Koncepti i ri Cadillac Escala ka parë botën. Përfaqësuesit e kompanisë nuk i fshehën karakteristikat dhe parametrat, duke i quajtur të dhënat e besueshme "90-60-90" për modelin e ardhshëm, si dhe atë që do të jetë nën kapuç.
Koncepti Escala nga Cadillac vetëm në shkronjat e para i ngjan SUV -it të rëndë Escalade, por në realitet makina nuk është në asnjë mënyrë e ngjashme dhe nuk ka asgjë të përbashkët përveç emblemës së kompanisë. Nga spanjishtja fjala Escala përkthehet si në shkallë të gjerë. Koncepti u konceptua fillimisht si një sedan premium i shtrenjtë.
Risia vërtet mahnit me inovacionin e teknologjisë dhe dizajnit modern. Duke pasur një shikim të shpejtë nga ana, në fillim nuk do të kuptoni nëse është një sedan apo një kupë. Inxhinierët rregulluan boshllëqet e derës dhe të gjithë trupin sa më saktë që të ishte e mundur, dhe bënë dorezat elektronike të derës, të ngjashme me ato në Tesla S.
Pjesa e përparme e sedanit, një grilë e madhe radiatori dhe një logo e përditësuar e kompanisë gjithashtu flasin për teknologji moderne. Nga rruga, ky është një aluzion i drejtpërdrejtë se në të ardhmen e afërt emblema Cadillac do të ndryshojë pak ngjyrën dhe formën e saj. Mburoja e njohur me një ngjyrë të ndritshme është bërë monotone, dhe forma është rrafshuar. Dritat e ditës të optikës së përparme bazohen në LED. Me shumë mundësi, optika do të ndryshojë formën e tyre, pasi është mjaft e ngushtë dhe do të ndriçojë dobët në një distancë të gjatë.
Pjesa e pasme e Cadillac Escala të re nuk është asgjë si makinat ekzistuese të kësaj kompanie. Optika e pazakontë dhe e hollë e pasme do ta bëjë makinën të dallohet nga rryma në rrugë. Në pjesën e poshtme të parakolpit, ka dy këshilla të maskuar të sistemit të shkarkimit.
Kapaku i bagazhit të konceptit Cadillac Escala do të jetë interesant, pasi hapet me një pjesë të çatisë, por pa pjesën fundore ku ndodhet optika e pasme. Do të ketë hapësirë të mjaftueshme në bagazhin për të vendosur gjërat dhe ushqimet e nevojshme.
Pamja e sedanit Cadillac Escala doli të ishte krejtësisht e re dhe jo e ngjashme me makinat ekzistuese të kësaj marke. Shumë ekspertë thonë se një prototip i tillë do të jetë në kërkesë të mirë në treg, edhe nëse çmimi i Cadillac Escala nuk është i vogël.
Hardshtë e vështirë të thuhet nëse ky prototip do të jetë një model i ri apo gjenerata e ardhshme e makinave Cadillac. Nën kapakun e sedanit të ri Escala do të instalohet një motor i ri V8 për dy turbina me një vëllim prej 4.2 litra. Një njësi e ngjashme është instaluar në Chevrolet Corvette ZR-1 të famshëm. I njëjti motor është instaluar në gjeneratën e re Cadillac CT6.
Gjithsesi, duke krahasuar tashmë Cadillac CT6 të famshëm dhe Cadillac Escala, kjo e fundit duket më luksoze dhe e pasur. Makina gjithashtu u bë më e madhe, pavarësisht faktit se shumë po flasin për përdorimin e platformës nga CT6.
Për krahasim, dimensionet e Cadillac CT6 janë:
- gjatësia - 5184 mm;
- gjerësia - 1879 mm;
- lartësia - 1473 mm;
- baza e rrotave - 3108 mm.
- gjatësia - 5347 mm;
- gjerësia e sedanit është 1948 mm;
- lartësia e konceptit - 1455 mm;
- baza e rrotave - 3228 mm.
Rishikimi video i konceptit Cadillac Escala:
Trego makinën Cadillac Escala Concept 2016-2017 - lajmet e para, fotot, çmimet, pajisjet dhe karakteristikat teknike të Cadillac Escala, flamuri i ardhshëm i prodhuesit amerikan. Koncepti Cadillac Escala u zbulua zyrtarisht në Kaliforni në Pebble Beach Concours d "Elegance" më 18 gusht 2016, i cili gjithashtu paraqiti makina gjermane dhe BMW 2002 Hommage. Versioni i prodhimit mund të quhet Cadillac CT8, i pozicionuar në Cadillac Motor Car Tabela e gradave të Divizionit, pikërisht mbi modelin, e cila gjithashtu bazohet në këtë karrocë. çmimi versioni serik i Cadillac ST 8 të ri do të jetë në Amerikë të paktën 60 mijë dollarë.
Informacioni që amerikanët po përgatisin një sedan më të madh me katër dyer sesa flamuri aktual Cadillac CT6 ka qarkulluar në hapësirën e informacionit për një kohë të gjatë. Pra, premiera e makinës së shfaqjes Escala nuk erdhi si befasi, por fakti që prototipi doli të mos ishte një sedan, por një liftback ose një hatchback (çfarëdo që ju pëlqen më shumë) shkaktoi, për ta thënë butë, befasi! Zhvilluesit e risisë konceptuale e quajnë krijimin e tyre një sedan, por me një bagazh si një ngritës ... qartë një lëvizje marketingu e krijuar për të tërhequr vëmendjen e blerësve të mundshëm. Në fund të fundit, thjesht imagjinoni, para nesh është një makinë Premium Luxury e klasit F me një trup ngritës. Nga ana tjetër, në botën moderne të automobilave ka shumë kombinime të tjera hibride dhe zgjidhje të reja të trupit si një kupë me katër dyer, pseudo-crossover, crossover i ngjashëm me kupe, furgon kryq dhe madje edhe një coupe Qitje kamionçinë Brake station. Pra, sedani liftback me katër dyer është tashmë një realitet!
- Përmasat e jashtme të trupit të Konceptit Cadillac Escala 2016-2017 janë të forta dhe arrijnë në 5347 mm në gjatësi, 1948 mm në gjerësi, 1455 mm në lartësi, me një bazë mesatare prej 3228 mm.
- Makina e shfaqjes qëndron në tokë me rrota të mëdha 22 inç (rrota të falsifikuara R22 dhe goma Michelin të profilit të ulët).
Vëllai ose motra e konceptit, sedani serik Cadillac CT6, është 163 mm më pak në gjatësi, 69 mm në gjerësi, me një bazë më të vogël prej 122 mm, por pak më të lartë, me 17 mm. 
Pjesa e jashtme e trupit të konceptit të ri Cadillac përdor stilin më të fundit të dizajnit të prodhuesit amerikan, i cili ju lejon të formoni karakterin e një makine premium.
Në prani të një lehtësimi të fuqishëm të kapakut, një grilë të madhe rrezatimi të rremë dhe një parakolp të ngurtë, fenerët LED të ngushtë me tehe dhe dritat vertikale LED gjatë ditës janë me fytyrë të plotë (LED, nga rruga, organike - OLED).
Profili i trupit duket edhe më mbresëlënës: një kapuç i gjatë, harqe rrotash të zbukuruara me stampime të fuqishme dhe dyer të mëdha me prag të lartë, një vijë e butë e kulmit të kupës, një ashpër e fortë e zbukuruar me madhështi.
Pjesa e pasme e trupit me qoshe origjinale të pastrimit, natyrisht dritat LED, një seksion vertikal i rreptë bosh i hapësirës së bagazheve dhe një parakolp kompakt.
Brendësia e konceptualit Cadillac Escala merr stilin atipik të trupit të makinës së shfaqjes dhe demonstron dyfishimin e kabinës. Duke u gjetur në rreshtin e parë në vendet e shoferit dhe pasagjerit, ekziston dëshira për një vozitje të pakufizuar (ulje sportive, një tunel i lartë që ndan sallonin në kabina), si dhe argëtim dhe komunikim me botën e jashtme duke përdorur sisteme të përparuara komunikimi ( ka tre ekrane të lakuara OLED, aftësia për lidhje me smartphone dhe qasje në internet).
Pasi të jenë në rreshtin e dytë, dy pasagjerë ka shumë të ngjarë të kenë një dëshirë të rehatohen dhe të gëzojnë karrige komode dhe të rehatshme ndërsa lëvizin ngadalë nga pika A në pikën B, në mënyrë që të mos largohen nga salloni elegant për aq kohë sa të jetë e mundur. Për komunikim me botën e jashtme dhe për argëtimin e udhëtarëve të rreshtit të dytë, sigurohen tableta individuale, duke lënë pjesën e pasme të sediljeve të përparme kur aktivizohen.
Lëkura dhe pëlhura me cilësi të lartë, të cilat edhe trungu, futje dekorative të bëra prej druri natyror dhe alumini të lëmuar, përdoren si materiale të brendshme.
Depoja e bagazheve me dimensione mbresëlënëse dhe aftësinë për të marrë një vëllim të fortë ngarkese. Mbi të gjitha, dizajni i derës së pasme është intrigues - një lloj çeljeje në bodrum (në versionin serik ka shumë të ngjarë të ketë një derë të pestë tradicionale të bagazheve).
Specifikimet Koncepti Cadillac Escala: prototipi i së ardhmes, flamuri Cadillac është ndërtuar në platformën më të fundit Omega, e cila nënkupton përdorim të gjerë të aluminit dhe materialeve të përbëra në strukturën e strukturës së trupit dhe varen e jashtme, pezullim plotësisht i pavarur i rrotave me amortizues adaptivë të Magnetic Ride Control, leva të bëra prej alumini të falsifikuar dhe rrota të pasme me efekt drejtimi.
Sipas informacioneve paraprake, ngasja e rrotave të pasme (RWD), por ndoshta do të ketë një version me makinë me rrota AWD.
Nën kapuçin e konceptit është benzina më e fundit 4.2-litra twin-turbo V-8 (rreth 500 kf) në kompani me një automatik 8-shpejtësish Hydra-Matic 8L90. Motori është i pajisur si standard me sistemin e çaktivizimit të gjysmë cilindrit Active Management, i cili zvogëlon konsumin e karburantit në ngarkesa të ulëta.
Kompania Cadillac nuk qëndron ende dhe çdo vit ne shohim vepra të reja të artit inxhinierik. Kështu që hibridi pushoi së qeni vetëm një makinë koncept dhe hyri në prodhim. Hapi tjetër është dhe.
E zbuluar në Panairin e Automjeteve në Amerikën e Veriut, Koncepti Platinum XTS tregoi formacionin në zhvillim të Cadillac. Kjo makinë, me dizajnin e saj të brendshëm të përcaktuar qartë, ripërcakton konceptin e sedanëve premium, të cilët nga një makinë e rregullt kthehen në një lloj selie ergonomike, luksoze dhe ofron lidhje të shkëlqyeshme. Koncepti tregon një qasje të re ndaj pajisjeve elektrike të brendshme, e cila ofron mundësinë për të përmirësuar formën, funksionin e argëtimit, informacionit dhe sistemeve të navigimit.
Puna e palodhur e spiunëve të fotografive u shpërblye - u morën fotot e para të risisë, e cila synohet të bëhet flamuri i ri i kompanisë së automobilave me famë botërore. Një konkurrent i mundshëm i BMW -së 7 dhe Audi A8 u fotografua ndërsa makina po kalonte testet në kushtet e dimrit. Pavarësisht se. Ka zëra të vazhdueshëm që qarkullojnë se trupi i makinës ishte i mbuluar me besueshmëri me kamuflazh mbrojtës.
Në pritje të Konkursit të Elegancës së Pebble Beach Car 2013, Cadillac arrin të krijojë një kupë me katër vende të quajtur Elmiraj. Kjo makinë merr modelin e përgjithshëm, i cili është bërë në përputhje me stilin e konvertueshme Ciel, i cili u vendos së pari të prezantohej në 2011.
Cadillac ka zbuluar një makinë koncept revolucionare - një makinë që punon me karburant të pastër bërthamor. Një zhvillim novator do t'i lejojë pronarit të mos shqetësohet për riparimet për 100 vjet me përdorim të përditshëm! Në vend të benzinës, ne përdorim torium të butë radioaktiv.
Urban Luxury është koncepti i makinave urbane të së ardhmes. Konsumi i karburantit të hibridit do të jetë 4.2 l / 100 km në qytet dhe 3.6 l / 100 km në ciklin jashtë-urban.
Cilësia e Cadillac, pamja futuristike, një motor hibrid me dy turbo dhe lidhje moderne me celular - një lartësi e re që do t'i mbajë konkurrentët zgjuar.
Më 18 gusht 2016, koncepti Cadilac Escala u prezantua në Kaliforni, i cili në prodhimin masiv ka shumë të ngjarë të ketë emrin ST8.
Koncepti 2016 Cadillac Escala
Lloji i trupit të konceptit është liftback, i cili erdhi si një surprizë për fansat e markës, të cilët prisnin lëshimin e një sedani që do të ngrihet një hap më lart se ST6 aktual.
Dizajni i Konceptit Cadillac Escala
Pjesa e jashtme e Escala është shumë moderne dhe teknologjikisht e përparuar. Shtë projektuar në një stil dizajni tipik për makinat premium Cadillac. Në pjesën e përparme, koncepti është zbukuruar me një grilë masive të radiatorit dhe vija të ngushta të fenerëve. Parakolpi i përparmë ka një marrje të madhe ajri dhe drita origjinale LED të ditës.
Cadillac Escala 2016-2017
Në pjesën e pasme të trupit, ju mund të shihni dritat LED të ngushta me formë kurioze që theksojnë kapakun e bagazhit. Silueta e makinës duket shumë e fortë me një kapuç të gjatë me brinjë ngurtësuese, dyer të gjera të rreshtit të parë dhe të dytë të sediljeve dhe një çati të pjerrët që bashkohet pa probleme në kapakun e bagazheve.
Cadillac Escala, pamje anësore
Koncepti i brendshëm Cadillac Escala
Për prerjen e Escala përdoren vetëm materialet me cilësi më të lartë: lëkurë origjinale, dru, alumin. Edhe hapësira e bagazheve është e mbuluar me pëlhurë të lehtë, gjë që e bën makinën edhe më të shtrenjtë dhe prestigjioze.
Vendet e shoferit dhe pasagjerit para janë të pajisura në stilin e makinave sportive. Vendet kanë një formë sportive, dhe dizajni i pultit dhe i brendshëm në tërësi përshtatet për drejtimin dinamik, shpejtësinë dhe vozitjen.
pult Cadillac Escala 2016-2017
Makina është e pajisur me një sistem modern multimedial, të pajisur me shumë funksione të ndryshme për rehati dhe argëtim.
Rreshti i dytë i sediljeve ka gjithçka që ju nevojitet për një udhëtim të rehatshëm. Kjo përfshin shumë hapësirë për këmbët për pasagjerët, vende tepër të rehatshme dhe sistemin më të fundit argëtues me tableta që rrëshqasin nga pjesa e pasme e sediljeve të përparme.
sallon Cadilac Escala
Dimensionet e përgjithshme të trupit Escala 2016-2017
Makina koncept mburret me dimensione shumë mbresëlënëse të trupit. 16shtë 16 cm më e gjatë dhe 7 cm më e gjerë se sedani Cadillac CT6. Falë kësaj, brendësia e makinës është bërë edhe më e rehatshme dhe e bollshme për pasagjerët. Dhoma e bagazheve gjithashtu kënaq me madhësinë e saj, dhe falë një dere të përshtatshme, mund të strehojë një vëllim edhe më të madh të bagazheve.
Dimensionet e konceptit Cadillac Escala janë si më poshtë:
- gjatësia - 5347 mm;
- gjerësia duke përjashtuar pasqyrat anësore - 1948 mm;
- lartësia - 1455 mm;
- baza e rrotave - 3228;
- madhësia e buzëve është 22 inç.
Nivelet e zbukurimit të Cadillac Escala
Deri më tani, asgjë nuk është raportuar se në cilat nivele të modelit serik do të jetë i disponueshëm. Pa dyshim, si makinat e tjera të kësaj klase, ajo do të jetë e pajisur me sistemet më të fundit të rehatisë dhe sigurisë për shoferin dhe pasagjerët.
Specifikimet Cadillac Escala Concept 2016-2017
Ashtu si seriali CT6, koncepti është ndërtuar në platformën më të fundit Omega. Ai përfshin përdorimin e aluminit dhe materialeve të përbëra për të dhënë forcë dhe butësi në strukturë.
Pezullimi i përparmë dhe i pasmë - plotësisht i pavarur me krahë kontrolli alumini, amortizues adaptues dhe timona.
Makina ka një makinë me rrota të pasme, është e mundur që një version me të gjitha rrotat të jetë gjithashtu i disponueshëm në prodhimin serik.
Nën kapuçin është instaluar një "tetë" në formë V me një mbushje turbo prej 4.2 litra dhe një kapacitet prej rreth 500 kuaj fuqi. Për të kursyer karburant, motori është i pajisur me një sistem për fikjen automatike të gjysmës së cilindrave në ngarkesa të ulëta, i cili tashmë përdoret me sukses në modelet serike të markës.
Transmetimi është një automatik me 8 shpejtësi. Pa dyshim, modeli i prodhimit do të jetë i pajisur me sistemet më të fundit të sigurisë aktive dhe pasive dhe ndihmën e shoferit.
Çmimi Cadillac Escala 2016-2017
Seriali CT8 po përgatitet të konkurrojë në klasën e tij me modele të markave të tilla botërore si Mercedes, BMW, Audi dhe Jaguar. Data e fillimit të prodhimit në masë dhe shitjes së ashensorit me katër dyer nga Cadillac ende nuk është shpallur. Kostoja e tij në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, sipas të dhënave paraprake, do të jetë së paku 60 mijë dollarë.
Video Cadillac Escala 2016-2017:
Koncepti i ri Cadillac Escala foto 2016-2017:
Trego makinën Cadillac Escala Concept 2016-2017 - lajmet e para, fotot, çmimet, pajisjet dhe karakteristikat teknike të Cadillac Escala, flamuri i ardhshëm i prodhuesit amerikan. Cadillac Escala u zbulua zyrtarisht në Kaliforni në Pebble Beach Concours d "Elegance" më 18 gusht 2016, e cila gjithashtu paraqiti Vision Mercedes-Maybach 6 Concept dhe BMW 2002 Hommage. Në platformën më të fundit Omega dhe në versionin e prodhimit, ajo me siguri do të marrë emrin e Cadillac CT8, të vendosur në tabelën e gradave të Divizionit të Makinave Cadillac, pak mbi modelin Cadillac CT6, i cili gjithashtu bazohet në këtë karrocë. 8 do të jetë të paktën 60 mijë dollarë në Amerikë.
Informacioni që amerikanët po përgatisin një sedan më të madh me katër dyer sesa flamuri aktual Cadillac CT6 ka qarkulluar në hapësirën e informacionit për një kohë të gjatë. Pra, premiera e makinës së shfaqjes Escala nuk erdhi si befasi, por fakti që prototipi doli të mos ishte një sedan, por një liftback ose një hatchback (çfarëdo që ju pëlqen më shumë) shkaktoi, për ta thënë butë, befasi! Zhvilluesit e risisë konceptuale e quajnë krijimin e tyre një sedan, por me një bagazh si një ngritës ... qartë një lëvizje marketingu e krijuar për të tërhequr vëmendjen e blerësve të mundshëm. Në fund të fundit, thjesht imagjinoni, para nesh është një makinë Premium Luxury e klasit F me një trup ngritës. Nga ana tjetër, në botën moderne të automobilave ka shumë kombinime të tjera hibride dhe zgjidhje të reja të trupit si një kupë me katër dyer, pseudo-crossover, crossover i ngjashëm me kupe, furgon kryq dhe madje edhe një coupe Qitje kamionçinë Brake station. Pra, sedani liftback me katër dyer është tashmë një realitet!
Dimensionet e jashtme të trupit të Cadillac Escala Concept 2016-2017 janë të forta dhe arrijnë në 5347 mm në gjatësi, 1948 mm në gjerësi, 1455 mm në lartësi, me një bosht të ndërmjetëm 3228 mm.
Makina e shfaqjes qëndron në tokë me rrota të mëdha 22 inç (rrota të falsifikuara R22 dhe goma Michelin të profilit të ulët).
Vëllai ose motra e konceptit, sedani serik Cadillac CT6, është 163 mm më pak në gjatësi, 69 mm në gjerësi, me një bazë më të vogël prej 122 mm, por pak më të lartë, me 17 mm.
Pjesa e jashtme e trupit të konceptit të ri Cadillac përdor stilin më të fundit të dizajnit të prodhuesit amerikan, i cili ju lejon të formoni karakterin e një makine premium.
Në prani të një lehtësimi të fuqishëm të kapakut, një grilë të madhe rrezatimi të rremë dhe një parakolp të ngurtë, fenerët LED të ngushtë me tehe dhe dritat vertikale LED gjatë ditës janë me fytyrë të plotë (LED, nga rruga, organike - OLED).
Profili i trupit duket edhe më mbresëlënës: një kapuç i gjatë, harqe rrotash të zbukuruara me stampime të fuqishme dhe dyer të mëdha me prag të lartë, një vijë e butë e kulmit të kupës, një ashpër e fortë e zbukuruar me madhështi.
Pjesa e pasme e trupit me qoshe origjinale të pastrimit, natyrisht dritat LED, një seksion vertikal i rreptë bosh i hapësirës së bagazheve dhe një parakolp kompakt.
Brendësia e konceptualit Cadillac Escala merr stilin atipik të trupit të makinës së shfaqjes dhe demonstron dyfishimin e kabinës. Duke u gjetur në rreshtin e parë në vendet e shoferit dhe pasagjerit, ekziston dëshira për një vozitje të pakufizuar (ulje sportive, një tunel i lartë që ndan sallonin në kabina), si dhe argëtim dhe komunikim me botën e jashtme duke përdorur sisteme të përparuara komunikimi ( ka tre ekrane të lakuara OLED, aftësia për lidhje me smartphone dhe qasje në internet).
Pasi të jenë në rreshtin e dytë, dy pasagjerë ka shumë të ngjarë të kenë një dëshirë të rehatohen dhe të gëzojnë karrige komode dhe të rehatshme ndërsa lëvizin ngadalë nga pika A në pikën B, në mënyrë që të mos largohen nga salloni elegant për aq kohë sa të jetë e mundur. Për komunikim me botën e jashtme dhe për argëtimin e udhëtarëve të rreshtit të dytë, sigurohen tableta individuale, duke lënë pjesën e pasme të sediljeve të përparme kur aktivizohen.
Lëkura dhe pëlhura me cilësi të lartë, të cilat edhe trungu, futje dekorative të bëra prej druri natyror dhe alumini të lëmuar, përdoren si materiale të brendshme.
Depoja e bagazheve me dimensione mbresëlënëse dhe aftësinë për të marrë një vëllim të fortë ngarkese. Mbi të gjitha, dizajni i derës së pasme është intrigues - një lloj çeljeje në bodrum (në versionin serik, ka shumë të ngjarë që do të ketë një derë të pestë tradicionale të bishtit).
Specifikimet Koncepti Cadillac Escala: prototipi i së ardhmes, anija kryesore e Cadillac është ndërtuar në platformën më të fundit Omega, e cila nënkupton përdorim të gjerë të aluminit dhe materialeve të përbëra në strukturën e trupit strukturor të trupit dhe varet e jashtme, pezullim plotësisht i pavarur i rrotave me amortizues adaptiv Magnetik Ride Control, leva të bëra prej alumini të falsifikuar dhe rrota të pasme me efekt drejtimi.
Sipas informacioneve paraprake, ngasja e rrotave të pasme (RWD), por ndoshta do të ketë një version me makinë me rrota AWD.
Nën kapuçin e konceptit është benzina më e fundit 4.2-litra twin-turbo V-8 (rreth 500 kf) në kompani me një automatik 8-shpejtësish Hydra-Matic 8L90. Motori është i pajisur si standard me sistemin e çaktivizimit të gjysmë cilindrit Active Management, i cili zvogëlon konsumin e karburantit në ngarkesa të ulëta.