim specifik.

Toyota

Edhe më befasues është fakti se Toyota nuk kishte logon e vet fare deri në vitet tetëdhjetë të shekullit të kaluar. Emri i kompanisë thjesht u shkrua në grilën e radiatorit, e cila në asnjë mënyrë nuk kontribuoi në zhvillimin e një stili të unifikuar të korporatës. Dhe vetëm në fund të viteve tetëdhjetë, shoferët panë emrin e markës tashmë të njohur, të përbërë nga një ovale e madhe e jashtme dhe dy ovale të brendshme të ndërthurura me një madhësi më të vogël. Ovali i madh simbolizon mundësitë për të realizuar dëshirat, dhe vezoret e ndërthurura që formojnë shkronjën "T" janë krijuar për të theksuar unitetin e blerësit dhe shitësit.

Volkswagen

Shkronjat e monogramuara "V" dhe "W" u bënë emblema e Volkswagen. Dhe në këtë rast, është interesante që gjatë ditëve të Gjermanisë naziste, emblema e Volkswagen u stilizua si një svastikë. Pas humbjes së Gjermanisë në luftë, e cila është mjaft e natyrshme, u vendos që të braktiseshin të gjitha shoqërimet me simbolin fashist, dhe pak më vonë sfondi i zakonshëm blu zëvendësoi sfondin e zi të stemës.

Por këto janë larg nga të gjitha emblemat e makinave në botë. Dhjetëra marka makinash, secila me historinë e vet të lavdishme, tashmë kanë pushuar së ekzistuari. Dhe secila prej tyre është pronare e logos së vet unike, e cila është krijuar për të theksuar tiparet dhe filozofinë e markës. Dhe ne ende nuk e dimë se sa marka makinash, më shpesh ato kineze. Këto kompani sapo kanë filluar ngjitjen e tyre në Olimpin e automobilave dhe nuk mund të bëjnë pa një emblemë të ndritshme dhe të paharrueshme. Kështu që gjithçka sapo ka filluar. Emblemat e makinave nga e gjithë bota do të shfaqen, zhduken, ndryshojnë, por ato me siguri nuk do të zhduken nga jeta jonë.

Kriteri kryesor kur zgjedh një makinë është shpesh marka. Themeluesit e korporatave i japin rëndësi të madhe emrit dhe zhvillimit të logos së korporatës në mënyrë që shoferët të mund të lundrojnë me lehtësi në markën e automjetit. Ky seksion ofron listën më të plotë të markave më të famshme të makinave në botë me ikona dhe një përshkrim të shkurtër të historisë dhe veçorive të secilës prej tyre.

Çdo logo mbart një ngarkesë semantike dhe ka një përcaktim specifik që shpreh aspiratat dhe pikëpamjet kryesore të prodhuesve. Markat më të njohura të makinave japoneze, gjermane, amerikane, franceze dhe vendase nuk kanë nevojë për prezantim.

Vitet e fundit, industria kineze e makinave ka bërë një hap të shpejtë përpara në prodhimin dhe prodhimin e makinave me cilësi të lartë dhe të teknologjisë së lartë që nuk janë inferiore në parametrat dhe karakteristikat e tyre ndaj analogëve më të shquar. Fatkeqësisht, shumica e markave të prodhuesve të automobilave kinezë dhe koreanë janë pak të njohur për konsumatorin përfundimtar.

Për të mos u ngatërruar nga markat e modës dhe për ta njohur makinën me shikim në shikim të parë, shikoni listën e të gjitha markave të makinave në botë.

Markat e makinave sipas alfabetit

Ky seksion i kushtohet historisë së krijimit të logove për të gjitha markat e makinave në dispozicion. Për lehtësi, markat renditen sipas alfabetit.

Logot e markave të huaja të makinave A-F

Logoja e kompanisë italiane, e bërë në formën e një mburoje, përshkruan një akrep të zi. Ishte nën këtë shenjë që lindi themeluesi i kompanisë, Karl Abarth. Ngjyrat e sfondit ishin të verdha dhe të kuqe, duke simbolizuar përqendrimin në prodhimin e makinave sportive.

AC... Nën këtë markë tregtare, inxhinierët britanikë prodhojnë makina sportive me parametra të lartë dinamikë. Fjalë për fjalë, shkurtesa e markës qëndron për Auto Carriers. Shkronjat AC janë mbyllur në një rreth blu me një kufi të bardhë. Mbishkrimi është në të njëjtën ngjyrë.

Akura... Drejtuesit e Honda kanë krijuar një simbol të thjeshtë dhe të paharrueshëm. Mbi emrin e kompanisë është një rreth me një H të zhdrejtë brenda. Disa e shohin atë si një aluzion për një rrugë të drejtë, e cila simbolizon mungesën e problemeve në rrugë.

Themeluesit e markës së famshme italiane të makinave premium bënë një simbol të ndërlikuar. Në një rreth blu me një emër të bardhë të ndërmarrjes, dy emblema janë të mbyllura përgjatë konturit. E para është simboli i qytetit të Milanos, ndërsa i dyti i përket dinastisë Visconti.

Alpina... Sipërmarrësi gjerman Burkard Bovinsiepen themeloi markën e tij në 1964 në bazë të shqetësimit të BMW. Shenja gjithashtu përbëhet nga dy pjesë, e zbukuruar në formën e një steme, dhe e mbyllur në një timon të zi me mbishkrimin "Alpina". Simboli është shënuar me imazhe të pjesëve të makinave.

Logoja e parë e miratuar ishte gërshetimi i shkronjave AM në sfondin e krahëve të përhapur gjatë fluturimit. Fshirja e gjerë simbolizoi dëshirën për sukses. Pas një kohe, themeluesit vendosën të komplikojnë stemën dhe deshifruan shkurtimin.

Audi... Një nga markat më të kërkuara dhe më të njohura të makinave të huaja. Logoja e prodhuesit gjerman të automobilave përshkruan 4 unaza të mbyllura të vendosura në një rresht të vetëm, duke simbolizuar unitetin e kompanive themeluese. Në përkthimin falas, emri i makinave luksoze do të thotë "dëgjo". Dhe, me të vërtetë, motorët janë aq të qetë sa mund t'i dëgjoni vetëm duke dëgjuar.

BAIC... Kjo markë e makinave është krenaria e industrisë kineze të makinave. Stema përshkruan një timon çeliku të një forme jokonvencionale, pa një shirit qendror.

Logoja e kompanisë gjermane është lakonike. Shenja është një imazh i stilizuar i emrit të auto shqetësimit, i bërë në ngjyrë ari.

BAW... Logoja e kompanisë së dytë më të madhe në Kinë është bërë në formën e një timoni me ngjyrë çeliku me emrin e shkurtuar të korporatës Pekin Automobile Works.

Bentley... Si logo, themeluesit e shqetësimit automobilistik zgjodhën krahët e përhapur të zogut më të shpejtë në botë. Imazhi i një shqiponje përfaqëson shpejtësi, fuqi dhe pavarësi të madhe. Qendra e stemës është zbukuruar me një B. të bardhë. Sfondi pas saj mund të bëhet në një nga tre ngjyrat, pasi ngjyra tregon se makinat janë të një lloji të caktuar. Shenja jeshile përdoret për makina garash, simboli i kuq është për makina luksoze të sofistikuara, dhe simboli i zi përdoret për crossovers dhe SUV.

Bmw... Logoja e njohur e prodhuesve gjermanë të automjeteve vizualisht i ngjan flamurit bavarez. Sipas një versioni tjetër, ikona përshkruan një helikë rrotulluese të avionit. Kjo është për shkak të faktit se profili kryesor në kohën e krijimit të shqetësimit ishte prodhimi i avionëve. Akronimi BMW qëndron për Bayerrische Motoren Werke.

Shenja origjinale e markës së makinave ukrainase ishte zbukuruar me një varkë me vela në zhvillim, të stilizuar si shkronja B. Por me kalimin e kohës, u vendos të ndryshohej simboli, kështu që tani ajo përshkruan një topuz shumëngjyrësh të mbyllur në një unazë. Stema vizualisht i referohet stabilitetit dhe ekuilibrit.

Një kompani relativisht e re kineze e makinave. Makina me cilësi të lartë prodhohen nën emrin e markës me një çmim optimal të ulët. simboli i rrumbullakët i ngjan një unaze me diamante argjendi. Sipas themeluesve të kompanisë, këto janë hieroglifë të gërshetuar që nënkuptojnë dëshirën për sukses në të gjitha skajet e botës.

Makinat ekskluzive luksoze janë zbukuruar me një logo ovale të kuqe, në qendër të së cilës janë inicialet dhe mbiemri i Ettore Bugatti, themeluesit të kompanisë. Ovali është i zbukuruar me 60 gurë perlash përgjatë skajeve.

Buick... Marka britanike e makinave luksoze bazohet në simbolin e stemës së familjes Buick, e cila themeloi kompani për prodhimin dhe prodhimin e makinave në Skoci. Shenja përshkruan tre mburoja në të kuqe, të bardhë dhe blu, të vendosura diagonalisht në qendër të një rrethi blu të errët me skaj argjendi.

BYD... Tradicionalisht, specialistët kinezë huazojnë idetë e njerëzve të tjerë. Projektuesit e BYD nuk ishin përjashtim, kështu që marka tregtare e kompanisë që prodhon kopje të makinave me famë botërore shpesh ndryshohej nën presionin e shqetësimeve të mëdha të automjeteve, të cilët deklaruan të drejtat e tyre për të përdorur logon. Fatkeqësisht, opsioni i fundit është gjithashtu një prishje dhe nga jashtë i ngjan logos së BMW në një formë të thjeshtuar.

Detroit konsiderohet me të drejtë kryeqyteti i industrisë amerikane të automobilave. Kompania për prodhimin e makinave u emërua pas francezit që themeloi qytetin industrial - Antoine de La Mota Cadillac. Stema familjare e figurës legjendare, e zbukuruar me një kurorë veshi argjendi, u përdor gjithashtu si një shenjë tregtare.

Stema është bërë në tre ngjyra: argjendi, e verdhë dhe jeshile. Emri i shqetësimit është i shtypur në pjesën e sipërme të rrethit, dhe në qendër është modeli më i famshëm i markës së makinave sportive - Super 7. Fjala Sprint është e gdhendur në skajin e poshtëm, që do të thotë aftësitë e shpejtësisë së lartë të garave makina. Makinat e reja janë zbukuruar me një logo katrore me shenjën fjalore të Caterham Fi Team në sfondin e flamurit të pazakontë të bardhë dhe jeshil britanik.

Një nga kompanitë më të vjetra të automobilave kineze është e njohur për pronarët e makinave për stemën e saj lakonike: shkronja angleze V në një sfond blu është mbyllur në një unazë argjendi. Simboli qendror do të thotë fitore dhe përpjekje për përsosmëri, dhe ngjyra blu brenda, sipas themeluesve, është planeti Tokë.

Marka më e vjetër franceze për prodhimin e makinave të pasagjerëve dhe automjeteve të blinduara. Në formë, marka tregtare i ngjan një sy blu me një kufi ari rreth skajeve. Brenda është emri i korporatës, i shkruar me print të madh të artë.

Qershi... Logoja e një marke të famshme kineze të makinave përshkruhet në formën e shkronjave të ndërthurura. Ato janë një shkurtim i emrit të plotë të Korporatës Automobile Chery. Dy C formojnë një rreth, në qendër të të cilit është shkronja A. Disa besojnë se simboli i unazës përfaqëson dy rrugë krejtësisht të sheshta që shtrihen përtej horizontit.

Marka tregtare u regjistrua në 1911 dhe u emërua pas vrapuesit të famshëm Louis Chevrolet, i cili u bë fytyra dhe simboli i kompanisë. Stema kryqëzore është bërë në 2 ngjyra: ari në qendër dhe çeliku në teh. Ekzistojnë disa versione të origjinës së ikonës, deri në versionin e zbukurimit në sfondin e hotelit, ku jetonte themeluesi i General Motors Durant.

Makinës së parë sportive të bërë në Amerikë iu dha logoja e saj. Vizualisht, ikona e markës tregtare i ngjan krahëve të një fluture, duke simbolizuar paqen dhe aspiratën lart. Njëra anë është bërë në formën e një tabele checker, dhe tjetra tregon markën tregtare të markës tregtare Chevrolet.

Chrysler... Një korporatë e madhe u formua në 1924 si rezultat i marrjes së një numri ndërmarrjesh të vogla nga Walter Percy Chrysler. Sot, shqetësimi përfshin disa gjigantë botërorë në prodhimin e makinave. Për shumë vite, logoja ishte një pesëkëndësh me një yll brenda. Por me kalimin e kohës, projektuesit ndryshuan stemën, duke zëvendësuar atë gjeometrike me skicat e një zogu ose aeroplani që fluturonte në qiell me një vulë dylli të markës në qendër, që do të thotë cilësia më e lartë e produkteve.

Industrialisti francez i shekullit të kaluar André Citroen e quajti kompaninë pas vetes. Shenja përshkruan dy dhëmbët e rrotave të argjendit të drejtuara nga lart, duke simbolizuar angazhimin e shqetësimit për suksesin.

Dacia... Kompania është një ndarje e Renault, kështu që ngjyrat e përdorura për logon janë blu dhe argjendi. Deri në vitin 2014, makinat e kësaj marke ishin zbukuruar me një mburojë me peshore dragoi. Më vonë, projektuesit morën shkronjën angleze D si bazë dhe e kthyen atë në anën e saj, duke e lënë emrin e markës përgjatë skajit të barabartë.

Grila e makinave koreane është zbukuruar me një zambak të argjendtë. Në heraldikë, ky simbol do të thotë madhështi dhe pastërti. Makinat e kësaj marke dallohen nga karakteristikat e larta teknike, linjat e rafinuara dhe funksionimi i qetë.

DAF... Marka holandeze e makinave. Vëllezërit Hubert Joseph dhe Bill Vincent van Doorn krijuan një kompani automjetesh komerciale. Ata përdorën si simbol emrin lakonik të kompanisë - DAF, të shkruar me shkronja blu dhe të nënvizuara më poshtë me një shirit të kuq.

Ikona e markës japoneze të makinave është një kombinim i dy hieroglifëve që formojnë bazën e emrit të korporatës - Dai dhe Hatsu. Prodhuesit specializohen në prodhimin e motorëve dhe makinave kompakte, kjo është arsyeja pse emblema duket aq lakonike. Logoja është e stilizuar që të duket si gërshetim i shkronjave të kuqe angleze I dhe D.

Daimler... Makinat luksoze janë prodhuar nga Jaguar. Në grilën e automjeteve, mund të shihni një shkronjë lakonike me emrin e markës, të bërë në një ngjyrë argjendi të ndritshme.

DODGE... E themeluar në vitin 1990 nga vëllezërit Dodge, logoja e kompanisë fillimisht paraqiste një kokë të fortë, që simbolizonte fuqinë dhe pohimin. Disa vjet më vonë, prodhuesit e kamionëve, kamionëve dhe makinave, si dhe pjesët e tyre rezervë, thjeshtuan logon, duke lënë dy shirita të kuq në një kënd me emrin e gdhendur sipër tyre.

Marka tregtare u regjistrua nga vëllezërit Marcelo dhe Adriano Ducati në gjysmën e parë të shekullit të kaluar. Me kalimin e kohës, logoja ka ndryshuar disa herë. Makinat moderne janë zbukuruar me një simbol të kuq trekëndësh me një mbiemër të stampuar përgjatë skajit të sipërm. Qendra e stemës përshkohet nga një rrugë e argjendtë.

Edsel... Kompania u themelua nga djali i Henry Ford, Edsel. si emblemë, i riu zgjodhi shkronjën e madhe të emrit të tij në të bardhë në një sfond të gjelbër, duke e mbyllur atë në një rreth që vizualisht i ngjan gomës së makinës.

Shqiponja... Symbolshtë simbolike që logoja e një filiali të shqetësimit Chrysler përshkruan kokën e një shqiponje krenare në profil në një sfond të zi. Pjesa e sipërme e simbolit është zbukuruar me emrin e kompanisë.

FAW... Prodhuesi i makinave u krijua si ndërmarrja kryesore për prodhimin e automobilave në Kinë, prandaj emblema tregon numrin 1. Shenja është bërë në formën e një ovale blu me një kufi të bardhë borë rreth buzës. Gjashtë vija rreth njësisë simbolizojnë krahët e përhapur të një shqiponje krenare.

Logoja e fabrikës së njohur italiane të montimit të makinave është zbukuruar me një kalë të zi krenar që rritet. Enzo Idol Enzo Ferrari ishte piloti luftarak Francesco Baraca, në aeroplanin e të cilit një emblemë e ngjashme u shfaq. Pak më vonë, sfondi i markës tregtare të njohur fitoi një sfond të verdhë, dhe maja u kurorëzua me ngjyrat e flamurit kombëtar të Italisë.

FIAT... Fjalë për fjalë shkurtimi i markës së makinave italiane të dashur në botë do të thotë "Fabrika e makinave italiane nga Torino". Stema përbëhet nga një shkurtim në një sfond të kuq, i mbyllur në një tehe argjendi me dhëmbëzime dhe ngritje. Skajet tregojnë një rimendim të përvojës së mëparshme me mundësinë e zhvillimit dinamik në të ardhmen.

Fisker... Një kompani e re u angazhua në prodhimin e makinave miqësore me mjedisin me emetime minimale të substancave të dëmshme në ajër. Ishte drejtimi i aktivitetit të firmës që formoi bazën e logos. Shenja përshkruan një perëndim dielli në bregdetin e Paqësorit, rreth të cilit shfaqet një buzë argjendi me emrin e themeluesit Henrik Fisker. Për më tepër, ikona është zbukuruar me dy vija vertikale të një ngjyre metalike.

Ford... Kompania legjendare u themelua në 1926 nga Henry Ford. Vlen të përmendet se logoja lakonike e njohur nuk ka ndryshuar me kalimin e viteve. Makinat e prodhuara nga Ford Corporation janë zbukuruar me një simbol ovale blu të zgjatur, në qendër të së cilës emri i krijuesit lëvdohet. Shkronja dhe tuba me ngjyrë argjendi.

FSO... Fabrika polake e makinave të pasagjerëve mori një shtysë të dytë në zhvillim në 2010, pavarësisht faktit se kompania fillimisht ishte e angazhuar në prodhimin e makinave që nga viti 1952 nën markën tregtare Daewoo. Grilat e FSO-së aktualisht janë të pajisura me një simbol të kuq me dy pjesë. Në të majtë, brenda një sheshi të vogël, ka skicën e timonit, dhe në drejtkëndëshin e djathtë është emri i fabrikës. Shkronjat dhe modeli janë në të bardhë.

Emblemat dhe logot e prodhuesve global të automobilave dhe markave të automjeteve G-M

Geely... Logoja e parë e një prej kompanive më të mëdha kineze të automobilave paraqiste një krah të bardhë në një sfond blu, të mbyllur në një rreth. Vizualisht, ikona gjithashtu i ngjante një maje të mbuluar me borë. Kjo ishte për shkak të faktit se selia e ndërmarrjes ishte në afërsi të maleve. Marka e re tregtare e markës tregtare i ngjan simbolit solid të kompanisë Emgrand që përshkruan grilën e radiatorit, por me ngjyra blu dhe argjendi.

GMC... Korporata e mirënjohur General Motors u themelua në vitin 1901. Dallohet nga një logo lakonike e përbërë nga tre shkronja të mëdha të kuqe në një kornizë argjendi, të cilat janë shkurtesa e emrit të kompanisë.

Goliath... Marka tregtare u përdor për makina dhe kamionë në mesin e shekullit të 20 -të. Marka tregtare e kompanisë ishte emri i markës i shkruar në një kënd me shkronja të arta.

Muri i Madh... Prodhuesi e quajti ndërmarrjen e tij "Muri i Madh", kështu që emblema është zbukuruar me një kunj të stilizuar që përshkruan një pikë referimi të famshme kineze. Logoja me ngjyrë çeliku është bërë në formën e një rrethi dhe vizualisht i ngjan një timoni të parregullt.

Hafei... Një mbajtës i pavarur i automobilave kinezë u formua në 1998 për të mbledhur makina nën një licencë japoneze. Kjo u reflektua në krijimin e logos. Mburoja e lashtë përmban valë argjendi të përshtatura me ngjyrë të zezë dhe vjollce. Linjat gjeometrike simbolizojnë lumin Songhua, i cili buron pranë qytetit të Harbinit.

Haima... Fillimisht, kompania u krijua për të prodhuar modele të thjeshtuara Mazda të destinuara për konsumatorët në Azinë Jugore. Kompania mori emrin e saj nga bashkimi i shkronjave të para të emrit të ishullit HAInan, ku ndodhet prodhimi, dhe korporata MAzda. Edhe ikona është vizualisht e ngjashme me simbolikën e një marke të njohur me një imazh skematik të perëndisë së mençurisë, jetës dhe dritës Ahura. Disa shohin një zog që fluturon në qiell në logon, prapa të cilit mund të shihet kontura e Tokës, gjë që tregon drejtpërdrejt dëshirën e kompanisë për të shpërthyer në drejtuesit e prodhuesve të automobilave.

Më i lartë... Kompania për prodhimin e autobusëve të qytetit dhe turistëve u themelua në 1998. Stema është e ngjashme me simbolin e korporatës së Koresë së Jugut Hyundai, por shkronja H është bërë me një pjerrësi pak më të madhe. Vlen të përmendet se transporti me ngarkesa të rënda është në kërkesë të madhe në të gjithë botën. Kontrolli i cilësisë së produkteve të prodhuara monitorohet nga menaxhmenti i shqetësimit suedez Scania.

Honda... Themeluesi i markës Soichiro Honda nuk u bë i mençur dhe zgjodhi shkronjën e madhe të mbiemrit të tij si logo, duke e mbyllur atë në një kornizë katrore me skaj të rrumbullakosura. Sot, një simbol argjendi i njohur zbukuron makina cilësore nga një markë e njohur.

Emri i markës është një shkurtim i një fjalie komplekse, e cila fjalë për fjalë përkthehet si "Automjet me rrota shumë të lëvizshme, me shumë qëllime". Kompania fillimisht planifikoi të prodhonte automjete me kapacitet të lartë dhe ndër-vend për qëllime ushtarake, por pas përfundimit të luftës, makinat e fuqishme fituan respektin e shoferëve. Menaxhmenti vendosi të prodhojë modele civile me performancë të lartë teknike. Stema lakonike nuk është e ndërlikuar. Grilat e radiatorit të Jeep janë zbukuruar me emrin e kompanisë në ngjyrë të zezë.

Prodhuesi i makinave u shfaq në Korenë e Jugut në vitin 1967 dhe është ende një përfaqësues i Kompanisë Motor. Një shtrëngim simbolik i dorës u zgjodh si logoja e markës tregtare, e cila nga jashtë i ngjan një shkronje argjendi H në një kënd, të mbyllur në një ovale. Kështu, menaxhmenti pozicionohet si një partner i besueshëm dhe prodhues i makinave cilësore.

Fjalë për fjalë emri i kompanisë japoneze do të thotë "Pafundësi". Kështu, prodhuesi i makinave donte të theksonte mundësitë e pakufizuara të makinave të prodhuara. Në versionin origjinal, logoja u konsiderua me imazhin e një tete në një shpat, por pas disa mendimeve, projektuesi përshkroi një rrugë që shtrihej përtej horizontit në një simbol argjendi.

Isuzu... Një nga kompanitë më të vjetra në Japoni, e cila ekziston që nga viti 1889, mori emrin e saj modern në fillim të shekullit të 20 -të. Marka është emëruar pas lumit Isuzu. Një logo e thjeshtë përbëhet nga emri i kompanisë me të kuqe. Japonezët pohojnë se shkronja e madhe simbolizon dëshirën për rritje.

Iveco... Shqetësimi italian prodhon makina industriale, të cilat janë zbukuruar me një logo elegant të zezë. Emri i kompanisë është shkruar në pjesën e poshtme, dhe mbi të ka një siluetë të një kali kërcimi të mbyllur në një unazë.

JAC... Një nga prodhuesit më të mëdhenj të makinave filloi prodhimin e makinave në 1999. Logoja përbëhet nga 3 pjesë. Linja qendrore është e zënë nga shkurtesa JAC me shkronja të kuqe. Fjala "Motors" është shtypur në shiritin e poshtëm. Stema është kurorëzuar me një yll të hollë argjendi me pesë cepa në një unazë.

Një tipar dallues i markës së famshme botërore të makinave është një figurë jaguar argjendi në një kërcim, e bashkangjitur në kapakun e makinës. Kjo është një nga kompanitë e pakta që nuk e vendosi simbolin në skarë të radiatorit, por e instaloi atë më lart. Por pas ankesave të shumta, disa vende ndaluan dekorimin e kapakut në këtë mënyrë. Prandaj, shumë makina luksoze moderne janë zbukuruar me një simbol me një fjalor të nënvizuar të Jaguar dhe grabitqari i famshëm që kërcen mbi shkronjat.

Xhip... Një tjetër markë tregtare bazuar në shqetësimin Chrysler. Fillimisht, emri i kompanisë dukej si automjet për qëllime të përgjithshme (automjet me qëllim të përgjithshëm). Makina mbresëlënëse në madhësi dhe makina të rehatshme u pëlqyen shoferëve, dhe midis tyre ata filluan të quheshin thjesht një xhip. Ishte emri popullor që më vonë u transferua në logon e gjelbër të njohur. Stema gjithashtu përmban fenerë të rrumbullakët dhe një skarë radiatori.

AKI... Themeluesit e kompanisë së Koresë së Jugut zgjodhën shkurtesën e emrit të kompanisë të mbyllur në një ovale si logo. Ngjyrat kryesore: argjendi dhe e kuqja. Emri i korporatës fjalë për fjalë përkthehet si "Hyni në botë nga Azia".

Christian von Königsegg nga Suedia themeloi një kompani ekskluzive të makinave sportive në 1994 dhe i dha emrin e tij. Ai vendosi të theksojë statusin e makinës, duke përdorur stemën e familjes si emblemë. Ajo përshkruan rombë portokalli të pasqyruar në një sfond të verdhë. Një shirit blu me një simbol të artë heraldik është drejtuar përgjatë skajit të sipërm.

KRAZ... Kamionët e famshëm civilë ukrainas janë zbukuruar me një simbol ovale me një shirit të bardhë të autostradës të përqendruar në një sfond bruz. Nën stemën ka katër shkronja të markës me të njëjtën ngjyrë delikate të bukur.

LADA... Proverbi i famshëm "Në lundrim të plotë" pasqyrohet në emrin e markës së prodhuesit më të famshëm rus të makinave. Mbulesa e makinave të kësaj marke është zbukuruar me një varkë me vela të bardhë në një sfond blu. Në versionin e azhurnuar, ikona ka fituar një pamje tre-dimensionale, dhe elementi është bërë në argjend.

Marka italiane e makinave luksoze. Logoja është bërë me ngjyra fisnike: një dem i artë në gatishmëri dhe emri i kreut të kompanisë Feruccio Lamborghini në një mburojë të zezë në një kornizë të artë. Kështu, kompania pozicionohet si prodhuese e makinave të fuqishme dhe luksoze. Nga ana tjetër, ishte nën shenjën e Demi që lindi themeluesi i kompanisë. Vlen të përmendet se shumë makina u emëruan pas qyteteve ku u zhvilluan ndeshje demesh dhe demash të famshëm.

Aktualisht, makinat Lancia mund të njihen me emrin e markës, të shkruara me shkronja argjendi në qendër të timonit, brenda një mburoje blu. Përkthyer nga italishtja, emri do të thotë "shtizë". Në versionet e mëparshme, simboli ishte ngjyrosur shtesë me këtë armë argjendi, pika e së cilës ishte drejtuar lart.

Themeluesit e kompanisë së automjeteve jashtë rrugës përdorin një simbol ovale jeshile lakonike me zbukurime argjendi. Në qendër është emri i markës me shkronja të bardha, të ndara me thonjëza të rrepta gjeometrike. Ngjyra kryesore përfaqëson angazhimin e kompanisë për automjete të qëndrueshme.

Marka kineze është e specializuar në prodhimin e kamionçinave dhe SUV -ve të fuqishme. Logoja është bërë në formën e një diamanti të kuq me shkëlqim me një shkëlqim metalik, të mbyllur në një unazë çeliku. Kjo është një nga kompanitë e pakta nga Mbretëria e Mesme, simboli i së cilës është bërë sipas një dizajni ekskluziv.

Lexus... Fjalë për fjalë "Luks" përkthehet si "luks". Stema e markës prestigjioze të makinave luksoze japoneze përmban shkronjën e madhe të emrit të markës brenda një rrethi argjendi. Një shfaqje e tillë lakonike në një ngjyrë fisnike është krijuar për të theksuar në mënyrë delikate statusin e lartë të makinave pa pretendime të panevojshme të panevojshme.

Lifan... Pothuajse e vetmja kompani private për prodhimin e makinave, motoçikletave, skuterëve, ATV -ve dhe autobusëve nga Kina mori parimin e lëvizjes vetëm përpara si bazë. Kjo reflektohet në hartimin e simbolit të rrumbullakët. Ajo përshkruan tre varka me vela blu në një sfond të bardhë.

Divizioni Ford Motors është i fokusuar në prodhimin e automjeteve luksoze prestigjioze. Një busull metalike drejtkëndëshe e zgjatur mund të shihet në ikonë. Ajo simbolizon dëshirën e kompanisë për të fituar famë dhe njohje në të gjithë botën.

Marusia... Shfaqësi i famshëm në Rusi Nikolai Fomenko, me mbështetjen e Efim Ostrovsky, vendosi të krijojë një kompani për prodhimin e makinave sportive premium. Shenja e korporatës i ngjan "M", e stilizuar si një xhaketë pa mëngë, e bërë në ngjyrat klasike të flamurit rus. Objekti aktualisht është i mbyllur, por makinat janë ende të njohura me garuesit dhe koleksionistët.

Maseratti... Vëllezërit Maseratti zgjodhën ovale tradicionale si bazë për ikonën, por vendosën elementët kryesorë vertikalisht, duke e ndarë përbërjen në 2 pjesë. Në pjesën e poshtme ka një shirit blu me emrat e themeluesve. Pjesa e sipërme është zbukuruar me një trident të kuq të Neptunit në një sfond të bardhë. Kjo zgjedhje është një haraç për qytetin e Bolonjës, ku kanë lindur pronarët e markës.

Wilhelm Maybach dhe djali i tij Karl kanë mbledhur makina të bëra me porosi nga klientë të pasur që nga viti 1909. Një vit më vonë, emblema e tyre trekëndore e zgjedhur me dy shkronja të gjelbërta M të ndërprera në një sfond portokalli filloi të zbukurojë modelet e prodhimit të automjeteve ekskluzive. Simboli fjalë për fjalë do të thotë emri i plotë i markës - Maybach -Manufactura.

Mazda... Shenja e markës së famshme japoneze të makinave bazohet në një kuptim të thellë. Logoja e argjendtë përmban dy linja të kryqëzuara në formë V. Disa janë të prirur të besojnë se skica e lakuar simbolizon një zog në fluturim. Të tjerët shohin kokën e një bufi ose një trëndafili në ikonë. Vetë korporata u emërua për nder të hyjnisë së nderuar në Japoni - Ahura Mazda, e cila është krijuesi i qiellit.

McLaren... Makinat sportive të kësaj marke hynë në treg në 1989. Kompania prodhoi makina garash dhe super-makina pasagjerësh me shpejtësi të lartë duke përdorur teknologji sportive. Grilat e radiatorit të të gjitha modeleve të prodhuara nga Grupi McLaren janë zbukuruar me një logo lakonike me emrin e markës, të zbukuruar me një apostrof të kuq përgjatë skajit të djathtë.

Mercedes-Benz... Kur konsumatorët shohin një simbol të rrumbullakët me një yll me tre cepa në qendër në pjesën e përparme të makinës, konsumatorët menjëherë kuptojnë se ata po shikojnë një makinë me cilësi të lartë nga një prodhues gjerman me famë botërore. Stema nënvizon statusin e kompanisë dhe dëshmon për pushtimin e saj të tre majave: det, ajër dhe tokë. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse transporti automobilistik, detar dhe ajror prodhohet nën tregtinë Mercedes-Benz.

Mërkuri... Projektuesit iu afruan zhvillimit të një logoje korporative për një filial të Ford në një mënyrë të veçantë. Marka mori emrin e saj për nder të perëndisë Mërkuri, simboli i të cilit është macja. Ikona përshkruan tre vija të lakuara gri që i ngjajnë vizualisht një shkronje të vogël të madhe "m" ose tre rrugë në një kodër. Elementi kryesor është i mbyllur në dy qarqe me diametër të ndryshëm.

Në fillim të shekullit të kaluar, anglezi William Morris filloi prodhimin e makinave sportive nën markën Morris Garages. Me kalimin e viteve, automjetet janë larguar nga vendet e prodhimit që mbajnë simbolin tetëkëndësh të kuq dhe të artë me qoshe të rrumbullakosura. Brenda tij është shkurtesa "MG", e cila më vonë u bë emri i markës. Sot kompania është në pronësi të korporatës kineze Nanjing Automobile.

Mini... Makinat e vogla me konsum minimal të karburantit prodhohen nga një filial i BMW, me seli në MB. Makinat kompakte të lira janë zbukuruar me një logo origjinale që vizualisht i ngjan një aeroplani. Në qendër të stemës ka një rreth të zi me një shkronjë argjendi "Mini", dhe në anët - krahë argjendi.

Makinat e forta japoneze mund të njihen nga logoja trekëndore, e ndarë në 6 pjesë të ngjyrave të bardha dhe të kuqe. Shumë besojnë se imazhi duket si një diamant, duke u përpjekur të justifikojë në këtë mënyrë emrin e kompanisë, të përkthyer nga japonishtja si "smerald". Por në fakt, logoja simbolikisht bashkon stemat e familjes të përfaqësuesve të dy klaneve të lashta - Iwasaki dhe Tosa (tre rombë dhe një trefoil lisi).

Të gjitha markat e makinave të botës dhe simbolet N-Z

Makinat e para të markës legjendare ishin zbukuruar me një stemë në formën e një rrethi me një shirit të instaluar në qendër, në të cilën emri i markës ishte shkruar me shkronja të zeza. Shenja u bë në ngjyrat tradicionale japoneze (të kuqe, blu dhe të bardhë), që përfaqësojnë qiellin, diellin që lind dhe pastërtinë e mendimeve. Më vonë, u vendos që të modifikohet paksa logoja, duke e bërë atë njëngjyrëshe (çeliku) dhe voluminoze.

Fisnik... Makinat sportive të kësaj marke janë të njohura në të gjithë botën. Logoja vizualisht i ngjan një pllake me emrin e markës. Mbishkrimi lakonik është bërë me shkronja të zeza në një kënd në një sfond të verdhë.

Mbi njëqind vjet të ekzistencës së saj, kompania ka prodhuar më shumë se 35 milion njësi të automjeteve luksoze me shpejtësi të lartë. Makinat ekskluzive mund të njihen nga ikona e tyre e pazakontë. Logoja e çelikut është bërë në formën e një ovale, të ndarë me dy vija paralele, që kujton vizualisht vija të një rruge që shtrihen mbi horizont.

Opel... Gjatë shekullit, logot e markës së famshme kanë ndryshuar vazhdimisht. Fillimisht, emblema mbante inicialet e themeluesit të kompanisë, Adam Opel, por në 1890 u vendos të ndryshohej simboli. Në vitin 1964, marka fitoi logon e saj të njohur, në të cilën mund të shihni një rrufe rrufe të mbyllur në një rreth. Në vitet 2000. emblema ka pësuar ndryshime të vogla, duke u bërë më voluminoze dhe e stampuar.

Makinat prestigjioze amerikane të pasagjerëve të kësaj marke u ndërprenë në 1958. Por makinat e markës së famshme ende mund të njihen nga logoja unike, në qendër të së cilës është stema e familjes Packard. Por një përfaqësues i familjes së lashtë angleze dekoroi modelet e makinave të tij me simbole të ndryshme. Më të famshmet janë një vajzë që përpiqet të mbajë një rrotë, një figurinë pelikane dhe një siluetë të perëndisë së lashtë greke Adonis.

Pagani... Makinat e markës italiane dallohen jo vetëm nga cilësia e lartë e ndërtimit dhe dizajni origjinal, por edhe nga emri i markës në kapuç. Stema ovale me ngjyrë çeliku i ngjan vizualisht një disku, qendra e të cilit përshkohet nga një shirit me një emër marke tre-dimensionale. Në këndin e sipërm të majtë ka një njollë të formës gjeometrike të parregullt në ngjyrë blu, e cila rrit përbërjen e përgjithshme.

Panoz... Prodhuesi modern i makinave të pasagjerëve të teknologjisë së lartë ka zgjedhur një ikonë të përmbysur me një gjethe tërfili të gjelbër në një rrotullim të kuq, blu dhe të bardhë, që simbolizon yin dhe yang, si logon për markën e tij. Elementi kryesor zbukuron emrin e markës.

Makinat franceze të kësaj marke mund të njihen lehtësisht nga ikona e luanit. Nga 1950 në 2010, figura e grabitqarit ndryshoi disa herë. Për momentin, simboli katror është zbukuruar me një figurë tre-dimensionale të një luani të egër që qëndron në këmbët e tij të pasme. Kështu, kompania thekson statusin e lartë të makinave të prodhuara, përkushtimin dhe zhvillimin.

Plymouth... Një ndarje autonome e shqetësimit Chrysler, e specializuar në prodhimin e makinave të pasagjerëve dhe minivanëve. Logoja rrethore mban emrin e kompanisë, dhe në qendër të rrethit ka një varkë me vela të artë në një sfond të kuq.

Në kohën e regjistrimit të markës tregtare, makinat legjendare ishin zbukuruar me një logo të stilizuar si një shami tradicionale me pendë të përfaqësuesve të fisit indian. Por me kalimin e kohës, menaxhmenti ndryshoi logon. Në grilën e makinave luksoze, prodhuesit filluan të bashkojnë një shigjetë të kuqe në një kufi argjendi me një yll argjendi me gaz në qendër.

Makinat e markës gjermane prodhohen në qytetin e Shtutgartit, simboli i të cilit është një kalë në rritje. Ishte ajo që u vendos në qendër të logos. Shenja e markës është bërë në formën e një steme në ngjyrat tradicionale për banorët e Baden-Württemberg: ari, e kuqe dhe e zezë. Emri i kompanisë zbukuron pjesën e sipërme të stemës.

Proton... Marka tregtare e kompanisë Malajziane të prodhimit të makinave është në stilin aziatik. Stema në formë mburoje përshkruan kokën e një tigri të egër në profil kundër një sfondi jeshil, të mbyllur në një unazë. Ngjyra kryesore e vizorit është blu me buzë ari.

Shenja e markës së famshme franceze të makinave duket si një romb i zgjatur me skaj volumetrik dhe një qendër të zbrazët. Sipas projektuesve, një vendim i tillë ka për qëllim të theksojë optimizmin, prosperitetin dhe besimin në sukses. Disa janë të prirur të besojnë se një figurë e tillë gjeometrike nuk mund të ekzistojë në realitet. Në përgjigje, menaxhmenti i Renault ka deklaruar disa herë se mund të sjellë në jetë edhe idetë më të pamundura dhe fantastike.

Një tipar dallues i markës tregtare është prania e dy emblemave zyrtare. Modelet e grave janë zbukuruar tradicionalisht me një figurinë të seksit të bukur, të quajtur "Zonja Fluturuese". Por publiku i gjerë është më i njohur me logon me dy shkronja "R" në çelik kromi, të mbivendosura njëra mbi tjetrën, në një sfond blu ose të zi.

Rover... Makinat luksoze britanike janë zbukuruar me një simbol elegant që përshkruan një varkë beteje Viking nën vela. Kontrasti thekson kombinimin e suksesshëm të arit dhe të zi në vizor. Deri më sot, kompania është blerë nga korporata Ford, por dizajni i simboleve ende vazhdon të shfaqë temën e Vikingëve.

Saab... Në simbolin e markës tregtare, mund të shihni një griffin të kuq në profil, koka e të cilit është kurorëzuar me një kurorë të artë. Stema kryesisht përsërit elementet e stemës së familjes të themeluesit të kompanisë. Për momentin, ndërmarrja është mbyllur zyrtarisht, dhe të drejtat për markën i përkasin shqetësimit kinez-japonez National Electric Vehicle Sweden. Pronarët e rinj nuk mund të përdorin simbolin e markës.

Kompania amerikane zgjodhi unazat e planetit me të njëjtin emër si ikona e saj. Logoja katrore e kuqe përmban vija të bardha të kryqëzuara vizualisht që kujtojnë vizualisht një X të lakuar. Logoja e dytë përmban një hënë gjysmëhënës të mbyllur në një ovale, duke krijuar një aluzion të Saturnit vëllimor me një unazë asteroidësh.

Logoja e kompanisë përsërit markën tregtare të kompanisë Saab. Një grifinë e kuqe e kuqe e kurorëzuar në një sfond blu është mbyllur në një figurë komplekse gjeometrike. Vlen të përmendet se zogu mitik shfaqet gjithashtu në shenjën heraldike të provincës Scania.

Scion... Makinat amerikane janë mbledhur nën një licencë japoneze. Asambleja kryhet vetëm në Amerikën e Veriut për brezin e ri, gjë që nuk është për t'u habitur. Vetë emri i markës tregtare përkthehet si "Trashëgimtar". Dizajnerët e makinave ekstreme të makinës kanë zhvilluar një logo dinamike me dy pendë peshkaqenësh të pozicionuar diametralisht me njëri -tjetrin. Ato ndahen nga një shirit me emrin e markës në një unazë argjendi.

Sedilje... Themeluesit e kompanisë spanjolle të makinave si një shkronjë logo S në argjend, të prerë vertikalisht në gjysmë. Emri i plotë i markës gjendet tradicionalisht nën të me shkronja të kuqe.

Skoda... Makinat e famshme Çeke janë të vështira për t'u ngatërruar me makina të tjera, jo vetëm për shkak të modelit origjinal dhe cilësisë së lartë të ndërtimit. Ato janë gjithashtu të njohura nga simboli i rrumbullakët i korporatës, në qendër të së cilës është një shigjetë jeshile fluturuese me krahë dhe një rreth të vogël të bardhë që i ngjan një syri. Historia e saktë e logos është e panjohur, por shumica e specialistëve të heraldikës priren të shohin një kuptim të fshehur në simbol. Ekspertët besojnë se shigjeta do të thotë lëvizje përpara, krahët do të thotë teknologji dhe përparim, dhe syri do të thotë mendjehapur. E gjelbra simbolizon mirëdashjen mjedisore të transportit.

I zgjuar... Makinat kompakte gjermane prodhohen me një simbol të zi drejtkëndor me një mbishkrim lakonik në qendër me emrin e markës. Në të majtë të saj është një simbol argjendi me një trekëndësh të verdhë përgjatë skajit. Skematikisht, i ngjan kokës së një zogu ose shkronjës C me një shigjetë.

Emri i markës nga gjuha koreane përkthehet fjalë për fjalë si "Dy Dragons", i cili pasqyrohet në markën tregtare. Logoja lakonike përfaqëson dy krahë blu të një hardhucë ​​parahistorike në fluturim, duke pasqyruar njëra -tjetrën. Disa shohin kthetrat e dragoit në stemë. Zhvilluesit e logos pretendojnë se simboli simbolizon fatin e mirë.

Kompania japoneze e automobilave doli nga bashkimi i gjashtë kompanive të automobilave, më e famshmja prej të cilave ishte Toyota. Emri i markës përkthehet si "Vendosja së bashku". Symbolshtë simbolike që ikona përshkruan saktësisht gjashtë yje katërkëndëshe që shkëlqejnë në qiell nga plejada Plejada. Vlen të përmendet se një nga trupat qiellorë shkëlqen më shumë se pjesa tjetër.

Makinat japoneze të kësaj marke janë zbukuruar me një shkronjë të madhe angleze nga emri me të kuqe, të stilizuar si një hieroglif. Emri iu dha markës nga themeluesi i kompanisë Michio Suzuki.

Makinat e markës franceze nuk janë prodhuar në treg për disa vjet. Por deri më tani, makinat me një simbol të markës enden në rrugët evropiane. Në qendër të logos ka një shkronjë tre-dimensionale T në një rreth. Për hartimin e stemës, projektuesit përdorën ngjyrat tradicionale të flamurit francez.

Tatra... Kamionët ikonikë të ngarkesës së rëndë janë zbukuruar me një simbol të rrumbullakët me emrin e markës në qendër. Shkronjat dhe skajet janë të bardha me sfondin kryesor ngjyrë vjollce.

Tesla... Shenja tregtare ka shpërthyer me shpejtësi në tregun e makinave dhe tani logoja e saj me imazhin e shkronjës së theksuar T me mbishkrimin e lartë "Tesla" është e njohur në të gjithë botën. Themeluesit e kompanisë së makinave elektrike pretendojnë se simboli përshkruan një aluzion për një letër. Kjo është në të vërtetë pjesë e timonit.

Toyota... Para fillimit të prodhimit të makinave, kompania ishte e angazhuar në prodhimin e tezgjahut. Simboli i kompanisë ishte syri i një gjilpëre përmes së cilës një fije ishte e filetuar. Themeluesit e kompanisë vendosën ta lënë simbolin të pandryshuar, duke i dhënë asaj një kuptim të ri. Sipas stilistëve, vezët në qendër të simbolit të argjendtë simbolizojnë zemrën e shoferit dhe mundësitë e pakufizuara të makinave.

Kompania u themelua në mes të eksplorimit të hapësirës. Prandaj, prodhuesit gjermanë vendosën t'i japin markës një emër të përshtatshëm. Përkthehet në Rusisht si "Sputnik". Shenja e korporatës është lakonike: shkronja S është përshkruar në qendër të rrethit të zi, e cila mund të interpretohet si një rrugë e lakuar që tërhiqet në distancë.

TVR... Makinat sportive me kosto të ulët të prodhuara në Angli mund të njihen nga logoja e tyre e korporatës. Përbëhet nga tre shkronja të mëdha të emrit të markës, e cila është një shkurtim nga emri i themeluesit të kompanisë - TreVoR Wilkinson. Deri më sot, ka një proces gjyqësor midis pronarëve të markës tregtare dhe nuk ka asnjë garanci që prodhimi i makinave do të rifillojë.

Veritas... Kompania gjermane e makinave nuk mund të mburret me një histori të pasur dhe një numër të madh të makinave të prodhuara, por vazhdon të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme pas ringjalljes së saj në fund të shekullit të kaluar. Stema e markës konsiderohet si një nga më të bukurat në botë: rrota tradicionale me mbishkrimin "Veritas" është zbukuruar me katër thumba të hollë me majë, njëra prej të cilave shtrihet lart dhe është tre herë më e gjatë se të tjerat. Vizualisht, logoja i ngjan shpatës, busullës ose timonit të anijes.

Për krijimin e logos, Franz Xaver Reimspiess mori një çmim prej 100 Reichsmarks. Stema sipas projektit të tij u modifikua pak pas humbjes së Gjermanisë në Luftën e Dytë Botërore, por, në përgjithësi, ajo mbeti e pandryshuar. Ikona e shqetësimit legjendar të automobilave përshkruan skematikisht dy shkronja V dhe W në të bardhë në një sfond blu, të mbyllur në një rreth argjendi.

Volvo... Ekzistojnë dy versione të origjinës së stemës së famshme. Sipas njërit prej tyre, makinat e shqetësimit suedez janë zbukuruar me shenjën heraldike të Perandorisë Romake, e cila përshkruan një mburojë me një shtizë, e cila është një simbol i perëndisë së luftës - Marsit. Një opinion alternativ thotë se emblema është marrë nga sistemi periodik i Mendeleev dhe do të thotë "Hekur". Në kohën e formimit të kompanisë, çeliku suedez u konsiderua si një nga më të mirët në botë. Makinat nën markën Volvo dallohen nga cilësia e lartë e ndërtimit dhe trupi i fuqishëm. Qendra e stemës është zbukuruar me një mbishkrim elegant me emrin e markës me shkronja të bardha në një sfond blu.

Vorbull... Fabrika e Automobileve Taganrog mbledh makina nën licencë nga Chery Automobile. Emri përkthehet si "Furtunë" ose "Cikël". Shenja është në argjend dhe ka një kapital "V" në qendër të rrethit.

ZAZ... Kompania ukrainase e specializuar në prodhimin e makinave buxhetore ka zgjedhur një simbol lakonik blu dhe të bardhë si logon e saj. Stema është një rreth me dy vija paralele të rrumbullakosura që i ngjajnë korsive të rrugës.

Logot e markave vendase të makinave sipas alfabetit A-Z

Ndërmarrja prodhon kamionë hale me kapacitet të lartë (nga 30 në 360 ton), si dhe makina për të punuar në gurore dhe pajisje ndërtimi. Pjesa e produkteve në shkallë globale është mbi 30%. Logoja e Uzinës Bjelloruse të Automjeteve është emri i ndërmarrjes i shkruar me shkronja blu angleze.

GAS... Selia e kompanisë është e vendosur në Nizhny Novgorod, stema e së cilës u mor si bazë për krijimin e logos. Makinat vendase të prodhuara në Fabrikën e Automjeteve Gorky janë zbukuruar me një stemë me stil, në qendër të së cilës është një siluetë e bardhë e drerit, dhe pjesa e sipërme e stemës së rrumbullakosur është zbukuruar me pesë kulla të rregullta. Shqetësimi automobilistik prodhon makina dhe kamionë, minibusë dhe pajisje ushtarake.

KAMAZ... Fabrika e Automjeteve Kama filloi prodhimin e automjeteve të rënda në 1976. Kamionët e famshëm dhe makineritë bujqësore janë zbukuruar me logot në dy versione: me mbishkrimet KAMAZ ose KAMAZ, në varësi të vendit të blerësit. Shenja blu e korporatës e kësaj marke është e përbërë nga dy elementë: një mbishkrim lakonik me emrin e markës dhe një kalë vrapues në fytyrë të plotë.

Moskvich... Marka më e popullarizuar dhe e kërkuar e makinave në Bashkimin Sovjetik. Makinat ishin zbukuruar me një shkronjë lakonike me emrin e markës me shkronja argjendi. Sot kompania i përket shqetësimit Volkswagen. Marka tregtare është një simbol i kuq i pazakontë i stilizuar si shkronja "M".

TAGAZ... Në stemën e ndërlikuar të Fabrikës së Automjeteve Taganrog, mund të shihni 3 rrugë ekuivalente që kryqëzohen me njëra -tjetrën në formën e një trekëndëshi. Kjo logo nuk është zgjedhur rastësisht. Dizajnerët donin të theksonin aftësinë e kamionëve të vegjël industrialë për të kapërcyer çdo pengesë. Kompania gjithashtu prodhon autobusë shkollorë, minibusë për personat me aftësi të kufizuara dhe makina për shërbimet publike.

UAZ (UAZ)... Logoja dinamike e kompanisë ruse të makinave përshkruan një pulëbardhë që rri pezull mbi lumin Vollga në sfondin e diellit. Ikona volumetrike është bërë në të gjelbër dhe të bardhë. Pjesa e poshtme e stemës është zbukuruar me emrin e kompanisë (me shkronja ruse ose angleze).

Uralaz... Një emblemë e bukur në formën e një diamanti të prerë në gjysmë me skaj të rrumbullakosura zbukuron kamionët e prodhuar në rajonin e Chelyabinsk. Vizualisht, ikona blu i ngjan shkronjës Z në një kënd ose numrin 8.

Fabrika e Likhachev u hap në 1916 dhe lavdëroi industrinë e brendshme të automobilave me prodhimin e kamionëve me cilësi të lartë. Vlen të përmendet se deri në 1944, makinat e kësaj marke u prodhuan pa një stemë të korporatës. Dhe vetëm pas luftës, menaxhmenti vendosi të patentojë shkurtimin e emrit të kompanisë si një markë, e cila më vonë u bë një markë tregtare.

Shumë prej nesh sot nuk mund ta imagjinojnë jetën tonë pa makinë. Prodhuesit e dinë këtë dhe, duke u përpjekur të kënaqin shijet edhe të entuziastëve më të kërkuar të makinave, ata vazhdimisht lëshojnë gjithnjë e më shumë modele të reja të makinave, dhe ato të parëndësishme hiqen nga prodhimi, kështu që nuk është për t'u habitur që jo të gjithë, kur ne takohem, mund ta zbuloj. Ne ju paraqesim vëmendjen tuaj emblemat e makinave të botës me emra dhe fotografi, në mënyrë që asnjë makinë tjetër të mos mbetet e panjohur për ju. Për lehtësinë e kërkimit dhe memorizimit, të gjithë do të ndahen në grupe në varësi të vendit të origjinës.

Logot amerikane.

Abbott-Detroit.

Abbott-Detroit është një kompani e makinave luksoze industriale në fillim të shekullit të 20-të (1909-1916). Logoja e tij është një imazh i stilizuar i mbiemrit të themeluesit (Charles Abbott) dhe vendit të themelimit (Detroit, SHBA).

VL

VL-Automotive është një kompani e re amerikane që prodhoi sedanë nga 2013 në 2014. Pas falimentimit, kinezët (Wanxiang) blenë të drejtën për të prodhuar makina nën stemën e saj. Stema duket si një monogram në një romb të zi, ky monogram është formuar nga dy shkronjat e para të emrit.

Dredhi

Një prodhues i mirënjohur i pjesëve të makinave, dhe pas makinave, kamionëve, kamionçinave - kompania Dodge u themelua në 1900 nga vëllezërit Dodge. Mbiemri i tyre u bë emri. Sa i përket logos, ajo ka pësuar vazhdimisht ndryshime gjatë gjithë historisë së markës. Sot duket mjaft e thjeshtë - mbishkrimi "Dodge", dhe pas tij dy shirita të kuq të zhdrejtë, megjithëse kohët e fundit makinat e kësaj marke u kurorëzuan me një kokë të kuqe të madhe, si një simbol të pohimit dhe fuqisë.

Underslung amerikan.

American Underslung është ide e inxhinierit Harry Stutz dhe projektuesit Fred Tone që ekzistonin nga viti 1903 deri më 1914. Kompania e emëruar prodhoi makina luksoze "jo për të gjithë" (siç thoshte parulla e tyre). Në fund të vitit 1913, kompania falimentoi dhe makinat dhe logoja e saj - një shqiponjë në botë - ranë në histori përgjithmonë.

Plymouth.

Plymouth është një ndarje e pavarur e Chrysler, duke prodhuar makina dhe minivanë deri në 2001. Logoja e tij përmban Mayflower, një anije portreti në historinë amerikane.

Buick.

Gjatë historisë së saj, logoja e kompanisë ka ndryshuar më shumë se një herë, dhe rrënjësisht. Sot ajo është formuar nga 3 stema në një rreth, duke simbolizuar LeSabre, Invicta dhe Electra - 3 modelet më të suksesshme të kësaj marke.

Edsel.

Nga viti 1958 deri në 1960, një degë e Ford Motor Company, e specializuar në prodhimin e makinave të pasagjerëve të kategorisë së çmimeve të mesme. Ajo mori emrin e saj për nder të djalit të Henry Ford, Edsel Ford. Për logon u zgjodh një drejtshkrim i thjeshtë i stilizuar i emrit, duke kurorëzuar një shkronjë të madhe "E" në një sfond të gjelbër me krahë. Për shumë, nga rruga, kjo stemë i ngjante një kapaku tualeti, i cili, i shoqëruar me emrin bashkëtingëllor me "Cell Dead" ("bateri e vdekur"), nuk i shtoi popullaritet makinave të kësaj marke në mesin e shoferëve të Amerikës së Veriut.

SSC.

SSC është një kompani e re (e themeluar në 2004) me emrin vetë -shpjegues "Shelby Super Cars" ("Shelby - për nder të themeluesit J. Shelby - super makina"), shkronjat e mëdha të së cilës formuan bazën e logos, duke dekoruar një elips.

Chrysler.

Gjatë gjithë historisë së tij, logoja e Chrysler ka ndryshuar vazhdimisht pamjen e saj - nga një vulë dylli me një fjongo në një rreth me krahë, dhe pas kapjes së Fiat ajo humbi plotësisht veçantinë e saj, duke u kujtuar shumë emblemat e Bentley dhe Aston Martin.

Akura.

Logoja i ngjan një caliper dhe nuk mbart ndonjë kuptim të fshehur. Vetëm se në kohën e krijimit të stemës, shumë marka tregtare ishin regjistruar tashmë në regjistrin amerikan, të ngjashëm dhe të ndryshëm nga njëri -tjetri, kështu që divizioni elitar i Honda doli me një simbol kaq të thjeshtë: nga njëra anë, i ngjan një shkronje pak të prirur "H", nga ana tjetër - e lexueshme qartë "A", dhe me një të tretë - ju mund të shihni rrugën në të cilën shoferi nuk do të ketë asnjë problem.

Fisker.

Kompania e re Fisker, e quajtur sipas themeluesit të saj, Henrik Fisker, ishte një nga të parat që prodhoi makina ekologjike. Makinat e kësaj marke mund të njihen nga logoja e ndritshme e formuar nga dy gjysmërreth (blu dhe portokalli), që simbolizojnë perëndimin e diellit mbi bregun e Paqësorit në Kaliforni, dhe dy shirita vertikalë - personifikimi i stilolapsit dhe mjeteve të themeluesve.

Shqiponja.

Një nga filialet e Chrysler Corporation, e specializuar në prodhimin e makinave buxhetore, me logon e vet - koka e një shqiponje që shikon në të djathtë. Dhe nuk është vetëm kjo: emri i markës përkthehet nga anglishtja si "shqiponjë".

Tesla

Kompania është e specializuar në prodhimin e automjeteve elektrike dhe ka një logo moderne plotësisht të njohur: shkronja T në formë shpate, si një simbol i shpejtësisë dhe shpejtësisë, si dhe një mbishkrim të stilizuar "Tesla", duke e kurorëzuar atë.

Chevrolet

Marka u shfaq në 1911, kur një nga themeluesit e General Motors i kërkoi vrapuesit të famshëm Louis Joseph Chevrolet të përfaqësonte kompaninë e tyre, dhe në mirënjohje premtoi se do t'i quante makinat pas tij. Stema e markës i ngjan një kravatë me hark, duke simbolizuar suksesin e shoferit. Dhe ideja e dizajnit të saj, sipas një versioni, u spiunua në njërën nga revistat dhe më pas u modernizua, dhe sipas tjetrës, ajo u mor nga një fotografi në letër -muri të një prej hoteleve në Francë, ku Durant po qëndronte në atë kohë.

Panoz.

Panoz Auto Development është një prodhues i mirënjohur i makinave të teknologjisë së lartë me një logo shumë të pazakontë: një mburojë me një tërfil trefishe në qendër, e mbrojtur nga Yin-Yang me ngjyrë të kuqe dhe blu të ndritshme.

Lincoln.

Një degë e Ford Motor Corporation, e cila prodhon makina prestigjioze, të cilat mund të njihen nga emblema e një busull drejtkëndëshe që tregon në të gjitha drejtimet në të njëjtën kohë. Ai e bën këtë jo me lehtësi, sepse qëllimi i kompanisë është të arrijë njohjen në të gjitha vendet.

Xhip.

Filiali i markës Chrysler. Logoja e tij është një shkurtim i modifikuar GP - Automjet për Qëllim të Përgjithshëm, i cili për mrekulli u shndërrua në JP, dhe më pas për një tingull më të mirë - në Jeep. Përveç mbishkrimit në stemë, ekziston edhe një vizatim që të kujton shumë pjesën e përparme të këtyre makinave - një grilë mbresëlënëse radiatori dhe fenerë të rrumbullakët.

Chevrolet Corvette.

Chevrolet Corvette është makina e parë sportive amerikane. Nuk është për t'u habitur, madje u nderua me emblemën e vet: garat me kuadrat kryqëzues dhe flamurin amerikan. Dhe meqenëse kjo e fundit u ndalua për qëllime tregtare sipas ligjit amerikan, u vendos ta zëvendësonte atë me një flamur me firmën e Chevrolet "flutura", e plotësuar nga Fleur -de -Lys - një zambak - një simbol i paqes dhe pastërtisë, si dhe fuqia e mbretërve francezë.

Ford Mustang.

Ford Mustang është një makinë legjendare, një "klasike" amerikane, e shënuar nga revista e famshme Forbes si makina më e popullarizuar e muskujve (Muscle car do të thotë "makinë muskulore"). Përkundër faktit se logoja e tij është një kalë ("mustang"), ai mori emrin e tij jo nga ai, por për nder të luftëtarit të famshëm të Luftës së Dytë Botërore - "P -51 Mustang".

Ford Puma.

Sot kjo logo - emri i modelit, i shndërruar pa probleme në siluetën e një pumi - mund të gjendet vetëm në disa makina pasagjerësh të prodhuara nga shqetësimi Ford në 1997-2002. për tregun evropian.

Ford Shelby GT500.

Vrapuesi i famshëm Carroll Shelby, së bashku me Ford, krijuan një kompani të vogël me emrin e pakomplikuar Shelby. Makinat e lëshuara nën këtë markë janë zbukuruar me një logo që përshkruan një kobër - një simbol i mençurisë dhe fuqisë.

Dodge Viper.

Logoja e super -makinës së famshme të njërit prej divizioneve të Chrysler Group LLC duket si një gjarpër, dhe nëse më parë ky gjarpër ishte vetëm një nepërkë helmuese, sot është mishërimi i bukurisë, sofistikimit dhe idhujtarisë, të gjitha të mbështjella në një.

GMC.

Historia e krijimit të General Motors Corporation daton në vitin 1901, kur vëllezërit Max dhe Maurice Grabowski lëshuan kamionin e tyre të parë. Logoja është krijuar shumë thjeshtë dhe na përfaqëson shkurtesën e emrit të vetë kompanisë.

Ford.

Logoja ikonike blu e shpikur nga themeluesi i Ford ka mbetur kryesisht e pandryshuar gjatë gjithë historisë së saj. Thelbi, bazuar në thjeshtësinë e mbishkrimit dhe njohjen e tij të padyshimtë si një simbol të një kompanie të fuqishme makinash, ka mbijetuar deri më sot.

Pontiak.

Përkundër faktit se Pontiac tashmë ka pushuar së ekzistuari, logoja, e themeluar në 1957, ne ende mund të vëzhgojmë në rrugët tona. Stema është një shigjetë e kuqe në vend të shamisë origjinale të stilizuar të indianëve.

Hummer.

Stema e një SUV të fuqishëm në formën e një mbishkrimi të emrit të kompanisë mishëron thjeshtësinë dhe përmbajtjen në sfondin e forcës dhe pathyeshmërisë.

Ford Thunderbird.

Ideja e kompanisë Ford me emrin origjinal Thunderbird (e përkthyer si Thunderbird) ka një logo plotësisht "folëse" - zogu petrel, sepse është emri i saj që shpesh ngatërrohet me emrin Thunderbird - një krijesë mitologjike, shpirti i një stuhi, vetëtima, shi.

Kadillak.

E stiluar si një stemë, logoja e Cadillac daton në 1701 dhe lidhet me themeluesin e Detroit Antoine da la Mot Cadillac. Gjatë gjithë historisë së ekzistencës së tij, ajo ka pësuar ndryshime të rëndësishme: nga një mburojë me merleta dhe një kurorë që mbështillte një kurorë me shtatë krahë në një "simbol të superioritetit" modern, të frymëzuar nga puna e artistit "gjeometrist" Piet Mondrian.

Mërkuri.

E themeluar në vitin 1937 nga Edsel Ford, kompania përfaqëson segmentin premium Ford në tregun amerikan.

Logoja moderne u krijua në vitet 1980 dhe mori disa emra të njohur ("ujëvarë", "rrugë dredha -dredha", "shkop hokej"). Arsyeja për këtë është imazhi i stilizuar (në tre vija) i përkrenares me krahë të Mërkurit, e bërë në një ngjyrë argjendi-merkuri (karakteristikë e një elementi kimik).

Inxhinieri Hennessey Performance.

Kompania me bazë në Houston është e specializuar në akordimin e makinave sportive dhe super makinave, duke punuar me modele të markave të famshme amerikane dhe evropiane.

Kompania është emëruar pas themeluesit - John Hennessy. Logoja mban shkronjën H në një rreth të zi me emrin Hennessey Performance në një kufi argjendi.

Saleen.

Kompania, e themeluar nga ish -vrapuesi Steve Salin, është e angazhuar në prodhimin e makinave sportive në rrugë dhe gara, përfshirë ato të bazuara në Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S. Produkti i saj - Saleen S7 Tween Turbo është një nga më të makina të fuqishme dhe më të shpejta në botë.

Logoja e kompanisë është një fushë drejtkëndëshe me shkronjën S, e formuar nga vija me 2 ngjyra me trashësi të ndryshueshme.

Rezvani.

Rezvani Motors (Kaliforni) me projektin Reazvani Beast është një startup i themeluar nga Ferris Rezvani, një njeri i mirënjohur në industrinë e automobilave. Kompania e modës nisi makinën e parë garuese me një motor 500 kuaj fuqi në 2015.

Logoja e kompanisë përmban krahë që tregojnë rrënjët e aviacionit të projektit, vija garash dhe një timon që simbolizon dashurinë për shpejtësinë dhe vozitjen.

DMC.

Kompania DeLorean Motor, e krijuar nga John DeLorean, ka fituar famë botërore për DMC-12, i cili është i njohur për pothuajse të gjithë nga filmi "Kthehu në të Ardhmen". Në 1995, falë mekanikut Stephen Wayne, i cili u vendos në Houston, marka rilindi-kompania ofron shërbim DMC-12 dhe montim në shkallë të vogël të makinave legjendare.

Kompania e re bleu të gjitha të drejtat, përfshirë logon - mbishkrimet e stilizuara të DMC.

Lucid Motors.

Lucid Motors (Newark, California) është një kompani e themeluar nga ish punonjësit e Tesla Motors, Mazda dhe BMW. Prodhuesi po zhvillon automjete elektrike premium, duke u përpjekur të konkurrojë me Tesla dhe sedanët e biznesit nga Evropa.

Pavarësisht nga thjeshtësia e saj, logoja - shkronja Lucid në performancën LED duket e mrekullueshme në pjesën e jashtme të makinës.

Emblemat angleze.

Bentley.

Shpejtësia, fuqia dhe pavarësia e limuzinave luksoze Bentley përfaqësohen në logon e zgjedhur për këtë kompani. B e madhe, e përfshirë në fuqinë e mbrojtësve luksozë, është një konfirmim i qartë i idesë së themeluesve të Bentley.

Axon.

Kompania, që synon të zhvillojë disa nga makinat më efikase në karburant në Evropë, ka stiluar Axon në logon e saj dhe e ka stiluar me një A në krye.

Reliant.

Marka e makinave Reliant, e krijuar në 1935, e cila arriti të falimentojë në historinë e saj, mbetet besnike ndaj logos së saj edhe sot e kësaj dite. Makinat besnike janë zbukuruar me një shqiponjë të stilizuar me krahë të hapur, që mbajnë emrin e vetë markës.

Rolls Royce.

Rolls-Royce me të drejtë mund të quhet pronar i një prej emblemave më elegante. "Zonja Fluturuese", "Fryma e Kënaqësisë" - një figurë e një gruaje (prototipi ishte Miss Eleanor Thornton - sekretar i një shoku të ngushtë të Charles Rolls), sikur të notonte së bashku me veturën, që nga lindja e saj (1911) nuk i nënshtrohet ndryshimeve të jashtme (ndryshoi vetëm materialin nga i cili ishte bërë). Por kjo nuk është e tëra. Rolls-Royce është pajisur me një logo më shumë-shkronja një për një R, të mbyllura në një kornizë drejtkëndëshe. Dhe këtu vetëm ngjyra ndryshoi: nga e kuqe e ndritshme në stil (siç menduan themeluesit e kompanisë) bardh e zi.

Caterham.

Që nga viti 1973, logoja e kompanisë ka ndryshuar pothuajse përtej njohjes. Nga "super 7" origjinal në një trekëndësh të përmbysur, të mbyllur në një rreth me mbishkrimin Caterham, tek flamuri i stilizuar i Britanisë së Madhe, i bërë në ngjyrat e gjelbra tradicionale në mënyrën e vet. Stema është e ndarë në katër segmente si një simbol i katër ndarjeve ekzistuese në kompani, në qendër të së cilës është vija me "Caterham".

MG

E njohur në mesin e dashamirëve të makinave sportive, logoja qëndron për "Morris Garage" (e përkthyer - garazhet Morris, në emër të pronarit), megjithëse sot emri i plotë i kompanisë tingëllon pak më ndryshe - MG Cars Company.

Land Rover.

Një emblemë që zbukuron automjetet jashtë rrugës të prodhuara nga një prej divizioneve të Fordit. Nuk ka asgjë të veçantë në të: një mbishkrim i thjeshtë i markës brenda një ovale të gjelbër, si personifikim i mirëdashësisë mjedisore.

AC

Auto Carriers, një nga prodhuesit më të vjetër të makinave sportive, zbukuron makinat e saj sportive me këtë ikonë: një rreth blu me një shkurtim grafik blu të hapur të emrit të kompanisë.

Jaguar.

Kjo logo zbukuron vetëm makina me një dizajn unik elegant dhe që i përkasin markës Jaguar. I përshkruar në të është një jaguar - një grabitqar, një simbol i fuqisë, shpejtësisë dhe bukurisë, dhe ai arriti atje nga kapaku, sepse pikërisht aty ishte ngjitur më parë figura e kësaj bishë, e cila më vonë u hoq për arsye sigurie.

Rover

Roverët janë popuj nomadë, të ngjashëm me Vikingët, që lëvizin kryesisht në anije, prandaj ishte anija që formoi bazën për logon e markës me të njëjtin emër.

Aston Martin.

Sot, logoja e Aston Martin duket si mbishkrimi me të njëjtin emër, i mbyllur në krahë - një simbol i shpejtësisë, edhe pse jo shumë kohë më parë ishte një rreth me një shkurtim. Prodhuesit me sa duket vendosën që emblema e mëparshme ishte shumë e thjeshtë për makinat sportive të këtij niveli që ata prodhojnë.

Morgan.

Morgan Motor Company është një kompani e vogël angleze që prodhon makina sportive me edicion të kufizuar me 2 vende me përfundime shumë të shtrenjta dhe stil retro. Logoja e tij, me shumë pritje, formon një rreth me një mbishkrim të stilizuar - emri i themeluesit (Henry Frederick Stanley Morgan) dhe krahët - një simbol i shpejtësisë.

Ariel.

Kompania Ariel Motor, e cila u krijua për prodhimin e makinave sportive, mbështolli logon e saj në një formë shumë të pazakontë të shkronjës A, që simbolizonte vetë kompaninë, duke e vendosur atë në një rreth të kuq.

Arash.

Kompania Arash Motor, e krijuar nga Arash Farboud, zbukuroi logon e saj me një imazh të stilizuar të një skifteri të zakonshëm, duke përcaktuar kështu makinat e saj ekskluzive të fuqisë si më të shpejtat në Tokë, i cili është zogu i paraqitur.

Bristol.

Kjo markë e makinave daton në 1919 dhe formimi i saj lidhet drejtpërdrejt me qytetin e Bristol, stema e të cilit, në fakt, formoi bazën e stemës.

Mini

Kur zhvilluan logon e tyre, themeluesit e Mini vendosën t'i japin përparësi një prej varianteve të njohura: emrit të kompanisë, të përshtatur nga një rreth me krahë të stilizuar - një simbol i lirisë dhe fluturimit.

Lotus

Lotus Cars është një prodhues britanik i makinave sportive dhe të garave. Kompania, e vendosur në qytetin Hethel, pranë Londrës, është e famshme për prodhimin e makinave me peshë jashtëzakonisht të lehtë dhe trajtim të shkëlqyeshëm.

Në logon e kompanisë ka një gjethe zambak uji në ngjyrën jeshile tradicionale për garat angleze (pasqyron shpejtësinë dhe pasionin) në një rreth të verdhë me diell (ishte smalti i kësaj ngjyre që më vonë u bë markë tregtare e makinave të markës). Në fletë është një monogram i shkronjave të ndërthurura A. B. C. C. - inicialet e themeluesit të kompanisë, Anthony Bruce Colin Chapman.

Lagonda.

E themeluar në vitin 1906 nga Wilbur Gunn, kompania britanike është e specializuar në prodhimin e makinave luksoze.

Historia e tij është e lidhur ngushtë me Aston Martin (që nga viti 1947 shqetësimi zotëron markën tregtare Lagonda). Kjo pasqyrohet në logon - mbrojtësit e njohur Aston Martin plotësohen me emrin Lagonda dhe një imazh të një rrote makine.

Vauxhall.

Vauxhall u themelua në 1857, prodhoi makinën e parë në 1903, dhe që nga viti 1925 ka përfaqësuar interesat e GMC dhe Opel në Britani.

Aktualisht, pothuajse të gjitha produktet e Opel AG për Mbretërinë e Bashkuar mbajnë logon e njohur të Vauxhall - imazhi i një griffin, i cili migroi në stemën e kompanisë nga emblema lokale. Në modifikimet e fundit - të bëra në të njëjtin stil me stemën e Opel - sfondi i kuq tradicional u zëvendësua me të zezë, griffin u bë i argjendtë dhe voluminoz, dhe emri i kompanisë përfaqësohet jo vetëm me shkronjën e parë në flamur, por tregohet plotësisht në teh.

McLaren.

McLaren Automotive Limited është një prodhues britanik i makinave të pasagjerëve dhe makinave sportive, i njohur për fitoret e profilit të lartë në Formula 1 dhe super makinat rrugore.

Logoja e makinës McLaren ka emrin e kompanisë dhe një element grafik origjinal. Sipas versionit zyrtar, ai simbolizon dinamikën e makinës - i ngjan vorbullës së krijuar nga makina e kompanisë me shpejtësinë maksimale. Sipas jozyrtare, është një imazh i stilizuar i zogut kivi - simboli i Zelandës së Re, vendlindja e Bruce McLaren.

BAC.

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) është një kompani e re britanike që ka fituar famë botërore për prodhimin e një super-veture me një vend të vetëm të eksportuar në 35 vende, e cila ka marrë leje për përdorim në rrugë.

Kjo makinë është referuar vazhdimisht si "e para"-super-vetura e parë në botë me një vend të vetëm që është licencuar zyrtarisht për përdorim në rrugë, trupi i parë i veshur me grafen në botë, etj. Kjo reflektohet edhe në logon - kombinimi i shiritit të garave dhe numrit 1 është krejtësisht i dukshëm këtu.

Fisnik.

Noble Automotive Ltd. - një kompani britanike (Leicester), prodhimi i së cilës është përqendruar në makina sportive në rrugë. Makina sportive më e famshme e kompanisë është Noble M600, e cila është prodhuar që nga viti 2009.

Logoja përmban emrin e themeluesit, CEO dhe projektuesit kryesor Lee Noble, e kombinuar me një kurorë modeste të dy shkronjave N të pasqyruara.

David Brown.

David Brown Automotive është një kompani e quajtur sipas pronarit - sipërmarrës David Brown, i cili ka nisur një prodhim të makinave luksoze me një pamje retro të jashtme dhe "mbushje" moderne në Silverstone.

Makinat klasike morën logon klasike - stemën në formën e flamurit britanik me emrin e themeluesit në shiritin tërthor të kryqit anglez (të kuq).

Radikal.

Radical Sportscars është një kompani makinash garash e themeluar nga Phil Abbott dhe Mick Hyde në Shën Petersburg, MB në 1997. Në aktiv - disa modele të suksesshme, për shembull, Radical SR3, e cila më vonë u bë një makinë rrugore.

Logoja është një R e formuar nga një pjesë e pistës së garës.

LEVC.

London Electric Vehicle Company (deri në 2017 - London Taxi Company) është një prodhues britanik, i cili fitoi famë falë prodhimit masiv të taksive të zeza të Londrës (taksi).

Logoja e kompanisë me bazë në Brisbane mban kalin me krahë Pegasus, që simbolizon bukurinë, fuqinë dhe shpejtësinë.

Ascari.

Ascari Cars është një kompani e vogël automobilistike nga qyteti anglez Branbury, e specializuar në prodhimin e sporteve rrugore dhe makinave të garave. Ajo u emërua pas kampionit të parë dy herë në Formula 1, Alberto Ascari.

Logoja përmban një figurë në formë diamanti të përbërë nga vija paralele gri dhe të kuqe që simbolizojnë kthesën në pistën e garës, me emrin e kompanisë me ngjyrë gri poshtë tyre.

"Gjermanët".

BMW

Stema e Bayerische Motoren Werke ka rrënjë shumë interesante "jo-automobilistike", pasi BMW ka prodhuar motorë avionësh që nga viti 1913, e cila pa dyshim u pasqyrua në logon (katër sektorë blu dhe të bardhë që i ngjajnë teheve të helikës rrotulluese të avionëve). Zgjedhja e ngjyrës ra në ngjyrën mbizotëruese të flamurit bavarez.

Wiesmann.

Logoja Wiesmann është një gecko që është ngjitur mirë në çdo sipërfaqe (tavan, mure). Me këtë, prodhuesit duket se po lënë të kuptohet: makinat tona gjithashtu mbajnë me besim në rrugë.

Trabant.

Makinat Trabant luajnë të njëjtin rol në historinë gjermane si Moskovitët dhe Lada në historinë e Bashkimit Sovjetik. Sot "satelitët" (kështu përkthehet emri i markës) nuk prodhohen më, ata kanë hyrë në histori përgjithmonë, duke marrë me vete logon e korporatës në formën e një shkronje të madhe "S".

Alpina.

Alpina është një ndarje e shqetësimit të BMW për prodhimin e makinave luksoze me porosi. Logoja e tij përbëhet nga dy detaje, njëra prej të cilave ndodhet në një sfond të kuq dhe tjetra në një blu, të cilat së bashku formojnë një lloj steme, e cila është gdhendur në një rreth të bardhë, të kurorëzuar me një mbishkrim të stilizuar "Alpina" në një sfond të zi.

Amfikar

Një logo e tillë - emri i kompanisë, sikur lundronte në valë, kishte të vetmen makinë seri lundruese me 4 vende, të prodhuar për shitje falas.

AUDI

Katër unazat që formojnë këtë logo simbolizojnë bashkimin e ndodhur në vitin 1934 dhe bashkuan 4 kompani menjëherë në një gjigant industrial. Dhe vetë emri "Audi" ka një origjinë latine dhe në përkthim tingëllon si "dëgjo / dëgjo". Një emër mjaft tregues, sepse puna e motorëve modernë të kësaj marke është me të vërtetë shumë e këndshme për t'u dëgjuar.

Opel

Një markë e njohur gjermane me një logo shumë të paharrueshme - rrufe (simbol - shpejtësia e rrufesë, shpejtësia), e mbyllur në një rreth. Dikur kishte fjalën "blitz" pranë saj, por më pas ajo u hoq.

Mercedes-Benz.

Pak njerëz nuk janë të njohur me logon në formën e një ylli me 3 rreze të mbyllur në një rreth, por jo shumë njerëz e dinë që ai mishëron lartësitë që Mercedes ka arritur të arrijë gjatë ekzistencës së tij - në krijimin e një automobili ( 1), transporti detar (2) dhe ajror (3).

Aaglander.

Kompania gjermane që prodhon konvertibël unik, të stilizuar si karroca të vjetra. Logoja e tij është një mburojë me dy A, e lidhur me një fjongo me emrin e kompanisë dhe në krye me një kurorë, një simbol i madhështisë dhe fuqisë.

Maybach.

Logoja e kompanisë Maybach-Manufactura është formuar nga dy shkronja të mëdha M (të marra nga emri) të madhësive të ndryshme, duke kaluar njëra-tjetrën dhe të përshtatura në një trekëndësh portokalli.

I zgjuar.

Stema e makinave Smart paraqitet në formën e një rrethi, i cili përshkruan një shkronjë të stilizuar "C" - shkronja e parë e fjalës "kompakt", sepse të gjitha forcat e këtij prodhuesi i drejtohen makinave kompakte. Shigjeta e verdhë pranë saj, si të thuash, thekson natyrën e teknologjisë së lartë të kompanisë dhe mendimin e saj të përparuar. Epo, emri i markës "i zgjuar" pas kësaj shigjete ju lejon të njihni menjëherë prodhuesin.

Porsche.

Stema e markës Porsche përshkruan një kalë që rritet, i cili është shumë simbolik, sepse kjo kafshë e bukur është një simbol i qytetit gjerman të Shtutgartit - vendlindja e kësaj marke gjermane. Shiritat me ngjyrë të kuqe të errët që kornizojnë hamshorin, si dhe brirët janë elementë të stemës së Mbretërisë së Vyrtembergut, kryeqyteti i së cilës është përsëri qyteti i Shtutgartit.

Volkswagen.

Emblema e treguar është një monogram i kombinuar i shkronjave V dhe W, i projektuar nga punonjësi i Porsche, Franz Xaver Reimspiess. Sidoqoftë, nuk ishte gjithmonë kështu: gjatë Luftës së Dytë Botërore, logoja simbolizonte svastikën, por pas humbjes së Gjermanisë, ajo pësoi ndryshime të rëndësishme dhe u bë ajo që jemi mësuar ta shohim.

AMG.

Mercedes-AMG GmbH ose AMG është një kompani (aktualisht një degë e shqetësimit Daimler AG) që prodhon modifikime të fuqishme sportive të makinave nga një prodhues i mirënjohur evropian.

Ato dallohen nga një logo e thjeshtë dhe elegante, e përbërë nga tre shkronja - sipas emrave të themeluesve të kompanisë dhe emrit të qytetit ku filloi historia e kompanisë (Aufrecht Hans -Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Gjermani) Me

Një logo më komplekse përdoret gjithashtu me ngjyra ose bardh e zi. Shtë një rreth me mbishkrime rreth perimetrit: në krye - AFFALTERBACH (qyteti ku kompania është aktualisht e vendosur), në fund - AMG. Brenda, fusha është e ndarë në 2 gjysma, të cilat përmbajnë imazhe të një peme që jep fruta (një simbol i qytetit) dhe një valvul me një burim dhe një kamerë shtytëse - si një simbol i kompanisë.

Brabus.

Në 1977, Klaus Brackman dhe Bodo Buschmann krijuan një kompani akordimi të makinave pas tregut në Bottorp, Ruhr, Gjermani. Sot Brabus (i emëruar sipas rrokjeve të para të mbiemrave të themeluesve) punon me markat Mercedes, Smart, Maybach.

Përkundër faktit se Brabus ende ruan statusin e një kompanie akorduese, makinat e shënuara me një logo të thjeshtë por të njohur - një B të dyfishtë në një rreth transparent dhe mbishkrimi Brabus kanë qenë prej kohësh të popullarizuara si një simbol i klasit të lartë dhe prestigjit.

Borgward.

E themeluar nga Carl F. W. Borgward në 1919 në Bremen, kompania e automobilave gjatë ekzistencës së saj (deri në vitet 60 të shekullit XX) prodhoi disa marka makinash - Borgward, Hansa, Goliath, etj.

Marka u ringjall në vitin 2015 falë nipit të themeluesit Christian Borgward dhe investitorëve nga Kina. Logoja është një imazh i një diamanti të prerë me katër faqe trekëndore të pikturuara në ngjyrat e flamurit të Bremenit (2-të kuqe, 2-të bardhë) dhe emrin e kompanisë në qendër.

Artega.

Kompania gjermane Artega Automobil GmbH & Co. KG, e cila prodhon makina sportive me stil dhe të rehatshme, është bërë një burim i vërtetë krenarie për banorët e qytetit të vogël të Delbrock në North Rhine-Westphalia. Kjo ndodhi kryesisht për faktin se logoja e kompanisë, duke përsëritur pothuajse plotësisht stemën e qytetit, i solli famë në mbarë botën.

ABT

Në verën e vitit 2016, ABT Sprtsline festoi 120 vjetorin e saj. Kompania është e njohur për modifikimet unike të makinave Audi, VolksWagen, Skoda, Seat duke përdorur elementë të pezullimit sportiv, rrota aliazh, pjesë aerodinamike të trupit dhe motorë të detyruar.

Logoja është e thjeshtë dhe e fortë - mban emrin e kompanisë, të cilën e mori në nder të themeluesit Johann Abt.

Apollo Automobil.

Kompania gjermane nga Denkendorf (më parë Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) është ide e Roland Gumpert. Gjatë udhëheqjes së tij në divizionin Audi Sport, ekipi i auto -gjigantit ka arritur 4 fitore në renditjen e përgjithshme të kampionateve botërore të garave dhe 25 në garat individuale të këtyre garave.

Logoja e kompanisë - imazhi i një caliper argjendi në formën e shkronjës A në një mburojë të zezë heraldike shfaq disa super -makina të famshme si Apollo Sport dhe Apollo Arrow.

E hidhur.

Erich Bitter Automobil GmbH është kompania me të cilën themeluesi, Erich Bitter, e bëri ëndrrën e tij realitet. Ish vrapuesi ishte në gjendje të krijojë prodhim në shkallë të vogël të makinave sportive luksoze në Gjermani dhe Austri. Ndër modelet më të suksesshme është CD e hidhur, të cilën njohësit nuk e quajnë asgjë tjetër përveç "makinës së ëndrrave".

Logoja e kompanisë moderne është një B e madhe, duke ruajtur formën e njohur të emblemave të para që përfshinin emrin e plotë të kompanisë.

EDAG.

Në vitin 1969, Horst Eckard _ krijoi Eckard Design, i cili sot njihet si zhvillues dhe prodhues i produkteve të teknologjisë së lartë, përfshirë automobila. Në industrinë e automobilave, EDAG Engineering GmbH, me seli në Wiesbaden, është e njohur për kompaninë e saj që zbaton me guxim zgjidhjet më të fundit teknologjike, të tilla si printimi 3D i trupit të makinës dhe integrimi i Internetit të Gjërave në makinë. Shembuj janë EDON Light Cocoon dhe EDAG Solumate.

Logoja e gërmimit është një monogram i bërë në një stil futuristik teknogjenik të shkronjave E dhe D.

Isdera.

Kompania e vogël e makinave Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) është e njohur për njohësit si prodhues i makinave luksoze si Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow dhe Autobahnkurier. Të gjitha makinat janë punuar me dorë ekskluzivisht me porosi, të cilat mund të lihen vetëm duke telefonuar pronarin themelues Eberhard Schulz.

Logoja e kompanisë përshkruan një shqiponjë krenare në një sfond blu-qiellor. Si një simbol i lirisë dhe personifikimit të fuqisë dhe karakteristikave të jashtëzakonshme të shpejtësisë së makinave të markës.

Logot e industrisë së makinave vendase.

Derways.

Fillimisht, kjo kompani ishte e angazhuar në prodhimin e makinave të modelit të saj, dhe logoja e paraqitur i zbukuroi ato, por më pas ajo falimentoi dhe, për të mbijetuar disi, u detyrua të japë një pjesë të kapacitetit të saj për montimin e makinave nga Prodhuesit kinezë. Sot, të gjithë transportuesit tashmë janë të zënë me këtë asamble, kështu që makinat me stemën e Derways nuk po i lënë më ato. Nga rruga, si emri ashtu edhe logoja formohen nga dy fjalë "Der" (shkurtim i mbiemrit të themeluesve - Derev) dhe "mënyra" (nga anglishtja "rrugët").

KamAZ.

Stema e markës së automobilave KamAZ përshkruan një kalë galopant, dhe kopeja e saj dukej se ishte fshirë nga era. Nga rruga, ky nuk është një kal i thjeshtë, por një argamak i vërtetë stepë, i famshëm për qëndrueshmërinë e tij.

ZIL.

ZIL, i njohur gjithashtu si Bima Likhachev, ekzistonte për një kohë mjaft të gjatë (1916-1944) pa logo fare, derisa projektuesi Sukhorukov sugjeroi përdorimin e shkurtesës së stilizuar të emrit të uzinës si një emblemë, e cila, nga rruga, më vonë u bë gjithashtu një markë tregtare.

YaMZ.

Sot emblema e Avtodizel është formuar nga 3 shkronja të mëdha të stilizuara të emrit të mëparshëm të ndërmarrjes - Fabrika Motor Jaroslavl.

UAZ.

UAZ është një shkurtim për emrin "Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk", e cila prodhon automjete vendase me katër rrota. Ajo formoi bazën e stemës së korporatës, dhe me të "rrethi me një dallëndyshe"-një lloj simbioze e shkronjës së stilizuar "U", një motor në formë V dhe një yll Mercedes me 3 rreze.

GAZ.

Kjo stemë i përket fabrikës së automobilave Gorky të vendosur në Nizhny Novgorod. Stema e këtij qyteti formoi bazën e logos, megjithatë, vetëm në 1950. Deri në këtë pikë, kompania ka kopjuar në çdo mënyrë të mundshme shqetësimin Ford dhe logon e tij gjithashtu.

Moskvich.

Kjo logo u zhvillua në vitet '80. Ajo paraqitet në formën e shkronjës "M", e stilizuar si një betejë e murit të Kremlinit. Për momentin, kjo stemë është pronë e Volkswagen AG.

Vorbull.

Vortex (përkthyer si "vorbull, qarkullim") është një markë që i përket Fabrikës së Automjeteve Taganrog, sipas së cilës kryhet prodhimi serik i kopjeve të licencuara të Chery Automobile. Edhe logoja e tyre është një emblemë e përmbysur e origjinaleve dhe në të njëjtën kohë shkronja e madhe e kësaj marke tregtare, e mbyllur në një rreth.

Marusia.

Kompania ruse e automobilave Marussia Motors (2007-2014) ishte e angazhuar në prodhimin e makinave sportive në një masë më të madhe, të klasit premium. Shkronja "M" është e dukshme në siluetën e secilit model të kësaj marke. Lexohet edhe në logo. Skema e ngjyrave në të cilën është bërë emblema kopjon trengjyrëshin rus: të bardhë, blu, të kuq.

TAGAZ.

E themeluar në 1997, TaGAZ u shpall e falimentuar në 2004. Ndërmarrja prodhoi makina Daewoo, Hyundai, Citroen të mbledhura në Rusi, si dhe disa nga modelet e veta. Logoja e kompanisë është një ovale me dy trekëndësha brenda, kuptimi i saktë i të cilave, dhe nëse ishte fare, nuk dihet.

VAZ (Lada).

Deri në vitin 1994, logoja e kompanisë VAZ (Lada) u paraqit në formën e një ovale dhe një rruge, por më pas emblema pësoi disa ndryshime, dhe versioni i saj modern duket kështu: një varkë nën vela, e bërë në një skicë të re grafike, vetëm ngjyra e bardhë dhe blu mbeti e pandryshuar. Kjo stemë simbolizon vendndodhjen e fabrikës së prodhimit të makinave VAZ (Lada) - rajoni Samara, ku rrjedh lumi Volga, përgjatë të cilit mallrat u transportuan në Ladya në kohët e lashta.

Logot franceze.

Bugatti

Themeluesit e markës franceze të makinave Bugatti zgjodhën një ovale në formën e një margaritar si emblemë të kompanisë së tyre. Përgjatë perimetrit, ky ovale është gjithashtu i përshtatur me perla në shumën prej gjashtëdhjetë copë. Në qendër të ovale janë inicialet e themeluesit - Ettore Bugatti. Epo, dhe, natyrisht, emblema përmban vetë fjalën "Bugatti".

Peugeot.

Luani, i cili zbukuron stemën e kompanisë franceze të automobilave Peugeot, u huazua nga flamuri i provincës ku ishte vendosur fabrika Peugeot, paraardhësi i markës moderne të automobilave. Gjatë ekzistencës së tij, emblema ka pësuar shumë ndryshime: luani u kthye në drejtim tjetër, u ngrit dhe u hap gojën, në një kohë vetëm një kokë luani ishte përshkruar në stemë. Sot ajo është kështu.

Citroen.

"Herringbone" e njohur e përshkruar në logon e Citroen është një vizatim skematik i dhëmbëve të një rrote shevron. Themeluesi i Citroen - Andre Citroen, ishte me lëshimin e tyre që ai filloi ngjitjen e tij në krye të industrisë së automobilave.

Renault.

Një diamant përshkruhet në sfondin e verdhë të stemës së paraqitur - një simbol i prosperitetit dhe optimizmit. Në këtë rast, secila anë e rombit ndodhet në majë të anës tjetër. Dhe meqenëse në realitet kjo shifër nuk ekziston, zhvilluesit duket se na thonë se janë në gjendje të sjellin të pamundurën në jetë.

Emblemat rumune.

Dacia.

Versioni modern i logos së prodhuesit të automobilave u zhvillua në vitin 2014 dhe është një argjend i përmbysur "D" me emrin e kompanisë të përshkruar në një vijë horizontale.

Aro.

Kompania u themelua në vitin 1957. Produktet kryesore të prodhuesit të automjeteve janë automjete jashtë rrugës të furnizuar me Forcat e Armatosura të Rumanisë.

Aixam-MEGA.

Kompania franceze Aixam njihet si prodhuese e makinave të vogla që nuk kërkojnë as patentë shoferi për të operuar.

Logoja është mjaft e thjeshtë - një rreth blu i errët me një kufi të kuq, një shkronjë argjendi A brenda dhe emri i kompanisë (AIXAM) poshtë tij (në versionin origjinal, mbishkrimi zuri vendin e shiritit në shkronjën A) Me

Me fillimin e prodhimit të markës auto MEGA - makina sportive kompakte me motorë të fuqishëm dhe karakteristika të shkëlqyera të shpejtësisë, kompania ndryshoi emrin në Aixam -MEGA.

Makina e kësaj marke shfaq një logo të modifikuar - në rrethin blu ka një imazh të një demi të gatshëm për të vrapuar, që simbolizon fuqinë dhe shpejtësinë, të stilizuar në formën e shkronjës M, që simbolizon fuqinë dhe shpejtësinë, dhe mbishkrimi MEGA u zhvillua nën të

DS

Automjetet DS - fillimisht një nën -markë PSA nën të cilën prodhoheshin makina premium, tani është një markë e pavarur e automobilave premium. Përveç referencës eksplicite për Citroen DS të mirënjohur, shkurtesa portretizon me sukses veçantinë e markës (shqiptohet déesse, përkthyer nga frëngjishtja - perëndeshë)

Logoja mori shumë nga Citroen "chevron" - figurave të njohura tre -dimensionale të argjendta i shtohen emrit të markës.

Mikrokarbure

Që nga viti 1984, kompania franceze ka prodhuar makina të vogla me dy dhe katër vendesh, automjete pa licencë dhe ATV. Pas bashkimit me LIGIER, marka ruajti pavarësinë dhe bazën e saj të prodhimit, duke vazhduar të prodhojë makina të shkathët për rrugët e qytetit me performancë të shkëlqyer me shpejtësi të lartë në autostradë.

Logoja e makinave franceze, një ovale e kuqe që përmban emrin e kompanisë me shkronja të bardha, është e njohur në Evropë dhe po fiton popullaritet në tregjet e tjera.

Ligier.

Ligier është një prodhues francez i makinave i quajtur sipas themeluesit Guy Ligier. Kompania filloi me makina sportive dhe ishte pjesëmarrëse e rregullt në garat e Formula 1 nga 1976-1996.

Historia e garave pasqyrohet në stemën e kompanisë të flamurit kombëtar të kryqëzuar dhe flamurin e përfundimit F1, megjithëse nuk pasqyron drejtimin modern të veprimtarisë - prodhimin e makinave të qytetit dhe automjeteve elektrike.

Venturi.

Venturi Automobiles është një kompani nga Principata e Monakos, aktiviteti i së cilës filloi me prodhimin e makinave sportive luksoze. Aktualisht, drejtimi kryesor është krijimi dhe prodhimi i automjeteve elektrike të klasave të ndryshme. Në vitin 2015, VBB 3 do të kishte vendosur rekordin botëror të shpejtësisë për makina elektrike - 386.757 km / orë.

Fillimisht, logoja e kompanisë përfshinte elementë heraldikë - në ovale të kuqe kishte një mburojë trekëndore azure që përshkruante një shqiponjë të ulur në krahun e saj me krahë të shtrirë nën diell. Aktualisht, emblema është bërë shumë më e thjeshtë - mbetet vetëm shkronja V, që i ngjan një imazhi të stilizuar të një zogu.

Alpine.

E themeluar në 1955 në Dieppe nga vrapuesi Jean Rédélé, Alpine u specializua në prodhimin e makinave sportive të bazuara në Renault. Suksesi, në veçanti një numër fitoresh të profilit të lartë në Rally Monte Carlo dhe në garat e tjera, çoi në faktin se për një kohë të gjatë kompania luajti rolin e divizionit zyrtar sportiv të Renault. Aktualisht, gjiganti francez i automobilave po bën përpjekje për të ringjallur markën legjendare.

Stema Alpine ka mbetur e pandryshuar që nga koha e suksesit global - një rreth i ndarë në të bardhë me një shkronjë blu A (lart) dhe blu me emrin e kompanisë me shkronja të bardha (poshtë).

PGO

Kompania e vogël e makinave nga Saint-Cristol-les-Ales në jug të Francës është e njohur për klientelën. Themeluesit Gilles dhe Olivier (Prevo, Gilles dhe Olivier - pra emri i kompanisë PGO) u mbështetën në pjesën e jashtme klasike të makinave sportive dhe konvertibileve të mesit të shekullit XX dhe pajisjeve moderne.

Logoja PGO përfaqëson qartë bashkimin e traditës (mburoja heraldike) dhe dinamikës moderne (3 korsi shpejtësie).

Shenjat dhe logot e Tajvanit.

Luxgen.

Logoja e markës, një simbiozë e dy fjalëve - Luxury and Genius, është një imazh i një shkronje të stilizuar "L", e cila është përshkruar në një trapezoid të zi të përshtatur me anët e argjendta.

Yulon.

Yulon Motor (ish Yue Loong) është korporata më e madhe automobilistike tajvaneze. Në objektet e prodhimit të vendosura si në vetë ishullin ashtu edhe në Kinë dhe Filipine, është vendosur prodhimi i modeleve të licencuara të Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi, etj.

Pas ribrandimit, i cili thjeshtoi drejtshkrimin e emrit të kompanisë me shkronja latine, u shfaq një logo e re. Ekspertët thonë se nuk ka të bëjë me hieroglifet e përdorur dhe kanë tendencë të shohin në të një imazh të stilizuar të një dragoi të kuq ose një monogram kompleks të shkronjave Y (ose U) dhe L.

Logot e makinave të Danimarkës.

Zenvo.

Logoja e Zenvo, një prodhues makinash sportive me një dizajn unik dhe të paharrueshëm, tregon qartë çekiçin e perëndisë së bubullimës Thor (një personazh në mitologjinë gjermano-skandinave) në një sfond të errët, një simbol i fuqisë së madhe. Dhe ky çekiç është kurorëzuar me mbishkrimin me të njëjtin emër - Zenvo.

Stema të makinave të Suedisë.

Volvo.

Stema e kompanisë suedeze të makinave Volvo - shtiza dhe mburoja - është përcaktimi romak i perëndisë së luftës Mars. Shiriti që kalon diagonalisht përmes grilës u përdor fillimisht si një pikë montimi për stemën. Tani ajo luan rolin e një identifikuesi të markës. Në qendër të stemës në një sfond blu është emri i kompanisë.

Saab.

Në sfondin blu të logos së këtij prodhuesi automobilistik, ka një griffin (zog mitik) me të kuqe me një kurorë të kuqe në kokë, dhe nën të është mbishkrimi i bardhë Saab, i cili së bashku simbolizon fuqinë e kësaj marke në të gjithë tokën dhe mbi ajër.

Koenigsegg.

Logoja e kësaj kompanie të makinave sportive bazohet në stemën familjare të themeluesit të saj - mburojën, me rombët e përshkruar në të.

Polestar.

Polestar është një kompani me bazë në Gothenburg që aktualisht është divizioni i makinave elektrike të Volvo.

Logoja e kompanisë, në përputhje të plotë me emrin, ka imazhin e Yllit të Veriut.

Makina është me origjinë nga Malajzia.

Proton.

Prodhuesi më i madh i makinave malajziane Proton fillimisht prodhoi makina të krijuara duke përmirësuar makina të tjera - marka Mitsubishi. Sidoqoftë, me kalimin e kohës, u shfaqën edhe modele origjinale. Ajo që vlen të përmendet: gjatë gjithë ekzistencës së kompanisë, logoja e saj ka ndryshuar vetëm një herë: më parë ajo u krijua në formën e një gjysmëhëne dhe një ylli me 14 skaje, dhe sot është zbukuruar me mbishkrimin "Proton" dhe një të stilizuar kokë tigri.

Perodua.

Perodua është prodhuesi i dytë më i madh dhe më produktiv i makinave në Malajzi. Gama e kompanisë përfshin kryesisht makina kompakte.

Stema është një ovale e kuqe dhe jeshile, e cila nënvizon rrënjët italiane të kompanisë, në të cilat fushat me ngjyra të ndryshme ndahen me skicën e shkronjës P.

Bufori.

Bufori është një markë që përfaqëson makina të bëra me dorë të bëra në traditat e industrisë amerikane të automobilave të viteve 30 të shekullit XX. Themeluesit, vëllezërit Khouri, kanë shpikur emrin e kompanisë si një akronim për Beautiful - Unique - Fantastike - Origjinale - Romantike - Irresistible.

A është çudi që në logon të ketë një emër të plotë në ar, që pasqyron cilësitë më të mira të markës së makinave.

Shenjat e makinave turke.

Anadol.

E konsideruar si prodhuesi i parë i makinave në Turqi, kompania u themelua në vitin 1966. Logoja e Anadol përbëhet nga dy qarqe të përshkruara njëra kundër tjetrës. Në atë qendrore, një dre vizatohet në një sfond blu, dhe emri i prodhuesit të automobilave lëkundet në të dytin, i ekzekutuar me të zezë.

Emblemat italiane.

Abarth.

Shoqëria Aksionare Abarth - dikur një kompani më vete, sot në pronësi të plotë të Fiat - ka prodhuar makina sportive që nga viti 1949. Ajo i detyrohet emrit dhe logos së saj themeluesit të saj Karl Abart, i cili i zbukuroi krijimet e tij me një ngjyrë të kuqe të verdhë (në ngjyrat e sporteve motorike) me një mburojë me një akrep (shenja e tij astrologjike), një mbishkrim personal dhe një shirit në ngjyrë të flamurit italian, të cilët së bashku simbolizojnë fuqinë dhe forcën, aftësinë për t'i rezistuar të gjitha vështirësive në rrugën drejt përsosmërisë.

De Tomaso.

Logoja e kësaj kompanie, e cila prodhonte vetëm makina garash deri në 2004, ndryshoi vetëm një herë - në 2009, dhe pastaj vetëm pak. Më parë, dukej si një simbol i perëndeshës së lashtë egjiptiane të pjellorisë në sfondin e luleve të bardha dhe blu. Me ndryshimin e udhëheqjes, ikona u bë më gjeometrike dhe sfondi u hoq plotësisht.

Lancia.

Stema e parë e Lancia u shfaq në 1911 falë zhvillimit të Carlo Ruffia, i cili vendosi një timon, mburojë dhe flamur me 4 folje në një shtizë në të. Sigurisht, gjatë gjithë kësaj kohe ka ndryshuar më shumë se një herë, por ideja origjinale është lexuar gjithmonë. Interpretimi modern nuk bën përjashtim.

Alfa Romeo.

Logoja e kësaj kompanie të famshme të makinave është lehtësisht e njohur, dhe e gjitha sepse hartuesi që e krijoi atë vendosi një simbol shumë interesant në të - një gjarpër që gëlltit një person. Dhe edhe pse sot, në një haraç për modën, duket më shumë si një dragua që merr frymë nga zjarri, thelbi i tij ka mbetur i pandryshuar: ai, si më parë, do të thotë një gatishmëri për të shkatërruar keqbërësit dhe armiqtë. Një flamur i bardhë në një sfond të bardhë, i vendosur aty pranë, vetëm thekson këto ndjenja, në të njëjtën kohë duke kujtuar bëmat e Milan Giovanni, i cili luftoi për kthimin e Tokës së Shenjtë tek të krishterët.

Të dyja këto simbole janë përshtatur nga një rreth blu, i cili përmban shkurtesën për emrin e kompanisë.

Ferrari.

Prodhuesi i njohur i makinave sportive sot zbukuron makinat e tij me "ari" (një ngjyrë e rëndësishme në historinë e qytetit të Modenës) një logo në formë mburoje që përshkruan një kalë vallëzues. Ky kal kaloi këtu nga trupat e avionëve të aviatorit të famshëm F. Baracca: prindërit e heroit të Luftës së Parë Botërore, pas vdekjes së tij, thjesht i paraqitën këtë logo Enzo Ferrari dhe ofruan ta përdorin atë në nderim të kujtimit e Baracca dhe vetëm për fat të mirë për vrapuesin, me të cilin ky i fundit u pajtua. Përveç kalit në stemën Ferrari, ju mund të shihni flamurin e Italisë të tërhequr në vija, si dhe shkronjat S dhe F - emri i shkurtuar i ekipit të Enzo - Scuderia Ferrari (përkthyer si Ferrari Stable).

Fiat

Kjo markë është e lehtë të njihet me logon e saj, sepse, së pari, është shumë e thjeshtë - ajo u formua nga një emër kompanie, dhe, së dyti, praktikisht nuk ndryshoi me kalimin e kohës (me përjashtim, ndoshta, nga versioni i parë ), më saktësisht ndryshoi, por vetëm në formë dhe ngjyrë - fonti dhe mungesa e çdo lloj imazhi ishin dhe mbeten të pathyeshëm.

Pagani.

Kjo emblemë e thjeshtë, e cila nuk fsheh ndonjë kuptim të fshehur) është e njohur për ata që janë të interesuar për makina sportive të shtrenjta dhe ultra të shpejta, sepse pikërisht për prodhimin e tyre synohet Pagani.

Maserati.

Të frymëzuar nga statuja e Neptunit, e cila dikur mund të admirohej në parkun e Bolonjës, vëllezërit Maserati zgjodhën një trident për logon e kompanisë së tyre. Sidoqoftë, historia e prodhuesit të automobilave nuk është aspak e lidhur me këtë karakter, përkundrazi, vetëm armës së Zotit qiellor iu dha nderimi: kështu vëllezërit përjetësuan nderin dhe mirënjohjen e tyre ndaj shpëtimtarit Alfieri Maserati. Me një llastik në duar, burri jo vetëm që shpëtoi jetën e njërit prej vëllezërve duke sulmuar një ujk nga një prej pyjeve të Bolonjës, por gjithashtu u bë një simbol i guximit në shpëtim. Kështu u shfaq tridenti i stilizuar me nënshkrimin Maserati në logon e kompanisë.

Lamborghini.

Stema e kompanisë së famshme Ferruccio Lamborghini duket të jetë shumë e paqartë. Më saktësisht, gjithçka është mjaft e thjeshtë me vetë stemën: një dem i artë me nënshkrimin e Lamborghini, i mbyllur në një trekëndësh të përmbysur disi "të zbutur" "të fryrë". Por historia e krijimit të saj ka disa versione: 1) demi është një simbol i shenjës së Demi, nën të cilin lindi themeluesi i kompanisë; 2) demi është një sfidë e fuqishme për kalin - simboli i kompanisë rivale (Ferrari); 3) demi - një simbol i transferuar nga stema e kompanisë Ferruccio Lamborghini; 4) demi është forca e pathyeshme e traktorëve, prodhimi i të cilit ishte fillimisht kompania.

Mazzanti.

Mazzanti Automobili është një kompani e vogël italiane (në të kaluarën, një laborator automobilistik), produktet e së cilës janë super makina të dizajnit origjinal dhe të punuar me dorë.

I emëruar pas themeluesit Luca Mazzanti, kompania vendos një logo elegant në makinat e saj - një mburojë blu dhe të verdhë (në ngjyrat e qytetit të Pizës) me emrin dhe një imazh të stilizuar të kalibrave (blu në një fushë të verdhë), në maja e së cilës ka një shirit në ngjyrat e flamurit kombëtar.

Intermeccanica.

Construzione Automobili Intermeccanic është një kompani makinash me rrënjë italiane (e themeluar në vitin 1955 në Torino) dhe një histori ndërkombëtare - duke lëvizur në SHBA dhe aktualisht e vendosur në Kanada. Produktet kryesore janë kopje moderne të makinave të famshme. Sot kompania po punon në prodhimin e automjeteve elektrike.

Historia ndërkombëtare është pasqyruar edhe në logon - në një mburojë tradicionale italiane me një dem të paepur, mund të shihni fragmente të flamujve të Shteteve të Bashkuara dhe Britanisë së Madhe (Kanadaja zyrtarisht mbetet pjesë e Perandorisë Britanike).

"Japoneze".

Toyota

Toyota ka qenë besnike ndaj logos së saj që nga viti 1989. Dhe përfaqësohet nga një figurë shumë e ndërlikuar "e shtrembëruar" e vezëve, e cila përfshin të gjitha shkronjat e emrit të kompanisë amtare, por deshifrimi i kësaj logoje nuk përfundon këtu: ovale "të kryqëzuara" janë një simbol i një marrëdhënieje të fortë midis kompanisë dhe klientit; hapësira në sfond - potenciali i pakufishëm i Toyota dhe ideja e zgjerimit global të teknologjisë së tij. Ekziston gjithashtu një version që thotë për stilizimin e imazhit të "fijes në gjilpërë" në logon e kompanisë, si një haraç për të kaluarën e gërshetimit të Toyota.

Datsun.

Marka Nissan ka mbyllur në emblemën e saj një shirit blu me fjalën "Datsun", e vendosur në majë të "diellit në lindje", në të cilën qëndron thelbi i kompanisë: sinqeriteti i një ylli të nxehtë mund të çojë në ngjitje suksesi. Blu, ngjyra dominuese në logo, flet për ndershmërinë dhe besueshmërinë e prodhuesit të automobilave.

Toyota Harrier.

Emri i këtij SUV përkthehet në Rusisht si "harrier", kështu që nuk është për t'u habitur që ky zog grabitqar i veçantë i skuadrës së skifterëve formoi bazën e stemës së modelit. Nga rruga, në gjerësitë tona kjo makinë është më e njohur me emrin Lexus RX (me logon përkatëse).

Toyota Altezza.

Fillimisht një makinë japoneze për tregun e brendshëm, të gjithë të tjerët e njohin atë si Lexus IS. Por meqenëse ky artikull ka të bëjë me emblemat e makinave të botës me emrat , atëherë është logoja e saj që ndihmon në njohjen e Toyota Altezza: një pentagon me një shkronjë të madhe "A" brenda, vija horizontale e së cilës formon emrin e modelit.

Nissan

Kjo stemë është mbi 80 vjeç. Ajo është formuar nga dielli në lindje dhe emri i kompanisë prodhuese të gdhendur në të, të cilat së bashku simbolizojnë suksesin përmes sinqeritetit.

Toyota Crown.

Crown është sedani më i vjetër Toyota me stemën e kurorës, e cila është mjaft logjike, sepse "kurorë" do të thotë "kurorë".

Lexus.

Filiali i mirënjohur i markës Toyota ka një logo mjaft të pakomplikuar - shkronja e madhe e markës e gdhendur në një ovale. Vetë fjala lexus është një transformim nga luksi, kjo është arsyeja pse emblema e simbolizon atë, sikur lë të kuptohet për shoferët se luksi është i bukur në vetvete, dhe për këtë arsye nuk kërkon ndonjë theks shtesë për të tërhequr vëmendjen.

Toyota Mark X.

Kjo emblemë e shqetësimit të famshëm Toyota flet vetë. Isshtë i pranishëm vetëm në një model të makinave të klasës së biznesit - Mark X, shkronja e fundit në emër të së cilës (vetëm e stilizuar) është logoja e markës.

Subaru

"Frymëzim qiellor" - kështu mund të përshkruhet me të drejtë logoja e Subaru. Yjet që simbolizojnë plejadën Demi përfaqësojnë numrin e kompanive që janë bashkuar për të formuar kompaninë mëmë Subaru.

Mitsuoka.

Mitsuoka Motor (Toyama City) është një kompani automobilistike që ofron makina të dizajnit origjinal në stilin e makinave britanike të mesit të shekullit të kaluar, makina mikro për qytetin dhe makina sportive.

Logoja bazë i ngjan hieroglifit të parë të emrit të prodhuesit të instaluar në rrota; për tregjet evropiane, veçanërisht britanike, shpesh përdoret një emblemë në formën e një ylli argjendi me shtatë ose tetë cepa.

Isuzu.

Logoja e kompanisë, një nga të parat që filloi të prodhojë makina me motor nafte, në shikim të parë duket shumë e thjeshtë: mbishkrimi i zakonshëm-emri i kompanisë. Sidoqoftë, edhe ajo ka një kuptim të caktuar: shkronja e parë e stilizuar flet për stimulin për rritje dhe zhvillim, të kuqe - zemrat e ngrohta të punonjësve.

Mazda.

Kompania, e themeluar në vitin 1920 në qytetin e Hiroshima, vendosi t'i japë emrin Zotit të madh Zoroastrian - Ahura Mazda. Logoja e saj, e barabartë me emrin e vetë kompanisë, ka pësuar ndryshime që nga viti 1936: nga shkronja e stilizuar e madhe "M" (simboli i stemës së stemës së qytetit të Hiroshima), e cila mori një pozicion horizontal mbi kohë, për emblemën moderne në formën e një rrethi, që do të thotë diell, i cili mbart shkronjën "me krahë" M (ajo është një buf, ajo është një tulipan).

Toyota Estima.

Një logo e thjeshtë në formë E e mbyllur në një trapezoid është shenja dalluese e minivanëve japonezë Toyota Estima. Në vendet e tjera, kjo makinë u dorëzua nën emrin Toyota Previa me stemën standarde Toyota.

Pafundësi.

Stema Infiniti është një shfaqje e mundësive të pafundme të makinave të kësaj marke, të stilizuara në një rrugë të pafund (vrapimi në distancë).

Shekulli Toyota.

Ky model i klasës ekzekutive mori emrin e saj Shekulli (në përkthim "shekulli") në nder të 100 vjetorit të themeluesit të kompanisë. Për të njëjtën arsye dhe për harmoninë me emrin, zogu feniks, një simbol i pavdekësisë, ishte mbyllur në emblemën e tij.

Suzuki.

Stema e këtij gjiganti automobilistik duket shumë si një hieroglif, edhe pse në fakt nuk është kështu. Kjo është vetëm një shkronjë e madhe e stilizuar siç duhet e emrit të kompanisë dhe, në të njëjtën kohë, mbiemri i themeluesit të saj (Michio Suzuki).

Toyota Soarer.

Sot, makinat me një stemë të tillë nuk largohen nga linja e montimit, por jo shumë kohë më parë (1981-2005) ata zbukuruan kupën e klasës GT. Emri i modelit përkthehet si "fluturues", prandaj një logo kaq interesante - një luan (një simbol i forcës dhe guximit) me krahë.

Honda.

Stema e kompanisë industriale "Honda" është shkronja e parë e stilizuar e emrit të saj. Dhe mori emrin për nder të themeluesit të saj - Soichiro Honda.

Scion.

Kompania, e cila prodhon makina në një konfigurim të vetëm, ndërsa punonte në logon, u zhyt në temën detare, duke mbyllur shkronjën e parë të emrit të saj në imazhin e një peshkaqeni të stilizuar - një simbol i tifozëve të sporteve ekstreme të oqeanit.

Mitsubishi.

"Tre Diamante" në emrin e kompanisë janë pasqyruar edhe në logon e saj. Logoja e Mitsubishi është një lloj bashkimi i trashëgimisë familjare (stemë) të klanit Iwasaki, i zbuluar në imazhin e tre rombëve, dhe klanit Tosa, i cili bazohet në tre gjethe lisi që rriten nga një pikë.

Toyota Alphard.

Kjo logo e një prej modeleve Toyota përmban yllin e plejadës Hydra, pas së cilës u emërua e para.

Daihatsu.

Daihatsu Motor Co, Ltd, është një prodhues japonez i makinave kompakte. Në kombinimin e hieroglifëve të parë të emrit origjinal "prodhimi i motorit akasaka", simbolet ndryshojnë formën dhe tingullin, si rezultat i të cilit u formua emri modern.

Logoja është e thjeshtë - shkronja e madhe D.

Pulla spanjolle.

Tramontana.

Ky prodhues i makinave sportive zgjodhi figurën e zogut si emblemën e tij, e ndryshoi atë ndjeshëm dhe shtoi emrin e kompanisë më poshtë.

Aspid.

Aspid është një familje gjarpërinjsh helmues dhe një degë e IFR Automotive me një logo tematike.

Sedilje.

Shkronja e stilizuar S në një sfond të kuq është emblema e Sociedad Española de Automóviles de Turismo, e njohur në mbarë botën nën shkurtimin Seat.

Tauro Sport.

Tauro Sport Auto është një prodhues nga Valladolid, i cili filloi aktivitetin e tij në vitin 210 dhe fitoi famë në tregjet botërore për makinat e tij sportive luksoze.

Emri Tauro (spanjisht për demin) pasqyrohet në logon - në një rreth të kuq, një figurë e shpejtë dhe e fuqishme e një kafshe. Rreth rrethit është emri i plotë i kompanisë.

"Kineze".

Lifan

Emri i kësaj kompanie përkthehet në Rusisht si "të lundrosh në lundrim të plotë", prandaj është krejt e natyrshme që anijet me vela të përshkruhen në logon e saj (në shumën prej 3 copë).

Era e tokës.

Kjo stemë mund të shihet vetëm në kamionët dhe SUV -të kineze. Duket si një unazë eliptike me një romb të kuq të gdhendur me skajet metalike dhe një shkronjë L të stilizuar brenda.

Changan.

Një nga logot më të njohura të industrisë kineze të makinave: rrethi blu brenda tij është një simbol i planetit Tokë, mirëdashësi mjedisore e prodhimit, sfondi shtesë në të cilin ndodhet ky rreth përfaqëson përdorimin e teknologjive moderne dhe lëvizjen e vazhdueshme përpara, dhe shkronja "V" (nga Fitorja, Vlera) - elementi qendror i përbërjes tregon ndjekjen e vazhdueshme të Changan për fitore dhe vlera të përjetshme.

Foton.

Kompania Shtetërore e Automjeteve të Kinës me një logo në formën e një trekëndëshi, e ndarë me dy rreshta të zhdrejtë në 3 pjesë, shumë të ngjashme me emrin e markës adidas. Çfarë do të thotë është një mister, por gjëja kryesore nuk është se çfarë do të thotë emblema, por nëse është e njohur.

Tianye.

E themeluar në 1992, kompania e makinave Hebei Zhongxing ka zhvilluar një logo individuale që shfaq dy linja paralele përpjetë të përkulura nga 2 vende në formën e një lloj hapi, të mbyllur në një ovale me një sfond të kuq.

Roewe.

Emri i kompanisë që prodhon makina luksoze përfshin 2 karaktere: "rong" dhe "wei", që do të thotë "fuqi e madhe". Për më tepër, vetë emri është në përputhje me fjalën gjermane "loewe", që do të thotë "luan" në rusisht. Kjo shpjegon praninë e dy luanëve të artë në sfondin kuq e zi të mburojës së logos së kompanisë.

Qershi

Korporata Automobile Chery ka futur emrin e saj të gërshetuar me shkronja të mëdha në logon e saj, të cilat bashkohen në shkronjën "A", që do të thotë klasa e parë e makinave, e cila "mbështetet" nga skicat e duarve, duke simbolizuar unitetin dhe forcën.

Beajing-Jeep.

Logoja e filialit të prodhuesit kryesor të automobilave Pekin Automobile Works është një imazh i stilizuar i shkurtimit "BJC".

Hafei.

2006 - koha e transformimit të kompanisë në një njësi të pavarur kombëtare të ndërtimit të automobilave dhe lëshimi i një numri të makinave dhe motorëve të saj. Në të njëjtën kohë, kjo logo u shpik - një mburojë e lashtë kineze me valë të stilizuara, e cila simbolizon shtratin e lumit Songhua që rrjedh nëpër qytetin e lashtë të Harbinit.

FAW

Puna e Parë Automobile përshkruante në logon e saj një njësi (një simbol të parësisë) me krahë skematikë prapa "kurrizit" të saj (një simbol i një hapësire pushtuese të shqiponjës) dhe emrin e markës që personifikon korporatën.

Muri i Madh.

Logoja e kompanisë, e themeluar në vitin 2007, përbëhet nga një rreth, në të cilin një grila e stilizuar e Murit të Madh të Kinës është gdhendur me hijeshi.

BAIC.

Krijuar në vitin 1985, BAW (Pekin Automobile Works), e njohur tani si BAIC GROUP, në logon e saj kishte metal të mbyllur, konkave në qendër, linja të përshtatura nga një rreth, që të kujtonin formën e një ore të sahatit.

JAC.

Stema e kompanisë, e themeluar në 1999, është një elips me një yll me pesë cepa dhe mbishkrimin "JAC MOTORS".

Dongfeng.

E themeluar në vitin 1969, logoja e Dongfeng Motor Corporation ngjan me yin dhe yang kundërshtar, të stilizuar me të kuqe dhe të mbyllur në një rreth.

Haima.

Kompania daton në 1990 si rezultat i bashkëpunimit midis FAW dhe Mazda. Kjo, në fakt, u pasqyrua në logon e kompanisë, e cila ngjan me stemën e Mazda me një siluetë të përshkruar në mënyrë skematike të Ahura Mazda - Zoti që personifikon urtësinë, jetën dhe dritën.

JMC.

Logoja e kompanisë më të madhe Jiangling Motors Co, e vendosur në Nanchang, përfaqësohet nga 3 trekëndësha të kuq të lidhur me kulme në qendër, në fund të njërës prej të cilave është shkurtesa e emrit "JMC".

Shkëlqim.

Logoja e kompanisë, e cila është shfaqur kohët e fundit në tregun e industrisë së makinave, përcjell gjithë shkëlqimin e veturave. Linjat e ndërthurura në formën e dy hieroglifëve të argjendtë flasin për bukurinë dhe epërsinë.

Geely.

E themeluar nga Zoti Shufu në 1986, kompania bazohet në imazhin e një krahu të stilizuar, që shtrihet deri në qiell, i vendosur në qendër të një rrethi të përshtatur me fjalët "Geely". Sipas një versioni tjetër, fotografia e paraqitur është një lloj imazhi i një mali në sfondin e qiellit.

BYD.

Kompania e makinave të dallueshme në logon e saj nuk kërkoi të përfundonte diçka të veçantë, kështu që prona e saj ishte emblema me emrin e markës të mbyllur në një ovale, disi të kujtonte një logo të modifikuar të BMW.

Zotye.

Kompania Zotye u themelua në 2005 dhe prezantoi shkronjën grafike "Z" si logon e saj, e vendosur në qendër të një sheshi të stilizuar.

Baojung.

Makinat buxhetore nën markën Baojung dalin nën logon në formën e një koka kali të përshtatur, të stilizuar. Nga rruga, kjo është saktësisht se si emri i kompanisë është përkthyer - "kal i çmuar".

Hawtai.

Bashkëpunimi i kompanisë me Hyundai Motors, i cili zgjati disa vjet, la një shenjë në logon e saj, duke vendosur një gjysmë shkronjë "H" në një elips të metalit.

Xin Kai.

E themeluar në vitin 1984 dhe e besuar nga policia, Gjykata e Lartë, Prokuroria, Ministria e Drejtësisë dhe të tjerët, kompania ka përfshirë shkronjat e mëdha "X" dhe "K" në një formë elipsi në logon e saj.

Haval.

Haval është një markë e re (e krijuar në 2013) Great Wall e makinave SUV moderne. Makinat janë shënuar me një logo të thjeshtë me emrin e plotë të markës.

Wuling.

SAIC-GM-Wuling është një kompani e automjeteve të tregut masiv dhe komercial në Kinë. Një nga aktivitetet kryesore është prodhimi i mikro fijeve.

Makinat e markës zbukurojnë logon në formën e shkronjës W, të përbërë nga imazhe të pesë diamanteve të kuq të fytyrës.

Qoros.

Qoros Auto Co, Ltd, është një prodhues makinash me bazë në Shangai, i themeluar nga investitorët kinezë dhe izraelitë. Prodhimi i makinave filloi në 2013, linja e produkteve përfshin crossovers me cilësi të lartë, sedanë, hatchback me çmime të përballueshme.

Logoja e kompanisë është shkronja e madhe Q, dhe prodhuesi sugjeron marrjen e emrit si një homonim të korit grek (refrenit), në të cilin gjithçka tingëllon sa më harmonike të jetë e mundur.

Shkoni tani.

GAC Gonow është një prodhues kinez i kamionëve të lehtë, crossovers dhe SUV. Në tregun e brendshëm, produktet furnizohen me emrin e markës GAC Gonow, në tregjet botërore njihet si Gonow.

Logoja e kompanisë përbëhet nga 2 qarqe koncentrike (të brendshme të stilizuara G), që do të thotë "si një zemër", "duke punuar së bashku", "duke ecur në hap" ose harmoni në kulturën tradicionale kineze.

Emblemat e makinave koreane.

Hyundai.

Nga njëra anë, emblema e markës së famshme Hyundai është një drejtshkrim i thjeshtë i stilizuar i shkronjës së saj të madhe, dhe nga ana tjetër, është personifikimi i dy njerëzve që shtrëngojnë duart si një simbol i bashkëpunimit reciprokisht të dobishëm. Të paktën, kështu e shpjegojnë krijuesit kuptimin e saj.

SsangYong.

Makinat me këtë logo janë veçanërisht të njohura në vendin tonë, por jo çdo pronar i tyre e di se emblema e njohur përmban krahët dhe kthetrat e një dragoi - një krijesë e fortë dhe e fuqishme që ka kaluar në të nga emri i kompanisë, që përkthehet si " dy dragonj ”.

Daewoo.

Kompania Daewoo (e përkthyer si "Universi i Madh") ka zgjedhur simbolin heraldik "zambak" si një markë tregtare - personifikimin e pastërtisë dhe madhështisë.

Kia.

Kjo fjalë në dukje e thjeshtë qëndron për "Hyni në botë nga Azia". Përdorimi i një emri kaq të fortë dhe përfshirja e tij në logo, me siguri, gjithashtu luajti një rol të rëndësishëm në faktin se sot ky prodhues korean vërtet njeh të gjithë botën.

Renault-Samsung.

Logoja Renault -Samsung është një elips metalik - një simbol i mundësive të pafundme të kompanisë.

Markat zvicerane të makinave.

Akabion

Një logo e thjeshtë (drejtshkrimi i stilizuar i emrit të kompanisë) të një kompanie të pazakontë automobilistike që drejton të gjitha përpjekjet e saj në zhvillimin e llojeve thelbësisht të reja të transportit, prandaj makinat me një stemë të tillë kanë gjithmonë skica interesante dhe burime jo standarde të karburantit.

Sauber.

Në stemën e tij, prodhuesi i famshëm zviceran i makinave sportive mbylli shkronjën e madhe të emrit të kompanisë (ai = emri i themeluesit - P. Sauber), i gdhendur në një rreth të kuq, që simbolizon vetëbesimin dhe aftësitë.

Pulla austriake.

Holden.

Kompania, e themeluar nga James Alexander Holden në 1856, zgjodhi "Luani Wimbledon", simbolin e Ekspozitës Mbretërore Britanike të viteve 1924-1925, në zgjedhjen e imazhit aktual dhe modern të markës.

FPV.

Logoja e kompanisë, e hapur në 2002, është mjaft e njohur. Ajo përfaqësohet nga një emblemë në formë elipsi, brenda së cilës është një skifter (një simbol i guximit, fitores, aspiratës për të ardhmen) dhe shkronja të mëdha të emrit të markës.

Stema të makinave të Polonisë.

Arrinera.

Arrinera Automotive SA, një kompani makinash sportive që nga viti 2008, ka zgjedhur dy shkronja të mëdha të stilizuara të emrit të saj si emblemë të saj, të pozicionuara mbi dy trekëndësha metalikë në një imazh pasqyre.

FSO.

Fabryka Samochodow Osobowych e ka ndarë logon e saj në 2 pjesë, të bashkuara vetëm me të kuqe, si një simbol i pasionit, besueshmërisë dhe cilësisë. Në pjesën e parë, shkronjat F dhe S janë të koduara brenda shkronjës O. E dyta përfaqësohet nga një shkurtim i stilizuar i kompanisë.

Ikonat e makinave çeke.

Skoda.

Logoja e Skoda ka pësuar një numër ndryshimesh gjatë historisë së saj të gjatë. Sot është një shigjetë jeshile "me krahë" (simbol i mbrojtjes së mjedisit) në një sfond të bardhë me një "sy", të vendosur në një unazë me emrin e kompanisë. Krahu këtu është një simbol i përparimit teknologjik, shigjeta është një simbol i teknologjisë më të fundit, dhe syri simbolizon mendjen hapur të kompanisë.

Kaipan.

Kompania Kaipan filloi historinë e saj në 1991 dhe një rol të rëndësishëm në këtë fillim luajti vetura Lotus Super Seven, emri i së cilës u shndërrua në emblemën e markës së re - dy gjysmëhëna të madhësive të ndryshme, të vendosura njëra në të njëjtat skaje lart, si petalet e një lule zambak uji.

Tatra.

Firma, e cila aktualisht prodhon kamionë të rëndë me një kornizë kurrizore, ka krijuar një logo pa komplote shumë të ndërlikuara - një rreth të kuq me një imazh të stilizuar të emrit "Tatra".

Logot e makinave indiane.

Mahindra.

Pafundësia e rrugëve dhe perspektivat e së ardhmes pasqyrohen në këtë logo, e cila i përket një prej "kohëmatësve" midis prodhuesve të makinave - kompanisë Mahindra, e themeluar në 1945. Stema përbëhet nga tre shirita të kuq, duke u ngjitur lart, të cilët bashkohen në një formë eliptike.

Hindustan.

Emblema Hindustan Motors Limited përfshiu shkronjat e stilizuara të bardha dhe të verdha të emrit të kompanisë, të vendosura në një sfond blu, ngjyrën e përjetësisë dhe qëndrueshmërisë.

Maruti Suzuki India Ltd.

Maruti Suzuki India Ltd është një nga kompanitë më të mëdha në vend. Stema e saj është një lloj përbërësi i dy logove, njëra prej të cilave është logoja e kompanisë Maruti (krahë blu të stilizuar të ngritur lart), e dyta është Suzuki (shkronja e kuqe grafike S) dhe mbishkrimi i përbërë nga emrat e këtyre dy kompanive Me

Markat kanadeze të makinave.

Asuna.

Marka, e krijuar si një analog i Geo, u hap nga General Motors Corporation në 1993. Simboli i tij është një trekëndësh i stilizuar - simboli i pushtimit të majave - dhe mbishkrimi "Asuna".

Emblemat e Ukrainës.

Bogdan.

Kompania e angazhuar në prodhimin e makinave VAZ 2110 ka një logo zbukurimi shumë interesante. Ajo u bazua në shkronjën B, të mbyllur në një elips (një simbol i stabilitetit), i cili përfaqësohet në formën e një varkë me vela (një simbol i fatit të mirë në rrugë), vela të hapura (një simbol i një erë të ndershme). Logoja është me ngjyrë të gjelbër dhe gri për të përfaqësuar përsosmërinë, rritjen dhe rinovimin e kompanisë.

ZAZ.

Që nga viti 1960, Fabrika e Automjeteve Zaporozhye ka prodhuar një linjë të të gjithë burrave të njohur të pashëm të bukur "Zaporozhtsev", të cilët u dalluan nga përballueshmëria e tyre. Nga kjo periudhë, u shfaq një emblemë, e zbukuruar me një shkronjë Z të stilizuar, e mbyllur në një elips.

Logot braziliane.

Amoritz.

Krijuesi i Amortiz GT dikur ishte projektuesi i kompanisë Volkswagen Fernando Morita, i cili vendosi emrin e tij të stilizuar në logon e kompanisë së tij.

Logot e makinave Hollande / Hollandeze.

Spyker.

E themeluar në 1898, Spyker filloi me prodhimin e makinave sportive ekskluzive të bëra me dorë. Dhe, përkundër një ndërprerje të konsiderueshme në punë (nga 1925 në 2000), sot ajo përsëri i kënaq klientët e saj. Logoja e zgjedhur e kompanisë konfirmon vetëm një pretendim domethënës për veten në tregun e automobilave: një rrotë me një helikë dhe bishta është një simbol i sofistikimit të një makine sportive dhe fuqisë së pakufishme të një avioni.

Donkervoort.

Donkervoort, me qendër në Lelystad, ka zgjedhur mbrojtëset e kuqe të stilizuara si një logo për makinat e tyre sportive - një simbol i fluturimit, shpejtësisë dhe lirisë - me fjalët "Donkervoort" në të bardhë mbi to.

Emblemat e makinave iraniane.

Irani.

Logoja në formën e një mburoje, e cila përshkruan kokën e stilizuar të një kali, si një simbol i shpejtësisë dhe forcës, i përket Iranit, "ideja" më e famshme e të cilit është modeli Khodro Samand, i cili thekson vetëm rëndësinë e të zgjedhurve emblemë, sepse fjala "samand" në rusisht do të thotë "kalë me këmbë të shpejta".

Uzbekistani.

Ravon.

Markë automobilistike e themeluar në vitin 2015 në Uzbekistan. RAVON qëndron për "Automjet i besueshëm aktiv në rrugë".

Ne shohim shumë makina në rrugë çdo ditë. Ata të gjithë ndryshojnë në ngjyrë, dizajn dhe madhësi, ashtu si ikonat e tyre. Një ekip i stilistëve me përvojë, duke krijuar logot dhe emblemat e makinave, mishëron historinë dhe traditat kombëtare që frymëzuan krijimin e secilës markë makine.

Australi

Kompania u themelua në 1856 nga James Alexander Holden për të prodhuar shalë dhe karroca. Tani marka është në pronësi të shqetësimit të General Motors, si prodhues i makinave elegante të pasagjerëve. Historia e emblemave të kompanisë është e mbushur me ngjarje emocionuese. Në stemën e fundit, një luan shkel një gur me putrën e tij, si në skulpturën e D.R. Hoffa "Luani dhe Guri", bazuar në përrallën e lashtë egjiptiane se një njeri shpiku rrotën kur pa një luan që rrokulliste një gur.

Mbretëria e Bashkuar

Kompania e famshme ka zënë një vend në prodhimin e makinave premium që nga viti 1904. Në 1998, u shfaqën pronarë të rinj - shqetësimi BMW. Ka dy emblema. Për të parën, dy shkronja RR u vendosën krah për krah në kujtim të krijuesve të Henry Royce dhe Chalse Stuart Rolls; për të dytën, një statujë e një vajze që fluturonte në ajër ishte ngjitur në kapakun e makinës. Të dy simbolet e makinave theksojnë prestigjin, cilësinë më të lartë dhe komoditetin e tyre.

"Toka" përkthehet si "tokë", "Rover" - një endacak, i cili shpjegon drejtpërdrejt lëshimin e markës, cilësitë e tyre në të gjithë terrenin. Emri i markës u vendos në një fushë të zezë ose të gjelbër të ylbertë - kështu u shfaq emblema e famshme e SUV -ve unike. Në të njëjtën kohë, vlen të përmendet emblema e kompanisë - një anije e vjetër me vela pret valët me shufrën e saj në mburojën e kalorësit.

Kompania filloi të fitojë popullaritet në tregun anglez në vitin 1922 me lëshimin e makinave premium. Tregu modern ofron një përzgjedhje të madhe të sedanëve kompakt dhe ekzekutiv, makinave koncept dhe makinave sportive. Një figurë e zezë e një jaguari kërcimi, e shpikur nga artisti F. Gordon Krosbykak, u vendos në emblemë - një simbol i fuqisë, bukurisë, hirit të makinave të markës me një brendshme luksoze dhe një motor të fuqishëm.

Fillimisht, kompania ishte një tregtar Lotus, por tashmë në vitet 70 u shfaq një pronar i ri, i cili bleu kompaninë dhe e transferoi atë në navigacion të pavarur në tregun e automobilave. Fabrika prodhon makina sportive. Nëse shikoni nga afër logon, do të vini re se që nga viti 2014 emri i markës është tërhequr me sukses në konturet e flamurit anglez, dhe numri i modifikuar 7 supozohet.

Kompania më legjendare dhe e famshme e makinave u shfaq në 1919 nën udhëheqjen e Walter Owen Bentley, dhe filloi të prodhojë makina prestigjoze aristokratike. Shkronja e parë e emrit të markës dhe emri i themeluesit të kompanisë Walter Bentley u vendos në një sfond me ngjyrë të përshtatur nga krahët. Sfondi i kuq është për estetët, jeshilja është për makina sportive për gara, e zeza është bërë një simbol i forcës dhe fuqisë së tyre. Të zotërosh një makinë të kësaj marke është një shenjë e pasurisë, prestigjit dhe pozitës së lartë në shoqëri.

Në fillim, për logon, simboli i shpejtësisë u mor nga Bentley, por pas një viti forma e tyre u ndryshua pak dhe u la në një formë kaq të njohur deri më sot. Kompania u bë prestigjioze në mesin e shoferëve pas vitit 1947, kur u drejtua nga David Brown dhe krijoi prodhimin e makinave premium. Në logon e makinës të preferuar nga 007, emri i markës i rrethuar nga mbrojtës paralajmëron shpejtësinë dhe shpejtësinë e automjeteve prestigjioze.

Gjermani

E themeluar në vitin 1988, kompania, nën udhëheqjen e Friedhelm dhe Martin Wiesmann, filloi të merrej me pjesë për kabrioleta, dhe më pas kaloi në prodhimin e një numri të kufizuar të makinave sportive luksoze të sofistikuara dhe me shpejtësi të lartë. Kërkesa e jashtëzakonshme dhe radhët e mëdha për marrjen e makinave nuk e penguan kompaninë të falimentojë në 2013. Hardhuca gecko u bë emblema, sepse makinat e markës janë në gjendje të kapen fort në rrugë, si geckos në tavan dhe mure.

1. I zgjuar

Në 1994, një shqetësim Daimler AG u shfaq në Boeblingen për montimin e makinave të vogla. Për emrin e markës së re, ata morën një kombinim semantik të fjalëve Swatch, Mercedes dhe Art, të cilat mund të përkthehen si cilësi, prestigj, art. Logoja fillon me një shigjetë dhe një C të modifikuar, duke simbolizuar super-kompaktësinë dhe inovacionin e makinës. Mbizotërimi i tre ngjyrave në stemë është i dukshëm: e verdhë, e zezë dhe gri.

Prodhuesi më i vjetër i makinave premium të besueshme me linja të lëmuara dhe rehati të shtuar, si dhe sedanë dhe kryqëzues që nga viti 1931. Marka u emërua pas themeluesit, Dr. Ferdinand Porsche, dhe logoja u bazua në vija dhe brirje ngjyrë vishnje nga stema e Mbretërisë Wiertemberg dhe një kalë në rritje nga stema e kryeqytetit të saj, Stuttgart.

Kompania u themelua në vitin 1933 me qëllim, nën komandën e Ferdinand Porsche, të krijojë makina të besueshme dhe të forta për njerëzit jo më shumë se 1000 Reichsmarks. Emri i markës zakonisht përkthehet nga gjermanishtja si "një makinë për njerëzit". Prandaj, logoja u zgjodh nga opsionet më të thjeshta dhe më koncize: shkronjat V dhe W në një sfond blu. Tani marka prodhon makina komerciale dhe pasagjerësh, hatchback, SUV, crossovers, sedanë, të njohura në të gjithë botën për cilësinë e tyre. Të gjithë ata janë mjaft të përballueshëm, dhe për këtë arsye janë të njohur në rrugët e Rusisë.

Prodhimi i parë i makinave me një motor të fuqishëm me dy cilindra filloi në 1902 dhe shpejt fitoi tifozët për prakticitetin dhe besueshmërinë e tij me një çmim të përballueshëm. Tani filiali i shqetësimit të General Motors ka filluar prodhimin e hatchback, sedanëve, minivanëve dhe krosove në të gjithë botën, si dhe në Rusi. E mbushur me dinamikë, logoja goditëse përshkruan rrufe 3D në një rreth si një simbol të super shpejtësisë dhe një përgjigje unike ndaj komandave të shoferit të makinave të markës.

E themeluar në vitin 1926, kompania ka hyrë në prodhimin e makinave, autobusëve, SUV -ve, kamionëve dhe makinave luksoze. Kishte një periudhë kur marka u prodhua për aviacionin dhe flotën. Kompania tani është pjesë e shqetësimit Daimler AG. Stema është realizuar në formën e një ylli me tre rreze për të treguar shkathtësinë e motorëve të bimës shqetësuese, zbatueshmërinë e tyre në qiell, ujë dhe në tokë që nga viti 1901.

Në vitin 1909, kompania e makinave luksoze u themelua nga babai dhe djali Wilhelm dhe Karl Maybach. Në fillim, ata bënë makina unike për porosi private. Maybach Manufaktur zgjodhi një emblemë shumë të thjeshtë - dy Znj, si një përcaktim i filozofisë së komoditetit unik të transportit VIP.

Një kompani e motorëve të avionëve u themelua në Mynih në 1916, por shpejt u zhvillua në një gjigant makinash luksoze. Logoja bazohet në një helikë rrotulluese, e cila pas stilimit duket si një rreth prej dy segmentesh në ngjyrë blu dhe argjendi, të gdhendur në mënyrë kompakte në një rreth të zi me emrin e markës. Ngjyrat janë marrë nga flamuri kombëtar i Bavarisë. Marka është e famshme në të gjithë botën për çmimin e saj të përballueshëm për cilësinë e vërtetë gjermane.

Kompania legjendare e makinave luksoze u themelua në vitin 1909 nga August Horch në Ingolstadt. Më vonë ajo hyri në tre makinat e mëdha gjermane (Mercedes-Benz, BMW, Audi). Shqetësimi modern specializohet në prodhimin e makinave duke përdorur teknologjitë më të përparuara. Stema përbëhet nga 4 unaza për të kujtuar bashkimin e 1932 të kompanive Audi, Wanderer, Horch dhe DKW.

India

Në 1945, në qytetin e Mumbai, nën markën, lokomotivat u mblodhën në transportues, dhe më pas makina pasagjerësh që nga viti 1954. Themeluesi i kompanisë ishte Jahangir Tata, nën udhëheqjen e tij të aftë, kompania u bë një gjigant automobilistik në Indi. Nga rruga, a keni vënë re një ngjashmëri të habitshme me fontet dhe ngjyrat e markave të transportit KIA dhe Daewoo?

Irani

Nëse "khodro" në përkthim tingëllon si "kal i shpejtë", a është çudi që koka e një kali shfaqet në mburojën në stemë në logon e markës? Firma është një dyshe e suksesshme familjare e vëllezërve Ahmad dhe Mahmoud Khayyami në 1962.

Kina

1. Lifan

Në Kinë, nën markën e kompanisë, prodhohen autobusë, skuterë, motoçikleta, ATV dhe makina. Përkthyer, emri i markës do të thotë "të garosh me avull të plotë", gjë që mund të justifikojë imazhin e anijeve me vela në stemë. Fatkeqësisht, vetëm makinat e markës mund të blihen në tregun rus.

1. Haima

Emri i markës përbëhet nga dy fjalë - emri i krahinës së HAInan, ku u regjistrua uzina, dhe e dyta është emri i Mazda. Dhe kjo nuk është e rastit, pasi marka është rezultat i një bashkimi të frytshëm midis FAW dhe Mazda që nga viti 1990. Stema përmban një paraqitje skematike të Ahura Mazda - Zotit të mençurisë, jetës dhe dritës.

1. Hafei

Kompania u shfaq në qytetin e lashtë të Harbin, duke qëndruar në brigjet e lumit Songhua në 1998, kështu që ata vendosën të vendosnin një mburojë të lashtë kineze të përshtatur nga valët e lumenjve në stemë. Marka e famshme është një kombinim i cilësisë dhe çmimit të ulët. Tashmë në vitin 2006, kompania e vogël u shndërrua në një pronësi të madhe automobilistike, e njohur jashtë Kinës.

Kompania u themelua në 2007 dhe shpejt fitoi një pozicion drejtues në vend. Për të koduar simbolikën e Murit të Madh të Kinës në emblemë, projektuesit vendosën një stilizim elegant të mureve të murit të famshëm në një unazë. Emri përkthehet si "Muri i Madh", dhe drejtimet kryesore të markës janë kombinimi i teknologjisë së lartë me patriotizmin.

1. Geely

Organizata u deklarua në vitin 1986 me tre marka: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon. Geely në përkthim do të thotë "lumturi", sipas themeluesit të kompanisë, z. Shufu. Stema, e azhurnuar në 2014, ruan modelin e paraardhësit të saj Emgrand, por është plotësuar me variacione të reja ngjyrash - blu e zezë e ndritshme. Imazhi duhet kuptuar si krahu i sipërm ose i bardhë i një zogu kundër qiellit.

Emri i markës është inicialet e emrit të plotë të organizatës së Parë të Punës Automobile - "Korporata e Parë Automobile e Kinës". Simboli i kompanisë më të vjetër të automobilave në vend u konceptua në formën e një skifteri fluturues, pasi fitoret madhështore të industrisë inxhinierike kineze, dhe hieroglifet e modifikuar në emblemë mund të përkthehen si "makina e parë".

1. Qershi

Kur krijuan një logo të re për Chery Automobile Corporation, ata vendosën të mishërojnë filozofinë e markës ("cilësi, inovacion, zhvillim") në një trekëndësh, i cili u vendos në një ovale. Trekëndëshi i ngjan shkronjës A (përdoret për të treguar klasën e parë të makinave), dhe rrethi është krahët skematikë që mbështesin këtë shkronjë. Stema simbolizon organikisht unitetin dhe forcën.

Kompania u shfaq në tregun e makinave gjatë periudhës së lulëzimit të automobilave dhe fitoi një pozicion drejtues me makinat e saj me cilësi të lartë me çmime të ulëta. Për markën tregtare, dy hieroglifet për një diamant u kombinuan për të përcjellë një mesazh të veçantësisë tek blerësi dhe.

Organizata është e zënë duke bërë makina të mira pa u marrë me çështje të panevojshme, siç është prona intelektuale. Një shembull i mrekullueshëm i kopjimit të pamenduar të logos - skema e ngjyrave është rishikuar plotësisht nga logoja e BMW dhe nuk ka koincidencë me filozofinë dhe aktivitetet e uzinës.

Italia

Nën këtë markë, bashkimi familjar i gjashtë vëllezërve Maserati filloi prodhimin e makinave prestigjioze për klasë sportive dhe biznesi, dhe një trident u vendos në logo, si një element i shatërvanit të Neptunit në Bolonjë, ku u shfaq uzina. Një nga markat më prestigjioze sportive, i popullarizuar në pothuajse 60 vende të botës, duke diktuar kushtet për tregun e sporteve automobilistike.

Menjëherë pas shfaqjes së saj në 1916, kompania e deklaroi veten cilësinë e lartë të makinave të shtrenjta sportive. Kur krijuesi i markës Ferruccio Lamborghini po mendonte për logon, ai vendosi të vendoste emrin e markës mbi demin në sfondin e zi të mburojës. Pse një dem? Zoti Lamborghini lindi nën shenjën e Demit. Një tipar tjetër dallues i makinave të markës: të gjitha janë emëruar sipas demave dhe qyteteve të famshëm në ndeshjet me dema.

Në 1899, kompania u quajt Fabbrica Italiana Automobili Torino. Si rezultat i disa ribrandimeve, emblema u bë tani katrore dhe tani e rrumbullakët. Logoja është një markë tre-dimensionale e markës në një mburojë të kuqe, si një simbol i inovacionit, dizajnit italian, dinamikës dhe individualizmit. Filozofia e markës është të rimendojë përvojën e së kaluarës, për të cilën mund të krenohet me të drejtë.

Kompania u themelua në 1898 nën udhëheqjen e Enzo Ferrari në mënyrë që të pushtonte më pas tregun evropian me makinat e tij luksoze dhe të paraqitshme. Stema e fabrikës së makinave gara përshkruan siluetën e një kali që rritet në një sfond të verdhë. Dikur i njëjti kalë u tërhoq mbi luftëtarin e heroit të Luftës së Parë Botërore dhe pilotin Francesco Barak, i cili ishte idhulli i pronarit të markës. Makinat e kompanisë janë bërë standardi i besueshmërisë dhe aristokracisë midis njerëzve të famshëm. Këtu është një shembull kryesor se si logot e suksesshme bëhen histori.

E themeluar në vitin 1909, kompania nën udhëheqjen e Ettore Bugatti filloi të prodhojë makina luksoze me stil, duke marrë parasysh teknologjitë e përparuara inxhinierike. Për të pasqyruar origjinën e lashtë të familjes së krijuesve në logon tonë dhe për të theksuar elegancën dhe fisnikërinë e pastër të makinave të markës, ne vendosëm të pikturojmë emrin e kompanisë me ngjyrë të bardhë dhe ta vendosim atë në një sfond të kuq. Ka 60 perla në formën e pikave përgjatë skajeve të stemës.

Në vitin 1906, u krijua uzina Darracq, e cila ishte e angazhuar në montimin e taksive, por si rezultat i dështimeve të shumta, ajo falimentoi dhe iu dha bankierëve për borxhe. Së shpejti ai filloi të punojë përsëri me emrin e ri ALFA, dhe tani është një markë e njohur e makinave të shkëlqyera të pasagjerëve. Logoja përmban stemën e qytetit të Milanos dhe stemën e dinastisë Visconti - një kryq të kuq të ndezur në një fushë të bardhë borë dhe një burrë në gojën e një gjarpri të madh.

Spanja

Marka u shfaq në 1950 për t'u deklaruar më vonë si prodhues i jo vetëm makinave të zakonshme të pasagjerëve, por edhe makinave të fuqishme sportive. Kur Volkswagen Group u bë pronar i markës, emri i tij u deshifrua si Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Stema e azhurnuar përmban një shkronjë elegante me ngjyrë argjendi S.

Polonia

Kompania u shfaq në 1952 nën udhëheqjen e markës Daewoo, por tashmë në 2010 filloi prodhimin e veturave të saj të pasagjerëve me cilësi të lartë dhe të lirë. Emri i markës është një shkurtim i shkronjave fillestare të emrit të kompanisë Fabryka Samochodow Osobowych, e themeluar në 1951. Në stemë, elementët e shkronjës S në një sfond të kuq janë përshtatur me shkronjën O si një simbol i pasionit, cilësisë dhe besimit.

Rusia

Fabrika legjendare u ndërtua në 1941 për zhvillimin dhe prodhimin e transportit të besueshëm dhe të fuqishëm të mallrave. Tani kamionë të lehtë, minibusë ,. Kur krijuam logon për uzinën në Ulyanovsk, vendosëm t'i përmbahemi një versioni të thjeshtë. Emri i markës në ngjyrë smeraldi është ngjitur me imazhin grafik grafik të një dallëndyshe në një rreth.

Fabrika u shfaq në vitin 1930 për prodhimin e mallrave të konsumit, si dhe makinave. Pas një procesi të gjatë ridizajnimi, logoja filloi të dukej elegante dhe e thjeshtë - një duet i lidhur ngushtë i dhëmbëve të murit të Kremlinit dhe shkronja fillestare e emrit të markës. Organizata falimentoi në 2010, emblema dhe logoja u blenë nga Volkswagen AG.

Nën këtë markë, makinat u dërguan nga linja e montimit në AvtoVAZ për eksport. Për qytetarët e vet, e njëjta markë u caktua nga marka "Zhiguli". Kur shikojmë logon, ne vërejmë shkronjën ruse R. në konturet e anijes me një sfond blu. Kështu që projektuesit vendosën të kodojnë vendndodhjen e uzinës në bregun e Vollgës në Samara. Pse u zgjodh varka me vela? Ishin anijet tregtare në kohët e vjetra që ishin transportuesit e vetëm të mallrave përgjatë Vollgës.

Makinat e fundit të kësaj marke dolën nga linja e montimit në 2005. Tani uzina është pjesë e shqetësimit të Teknologjive Ruse nën udhëheqjen e Grupit të Automjeteve të Bashkuara. Lëshimi i modeleve Lada Granta tashmë ka përfunduar, dhe ka plane për të filluar prodhimin e një serie sedanësh të të njëjtit model. Logoja e uzinës Izhevsk duket si ikona ekscentrike të hemisferave të papërfunduara me vija të bardha në një sfond blu. Nëse shikoni nga afër, mund të merrni me mend shkronjat e modifikuara të emrit të bimës.

Fabrika legjendare e automobilave është më e vjetra në territorin e ish -BRSS, sepse u shfaq në 1916 për prodhimin e një transporti unik të mallrave me fuqi të shtuar dhe kapacitet mbajtës. Marka e famshme zgjodhi një logo elegante në formën e shkronjave të stilizuara të emrit të Uzinës me emrin. Likhachev. Në vitin 1944, një dizajn i tillë u shpik me sukses nga projektuesi i talentuar i uzinës I. A. Sukhorukov.

Dhe 1932 ishte koha e shfaqjes së një prej fabrikave më të vjetra të automobilave ruse - Fabrika e Automjeteve Nizhny Novgorod e quajtur pas V.M. Molotov për të kopjuar makinat Ford. Më vonë u quajt Fabrika e Automjeteve Gorky. Shtë i famshëm për prodhimin e minibusëve të besueshëm dhe të fuqishëm. Për stemën e uzinës Gorky, ata morën siluetën e një dreri në sfondin e stemës së principatës Nizhny Novgorod, pasi selia është e vendosur në Nizhny Novgorod.

E themeluar në 1991, fabrika e automobilave Togliatti shpejt u shndërrua në një shqetësim gjigant VAZinterService për prodhimin e automjeteve të shërbimeve dhe komponentëve për to. U vendos që të hartohej emblema në formën e emrit të shkurtuar të shqetësimit VIS.

Rumania

1. Dacia

Kompania më e vjetër e makinave u themelua në vitin 1966 në qytetin e Pitesti. Funksionon deri më sot dhe është angazhuar me sukses në prodhimin e makinave të rehatshme dhe të besueshme. Dikur, një fis i Dakëve luftarak jetonte në territorin e Rumanisë, kështu që logoja kombinoi me sukses ngjarjet e lashta historike të vendit në formën e një mburoje argjendi me emrin e markës.

SHBA

1. Scion

Fabrika është pjesë e shqetësimit Toyota dhe prodhon makina vetëm për tregun e Amerikës së Veriut. Emri i markës, i krijuar për tifozët e sporteve ekstreme, interpretohet si "trashëgimtar" dhe gjendet në logon në sfondin e shkronjës "S" të modifikuar në formën e pendëve të peshkaqenëve.

Fiat Chrysler Automobiles u largua nga Ram Trucks në 2011. Që atëherë, RAM ka prodhuar vetëm kamionë, të cilët ende nuk janë dorëzuar zyrtarisht në Rusi. Logoja metalike gri e hapur përmban një stemë argali.

Kompania prodhoi makina ekskluzive të shtrenjta deri në 2004 vetëm për tregun amerikan për më shumë se një shekull. Në total, 35 milion njësi transporti dolën nga linja e montimit të uzinës. Një shkronjë e modifikuar shpon kornizën ovale, duke simbolizuar etikën teknike të makinave luksoze të markës.

Fabrika është pjesë e automjetit gjigant Ford. Shkronja e modifikuar "M" u shpik në formën e saj të tanishme në vitet 80 nga djali i Henry Ford, Edsel për nder të perëndisë së tregtisë, Mërkurit. Makinat u mblodhën në transportues deri në vitin 2011.

Kompania është një nga divizionet e shqetësimit Ford Motor, dhe është e angazhuar në prodhimin e makinave premium të pasagjerëve. Baza e logos është një busull e modifikuar bukur, e orientuar në të gjitha drejtimet kardinale menjëherë, si një simbol i suksesit në mbarë botën. Dhe jo pa arsye, sepse çdo makinë e kësaj marke është një kryevepër dhe rrit prestigjin e pronarit të saj.

Filiali i shqetësimit të automobilave Chrysler, i angazhuar në furnizimin e automjeteve jashtë rrugës në treg. Fillimisht, u prodhuan vetëm automjete ushtarake jashtë rrugës. Kur u lejuan të shiten tek qytetarët e zakonshëm, ata bënë një stemë lakonike me stil në formën e 7 drejtkëndëshave dhe 2 rrathëve, të ngjashëm me pjesën e përparme të një SUV.

Korporata General Motors u themelua në 1916 nën udhëheqjen e William Durant dhe vëllezërve Grobowski, dhe fillimisht ishte e angazhuar në prodhimin e kamionëve. Kompania së shpejti u shndërrua në një kompleks të madh fabrikash dhe ambientesh ndihmëse, dhe gjithashtu zgjeroi gamën e produkteve të saj. Stema është interesante, ekspresive dhe përmban shkronjat fillestare të emrit të shqetësimit me të kuqe, të vendosura në një kornizë gri, si një simbol i guximit dhe përmbajtjes.

Kompania u themelua në fillim të shekullit të 20 -të nën udhëheqjen e Henry Ford. Sot është një gjigant i madh automobilistik, i cili renditet i katërti në mesin e prodhuesve të automobilave në botë jo vetëm në aspektin e prodhimit të produktit, por edhe në ndikim. Variantet e emblemave përpunoheshin herë pas here. Bima fitoi një logo të re për njëqindvjetorin e saj, kështu që projektuesit vendosën shkronja fluturuese në një ovale në një sfond blu të ylbertë të stemës.

Fabrika për prodhimin e automjeteve ushtarake dhe përbërësit për to funksionoi deri në vitin 2010. Emri i markës u formua nga shkronjat fillestare të automjetit të synuar të Automjetit me Rrota me shumë qëllime të Lëvizshmërisë së Lartë Modeli 998. Stema e rreptë është mjaft lakonike, dhe logoja u vendos në shiritat e grilës së radiatorit, si në makinat Jeep.

1. Shqiponja

Kompania është një degë e Chrysler Corporation, dhe marka merr emrin e saj nga seria e makinave AMC Eagle. Që nga viti 1987, kompania ka prodhuar makina me cilësi të përballueshme. Krahasuar me markat e tjera të korporatave si Jeep, Dodge, Plymouth dhe Chrysler, marka Eagle nuk përdor logon standarde të korporatës, por ka krijuar të vetën. Logoja elegante bardh e zi korrespondon plotësisht me emrin e markës - një imazh i këndshëm i një shqiponje në një stemë të modifikuar dhe ndodhet në këndin e sipërm të djathtë të makinave.

1. Dredhi

Kompania u themelua në vitin 1900 nën udhëheqjen e vëllezërve Dodge dhe prodhoi pjesë auto. Më vonë ata kaluan në prodhimin e makinave, dhe në 1928 disa firma automobilistike u bashkuan në konglomeratin Chrysler. Ridizajnimi i gjatë dhe i dhimbshëm i logos përfundoi në vitin 2010, kur ata vendosën ta paraqesin logon në një formë elegante dhe të përmbajtur - emri i kompanisë në sfondin e dy shiritave të zhdrejtë burgundy. Koka e një deleje të palodhur u vendos në emblemë si një simbol i pohimit dhe fuqisë.

Kompania u emërua në kujtim të pronarit të parë Walter Percy Chrysler, i cili gjithmonë përpiqej të përmirësonte njohuritë e reja bazuar në përvojën e së kaluarës. Në vitin 1924 bima u bë pjesë e shqetësimit Chrysler. Rritja meteorike vazhdoi deri në vitin 2014, kur Chrysler u bë një divizion i Fiat Chrysler Automobiles. Versioni përfundimtar i stemës u zhvillua në vitin 2009 si emri i markës në një sfond blu të errët të përshtatur me krahë argjendi të hapur.

Historia e markës filloi në 1911 pas pëlqimit të vrapuesit dhe mekanikut të famshëm të automjeteve Louis Joseph Chevrolet për t'u bërë fytyra e kompanisë. Ai gjithashtu ra dakord që një seri e re automjetesh të emërohen pas tij. Ka shumë legjenda për krijimin e një logoje. Njëri prej tyre thotë se një nga themeluesit e kompanisë, William Durant, krijoi një logo në formën e një kravate skematike nga një fragment i një vizatimi në letër -muri të një dhome në një hotel në Paris.

Kompania mori emrin e saj nga themeluesi i qytetit të Detroit (Fort Ville d'Etroit) Antoine de La Motte Cadillac dhe është pjesë e ndërmarrjeve të shqetësimit të General Motors. Marka prodhon makina luksoze që janë bërë standardi i elegancës falë inovacionit dhe pamjes së jashtme të përsosur. Që nga fillimi i kompanisë, ka pasur shumë versione të logos. Për ta bërë stemën e markës të duket e re, gjatë ridizajnimit ata kombinuan të kaluarën dhe të ardhmen në stemë me stemën e familjes së lashtë fisnike de la Mot Cadillacs, të përshtatur në një kurorë abstrakte.

1. Buick

Makina e parë u shfaq në 1903 dhe që atëherë fama e markës së makinave luksoze vetëm ka vazhduar të forcohet. Dizajni i brendshëm dhe format e bukura të makinave të kompanisë çdo vit plotësojnë listën e admiruesve të tyre. Logot kanë evoluar nga më të thjeshtat në tepër komplekse. Pas disa ndryshimeve të pasuksesshme, emblema e transportit VIP përmban tre kreshtat stërgjyshore të familjes aristokratike skoceze dhe themeluesit e kompanisë Buick.

Ukraina

Për herë të parë në fabrikë, "Zaporozhtsy" e parë me gunga u prodhuan në 1960. Që atëherë, Fabrika e Automjeteve në Zaporozhye ka krijuar prodhimin e makinave të përballueshme për popullatën, si dhe furgona. Stema përshkruan një stilizim të suksesshëm të HEC -it Zaporozhye në formën e një skicë argjendi të mbyllur në një ovale.

Një nga korporatat kryesore të automobilave në Ukrainë. Marka, e lindur në 2005, ka një varkë me vela me vela të fryra në logo në një sfond smerald, dhe e gjithë struktura është vendosur në një elips. Të gjitha grafikat përfaqësojnë teknologjitë inovative të kompanisë, rritjen dhe përsosmërinë e tyre. Nëse shikoni nga afër, mund të shihni shkronjën latine B (Bogdan).

Francës

Në 1989 u themelua kompania, e cila shpejt u bë prodhuesi më i besueshëm i makinave me famë botërore. Kamionë dhe makina, crossovers, sedanë dhe hatchback janë krijuar nën markë. Kishte disa përpjekje të ridizajnimit, derisa më në fund versioni përfundimtar i logos u shfaq në 2007 - emri i kompanisë në fushën e verdhë nën diamantin vertikal, si një simbol i optimizmit dhe prosperitetit.

Në vitin 1905, kompania për prodhimin e rrotave me dhëmbë (ingranazhe) lindi nën udhëheqjen e André Citroën. Së shpejti kompania filloi prodhimin e pjesëve të makinave, dhe më pas makina të markës së saj. Logoja e markës është një shevron i dyfishtë i bërë nga shenja në formë V, të vendosura paralelisht me njëra-tjetrën, si një simbol i vjetërsisë, pozitës dhe gradës.

Në 1810, një kompani u shfaq në Paris, e themeluar nga Armand Peugeot. Ai u bë themeluesi i uzinës me famë botërore që prodhonte automjete komerciale të lehta të besueshme me nivele të ulëta të gazrave toksike të shkarkimit. Logoja ikonike e dizajnit përfundimtar (2010) përmban siluetën e një luani në këmbë në këmbët e pasme si mishërim i fuqisë, shpejtësisë dhe shkathtësisë së markës.

Çeke

1. Skoda

Shigjeta e famshme me krahë në logo u shfaq në 1926 si rezultat i një kërkimi agonizues për stilistin Maglie. Nëse shikoni nga afër, në vend të një shigjete, shihni kokën e një shefi indian në një shami madhështore. Tani kompania është pjesë e Grupit Volkswagen dhe është e angazhuar në prodhimin e kryqëzimeve të besueshme dhe të bukura, ngritëse, karroca, hatchbacks, sedanë duke përdorur teknologji të larta.

Suedia

1. Volvo

Emri i kompanisë së famshme të automobilave, i përkthyer nga latinishtja, tingëllon si "Unë rrokullisem", dhe logoja përmban një imazh të hershëm romak të hekurit. Zoti i lashtë i luftës, Marsi, kishte armë hekuri, kështu që cilësia ideale e makinave dhe qëndrueshmëria e tyre u bënë simbol i markës. Kompania u themelua në 1927 dhe që atëherë i ka dhënë përparësi prodhimit të automjeteve komerciale, kamionëve, autobusëve, motorëve dhe pajisjeve të ndryshme. E drejta për të prodhuar makina pasagjerësh iu shit shqetësimit Ford, dhe prej saj korporatës Geely.

Kompania u themelua në 1937 dhe ishte e angazhuar në montimin dhe shitjen e makinave të besueshme dhe elegante të pasagjerëve. Pas bashkimit të Saab me uzinën Vabis-Scania, logoja e markës mori formën e një siluete të një griffin në një rreth në një sfond blu. Në vitin 2011, ajo falimentoi dhe u bë pjesë e shqetësimit kino-japonez National Electric Vehicle Sweden.

Korea e jugut

Marka është në pronësi të një njësie automobilistike të Koresë së Jugut që dikton modën për autobusë, SUV dhe makina të formave të ndryshme. Emri i markës është ekzekutuar me sukses në një stil 3D, si personifikim i rinisë dhe energjisë, aspiratës popullaritet lart dhe mbarëbotëror. Në stemë, logoja është në formë ovale dhe emri i markës përmban një frazë të fshehtë në gjuhën koreane: "Hyni në botë nga Azia".

Kompania u themelua në vitin 1967. Për të përkthyer emrin e markës ("epoka e re") në dizajn, një iniciale e bukur, elegante e emrit të kompanisë u vendos në emblemë. Kur shikoni stemën, keni përshtypjen se dy njerëz janë në këmbë dhe shtrëngojnë duart. Dhe kjo është me të vërtetë kështu - kompania u ofron klientëve të saj bashkëpunim dhe miqësi për përfitim reciprok. Këtu është një shembull se si logot e suksesshme bëhen histori.

Një nga markat më të njohura, të lira dhe me cilësi të lartë të makinave dhe kamionëve të Koresë së Jugut në rrugët e Rusisë. Stema është bërë në formën e një guaskë të bukur deti, dhe emri i kompanisë përkthehet si "univers i pafund". Vizatimi simbolizon madhështinë dhe pastërtinë.

Japonia

Në 2004, emblema e markës u vendos të zbatohej në formën e një imazhi 3D gri të lehta të tre ovale. Shenjat interpretohen si një fije e tërhequr në vrimën e një gjilpëre - në kujtim të atyre kohërave kur, në agimin e formimit të saj, organizata e famshme ishte e angazhuar në makina gërshetimi deri në 1933. Interpretimi i dytë është se dy elipsa të kryqëzuara janë shoferi dhe zemra e makinës, elipsi i tretë është perspektiva dhe mundësitë e pakufizuara të kompanisë.

Dizajnerët ndryshuan stilin e shkronjës latine S në stilin e shkrimit japonez. Nuk është e vështirë të merret me mend se emri i Michio Suzuki, krijuesi i aftë dhe kreu i kompanisë, fillon me të. Fillimisht, tezgjat e gërshetimit u prodhuan nën markën Suzuki, dhe që nga viti 1973, prodhimi është ridizajnuar për makina. Kompania hyri në mijëvjeçarin e ri si një prodhues i makinave me famë botërore.

Gjiganti automobilistik Fuji Heavy Industries u organizua pas bashkimit të 6 kompanive të automobilave, dhe makinat e para u mblodhën në bazë të njësive të transportit të markës Renault. Në stemën "hapësirë", ju shihni qiellin me gjashtë yje, si një simbol të emrit të markës - "duke treguar rrugën", si dhe galaktikën e yjeve në Konstelacionin Demi, i cili respektohet në Japoni. Dhe kjo nuk është e kotë, sepse bima është e famshme për inovacionin dhe produktet me cilësi më të lartë.

Motoja e kompanisë më të vjetër japoneze "Sinqeriteti sjell Sukses" është i përshtatshëm në mënyrë ideale për logon në formën e shkurtimeve nga fjalët "Japoni" dhe "industri japoneze". Marka ka 80 vjet histori që kur mblodhi disa firma të vogla. Emri i markës u vendos në sfondin e një rrethi qershi (dielli që lind) dhe një drejtkëndëshi blu të ndritshëm (kupën qiellore).

Shqetësimi Kompania Tregtare Mitsubishi është një lider në prodhimin e kamionëve dhe makinave. Logoja kodon një mesazh origjinal për të ardhmen, pasi emri i markës mund të përkthehet si "tre gështenja uji" dhe "diamant në formë diamanti". Një kombinim i suksesshëm i stemës Iwasaki të një diamanti me tre rreshta dhe një kreshtë me tre fletë të klanit Tosa, themeluesit e kompanisë.

1. Mazda

Këtu keni një shembull se si firmat e vogla mund të arrijnë në një nivel të një gjiganti automobilistik dhe të prodhojnë një larmi të madhe makinash - nga SUV -të e deri tek rostiçeri. Marka doli me versionin aktual të logos në 1934 pas gjashtë përpjekjeve të pasuksesshme. Gjyshi i themeluesit të kompanisë ishte një tifoz i punës së Chekhov, kështu që një pulëbardhë u vendos në logo. Sipas një versioni tjetër, emblema përshkruan shkronjën M, shumë e ngjashme me krahët e përhapur. Gjithashtu, imazhi mund të krahasohet me një tulipan dhe një buf. Kompania u emërua pas Ahura Mazda - perëndia e diellit, hënës dhe yjeve.

1. Lexus

Nën këtë markë, një seri konvertoresh të shtrenjta, sedanë, SUV dhe makina ekzekutive janë shfaqur në botë. Stema është një shpikje e italianit Giorgetto Giugiaro, i cili vendosi të theksojë komoditetin me luksin e vërtetë të transportit duke lakuar me hijeshi shkronjën e parë të markës dhe duke e vendosur atë në një ovale.

1. Isuzu

Një nga kompanitë më të vjetra të automobilave në Japoni lindi në 1889. Emri i markës u shfaq në 1934 për të nderuar faltoren kombëtare të lumit Isuzu. Kompania u bë e famshme pasi ishte një nga të parat që instaloi motorë me naftë në makina që nga viti 1916. Një emblemë shumë misterioze, në të cilën skema e ngjyrave të emrit fsheh shumë koncepte të fshehura për syrin e pa iniciuar, duke përfshirë rritjen, hapjen ndaj botës dhe zemrat e djegura të punonjësve të kompanisë.

Kompania është e specializuar në prodhimin e makinave luksoze. Emri i markës mund të interpretohet si "pafundësi", një simbol i idealit të përsosur. Si rezultat i një kërkimi të gjatë të projektimit, ata dolën me një logo mistike në formën e një rruge që çon në pafundësi. Interpretimi është çuditërisht i thjeshtë - marka prodhon makina me mundësi të pafundme.

1. Honda

Një kompani e famshme japoneze që ofron kositëse lëndinë, motorë varkash, pompa motorësh, gjeneratorë, skutera dhe motoçikleta të njohura në tregun rus, si dhe një seri kamionësh dhe makinash. Stema e njohur, e thjeshtë dhe elegante në formën e shkronjës së parë të emrit të themeluesit të kompanisë Soichiro Honda dhe emrit të markës.

Emri i kompanisë përbëhet nga dy fjalë. Pjesa e parë u mor nga emri i kompanisë Hatsudoki Seizo Co, Ltd në qytetin e Osakës, e cila ka prodhuar motorë makinash për gati dy dekada. Pjesa e dytë u huazua nga kombinimi i hieroglifëve "prodhimi i motorit". Projektuesit u përpoqën më së miri për të krijuar një shkronjë lakonike D, dhe kjo konfirmon plotësisht përputhjen e logos me sloganin e kompanisë "Ne e bëjmë atë kompakt". Në fund të fundit, makinat e kësaj marke janë shumë të rehatshme me madhësinë e tyre të vogël.

1. Akura

Fabrika japoneze, e cila është pjesë e shqetësimit Honda, preferon të mbledhë makina premium që nuk shiten zyrtarisht në Rusi, kështu që makinat e kësaj marke janë të rralla në Rusi. Dizajnerët arritën të vendosin në emblemë një simbol të veçantisë teknike të produkteve të markës, pasi rrënja e fjalës për emrin e markës është rrokja latine "acur", që do të thotë "pastërti, dizajn, saktësi".