Cilin vaj është më mirë të derdhni Ford Focus 2. Zgjedhja e vajit për Ford Focus

Të nderuar ekspertë lexova shumë tema të ngjashme me një pyetje në lidhje me vajin në ...

Auto Ford Focus 2 motor benzine Duratec HE 2l kambio manuale kilometrazhi 153000 km. Gjeografikisht, jam në rajonin e Rostovit, temperatura është përreth. Ambiente nga -27 në dimër deri në +40 në hije në verë. Drejtimi i 70% të qytetit pa bllokime trafiku, pjesa tjetër e rrugës me një stil të ndryshëm drejtimi nga i qetë në agresiv, por shpejtësia e motorit nuk rritet kurrë mbi 4500-5000 rpm kur parakalon.

Lew është gjithmonë benzina e 95-të në TNK dhe Rosneft. Nderroj vajin cdo 10000 km. Unë jam pronari i tretë i makinës, pronari i mëparshëm lil Castrol 5W30, frekuenca e tij e zëvendësimit ishte saktësisht të paktën 15000 km. Me rekomandimin e manualit, derdhni 5W30 dhe lejohet gjithashtu 5W40 ose 10W40, por kjo do të rrisë konsumin e karburantit dhe emetimet. Kohët e fundit, një tregtar mirëmbajtjeje ka derdhur Castrol 5W20.

Të nderuar ekspertë lexova shumë tema të ngjashme me një pyetje për vajin në të njëjtën makinë, por kjo është arsyeja pse vendosa të hap një temë të re. Pasi bleva një makinë (kilometrazhi ishte 120,000), derdha Castrol 5W30. Vaji ndërrohet çdo 10 km. Lexova forume për prirjen e tij për formimin e karbonit, ndryshova markën e vajit dhe fillova të ndjek zhorin, sepse kjo është një sëmundje e motorëve të familjes Duratec, por vetëm me një vëllim 1.8 dhe 2 litra.

Konsumi i vajit për 1000 km ishte rreth 200-220 g. Më pas, pasi hasëm në një deklaratë në rrjet se FMK gjoja publikoi një rekomandim jozyrtar për stacionet e shërbimit të tregtarëve për mbushjen e vajit me një indeks 5W40 në vend të 5W30 në motorë me një largësi prej më shumë se 120 km, mbushi Lukoil Lux Sint API SN / CF 5W40, dhe prodhoi rrota kruese vaji zbërthyes në çdo ndryshim vaji. Konsumi i naftës ra në 170 g/1000 km. Më pas, për shkak të mungesës së bombolave ​​1 litër të këtij vaji për mbushje me çmime të volitshme (nuk na pëlqejnë dyqanet Lukoil
për të marrë për shitje, dhe stacionet e benzinës Lukoil, nga rruga, gjithashtu), më duhej të ndryshoja në një Mobil 5W40 më të përballueshëm. Më tej, lexova që motori Duratec ka kanale shumë të ngushta të sistemit të lubrifikimit dhe vetëm vaji 5W30 ose 5W20 është i përshtatshëm për të.

Unë e kuptoj që një djegës vaji nuk është i mirë (shenja e parë e një riparimi të madh), kujdestarët këshillojnë të derdhni 5W40 për të reduktuar djegësin e vajit, por fillova të mbytem, ​​për mua është më mirë të shtoj vaj pak më shpesh, dhe jo nëse është e pranishme, të ketë mungesë të vajit të motorit. Përveç djegësit të vajit, nuk kam vërejtur ndonjë problem tjetër në motor, ai filloi normalisht në mot të ftohtë. Pashë një video për një fillim të ftohtë dhe për kullimin e llojeve të ndryshme të vajrave këtu në FAQ për fillestarët - më paralajmëroi. Unë përpilova një tabelë krahasuese me karakteristikat e vajrave Castrol me indekse të ndryshme, por vendosa të pyes njerëzit që hëngrën qenin këtu:
1.

A është e vërtetë deklarata për përdorimin e vajrave më të trashë në motorët me kilometrazh mbi 150 km? 2. Nëse krahasojmë vajrat nga i njëjti prodhues, cili indeks është më mirë të përdoret për funksionim në dimër dhe verë në rajonin tim dhe i nënshtrohet rezistencës ndaj konsumit të pjesëve të motorit? Unë do të thotë: 0W20; 0W30; 0W40; 5W20; 5W30; 5W40. 3. A ka kuptim të kaloj në 0W2040? 4.

Cili është avantazhi i 5W20 ndaj 5W30? Duke gjykuar nga të dhënat tabelare, 5W20 ka viskozitete kinematike më të ulëta në 40 dhe 100`C, si dhe viskozitete dinamike në -30`C. Në 150`C Castrol nuk jep të dhëna. 5. Rekomandoni disa vajra të mirë kundër konsumit bazuar në pyetjet e mësipërme. Më falni për shumë letra dhe mos u hidhni shumë për pyetje budallaqe, por doja të shkruaja më në detaje në mënyrë që të kuptoni logjikën time të torturës së vajrave me viskozitete të ndryshme. Faleminderit paraprakisht për përgjigjet e qarta.

Vaj motori për Ford Focus 2

Përdorimi i lubrifikantëve të duhur mund të zgjasë jetën e motorit tuaj dhe t'ju kursejë mijëra dollarë në riparime. Megjithatë, shumë shoferë nuk e dinë se çfarë lloj vaji u nevojitet për makinën e tyre. Pasi lexova një postim në lidhje me vajin më të mirë motorik të 2016, vendosa të shkruaj për vajin për Ford Focus 2.

Çfarë vaji të derdhni Ford Focus 2

Është e pamundur të gjesh një përgjigje të vetme. Tani ka kaq shumë vajra sa që edhe shitësit humbasin në asortimentin e tyre. Kriteri më i rëndësishëm për zgjedhjen e një vaji duhet të jetë 100% sintetik, dhe çështja këtu nuk është se ky opsion derdhet në fabrikë, por në viskozitetin e tij optimal dhe aditivët e nevojshëm. Unë nuk do të shkruaj për avantazhet e sintetikës tani, por menjëherë do të kaloj në përgjigjen e pyetjes së vajit më të mirë për Ford Focus 2.

Vaj për Ford Focus 2

1. Mobil 1 Ekonomi e avancuar e karburantit

Ky vaj është formuluar posaçërisht për ata që duan të përmirësojnë ekonominë e karburantit të një motori me benzinë. Ka një viskozitet jashtëzakonisht të ulët dhe një kombinim unik të aditivëve që i japin këtij vaji sintetik performancë superiore ndaj markave të tjera. Do të ndjeni kënaqësi të veçantë në temperatura të ulëta, dhe viskoziteti super i ulët rrit efikasitetin e motorit dhe përmirëson efikasitetin e karburantit. Njerëzit e vërtetë kanë raportuar përfitime të mundshme prej 0,2 deri në 2,3% kursim të karburantit pas kalimit në këtë vaj, dhe stabiliteti i tij i shkëlqyer termik dhe oksidimi ndihmon në reduktimin e plakjes së vajit.

Bonus i mirë për njerëzit që harrojnë ta ndryshojnë atë.

E disponueshme në 0W-20 ose 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

Ky vaj ka ekzistuar për mjaft kohë dhe ka molekula të veçanta që mbrojnë motorin gjatë ndezjes. Do të jetë një zgjedhje e mirë për ata që drejtojnë shumë ose përdorin funksionin start/stop.

E disponueshme në 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Valvoline Full Synthetic me MaxLife Technologies

Ky vaj është i formuluar posaçërisht për motorë mbi 150,000 km dhe ka një aditiv të veçantë që ndihmon në parandalimin e djegies së vajit. Ka shtuar antioksidantë dhe një përzierje që përmirëson larjen dhe parandalon reshjet.

Valvoline Full Synthetic me MaxLife Technologies ka një shtesë shtesë kundër konsumit "pa hi" që ndihmon në parandalimin e konsumimit të parakohshëm të motorit, kështu që rekomandohet shumë përdorimi i këtij vaji vetëm pas 150,000 miljesh. km.

E disponueshme në 0W-20, 5W-20, 5W-30 dhe 10W-30.

4. Pennzoil Platinum

Me këtë vaj sintetik, ju mund të merrni pjesë në programin e garancisë së prodhuesit. Ky program mbulon 15 njësi motorike, zgjat 15 vjet ose 800,000 km. Nëse e përdorni këtë vaj dhe i keni të gjitha faturat dhe të dhënat nga servisi, atëherë mbuloheni nga sigurimi Pennzoil.

Ky produkt është projektuar për të mbajtur pistonat e motorit deri në 65% më të pastër se standardet e pranuara. Shqyrtimet e klientëve thonë se falë këtij përbindëshi sintetik, ata kanë përzënë 1000 km më shumë se zakonisht.

E disponueshme në 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 dhe 10W-30.

5. Motul 8100 X-CLEAN

Përfaqësuesi i fundit në këtë listë do t'i pëlqejë dizelistët. Ky vaj motori 100% sintetik është i pajtueshëm me filtrat e grimcave me naftë, kështu që mund të përdoret në çdo automjet që fuqizohet nga një motor turbo dizel. Është formuluar posaçërisht për automjetet me konvertues katalitik me tre drejtime dhe do të ndihmojë në ruajtjen e motorëve duke mbrojtur mjedisin.

Ky vaj sintetik është i përshtatshëm për motorët me benzinë ​​dhe përputhet me standardet EURO IV dhe EURO V.

E disponueshme në 5W-30 dhe 5W-40.

Viti aktual për vendin tonë është kthyer në vitin e përfundimit të garancisë për pothuajse të gjitha makinat FORD që janë shitur para krizës. Shumica dërrmuese e këtyre makinerive shërbehen në stacione jozyrtare të inspektimit teknik - megjithatë, siç mund të prisni, niveli i kualifikimit të specialistëve vendas është shumë më i ulët se ai i një tregtari të autorizuar. Dhe tani pronarët e "kuajve të tyre të hekurt" besnikë duhet të zgjedhin vetë materialet harxhuese, si dhe lëngjet teknike. Gjë është se ndryshimi i vajit të motorit është ndoshta procedura më e shpeshtë e mirëmbajtjes, dhe është e nevojshme të thelloheni në çështjet e zgjedhjes së produktit të duhur.

Çfarë ofrohet në gamë?

Shumica e prodhuesve modernë të vajrave motorikë kanë prezantuar disa lloje të tij në treg menjëherë. Varietetet ndryshojnë nga njëri-tjetri në:

1. SAE - viskozitet
2. ACEA - vetitë e performancës.

Vetëm duke pasur informacione për notën e kërkuar, mund të zgjidhni vajin për Ford Focus 2. Do t'ju duhet gjithashtu të merrni parasysh rekomandimet e shumta që jep vetë prodhuesi i automjeteve, të cilat lidhen drejtpërdrejt me çështjen e zgjedhjes së vajit të motorit. Injorimi i rekomandimeve të tilla (kjo është veçanërisht e vërtetë për motorët modernë, teknologjikisht të avancuar që janë shumë të ndjeshëm ndaj lëngjeve teknike) çon në një reduktim të ndjeshëm të burimeve të motorit, si dhe në sistemet dhe pjesët e tij individuale.

Miratimi i prodhuesit

Gjetja e llojit të duhur të vajit për makinat Ford thjeshton shumë miratimin e prodhuesit të automjeteve. Kjo është shumë e përshtatshme - në fund të fundit, pronari i makinës, në këtë rast, do të jetë në gjendje të zgjedhë vajin posaçërisht për motorin e një modeli të veçantë. Gjëja më e rëndësishme është t'i përmbaheni etiketës. Me fjalë të tjera, numrat e tolerancës duhet të përputhen me numrat e treguar në manualin e udhëzimeve Focus 2.

Cilat janë pyetjet?

Sigurisht, pothuajse çdo automobilist, kur zgjedh vajin e motorit, përballet me një numër të madh pyetjesh. Ja disa prej tyre:

• Çfarë lloj vaji motori nga asortimenti i ofruar konsumatorit mund të mbrojë një motor të ri nga konsumimi?
• A është e mundur të zvogëlohet konsumi i karburantit me vajin e duhur?
• Çfarë lloj vaji është i dëshirueshëm për t'u përdorur për një motor të konsumuar?
• Çfarë vaji të përdorni për ngarje sportive?

Para se t'u përgjigjemi pyetjeve të mësipërme, duhet thënë se vaji i motorit ndikon:

1. Burimi motorik
2. Ekonomia motorike
3. Nxitimi dinamik
4. Burimi katalizator.

Për të siguruar mbrojtje maksimale për motorin Ford Focus 2, është e nevojshme të përdoren vajra që janë bërë duke përdorur paketa efektive shtesë. Kështu, është e mundur të realizohet i gjithë potenciali i motorit të përcaktuar nga prodhuesi.

Ne klasifikojmë llojet e vajit të motorit

Në fakt, nuk ka kaq shumë lloje të vajit motorik - "ujë mineral", "gjysmë sintetik", "sintetikë". Sidoqoftë, kur zgjidhni llojin e vajit të motorit, do t'ju duhet të mbani mend, para së gjithash, për rekomandimet e FORD. Kishte gjithashtu raste kur Focus 2 ishte mbushur me vaj që ishte i papajtueshëm me modelin e ri. Pika e parë - viskoziteti SAE Karakteristika më e rëndësishme e vajit të motorit është viskoziteti i tij. Nga ajo do të varet lehtësia e fillimit të ftohtë të motorit Focus 2 në ngricat e rënda ruse. Ky specifikim përdoret kudo - për më tepër, është një standard ndërkombëtar. Për Ford Focus 2 tuaj, ju duhet të blini tre kanaçe vaj motori - për çdo mot, verë dhe dimër. Prodhuesi cakton vajin e dimrit me shkronjën W, si dhe numrin përpara tij. Për shembull - 10W, 20W, 25W, 5W. Vaji i motorit të verës nuk ka shkronja dhe tregohet vetëm nga një numër - 20, 40, 50, 60. Gjithë sezoni. Po flasim për një kombinim të caktuar emërtimesh për speciet dimërore dhe verore. Për shembull: SAE 10W-40.

Le të shkojmë te prodhuesi

Në pjesën e parë të artikullit, ne zbuluam mjaft gjerësisht pyetjet e përgjithshme të zgjedhjes së vajit të motorit për Ford Focus 2 tuaj - tani është koha t'i drejtoheni prodhuesve të këtij produkti, të domosdoshëm për çdo makinë. Në fakt, hapet parada jonë e hitit të përfaqësuesve më të mirë të tregut të automobilave:

Mobile 1

Vetëm pesë vjet më parë, askush nuk dyshoi se Mobil 1 ishte vaji motorik më i mirë i kohës sonë. Shumë pronarë të versioneve të mëparshme të Ford Focus 2 derdhën Mobil në motor dhe nuk u ankuan për rezultatin. Konkurrenti kryesor i Mobil 1 është vaji i motorit Esso, megjithatë, sipas ekspertëve, produkti i kësaj marke është më i përshtatshëm për makinat koreane. Për të gjithë ata që pëlqejnë të "ngasin" në një pistë të lirë - vetëm Mobil 1. Ka shumë aditivë që e mbajnë vazhdimisht motorin e makinës në tonin e kërkuar (shtimi i kompresimit dhe fillimi i ftohtë gjithashtu). Po, është Mobil 1 ai që derdhet në shumë marka makinash vërtet të shtrenjta. Mjeshtrit me përvojë rekomandojnë të derdhni Ford Focus 2 MOBIL 1 formulë rally 5W - 40 në motor, por kjo shumëllojshmëri është shumë e rrallë dhe është shumë, shumë e vështirë për ta gjetur atë. Me kalimin e viteve, Mobile, për shkak të numrit të madh të falsifikimeve në treg, ka humbur disi besueshmërinë e tij tek shoferët, por pozicioni i tij mbetet i fortë dhe i pathyeshëm.

Castrol

Evropianët janë shumë të dashur për vajin e motorit Castrol - ai derdhet në fabrikë nga gjigantë të tillë si Peugeot dhe Renault. Vaji është jashtëzakonisht i suksesshëm dhe me cilësi të lartë, mosmarrëveshjet janë ende në internet se cili vaj është më i mirë - Castrol ose Mobil 1. Kohët e fundit, kjo kompani e ka ngritur shumë shiritin e cilësisë, prandaj, nuk ka ankesa për funksionimin të motorit me këtë vaj në parim. Sot, një linjë e re e vajit të motorit, EDGE, është lançuar në treg dhe, duke gjykuar nga rishikimet, ky është një produkt i shkëlqyer dhe me cilësi të lartë.

Vaj motori Shell për Ford Focus 2

Një rishikim i pretendentit të tretë, final, fillon në listën tonë. Sigurisht, ka vajra shumë më moderne, por ne do të përqendrohemi vetëm në këto tre marka - sipas pronarëve të Focus 2 dhe specialistëve nga dyqanet e riparimit të automjeteve, këto vajra janë liderët e njohur në tregun modern. Sipas thashethemeve, marka Shell së fundmi nënshkroi një kontratë për furnizimin me vaj motori për prodhimin e supermakinave elitare italiane Ferrari. Edhe nëse nuk është asgjë më shumë se një rosë, një produkt Shell – një kandidat shumë i denjë, që meriton vëmendje. Kur përdorni këtë vaj në Ford Focus 2, fillimi i ftohtë i motorit përmirësohet ndjeshëm.

Në vend të prodhimit

Çfarë të thuash në fund? Para së gjithash, dua të theksoj nevojën për të zgjedhur vajin që i nevojitet makinës suaj. Në përgjithësi, nuk ka kuptim të derdhni versione sportive të Castrol ose Shell në Ford Focus 2. Po, ka një numër të madh aditivësh, por në versionet standarde të kësaj makine popullore, ato praktikisht nuk japin një efekt të prekshëm - por në të njëjtën kohë, kostoja e këtij produkti është shumë, shumë e lartë. Pronarët mesatarë të Focus 2 mund të rekomandojnë llojin e vajit 5W - 40. Sigurisht, ju mund të blini një produkt më lirë se markat e paraqitura më sipër, por çdo pronar makine duhet të ketë parasysh që vaji i mirë është një garanci pa problematike dhe e gjatë. funksionimin e motorit të makinës suaj.

Për 20 vjet, Ford Focus ka ruajtur popullaritetin e tij, duke qenë një makinë jo modeste dhe e besueshme. Për të siguruar funksionimin e besueshëm të motorit të tij, është e nevojshme të përdorni vaj motori të miratuar dhe rekomanduar nga fabrika, ose të mbushni një lubrifikant që ka parametra të ngjashëm.

Nga korrektësia e kësaj zgjedhjeje varet jo vetëm funksionimi i termocentralit, por edhe kohëzgjatja e funksionimit të njësisë. Rishikimi ynë i vlerësimit paraqet vajrat më të mirë nga prodhues të ndryshëm, parametrat kryesorë të të cilëve janë të përshtatshëm në mënyrë optimale për secilin motor specifik Ford Focus (në Rusi, modelet me motorë tipikë Endura, Zetec-E, Duratec dhe Eco Boost (Fox) janë më të zakonshmet) .

Vajrat më të mirë sintetikë të motorit për Ford Focus

Sintetikët kanë vetitë e nevojshme për lubrifikimin me cilësi të lartë të motorëve modernë, kanë mbrojtje më të besueshme kundër proceseve oksiduese dhe reagojnë pak ndaj temperaturave të larta të funksionimit brenda motorit. Gjithashtu një tipar i rëndësishëm i kësaj kategorie lubrifikantësh është një periudhë e gjatë funksionimi, gjatë së cilës ruhen të gjitha karakteristikat e deklaruara të vajit.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Kategoria më e mirë e çmimeve
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 1421 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Vaji është krijuar mbi një bazë sintetike me cilësi të lartë, të përforcuar me një gamë të tërë të aditivëve modernë shumë aktivë DuraMax, të zhvilluara posaçërisht për linjën e lubrifikantëve sintetikë të kësaj marke. Si rezultat, produktet kanë veti të mira lubrifikuese, një efekt antioksidant dhe nuk zbehen as nën ngarkesa ekstreme.

Pothuajse asnjë nga rishikimet nuk ka vlerësime kritike të këtij vaji. Vërehet kosto e përballueshme, funksionimi ekonomik i motorit dhe mungesa e neoplazmave në sistemin e vajit. Për më tepër, depozitat ekzistuese në motor shpërndahen butësisht dhe gradualisht, dhe, pa precipituar, mund të hiqen gjatë ndryshimit të ardhshëm të lubrifikantit. Si rezultat, efikasiteti i motorit rritet, niveli i dridhjeve dhe zhurmës gjatë funksionimit pa ngarkesë zvogëlohet.

4 XENUM OEM-LINE FORD 913-D 5W30

Mbrojtje ndaj konsumit të motorit me shumë nivele
Shteti: Belgjikë
Çmimi mesatar: 2 888 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vaji me cilësi të lartë, me një përmbajtje të ulët sulfatesh, përfshirjesh squfuri dhe fosfori, mund të derdhet në motorët me naftë dhe benzinë ​​të një makine Ford Focus me miratimin e duhur. Siguron konsum minimal të çifteve të fërkimit, përmbajtja e estereve të acideve karboksilike (esteret) ruan filmin e vajit në ngarkesa të temperaturës së lartë, rrit ciklin e funksionimit.

Shqyrtimet shënojnë funksionimin më ekonomik të motorit, një efekt i shkëlqyer larjeje, fillimi i motorit në dimër, madje edhe në ngrica të rënda, nuk shkakton vështirësi. Një përzgjedhje gjithëpërfshirëse e aditivëve, e cila është pjesë e vajit të motorit Xenum, rrit burimin jo vetëm të motorit me djegie të brendshme, por edhe të sistemit të shkarkimit.

3 MOBIL SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30

Vaji më i popullarizuar Rezistenca më e mirë ndaj ngricave
Shteti: Finlandë
Çmimi mesatar: 1,928 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Në të gjithë botën, vajrat e motorit Mobil e kanë provuar veten si produkte me cilësi të lartë dhe të besueshme. Duke blerë këtë lubrifikant për motorin e Ford Focus-it të tyre, pronarët mund të bien në një falsifikim të plotë, vetitë e të cilit mund të shkatërrojnë edhe një motor traktori. Rishikimet e shumta janë plot vlerësime të larta për performancën e Mobil Super, dhe vetëm mungesa e mirësjelljes nga disa shitës e prish pamjen e madhe.

Në përgjithësi, vaji siguron funksionimin e besueshëm të motorit me djegie të brendshme në çdo kohë të vitit, dimri nuk është i pazakontë për një produkt të zhvilluar në Finlandë. Mund të përdoret me sukses në rajonet veriore të vendit, me kushte më të rënda klimatike. Për më tepër, lubrifikuesi mbron me besueshmëri motorin nga mbinxehja, nuk krijon depozita dhe ndalon proceset e korrozionit brenda motorit. Veprimi kompleks i këtij vaji çon në mënyrë të pashmangshme në një rritje të jetëgjatësisë së motorit.

2 CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL E 5W-20

Një vaj i mirë i teknologjisë së lartë që siguron një jetë të gjatë motori me zëvendësime të rregullta në kohë. Struktura molekulare e lubrifikantit siguron një shtresë të pjesëve, veçanërisht duke u intensifikuar në pikat e larta të energjisë (pikat e kontaktit të çifteve të fërkimit) dhe duke parandaluar kontaktin e drejtpërdrejtë. Edhe në intervale të gjata në funksionimin e motorit, struktura molekulare ruan sasinë e nevojshme të vajit në sipërfaqet e punës dhe siguron lubrifikimin e pjesëve derisa pompa e vajit të krijojë presion pune në sistem.

Shumë pronarë të makinave Ford Focus filluan të mbushin këtë vaj që në ditët e para të funksionimit, dhe në rishikimet e tyre ata shënojnë kënaqësi të plotë me vetitë e tij dhe funksionimin me cilësi të lartë të motorit. Gjatë përdorimit, formimi i ndonjë depozite në motor nuk u vu re dhe nuk ka as një aluzion të pamjes së tyre.

1 FORD FORMULA F 5W30

vaj origjinal. viskozitet i qëndrueshëm
Shteti: Angli
Çmimi mesatar: 1785 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

E krijuar posaçërisht për produktet e automobilave Ford, ofron kushte optimale për funksionimin e motorit nën çdo ngarkesë. Baza bazë lubrifikuese përftohet me metodën tradicionale të hidrokrisimit dhe, falë një sistemi pastrimi me shumë faza, nuk është inferior në performancë ndaj sintetikës së marrë nga gazi. Sipërfaqja e pjesëve brenda motorit është e mbuluar me një film të fortë vaji, i cili redukton fërkimin, duke parandaluar konsumimin e parakohshëm të motorit.

Në rishikimet e pronarëve të Ford Focus, vlerësohen pozitivisht stabiliteti i viskozitetit të vajit, rrjedhshmëria e mirë në ngricat e rënda, një rritje e njëkohshme e fuqisë së motorit dhe ekonomia e karburantit. Një grup aditivësh me cilësi të lartë siguron qëndrueshmërinë e strukturës së vajit - në temperatura të larta dhe ngarkesa të zgjatura, ai nuk lëngëzohet. Gjithashtu ka një efekt të mirë larës, pa krijuar asnjë depozitë në motor.

Vajrat më të mirë gjysmë sintetikë për motorin Ford Focus

Semi-sintetika është në fakt një vaj i sintetizuar i holluar në përmasa të ndryshme me vaj mineral. Rezistenca e temperaturës së një vaji të tillë është më e ulët se ajo e sintetikës së pastër, por përndryshe lubrifikuesi bën një punë të shkëlqyer. Përdorimi duket më i preferueshëm në motorët me konsum të lartë, por mund të derdhet edhe në motorët modernë. Nuk duhet harruar se intervali midis zëvendësimeve në këtë rast do të jetë më i vogël.

4 presje X-Flow Lloji F 5W-30

Çmimi më i mirë në kategori. Rrit jetën e motorit
Shteti: Angli
Çmimi mesatar: 1610 rubla.
Renditja (2019): Anglia

Një tipar i këtij lubrifikanti është prania e një pakete ekskluzive shtesë të Infineum, e cila siguron një efekt të shkëlqyer larjeje dhe anti-korrozioni. Falë përfshirjeve atomike të metaleve Ph dhe Zn, u arrit performanca më e mirë e rrëshqitjes, e cila reduktoi ndjeshëm konsumimin e pjesëve gjatë funksionimit.

Pronarët e Ford Focus e karakterizojnë vajin si mbrojtje të besueshme për motorin. Rishikimet vërejnë një përmirësim në dinamikën e motorit me djegie të brendshme, një ulje të zhurmës gjatë funksionimit të motorit pa ngarkesë dhe ekonominë e karburantit. Kur vepron në rajonet veriore, presja X-Flow e ka provuar veten, duke siguruar fillimin e lehtë në ngrica që tejkalojnë -30 ° C.

3 MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W20

Niveli i lartë i qëndrueshmërisë kimike
Vendi: Francë
Çmimi mesatar: 2500 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Një tjetër vaj i rekomanduar nga Ford meriton të përfshihet në vlerësimin tonë. Ka vetëm dy të meta për këtë produkt - një kosto relativisht e lartë dhe aftësia për të blerë parodinë e tij patetike nën maskën e Motul 6100. Kjo e fundit thjesht detyron pronarët e Ford Focus të jenë më selektivë kur zgjedhin një shitës.

Sa i përket kostos, në sfondin se si motori "gëzohet" me këtë vaj, dhe me çdo zëvendësim të mëvonshëm ai rrit burimin e tij gjithnjë e më shumë, çmimi duket mjaft i justifikuar. Përmbajtja e ulët e hirit të sulfatit, larja e kënaqshme dhe efekti oksidues parandalojnë djegien e yndyrës nën çdo ngarkesë. Stabiliteti kimik në temperaturat e larta të funksionimit të motorëve modernë me djegie të brendshme siguron cilësi të patejkalueshme dhe siguron mbrojtje të besueshme të komponentëve të motorit.

2 LIQUI MOLY SPECIAL TEC F 5W-30

Niveli i lartë i vetive të detergjentit. Intervali i zgjatur i ndryshimit
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 3 675 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vaji i kësaj marke nuk ka nevojë për reklamë - është një nga liderët në tregun e lubrifikantëve, duke vendosur një nivel të lartë cilësie. Përkundër faktit se baza e këtij lubrifikanti u krijua në bazë minerale, teknologjia e distilimit të thellë (hydrocracking) bëri të mundur arritjen e një cilësie të krahasueshme me sintetikën e pastër.

Tech special është miratuar për përdorim në automjetet Ford. Indeksi i lartë alkalik i vajit (10.3) nuk lë asnjë shans për korrozion dhe procese të tjera oksiduese brenda motorit, parandalon formimin e depozitave dhe blozës. Ekziston një jetëgjatësi e rritur shërbimi dhe qëndrueshmëri në motorët modernë me energji të lartë, gjë që nuk është plotësisht tipike për lubrifikantët në këtë kategori.

1 PËRZIERJE SINTETIKE FORD MOTORCRAFT SAE 5W30

Mbrojtja më e mirë nga fërkimi
Shteti: Angli
Çmimi mesatar: 1729 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Vaji premium është krijuar mbi bazën më të pastër, i cili i është nënshtruar pastrimit me shumë faza. Filmi i vajit është rezistent ndaj prerjes, oksidimit dhe stresit mekanik. Si rezultat, një reduktim fenomenal i fërkimit, një rritje në fuqinë dhe jetëgjatësinë e motorit. Ekziston gjithashtu një nivel i lartë i vetive të detergjentit që ruajnë pastërtinë e sistemit të lubrifikimit në nivelin e një motori të ri. Në një farë mase, të gjithë këta faktorë sigurojnë gjithashtu ekonominë e karburantit.

Shumë pronarë e derdhin vazhdimisht këtë vaj në Ford Focus, veçanërisht pasi ai është krijuar vetëm për makinat e këtij prodhuesi. Lubrifikuesi është dëshmuar mirë në kushte krejtësisht të ndryshme pune. Ka vlerësime pozitive nga drejtuesit që përdorin me sukses motorin Ford në rajonet veriore, zonat rurale (në kushte jashtë rrugës), si dhe në kushte të zakonshme urbane. Kudo, vaji përballon në mënyrë të përsosur ngarkesat, ruan vetitë e tij gjatë gjithë periudhës së funksionimit.

Gjenerata e dytë Ford Focus është një makinë shumë e njohur në tregun rus. Makina ishte e kërkuar në të gjithë botën - kjo u lehtësua nga niveli optimal i komoditetit dhe trajtimit, si dhe punimi me cilësi të lartë, intervalet e gjata të shërbimit dhe mirëmbajtja e thjeshtë. Por si çdo mekanizëm tjetër, edhe një makinë me cilësi të lartë duhet të servisohet në kohën e duhur, të kryhet sipas rregulloreve etj. Për shembull, derdhni vaj në motor. Kjo është një nga procedurat më të thjeshta dhe, në të njëjtën kohë, të rëndësishme që ndikojnë pozitivisht në jetën e motorit. Le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni vaj për Ford Focus 2.

Siç e dini, vaji i motorit në Rusi konsiderohet si një nga harxhimet më të njohura për makinën në fjalë. Natyrisht, ju duhet të bëni ndryshime të rregullta të vajit për të siguruar funksionimin normal të motorit. Nëse nuk ndiqni rregullat elementare të specifikuara në udhëzime, mund të hasni pasoja të pakthyeshme, deri në riparimin e motorit me djegie të brendshme. Le të përpiqemi të kuptojmë se cilët duhet të merren parasysh parametrat më të rëndësishëm të vajit.

vaj fabrike

Një fakt interesant është se Ford Focus 2 u largua nga linja e montimit me vaj të cilësisë së lartë Ford Formula F. Ai nuk duhet të kullohet ose ndërrohet përpara MOT-it të parë. Fakti është se vaji i fabrikës ka aditivë të veçantë të nevojshëm për funksionimin në komponentët e motorit gjatë periudhës së prishjes. Pra, duhet të prisni mirëmbajtjen e parë të planifikuar, dhe vetëm atëherë të ndryshoni vajin në atë të fabrikës ose në një tjetër. Natyrisht, ndryshimi i parë i vajit bëhet më së miri në një përfaqësi të Ford. Në rastin e vetë-mirëmbajtjes, rekomandimet e prodhuesit duhet të ndiqen.

Çfarë bën vaji i motorit

Vaji origjinal i motorit ka një efekt pozitiv në:

• Burimi motorik
• Konsumi i reduktuar i karburantit
• dinamika
• Besueshmëria e katalizatorit

Bazuar në këtë, mund të konkludojmë se është e mundur të zbulohen të gjitha avantazhet e motorit Ford Focus 2 vetëm kur përdorni vaj me cilësi të lartë. Opsioni me aditivë nuk do të jetë i tepërt, gjë që do të zbulojë më tej potencialin e komponentit të fuqisë së makinës.

Llojet e vajrave dhe dallimet e tyre

Vajrat e motorit ndryshojnë në viskozitet (SAE) dhe performancë (ACEA)

Shënimi dhe miratimi

Shënimi dhe miratimi i vendosur nga koncerni amerikan Ford do t'ju ndihmojë të mos bëni gabim kur zgjidhni vajin e duhur. Këto parametra tregohen në etiketën e produktit. Nëse ato korrespondojnë me numrat e treguar në manualin e udhëzimeve, atëherë vaji është i përshtatshëm.

Intervali i ndërrimit të vajit

Sistemi "qarkullues" i makinës ndërrohet një herë në vit ose çdo 20 mijë kilometra. Le të themi se makina përshkoi 20 mijë km në tre muaj - kjo do të thotë se është koha për të ndryshuar vajin. Ose anasjelltas, kur në një vit funksionimi Ford Focus 2 përshkoi vetëm 5 mijë km - në këtë rast është gjithashtu koha për të ndryshuar vajin.

Këshillë: shoferët me përvojë që shpesh përdorin një makinë në kushte urbane rekomandojnë mbushjen e vajit çdo 10 mijë km.

Klasat e vajit:

• Minerale
• Sintetike
• gjysmë sintetike

Në këtë rast, ju mund të këshilloni sintetikë ose gjysmë sintetikë, por përgjigja e saktë do të jepet nga prodhuesi

Llojet e vajit:

• Dimër
• Vera
• Gjithë sezonin

Ju lutemi vini re se paketimi i versionit dimëror duhet të ketë shkronjën W, e cila zakonisht paraprihet nga një numër i caktuar. Sa i përket versionit të gjithë sezonit dhe verës, ato tregohen me numra.

Zgjedhja e vajit

Sot, tregu i vajrave të automobilave është mjaft i gjerë dhe i larmishëm. Prandaj, është e pamundur të jepet një përgjigje e paqartë se cila vaj i markës do të jetë më i preferuari për Ford Focus 2. Është shumë më e rëndësishme që së pari t'i kushtoni vëmendje parametrave, dhe më pas të merrni parasysh markat.

Siç u shkrua më lart, një vaj plotësisht sintetik do të ishte alternativa më e mirë - nëse vetëm sepse Ford Focus 2 merr një lubrifikant të tillë në fabrikë. Sintetikët kanë veti të shkëlqyera lubrifikuese dhe kanë viskozitet optimal. Përndryshe, ju mund të rekomandoni sintetikë me aditivë - për një efekt edhe më të madh.

Përfitimet e vajit të dimrit

1. Funksionim i besueshëm dhe fillim i shpejtë i motorit në temperatura të ulëta
2. Vaji i dimrit qëndron i hollë edhe në mot të ftohtë, ndërsa motori dhe bateria janë më pak të stresuara
3. Sintetika ka një rrjedhshmëri të lartë, dhe për shkak të kësaj, ajo përhapet shpejt në të gjithë përbërësit e motorit. Kjo shmang fërkimin "e thatë" të motorit.
4. Falë këtij vaji, motori nxehet më shpejt, dhe për shkak të kësaj, mund të filloni të lëvizni pothuajse menjëherë
5. Sintetika parandalon mbinxehjen e motorit edhe në mot të nxehtë, pasi motori nxehet vetëm në temperaturën e funksionimit - jo më shumë dhe as më pak

Prodhuesit më të mirë të naftës

Ford ka miratuar një numër të madh të prodhuesve të naftës për Focus 3 që kanë një certifikatë të veçantë. Konsideroni markat më të njohura për sa i përket çmimit dhe cilësisë.

Castrol

Vaji i kësaj kompanie është në kërkesë të madhe në mesin e pothuajse të gjithë shoferëve evropianë. Për shembull, prodhuesit e automjeteve nga Franca prodhojnë makinat e tyre vetëm me vaj Castrol. Ky është një produkt inovativ, cilësia e të cilit nuk mund të pretendohet. Për më tepër, prodhuesi po përmirëson vazhdimisht vajin e tyre, dhe në këtë mënyrë rrit autoritetin e tij. Ndër produktet e reja të Castrol, vëmë re vajin e ri EDGE - është optimal në çmim dhe cilësi, dhe është idealisht i pajtueshëm me motorin Ford Focus 2.

Mobile 1

Një produkt i avancuar që e miratojnë të gjithë pronarët e Ford Focus 2. Mobil 1 ngriti shiritin për cilësinë dhjetë vjet më parë dhe më pas ky vaj ishte i pakrahasueshëm në treg. Avantazhi i Mobil 1 është se ai përmban një numër të madh aditivësh që kanë një efekt pozitiv në karakterin dhe besueshmërinë e makinës, veçanërisht kur vozitni në autostradë me shpejtësi të madhe. Fatkeqësisht, ka shumë falsifikime të Mobil 1 në treg, kështu që duhet të jeni të kujdesshëm. Vaji më i mirë Mobil 1 është Mobil 1 Rally Formula 5W-40, i cili është i optimizuar mirë për Ford Focus 2. Natyrisht, ky vaj nuk është i lirë, por është ndër vajrat më të mirë për nga cilësia.

Guaskë

Një alternativë e denjë për Mobil 1. Vaji Shell është më i lirë se konkurrenti më i afërt, dhe në të njëjtën kohë është i shkëlqyer për Ford Focus 2. Ky vaj siguron ndezje të shpejtë të motorit edhe në ngrica të forta. Prandaj, nuk është për t'u habitur pse shitësit rekomandojnë mbushjen e Shell.

Video