Udhëzimi për mbledhjen e Planet e Kite. Bërja e një qift

Ka shumë mënyra interesante dhe argëtuese për të kaluar kohën në ajër të pastër. Nuk ka rëndësi në qytet, në dacha apo në park. Njëri prej tyre është që ta bëni vetë një qift  dhe të drejtuar atë. Është e vështirë të imagjinohet një kalim kohe më e këndshme dhe romantike. Pas hovering në gjarpërinjtë ajrit - kjo është një vepër e artit dhe është avioni i parë në historinë e njerëzimit dhe një burim krenarie për atë që e bëri atë me duart e veta. Dhe akoma - kjo është ajo që sjell gëzim të vërtetë. Për ta marrë atë, keni nevojë për pak durim dhe zell, duke tërhequr letër, inde ose letër për vetë gjarpërin, disa shufra prej druri dhe rrasa dhe një fije të fortë. Dhe akoma - era, aq e domosdoshme për nisjen. Dhe hapësira të hapura, nëse është e mundur pa pemë afër dhe telat mbi kokën tuaj - në mënyrë që gjarpri të mos kapë asnjë pengesë.

Bërja e një qift: Mënyra nr. 1

Ka disa mënyra për të bërë një qift. Së pari ne do t'ju tregojmë se si të ndërtojmë një gjarpër banesë ruse. Kjo është e lehtë dhe e përballueshme edhe për fëmijët. Nëse gjarpërinjtë janë të vogla, të mjaftueshme për të drejtuar atë № spools e fije 10, dhe u kthye në të mirë dhe fluturoi snakes sipërfaqe më të madhe se 0.5 m, ju do të duhet një monofilament ose monofilament fije trashë.

Për produktin tonë, nevojiten vetëm tre bare, dy prej të cilave shërbejnë si një diagonale, të treguar në vizatim. Ata janë të lidhur nga e treta, e sipërme. Nëse doni të bëni një gjarpër të madh (më shumë se një vizatim), në mes të produktit ju duhet të shtoni një bar, të shënuar në foto me një vijë me pika.

Rripet diagonale duhet të jenë të lidhura në vend të kryqëzimit të tyre, dhe pastaj të lidhin fort shufrën e sipërme me ato me fije. Në kontur e gjarprit, vargu shtrihet, i cili lidh të gjitha qoshet. Pastaj rrip dhe thread lyhet me kujdes me zam dhe ngjitur në atë letër, plastike apo leckë "model", e cila duhet të bëj rreth buzë e fije dhe zam.

Kur zam dries, bar të lartë duhet të shtrënguar me një fije, në mënyrë që të bëhet e harkuar dhe të ngjashme me një hark. Kjo është e nevojshme për stabilitetin në fluturim, i cili në masë të madhe varet nga cilësia e fyellit të gjarprit. Si do të bëhet kjo varet vetëm nga ne. Është më mirë që të ndërtohet nga tre fije. Pjesa e dyfishtë e sipërme e fyellit duhet të përafrohet saktësisht në gjatësi përgjatë diagonaleve. Sipërfaqja e saj (ku ndodhet nyja) duhet të jetë e vendosur në qendër të gjarprit. Gjatësia e poshtme të fre përcaktohet si më poshtë: në qoftë se ajo është vënë në gjarpër, nyja do të jetë në mes të rrip sipërme.

bisht kapistra është bërë edhe nga temat që janë më të rënda shakull letër se produkti ynë është mbajtur mirë në ajër. Si për gjatësinë e bishtit, ajo është e vendosur zakonisht nga një afat të gjykimit, por fillimisht mund të përpiqen për të vendosur atë në rangun e 2-2,5 m. Nëse gjarpërinjtë fluturimit valëzim nga njëra anë në tjetrën, kjo do të thotë se bishti i tij është shumë e shkurtër dhe e lehtë. Një tregues se gjatësia e bishtit është normale, e thjeshtë - snakes mirë, e bukur dhe fluturon jashtë natyrisht vetëm kur gusts të forta të erës.

Gjarpri kuti ajrore

Le të shqyrtojmë një variant më të komplikuar për të bërë një njeri të pashëm të vetë-bërë fluturues për "përdoruesit e avancuar". Kjo është e ashtuquajtura "kutia e ajrit" e projektimit të gjarpërit të Potterit. Nga të gjithë të afërmit "kuti", ai ndoshta është më i thjeshtë në ekzekutim.

Për ta bërë këtë model, keni nevojë për sheshe të thatë të sheshta të pishave ose të rrumbullakta me një trashësi prej të paktën 15 mm, gradualisht duke u ngushtuar deri në fund. Kjo është e rëndësishme, sepse kur fluturon gjarpri, ngarkesa e mesme duhet të jetë në mes të binarëve. Ju gjithashtu do të duhet një pëlhurë ose letër ambalazhi, si dhe fije dhe zam. Gjatë slats ju do të duhet të punojnë mirë me një aeroplan dhe një lëkurë. Për mbrojtje dhe mbrojtje më të mirë të strukturës nga lagështia, ato mund të impregnohen me vaj liri.

Sekuenca e montimit të kutisë së ajrit është në vijim - së pari ne ndërtojmë kornizën, atëherë ne përgatisim pjesën e shtrëngimit, dhe, së fundi, montoni atë. Një histori e veçantë - prodhimi dhe përshtatja e rrymave dhe rripa.

Për produktet binarët e tilla duhet katër - të Spars gjatësi 10-16 mm dhe pjesë të 10 × 10 mm (dhe mund të përgatisë rrumbullakët - 12 mm), dy ndarësit të mëdha - 990 mm në gjatësi dhe seksion kryq 8xmm (ose 9 × 9 mm) dhe dy distanca të vogla - seksion 660 mm dhe 8 × 8 mm (ose 9 × 9 mm). Raporti i anëve të Gjarprit Potter: nëse lartësia e një kutie të gjarprit konsiderohet një njësi, lartësia e saj do të jetë 3.5 njësi dhe do të ketë një raport prej 1: 3.5. Gjatësia e përgjithshme e perimetrit të diamantit është 8.4 njësi. Diamantet e rombusit lidhen si 2: 3.

Rrugët dhe spacers duhet të jenë të përpunuara mirë. Për ta bërë këtë, të marrë një bord të drejtë, trashësia e të cilave është proporcionale me seksionin kryq të binarët. Rregulli i përmasave është - nëse përdorni binarët seksioni 15 × 15 mm, atëherë trashësia e bordit - 5-20 mm. Së pari, bordi është prerë në copa, të barabartë me gjatësinë e spars dhe spacers. Pastaj prerë copa së bashku.

Në mungesë të një bordi të gjatësisë së kërkuar, për të marrë një hekurudhë, dy copa të shkurtra drunore janë prerë duke i mbështjellë me fije në vendin e prerë.

Për shtrëngim, hekurudhor është hedhur në një sipërfaqe të gjatë, të nivelit, duke filluar të shkulen nga mesi. Pastaj pastroni me kujdes me një grushta të vogël dhe një letër zile. Masë dhe seksion kryq të spars dhe spacers duhet të jenë të njëjta - kjo është e rëndësishme për fluturimin.

Në skajet e binarëve spacer bëjnë putrat. Për ta bërë këtë, shirita të hollë ngjitur mbi to janë plagë me një fije të fortë, e cila është e mbarsur me ngjitës.

Se gjarpri ynë nuk është i dredhur, detajet e tij prej druri mbarsen me vaj liri. Për ta bërë këtë, pjesët e leshit të pambukut, të mbështjellë me garzë, zhyten në vajin e lirit. Kjo pastrim fërkon pemën derisa të bëhet pothuajse e thatë.

Mbulesa për kornizën e gjarprit është bërë prej rroba ose letre. Blloku i poshtëm i produktit është i barabartë në madhësi me atë të sipërme. Kjo veçori e dizajnit ju lejon të bëni të njëjtin model për të dy kutitë e gjarprit. Për ta, kompensimi është bërë nga 10 mm nga të gjitha anët përgjatë gjatësisë dhe gjerësisë për të përkulur kur është i lidhur me fije (lycross), e cila ngjitet në skajet për forcë. Skajet e saj në qoshet shkojnë përtej lëkurës nga 60-70 mm për t'u bashkuar me spars. Thread-lictros duhet të ngjitet në mënyrë që ajo të mos ngjitet në lëkurë, ndryshe pas tharjes, pamja e gjarprit do të vuajë.

Për fiksim, anët anësore me mbulesën janë mbështjellë rreth qosheve nga skajet e karrigeve. Dhe ata janë të lidhur me ndihmën e zdrukthtarisë apo ngjitës tjetër.

Në një skaj të secilit hekurudhor, bëhet një këmbë shtypëse për të instaluar hekurin e distancës. Pastaj ajo është prerë. Ajo duhet të përshtatet diagonalisht në kutinë. Pastaj zilja në anën tjetër është forcuar. Në një kënd të barit të parë spacer, vendosni një të dytë, më të vogël në gjatësi. E rëndësishme: slatët me gjatësi të barabartë në kutitë e sipërme dhe të poshtme duhet të jenë të njëjta në peshë. Për forcë më të madhe të strukturës, çdo palë shirita spacer në qendër është i lidhur mirë me temat. Faza e fundit  - Një fener bashkangjitet me gjarpërin.

Këtu, ndoshta, dhe të gjitha "recetat" e thjeshta të kites për sot. Ne dëshirojmë fat të mirë në projektimin, kalimin e erës, fluturimet e mira, përshtypjet, një det kënaqësie dhe kënaqësie!

Në prag të verës u vendos për të porositur një qift për të diversifikuar shëtitjet në natyrë. Duke urdhëruar gjarpërinjtë, mendova se po blinte një lodër për vajzën time dhe unë vetë do të thosha vetëm operatorin e gjarprit, por procesi ishte shumë interesant dhe problematik. Për më shumë detaje, unë ju ftoj të bashkoheni.

Për të filluar, unë do të them disa fjalë të mira rreth shitësit. Për $ 4 kam marrë një udhë pune, duke dërguar ditën tjetër dhe anijeve për 11 ditë (!).

Gjarpri erdhi në një formë të palosur, duke ecur përpara unë do të them se në një gjendje të tillë është e përshtatshme për ta mbajtur atë në një shpinës. Në kit me gjarpërin erdhi një gjatësi e hollë e kordonit prej 100 metrash (deklaruar nga shitësi), plagë rreth rrotullës.

Gjarpri vetë është bërë tërësisht nga një lloj najloni me emrin ripstop. Këtu është ajo që thotë Wikipedia për këtë material:
  Lloji Ripstop i pëlhurës me strukturë të veçantë për përforcimin e gërshetimit. Si rregull, është bërë prej poliesteri ose najloni. Fijet e përforcimit të barasvlefshëm kryqëzohen në strukturën e rrobave. Intervalet midis filamenteve janë nga 5 në 8 mm.
  Avantazhet e pëlhurës ripstop: një raport i pranueshëm i forcës / peshës, për shkak të fijeve të përforcimit, shkurtimet dhe vrimat e vogla nuk mund të shpërndahen lirshëm në një pëlhurë të tillë.

Nga rruga, temat e përforcimit, nëse janë, nuk janë të dukshme.

Shtypja në gjarpër është shtypur vetëm nga ana e poshtme, mbi të ka një unazë për fiksimin e një kordoni.

Në krahë janë ndërtuar fortesa, brinjë shtesë shtohen në bisht dhe në qendër të gjarprit. Për shkak të faktit se ato janë gjarpër i lëvizshëm mund të paloset lehtësisht. Stitched çdo gjë është shtrembër, por i ngushtë, në përgjithësi për këto para nuk ka asgjë për të gjetur fajin me të.

Dimensionet e gjarprit në foto.

Tani nga pjesa e thatë e rishikimit unë propozoj që të shkoj në një ndjenjë të ndritshme dhe emocionale.
Kështu ndodhi që kurrë nuk kam lansuar një qift, dhe kjo përulje më ka anashkaluar si fëmijë. Sot, e gjithë familja u stërviti në një shëtitje në nisjen dhe mbajtjen e një gjarpri në ajër. Përkundër faktit se ajri nuk është ngrohur akoma, na ndihmoi një erë e fortë, e cila e mbështeti gjarprin në mizë. Përshtypjet thjesht të paharrueshme, ne kemi qenë shumë të kënaqur me fitoret tona të vogla (për herë të parë të marrë-off, rritet në një lartësi prej) ndjehen të fluturimit të parë e fantastike, prishet gjarpërin nga duart, ju çmendurisht duke u përpjekur për të mbajtur atë përsëri dhe për të kuptuar se çfarë të bëjë me një kabllo, apo të mbajë, apo lirimin ))) Ajo më kujtoi edhe udhëzimin e vozitjes. Si rezultat, ne mblodhëm një oborr të tërë të fëmijëve të gëzuar, dhe bashkëshortja ime dhe unë morëm një det të gëzimit të vërtetë. Deri në fund të shëtitjes kam mësuar se si të kontrolloj fluturimin dhe tani pres që të nesërmen me motit fluturues, fëmija është gjithashtu i kënaqur.

P.S. Youtube ka shumë video të dobishme për mënyrën se si duhet drejtuar dhe menaxhuar një gjarpër. Unë qëllimisht nuk e përshkruaj këtë proces, sepse vetë fluturoi për herë të parë)))