Sa është konsumi i karburantit të një kryqi largus. Konsumi i benzinës në nivele të ndryshme të dekorimit të Lada Largus

LADA Largus është një kamionçinë me kosto të ulët, të klasit të vogël, i zhvilluar nga AvtoVAZ së bashku me specialistë nga koncerni Renault-Nissan. Nga jashtë, e ngjashme me modelin popullor Dacia Logan MCV, makina është përshtatur plotësisht me kushtet e funksionimit të brendshëm. Pjesa e jashtme moderne, pjesa e brendshme e bollshme dhe vëllimi i madh i bagazhit plotësojnë plotësisht kërkesat e familjes mesatare, e cila ka nevojë për një makinë pasagjerësh të gjithanshme dhe relativisht të lira.

Një nga karakteristikat më të rëndësishme të performancës së kamionçinës së familjes LADA Largus është padyshim kilometrazhi i gazit, i cili varet kryesisht nga lloji i njësisë së instaluar të fuqisë dhe stili i drejtimit.

Motorët

Makinat LADA Largus janë të pajisura me motorë me 4 cilindra me një vëllim cilindri 1.6 litra:

• K7M - Motori me 8 valvula 84 kf. me., prodhimi i të cilit kryhet në fabrikën e Automobile Dacia (Rumani) të koncernit Renault.
• K4M - një njësi energjie me 16 valvula me një kapacitet prej 105 litrash. me., prodhuar në fabrikën Renault Espana; Njësia e energjisë K4M është montuar gjithashtu në AvtoVAZ. Për sa i përket ekologjisë, ai tani përputhet me standardet EURO-5, por në të njëjtën kohë ka humbur pak fuqinë (102 kf) dhe çift rrotullues (145 Nm).

• VAZ-11189 është një motor shtëpiak me 8 valvula me një kapacitet 87 kf. me.

Konsumi i karburantit gjatë funksionimit të tij varet kryesisht nga cila njësi e energjisë është instaluar në një ose një modifikim tjetër LADA Largus.

“LADA Largus” me motor K7M

LADA Largus me një motor K7M është i aftë për një shpejtësi prej rreth 155 km / orë. Makina përshpejton në një shpejtësi prej 100 km / orë në 16,5 sekonda. Konsumi standard i karburantit është, l / 100 km vrapim:

• në ciklin urban - 12.3;
• në autostradë - 7.5;
• në modalitetin e përzier - 7.2.

“Lada Largus” me motor K4M

Njësia e fuqisë K4M lejon LADA Largus të përshpejtojë në 100 km / orë në 13,5 sekonda. Në këtë rast, shpejtësia maksimale është 165 km / orë. Konsumi standard i benzinës për këtë model, l / 100 km vrapim:

• në ciklin urban - 11.8;
• në autostradë - 6.7;
• në modalitetin e përzier - 8.4.

"LADA Largus" me një njësi energjie VAZ-11189

LADA Largus, i grumbulluar nga një motor vendas VAZ-11189, përshpejton në një shpejtësi prej 100 km / orë në 15.4 sekonda, dhe shpejtësia e tij maksimale është 157 km / orë. Konsumi standard i karburantit, l / 100 km rrugë:

• në ciklin urban - 12.4;
• në autostradë - 7.7;
• në modalitetin e përzier - 7.0.

Konsumi real i karburantit

Në praktikë, konsumi i karburantit LADA Largus mund të tejkalojë ndjeshëm vlerat standarde. Në shumë mënyra, kjo lehtësohet nga:

• modaliteti i funksionimit të motorit;
• stili agresiv i drejtimit të shoqëruar me frenim dhe përshpejtim të shpeshtë;
• përdorimi i llojeve të ndryshme të pajisjeve elektrike të instaluara, veçanërisht kondicionerit, gjatë funksionimit të të cilit konsumi i karburantit rritet me rreth 1 l / 100 km;
• mosfunksionime të motorit;
• karburant me cilësi të ulët;
• funksionimi i makinës në sezonin e ftohtë.

Ekzistojnë një numër faktorësh të tjerë në dukje të parëndësishëm që rrisin konsumin e karburantit gjatë funksionimit të LADA Largus.

Si ndryshon konsumi i karburantit gjatë një udhëtimi të vërtetë në një makinë LADA Largus mund të shihet në video:

Për më tepër, konsumi i benzinës LADA Largus varet fuqishëm nga mënyra e lëvizjes së saj në rrjedhën e makinave në rrugë.

Konsumi i benzinës në autostradë

Për të përcaktuar konsumin aktual të karburantit gjatë funksionimit të LADA Largus në kushtet e rrugës, është e nevojshme të monitorohet vazhdimisht shpejtësia e lëvizjes së tij. Si rregull, në çdo rrugë ka semaforë, shenja që kufizojnë shpejtësinë e lëvizjes dhe ndalojnë parakalimin. Kështu, një makinë në seksione të ndryshme të rrugës lëviz me shpejtësi të ndryshme (nga 40 në 130 km / orë), dhe shpejtësia mesatare e një makine të tillë si LADA Largus nuk kalon 77 km / orë.

E rëndësishme! Nga analiza e përgjigjeve të drejtuesve të mjeteve që përdorën makinën LADA Largus në autostradë rezulton se konsumi mesatar i benzinës për 100 km është 7.2 litra.

Konsumi i karburantit në mjediset urbane

Një shofer që vendos të kontrollojë se sa karburant konsumon në të vërtetë LADA Largus i tij duhet me vetëdije:

• futeni në bllokime trafiku;
• largohuni gjatë rrugëve më të ngarkuara të qytetit;
• qëndroni në semaforë;
• përdorni vazhdimisht ajër të kondicionuar, etj.

Në kushte të tilla, sipas statistikave, "LADA Largus" konsumon deri në 13.3 litra karburant për 100 km. largësi. Nëse shoferi preferon të drejtojë në një mënyrë agresive (përshpejtim i shpejtë - frenim i mprehtë), atëherë konsumi i benzinës nga Largus i tij do të jetë shumë më i lartë.

informacion shtese

Sondazhet e kryera në internet midis pronarëve të Lada Largus treguan se:

• 33% e të anketuarve votuan për një konsum karburanti prej 8 ... 9 l / 100 km;
• 26% e votave janë marrë nga konsumi i benzinës 9 ... 10 l / 100 km;
• 15% e pronarëve vunë re konsumin e karburantit në rangun prej 10 ... 11 l / 100 km;
• 10% e pjesëmarrësve në sondazh dhanë votat e tyre për konsumin e karburantit në nivelin 7 ... 8 dhe 11 ... 12 l / 100 km.

Rishikimi i pronarit

Kryqi Lada Largus 2017

Kam lexuar arsyetimin e blerësve të mundshëm të këtij modeli dhe vetëm dreq me arsyetimin e tyre! Nuk e keni hipur kurrë! Një kamionçinë dhe një kryq nuk janë vetëm një ndryshim në çmim, ju merrni një komplet të trupit që ju kursen nga kostot shtesë të bojës, rrotat R16 dhe një distancë deri në 210 mm nga toka. Mora largus cross 2017 sepse te pakten duket si makine. Në përgjithësi, më duhet një makinë familjare e lirë dhe e re në vend të një lada priora, e përshtatur me kushtet tona.

Motori 1.6 gumëzhin qetësisht, përshpejtimi në 100 është i mirë. Një kuti me ndërrim të shpejtë, por marshi i 6-të mungon në pistë. Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar i kënaqur - 7,5-8 l / 100 km. Trajtimi është i shkëlqyeshëm, në kombinim me pezullimin gjithëngrënës kam kënaqësi.

E bleva në sallon, e lëshova shpejt, kontrolli nuk zbuloi asnjë defekt. Në kompletin e trupit plastik ka vende, por ato ishin në të gjitha kopjet në parking. Nuk është e nevojshme të mbështeteni në komoditetin e VAZ, por ka shumë përparësi këtu. Brenda Lada Largus Cross 2017 në një trup të ri për të gjitha rastet. Fryma e prodhimit vendas ndihet kudo (plastika e fortë dhe e lirë, brendshme e mërzitshme). Vendet me ngurtësi të moderuar, rreshti i 3-të çmontohet lehtësisht, rreshtit të 2-të i mungojnë opsionet e transformimit. Në përgjithësi, galeria është klasë, fëmijët dhe gratë janë të rehatshëm atje. Pjesa e përparme është më e rehatshme se ajo e mëparshme. Klima është atje, por dorezat janë si në një sobë sovjetike me gaz. Lloji multimedial "luks" - Unë tashmë dua ta heq qafe atë. Tingulli është i keq, bluetooth nuk funksionon mirë.

E ndërmjetme TO-0 (2600 km) - ndryshoi vajin për lukoil genesis 5w40, copë litari për prizën e shkarkimit Sasic 1640540 dhe filtrin origjinal nr. 77 00 274 ​​177. Kjo nuk është e nevojshme, por nuk do të dëmtojë. Unë dhashë 2570 rubla për të gjithë. Zëvendësohet një shirit plastik joinformues i vajit me një metal - 185 RUB Bëra një izolim të plotë të zërit, u bë shumë më i rehatshëm. Që komentet e Lada Largus Cross 2017 e qortojnë për Shumkën e keqe, këtu jam dakord. Kam vënë mbështetësin qendror të krahut nga Mbretëria e Mesme me 3 USB - çmimi është 1300 rubla. nuk ka fare filtër kabine. Më vjen mirë që ajo ka pjesët e testuara me kohë nga Logan.

Unë paralajmëroj pronarët e ardhshëm për bllokimin e zakonshëm të kolektorëve - dredha-dredha e telave në fener fërkohet me rripin e motorit. Ju do të mësoni për këtë nga aroma e gomës së djegur, atëherë disa nga sinjalet e kthesës ose fenerët nuk do të funksionojnë. Është e lehtë për të parandaluar - ka një kapëse që nuk qëndron ende, ata harrojnë ta vendosin atë (dhe do ta bëjnë), ose ky vend është i bllokuar.

Le t'u kujtojmë fansave se Lada Largus është një "punonjës buxhetor" universal me format të vogël, i cili u zhvillua nga AvtoVAZ me pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të specialistëve nga Renault-Nissan. Kjo reflektohet në pjesën e jashtme të makinës, pasi është një derivat i modifikimit popullor Dacia Logan MCV. Aspekti pozitiv i "rusishtes" universale është përshtatja e tij ndaj kushteve të brendshme të rrugëve. Kjo makinë është në gjendje të kënaqë me një brendshme të bollshme, dizajn modern të trupit dhe një ndarje të gjerë bagazhesh. Janë këto cilësi që sot përbëjnë bazën e përparësisë së makinës ndaj kategorisë së pronarëve praktikë.

Nuk duhet të injorohet një tregues i tillë i rëndësishëm si kilometrazhi i gazit. Në vagonin e stacionit Lada Largus, ky parametër varet drejtpërdrejt nga versioni i termocentralit. Tradicionalisht, stili i drejtimit gjithashtu kontribuon në nivelin e konsumit.

Motorët e kësaj makine shtëpiake

Për njësitë e energjisë me të cilat AvtoVAZ pajis me dashamirësi vagonët e tij të stacionit, zhvilluesit përdorën blloqe me 4 cilindra. Vëllimi i punës i të gjitha "zemrave të zjarrta" është 1.6 litra.

Ekzistojnë versione të tilla të motorëve:

1. "K7M" është një njësi me një dizajn 1.6 8 valvulash dhe i aftë për të riprodhuar 84 "forca". Motori prodhohet në degën rumune të Automobile Dacia, në pronësi të Renault.
2. "K4M" - versioni 1.6 16 valvola, prodhuar në fabrikën evropiane "Renault Espana". Parametri i fuqisë së njësisë arrin 105 litra. me. Gjithashtu, një analog i këtij motori prodhohet në kushtet e ndarjes së brendshme të SHA AvtoVAZ. Është ky opsion që siguron pajtueshmërinë me rregulloren EURO-5, megjithëse ka humbur pak potencialin e tij në karakteristika (fuqia - 102 kf, dhe momenti - 145 N * m).
3. Motori nga "VAZ" (kodi - "11189"), i cili ka një dizajn tradicional me një kokë valvulash 1.6 8 dhe mund të gjenerojë fuqi prej 87 kf. me.

Le të përsërisim se konsumi i benzinës varet drejtpërdrejt nga versioni i motorit.

Konsideroni opsionin me motorin "K7M".

LADA Largus me këtë version të motorit mund të mburret me një shpejtësi prej 155 km në orë. Dinamika e mbingarkesës nuk është pika e fortë e këtij modifikimi, sepse "qindëshja" e parë "këmbehet" pas 16.5 sekondash. Konsumi i karburantit i specifikuar nga prodhuesi është:

• për ciklin urban, shkalla e konsumit të karburantit është të paktën 12.3 litra;
• në rrugët periferike, shkalla e konsumit të karburantit është rreth 7.2 litra;
• në gjendje të përzier - rreth 7,5 litra.

Për çfarë është i aftë motori K4M?

Kjo njësi i lejon stacionit të brendshëm të arrijë dinamikën e përshpejtimit prej 13,5 sekondash. Shpejtësia maksimale është pak më e lartë dhe arrin 165 km në orë.

Niveli i konsumit të karburantit i deklaruar nga prodhuesi është si më poshtë:

• qytet - 11,8 litra;
• pista - rreth 6,7 litra;
• modaliteti i përzier - rreth 8.4 litra.

Largus me një njësi shtëpiake "11189"

Me një termocentral të tillë, Lada Largus është në gjendje të demonstrojë dinamikë të palakmueshme, sepse makina përshpejton në "qindëshin" e parë pas 15.4 sekondash. Treguesi i shpejtësisë maksimale nuk do të kënaqet as, pasi 157 km në orë sot nuk ka gjasa të befasojë askënd.

Le të kalojmë te konsumi:

• modaliteti i qytetit do të kërkojë 12.4 litra;
• në autostradë, mund të kurseni - konsumi është 7.0 litra;
• cikli i përzier - rreth 7.7 litra.

Konsumi real i karburantit për Largus

Praktika tregon se treguesit e treguar të Lada Largus mund të ndryshojnë ndjeshëm, në shumicën e rasteve lart, veçanërisht në një motor 1.6 16 valvulash. Kjo rrethanë ndikohet nga faktorë të tillë si:

• mënyra në të cilën u fut makina;
• stili i drejtimit (stili agresiv rrit në mënyrë të parashikueshme konsumin);
• përdorimi i pajisjeve shtesë nga pronari i Lada Largus, veçanërisht sistemi klimatik, i cili kontribuon në një rritje të ngarkesës në termocentral (kujtoni se kondicioneri i përfshirë mund të rrisë treguesin e konsumit në rreth 1 litër për 100 km distancë udhëtuar);
• keqfunksionime direkt në njësinë e energjisë;
• përdorimi i karburantit me cilësi të ulët;
• funksionimi në kushte dimërore, veçanërisht pa aftësinë për të ngrohur mjaftueshëm njësinë.

Kjo video tregon ndryshimet në konsumin e karburantit të Lada Largus në kushte reale të trafikut:

Gjithashtu, niveli i konsumit mund të ndikohet nga vetë fluksi i makinave, sepse kërcitjet e shpeshta nga një vend në bllokime trafiku kontribuojnë në rritjen e konsumit.

Konsumi i karburantit në autostradë

Për të arritur kursime të caktuara, duhet t'i përmbaheni kufirit të shpejtësisë të treguar nga rregulloret shtetërore. Formimi i konsumit aktual të karburantit ndodh në mënyra të ndryshme drejtimi, gjatë të cilave shpejtësia mund të rritet nga 30 km në orë në 130 km në orë të konsiderueshme. Treguesi mesatar i shpejtësisë për LADA Largus është afërsisht 77 km në orë.

E rëndësishme! Bazuar në analizën e kryer, bazuar në rishikimet e shumta të pronarëve që drejtonin Largus, mund të nxirret një përfundim në lidhje me konsumin mesatar të karburantit. Pra, është për këtë kamionçinë që është rreth 7.2 litra.

Konsumi real i karburantit të Largus në kushte urbane

Nëse shoferi i ka vendosur vetes qëllimin për të përcaktuar nivelin real të konsumit të karburantit të kamionçinës së tij LADA Largus, atëherë për pastërtinë e eksperimentit ai do të duhet të përdorë masat e mëposhtme:

• futeni qëllimisht në një bllokim trafiku;
• të jetë në rrjedhë gjatë orëve të pikut;
• qëndroni boshe në semaforë ose gjeni një rrugë me numrin maksimal të pajisjeve të tilla rregulluese;
• mos harroni për nevojën për një kondicioner që funksionon vazhdimisht.

Kushtet e tilla të drejtimit, sipas statistikave të grumbulluara, mund të çojnë në një nivel real të konsumit urban, të barabartë me rreth 13.3 litra për "qind" vrapim.

Informacione shtesë të dobishme në lidhje me konsumin e karburantit Lada

Nëse i drejtohemi sondazheve në internet, atëherë pronarët e Largus dëshmojnë:

• 33% e të anketuarve u shprehën në favor të konsumit të karburantit për 100 km në nivelin 8-9 litra;
• 26% këmbënguli në një normë rrjedhje prej 9-10 litra;
• 15% treguan një nivel konsumi prej 10-11 litra;
• dhe vetëm 10% ishin të mendimit se konsumi real i karburantit për 100 km është afërsisht 11-12 litra (për një autostradë - rreth 8 litra).

Vëllimi i njësisë së fuqisë së motorit Lada Largus, licenca për prodhimin e të cilit AvtoVAZ mori nga shqetësimi francez Renault në vitin 2008, është 1.6 litra. Në një modifikim me 8 valvola, fuqia është 84 kuaj fuqi. Shpejtësia maksimale e nxitimit të këtij lloji të motorit është 156 kilometra në orë.

Në modifikimin me një sallon me shtatë vende, karakteristikat e motorit janë pothuajse të njëjta, megjithatë, ai ka një fuqi pak më të lartë në krahasim me atë të mëparshëm (me tre kuaj fuqi).

Ekziston gjithashtu një linjë me motorë me 16 valvula, ato janë të instaluara në Largus me pesë dhe shtatë vende. Koha e nxitimit të një motori të tillë deri në 100 kilometra në orë është 13.5 sekonda, që është 2 sekonda më e shpejtë se një 87 kuajfuqi. Shpejtësia maksimale e këtij modifikimi është 165 kilometra në orë.

Të dhënat e pasaportës në lidhje me konsumin e karburantit të Lada Largus

Siç rezulton nga dokumentacioni teknik i modelit në fjalë, vëllimi i benzinës së konsumuar në lloje të ndryshme motorësh sipas pasaportës është disi i ndryshëm:

• për një motor me tetë valvula fuqi 84 HP me. është 12.3 litra për 100 kilometra në modalitetin e drejtimit të qytetit, dhe 7.5 litra - për të njëjtën distancë kur vozitni në autostradë;
• për të njëjtin motor, fuqia është 87 kf. me. kjo shifër është përkatësisht 12.4 dhe 7.7 litra;
• për një motor me gjashtëmbëdhjetë valvula, konsumi i karburantit do të jetë përkatësisht 11.5 dhe 7.5 litra sipas pasaportës.

Modeli i ri Lada Largus Cross

Në vitin 2015, u publikua një pamje e re në linjën Lada Largus. Kryqi klasifikohet si një SUV për nga lloji i tij, kjo është shkaktuar nga një rritje në pastrimin midis trupit dhe sipërfaqes së rrugës. Kjo makinë është e pajisur me një motor benzine 1.6 litra 105 kuaj fuqi.

Shifrat e konsumit të benzinës për këtë makinë korrespondojnë me karakteristikat e një motori me gjashtëmbëdhjetë valvula.

Komentet e pronarëve të makinave

Siç e dini, shpesh të dhënat e pasaportës nuk korrespondojnë plotësisht me ato që pronarët e makinave regjistrojnë më pas gjatë funksionimit. Arsyet për këtë janë të njohura për të gjithë, dhe vështirë se ia vlen të flasim për këtë përsëri dhe përsëri. Sidoqoftë, është e mundur dhe madje e nevojshme të analizohen rishikimet e pronarëve të vërtetë të Lada Largus.

Shumica e pronarëve të makinave deklarojnë një tepricë të lehtë të konsumit të karburantit mbi të dhënat e pasaportës. Pra, duke gjykuar nga rishikimet e tyre në forumet e pronarëve të makinave në internet, për motorët me kapacitet 84 kuaj fuqi, konsumi aktual i benzinës kur lëviz nëpër qytet është 12.5 litra për 100 kilometra nëpër qytet, dhe kur udhëtoni në autostradë - 8 litra. Mesatarisht, vëllimi i konsumit në modalitetin e përzier do të jetë rreth 9.5 litra për 100 kilometra.

Motorët me 87 kuaj fuqi në të dy mënyrat kanë praktikisht të njëjtët tregues, mesatarisht ata konsumojnë deri në 10 litra karburant për 100 kilometra vrapim.

Motorët Lada Largus me 105 kuaj fuqi në gjendje të përzier konsumojnë 9-10 litra benzinë ​​për 100 kilometra, ndërsa vozitni nëpër qytet - deri në 13 litra, dhe në autostradë, duke gjykuar nga vlerësimet e pronarëve, treguesi varion nga 7 në 9 litra.

Metodat për uljen e konsumit të karburantit Lada Largus

Siç e dini, nuk ka asnjë ilaç universal për të zvogëluar konsumin e karburantit të makinës suaj, megjithatë, një grup i caktuar masash të mundshme, siç theksohet nga shoferët me përvojë, është ende i disponueshëm. Ndër to:

• akordim dhe akordim i çipeve të makinave;
• mbushja me karburant me benzinë ​​me cilësi të lartë;
• instalimi i pajisjeve të gazit (LPG).

Pjesa e jashtme e Lada Largus është mjaft tërheqëse për klasën e saj. Ky është një furgon kompakt i përballueshëm, i gjerë, me dimensione të mëdha. Për më tepër, versioni i ndërthurur i Largus është pothuajse 5 cm më i lartë, dhe gjithashtu ka shumë më tepër hapësirë ​​nga toka. Pjesa e përparme ka një arkitekturë të thjeshtë, fenerë të mrekullueshëm, një grilë modeste radiatori trapezoidale me formim kromi dhe të njëjtin parakolp të përparmë me një nuancë të lehtë sportiviteti, i cili arrihet nga një hyrje qendrore e ajrit dhe llambat anësore të mjegullës me futje dekorative. Në versionin jashtë rrugës, ka mbrojtje të fortë në të gjithë perimetrin e trupit, duke përfshirë parakolpët më të fortë përpara dhe të pasëm. Në profil, mund të shihni harqet e rrotave të fryra ndjeshëm, shinat e çatisë dhe një ndarje të madhe bagazhesh ose hapësirë ​​për rreshtin e tretë të sediljeve. Pjesa e pasme është krejtësisht vertikale me dritat e pasme vertikale dhe futje të ndryshme dekorative që bëjnë të dallohet mjaft mirë doreza për hapjen e derës së pasme. Dritat shtesë të mjegullës janë të vendosura në zonën e parakolpit.

Lada Largus - çmimet dhe konfigurimet

Mund të blini Lada Largus në një numër të madh kompletesh të plota, gjithsej janë 6 prej tyre: Standard, Norma, Norma Climate, Norma Comfort, Lux, Lux Prestige. Në thelb, për çdo konfigurim, ekzistojnë dy versione për 5 dhe 7 vende. Gjithashtu, dy motorë të njohur VAZ dhe një transmetim i vetëm mekanik janë paraqitur për makinën. Versioni i kryqëzuar ka vetëm një konfigurim "Luxe" me ndenjëse të 5-të dhe të 7-të. Me koston e tij, ka pajisje mjaft të mira.

Versionet bazë janë të pajisura shumë dobët. Makina do të jetë "bosh". Në versionin e kryqëzuar, pajisjet nuk janë të këqija, por në versionin e zakonshëm, konfigurimi më optimal është "Luxe". Pajisjet e tij standarde përfshijnë: ajër të kondicionuar, timon me energji elektrike, kompjuter në bord, sistem asistence për parkimin e pasmë, rregullim të lartësisë së timonit. Pjesa e jashtme: kallëpe dekorative, shina çati, buzë çeliku. Salloni: tapiceri prej pëlhure, sediljet e përparme me ngrohje, xhamat elektrikë përpara dhe mbrapa, mbështetësja e kokës e tretë e pasme. Përmbledhje: dritat e mjegullës, pasqyrat me energji, pasqyrat me ngrohje. Multimedia: sistem audio CD, Bluetooth, USB, AUX, prizë 12V.

Më shumë detaje rreth çmimeve të Lada Largus dhe niveleve të veshjeve në tabelën e mëposhtme:

Lada Largus - specifikimet

Lada Largus mund të blihet me një nga motorët e paraqitur. Të dy njësitë e fuqisë janë atmosferike me dinamikë mjaft të mirë. Konsumi i karburantit është mesatar për klasën e tij. Pezullimi është gjithashtu i mirë. Pjesa e pasme - gjysmë e pavarur, susta me amortizues teleskopik hidraulikë. Përpara - e pavarur, tip susta MacPherson. Ka cilësime të mira për shkak të të cilave sigurohet intensiteti i energjisë, si dhe stabiliteti në rrugë.

1.6 (87 kf) - benzinë, atmosferike, me 4 cilindra në linjë me 2 valvola për cilindër. Çift rrotullues maksimal është 140 Nm në 3800 rpm. Përshpejtimi në 100 km/h realizohet në 15,4 sekonda. Edhe një transmision manual me 5 shpejtësi nuk e ndihmon dinamikën. Me këtë motor, makina është më shumë për një ngarje të qetë në qytet.

1.6 (102 kf) - benzinë, atmosferike, me 4 cilindra në linjë me 4 valvola për cilindër. Çift rrotullues maksimal tashmë është i barabartë me 145 Nm në 3750 rpm. Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë në kombinim me një transmetim manual zgjat 13,5 sekonda.

Më shumë detaje rreth karakteristikave teknike të Lada Largus në tabelën e mëposhtme:

Lada Largus - avantazhe

Lada Largus përfaqësohet nga një makinë shumë e gjerë dhe e gjerë. Është i përballueshëm, nuk ka çmimin më të lartë, por është shumë i përballueshëm dhe mjaft funksional. Para së gjithash, është një nga më të përballueshmet në klasën e tij. Së dyti, ajo u krijua për mjedisin urban, dhe prania e një versioni jashtë rrugës ju lejon ta përdorni atë në periferi, si dhe në jashtë rrugës së lehtë.

Nga pikëpamja teknike, makina është gjithashtu e mirë. Me motorin më të vjetër, fitohet dinamikë e mirë. Pezullimi dhe baza e gjatë e rrotave japin mbajtje të mirë të rrugës dhe konsum energjie në sipërfaqe të dobëta rrugore.

Lada Largus - konkurrentë të mundshëm

Lada Largus praktikisht nuk ka konkurrentë në kategorinë e saj të çmimeve.

Kia Ceed - versioni i stacionit karagjoz tregon edhe një herë se Largus ndryshon nga makinat e tjera në këtë trup dhe duket më shumë si një furgon kompakt. Kia Sid ka motorë më të fuqishëm, më pak hapësirë ​​për shkak të një çati më të ulët dhe është gjithashtu shumë më e shtrenjtë, por në të njëjtën kohë është e pajisur me një renditje të madhësisë më mirë.

Peugeot Partner Tepee është një furgon kompakt i shtrenjtë, i gjerë dhe funksional. Një makinë shumë më e shtrenjtë. Duket shumë më mirë nga pikëpamja e jashtme. Brendësia është gjithashtu e mirë. E disponueshme me 5 dhe 7 rreshta vendesh. Tregon performancë të mirë dinamike.

Citroen C4 Picasso - mund të quhet gjithashtu një përzierje e një furgon kompakt dhe një kamionçinë, ose një hatchback. Ka dimensione të ngjashme. Pjesa e jashtme është shumë mbresëlënëse, si dhe pjesa e brendshme e kabinës, e cila duket fantastike. Motorët janë dinamikë dhe tregojnë konsum shumë të ulët të karburantit. Shumë urdhra të përmasave më të shtrenjta se Largus. Por në të njëjtën kohë e tejkalon atë në gjithçka.

Lada Largus - konsumi i karburantit

Dy motorë benzine të kombinuara me një transmision manual sigurojnë konsum mesatar të karburantit. Për 100 km rrugë në ciklin e kombinuar, motori më i ri tregon 8.2 litra. Motori më i vjetër është pak më i vogël - 7.9 litra.

Lada Largus - foto

Lada Largus - pastrim

Hapësira nga toka e Lada Largus në versionin e rregullt është 145 mm, por versioni i kryqëzuar ka një tregues shumë më të lartë të barabartë me 170 mm.

Lada Largus - komente të pronarëve

Në këtë artikull, ju mund të lini një përmbledhje rreth Lada Largus.