Cila veturë është më e besueshme. Pasqyrë e makinave me cilësi më të lartë dhe më të besueshme në vitet e fundit

Pajtohuni që kur zgjedh një makinë, një person mendon jo vetëm për karakteristikat e tij teknike, pjesën e jashtme, pajisjet dhe komoditetin, por edhe për besueshmërinë e pajisjes. Sidoqoftë, makinat më të besueshme jashtë linjës së montimit nuk janë gjithmonë të përballueshme. Shumë shoferë blejnë makina pa menduar as për tiparet dhe aftësitë teknike të tyre, të udhëhequr vetëm nga fama e markës.

Besueshmëria, komoditeti ose çmimi

Rishikimi ynë i besueshmërisë së automjeteve të pasagjerëve do t'i ndihmojë lexuesit të kuptojë se çfarë qëndron mbi të gjitha, dhe shpresojmë që vlerësimi i makinave të ndihmojë në përcaktimin e zgjedhjes së modelit. Le të përpiqemi të kuptojmë se cili është shkalla e besueshmërisë dhe cilët faktorë përbëjnë treguesin e tij.

Menjëherë pajtohuni që vlera e treguesit varet kryesisht nga kilometrazhi i makinës së një marke të veçantë, si dhe mosha e makinës së një marke dhe serie të veçantë.

Për më tepër, faktorët e mëposhtëm ndikojnë në formimin e përshtypjes:

• lloji i prishjeve dhe numri i thirrjeve nga pronarët e makinave në qendrat e shërbimit për riparim gjatë vitit;
• vlera e kostos së riparimit;
• koha e kaluar për rimëkëmbjen e automjeteve.

Një vlerësim i pavarur merr parasysh vlerën mesatare të këtyre faktorëve.

A ja vlen të besosh "japonezët"

Kur bëhet fjalë për besueshmërinë e makinave japoneze, shumica e pronarëve të makinave i shoqërojnë "kuajt e samurait" me cilësi dhe rehati të patejkalueshme. Dhe për arsye të mirë, sepse vlerësimi i kompanive më të pavarura të ekspertëve kryesohet nga makina japoneze. Drejtuesit e padiskutueshëm në mesin e "japonezëve" janë markat Lexus dhe Toyota.

Përsëri, faktorë të tillë si kushtet e funksionimit, si dhe kushtet e motit dhe temperaturës duhet të merren parasysh. Nuk është e vështirë të supozohet se vlerësimi i besueshmërisë është shumë i kushtëzuar, pasi makinat që fluturojnë përgjatë rrugëve evropiane ose japoneze me mbulim të përsosur nuk mund të krahasohen me funksionimin në rrugët ruse. Sidoqoftë, cilësia e makinave japoneze është testuar për një kohë të gjatë në të gjithë botën. Vlerësimi i besueshmërisë së makinave të prodhuara nga Japonia udhëhiqet nga kapaku Toyota Scion XD. Kjo makinë karakterizohet kryesisht nga një nivel i lartë sigurie. Vlerësimi i mëtutjeshëm vazhdon:

• Mazda-2;
• Toyota Prius;
• Marrëveshja Honda;
• Honda Civic.

Besueshmëria e këtyre makinave është shumë e lartë, përveç kësaj, ato ruajnë karburant dhe kanë një shkallë të lartë të rehatisë, gjë që i vë markat japoneze në përparësi kur zgjedhin një model në një mjedis të konsumatorit.

Rreth cilësisë gjermane

Në afrimin e çështjeve të sigurisë dhe besueshmërisë së makinave të tyre, gjermanët pedantë janë gjithmonë nderues dhe të plotë. Nuk ka gjasa që vlerësimi i besueshmërisë së kompanive të pavarura mund të bëjë pa makina gjermane, por me siguri lexuesi mund t'i kushtojë vëmendje faktit që ata jo gjithmonë zënë pozita udhëheqëse. Kjo është kryesisht për shkak të treguesit të çmimeve.

Fakti është se "gjermanët" janë disa nga makinat më të shtrenjta për të shërbyer, dhe për këtë arsye, në shumicën e rasteve, ata nuk arrijnë të ruajnë vlerësimin. Për më tepër, për të rritur nivelin e sigurisë dhe kohën e duhur të shumë komponentëve strukturorë dhe asambleve, automobilistët gjermanë përdorin të gjitha llojet e sensorëve dhe elektronikës automatike, të cilat janë krijuar për të përmirësuar këta tregues.

Shtë e lehtë të merret me mend se dështimi i këtyre "vegël" është në gjendje të imobilizojë plotësisht automjetin. Sidoqoftë, cilësia gjermane është e njohur për të gjithë komunitetin botëror. Vlerësimi i makinave gjermane mund të përcaktohet si më poshtë:

• Mercedes GLK;
• Audi Q-5;
• BMW Z-4;
• Volkswagen Golf Plus;
• Audi A-4.

Kostoja e lartë e shërbimit të markave gjermane të automjeteve ul ndjeshëm shanset e tyre për të udhëhequr vlerësimin e përgjithshëm midis markave të ndryshme.

Sekretet e markës automatike të misterit Albion

A ja vlen të thuhet se prania e një pronari të automjeteve angleze tregon suksesin e tij dhe thekson në mënyrë të favorshme statusin e tij? Ne vendosëm të shqyrtojmë vlerësimin e makinave të prodhuara britanike menjëherë pas markave gjermane, pasi ato kanë një lidhje të ngushtë. Për shembull, marka Rolls-Royce është një pjesë integrale e kompanive të shqetësimit gjerman të automobilave BMW.

Drejtuesi në linjën e industrisë britanike të makinave është modeli Phantom VII Rolls-Royce me vlerë pothuajse 400 mijë dollarë. Një vështrim në këtë kryevepër bëhet e mjaftueshme për të kuptuar pse ishte Phantom ai që drejtoi vlerësimin e makinave të besueshme dhe prestigjioze. Nën kapuçin e kësaj makine luksoze rreh një zemër çeliku prej 12 cilindrash me një kapacitet prej 453 "kuajsh", përveç njëqind, ajo përshpejtohet në vetëm 5,7 s.

Më tej, lista e makinave do të vazhdojë:

• Bentley Continental GT;
• Aston Martin DB-9;
• Jaguar XJ;
• Dhe Rover Freelander 2.

Të gjitha makinat e klasës VIP kanë një nivel shumë të lartë sigurie dhe rehati, përveç kësaj, ato janë të pajisura me elektronikë moderne dhe përfundime të shtrenjta. Duhet të theksohet se makinat gjermane të kësaj klase janë shumë më të lira. Një tipar karakteristik i këtyre makinave është një motor i fuqishëm dhe zhvillimi i një shpejtësie të jashtëzakonshme.

Zgjedhja e makinave buxhetore

Kostoja e makinave, ose më saktë mundësitë buxhetore të blerësve, luan një rol të rëndësishëm në mundësinë e blerjes së një makine në tregun sekondar. Natyrisht, ky transport ka një moshë dhe largësi të caktuar, por nuk bëhet më pak i besueshëm dhe tërheqës. Ne kemi përpiluar një vlerësim të makinave më të njohura në kategorinë e buxhetit, kostoja e të cilave varion nga 12 mijë dollarë.

• Volkswagen Lupo njihet si udhëheqësi në këtë kategori, pasi që në një cikël urban, konsumi për njëqind kilometrazhe nuk kalon 3 litra, dhe çmimi është më se i përballueshëm;
• Audi Coupe-80 për më shumë se 30 vjet, makina konsiderohet cilësore dhe e besueshme
• Mazda-626;
• Toyota RAV-4 nën kapuçin e këtij SUV ka një motor 150 kuaj fuqi që ofron aftësi të shkëlqyeshme ndër-vendore;
• Mercedes Benz 220-e është jashtëzakonisht i popullarizuar tek pronarët e automjeteve edhe sot e kësaj dite, përkundër faktit se lëshimi i këtij modeli është ndërprerë prej kohësh.

Mosha "e përparuar" e këtyre makinave nuk i largon pronarët larg dëshirës për të blerë dhe përdorur. Ata me të drejtë meritojnë të quhen "popull", sepse ata janë vendosur mirë në rrugët tona.

Në përfundim

A është e mundur të thuhet se makinat e viteve të fundit të lëshimit janë të pajisura me përbërës dhe asamble me cilësi të ulët që zvogëlojnë ndjeshëm afatin dhe cilësinë e funksionimit? Ju ndoshta keni dëgjuar se makinat janë të pajisura me pjesë për prodhimin e të cilave deri tani përdoren materialet më të mira. Sidoqoftë, statistikat, siç thonë ata, janë kokëfortë, që do të thotë se mund t’i besoni.

Studimet nga ndërmarrjet e pavarura kanë treguar një rezultat krejt të kundërt me mendimin mbizotërues: numri i prishjeve gjatë dekadës së kaluar është ulur me gati gjysmën, dhe kjo vlen për produktet e shumicës së markave të automjeteve. Sa për prodhuesit vendas, gjithçka është e qartë këtu - qasja në blerjen dhe vëllimet e shitjeve thonë shumë.

Përkundër rishikimeve jo më të mira në lidhje me industrinë e brendshme të automjeteve (shpesh mjaft objektive) në vendin tonë, ka ende mjaft dashamirë të makinave ruse, dhe fakti se më shumë se një e treta e makinave të shitura janë nga një prodhues vendas është prova e kësaj. Megjithatë, një çmim më i përballueshëm dhe riparimi dhe mirëmbajtja relativisht e lirë e bëjnë punën e tyre. Përsëri, sanksionet dhe kriza e përgjithshme në vend rritën ndjeshëm çmimet e pjesëve të këmbimit për makina të huaja. Pra, në të ardhmen e afërt, pa marrë parasysh çfarë, nuk duhet të presim një ulje të kërkesës për industrinë e brendshme të automjeteve (siç tregojnë statistikat e shitjeve). Prandaj, vendosëm të kompozojmë më poshtë vlerësimi i makinave më të mira ruse pse kemi zgjedhur 10 makinat më të njohura në mesin e Rusëve dhe kemi përmbledhur të dhënat mbi to (vlerësimet dhe rishikimet) në portalet kryesore automatike të vendit. Nëse doni të dini se cilat makina në Rusi janë më të mirat, më të besueshme, më të rehatshme, më të kërkuara, më të bukura dhe më "të mbushura", cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e tyre - atëherë këtu jeni ...

Vendi i 10-të: Lada 4 × 4 (Niva)

69 nga 100 pikë

Në vendin e 10, ne kemi vendosur mund të themi se makina legjendare e domosdoshme për çdo banor, gjuetar dhe peshkatar të verës - VAZ-2121 "Niva" . Dizenjuar dhe lançuar në vitet e largëta 80, një makinë me makinë të përhershme me të gjitha rrotat, pastrim të lartë tokësor prej 22 cm dhe mbivendosje të vogla të trupit, të cilat së bashku ofrojnë aftësi të shkëlqyeshme ndër-vendase, gjetën shpejt të dashuruarit e saj jo vetëm në vendin tonë, por edhe jashtë saj. Për më tepër, kjo makinë në fakt konsiderohet si pasardhësi i klasës së SUV-ve kompakte, aq popullore në kohën tonë. SUV ynë është i dukshëm për çmimin e tij të ulët, gatishmërinë në funksionimin dhe riparimin, pajisjet minimale (motoja është "vetëm më e domosdoshme"). Me një motor me 4 shpejtësi 1.6 litra dhe 80 kf Talyatinsky "Niva" mbledh shpejtësinë prej 100 km / orë në 17 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale e tij në pasaportë është 142 km / orë.

Avantazhet e Lada 4x4:

• Qenët i qartë.  Makinë për rrugët ruse.

• Besueshmëria.

• Likuiditetit.

• Manageability.  Trajtim i mirë si në rrugë ashtu edhe në rrugë.

• Kostoja e shërbimit  I lirë për tu operuar dhe riparuar.

Disavantazhet Lada 4x4:

• Dinamika.  Motori i dobët - pra nxitim i dobët.

• Ekonomia.  Konsum i lartë i karburantit.

• Soundproofing.  Si i tillë, nuk ka izolim të zërit - është i zhurmshëm në kabinën.

• Ndërtoni cilësinë.  Cilësia e ulët e ndërtimit dhe materialet e përdorura.

• Cilësia e pikturës.  Veshje e dobët, shpejt ndryshkur.

Duhet gjithashtu të theksohet këtu se Lada 4x4 Urban më i përparuar, i cili është prodhuar që nga viti 2014, duket më i guximshëm dhe më i pajisur: ka ajër të kondicionuar, si dhe pasqyra anësore të nxehta dhe elektrike. Reagimet nga kjo veturë janë shumë më të mira, dhe në vlerësimin tonë do të zinte një vend më afër mesit.

Pricemimi Lada 4x4 (3 dyer) në fillim të vitit 2016.  : nga 465 700 rub. deri në 493.200 rubla.

Pricemimi Lada 4x4 (5 dyer) në fillim të vitit 2016.  : nga 506 700 rub. deri në 514,200 rubla.

Mimi Lada 4x4 Urban në fillim të vitit 2016.  : 511 700 rub.

Statistikat e shitjeve të Lada 4 4 në Rusi në 2015.

Në vitin 2015, më shumë se 35,000 makina të reja "Lada 4 × 4" u shitën në Rusi - kjo është vendi i 4-të midis modeleve ruse dhe vendi i 9-të midis të gjitha modeleve të makinave.

Vendi i 9-të: Chevrolet Niva

70 nga 100 pikë

Në vendin e 9-të me ne - ” Chevrolet Niva ”  , e cila në thelb është një "bijë" e VAZ Niva, por në fakt nuk ka shkuar aq larg prej saj (siç thonë ata, "një mollë nga një pemë mollë ..."). Përkundër faktit se projektuesit italianë punuan për pamjen e jashtme të kësaj makine, dhe në vitin 2002 Niva kaloi tek shqetësimi i General Motors, disa nga mangësitë mbetën te "nëna", disa prej tyre morën vetë. Edhe pse, sigurisht, ajo fitoi shumë përparësi, kryesisht të lidhura me rehati të përmirësuar. Këto janë drejtimi standard i energjisë, dritaret e energjisë, alarmi dhe gjëra të tjera të vogla. Përsëri, mos harroni trupin e plotë me pesë dyer.

Nëse krahasoni VAZ dhe Generalmotor Niva, atëherë të dy kanë një kryq të mirë dhe besueshmëri (natyrisht sipas standardeve të makinave ruse), vetëm Lada 4x4 është më pak e kushtueshme dhe më pak e rehatshme në krahasim me Chevrolet. Cila prej këtyre veturave është më e mirë, a ia vlen të paguani për një makinë me 20% më shumë dhe nëse keni nevojë për këtë rehati, nëse tashmë jeni mësuar për peshkim ose gjueti të rëndë ruse - vendosni ...

Avantazhet e Chevrolet Niva:

• Qenët i qartë.  Makinë për rrugët ruse.

• Besueshmëria.  Makinë e besueshme - zakonisht nuk dështon.

• Likuiditetit.  Vlerë e mirë për para.

• Manageability.

• Salon.  Brendshme mjaft e bollshme.

• Mikroklimë.  Dhe sobë nxehet mirë, dhe kondicioneri vendos.

Disavantazhet e Chevrolet Niva:

• Dinamika.  Ata thonë se dinamika është edhe më e keqe se Lada 4x4.

• Ekonomia.  Konsumi i dobët i karburantit.

• Soundproofing.  Një gjëmim me shpejtësi të lartë.

• Ndërtoni cilësinë.  Jo cilësia më e mirë e ndërtimit dhe materialet e përdorura.

• Trungu.  Trung i vogël.

• Gearbox.  Funksionimi me kuti ingranazhesh të paqarta.

Pricemimi Chevrolet Niva në fillim të vitit 2016.  : nga 555 000 fshij. deri në 662 000 fshij.

Statistikat e shitjeve Chevrolet Niva në Rusi në 2015.

Në vitin 2015, më shumë se 31,000 makina të reja Chevrolet Niva u shitën në Rusi - kjo është e 5-ta midis modeleve ruse dhe e 10-ta në mesin e të gjitha modeleve të makinave.

Vendi i 8-të: Lada Kalina

72 nga 100 pikë

Në vendin e 8-të kemi "Lada Kalina"   - mund të themi "Hirushja e industrisë vendase të automjeteve". Lansuar në vitin 2004, Kalina përjetoi shumë ulje-ngritje: në fillim (si gjithmonë) makina e re doli e papërpunuar, AvtoVAZ madje duhej të kujtonte në mënyrë periodike disa tufa të këtyre makinave. Kalina u pozicionua si një kalë pune: një makinë e thjeshtë, jo modeste, e përshtatshme dhe e lirë për t’u përdorur, dhe në fund të fundit, ajo filloi të perceptohej nga rusët, gjë që konfirmoi vendin e parë në shitje në Rusi në 2011.

Në vazhdën e këtij suksesi, VAZ vendosi të bëjë një modernizim të rëndësishëm të Lada Kalina, dhe në vitin 2013 u lëshua modeli "gjenerata e dytë" - Hirushja u përpoq me këpucë të reja. Dhe, duhet të them, ajo i pëlqeu ata - një motor i ri, një kuti ingranazhi i ri, një pezullim i përmirësuar, përsëri një dizajn i përmirësuar dhe niveli i rehatisë - e gjithë kjo e ktheu Kalinën, nëse jo në makinën "më të lakmuar", atëherë në një mjaft interesant, dinamik dhe e këndshme për të drejtuar dhe operuar makinën. Një brendshme e gjërë, pastrim i lartë i tokës, konsumi i ulët i karburantit, raporti çmim - cilësi - e gjithë kjo e bën Kalina një nga më të mirat dhe më të besueshme, si dhe një nga makinat më të afërta me realitetet ruse.

Avantazhet e Lada Kalina:

• Salon.  Megjithë miniaturën e dukshme, brendësia është mjaft e bollshme.

• Besueshmëria.  Shtë një makinë e besueshme.

• Likuiditetit.  Vlerë e mirë për para.

• Manageability.  Mbajtja e mirë e rrugës.

• Konsumi i karburantit.  Konsumi i moderuar i karburantit (në autostradën -6l / 100km, në qytet - 8-9l / 100km).

• Qenët i qartë.  Pastrim i shkëlqyeshëm i tokës.

Disavantazhet e Lada Kalina:

• Soundproofing.  Izolim shumë i dobët.

• Ndërtoni cilësinë.

• Ndarje shtesë.  Pak kuti dorezash. Mungesa e të gjitha llojeve të sirtarëve dhe rafteve për gjërat.

Mimi Lada Kalina në fillim të vitit 2016.  : nga 415 000 fshij. deri në 564 000 fshij.

Statistikat e shitjeve të Lada Kalina në Rusi në 2015.

Në vitin 2015, më shumë se 35,000 makina të reja Lada Kalina u shitën në Rusi - kjo është e treta midis modeleve ruse dhe e 8-ta midis të gjitha modeleve të makinave.

Vendi i 7-të: Lada Priora

74 nga 100 pikë

Në vendin e 7-të është " Lada Priora ” , që është në thelb një model i rindërtuar i "dhjetëra" të zakonshëm. Sidoqoftë, gjatë krijimit dhe zhvillimit të tij, shumë gabime dhe sëmundje karakteristike të modelit të dhjetë u “shëruan”. Për më tepër, Priora mori një pamje më interesante dhe estetikisht të këndshme dhe një brendshme më të pasur dhe më të rehatshme: izolimi i zhurmës u përmirësua, u bë më mirë zbukurimi i brendshëm dhe filloi të përdoret plastika më e këndshme, e ashtuquajtur "e butë".

Një motor prej 98 kuajsh mund të përshpejtojë Priora-në tonë në 100 km / orë në 11.5 sekonda. Shpejtësia maksimale është 183 km / orë. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit është mjaft i moderuar - 7.2 litra në 100 km. Në përgjithësi, nëse keni frikë nga veturat "të papërpunuara" rreth AvtoVAZ, atëherë duhet të hidhni një vështrim më të afërt nga Lada Priore, si një makinë, zhvillimi i së cilës ka pothuajse 20 vjet histori dhe të cilës përkufizimi "sjellë në mendje" mund t'i atribuohet në një farë mase.

Avantazhet e Lada Priora:

• Kostoja e shërbimit  Pjesë të lira dhe, si rezultat, të lira për tu operuar.

• Besueshmëria.  Makinë e besueshme - zakonisht nuk dështon.

• Dinamika.  Quiteshtë një folës mjaft i mirë.

• Manageability.  Trajtim i shkëlqyeshëm.

• Salon.  Brendshme mjaft e bollshme.

• Konsumi i karburantit.  Konsumi i pranueshëm i karburantit.

Disavantazhet e Lada Priora:

• Soundproofing.  Izolim i dobët.

• Ndërtoni cilësinë.  Jo cilësia më e mirë e ndërtimit dhe materialet e përdorura. Shtrydhja dhe vrulltja bëhet.

• Pikturë cilësore.  Bojë e paqëndrueshme.

• Gearbox.  Jo funksionimi më i qartë i kutisë së marsheve.

Pricemimi Lada Priora në fillim të vitit 2016.  : nga 389 000 fshij. deri në 464 000 fshij.

Statistikat e shitjeve të Lada Priora në Rusi në 2015.

Në vitin 2015, më shumë se 28,000 makina të reja Lada Priora u shitën në Rusi - kjo është vendi i 6-të midis modeleve ruse dhe vendi i 13-të midis të gjitha modeleve të makinave.

Vendi i 6-të: Lada Granta

73 nga 100 pikë

Vendi i 6-të   "Lada Grant"   në thelb, ajo pozicionohet si një makinë buxhetore, e cila, në parim, është disi e justifikuar - duke marrë një plan urbanistik më modern dhe duke arritur një nivel më të lartë sigurie, Grant mbetet një nga makinat më të përballueshme në tregun rus. Ishte kjo makinë në vitin 2011 që zëvendësoi të gjitha makinat e vjetëruara të VAZ-së deri në atë kohë: Samaras dhe Classics, dhe në të ardhmen duhej të zhvendoste (zëvendësojë) familjen Kalin, në bazë të së cilës Grant u zhvillua në të vërtetë.

Nëse paraqitja e Granteve mund të quhet në mënyrë të sigurt pa shije, atëherë për sa i përket shpërndarjes së hapësirës së brendshme, makina doli me të vërtetë asgjë - brendësia doli të ishte shumë e bollshme dhe disi e rehatshme, dhe bagazhi - shumë i gjerë. Në paketën "Standard", Granti është i pajisur me një drejtues të energjisë elektrike, dritare të përparme të energjisë dhe një kompjuter në bord. Në konfigurimin luksoz, makina merr një nivel shumë të mirë të pajisjeve për Rusinë: ajer te kondicionuar, ulëse të ndezura të përparme, rrota aliazh, pasqyra me ngrohje dhe makinë elektrike.

Nga rruga, në vitin 2015, Lada Granta u bë makina më e shitur në Rusi - AvtoVAZ shiti më shumë se 120,000 makina të reja.

Përparësitë e Grantit Lada:

• Salon.  Salloni është mjaft i gjerë.

• Besueshmëria.

• Likuiditetit.  Vlerë e mirë për para.

• Manageability.  Mbajtja e mirë e rrugës.

• Konsumi i karburantit.  Konsumi i moderuar i karburantit.

• Dinamika.  Makinë mjaft e ftohtë.

• Trungu.  Trung i madh.

Disavantazhet e Grant Lada:

• Soundproofing.  Izolim shumë i dobët.

• Ndërtoni cilësinë.  Jo cilësia më e mirë e ndërtimit dhe materialet e përdorura. Plastikisht fillon të plashet periodikisht.

Mimi i Grant Lada në fillim të vitit 2016.  : nga 383 000 fshij. deri në 542 000 fshij.

Statistikat e shitjeve të Lada Grant në Rusi në vitin 2015.

Në vitin 2015, më shumë se 120,000 makina të reja Lada Granta u shitën në Rusi - ky është vendi i 1-të midis të gjitha modeleve të makinave të shitura në Rusi.

Vendi i 5-të: UAZ Patriot

75 nga 100 pikë

Nëse ju pëlqejnë makina më të mëdha dhe më të forta, atëherë ju jeni në vendin e 5-të në vlerësimin tonë. Këtu kemi Patriot UAZ   - SUV ynë i plotë, i cili është disi i vështirë për të thirrur një buxhet, megjithatë, në krahasim me madje edhe "GreatWall" kinez "i lirë" (nga 850 mijë rubla) dhe SsangYong Koreane (nga pothuajse 1 milion rubla) është mjaft mund të quhet më e përballueshme. Dhe nëse merrni parasysh faktin që të keni dorëzuar një makinë të vjetër nën programin e riciklimit, mund të merrni një zbritje prej 90,000 rubla, dhe kur blini me kredi mund të shtoni një zbritje prej 50,000 rubla të tjera, atëherë çmimi për paketën fillestare është vetëm rreth 640,000 rubla . Por gjërat e para së pari.

UAZ Patriot, i cili u botua në 2005, zëvendësoi UAZ Simbir, i cili mund të konsiderohet SUV-i ynë i parë i plotë (i ngjashëm me analogët e huaj, dhe jo për të ushtruar automjetet gjithë terren). Në të njëjtën kohë, Patriot mori një sallon të gjerë pesë-vendësh dhe një bagazh shumë të gjerë, në të cilin, nëse është e nevojshme, mund të instaloni edhe 4 vende të tjera. Vendet e pasme gjithashtu mund të transformohen për lehtësinë e transportit të mallrave të rëndë (kapaciteti i bagazhit rritet në 2500l.).

Gjatë gjithë kësaj kohe, UAZ PA Patriot u rivendos në mënyrë të përsëritur, e cila nga njëra anë gradualisht eliminoi "plagët" e saj, dhe nga ana tjetër, rriti nivelin e rehatisë, sigurisë dhe estetikës. Lëshuar në 2015 Patriot i azhurnuar ofrohet me ajër të kondicionuar, sensorë parkimi, ulëse të ndezura para dhe të pasme, xham të nxehtë, me multimedia dhe sistem lundrimi. Anydo nga konfigurimet është e mundur me 2 motorë që të zgjidhni: Injeksion me benzinë \u200b\u200bme 135 kuaj fuqi 2.7 litra ose naftë 113 kuajsh 2.2 litër. Të dy motorët janë mjaft të frikshëm - deri në 100 km mund të përshpejtohen në 11-12 sekonda. Konsumi i karburantit gjithashtu mund të thuhet se është i moderuar - 11-12 litra në 100 km.

Në përgjithësi, nëse nuk keni frikë nga makinat tona me montimin e tyre jo gjithmonë të një cilësie të lartë dhe nuk dini se nga vijnë "plagët", ju jeni të kufizuar në para, por doni një makinë të ngurtë dhe "mbresëlënëse mbi të gjitha", atëherë UAZ Patriot është mjaft i mirë.

Avantazhet e UAZ Patriot:

• Qenët i qartë.  Pastrim i shkëlqyeshëm i tokës. Trafiku i lartë.

• Salon.  Sallë pritjeje shumë e gjerë.

• Likuiditetit.  Një vlerë mjaft e mirë për paratë.

• Manageability.  Trajtim i shkëlqyeshëm si në rrugë ashtu edhe në rrugë.

• Trungu.  Vetëm një bagazh i madh.

• Besueshmëria.  Në një farë mase, një makinë e besueshme.

Disavantazhet UAZ Patriot:

• Cilësia e pikturës.  Jo gjithmonë një shtresë e mirë me bojë dhe llak.

• Ndërtoni cilësinë.  Cilësia e ndërtimit dhe materialet e përdorura ndonjëherë lënë shumë për të dëshiruar.

Mimi i UAZ Patriot në fillim të vitit 2016.  : nga 779 000 rub. deri në 1,099,000 rubla.

Statistikat e shitjeve të UAZ Patriot në Rusi në 2015.

Në vitin 2015, pothuajse 20,000 makina të reja UAZ Patriot u shitën në Rusi - ky është vendi i 7-të midis modeleve ruse dhe vendin e 21-të midis të gjitha modeleve të makinave.

Vendi i 4-të: Lada Largus

77 nga 100 pikë

Në vendin e 4-të, ne gjithashtu kemi, deri diku, një monopol - pothuajse e vetmja vagonë \u200b\u200be buxhetit në Rusi "Lada Largus" . Makina, e cila u shfaq jo shumë kohë më parë (në 2012), e cila është në thelb një kopje e Dacia Logan MCV, menjëherë gjeti tifozët e saj që ishin tërhequr në Largus nga shkathtësia dhe shkathtësia e saj. Në të njëjtën kohë, AvtoVAZ ofron 5 mundësi të ndryshme: vagonë \u200b\u200bstacionesh konvencionale me 5 ulëse dhe 7-vendëshe, vagonat e stacionit 5-vendësh dhe 7-vendësh Largus Cross me një pastrim të rritur (me 25 mm), si dhe Largus van, domethënë mund të marrësh një makinë posaçërisht për qëllime.

Për sa i përket pajisjeve dhe dizajnit, Lada Largus nuk dallohet nga asgjë, megjithatë, një makinë në dukje e thjeshtë është e thjeshtë dhe jo praktike në përdorim. Një motor me fuqi 102 kuajsh është zakonisht mjaft i mjaftueshëm (nëse nuk e ngarkoni makinën "sipas domateve"), dhe një bazë e rritur dhe pezullimi i butë shton në trajtimin e makinës dhe rehatinë e drejtimit.

Avantazhet e Lada Largus:

• Salon.  Sallë pritjeje shumë e gjerë.

• Besueshmëria.  Makinë e besueshme - zakonisht nuk dështon.

• Likuiditetit.  Pëlqen apo jo, një nga vagonat më të lirë të stacionit.

• Pezullimi.  Pezullim shumë i butë dhe "i pathyeshëm".

• Trungu.  Trung i madh.

Disavantazhet e Lada Largus:

• Dinamika.  Motori është i dobët - një makinë e zënë mezi udhëton.

• Ekonomia.  Konsumi i dobët i karburantit.

• Soundproofing.  Si gjithmonë, jo deri në par.

Lmimi Lada Largus (vagon stacioni 5 vende) në fillim të vitit 2016.  : nga 524 000 fshij. deri në 634 000 fshij.

Statistikat e shitjeve të Lada Largus në Rusi në 2015.

Në 2015, gati 39,000 vetura të reja Lada Largus u shitën në Rusi - ky është vendi i 2-të midis modeleve ruse dhe vendi i 7-të midis të gjitha modeleve të makinave.

Vendi i tretë: Lada Vesta

78 nga 100 pikë

Hap tre markat më të mira të reja të publikuara së fundmi "Lada Vesta" . Nëse do të përpilonim një vlerësim të makinave më të bukura ruse, risia e AvtoVAZ me siguri do të zërë vendin e parë, por ne kemi një vlerësim më të mirë, dhe këtu, përkundër faktit se West ofron komplet më të avancuara të funksioneve në Rusi, ka ende shumë prej tyre çështje.

Asambleja e Vesta zhvillohet në qytetin e Izhevskit në fabrikën Lada Izhevsk (dikur Izh-Avto), me shasitë, motorin, ingranazhin dhe disa pjesë të tjera që dërgoheshin atje nga Tolyati. Në gjashtë muajt e parë nga lëshimi i një makine nga linja e montimit (25 shtator 2015), tashmë janë prodhuar 15,000 makina.

Lada Vesta është e pajisur me një motor benzinë \u200b\u200bme 106 kuaj fuqi 1.6 litra, i cili lejon që ai të përshpejtojë në 100 km / orë në 11.8 sekonda. dhe të arrijnë një shpejtësi maksimale prej 178 km / orë. Në të ardhmen e afërt është planifikuar t'i jepet risisë një prodhim tjetër motorësh prej 1,6 litra me 114 kuaj fuqi të shqetësimit Renault-Nissan.

Ne sjellim në vëmendjen tuaj një artikull në të cilin do të gjeni informacionin e mëposhtëm për "Lada Vesta": analizën më të hollësishme, specifikimet teknike, konfigurimin dhe çmimet, avantazhet dhe disavantazhet, rishikimet e pronarëve, ndryshimet midis mekanikës dhe "robotit", statistikat e shitjeve, rezultatet e provës së rrëzimit, të mirat dhe të këqijat e blerjes së Vesta dhe më shumë.

Në "Lada Vesta" edhe pajisjet më themelore ("Classic" për 529 mijë rubla) kënaqen me pajisje të mira:

• drejtues i energjisë elektrike
• dritaret e përparme të energjisë
• makinë elektrike dhe ngrohje elektrike e pasqyrave të jashtme
• ulëset e përparme të ndezura
• dy airbags
• funksioni automatik i mbylljes së dyerve
• mbyllje qendrore
• dritat e drejtimit të ditës
• programi i Stabilitetit dhe ABS

Paketa Comfort tashmë përfshin ajer te kondicionuar, sensorë parkimi dhe një sistem audio. Konfigurimi shumë i lartë është i pajisur me sensorë të dritës dhe shiut, xham të nxehtë, kamera me pamje të pasme, sistem multimedial dhe navigimi, rrota aliazh.

Në të gjitha nivelet e zbukurimit (përveç atij bazë), është e mundur të ndryshoni kutinë e ingranazhit manual nga Nissan në një kuti ingranazhi robotik nga Tagliati. Mimi i emetimit është 25,000 rubla.

Edhe një herë, unë vërej se makina është e re dhe ende mjaft e "papërpunuar", kështu që nuk ka aq shumë komente dhe vlerësime mbi të, sepse në të ardhmen e afërt vlerësimi i saj mund të rritet dhe të bjerë. Por do të dëshiroja të shpresoja që një pajisje kaq e mirë në kërkim dhe e dizajnuar përfundimisht do të përmbushë pritjet tona.

Avantazhet e Lada Vesta:

• Salon.  Salla e gjërë dhe e rehatshme.

Klima ruse është e mirë për t'u përdorur për të përcaktuar makinën më të besueshme në botë. Kushtet natyrore filtrojnë me saktësi makinat e dobëta në treg. Nëse në verë vetëm vrazhdësitë në sipërfaqen e rrugës ndërhyjnë me drejtimin normal, atëherë në kushte të akullta dimërore, temperaturave shumë të ulëta dhe reshjeve të shpeshta u shtohen atyre. Nuk është për t'u habitur që kur bleni një automjet, çdo shofer është duke nxituar të zbulojë se çfarë ofrohen makinat më të besueshme për Rusinë nga industria e automjeteve vendase dhe të huaja.

Për të zgjedhur makinën më të besueshme për Rusinë në 2016 ose 2017, duhet të mbani mend se fituesi i të gjitha llojeve të vlerësimeve (2016-2017) mund të humbasë pozicionin e tij, kështu që vetëm informacionet e fundit duhet të vlerësohen. Makina duhet të jetë e gatshme për kushte të tilla:

• ngrohja e shpeshtë e motorit;
• dëmtimi i pezullimit në kushte të akullta;
• jo karburant me cilësi më të lartë;
• prania e një alarmi të qëndrueshëm për të parandaluar vjedhjen.

Specialistët të cilët janë angazhuar në përcaktimin e besueshmërisë së makinave në Rusi kanë zgjedhur 10 makinat më të besueshme që nga viti 2017. Lista përfshin modelet e mëposhtme të shitura në tregun rus:

• "Lada Kalina";
• Ford Focus;
• Volkswagen Polo;
• Volkswagen Golf;
• Renault Logan 2;
• Volvo XC70
• Suzuki SX-4;
• Chevrolet Captiva;
• Hyundai Solaris;
• Nissan X-Trail.

Pesë të parat

1. Krye listën e makinave më të besueshme sipas markës për shkak të raportit të çmimit-cilësi të Lada Kalina. Ajo arriti të detyrojë shoferët të kapërcejnë kufirin e mosbesimit në industrinë e automjeteve ruse. Sipas rezultateve të vlerësimit të besueshmërisë së makinave në vitin 2017, ai gjithashtu u fut në krye të makinave më të shitur në Rusi. Kjo makinë buxhetore plotëson kërkesat e konsumatorëve në pamje, dhe projektuesit çdo vit përmirësojnë specifikimet teknike.

Sot, makina më e besueshme në Rusi është e pajisur me të gjithë parametrat:

• pezullimi që plotëson kërkesat e rrugëve shtëpiake;
• motor benzine 1.6 litra. Konsumon 8 litra karburant për çdo 100 km;
• një pastrim mesatar prej 14.5 cm;
• transmetim i besueshëm.

Opsionet e automjeteve në Kalina janë ndërtuar në mënyrë individuale.

1. Një pjesëmarrës pak më pak i njohur në vlerësimin e makinave për besueshmërinë dhe sigurinë është Ford Focus. Ai është nga familja e makinave me buxhet, por në të njëjtën kohë është i pajisur me karakteristika të shkëlqyera drejtimi. Dy dhjetëra modifikime janë paraqitur në treg, e cila ju lejon të zgjidhni makinën më të besueshme ruse prej tyre. Pajisja themelore e një makine të përdorur është: motori është 1.6 litra, i cili "ha" më pak se Lada (6.5 litra në total), dhe rrotat janë 16-18 inç. Plotësimi i figurës është pavarësia e pezullimit përpara dhe të pasme.

1. Një pjesëmarrës tjetër në listën e besueshmërisë së makinave në Federatën Ruse është Volkswagen Polo. Besueshmëria dhe vlerësimi i sigurisë së veturave e vendos atë në 3 vendet kryesore për shkak të montimit në Rusi. Në listën e makinave të përdorura për një numër karakteristikash (përshtatshmëria e pezullimit dhe pastrimi në rrugët ruse, zhvendosja e motorit prej 1.2 ose 1.6 litra me konsum të ulët të karburantit) Polo paraqitet si një makinë e lirë që plotëson kërkesat themelore në cilësi.

1. Pavarësisht çmimit të Renault Logan, testet e tij të shumta të përplasjeve treguan se për sa i përket besueshmërisë në kushtet ruse është i denjë nëse nuk kryesoni makinat më të besueshme të vitit 2016, atëherë sigurohuni që të jeni në 5-të kryesorët. Përfaqësuesi i makinave më të besueshme në vitin 2017 përballet me drejtimin me shpate, rrugë të rrëmbyeshme dhe gunga. Një numër i vogël i bashkëngjitjeve e bën Logan një nga makinat më të besueshme në Rusi. Karakterizohet nga dizajni dhe ekonomia e saj e thjeshtë, sepse madhësia e motorit të tij nuk është më shumë se 1.6 litra.

1. 5 makinat më të besueshme në Federatën Ruse plotësohen nga një përfaqësues i klasës së biznesit nga Volvo. Isshtë popullor në Rusi për shkak të besueshmërisë, pranisë së një trupi elegant dhe brendshme të rehatshme. Përveç kësaj, kjo makinë e përdorur drejton lehtësisht në rrugët shtëpiake falë një pezullimi të pavarur të vendosur në një burim. Shtë mirë ta drejtoni atë në dimër të akullt, dhe pastrimi i tokës i automjetit është 15 cm. Pavarësisht nga kostoja e lartë, mbajtja e një Volvo është e lirë, sepse ha deri në 6.7 litra karburant.

Pesë e dyta

1. Makinat më të besueshme për Rusinë përfshijnë Chevrolet Captiva. Ky kryq është krijuar sikur posaçërisht për rrugët ruse. Drejtimi jashtë rrugës është gjithashtu i përshtatshëm për shkak të aftësisë për të lidhur rrëshqitjen e rrotave në boshtin e pasëm. Isshtë vendosur në listën e makinave më të mira në Rusi me një pastrim prej 20 cm dhe aftësinë për të zgjedhur midis një benzine dhe motori me naftë me kapacitete të ndryshme.

1. Për t'iu përgjigjur pyetjes se cila makinë është më e besueshme dhe më ekonomike në Rusi, Hyundai Solaris do të ndihmojë gjithashtu. Ka një trup të pazakontë dhe shitet në një numër nivelesh të shkurtimit. Theshtë aftësia për të zgjedhur një motor (107 ose 123 kuajfuqi), si dhe karakteristika të tjera teknike që i bëjnë makinat Hyundai të njohura në mesin e rusëve. Kontrollohet në mënyrë të përkryer me një pezullim të tipit pranveror në pjesën e pasme dhe një pezullim plotësisht të pavarur në pjesën e përparme.

1. Vlerësimi i besueshmërisë së makinave të përdorura përfshin relativisht popullor Nissan X-Trail. Kur i përgjigjen pyetjes, cili është makina më e besueshme për Rusinë në mesin e SUV-ve, ekspertët shpesh bëjnë një zgjedhje bazuar në:

• rehati ngarje në rrugë;
• kundërveprim i mirë me akullin, borën dhe tokën për shkak të pranisë së makinës me të gjitha rrotat;
• pastrim i lartë i tokës;
• pezullime të pavarura.

Fuqia prej 140 kuajfuqish, konsumi 8.5 litra për 100 km dhe një sistem alarmi i besueshëm e bën atë zgjedhjen më të mirë midis SUV-ve.

1. Një tjetër përfaqësues i familjes Volkswagen është vetura Volkswagen Golf. Kostoja e tij mund të quhet e përballueshme për tregun rus të makinave, dhe një plus absolut është prania e tre niveleve të zbukurimit. Volkswagen është pothuajse makinat më të besueshme në Federatën Ruse, sepse ndiheni të sigurt në to në çdo rrugë, dhe falë një përzgjedhjeje të suksesshme të gomave dhe pezullimit, rrallë shikoni në një shërbim të makinave.

1. "Cilat vetura të industrisë japoneze të automobilave, përveç Nissan, kanë pushtuar tregun rus?", Pyetni ju. Një shembull i mirë është ngasja me të gjitha rrotat Suzuki SX-4 me konsum të ulët (rreth 6 litra) të karburantit. Në të njëjtën kohë, makina ka një makinë të gjitha rrotave, e cila kontribuon në "terrenin e saj", megjithëse kostoja arrin 800 mijë rubla.

Përshëndetje të dashur miq dhe lexues të blog-ut. Avtogid.ru.  Sot, artikulli ynë do t'i kushtohet 10 makinave më të besueshme në botë duke kursyer para për drejtuesit për riparime. Shumë shpesh ka stereotipe të imponuara nga tregtarët e kompanive të ndryshme të mëdha automobilistike në lidhje me besueshmërinë "super" të markave të caktuara të automobilave.

Shumë kohë më parë besohej se makinat gjermane janë një lloj krahasimi në botën e veturave për sa i përket besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë. Pjesërisht, dikush mund të pajtohet me këtë deklaratë, por koha vazhdon dhe konkurrenca intensifikohet.

Në fazën e tanishme, është shumë e vështirë të veçosh një makinë vërtet të besueshme dhe praktike. Shumë vetura me të vërtetë të denja kanë thembra e tyre të Akilit, gjë që e bën të vështirë marrjen e titullit të një makine plotësisht të besueshme.

Në këtë artikull ne do të përpiqemi të formësojmë tonën dhjetë veturat më të besueshme në botë  të aftë për të thyer më shumë se një mijë kilometra pa pushim. Gjatë zgjedhjes së makinave, të gjitha paragjykimet dhe opinionet e imponuara nga reklamimi u larguan, duke lënë sasinë maksimale të objektivitetit në mbetjet e thata.

Kompania Ford ka qenë kohët e fundit shumë e ndjeshme ndaj reputacionit të saj në të njëjtën kohë e dëmtuar nga lëshimi i modeleve sinqerisht të pasuksesshme, të cilat tronditën besimin e blerësit që kompania mund të bëjë një makinë me të vërtetë të besueshme.

makinë Ford fiesta  ndryshon në besueshmëri të lartë dhe qëndrueshmëri të përdorimit. Falë një motori ekonomik, do të bëhet një blerje racionale për një person që di të numërojë paratë e tij.

Pavarësisht nga dimensionet në dukje modeste, katër persona mund të futen lehtësisht në makinë. Kostoja e pjesëve rezervë për makinën nuk "kafshon" dhe kjo nuk mund të gëzohet.

9. Suzuki Alto, Japoni

Tradicionalisht, inxhinierët japonezë janë në gjendje të krijojnë makina të besueshme që mund të drejtojnë më shumë se një mijë kilometra në duar të mira pa prishje. Me mirëmbajtjen e duhur, makina mund të shërbejë më shumë se një vit pa keqfunksionime serioze.

makinë Suzuki alto  i referohet veturave kompakte me konsum ekonomik të karburantit. Makina doli të ishte shumë e suksesshme dhe, para së gjithash, nga një këndvështrim konstruktiv. Numri i nyjeve problemore në makinë është minimizuar për shkak të paraqitjes dhe vendosjes kompetente.

8.Honda HR-V, Japoni

Crossover legjendar, i cili ka fituar famën e një prej makinave më të besueshme në botë. Pezullimi i makinës përmes përdorimit të zgjidhjeve unike inxhinierike është në gjendje të "kthehet mbrapa" pa riparim për më shumë se një mijë kilometra. Nuk ka probleme me pjesën elektrike për shkak të përdorimit të komponentëve me cilësi të lartë.

Makina ka një pastrim të qëndrueshëm të tokës dhe ka një nivel të lartë aftësish ndër-vend në terrene të përafërt. Ajo shijoi dhe gëzon popullaritet të merituar në mesin e tifozëve të kapërcimeve të besueshme dhe praktike për të gjithë familjen. Hasshtë provuar vetë në kushte të ndryshme operimi.

7. Volkswagen Golf, Gjermani

Makinë e madhe gjermane, e cila ka dëshmuar besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e saj për më shumë se një gjeneratë shoferësh. Ajo përmban një raport optimal të çmimit dhe cilësisë. Besueshmëria e lartë ishte e famshme kryesisht për modelet e viteve '90, të cilat operoheshin në mënyrë aktive në shumë vende të botës.

Deri më tani, në segmentin e veturave të saj Volkswagen Golfbesueshmëria vazhdon të mbajë pëllëmbën. Makinë kompakte dhe ekonomike një ëndërr e vërtetë për studentët dhe amviset. Me shërbimin në kohë, mund të zgjasë më shumë se një vit.

6. Toyota Corolla, Japoni

Gjigandi japonez i automobilave ka dëshmuar për të gjithë botën se mund të bëjë vetura të besueshme dhe praktike që kanë fituar popullaritet midis shoferëve mirënjohës. Modeli bën përshtypje me gatishmërinë e tij në funksionim dhe qëndrueshmëri. Makina është e shkëlqyeshme për çdo lloj trotuari.

Motori ekonomik do të kënaqë shoferin e kujdesshëm me një konsum të vogël të karburantit në funksionimin urban dhe periferik. Makina vlen për para dhe pronari i saj nuk do të zhgënjehet nga blerja. Në shumë vende të botës, Toyota Corolla është e merituar dhe e kërkuar. Me të drejtë, makina konsiderohet një nga drejtuesit në tregun modern të makinave të kësaj klase.

5. Volkswagen Lupo, Gjermani

Makina bën përshtypje me madhësinë e saj modeste dhe konsumin e ulët të karburantit. Automjet i besueshëm dhe i qëndrueshëm, dizajni i të cilit është i thjeshtë dhe i kuptueshëm për çdo shofer pa përjashtim. Një mundësi e shkëlqyeshme për qytetarët e moshuar ose studentët që e duan udhëtimin.

Falë madhësisë së tij kompakte, parkimi nuk është asnjëherë problem. Një motor ekonomik përdor karburantin në mënyrë efikase, duke kursyer buxhetin e çdo shoferi pa përjashtim. modern Volkswagen Lupo  përfaqëson një raport optimal të çmimit dhe cilësisë.

4. Mazda 626, Japoni

Një tjetër përfaqësues i vëllazërimit të automjeteve japoneze është në gjendje të kursejë shoferin shumë kohë dhe para të lira për riparimet. Makina është e famshme për besueshmërinë dhe efikasitetin e saj në përdorim. Një motor i besueshëm karakterizohet nga konsumi i moderuar i karburantit në çdo mënyrë funksionimi.

Makina që i përkiste segmentit të mesëm të makinave fitoi zemrën e miliona shoferëve nëpër botë. Dizajni agresiv i makinës, së bashku me besueshmërinë e lartë, e bën blerjen e një makine të dobishëm materialisht. Në fazën e tanishme Mazda 626  - është e lirë dhe e gëzuar.

3. Toyota RAV4, Japoni

Kryqëzori ka fituar popullaritet për shkak të madhësisë së tij kompakte dhe besueshmërisë së lartë. Makina kombinon një traditë të gjatë të një cilësie të patejkalueshme me një gjatësi prej më shumë se 15 vjet. Gjatë gjithë kësaj kohe, makina u përmirësua nga pikëpamja teknike dhe u bë më e mirë.

Inxhinierët japonezë bënë çmos dhe minimizuan pikat e dobëta të mundshme në pezullimin e makinës. Kryqëzimi, përkundër dimensioneve të tij, është shumë ekonomik për sa i përket konsumit dhe funksionimit të karburantit. Makina ishte shumë e suksesshme nga çdo këndvështrim.

Ajo është alternativa më e mirë për çifte që e duan udhëtimin. Kryqëzuesi mund të përdoret për udhëtime jo vetëm jashtë qytetit, por ndjehet rehat në rrugët e çdo vendbanimi. I suksesshëm ishte gjenerata e 4-të e makinës. Ka një dizajn agresiv dhe performancë të shkëlqyer drejtimi.

2. Audi A6, Gjermani

Modeli legjendar i makinave që ka fituar zemrat e miliona shoferëve në të gjithë botën. Makina karakterizohet nga performanca e shkëlqyer e drejtimit dhe besueshmëria e lartë. Një sedan klasik gjerman me një dizajn unik, i cili kopjohet nga prodhuesit e tjerë të automjeteve.

Gjatë dhjetë viteve të fundit, makina ka qenë e kënaqur me raportin optimal të çmimit dhe cilësisë. Vlen plotësisht para. Një motor i shkëlqyeshëm, një shasi e besueshme dhe cilësi e lartë e ndërtimit e bëjnë Audi A6 një nga drejtuesit e tregut në makina moderne.

1. Mercedes-Benz S-Class, Gjermani

Drejtuesi i kësaj makine të lartë dhe një nga makinat më të besueshme në botë. Modeli i flamurit të prodhuesit gjerman të makinave. Një veturë moderne me një dizajn unik dhe origjinal, i aftë të bëjë që shumë shoferë të frenojnë.

Përkundër kostos së lartë, makina ka fituar popullaritet në mesin e më shumë shoferëve në të gjithë botën. Kur krijoni një makinë, përdoren vetëm komponentë me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme. Edhe pas pesë vjet përdorimi, makina është në gjendje të bëjë përshtypje çdo shofer pa përjashtim.

Falë përgatitjes dhe mbrojtjes speciale të trupit të makinës, ai është në gjendje të zgjasë më shumë se dhjetë vjet. Ai nuk ka frikë nga faktorët negativë të jashtëm për shkak të përdorimit të sistemeve speciale të mbrojtjes nga korrozioni.

Ata thonë se cilësia e mirë kushton para të mira. Por të dhënat për vlerësimin e veturave për nga çmimi dhe cilësia në 2016 me elokuencë tregojnë të kundërtën. Shumë automjete të vlerësuara për besueshmëri, të tilla si Lexus, Toyota dhe Buick, kullosin "pjesën e pasme" në listën e makinave më të shtrenjta për të shërbyer.

Në të njëjtën kohë, një shërbim "shumë qindarkë" do t'u dalë pronarëve jo vetëm të makinave të klasave përfaqësuese, por edhe modeleve të buxhetit.

Makinat më të shtrenjta për të shërbyer në vitin 2016

Mini Cooper zë vendin e 20-të në renditjen e automjeteve me koston e lartë të shërbimit - më shumë se 11,200 dollarë në vit. Ky çmim është për shkak të ekskluzivitetit të kësaj makine. Shtë e vështirë të zgjidhni një pjesë jo origjinale për të, dhe pjesët rezervë prodhohen në blloqe, gjë që rrit koston e tyre.

KUJDES VIDEO

Shërbimi do të jetë i shtrenjtë dhe Ford Focus amerikan, deri në 12 mijë dollarë. Këtu, kostoja e lartë shoqërohet ekskluzivisht me politikën tregtare të pakuptueshme të kompanisë. Në Evropë, Fordi gjithmonë është konsideruar një makinë e klasit të mesëm.

Epo, bluzat e verdha të drejtuesve të shërbimeve më të shtrenjta morën:

BMW 328 ah;

Chrysler Sebrin.

Në këtë rast, gjithçka është e qartë - markat e respektuara dhe makinat e klasave të mëdha të biznesit. Në të njëjtën kohë, raporti çmim-cilësi i këtyre flamujve të industrisë së automobilave është i justifikuar.

Vlerësimi i makinave me kosto të ulët cilësore në shërbim 2017

Një makinë e shtrenjtë dhe e markës është sigurisht e mirë, dhe duket e fortë, por një shofer i ndjeshëm e kupton që kur bleni një makinë, së pari duhet të shikoni se çfarë do të rezultojë në përmbajtjen e saj të mëtejshme. Meqenëse pavarësisht se sa i mirë është kali i hekurt, nuk është i nevojshëm nëse merr gjysmën e pagës.

Toyota Prius - makina më e mirë me kosto të ulët për besueshmëri dhe cilësi

Por kjo është larg nga e vetmja plus e kësaj makine: nuk është aspak e kërkuar në funksionim dhe mirëmbajtje. Sipas YourMekanic, një vlerësim i besueshmërisë së makinave amerikane, dhjetë vjet pronësi e një automjeti të tillë i kushton shoferit vetëm 4,300 dollarë. Sipas vlerësimit amerikan - kjo është makina më e mirë për klasën e mesme.

Kia Soul - çmimi më i mirë

Vetëm aziatikët hyjnë në betejë. Për më mirë ose më keq, por asnjë makinë evropiane ose amerikane nuk u përfshi në tre vendet e para në vlerësimin e veturave për sa i përket besueshmërisë dhe çmimit të ulët të shërbimit. Dhe për këtë arsye, vendi i dytë në vlerësimin tonë të makinave është Koreja Kia Soul.

Sipas ekspertëve amerikanë, të cilët përpiluan një vlerësim të veturave të pasagjerëve për besueshmëri, pa marrë parasysh kostot që pronari i shkakton karburantit dhe ndërrimit të naftës dy herë në vit, kostoja e riparimeve brenda dhe zgjidhjes së problemeve nuk do të kalojë 4,700 dollarë. Duke pasur parasysh vlerën demokratike të vetë makinës Kia, mund të quhet makina më e mirë e vitit.

Toyota Camry

Sedan Toyota Camry është perfekt për entuziastët e automjeteve që duan të blejnë një makinë të lirë për të mirëmbajtur, por me pamje të ngurtë. Vetëm 5.200 dollarë në 10 vjet është një arsye e mirë pse shumë rusë japin përparësinë e tyre ndaj kësaj makine japoneze.

Sigurisht, pronarët e modelit VAZ 2108 84 vit model mund të argumentojnë se ata kanë shpenzuar shumë më pak para për të shërbyer veteranët e tyre të industrisë së automjeteve sovjetike, madje duke marrë parasysh instalimin e mashtruesve Sparkovsky dhe krahut të tekstil me fije qelqi. Në fund të fundit, i gjithë shërbimi u reduktua në gërmimet në orë nën kapuç dhe shpresë për një të ardhme të ndritshme.

Por ne nuk po flasim për legjendat e industrisë së automjeteve Sovjetike, por për vlerësimin e markave të automobilave të prodhuar sot, dhe ne zgjedhim makinën më të mirë prej tyre. Prandaj, nëse nuk keni para të mjaftueshme për të blerë një makinë luksoze, Toyota Camry do të jetë një alternative e shkëlqyeshme.

Honda Fit / Jazz

Ky kapelë u njoh si fituesi i vlerësimit të besueshmërisë së makinave në Japoni. Fit e quajti kapaku më i sigurt në botë. Dhe si rezultat, marka mori Nmimin Euro NCAP si më e mira në klasën e saj. Dhe sigurisht, servisimi i kësaj makinerie në 10 vjet do ta bëjë portofolin e pronarit të tij më të lehtë me 5.5 mijë dollarë amerikanë.

Toyota Tacoma / Hilux

Hilux është emri i dytë i kamionit marrës Toyota Tacoma, i cili ka pushtuar tregun e brendshëm si mbreti i papërballueshmërisë. Ai i pëlqen të marrë shoferë që jetojnë larg civilizimit.

Sigurisht, kushtet e pamëshirshme të funksionimit çojnë në veshin më të shpejtë të undercarriage, madje edhe të një makine të përshtatur posaçërisht për një udhëtim të tillë. Por rezultati është plotësisht i justifikuar nga pritja që 10 vjet ngasje në një makinë transporti automatike të rrugës ruse do ta prishë Hilux me vetëm 5.8 mijë dollarë amerikanë. Përveç kësaj, Toyota Tacoma është e vetmja veturë e klasës SUV në tregun e brendshëm.

Toyota Corolla

Japoneze përsëri - Toyota Corolla. Kjo makinë ishte në gjendje të futej në Librin e Rekordeve Guinness, si më të shiturit në botë. Por kjo nuk është e re. Për mbi 50 vjet, modeli Corolla po përhapet në mendjet e shoferëve.

Për të gjithë kohën, u shitën më shumë se 44 milion makina. Shtë e qartë se thjesht nuk mund të ketë probleme me pjesët rezervë për këtë makinë popullore. Ndër të tjera, për të mirëmbajtur këtë makinë në lëvizje për 10 vjet do të jetë e mjaftueshme për të nxjerrë 5,8 mijë dollarë amerikanë, që është mjaft për një makinë të tillë.

Nissan Versa / Tiida

Nissan Versa, e cila është më e njohur në mesin e shoferëve si Tiida - një makinë e klasit të golfit, kostoja e së cilës nuk do të godasë në xhepin e pronarit të saj. Makinat e klasës së golfit shpesh prishen, për shkak të veçantive të funksionimit të tyre, kështu që për dhjetë vitet e para të jetës së tij, ai do të duhet të lërë rreth 5.9 mijë dollarë amerikanë për automekanikë dhe pjesë rezervë për shërbimet e automjeteve, sipas ekspertëve të vlerësimit YourMekanic.

Toyota Yaris

Ju mund të jeni indiferentë ndaj veturave Toyota, por nuk mund të mohoni që automjetet e prodhuara nga kjo kompani shiten me çmime të arsyeshme dhe janë gjithashtu shumë të besueshme. Shërbimi i tij nuk do të kushtojë një qindarkë të bukur.

Në renditjen tonë, Yaris tashmë është makina e katërt e kësaj marke japoneze, e cila në vetvete flet për qasjen sistematike të kompanisë për prodhimin e makinave me kosto të ulët në mirëmbajtje. Edhe në kontekstin e dekadave, kostoja e shërbimit i dallon këto makina nga konkurrentët. Yaris është një sedan qytet i mbushur me elektronikë të sofistikuar. Me sa duket, prandaj, mirëmbajtja e saj është më e kushtueshme se sa makinat e mësipërme Toyota - rreth 6,100 dollarë për 10 vjet.

Scion xB - një markë e re e markës së vjetër

Zion X B është një markë amerikane e automobilave. Por kjo është vetëm në shikim të parë. Në fakt, kjo është një Toyota e njohur, e prodhuar nën markën e huaj.

Ky model ka një pamje të çuditshme, të dizajnuar qartë për një audiencë të re, ose ata që e konsiderojnë veten të tillë. Dhe, si zakonisht, të rinjtë nuk kanë shumë para, kështu që oreksi për shërbimin e kësaj makine është i moderuar, vetëm 6.3 mijë dollarë gjatë 10 viteve. Por kjo makinë ishte projektuar për amerikanët, pra rritja e kostos së mirëmbajtjes.

Kia optima

Kia Optima është ende një kal i errët për ne. Brezi i mëparshëm i këtij modeli kërkoi rreth 6,4 mijë dollarë për shërbimin e tij për 10 vjet, por tani është sjellë në treg një gjeneratë e re, për të cilën vlerësimet janë ende të heshtura. Siç thonë ata, ne do të shohim.

Sigurisht, të gjitha llogaritjet bëhen përafërsisht. Shifrat mund të ndryshojnë në varësi të gjendjes së makinës, rajonit të vendbanimit, kujdesit të pronarit për makinën.

Automjetet kineze gjithashtu mund të konsiderohen automobila me kosto të ulët:

2. Këndoi Yong.

Dhe, natyrisht, Lada Ruse.

Vlerësimi i cilësisë së makinave të prodhuara kineze në 2017

Kina prodhon më shumë se 10 herë më shumë makina çdo ditë sesa e kombinuar e gjithë Evropa. Sidoqoftë, veturat kineze nuk kanë pushtuar ende tregjet e huaja.

Por çështja këtu nuk është mungesa e produkteve me cilësi, por fakti që industria kineze e automjeteve ka për qëllim kryesisht plotësimin e nevojave të konsumatorit vendas kinez. Prandaj, makinat e pashitura të modeleve të kaluara dërgohen për eksport. Shtë e qartë se me këtë qasje, është e vështirë për një makinë kineze në Rusi të ruajë hije me risitë e saj të viteve të kaluara, Kia apo Toyota e fundit.

E njëjta vlen edhe për sigurinë e makinës, koston e mirëmbajtjes së saj. Në Perëndim, kërkesat për këto parametra të automjeteve forcohen çdo vit. Prandaj, makinat e eksportuara në Rusi janë pak të modës së vjetër në këtë drejtim. E megjithatë ka modele të denjë për të arritur në fanellën e verdhë të udhëheqjes me marka të nderuara lindore dhe perëndimore.

Geely Emgrand EC7 - një markë kineze elegant dhe e sigurt

Geely Emgrand fillimisht u krijua për të bërë një revolucion në botën e makinave kineze. Dihet që shumica e prodhuesve të makinave nga Mbretëria e Mesme nuk shqetësojnë veçanërisht me hartimin dhe dekorimin e jashtëm të produkteve të tyre. Gjëja kryesore është që nga pikëpamja teknike të mos ketë ankesa, edhe pse ato shpesh ndodhin. Por me Geely Emgrand situata është komplet ndryshe. Nëse fillimisht nuk e dini se kjo është një makinë kineze, mund të gabohet për mendjen e një marke të famshme evropiane:

Salla e gjërë luksoze;

Disponueshmëria e pajisjeve teknike të sigurisë është tashmë në vetë asamblenë e buxhetit.

Dizajn i rafinuar.

Dhe e gjithë kjo për koston mjaft të njohur kineze të makinës, dhe të gjitha pjesët e njëjta rezervë në dispozicion, të cilat shpesh nuk duhet të ndryshohen. Në fund të fundit, kostoja e mirëmbajtjes së saj është më e ulët se ajo e sedanëve më të njohur Kia.

Mur i Madh Haval H9 - çmim i justifikuar me cilësi

Industria kineze e automjeteve ka zgjidhje të besueshme për ata që nuk kërkojnë zgjidhje buxhetore. Great Wall Javeil H9 ende nuk e ka pushtuar tregun vendas të kryqëzimeve. Por ajo tashmë mund të blihet në tregun e brendshëm.

Në këtë makinë, si në markat e vjetra të mira gjermane, gjithçka mendohet deri në detajet më të vogla, nga një brendshme lëkure deri tek futjet e bëra prej druri natyral, secila prej të cilave thekson statusin e pronarit të kësaj makine. Madhësia e Javeel është me Hammerin e tretë, dhe me të vërtetë frymëzon me madhësinë e saj.

Në bordin e H9, ngasja me të gjitha rrotat dhe një motor 3 litër sigurojnë funksionimin e qëndrueshëm të makinës, dhe nxitimin në shpejtësi mbresëlënëse. Kushton, sigurisht, jo aspak i lirë, por më pak se makina të ngjashme amerikane dhe evropiane. E njëjta vlen edhe për shërbimet, kostoja e të cilave nuk do të jetë më e lartë se ajo e të njëjtit Prius, i cili nuk është një klasë premium, dhe madje një madhësi më e vogël.

Makinat më të mira ruse në çmim dhe besueshmëri

Besueshmëria nuk ka qenë kurrë një patina e industrisë ruse të automobilave. Dhe duke gjykuar nga disa modele, duket se ata kurrë nuk kanë dëgjuar fare për sigurinë. Në fakt, si dhe komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve. Ndoshta kjo është arsyeja pse rusët preferojnë të përdorura makina të huaja për makina të reja shtëpiake.

Por, së fundmi, industria e automjeteve ruse po përpiqet të konkurrojë me prodhuesit e huaj, jo vetëm duke lobuar për kuotat e importit, por edhe duke përmirësuar cilësinë dhe besueshmërinë e produkteve të veta.

Me çmimin e shërbimit, një makinë ruse do të rrahë çdo të huaj. Edhe kinezët më buxhetorë do të jenë dukshëm më të shtrenjtë në servisimin e makinave ruse. E cila është e kuptueshme nga këndvështrimi ekonomik.

Në fund të fundit, të gjitha pjesët janë prodhim vendas.

Lada Kalina - klasa e ekonomisë së qytetit

Midis veturave shtëpiake, disa modele të vjetra sovjetike janë më të njohura se ato të reja. Kjo për faktin se asambletë Sovjetike ishin më të mira se ato moderne.

Por në këtë artikull ne i konsiderojmë makinat nga pikëpamja e besueshmërisë dhe sigurisë së tyre, dhe në modelet sovjetike ishte i kufizuar në rripa të sigurimit. Prandaj, terreni i mesëm janë veturat e reja ruse, me siguri të menduar mirë, të cilat madje duken si makina të huaja.

Makina e parë e tillë është një sedan i qytetit Lada Kalina, i pajisur me thasë ajri, një brendshme e rehatshme. Në bordin e Kalina, një motor i vogël por i besueshëm që siguron funksionimin e qetë të automjetit, dhe dimensionet e tij e bëjnë të lehtë manovrimin në bllokimet e trafikut të qytetit.

UAZ Patriot 2017 - legjenda ruse

Në vitin 2017 pritet rivendosja e një prej makinave më të suksesshme të industrisë ruse të automobilave UAZ. Këto automjete jashtë rrugës nuk kanë frikë nga ndonjë rrugë shtëpiake, ose më saktë nga ato gunga që ne i quajmë këtë fjalë. Në disa vendbanime të largëta, asnjë makinë tjetër thjesht nuk do të kalojë. Restyling preku jo vetëm pamjen, por edhe mbushjen e brendshme.

Tani, crossover do të jetë i disponueshëm me një transmetim automatik, motor 2.7 litra: benzinë \u200b\u200bose naftë. Beenshtë përfunduar gjithashtu kompjuteri në bord ADAS Vision, i cili tani do të informojë shoferin për shënjimet rrugore dhe shenjat e trafikut fikse. Përveç kësaj, asambleja e re do të jetë e disponueshme me një rezervuar gazi 70-litër.

Patriot ka 5 dyer, dhe humbi buzëqeshjen e zakonshme të radiatorit për këtë makinë. Tani UAZ Patriot ka një vështrim tipik agresiv për një SUV. Brendësia e kësaj makine është shumë e rehatshme dhe i ngjan salloneve të SUV-ve japoneze. Salloni është i pajisur me kontrollin e klimës, dhe funksione të tjera për lehtësi.

UAZ Patriot përdor pjesë të importuara, kështu që çmimi i tij varet nga kursi i këmbimit, kështu që çmimi i shërbimit të tij do të jetë më i lartë se shumë kineze me buxhet, por më i ulët se çdo kryqëzim i një asambleje të ngjashme.

Por lirëësia e servisimit të makinave ruse dhe kineze është gjithashtu sepse ato kopjojnë modele të vjetra evropiane të makinave që tashmë janë testuar me kohë. Për më tepër, një shumëllojshmëri e madhe e pjesëve të këmbimit të prodhuara dhe logjistika e vendosur mirë e furnizimit të tyre gjithashtu ulin ndjeshëm koston e mirëmbajtjes.

KUJDES VIDEO

Por nëse industria e automjeteve kineze dhe ruse arrin të adoptojë teknologji që bëjnë të mundur uljen e kostos së mirëmbajtjes, atëherë kjo nuk funksionon me besueshmëri. Për më tepër, disa makina kineze me qëllim i bëjnë ato të mos jenë të besueshme sa duhet që prodhuesi të fitojë para për shitjen e pjesëve rezervë.

Por mund të themi me besim se shoferet që duan të blejnë një të lirë, përfshirë mirëmbajtjen, por një makinë të besueshme duhet të zgjedhin markat Kia dhe Toyota.