Si të lubrifikoni fijen e prizës së shkëndijëve. Yndyrat e prizave qeramike të Shkëndijës

Zgjedhja lubrifikantë të fillit të qirinjve   ndezja dhe shkëlqimi varet nga karakteristikat e tij operative, kushtet e temperaturës së motorit, llojin (markën) e qirinjve, si dhe llojin e motorit. Aktualisht, llojet e mëposhtme të komponimeve lubrifikuese përdoren për të lubrifikuar gypat dhe qirinjtë - grafit, bakër dhe qeramikë. Secili prej këtyre llojeve ka drejtuesit e vet specifik, të cilët janë më të zakonshëm në mesin e shoferëve. Më tej në material paraqiten lubrifikuesit më të njohur kundër ngjitjes së prizave dhe shkëlqimit.

Pse dhe si të lubrifikoni fijen në qiri

Para se të vazhdoni drejtpërdrejt në rishikimin e lubrifikantëve specifikë, është e nevojshme të kuptoni pyetjen se pse të përdorni lubrifikantë në këtë rast. Fakti është se gjatë funksionimit të motorit, prizat e shkëndijave, dhe madje edhe më shumë prizat e shkëlqimit ose injektorët e karburantit dizel, i ekspozohen një ngarkese të konsiderueshme të temperaturës. Në të njëjtën kohë, në lidhjen e filetuar, ku qiri është ngjitur drejtpërdrejt në strehën e motorit, zgjerimet mekanike ndodhin për shkak të faktit se metali zgjerohet nën ndikimin e temperaturës së lartë. Përveç kësaj, gazrat e formuar gjatë djegies së përzierjes karburant-ajër veprojnë në fije. Nën ndikimin e këtyre dy faktorëve ndodh "ngjitja" e sipërfaqeve të lidhjes së filetuar.

Sidoqoftë, kur motori ftohet dhe dimensionet gjeometrike kthehen në pozicionin e tyre origjinal, atëherë kjo ngjitje e njëjtë nuk zhduket. Dhe kjo çon në faktin se është mekanikisht shumë e vështirë të heqësh qirinjën nga vendi i saj, dhe në raste veçanërisht të rënda është plotësisht e pamundur.

Situata e përshkruar mund të ndodhë jo vetëm me fijet në prizë / prizë të shkëlqimit, por edhe në lidhjet e tjera të filetave të ekspozuara ndaj operimit në temperatura të rëndësishme. Prandaj, lubrifikantët jo-ngjitës mund të përdoren në mekanizma të ndryshëm të makinës. Në të kundërt, udhëzimet për mjetin nuk mund të tregojnë domosdoshmërisht që duhet të përdoren vetëm për prizat e shkëndijave / prizat e ndezjes.K yndyrat e tilla përdoren gjithashtu në bulonat e manifakturës ose pjesëve të filetuara të sistemit të shkarkimit.

Përdorimi për qirinj shërben vetëm për të siguruar që situata e përshkruar më sipër të mos ndodhë. Përdoret para instalimit të qirinjve në vend, duke para-lubrifikuar fijet në trupin e saj. Në disa raste, përveç fijet, yndyrat aplikohet edhe në sipërfaqen e hundës (përveç grykës). Kjo është veçanërisht e vërtetë për motorët me naftë me një sistem të zakonshëm injeksion hekurudhor, për të cilin paste qeramike përdoret në këtë rast për të lubrifikuar injektorët.

Besohet se yndyrat duhet të aplikohen jo vetëm në fije, por edhe në bosht. Në fakt, kjo nuk është kështu! Fakti është se nëse ka pasur një pykë të qirinjve, atëherë mund të jenë dy arsye për këtë - ngjitja e lidhjes së filetuar dhe bloating e elektrodës. Ajo nuk mund të shtrëngojë trupin pa e prishur, por në këtë rast yndyrat nuk do të ndihmojnë.

Ekziston edhe një hollësi tjetër që duhet të dini. Kur bëni një zgjedhje të një lubrifikanti të veçantë, duhet të dini bazën e përbërjes dhe karakteristikat e tij operative. Meqenëse nuk njohin të dhëna të tilla, vetëm se mund të bëhet edhe më keq, sepse lubrifikuesi i aplikuar nën ndikimin e temperaturës së lartë, përkundrazi, vetë do të ngjitet në sipërfaqe dhe nuk do të lejojë të heqë qirinjën. Prandaj, duhet të dini se cilat janë lubrifikantët, llojet dhe vetitë e tyre.

Cilat janë lubrifikantët për gdhendjen e qirinjve dhe hundave

Ekzistojnë disa lloje të lubrifikantëve që duhet të merren parasysh kur zgjidhni. Ato ndryshojnë në përbërje, rezistencë ndaj temperaturës, shtrirjes dhe, në përputhje me rrethanat, në çmim. Pra, yndyrat rezistente ndaj nxehtësisë ndahen në:

• grafit;
• bakri;
• qeramike.

Për të mbrojtur fijet kundër korrozionit

Një lubrifikant me bazë grafit ka përbërjen më të thjeshtë, diapazonin më të vogël të temperaturave operative, por edhe çmimin më të ulët. Në mënyrë tipike, kompozime të tilla përdoren si lubrifikant për fillimin e prizave të shkëndijave në motorët me benzinë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat me buxhet, pronarët e të cilëve nuk duan ose nuk janë në gjendje të blejnë lubrifikantë më të shtrenjtë. Sidoqoftë, në këtë rast nuk po flasim për atë tradicionale, e cila ka karakteristika shumë modeste të temperaturës.

Yndyrat e bakrit për qirinjtë i përkasin kategorisë së temperaturës së lartë. Ato janë bërë nga tre përbërës kryesorë - bakri i grimcuar imët dhe vaji sintetik i shpërndarë imët, si dhe substanca që rezistojnë ndaj korrozionit. Përparësitë e përdorimit të yndyrës së bakrit janë një gamë e gjerë e temperaturave të funksionimit, fërkimi i zvogëluar, mungesa e avullimit dhe pika e vesës. Vini re se para se të aplikoni yndyrat e bakrit për të mbrojtur fijet nga gërryerja dhe djegia, sipërfaqet kontaktuese (të dy fijet) duhet të pastrohen plotësisht nga mbeturinat, dhe duhet të aplikohen me kujdes në mënyrë që mbeturinat të mos futen në fije. Kjo do të rrisë performancën e lubrifikantit.

Ju lutemi vini re se kur përdorni yndyrat e bakrit, është e nevojshme të pakësoni pak çift rrotullues, pasi në të kundërtën thjesht mund të thyeni fijet në qiri. Me fjalë të tjera, nuk keni nevojë të tërheqni qirinjën shumë gjatë instalimit të saj!

Tradicionalisht, lubrifikantët e bakrit përdoren për të lubrifikuar prizat e shkëndijave të motorëve me benzinë \u200b\u200bme temperaturë të lartë të funksionimit dhe motorëve turbo. Sidoqoftë, në disa raste, ato përdoren si lubrifikant për prizat e shkëlqimit, si dhe lubrifikant për injektorët me naftë. Kjo shpesh shpjegohet me faktin se, thonë ata, bakri largon nxehtësinë më mirë sesa qeramika. Kjo është një çështje shumë e diskutueshme, pasi në këtë kontekst jo vetëm që vargi i gjerë i temperaturës është i rëndësishëm, por funksionimi i qëndrueshëm i lubrifikantit në temperaturë të lartë. Kjo do të thotë, në mënyrë që të mos zbehet dhe të trashet. Dhe për këtë, kompozimet bazuar në qeramikë sintetike janë akoma më të përshtatshme.

Ngjitës yndyre

Lubrifikantët qeramikë për qirinjtë janë më modern dhe teknologjik. Kjo sigurohet nga përbërja e tyre, e cila përfshin elementë të temperaturës së lartë (pluhuri qeramik që depërton në poret e metalit), i cili mund të zgjerojë ndjeshëm gamën e funksionimit të elementit lubrifikues. Zakonisht ato shiten në formën e pastës termike, kjo është arsyeja pse shpesh quhen - paste për prizat e shkëlqimit. Përdorimi i një përbërje të tillë i takon, së pari, stabilitetit të temperaturës, domethënë, lubrifikuesi nuk zbehet dhe trashet, dhe së dyti, aftësia e tij për t'i bërë ballë streseve të larta mekanike që i nënshtrohet një prizë shkëlqimi. Prandaj, përgjigjja optimale në pyetjen se si të lubrifikoni prizat e shkëlqimit para instalimit është përgjigja - është më mirë të përdorni yndyrat qeramike me temperaturë të lartë për këtë.

Disa prodhues të prizave (siç është DENSO) drejtpërdrejt tregojnë se produktet e tyre nuk kanë nevojë të lubrifikohen para instalimit. Sidoqoftë, këto informacione duhet të sqarohen gjithashtu në udhëzimet ose në paketim!

Vlerësimi i lubrifikantëve të popullarizuar të qirinjve

Aktualisht, ekzistojnë një numër i lubrifikantëve të njohur në mesin e automobilistëve për përdorim si me prizat ashtu edhe me prizat e shkëlqimit (shpesh formulimet e lubrifikantëve janë universale). Më poshtë është një vlerësim i bazuar në vlerësime reale dhe teste të kryera nga pronarë të ndryshëm të veturave. Lista nuk është natyrë komerciale dhe nuk reklamon asnjë pronë. Përkundrazi, ajo u krijua në mënyrë që të ndihmojnë shoferët të gjejnë përbërjen që është optimale për makinën e tyre.

Me kalimin e kohës, gama e produkteve të tilla po ndryshon, domethënë, plotësohet me komponime të reja që zhvendosin ato të vjetra, joefektive. Kjo është e rëndësishme për 2018-2019. Për më tepër, në varësi të logjistikës, lubrifikantë të ndryshëm mund të paraqiten në dyqane në rajone të ndryshme të vendit. Nëse keni pasur një përvojë pozitive ose negative duke përdorur këtë ose atë mjet - ndajeni atë në komente.

Lubrifikues anti-kapës Permatex

Lubrifikanti Anti-Seize Permatex është një nga lubrifikantët më të njohur të prizave. Shtë një përzierje e rafinuar e lubrifikantëve të aluminit, bakrit dhe grafitit. I reziston presionit shumë të lartë mekanik, dhe ka një kufi maksimal të temperaturës + 870 ° C. Përbërja lubrifikante përputhet në mënyrë të përsosur me detyrat e parandalimit të "ngjitjes" dhe gërryerjes së sipërfaqeve ndërvepruese. Parandalon gërryerjen dhe bllokimin. Mund të përdoret jo vetëm për lubrifikimin e prizave të shkëndijave, por edhe në mekanizmat e tjerë që funksionojnë në temperatura të larta (për shembull, për lubrifikimin e kalipave të frenave, bulonave dhe disqeve të rrotave, bulonave të shumëfishtë shter, bulonave për montimin e pjesëve të motorit). Në kushte industriale mund të përdoret në pjesë të turbinave, motorëve jet, pjesë të kaldajave dhe furrave.

Shqyrtime të shumta pozitive në internet nga pronarët e makinave na lejojnë të konkludojmë se ajo në mënyrë të përkryer parandalon "ngjitjen" e fillit të prizave / shkëndijave. Lubrifikimi nuk vij nga bashkimi i kontaktit për një kohë të gjatë, dhe zgjat pothuajse deri në procesin e zëvendësimit të elementit të qirinjve.

Shtë shitur në pako të ndryshme, por më e popullarizuara është një tub i vogël në një pako blisteri prej 29 gramësh. Numri i artikullit për një paketim të tillë është 81343. pricemimi mesatar i tij që nga vjeshta 2018 është rreth 200 rubla.

Sprej Presto Keramik

Presto Keramik Spray është një lubrifikant me bazë paste qeramike që nuk ka asnjë përbërës metalik. Në këtë rast, realizohet jo në formën e pastës, por në formën e një aerosoli, në cilindrin përkatës. I përshtatshëm për sistemet ABS dhe ASR. Grease mund të përdoret jo vetëm për prizat / prizat e ndezjes, por edhe në pjesët e tjera dhe lidhjet që funksionojnë në kushte të temperaturës së lartë. Në veçanti, diapazoni i temperaturës së lubrifikantit është nga -40 ° C deri + 1600 ° C, që është një nga treguesit më të mirë midis formulimeve të ngjashme. Përveç kësaj, lubrifikuesi parandalon formimin e gërryerjes në sipërfaqet e punës dhe në nyjet e filetuara, thjeshton çmontimin dhe parandalon kërcitjen e tingujve në çifte në lëvizje. Përbërja është rezistente ndaj ujit, acideve dhe alkalave.

Ju lutem vini re se rekomandohet të shkundni për disa sekonda para se të përdorni yndyrat. Para se të aplikoni sipërfaqen, sigurohuni që ta pastroni plotësisht dhe degëzoni atë. Dhe ju duhet të lidhni sipërfaqen vetëm pasi pjesa e lëngshme e lubrifikantit është tharë.

Shitet në një kanaçe aerosol 400 ml. Artikulli i mallrave është 217616. pricemimi i paketimit është 500 rubla.

Febi Bilstein 26712

Febi Bilstein 26712 pozicionohet nga prodhuesi si një lubrifikant qeramik jo ngjitës i destinuar për përdorim në injeksione dhe priza të shkëlqimit. Ajo ka një kufi të lartë të temperaturës, përkatësisht + 1400 ° C, kështu që mund të përdoret në çdo motor nafte (rekomandohet përdorimi i tij edhe në sistemet e injektimit Common Rail) dhe motorët me injeksion. Parandalon formimin e korrozionit midis prizës së shkëlqimit dhe bllokut të cilindrit. Shtë i qëndrueshëm ndaj ujit, dhe gjithashtu substanca të ndryshme agresive, përfshirë alkalet dhe acidet.

Testet reale kanë treguar efektivitetin e saj ekstrem në instalimin e prizave të shkëlqimit në motorët me naftë. Prandaj, patjetër që rekomandohet për blerje, veçanërisht pasi shitet në një kavanoz të vogël 50 ml, i cili është i mjaftueshëm për më shumë se një zëvendësim (çmontim) të prizave / prizave të shkëlqimit. Numri i artikullit për një paketë të tillë është 26712. Dhe çmimi për periudhën e mësipërme është rreth 500 rubla.

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett

Lubrifikanti Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett pozicionohet si lubrifikant për montimin e hundave dhe prizave të shkëlqimit. Tradicionalisht, ai siguron mbrojtje nga korrozioni për një kohë të gjatë, ndërsa priza e ndezjes "ulet" në motor, lehtëson çmontimin e pjesëve "të mbërthyer", të tilla si injektorët me naftë dhe gaz, para-dhomat, prizat e shkëlqimit, si dhe bulona të ndryshme, kunja etj. Bazohet në një përzierje të vajrave minerale dhe sintetikë, si dhe trashësues të ndryshëm. Ka një gamë shumë të gjerë të përdorimit të temperaturës - nga -40 ° C deri + 1400 ° C. E percepton mirë presionin e lartë, rezistent ndaj ujit dhe substancave agresive.

Rekomandohet për përdorim në motorët me naftë, veçanërisht ato të pajisura me sisteme Common Rail. Ju lutemi vini re se prodhuesi tregon drejtpërdrejt se sipërfaqet e punës duhet të pastrohen dhe të thahen plotësisht para se të aplikoni pastën.

Shitet në një shishe të vogël 20 ml. Artikulli i tij është 3381. pricemimi për periudhën e mësipërme është rreth 400 rubla.

Paste mannol keramik

Mannol Keramik Paste është një yndyrë qeramike universale, me temperaturë të lartë, të bardhë me bazë sintetike, e cila nuk përmban papastërti metalike. Mbron pjesët metalike nga konsumimi. Ka një gamë të gjerë temperaturash - nga -30 ° C deri + 1400 ° C. Rezistente ndaj ambienteve agresive. Në mënyrë efektive parandalon ngjitjen e pjesëve, duke siguruar kështu çmontimin e tyre të lehtë. Ju lutem vini re se yndyrat nuk janë të destinuara për lubrifikimin e kushinetave, por vetëm nyje të ngarkuara shumë.

Entuziastët e automjeteve e përdorin atë jo vetëm për të lubrifikuar nyjet e filetuara në prizat e shkëndijave / prizat e shkëlqimit, por edhe yndyrat mund të përdoren për elementët e sistemit të shkarkimit, sistemin e frenave (pjesa e pasme e pads), shkëmbyesit e nxehtësisë, presat industriale etj. Duke gjykuar nga rishikimet, efikasiteti i vajosjes është mjaft i lartë.

Shitet në një kavanoz prej 500 ml. Kodi për një paketim të tillë është 3908. pricemimi është rreth 700 rubla.

MS1650

Yndyrat qeramike MC 1650 (në paketim të kuq) janë të destinuara për hundëza, priza dhe priza me shkëlqim. Ka një kufi të temperaturës prej + 1200 ° C. Ka vetitë standarde për mjete të tilla - nuk lejon ngjitjen e lidhjeve të filetuara (dhe të tjera) me njëra-tjetrën, lehtëson çmontimin e mëvonshëm të prizave / shkëndijave kur i zëvendëson ato ose pastron (rregullon).

Isshtë shumë e rekomanduar nga shoferët për përdorim për shkak të faktit se është shitur në një paketë të vogël (në përputhje me rrethanat, ka një çmim të ulët), dhe gjithashtu ka veti me të vërtetë të mira, teste dhe komente të shumta në internet konfirmojnë këtë. Ju mund të blini yndyrat MS 1650 në çdo dyqan online.

Shitet në një qese të vogël me një vëllim prej vetëm 5 ml (i disponueshëm), i cili është shumë i përshtatshëm për riparime të shpejta. Artikulli për një paketë të tillë është 1920. Një çantë kushton rreth 60 rubla.

Vlen gjithashtu të theksohet se asortimenti i prodhuesit ka një lubrifikant të ngjashëm, i cili prodhohet, megjithatë, në paketimin e gjelbër, i cili është krijuar për të përpunuar priza me shkëndijë me të.

BERU GKF 01

Përbërja lubrifikuese BERU GKF 01 është një lubrifikant qeramik për gdhendjen e prizave të shkëlqimit të motorëve me naftë me fuqi të ndryshme. Ajo tregon veten si një lubrifikant mjaft i efektshëm, duke gjykuar nga recensionet e shumta të entuziastëve të automjeteve në internet. Mund të përdoret kur zëvendësoni të dy makinat, dhe kamionët e mesëm dhe të rëndë. Ka një përbërje origjinale që e lejon atë të funksionojë normalisht në intervalin e temperaturës nga -40 ° C deri + 290 ° C. Sidoqoftë, një gamë e tillë jo aq e gjerë është gjithashtu një disavantazh në këtë drejtim. Prandaj, çështja e përdorimit të saj do t'i lihet personalisht secilit pronar të automjetit.

Shitet në një paketë prej 35 ml. Ka numrin e artikullit GKF01. Mimi mesatar i një paketimi të tillë është rreth 730 rubla.

Lubrifikantë të tjerë të njohur të temperaturës së lartë

Si një plotësues i yndyrnave të listuara më lart, ne ju ofrojmë disa formulime më pak të zakonshme, por efektive me karakteristika të mira të performancës. Në mënyrë që të mos i përshkruajmë ato në detaje, thjesht rendisim emrat dhe treguesit kryesorë.

SWAG Anti-Kapja e 10 92 6712. Isshtë një lubrifikant qeramik, me temperaturë të lartë dhe pa metal. Parandalon në mënyrë efektive gërryerjen midis injektuesve dhe prizave të shkëlqimit dhe kokës së cilindrit. Rezistent ndaj ujit, si i ftohtë ashtu edhe i nxehtë. Përballon temperaturat deri në + 1400 ° C. Rekomandohet për të gjithë injektorët e CommonRail, injektorët mekanikë dhe prizat e shkëlqimit. Gjithashtu i përshtatshëm për mbrojtje nga korrozioni dhe çmontimin e mëvonshëm të bulonave, arra, kunjat dhe nyjet e tjera të filetuara të trajtuara nga nxehtësia që veprojnë në kushte të temperaturës së lartë.

Makarona EFELE. Mund të përdoret për servisimin e prizave të shkëlqimit dhe të prizave, injeksioneve të karburantit, nyjeve të filetuara nga çeliku inox, për montimin e blloqeve të heshtura, skajet e shufrave kravatë, kamera për bulonat rregulluese ekscentrike, sensorët e oksigjenit dhe lidhjet e filetuara të sistemit të shkarkimit dhe pjesëve të tjera që i nënshtrohen korrozionit, ngarkesave të larta dhe temperaturat. Diapazoni i temperaturës është nga -50 në +1400 gradë Celsius. Shtë i qëndrueshëm ndaj ndikimit të ujit, kundërvepron korrozionin. Nuk përmban plumb, nikel, squfur, klor, fluor.

Yndyrat qeramike me temperaturë të lartë Piton. Ka një gamë të gjerë temperaturash - nga -40 ° C deri + 1400 ° C. Ajo përkryer zhvendos lagështinë, parandalon gërryerjen, lehtëson çmontimin e qirinjve, zvogëlon forcën e fërkimit dhe veshin e pjesëve dhe parandalon ngjitjen. Kjo yndyrna mund të përdoret gjithashtu jo vetëm me prizat / prizat e ndezjes, por edhe në mekanizmat e tjerë që funksionojnë në temperatura të larta.

E kompletuar me disa qirinj, për shembull, "Relight", ka një paketim të yndyrës speciale me udhëzime që tregojnë se fijet e qirinjve duhet të trajtohen në mënyrë të barabartë me këtë përbërje përpara instalimit.

Liqui Moly Keramik-Paste. Ka një gamë të madhe temperaturash (deri + 1400 ° C). Në të njëjtën kohë, është një lubrifikant universal që mund të përdoret për të trajtuar anën e pasme të pads të frenave, prizat e shkëndijave, pjesët e sistemit të shkarkimit dhe lidhjet e filetuara që veprojnë nën temperaturë të lartë dhe ngarkesa të larta mekanike. I reziston ndikimit të substancave kimikisht agresive, pra, mund të përdoret në kushte të përshtatshme. Neutrale për nënshkrimin e materialeve. Shitet në një paketë 400 ml. Artikulli është 3419. pricemimi është rreth 1400 rubla.

shtim

Ekzistojnë modele të tilla të makinave, dizajni i të cilave zvogëlon përdorimin e yndyrës për prizat e shkëndijave / prizat e shkëlqimit në "jo". Një shembull i tillë është Opel Vivaro 2.5DCi. Fakti është që modelimi i kabinës së tij dhe prirja e xhamit të xhami bëhen në atë mënyrë që uji nga sipërfaqja e tij të rrjedhë në ndarjen e motorit dhe të hyjë në hapësirën midis hundave dhe qirinjve. Kjo çon në faktin se me kalimin e kohës hundëzat dhe prizat e shkëlqimit bëhen të tharta, dhe kur përpiqeni t'i zëvendësoni ato, pronari i automjetit has në problemet e përshkruara më lart.

Gjëja e parë që duhet të bëni në këtë rast është vendosja e panelit të wipers në silikoni (sealant). Kjo do të japë një efekt nënshkrimi dhe uji nuk do të thahet më në ndarjen e motorit. E dyta - mund të provoni, përveç drejtpërdrejtë qeramike ose yndyrat e tjera të qirinjve, shtoni pak në puse (rreth 30 gram secila). Lubrifikimi do të parandalojë ngjitjen e qirinjve dhe hundave.

Nëse nuk ka vaj të rrjedhshëm në dorë, për qëllime të ngjashme, mund të përdorni "punën jashtë" të zakonshme (vaj tashmë të përdorur dhe të kulluar), ose yndyrat të vendosura në kavilje. Këto komponime mund të përdoren jo vetëm në këtë rast (për Opel), por edhe për lubrifikimin e fijeve të prizave / prizave të ndezjes në makinat e tjera.

Ju lutemi vini re se kur përdorni ndonjë lubrifikant, momenti i shtrëngimit të qirinjve në vendin e tij duhet të përputhet me dokumentacionin teknik. Kjo do të thotë, ju nuk mund ta "përdredhni" atë. Përndryshe, edhe një lubrifikant i fijave të qirinjve nuk mund të ndihmojë. Thisshtë më mirë të përdorni një pikëllim çift rrotullues për këtë., si dhe merrni informacion në lidhje me vlerën e momentit në të cilin mund të shtrëngoni qirinjën.

Vlera e saktë e çift rrotullues për shtrëngimin varet nga qirinjtë e përdorur, lloji i motorit, makarona dhe modeli i makinës. Sidoqoftë, vlerat mesatare do të jenë si më poshtë:

Pika çift rrotullues

• madhësia e fillit M8 - 8 ... 10 Nm;
• madhësia e fillit M10 - 10 ... 15 Nm;
• madhësia e fillit M12 - 15 ... 20 Nm;
• madhësia e fillit M14 - 20 ... 30 Nm;
• madhësia e fillit M18 - 30 ... 40 Nm

Sa i përket prizave të shkëlqimit, vlerat e tyre shtrënguese do të jenë afërsisht si më poshtë:

• madhësia e fillit M8 - 10 Nm;
• madhësia e fillit M9 - 12 Nm;
• madhësia e fillit M10 - 15 Nm;
• madhësia e fillit M12 - 22 Nm

Kur instaloni një qiri në vendin e saj, është e nevojshme të pastroni plotësisht fijet dhe fijet e tij në qiri mirë, duke pastruar sipërfaqet e tyre nga mbeturinat dhe duke i fshirë ato të thata, duke eleminuar tymrat e lagësht. Dhe ju duhet ta bëni këtë pavarësisht nëse prisni të përdorni lubrifikantin e duhur apo jo.

Për ndezjen e një përzierje të djegshme në një motor me djegie të brendshme, një qiri luan një rol vendimtar. Nuk ka rëndësi nëse posedoni një makinë të re apo jo, qirinjtë kërkojnë inspektime periodike, pastrime dhe zëvendësime. Në makinat moderne të prodhuesve të huaj, motori është i mbyllur nga një ndarje plastike, por le të mos frikësohet pronari i makinës - një zëvendësim i pavarur i qirinjve në këtë rast është gjithashtu i mundur.

Zgjedhja e prizës së ndezjes

Zgjedhja e një prizë të re të shkëndijave nga pronari i makinës është një profesion i përgjegjshëm, pasi cilësia e motorit do të varet në masë të madhe nga ajo. Kushtojini vëmendje markës së prodhuesit dhe mos hezitoni të kontrolloni performancën e elementeve nga shitësi. Sidomos në tregjet e automobilave ose në dyqanet e vogla ku ata shesin qirinj të dëmtuar nën maskën e qirinjve të rinj. Shitjet e mëdha të makinave që vlerësojnë reputacionin, vetë ofrojnë një provë për qirinjë. Ata përdorin katalogë për të thjeshtuar zgjedhjen e qirinjve për modelin e makinës suaj.

Nëse jeni i ri në zgjedhjen e qirinjve, përqendrohuni në dy përbërësit kryesorë - formën gjeometrike dhe numrin e shkëlqimit. Gjithçka është e qartë me formën - një minimum ndryshimesh nga forma e mëparshme, përndryshe nuk do të mund ta vidhosësh brenda ose elektrodat nuk do të arrijnë në kamerat në motor. Një qiri tepër i gjatë është gjithashtu i dëmshëm për motorin, pasi kjo do të dëmtojë ose qirinjën ose ICE.

Numri i shkëlqimit tregon mënyrën e ngrohjes së elementit - me një tregues të ulët, qiri shpejt mbinxeh. Parametrat e rekomanduar regjistrohen në librin e shërbimit për makinën.

Versioni klasik i qirinjve është një rast qeramik, një gotë metalike me fije të aplikuar dhe dy petale në fund. Ka qirinj me një numër të madh petalesh që janë lehtësisht të njohura - në mes ka një elektrodë qendrore, e cila është e rrethuar nga tre ose katër elektroda në anën. Kjo lejon që karburanti në cilindër të ndizet në mënyrë të barabartë dhe të digjet mirë. Përveç kësaj, rritja e fuqisë së motorit, si dhe performanca e mjedisit.

Masat paraprake të sigurisë kur zëvendësoni qirinjtë

Nuk ka rregullore të veçanta sigurie për zëvendësimin e elementeve të ndezjes në një makinë. Rekomandohet ta filloni atë me një motor të ftohur, në mënyrë që të mos merrni djegie. Meqenëse prizat e shkëndijave funksionojnë në temperatura jashtëzakonisht të larta, është më mirë të mos përpiqeni të zëvendësoni menjëherë pasi të ndalet vetura, por të presni dy deri në tre orë që motori të kthehet përfundimisht në temperaturë normale.

Përgatitja për zëvendësimin e qirinjve

Për ata që kurrë nuk kanë ndryshuar prizat e shkëndijave, nuk do të dëmtojë të dinë se nuk ka asgjë të komplikuar në këtë procedurë - gjëja kryesore është ta bëni këtë me kujdes, në rendin e duhur të veprimeve.

Hapi i parë është kërkimi i qirinjve. Në motorët me katër cilindra, ata zakonisht vendosen në njërën anë të motorit ose në majë, në motorët V8, në anën, në mënyrë që secila prej cilindrave të ketë një qiri. Duke kërkuar për qirinj, përqendrohuni te telat e rrethuar nga izolimi i zi. Gjetja e tyre, ju lehtë mund të gjeni atë që ju po kërkoni.

Hapi tjetër do të jetë përgatitja e mjeteve të nevojshme. Përgatitni një çelës makine me një hundë të veçantë për të punuar me qirinj dhe disa elementë të rinj të ndezjes. Për të lehtësuar punën, merrni një kuti me ajër të kompresuar, një leckë dhe alkool teknik. Nëse në të ardhmen nuk dëshironi probleme me kapjen e qirinjve gjatë zëvendësimit tjetër, aplikoni pak yndyrat aerosol në fijet para se të vidhosni qirinjtë.

Për të mos lejuar hyrjen e papastërtisë në cilindër, ajo duhet të hiqet para se të hiqet priza e vjetër e shkëndijës, kështu që para se të filloni procedurën pastroni motorin pranë elementit të ndezjes. Mbetjet dhe pluhuri hiqen duke përdorur ajër të kompresuar, i cili do të thjeshtojë shumë pastrimin. Nëse ka shumë papastërti, përdorni një leckë të zhytur në alkool industrial.

Hiqni qirinjtë e vjetër

Qirinjtë vetë janë të lidhur me bllokun që shpërndan ndezjen me tela që duhet të shkëputen. Për ta bërë këtë, kapni kapakun e saj dhe tërhiqeni me pak përpjekje derisa tela të shkëputet. Hiqeni telën nga vetëm një qiri, në mënyrë që të mos ngatërrohen, pasi ato janë të lidhura me lidhës të veçantë që nuk mund të përzihen kur lidhen. Pasi të vendosni grykën e qirinjve në çelës, fiksoni atë në majë të elementit dhe kthejeni atë në të kundërt. Pas heqjes së qiriut, është e nevojshme të pastroni papastërtitë nga vendi ku qëndronte. Për ta bërë këtë, ju duhet një leckë e zhytur në alkool industrial.

Sigurohuni që të inspektoni elektrodat e prizës së shkëndijës. Sigurohuni që hapësira midis tyre të mos jetë e bllokuar nga papastërtia. Problemet e mundshme me unazat tregohen nga një sasi e tepërt vaji në qiri. Në këtë rast, makina nuk është e tepërt për të treguar një mekanik makinash. Nëse qiri i vjetër ka një nuancë kafe, nuk ka probleme në funksionimin e motorit.

Instalimi i qirinjve të rinj

Para fillimit të instalimit, sigurohuni që të krahasoni vizualisht qirinjën e vjetër dhe elementin e ri. Ata duhet të përputhen. Madhësia e fillit në qiri dhe katrani i saj gjithashtu duhet të jenë identike, si dhe boshllëqet në elementët e ndezjes. Lubrifikoni fijen me një sasi të vogël të yndyrës, thjesht mos merrni vetë elektroda, pasi kjo mund të rezultojë në dëmtimin e prizës së shkëndijës. Pas kësaj, ktheni elementin në drejtim të akrepave të orës derisa të ketë forcë të mjaftueshme. Përdorni një pikëllim për të forcuar, por mos e mbani fort, pasi kjo gjithashtu mund të dëmtojë qirinjën. Sigurohuni që rondele në prizën e shkëndijave të jetë nën nivelin e kokës në motor.

Pas instalimit të qirinjve, vendosni mbi to telat e tensionit të lartë të hequr më parë. Kapakët duhet të ulen fort. Për ta verifikuar këtë, tërhiqeni tela drejt vetes. Nuk duhet të hidhet lehtësisht nga qiri i instaluar. Pas procedurës me një, përsërisni atë me pjesën tjetër të qirinjve.

Procedura për zëvendësimin e qirinjve mund të bëhet nga çdo automobilist, por nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, çdo stacion shërbimi do të marrë përsipër këtë gjë, kështu që zgjedhja është e juaja të ndryshoni në mekanikën tuaj personale ose të besimit.

Nga funksionimi i saktë i prizave të shkëndijave varet nga funksionimi i motorit të makinës. Nuk është e kotë që prizat e shkëndijave rekomandohen të ndryshohen çdo 20 deri në 30 mijë kilometra, sepse kur “digjni qirinjtë qajnë”, nuk do të shkoni larg.

Happensfarë ndodh nëse qirinjtë nuk ndryshojnë me kohë.

1) Elektrodat janë të veshura. Si rezultat, spiralja e ndezjes përjeton ngarkesa të rritura dhe mund të dështojë.
2) Ndërprerjet në furnizimin me shkëndijë çojnë në shfaqjen e një valë shoku. Ngarkesa e pistonit rritet dhe fuqia e motorit zvogëlohet.

Kur duhet të ndryshoj qirinj? Shenja.

1) kërcitjet e makinës gjatë drejtimit
2) makina nuk do të fillojë herën e parë
3) makina ka tërheqje të dobët.

Pse qirinjtë prishen kur nuk pastrohen?

Problemi më i zakonshëm kur zëvendësoni prizat e shkëndijës është gjarpërimi dhe heqja nga sedilja pa dëmtime.

arsyet:

• metalike shtrëngon prizën e shkëndijëve për shkak të zgjerimit natyror të bllokut të cilindrave të aluminit nën ndikimin e temperaturave të larta;
• qiri "bllokohet" për shkak të një grumbullimi të madh të blozës dhe blozës, lidhja e filetuar është e bllokuar;
• ndodhi oksidimi i metaleve dhe qiri "mbërthej".

Farë duhet të bëni

Ndryshoni prizat me shkëndijë në kohën e duhur dhe përdorni mirëmbajtës të veçantë lubrifikantë të temperaturës së lartë.
Si në stacionet e shërbimit ashtu edhe në "kushtet e garazhit", është i përshtatshëm për t'u përdorur llak yndyre qeramike me temperature te larte. Dhe ja pse:

• Paketimi i aerosolit është një shpenzim ekonomik.
• Lubrifikimi furnizohet nën presion, një injeksion i fuqishëm lejon që lubrifikuesi të depërtojë në vendet më të ngushta dhe më të paarritshme.
• Kontakti me lëkurën e duarve është minimale.

Zgjidhni yndyrna speciale që janë të përshtatshme për kujdesin dhe mirëmbajtjen e pjesëve çiftëzuese, nyjeve dhe nyjeve të tjera që i nënshtrohen temperaturave të larta.
Grease qeramike Piton   - Lubrifikues ideal për prizat e shkëndijave.

Pse Grease Piton?

1. Përbërësi kryesor aktiv i këtij lubrifikanti është pluhuri qeramik i grirë imët. Ajo depërton në poret, mikrokritjet e metalit, mbështjell sipërfaqen, krijon një shtresë mbrojtëse dhe siguron rrëshqitje.
2. Spray me yndyrë në temperaturë të lartë Piton   nuk përmban grimca metalike. Kimikisht inerte, nuk reagon me ujë, vajra, acide të dobëta dhe alkalat.
3. Ka një gamë të gjerë të temperaturave - nga - 40 në + 1400 ° C.
4.   Grease qeramike Piton   multifunksionale:
- Zhvendos lagështinë, mbron nga gërryerja dhe oksidimi;
- Parandalon "ngjitjen";
- Lehtëson instalimin dhe çmontimin;
- zvogëlon forcën e fërkimit dhe shkallën e konsumit;
- eliminon zhurmën, kërcitjen dhe zhurmën tjetër të jashtëligjshme;
Dhe më shumë
Grease me temperaturë të lartë Piton Qeramike   mund të përdoret për kujdesin, mbrojtjen dhe mirëmbajtjen e pjesëve docking, fijet dhe nyjet e tjera të ekspozuara ndaj temperaturave të larta.
Këto janë përbërësit dhe pjesët e sistemeve të frenave me ABS dhe ASR, bulonat e shumëfishtë shter, prizat e shkëndijës para-ngrohës, nyjet e diskut të frenave me shpërndarësin, bazat e bllokut të cilindrave, asambletë e sensorit të oksigjenit, boshtet dhe fllanxhat e pajisjeve industriale dhe furrat.

Përvoja personale. Si ta ndryshoni saktë prizën e shkëndijës.

1. Shkallëzoni fijen e qirinjës me degreaser Piton.

2. Duke përdorur shirit maskimi, zona zam që nuk kanë nevojë të përpunohen yndyrat për prizat e shkëndijave.

3. Shkundni tullumbace për 2 minuta dhe aplikoni nga një distancë prej 15-20 cm yndyrna qeramike e temperaturës së lartë   në fije.

4. Hiqni shiritin maskues dhe vidhosni qirinjën në sediljen e bllokut të cilindrit.

"Djeg, digje qirinjën time!"
Për shkak të faktit se qiri trajtohet me yndyrna qeramike,   Zëvendësimi tjetër do të jetë i thjeshtë dhe i thjeshtë.