Disqet e rrotave. Rrotat Kur të ndërrojmë gomat

Fillimisht, në montimin e fabrikës, makina është e pajisur me disqe standarde. Mazda CX-5 është e pajisur me rrota origjinale R17 si standard. R18 dhe R19 janë gjithashtu të pranueshëm. Kur vjen koha për të blerë rrota të reja, pronari fillon të mendojë se cilët janë më të mirë për t'u instaluar, pasi një numër faktorësh varen nga zgjedhja e duhur: komoditeti i udhëtimit, karakteristikat e ngasjes, siguria e pasagjerëve dhe të gjithë përdoruesve të rrugës. Për ta bërë më të lehtë për një entuziast të makinave, ne do t'ju tregojmë në lidhje me avantazhet dhe disavantazhet kryesore, parametrat e rrotave Mazda CX-5, tiparet e shënjimit dhe të gjitha ndërlikimet e një zgjedhje të suksesshme.

Klasifikimi, dimensionet dhe materiali i prodhimit

Disqet e makinave klasifikohen sipas madhësisë, teknologjisë dhe materialit të prodhimit. Ekzistojnë 4 lloje:

1. Cast (aliazh i lehte). Ato janë bërë nga metale të lehta (lidhjet e aluminit dhe magnezit). Rrotat e aliazhit në Mazda CX-5 janë produkte solide me forcë të lartë dhe balancim të mirë. Ata kanë një pamje tërheqëse dhe një larmi dizenjosh.
2. I falsifikuar Përveç aluminit dhe magnezit, titani shtohet gjithashtu në përbërje, e cila përpunohet më tej. Kështu, produkti merr një strukturë të veçantë fijore, e përbërë nga disa shtresa.
3. Kombinuar (e përbërë). Konstruksion prej gize me rima të falsifikuara. Këto disqe automatike janë të qëndrueshme, por shumë të shtrenjta.
4. I vulosur. Më e thjeshta dhe më e lira, përbëhet nga pjesë të stampuara të bashkuara së bashku.

Sa i përket karakteristikave dimensionale, Mazda CX-5, si rregull, është i pajisur me rrota R17, por në nivelet e shtresave të shtrenjta ofrohet mundësia për të instaluar R19. Muchshtë shumë më pak e zakonshme të gjesh një makinë me rrota R18. Zakonisht, pronarët e përdorin këtë diametër si një alternativë ndaj madhësive standarde. Le të krahasojmë rrotat për Mazda CX-5 r19 dhe r17.

Në rrotat Mazda CX-5 shpesh instalohen nga njerëz që janë mësuar të ngasin me qetësi dhe matje, R19 zgjidhet nga adhuruesit e një stili të vozitjes sportive.

Llojet e disqeve: avantazhet dhe disavantazhet

Në fabrikë, prodhuesi vendos rrota aliazh origjinale Mazda CX-5 r17. Nëse ka nevojë për zëvendësim, mund të blini të falsifikuara, të kombinuara ose të stampuara - në varësi të preferencave dhe aftësive materiale. Le të shohim avantazhet dhe disavantazhet e secilit lloj.

Nëse nuk dini cilat rrota të zgjidhni për Mazda CX-5, ia vlen të shikoni në dokumentacionin teknik. Aty do të gjeni informacion të plotë për parametrat e rims. Imshtë e domosdoshme të ndiqni rekomandimet në manual, pasi madhësia e papërshtatshme e përbërësve mund të ndikojë negativisht në sigurinë e kryqëzimit dhe karakteristikat e tij të drejtimit.

Madhësia e rimave Mazda CX-5 që lejohen për instalim:

1. Diametri 17 inç: 5 × 114,3; 7 × 17; ET50; d67,1. Gome 225/65 / R17.
2. Diametri 18 inç: 5 × 114,3; 7 × 18; ET50; d67,1. Gome 225/60 / R18.
3. Diametri 19 ": 5 × 114,3; 7 × 19; ET50; d67,1. Gome 225/55 / \u200b\u200bR19.

Le të shohim nga afër shënimin:

• 5 × 114.3 - numri dhe diametri i vrimave të montimit;
• 7 × 17 - gjerësia dhe diametri në inç;
• ET50 - zhvendosja e diskut, mm;
• d67,1 - diametri i shpërndarësit.

Mbingarkesa e diskut është distanca midis rrafshit të aplikimit të diskut në hub dhe boshtit qendror. Të gjithë parametrat kryesorë të drejtimit dhe pezullimit llogariten bazuar në këtë tregues.

Vëmendje! Veryshtë shumë e rëndësishme të vëzhgohen parametrat e nisjes, pasi ato rregullohen në mënyrë rigoroze nga prodhuesi. Çdo ndryshim rrit ngarkesën në pezullim, i cili më pas mund të çojë në drejtimin më të rëndë dhe paparashikueshmërinë kur hyni në një cep.

Diametri i shpërndarësit është madhësia e vrimës qendrore në milimetra. Prodhuesit shpesh bëjnë disqe me një diametër pak më të madh, duke bashkangjitur një set unazash adaptori në çantë.

Vëmendje! Diametri i shpërndarësit në disqet e stampuara për Mazda CX-5 duhet të përputhet saktësisht me vlerën e rekomanduar, pasi unazat e adaptorit nuk janë dhënë në to.

Për të zgjedhur produktin e duhur, merrni parasysh disa këshilla, pas të cilave mund të mbroni veten nga një blerje qëllimisht e pasuksesshme:

1. Lexoni vlerësimet. Në shikim të parë, pjesët identike mund të ndryshojnë nga njëra-tjetra në teknologjinë e prodhimit dhe kanë karakteristika të ndryshme.
2. Mos shkoni pas mallrave të lirë. Një kosto shumë e ulët fillimisht duhet të duket e dyshimtë. Cilësia e një produkti të tillë do të jetë e ulët edhe me karakteristikat e jashtëzakonshme të deklaruara.
3. Mbingarkesa e diskut duhet të jetë saktësisht e njëjtë si për modelin specifik. Mos dëgjoni shitës që ju thonë se ndryshimi i vogël është i pranueshëm.
4. Provoni blerjen tuaj. Organizoni një "thyerje", drejtohuni jashtë rrugës, ndjeni pezullimin dhe sjelljen e makinës në rrugë. Nëse vëreni një ndryshim në dinamikë dhe një rënie në rehati, është më mirë ta ktheni sendin te shitësi.

Si të dallojmë një kopje nga një origjinale

Rrotat për Mazda CX-5 janë instaluar origjinale në fabrikë. Më i përshtatshmi për një crossover R17. Ato quhen gjithashtu universale, pasi ato ofrojnë funksionimin më të rehatshëm të makinës.

Në mënyrë që të kursejnë para, pronarët e makinave shpesh blejnë kopje në vend të pjesëve origjinale. Nga pamja e jashtme, është e vështirë t'i dallosh ato, pasi për sa i përket materialit, dizajnit dhe madje vetive, rrotat e kopje në Mazda CX-5 janë shumë të ngjashme me ato të fabrikës. Dallimi i vetëm dhe kryesor është garancia. Prodhuesi është përgjegjës për mallrat e tij, i përmbahet rreptësisht teknologjive dhe kryen certifikimin.

Atëherë, si të shmangim një gabim kur zgjedhim? Ekziston një sekret - në brendësi të produktit origjinal do të ketë një numër serik të modelit, me anë të të cilit mund të kontrolloni vërtetësinë në faqen e internetit të prodhuesit.

Kur bëni pazar në internet, kërkoni shenjën Replica. Kjo është një lloj marke virtuale, e përfaqësuar nga qindra prodhues që duan të tregojnë drejtpërdrejt origjinën jozyrtare të mallrave që shiten.

Përdorimi i zgjedhjes automatike të gomave dhe rrotave për makinën Mazda CX-5, ju mund të shmangni shumë probleme që lidhen me pajtueshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të makinave. Mbi të gjitha, ato kanë një ndikim të madh në një pjesë të konsiderueshme të vetive operacionale të automjetit, kryesisht në trajtimin, efikasitetin e karburantit dhe cilësitë dinamike. Për më tepër, duhet të theksohet rëndësia e gomave dhe rrotave si elemente aktive të sigurisë. Kjo është arsyeja pse zgjedhja e tyre duhet të trajtohet sa më me përgjegjësi të jetë e mundur, domethënë, me njohuri të një numri parametrash të këtyre përbërësve.

Fatkeqësisht, vetëm një pjesë e vogël e pronarëve të makinave zotërojnë nuanca të tilla teknike. Pavarësisht, sistemi automatik i përzgjedhjes do të provojë të jetë jashtëzakonisht i dobishëm, pasi do të minimizojë gjasat e zgjedhjes jo korrekte të rrotave ose gomave. Dhe ka shumë për të zgjedhur, falë gamës më të gjerë të produkteve të tilla të paraqitura në dyqanin online Mosavtoshina.

Shtë e vështirë të imagjinohet funksionimi i duhur i një makine pa disqe rrote. Ato jo vetëm që përcaktojnë pamjen e saj, por gjithashtu ndikojnë në mënyrën se si do ta ndjeni makinën gjatë ngasjes.

Në katalogun tonë mund të blini rima për mazda cx5. Klientëve u ofrohen mundësi me dizajne të ndryshme. Ne gjithashtu u sigurojmë klientëve tanë aftësinë për të zgjedhur shpejt modelin e interesit.

Në katalog mund të gjeni rrota origjinale mazda cx5 që janë ideale për makinën tuaj. Ne përpiqemi të zgjerojmë vazhdimisht asortimentin tonë, kështu që vizitat e rregullta në katalogun tonë do të hapin shumë hapësirë \u200b\u200bpër akordimin e makinës tuaj, duke ndryshuar pamjen e saj.

Nëse dëshironi të blini një rrotë aliazh për një mazda cx5 dhe të gjeni një model të madhësisë së duhur - ju jeni në Dyqanin Mazda CX-5.

Pse duhet të blini nga ne?

Ne vazhdimisht u sigurojmë klientëve tanë komponentët më të mirë të makinave dhe monitorojmë nga afër cilësinë dhe nivelin e shërbimit. Në favor të zgjedhjes së dyqanit tonë thotë:

• Një gamë e gjerë mallrash. Në katalog do të gjeni rrota mazda cx5 r19, rrota mazda cx5 r17, shumë lloje të tjera të mallrave.
• Opsion i përshtatshëm i pagesës. Ju mund të paguani për porosinë tuaj direkt në kohën e marrjes ose në mënyra të tjera të përshtatshme.
• Çmime të favorshme dhe një listë e madhe e ofertave speciale. Promovime të veçanta mbahen rregullisht në dyqanin tonë.
• Dorëzimi i shpejtë. Ne jemi të gatshëm t'ju ofrojmë shpërndarjen e disqeve të llojit të zgjedhur saktësisht në pikën e specifikuar.

Në të njëjtën kohë, ne u sigurojmë klientëve tanë një garanci të një cilësie të lartë të të gjithë, pa përjashtim, mallrat e paraqitura në katalog. Na kontaktoni dhe ne do t'ju tregojmë rreth produktit që ju intereson dhe specifikave të zgjedhjes së tij. Çmimet tona në Moskë janë ndër më të volitshmet.

Funksionimi i makinës gjithashtu varet nga zgjedhja e saktë e rrotave. Pronari i një Mazda CX 5 gomat e të cilit duhet të zëvendësohen duhet të jetë i vetëdijshëm se rrota është nën ngarkesë të madhe. Siguria e udhëtimit dhe aerodinamika varen kryesisht nga cilësia e gomave të zgjedhura. Gomat e verës Mazda CX 5 do të krijojnë kushte të rehatshme drejtimi gjatë verës.

Përzgjedhja dhe etiketimi i saktë i gomave

Në mënyrë që të zgjidhni gomat e duhura për Mazda CX 5 tuaj, duhet të jeni në gjendje të lexoni shenjat në to. Produkti ka kode numrash dhe shkronjash, të cilat japin informacion të plotë në lidhje me karakteristikat. Për shembull, goma 225/65 R17:

• 225 - gjerësia e gomave në mm;
• 65 - raporti i lartësisë së gomës në gjerësinë e saj në përqindje;
• R - struktura radiale;
• 17 - diametri i buzës së rrotave në inç.

Përveç kësaj, informacioni i mëposhtëm tregohet në timon:

1. Data e prodhimit. Prodhuesi jep informacion në lidhje me datën e prodhimit me një kod katër shifror: shifrat e para dhe të dyta janë numri i javës, e treta dhe e katërta janë viti i prodhimit. Jeta e shërbimit të një gome në një Mazda CX 5 është mesatarisht 6 vjet.
2. Vendi i origjinës dhe marka personale. Ekziston një larmi e gjerë e ndërmarrjeve të gomave në tregun e automobilave. Më të njohurit janë Kontinental dhe Michelin. Ndër markat kryesore janë firmat amerikane Cooper dhe GoodYear, firmat japoneze Yokohama dhe Bridgestone dhe filialet ruse BFGoodrich (Michelin), Falken (Goodyear), Sava (GoodYear), Nordman (Nokian) dhe Fulda (Goodyear).
3. Indeksi i ngarkesës. Pesha maksimale që një rrotë Mazda mund të përballojë është nga 250 në 1850 kg - shënimi është si më poshtë 60-129. Kryqëzimet supozojnë përdorimin e rrotave me indekse 99-106 (775-950 kg).
4. Indeksi i shpejtësisë - kufiri maksimal i shpejtësisë, i cili siguron sigurinë e pjesës së kontaktit me rrugën. Ky parametër është caktuar me shkronja angleze nga J (100 km / orë) në ZR (240 km / orë). për Mazda CX 5, duhet të blini goma të shënuara T, S, R, Q.
5. Sezonaliteti Kjo shenjë tregon kushtet klimatike në të cilat mund të përdoren rrotat Mazda CX 5. Për ngarje jashtë rrugës dhe dëborës - M + S, goma jashtë sezonit - AS. Modeli i dëborës tregon se rrotat janë krijuar për dimra me borë dhe të ashpër dhe çadra ose fjalët Aqua, Rain, Water tregojnë se ato përdoren në ditët e verës me shi.
6. Presioni maksimal. Presioni i pamjaftueshëm ose i tepërt i gomave shkakton ulje të kontrollueshmërisë së makinës. Prodhuesi përcakton vlerën optimale të këtij treguesi në mënyrë të pavarur dhe tregon të dhënat në dokumentacionin teknik. E rëndësishme! Mos e tejkaloni presionin maksimal të përcaktuar në gomat e Mazda CX 5.
7. Shenjat e cilësisë. Çdo produkt kërkon çertifikata të cilësisë dhe konformitetit. Pajtueshmëria me standardet evropiane tregohet me shkronjën "E", dhe SH.B.A. - "DOT".
8. Direktiviteti. Kur instaloni gome me shkelje asimetrike, anët e brendshme dhe të jashtme duhet të merren parasysh. Rutine me drejtim të gomave vendoset në lidhje me shigjetën e treguar në timon.

Përveç kësaj, shenja shtesë mund të jenë të pranishme në rrota:

• XL - një gomë që mund të përballojë ngarkesa të mëdha;
• RFT, ZP, SSR, RSC - anësor i përforcuar, i cili ju lejon të vozisni në një gomë të rrafshët deri në 160 km;
• TWI - një tregues për përcaktimin e veshjes së shkeljes, kur zhduket, është e nevojshme të ndryshoni gomën;
• Temperatura - rezistenca e temperaturës së gomave;
• Tërheqja - aftësia për të frenuar në një rrugë të lagur;
• Radiale - lloji i strukturës radiale;
• Çelik - kordon metalik në strukturë;
• Pa tub - gomë pa tub;
• Lloji i tubit - goma përdoret vetëm me një tub.

Etiketat sipas ngjyrave:

1. E verdhe. Një rreth ose trekëndësh në anën e një gome tregon vendin më të lehtë në gomë. Kur instaloni dhe ekuilibroni një rrotë të re, kjo shenjë duhet të rreshtohet me vendin më të rëndë në buzë.
2. E kuqe Tregon inhomogjenitetin e forcës maksimale dhe për të zvogëluar këtë tregues, drejtojeni shenjën me një pikë të bardhë në disk.

Parametrat dimensionale të rrotave dhe gomave Mazda CX 5

Goma për Mazda CX 5 përmban të gjitha informacionet e nevojshme për pronarin e makinës. Për shembull? 5x114.3 7x17 ET50 d67.1 duhet të lexohet si më poshtë:

• 5x114.3 - numri dhe diametri i vrimave për fasteners;
• 7x17 - gjerësia dhe diametri, inç;
• ET50 - zhvendosja e diskut, mm;
• d67,1 është diametri i shpërndarësit Mazda cx 5.

Kur përcaktohet lloji dhe madhësia e kërkuar e gomave Mazda, është e rëndësishme të zgjidhni prodhuesin e duhur bazuar në reagimet nga pronarët me përvojë të makinave. Nëse është e nevojshme, këshilltarët në dyqanet e makinave do të japin çdo informacion me interes për zgjedhjen korrekte të gomave, duke marrë parasysh të gjitha kërkesat e blerësit.

Koha e zëvendësimit të gomës

Për çdo pronar rishtar makine Mazda CX 5, çështja e djegies është problemi i përcaktimit të kohës së saktë për të ndryshuar gomën. Dhe nëse gjithçka është e qartë me një zëvendësim sezonal, atëherë jo të gjithë dinë se si të përcaktojnë shkallën e konsumimit të gomave. Vlerësimi i këtij parametri të gomës bëhet duke marrë parasysh disa faktorë:

• data e lëshimit;
• largësi;
• thellësia dhe madhësia e shkeljes;
• prania e dëmtimit.

Niveli i konsumimit përcaktohet nga shenjat që prodhuesi vendos në sipërfaqen e gomës Mazda 5 dhe zhdukja e një shenje të tillë tregon se gomat e verës për Mazda CX 5 duhet të zëvendësohen.

Rregullat për instalimin e rrotave në Mazda CX 5

Për një pronar me përvojë të makinave Mazda, ndërrimi i gomave dhe rrotave më vete nuk është i vështirë - duhen 20 minuta. Sidoqoftë, fillestarët mund të marrin shumë më shumë kohë.

1. Për instalimin e saktë të gomës, duhet të drejtoheni nga një algoritëm i caktuar i veprimeve:
2. Lironi arrat e rrotave me çelësin e makinës.
3. Ngrini makinën Mazda CX 5 në një fole, hiqni malin dhe çmontoni rrotën në të cilën do të instalohen gomat e verës.
4. Hiqni papastërtitë dhe ndryshket nga bateritë e frenave.
5. Kontrolloni përshtatjen e rrotës në shpërndarës.
6. Trajtoni bulonat e rrotave me një agjent të veçantë anti-korrozioni.
7. Montoni timonin - instaloni gomat, kontrolloni drejtimin e modelit të shkeljes dhe shtrëngoni bulonat.

Me njohuri dhe aftësi të pamjaftueshme, si dhe në mungesë të një mjeti të veçantë, zëvendësimi i rrotave duhet t'u besohet profesionistëve. Në çdo montim gomash, mjeshtrat do të kryejnë shpejt dhe me efikasitet të gjithë punën e nevojshme.

Karakteristikat e instalimit të rrotave bazuar në modelin e shkeljes

Për zgjedhjen e saktë të gomave për Mazda CX 5, është e rëndësishme të merren parasysh të gjitha tiparet e instalimit të rrotave dhe madhësia e tyre:

1. Rrotat me një model jo-drejtues mund të instalohen në çdo mënyrë pa marrë parasysh drejtimin e udhëtimit.
2. Një punë rutine e drejtuar kërkon vëmendje të veçantë - montimi i gomës duhet të bëhet në drejtim të udhëtimit të timonit, duke marrë parasysh treguesin e shtypur në anën e gomës.
3. Shkalla e gomave asimetrike duhet të vendoset duke marrë parasysh pjesën e brendshme dhe të jashtme të timonit, si dhe bazuar në drejtimin e rrotullimit.

Kur blini goma të reja, mos harroni t'i përdorni ato. Makina duhet të kalojë deri në 300 km pa nxitim dhe frenim të papritur. Në mënyrë që goma të sillet mirë në rrugë me shpejtësi të lartë, është e rëndësishme të monitoroni gjendjen e tij. Mos përdorni goma Mazda CX 5 me dëmtime të thella, shkel të konsumuar, ënjtje anash. Defekte të tilla çojnë në një humbje të konsiderueshme të kontrollit të automjeteve, gjë që çon në aksidente në rrugë.

Vëmendje duhet t'i kushtohet ruajtjes së saktë të gomës. Për ruajtjen e rehatshme të gomës për sezonin, duhet të plotësohen disa kushte:

• temperatura e ajrit nga 15 në 25 ° C;
• lagështia e ajrit nga 50 në 75%;
• mbrojtje nga rrezet e diellit direkte.

Për të shmangur shumë keqfunksionime, duhet të kujdeseni për zëvendësimin në kohë të rrotave. Zgjedhja e gomës është e nevojshme duke marrë parasysh stilin e ngasjes dhe kushtet klimatike në të cilat do të përdoret.

Rrotat janë një pjesë e rëndësishme e një makine. Kur zgjedhni goma dhe rrota, pronari i makinës duhet të marrë një qasje serioze ndaj blerjes, sepse ne po flasim jo vetëm për ndryshimet në dizajn, por edhe për sigurinë. Kur ngasni, rrota e makinës ka një ngarkesë të madhe, prandaj, aerodinamika dhe komoditeti i pasagjerëve do të varen gjithashtu nga cilësia e gomave. Para se të shkoni në dyqan për përbërës të rinj, duhet të njiheni me dokumentacionin teknik për makinën dhe të zbuloni se çfarë madhësie rrotash ka Mazda CX-5.

Si të bëni zgjedhjen e duhur: të mësoni të lexoni shenjat e gomave

Për të blerë një produkt cilësor, është e rëndësishme të dini jo vetëm madhësinë e gomës Mazda CX-5, por edhe të keni mundësi të lexoni shënimin. Prodhuesi zbaton kode alfanumerike për produktin që tregojnë për karakteristikat e tij. Për Mazda CX-5 (madhësia e gomës 225/65 R17), dekodimi është si më poshtë:

• 225 - gjerësia e gomës, mm;
• 65 - përqindja e lartësisë së gomës në gjerësi;
• R - struktura radiale;
• 17 - diametri i buzës në inç.

Rrota gjithashtu tregon:

• Date e prodhimit.

Prodhuesi ofron informacion mbi kohën e prodhimit në formën e një kodi 4-shifror. Dy shifrat e para janë numri i javës, e treta dhe e katërta janë viti i lëshimit. Gomat priren të plaken dhe humbin performancën e tyre edhe kur ruhen në një depo. Goma oksidohet dhe çahet me kalimin e kohës. Afati i ruajtjes së rrotave është 5-6 vjet.

• Vendi i origjinës dhe marka.

Sot, ka një numër të madh të kompanive të gomave në treg, por nuk ka aq shumë nga ato që janë të njohura në të gjithë botën dhe prodhojnë mallra me cilësinë më të lartë. Në Evropë, markat Continental, Nokian, Michelin janë shumë të popullarizuara në mesin e pronarëve të makinave. Cooper dhe GoodYear prodhohen në SHBA. Toyo, Yokohama dhe Bridgestone dallohen midis produkteve japoneze. Ka edhe filiale të markave të njohura botërore në Rusi: Gislaved (Kontinentale), Firestone (Bridgestone), BFGoodrich (Michelin), Falken (Goodyear), Sava (GoodYear), Nordman (Nokian), Fulda (Goodyear), Mickey Thompson (Cooper) ) tjetri

• Indeksi i ngarkesës.

Kjo është pesha maksimale që një rrotë mund të mbështesë (ngarkesa maksimale). Përcaktimi numerik i treguesit ndryshon nga 60 (maksimum 250 kg për rrotë) në 129 (1850 kg). Për kryqëzimin, përdoren rrota me indekse 99-106 (775-950 kg).

• Indeksi i shpejtësisë.

Shpejtësia maksimale e lejuar me të cilën ruhet copa e kërkuar e kontaktit të rrotës me sipërfaqen e rrugës. Ky parametër tregohet në anën anësore të buzës me shkronja të alfabetit anglez nga J (100 km / orë) në ZR (240 km / orë dhe më shumë). Për Mazda CX-5, rekomandohet të blini goma standarde të shënuara T, S, R, Q (160-190 km / orë).

• Sezonaliteti

Emërtimet e letrave në rrotat e Mazda CX-5, të cilat informojnë për kushtet klimatike të funksionimit. M + S - i përshtatshëm për ngarje jashtë rrugës, rrugë me borë. AS - goma gjatë gjithë sezonit. Flok dëbore (foto) - për dimra të ashpër dhe me dëborë. Prodhuesi Mazda CX-5 shënon gomat e verës së shiut me një piktogram në formë ombrellë ose fjalët Aqua, Rain, Water.

• Presioni maksimal i lejuar (Presioni maksimal).

Presioni i tepërt ose i ulët i gomave (i matur në numrin e atmosferave) çon në uljen e kontrollit të automjetit. Prodhuesi përcakton vlerën normale të këtij treguesi dhe e tregon atë në dokumentacionin teknik. Ndalohet tejkalimi i presionit të treguar si maksimal në shenjën e rrotave.

• Shenjat e konformitetit të cilësisë.

Çdo produkt duhet të ketë një certifikatë të cilësisë dhe konformitetit. Shkronja "E" do të thotë që goma është në përputhje me standardet evropiane, shkurtesa "DOT" qëndron për certifikimin amerikan.

• Direktiviteti.

Kur instaloni gomë me një model asimetrik të shkeljes, është e rëndësishme të merrni parasysh brendësinë e saj (brenda) dhe jashtë (jashtë). Një gomë me një rutine me drejtim duhet të vendoset në përputhje me shigjetën drejtuese në timon.

Gjithashtu, prodhuesi mund të vendosë informacion shtesë në shenjë:

• XL (REINF) është një gomë që mund të përballojë ngarkesa të mëdha.
• RFT, ZP, SSR, RSC - mur anësor i përforcuar që ju lejon të vozisni 80-160 km me një gomë të rrafshët.
• TWI është një tregues i veshjes së shkeljes, i cili ndodhet në disa vende të gomës, zhdukja e tij sinjalizon nevojën për të zëvendësuar gomën.
• Temperatura - rezistenca ndaj nxehtësisë së produktit. Klasat A, B, C.
• Tërheqja - aftësia e frenimit në sipërfaqen e lagur të rrugës (A, B, C).
• Radiale - lloji i ndërtimit është radial.
• Çeliku - prania e një kordoni metalik në strukturë.
• Tubeless është një gomë pa tub.
• Tipi i tubit - lejohet vetëm funksionimi me një aparat fotografik.

Etiketa me ngjyra:

• E verdhe. Një rreth ose trekëndësh në anën anësore të gomës shënon vendin më të lehtë në gomë. Kur instaloni dhe balanconi më pas një rrotë të re, kjo shenjë duhet të rreshtohet me vendin më të rëndë në buzë.
• E kuqe Sinjale rreth heterogjenitetit të fuqisë maksimale, e cila është e natyrshme në të gjitha modelet e gomës pa përjashtim. Për të minimizuar këtë tregues, këshillohet të kombinoni shenjën me një pikë të bardhë në disk.

Mos harroni se kur zgjidhni goma të reja, duhet të përqendroheni në parametrat e rrotave Mazda CX-5.

Karakteristikat dimensionale të disqeve dhe gomave Mazda CX-5

Në konfigurimin e fabrikës, madhësia e disqeve Mazda CX-5 tregohet në shenjë në formën e një kodi 5 × 114.3 7 × 17 ET50 d67,1, ku:

• 5 × 114.3 - numri dhe diametri i vrimave të montimit;
• 7 × 17 - gjerësia dhe diametri në inç;
• ET50 - zhvendosja e diskut, mm;
• d67,1 - diametri i shpërndarësit.

Ne sugjerojmë që të familjarizoheni me parametrat e gomave dhe disqeve të kompletit të fabrikës të Mazda CX-5 (madhësia e gomave 17 dhe 19 përdoren si standard).

Pasi të keni përcaktuar madhësinë standarde të kërkuar për Mazda CX-5 (gomat 17, 18 ose 19), pronari i makinës duhet të vendosë cilin prodhues (markë) produkt do të blejë. Shqyrtimet e shoferëve me përvojë dhe rekomandimet e konsulentëve në dyqan do t'ju ndihmojnë të mos gaboni.

Në Mazda CX-5, madhësia e gomës 19 përcaktohet nga prodhuesi si një opsion.

Kur të ndërrojmë gomat

Shoferët e papërvojë shpesh kanë një pyetje: "Kur të zëvendësoni gomat?" Të gjithë e dinë për nevojën e çmontimit sezonal, por jo të gjithë dinë se si të vlerësojnë nivelin e konsumimit të rrotave. Në këtë rast, duhet të merrni parasysh një numër faktorësh:

• mosha e gomave;
• largësi;
• thellësia e shkeljes;
• prania e dëmtimit.

Sipas ligjit, një gomë makine duhet të ketë një lartësi minimale të shkeljes prej 1.6 mm.

Veshja e gomave mund të identifikohet lehtësisht nga një shënues i aplikuar nga prodhuesi në sipërfaqen e produktit. Zhdukja e kësaj marke tregon se kërkohet një zëvendësim urgjent i gomës.

Si të instaloni rrota të reja në Mazda CX-5

Pronarët e makinave me përvojë ndryshojnë vetë gomat dhe rrotat. U duhen jo më shumë se 20 minuta për të përfunduar procedurën, por fillestarët mund të kenë probleme me këtë. Për të instaluar gomën shpejt dhe saktë, duhet të përdorni udhëzimet e hollësishme:

1. Lehtësojmë arrat e rrotave të Mazda CX-5 me një çelës makine.
2. Ne e ngremë makinën me një fole, zhvidhosim plotësisht elementet e fiksimit, çmontojmë timonin.
3. Ne heqim ndryshkun dhe papastërtitë nga bateritë e frenave.
4. Ne kontrollojmë përshtatjen e rrotës në shpërndarës.
5. Ne trajtojmë bulonat e rrotave me llak dylli (për mbrojtje nga korrozioni).
6. Tani mund të montoni timonin - instaloni gomat, kontrolloni drejtimin e modelit të shkeljes dhe pastaj shtrëngoni bulonat.

Karakteristikat e instalimit në varësi të modelit të shkeljes

Duke zgjedhur se cilat rrota (gome) Mazda CX-5 janë më të përshtatshme, shoferi duhet të ketë një ide për tiparet e instalimit të tyre:

1. Rrotat me një model jo të drejtuar vendosen në mënyrë arbitrare, pavarësisht nga drejtimi i lëvizjes.
2. Punë rutine e drejtuar kërkon vëmendje të shtuar. Instalimi bëhet në drejtim të rrotullimit (ka një tregues në anën e gomës).
3. Shkalla asimetrike e drejtimit është vendosur të përputhet me anën e brendshme dhe të jashtme të timonit. Gjithashtu, mos harroni për drejtimin e rrotullimit!
4. Shtë e nevojshme të bëhet dallimi midis modeleve asimetrike jo-drejtuese në pjesën e jashtme dhe të brendshme të timonit.

Nëse nuk merrni parasysh tiparet e rutinës, atëherë kapja e gomave me sipërfaqen e rrugës do të ulet ndjeshëm, dhe dalja e ujit dhe papastërtisë nga nën patchin e kontaktit do të jetë e pamundur.

Në mënyrë që goma të kryejë funksionin e saj kryesor - për ta mbajtur makinën në rrugë me shpejtësi të lartë, duhet të monitoroni vazhdimisht gjendjen e saj. Ndalohet përdorimi i gomave që kanë:

• dëmtime të thella;
• mbrojtës i konsumuar;
• ënjtje në anët.

Të gjitha këto defekte mund të çojnë në një rritje të planifikimit të ujit dhe humbje të kontrollit, dhe kjo kërcënon të krijojë një emergjencë në rrugë.

Jeta e shërbimit të gomës (mesatarisht) është 50-60 mijë kilometra. Me një shpejtësi lëvizëse prej 120 km / orë, goma konsumohet dy herë më shpejt sesa me një standard 60 km / orë.

Për të zgjatur jetëgjatësinë e gomave, vëmendja duhet t'i kushtohet ruajtjes së tyre. Ruajtja sezonale e gomës duhet të kryhet duke marrë parasysh të gjitha rekomandimet nga prodhuesi, përkatësisht:

2018-06-22T21: 05: 34 + 00: 00

14 është shumë pak, qoftë edhe shumë i ngadaltë! Pas 25000 ju mund të shikoni! I ndryshova pjesët e përparme në 37 !!. Makina është e rëndë, përsëri mirë si të frenoj! Nëse nuk ka porta në disqe, atëherë gjithçka është në rregull! Nëse ka, është e nevojshme të diagnostikoni 100% ndryshe, riparimi është një qindarkë! Sinqerisht! VV:!.