Vaji i motorit Mobil 1 5w40 ka fituar njohjen në mbarë botën për vetitë e tij të shkëlqyera lubrifikuese dhe mbrojtjen e garantuar të termocentraleve kundër konsumit. Për më shumë se 50 vjet, ajo ka dëshmuar efektivitetin e saj në makina të prodhimit të huaj dhe vendas. Një gamë e gjerë e produkteve të kësaj marke ju lejon të zgjidhni lubrifikantë edhe për motorët më të kërkuar. Këtu janë vetëm disa konsumatorë kjo është konfuze. Shenja është e njëjtë, por ka disa lloje vaji. Si të zgjidhni? Për të lehtësuar vuajtjet e pronarëve të makinave, ne do të shohim se çfarë gjenden vajrat Mobile 1 5w40 në raftet e shitësve të makinave dhe cilat janë ndryshimet e tyre.
-
Si është e deshifruar 5w40?
Sipas standardit ndërkombëtar SAE, të gjitha vajrat ndahen në dimër, verë dhe sezonin e tërë. Shtë e lehtë t'i njohësh ato - di vetëm shënimin e lëngut teknik.
Përcaktimi i dimrit përfshin numrin dhe shkronjën W. Karakterizon shkallën e viskozitetit të lëngut dhe gamën e temperaturave të funksionimit në sezonin e ftohtë. Një vlerë prej 5w tregon që yndyrat mund të funksionojnë midis -35 dhe 0 gradë. Nëse temperatura tejkalon kufirin e specifikuar, vaji i motorit do të humbasë vetitë e tij.
Shënimi i verës është një numër dy shifror, duke kushtëzuar kështu kufirin e kufirit të temperaturës së lartë. Për vajin e etiketuar 40, diapazoni i temperaturës së funksionimit fillon nga 0 dhe përfundon në 40 gradë celsius. Në dimër, me këtë shënuar, ajo shpejt kristalizohet.
Karburantet gjatë gjithë sezonit dhe lubrifikantët janë në gjendje të ruajnë stabilitetin, si në temperatura negative ashtu edhe në ato pozitive. Përcaktimi i tij kombinon performancën e lëngjeve të dimrit dhe verës. Në rastin tonë, vaji i motorit të Mobil 5w40 është i njëjti dhe përfaqëson një grup lubrifikantësh universale, aftësitë e të cilit janë të kufizuara në një interval nga -35 në +40 gradë Celsius.
Llojet e vajrave Mobil 1 5W40
Gama e vajrave Mobile 1 5w40 ka këto varietete:
Super 3000 X1
Një tjetër vaj sintetik që ka fituar famë në mbarë botën për shkak të vetive efektive mbrojtëse dhe pastruese të tij. I përket kategorisë së produkteve të naftës premium. Shitet me çmime të larta dhe nuk është inferior në vetitë ndaj versionit të mëparshëm të Mobile 1 me klasifikues 5w40. Një lubrifikant është zhvilluar për termocentralet e çdo lloji: benzinë, naftë, turbocharged dhe atmosferike. Mund të përdoret në sistemet e makinave, furgonave dhe SUV-ve.
Nga avantazhet, është e nevojshme të theksohen:
- pastrim i shpejtë dhe efektiv i sipërfaqes së brendshme të njësisë. Vaji lufton depozitat që vijnë nga përdorimi i lëngjeve teknike me cilësi të ulët dhe parandalon formimin e sedimentit të ri.
- mbrojtje e besueshme ndaj konsumit. Në detajet e ndërtimit formohet një shtresë e fortë, rezistente ndaj nxehtësisë, e cila parandalon shfaqjen e fërkimit të thatë brenda motorit dhe ndihmon në rritjen e jetës së tij të shërbimit.
- mirëdashësi mjedisore. Vaji nuk përmban papastërti të dëmshme për atmosferën, prandaj avullimi i tij nuk ka një efekt negativ. Sidoqoftë, derdhja e vajit të vjetër në tokë është e ndaluar.
- konsumi ekonomik. Luhatshmëria e ulët e karburanteve dhe lubrifikantëve i lejon pronarit të makinës të kursejë kursime personale.
- ulja e zhurmës dhe dridhjes. Motori "gjëmues" herë pas here është një problem i madh për shoferin. Vaj Super Mobile me shënimin 5w40 mbush boshllëqet e rritura dhe ndihmon për të zvogëluar tingujt e palëve të treta nga nën kapuç.
Kur blini këtë produkt të naftës, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm: nëse është ideal për bimët moderne, atëherë mund të jetë fatale për ato të vjetra. Aditivët e përfshirë në vaj, depozitat e karbonit shumë agresivisht të pastra nga sipërfaqja e punës. Së pari, një eksfolim i mprehtë dhe në shkallë të gjerë i blozës shumëvjeçare do të bllokojë shpejt kanalet e sistemit. Së dyti, reagimet kimike që ndodhin në këtë situatë mund të provokojnë një shkelje të integritetit të sipërfaqes së punës. Si rezultat, ju merrni një sistem të depresionuar me kanale të bllokuara.
tolerancat: ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN / SM, AAE Group B6, MV 229.3, BMW LL-01, VW 502.00, 505.00.
FS x1
Vaj sintetik i motorit. Projektuar për ata motorë që kanë veti të larta të performancës. Prodhuesi rekomandon përdorimin e FS x1 kryesisht në vetura të huaja (Volkswagen, Skoda, Mercedes, BMW). Sidoqoftë, sipas rishikimeve të pronarëve të makinave në veturat shtëpiake, produkti gjithashtu sillet në mënyrë të shkëlqyeshme.
Si çdo produkt i naftës, ky vaj motori ka një numër të vetive tërheqëse:
- siguron mbrojtje efektive për të gjitha nyjet që i nënshtrohen mbingarkesës së zgjatur.
- pastron sipërfaqen e punës të motorit dhe lan patate të skuqura metalike nga kanalet e sistemit. Përveç kësaj, ajo parandalon ri-vendosjen e ndotësve dhe formimin e blozës.
- posedon paqëndrueshmëri të ulët. Prandaj, shoferi nuk ka pse të shpenzojë një pjesë të mirë të buxhetit të tij në mbledhjen e rregullt të lëngut teknik.
- ruan stabilitetin në një gamë të gjerë të temperaturave. Në dimër, gjatë fillimit të motorit, vaji shpërndahet menjëherë midis elementeve strukturorë dhe parandalon njësinë nga "puna e thatë".
Në përgjithësi, lubrifikuesi tregon veten vetëm nga ana më e mirë, duke i dëshmuar pronarit të makinës qëndrueshmërinë e vetive të tyre. Ndoshta disavantazhi i vetëm është kostoja e lartë e tij. Sidoqoftë, keqardhja për shpenzimin e parave do të kalojë shpejt kur të kuptoni se sa mirë ndërvepron FS x1 me termocentralin.
tolerancat: ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN, SM, SL, SJ, MV 229.1, 229.3, VW 502.00, 505.00.
Kamion nafte Turbo
Siç nënkupton edhe emri, ky vaj është krijuar për motorët me naftë turbocharged. Ai është përshtatur për makina, SUV, furgonë dhe automjete komerciale të ngarkuara lehtë që veprojnë në kushte ekstreme të funksionimit (minierat, ndërtimet dhe industritë bujqësore).
Përparësitë e një produkti të naftës përfshijnë:
- jeta e zgjatur e shërbimit. Inxhinierët arritën të krijojnë vaj motori për instalime shumë të ngarkuara me aftësi të zgjatura.
- rritur produktivitetin e punës duke rritur jetën e motorit.
- paqëndrueshmëri e ulët. Përkundër faktit që nafta qarkullon brenda njësisë, duke përjetuar mbingarkesë të vazhdueshme, nuk avullon, nuk e ndryshon strukturën. Produkti i naftës përshtatet në kushtet e funksionimit dhe ruan stabilitetin gjatë gjithë intervalit të shkëmbimit.
Disavantazhet e një produkti nafte lindin vetëm nëse ai ishte zgjedhur gabimisht. Në situata të tjera, ju merrni një lëng me cilësi të shkëlqyera që mund të funksionojnë siç duhet në të gjitha mënyrat e drejtimit, përfshirë ndalimin / fillimin.
tolerancat: API CH-4 / SM, CJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, ACEA E7, Caterpillar ECF-2, ECF-3.
Delvac
Kjo shumëllojshmëri e Mobil 5w40 është projektuar për instalime me naftë të makinave dhe automjeteve komerciale të çdo aftësie ngritëse. Produkti ka një bazë plotësisht sintetike që siguron mbrojtjen më të lartë të mundshme në mjedise të ashpra. Vaji mban një viskozitet të qëndrueshëm në temperaturë tepër të nxehtë dhe jashtëzakonisht të ulët. Kjo lejon që teknologjia të ruajë operacionalitetin në pothuajse çdo zonë të globit.
Falë teknologjive unike të përdorura për prodhimin e vajit Mobil 1 Delvac, lubrifikuesi mund të shpërndahet brenda një acar të rëndë brenda disa sekondave dhe t’i sigurojë motorit një fillim të lehtë. Gjatë gjithë jetës së shërbimit, ai mban kushte optimale për funksionimin e duhur të pajisjeve, gjë që ndihmon në rritjen e performancës së ndarjes së motorit.
Përveç karakteristikave të listuara, yndyrat ka avantazhet e mëposhtme:
- rezistencë e lartë ndaj proceseve të oksidimit.
- krijimi i një shtrese të fortë mbrojtëse.
- pastrim efektiv i sipërfaqes nga mbeturinat, bloza dhe bloza.
- paqëndrueshmëri e ulët.
Vaji i motorit Mobil 1 Delvac është i shtrenjtë dhe i vështirë për t'u gjetur në disa zona të vendit. Ka performancë të shkëlqyeshme për të siguruar funksionimin e gjatë dhe të qëndrueshëm të motorit dizel.
Sipas rishikimeve nga pronarët e makinave që kanë përdorur këtë yndyrë për një periudhë të gjatë, ajo mund të kursejë ndjeshëm konsumin e karburantit.
tolerancat: API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SL, SJ, ACEA E7 / E4, Cummins CES 20075, 20076, 20077, 20078, JASO DH-1, Ford WSS-M2C171-D, MV 235.28, 228.5 , Volvo VDS-2/3.
Specifikimet teknike
Karakteristikat teknike të varieteteve Mobil 1 të shënuara 5w40 janë paraqitur në tabelën vijuese.
Parametrat / llojet e vajrave 5w40 FS x1 Super 3000 X1 Kamion nafte Turbo Delvac Viskoziteti kinematik në një temperaturë prej 40 gradë Celsius, mm² / s 82,5 84,0 97,9 102 Viskoziteti kinematik në një temperaturë prej 100 gradë Celsius, mm² / s 13,9 14,0 14,5 14,8 Pika e vlimit, ℃ 228 222 215 226 Hidh pikën, ℃ -42 -39 -42 -45 Dendësia, g / ml 0,85 0,85 0,85 0,85 Si të dalloni një fallco?
Në tregun botëror ka një sasi të madhe të produkteve të falsifikuara. Vaji Mobile 1 është një nga "të preferuarat" midis sulmuesve. Prandaj, rreziku i marrjes së një fallco me një emër të famshëm është shumë i lartë. Ka mënyra të thjeshta për të mbrojtur veten nga blerjet e panevojshme. Për ta bërë këtë, mbani mend rregullat e mëposhtme.
Rregulla 1 Bleni produkte të naftës vetëm në dyqanet e kompanive. Falsifikimet mund të gjenden në çdo "butik" automobilistik, kështu që nuk duhet të futeni në to. Kushtojini vëmendje uebfaqes zyrtare të prodhuesit dhe studioni pikat e shitura të markës aty pranë.
Rregulla 2 Kërkojnë certifikata të cilësisë. Edhe nëse jeni në një dyqan kompani. Vetëm produktet origjinale do të kenë dokumentet përkatëse.
Rregulla 3 Inspektoni artikullin me kujdes para blerjes. Do e metë mund të tregojë prodhim të dyshimtë. Gjithçka duhet të jetë perfekte për produktet e vërteta - si ambalazhet ashtu edhe etiketat.
Rregulla 4 Kontrolloni datën e skadencës. Nëse nuk ka një datë skadimi në enë, lërini mënjanë mallrat. Prodhuesi origjinal vendos gjithmonë datën e derdhjes dhe afatin e ruajtjes së lëngut me shtypje lazer, i cili nuk fshihet nga plastika. Mungesa e këtij informacioni është një shenjë e qartë e falsifikimit.
Dhe në fund
Vaji i motorit Mobil 5w40 është i përshtatshëm për një larmi të madhe motorësh automobilistikë. Por përpara se ta përdorni, duhet të kuptoni tolerancat e automobilistit. Nëse për ndonjë arsye një përbërje e papërshtatshme merr nën kapuç, asnjë veti "magjike" e produktit të naftës nuk mund ta mbrojë motorin nga dëmtimet serioze. Prandaj, kur zgjidhni vaj, gjithmonë i kushtoni vëmendje të veçantë informacionit zyrtar.
Mimet për karburante dhe lubrifikantë janë të larta. Prandaj, shumica e shoferëve përpiqen të kursejnë para për blerjen e naftës Mobil dhe të blejnë një produkt të naftës me një çmim të volitshëm. Si rezultat, pronari bëhet blerësi i produkteve të falsifikuara. Një i rremë mund të dëmtojë motorin e një makine. Shtrohet një pyetje logjike: si ta dalloni vajin Mobil nga një i rremë dhe a mund të jetë e mundur të identifikohen produktet e rreme me cilësi të ulët nga origjinali?
Vaji i motorit është jashtëzakonisht i rëndësishëm për një makinë, siç është edhe karburanti. Prandaj, me secilën mirëmbajtje, ajo zëvendësohet. Lubrifikuesi i zgjedhur në mënyrë korrekte garanton se motori do të shërbejë me besnikëri për një kohë të gjatë. Falsifikimi mund të dallohet edhe me sy të lirë. Për të mbrojtur veten nga një i rremë, ju vetëm duhet të studioni me kujdes paketimin me elementin.
Kriteret kryesore për ndryshimet
Mbulesa origjinale e azhurnuar
Në variantet më të fundit të paketimit të vajit të motorit mobil, mbulesa origjinale është e pajisur me një kanaçe të vogël për lotim. Ngjyra e enës së kampionit të korporatës është një hije grafit. Për të hapur kapakun, duhet të dini një kombinim të caktuar. Detajet e plota të sekuencës së lëvizjes janë treguar më lart. Për të krijuar një version të ngjashëm të mbulesës, kërkohet prania e pajisjeve speciale. Mashtruesit nuk mund të përballojnë pajisje të shtrenjta teknike. Falsifikimi, si rregull, është i pajisur me një mbulesë të sheshtë pa praninë e treguesve dhe imazheve të veçanta.
Në praktikë, paketimi i markës është i mbyllur me një vulë të veçantë. Mbron nga hapja e paautorizuar. Prandaj, mungesa e një vula mbrojtëse duhet të paralajmërojë blerësin, pasi kjo është një shenjë e rreme bruto.
Aspekte të etiketës së pasme të produkteve origjinale
Elementi i markës është i pajisur me një shigjetë të kuqërremtë nën kodin e produktit. Ajo tregon metodën e hapjes së etiketës së lartë. Nëse e merrni qoshen dhe e tërheqni pak, mund të shihni një afishe shtesë të tekstit. Mashtruesit gjithmonë kanë të njëjtin lloj etikete - beqare, në mënyrë që një i rremë të zbulohet pa hulumtime të specializuara.
Mobil Super 3000 X1 5W-40, sesa origjinali ndryshon nga një i rremë
Produktet e rreme karakterizohen gjithmonë nga paketimi me cilësi të ulët. Për prodhimin e kontejnerëve nën Mobil 3000 5W40 përdoret plastika me cilësi të lartë. Papërsosmëritë nuk janë të dukshme në paketimin e markës; të gjitha linjat dhe pikat janë të njëtrajtshme. Nëse pronari i makinës po mbante në duar një bombolë të markës, atëherë ai mund të identifikonte shpejt produktet me cilësi të ulët.
Por mos u shqetësoni nëse vaji është blerë për herë të parë. Ju mund të mbroni veten. Para së gjithash, para se të blini një produkt të markës, duhet të lexoni me kujdes etiketën e pasme të paketimit Mobile. Në kampionin origjinal, etiketa është e dyfishtë, me vija dhe shkronja të qarta. Nën atë është një Butch special - një kod që mund të lexohet pa vështirësi. Vlen të përmendet se ngjyra e paketimit origjinal dhe mbulesës së produktit të naftës duhet të jetë e fortë.
Nëse hiqni ngjitësin e markës së lartë, mund të gjeni një karakteristikë krahasuese të vajrave në formën e një tryeze. Ky informacion ofrohet në katër gjuhë:
- Russian;
- English;
- Ukraїnska;
- Kazakh ruse.
Informacioni krahasues për yndyrat Mobil Super 3000 5W40 dhe Mobil 1 0W40 duhet të jetë gjithmonë i pranishëm.
Fotografitë e produktit të markës Mobil 3000 5w40 nuk përmbajnë shtrembërime specifike të informacionit. Për shembull, shigjeta e vendosur në këndin e poshtëm të majtë të enës është e drejtuar në këndin e kundërt - djathtas e sipërm. Falsifikimi nuk ka tregues të tillë - shigjetat tregojnë majtas.
Vlen të përmendet se një produkt me cilësi të ulët Mobil 3000 5W40 mund të identifikohet plotësisht vetëm përmes diagnostifikimit laboratorik. Por një ekzaminim i tillë kërkon para të konsiderueshme. Prania e faktorëve indirekte të mësipërm ndihmon në identifikimin e falsifikimit.
Sigurisht, çmimi i vajrave motorikë në treg sot është mjaft “i kafshuar”, dhe për këtë arsye shumë shoferë po përpiqen të gjejnë një vend ku vaji Mobil mund të blihet më lirë. Si rezultat, në vend që të blini vaj origjinal dhe me cilësi të mirë, bëheni blerës të produkteve të rreme. Dhe gjëja më e keqe është, një blerje e tillë në të ardhmen lehtë mund të çojë në një mosfunksionim të njësisë së energjisë së automjetit. Sigurisht, ju mund të përcaktoni një produkt me cilësi të dobët me sy - thjesht ekzaminoni me kujdes paketën ose enën me përmbajtjen.
Farë të shikoni për të parë
Kapaku është shenja e parë e një vaji të rremë
Produktet më të fundit të Mobil janë të pajisura me një kapak të modernizuar (shtohet një kosh i vogël për lotim). Ngjyra e mbulesës së produkteve origjinale është grafit. Për ta hapur atë, duhet të dini rendin e treguar më lart. Shigjetat janë tregues në anën e rrotullës. Për të krijuar një mbulesë të tillë, është e nevojshme të përdorni pajisje speciale, e cila është larg nga e përballueshme për mashtruesit. Si rezultat, produktet e rreme janë të pajisura me një sipërfaqe të sheshtë, pa praninë e vizatimeve në të.
Për shembull, nëse merrni një shishe dhe shikoni kapakun nga ana, mund të shihni një vulë mbrojtëse që parandalon të gjithë përveç pronarit që ta hapin atë. Si rezultat, pasi blerësi të ndërpresë shiritin plastik argjendi, produktet do të jenë të hapura (nuk do të jetë më e mundur t'i emërtoni ato të reja). Mungesa e një vulë / zgjerimi të thjeshtë në kapak është një shenjë karakteristike e një fallco.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet etiketës së pasme.
Produktet origjinale janë të pajisura në të majtë nën bar kod me një shigjetë të kuqe dhe të bardhë, duke treguar mënyrën e hapjes së etiketës së lartë. Duke marrë qoshen dhe duke e tërhequr pak, blerësi do të shohë një tjetër etiketë me tekstin. Një vend me një shigjetë të tërhequr mund të ketë gjithashtu një formë të zgjatur. Opsion i rreme për një etiketë. Arsyeja është mungesa e fondeve për blerjen e pajisjeve speciale të shtrenjta.
Vëmendje e veçantë i kushtohet metodës së ngjitjes së etiketave:
Si të dalloni në mënyrë të pavarur produktet e rreme Mobil Super 3000 X1 5W-40 Mobil
Cilësia e prodhimit të kondes së naftës Mobil 3000 5W40 është karakteristika e parë. Për prodhimin e saj, përdoret plastika me cilësi të lartë. Kanada nuk duhet të ketë defekte të dukshme, gjurmë të ngjitjeve artizanale. Sigurisht, do të jetë një plus nëse më parë keni mbajtur një bombolë në duart tuaja. Në një situatë të tillë, ju mund të parandaloni veten nga blerja e naftës false. Mos u shqetësoni nëse po blini vaj për herë të parë. Ju gjithashtu mund të mbroheni nga blerja e produkteve të këqija.
Gjë tjetër që duhet të bëni është të inspektoni me kujdes etiketën në pjesën e pasme të Canister Mobile. Në origjinal, duhet të jetë dyfish, me grafika të qarta. Nën etiketën është një kod Batch, ai duhet të jetë i qartë dhe i thjeshtë për t’u lexuar. Gjithashtu, kuti dhe tapë duhet të jenë me të njëjtën ngjyrë.
Pas zhvishem nga etiketa e lartë, duhet të shihni një tabelë krahasuese të vajrave nën të.
I gjithë teksti duhet të shkruhet në katër gjuhë: ukrainisht, rusisht, kazakisht dhe anglisht. Edhe pse është e vështirë për të identifikuar një të rremë, këto këshilla të thjeshta do t'ju ndihmojnë kur blini vaj makinash.
E rëndësishme! Një tabelë krahasuese e vajrave Mobil Super 3000 5W40 dhe Mobil 1 0W40 - duhet të jetë!
Imazhet në produktet origjinale Mobil 3000 5w40 nuk duhet të pasqyrohen. Për shembull, shigjeta në këndin e poshtëm të majtë të kutisë duhet të ketë një drejtim të rreptë në këndin e sipërm të djathtë. Për vajin e falsifikuar, shigjeta ka një imazh pasqyre dhe ka një drejtim në këndin e sipërm të majtë.
Falë këtyre karakteristikave karakteristike, ju do të jeni në gjendje të njihni produkte të padrejta Mobil 3000 5W40. Mos harroni, zbulimi i një fallco është 100% i mundur vetëm përmes ekzaminimit laboratorik (procedura është e shtrenjtë dhe kushton shumë para). Prandaj, mund të mbështetet vetëm në faktorët indirekt. Fat të mirë në rrugë!
Kjo është ajo që duhet të duket kuti origjinale e naftës Mobil:
Në vazhdimin e një seri artikujsh për falsifikimet e vajrave motorikë - hapi tjetër është nafta e rreme MOBIL. Sigurisht, në këtë artikull do t'ju tregojmë se si ta dalloni vajin origjinal MOBIL nga një i rremë.
Duhet thënë menjëherë se kemi kryer një hetim të vogël, në të cilin doli që të gjitha produktet e falsifikuara MOBIL janë prodhuar në rajonin e Moskës. Në një punëtori të tillë të falsifikuar, prodhohen vajra të të gjitha markave të famshme.
Dhjetëra ton vajra të falsifikuar u derdhën atje. Vajrat që janë prodhuar në këtë fabrikë deri më sot mund të shiten në të gjithë Rusinë. Por a mendoni se ishte fabrika e vetme? Bimë të ngjashme funksionojnë edhe sot e kësaj dite. Dhe ato prodhojnë falsifikime.
Por si ta dalloni vajin origjinal MOBIL nga një i rremë?
Si ta dalloni një të rremë nga një vaj origjinal MOBIL?
Skema e ngjyrave të kutisë së rreme është pak më e errët sesa skema e ngjyrave e kutisë origjinale.
Menjëherë i kushtoni vëmendje shiritave që shkojnë përgjatë kutisë. Në kuti origjinale, ato në fillim janë të qarta, dhe pastaj shpërndahen. Por në një rreme - shiritat janë të qarta në fillim, dhe pastaj ndërpriten papritmas. Shikoni foton më poshtë.
Në rrethin origjinal, shifra është më e lehtë, dhe falsifikimi është më i errët. Në përgjithësi, të gjitha produktet false MOBIL janë pak më të errëta.
Në kutinë origjinale ka një gradient dhe një kalim në të bardhë. Në pikat e rreme janë të dukshme gjatë tranzicionit.
Në produktin origjinal, sfondi i tigrit është i lehtë, dhe mbi fallco është i errët.
Në anën e pasme të kutisë, origjinali ka një tranzicion të qetë në skemën e ngjyrave, ndërsa fallco ka një rresht.
Të gjitha njësoj në kanaçe litri.
Si ta dalloni një fallco nga një vaj origjinal MOBIL Super?
Karakteristikat dalluese të origjinalit nga një falsifikim në MOBIL Super 2000 dhe 3000 vaj janë absolutisht identikë. Vaji i rremë MOBILE Super 2000 ka një etiketë më të errët se origjinali.
Gjithashtu, origjinali ndryshon nga fallco në ngjyrën e qosheve të etiketës, në kutinë ku ato janë më të errëta dhe ka të falsifikuara.
Një situatë e ngjashme me naftën MOBILE Super 3000
Një tipar i prodhimit të kanaçeve është një bashkues prej 3 pjesësh: 2 gjysma, qafë. Duhet të ketë një shtresë trekëndore nga bashkimi në krye, është shumë e lehtë për tu vërejtur. Një cep shkon rreth fytit. Një i rremë është mbledhur nga dy gjysma dhe nuk ka një trekëndësh në majë.
Gjithashtu një veçori e origjinalit është fakti që dhëmbët nën unazën e qafës mbushëse janë të mbyllura. Ato nuk janë të dukshme nga ana vetëm kur ngrihet unaza. Në mënyrë të rreme, dhëmbët janë të dukshëm nga njëra anë dhe menjëherë.
Një tjetër shenjë e një fallco është se unaza e hapjes së qafës është plotësisht e mbyllur.
Rishikimi i videove të naftës origjinale MOBIL dhe falsifikon
Vaji i motorit Super 3000 celular është shumë i popullarizuar në mesin e pronarëve të makinave. Numri i falsifikimeve të këtij vaji po rritet në mënyrë eksponenciale. Sot askush nuk është imun nga blerja e mallrave të falsifikuara. Ju mund të mbroni veten, dhe për këtë ju duhet të dini të gjitha hollësitë dhe veçoritë e kutisë origjinale MobilSuper 3000 5W40.
Ne fillojmë të inspektojmë kanunin nga ana e përparme dhe t'i kushtojmë vëmendje cilësisë së mjeshtërisë. Për prodhimin e këtij kuti teli Mobil, përdoret plastika me cilësi të lartë, ndërsa në sipërfaqe nuk ka defekte ose gjurmë ngjitëse.
Ngjyra e kapakut dhe kutisë së vajit origjinal MobilSuper është identik. Nuk mund të ketë ngatërrime ose defekte të tjera në kapak. Në pjesën e sipërme të kapakut, një metodë për hapjen e saj tregohet në mënyrë skematike.
Unaza e kyçjes për të përputhur kapakun dhe kutinë, me ngjyra identike. Ngjyra e kutisë në vetvete është vetëm grafit. Sipërfaqja e plastikës është e lëmuar, pa vrazhdësi, ka një mërzi.
Doreza e këtij kuti ka një formë origjinale. Si duket mund të shihet në foton më poshtë.
Në kuti, damarët janë të njëtrajtshme dhe të lëmuara. Asnjë gjurmë e bashkimit. Nëse ju ofrohet vaj në një jerrycan me një ngjitje heterogjene, është më mirë të refuzoni blerjen.
Të gjitha imazhet shtypen në etiketa me cilësi të lartë. Të gjitha linjat janë të qarta dhe të barabarta. Teksti është i thjeshtë për t’u lexuar.
Në fund të kanisterit në anën e përparme ka një kod grumbull me një numër grumbull. Kodet në kasetat origjinale fillojnë me shkronjën "G" ose "N". Informacioni zbatohet nga shtypja me bojë, kështu që gjurmët e gërryes janë të pranueshme.
Kushtojini vëmendje pjesës së pasme të kutisë. Ekzistojnë edhe veçori specifike.
Etiketa me dy shtresa është ngjitur në kuti. Teksti është i lexueshëm dhe lexohet pa problem. Shtresa e parë e etiketës zhvishet lehtësisht nëse prisni një cep me gishtin tuaj. Në mënyrë të rreme, maja e etiketës mund të zhvishet, ndërsa teksti është shtypur në të.
Në etiketën e dytë, teksti është përkthyer në 4 gjuhë (Kazakisht, Ukrainisht, Anglisht dhe Rusisht).
Në etiketën e brendshme ka një tabelë krahasimi të vajit të motorit Motor Super 3000 dhe Mobile 1.
Imazhet në një bombol të markës nuk mund të pasqyrohen. Në këndin e poshtëm të majtë është një shigjetë që tregon në cepin e sipërm të djathtë të kutisë. Në mënyrë të rreme, pasqyrimi është shumë i zakonshëm.
Të gjitha këto shenja konsiderohen të thjeshta, të lehta për t’u mbajtur mend. Nuk ka nevojë për të studiuar specifikat e prodhimit ose për të dhënë vajin në laborator për analiza. Shenjat e listuara më sipër do të ndihmojnë për të dalluar vajin origjinal të Mobile Super nga një i rremë, për të mbrojtur veten dhe makinën tuaj nga problemet e mundshme të motorit.