Paint 373. Si të zbuloni numrin e bojës së makinës tuaj? Tre zgjidhje për gjetjen e një toni: VIN, kod i veçantë dhe përputhja e kompjuterit

Çdo makinë ka një numër unik vin. Vin është në gjendje të tregojë për të gjitha materialet e bojës që janë përdorur në fabrikë. Le të zbulojmë se si të përcaktojmë kodin e bojës me kodin e verës.

Numri Vin është kodi për bojën e makinës, i cili është i sistemuar në bazë të standardeve ISO-780, 779 për 1983. Ky kod zbatohet për tabelat e veçanta të emrit në shasinë e makinës. Ekziston vetëm një mënyrë për të gjetur kodin - për ta gjetur dhe deshifruar atë. Nëse gjeni një numër, atëherë mund të zbuloni hijen.

Për numrat e verës, përdoren numrat arabë dhe shkronjat latine. Mos përdorni shkronjat "O", "Q", "I" - ato janë të ngjashme me numrat - 0 dhe 1. Kjo ndihmon në parandalimin e mashtrimit.

Vin përbëhet nga tre pjesë:

• M Indeksi Ndërkombëtar i Prodhuesve WMI. Shkronjat e para tregojnë zonën gjeografike ku ndodhet prodhimi. Karakteri i tretë në këtë kod identifikon prodhuesin.
• Përshkrues ose VDS. Këto janë simbole që ju lejojnë të identifikoni makinën. Këtu mund të gjeni modelin, modifikimin, llojin e trupit, llojin e sistemit të frenave.
• Pjesa dalluese ose VIS. Këto janë personazhe nga 10 në 17, ku kodi i bojës, viti i prodhimit dhe numri serik i makinës janë të koduara.

Ku është pllaka e emrit Vin

Ka disa vende standarde ku prodhuesit duan të instalojnë Vin. Ky është ndarja e motorit, pjesa e poshtme e dyerve të përparme, shtyllat. Ndonjëherë kompani të ndryshme vendosin numrat e lakmuar në bagazhin nën timon rezervë.

Për makinat e huaja

Në Hyundai Solaris, ju mund ta njihni bojën sipas kodit të verës nëse shikoni nën kapuçin në zonën e njësisë së energjisë ose në fund të derës së shoferit. Si të zbuloni ngjyrën - deshifroni numrin e verës dhe përcaktoni ngjyrën e dëshiruar nga katalogu.

Ngjyrat e kodit të verës për Ford Focus 2 dhe 3 janë më shpesh të vendosura gjithashtu nën kapuçin pranë motorit. Natyrisht, prodhuesi ndonjëherë mund të devijojë nga standardet, atëherë numri duhet kërkuar në këndin e poshtëm të majtë të derës së shoferit. Kjo është për shkak të montimit në fabrika të shumta.

Në Nissan Almera, kodet e bojës sipas kodit vin mund të gjenden në pllakën e emrit, e cila ndodhet në ndarjen e motorit në anën e pasagjerit - duhet të shikoni pranë xhamit të përparmë.

Në Chevrolet Lacetti, kodi i ngjyrave ndodhet pranë njësisë së energjisë (pranë radiatorit). Por ndonjëherë numri ndodhet pranë motorit, si dhe pranë xhamit.

Mazda vendos kodet në mbështetëset, dhe më rrallë në ndarjen e motorit pranë motorit. Rrallë, numri i identifikimit mund të gjendet në fund të derës së pasagjerit të përparmë.

Toyota ka numrin e smaltit të trupit në shtyllat e derës së përparme ose nën kapuç. I njëjti kod në Kia Rio mund të shihet në derën e shoferit.

Makina vendase

Në makinat shtëpiake, mund të gjeni një pllakë emri me një kod vin në kapakun e bagazhit ose në ndarjen e motorit - nuk ka vende të tjera. Nëse ky është një Lada Granta ose një model tjetër AvtoVAZ, atëherë shënimi, numri i ngjyrave dhe informacione të tjera janë të vendosura në njërën nga këto vende.

Ndonjëherë prodhuesit vendas mund t'i quajnë ngjyrat jo standarde, për shembull, "kristal" ose "re e bardhë". Pastaj gjeni kuptimin në katalogun e ngjyrave. Por gjetja e kodit të bojës është gjysma e betejës. Vlen të dihet për tiparet që mund të komplikojnë detyrën e përcaktimit të hijes.

Prodhuesit e bojrave dhe materialeve të llakut mund të mos tregohen, kështu që ngjyra e makinës nuk mund të përcaktohet nga numri - ky kod tregohet në katalogë të panjohur. Makina mund të ketë informacionin më të plotë në lidhje me smaltin, por zgjedhja e bojës nuk do të jetë e mundur këtu, pasi smalti është ekskluziv.

Në video: ku të gjeni kodin VIN ose numrin e trupit të makinës.

Nuk është e mjaftueshme të përcaktohen numrat, është e nevojshme të gjesh shtesë korrespondenca të ndryshme të materialeve të bojës në katalogë. Pasi të gjenden numrat dhe dihet ngjyra e bojës, mund të vini re dallime të vogla në tonin e bojrave në trupin e makinës dhe në katalogun e hijeve.

Për makinat e vjetra, shpesh është e pamundur të marrësh bojën për shkak të faktit se ky informacion nuk tregohet. Numri i verës i gjetur nuk do të ndihmojë asgjë - zakonisht në raste të tilla vetëm informacioni bazë tregohet atje.

Ngjyrat e bojës tregohen në formën e një shifre në kod vetëm për 5-6 vitet e fundit. Në raste të tjera, ngjyra e dëshiruar për makinën duhet të zgjidhet duke përdorur metodën e analizës spektrale. Zgjedhja do të jetë më e saktë.

Përcaktoni ngjyrën sipas kodit

Për çdo makinë të huaj, kodet e bojës së verës mund të jenë të ndryshme - kur deshifroni, duhet të veproni ndryshe. Nuk ka asnjë algoritëm standard. Si mund të përcaktoj numrin e bojës për një markë dhe model të veçantë? Në shembullin e disa makinave, ne do ta analizojmë këtë.

Renault

Një tabelë emri me kode për Duster, Sandero, Renault Logan dhe modele të tjera gjendet në fund të shtyllës së derës së pasagjerit. Ka katër rreshta në pllakën e emrit, dhe rreshti i tretë nga e majta është numri që dëshironi. Pasi të kemi gjetur numrin, duke përdorur tabelën e ngjyrave, ne gjejmë ngjyrën e dëshiruar të bojrave Renault në të.

"Toyota"

Vendndodhja e kodit për smaltin e makinës në Toyota është në hapjen e derës së shoferit. Në pllakën e emrit, duhet të gjeni mbishkrimin me shkronja të bardha - C / TR. Kjo është ngjyra e trupit dhe ngjyra e brendshme. Nën shkronjën C ekziston një numër - 1g3, 1f7 toyota dhe të tjerë. Numrat në numër korrespondojnë me një ngjyrë të veçantë në katalog. Si të përcaktoni ngjyrën - gjeni numrat në katalog. Pra, 1G3 është një metal gri i hirit.

Në mënyrë të ngjashme, kërkoni tavolina për makina të të gjitha modeleve dhe markave. Por ju duhet të mbani mend për veçoritë e kriptimit të secilit prodhues. Tani ju e dini se si ta gjeni numrin e bojës së makinës me vin - është e lehtë.

Kur riparoni ngjyrosjen e një makine në vend pas një aksidenti ose për shkak të ndikimeve të tjera mekanike që mund të çojnë në ndryshk në të ardhmen, shpesh kërkohet të mendoni me saktësi ngjyrën e bojës së fabrikës që aplikohet në makinën tuaj. Kjo është bërë për të shmangur dallimet vizuale midis zonës së trajtuar dhe pjesës tjetër të sipërfaqes së trupit. Në fabrikë, kur aplikoni bojën për smaltin, caktohet një numër, i cili është kodi i bojës së makinës. Ky numër tregon raportin e peshës së pigmenteve që shtohen për të marrë tonin e dëshiruar.

Për shitjet e marketingut, shpesh përdoren emra të ndërlikuar për ngjyrën e trupit të makinës, dhe kur duhet të përcaktoni tonin vërtet të nevojshëm për riparimin lokal, atëherë duhet të mbështeteni në kodin e bojës së makinës. Në të vërtetë, për të njëjtin model makine, në varësi të vitit të prodhimit, ky numër mund të ndryshojë dhe ju duhet ta njihni qartë atë veçanërisht për makinën tuaj.

Teknologjia e përputhjes së ngjyrave të bojës së automjetit sipas kodit VIN

Kodi VIN është një vlerë prej 17 karakteresh. Këto simbole përmbajnë informacion në lidhje me konfigurimin dhe depon teknike të makinës. Vlen të përmendet se nuk do të jeni në gjendje të zbuloni drejtpërdrejt kodin e bojës së makinës me kodin VIN, pasi nuk ju jep një informacion të tillë. Këtu qasja është paksa e ndryshme. Ju do të jeni në gjendje të zbuloni saktësisht modelin, vitin e prodhimit dhe pajisjen e automjetit. Duke pasur këto të dhëna në dispozicion, sipas katalogut të prodhuesit ose në faqe të specializuara, mund të përcaktoni një listë të të gjitha kodeve të bojës që janë përdorur për këtë model në ato vite të lëshimit. Por edhe këtu ekziston një problem, nëse, për shembull, keni një makinë të verdhë, atëherë probabiliteti për të gjetur kodin e saktë është i madh, por nëse makina është gri, atëherë shpesh ka shumë ndryshime dhe nuk do të jeni në gjendje zbuloni saktësisht se cilën ngjyrë bojë do të jeni në gjendje të bëni. Në këtë rast, duhet të shkoni te koloristi në stacionin e shërbimit dhe, duke përdorur përzgjedhjen e kompjuterit, të përcaktoni tonin e dëshiruar.

Si të zbuloni kodin e bojës së makinës?

Kërkimi në makinat e huaja duhet të fillojë nga raftet e dyerve; një pllakë me këto të dhëna vendoset shumë shpesh atje. Përveç kësaj, në varësi të modelit dhe markës së makinës, mund të jetë nën kapuç. Gjithashtu një vend tjetër për të parë është trungu. Informacioni në lidhje me ngjyrën e smaltit zakonisht vendoset në një pjatë me kodin VIN. Ndonjëherë fjalët kyçe "COLOR" ose "PAINT" tregohen pranë numrit për ta bërë të qartë se çfarë është ky përcaktim.

Ku mund ta gjej këtë numër në makinat vendase? Në shumicën e rasteve, nën kapuç ose në bagazhin ose në librin e shërbimit, por kjo sigurohet që makina të mos jetë më e vjetër se 5 - 7 vjet. Nëse mosha e makinës është më e vjetër, atëherë është më mirë t'i drejtoheni një specialisti për zgjedhjen e bojës.

Duke rishkruar këtë numër, mund t'i drejtoheni një koloristi që mund të përziejë tonet në proporcionin e duhur dhe të marrë atë që ju nevojitet. Ju lutemi vini re se nëse makina ruhet në rrugë për 5-10 vjet, atëherë ekziston një probabilitet i lartë i djegies së ngjyrës së trupit dhe kodi i bojës nuk do të përputhet më, do të jetë më i ndritshëm, në këtë rast ju duhet të bëni një përzgjedhje kompjuteri.

Këtu është një tabelë e kodeve të përdorura zakonisht për ngjyra të ndryshme.

Siç mund ta shihni, kodi VIN nuk është mënyra më efikase për të zgjedhur bojën, dhe shpesh nuk do të jeni në gjendje të zbuloni saktësisht informacionin që ju nevojitet. Bettershtë më mirë të kërkoni një kod të veçantë, i cili ndodhet në të njëjtën pjatë me VIN.

Një qasje praktike përfshin vlerësimin e udhëtimit dhe performancës. Sa i përket ngjyrës së makinës, rëndësia e këtij faktori është tallur në anekdotën e famshme ku një mik pyet një grua se çfarë makine bleu burri i saj. Përgjigja është "Blu!" duhet të tregojë se sa qesharake është të vendosësh së pari një gjë të vogël si ngjyra. Në fakt, çdo ngjyrë ka jo vetëm rëndësi psikologjike, por edhe mjaft praktike. Duke mos marrë parasysh rëndësinë e ngjyrës është duke bërë një zgjedhje padyshim më humbëse. Le të hedhim një vështrim në të mirat dhe të këqijat e secilës ngjyrë për makinat në detaje.

Ngjyra e automjetit e bardhë

Ngjyra e bardhë e makinës është më e zakonshme

Sipas statistikave, e bardha është ngjyra më e kërkuar.

• Nuk e humb freskinë me ndotje të lehtë.
• Neutral, i përshtatshëm për të gjithë, pavarësisht nga gjinia, statusi, klasa e makinës dhe modeli.
• E ndritshme, me lëng, tërheqëse, efektive.
• Ekonomike në pikturë.
• I përshtatshëm për makina të vogla.
• Shumë e dukshme në rrugë.
• Pasqyron dritën e diellit, e mirë për klimat e nxehta.
• Nuk mërzitet.

Minuset:

• Duket dobët në dëborë.
• Çdo gërvishtje, patate të skuqura, ënjtje janë menjëherë të dukshme dhe prishin pamjen e përgjithshme të makinës shumë më tepër sesa në ngjyrat e tjera.
• Difficultshtë e vështirë të rivendosësh dhe rivendosësh veshjen. Difficultshtë e vështirë të marrësh tonin - ka shumë nuanca të së bardhës, dhe të paguash për punën, ose të gjesh koloristë të aftë për përzierjen e ngjyrave - kosto shtesë.

Një alternativë në modë për shkëlqimin e bardhë janë ngjyrat e perlave dhe perlave. Duken të shtrenjta, të freskëta dhe të ndritshme, por ata kërkojnë të kujdesen për to.

Majtas - shkëlqim i bardhë, i djathtë - nënë e bardhë me perla

Ngjyra bezhë e makinës

Ngjyrë bezhë më praktike ndër të gjitha ngjyrat e tjera ... Shtë e ngjashme me ngjyrën e pluhurit të rrugës, e cila, nga njëra anë, mund të mos duket shumë tërheqëse, por, nga ana tjetër, siguron modesti maksimale, pasi papastërtia bashkohet me makinën dhe nuk ka pse të lahet shpesh. Sidomos në mot të thatë.

Beige është ngjyra më e thjeshtë dhe praktike. Ndotja bashkohet me të, për shkak të së cilës nuk mund ta lani makinën tuaj për një kohë të gjatë.

Ngjyra bezhë ka, në fakt, një minus:

• Në rrugë, makinat mund të duken të pista dhe të padukshme.

Kremoze dhe fildishi mjaft komplekse. Ato karakterizohen nga fisnikëria dhe sofistikimi, por ato janë shumë më kërkuese.

Makinë fildishi

Disavantazhet e tyre:

• Makinat mund të duken të pista dhe të padukshme (si bezhë).
• Kërkesa për kujdes dhe riparim - eliminimi i gërvishtjeve, dëmtimeve, papastërtive do të jetë edhe më i shtrenjtë në aspektin e parave, kompleksitetit dhe kohës.

Ngjyra e zezë e makinës

Ashtu si në botën e modës së lartë, e zeza konsiderohet si ngjyra më me stil në botën e industrisë së automobilave. Heshtë ai që i shërben më së miri kësaj mrekullie të inxhinierisë dhe ideve të projektimit, duke theksuar klasën dhe pamjen e saj.

Ngjyra e zezë e makinës shoqërohet me elegancën, statusin, pasurinë. Sidoqoftë, nuk rekomandohet të lyeni makina të vogla me këtë ngjyrë, pasi zvogëlon vizualisht makinën.

Sa më e shtrenjtë të jetë makina, aq më e rëndësishme është një ngjyrë e përmbajtur dhe modeste që nuk do të tërheqë vëmendjen në vetvete. Ky është ligji i botës së gjërave të shtrenjta. Ngjyrat akromatike janë zgjidhja më e mirë. E zeza është më ekspresive. Silueta më e qartë, linjat më ekspresive - falë ngjyrës së zezë.

Ngjyra e zezë mat e makinës

Shoqatat e shkaktuara nga e zeza: të forta, të shtrenjta, të fuqishme. Kjo ngjyrë është standarde, neutrale, kështu që nuk do të mërzitet as pas vitesh.

Minuset:

• Jo rinor, pa gëzim, pa individualitet.
• Duke kërkuar pastërti dhe në përgjithësi ngjyrën më jopraktike.
• Duket dobët në pistë nga larg.
• Rritja e ngrohjes së trupit në ditët me diell.
• Shumë keq për një makinë të vogël. Ajo zvogëlon vizualisht madhësinë e saj edhe më shumë.
• Ajo ngjall shoqata me makina të kompanisë. Agresive.

Në shikim të parë, mund të duket se papastërtia në një makinë të zezë do të jetë më pak e dukshme sesa në një të bardhë. Në fakt, një makinë e zezë e ndyrë duket më keq se një e bardhë.

Kjo është për shkak të faktit se ngjyra "e pluhurosur" e papastërtisë në një makinë të zezë jep më shumë ngatërresë sesa një nuancë e errët e pista në një makinë të bardhë.

Ngjyra e kuqe

Mistakeshtë gabim të besohet se kjo ngjyrë flet ekskluzivisht për dëshirën për të qenë më të dukshmet, agresiviteti dhe temperamenti. Shumë hije (qershi, e kuqe-portokalli, burgundy) janë aq të pasura dhe dinjitoze sa janë të përshtatshme për modelet e klasës F.

Hije të ndryshme të së kuqes në vetura

Përparësitë e të kuqes:

• Shikueshmëri e shkëlqyer në rrugë.
• Shtë një klasik. Isshtë e njohur për të tjerët dhe nuk do të tronditet, si rozë ose jeshile e lehtë.
• Demokratike, e përshtatshme si për gratë ashtu edhe për burrat.

Veçantia e së kuqes qëndron në iluzionin optik të kësaj ngjyre: - vizualisht duket se makina e kuqe po lëviz më shpejt se sa është në të vërtetë, dhe se është më afër se sa është në të vërtetë.

Ngjyrat e verdha dhe kafe

E verdha është një ngjyrë sfiduese por premtuese. Nëse po flasim për nuancat metalike (Gold Star, Gold Niva, Melon), atëherë kjo është zgjedhja e njerëzve elegantë me shije delikate. Duket e pasur. Ashtu si çdo ngjyrë e lehtë, ajo do të kërkojë mirëmbajtje. Shkëlqimi i verdhë i ndritshëm ka emrin vetë-shpjegues "Taksi i Verdhë".

E verdha është e lidhur ngushtë me një taksi, kështu që mund të ketë një rast kur dikush troket në makinën tuaj dhe pyet për tarifat e udhëtimit.

Hije të ndryshme të verdhë në makina. Ngjyrat e ndritshme duken më bukur, por ato lidhen fort me taksitë.

Shumë hije të verdhë (mustardë, jeshile-verdhë) mund të mos ngjallin shoqata të këndshme për të gjithë (për shembull, me ngjyrën e supës me bizele), por nëse modeli i makinës nuk është i parëndësishëm, ato do të jenë një theks dhe një mënyrë e shkëlqyeshme për të tërhequr vëmendje.

Hije kaki janë të vështira për kushtet urbane dhe makinat, por ato u japin xhipave dhe makinave të larta një ashpërsi të caktuar, shoqërohen me udhëtime në natyrë, gjueti dhe peshkim.

Një makinë kaki është më e përshtatshme për automjetet jashtë rrugës. Zgjidhet kryesisht nga dashamirët e udhëtimeve jashtë rrugës, peshkatarët dhe gjuetarët.

Ngjyrat kafe japin një theks retro dhe duhet të përputhen me kujdes me karakterin e modelit. Për shembull, ngjyrë kafe do të zbukurojë sedanin Jaguar XJ. Rrallë i përshtatshëm për makinat e klasës A ose B.

Brown është i përshtatshëm për makina të klasës së biznesit. Duket më keq në makinat e klasës A dhe B.

Ngjyra jeshile e makinës

Përkundër faktit se kjo ngjyrë është më e pasura në hije (në paletën Panton ka 376 hije kundër 116 të kuqe ose 180 blu), ajo u përdor rrallë për pikturimin e makinave deri vonë.

Minuset:

• Shkrihet me natyrën.
• Duket dobët në pistë. Makina e gjelbër u perceptua vizualisht si më larg se sa ishte në të vërtetë. Sidoqoftë, përhapja aktive e efektit metalik e zbuti disi këtë problem.

Përndryshe, kjo ngjyrë është neutrale, të mirat dhe të këqijat varen nga hija. Rregullat e përgjithshme janë të njëjta: ato të lehta preferohen për modele të vogla, ato të ngopura thellë - për ato të ngurta.

Hije të ndryshme të gjelbër në makina

Ngjyra blu-jeshile është një nga zgjedhjet më të mira për efektet e modës si kromi dhe kameleoni. Të dyja këto trajtime e bëjnë përfundimin të duket i ndritshëm, pothuajse i ashpër në sy, gjë që është po aq e përshtatshme me qetësinë e blusë dhe zarzavate.

Ngjyrat blu dhe cianike

Blu është e njohur. Në varësi të hijes, mund të ketë një kuptim të ndryshëm simbolik.

• Atlantik (vjollce-blu)-i qetë,
• Diplomat (blu) - i fortë dhe në të njëjtën kohë jo i rëndë,
• Lapis lazuli (blu e lehtë) - e shtrenjtë, mbresëlënëse,
• San Tropez është sportiv.

Hije të ndryshme blu në makina. Kjo ngjyrë shoqërohet me qetësinë, pushimin, relaksimin.

Përparësitë e ngjyrës blu:

• Besueshmëria, qëndrueshmëria.
• Shkathtësi.
• Formon imazhin e pronarit si një person serioz, inteligjent. Nuk është për asgjë që ngjyra konsiderohet si një nga më të njohurat për uniformat.
• Praktike dhe jo-shënuese.

Deri kohët e fundit, nuancat blu të ndritshme ose akua ishin një gjë e rrallë në mesin e konsumatorëve kryesorë, megjithëse ato gjithnjë e më shumë shihen në ekspozita dhe në rrugë. Hije të tilla shoqërohen fort me pushimin, kohën e lirë, pushimet. Tonet jeshile të detit, blu qielli ishin një nga tendencat e vitit 2014, kur frymëzuesit e industrisë së makinave u morën me idetë e makinave ekologjike, të cilat thjesht ishin të detyruara të rrezatonin paqe dhe relaks. Që atëherë, këto ngjyra janë vendosur në mënyrë të vendosur në industrinë e automobilave.

Ngjyra blu e makinës

Metalik e bën çdo ngjyrë më të përshtatshme për makina - një ngjyrë me shkëlqim argjendi është më e ndritshme, më e lehtë, më rrezatuese dhe për këtë arsye më e dukshme në rrugë. Metallic ka zgjeruar ndjeshëm gamën moderne të ngjyrave të rehatshme të makinave. Tani mund të përdorni hije të shurdhër, komplekse blu dhe jeshile, të cilat, pa shtimin e grimcave metalike, do të dukeshin të zbehta dhe të ndyra. Sot ata duken elegant dhe të sofistikuar. Ata shpesh dekorojnë modele premium, pasi ngjallin shoqata me metale dhe gurë të çmuar.

Vjollce

Një zgjedhje e vështirë si për zgjidhjet e brendshme ashtu edhe për një makinë. Kjo është për shkak të veçorive të perceptimit të syrit të njeriut për segmentin e spektrit midis blu dhe të kuq.

Hije të ndryshme vjollce në makina. Kjo ngjyrë është mjaft e vështirë të perceptohet, kështu që duhet të jeni të kujdesshëm në rrugë me një makinë vjollce.

Tonet vjollce simbolizojnë misticizmin dhe misterin jo më kot - ato janë të pakapshme dhe duken të shurdhër në rrugë. Përjashtimet e vetme janë tonet si Moulin Rouge (vjollcë e ndritshme) ose Lilac (vjollcë e lehtë).

Gama e ngjyrave vjollce moderne për makina është paraqitur në hije metalike. Hije e nënës së perlave thekson linjat e makinës dhe e bën ngjyrën e heshtur më ekspresive.

Të mirat e vjollcës varen nga hija. Më e lehtë për t'u kujdesur dhe përfaqësuese-e errët dhe e mesme gri-vjollce, blu-vjollce. Ngjyrat jargavan dhe livando janë zgjedhja për makinat kompakte të grave.

Ngjyra e makinës rozë

Një fakt interesant - kompania italiane Lamborgini kategorikisht nuk i lyen makinat e saj rozë! Edhe pse ka shumë që duan të blejnë një makinë legjendare në këtë ngjyrë. Pse menaxhmenti mbajti një qëndrim kaq të ashpër? Siç shpjegoi një nga drejtorët rajonalë, kjo nuk është në frymën e markës. "Ferrari nuk është një Pokemon!" Vetëm të kuqe të markës, si dhe argjend, të bardhë dhe të zezë. Kjo nuk i pengon blerësit të ngjyrosin veturat e tyre rozë më vete. Sidoqoftë, qëndrueshmëria e menaxhimit të shqetësimit në këtë çështje kërkon respekt dhe e bën atë më të vëmendshëm ndaj filozofisë së ngjyrës.

Rozë është një nga ato nuanca që, pavarësisht se janë të ndritshme dhe ekspresive, janë një zgjedhje e domosdoshme. Ngjyra nuk është mashkullore, dhe edhe nëse pronarja është një grua, ajo ngre dyshime. Ata e shohin atë si "magjepsje" të lirë, një aluzion të "pop".

Roza është një ngjyrë shumë e dyshimtë për një makinë, e lidhur me magjepsjen dhe pop -in e lirë.

Përjashtimet e vetme janë nuancat delikate dhe elegante rozë të lehta metalike, për shembull, Bajame. E lidhur me ngjyrën e arit të trëndafilit, nuk bën përshtypje më pak të denjë se ari, e bardhë ose argjendi. Fuksia e thellë e errët mund të duket origjinale dhe e përshtatshme.

Ngjyrat e argjendta dhe gri të makinave

Argjendi ka qenë dhe mbetet popullor. Ajo renditet e dyta në përhapje, pas së bardhës. Nëse studioni katalogët e makinave të fundit të klasës ekzekutive, rezulton se përpiluesit preferojnë ta tregojnë produktin në ngjyrë gri argjendi jo më rrallë sesa në të zezë.

Argjendi dhe gri në makina janë mjaft të njohura dhe praktike

• Praktike. Pluhuri, papastërtia është pothuajse e padukshme.
• I gjithanshëm, i përshtatet të gjithëve.
• Një numër i madh i hijeve të ndryshme: nga ngjyra e asfaltit të lagësht në alumin.
• Quiteshtë mjaft mirë e dallueshme në pistë si ditën ashtu edhe natën. Më keq se e kuqja, por më mirë se e zeza.
• E shkëlqyeshme për klimat e nxehta.

Ana negative është se grija është më pak e dukshme në rrugë. Në muzg, pa fenerë, një makinë e kësaj ngjyre është pothuajse e pamundur të shihet, kështu që nuk rekomandohet të lini një makinë gri në rrugë gjatë natës.

Në vitin 2017, 27%e të gjithë blerësve të makinave në tregun primar në Rusi zgjodhën nuanca argjendi (17%) dhe gri (10%). Në total, kjo është më shumë se ata që zgjodhën makina të zeza - 16%, por më pak se ato të bardha - 28%. Pjesa tjetër e përqindjeve ranë në tonet natyrore natyrore, dhe të buta dhe të ngrohta (ari, bezhë, e verdhë, portokalli, kafe) janë më të njohura sesa zarzavatet, të kuqtë dhe blutë.

Pse portokallia është një gjë e rrallë dhe a është e mundur të bësh një ladybug nga një makinë?

Ngjyra portokalli është e ndritshme, e dukshme në rrugë, mjaft praktike. Pse zgjidhet kaq rrallë? Së pari, ngjyra ngjall shoqata me pajisjet e rrugës dhe ndërtimit, të cilat do të lënë përshtypje të madhe përshtypjen e një makine pasagjerësh. Së dyti, portokalli është një ngjyrë sportive. Deri kohët e fundit, nuk shkonte mirë me imazhin e biznesit.

Deri kohët e fundit, ngjyrat portokalli nuk përdoreshin në makina, por ato gradualisht po pushtojnë audiencën e tyre.

Jeta e dytë e ngjyrave është bërë e mundur me efekte moderne të modës siç janë kromimi, veshja e gomës së lëngshme, kameleoni. Secila prej këtyre trajtimeve e bën portokallin më të shtrenjtë.

Për ata që kërkojnë një ekuilibër midis energjisë dhe tokësisë, nuancat terrakote janë të përshtatshme. Një zgjidhje e shkëlqyeshme për modelet moderne të përditshme të klasës B. Vlen të përmendet se njëra nga këto hije ka emrin paradoksal Apati (argjend-portokalli).

Ngjyra e makinës "Apati"

I relaksuar, dinamik, aktiv, modern - nëse doni të arrini këtë efekt, atëherë tonet e ndritshme të karotës janë një zgjedhje e mirë.

Dëshira për origjinalitet mund të çojë jo vetëm në kërkimin e një ngjyre të pazakontë, por edhe një model. Për shembull, a është e mundur të rilyeni një makinë me një model bletësh, ladybug, zebër? Pronari është një mjeshtër, por mund të ketë probleme me regjistrimin e një makine të tillë në policinë e trafikut.

Makinat e pikturuara janë mahnitëse në origjinalitetin e tyre, por problemet me to mund të shfaqen kur regjistroheni në policinë e trafikut

Ngjyrat më të sigurta të makinave

Një analizë e kryer nga një prej kompanive të sigurimeve të Federatës Ruse tregoi se makinat me nuanca natyrore natyrore kanë më pak gjasa të futen në situata të pakëndshme:

1. Portokalli.
2. E verdhe.
3. Kafe
4. E gjelbër.

Natyrisht, ngjyrat më të sigurta nuk janë të parëndësishme dhe ato që, sipas psikologjisë së ngjyrave, tregojnë qetësi, gatishmëri dhe aftësi për të qëndruar fort në tokë. Më e sigurta është portokalli. Edhe pse kjo nuk duhet të jetë befasuese, kjo ngjyrë përdoret për pajisjet e ndërtimit pikërisht sepse është një ngjyrë sinjali.

Prania e ngjyrës jeshile dhe kafe në vlerësimet më të sigurta në shikim të parë është e dyshimtë - këto ngjyra nuk janë ndër më të ndritshmet. Por nëse i drejtohemi karakteristikave psikologjike të ngjyrës, atëherë kjo pritet - të dy flasin për stabilitetin, maturinë, aftësinë për të vlerësuar qartë situatën, dhe në të njëjtën kohë ata japin forcë, në kontrast me blu -blu të ftohtë hije, të cilat janë të papërfillshme.

Më shpesh, ngjarjet e siguruara kanë ndodhur me pronarët e makinave të zeza dhe argjendi. Këto ngjyra janë të vështira për t'u dalluar në ato momente kur shoferët janë më të prekshëm - herët në mëngjes, muzg. 65% e aksidenteve (maksimale) për pronarët e makinave të kuqe, por nuk ka të bëjë me ngjyrën, por me karakteristikat psikologjike të atyre që zgjedhin një ngjyrë kaq sfiduese. Si rregull, këta janë shoferë të rinj me pak përvojë në rrugë. E bardha është një ngjyrë e mirë, edhe pse është në rrezik të shtuar nga ana tjetër: janë makinat e bardha ato që vidhen më shpesh.

Çfarë ngjyre të zgjidhni

Më poshtë kemi siguruar një tabelë ku kemi zgjedhur ngjyrat më të mira dhe më të këqija për kërkesat më të njohura nga pronarët e makinave.

Ngjyrosja është një shkencë, nuk duhet të nënvlerësoni rëndësinë e saj kur zgjidhni një ngjyrë të makinës. Ngjyra e duhur jo vetëm që do t'ju lejojë të shpreheni sa më saktë që të jetë e mundur, por gjithashtu do të përmirësojë cilësinë e veturës, si në aspektin e stilit ashtu edhe në siguri.

Cilën ngjyrë të makinës për të zgjedhur: të mirat dhe të këqijat e ngjyrave të makinave

Do të keni nevojë

• - etiketë me kodin dhe emrin e ngjyrës;
• - një katalog me mostra ngjyrash;
• - një program kompjuterik dhe një pajisje për leximin e ngjyrave;
• - pasaporta e automjetit;
• - kartë garancie;
• - certifikatë regjistrimi;
• - Kodi VIN.

Udhëzimet

Shikoni nën kapakun e trungut, numri i bojës duhet të shkruhet në anën e pasme makinë... Për më tepër, në disa makina, targa është e vendosur në kapak ose në pusin e rrotave rezervë. Nëse as këtu nuk ka numër, hapni derën e shoferit dhe inspektoni sportelin, ndonjëherë afishe gjendet në pjesën e poshtme, afër dyshemesë.

Ju lutemi vini re se afishe që po kërkoni përmban një kod tre ose katër shifror. Sipas tabelës së korrespondencës http://www.auto-emali.ru/tech.php?doc=3 gjeni emrin tuaj ngjyrat dhe kontrolloni nëse përputhet me atë të vërtetë.

Kontaktoni një shërbim të makinave, shumë stacione shërbimi kanë pajisje speciale dhe një program kompjuterik, me ndihmën e të cilit punonjësit do të diagnostikojnë, lexojnë informacionin nga makina për ngjyrën dhe zgjedhin emrin e hijes. Ju lutemi vini re se një program i tillë nuk mund të tregojë gjithmonë me saktësi ngjyrën, pasi përfundimisht bojëra do të shfaqet ngjyrat em, kështu që përpiquni të gjeni një përmendje të emrit të hijes në dokumente në një mënyrë ose në një tjetër.

Shikoni dokumentet për makinën. Emri ngjyrat duhet të tregohet në pasaportën e automjetit (PTS), në kartën e garancisë (nëse makina është e re, mund ta gjeni lehtësisht), në certifikatën e regjistrimit.

Mundohuni të zbuloni ngjyrën e makinës nga një tregtar i autorizuar WHA(adresat dhe numrat e tyre të telefonit mund të gjenden në internet, në faqen zyrtare të kompanisë). Gjeni informacionin VIN makinë dhe kontaktoni atë me përfaqësuesit e sallonit. Kodi VIN është një kombinim unik i 17 shkronjave dhe numrave, të cilin mund ta gjeni në një vend të lexueshëm lehtë makinë.

Burimet:

• vazo të kodit të ngjyrave
• Si mund ta di ngjyrën e bojës së trupit?

Ngjyrë makina- ky është parametri që ju vetëm duhet të dini. Me sy për të përcaktuar se çfarë bojë është pikturuar ky ose ai model nuk do të funksionojë. Në fund të fundit, çdo bimë ka nuancat e veta që përdoren për pikturë. Sidoqoftë, nëse makina ka nevojë për riparim me pikturë, është mjaft e lehtë të gjesh kodin e mbulimit.

Do të keni nevojë

• Numri VIN;
• kartë garancie;
• afishe informacioni

Udhëzimet

Për të zbuluar numrin e bojës me të cilën është pikturuar trupi juaj, duhet të shikoni nën kapuçin e kalit tuaj të hekurt. Prodhuesi zakonisht ngjit një fletë të veçantë të vogël informacioni atje, e cila do të tregojë qartë ngjyrën e veshjes që aplikohet në tuajin. Për ta gjetur atë, duhet të ngriheni dhe të shikoni drejtpërdrejt motorin. Ngjitësja duhet të jetë në të djathtë.

Në disa modele, prodhuesi bën një afishe informacioni jo, por nga ana. Për ta gjetur atë, duhet të hapni derën dhe të ekzaminoni me kujdes sportelin. Zakonisht informacioni është në fund, pothuajse afër dyshemesë. Edhe këtu, lloji i bojës përfaqësohet si një kod.

Sa i përket punës me një shërbim makine, këtu gjithashtu mund të zbuloni numrin e bojës përmes përzgjedhjes së kompjuterit. Për ta bërë këtë, specialistët e qendrës së shërbimit do të kryejnë diagnostifikim dhe do të lexojnë nga pajisjet tuaja me ndihmën e informacionit të teknologjisë në lidhje me atë hije të ngjyrës që është përdorur për pikturë. Pastaj ai vetë do të zgjedhë opsionet që i përkasin. Sidoqoftë, ekspertët rekomandojnë që ende të përpiqeni të gjeni një përmendje specifike të ngjyrës në mënyrë që të gjitha nuancat të përputhen qartë me ato të fabrikës.

Ju mund të kontrolloni ngjyrën e makinës nga shitësi juaj i autorizuar. Për ta bërë këtë, keni nevojë për një numër VIN makina... Dhe tashmë në të, përfaqësuesit e sallonit do të jenë në gjendje të gjejnë shpejt të gjithë informacionin e nevojshëm. Nëse keni një makinë të re, mund të kërkoni numrin e bojës në kartën e garancisë.

Nëse dëshironi të dini ngjyrën në përgjithësi (për shembull, makina është pikturuar, dhe jeni të interesuar për pikturën vendase), atëherë mund të kontaktoni policinë e trafikut. E vetmja gjë që duhet mbajtur mend është se do t'ju thuhet ngjyra e përgjithshme pa asnjë nuancë. Nga ana tjetër, njohja e ngjyrës dhe markës origjinale makina, mund të shkoni te një tregtar i autorizuar dhe sipas të dhënave të tij në mënyrë më të detajuar hija që ishte vendase për tuajin makina.

Burimet:

• si të zbuloni ngjyrën e makinës

Nëse për ndonjë arsye shfaqet një gërvishtje në makinë, pronari do të duhet të rivendosë pamjen origjinale të makinës, dhe për këtë ju duhet të dini saktësisht se çfarë lloj bojë është e nevojshme. Çdo hije i është caktuar një numër specifik. Si ta përcaktoni atë?

Udhëzimet

Nëse keni blerë një të re nga një tregtar i autorizuar, një fletëpalosje duhet të vendoset në pjesën e brendshme të bagazhit ose në derë. Për shembull, mbretëresha e borës, ngjyra 690. Gjithashtu, ngjyra e saktë duhet të tregohet në certifikatën e regjistrimit dhe në kartën e garancisë. Sidoqoftë, problemi është se këto të dhëna mund të ndryshojnë: për shembull, në një copë letër ngjyra është mbretëresha e borës, dhe në certifikatë është.

Vendosni një lak ose lak nëpër fole, kapni butonin që rregullon dyert, shtrëngoni lakun dhe tërhiqeni lart. Si mjet i fundit, nëse nuk ka tela në dorë, hiqeni fshirësin nga makina, hiqni spinën dhe përkuleni atë me pincë në mënyrë që të formohet një grep në fund. Pastaj lidhini ato në butonin dhe tërhiqni për të hapur derën e makinës.

Nëse makina juaj nuk është shumë e re dhe keni fuqi të mjaftueshme, provoni metodën e mëposhtme: Tërhiqeni derën lart me gjithë forcën tuaj dhe tërhiqeni atë drejt jush. Me varen e mjaftueshme të konsumuara, dera do të hapet, edhe nëse nuk është ulur më parë.

Merrni një kaçavidë të fuqishme dhe futeni në bravën e derës së pasme, pastaj ktheni. Kini kujdes që të mos dëmtoni bojën rreth bravës. Sigurisht, në këtë rast, pasi të keni qasje në tuajin, do të duhet të ndryshoni bllokimin.

shënim

Mos i përdorni këshillat e dhëna për qëllime të paligjshme, vjedhja e makinës së dikujt tjetër është vepër penale, për të cilën jepet deri në 10 vjet burg.

Burimet:

• si të hapni dyert e një vaz 2110

Syri i njeriut percepton Ngjyrë, duke u përqëndruar në intensitetin e tre përbërësve: të kuq, jeshil dhe blu. Kjo përdor receptorët e quajtur kone. Ata janë dukshëm më pak të ndjeshëm sesa receptorët monokromatikë të quajtur shufra.

Udhëzimet

Merrni një fotocelë me filtra të kuq, jeshil dhe blu. Regjistroni leximet e njehsorit në të tre rastet. Merrni ato si njëqind për qind intensitet për secilën nga ngjyrat kryesore ndërsa reflektoni nga një fletë e bardhë.

Në HTML Ngjyrë një zinxhir prej gjashtë karakteresh, dy prej të cilëve janë intensiteti i përbërësit të kuq, dy të mesmit janë jeshile dhe dy të fundit janë blu. Çdo palë karakteresh është një numër heksadecimal nga 0 në FF. Për të shprehur Ngjyrë në mënyrë sasiore në HTML, së pari bëni tre llogaritjet në mënyrën e treguar më sipër, duke zëvendësuar në të gjitha rastet numrin 100 me 255. Pastaj konvertoni të tre rezultatet nga sistemi dhjetor në heksadecimal, dhe pastaj shkruani rezultatet e përkthimit së bashku, duke shtuar zero të parëndësishme, nëse është e nevojshme , në mënyrë që numrat të bëhen dyshifrorë. Për shembull, nëse numrat janë 0, 255, 8, atëherë pas transferimit në sistemin heksadecimal dhe shtimit të zerove të parëndësishëm, ato do të shkruhen si 00, FF, 08 dhe në HTML Ngjyrë

Me ndihmën e një skeme ngjyrash, ju mund të theksoni përparësitë e shtëpisë dhe të fshehni të metat e saj.

Ekzistojnë tre kombinime kryesore të ngjyrave:

1. Kulmi i errët dhe fasada e lehtë. Ky kombinim është më i zakonshmi.
2. Kulmi i lehtë dhe fasada e errët. Nuk përdoret shpesh, krijon efektin e shpërndarjes së çatisë në hapësirë.
3. Kulmi dhe fasada janë në të njëjtën ngjyrë. Ky kombinim formon një tërësi.

Para se të vendosni për ngjyrën e çatisë, duhet të mendoni për efektin e ngjyrave të ndryshme në përshtypjen e përgjithshme të shtëpisë. Ngjyrat më të favorshme dhe të përdorura zakonisht janë të verdha, kafe, të bardha, jeshile dhe rozë për mbulim.

• Për një çati kafe, një fasadë e verdhë ose ngjyrë bezhë, si dhe tulla të zakonshme, do të jenë të përshtatshme;
• Për një çati të gjelbër, një fasadë e bardhë, gri ose e verdhë e zbehtë është e përsosur;
• Për një çati të zezë, opsioni më i mirë do të ishte një fasadë në të bardhë, jeshile, blu dhe gri;
• Një çati gri funksionon mirë me një fasadë blu, të bardhë dhe jeshile;
• Për një çati me ngjyrë terrakote, një kombinim me një fasadë të suvatuar të bardhë ose një shtëpi me tulla do të ishte ideale;
• Për një çati të kuqe, fasadat gri dhe kafe të ngrohta janë të përshtatshme;
• Për një çati blu dhe blu, fasadat ngjyrë bezhë, të verdhë dhe të bardhë janë të përshtatshme.

Kombinimi i tyre harmonik do të varet nga ngjyra e zgjedhur e çatisë dhe fasadës, e cila do të japë efektin përfundimtar vizual. Për ta marrë këtë, është e nevojshme të merret parasysh e gjithë gama e ngjyrave dhe si ndikon ajo në peizazhin përreth, materialet e përdorura, si dhe objektet ngjitur.

Video të lidhura