Cila është madhësia e diskut për Reno Logan? Goma për verën dhe dimrin e Renault Logan Madhësia e rrotës logan r14.

Rusia është një vend me katër stinë. Vera këtu mund të jetë jashtëzakonisht e nxehtë, vjeshta dhe pranvera - "ju lutem" me reshje të shumta, dhe dimri mbushet plotësisht me borë dhe sinqerisht zhgënjen me akull. Para pronarit të Renault Logan, çështja e zgjedhjes së gomave sezonale me një çmim të ulët dhe me karakteristika të mira lind ndjeshëm. Lexoni për gjithçka që duhet të dini kur zgjidhni goma për Renault Logan në këtë artikull.

Renault Logan është një makinë buxhetore: prodhuesi përdori materiale, përbërës dhe pjesë të lira për të mbajtur çmimin e makinës sa më të ulët të jetë e mundur.

Për ta përkthyer pa probleme këtë tezë në rrjedhën kryesore të artikullit, duhet thënë për gomën që furnizohet në fabrikë dhe vihet në Logans që doli nga linja e montimit. Në përgjithësi, makina në fjalë është unike në atë që është montuar në disa vende menjëherë, dhe gomat e përshtatshme për një klimë të caktuar furnizohen për secilën nga fabrikat.

Në kushtet e motit rus, prodhuesi duhej të hiqte dhe të fuste gome në makinat e mbledhura në vendin tonë, të cilat do të kenë një burim maksimal dhe do të funksionojnë mirë si në nxehtësinë e verës, ashtu edhe në të ftohtin dhe akullin ekstrem.

Kur u pyetën se cilat goma janë standarde në të gjitha Renault Logans, shitësit ngre supet: prodhuesi ndryshon periodikisht furnizuesit e përbërësve dhe, në varësi të situatës, modelet e gomave të furnizuara ndryshojnë. Në gjeneratën e dytë Renault Logan (që nga viti 2014), gomat e verës Barum u instaluan më shpesh në rrezet e rekomanduara nga prodhuesi: 14 dhe 15.

Numrat e thatë

Herët a vonë, pronari përballet me pyetjen e zgjedhjes së gomave të reja. Pavarësisht nga sezoni, parimi bazë mbetet: madhësitë e vetme që i përshtaten këtij modeli janë r14 dhe r15.

Për Renault Logan në goma të çdo rrezeje, rekomandohet një kombinim i parametrave 185/65. Për ata që kurrë nuk kanë hasur në një zgjedhje të gomave, ky mbishkrim nuk thotë asgjë fare. Sidoqoftë, për gomat r14 dhe r15, këto parametra janë themelorë dhe duhet të merren parasysh: me rrota të montuara në mënyrë jo të duhur, makina nuk do të lëvizë siç duhet.

Numri i parë para shenjës së thyesës tregon gjerësinë e gomës në milimetra. Nëse parametri nuk përputhet, në një rast rrota do të fryhet nga trupi, përndryshe do të hyjë shumë thellë në harkun e rrotës. Kjo është e mbushur jo vetëm me një përkeqësim të pamjes, por edhe me shfaqjen e një rreziku të mundshëm gjatë vozitjes dhe humbjes së stabilitetit.

Treguesi i dytë është lartësia e profilit të vetë gomës. Supozohet gabimisht se kjo është distanca nga buza e rrotës në skajin e jashtëm të timonit, e shprehur në milimetra, por në fakt numri 65 nënkupton përqindjen e lartësisë së seksionit nga gjerësia e gomës. Ekzistojnë gjithashtu modele të profilit të ulët për rrezen e 15 -të, të cilat garantojnë më shumë trajtim në kurriz të rehatisë, butësisë dhe qetësisë.

Nuk është një zgjedhje e lehtë

Kur zgjidhni goma me rreze 14 dhe 15, lind një pyetje e natyrshme: a është e mundur të devijoni nga karakteristikat e rekomanduara nga prodhuesi?

Pyetja duhet të riformulohet: cili është devijimi i lejueshëm nga parametrat standardë? Pozicioni i prodhuesit pritet: është rreptësisht e ndaluar të injorohen rekomandimet. Përndryshe, konsumi i karburantit do të rritet, dinamika dhe treguesit e tjerë jetikë të performancës së automjetit do të përkeqësohen.

Pretendimet e prodhuesit nuk janë aspak të pabaza. Parametrat e gomave me rreze 14 dhe 15 janë zgjedhur në mënyrë të tillë që makina të arrijë kulmin e aftësive të saj.

Theshtë lartësia e profilit që pëson ndryshimet kryesore midis dimensioneve. Për më tepër, mund të ndryshojë në të dy drejtimet. Një profil i ulët është vendosur për hir të një pamje tërheqëse dhe sportive, dhe përdorimi i tij në disqe më të vegjël kursen shumë para dhe pakëson pastrimin e automjetit nga toka. Sipas disa pronarëve, kjo pamje duket shumë më e favorshme se ajo standarde.

Së pari, një gomë e profilit më të lartë kushton më pak, dhe akordimi si ky është një mënyrë e mirë për të kursyer para.

Arsyeja e dytë është rritja e pastrimit të tokës. Një makinë si Renault Logan përdoret kryesisht në udhëtimet familjare në vend dhe pazar dhe duhet të lëvizë në rrugë të lehta jashtë rrugës pa u "varur" në zgjatimet e mprehta të rrugës.

Ndryshimi i madhësisë së gomave zakonisht bëhet kur duhet të vendoset një profil i ulët. Shpesh është e nevojshme të rritet zona e pjesës së kontaktit midis timonit dhe rrugës në mënyrë që të përmirësohet qëndrueshmëria dhe vetitë e drejtimit të makinës. Sidoqoftë, kjo është e mbushur me rritjen e konsumit të karburantit.

Duke përmbledhur

Përzgjedhja e gomës, madhësia dhe parametrat e saj është një çështje e rëndësishme që herët a vonë çdo pronar i Renault Logan do të duhet ta marrë parasysh. Për të shmangur gabimet e mundshme në të ardhmen, mjafton të ndiqni rekomandimet dhe këshillat e prodhuesit në artikull.

Me ndryshimin e stinëve, pronarët e pothuajse të gjitha makinave detyrohen të "ndryshojnë këpucët" e "kuajve të tyre të hekurt". Për ta bërë këtë, duhet të dini qartë se çfarë madhësie të gomave duhet të zëvendësohen. Ky fakt është gjithashtu i vërtetë për pronarët e Renault Logan. Ky model tani po del nga linjat e montimit në gjashtë vende. Përkundër një "shumëkombësie" të tillë, për Renault Logan në versionin bazë gjithmonë ka goma verore 185/65, për të cilat prodhuesi përdor rrota R14 ose R15.

Hollësitë e specifikave dhe madhësive

Specifikat e prodhimit të modelit që po shqyrtojmë parashikon praninë e disqeve të qëndrueshëm në versionin e fabrikës, por ato nuk kanë një pamje të mjaftueshme estetike. Kjo bën që shumë pronarë të përdorin zëvendësimin e këtyre elementeve me homologët e tyre të preferuar. Gjithashtu, pronarët përballen me nevojën për një zëvendësim kalimtar, dhe për këtë është e rëndësishme të dini se çfarë madhësie të gomave ka modeli. Një pikë e rëndësishme këtu do të jetë përzgjedhja e saktë e modelit të shkeljes, e cila ndikon jo vetëm në parametrat e shpejtësisë, por edhe në stabilitetin, si dhe zhurmën.

Për të bërë zgjedhjen e duhur dhe për të ndryshuar rrotat ose gomat për verën ose dimrin (setet), duhet të ndiqni qartë rregulla të caktuara.

1. Disku origjinal ka të dhëna në lidhje me vrimat për kunjat e montimit, prerjen qendrore për arrë shpërndarëse, etj.
2. Disku duhet të ketë një rreze të ndryshueshme të uljes midis 14-15 inç.
3. Cila madhësi e gomës duhet të përdoret: 180/70, 170/70 dhe 190/70 (të gjitha për R14 ose R15).
4. Më të përshtatshmet për Renault Logan të ashtuquajturat goma verore dhe dimërore janë shënuar "80", që do të thotë
   indeksi i ngarkesës. Ekziston një shënues i detyrueshëm i shpejtësisë - "T" këtu.
5. Një veprim jashtëzakonisht i padëshirueshëm do të ishte përdorimi i gomave jo thelbësore.

Në versionin standard të Renault Logan, ka disqe të bëra prej fletë çeliku. Këto produkte preferohen për udhëtime dimërore. Për sezonin e verës, shumica e pronarëve priren të zëvendësojnë "vulosjet" e fabrikës me "rrotulla" më tërheqëse të aliazhit të dritës ose të rrotave të falsifikuara.

Montimi i gomave pa tuba është gjithashtu një masë popullore sot. Madhësia e tyre standarde në thelb do të thotë 165/80 R14, por montimi 175/70 ose 185/70 lejohet.

Kjo madhësi përshtatet në mënyrë të përkryer me disqet e shënuar "5.5Jx14".

Për rrotat 6Jx15, cila madhësi e gomës është e përshtatshme? Ato që kanë një dimension 185/65 R15.

Për një kuptim të qartë të thelbit të përcaktimeve, ne japim deshifrimin e tyre:

• numrat "14" dhe "15" tregojnë rrezen (në inç);
• "J5.5" ose "J6" tregon gjerësinë e gomës (gjithashtu në terma të inçëve).

Bazuar në shifrat e dhëna më lart, ne mund të specifikojmë ndonjë nga elementët e gomës të treguar më parë, domethënë:

• 165 ose 185 - një parametër që përcakton madhësinë e gjerësisë;
• 65, 70 ose 80 - karakteristikë e lartësisë së profilit, e shprehur si përqindje e gjerësisë;
• 14 ose 15 janë rrezet e disqeve.

Cilat lloje të gomës t'i japin përparësi pronarit të Renault Logan: R14 ose R15?

Kur blini një makinë të veçantë, blerësi duhet të njihet në detaje me të gjitha madhësitë në dispozicion për gomat e tij dhe të kuptojë se çfarë madhësie të gomave të blini. Duke zgjedhur versionin optimal në aspektin e parametrave dhe duke krahasuar të dhënat e tij me gomat e instaluara fillimisht nga prodhuesi, ju mund të merrni vendimin e duhur vetë.

Gome me thumba

Shumë janë të prirur të besojnë se gomat e dimrit të mbushur janë maja e qëndrueshmërisë në rrugë në kushte akulli. Është vërtet?

Studimet në shkelje sigurojnë besim në performancën e frenimit në rrugët e akullta. Në asfalt të zhveshur, kjo gomë dimërore është e prirur ndaj zhurmës dhe ka një distancë ndalimi shumë më të madhe. Kjo rrethanë nuk është një arsye për të blerë goma të shtrenjta verore me thumba të fabrikës. Procedura për instalimin e thumba në të vërtetë mund të bëhet me dorën tuaj. Fondet janë të kursyera dhe efekti është identik.

Gomat e të gjithë sezonit kanë qenë gjithmonë zgjidhja kompromis. Ato nuk janë të përshtatshme për "pilotët" energjikë dhe shoqërohen me rrezikun e humbjes së stabilitetit gjatë manovrimit. Ky opsion është më i përshtatshëm për shoferët me kohë të lirë. Për të arritur rehati së bashku me sigurinë, duhet të blini vetëm opsionet e zgjedhura saktë të gomave.

Goma pa kunja

Nëse funksionimi i Renault Logan në dimër nënkupton mungesën e reshjeve të mëdha të borës ose autostradat e akullit, atëherë zgjidhja racionale do të ishte përdorimi i gomave pa thumba. Produktet e armatosura me thumba do ta kenë më të vështirë të përballen me asfalt të thatë kur frenojnë ose manovrojnë në kthimin e zigzagëve. Ky efekt është për shkak të një rënie në zonën e kontaktit të gomës dhe sipërfaqes së rrugës.

Në rastin e blerjes së gomave të rrotave që nuk i nënshtrohen studimit, ne rekomandojmë zgjedhjen në detaje të llojit të modelit të shkeljes. Modeli i drejtimit do të jetë më i rëndësishëm për gomat që veprojnë në rajonet jugore, ku bora e lagur është një atribut i motit të dimrit. Kjo veçori e shkelës është në gjendje të sigurojë kullimin efektiv të pluhurit nga nën sipërfaqen kontaktuese të timonit, gjë që përmirëson ndjeshëm kapjen në sipërfaqen e rrugës.

Si të zgjidhni gomat e dimrit?

Më shpesh, pronarët i drejtohen ndërrimit të gomave gjatë jashtë sezonit. Montimi i gomave të përshtatshme kërkon njohuri për madhësinë e rrotave.

1. Gomat me parametra: 185/70 ose 165/80 dhe një rreze R14 janë optimale për rrotat 14 inç.
2. Për elementët 15 inç, mund të përdorni goma me një dimension: 185/65 ose 185/70 (të dyja R15).

Rregullorja e prodhuesit për fryrjen e gomave Renault Logan përcakton vlerat e presionit në vlerat e mëposhtme:

1. 2.0 bar (perimetër) nëse janë instaluar rrota 14 inç;
2. 2.2 bar për gomat e pasme dhe 2.0 bar për gomat e përparme (për R15).

Përveç faktorit të dimensionit, kur blini goma për një makinë Renault Logan, është e nevojshme të mos zbritni kritere të tilla të rëndësishme si materiali që prodhuesi ka vënë në strukturë, gomat e verës dhe të dimrit ndryshojnë për sa i përket butësisë dhe vetive të tjera, prandaj secila prej këtyre opsioneve duhet të zbatohet në mënyrë rigoroze sipas përkatësisë në një stinë të caktuar. Vera, në kontrast me gomat e dimrit, është më e ashpër, prandaj, ajo ngurtësohet në kohë me ngrica, gjë që ndikon negativisht në stabilitetin.

Tifozët e inovacionit, të prirur për të blerë opsione gjatë gjithë sezonit, duhet të kujtojnë se këto lloje të gomave mund të përdoren me siguri në temperatura të jashtme që nuk kalojnë minus 20 ° C.

Gomat e dimrit kanë më shumë gjasa të mbrojnë pronarin dhe shokët e tij. Kursimi në këtë situatë është i papërshtatshëm. Struktura e gomës së dimrit bazohet në praninë e komponimeve të gomës rezistente ndaj konsumit që sigurojnë në rrugë:

• përshtatshmëri e shkëlqyeshme ndaj sipërfaqeve të akullta ose me dëborë;
• distanca minimale e frenimit;
• siguri dhe besim në lëvizje.

Duke përmbledhur

Në drejtim të llojit të gomave (R14 ose R15) për të hedhur peshoren, secili pronar individual i Renault Logan vendos. Mos harroni për sigurimin e saktë të presionit të kërkuar të gomave, si dhe zbatueshmërinë e secilit lloj ("verë / dimër") vetëm gjatë sezonit të duhur.

Ndryshimi i stinëve i detyron pronarët e Renault Logan të "ndryshojnë këpucët" e makinave të tyre. Por për këtë, para së gjithash, duhet të dini "madhësinë e këpucëve" të "kalit" tuaj. Sot ky model është mbledhur në gjashtë vende të ndryshme. Sidoqoftë, përkundër kësaj, konfigurimi bazë gjithmonë ka rrota, dimensioni i të cilave është 185/65, dhe diametri i buzës korrespondon me r14 ose r15.

Specifikat dhe dimensionet

Duke pasur parasysh specifikat e montimit të Renault Logan, shoferët detyrohen të ndryshojnë rrotat (14 ose 15 inç) menjëherë pas blerjes së një automjeti. Meqenëse prodhuesi i makinave instalon të qëndrueshëm, megjithëse absolutisht nuk ka një pamje estetike, pronari zëvendëson rrotat me ato që i pëlqejnë më shumë. Sidoqoftë, një opsion më estetik nuk është gjithmonë i përshtatshëm për një model të caktuar. Niveli i zhurmës në asfalt dhe konsumi i karburantit varen nga modeli i shkeljes r14 ose r15. Kjo është arsyeja pse, kur ndryshoni goma standarde (14 ose 15), ose disqe në një makinë, është e nevojshme t'i përmbaheni rreptësisht kërkesave të caktuara.

1. Disku origjinal përmban vrimat e bulonave të disponueshme, diametrin e vrimës qendrore (kryesore) dhe informacione të tjera përkatëse.
2. Disku duhet të ketë një buzë që nuk kalon 15 inç, por jo më pak se 14.
3. Gomat me gjerësi shkelëse 180/70, 170/70, 190/70 r14 ose r15 mund të jenë të përshtatshme për përdorim.
4. Gomat më të përshtatshme për Renault Logan përcaktohen me numrin 80, që do të thotë indeksi i ngarkesës, dhe gjithashtu domosdoshmërisht shkronja "T", e cila është indeksi i shpejtësisë.
5. Përdorimi i gomave jo thelbësore nuk rekomandohet.

Disqet standarde për këtë model janë vulosje konvencionale në r14 ose r15 (përkatësisht 14 ose 15), të bëra prej fletë çeliku. Ata po përpiqen ta zëvendësojnë atë me rrota të falsifikuara ose aliazh të lehta. Sidoqoftë, në dimër, shumë shoferë preferojnë disqe të stampuar.

Prodhuesit e Logan instalojnë goma pa tuba me një madhësi 165/80 r14. Gjithashtu, 175/70 r14 lejohen për instalim, përkatësisht, 185/70 r14.

Ky dimension është perfekt për disqet me përcaktimin 5.5Jx14. Rekomandohet instalimi i gomave me dimensione 185 / 65r15 në rrota 6Jx15. Për të kuptuar emërtimet e gjetura në katalogë, duhet të njiheni me deshifrimin e tyre:

• 14-15 - tregon diametrin;
• J5.5-6 - Tregon gjerësinë në inç.

Bazuar në këtë, madhësia e gomave mund të deshifrohet si më poshtë:

• 165, 185 - gjerësia e tyre;
• 65, 70, 80 - tregoni përqindjen e gjerësisë së profilit;
• 14-15 është diametri përkatës.

Sipas rregulloreve, thellësia optimale e shkeljes është 1.6 mm. Opsioni më i sigurt është 2 mm. Cilat goma janë më të mira për këtë makinë, r14 ose r15 (14 ose 15 inç)?

Kur blini një makinë, blerësi duhet të njihet me madhësitë e gomave që janë më të përshtatshme për Renault Logan, duke i krahasuar ato me ato të përcaktuara nga prodhuesi. Kjo do të bëjë të mundur që të përfaqësohet më realisht shuma totale, duke përfshirë instalimin shtesë të një pajisje navigimi dhe kontrollin e klimës.

Goma te mbërthyera

Shumë besojnë se "këpucët" e mbushura me Renault Logan janë një ilaç për rrugët e akullta. A eshte e vertete?

Gomat e mbushura kanë performancë të lartë frenimi në sipërfaqet e akullta. Sidoqoftë, ai lëviz shumë i zhurmshëm në asfalt të zhveshur, dhe distanca e tij e frenimit është rritur ndjeshëm. Prandaj, gomat e mbushura me të vërtetë janë goma dimri.

Kjo nuk do të thotë nevojë për të shpenzuar para të mrekullueshme. Duke i ngjitur gomat vetë, mund të merrni të njëjtin efekt, duke ju kursyer shumë.

Gomat e të gjithë sezonit janë një kompromis për të gjitha stinët. Vërtetë, për drejtuesit energjikë, goma e tillë është një rrezik i madh. Shtë më i përshtatshëm për amviset pa nxitim që udhëtojnë jo më shumë se 80 km / orë edhe në sipërfaqe të thata. Prandaj, në mënyrë që udhëtimi të jetë i rehatshëm dhe i sigurt, duhet të zgjidhni saktë gomat.

Goma pa thumba

Nëse jetoni në zona ku rruga është e mbuluar me shtresën më të hollë të dëborës së lehtë në dimër, dhe reshjet e mëdha të dëborës janë të rralla, gomat pa thumba janë një opsion i shkëlqyeshëm. Moreshtë më e vështirë që një makinë "e veshur" me goma të mbushura të hyjë në kthesa, dhe aq më tepër të frenojë në një rrugë të thatë. Kjo është për shkak të një rënie në zonën e kontaktit me sipërfaqen.

Kur blini gome pa thumba, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë modelit të shkeljes.

Për rajonet jugore me rrugë të mbuluara me borë, është më mirë të zgjidhni një model drejtimi - "kurriz peshku". Goma të tilla kanë aftësinë të kullojnë pluhurin nën rrota, duke përmirësuar ndjeshëm tërheqjen.

Zgjedhja e gomave të dimrit

Gomat e Logan nuk ndryshohen gjithmonë pas blerjes. Shumë më shpesh kjo bëhet kur cenohet integriteti i tyre ose kur ndryshojnë stinët. Për të instaluar gomën e duhur, duhet të dini saktësisht madhësinë e kërkuar për Renault. Pra, "këmba" e francezit nuk është shumë e madhe, gomat e mëposhtme do të përshtaten në të:

• me rrota 14 inç, gomat 185/70 ose 165/80 r14 janë perfekte
• në 15-inç, mund të vendosni 185/65 ose 185/70 r15.

Sipas udhëzimeve të prodhuesit, gomat e Renault Logan lejohen të bëjnë presion:

• për r14 në rrotat e përparme dhe të pasme 2.0;
• për r15 - 2.2 në rrotat e pasme, dhe 2.0 në pjesën e përparme.

Përveç madhësisë së duhur, ka shumë faktorë që duhen marrë parasysh kur zgjidhni goma për Logan tuaj. Meqenëse materiali nga i cili janë bërë gomat standarde verore ndryshon ndjeshëm nga ai që përdoret për gomat e dimrit, rekomandohet që secila prej tyre të përdoret në një sezon të caktuar. Duke marrë parasysh që gomat e verës kanë një ngurtësi të madhe, e cila rritet në mot të ftohtë, gomat duhet të ndryshohen në fund të vjeshtës. Ata që duan të kursejnë para dhe të blejnë, goma për të gjitha sezonet mund të thuhet se janë të sigurta vetëm në temperatura që nuk kalojnë -20.

Gomat e dimrit do t'ju lejojnë të mbroni më mirë veten dhe jetën e të dashurve. Këtu, kursimet janë të papërshtatshme, pasi siguria e udhëtimit do të varet nga cilësia e gomave. Elementet kryesore të gomave të dimrit janë shkeljet e gomës rezistente ndaj konsumit, të cilat kontribuojnë në:

• performancë e shkëlqyer në sipërfaqet e akullta dhe me dëborë;
• distanca minimale e frenimit;
• lëvizje e sigurt në rrugët e dimrit.

Përmbledh

Sigurisht, cila goma r14 ose r15 është më e mirë varet nga ju. Sidoqoftë, rregulli kryesor për zgjedhjen e gomave për Renault Logan është pajtueshmëria me presionin dhe dimensionin e gomave. Kjo do të ndihmojë në shmangien e problemeve të paparashikuara.

Shumica e shoferëve nuk i dinë karakteristikat e sakta të timonit të makinës së tyre, përfshirë madhësinë e rimave të Renault Logan, por ky informacion kërkohet kur bëhet fjalë për servisimin ose riparimin e një makine. Tregohet në pasaportë, por jo të gjithë kanë udhëzime, sepse shumë shoferë preferojnë të blejnë makina të përdorura. Gjithashtu, shoferi shpesh duhet të zbulojë rrezen e rrotave që janë të përshtatshme për Renault Logan, përveç karakteristikave tradicionale standarde.

Prodhuesi Renault Logan "këpucë" në goma pa tuba R14 160/80. Kjo vlen edhe për modelet me një njësi fuqie 1.4 litra, dhe makinat me një motor 1.6 litra. Përveç parametrave të vendosur nga prodhuesi, madhësia e gomës Renault Logan mund të jetë:

• R14 185/70;
• R14 175/70.

Për të zgjedhur goma të reja, duhet të dini gjerësinë, lartësinë dhe diametrin. Pasaporta nuk tregon madhësinë e disqeve që mund të instalohen në vend të atyre standarde. Kjo shpjegohet me faktin se goma e pavarur mund të ndikojë negativisht në kapjen e rrotave me rrugën, si dhe në manovrimin dhe trajtimin e makinës. Një devijim i vogël nga parametrat e vendosur nga Renault nuk do të çojë në pasoja të pakëndshme.

Karakteristikat e rrotave

Para se të zgjidhni një madhësi të gomave për Renault Logan, duhet të njiheni me karakteristikat standarde të hollësishme të rrotave që janë veshur në fabrikë. Për Rtnault Logan, parametrat standardë janë 6Jx15 ose 5.5Jx15. Këto karakteristika përfshijnë gjithashtu diametrin e PCD 4x100 nga 14 në 15, gjerësi nga 5J në 6J dhe kompensuar nga 38 në 50. Pronarët e Renault Logan mund të blejnë modelet e mëposhtme në vend të rrotave të fabrikës:

1. 7.15 ET 35;
2. 6.5x15 ET 40;
3. 6.6x14 ET38.

Rrota mund të jetë 14 "ose 15". Parametrat kryesorë, përfshirë numrin e kërkuar të vrimave për lidhëset, diametrin e uljes, daljen dhe diametrin e vrimës qendrore, mund të gjenden në anën e jashtme të tij. Të dhënat jepen gjithmonë në milimetra. Atje mund të lexoni gjithashtu përcaktimin e profilit, nëse ka gunga, cila është gjerësia e uljes së buzës.

Rrotat e fabrikës Renault Logan 15 inç janë bërë prej fletë çeliku me vulosje. Saldimi përdoret në procesin e prodhimit. Sidoqoftë, opsioni më i mirë konsiderohet të jetë zgjedhja e rrotave të bëra nga aliazh alumini, pasi ato ofrojnë parametra optimale, duke përjashtuar devijimet gjeometrike që ndikojnë negativisht në procesin e drejtimit. Nëse flasim për disqe magnezi, duhet të theksohet se ata janë më të ndjeshëm ndaj korrozionit.

Para se të zgjidhni madhësinë e rrotës për Renault Logan, duhet të bëni një analizë të vogël krahasuese. Rrotat pesëmbëdhjetë inç për Renault Logan karakterizohen nga një udhëtim dukshëm i butë. Për më tepër, madhësia e diskut ndryshon pamjen e makinës, rrotat R15 e bëjnë atë më të gjatë dhe më përfaqësuese. Nëse diskutojmë rrotat R14, duhet të theksohet se makina bëhet më e ndjeshme ndaj parregullsive në rrugë, nxitimi i makinës ngadalësohet.

Modeli i konsideruar i makinës gjithashtu mund të vishet me rrota R16. Disqe të tillë e zmadhojnë vizualisht makinën, nuk bëhet si "vëllezërit" e saj. Sidoqoftë, ekspertët rekomandojnë zgjedhjen e madhësisë së rrotave Renault Logan R15, pasi është ai që është opsioni më i mirë që nuk degradon karakteristikat e udhëtimit dhe është i përshtatshëm për kërkesat për goma të pavarura.

Dy skedat e mëposhtme ndryshojnë përmbajtjen më poshtë.

Unë kam një makinë Renault Megan 2, më parë kishte Citroens dhe Peugeots. Unë punoj në zonën e shërbimit të një shitësie, kështu që e njoh strukturën e makinës "brenda dhe jashtë". Gjithmonë mund të më kërkoni këshilla.

Rrota standarde me rreze 14

Parametri i parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është lartësia dhe gjerësia e gomës, dhe në këtë drejtim prodhuesi (jep rekomandime të qarta se cila madhësi e gomave është menduar për makina me një madhësi të caktuar të rrotave. Kjo është një nga metodat më të njohura Me

Në rastin e përdorimit të rrotave me diametër 15 inç, përdoren goma të parametrave të mëposhtëm: 185/65 R15.

Dhe në rastin kur rrotat kanë një rreze standarde të 14 -të, madhësia do të jetë: 165/80 R14, 185/70 R14.

Rrota standarde me 15 rreze

• R14 - 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4.
• R15 - 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4.

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni goma verore për Renault Logan?

Para së gjithash, duhet të mbani mend se sa më e shtrenjtë të jetë goma, aq më mirë do të jetë dhe, në përputhje me rrethanat, më e qëndrueshme. Në prodhimin e gomave të markave të shtrenjta, përdoren teknologji të përparuara dhe moderne, të cilat kanë vetëm një efekt pozitiv në funksionimin e tij. Kështu, mund të themi me besim se çmimi është faktori përcaktues në zgjedhjen e gomave!

Gomat me këtë model kanë disavantazhe dhe përparësi. Përparësitë më themelore janë kostoja e ulët dhe besueshmëria operacionale. Dhe disavantazhet përfshijnë treguesit më të ulët të efikasitetit në kontrast me gomat e pajisura me një model të drejtuar dhe asimetrik.

Ky lloj gomash ka veçantinë e vet, pasi modeli ka një drejtim të caktuar, goma të tilla duhet të instalohen vetëm në një drejtim të caktuar, i cili tregohet nga shigjeta në trupin e gomës. Disavantazhi i një gome të tillë është pamundësia e riorganizimit të tyre nga njëra anë në tjetrën dhe anasjelltas, pasi në këtë rast performanca e drejtimit të makinës do të përkeqësohet ndjeshëm dhe veshja e gomave do të rritet ndjeshëm.

Gomat e këtij lloji kanë veçantinë e instalimit të gomave në një mënyrë të caktuar. Ekziston një mbishkrim në secilën anë të gomës:

• N S Side- ana duhet të drejtohet drejt pjesës së brendshme të makinës.
• Jashtë Anës- ky duhet të shikojë nga jashtë.

Nëse këto rregulla neglizhohen, veshja e gomave do të rritet dhe performanca do të përkeqësohet gjatë vozitjes.

Cilat goma verore janë më të mira (sondazh)?

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni goma dimri?

Në të njëjtën mënyrë si në zgjedhjen e gomave të verës - çmimi dhe prodhuesi janë treguesit kryesorë në zgjedhjen e tij. Më tej, gomat e dimrit janë të mbushura dhe të ashtuquajturat "Velcro".

Gomat më të mira të dimrit të sezonit 8 Nokian Hakkapeliitta 2015/2016.

Këtu treguesi kryesor është numri i pikave në gome dhe cilësia e vetë gomës. Në fund të fundit, këta tregues janë shumë të rëndësishëm kur makina lëviz në një rrugë me akull dhe me dëborë.

përfundimet

Siç mund ta shihni vetë, duke ditur të gjithë parametrat e nevojshëm për makinën tuaj, duhet t'i qaseni zgjedhjes së gomave në baza thjesht individuale, bazuar në nevojat tuaja, pasurinë dhe qëllimet e ndjekura. Shtë e rëndësishme të mbani mend vetëm një gjë që nuk ia vlen të kurseni në ato elementë të makinës, nga të cilat varet drejtpërdrejt siguria e trafikut.