Çdo pronar makine ka ndjenja të caktuara, të pakrahasueshme për makinën e tij. Për shumicën e burrave, një makinë është diçka e veçantë, që zë vendin e vet të veçantë në jetën e njeriut, e cila është e pakrahasueshme me asgjë.
Në këtë artikull ne do të përpiqemi të nxjerrim në pah të gjitha nuancat, në lidhje me larjen e makinave... Si të lani një makinë në një lavazh? Si ta lani vetë? Dhe çfarë nevojitet përgjithësisht për këtë?
Zgjedhja e një larje makine
Për shumë pronarë pak a shumë të pasur të makinave, është më e lehtë të besosh përgjegjësinë për pastërtinë e makinës tek profesionistët sesa të shqetësosh veten. Përparësitë e kësaj qasjeje janë të dukshme: në fund të fundit, është efektive, e shpejtë dhe jo shumë e shtrenjtë, në shumicën e rasteve. Por mbani në mend faktin se sot ka më shumë se një lloj lavazhesh, por deri në katër dhe ato mund të lënë shenja të ndryshme në bojë Makina juaj.
Lloji i parë dhe më i zakonshmi është larje makinash pa kontakt. Atje, makina juaj është larë me shkumë aktive, e cila është një pastrues shumë i fortë i bazuar në acid aktiv dhe alkali. Kjo metodë e larjes së një makine është mjaft e thjeshtë, por për shkak të kësaj, është gjithashtu e dëmshme si për bojën ashtu edhe për kromin. Pas larjes së shpeshtë, ngjyra e makinës humbet ngopjen e saj, bëhet e turbullt dhe e bardha kthehet në të verdhë.
Lloji i dytë është lavaman kontakti makinë Në këtë rast, makina është larë me shampo makine, e cila është shumë më e sigurt se shkuma aktive. Lloji i tretë është nanosinks. Jo, mos mendoni, asgjë nuk ka të bëjë me shkencëtarët që janë të veshur me pallto të bardha. Vetëm gjatë procedurës, përdoret një shampo e veçantë, e cila quhet konservatore, e cila ka veti të papërshkueshme nga uji dhe papastërtitë.
Lloji i katërt përfshin larjen e makinës me furça. Nëse pamja e bojës së makinës është e rëndësishme për ju, atëherë shmangni larjet e tilla. Ky shërbim përdoret nga pronarët e makinave të kompanisë ose makinave për qëllime komerciale. Në të vërtetë, pas një viti ose dy, ata të gjithë do të jenë subjekt i fshirjes, prandaj, respekti për bojën është absolutisht i pakuptimtë.
Larja e makinave në një larje makinash
Le të fillojmë të shikojmë se si të lani më mirë makinën tuaj në një lavazh. Detyra kryesore në këtë situatë do të jetë gjetja e një larjeje të mirë makinash. ku punojnë punëtorët e ndërgjegjshëm. Pyesni shoferët e njohur se çfarë mund të këshillojnë? Shtë e qartë se secili person do të jetë subjektiv në preferencat e tij, por pasi të kontrolloni secilën nga lavamanët e propozuar për cilësinë e shërbimit, ju do të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm për veten tuaj.
Nëse iu drejtuat një shërbimi vërtet të mirë për ofrimin e shërbimeve të larjes së makinave, atëherë ju lutemi vini re se parimi i punës atje është me takim. Mos harroni se gjithmonë ka një radhë në larjet e mira të makinave. Kur mbërrini në një lavazh makinash, përballeni me detyrën e zgjedhjes së llojit të larjes së makinave. Çdo lavaman ka llojet e veta dhe emrat e tyre: "dritë", "ekspres" dhe të tjerë. Prandaj, duhet të sqaroni paraprakisht për veten tuaj se çfarë do të thotë secila prej llojeve. Shpesh shërbimet e mëposhtme ofrohen në lavazhet e makinave:
Larje pa kontakt: larja e trupit me ujë; larja e trupit me ujë e ndjekur nga fshirja manuale e tij; larje e trupit të makinës me shampo makine (shkumë); larja e trupit të makinës me shampon (shkumë) makine dhe fshirja manuale e mëvonshme e saj; larja e trupit të makinës me shampo makine (shkumë) dhe depilimi i saj.
Lavaman kontakti: larja manuale e papastërtisë nga sipërfaqja e trupit të makinës me fshirjen e saj të mëvonshme; larja manuale e papastërtisë, larja e makinës me shampon makine dhe fshirja e trupit; larja e duarve dhe depilimi i trupit.
Përveç këtyre dy llojeve kryesore të larjes, gjithashtu mund t'ju ofrohet Shërbime shtesë:
- pastrimi i sallonit;
Zije e gomave;
Larja e ndarjes së motorit;
Lustrim trupi.
Vendosni se cili lloj larjeje është më i mirë bazuar në disa faktorë themelorë:
- kostoja e shërbimit;
Nevojë;
Shkalla e ndotjes;
Moti
Pas zgjedhjes së llojit të larjes së makinës, lavatriçe ose administratori do t'ju tregojnë drejtpërdrejt në cilën kuti të futni makinën. Pasi ta keni çuar në vendin e treguar, fikni motorin, vendosni transmetimin në gjendje neutrale dhe vendoseni makinën në frenat e dorës. Pasi të keni zgjedhur llojin e larjes së makinave, rondele ose administratori ju tregon në cilën kuti të futni makinën tuaj. Hiqni çelësat nga ndezja dhe mbyllni të gjitha dyert fort. Tjetra, rondele vazhdon të lahet. Pasi të përfundojë procedura e larjes, kontrolloni cilësinë e zbatimit të saj. Në rast se gjithçka ju përshtatet, paguani dhe largohuni.
Tani le të fillojmë të marrim parasysh, sipas mendimit tonë, pjesën më interesante dhe më të rëndësishme të materialit. Gjegjësisht, si ta lani vetë makinën. Nëse keni blerë një mini-makinë larëse shtëpiake dhe jeni mjaft të lumtur të lani makinën me duart tuaja, atëherë ne do t'ju tregojmë se si ta bëni atë.
Si të lani një makinë me një mini-lavaman shtëpiak?
Mini-lavamani më i popullarizuar është njësia nga kompania Karcher. Karcher, është shumë i përshtatshëm për të larë makinën tuaj, sepse këto makina larëse shtëpiake janë shumë të përshtatshme dhe ata e bëjnë punën e tyre mjaft me sukses dhe mund të zëvendësojnë procedurën e larjes së makinave në rrugë. Sa mirë për të larë një makinë me Karcher?
Si ta shpëlani shpejt makinën tuaj?
Për ta shpëlarë shpejt makinën tuaj nga pluhuri dhe papastërtitë e vogla nga trupi, rrotat dhe harqet e rrotave, mjafton të ndizni presionin e duhur të avionit të ujit nga larja e mini-makinave. Dhe fshirja e mëvonshme e makinës së thatë varet vetëm nga dëshira juaj, e cila do të bazohet në kushtet e motit dhe disponueshmërinë e kohës së lirë.
Si ta lani makinën time tërësisht?
Vlen të filloni larjen me shpëlarjen e trupit me ujë në mënyrë që të lani depozitat kryesore të papastërtisë nga trupi, harqet, rrotat dhe të mos harroni pjesën e poshtme. Për një larje më të plotë, aplikoni kimikate të veçanta pastrimi në pjesët e zgjedhura të makinës. Aplikoni pastrues gome së pari, pastaj disqe, pas plastikës dhe plastikës... Nëse sipërfaqja e makinës është e mbushur me gjurmë të insekteve të thyera, atëherë përdorni edhe agjentin e duhur kimik. Pas kësaj, lini makinën të qëndrojë për disa minuta për të thithur fondet dhe për të marrë efektin e dëshiruar.
Pastaj vendosim një hundë speciale me një enë për pastrues dhe larje nën presion të lartë. Kjo hundë përzien ujin dhe produktin, duke shndërruar gjithçka në shkumë në dalje. Një shtresë shkumë duhet të aplikohet në trupin e makinës nga poshtë lart duke përdorur një shkallë. Shpëlajeni në të njëjtën mënyrë pas disa minutash. Pasi ta keni shpëlarë makinën në renditje të kundërt, nga lart poshtë. Ju lutemi vini re se kur lani një makinë nën presion të lartë Drejtoni rrjedhën e ujit në automjet në një kënd prej 45 gradë.
Pas kësaj, fshijeni gotën me një leckë të veçantë së bashku me trupin. Pastaj mund të aplikoni dyll në trup dhe ta bluani atë. Kur të përfundoni, sigurohuni që nuk ka vija ose vija. Në fund, një nxirës i veçantë mund të aplikohet në muret anësore të gomave për t'i dhënë gomave një risi.
Si të lani një makinë me dorë?
Së pari, spërkatni makinën me ujë nga një kovë, ose duke përdorur një zorrë. Pastaj holloni shampon e makinës në ujë dhe aplikojeni në të gjithë makinën. Shpëlajeni mirë shampon dhe fshijeni me një leckë të lagur të veçantë. Pastaj aplikoni dyll dhe fërkojeni atë mbi trup. Nëse është e nevojshme, fërkoni bojën në goma.
Si të lani një makinë në dimër?
Kjo është padyshim një çështje aktuale për shumë shoferë. Në dimër, makina duhet të lahet me ujë jashtëzakonisht të ftohtë, pasi uji i nxehtë mund të lërë një efekt negativ në veshjen e trupit të makinës për shkak të ndryshimeve të temperaturës, dhe gjithashtu mund të lindë një kusht për çarje në xhamin e përparmë. Para se të aplikoni shampon në një makinë, lani trupin nga bora dhe kore akulli, përndryshe nuk do të ketë kuptim në një procedurë të tillë. Kur të keni mbaruar, thajeni plotësisht automjetin për të parandaluar grumbullimin e akullit.
Cila është mënyra më e mirë për të larë makinën tuaj?
Produkte pastrimi pa kontakt
Nëse makina lahet me një mini-larje shtëpiake, atëherë duhet të përdorni një pastrues të veçantë me presion të lartë. Këto produkte duhet të kenë shkumëzim të fortë dhe të pastrojnë sipërfaqen e trupit nga të gjitha llojet e papastërtive në mënyrë sa më efikase, si dhe të mbrojnë bojërat. Për depilim të shkëlqyer, ne rekomandojmë përdorimin e një dylli shumë të papërshkueshëm nga uji për shkëlqimin maksimal të trupit. Alsoshtë gjithashtu më mirë të jepni preferencën tuaj ndaj fondeve nga një kompani gjermane Karcher.
Kontaktoni produktet e pastrimit
Për një larje të pavarur të duarve, do t'ju duhet: shampo makine për larjen e duarve dhe një sfungjer të veçantë për larjen e makinave. Nëse është e nevojshme, mund të përdorni dyll automatik. Si për larjen e makinave pa kontakt ashtu edhe për kontaktin, mund të përdorni: bojë gome, pastrues buze, njollë dhe pastrues insektesh, pastrues plastike.
Larje nën kapuç
Shtë e qartë se është e këndshme të mendosh për makinën e pastruar "brenda" kur ngre kapuçin e makinës tënde. Por kjo nuk do të thotë që ju mund të derdhni pa u menduar kova me ujë me sapun nën kapuç. Nga rruga, kur motori është i ndotur, ai mund të shërbejë si një ndihmës i mirë në identifikimin e vendeve me rrjedhje vaji. Nëse megjithatë keni vendosur për këtë veprim, atëherë këtu është një listë e rregullave që ju nevojiten. Së pari, kurrë mos përdorni një makinë larëse me presion.
E dyta është të lani vetëm njësitë e ftohta. Mos harroni se në verën e nxehtë motori i makinës mund të ftohet deri në dy orë pasi ta fikni. Këshillohet të hiqni baterinë, dhe gjeneratori, starteri, alarmi dhe pajisje të tjera elektronike duhet të mbulohen me kujdes me qese plastike. Pas përpunimit të ndarjes së motorit me një zgjidhje të veçantë, le të qëndrojë kështu për 20-30 minuta, më pas shpëlajeni me ujë të ftohtë dhe thajeni dhomën e motorit për një orë. Dhe mbani mend një gjë që motori nuk duhet të lahet më shumë se një herë në vit, dhe disa prodhues nuk rekomandojnë fare aktivitete të tilla.
Larje xhami
Ka shumë produkte të veçanta për larjen e xhamit, për shembull, të tilla si Aquapel, i cili është krijuar për të mbrojtur xhamin nga lagështia, insektet dhe papastërtitë. Duke e përdorur atë, do të harroni plotësisht ndotjen. Për shkak të vetive të tij, ky produkt do ta mbajë gotën të pastër për gjashtë muaj pas aplikimit.
Nëse aftësia financiare për të larë gotat në sallone nuk ju lejon, atëherë thjesht mund të mësoni të kujdeseni për to vetë - me cilësi të lartë dhe pa vija. Metodat kryesore përfshijnë sa vijon:
1. Fshijeni gotën me një gazetë. Kjo metodë, edhe pse e vjetër, është shumë efektive. Gazeta ka veti të shkëlqyera absorbuese dhe gjithashtu i jep shkëlqim sipërfaqes.
2. Fshijeni gotën me lecka të veçanta që shiten në rrotullat e dyqaneve shtëpiake. Përveç kësaj, çdo mjet për larjen e xhamit do të jetë i nevojshëm. Duhet të aplikohet në mënyrë të barabartë në të gjithë xhamin e makinës, dhe pastaj fshijeni të thatë me peceta. Bettershtë më mirë të fshini gotën në të njëjtën mënyrë si në shtëpi. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet pecetave, ato nuk duhet të rrokullisen, të shkërmoqen dhe të lënë garzë në gotë. Pas aplikimit të një solucioni të lagur në gotë, këshillohet që ta tërhiqni me një furçë gome të veçantë, e cila funksionon në parimin e një fshirëse makine.
3. Metoda e tretë fokusohet në përdorimin e sapunit të lëngshëm dhe peshqirëve. Pëlhura e waffle bën një punë të shkëlqyeshme për pastrimin e xhamit pa lënë vija. Së pari ju duhet të fshini gotën me një peshqir të lagur me sapun, dhe pastaj ta fshini atë të thatë me një leckë të përshtatshme. Rezultati do të tejkalojë të gjitha pritjet. Xhami do të ketë një efekt dhe ndriçues të papastërtisë dhe pluhurit.
4. Metoda tjetër është e përsosur nëse keni vetëm një sfungjer për larjen e enëve dhe të njëjtin detergjent. Edhe papastërtitë kokëforta të të gjitha llojeve mund të lahen me një sfungjer. Përdorni një leckë të thatë pas larjes. Kjo metodë është e shkëlqyeshme për larjen e jashtme të xhamit.
5. Mënyra më e shtrenjtë, por efektive është përdorimi i pastruesve të formuluar posaçërisht të xhamave të makinave. Ju mund t'i blini ato në internet ose dyqane të palëvizshme.
Nëse nuk keni dëshirën ose aftësinë për të larë vetë dritaret e makinës tuaj, atëherë gjithmonë mund t'ia besoni këtë biznes profesionistëve. Pothuajse të gjitha lavazhet e makinave kanë gjithçka që ju nevojitet për të sjellë dritaret e makinës tuaj në një pamje të duhur në pak minuta, si jashtë ashtu edhe brenda. Kjo do të kursejë kohën tuaj, në mungesë të radhëve, natyrisht, dhe do të sigurojë një rezultat me cilësi të lartë dhe afatgjatë.
Rreziqet e vetë-pastrimit
Tani ne do të rendisim për ju ato këshilla që shpesh janë kategorike nuk është e saktë. Shmangini ato gjithsesi! Ndalohet rreptësisht ndjekja e tyre!
Përdorni lecka sa më shpesh të jetë e mundur, por më të trashë dhe me origjinë të panjohur: liri, sintetikë, qepalla.
Nëse nuk ka ujë aty pranë - një gjë e vogël. Epo, ju mund të fshini papastërtitë të thata, dhe në raste ekstreme, përdorni thonjtë, një thikë xhepi dhe mjete të ngjashme të improvizuara.
Kimikatet e makinave nuk janë të lira, por pse të mos përdorni shampon tuaj ose sapun të lëngshëm për të larë makinën tuaj? Një efekt i mrekullueshëm, mos ndaloni së shikuari pastërtinë, mirë, dhe mos u shqetësoni që të vijë së shpejti.
Nëse përfaqësuesit e zogjve kanë lënë "trashëgiminë" e tyre në kapuç dhe çati - shkëlqyeshëm! Pra, çfarë nëse jashtëqitje të tilla do të hanë bojë në metal, por si do ta theksojë ky stoli individualitetin. Epo, askush nuk ka një kombinim të tillë të njollave origjinale!
E gjithë kjo, natyrisht, është një shaka, por ne ju kujtojmë se këto rekomandime janë të dëmshme dhe ju duhet të veproni në realitet me saktësi. per te kunderten!
Regjistrohuni në burimet tona në
Shumica e lavazhit të makinave me vetë-shërbim funksionojnë shtatë ditë në javë, 24 orë në ditë. Shtyllat kanë një telekomandë për të rimbushur ekuilibrin dhe për të vendosur mënyrën dhe pistoletat përmes të cilave furnizohet uji ose një zgjidhje detergjenti. Mjetet e pagesës mund të jenë një monedhë, faturë, kartë bankare, shenjë.
Një pjesë e pajisjeve të vetë-shërbimit të larjes së makinave është një udhëzim në çdo postim. Për të mos i bezdisur klientët, duhet të ketë gjithmonë një operator të vetë-shërbimit të larjes së makinave aty pranë. Përgjegjësitë e tij përfshijnë ndihmën e klientëve për të vendosur për pagesën, orët e punës dhe mbajtjen e rendit.
Udhëzime hap pas hapi për përdorimin e një larje makinash vetë-shërbimi:
- shkoni në një postim falas;
- bëni një pagesë (blini një shenjë nga një operator dhe hidhni atë në terminal);
- zgjidhni një program;
- laj makinen;
- largohu nga posti.
Nëse programi i zgjedhur i larjes së vetë-shërbimit ka përfunduar, por procesi nuk ka përfunduar, koha mund të zgjatet duke futur sa më shumë shenja në terminal sipas nevojës, bazuar në çmimin e një minutë.
Opsioni më optimal që do t'ju ndihmojë të lani makinën tuaj në vetëm 200 sekonda nga koha e programit.
Hapi 1. Ne zgjedhim në telekomandë "Ujë i ftohtë" dhe goditi makinën nga balta.
Hapi 2. Ne zgjedhim "Shkume"
(pa kontakt) dhe aplikohet në mënyrë të barabartë në trup.
Nëse makina është relativisht e pastër, prisni 3-7 minuta (në varësi të temperaturës së ajrit dhe erës; shkuma nuk duhet të thahet në makinë). Kërkohet pritje që shampoja të zbusë papastërtitë. Nëse makina ishte e mbuluar me baltë të tharë, atëherë do të duhet t'i përdorni këto 3-7 minuta për të pastruar (fërkuar shampon e aplikuar me një sfungjer të përgatitur paraprakisht).
Kur shkumëzoni, është e rëndësishme të filloni në krye të makinës dhe të përfundoni në fund, pasi sa më e ulët, aq më shumë papastërti. Prandaj, nëse së pari lani derën plotësisht nga lart në prag, dhe pastaj shkoni në kapuç, mund të gërvishtni llakun.
Së pari, ne shkojmë rreth makinës në një rreth dhe pastrojmë çatinë, kapuçin, bagazhin dhe të gjithë xhamin. Tjetra, shkumoni anët, duke lënë rreth 1/4 e sipërfaqes së poshtme të paprekur (zakonisht pjesa më e ndotur). Dhe në fund, ne sillemi sërish rreth makinës në një rreth dhe fryjmë pjesën e poshtme, pragjet, dhe më pas rrotat dhe qilimat.
Hapi 3. Zgjidhni përsëri "Ujë i ftohtë" dhe lani shkumën. Nëse makina nuk ishte fërkuar më parë me një sfungjer, atëherë do të duhet ta lani më tërësisht. Në këtë rast, është e nevojshme të ecni absolutisht në të gjithë sipërfaqen e makinës me një avion uji, përndryshe papastërtia do të shfaqet në vendet e humbura kur makina të thahet.
Shtë më mirë ta bëni këtë me lëvizje horizontale, duke u përqendruar në mënyrë alternative në pjesë të veçanta të trupit (një derë, e dyta, etj.)
Hapi 4. Ne zgjedhim "dylli i nxehtë" ose "Dylli i lëngshëm" - një përbërje kimike në bazë dylli, e cila do t'i japë makinës një film të hollë mbrojtës dhe do t'i japë pak shkëlqim (ju këshilloj ta përdorni me çdo larje). Ne e aplikojmë drejtpërdrejt në makinën e lagur. Nuk ka nevojë të shpëlani dyllin.
Hapi 5. Ne zgjedhim "osmozë"... Ky është uji i pastruar (tipari kryesor i larjeve të makinave me vetë-shërbim), pasi të rrëzohet nga osmozë, makina nuk mund të fshihet me një leckë, makina do të thahet në lëvizje dhe praktikisht do të jetë pa shirita.
Më duhen 200 sekonda kohë programi (50 sekonda për të rrëzuar me ujë, 50 sekonda për të aplikuar shkumë, 100 sekonda për të larë shkumën, aplikuar dyll të lëngshëm dhe osmozë).
Tani në territorin e Rusisë (jo vetëm në zona të mëdha metropolitane, por edhe në qytete të vogla), të ashtuquajturat "larje makinash vetë-shërbimi" kanë filluar të shfaqen. Ku ju vetë (siç thonë ata me duart tuaja) mund të lani makinën tuaj, për para mjaft të arsyeshme (dikush edhe për 30 rubla lahet, por për këtë pak më vonë). Pra, ky lloj "larje" është shumë interesant për shoferët, sepse kursimet mund të arrijnë 5 - 8 herë, në krahasim me të zakonshmet. Por jo të gjithë e dinë, shumë kanë frikë nga disa paragjykime të tjera. Në përgjithësi, sot është e qartë dhe në rafte - si të lani, çfarë të bëni, si të ndani kohën tuaj në mënyrë të duhur dhe racionale në mënyrë që të kurseni para. Do të ketë gjithashtu një version video interesant në fund. Pra lexojmë, shikojmë ...
Në fillim, do të doja të them që ky është një format vërtet interesant, dhe ju vetë i dozoni shërbimet, nëse thjesht duhet ta shpëlani shpejt makinën - ju lutem, nëse keni nevojë ta lani më gjatë dhe më tërësisht gjithashtu pa probleme (por kostoja do të jetë përkatësisht më e shtrenjtë).
Rreth parave, kohës dhe kursimeve
Një larje makinash vetë-shërbimi është kryesisht interesante pikërisht për shkak të kursimeve në para. Një shembull i thjeshtë - kam një KIA OPTIMA, një makinë "të klasit D", në mënyrë që ta laj atë në një lavazh të zakonshëm të makinave (vetëm një trup + qilima) - më duhen rreth 200 - 250 rubla. Nëse merrni një trup + qilima + fshesë me korrent + dyll, kjo është 450 - 550 rubla! JO I LIR!
Për vetë-shërbimin, çmimet, siç kam shkruar më lart, janë disa herë më pak! Përsëri, një shembull i thjeshtë i një trupi + dysheme dyshemeje - RRETH 50 rubla. Trupi + dyshekët + dylli - rreth 100 rubla, por nëse shtoni një fshesë me korrent rreth 150 - 200. E gjitha varet nga sa i zgjuar jeni.
Por "shpejtësia" është e dobishme për ju. Gjë është se ju hidhni para, ndizni lavamanin (më shumë detaje më poshtë) dhe e gjithë koha ka ikur. Kjo do të thotë, paratë filluan të debitohen nga llogaria juaj, sapo të mbarojnë, larja e makinave do të ndalet. Kështu, sa më shpejt të lëvizni nëpër makinë, aq më e lirë do të jetë për ju. Përndryshe, nuk mund të lani njërën anë për 100 rubla.
Por siç tregon praktika, edhe pronarët më të ngadaltë nuk lajnë më shumë se 100 rubla (ky është opsioni më i lehtë)
Si të lani, udhëzimet e sakta
Tani udhëzimi, për ata që nuk kanë larë kurrë:
- Ne zgjedhim një kuti falas, zakonisht ka shumë prej tyre rreth 6 - 8 (në qytetet e mëdha pashë deri në 12). Ne e thërrasim atë
- Ne nxjerrim qilimat dhe i lidhim me kapëse speciale
- Zakonisht ka dy armë, njëra me shkumë, tjetra me ujë dhe dylli. Për të filluar, e marrim me shkumë (në dorë), në mënyrë që të mos humbim kohë, shkojmë me të në terminal
- Para nesh është një terminal, ka disa mënyra këtu:
Ujë - Unë mendoj se nuk ka nevojë të shpjegohet, ky është ujë i zakonshëm për larjen e një makine
- shërbehet një zgjidhje shkumë, siç mendoj, është thjesht e nevojshme
Dylli - uji furnizohet me dylli, një zgjidhje e bardhë, ata duhet të mbulojnë makinën dhe të presin pak, formohet një lloj filmi i papërshkueshëm nga uji
Osmozë - siç thanë, ky është ujë i pastruar. Duket sikur heq shkumën më mirë.
Fshesë me korrent - mund ta ndizni këtë mënyrë (nëse është e nevojshme), zakonisht shkon veçmas, pranë pistoletave
- Për të aktivizuar modalitetin e dëshiruar, duhet të vendosni para në terminal. Ka metoda të ndryshme këtu, mund të përdorni monedha (ka një vend të veçantë), mund të përdorni fatura, mund të përdorni një kartë. Unë do ta them këtë - shoferët e taksive dhe shoferët e zakonshëm përdorin ndryshime të vogla, një mënyrë shumë e përshtatshme për ta hequr qafe atë, dhe ju mund të hidhni të paktën 1 rubla.
- Pasi të keni "ngarkuar" paratë, shuma juaj do të shfaqet në tabelë. Në rastin tim, 50 rubla, (tashmë duhet të keni një armë në duart tuaja, e kam me shkumë për fillim), shkuma fillon të shtypë (butoni në terminal). Tani ne shtypim këmbëzën dhe një shtresë e madhe e shkumës do të shkojë, PARA NGA LLOGARIA FILLON T TO FSHIHEN! Ne po lëvizim më shpejt, duke derdhur shkumë në të gjithë makinën. Zakonisht duhen 20 - 30 rubla, gjithçka varet nga madhësia dhe nga ndotja. Mos harroni të spërkatni me shkumë
- Pastaj shtypim "STOP" ose "PAUSE" ka një buton në krye. Kështu, ne duket se ndalojmë larjen, ju keni një PUSHIM prej 120 sekondash. POR Ata do të përfundojnë dhe pasi të mbarojë koha, paratë do të fillojnë të debitohen nga ju. Por siç tregon praktika, 120 sekonda janë të mjaftueshme. SI T EX SHTRONI KOHN, DO T BE JET A NJAC HACK JETSOR NERS VERSIONIN VIDEO
- Pastaj marrim një armë me ujë - shtypni fillimin (ujë) - lani shkumën nga trupi, shpëlajini qilimat. Pjesa e mbetur prej 20 - 30 rubla po largohen. POR ju mund të humbisni, veçanërisht herën e parë. Por unë mendoj se 70 - 100 rubla janë të mjaftueshme për sytë.
- Tjetra, ne i vendosim qilimat në makinë (mund t'i fshini me një leckë) dhe dilni nga kutia në një makinë të lagur. Zakonisht, para një lavazhi vetëshërbimi, ka një zonë të veçantë ku makinat fshihen.
- Zakonisht në këto vende ka: kova (ose kanaçe të prera) - një rubinet me ujë zakonisht të pastër (ose tanke gjigante) - ju mund të tërheqni ujë, të merrni leckën tuaj të pastër dhe të fshini makinën (jashtë dhe brenda)
Këtu keni një udhëzim të thjeshtë. Siç mund ta shihni, asgjë e komplikuar, gjithçka është shumë e arritshme
Një çift i hacks jetës
Unë do t'ju them në mënyrë që të lani më shpejt dhe më lirë:
- Siç kam shkruar më lart, ju duhet të merrni pistoleta në dorë, dhe vetëm atëherë të hidhni para.
- Nëse terminali peshon në anën e djathtë, atëherë imi, në të kundërt. Nëse në të majtë, në drejtim të akrepave të orës. Gjë është se ju bëni një rreth rreth makinës dhe më pas shtypni pauzën, paratë kursehen.
- Epo, dhe në lidhje me pauzën, si ta zgjasim atë. Kujdes pasi keni shtypur "STOP" ose "PAUSE", do të vraponi për 120 sekonda. Për disa, kjo nuk është e mjaftueshme. Pastaj mund të shtypni fillimin e çdo mënyre (shkumë, osmozë, etj.) Dhe menjëherë shtypni "pauzë", paratë nuk do të shpenzohen, por përsëri do të ketë 120 sekonda pauzë
Cilat janë disavantazhet?
Çfarëdo që mund të thotë dikush, ka disavantazhe, edhe pse jo aq sa duket
Së pari - kjo është se koha është e kufizuar, domethënë, nëse jeni fillestar, mund të lani jo aq më lirë sa duket.
E dyta - duhet të laheni, mund të ndoteni (të lageni), kështu që nëse jeni me një "fustan zyrtar" me pantallona, këmishë, këpucë - kjo nuk është për ju.
E treta - dhe kjo është ndoshta minusja më e rëndësishme, nuk është aq e lehtë për ta bërë këtë sepse dhoma nuk nxehet (mbase do të ketë një video në lidhje me këtë pak më vonë).
Tani po shikojmë versionin e videos
Epo, dhe në përfundim - larja e makinave me vetë -shërbim është padyshim një mjet shumë i përshtatshëm, i shpejtë dhe fleksibël. Sa herë nuk kanë mbërritur, nuk ka kurrë radhë, sepse të gjithë janë larë SHUMY SHPEJT, mirë, siç e kam shkruar tashmë, është më e LIR dhe shumë më tepër. Kjo është e gjitha - SINKERISHT AUTOBLOGER TUAJ
Lavatrice makinash vetë-shërbimi kohët e fundit janë bërë të njohura në të gjithë Rusinë dhe vendet e CIS. Kjo është një alternativë e shkëlqyeshme për lavamanët e zakonshëm. Nuk ka nevojë të prisni 30-60 minuta që makina të lëmohet. Për sa i përket kostos, një operacion i tillë është shumë më i lirë. Por si të përdorni një larje makinash vetë-shërbimi në Shën Petersburg dhe rajone të tjera? Le të kemi parasysh.
Ne lexojmë udhëzimet
Kjo është gjëja e parë që pronarët thonë kur i përgjigjen pyetjes standarde të një entuziasti të makinave i cili pyet: "Si të përdorni një larje makinash vetë-shërbimi?" Në të vërtetë, praktikisht në çdo stacion ekziston një manual i tillë udhëzimi për pajisjet. Por është e qartë se një udhëzim nuk është i mjaftueshëm. Le të shikojmë në secilën fazë të përdorimit në mënyrë që të marrim një rezultat cilësor.
Pothuajse të gjitha lavamanët e këtij lloji i ofrojnë klientit të paktën pesë opsione:
- Pastrim paraprak.
- Kryesorja.
- Shpëlarje.
- Depilimi i trupit.
- Aplikim me shkëlqim.
- Tharje.
Ndonjëherë ofrohet një shërbim për larjen e buzëve, i cili zgjat 15 sekonda.
Faza paraprake
Pra, në fillim, propozohet të përdorni larjen paraprake. Shtë e nevojshme për të zbutur papastërtitë dhe për ta ngritur atë pa dëmtuar ngjyrën e trupit. Zakonisht i gjithë trupi derdhet. Dhe që kjo të funksionojë në mënyrë efektive, është më mirë të lani nga lart poshtë. Mbajeni armën jo më afër se 25-30 cm nga trupi.
Si të përdorni larjen e makinave me vetë-shërbim? Në këtë fazë, nuk është e nevojshme të lani plotësisht të gjitha papastërtitë. Pistoleta nuk furnizon me ujë të zakonshëm, por një zgjidhje të veçantë. Përbërësit e tij aktivë punojnë me papastërti, por mos e lani atë. Për shumicën e larjeve duhen rreth 45 sekonda për të përfunduar këtë hap. Kjo kohë është e mjaftueshme për para -trajtimin e makinave të pasagjerëve dhe SUV -ve.
Larja kryesore e trupit
Gjithçka është e qartë nga emri. Le të shohim se si të përdorim një larje makinash vetë-shërbimi në këtë fazë. Duke ndryshuar distancën, si dhe këndin e pjerrësisë së armës, të gjitha vendet e ndyra në trup duhet të pastrohen plotësisht me shkumë të nxehtë. Zgjidhja shërbehet nën presion. Kjo fazë jepet jo më shumë se 120 sekonda.
Për të marrë efektin më të mirë, zgjidhja aplikohet dhe lahet horizontalisht. Në këtë rast, është e nevojshme të lëvizni nga poshtë lart, përgjatë anëve të makinës. Së pari, pjesët anësore të trupit përpunohen. Pastaj mbrapa dhe përpara. Në fund të procesit, kulmi, kapaku dhe trungu lahen. Kështu rekomandohet të punoni me këtë pajisje.
Mënyra e shpëlarjes
Kjo mënyrë është krijuar për të hequr shkumën aktive nga sipërfaqja e trupit. Nuk ka nevojë të bëni përpjekje, pasi kjo nuk është ende faza e fundit. Sipas pronarëve të lavazheve, një pronar i zakonshëm i makinës duhet të shpenzojë jo më shumë se një minutë në këtë procedurë.
Depilim
Një shtresë e hollë e veshjes së dyllit mbron trupin nga efektet e papastërtisë, pluhurit, kimikateve të ndryshme, të cilat "hanë me oreks" jo vetëm akullin dhe borën, por edhe metalin. Procesi i veshjes gjithashtu do të zgjasë rreth një minutë, në varësi të larjes specifike.
Shkëlqejë dhe thahet
Kjo procedurë, siç rezulton, nuk ka më pak rëndësi për një rezultat cilësor. Nëse zgjidhni këtë opsion, shoferi merr ujë të veçantë të demineralizuar në të cilin hollohet një substancë e veçantë. Përshpejton procesin e tharjes. Nuk keni nevojë të fshini makinën. Ne e lajmë makinën në një lavazh vetëshërbimi dhe nuk ka lecka apo sfungjerë. Përveç funksionit mbrojtës, kjo shtresë do t'i japë shkëlqim bojës. Kjo procedurë zgjat dy minuta.
Programi i fundit, i cili është veçanërisht i rëndësishëm në të gjithë procesin, është shpëlarja. Por duke përdorur jo ujë të zakonshëm, por atë që kaloi nëpër osmozë. Lëngu i demineralizuar filtrohet tërësisht. Nëse ndaloni në një shpëlarje të zakonshme, atëherë uji i zakonshëm furnizohet nga pistoleta, pas së cilës vija dhe njolla do të mbeten në trup.
Procedureshtë procedura e fundit që do ta bëjë makinën krejtësisht të pastër. Tharja gjithashtu përfshihet këtu. Por kjo nuk është një tharëse flokësh e madhe, por një kimikat i veçantë që ndihmon ujin të largohet më shpejt nga sipërfaqja e trupit.
Si të përdorni një larje makinash vetë-shërbimi pa kontakt? Ata që e kanë provuar tashmë këtë shërbim kanë nxjerrë në pah disa pika për veten e tyre.
Një nga problemet kur shoferët ankohen për një larje makinash me cilësi të dobët është mos përdorimi i të gjitha programeve të ofruara. Nëse zgjidhni të lani vetëm me ujë, pa dyll dhe osmozë, makina nuk do të jetë e pastër. Ngjyra do të njolloset më shpejt dhe do të marrë më shumë kohë për t'u tharë. Jo të gjithë e dinë se si të përdorin siç duhet një larje makinash vetë-shërbimi në mënyrë që rezultati të jetë sa më efektiv që të jetë e mundur.
Larje me cilësi të lartë në 7 minuta
Krijuesit e këtyre komplekseve kanë menduar për gjithçka në mënyrë që përdoruesi të pastrojë plotësisht makinën e tij nga papastërtia brenda 7 minutave. Të gjitha opsionet duhet të përdoren për këtë.
Por vizitorët në lavamanë të tillë në forume të specializuara shkruajnë komente në të cilat nuk pajtohen me këtë. Gjëja kryesore që mund të dallohet nga këto rishikime është presioni i dobët i furnizimit me ujë. Në vend të shkumës aktive me cilësi të lartë, furnizohet vetëm ujë pak i shkumëzuar. Me këtë lloj kimie, është e vështirë të arrihet pastërtia. Pluhuri, papastërtia e lehtë ose bora mund të hiqen vetëm pak. Ndonjëherë disa opsione mund të mos funksionojnë. Kimia nuk kënaq me forcën e saj. Dhe në kushte të tilla?
Pronarët e lavamanëve janë përgjegjës për kimikatet. Janë ata që rregullojnë nivelin e përqendrimit të kimikateve në makinë, si dhe forcën e presionit të furnizimit me ujë. Situata ideale është kur arma mbahet me tension të lehtë gjatë larjes kryesore. Koka e dobët është një problem shërbimi që duhet eliminuar. Isshtë shumë e rrallë të gjesh larje makinash ku vetë shoferi rregullon sasinë e kimisë dhe presionit të ujit. Por kjo është zakonisht një larje makinash e kushtueshme për vetë-shërbim. Si të përdoret në dimër? Nëse të gjithë sistemet funksionojnë sipas nevojës, atëherë nuk do të ketë probleme edhe në acar të rëndë. Gjëja kryesore është të mos përdorni ujë të ftohtë.
Mënyrat
Lavatrice të tilla të makinave kanë ekzistuar për një kohë të gjatë, dhe shoferët kanë mësuar të përshtaten me mënyrat e programeve mbi to. Dikush së pari aplikon shkumë aktive në trup dhe pret që ajo të hyjë në fuqi. Të tjerët e mbajnë pistoletën pothuajse të barabartë me trupin. Duhet të prisni pak pas secilës prej opsioneve. Kategoria e tretë e shoferëve në përgjithësi ndërron opsionet.
Ja çfarë kanë për të thënë profesionistët në lidhje me mënyrën e përdorimit të një lavazhi vetëshërbimi. Udhëzimet janë të sakta. Por nëse makina nuk është larë gjatë dimrit, së pari duhet të vizitoni larjen e duarve. Aty trupi do të zhvendoset. Dhe pastaj mund të vini në një larje automatike të makinave, e cila thjesht do të mbahet e pastër. Kjo është mënyra e vetme për ta bërë larjen e makinave të vetë-shërbimit efektive. Ne kemi trajtuar tashmë se si ta përdorim atë.
Rezultatet
Natyrisht, shërbime të tilla do të përballojnë ndotjen e thjeshtë me një zhurmë. Onlyshtë e rëndësishme vetëm të zhvilloni aftësitë tuaja ose të udhëhiqeni nga ajo që është shkruar në udhëzimet. Necessaryshtë e nevojshme të kuptohet se të gjitha opsionet duhet të përdoren për efekt të mirë. Nëse makina është në gjendje të keqe, atëherë larje të tilla nuk do të përballojnë korën e baltës. Ju duhet të shkoni me dorë, ku makina do të lahet nga rondele profesionale.
Larja e makinave është një procedurë e rregullt që kryhet të paktën një herë në javë në verë dhe një herë në muaj në dimër. Ekzistojnë rregulla specifike për shpëlarjen e makinës për çdo sezon. Sedimentet hiqen nga një trup i pastër më shpejt, gjë që parandalon korrozionin.
Shumë shoferë janë të interesuar se sa shpesh dhe saktë të lajnë një makinë në një lavazh makinash vetë-shërbimi. Ka disa konsiderata për pastrimin e pjesëve të makinës në verë dhe dimër. Frekuenca e procedurës dhe teknologjia ndryshojnë.
Në kohën e verës
Në sezonin e verës, larja e makinave bëhet më rrallë ose më shpesh, në varësi të motit. Në periudhat me shi, është e këshillueshme që të shpëlani trupin çdo ditë të tjera, kështu që është më e lehtë të mbash bojën në formën e saj origjinale. Bettershtë më mirë të shkosh në një lavazh për çdo muaj e gjysmë për të yndyrosur sipërfaqet dhe për të hequr papastërtitë kokëfortë.
Mos e pastroni makinën tuaj shumë shpesh gjatë verës. Mjaft një herë në javë. Si pas udhëtimeve të gjata ashtu edhe në rast të ndotjes së rëndë të trupit, kryhet një larje e jashtëzakonshme. Nëse e shpëlani makinën shumë shpesh në shtëpi, sipërfaqja e bojës bëhet e shurdhër, gjë që është veçanërisht e dukshme në modelet e zeza.
Në verë, në mot të kthjellët, kur vozitni nëpër qytet, mund të lani trupin dhe pjesët e pezullimit më rrallë - një herë në dy javë.
Në kohën e dimrit
Rregullat për larjen e një makine në dimër ndryshojnë nga tiparet e pastrimit të verës. Në muajt e ngrohtë, makina thahet shpejt, edhe kur është e parkuar. Në dimër, uji ngrin, duke u shkrirë vetëm në garazh. Akulli dhe bora mund të ndikojnë negativisht në gjendjen e trupit - të shkaktojnë ndryshk në pikat e saldimit, në fiksues të ndryshëm, madje edhe në të njëjtën pjesë në pika me përpunim të ndryshëm të sipërfaqes.
Rregullat themelore për pastrimin e një makine nga papastërtia në dimër:
- Nëse makina ruhet në një garazh të nxehtë, duhet të lahet jo më shumë se një herë në 2 javë. Më mirë të shpëlani makinën tuaj një herë në muaj.
- Nuk rekomandohet larja në mbrëmje nëse makina mbetet e palëvizshme. Në të ftohtë, uji mund të ngrijë në shumë elementë - një kabllo, duke tërhequr thithjen, vulat e dyerve, etj. Bettershtë më mirë të pastroni makinën në mëngjes, para se të vozisni.
- Mos lani jashtë. Në temperaturat nën -10 gradë, uji ngrin shpejt pa pasur kohë të kullojë, gjë që çon në plasaritje të xhamit, fenerëve dhe radiatorit. Sashtë më e sigurt të lani makinën tuaj në ditët e ngrohta të dimrit.
- Lessshtë e kotë të pastroni makinën para se të bjerë borë. Gjatë periudhave të tilla, trupi ndotet shumë shpejt, kështu që larja e makinës do të jetë humbje kohe.
Për të larë makinën më rrallë, ajo trajtohet me dyll të lëngshëm. Produkti formon një film mbrojtës në bojë, i cili zvogëlon efektin e rrezatimit ultravjollcë, reagentëve, ujit dhe papastërtisë në trup. Ky mjet përdoret gjithashtu gjatë verës.
Gjëja kryesore është që të lani makinën jo më shumë se një herë në javë, sigurohuni që uji të mos ngrijë pas larjes dhe ta pastroni në një dhomë të nxehtë.
Cilat vende duhet të lahen
Larja e trupit të makinës kryhet duke marrë parasysh disa pika të rëndësishme. Dirtshtë e nevojshme të rrëzoni papastërtitë sipërfaqësore prej saj me një aparat me presion të lartë. Nëse kjo nuk është bërë, grimcat e rërës së imët do të gërvishtin sipërfaqen gjatë larjes me energji. Lani dritaret me kujdes për të shmangur dëmtimet e vogla.
Mundësia më e mirë është të pastroni makinën nga lart dhe nga poshtë. Shpëlarja kërkon motor, pezullim dhe nën trup. Kimikatet në rrugë mund të gërryejnë bojërat dhe metalin. Meqenëse rrotat do të duhet të hiqen për të pastruar plotësisht pezullimin, është më mirë të kryeni procedurën në një stacion të veçantë. Pjesa e brendshme pastrohet mirë para se të lani elementët e jashtëm. Pastrimi bëhet rregullisht dhe tërësisht.
Si ta lani makinën tuaj siç duhet
Vlen të kuptohet se si ta lani makinën në mënyrë korrekte me dorë - në një mënyrë pa kontakt ose mekanikisht, me sfungjerë të mëdhenj ose të vegjël, kimikate auto ose detergjentë shtëpiak.
Furçat përdoren vetëm për rrota, pasi dëmtojnë lehtë bojën e trupit. Ndalohet përdorimi i lëngjeve pastruese shtëpiake për larje makinash mekanike dhe pa kontakt. Ato përmbajnë alkale dhe tretës që sulmojnë llakun dhe bojën.
Nuk është e vështirë të kuptosh se si të lani një makinë - mjafton të pastroni makinën nga lart poshtë, duke filluar nga çatia. Në procesin e larjes, ato drejtohen në rrota. Makina fshihet e thatë me një mikrofibër. Ju nuk mund të përdorni një peshqir waffle, pas disa larjeve të tilla, bojëra mund të bëhen të shurdhër.
Një mënyrë e thjeshtë dhe e lirë për të pastruar makinën tuaj pa ujë është të përdorni formulime të veçanta kimike në formën e aerosoleve. Pas aplikimit të tyre, mjafton të fshini sipërfaqen me një pecetë.
Temperatura e ujit
Shumë shoferë janë të interesuar nëse është e mundur të lani një makinë me ujë të nxehtë në dimër, sepse duart ngrijnë në të ftohtë, dhe uji i ftohtë ngrin më shpejt. Vlen të kuptohen ndërlikimet e përpunimit të bojës në varësi të sezonit.
Uji i ftohtë përdoret për të pastruar trupin gjatë verës. Ju nuk duhet të filloni procedurën menjëherë pas një udhëtimi ose një kohe të gjatë në diell. Në një trup të ndezur, lëngu thahet shpejt, duke lënë vija.
Ashtu si në verë, uji i nxehtë nuk përdoret për të larë një makinë në dimër. Nëse makina ngrohet gradualisht në diell, atëherë me një efekt të mprehtë të nxehtësisë, sipërfaqja e bojës i nënshtrohet stresit të shtuar. Kështu që nuk ka nevojë të ngrohni ujin, ia vlen të laheni në një kuti të ngrohtë. Uji i ftohtë përdoret në dimër, jo i ngrohtë si në verë.
Teknologjia e larjes
Njohja e veçorive të kimisë së zgjedhur ju ndihmon të kuptoni se si ta lani vetë makinën. Kur përdorni "shkumë aktive", rondele lejon që ajo të rrjedhë mbi trup duke përdorur AED. Kjo kimi pastrohet ndërsa rrjedh mbi sipërfaqe.
Makina duhet të lahet horizontalisht. Nuk rekomandohet të kryeni lëvizje rrotulluese - ato nuk lejojnë pastrim me cilësi të lartë të bojës pa vija.
Vende të tilla si vrimat e kullimit në dyer, mbrojtësit dhe pragjet inspektohen dhe pastrohen para se të lani automjetin. Nëse kjo nuk bëhet, lagështia do të grumbullohet në zgavrat e ndryshme dhe do të shkaktojë gërryerje.
Teknologjia e larjes së makinave:
- Rondele lëviz në një rreth. Pasi ai të ketë shëtitur makinën një herë, shkuma do të mbetet në çatinë e makinës. Do të ketë shumë më pak në sipërfaqet anësore.
- Pastaj shoferi ecën rreth makinës për herë të dytë për të larë shkumën e mbetur dhe për të shpëlarë çatinë.
- Hapni makinën dhe lani pragjet dhe skajin e poshtëm të dyerve me një rrjedhë të vogël uji. Me veprime të kujdesshme, uji nuk do të hyjë në dhomën e pasagjerëve, dhe pragjet do të pastrohen nga rëra.
- Larja manuale e makinave kryhet duke marrë parasysh rregullin "2 kova". Uji i pastër derdhet në njërën prej tyre, dhe një shampo makine për pastrim manual në të dytën. Kryeni larjen me një sfungjer të madh poroz (jo gome shkumë). Goma e shkumës nuk mund të thithë grimca të vogla si rëra ose mbeturinat.
Gjatë larjes mekanike, lëvizjet e drejtpërdrejta kryhen pa presion, në mënyrë që grimcat e mbetura të mos gërvishtin bojën. Rregulli bazë është shpëlarja e sfungjerit pas pastrimit të secilit element. Vetëm atëherë zgjidhja e shampos mund të aplikohet në sipërfaqen e pjesëve të trupit.
Parakolpët, pragjet dhe disqet lahen me një sfungjer të veçantë. Për vende të vështira për t'u arritur (kallëpe, çelës të rezervuarit të gazit, shënja dhe grila), përgatitni një furçë. Pas pastrimit mekanik, makina shpëlahet nga AED. Rimat e makinave lahen me një furçë dhe një sfungjer të butë. Një dyll i veçantë i rrotave përdoret për të mbrojtur elementët.
Ajo që ka rëndësi është se si të lani makinën tuaj në dimër dhe verë. Në sezonin e ngrohtë, kontakti aplikohet në një sipërfaqe të thatë (përveç kur makina është shumë e ndotur). Me këtë teknikë, substancat aktive sipërfaqësore (surfaktantët) reagojnë më shpejt me një shtresë të poshtër.
Në dimër, kur makina është e mbuluar me borë, reagentë dhe kripë, së pari, papastërtia kryesore nga AED lahet prej saj, dhe pastaj aplikohet mos-kontakti. Nëse përdorni vetëm metodën pa kontakt, nuk mund të eliminoni të gjithë ndotjen, por nëse përdorni vetëm një larje dore, mund të dëmtoni seriozisht bojën. Bettershtë më mirë të përdorni metodën pa kontakt dhe më pas atë mekanike.
Në fund të larjes, trupi fshihet i thatë. Meqenëse pikat e mbetura të ujit veprojnë si thjerrëza përmes të cilave dielli djeg pikturën në mënyrë të pikuar. Në dimër, hiqni lagështinë e mbetur nga vulat e gomës dhe nga larvat e bllokimit.
Pasi të lahet makina, sipërfaqet e pastruara trajtohen me një degreaser. Përbërja heq depozitat e asfaltit, pikat e bitumit, yndyrat dhe vajrat, yndyrnat dhe thërrimet e gomës. Sipërfaqet janë të yndyruara para lyerjes dhe lustrimit.
Pjesa e brendshme pastrohet para se të lani trupin. Kështu, pluhuri nga sediljet nuk do të hyjë në sipërfaqet e pastruara. Pas përfundimit të larjes, një përbërës i veçantë mbrojtës aplikohet në bojën e makinës.
Si të lani makinën tuaj
Strictlyshtë rreptësisht e ndaluar përdorimi i agjentëve të pastrimit të shtëpisë për larjen e makinave. Mos përdorni sapun për larje ose detergjentë për pastrimin e enëve, pllakave, xhamit. Për të larë makinën, zgjidhni një pastrues të veçantë - shampon makine. Ai heq në mënyrë efektive papastërtitë dhe nuk dëmton bojën. Shampo për pastrimin e thatë zgjidhet kur lani një makinë pa përdorur ujë. Veçanërisht e popullarizuar është EcoDux.
Depozitat kokëfortë të karbonit grumbullohen brenda rrotave, të cilat nuk mund të pastrohen me një shampo të thjeshtë makine. Për një procedurë të tillë, përdoren komponime të veçanta kimike nga departamenti i auto kozmetikës. Këto janë substanca që përmbajnë elementë aktivë për të hequr njollat e vajit, ndryshkun dhe depozitat e karbonit. Midis tyre janë "Cleanol Wheel" dhe "DISCO".
Gomat dhe rrotat pastrohen me një leckë të veçantë, pasi këto pjesë janë të kontaminuara me rërë, pluhur, grimca metalike nga pads e frenave. Hiqni papastërtitë me një leckë të butë dhe jo gërryese. Një fshesë me korrent ndihmon në mbledhjen e mbetjeve të papastra nga disqet.
shënim
Vlen të kuptohet se si të shpëlani siç duhet elementët e ndryshëm të një makine, duke i kushtuar vëmendje detajeve të rëndësishme. Për larje me cilësi të lartë, trupi është i ndarë mendërisht në disa seksione. Së pari, parakolpat lahen, pastaj dyert e makinës, duke përsëritur procedurën në anën tjetër. Ndërsa zona tjetër është e sapunuar, ajo e mëparshmja thahet. Pastroni me kujdes të gjitha vendet e vështira për t'u arritur me duart tuaja.
Kur përdorni një lavazh për larjen e një makine, duhet pasur kujdes për të krijuar një vëllim të madh të shkumës. Kur lani shkumën, shoferët zakonisht nuk përdorin grykë speciale, kështu që presioni i ujit mund të ulet dhe filmi mbrojtës ruhet.
Nëse makina është lëmuar, ajo lahet në një mënyrë pa kontakt dhe fshihet me një Metrazhe 3M Pas Lustrimit. Shkuma nuk përdoret sepse papastërtia lahet lehtë. Një makinë e re lahet sipas algoritmit standard - derdhje me ujë, aplikim shampo, derdhje, përpunim me dyll të lëngshëm, fshirje të thatë.
Makina duhet të trajtohet me dyll për të parandaluar akumulimin e lagështirës dhe për të lehtësuar pastrimin e sipërfaqeve nga papastërtitë në të ardhmen. Ju mund të aplikoni një shtresë qeramike në makinën tuaj për të rritur shkëlqimin e bojës së fabrikës.
Siç mund ta shihni, larjet e makinave me vetë-shërbim me pajisje të thjeshta ofrojnë një mundësi për të larë makinën tuaj me cilësi të lartë pa kosto serioze. Duke ndjekur teknologjinë, ju do të pastroni makinën tuaj nga çdo papastërti.