Specifikimet e makinës me katër rrota të kalibrit Dodge. Fakte interesante në lidhje me Dodge Caliber

Hatchback me pesë dyer të klasës C Dodge Caliber, i cili duket si një SUV dyshimisht, u prezantua për herë të parë në publik në Mars 2005 në Panairin e Automjeteve në Gjenevë si një model koncept, dhe debutoi në formën e para-prodhimit në Janar 2006 në Shfaqja e nuseve në Amerikën e Veriut.

Një muaj më vonë, si pjesë e një shfaqje motorike në Çikago, një version "i ngarkuar" i makinës, i cili mori një dizajn më sportiv, një motor të fuqishëm dhe teknologji të përmirësuar, u shfaq për të gjithë.

Prodhimi komercial i Dodge Caliber vazhdoi deri në Nëntor 2011, pas së cilës kapaku u largua nga linja e montimit, megjithatë, që nga viti 2008, ai përditësohet çdo vit. Modernizimi më domethënës u zhvillua në vitin 2009, kur brendësia u "rishikua" dhe teknika u përmirësua paksa, përmirësimet në vitet e mbetura ishin të kufizuara kryesisht në shtimin e opsioneve të reja dhe ngjyrave të bojës së trupit.

Pjesa e jashtme e Kalibrit është projektuar në stilin agresiv të natyrshëm në të gjitha modelet Dodge. Pesë derat duken të rrepta, qëllimisht të ngurta dhe jo mjaft tipike për klasën e tij - një pjesën e përparme të rëndë me fenerë masiv dhe një "skarë" gjashtëkëndor të skarës së radiatorit, një siluetë të fuqishme me "muskujt" e harqeve të rrotave dhe një çati të rrumbullakosur linjë, ushqim atletik me fenerë të bukur dhe një parakolp "kaçurrel" ...

Hatchback në versionin "e ngarkuar" SRT4 është edhe më provokues - dallohet nga një çantë trupi "e guximshme" rreth trupit, një kapuç i ngritur me tre hyrje ajri, një tub i trashë shkarkimi, një krah në derën e pestë dhe 19- inç "të rrotulluar" të lëmuar.

Në varësi të modifikimit, Dodge Caliber mat 4415-4427 mm në gjatësi, 1785-1800 mm në gjerësi dhe 1520-1535 mm në lartësi. Distanca midis akseve të makinës është 2635 mm, dhe pastrimi i saj nga toka ndryshon nga 175 në 180 mm.

Brenda, "Caliber" perceptohet si një amerikan i vërtetë për shkak të mbizotërimit të linjave dhe formave të thjeshta dhe plastikës së ashpër, të cilat gjenden gjerësisht në dekorim, por në përgjithësi duket tërheqëse dhe shumë moderne. Pas një timoni të madh me katër folje me një shpërndarës masiv në tre "puse" janë vendosur matësit e numrit të grupit të instrumenteve, dhe tastiera qendrore me format e sakta është e rezervuar për vendosjen e njësisë së sistemit të infotainment dhe tre rondele të ngurta " "të sistemit të ajrit të kondicionuar.

Origjinaliteti i SRT4 zbret në një grup instrumentesh të drejtuar nga një shpejtometër, një çelës të veçantë presioni dhe një kompjuter më të përparuar në bord.

Përpara Dodge Caliber, ka vende mjaft të rehatshme me mbështetje të mirë në anët dhe intervalet më të gjera të rregullimit. Në sediljet e pasme, vetëm dy pasagjerë do të jenë në gjendje të vendosen rehat (megjithëse ka shumë hapësirë ​​për tre), dhe të gjitha për shkak të tunelit të transmetimit të lartë me një superstrukturë për syze.

Trungu i "Kalibrit" është i vogël - vëllimi i tij nuk kalon 352 litra. Por forma e ndarjes është afër idealit (harqet e rrotave nuk dalin brenda), përfundimi është praktik dhe ka një "rrotë rezervë" me madhësi të plotë nën dyshemenë e ngritur. Përveç kësaj, divani i pasmë, kur paloset në dy pjesë, formon një zonë të sheshtë dhe e sjell kapacitetin në 1013 litra.

Specifikimet. Në tregun rus, Dodge Caliber mund të gjendet me tre "katër" të benzinës atmosferike me furnizim të shpërndarë të karburantit, teknologji të ndryshueshme të kohës së valvulave, kohën e 16 valvulave dhe një kolektor futës me një rregullator të rrjedhës. Motorët me një vëllim pune prej 1.8, 2.0 dhe 2.4 litra gjenerojnë një maksimum prej 150-174 kuajfuqi dhe 168-223 Nm çift rrotullues, dhe ata punojnë së bashku me një "mekanikë" me 5 shpejtësi ose një ndryshues të vazhdueshëm të ndryshueshëm (pa makinë alternative para )
Në varësi të modifikimit, hatchback përshpejton nga zero në "njëqindin" e parë në 11-11.9 sekonda, maksimalisht "pushon" në 183-186 km / orë dhe "shkatërron" jo më shumë se 7.4-8.7 litra karburant për 100 km drejtuar në mënyrë të kombinuar.

Kreu i paletës së energjisë është modifikimi i "ngarkuar" i "Kalibrit" i quajtur SRT4 - nën kapakun e tij është një njësi benzine 2.4 litra me katër "tenxhere" të orientuar vertikalisht, një turbocharger dhe injeksion të shpërndarë, duke prodhuar 285 "kuaj" në 6000 rpm dhe 359 Nm mundësi të disponueshme në 2000-6000 rpm. Një makinë e tillë, e pajisur me një "dorezë" me 6 shpejtësi dhe një transmetim me rrota të përparme, "gjuan" deri në 100 km / orë pas 6.7 sekondash, fiton një shpejtësi maksimale prej 245 km / orë dhe konsumon rreth 8.9 litra karburant në ciklin e autostradës / qytetit.

Dodge Caliber bazohet në platformën Chrysler PM / PK me një termocentral me bazë tërthore dhe një strukturë trupi prej çeliku me forcë të lartë. Makina është e pajisur me pezullime të pavarura në dy akse: në pjesën e përparme ka mbështetëse MacPherson, dhe në pjesën e pasme ka një "multi-link" (stabilizuesit tërthor janë instaluar "në një rreth").
Hatchback përmban drejtues elektrik të raftit dhe pinion, si dhe frena disk me katër rrota (të ventiluara në pjesën e përparme) me ABS dhe pajisje të tjera elektronike ndihmëse.

Karakteristikat dalluese të versionit "të ngarkuar" të SRT4 janë një shasi më e ngurtë, një timon i shkurtuar, një kompleks i fuqishëm frenash (diametri i "petullave" të përparme është 340 mm, i pasmë - 302 mm), diferencial i kufizuar dhe cilësimet sportive të përbërësve dhe kuvendeve të tjera.

Opsionet dhe çmimet. Në verën e vitit 2016, në tregun sekondar të Rusisë, "Caliber" shitet me një çmim prej 300 mijë rubla, dhe modifikimi i tij "i nxehtë" SRT4 nuk mund të blihet për më pak se 600 mijë rubla.
Sa i përket pajisjeve, edhe makina më e thjeshtë ka në arsenalin e saj ajër të kondicionuar, ABS, ESP, katër airbag, "lundrim", makinë elektrike dhe pasqyra të ndezur, ulëse të përparme të ngrohura, dritare elektrike për të gjitha dyert, përgatitje audio, bojë metalike dhe disa pajisje të tjera.

Dodge Caliber është një hatchback me pesë dyer i prodhuar nga 2006 deri në 2012 nga një fabrikë automobilistike në shtetin amerikan të Illinois. Falë të dhënave të jashtme, kjo makinë mund të vendoset në mënyrë të sigurt në një nivel me vagonët e stacionit dhe madje edhe me crossovers. Në Rusi, nuk ka gjasa që kjo makinë t'i atribuohet kudo. E megjithatë, me stilin e tij të paimitueshëm, sigurisht që meriton vëmendjen e shoferëve. Ne ju ftojmë të mësoni më shumë rreth tij dhe të hidhni një vështrim më të afërt në specifikimet e Dodge Caliber.

Të dhëna të jashtme

Nga jashtë, makina duket "muskulore": kjo sigurohet nga forma të qarta, linja të copëtuara të trupit, anët e stampuara, parakolpë masivë dhe dritare të ngushta. Platforma për Kalibrin është Chrysler PM / MK, disi e huazuar nga Jeep Compass.

Dimensionet e përgjithshme të makinës janë 4415 mm të gjata, 1800 mm të gjera dhe 1535 mm të larta. Kompaktësia e trupit nuk ndryshon, por kjo është më shumë sesa paguhet me një brendshme të bollshme dhe një dhomë bagazhi me një vëllim prej 352 litra, e cila rritet me ulëset e pasme të palosura në 1013 litra.

Pesha e frenimit, në varësi të motorit dhe transmetimit, është nga 1405 në 1475 kg, duke u rritur me ngarkesë të plotë në 1930 kg. Madhësia e gomave - 215 / 60R17. Pastrimi i tokës në boshtin e përparmë të rrotave është 208 mm, pjesa e pasme është 203 mm, ashtu si një SUV i plotë. Pastrimi i përgjithshëm i deklaruar zyrtarisht është 195 mm. Për t'u kthyer, makinës do t'i duhet një rreth me një diametër prej të paktën 10.8 metra, i cili është mjaft i pritshëm me bazën e tij të rrotave prej 2635 mm.

Motori dhe transmetimi

Dodge Caliber mund të pajiset me katër lloje motorësh sipas zgjedhjes së blerësit. Motorët e benzinës janë zhvilluar së bashku nga Chrysler, Mitsubishi dhe Huyndai.

1. Benzinë ​​1.8 litra me injeksion elektronik, duke zhvilluar 148 kuaj fuqi me një shpejtësi prej 6500 rpm dhe që ka një çift rrotullues maksimal prej 168 N * m në 5200 rpm. Ky motor është i lidhur me një kuti ingranazhi manual me pesë shpejtësi.
2. Injeksion benzine 2.0 litërsh me 156 kf në 6300 rpm dhe një çift rrotullues prej 190 N * m në 5100 rpm është i pajisur me një transmetim vazhdimisht të ndryshueshëm - një variator i prodhuar nga Jatco, një degë e Nissan.
3. Naftë 2.0-litër me një sistem injeksion Common Rail, me 4000 rpm zhvillon një fuqi prej 140 kf dhe në 1750 rpm një çift rrotullues prej 310 N * m. Një "mekanikë" me 6 shpejtësi është vënë në të.
4. Benzinë ​​2.4 litra me injeksion elektronik, me fuqi maksimale 174 kf. në 6000 rpm dhe siguron një çift rrotullues maksimal prej 223 N * m në 4400 rpm. Ky motor është i pajisur me një kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi.

Parametrat e shpejtësisë dhe nxitimit plus konsumin e karburantit

Në përputhje me konfigurimet e përshkruara tashmë të motorëve të ndryshëm, shpejtësia maksimale, koha e nxitimit dhe konsumi i karburantit gjithashtu do të ndryshojnë.

1. Motori me benzinë ​​1.8 litra është i aftë të përshpejtojë një makinë në 100 kilometra në orë në 11.9 sekonda dhe lejon një shpejtësi maksimale prej 184 km / orë. Konsumi i karburantit për 100 kilometra të udhëtuar do të jetë 9.6 litra kur ngasni në qytet, 6 litra jashtë dhe 7.3 litra në ciklin e kombinuar.
2. Një motor 2.0-litërsh benzinë ​​me një CVT përshpejton makinën në njëqind të dëshiruar në 11.3 sekonda, duke pasur një kufi shpejtësie prej 186 km / orë. Karburanti do të ketë nevojë për 10.8 litra në qytet, në autostradë - 7 litra dhe 8.4 litra në ciklin e kombinuar.
3. Një motor nafte 2 litra mund të përshpejtojë një makinë në njëqind në 9.3 sekonda, ndërsa kufiri i shpejtësisë është sa dyqind kilometra në orë. Konsumi i karburantit do të jetë 7.9 litra në kushte urbane, 5.1 litra - në një udhëtim në vend dhe 6.1 litra - mesatarisht.
4. Njësia me benzinë ​​me 2.4 litra turbocharged do të marrë "njëqind" kur të fillojë në 6.7 sekonda, ndërsa kufiri i saj i shpejtësisë është deri në 245 km / orë. Vërtetë, ai do të hajë shumë benzinë: 10.7 litra në ciklin urban, 8.4 litra në autostradë dhe 9.5 litra në ciklin e kombinuar.

Set i plotë

Opsionet standarde për të gjitha modifikimet e Dodge Caliber janë:

• mbulesa për gota të përparme me dritë të pasme;
• perde sigurie në dritare;
• mbështetësja e krahut të tastierës së dyshemesë, rrëshqitëse përpara 76 mm;
• pllakë me rimbushje automatike;
• një ndarje speciale nën mbështetësen e krahut me një vend të kundërt për ruajtjen e një telefoni celular ose MP3 player;
• pasqyra anësore elektrike;
• mbyllje qendrore;
• paletë çizme vinyl;
• sistemi i hapjes së dyerve pa çelës;
• Imobilizer Sentry Key.

Konfigurimet P1 të furnizuara për Rusinë me motorë 1.8 dhe 2.0 litra plotësojnë makinën me ajër të kondicionuar, si dhe dyshekë gome para dhe prapa.

Paketa P2 do të shtojë pluset e mësipërme:

• sistemi audio Grupi Premium Sound me 9 altoparlantë,
• Radio AM / FM,
• CD player dhe ndërrues me 6 disqe,
• si dhe MP3 dhe RDS.
• Përveç kësaj, një sistem i integruar navigimi dhe bojëra metalike bëhen të disponueshme me kërkesë të klientit.

Paketa SXT, e cila është e pajisur me makina benzine me dy litra me CVT, përfshin:

Chill Zone - ndarje për pije me ftohje;

• Kontrolli i lundrimit;
• skarë radiatori me zbukurim kromi;
• derdhje me ngjyrë trupi;
• Rrota alumini 5-folëshe 17 inç;
• fenerët e mjegullës.

Çmimet për një makinë të këtij konfigurimi fillojnë nga 1,010,000 rubla. Për më tepër, me kërkesë të blerësit, me pagesë, janë instaluar rrota alumini 18 inç dhe një tavan elektrik.

Për të ndaluar makinën duke përdorur frenat e diskut, nga rruga, ato janë të gjitha të pajisura me ventilim.

Dobësitë dhe të këqijat e Kalibrit

Le të fillojmë me trupin, për shkak të montimit me cilësi të lartë, bojëra nuk është shumë e ndjeshme ndaj patate të skuqura dhe gërvishtjeve. Parakolpi plastik dublohet në mot të ftohtë dhe bëhet më i prekshëm. Metali i hollë përdoret në pragjet dhe mbrojtjet, gjë që i bën këto pjesë të ndryshken shpejt.

Motor

Bllokimi i rezervuarit të gazit nuk toleron ngricat e rënda, nëse ngrin, atëherë sigurohet një prishje. Optika e përparme djersitet vazhdimisht në mot me shi, dhe për të zëvendësuar llamba ju duhet të çmontoni parakolpin, gjë që është shumë e papërshtatshme. Me llambat, ka probleme me një gabim në njësinë e kontrollit, e cila mund të hidhet vetëm në një qendër shërbimi.

Ka shumë përbërës të besueshëm në motorë, megjithëse në largësi të mëdha mbi 200 mijë kilometra, gjasat e ndryshkut të kaviljes, dështimi i pompës së karburantit dhe shumëfishtë të shkarkimit rriten. Asambleja e mbytjes dhe frenuesi i rrotullës së boshtit të gungës jetojnë për 150 mijë kilometra. Ka shumë nuanca të tjera, por ato lindin kur kilometrazhi është mbi 150,000 kilometra.

Kuti ingranazhi Dodge Caliber

Mekanika pas 150 mijë kilometrash duhet të zëvendësojë boshtet mbajtëse dhe sinkronizuesit. Në të njëjtën vrap, pllaka e lëshimit të tufës vuan, dhe nganjëherë i gjithë mekanizmi i tufës.

Variatori është shumë më i besueshëm nëse vaji dhe filtri ndryshohen në të në kohën e duhur. Pikat e dobëta janë tehet e pozicionit të koneve dhe kushinetat e boshteve. Ndonjëherë nyjet e thurura të kthetrave dhe paketës së tufës vuajnë.

Pezullimi

Mbathja është pjesa më e pabesueshme e kryqëzimit - tufat e stabilizatorit nuk janë të gjalla për më shumë se 50 mijë kilometra, më vonë skajet drejtuese të raftit drejtues "vdesin". Pas njëqind mijë, kërkohet zëvendësimi i shiritave të amortizatorëve, kushinetave të topit, kushinetave të rrotave dhe blloqeve të heshtura.

Drejtimi është përgjithësisht i besueshëm, elementët e raftit dhe drejtuesit të fuqisë jetojnë mesatarisht 200 mijë kilometra.

Çmimi

Makina është e përhapur në tregun sekondar me një çmim mesatar prej 400,000 rubla. E gjitha varet nga gjendja dhe natyrisht motori. Ekziston një version sportiv i SRT-4, i cili është më i shtrenjtë se ai civil. Etiketa e çmimit është, në parim, e vogël!

Hatchback Amerikan Dodge Caliber nuk është një makinë e keqe për ngasjen e qytetit, dhe për shkak të pezullimit të mirë do të jetë me të vërtetë në gjendje të kapërcejë dritën jashtë rrugës dhe prandaj është i përshtatshëm si për qytetin ashtu edhe për dacha.

Video

Prototipi i modelit Dodge Caliber debutoi në pranverën e vitit 2005 në Panairin e Automjeteve në Gjenevë. Makina u hodh në prodhim serik në 2006. Zhvillimi i makinës u krye me fokus në tregun evropian. Makina duhet të kishte zënë një vend të mirë në segmentin e makinave të klasës së golfit. Nga jashtë, hatchback me pesë dyer Dodge Caliber 4.5 metra i gjatë me një hapësirë ​​nga toka 19.5 centimetra është shumë i ngjashëm me një kryqëzues. Makina bazohet në versionin më të fundit të platformës Mitsubishi Lancer. Kjo bazë përdoret gjithashtu për American Dodge Neon. Në Rusi, shitjet e makinës filluan në qershor 2006. Një nga dy motorët mund të instalohet nën kapakun e Dodge Caliber: një motor 1.8 litra me një kapacitet 140 kuaj fuqi, ose një njësi fuqie 150 kuaj fuqi me një vëllim pune prej 2 litrash. Versioni i parë ofrohet në tre nivele zbukurimi: P0, P1 dhe P2; e dyta - në pesë: të njëjtat P0, P1 dhe P2, të plotësuar me SXT P1 dhe SXT P2. Dodge Caliber ka një sallon të konvertueshëm me pesë vende. Në vitin 2008, modeli iu nënshtrua një ndërrimi të fytyrës. Në Motor Show në Frankfurt 2009, një Dodge Caliber i azhurnuar u zbulua me një brendshme të ridizajnuar dhe motorë të rinj. Disa motorë të vjetër janë hequr.

Specifikimet Dodge Caliber

hatchback

Vetura e qytetit

• gjerësi 1 800mm
• gjatësi 4 415mm
• lartësi 1 535mm
• pastrimi nga toka 203mm
• vende 5

Dodge Caliber: fundi dhe fillimi përsëri

Dodge planifikon të përfundojë prodhimin e kalibrit të trashëguar në fund të nëntorit dhe të zbulojë gjeneratën e ardhshme të modelit për publikun në Panairin Ndërkombëtar të Autove në Detroit në janar 2012. 26 gusht 2011 0