Sinjalizimi emergjent i një automjeti motorik është një sistem i veçantë paralajmërues i dritës për situata të rrezikshme, i shprehur në funksionimin e njëkohshëm të të gjithë treguesve të kthesës. Shtë krijuar për të paralajmëruar vizualisht drejtuesit e automjeteve të tjera brenda një situate të rrezikshme, për të tërhequr vëmendjen e tyre.

Pothuajse të gjitha automjetet janë të pajisura me alarme emergjente. Një përjashtim mund të bëhet vetëm për ndërtime të veçanta, automjete industriale dhe të tjera mbi të cilat është instaluar një fener i ndezur portokalli i përhershëm.

Feneri rrotullues mund të plotësojë ose zëvendësojë sinjalizimin e urgjencës në pajisje speciale. Foto: test.big-cars.ru

Rendi i përdorimit

Rregullat e trafikut rregullojnë rreptësisht (neni 7.1) procedurën e detyrueshme për aktivizimin e një alarmi. Alarmi ndizet:

1. Në rast aksidenti. Një përjashtim nga kjo situatë është kur:

• ndezja e alarmit mund të rrisë rrezikun e ndezjes së karburantit që rezulton nga dëmtimet mekanike në një aksident;
• si rezultat i një aksidenti, pajisjet elektrike (instalime elektrike, bateri, kontrolle në pult, etj.) u dëmtuan seriozisht dhe ndezja është teknikisht e pamundur;
• shoferi dhe pasagjerët u plagosën rëndë.

1. Kur detyrohen të ndalojnë në ato vende ku një veprim i tillë është i kufizuar nga shenjat dhe shënimet rrugore.

Vende të tilla përfshijnë:

• zonat e veprimit të shenjave "ndalo ndaluar" 3.27;
• vija e ngurtë e verdhë 1.4;
• zonat e funksionimit të shenjave të autostradës 5.1.

Në këtë rast, për një përmbajtje më të madhe informacioni të dritave paralajmëruese të rrezikut, automjeti duhet të jetë i vendosur përgjatë vijës së lëvizjes paralel me shpatullën, sa më afër buzës së karrexhatës.

Koncepti i "ndalimit të detyruar" parashikon pezullimin e trafikut për arsyet:

• mosfunksionimi teknik i automjetit;
• krijimi i kushteve të rrezikshme për ngarkesat e transportuara me makinë;
• një gjendje serioze e dhimbshme e një pasagjeri ose shoferi;
• prania e pengesave të rëndësishme në trafikun rrugor.

1. Në rast të verbimit të papritur të shoferit automjet gjatë ngasjes në muzg dhe orë të errëta të ditës. Në këtë rast, shoferi nuk duhet të kryejë manovra të papritura.
2. Në një automjet të tërhequr gjatë tërheqjes së tij (e detyrueshme në çdo kohë). Nëse tërheqja kryhet për një kohë të gjatë, ose automjeti i tërhequr është dëmtuar në atë mënyrë që veprimi i sinjalizimit të alarmit është i pamundur, zbatohen metoda të tjera njoftimi të përcaktuara në Rregulloret e Trafikut Rrugor.
3. Gjatë hipjes dhe zbarkimit të fëmijëve nëse ka një shenjë "Transporti i fëmijëve" në automjet.

Shoferi ka të drejtë të përcaktojë në mënyrë të pavarur situatën kur automjeti i drejtuar prej tij ndërhyn ose paraqet rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës, dhe ndez shenjën e dritës paralajmëruese të rrezikut.

Raste të tilla mund të jenë:

• mosfunksionimi i një automjeti, duke çuar në një shkelje të manovrimit të tij, kufirit të shpejtësisë, pajisjeve të ndriçimit;
• prania e mallrave të rrezikshëm në bordin e automjetit;
• në vijim në vendin e riparimit;
• zonë e rrezikshme e trafikut (për shembull, akulli), situata të tjera.

Në disa vende (përfshirë Rusinë), aktivizimi afatshkurtër i alarmit përdoret si një shenjë mirënjohjeje për drejtuesit e tjerë, për shembull, nëse ata kanë pastruar korsinë për parakalim.

Shoferët e taksive ndonjëherë përdorin alarmet e urgjencës për të tërhequr kolegët dhe policinë në një situatë emergjente në makinë.

Prania e një alarmi të vlefshëm është një parakusht për funksionimin e një automjeti. Nëse për ndonjë arsye dështon, duhet të shkoni në vendin e riparimit, ose, nëse është e mundur, ta kryeni vetë.

Mosfunksionimet e mundshme dhe eliminimi i tyre

Qarkut, sinjalizimi i alarmit është i organizuar sipas dy algoritmeve.

Alarm stafetash

Në makinat deri në vitet 2000, një bandë e tillë emergjente u kombinua me një sistem tregues drejtimi. Foto: auto.kombat.com.ua

Elementi kryesor i një sistemi të tillë është stafeta e kthesës. Për herë të parë stafetë e tillë u shfaqën para luftës. Aktivizuesi kryesor në to ishte një pllakë bimetalike. Kur sinjalet e kthesës u ndezën, rryma kaloi, pllaka bimetalike u ndez, ndryshoi dimensionet e saj gjeometrike, hapi kontaktet e stafetës. Rryma ndaloi të rrjedhë, pllaka u ftoh, mbylli përsëri kontaktet, llambat e treguesit të drejtimit u ndezën. Rryma përsëri i nxeu pllakat, ata hapën kontaktet ... Dhe kështu me radhë. Një sistem kaq i thjeshtë kishte përparësi të mëdha:

• besueshmëria;
• çmim i ulët;
• kolona zanore (klikimi nën timon);
• informueshmëri, nëse një nga llambat e sinjalit të kthesës dështon, frekuenca e ndezjes ndryshon, shoferi e pa atë.

Mund të mësoni më shumë rreth pajisjes së stafetës së sinjalit të kthesës nga video:

O Arsyet kryesore për dështimin e sistemeve të stafetës:

1. Stafetë e kthesës e dëmtuar. Mënyra më e lehtë për të kontrolluar dhe zgjidhur problemet është të zëvendësoni stafetën. Zakonisht ndodhet nën timon, në siguresën dhe kutinë e stafetës nën pult. Në disa modele VW është integruar në butonin e paralajmërimit të rrezikut.
2. Siguresa e prishur që shërben sinjalet e kthesës. Riparimi - zëvendësimi i siguresës.
3. Mosfunksionimi i çelësit të kthesës në tastierën e drejtimit (në njerëzit e zakonshëm - një pilivesë, rrema). Në këtë rast, shpesh është e nevojshme të zëvendësoni bllokun e ndërprerës, ndonjëherë për të pastruar lidhësin e tij.
4. Mosfunksionimi i njërës prej llambave të këndit ose bazës në të cilën është futur. Riparimi - zëvendësimi i llambës, shërbimi bazë.
5. Instalime elektrike të gabuara. Riparimet më të vështira, kërkohet ndihma e një elektricisti automobilistik.

Alarm elektronik

Hasshtë përdorur në shumë makina që nga vitet 2000. Funksionimi i tij kontrollohet nga një njësi e kontrollit të trupit të bazuar në mikroprocesor. Në rast të mosfunksionimit të një alarmi të tillë, është e nevojshme të kontrolloni siguresat, llambat, bazamentet, çelsat. Nëse këto procedura nuk sjellin efekt, është e nevojshme të kryeni diagnostifikimin dhe riparimet e kompjuterit nga një elektricist.

Aktualisht, emetuesit LED shpesh përdoren në tregues të dritës. Megjithë besueshmërinë e LED -ve individualisht, ato shpesh dështojnë si pjesë e linjës LED. Në këtë rast, duhet të kontaktoni stacionin e shërbimit që i riparon ato.

Një alarm pune është një nga parakushtet për trafik të sigurt. Bëni riparime dhe zgjidhjen e problemeve në kohë.

Rregullat përcaktojnë kërkesat e mëposhtme për funksionimin e një automjeti:

• trekëndësh paralajmërues;
• zjarrfikës.

Këto pajisje janë thelbësore dhe mund të blihen në çdo dyqan automobilistik.

Absolutisht çdo automjet ka. Ky sinjal mund të ndizet duke shtypur një buton të veçantë, pas së cilës të gjithë treguesit e drejtimit dhe dy përsëritësit anësorë do të ndizen. Kjo do të thotë, gjashtë llamba portokalli ndizen në të njëjtën kohë.

Nëse lind një situatë në të cilën krijohen pengesa serioze për lëvizjen (për shembull, prishja e një automjeti), duhet të ndizni sinjalin e ndalimit të urgjencës. Pastaj përpiquni ta ndalni automjetin sa më afër bordurës të jetë e mundur.

Në rast se një automjet para jush është kthyer në kthesën e majtë, më shpesh në kamionë dhe autobusë (ata kanë shikueshmëri më të mirë), kjo tregon se ka rrezik përpara dhe. Sapo të ndizet kthesa e djathtë, mund të shkoni me siguri për të parakaluar. Dritat e përfshira të frenave në kombinim me një sinjal të ngjashëm përdoren më shpesh në shinat e ngushta.

Situatat në të cilat sinjalizimi i dritës është ndezur:

1. Gjatë tërheqjes së një automjeti të drejtuar nga fuqia.
2. Kur shoferi verbohet nga fenerët.
3. Kur fëmijët hipin dhe zbresin në automjet, në rast se automjeti ka një shenjë identifikimi "Transporti i fëmijëve".
4. Me kusht që automjeti të krijojë një situatë të rrezikshme në rrugë.

Një trekëndësh i kuq, i cili, nëse është e nevojshme, vendoset nga shoferi në rrugë është një shenjë ndalimi urgjence. Meqenëse është i aftë të reflektojë fenerët, madje do të jetë i dukshëm për përdoruesit e rrugës. Vendimi më i saktë në një situatë të tillë është zvogëlimi i shpejtësisë së makinës.

Video tregon se si funksionon alarmi i ndalimit të urgjencës së makinës:

Situatat në të cilat shfaqet një shenjë urgjence:

1. Aksident trafiku.
2. Ndalimi i detyruar i lëvizjes në vendet ku është e ndaluar.
3. Ndalesa e detyruar në vendet ku automjeti nuk mund të shihet paraprakisht nga përdoruesit e tjerë të rrugës.

Veprimet e shoferit në situatat e mësipërme

Një alarm aktivizohet menjëherë, një trekëndësh i kuq vendoset në rrugë, dhe vetëm pas kësaj kryhen të gjitha manipulimet e tjera. Shtë e nevojshme të veproni në të njëjtën mënyrë kur makina detyrohet të ndalojë së lëvizuri në vendet e ndaluara për këtë. Në vendbanimet, trekëndëshi i kuq është vendosur në një distancë prej 15 metrash nga makina, jashtë vendbanimeve distanca duhet të jetë 30 metra.

Shumë shoferë u ndeshën, disa e panë atë vetëm nga ana - kur tërhiqni automjete? Ju e kuptoni, këtu është e nevojshme të mbani një distancë (4-6 metra) midis automjeteve. Në këtë rast, manovrat janë të kufizuara: nxitimi është i ndaluar, dhe frenimi është vetëm i qetë. Gjatë vozitjes, të dy shoferët në makinat e tyre duhet të ndezin fenerët, dhe përveç kësaj, dritat paralajmëruese të rrezikut aktivizohen në automjetin e tërhequr.

Sipas rregullave, nëse një alarm i tillë nuk funksionon për një makinë të tërhequr, një shenjë emergjence është bashkangjitur në pjesën e pasme të saj! Sigurojeni atë në mënyrë që targa të qëndrojë e hapur.

Video tregon se si dhe në cilat raste ju duhet të shfaqni një shenjë ndalimi urgjence:

Veprimi më i saktë është një ndalesë e qetë e makinës, e cila kryhet, pasi keni ndezur më parë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe zvogëloni shpejtësinë derisa lëvizja të ndalet plotësisht. Pasi të kalojë automjeti që verbon sytë, mund të filloni të vozisni me shpejtësi mesatare dhe vetëm atëherë të fikni "urgjencën".

Në autobusët për transportin e fëmijëve duhet të vendosen shenja identifikimi. Ju vetë e kuptoni që fëmijët janë një rast i veçantë dhe, duke zbritur nga autobusi, ata thjesht mund të harrojnë se janë në rrugë, prandaj, në këtë rast, alarmi do të aktivizohet. Mënyra se si do të anashkalojë ky autobus paralajmërohet për kujdes maksimal dhe duhet të merren masa paraprake.

Rregullat nuk përshkruajnë të gjitha rastet specifike kur është e mundur që në mënyrë racionale të përdoret "banda e urgjencës" e makinës, por lejojnë shoferët ta aktivizojnë atë në ato situata nëse ata, sipas gjykimit të tyre, besojnë se në një pozicion të tillë ky veprim është e përshtatshme.

Aftësia për të drejtuar automjete dhe, me sa duket, është e mjaftueshme për të hyrë në rrugë, por ka disa konventa të sjelljes në rrugë të shpikura nga shoferët. Fenerët e makinave fillimisht ishin menduar vetëm për të ndriçuar rrugën në errësirë, sot ato përdoren për të komunikuar në rrugë me përdoruesit e tjerë të rrugës. Sinjali paralajmërues i makinës mund të ndihmojë individin, prandaj, secili shofer duhet të dijë gjuhën e shoferëve. Më shumë detaje rreth shenjave të sigurisë, sinjaleve identifikuese në gjuhën e shoferëve mund të gjenden në faqen tonë të internetit. Ne mezi presim të mirëpresim mysafirët tanë të rregullt, dhe një falenderim të veçantë për komentet tuaja. Ju mund të bëni pyetje që ju interesojnë, ekipi ynë patjetër do t'u përgjigjet atyre.

7.1. Alarmi duhet të ndizet:

• kur detyrohen të ndalojnë në vendet ku ndalimi është i ndaluar;
• kur shoferi verbohet nga fenerët;
• kur tërhiqeni (në një automjet të tërhequr me motor);
• kur fëmijët hipin në një automjet që mban shenjat identifikuese "Transporti i Fëmijëve" (në tekstin e mëtejmë, shenjat e identifikimit tregohen në përputhje me Dispozitat Themelore), dhe zbresin prej tij.

Shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe në raste të tjera të paralajmërojë përdoruesit e rrugës për rrezikun që mund të krijojë automjeti.

Drita paralajmëruese e rrezikut aktivizohet nga një buton i veçantë mbi të cilin aplikohet simboli në formën e një trekëndëshi. Kur drita paralajmëruese është e ndezur, të gjithë treguesit e drejtimit fillojnë të punojnë (ndezen) njëkohësisht.

Në rastet e listuara më sipër, aktivizimi i alarmit është i detyrueshëm, por shoferi mund ta përdorë edhe në situata të tjera që ai i konsideron të rrezikshme, d.m.th. këto situata përcaktohen nga vetë shoferi. Për shembull, pasi keni parë një aksident përpara, mund ta ndizni paraprakisht për të paralajmëruar shoferët që po ngasin prapa - për ta do të jetë një sinjal paralajmërues se diçka nuk është në rregull përpara.

Kur dikush po kthehet nga një parking, ai mund të mos jetë në gjendje të shohë situatën në të djathtë të pasme të rrugës. Ju mund të ndaleni para personit që largohet, sikur të bllokoni rrugën për të tjerët përgjatë korsisë ekstreme dhe të ndizni sistemin e sinjalizimit të urgjencës. Ata që ngasin prapa do t'i kushtojnë vëmendje situatës dhe shoferi që largohet do të jetë në gjendje të largohet në mënyrë të sigurt dhe të sigurt nga parkingu. Në shenjë mirënjohjeje, ai mund të "vezullojë" bandën e urgjencës disa herë - kjo është një dhes ne rruge. Përndryshe, do të jetë e mundur të telefononi më vonë në vendin e liruar.

7.2. Kur automjeti ndalon dhe alarmi ndizet, si dhe kur ai nuk funksionon ose mungon, një shenjë ndalimi urgjence duhet të shfaqet menjëherë:

• në rast aksidenti në trafikun rrugor;
• kur detyrohen të ndalojnë në vendet ku është e ndaluar, dhe ku, duke marrë parasysh kushtet e dukshmërisë, automjeti nuk mund të vërehet në kohë nga drejtuesit e tjerë.

Kjo shenjë është instaluar në një distancë që siguron një paralajmërim në kohë për shoferët e tjerë në lidhje me rrezikun në një situatë specifike. Sidoqoftë, kjo distancë duhet të jetë së paku 15 m nga automjeti në zonat e ndërtuara dhe 30 m jashtë zonave të ndërtuara.

Trekëndëshi paralajmërues është një trekëndësh barabrinjës me një kufi reflektues të kuq (jashtë) dhe një kufi portokalli (brenda). Këshillohet që ai të ishte në një qëndrim të qëndrueshëm, kështu që më vonë nuk do të duhej të "rrethohej" nga diçka.

Në rastet e listuara në pikën 7.2, një shenjë e ndalimit të urgjencës duhet të shfaqet jo vetëm kur alarmi është i gabuar ose mungon, por edhe kur është i ndezur (në punë).

7.3. Në mungesë ose mosfunksionim të dritave paralajmëruese të rrezikut në automjetin e tërhequr me fuqi, një shenjë ndalimi urgjence duhet të jetë e bashkangjitur në pjesën e pasme të tij.

Gjatë kohës, alarmi duhet të ndizet vetëm në automjetin e tërhequr. Por mund të ndodhë që alarmi mbi të, për arsye të ndryshme, të jetë i pamundur të ndizet (nuk funksionon,). Prandaj, duhet të kujdeseni se ku në pjesën e pasme të makinës do të duhet të rregulloni trekëndëshin paralajmërues.

Rregullat për furnizimin e sinjalizimit të urgjencës rregullohen jo vetëm nga rregullat e trafikut, por edhe nga një traditë e përcaktuar drejtimi. Konsideroni kur të ndizni dritën e urgjencës dhe si të mos i çorientoni përdoruesit e tjerë të rrugës.

Funksionaliteti

Kur alarmi është ndezur, të gjitha pajisjet e ndriçimit që përdoren si sinjale kthese në funksionimin normal fillojnë të ndizen në një interval të caktuar. Këto përfshijnë treguesit e drejtimit portokalli, si dhe përsëritësit në parakolpin ose pasqyrat e pasme, nëse janë të pajisur me makinë. Ndezja e llambave dyfishohet në pult, nga ndriçimi i njëkohshëm i treguesve të drejtimit.

Qëllimi kryesor i alarmit është të tërheqë vëmendjen te makina. Sistemi mund të aktivizohet kur kryhen manovra jo standarde në rrugë që kërkojnë vëmendje të shtuar nga përdoruesit e tjerë të rrugës. Aktivizimi mund të jetë gjithashtu një klikim mbi ndihmën që i nevojitet drejtuesit të automjetit.

Me një sinjal emergjence, ju mund të paralajmëroni shoferët për rrezikun përpara. Makina që ju ndjek do të kuptoni se është më mirë të rrisni distancën dhe të jeni të përgatitur për rrezikun e mundshëm.

Rregullat e trafikut

Kur shoferi është i detyruar të ndezë dritën e urgjencës:

Alternativë

Nëse makina nuk ka një sistem alarmi, në rast aksidenti, mund të kufizoheni vetëm në shenjën "Ndalimi i urgjencës". Shenja të ngjashme përdoren kur tërheq një automjet dhe pamundësia e aktivizimit të një sinjali emergjence. Shenja duhet të ngjitet në parakolpin e pasëm, kapakun e bagazhit ose xhamin.

Ndalesa emergjente

Një trekëndësh portativ i kuq me një futje portokalli, ana e përparme e të cilit është e mbuluar me material reflektues, duhet të përfshihet në çdo automjet.

Kapitulli 7 i rregullave të trafikut, përveç rregullimit të përdorimit të vendkalimit të urgjencës, përfshin dispozita në shenjën "Ndalimi i urgjencës". Kur të instaloni:

Rregullat e trafikut rregullojnë distancën minimale në të cilën duhet të instalohet shenja. Për vendbanimet - të paktën 15 m nga makina, dhe vendbanimet jashtë - të paktën 30 m.

Rregullat tregojnë distancën minimale për një arsye. Le të marrim parasysh një situatë në të cilën ju jeni pjesëmarrës në një aksident. Rregullat ju detyrojnë të ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut dhe të vendosni shenjën e ndalimit të urgjencës. Aksidenti ndodhi në 40 m pas një ngritje të madhe ose një kthesë të mprehtë në rrugë. Nëse shenja është instaluar në 30 metra, atëherë shoferi, pasi ka kapërcyer ngritjen, kthehet, nuk do të jetë në gjendje të reagojë ndaj pengesës në kohë. Prandaj, shenja duhet të instalohet para përfundimit të ngjitjes.

Tradita e drejtimit

Sipas rregullave të pashkruara të drejtimit, ndezja e alarmit është një shenjë mirënjohjeje. Mund ta përdorni kur ju lejuan në korsinë tjetër, të ndihmuar kur parakaloni në autostradë dhe situata të ngjashme.