Le të përpiqemi të rregullojmë vetë fenerët e Chevrolet Aveo. Procesi i rregullimit duhet të bëhet në një dhomë të errët. Do të na duhet një mur përgjatë të cilit do të rregullojmë pozicionin e llambave, ai duhet të jetë vertikal dhe të ketë një sipërfaqe të përafërt. E vendosim makinën në atë mënyrë që të jetë në një dysheme horizontale dhe boshti i saj gjatësor të jetë pingul me murin.
Vetëm pas kësaj ne fillojmë të kontrollojmë secilin fener veç e veç. E mbulojmë fenerin që nuk ka nevojë të kontrollohet për momentin me një fletë të trashë letre ose kartoni. Kushtojini vëmendje faktit që rrezja e dritës duhet të drejtohet në mënyrë që rruga të jetë e ndriçuar mirë, duke mos i verbuar drejtuesit e automjeteve që vijnë përballë me rreze të ulët.
Sapo të shikoni në ndarjen e motorit, do të vini re se feneri ka disa vida, ato janë krijuar për të rregulluar fenerin horizontalisht dhe vertikalisht.
Foto: mekanizmi rregullues që do të ndihmojë në rregullimin e fenerëve
Ne vendosim Chevrolet Aveo saktësisht 10 m nga sipërfaqja e murit, mbulojmë një fener me karton dhe fillojmë të kontrollojmë. Por para se të filloni, duhet të bëni punën përgatitore.
Para së gjithash, ne kontrollojmë presionin në goma, ai duhet të jetë optimal. Nëse vëreni se gomat janë konsumuar, nuk është e dëmshme t'i zëvendësoni me të reja. Tani shqyrtojmë llambat në fenerët, syzet e tyre, etj. Nëse inspektimi zbulon pjesë të dëmtuara, atëherë ato gjithashtu duhet të zëvendësohen. Ne ecim prapa nga muri me 13 metra dhe fillojmë të tundim Chevrolet Aveo nga ana, kjo bëhet në mënyrë që elementët e pezullimit të zënë pozicionin e tyre të punës.
Nëse është e nevojshme, vendosni kontrollin e gjerësisë së ndriçimit në zero. Vendosni në makinë një person që ka pothuajse të njëjtën peshë si ju. kryhet me fenerët me rreze të ulët ndezur. Rekomandohet të bëni shenja të veçanta në mur. Shënojmë disa pika që korrespondojnë me qendrat e fenerëve në të njëjtën lartësi nga dyshemeja dhe në të njëjtën distancë nga njëra-tjetra si qendrat e fenerëve.
Vizatojmë vijën e parë ndërmjet tyre, vizatojmë vijën e dytë paralelisht me të, është 12 cm më e ulët dhe vija e tretë është 22 cm më e ulët se e para.Vazhdojmë me rregullimin. Ju lutemi vini re se pjesa e sipërme e pikave të dritës së fenerëve kryesorë në mur duhet të përputhet me vijën e dytë, dhe pjesa e sipërme e pikave të dritës së dritave të mjegullës duhet të përputhet me vijën e tretë.
Pikat e kryqëzimit të seksioneve horizontale dhe të pjerrëta të pikave të dritës duhet të jenë 12 dhe 22 cm nën pikat që korrespondojnë me qendrat e fenerëve. Ne i rregullojmë fenerët në mënyrë që ato të përkojnë me këto vlera dhe mbi këtë mund ta konsiderojmë punën e përfunduar. Është veçanërisht e rëndësishme të rregulloni fenerët nëse keni të instaluar llamba të pazakonta dhe ksenon.
Ksenoni ka një rreze drite më të ndritshme, kështu që duhet të rregullohet. Në këtë rast, makina duhet të jetë e pajisur me një korrigjues automatik dhe larës të fenerëve. Përndryshe, makina thjesht nuk do të jetë në gjendje të kalojë inspektimin dhe atëherë nuk do të ketë kuptim në ndriçim. Në çdo rast, kjo bëhet për sigurinë tonë. Në fund të fundit, drita e drejtuar në sytë e shoferit të një makine që vjen mund ta verbojë atë dhe më pas ndodh një emergjencë.
Në këtë mënyrë të thjeshtë, ju mund të rregulloni fenerët në të gjitha modifikimet, duke përfshirë T200, T250 dhe T300.
Për të shmangur probleme të tilla si një zonë e zvogëluar e dukshmërisë gjatë natës, si dhe një rritje të rrezikut për drejtuesit që lëvizin në korsinë e ardhshme, duhet të rregulloni siç duhet fenerët e makinës.
Ekzistojnë tre mënyra efektive për të rregulluar: me dorë, me ndihmën e specialistëve të shërbimit të makinave ose duke përdorur pajisjet e duhura. Nëse dëshironi të kurseni para, por edhe ta kryeni këtë procedurë në mënyrë korrekte, atëherë rregullimi i fenerëve të makinës suaj bëhet në mënyrë të pavarur. Duhet të bëhet në katër hapa:
1. bëj shenja në mur;
2. shënoni llambat;
3. rregulloni rrezet e ulëta;
4. rregulloni rrezen e gjatë.
Para se të kryeni këtë procedurë, ia vlen të kontrolloni parametra të tillë të makinës si:
1. dallimi në vëllimet e gomave;
2. gjendja e sustave në suspension;
3. shpërndarja e plotë e ngarkesave të ndryshme;
4. niveli i presionit të gomave.
Nëse këto defekte janë të pranishme, atëherë këndi i ndriçimit do të jetë i pasaktë, gjë që, nga ana tjetër, sigurisht që do të ndikojë në cilësinë e vetë rregullimit. Natyrisht, në mënyrë që fenerët të rregullohen siç duhet, do t'ju duhet të plotësoni disa kushte të rëndësishme, e para prej të cilave është prania e një muri vertikal, të barabartë me hapësirë të mjaftueshme për makinën - një gjatësi prej të paktën 7.5 metra. Për shënjimin e drejtpërdrejtë, mund të përdoret shkumës ose shirit ngjitës. Meqenëse çdo makinë ka dimensionet e veta, shënimi për të është thjesht individual. Megjithatë, ka disa vlera standarde që mund të përdoren për pothuajse të gjitha makinat.
diagrami i rregullimit të fenerëve
Këtu do të paraqiten dy mënyra universale në të cilat rregullimi i fenerëve të një makine bëhet me dorë.
1). Gjejmë një zonë të sheshtë, ana e së cilës duhet të mbështetet në mur. Muri, nga ana tjetër, duhet të jetë pa zgjatime, qoshe, parregullsi të ndryshme dhe rreptësisht vertikale. Ne ngasim afër murit dhe shënojmë qendrën e makinës, si dhe boshtin qendror të llambave. Për të shënuar saktë murin, duhet të shënoni distancën nga dyshemeja në llambë dhe nga llamba e shënuar në qendër të makinës. Pastaj ia vlen të vizatoni një vijë tjetër në mur, e vendosur 5 cm nën të parën. Më pas, largohemi nga muri me 7.5 metra dhe vizatojmë një vijë horizontale në mur që do të lidhë pikat qendrore në të dy llambat. Pastaj vizatojmë vija vertikale nëpër pikat qendrore të fenerëve. Një vijë tjetër vertikale duhet të tërhiqet përmes pikës qendrore të makinës. Kjo linjë duhet të jetë 7,62 cm më e ulët se ajo që lidh qendrën e fenerëve tanë.
Pasi të kemi kryer shënimin, ne ndezim fenerët e zhytur dhe bëjmë një rregullim të drejtpërdrejtë, në të cilin këndi i prirjes së llambave përkon plotësisht me vijën tonë horizontale. Dhe vendi ku drita fillon të ngrihet duhet domosdoshmërisht të përkojë me linjat e tërhequra kryqëzuese.
rregullimi i fenerëve me rreze të ulët dhe të lartë
Rregullimi i fenerëve
Si rezultat, për të marrë rrezen e përsosur të dritës, duhet të shtrëngoni vidhat rregulluese që ndodhen nën kapuçin e makinës në pjesën e pasme të fenerit.
rregullimi i fenerëve
Në mënyrë ideale, opsioni i duhur është kur drita është pak më poshtë shenjës qendrore të fenerëve.
Nëse makina ka një rreze të lartë dhe të ulët të kombinuar, atëherë mund të rregullohet vetëm drita e lartë, dhe drita e ulët do të rregullohet automatikisht.
Nëse makina juaj ka një sistem të veçantë të rrezeve të larta dhe të ulëta, atëherë çdo rreze drite do të duhet të rregullohet me radhë. Dhe paraqitja e murit gjithashtu do të jetë paksa e ndryshme - rrezja e zhytur rregullohet sipas metodës së përshkruar më sipër. Dhe drita e gjatë duhet të vendoset në mënyrë që të bjerë saktësisht në shenjën qendrore të fenerëve. Në këtë rast, është më mirë të përdorni pajisje speciale, pa të cilat rregullimi ideal nuk do të funksionojë në këtë version.
2). Do të na duhet i njëjti mur i sheshtë, por me një distancë të madhe për instalimin e makinës - 10 metra. Për të bërë rregullimin më të saktë, së pari duhet të përgatisni makinën: pomponi gomat, mbushni një rezervuar të plotë me benzinë, vendosni një person në timon sa më afër peshës së shoferit.
rregullimi i fenerëve
Në mur shënojmë vendet që korrespondojnë me qendrën e llambave, si dhe në distancën në të cilën ato ndodhen në realitet. Ne i lidhim këto dy pika horizontalisht, pastaj vizatojmë dy vija të tjera horizontale:
1. 12 cm poshtë;
2. 22 cm më i gjatë.
Pas përfundimit të shënimit, vendosni kontrollin e gjerësisë së ndriçimit në zero. Kufiri i sipërm i pikës së dritës së fenerëve kryesorë duhet të jetë linja e dytë, dhe linja e tretë do të jetë kufiri i sipërm i llambave të mjegullës. Por kryqëzimi i të gjitha flukseve të dritës duhet të jetë në kryqëzimin e linjave tona të numëruara 2 dhe 3 - nën qendrën e llambave me përkatësisht 12 dhe 22 centimetra. Gjithashtu, shoferi duhet patjetër të sigurohet që vidhosja shtesë të jetë e paprekur, dhe nëse ka një korrigjues hidraulik, ai duhet të rregullohet sipas ngarkesës së marrë - pozicioni i makinës me një shofer, pa pasagjerë.
Rregullimi i PTF
Rregullimi i dritave të mjegullës është pak, por ende i ndryshëm nga metoda e përshkruar më sipër. Para se të rregulloni, duhet të furnizoni makinën me një ngarkesë shtesë prej 70 kilogramësh - çdo gjë do të bëjë dhe do të përshtatet në makinën tuaj. Ne gjithashtu mbushim një rezervuar të plotë dhe e vendosim makinën në mënyrë që të vendoset në sipërfaqen më të barabartë horizontale, 10 metra nga ekrani që rezulton nga drita. Megjithatë, shumë shoferë me përvojë pretendojnë se 5 metra janë të mjaftueshme. Ne tërheqim vija në mur, duke treguar pika të rëndësishme me skajet e tyre. Fundi është madhësia nga toka deri te dritat e mjegullës, vija e sipërme është e njëjtë, vetëm dyfishi i distancës. Ne gjithashtu vërejmë distancën nga qendra e makinës, duke e parë atë drejt në qendrat e të dy dritave të mjegullës. Si rezultat, duhet të merrni një kanavacë të rreshtuar të ekranit me dy pika qendrash të llambave, dhe gjithashtu do të ketë kufizime në kufijtë e poshtëm dhe të sipërm të dritës.
Rregullimi i llambës së mjegullës
Pas të gjitha vizatimeve të kryera, ne instalojmë makinën në një distancë prej 10 metrash nga muri dhe, duke përdorur një kaçavidë dhe vida rregulluese në fenerët, arrijmë fokusin e rrezes së dritës nga llambat në ato pika ku qendrat të fenerëve kryqëzohen.
Rregullimi i fenerëve Lacetti
Rregullimi i fenerëve të makinës
Për të kryer punën do t'ju duhet një asistent, si dhe:
një platformë e sheshtë horizontale (mundësisht afër murit të shtëpisë, gardhit ose portës);
matës shirit 5 m i gjatë;
një fletë kartoni (për të mbuluar fenerin e dytë kur rregulloni).
Rregullimet duhet të bëhen gjatë natës. Automjeti duhet të jetë
ne gjendje pune (plotësisht i mbushur dhe pa ngarkesë shtesë). Kështu që
Paraqitja e ekranit për rregullimin e dritës së fenerëve të bllokut: Një vijë vertikale që tregon vendndodhjen e llambës me rreze të ulët të fenerit të bllokut të majtë; Në një vijë vertikale që tregon vendndodhjen e llambës me rreze të ulët në bllokun e djathtë - fenerët; Me një vijë horizontale që tregon vendosjen e fenerëve me rreze të ulët; Rreshti D që tregon lartësinë e ngritjes së një kufiri të sheshtë të rrezeve të dritës; Rreth vijës qendrore; / \u003d hendek 1275 mm midis qendrave të llambave me rreze të ulët; h hendeku nga rrafshi i vendit në të cilin ndodhet makina deri te fenerët me rreze të ulët
Meqenëse nuk është e lehtë të gjesh një aeroplan të pranueshëm si ekran, është më e lehtë të përdoret mbrojtja e kompensatës 1 × 2 m në madhësi me shenjat e aplikuara në të. Në këtë rast, duhet të përgatisni një theks ose qëndrim në mënyrë që mbrojtja të vendoset vertikalisht.
Sekuenca e korrigjimit të dritës së fenerëve të bllokut
1 E montojmë mjetin në një platformë të sheshtë horizontale pingul me sipërfaqen e përzgjedhur si ekran dhe në një distancë prej 5 m prej saj. Ju mund të vendosni një fletë kompensatë para makinës në të njëjtat kushte.
Matjet e nevojshme mund të kryhen me pjesëmarrjen e një mase shiriti.
4. Kthejeni kutinë e shpejtësisë së elektrokorrektorit të fenerëve në pozicionin që korrespondon me ngarkesën minimale të automjetit (o).
5. Ne e ulim ndihmësin në vendin e shoferit. Pastaj ne e lëvizim në mënyrë aktive automjetin nga ana për të rregulluar vetë pezullimin.
6. Duke ndezur fenerët me rreze të ulët, mbuloni një nga fenerët e bllokut me një fletë kartoni, për shembull, atë të duhurin.
7. Duke rrotulluar dorezën e vidhos rregulluese (1) të fenerit të bllokut të majtë, e sjellim kufirin horizontal të rrezes së dritës në vijën D dhe më pas, duke e kthyer vidën rregulluese (2), bashkojmë thyerjen në kufi. të rrezes së dritës me vijën A.
Rregulloni fenerin e duhur në të njëjtën mënyrë.
Rendi në të cilin janë rregulluar llambat e mjegullës
1. Mjetin e montojmë në një platformë të sheshtë horizontale pingul me sipërfaqen e përzgjedhur si ekran dhe në një distancë prej 5 m prej saj. Ju mund të vendosni një fletë kompensatë para makinës në të njëjtat kushte.
2. E shënojmë ekranin sipas figurës.
Matjet e nevojshme mund të kryhen me
pjesëmarrja e ruletit.
3. Ne kontrollojmë presionin në goma, nëse është e nevojshme, e sjellim atë në normale.
4. Ne e ulim ndihmësin në vendin e shoferit. Pas kësaj, ne e tundim në mënyrë aktive automjetin për vetë-rregullim të pezullimit.
5. Duke ndezur dritat e mjegullës, mbyllni njërën prej tyre me një fletë kartoni, për shembull, atë të duhurin.
6. Llambat e mjegullës rregullohen nga poshtë parakolpit. Duke e kthyer vidën rregulluese të fenerit të majtë me një kaçavidë Phillips, e sjellim kufirin horizontal të rrezes së dritës në vijën C.
Paraqitja e ekranit për rregullimin e dritës së mjegullës së një makine: Një vijë vertikale që tregon vendndodhjen e llambës së majtë të mjegullës; B një vijë vertikale që tregon vendndodhjen e llambës së djathtë të llambës së mjegullës; C një vijë horizontale që tregon vendndodhjen e llambave të mjegullës; Linja D që tregon lartësinë e ngritjes së një kufiri të sheshtë të rrezeve të dritës; Rreth vijës qendrore; / = hendek 1165 mm midis llambave të mjegullës; h hendeku nga rrafshi i vendit në të cilin është vendosur mjeti deri te llambat e mjegullës
Përmbajtja e artikullit:
Akordim / Akordim Chevrolet Lacetti. Rregullimi i fenerëve Chevrolet Lacetti. Ende nuk mund ta kuptoja pse natën shkëlqej vazhdimisht me rreze të gjata. Video.
Chevrolet Lacetti > Mirëmbajtja > Rregullimi i rrezes së fenerëve të Chevrolet Lacetti. Ne rregullojmë drejtimin e rrezes së fenerëve duke rrotulluar rregullatorët me një kaçavidë Phillips.
Kjo eshte interesante! Camaro është deri tani modeli më i popullarizuar i Chevrolet. Historia e Camaro fillon në 1966. Emri është marrë nga fjala "Komrad" - shok. Makinat e fuqishme pushtuan shpejt tregun në këtë segment. Makina doli jo vetëm e fuqishme, por edhe estetikisht tërheqëse. Nuk është çudi që Camaro gjendet vazhdimisht në filma të ndryshëm.
6 video Luaj të gjitha Chevrolet Lacetti.. Rregullimi i derës - Kohëzgjatja: 7:51 vDungeon 310,831 shikime. Dita e parkimit. dru zjarri. feneri. nesia, etj.
Ju mund të vendosni një fletë kompensatë para makinës në të njëjtat kushte. Dritat e vëmendjes dhe reflektorët FF janë në kërkesë. Shto një koment Anulo përgjigjen. Makina ime është Chevrolet Lacetti HB SE. Duke e kthyer vidën rregulluese të fenerit të majtë me një kaçavidë Phillips, e sjellim kufirin horizontal të rrezes së dritës në vijën C.
Rregullimi i fenerëve Chevrolet Lacetti - ditar Chevrolet Lacetti 1.4 MT 100 kf |
Ndriçimi në makinë është një nga kushtet për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve, si në kushtet e shikueshmërisë së dobët ashtu edhe gjatë natës. Në mënyrë që fenerët të ndriçojnë rrugën me cilësi të lartë dhe të mos verbojnë shoferët që vijnë nga afër, ato duhet të rregullohen. Artikulli flet për optikën, kriteret për zgjedhjen e saj, si rregullohen fenerët Chevrolet Lacetti. Optika e makinës përbëhet nga një dritë koke, dritat e pasme, dritat e ditës dhe anësore, sinjalet e kthesës, dritat e mjegullës, llambat e ndriçimit të brendshëm, bagazhi, dritat e pultit.
Optika mund të ndahet me kusht në dy lloje: standarde dhe akorduese. Lloji i parë është instaluar në fabrikë. Halogjenët përdoren më shpesh në optikën e rregullt. Ata po humbasin popullaritetin e tyre pasi ndriçojnë dobët anën e rrugës për shkak të prodhimit të dobët të dritës. Ksenoni përdoret kryesisht në optikën alternative, por shumë shoferë vendosin llamba ksenon në vend të atyre të rregullta, ose ndryshojnë plotësisht fenerët.
Drejtuesit tërhiqen nga shkëlqimi i ksenonit, aftësia për të zgjedhur ngjyrën e rrezes së dritës. Jo më pak të njohura në mesin e shoferëve janë LED. Ata janë më pak të prirur ndaj dëmtimeve mekanike, konsumojnë një sasi të vogël të energjisë elektrike.
Pas përmirësimit të dritës së kokës, zëvendësimit të optikës ose llambave, këshillohet të rregulloni fenerët në mënyrë që ata të ndriçojnë siç duhet rrugën. Kjo procedurë mund të kryhet edhe nga një shofer fillestar.
Kështu, do të krijohen kushtet në të cilat zakonisht operohet makina. Presioni i gomave duhet të jetë i saktë. Përpara se të rregulloni fenerët, tundni makinën me një ngarkesë për të vendosur pezullimin.
Rregullimet duhet të bëhen gjatë natës. Në mur duhet të aplikoni shenja, sipas të cilave do të rregullohen fenerët. Një vijë qendrore vertikale aplikohet në stendë dhe dy linja paralele me të në të njëjtën distancë prej saj, që korrespondojnë me fenerët e majtë dhe të djathtë.
Vija horizontale është tërhequr në të njëjtën lartësi me qendrat e fenerëve nga dyshemeja. Së pari, duhet të rregulloni dritën nga një llambë me rreze të ulët duke e mbuluar të dytën me karton ose një leckë të errët. Kufiri i sipërm i rrezes së dritës duhet të përkojë me vijën e poshtme horizontale.
Thyerja në kufirin e rrezes së dritës kombinohet me vijën A. Rrezja e dritës së fenerit të dytë rregullohet në të njëjtën mënyrë. Optika e rregulluar saktë ndriçon në mënyrë cilësore rrugën, anën e rrugës dhe nuk verbon drejtuesit e automjeteve që vijnë përballë. Një nga opsionet e zakonshme të akordimit është zëvendësimi i llambave standarde me ksenon ose LED. Një mënyrë e shkëlqyer për të përmirësuar pamjen është të përsosni fenerët - sytë e engjëjve ose qerpikët. Për akordim, përdoren LED dhe mbulesa të fenerëve.
Për ta bërë këtë, është më mirë të përdorni një film të veçantë. Instalimi i teknologjisë alternative bën të mundur zgjedhjen e skemave të ndryshme të ngjyrave.
Zëvendësimi i llambës së fenerëve me rreze të ulët Chevrolet Lacetti
Rregullimi i duhur i fenerit të makinës luan një rol të rëndësishëm në sigurimin e sigurisë në rrugë. Është e rëndësishme që fenerët të shkëlqejnë në një kënd të caktuar dhe të mos verbojnë përdoruesit e tjerë të rrugës. Në këtë artikull, ne do të flasim se si Rregullimi i fenerëve të Chevrolet Lacetti. Informacioni i dhënë do të jetë i dobishëm për shoferët që po riparojnë vetë Chevrolet e tyre.
Rregullimi i fenerëve të Chevrolet Lacetti
- Për të rregulluar siç duhet fenerët, duhet të zgjidhni një zonë të sheshtë dhe të parkoni makinën 10 metra nga një mur i lëmuar.
- Mbushim një rezervuar të plotë me karburant dhe kontrollojmë presionin e gomave (2.1 atm.). Gjithashtu, gjatë rregullimit të fenerëve, një person me peshë mesatare duhet të ulet në sediljen e shoferit.
- Në mur, së pari duhet të vizatoni shenjat e rregullimit
- Së pari ju duhet të shkoni deri te bazamenti në mur në një distancë prej 13 metrash dhe të tundni makinën nga njëra anë në tjetrën për të optimizuar pozicionin e duhur të pezullimit të Chevrolet
- Vendosni kontrollin e gjerësisë së ndriçimit në 0 dhe kontrolloni për defekte dhe çarje në xhamin e fenerit
- Rregullimin e bëjmë me rreze të ulët të ndezur, me radhë, djathtas dhe më pas majtas, duke e mbuluar gotën me një karton të përgatitur paraprakisht.
- Ne shënojmë pikat e qendrës së rrezes së fenerëve në mur në të njëjtën lartësi nga dyshemeja dhe në të njëjtën distancë nga njëra-tjetra si qendra e fenerëve në makinë.
- Ne vizatojmë një vijë horizontale nr. 1 sipas shenjave të vendosura
- Më pas, 12 cm më poshtë, vizatojmë një vijë tjetër paralele nr. 2
- Vizatojmë gjithashtu vijën nr.3 paralelisht dhe poshtë vijës nr.1 me 22 cm
- Me pozicionin e duhur, kufiri i sipërm i njollave të dritës së fenerëve në mur duhet të përkojë me rreshtin 2. Nëse rregullimi është shkelur, ne rregullojmë rrezen e dritës duke përdorur korrigjues të veçantë në kutinë e fenerëve.
- Ingranazhet e shënuara në skajet e fenerit rregullojnë rrezen e dritës djathtas dhe majtas
- Ingranazhet në qendër rregullojnë rrezen e dritës lart e poshtë
Rregullimi i llambës së mjegullës Chevrolet Lacetti
Pasi të keni përfunduar të gjitha hapat e mësipërm për rregullimin e fenerëve kryesorë, në të njëjtën kohë mund të kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, të korrigjoni mjegullën