Kategoria b1. Kategoria B: si të merrni dhe cilat makina mund të vozisni

Më 5 nëntor 2013, hynë në fuqi ndryshimet në ligjin "Për sigurinë në rrugë", të cilat jo vetëm që ndryshuan listën e kategorive të patentë shoferit, por gjithashtu shtuan nënkategori krejtësisht të reja.

Kategoritë e reja të lejeve të drejtimit në vitin 2019 - deshifrimi dhe klasifikimi i tyre

Le të hedhim një vështrim më të afërt në secilën kategori / nënkategori të patentë shoferit dhe të zbulojmë tiparet e tyre të përdorimit për të drejtuar një automjet specifik.

Kategoria "A" - motor

çdo lloj motoçikletë, përfshirë ato të pajisura me një karrocë anësore.

Përveç sa më sipër, kategoria "A" ju lejon të drejtoni një karrocë (nëse dikush tjetër mban mend se çfarë është).

Kujtojmë: në përputhje me rregullat e trafikut, një motor është një automjet me dy rrota pa një rimorkio anësore ose me të. Kategoria "A" ju lejon të drejtoni një automjet me tre rrota ose katër rrota që peshon më pak se 400 kilogramë në gjendje pune.

Nënkategoria "A1"

Kjo nënkategori përfshin një motor me një kapacitet motori jo më shumë se 125 cc dhe një fuqi jo më shumë se 11 kW.

Vini re se një person me të drejta në të cilën kategoria "A" është e hapur mund të drejtojë ligjërisht një automjet në kategorinë "A1".

Kategoria "M" - motoçikletë me biçikletë / biçikletë të lehta

Nga 05.11.13 është përcaktuar një katërçikletë e re dhe e lehtë.

Nëse një person ka të drejta, në parim, me çdo kategori të hapur - ai ka të drejtën ligjore për të kontrolluar në kategorinë "M".

Nuancë: licenca e shoferit të traktorit nuk jep të drejtën për të drejtuar motoçikletat e përcaktuara.

Kategoria "B" - makinë pasagjerësh

• kategoria "B" - një makinë (përveç automjeteve të kategorisë "A") që peshojnë jo më shumë se 3.5 ton, numri i ulëseve (të ulura) jo më shumë se tetë, pa përfshirë atë të shoferit;
• në lidhje me një rimorkio që peshon jo më shumë se 750 kg;
• një makinë e kategorisë "B" në lidhje me një rimorkio që peshon më shumë se 750 kg, por nuk tejkalon peshën e shkarkuar të makinës, dhe gjithashtu me kushtin që masa e automjetit plus rimorkioja të mos kalojë 3.5 ton.

Nëse rimorkio peshon më shumë se 750 kg, kërkesat shtesë vendosen për një përbërje të tillë, përkatësisht:

1. Një rimorkio e ngarkuar nuk mund të peshojë më shumë se një automjet i shkarkuar;
2. Pesha maksimale e lejuar e trenit "makinë plus rimorkio" nuk mund të kalojë 3.5 ton.

Kategoria "BE" - rimorkio e rëndë

Për të drejtuar një makinë të kategorisë "B" në lidhje me një rimorkio të rëndë, një person duhet të marrë një kategori "BE":

• "BE" - një makinë e kategorisë "B" në lidhje me një rimorkio që peshon më shumë se 750 kg dhe që peshon më shumë se vetura pa ngarkesë;
• Automjeti i kategorisë "B" në lidhje me një rimorkio që peshon më shumë se 750 kg, por me kushtin që pesha e trenit "makinë plus rimorkio" të mos kalojë 3.5 ton.

Nënkategoria "B1" - biçikletë me tri rrota / katërsh

Ne aktualisht po përgatisim të dhëna të hollësishme për nënkategorinë "B1". Prisni për informacionin e përditësuar.

Le ta sqarojmë menjëherë: "ATV" dhe "ATV" janë koncepte teknikisht të ndryshme. Si e tillë, një patentë shoferi ATV nuk është i përshtatshëm për drejtimin e një ATV.

Kategoria "C" - kamion

• kategoria "C" - një makinë (përveç automjeteve të kategorisë "D") që peshojnë më shumë se 3.5 ton;
• në lidhje me një rimorkio që peshon jo më shumë se 750 kg.

Kategoria e patentë shoferit "CE" - me një rimorkio të rëndë

Kategoria "CE" është e dobishme për një shofer me një kategori të hapur "C" për drejtimin e një makine me një rimorkio të rëndë (më shumë se 750 kg).

Nënkategoria "C1"

Për t'u kualifikuar për të drejtuar një kamion që peshon 3.5-7.5 ton, një person duhet të ketë një licencë me një kategori të vlefshme "C1":

• nënkategoria "C1" - makina (përveç makinave të kategorisë "D") me një masë më shumë se 3500 kilogramë, por më pak se 7500 kilogramë;
• një makinë e nënkategorisë "C1" në lidhje me një rimorkio që peshon jo më shumë se 750 kilogramë;
• kjo nënkategori gjithashtu përfshin kamionë të mesëm me peshë 3500-7500 kg
• nënkategoria ju lejon të drejtoni një pako me një rimorkio të lehtë që peshon deri në 750 kg.

Nënkategoria "C1E" - rimorkio e rëndë

Nënkategoria plotësuese "C1E" karakterizon makinat e kategorisë "C1", megjithatë, tashmë peshojnë më shumë se 750 kg (rimorkio të rënda). Sipas rregullave të trafikut, në këtë rast, pesha totale e të gjithë trenit nuk duhet të jetë më shumë se 12 ton.

Drejtuesit e nënkategorisë së vjetër "CE" kanë të drejtë të drejtojnë kamionë që i përkasin kategorisë "C1E".

Kategoria "D" - autobus

Për t'u kualifikuar për të drejtuar autobusë, një person duhet të ketë patentë shoferin e kategorisë "D":

• kategoria "D" - transport që transporton pasagjerë me më shumë se 8 vende. Selia e shoferit nuk përfshihet në numrin e përgjithshëm të ulëseve;
• në lidhje me një rimorkio që peshon jo më shumë se 750 kilogramë.

Kategoria "D" jep të drejtën për të drejtuar autobusë të madhësive të ndryshme, pavarësisht nga pesha e tyre, duke përfshirë një pako "autobus plus rimorkio" me një peshë maksimale të këtij të fundit jo më shumë se 750 kg. Në rast se masa e rimorkios në vetvete është më shumë se 750 kg, kërkohet një kategori e hapur "DE".

Kategoria "DE"

Nënkategoria "D1"

• nënkategoria "D1" - një makinë për transportin e udhëtarëve me më shumë se 8 dhe më pak se 16 vende, duke përjashtuar sediljen e shoferit;
• makinë e nënkategorisë "D1" në lidhje me një rimorkio që peshon jo më shumë se 750 kilogramë;

Nënkategoria "D1E" - rimorkio e rëndë

Nëse keni nevojë të përdorni rimorkio më të rëndë, do t'ju duhet një nënkategori "D1E" për shoferin e autobusit:

• nënkategoria "D1E" - makina të nënkategorisë "D1" në lidhje me një rimorkio që peshon jo më shumë se 750 kilogramë dhe që nuk përdoret për të transportuar njerëz. Masa e rimorkios nuk duhet të kalojë masën e vetë automjetit kryesor pa ngarkesë, dhe masa e përgjithshme e një goditjeje të tillë nuk duhet të kalojë 12 ton.

Kategoria "E"

Kategoria "Tb" / "Tm" - tramvaj / karroca

Për të drejtuar një tramvaj ose trolejbus, duke filluar nga viti 2016 dhe tashmë në vitin 2019, një personi do t'i duhet një licencë me një kategori të veçantë "Tb" / "Tm".

Ekziston 5 kategori kryesore: A - motoçikleta, B - makina, C - kamionë, D - autobusë, M - motoçikleta, 4 nënkategori: A1, B1, C1, D1 dhe kategori të veçanta për drejtimin e automjeteve me rimorkio BE, CE, DE, C1E, D1E.

Për shembull, një patentë shoferi i kategorisë B ju lejon të ngisni vetëm makina pasagjerësh dhe nuk lejon ngasjen e një minibusi ose autobusi (këto automjete kërkojnë patentë shoferi të kategorisë D).

Ky artikull do të mbulojë kategoritë dhe nënkategoritë e lejeve të drejtimit, si dhe veçoritë e përdorimit të tyre kur drejtoni automjete.

Shoferi ka të drejtë të drejtojë vetëm automjete, kategoritë e të cilave tregohen në pjesën e pasme të patentës së tij të drejtimit. Nëse ai nuk pajtohet me kërkesën e specifikuar, ai do të marrë -
5,000 - 15,000 rubla.

Tabela e kategorisë së patentë shoferit në vitin 2019

Më 5 nëntor 2013, ndryshimet në ligjin "" hynë në fuqi, të cilat jo vetëm që ndryshuan listën e kategorive të patentë shoferit, por gjithashtu shtuan nënkategori krejtësisht të reja.

Patentë shoferi i kategorisë A

1. Në Federatën Ruse, kategoritë e mëposhtme dhe nënkategoritë e tyre të automjeteve, për menaxhimin e të cilave jepet një e drejtë e veçantë (në tekstin e mëtejmë si e drejta për të drejtuar automjete):

Leja e drejtimit të kategorisë A ju lejon të drejtoni çdo motoçikletë, përfshirë motoçikletat me një kamionçinë.

Për më tepër, ajo jep të drejtën për të drejtuar karroca të motorizuara, të cilat janë jashtëzakonisht të vështira për t'u takuar në rrugë në vitin 2019.

Më lejoni t'ju kujtoj se motoçikletat në përputhje me përfshijnë automjete me dy rrota me ose pa një rimorkio anësore. Për më tepër, kategoria A ju lejon të drejtoni automjete me tre rrota dhe katër rrota, të cilat kanë një peshë frenuese jo më shumë se 400 kg.

Nënkategoria A1

Dua të vërej se shoferët me të drejta të kategorisë A gjithashtu mund të drejtojnë automjete të nënkategorisë A1.

kategoria "B" - makina (përveç automjeteve të kategorisë "A"), masa maksimale e lejuar e të cilave nuk i kalon 3500 kilogramë dhe numri i vendeve të të cilave, përveç sediljes së shoferit, nuk i kalon tetë; automjete të kategorisë "B" të lidhura me një rimorkio me një masë maksimale të lejuar që nuk i kalon 750 kilogramë; automjetet e kategorisë "B" të shoqëruara me një rimorkio, masa maksimale e autorizuar e së cilës tejkalon 750 kilogramë, por nuk e tejkalon peshën pa ngarkesë të automjetit, me kusht që masa totale maksimale e autorizuar e një kombinimi të tillë automjetesh të mos kalojë 3500 kilogramë ;

Leja e drejtimit të kategorisë B ju lejon të drejtoni makina, si dhe kamionë të vegjël, furgonë dhe xhipa që plotësojnë kërkesat e mësipërme.

Për më tepër, është e mundur të përdorni rimorkio që peshojnë më shumë se 750 kilogramë, duke iu nënshtruar kërkesave të mëposhtme:

1. Pesha maksimale e lejuar e rimorkios nuk duhet të tejkalojë peshën pa ngarkesë të automjetit.

2. Pesha maksimale e lejuar maksimale e automjetit dhe e rimorkios nuk duhet të kalojë 3.5 ton.

Për shembull, supozoni se pesha maksimale e lejuar e automjetit është 1,900 kg dhe pesha pa ngarkesë është 1,400 kg (këto vlera specifikohen në paragrafët 14 dhe 15).

Me një certifikatë të kategorisë B, ju mund të lidhni një rimorkio në automjetin e specifikuar me një peshë maksimale të lejuar prej 1400 kg. Në këtë rast, pesha maksimale e lejuar e rimorkios nuk e tejkalon peshën pa ngarkesë të automjetit. Për më tepër, masa maksimale e lejuar e një kombinimi të automjeteve është 1,900 + 1,400 = 3,300 kg. Nuk kalon 3.500 kilogramë.

Bëhu

Për të drejtuar një automjet të Kategorisë B me një rimorkio të rëndë, shoferit do t’i duhet Kategoria BE:

kategoria "BE" - automjete të kategorisë "B" të lidhura me një rimorkio, masa maksimale e lejuar e së cilës tejkalon 750 kilogramë dhe tejkalon masën e automjetit pa ngarkesë; automjetet e kategorisë "B" të shoqëruara me një rimorkio me një masë maksimale të lejuar që tejkalon 750 kilogramë, me kusht që masa maksimale e lejuar maksimale e një kombinimi të tillë automjetesh të kalojë 3.500 kilogramë;

Nënkategoria B1

Në vitin 2019, nuk ka informacion të detajuar për automjetet e kategorisë B1.

Shënim, "ATV" dhe "ATV" nuk janë e njëjta gjë. Prandaj, patentat e rregullta të shoferit nuk do të funksionojnë.

kategoria "C" - makina, përveç makinave të kategorisë "D", masa maksimale e lejuar e të cilave tejkalon 3500 kilogramë; automjete të kategorisë "C" të lidhura me një rimorkio me një masë maksimale të lejuar që nuk i kalon 750 kilogramë;

Leja e drejtimit të kategorisë C ju lejon të ngisni vetëm kamionë të mesëm (nga 3500 kg në 7500 kg) dhe të rëndë (mbi 7500 kg), si dhe kamionë me rimorkio, pesha maksimale e lejuar e të cilave nuk i kalon 750 kg.

CE

Për të drejtuar një automjet të kategorisë C me një rimorkio ose gjysmë rimorkio të rëndë (mbi 750 kg), shoferit do t’i duhet një kategori shtesë CE.

Nënkategoria C1

nënkategoria "C1" - makina, përveç makinave të kategorisë "D", masa maksimale e lejuar e të cilave tejkalon 3500 kilogramë, por nuk i kalon 7500 kilogramët; makina të nënkategorisë C1, të shoqëruara me një rimorkio, pesha maksimale e lejuar e të cilave nuk kalon 750 kilogramë;

Drejtuesit me kategorinë kryesore C gjithashtu mund të drejtojnë automjete të nënkategorisë C1.

C1E

nënkategoria "C1E" - makina të nënkategorisë "C1" të shoqëruara me një rimorkio, masa maksimale e lejuar e së cilës tejkalon 750 kilogramë, por nuk tejkalon peshën pa ngarkesë të automjetit, me kusht që masa maksimale e lejuar maksimale e një kombinimi të tillë të automjeteve nuk kalon 12,000 kilogramë;

Shoferët me kategorinë e lartë CE gjithashtu mund të ngasin automjete të nënkategorisë C1E.

Kategoria e patentë shoferit D

kategoria "D" - automjete të destinuara për transport udhëtarësh dhe që kanë më shumë se tetë vende, përveç sediljes së shoferit; automjetet e kategorisë "D" të shoqëruara me një rimorkio me një masë maksimale të lejuar që nuk i kalon 750 kilogramë;

Leja e drejtimit të kategorisë D ju lejon të drejtoni autobusë të madhësive të ndryshme, pavarësisht nga pesha e tyre maksimale e lejuar, si dhe autobusë me rimorkio, pesha maksimale e lejuar e të cilave nuk i kalon 750 kg.

Me patentë shoferin e kategorisë D, shoferi mund të drejtojë autobusë të vegjël që përdoren si taksi rrugësh dhe autobusë të mëdhenj turistikë.

Lloji i vetëm i autobusëve për të cilët kategoria D nuk është i përshtatshëm janë autobusët e artikuluar ose "autobusët fizarmonikë".

DE

Një licencë shoferi e kategorisë DE kërkohet për të tërhequr rimorkiot me një peshë bruto të automjetit që tejkalon 750 kg dhe për të operuar autobusë të artikuluar.

Nënkategoria D1

nënkategoria "D1" - automjete të destinuara për transport udhëtarësh dhe që kanë më shumë se tetë, por jo më shumë se gjashtëmbëdhjetë vende, përveç sediljes së shoferit; makina të nënkategorisë "D1" të shoqëruara me një rimorkio me një masë maksimale të lejuar që nuk i kalon 750 kilogramë;

Kjo kategori përfshin minibusë të vegjël, të tillë si RAF-2203 ose GAZelle-3221, të cilët më parë ishin përdorur gjerësisht si taksi rrugësh. Aktualisht, minibusët e markave të huaja janë bërë të përhapura, të cilat kanë më shumë se 16 vende, dhe nënkategoria D1 nuk është e mjaftueshme për t'i drejtuar ato.

D1E

Për drejtimin e autobusëve të vegjël me rimorkio të rëndë, nënkategoria D1E ka për qëllim:

nënkategoria "D1E" - automjete të nënkategorisë "D1" të shoqëruara me një rimorkio që nuk është menduar për transportin e udhëtarëve, masa maksimale e lejuar e së cilës tejkalon 750 kilogramë, por nuk e kalon masën e automjetit pa ngarkesë, me kusht që masa maksimale e lejuar maksimale e një kombinimi të tillë automjetesh nuk i kalon 12,000 kilogramë.

Ju lutemi vini re se rimorkio, së pari, nuk duhet të jetë e dizajnuar për të transportuar pasagjerë, dhe së dyti, masa totale e lejuar maksimale e autobusit dhe rimorkios nuk duhet të kalojë 12 ton.

Vini re se shoferët me një kategori D mund të drejtojnë autobusë të nënkategorisë D1, dhe shoferët me një kategori DE mund të ngasin autobusë me një rimorkio të nënkategorisë D1E.

Kategoria M

Drejtuesit e kategorisë M gjithashtu mund të drejtohen nga drejtues të cilët nuk kanë kategorinë M, por kanë ndonjë kategori tjetër të patentë shoferit.

Ju lutemi vini re se patentat e huaja të drejtimit nuk lejojnë lëvizjen e motoçikletave.

Kategoritë Tb dhe Tm

Në vitin 2019, kërkohet një kategori Tm ose Tb për të operuar respektivisht tramvaje ose karrocë.

Më lejoni t'ju kujtoj se disa vjet më parë trolejbusët dhe tramvajet nuk dalloheshin në kategori të veçanta. Informacioni në lidhje me drejtimin e këtyre automjeteve u fut në kolonën e patentës së shoferit.

Si mund të hap një kategori të re të të drejtave?

Shumë shpesh, shoferët kanë një pyetje: "Si t'i shtoni një kategori shtesë të drejtave?" Actuallyshtë në të vërtetë mjaft e thjeshtë. Trainingshtë e nevojshme të kaloni trajnime në një shkollë ngarje dhe në kategorinë përkatëse.

Mund të mësoni më shumë rreth kësaj në artikull:

Epo, në përfundim, dua t'ju kujtoj edhe një herë se drejtimi i një automjeti pa kategorinë e duhur të të drejtave kërkon një gjobë në shumën prej 5,000-15,000 rubla. Për më tepër, shoferi pezullohet nga vozitja dhe makina dërgohet në sekuestro.

Fat i mirë në rrugë!

Lexoni të gjitha komentet

Kostik, Faleminderit per komentin tuaj! Artikulli është përditësuar.

Fat i mirë në rrugë!

Përshëndetje! Afati i patentë shoferit ka skaduar, të gjitha kategoritë janë hapur: ABCDE pa asnjë shenjë, kur e zëvendëson atë me një licencë të re, nënkategoritë BE, DE mungonin. Ajo që rezulton, për 10 vjet, pa e dyshuar, unë isha një shkelës me qëllim të keq i rregullave dhe ligjit, duke tërhequr një rimorkio në një makinë pasagjerësh që tejkalonte një peshë prej 750 kg. Dhe tani nuk kam fare të drejtë. Pyetja është cilat janë veprimet e mia?

Pali, Përshëndetje.

Kontaktoni me shkrim policinë e trafikut. Në aplikim, kërkoni të tregoni për cilat arsye kategoritë BE dhe DE nuk u hapën. Ju lutemi shkruani rezultatet këtu, ne do të mendojmë se çfarë të bëjmë më tej.

Fat i mirë në rrugë!

A do të ketë nënkategoritë e shënuara B1 C1 në patentë shoferin nëse nuk janë shënuar në certifikatën mjekësore? Me kushtin që në kategorinë B C të jenë shënuar në certifikatën mjekësore !!!

Bulat, prania e nënkategorive në këtë rast nuk është thelbësore, pasi kategoritë B dhe C përfshijnë automjete të nënkategorive B1 dhe C1. Kjo do të thotë, të drejtat do të kenë të njëjtin kuptim me ose pa nënkategori.

Fat i mirë në rrugë!

Mikhail-148

Përshëndetje, kam të drejta të vjetra nga 2009, kategori në c e, kur zëvendësoj me të reja, cilat kategori do të kem të hapura

Michael, Përshëndetje.

A ka shenja "E në B", "E në C" ose shenja të tjera të ngjashme në shenjat speciale të ID -së tuaj?

Dmitry-366

Dhe ku në të drejtat ka një shenjë që mund të drejtoni vetëm një makinë të kategorisë "B" me transmetim automatik, nëse keni studiuar dhe keni kaluar provime në një makinë me transmetim automatik.

Autobusi ka 16 vende për pasagjerë dhe 1 vend për një pasagjer në këmbë. Pyetje: Cila kategori ose nënkategori VU ju duhet të keni për të kontrolluar një automjet të tillë?

Andrey-359

Përshëndetje. A ka aktualisht ndonjë kufi kohor për drejtimin e motoçikletave me zhvendosje të motorit mbi 125 cm³ (p.sh. 800 cm³) nëse shoferi sapo ka hapur kategorinë A? Apo është e mundur të rritet volumi vetëm pas një kohe të caktuar?

Gjithashtu në lidhje me transportin e udhëtarëve. A ndikon vjetërsia në këtë?

Unë vetë e kalova atë në 2012 dhe nuk kishte pyetje dhe probleme të tilla sepse nuk kishte kategori A1 dhe M dhe ishte e mundur të ulesh të paktën një litër menjëherë.

Nuk ka kufizime në vëllimin e motorit. Por ju nuk mund të mbani një pasagjer për 2 vitet e para.

Denisi, ky autobus mund të drejtohet në prani të nënkategorisë D1 ose kategorisë D. Në përshkrimin e nënkategorisë D1, numri i ulëseve në këmbë për pasagjerët nuk është i kufizuar, dhe numri i vendeve plotëson kërkesat.

Fat i mirë në rrugë!

Sipas dokumenteve, telefononi përsëri

Abdumannab

Përshëndetje, si mund të jenë të drejtat e nenexhikut

diten e mire

Tani, a mund të drejtoj një makinë pasagjerësh në një rimorkio që peshon më shumë se 750 kg, me kusht që të mos kem një "BE"?

Vladimir174

Ruorloval, Përshëndetje.

Ju nuk mund të drejtoni një makinë pasagjerësh me një rimorkio "të rëndë". Për ta bërë këtë, duhet të hapni kategorinë BE, d.m.th. i nënshtrohen trajnimit në një autoshkollë dhe kalojnë provimet përkatëse në policinë e trafikut.

Fat i mirë në rrugë!

Vladimir, Përshëndetje.

Aktualisht, ju duhet të trajnoheni në çdo kategori ose nënkategori. Në rastin tuaj, ju mund të studioni për BE dhe DE. Pas kalimit të provimeve, nënkategoria D1E do të hapet automatikisht.

Fat i mirë në rrugë!

Evgeny-244

Përshëndetje! A janë veprimet e oficerëve të policisë rrugore që refuzuan të zëvendësojnë patentën time të shoferit (pas skadimit të periudhës së vlefshmërisë) në bazë të mjaltit. certifikatat në të cilat nuk është vendosur kategoria "M", por janë vendosur kategoritë e vlefshme "B", "C", "B1", "C1".

Mirembrema! A mund të ngas makina C1 në qytet? Faleminderit.

Evgeniy, Përshëndetje.

Duhet të të ishte lëshuar një certifikatë pa kategorinë M. Refuzimi në këtë rast nuk është i ligjshëm.

Fat i mirë në rrugë!

Nurtas, Përshëndetje.

Nëse keni një certifikatë të kategorisë C ose nënkategorisë C1, atëherë mundeni.

Fat i mirë në rrugë!

Sergej-636

Përshëndetje! Unë kam kategori të hapura B dhe C. Termi për zëvendësimin e VU është i përshtatshëm, cilat kategori do të më hapin?

Përshëndetje.

Fat i mirë në rrugë!

Mikhail-182

Përshëndetje, një makinë me një kapacitet maksimal të ngarkesës prej 3500 kg e shoqëruar me një rimorkio prej 750 kg. Cila kategori B ose BE është e nevojshme?

Michael, Përshëndetje.

Nëse kapaciteti mbajtës i makinës është 3500 kg, atëherë masa e tij maksimale e lejuar është më e madhe se kjo shifër. Ato Kategoria C kërkohet për të drejtuar një automjet të tillë.

Sa i përket rimorkios, ju nuk treguat për çfarë mase po flasim. Nëse bëhet fjalë për kapacitetin mbajtës (si dhe për makinën), atëherë masa maksimale e lejuar e rimorkios tejkalon 750 kg. Në këtë rast, një kategori CE kërkohet për tërheqje.

Fat i mirë në rrugë!

KatyaSs, gjithçka është e saktë. Nëse kategoria B është e disponueshme, mund të përdorni një makinë me një peshë maksimale të lejuar deri në 3.5 ton dhe një rimorkio deri në 750 kg.

Ekziston një mundësi tjetër për kategorinë B. Për shembull, masa maksimale e lejuar e makinës është 2000 kg, dhe pesha e saj pa ngarkesë është 1500 kg. Një rimorkio me një peshë maksimale të lejuar deri në 1500 kg mund t'i bashkëngjitet një automjeti të tillë. Dhe kjo do të jetë gjithashtu kategoria B.

Fat i mirë në rrugë!

Vyacheslav-88

Përshëndetje! Dua të sqaroj një nuancë, gruaja ime dhe unë po studiojmë për kategorinë "B" për risinë ka informacion që kur studioni në transmetimin manual, transmetimi automatik nuk mund të përdoret.

Shumëllojshmëria aktuale e automjeteve më në fund ka gjetur reflektimin e saj në legjislacionin rus. Në vitin 2016, ne kemi disa kategori të reja për menaxhimin e automjeteve - në veçanti, kategorinë B1. Sidoqoftë, jo të gjithë shoferët arritën të mësojnë në detaje rreth inovacioneve të prezantuara. Çfarë ka ndryshuar në kategorinë e vjetër B, cilat makina mund të vozisni me kategorinë B, dhe pse është e nevojshme fare? Le ta kuptojmë së bashku se çfarë është.

Në fakt, gjithçka është shumë e thjeshtë: kategoria e vjetër, e njohur B tani ka fituar nënkategori shtesë:

• kategoria B e duhur- lejon drejtimin e një makine pasagjerësh me peshë deri në 3.5 ton, e cila mund të transportojë deri në 8 pasagjerë;
  • nënkategoria BE- lejon drejtimin e një makine pasagjerësh me peshë deri në 3.5 ton, së cilës i është bashkangjitur një rimorkio me peshë deri në 0.75 ton, dhe jo më shumë se 8 pasagjerë mund të udhëtojnë në kabinë;
  • nënkategoria B1- lejon ngasjen e një biçiklete me tri rrota ose një ATV, në të cilën ka një motor me një vëllim prej më shumë se 50 centimetra kub dhe një peshë më të vogël se 0.55 ton.

Nëse biçikleta me biçikletë ose ATV juaj ka një performancë më të ulët, atëherë ajo plotëson kërkesat për motoçikletat. Në këtë rast, për ta menaxhuar atë, do t'ju duhet të hapni kategorinë M, jo B1.

Duhet gjithashtu të theksohet se nëse hapni kategorinë B1, atëherë në kolonën e saj të 12 -të mund të keni një shenjë: shkronjat AS ose MS. Çfarë do të thotë?

• AS, ose Drejtimi i automobilave, nënkupton aftësinë për të kontrolluar një automjet të pajisur me timon të makinës. Për më tepër, etiketa supozon se ATV ose biçikleta juaj me biçikletë ka një vend të vërtetë të makinës, jo një shalë motoçikletash.
• MS, ose Drejtimi i Motoçikletës, do të thotë të drejtosh një ATV ose një biçikletë me tri rrota në të cilën është instaluar një timon motoçikletash në vend të timonit të makinës dhe një shalë motoçikletash në vend të një sedilje.

Makina që mund të drejtohen me kategorinë B1

Pra, një patentë shoferi për nënkategorinë B1 kërkohet për të drejtuar makina me katër motorë dhe biçikleta me tri rrota. Këto janë makina mjaft ekzotike për vendin tonë, megjithëse numri i tyre në rrugët e Rusisë është rritur padyshim vitet e fundit.

• Biçikletë me tri rrota, i cili duhet të regjistrohet në policinë e trafikut dhe të marrë një licencë për ta drejtuar atë, është një automjet me tre rrota i pajisur me një motor me një vëllim dhome prej të paktën 50 centimetra kub. Sidoqoftë, mund të jetë gjithashtu një biçikletë me tri rrota elektrike.

Si mund të duket një biçikletë me tri rrota

• Katërkëndësh Ashtë një automjet motorik me katër rrota, motori i të cilit zhvillon fuqi deri në 20 kuaj fuqi, dhe i cili i nënshtrohet regjistrimit në policinë e trafikut. Nëse një motor elektrik është instaluar në të në vend të një motori me djegie të brendshme, atëherë fuqia e tij nuk duhet të kalojë 15 kW. Masa e ATV nuk duhet të jetë më shumë se 400 kg (deri në 550 kg nëse ATV është menduar për transportin e mallrave), dhe shpejtësia e udhëtimit mund të kalojë 25 km / orë.

Si mund të duket një ATV

Quads në vendin tonë shpesh ngatërrohen me ATV. Ndërkohë, ekziston një ndryshim: ATV-të janë mjete motorike të lehta jashtë rrugës pa taksi, të cilat nuk lejohen të hipin në rrugët publike. Kuadricycle, nga ana tjetër, mund të ketë një taksi, dhe është projektuar posaçërisht për ngarje në autostrada: në fakt, ajo është ose një karrocë e motorizuar ose një mikrokarbure.

Si të hap kategorinë B1 në patentën time të drejtimit?

• sipas kategorisë B- nënkategoria B1 caktohet në të njëjtën kohë, e shënuar me AS;
• sipas kategorisë A- në të njëjtën kohë nënkategoria B1 caktohet me shenjën MS.

Nëse jeni një shofer me përvojë dhe po rivendosni patentën tuaj të vlefshme të shoferit për shkak të humbjes së tyre, atëherë nënkategoria B1 do t'ju hapet automatikisht, pa provime, pas marrjes së një licence të kopjuar. Shënimi për hapjen e nënkategorisë B1 është ngjitur në pjesën e pasme të formularit.

Nëse keni nevojë të merrni një certifikatë me kategorinë B1, atëherë do t'ju duhet të kaloni trajnime dhe të merrni një provim ose për kategorinë B ose për kategorinë A, në varësi të automjetit që do të drejtoni. Së bashku me kategorinë B ose A, do t'ju shfaqet nënkategoria B1, e cila do të dëshmohet nga një hyrje në një patentë shoferi krejt të re.

Çdo qytetar i vendit tonë duhet të marrë patentë shoferin e kategorisë së kërkuar në mënyrë që të jetë në gjendje të drejtojë automjete të caktuara. Kjo është e nevojshme, pasi drejtimi i një automjeti, duke pasur të drejtat e një kategorie të papërshtatshme, interpretohet si vozitje pa patentë fare.

Me një shkelje të tillë, shoferi përballet me një gjobë serioze dhe arrestimin e një automjeti, për shembull një makinë. Prandaj, kur drejtoni një makinë, duhet të dini me siguri që keni një kategori që lidhet me këtë automjet të veçantë.

Nënkategoria e të drejtave "B1": Karakteristikat e përgjithshme

• triçikleta;
• ATV -të.

Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të dini se një kategori e tillë ju lejon të drejtoni automjete të krijuara për lëvizje në rrugët publike. Por nëse automjeti nuk është menduar për këtë, atëherë për ta drejtuar atë keni nevojë për të drejta të veçanta të traktorit.

Gjithashtu, mos harroni për kufizimet ekzistuese:

• zhvendosja e motorit nuk duhet të kalojë 50 cm3;
• shpejtësia maksimale e udhëtimit nuk duhet të kalojë 50 kilometra në orë.

Dallimi midis ATV dhe triçikletave

Shumë qytetarë gabimisht besojnë se ATV -të dhe triçikletat janë një dhe i njëjti mjet transporti. Në fakt, ata kanë shumë dallime.

Triçikleta ka karakteristikat e mëposhtme:

• Sedilje makine;
• sallon;
• timon, pedale dhe përzgjedhës ingranazhesh, me të cilët kryhet kontrolli.

ATV, nga ana tjetër, zakonisht nuk ka një sallon. Shoferi lëviz duke përdorur timonin dhe levën e motorit. Quiteshtë mjaft e lehtë të bëhet dallimi midis këtyre makinave. Por duhet të jeni të vetëdijshëm se një automjet i tillë mund të ketë shenja të përziera.

Se cilit lloj automjeti i përket ky apo ai automjet përcaktohet ose nga prodhuesi ose me anë të një ekzaminimi.

Ju mund të lëvizni nëpër qytet me të dy llojet e automjeteve nëse:

• ekziston patentë shoferi i kategorisë së kërkuar;
• ka pajisje ndriçimi të kërkuara me ligj dhe automjeti përputhet plotësisht me standardet mjedisore dhe të sigurisë;
• ekziston një regjistrim në departamentin e policisë së trafikut dhe një numër regjistrimi është instaluar në automjet;
• ekziston një policë sigurimi e detyrueshme.

Nëse plotësohen të gjitha kërkesat e mësipërme, atëherë mund të drejtoni me siguri një automjet në një rrugë publike, duke mos pasur frikë nga ndëshkimet.

Kostoja dhe kohëzgjatja e trajnimit

Trajnimi në një shkollë ngarje për të marrë të drejtat e një kategorie të caktuar kërkon një tarifë të caktuar. Pa dyshim që do të varet nga sa vijon:

• rajoni i vendbanimit;
• kategoritë tashmë ekzistuese;
• autoshkolla në të cilën keni vendosur të studioni;
• kohë për studime praktike dhe teorike.

Ligjet e nxjerra kohët e fundit përmbajnë standarde të caktuara, ato përcaktojnë numrin e orëve të studimit për marrjen e të drejtave në këtë kategori. Në mënyrë tipike, trajnimi i kategorisë "B1" kryhet për 2 muaj.

Në disa autoshkolla, qytetarëve u ofrohet menjëherë të kalojnë trajnime shtesë në mënyrë që të zotërojnë më mirë aftësitë e fituara. Natyrisht, për një tarifë të caktuar.

Imshtë e domosdoshme që të njiheni me të gjitha kushtet e trajnimit dhe çmimet para nënshkrimit të kontratës. Mesatarisht, do të duhet të paguani nga 15 në 25 mijë rubla për të marrë kategorinë B1.

Para lidhjes së një kontrate me një shkollë ngarje, në shumicën e rasteve, atyre u ofrohet të studiojnë menjëherë në disa kategori. Në një situatë të tillë, kostoja e trajnimit do të jetë dukshëm më e lartë, por ky opsion do të jetë më fitimprurës sesa trajnimi për secilën prej tyre veç e veç.

Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të mbani mend se në shumicën e autoshkollave mund t'ju ngarkohet një tarifë shtesë për benzinën. Sigurohuni që ta gjeni këtë klauzolë në kontratë dhe diskutojeni para nënshkrimit.

Si të kaloni provimin dhe të merrni një licencë?

Muchshtë shumë më e lehtë të marrësh të drejtat e kategorisë B1 sesa të tjerat. Sepse ATV -të dhe Tricycles nuk janë aq të vështira për t'u përzënë. Një numër mjaft i madh i qytetarëve dorëzohen manovrat në vend herën e parë.

Për të marrë një licencë, do të duhet të marrësh një provim praktik 2 herë. Së pari në një shkollë ngarje, dhe pastaj para policisë së trafikut. Për t'u dorëzuar me sukses, duhet të përfundoni manovrat bazë dhe më pas të vozisni nëpër qytet.

Provimi i teorisë do të zhvillohet në një kompjuter. Kërkohet t'u përgjigjeni pyetjeve të përfshira në bileta. Pas kësaj, ju vetëm do të duhet të paraqiteni në departamentin e policisë së trafikut për të marrë një patentë shoferi.

Marrja e provimit B1 është mjaft e drejtpërdrejtë. Por nuk duhet ta trajtoni procesin e të mësuarit me neglizhencë, sepse çdo automjet është një mjet transporti, menaxhimi i të cilit kërkon vëmendje, praninë e aftësive të caktuara dhe respektimin e rregullave të trafikut.

) ndahet në disa të veçanta. Një nga më të njohurit për momentin është b1.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyrat tipike të zgjidhjes së çështjeve ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidh problemin tend- kontaktoni një konsulent:

APLIKIMET DHE THIRRJET Pranohen 24/7 dhe PA DIT.

Fastshtë e shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Cila është kjo kategori dhe karakteristikat e saj

Prania e tij ju lejon të menaxhoni:

• lloje të ndryshme të triçikletave;
• kuadratet

Nëse një ATV, një biçikletë me tri rrota nuk është menduar për lëvizje brenda qytetit, atëherë për ta kontrolluar atë, do të jetë e nevojshme të keni të drejta të veçanta për traktorin.

Sigurohuni që të përmbushni kërkesat e mëposhtme për vetë teknikën:

Momenti në fjalë rregullohet me Urdhrin Nr. 6 të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse të datës 01.04.14. isshtë ai që rregullon jo vetëm shfaqjen e një numri të madh të nënkategorive të ndryshme, por edhe një ndryshim të rëndësishëm në shumë paraqitje e patentë shoferit.

Nëse më parë një qytetar i Federatës Ruse kishte të drejtat e kategorisë B, atëherë kur zëvendësoni patentën e shoferit, të gjitha nënkategoritë do të vendosen në rregull. B1 përfshirë.

I cili është një faktor shumë i rëndësishëm. Ata persona që kaluan të drejtat pas lëshimit të urdhrit të sipërpërmendur të Ministrisë së Punëve të Brendshme do të duhet të studiojnë dhe të kalojnë të drejtat për secilën nënkategori veç e veç.

Për të marrë një certifikatë të llojit në fjalë, do t'ju duhet të plotësoni disa kërkesa - mosha dhe mjekësia.

Vlen të njiheni paraprakisht me të gjithë. Meqenëse nëse nuk kaloni komisionin mjekësor, do të jetë thjesht e pamundur të merrni një patentë shoferi. Për më tepër, kërkesat për kandidatët janë mjaft serioze.

Kërkesat shëndetësore të shoferit

Marrja e një patentë shoferi të kategorisë B1 është e mundur vetëm në mungesë të kundërindikacioneve të mëposhtme:

• sëmundjet kronike të të dy membranave të syve;
• inflamacion i qeses lacrimal;
• strabizmi i çdo shkalle;
• kufizimi i fushës së shikimit me 200 - nga vlera standarde;
• mungesa e shikimit në njërin prej syve;
• shurdhim i plotë në njërin vesh;
• mungesa e falangave ose gishtërinjve individualë;
• gjatësia e gjymtyrëve të poshtme është më pak se standardi me më shumë se 6 cm;
• rritje më pak se 150 cm - rreth këtij momenti, çështja zgjidhet në baza individuale.

Lista e kufizimeve shëndetësore është mjaft e gjerë. Kjo është arsyeja pse do të jetë e domosdoshme të merreni me të gjitha nuancat e rëndësishme paraprakisht.

Disa përjashtime lejohen. Për shembull, është e mundur të drejtosh një makinë me një çrregullim të perceptimit të ngjyrave.

Por do të jetë e pamundur të kalosh një komision mjekësor nëse një shofer i mundshëm zbulohet se ka dikromazi. Gjithashtu nuk lejohet të drejtosh një automjet me diabet.

Në rast të ndonjë sëmundjeje të zemrës, çështja zgjidhet në baza individuale. Një faktor veçanërisht serioz është prania e hipertensionit. Në rast të pranisë së tij, do të jetë shumë e vështirë të merren të drejtat.

Vetë procedura për kalimin e komisionit mjekësor përfshin një vizitë tek mjekët e mëposhtëm:

• psikiatër;
• otolaringolog;
• narkolog;
• okulist;
• neuropatolog;
• kirurg;
• terapist

Në rast të kalimit të suksesshëm të komisionit mjekësor, do të lëshohet një certifikatë e mostrës e unifikuar nga legjislacioni aktual. Formati i tij është vendosur.

Numri i certifikatës së llojit në fjalë është. Për më tepër, një dokument i tillë ka disa nivele mbrojtjeje, dhe gjithashtu i nënshtrohet një raportimi mjaft të rreptë.

Më parë, certifikatat mjekësore të një lloji të ndryshëm ishin lëshuar - për momentin ato nuk përdoren. Vetë certifikatat e këtij lloji nuk janë të vlefshme.

Më parë, kohëzgjatja e një certifikate mjekësore për drejtimin e një automjeti ishte 3 vjet. Për momentin, në përputhje me Shtojcën Nr. 2, periudha e vlefshmërisë së dokumentit në fjalë është zvogëluar në vetëm 2 vjet.

Në fund të kësaj periudhe kohore, është e domosdoshme të kaloni përsëri në komisionin mjekësor. Për personat me aftësi të kufizuara që lidhen me shëndetin, është e detyrueshme t'i nënshtrohen një komisioni mjekësor përsëri çdo vit.

Kërkesat për njohuritë dhe aftësitë e shoferit

Një parakusht është të testoni njohuritë, si dhe aftësitë e shoferit, duke ju lejuar të drejtoni automjetin në nivelin e duhur. Ju patjetër do të duhet të kaloni një provim (teorik dhe praktik).

Për më tepër, testimi i njohurive kryhet dy herë të tëra:

• menjëherë pas përfundimit të trajnimit në një shkollë ngarje;
• në policinë e trafikut - para marrjes së patentë shoferit.

Për më tepër, vetë formati i provimit në vende të ndryshme është praktikisht i njëjtë. Përgatitja kryhet duke përdorur bileta standarde.

Por duhet të mbahet mend se rregullat për ngasjen në rrugë për automjete të kategorive të ndryshme janë disi të ndryshme.

Kjo është arsyeja pse përmbajtja e biletave të provimit për kategoritë A dhe B1 ose B1 dhe C. Vlen të merret parasysh ky fakt i rëndësishëm.

Procedura për kalimin e provimit në policinë e trafikut është plotësisht e automatizuar. Të gjitha biletat shfaqen në kompjuter. Pasi të jenë dhënë të gjitha përgjigjet, ato analizohen dhe merret një vendim për të kaluar / mos dorëzuar. Situata është e ngjashme me praktikën.

Imshtë e domosdoshme të tregohet teknika e drejtimit të automjetit në nivelin e duhur:

• plotësoni elementet (regjistrimi në garazh, lëvizja përgjatë gjarprit, mbikalimi);
• mënyra "qytet" - subjekti duhet të kapërcejë një segment të caktuar të rrugës në qytet pa ndonjë vështirësi.

Çfarë ju nevojitet për të marrë një patentë shoferi B1

Për të marrë një patentë shoferi të kategorisë B1, është e domosdoshme të kryeni disa veprime:

• kalimi i suksesshëm i komisionit mjekësor;
• kalimi i trajnimit në një shkollë të veçantë automobilistike;
• kalimi i një provimi të brendshëm;
• kalimi i provimit në departamentin e policisë rrugore;
• pagesa e tarifave shtetërore;
• dorëzimi i të gjitha dokumenteve të nevojshme në departamentin e policisë së trafikut.

Pas përfundimit të të gjitha veprimeve të mësipërme, do të jetë e mundur të merrni një certifikatë të gatshme në departamentin përkatës.

Për momentin, lëshohet në formatin e vetëm të unifikuar me ligj.

Shtë një kartë plastike - në anën e pasme ka një listë të të gjitha kategorive dhe nënkategorive të mundshme. Nga përpara - detaje të hollësishme të shoferit, fotografia e tij.

Vlen të njiheni paraprakisht me procedurën për marrjen e patentës së shoferit sa më afër që të jetë e mundur. Më pas, kjo do të kursejë ndjeshëm kohën, si dhe do të shmangë momente të ndryshme të vështira dhe madje edhe konfliktuale.

Ju mund të porositni marrjen ose zëvendësimin e një dokumenti të llojit në fjalë përmes internetit, në portalin "Gosuslugi".

Por për këtë patjetër do t'ju duhet të regjistroheni paraprakisht. Në profil, do t'ju duhet të tregoni detajet e pasaportës dhe dokumenteve të tjera.

Çmimi

Duhet mbajtur mend se shkollimi në një shkollë makinash kërkon një pagesë përkatëse.

Për më tepër, shuma e shumës së kërkuar varet drejtpërdrejt nga faktorët e mëposhtëm të rëndësishëm:

• kategori të hapura më parë;
• Rajon;
• vetë shkolla, numri i orëve të praktikës, teorisë.

Standarde të caktuara të trajnimit janë vendosur në nivelin legjislativ. Ato përfshijnë një numër të caktuar orësh praktike si dhe trajnime teorike.

Kalimi i tij kërkohet rreptësisht. Por disa shkolla ofrojnë trajnime shtesë - një numër i shtuar orësh praktike.

Prandaj, kostoja e një trajnimi të tillë do të jetë pak më e lartë. Do të jetë e mundur të njiheni me të gjitha kushtet paraprakisht, para përfundimit të marrëveshjes.

Për momentin, çmimet për trajnimin për kategorinë B1 janë si më poshtë (në varësi të rajonit të vendndodhjes):

Disa shkolla automobilistike ofrojnë trajnime të njëkohshme në disa kategori në të njëjtën kohë. Prandaj, kostoja e një pakete të tillë shërbimesh është dukshëm më e lartë se trajnimi nga një kategori B1.