Chevrolet Cruze është një makinë globale e shqetësimit të General Motors, e prodhuar nga Chevrolet që nga viti 2008. Sedanshtë një sedan i klasës C dhe hatchback. Paraardhësi i këtij modeli është Chevrolet Cobalt, i prodhuar për tregun e Amerikës së Veriut. Gjithashtu, Chevrolet Cruze konsiderohet të jetë pasardhësi i Chevrolet Lacetti, i njohur gjerësisht në Rusi dhe hapësirën post-sovjetike. Në zemër të Chevrolet Cruze është platforma e gjeneratës së dytë Delta e zhvilluar nga inxhinierët e General Motors. Duhet të theksohet se modeli gjerman Opel Astra J bazohet në të njëjtën shasi.
Chevrolet Cruze u shit në tregun rus deri në 2015, pas së cilës Chevrolet u largua nga tregu rus për arsye politike dhe ekonomike. Makina ishte në kërkesë të lartë në të gjithë vendin - kryesisht për shkak të kostos së saj relativisht të ulët, sepse makina u prodhua në uzinën ruse Avtotor në Kaliningrad. Konkurrentët kryesorë të Chevrolet Cruze janë Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 dhe përfaqësues të tjerë të klasës C.
Chevrolet Cruze Hatchback
Sedan Chevrolet Cruze
Karroca stacioni Chevrolet Cruze
Përveç prodhimit në Rusi, Chevrolet Cruze prodhohet në Kore, Australi, Kazakistan, Brazil, Kinë, Tajlandë, SHBA dhe Vietnam. Cruze i Gjeneratës së Dytë është aktualisht në prodhim. Përveç sedanit dhe hatchback, trupi i tretë për Cruze është një kamionçinë, e prezantuar për herë të parë në 2012.
Tashmë në gusht 2014, Chevrolet njoftoi se kishte shitur Chevrolet Cruze të tre miliontë. Kështu, kjo makinë është bërë një nga më të njohurat në formacionin Chevrolet. Në atë kohë, shumica e të gjitha u shitën në Kinë - mbi 1.1 milion njerëz u bënë pronarë të Cruise.
Chevrolet Cruze ekziston në Rusi në tre versione: sedan, kamionçinë dhe hatchback. Të tre trupat janë të bashkuar vetëm nga madhësia e bazës së rrotave dhe hapësira e tokës. Ata kanë gjatësi të ndryshme dhe vëllime të nisjes, dhe këto karakteristika ndryshojnë në varësi të gjenerimit dhe konfigurimit.
Dimensionet dhe trungu
Vëllimi i bagazhit të hatchback Chevrolet Cruze të gjeneratës së parë është 413 litra, dhe në gjeneratën e dytë është tashmë 700 litra. Nëse vendet janë palosur, kapaciteti maksimal është 1336 litra.
Krahasuar me gjeneratën e parë, vlera të tilla janë befasuese të këndshme për shoferët. Rrota rezervë ndodhet nën dyshemenë e bagazhit.Trungu i hatchback Chevrolet Cruze ju lejon të vendosni jo vetëm çanta ushqimi, por edhe valixhe të mëdha. Kjo i kënaq dashamirët e udhëtimit me makinë. Gjithashtu, makina është e përshtatshme për ata që bëjnë riparime dhe duan të kursejnë në shpërndarjen e materialeve - ato mund të vendosen lehtësisht në bagazhin.
Fakt interesant! Në të njëjtën kohë, vetura ka një gjatësi prej 4.5 m dhe një gjerësi prej 1.8 m. Për makinat moderne, këto janë dimensione kompakte, të cilat japin manovrim të madh në trafikun e qytetit.
Brendshme
Dizajni i brendshëm i gjeneratës së dytë është bërë në një stil sportiv. Dizajnerët pranojnë se janë frymëzuar nga brendësia e Corvette dhe Camaro. Timoni me tre cepa dhe katër matës në pult janë pozicionuar njësoj si më parë, por me një pamje të re.
Kënaq shqetësimin e stilistëve për komoditetin e pasagjerëve të rreshtit të pasmë. Pozicionohet si më i gjerë në këtë segment makinash. Nëse askush nuk është duke vozitur në pjesën e pasme, vendet mund të palosen dhe të kenë një volum të shtuar të bagazhit. Ky është avantazhi i hatchback ndaj sedanëve.
Pamja e jashtme
Pjesa e jashtme me stil është një nga avantazhet e modelit. Një grilë e pazakontë e radiatorit, një kapuç me majë, fenerë të ngushtë - e gjithë kjo tërheq vëmendjen e shoferëve me përvojë dhe këmbësorëve të zakonshëm. Pa dyshim, një makinë e tillë tërheq vëmendjen në trafikun e qytetit.
Rrjeta e trashë në skarë të radiatorit dhe ndarja e tij në dy pjesë janë pjesë të pandryshueshme të Chevrolet Cruze, prodhuesit e tyre nuk ndryshuan. Fenerët janë të pajisur me LED, siç kërkohet nga moda moderne e automobilave.
Pastrimi
Chevrolet Cruze pëlqehet nga shoferët rusë për pastrimin e lartë nga toka. Kjo ju lejon të lëvizni lirshëm nëpër qytet dhe fshat pa u shqetësuar për pjesën e poshtme të automjetit tuaj.
Zyrtarisht, pastrimi është 16 cm. Por është i pabarabartë përgjatë gjatësisë së trupit, pastrimi i pasmë është shumë më i madh - 22 cm. Për terrenet jashtë rrugës, kjo madhësi nuk është e mjaftueshme, por ngasja në gropa dhe rrugë të poshtra është e qetë Me
Sigurisht, kur makina është e ngarkuar plotësisht dhe mbrojtja e motorit është instaluar, pastrimi do të jetë më pak. Mund të rritet duke përdorur ndarës në amortizatorë ose rrota me diametër të madh. Opsioni i fundit është mënyra optimale për ta bërë makinën më të gjatë. Disavantazhi i tij është se pasagjerët do të ndiejnë pabarazinë e rrugës më ashpër.
Dimensionet kryesore dhe pesha e makinës | Sedan | Kapelë 5-dr | JP | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Gjatësia, mm | 4597 | 4510 | 4675 | |||
Gjerësia duke përjashtuar pasqyrat, mm | 1788 | 1797 | 1797 | |||
Lartësia, mm | 1477 | 1477 | 1521 | |||
Baza e rrotave, mm | 2685 | 2685 | 2685 | |||
Gjerësia e gjurmës së përparme / të pasme, mm | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | |||
Rrezja minimale e kthesës, m | 5.45 | 5.45 | 5.45 | |||
Vëllimi i dhomës së bagazheve, l | 450 | 413/883 | 500/1478 | |||
Lartësia e tavanit mbi sediljet e përparme / të pasme, mm | 999/963 | 999/974 | 999/988 | |||
Gjerësia e brendshme në nivelin e shpatullave të pasagjerëve para / mbrapa, mm | 1391/1370 | 1391/1370 | 1391/1370 | |||
Hapësira e këmbëve për pasagjerët para / mbrapa, mm | 1074/917 | 1074/917 | 1074/917 | |||
Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l | 60 | 60 | 60 | |||
Pesha maksimale e lejuar, kg | 1788 | 1818 | 1899 | |||
Madhësia e buzës së rrotës | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 | |||
Madhësia e gomave | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | |||
Motorët dhe transmetimi | 1.6
MT (AT) | 1.8
MT (AT) | 1.6
MT (AT) | 1.8
MT (AT) | 1.6 MT | 1.8
MT (AT) |
lloji i motorit | benzinë | benzinë | benzinë | benzinë | benzinë | benzinë |
Zhvendosja e motorit, cm3 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 |
Cilindra | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Fuqia maksimale, kW / h.p. | 80 /109 | 104 /141 | 80 /109 | 104 /141 | 91.2 /124 | 104 /141 |
Çift rrotullues maksimal, Nm / rpm | 150/4000 | 176/3800 | 150/4000 | 176/3800 | 154/4200 | 176/3800 |
Transmetim | Manual me 5 shpejtësi (automatik me 6 shpejtësi) | Manual me 5 shpejtësi (automatik me 6 shpejtësi) | Manual me 5 shpejtësi (automatik me 6 shpejtësi) | Manual me 5 shpejtësi (automatik me 6 shpejtësi) | Manual me 5 shpejtësi (automatik me 6 shpejtësi) | Manual me 5 shpejtësi (automatik me 6 shpejtësi) |
Performanca e drejtimit | ||||||
Shpejtësia maksimale, km / orë | 185 (177) | 200 (190) | 185 (177) | 200 (195) | 192 | 206 (200) |
Koha e përshpejtimit 0-100 km / orë, s | 12.5 (13.5) | 11 (11.5) | 12.5 (13.5) | 10.1 (10.4) | 12.6 | 11 (11.5) |
Konsumi i karburantit (cikël i përzier), litra në 100 km. | 7.3 (8.3) | 6.8 (7.8) | 7.3 (8.3) | 6.6 (7.4) | 6.5 | 6.7 (7.1) |
Emetimet e CO2, g / km | 172 (198) | 159 (184) | 172 (178) | 155 (174) | 153 | 158 (170) |
Reagimet e blerësit.
Ekaterina Rebrova:
Faleminderit shumë menaxherit tim Alexey Pochkalov për vëmendjen dhe kujdesin në procesin e blerjes së tim të ri ...
Faleminderit shumë menaxherit tim Alexey Pochkalov për vëmendjen dhe kujdesin e tij në procesin e blerjes së makinës sime të re. Kam përdorur të gjitha mundësitë e sallonit: kredi, tregti, blerje. Gjithçka është shumë e shpejtë, e shpejtë, e sjellshme dhe e kuptueshme. Ata treguan dhe shpjeguan gjithçka në mënyrë të padukshme. Ne shpejt lëshuam një makinë shkrimi të vjetër, menjëherë morëm një hua dhe në vizitën time të tretë u largova me një makinë shkrimi të re. Alexey ishte gjithmonë atje, duke shpjeguar dhe ndihmuar me blerjen. Do të jem i lumtur t'ju rekomandoj sallonin miqve të mi.
Reagimet e blerësit.
Ilya Raskin:
Dua të vë në dukje dhe falënderoj veçanërisht menaxherin e shitjeve Vitaly Matveev, i cili ...
Dua të vë në dukje dhe falënderoj veçanërisht menaxherin e shitjeve Vitaly Matveev, i cili jo vetëm që organizoi blerjen e makinës "nga distanca", por gjithashtu ndihmoi në përzgjedhjen e pajisjeve shtesë të nevojshme, pas blerjes së makinës dhe propozimit të menaxherët përkatës të cilët nuk i kanë kuptuar nevojat e klientit. Për më tepër, z. Matveev në fakt mori përsipër detyrat e departamentit të shërbimit, pas shitjes së makinës, duke u përpjekur të ndihmojë në organizimin e korrigjimit të GLONASS dhe sistemit të adresimit publik, i cili tashmë ishte zbuluar në rrugë, nga para- shërbimi i përgatitjes së shitjes. Punonjësit e sektorëve të sipërpërmendur të kompanisë duhet të mësojnë se si të punojnë me klientët nga z. Matveyev.
Reagimet e blerësit.
Alexey Barsukov:
Makinë e bukur, emocione të mira, më ndihmuan të zgjedh ngjyrën që më duhej, më pëlqeu shumë. Menjëherë ...
Makinë e bukur, emocione të mira, më ndihmuan të zgjedh ngjyrën që më duhej, më pëlqeu shumë. Të gjitha pyetjet u hoqën menjëherë gjatë transaksionit. Punonjësit - Karina Vorontsova dhe Ivan Kuchenin ishin të sjellshëm dhe ndihmuan për të rregulluar një hua dhe për të blerë një makinë.
Reagimet e blerësit.
Ivan Trutnev:
Dua të falënderoj menaxherin Khorina Anna për profesionalizmin dhe vëmendjen e saj ndaj klientit. Unë jetoj në vend ...
Dua të falënderoj menaxherin Khorina Anna për profesionalizmin dhe vëmendjen e saj ndaj klientit. Unë jetoj në rajon dhe bleva një makinë nga distanca. Kur gjithçka ishte gati, mbërrita në ditën e caktuar dhe e mora makinën brenda një ore. Gjatë gjithë procesit të blerjes, Anna shpjegoi pikat e ndryshme të transaksionit të fshirë, për të cilat i falënderoj shumë.
Reagimet e blerësit.
Alexey Viter:
Nikolai Maltsev dha këshilla të ekspertëve për makinën Opel Insignia. Falë tij s ...
Nikolai Maltsev dha këshilla të ekspertëve për makinën Opel Insignia. Falë tij, mora një përshtypje pozitive për makinën, si rezultat i së cilës e bleva. Isha i kënaqur me shërbimin. Faleminderit.
Reagimet e blerësit.
Konchakova Vera:
Ne jemi klientë të rregullt. Ne morëm një Opel Mokka të bardhë me një çmim shumë të mirë. Mbeti shumë ...
Ne jemi klientë të rregullt. Ne morëm një Opel Mokka të bardhë me një çmim shumë të mirë. Ne ishim shumë të kënaqur. Ne do të vijmë tek ju përsëri. Unë gjithashtu do të doja të përmendja menaxherin e shitjeve Yaroslav Danilevsky. Ata bënë gjithçka siç ishte premtuar, dhe nuk harruan dhuratat. Faleminderit.
Reagimet e blerësit.
Belkov Mikhail:
I shpreh mirënjohjen mjeshtrit Andrey Shankov për mirëmbajtjen me cilësi të lartë të TO-1 të shevrolet -...
I shpreh mirënjohjen mjeshtrit Andrey Shankov për mirëmbajtjen me cilësi të lartë të TO-1 të makinës chevrolet-orlando.
Reagimet e blerësit.
Dmitry Kupriyanov:
Mirembrema. Me këtë dua të shpreh reagimet e mia pozitive në lidhje me ekspozitën e Autocentre City. Para Jo ...
Mirembrema. Me këtë dua të shpreh reagimet e mia pozitive në lidhje me ekspozitën e Autocentre City. Para Vitit të Ri (në Dhjetor 2012) bleva një Opel Astra në Qytetin Autocentre. Më pëlqeu shumë shërbimi. Më vete, do të doja të shënoja dhe falënderoja menaxherin e shitjeve Nikolai Romanov për profesionalizmin e tij, fokusin tek klientët dhe thjesht reagimin dhe ndershmërinë. Nikolai me të vërtetë më ndihmoi të zgjedh ofertën më optimale brenda buxhetit tim (pa u përpjekur të shes diçka dhe ta rrotulloj për para, siç bëhet në shumë sallone). Nëse do të kisha shitësin tim të makinave, do ta merrja djalin në punën time). Faleminderit, do t'ua rekomandoj miqve të mi. Sinqerisht, Dmitri.
Reagimet e blerësit.
Miftakhova Olga Viktorovna:
Diten e mire! Unë sinqerisht dua të shpreh mirënjohjen time për Artem Shumeev, mjeshtër i dyqaneve të trupit. O ...
Diten e mire! Unë sinqerisht dua të shpreh mirënjohjen time për Artem Shumeev, mjeshtër i dyqaneve të trupit. Kjo nuk është hera e parë që unë aplikoj në City Vidnoye dhe gjithmonë kthehem me një humor të shkëlqyeshëm. Gjithçka është e organizuar, gjithçka është e shpejtë. Shërbimi meriton lavdërimin më të lartë.
Reagimet e blerësit.
Krasnikov Maxim:
I kënaqur me blerjen. Gjithçka ishte e mrekullueshme. Falënderime të veçanta për menaxherin Danilevsky Yaroslav. Shume e kenaqur...
I kënaqur me blerjen. Gjithçka ishte e mrekullueshme. Falënderime të veçanta për menaxherin Danilevsky Yaroslav. Unë jam shumë i kënaqur me punën e tij. Unë do t'ju rekomandoj për miqtë e mi. Paç fat.
Reagimet e blerësit.
Vitaly Varaka:
Ne blemë një makinë OPEL, ne jemi shumë të kënaqur me blerjen dhe shërbimin, falënderime të veçanta për Karina Voronts ...
Ne blemë një makinë OPEL, ne jemi shumë të kënaqur me blerjen dhe shërbimin, falënderime të veçanta për Karina Vorontsova.
Reagimet e blerësit.
Valery Kozlov:
Unë do të doja të shpreh mirënjohjen time të thellë për menaxherin e departamentit të shitjeve Khorina Anna dhe asistentin e departamentit të shitjeve ...
Dua të shpreh mirënjohjen time të thellë për menaxherin e shitjeve Anna Horina dhe asistenten e shitjeve Olga Strelnikova për qëndrimin e tyre të vëmendshëm, simpatik dhe qasjen profesionale kompetente ndaj punës së tyre. Gjithçka ishte e organizuar si me shënime. Autocentre City nuk është salloni i parë që kam vizituar. Por kudo diçka më ndaloi të kaloja në akordin e fundit. Klipi për Chevrolet Aveo New gjithashtu ndihmoi në përcaktimin e zgjedhjes së makinës. I uroj të gjithë ekipit të auto qendrës fat dhe prosperitet.
Reagimet e blerësit.
Natalia Borisova:
Salloni u gjet përmes miqve që tashmë kanë blerë një makinë të re nga ju. Shërbimi në përgjithësi mbeti ...
Salloni u gjet përmes miqve që tashmë kanë blerë një makinë të re nga ju. Në përgjithësi, ne ishim shumë të kënaqur me shërbimin.
Falënderime të veçanta për menaxherin tonë Alexey Rokhmachev. Gjërat janë të mira. Ne dëshirojmë që tregtia juaj të zhvillohet më tej.
Reagimet e blerësit.
Alexander Kostyuchenko:
Hasshtë bërë një traditë e mirë për të festuar një vizitë në Qytetin Autocentre në 1905 me një koment të vogël. Kjo ...
Hasshtë bërë një traditë e mirë për të festuar një vizitë në Qytetin Autocentre në 1905 me një koment të vogël. Sot në mëngjes në 9-15 mbërrita në TO-2, personalisht te Alexander Golubev. U takua me një buzëqeshje dhe vëmendje. Ai pyeti me kujdes për problemet që ishin shfaqur, përfundoi menjëherë dokumentet dhe mori makinën.
Vendosa të shikoj mirëmbajtjen. Unë nuk kam hasur në ndonjë rezistencë. Unë firmosa për masat e sigurisë dhe Aleksandri i ftoi me mirësjellje në zonë.
Mjeshtri ishte gjithashtu Aleksandri. Një fizik heroik, me sy inteligjentë frymëzoi menjëherë besim. Jo aq për kontroll sa për të mësuar nga vetja, unë isha i pranishëm në të gjitha operacionet TO-2. Mjeshtri iu përgjigj pyetjeve në mënyrë inteligjente, dha këshilla për mirëmbajtjen. Alexander Golubev hyri në zonën teknike disa herë. Menjëherë kuptova se kontrolli mbi TO-2 ishte në nivelin e duhur! Në rreth 2.5 orë, të gjitha operacionet u përfunduan. Mora kënaqësi të plotë nga mirëmbajtja e makinës sime. Duke i thënë lamtumirë MOT -it tjetër, në shenjë mirënjohjeje, ai shtrëngoi duart fort me Master Sasha dhe Alexander Golubev.
Mostshtë më e këndshme të shkruash komente të mira, dhe në përgjithësi nuk kishte absolutisht asgjë për të gjetur faj.
A. Kostyuchenko, 2 Mars 2014.
Reagimet e blerësit.
Alexey Sushkin:
Unë shpreh mirënjohjen time të thellë për stafin e qendrës suaj, specialistë të nivelit të lartë Pigalev Arte ...
Unë shpreh mirënjohjen time të thellë për stafin e qendrës suaj, specialistët e nivelit të lartë Artem Pigalev dhe Igor Markevich. Isha shumë i kënaqur me cilësinë e shërbimit dhe qëndrimin e vëmendshëm dhe të sjellshëm. Unë patjetër do t'ju rekomandoj që miqtë e mi të kontaktojnë vetëm ju
Që nga momenti i shfaqjes së tij të parë në tregun tonë e deri më sot, modeli Chevrolet Cruze ka shijuar vëmendjen e publikut të automobilave. Arsyeja për këtë popullaritet është se kjo makinë është një kombinim i mirë i dizajnit solid dhe çmimit të arsyeshëm. Por kjo nuk është e gjitha. Karakteristikat teknike të makinës, më e rëndësishmja prej të cilave është lejimi i saj për të pushtuar me sukses rrugët tona specifike. Kështu, projektuesit arritën të krijojnë një makinë të lirë, mjaft me stil dhe teknologjikisht të përparuar që mund të ngasë me lehtësi nëpër qytet dhe më gjerë. Sot do të hedhim një vështrim më të afërt në modelin, karakteristikat teknike, pastrimin nga toka të Chevrolet Cruze dhe karakteristikat e tjera të tij.
E jashtme
Sigurisht, dizajni i jashtëm i makinës është një nga pikat e tij të forta. Falë çatisë së lakuar të relievit dhe mbrojtësve "të fryrë", makina duket shumë sportive dhe dinamike. Shumë "shokë të klasës" të modelit mbeten shumë prapa saj në dizajn. Pjesa e përparme përputhet me profilin e shtrenjtë të trupit. Grila e radiatorit ndahet në dy pjesë të pabarabarta nga një shirit horizontal, dhe fenerët pak të lakuar nxitojnë lart. Nga jashtë, makina është shumë e ngjashme me një kupe me katër dyer - një nga llojet e trupit më në modë sot.
Dimensionet dhe trungu
Sedani Chevrolet Cruze ka dimensionet e mëposhtme: gjatësia 4597, gjerësia 1788, lartësia 1477 mm. Hatchback është 87 mm më i shkurtër se sedani. Karroca është 78 mm më e gjatë se sedani. Dhe nëse binarët e çatisë janë instaluar në çatinë e saj, atëherë ato janë 44 mm më të larta. Baza e rrotave të modelit është 2685 milimetra. Vëllimi i bagazhit të sedanit është 450 litra, hatchback - 413, dhe kamionçina - 500 litra. Një rrotë rezervë me madhësi të plotë është e vendosur në pjesën e poshtme të bagazhit. Duke palosur sediljet e pasme, mund të rrisni volumin e hapësirës së bagazheve.
Pastrimi
"Chevrolet Cruze" ka fituar famë në gjerësitë tona, jo vetëm për shkak të dizajnit të tij interesant, por edhe për shkak të hapësirës së tij nga toka, e cila është e mjaftueshme për të hyrë në sektorin privat, duke mos u shqetësuar për pjesën e poshtme të makinës. Pastrimi i tokës i modelit varet nga lloji i trupit dhe disa nuanca.
Pastrimi i sedanit Chevrolet Cruze është zyrtarisht 16 cm. Në fakt, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Së pari, nëse marrim parasysh kapakun e poshtëm të parakolpit, do të jetë 2 cm më pak. Së dyti, në pjesën e pasme të makinës, pastrimi i tokës është më i madh për shkak të faktit se ushqimi është ngritur. Këtu arrin gati 22 centimetra.
Pastrimi "Chevrolet Cruze" hatchback sipas të dhënave të pasaportës është 155 milimetra. Nëse marrim parasysh mbivendosjen, rezulton të jetë 135 mm. Sigurisht, nuk mund të vozisni jashtë rrugës me të dhëna të tilla, por për një udhëtim të sigurt në qytetet tona, është mjaft e mjaftueshme.
Dhe çfarë ka përgatitur për ne kamionçina Chevrolet Cruze? Pastrimi nga toka i këtij modifikimi është i njëjtë me atë të sedanit. Vetëm tani ushqimi është pak më i ulët, për shkak të ngarkesës së shtuar në të.
Rritja e pastrimit
Chevrolet Cruze gjithashtu mund të humbasë milimetra të çmuar nëse është instaluar mbrojtja e motorit. Bettershtë më mirë të mos ngasësh në rrugët e brendshme pa të. Kjo është ende një minus nja dy centimetra nga pastrimi i tokës. Dhe nëse ngarkoni bagazhin dhe vendosni 5 pasagjerë në makinë, atëherë pastrimi do të bëhet edhe më pak. Prandaj, shumë i drejtohen rritjes së tij. Kjo bëhet në tre mënyra:
- Mënyra më e zakonshme janë ndarësit. Ato janë rreshta të bëra nga të gjitha llojet e materialeve (plastike, gome, alumini, etj.), Të cilat vendosen midis mbështjelljeve të amortizatorëve. Ky modifikim ju lejon të ngrini makinën disa centimetra, por ndikon në komoditetin e udhëtarëve - pezullimi bëhet i ngurtë. Për më tepër, shumë ekspertë nuk rekomandojnë ndërhyrje të tilla në hartimin e makinës.
- Instalimi i disqeve me diametër më të madh. Kjo metodë është më e pranueshme për një makinë. Kjo ju lejon të rrisni pastrimin nga toka, por ndikon në komoditetin - pasagjerët do të ndiejnë pabarazinë e rrugës më fort.
- Epo, mënyra e fundit, më pak e zakonshme është të rrisni pastrimin midis trupit dhe mbështetësve.
Konkurrentët
Shumë do të thonë se pastrimi tokësor i Chevrolet Cruze nuk është aq i madh. E gjitha varet nga cila makinë të krahasohet. Krahasuar me crossovers, natyrisht, "Cruz" mbetet shumë prapa për sa i përket pastrimit nga toka, por nëse e krahasoni me konkurrentët në klasën C, situata këtu është krejtësisht e ndryshme. Për shembull, Citroen C4 ka një hapësirë tokësore prej vetëm 120 mm, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm, Ford Focus 2 - 150 mm. Dhe këto janë të dhënat e prodhuesit, të cilat tregohen pa marrë parasysh mbrojtjen e motorit.
Brendshme
Ne diskutuam pjesën e jashtme, tani le të shohim brenda. Salloni gjithashtu nuk zhgënjeu. Interestingshtë interesante jo vetëm ta shihni, por edhe ta prekni. Në gjithçka këtu, mund të gjurmohet vëmendja ndaj gjërave të vogla. Arkitektura interesante dhe futjet mbresëlënëse të pëlhurës në panelin e përparmë janë menjëherë mbresëlënëse. Por ka edhe mjaft mangësi, gjë që nuk është për t'u habitur, duke pasur parasysh kategorinë e çmimeve në të cilën ndodhet kjo makinë. E gjithë brendësia është e mbushur me mbulesa. Butonat nuk shtypen qartë dhe ndarja e dorezave nuk mbyllet pa probleme. Për sa i përket dizajnit të brendshëm, Cruz është deri tani një nga koreanët më interesantë. Por nëse flasim për cilësinë e ndërtimit, dobësitë e tij do të zbulohen menjëherë.
Por brendësia është mjaft e bollshme. Rreshti i pasmë mund të strehojë lehtësisht tre të rritur. Selia e shoferit ka mbështetje anësore mjaft të tolerueshme dhe një gamë të gjerë rregullimesh. Timoni gjithashtu mund të rregullohet në mënyrë të përshtatshme për veten tuaj.
Pajisjet
Në konfigurimin bazë, pajisjet e makinës janë shumë asketike: një kondicioner me një pagesë shtesë, një makinë elektrike dhe dritare të përparme, një sistem të thjeshtë audio dhe ventilatorë për pasagjerët e rreshtit të pasmë.
Në modifikimet e shtrenjta, gjithçka është serioze: ndenjëset e përparme të ndezura, kontrolli i klimës, një sistem multimedial (navigator, kontroll zëri, pikë hyrje në internet, kamera e pasme) me një ekran me prekje 7 inç, kontroll lundrimi, brendshme lëkure dhe shumë pak të këndshme gjerat.
Ne rruge
Dizajni i makinës tregon se i përket një makine modeste, por ende dinamike. Pastrimi i Chevrolet Cruze pak e prish këtë përshtypje. Epo, në rrugë, makina shpërndan plotësisht të gjitha iluzionet në lidhje me sportivitetin. Makina mund të pajiset me tre motorë, dy prej të cilëve janë benzinë, me një vëllim prej 1.6 dhe 1.8 litra; dhe një naftë - 2.0 litra vëllim. Ekzistojnë dy kuti ingranazhesh: mekanikë me 5 shpejtësi dhe automatike me 6 shpejtësi.
Përfundim
Sot ne shqyrtuam pikat e forta dhe të dobëta të makinës Chevrolet Cruze: karakteristikat, pastrimin nga toka, modelin, hapësirën dhe më shumë. Përshtypjet për këtë makinë janë shumë kontradiktore. Çdo gjë bie në vend kur shikoni etiketën e çmimit. Versioni i fundit i makinës kushton rreth 15 mijë dollarë. Me një kombinim të tillë të çmimit dhe cilësisë, makina është shumë tërheqëse. Dizajni modern, çdo karakteristikë dinamike dhe pastrimi i Chevrolet Cruze e bëjnë atë një mundësi të mirë për familjet e reja që duan të shfaqen në qytet dhe të shkojnë në natyrë.
Karroca e stacionit Chevrolet Cruze u zbulua në Motor Show në Gjenevë 2012. Kompania amerikane Chevrolet ka zgjeruar kështu linjën e modeleve të familjes Cruze në tre, kamionçina Chevrolet Cruze 2012-2013 do të jetë kompania.
Dizajni dhe karakteristikat e trupit
Chevrolet Cruze Station Wagon është emri i vagonit, duket holistik dhe harmonik falë pjesës së pasme të stilit. Por tradicionalisht, le të fillojmë një ekzaminim të jashtëm të heroit të rishikimit tonë të pjesës së përparme të trupit.
Ende Chevrolet e re:
Grila e radiatorit të rremë të dy niveleve me një logo të madhe të kompanisë amerikane në formën e një kryqi me një kornizë kromi.
Fenerët e copëtuar me skaje të mprehta shkojnë në krahët e një makine, një xhaketë të fuqishme parakolpi me një buzë të theksuar aerodinamike, një futje kompakte shtesë të ajrit dhe drita mjegulle në futje të zeza me qoshe kromi elegant. Kapuçja me një vulosje mashkullore në formë U, kur bashkohet me grilën, formon një "hundë" të madhe.
Kur shihet nga ana, ne veçojmë çatinë, e cila është e pazakontë për shumicën e vagonëve të stacioneve, dhe një pjerrësi të fortë të shtyllave të pasme, por falë kësaj zgjidhjeje të projektimit, makina duket e lehtë dhe sportive (shiko foton). Pjesa tjetër e profilit nuk shkëlqen me kënaqësitë: harqet e rrotave të fryrë mesatarisht, muret anësore të qeta.
Pjesa e pasme e makinës është e pajisur me hije të mëdha ndriçimi, një parakolp me madhësi të rritur dhe një derë të madhe të bagazheve.
Gjithçka është harmonike, e saktë dhe më e rëndësishmja jo e butë. Duke krahasuar kamionçinë me vëllezërit hatchback dhe sedan në familje, ju e kapni veten duke menduar se Cruze Wagon është më i bukuri, elegant dhe harmonik.
Dimensionet e përgjithshme përmasat Karroca Chevrolet Cruze 2012-2013:
- 4675 mm gjatësi, 1797 mm gjerësi, 1484 mm (me parmakë 1521 mm) lartësi, 2685 mm bazë. Karroca është 78 mm më e gjatë se sedani dhe 165 mm më e gjatë se hatchback.
- Pastrimi nga toka ( pastrim) 155 mm.
- Karroca e re e Chevrolet Cruze, në varësi të nivelit të pajisjeve, është e pajisur me Goma 205/60 R16 në çelik ose aliazh të lehtë disqe R16 dhe goma në rrota aliazh 215/50 R17.
- Dhjetë opsione të ofruara ngjyrat për bojën e trupit: Summit White (ngjyra bazë e bardhë), Daydream Beige (beige), Satin Steel Grey (gri), Smokey Grey (gri e errët), Ice Silver (argjend), Arktik Blue (blu e lehtë), Mystic Moonlight Blue (errët blu), e Kuqe Velvet (e kuqe), Ekspres kafe e thellë (kafe), Carbon Flash Black (e zezë).
Përfundimi dhe cilësia e materialeve
Le të ulemi në sediljen e shoferit me mbështetje anësore të padukshme, mesatarisht të rehatshme dhe të rehatshme. Një timon me pamje të thjeshtë, një pult me rreze elegant dhe një ekran kompjuteri në bord, një panel para me futje tekstili origjinale, një tastierë qendrore me futje metalike.
Vendosja e kontrolleve është intuitive, materialet përfundimtare janë vërtet buxhetore.
Rreshti i dytë do të strehojë me lehtësi dy pasagjerë, për një udhëtim të shkurtër mund të bëni një të tretin, por në një udhëtim të gjatë, personi që ulet në qendër nuk do të jetë aq i rehatshëm sa kalorësit në anët. Hapësira e këmbëve është e pamjaftueshme, por lart me një diferencë.
Le të hapim bagazhin dhe të vlerësojmë kapacitetin e tij të ngarkesës. Me një ndarje të plotë të pasagjerëve, hapësira e bagazheve do të marrë 500 litra ngarkesë, duke palosur rreshtin e pasmë marrim një platformë me një hap të vogël në pjesën e pasme të ndarjes. Maksimumi që mund të ngarkohet nën tavan është 1478 litra.
Në konfigurimin bazë, mbushja është shumë modeste: ajër i kondicionuar me një pagesë shtesë, muzikë e thjeshtë CD MP3 me 4 altoparlantë, pasqyra elektrike të ndezura, dritare të përparme, kanale ajri për pasagjerët e rreshtit të dytë.
Në versionin e pasur, gjithçka është serioze: kontrolli i klimës, ndenjëset e përparme të nxehta, një ekran me prekje në modë 7-inç (LG) i sistemit multimedial Chevrolet Mylink (navigator, kamera e pasme, kontroll zëri, pikë interneti, lidhje AUX dhe USB, ipod , ipad, Bluetooth), zbukurime të brendshme prej lëkure, kontrolli i lundrimit dhe patate të skuqura të tjera.
Mbushje teknike
Për kamionçinë Chevrolet Cruze, do të ofrohen disa motorë me naftë dhe benzinë, së pari ne do të marrim parasysh karakteristikat teknike të atyre që drejtuesit rusë jo do të merrni:
- Naftë: 1.7 litra VSDi (130 kf) me 6 transmisione manuale dhe një sistem start-stop ju lejojnë të jeni të kënaqur me 4.5 litra karburant, dhe 2.0 litra VSDi (163 kf) me 6 transmisione automatike.
- Motor me gaz: 1.4 litra (140 kf) me 6 kuti ingranazhesh manuale.
Në Rusi kamionçinat do të ofrohen me benzinë 1.6 litra. (124 kf) dhe 1.8 litra. (141 kf) me 5 transmisione manuale, për një motor më të fuqishëm, një transmetim automatik automatik 6 është i disponueshëm si opsion.
Përdoret pezullimi i përparmë në mbështetëset MacPherson, rrezja e pasme në shiritat rrotullues, drejtuesi i energjisë elektrike. Si asistentë elektronikë për versionet bazë evropiane të Chevrolet Cruze Station Wagon ABS me Ndihmë Frenash, Kontroll Stabiliteti (ESC) dhe Traction Control (TCS).
Pyetja më e rëndësishme për pronarët e ardhshëm praktikë që do të blejnë një makinë do të jetë - sa kushton kamionçina Chevrolet Cruze 2013. Çmimi në Gjermani (kostoja e versionit fillestar) fillon nga 15.990 euro.
Fillimi i shitjeve të kamionçinës Chevrolet Cruze në Rusi është planifikuar për në shkurt 2013 me një çmim prej 665 mijë rubla për një makinë me një motor 1.6 (124 kf) me 5 transmetime manuale si standard. Një kamionçinë me një motor 1.8 (141 kf) do të kushtojë të paktën 700 mijë rubla.