Kur drejtojmë një makinë, të gjithë kemi një ankth të arsyeshëm. Në të vërtetë, në rast përplasjeje me makinë, pasojat mund të jenë fatale. Kjo është arsyeja pse të gjithë nuk lejohen të dalin në rrugë. Përndryshe, rruga do të kthehej në një fushë beteje. Prandaj, para se të largoheni në një rrugë publike, të gjithë shoferët dhe më pas kaloni provime teorike dhe praktike në policinë e trafikut.
Por, mjerisht, shumë të sapoardhur, pasi kanë marrë një licencë, kanë frikë nga një makinë si zjarri. Disa kanë frikë as t'i afrohen atij. Në momente të tilla, shumë njerëz mendojnë se më kot ata studiuan për licencë dhe blenë një makinë. Mos nxitoni për të nxjerrë përfundime të tilla. Më besoni, qindra mijëra shoferë e kanë kaluar këtë frikë. Si mund ta kapërceni frikën tuaj nga vozitja? Kjo është ajo që ne do t'ju tregojmë sot.
Sigurisht, nëse keni frikë të vozisni në panik, atëherë nuk ka asgjë të mirë në të. Në fund të fundit, frika juaj, dhe për këtë arsye pasiguria, mbart rreziqe të mëdha. Fakti është se përveç njohjes së Rregullave të Rrugës dhe aftësisë për të drejtuar një automjet, garancia kryesore e sigurisë në rrugë është besimi në aftësinë tuaj drejtuese. Nëse nuk keni besim në veprimet tuaja gjatë vozitjes, atëherë ekziston një frikë paniku për të hipur pas timonit.
Frika e drejtimit të makinës quhet vefofobia... Dhe gjëja më e keqe është se nëse keni zhvilluar një frikë të tillë në veten tuaj, nuk do të jetë e lehtë të heqësh qafe atë. Por ti mundesh. Nëse dëshironi të rifitoni besimin tuaj gjatë vozitjes dhe të heqni qafe frikën nga vozitja, ne do t'ju tregojmë hap pas hapi se si mund ta bëni këtë.
Çfarë është frika nga vozitja?
Ashtu si çdo frikë apo fobi, frika nga vozitja kërkon stërvitje mendore për ta kapërcyer atë. Kjo nuk është e lehtë, ndryshe nga disa shqetësime të tjera. Çështja është se, ndryshe nga frika e tjera, frika nga vozitja është e vështirë të shmanget. Për të kuptuar se çfarë është frika nga vozitja, duhet të shikojmë arsyet. Fatkeqësisht, disa nga shkaqet e Wethophobia janë shumë të vështira për t'u kuptuar. Po, shumë prej tyre janë të lehta për t'u instaluar. Por ka arsye që është shumë e vështirë të arrish në fund.
Shumë njerëz që kanë frikë nga vozitja kanë frikë, për shembull, pasi kanë qenë në një aksident ose kanë qenë dëshmitarë të një aksidenti të madh. Kjo formë frike shfaqet në kontekstin e PTSD, ku njerëzit tronditen nga ngjarja pas një incidenti në rrugë. Dhe të përballosh një frikë të tillë është oh, sa e vështirë është. Në fund të fundit, ju dhe unë jemi krijesa të tilla që gjithmonë e vënë veten në vendin e njerëzve të tjerë në situata të caktuara. Pra, pasi kemi parë një aksident, ne shpesh e imagjinojmë veten në vendin e ngjarjes së pjesëmarrësve në aksidentin rrugor. Kështu shfaqet fobia e panikut. Nëse ju vetë jeni bërë pjesëmarrës në aksident, atëherë frika për t'u kthyer prapa në timon është e garantuar për ju.
Ndonjëherë frika nga vozitja nuk shoqërohet me ndonjë ngjarje të parë. Ndonjëherë ajo shkaktohet nga një fobi specifike. Kjo fobi quhet joracionale. Shtë një formë ankthi njerëzor në të cilën truri shoqëron një objekt, përvojë ose situatë të caktuar me ndjenjat e panikut dhe frikës.
Gjithashtu, ndonjëherë një person madje mund të ketë disa fobi të frikës nga vozitja, të cilat, në kombinim, shkaktojnë frikë të jashtëzakonshme. Për disa njerëz, ndjenja e shtuar e ankthit mund të çojë edhe në sulme paniku.
Sulmet e panikut gjatë vozitjes jo vetëm që mund të jenë shumë të pakëndshme, por edhe të rrezikojnë jetën e të gjithë përdoruesve të rrugës. Në të vërtetë, gjatë një paniku, një person humbet pjesërisht realitetin e asaj që po ndodh dhe pushon së kontrolluari me kujdes rrugën. Për shembull, nëse filloni të bëni panik gjatë vozitjes, mund të jeni aq të frikësuar saqë e kërcisni timonin papritmas, duke e drejtuar makinën në anë të rrugës, duke bërë që makina të jetë në një hendek.
Ka arsye të tjera, madje edhe më pak të kuptuara për ankthin gjatë drejtimit të automjetit. Për shembull, këto frika mund të jenë pjesë e një fobie tjetër që nuk lidhet drejtpërdrejt me makinën. Pra, frika të tilla të palëve të treta mund të jenë pjesë e një lloji tjetër të çrregullimit të ankthit, ose në përgjithësi mund të shoqërohen me probleme me psikikën e personit. Nëse frika nga vozitja është simptomë e një çrregullimi tjetër, çrregullimi themelor duhet të trajtohet së pari. Vetëm duke shëruar sëmundjen themelore mendore mund të kapërcehet frika e jashtme (për shembull, e lidhur me frikën e vozitjes).
Cilado qoftë shkaku i frikës suaj, trajtimi i saj kërkon forcë mendore dhe durim. Pa ushtrime të veçanta për trurin tuaj, nuk do të shpëtoni nga frika e drejtimit të automjetit dhe, ka shumë të ngjarë, do të mbeteni këmbësorë.
Teknika relaksimi për të kapërcyer frikën tuaj nga vozitja
Ashtu si çdo çrregullim ankthi, përballimi i frikës nga vozitja mund të marrë shumë qasje të ndryshme. Çdo qasje është e ndryshme për secilin individ dhe, natyrisht, varet nga intensiteti i frikës. Siç thamë, secili person, gjatë vozitjes, ka frikë dhe madje disa. Dhe deri në një prag të caktuar frike, kjo frikë është mjaft normale, meqë frika e zakonshme dhe normale nuk ndërhyn në vozitje. Për shkak të një frike apo frike të tillë, ne jemi sa më të koncentruar dhe të vëmendshëm gjatë vozitjes, gjë që vetëm përmirëson sigurinë tonë.
Frika nga drejtimi i automjetit bëhet problem kur ju pengon të vozisni. Disa njerëz mund të kenë një formë paksa të ndryshme të ankthit drejtues të njohur si amaksofobi. Kjo është frika e drejtimit të një makine, pavarësisht se ku është personi i ulur: në vendin e shoferit ose pasagjerit.
Kjo frikë e bën vozitjen pothuajse të pamundur.
Ballafaqimi me ankthin kërkon një konfigurim të ndryshëm të teknikave të relaksimit. Për shembull, nëse frika juaj nga vozitja është relativisht e butë, mund të jetë e mjaftueshme të jeni në disponimin e duhur para se të vozisni. Këtu janë disa shembuj se si ta bëni këtë:
Meditim:është një formë relaksimi që është krijuar për të punuar me mendjen dhe trupin në mënyrë që të krijojë harmoni. Disa njerëz e konsiderojnë këtë metodë si praktikë shpirtërore. Të tjerët besojnë se është thjesht e dobishme për t'u marrë me stresin e përditshëm.
Ushtrime të frymëmarrjes: zakonisht frymëmarrja është pjesë e meditimit. Por edhe pa meditim, marrja e frymëmarrjeve të gjata dhe të thella mund t’ju ndihmojë të qetësoheni, veçanërisht nëse bëheni shumë nervozë gjatë vozitjes.
Krijoni një mjedis pa stres: Kushdo që në fillim ka frikë të largohet nga shtëpia për të hipur në timon e di se si është -. Por në fund, shumica e shoferëve fillestarë, pasi kanë kapërcyer frikën e tyre, largohen nga shtëpia dhe shkojnë në makinën e tyre. Më tej, ulur pas timonit, gjëja kryesore është të ndërmarrësh hapat e parë të pavarur. Më tej më shumë. Por cili është sekreti i një tejkalimi të tillë të një pengese të padukshme? Si e menaxhojnë shoferin fillestar frikën e tyre? Gjithçka është shumë e thjeshtë. Gjëja kryesore është qëndrimi. Kjo do të thotë, para se të hipni në makinë, duhet të filloni të mendoni saktë, duke u vendosur vetëm për pozitivitetin. Asnjë negativitet dhe asnjë kthesë në kokën tuaj! Sidomos jashtë makinës. Mos harroni se duhet të pushoni në shtëpi dhe të mos mendoni për makinën.
Dëgjoni muzikë relaksuese: jo, ne nuk ju këshillojmë të dëgjoni muzikë gjatë vozitjes, gjë që ju ndihmon të bini në gjumë gjatë natës. Ne i këshillojmë ata që janë shumë nervozë gjatë vozitjes të dëgjojnë muzikë qetësuese për t'ju ndihmuar të relaksoheni gjatë vozitjes.
Qetësohu: mos harroni se ju dhe unë jemi krijesa shumë komplekse. Por edhe njerëzit më këmbëngulës dhe me nivel të lartë mund të kenë prishje. Fakti është se nervat e të gjithëve nuk janë prej hekuri. Prandaj, secili prej nesh duhet të mësojë të pushojë dhe të pushojë. Për shembull, ju mund të vizitoni llixhat herë pas here, të bëni një masazh ose thjesht të shikoni filma të përshtatshëm qetësues para gjumit. Me këtë relaks, ju jo vetëm që do të lehtësoni stresin e akumuluar, por ndoshta edhe do të heqni qafe frikën e vozitjes.
Mantras: Ejani me frazat për veten tuaj që japin një qëndrim pozitiv. Ju gjithashtu mund të kompozoni mantra speciale për të qetësuar veten gjatë vozitjes. Disa mund të mendojnë se fraza të tilla nuk ka gjasa të ndihmojnë gjatë vozitjes. Por më besoni, shumë nga këto klishe në të vërtetë funksionojnë.
Të gjitha këto relaksime bëjnë një punë të shkëlqyeshme për të zvogëluar frikën tuaj nga vozitja, pasi ato ju bëjnë të ndiheni më të relaksuar. Kjo do të thotë që do të jeni më pak nervoz gjatë vozitjes. Për shembull, për shumë njerëz, vetëm të qenit në gjendjen e duhur të mendjes mund të jetë tashmë e mjaftueshme për të kapërcyer frikën e tyre nga makina.
Merrni kohën tuaj për t'u kthyer prapa timonit
Nëse e keni të vështirë të kapërceni frikën nga vozitja, atëherë ndoshta nuk duhet të nxitoni të ktheheni pas timonit. Possibleshtë e mundur që do të duhet shumë kohë për të kapërcyer frikën para se të filloni përsëri pa frikë.
Përveç përgatitjes për teknikat e relaksimit të përshkruara më sipër, duhet të mësoni të ndiheni rehat dhe të relaksuar në sediljen e shoferit. Dhe kjo me të vërtetë mund të marrë një kohë të gjatë. Mos harroni, vetëm veprimi i qëndrueshëm do t'ju ndihmojë të mësoni të ndiheni rehat gjatë vozitjes.
Filloni duke drejtuar makinën tuaj në një vend të qetë dhe të qetë. Nëse nuk mund të arrini nga shtëpia në një vend kaq të shkretë ku nuk ka makina të tjera, atëherë kërkoni nga shoku, i afërmi ose i njohuri që t'ju marrë me makinën tuaj atje ku do të stërviteni.
Detyra juaj është të minimizoni çdo ndërveprim negativ me drejtuesit e tjerë. Prandaj, autoshkollat nuk janë të përshtatshme për këtë.
Pra, pasi keni mbërritur në një vend të qetë ku nuk ka makina dhe njerëz të tjerë, në fillim thjesht hipni në timon dhe uluni për një kohë. Pastaj shtrëngojeni. Mundohuni të relaksoheni. Pastaj ndizni motorin. Përshtatni pasqyrat tuaja të pasme. Nëse nuk mund të relaksoheni, atëherë mund të përgatiteni me teknikat e ndryshme të relaksimit që kemi shkruar më lart. Për shembull, merrni disa frymë thellë. Ose luani muzikë të butë dhe të qetë. Pastaj (mos u habitni) fikni motorin.
Përsëriteni këtë proces disa herë. Kjo do të thotë, jepini vetes kohë të uleni në heshtje vetëm në makinë dhe vetëm atëherë ndizni motorin, dhe gjithashtu, pasi ta lini të funksionojë për një kohë, fikeni. Në këtë mënyrë, gradualisht filloni të stërviteni veten që të mos keni frikë nga makina. Mos harroni, të heqësh qafe frikën nga paniku kërkon veprim të ngadaltë, gradual. Prandaj, mund t'ju duhet të udhëtoni në një vend kaq të qetë dhe të qetë çdo ditë dhe të stërviteni veten që të mos keni frikë nga makina.
Sapo të kuptoni se nuk keni frikë të uleni vetëm në makinë me motorin në punë, kaloni në fazën tjetër - filloni të lëvizni me një ritëm të ngadaltë. Këshillohet që të mos ketë pengesa dhe makina të tjera përreth jush.
Shumë njerëz përballen me këtë ndjenjë - si fillestarë ashtu edhe shoferë me përvojë që kanë pësuar trauma psikologjike, shoferë pas një pauze të gjatë në vozitje.
Sot do të flasim për frikën e veturës, nga drejtimi i saj, rrugës dhe vetëbesimit.
Gjëja e parë që duhet bërë është ta luftoni atë. Por si ta bëjmë, si të kapërceni frikën tuaj nga vozitja- ne do t'ju tregojmë në këtë artikull.
- fillestar,
- shoferët pas një aksidenti,
- shoferët pas një pauze të gjatë.
Si të kapërceni frikën tuaj nga vozitja për një fillestar
Fillestarët janë kasta më jopopullore dhe në të njëjtën kohë "e goditur" në rrugët tona. Sjellja nervore, e paparashikueshme, shpesh e penguar shpesh provokon drejtues të tjerë të agresionit, krijon bllokime të trafikut dhe situata emergjente. Sidoqoftë, sinjalizimet e vazhdueshme dhe ndezja e fenerit nuk do të ndihmojnë një fillestar. Dhe detyra jonë, si drejtues më me përvojë dhe të ndërgjegjshëm, është ta ndihmojmë atë të përshtatet shpejt me rrjedhën e trafikut dhe të mos krijojë nervozizëm të tepërt. Në fund të fundit, secili prej nesh e kaloi këtë. Kujtoni veten para zërit dhe tregohuni mirëkuptues.
Fillestari e di për frikën e tij nga rruga, makina dhe trafiku. Burimi i çdo frike është i panjohuri. Një i sapoardhur që niset për në qytet për herë të parë pa instruktor përballet me një problem me disa të panjohura:
Si do të sillet makina, a do të prishet?
A mund t'i trajtoj kontrollet?
A do ta harroj kuptimin e kësaj apo asaj shenje apo shënimi të rrugës?
A po i shkel rregullat e trafikut pa dashje?
Çdo i ri ka pyetje të tilla që rrotullohen vazhdimisht në kokën e tij. Me akumulimin e përvojës, vetëbesimin, sinkronizimin e punës së të ndërgjegjshmes dhe të pavetëdijshmes (për shembull, analizimi i situatës së trafikut dhe ndryshimi i ingranazheve), këto pyetje gradualisht hiqen një nga një, në një sekuencë të ndryshme. Sipas ekspertëve, frika nga vozitja është pothuajse e pamundur të kapërcehet me ndihmën e trajnimeve dhe teknikave psikologjike - ato zgjidhen vetëm me përvojë praktike. Për të mos pasur frikë të vozisni, duhet të vozitni më shumë!
Deri diku përgatiteni një person psikologjikisht, tregojini atij se me cilat situata dhe me cilët shoferë "të sjellshëm" do të përballet gjatë udhëtimit të tij të parë të pavarur, si të reagojë ndaj një qëndrimi të tillë është detyra kryesore e instruktorit-mentor. Fatkeqësisht, shumë pak vëmendje i kushtohet kësaj në shkolla, dhe ndonjëherë ato nuk mësohen fare.
Të gjitha frikërat janë individuale, në varësi të shumë faktorëve, nga gjinia në moshë. Më shpesh, shfaqja e frikës shkaktohet nga situatat më të zakonshme të trafikut. Të cilat, megjithatë, janë fillestarë vetë, nga papërvoja, shpesh provokojnë. Për shembull, ekzistojnë dy situata të zakonshme:
1. Pavendosmëria, plogështia në rrugë. Aktualisht, rrjeti ynë rrugor, me përjashtime të rralla, është larg idealit. Rrugët dhe rrugët, të projektuara 30-40 vjet më parë, dhe ku edhe 100 vjet më parë, nuk janë në gjendje të akomodojnë të gjitha automjetet. Shpesh në rrugë kërkohet të mos ngecni në një bllokim trafiku ose të ngeceni në një korsi "të vdekur". Sa i papërshtatshëm do të ishte një rishtar që hezitoi në një semafor. Ai merr një pjesë të britmave, klaxons të pakënaqur. Si rezultat, ai fillon të bëhet edhe më nervoz, ngadalë fillon, fillon, ngec, fillon pa e shtrënguar tufën ... E kuqja ndizet. Rrjedha vazhdon të qëndrojë deri në "gjelbërimin" e ri. Situatë e njohur?
2. Manovra të paparashikueshme. Interneti është plot me video të fillestarëve që manovrojnë në rrugë sikur të ishin në korridorin e tyre të shtëpisë. Rregullat e përparësisë, rindërtimet, shënimi - sikur të mos ishin për ta. Duke bërë një manovër, ata shpesh ngadalësojnë në momentin e fundit, harrojnë të ndezin "sinjalin e kthesës" dhe bëjnë shumë më tepër gabime të mëdha.
Përsëri, të dashur shoferë me përvojë, tregohuni mirëkuptues dhe mos e përshkallëzoni tensionin. Më mirë të jeni të kujdesshëm. Për shkak të faktit se do të zhurmoni, provokoni një fillestar në manovra më të mprehta dhe një aksident të mundshëm.
Disa këshilla për fillestarët:
Nëse keni pak ose aspak përvojë, zgjidhni rrugë jo të zëna dhe jopopullore me rrjedhën më të ulët të mundshme të trafikut! ... Por ju, siç thonë ata, do të vrisni dy zogj me një gur. Së pari, do të fitoni përvojë gjatë vozitjes, për më tepër, është drejtimi i vërtetë, dhe jo qëndrimi në bllokime të trafikut në qendër të qytetit. Së dyti, pa asnjë nervozizëm, mësoni se si të vlerësoni saktë dhe shpejt situatën e trafikut. Më besoni, brenda pak muajve frika do të largohet, si para makinës, ashtu edhe para manovrave në rrugë dhe situatave të vështira.
Sigurohuni që të vendosni një shenjë të përshtatshme në makinë në mënyrë që shoferi tjetër të kuptojë se ai është një fillestar që vozit dhe, në përputhje me rrethanat, të tregojë durim dhe kujdes. Sipas hulumtimit të disa revistave me reputacion të automobilave, këto shenja shpëtuan një fillestar nga një aksident në më shumë se 10% të rasteve! Pasi pa shenjën "U" ose "Këpucën" famëkeqe, një shofer me përvojë, të paktën rrit distancën me makinën dhe parashikon manovra të mundshme jologjike dhe frenimin e "kunjit".
Mos u nervozo! Sigurisht, ju nuk do të jeni në gjendje të fikeni plotësisht, por minimizoni nervozizmin tuaj! Le të zbresësh pa sukses, madje të bllokosh dy korsi, ose të ndalosh në një semafor. I ndodh të gjithëve. Lërini ata të bërtasin, të shajnë dhe të bien - ky nuk është një aksident dhe askush nuk u plagos. Muchshtë shumë më keq nëse, i frikësuar nga reagimi i të tjerëve, papritmas fluturoni jashtë në kryqëzimin nën dritën "e verdhë" dhe do të përplaseni nga një shofer i pamatur!
Nuk ka asgjë të keqe nëse qetësoheni, filloni me qetësi dhe prisni një cikël tjetër semafori. Por pastaj, kaloni me qetësi dhe shkoni. Mos i merrni të gjitha personalisht. Thirrjet dhe sinjalet zbatohen për drejtuesit me përvojë, nuk është aspak prerogativë e fillestarëve. Të gjithë dhe të gjithë "luajnë" - kjo është rruga, ose, më saktë - Sidomos nëse nuk hezitoni të vendosni një shenjë të fillestarit në dritaren e pasme - ky është një argument i hekurt. Për çdo shofer me përvojë, lexohet si: "Dhe unë ju paralajmërova!"
Ju mendoni se keni filluar të nervozoheni - merrni dy ose tre frymë thellë brenda dhe jashtë. Kjo do të shkojë shumë drejt lehtësimit të stresit.
Buzëqeshni në pasqyrë më shpesh. Kjo në mënyrë të pandërgjegjshme stimulon trurin për të krijuar një humor mbështetës.
Nëse keni frikë nga një aksident, krijoni mendërisht një imazh të tij. Ju menjëherë do të merrni një fotografi të atyre momenteve të rrezikshme që duhet të shmangen - tejkalimi i shpejtësisë, parakalimi, etj.
Për një fillestar plotësisht, si dhe kur blini një makinë të re, të gjithë ekspertët rekomandojnë të paktën gjysmë ore, siç thonë ata, "tërhiqni të gjitha levat" ndërsa qëndroni në vend. Kujtesa e muskujve fitohet, kontrollet, funksionaliteti i tyre dhe distanca mbahen mend. Prandaj, kur hyni në rrugë, nuk do të shpërqendroheni më nga kërkimi i levës së ndërrimit të ingranazheve ose butonave të tjerë.
Prania e një shoferi me përvojë (mik, i njohur) aty pranë shpesh ndihmon. Në shumicën e rasteve, kjo do t'i japë besim fillestarit. Greatshtë mirë nëse ai është një person i qetë dhe gjakftohtë i cili, për më tepër, herë pas here mund të komentojë situatën e trafikut. Përveç kësaj, ai mund t'ju ndihmojë të fitoni aftësi drejtimi, siç përshkruhet në artikull:
Nëse nuk jeni me fat dhe e gjeni veten në një rrjedhë të dendur, ndaloni sa më shpejt të jetë e mundur. Nuk ka rëndësi nëse dalja është në një oborr, një rrugë fshati, një pikë karburanti ose një parking. Bëni një pushim, uluni dhe merrni frymë. Ose thjesht shkoni në banak dhe blini vetes një bar karamele - ju e meritoni atë.
Si të kapërceni frikën tuaj nga vozitja pas një aksidenti
Specifikimi i problemit është kapërcimi i barrierës psikologjike të daljes së parë në rrugë. Veryshtë shumë e vështirë të kalosh për shkak të disa blloqeve psikologjike në të njëjtën kohë. Për shembull, frika nga dëmtimi i dikujt ose përjetimi i dhimbjes dhe gjakut përsëri. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse aksidenti ishte mjaft i rëndë, ose, më keq - fatal. Duhet shumë përpjekje psikologjike dhe do të jetë mirë nëse një shok me përvojë dhe mirëkuptues është afër.
Si rezultat i intervistave me shoferët që kanë qenë në një aksident, pothuajse të gjithë e vunë re këtë fakt - frika largohet pas kilometrave të parë. Gjëja më e vështirë është të prishësh veten dhe të futesh pas timonit. Dëgjoni veten. Ne udhëtuam një duzinë kilometra, por ende nuk ka besim - bëni një pushim për disa ditë! Të detyrosh veten në këtë drejtim është e pakuptimtë dhe joefektive. Herën tjetër do të jetë shumë më e lehtë.
Frika nga vozitja pas një aksidenti, pavarësisht paradoksalitetit, është shumë e dobishme. Nuk ia vlen të heqësh qafe; ia vlen ta transformosh atë në diçka të dobishme. Për shembull, në një siguri të vazhdueshme të vogël në rrugë. Ulni shpejtësinë tuaj me disa kilometra në orë, mbeteni pas makinës përpara me disa metra shtesë, shikoni në pasqyrë pak më shpesh ... Kështu, frika, e përpunuar me kujdes, do të bëhet shumë e dobishme.
Mos harroni për disponueshmërinë e autoshkollave me programe individuale, të ashtuquajtura "rehabilituese". Nëse nuk mund të përballoni frikën pas një aksidenti, ka kuptim të merrni një kurs të tillë në shkollë. Specialistët do të zbulojnë burimet e frikës dhe do të bëjnë korrigjimin e nevojshëm. Si rregull, kthimi në drejtimin normal pas një aksidenti të vogël ndodh menjëherë. Pas ashpërsisë së moderuar - një muaj pas shërimit të plotë. Pas aksidenteve të rënda - rreptësisht individualisht, por vetëm pas një dëshire të qartë dhe të përcaktuar qartë për t'u kthyer prapa në timon.
Situatat më të vështira për sa i përket parashikimit janë kur njerëzit vdesin për faj të shoferit, dhe aq më tepër, të afërmit dhe miqtë e tij. Përveç stresit të vetë faktit të aksidentit, një ndjenjë e fortë faji ndërthuret këtu. Procesi i rehabilitimit të një shoferi të tillë është shumë individual dhe askush nuk do të japë një parashikim të qartë në lidhje me perspektivat e kthimit pas timonit.
Ndërkohë, instruktorët e automjeteve këshillojnë kundër vonimit të kthimit në drejtimin e makinës! Në këtë rast, përveç stresit emergjent, problemi i një pushimi të gjatë në vozitje gradualisht do të shfaqet para jush. Kjo është një ngarkesë shtesë e pajustifikuar në psikikë, dhe një periudhë më e gjatë rehabilitimi.
Gratë e kanë më të lehtë të kthehen në vozitje, pasi kanë një tendencë të natyrshme të flasin për problemin (si në lot, ashtu edhe në britma apo histeri). Kështu, tensioni lehtësohet shpejt dhe me efikasitet. Burrat, nga ana tjetër, pothuajse gjithmonë mbajnë stresin brenda, i cili nuk kontribuon aspak në një kthim të shpejtë në normale dhe ka një efekt të keq në shëndet.
Frika nga vozitja pas një pauze të gjatë
"Zvjerdhja" nga një makinë mund të jetë për arsye të ndryshme, nga e nevojshme (për shembull, makina u shit për shkak të mungesës së parave) deri në shumë të turpshme (për shembull - heqja e të drejtave për dehje gjatë vozitjes). Sidoqoftë, në të gjitha rastet, armiku juaj është një herë. Nëse një person nuk bën diçka për një kohë të gjatë, përvoja dhe aftësitë e tij zbehen dhe fshihen gradualisht.
Kjo është për shkak të zëvendësimit gradual të tyre me aktivitete të vazhdueshme të përditshme. Sa më gjatë kjo periudhë, aq më shumë aftësi do të duhet të rikthehen. Kthimi pas një pushimi dikton nevojën për të rivendosur aftësitë e drejtimit dhe njohuritë për rregullat e rrugës. Se e para, se e dyta do të kërkojë ndonjë punë nga ju. Çfarë duhet bërë?
Sigurohuni që të rifreskoni kujtesën tuaj për rregullat e trafikut. Mos u bëni shumë dembel për të rilexuar të gjitha dispozitat kryesore, njihuni me risitë.
Ecni në rrugë dytësore me trafik të ulët.
Konsideroni veten një shofer të papërvojë për të paktën një muaj pasi të ktheheni pas timonit.
Pasiguria nuk largohet? Merrni parasysh të merrni një kurs individual rehabilitimi në shkollën tuaj më të afërt të makinës.
Duke respektuar rregullat e thjeshta të përshkruara më lart, do të jetë shumë më e lehtë të filloni karrierën e një shoferi, ose thjesht të ktheheni në vozitje.
Nëse keni hasur më parë në një problem të tillë - si frika nga vozitja, atëherë çfarë mënyre gjetët për veten tuaj, çfarë ju ndihmoi, ndani në komentet me lexuesit e blogut.
Frika dhe ankthi ndikojnë negativisht në përqendrimin e shoferit, gjë që rrit rrezikun e urgjencës. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme që drejtuesit fillestarë të kapërcejnë fobitë e tyre sa më shpejt të jetë e mundur. Le të shohim se si të kapërceni frikën tuaj nga vozitja në mënyrë që të ndiheni të sigurt gjatë vozitjes.
Specifikat e frikës
Gjëja më e vështirë për të kapërcyer është frika e drejtimit të një makine, e cila është zhvilluar si rezultat i pjesëmarrjes në një aksident të rëndë ose është pasojë e traumave të thella të fëmijërisë. Në raste të tilla, këshillat e ofruara në artikullin tonë mund të mos jenë të mjaftueshme. Nëse nuk jeni në gjendje të analizoni origjinën e frikës dhe ta kapërceni vetë frikën, ju rekomandojmë që të kërkoni ndihmë profesionale nga një psikolog.
Një grup tjetër i frikës përfshin fobi që janë tipike për shumicën e drejtuesve fillestarë, domethënë:
Natyra e pamjes
Frika e zakonshme, siç tregon praktika, është e lidhur ngushtë. Për shembull, pasiguria gjatë ndryshimit të korsisë zhvillohet në një frikë të vërtetë për të provokuar një aksident. Rrit frikën për të qenë fajtor para pjesëmarrësve të tjerë në aksidentin që provokuat, frikën nga përgjegjësia financiare, dëmtimin e pronës tuaj, blerja e së cilës vlen shumë përpjekje. Por çfarë saktësisht provokon eksitim dhe përforcon frikën natyrore të secilit person? Përgjigja është e qartë - mungesa e besimit në forcat dhe veprimet e tyre. Një shofer i cili është i sigurt në kontrollin e tij mbi sjelljen e makinës dhe duke kuptuar situatën e trafikut nuk do të shqetësohet dhe frikësohet kurrë.
Shfaqja e pasigurisë gjatë vozitjes mund të jetë një manifestim i vetëvlerësimit të përgjithshëm të ulët të një personi ose pasojë e përvojës negative të fituar gjatë drejtimit të një makine. Më shpesh, një përvojë e tillë fitohet kur një person bie pas timonit për herë të parë. Në këtë rast, roli kryesor nuk është aq shumë në aftësitë dhe aftësitë e shoferit rishtar, por në shkallën e durimit të instruktorit që mëson drejtimin e makinës. Një rritje e vazhdueshme e tonit, akuza për veprime të gabuara pa shpjegim të duhur, një reagim nervor i instruktorit mund të dekurajojë edhe një student të talentuar të drejtojë një makinë. Kjo është arsyeja pse nuk duhet të keni frikë të ndryshoni instruktor nëse mendoni se sjellja e mësuesit nuk ju lejon të zhvilloni dhe përmirësoni aftësitë tuaja drejtuese. 
Më shumë praktikë
Theshtë praktika e vozitjes ajo që është metoda kryesore në kapërcimin e frikës. Shpresojmë që dispozita që duhet të njihni në mënyrë ideale rregullat e rrugës para se të vozisni pa instruktor është e qartë. Përndryshe, ju rrezikoni jo vetëm të provokoni një aksident, por edhe të rrisni frikën tuaj. Konsideroni këshillat e mëposhtme:
Me një makinë në "ju"
Difficultshtë e vështirë të përballosh situatën në rrugë nëse duhet të mendosh vazhdimisht për kontrollet e makinës. Nuk është e nevojshme të dini se shtypja e pedalit të tufës bën që kushineta e lëshimit të lëvizë dhe shkëput diskun e tufës nga volanti. Mjafton një kuptim i qartë se si ndikon ky apo ai kontroll në sjelljen e makinës. Kjo do t'ju ndihmojë të "bashkoheni" me makinën më shpejt. Koordinimi i lëvizjes së krahëve dhe këmbëve vjen vetëm me përvojë - kjo është absolutisht normale. Prandaj, nuk duhet të mashtroni veten dhe të inkriminoni veten në mungesë të aftësive të drejtimit të një makine. Mësimi i drejtimit dhe marrja e përvojës së parë të drejtimit të një automjeti është shumë më e lehtë për një makinë me një transmetim automatik.
Pasi të keni fituar aftësitë themelore, regjistrohuni. Ju do të keni mundësinë për të drejtuar një makinë në kushte ekstreme në kushte absolutisht të sigurta dhe nën mbikëqyrjen e një shoferi me përvojë. Do të njiheni me arsyet dhe një manovrim me shpejtësi të lartë midis pengesave dhe aftësive të tjera të dobishme. Ne ju sigurojmë që pas ushtrimit në kushte ekstreme, ngasja e qetë në rrugët e qytetit nuk do t'ju shkaktojë më aq frikë dhe eksitim. 
Frika nga vozitja nuk duhet të përkthehet në konfuzion të vazhdueshëm. Shndërrojeni atë në një kujdes të madh kur vozitni. Shikoni në pasqyrë më shpesh dhe vlerësoni situatën e trafikut më me kujdes, në asnjë rast mos u hutoni nga bisedat, mos ndizni muzikë dhe radio me zë të lartë, pasi stimujt e panevojshëm do të ndikojnë negativisht në nivelin e përqendrimit.
Shenjë "Nxënës"
Ngjitni afishen "U" në dritaren e pasme. Përdoruesit e tjerë të rrugës do të kuptojnë që ju nuk keni përvojën e duhur të drejtimit dhe do të silleni më me kujdes rreth makinës tuaj. 
Mos u frikësoni nga sjellja agresive e shoferëve të tjerë. Mjerisht, jo të gjithë njerëzit janë të aftë të tregojnë tolerancë dhe përulje ndaj gabimeve të përdoruesve të tjerë të rrugës. Gjëja kryesore është që vazhdimisht të analizoni gabimet tuaja në vozitje, të nxirrni përfundime në mënyrë që të shmangni incidentet në rrugë në të ardhmen. Isshtë e pamundur të kapërceni frikën nga vozitja pa introspeksion dhe praktikë të vazhdueshme.
Po, ju mund të hipni tërë jetën tuaj në një vend pasagjerësh ose në kabinën e mbushur me autobus. Sidoqoftë, në shekullin 21, makina mbetet mjeti kryesor i transportit për një person të suksesshëm. Dhe nëse doni ta kontrolloni atë, duhet të kapërceni frikën tuaj
Kujdes për makinën?
Bëhuni një "pasagjer i përjetshëm" osekapërceni frikën e drejtimit të makinës? Tani keni një zgjedhje.
Ajo iu lut nipit të saj 19-vjeçar që të mos ulej pas timonit të një motoçiklete të re-rrota e pasme ishte hedhurinë. Imagjinata e saj tërhoqi çdo lloj tmerri tek ajo, dhe kujtesa e saj, siç do të kishte fat, hodhi fotografi nga aksidente të ndryshme që ishin parë dikur në TV. Zemra e saj dhemb, dhe ajo i kërkoi nipit të saj që të kontrollonte motoçikletën e re në shërbim para se ta fuste. Sidoqoftë, gjaku i nxehtë i djalit u zie dhe kërkoi adrenalinë. Duke qetësuar me ngut gjyshen e kujdesshme, ai shaloi "rrobat e tij të reja" dhe u nis për natën. Kjo natë i kushtoi këmbët.
Gjyshja - aktorja e famshme Galina Polskikh - nuk do ta harrojë kurrë mëngjesin kur iu tha se nipi i saj ishte në kujdes intensiv. Dhe, me siguri, ajo kurrë nuk do ta falë veten që nuk e mbajti atë, pavarësisht nga ndjenjat e saj të këqija. Nipi i saj Philip po drejtonte një motor të ri gjatë gjithë natës, dhe në mëngjes, tashmë duke u kthyer në shtëpi, humbi kontrollin dhe u përplas me një ndalesë me shpejtësi të madhe. Tani, dy vjet më vonë, ai është mësuar pothuajse me protezën dhe po zotëron sërish motorin. Ky djalë nuk merr guxim, gjë që nuk mund të thuhet për njerëzit në të cilët një lloj makine ose motoçikletë shkakton një sulm të pakontrollueshëm tmerri - frika nga vozitja.
Frika dhe tmerri mbi rrota
Dikur në rininë e tij, një grua cigane parashikoi vdekjen nga një makinë për babanë e mikut tim. Frika nga drejtimi i makinës fitoi, pavarësisht se u rrit në familjen e një shoferi profesionist. Ai kurrë nuk u ul pas timonit, pasi kishte hipur në biçikletë për pjesën tjetër të jetës së tij. Deri në fund të jetës së tij, fjalë për fjalë: ai u godit nga një kamion ndërsa ngiste biçikletën e tij në dyqan për bukë. Parashikimi u realizua në mënyrë mistike, por kjo vdekje tragjike ishte rezultat i një rastësie fatale që nuk kishte asnjë lidhje me drejtimin e makinës.
Ciganët në kohën tonë janë ridizajnuar dhe parashikojnë vetëm fitim dhe fat, për parashikime të tilla është më mirë të "prarim" stilolapsin. Dhe vdekja nga makina nuk tremb askënd larg timonit. Sidoqoftë, pavarësisht nga numri në rritje i shoferëve çdo vit, numri i atyre që kanë frikë të drejtojnë një makinë dhe nuk guxojnë të ulen në sediljen e shoferit nuk po zvogëlohet.
Aktorja Marina Aleksandrova u përball me frikën e vozitjes ndërsa u ul pas timonit të makinës së saj të parë. “Ende çmendem kur ngas makinën. Çdo ditë është si një provim, "tha ajo në një intervistë pasi bleu një makinë. Tani ajo vozit mjaft me besim, por a ka pushuar të ketë frikë? A keni hequr qafe frikën tuaj nga vozitja?
Ylli i serialit "Univer" Maria Kozhevnikova drejtoi me besim makinën derisa ajo u fut në një aksident të rëndë. Tani aktorja ngas me një shofer, ajo ende nuk ka qenë në gjendje të kapërcejë frikën e saj për të vozitur ...
Qindra histori të ngjashme për frikën e drejtimit të automjetit mund të gjenden në faqet e internetit të shoferëve nga serialet "vozitje", "autolady", "autoshkollë në internet", etj. "Burri thërret gratë majmunë në timon, dhe pastaj pyet veten pse Kam frikë të ngas ... "," Kur hipa pas timonit, këmbët e mia bëhen pambuku dhe goja më thahet; e frikshme, edhe kur instruktori është afër "," Unë e ndez motorin, por zemra ime po rreh sikur do të më hidhet nga gjoksi tani "," Unë kam të drejta për disa vjet, por ndoshta do të kem një vozitje të vërtetë përvojë për rreth një muaj. Isshtë e papërshtatshme të pranosh, por ... thjesht budallallëk e frikshme "," Çdo mësim ngarje përfundon në histeri, unë ndoshta do të heq dorë nga ky rast. " Histori të trishtueshme të atyre që u mundën nga frika e vozitjes.
Pse ka histori nga Interneti, unë vetë jam nga kjo ushtri e "frikshme" e padukshme për botën! Drejtimi i makinës ka qenë gjithmonë i frikshëm, dhe pas aksidentit, frika nga drejtimi i automjetit është bërë thjesht e pakontrollueshme. Si mund ta kapërceni frikën tuaj nga vozitja? Si rezultat, makina u la të ndryshket në garazh, dhe fillova të lartësoj avantazhet e transportit publik para shoferëve të mi të njohur.
Përpjekjet për të kapërcyer veten ishin të pasuksesshme derisa mësova psikologjinë e drejtimit të automjetit, domethënë nga vijnë këmbët e kësaj frike.
Era e frikës vizuale
Në fund të fundit, çfarë është një makinë? Siç thonë ata në të gjitha kurset e drejtimit pa përjashtim, "një automjet është një burim i rrezikut në rritje". Trafiku intensiv, motoçiklistët e pamatur, rruga e rrëshqitshme pas shiut, shoferët e paturpshëm të pakujdesshëm me të drejta të blera, këmbësorët që vrapojnë përgjatë rrugës, "punëtorët mysafirë" që nuk i dinë të drejtat në "Gazelët" e vjetra, papërvoja e tyre dhe frika e rënies në një marrëzi në një situatë emergjente - ka diçka për panik në lidhje me ... Dhe pastaj ka media me rregullsi të lakmueshme që qarkullojnë informacione për aksidentet rrugore, shpesh të tmerrshme dhe të përgjakshme. Në të njëjtën kohë, gazetarët dhe blogerët, në ndjekje të lexueshmërisë dhe vlerësimeve, nuk hezitojnë të bëjnë asgjë, duke publikuar fotografi tronditëse nga vendet e aksidentit. Si mund ta kapërceni frikën tuaj nga vozitja?
Mjafton që njerëzit mbresëlënës dhe emocionalë të lexojnë një shënim të tillë, dhe imagjinata fillon të vizatojë me ndihmë fotografi të frikshme, shpesh duke i nxitur ata të provojnë situatën për veten dhe të dashurit e tyre ... Ajo që thuhet në trajnimin "Vector System Psikologji "në lidhje me frikën e drejtimit të një makine, kush është më i ndjeshëm ndaj tij? Një përshtypje e tillë është shumë njerëz me të cilët është karakteristike amplituda më intensive emocionale. Vetëm në gjendje që pothuajse menjëherë të "bjerë" nga lumturia në dëshpërim, ose, për shembull, të hidhet nga melankolia në eufori. Siç thoshte një nga kolegët e mi: "Ti po qan, pastaj po qesh - shko kontrollo gjëndrën tiroide".
Në rastin e vektorit vizual, gjëndra tiroide nuk ka asnjë lidhje me të. Në vetvete, një vektor i ngopur emocionalisht në rast stresi, zhgënjimi ose moszhvillimi është në gjendje ta bëjë pronarin e tij vërtet histerik pa ndonjë ndërprerje të sistemit endokrin.
Për të kapërcyer frikën e drejtimit të një makine, si dhe manifestimet e çdo frike tjetër, duhet të kuptoni tiparet e vektorit vizual. Frika është një nga emocionet vizuale më të fuqishme. Në çdo gjendje problematike të vektorit, ai mund të shndërrohet në një gjendje obsesive. "Era e frikës" u frymëzua nga spektatorët. Kur kanë frikë, gjendja e tyre ndihet nga të tjerët pothuajse në një nivel fizik.
Nga rruga, një studim i tërë shkencor u krye mbi këtë temë nga shkencëtarët gjermanë në 2009 në Universitetin Heinrich Heine (Dusseldorf). Studimi u bazua në një eksperiment të thjeshtë: pjesëmarrësve iu dhanë shtresa të veçanta me mostra të djersës së studentëve për të nuhatur. Një set - me djersën e studentëve të mbledhur para provimit të vështirë, grupi i dytë - me djersën e studentëve nga palestra. Vullnetarët që morën rrezikun të nuhasnin nuk e ndjenin ndryshimin midis aromave. Sidoqoftë, tomografi, i cili në atë kohë ekzaminonte trurin e tyre, regjistroi se pads "para-ekzaminimit" shkaktuan rritje të aktivitetit të rajoneve të trurit përgjegjës për emocionet, dhe në veçanti për simpatinë dhe ndjeshmërinë. Ky është një fakt real, i dokumentuar.
Në një gjendje frike, përfshirë frikën nga drejtimi i një makine, trupi i njeriut prodhon feromone të veçanta që transmetojnë gjendjen e tij në botën e jashtme. Në rastin e një vëzhguesi vizual, këto feromone janë më "bie në sy". Kjo është natyra e vektorit vizual, për shkak të rolit të tij arketipik - në kohët e lashta, njerëzit me një vektor vizual ruanin një tufë njerëzore, para së gjithash duke vërejtur rrezik dhe, me frikën e tyre të fortë, duke transmetuar një sinjal të menjëhershëm të rrezikut te të tjerët.
Dhe janë spektatorët ata që kanë frikën më të fortë nga vdekja, sepse edhe pasi kishin arritur të paralajmëronin tufën për rrezikun e afërt, shumica e rojeve të lashta nuk kishin kohë të shpëtonin dhe vdiqën në gojën e grabitqarëve ose ishin të parët që ranë nën goditjet mortore të armiqve.
Frika nga vdekja, e rrënjosur thellë tek pronarët e vektorit vizual, më së shpeshti manifestohet përmes fobive të ndryshme dhe frikës obsesive, përfshirë frikën nga drejtimi i makinës. Në fund të fundit, gjatë vozitjes, ekziston gjithmonë rreziku i rrëzimit të dikujt, marrjes së një aksidenti, vdekjes së vetes ose vrasjes pa dashje të udhëtarëve tuaj. Dhe edhe nëse probabiliteti i këtij rreziku është më pak se një e mijta e përqindjes, për shumë spektatorë frika për të drejtuar një makinë është mjaft e vërtetë, praktikisht e prekshme.
E tillë është psikologjia e veçantë e drejtimit: nëse, duke u futur pas timonit, ndjeni panik, keni një ose më shumë simptoma frike që nuk mund t'i kapërceni (pëllëmbët e lagur, këmbët e dobëta, rrahjet e shpeshta të zemrës, djersitjen e shtuar, gjoksin e ftohtë, etj.) , atëherë mund të përgëzoheni - ka shumë të ngjarë, ju jeni pronari i vektorit vizual! Ka diçka për t'u gëzuar këtu, sepse janë spektatorët ata që i japin botës njerëzit më delikatë, emocionalisht të ndjeshëm, të cilët tërhiqen në mënyrë të pashmangshme nga bukuria: artistë, njohës të artit, njerëz me zemër të ngrohtë, të aftë për ndjeshmëri, dashuri dhe mëshirë.
Sidoqoftë, tendenca për frikë, frika, tendenca për panik - kjo, mjerisht, është gjithashtu një pjesë integrale e vektorit vizual, për të thënë kështu, një mizë në vaj. Paleta emocionale e shikuesit fillon (por nuk përfundon) me bojën më të ndritshme, e cila, natyrisht, është frika. Dhe sa më pak i zhvilluar vektori, aq më shumë stres dhe tension në jetën e shikuesit, sa më e vështirë dhe e hidhur të ishte fëmijëria e tij, aq më shumë shanse ka për t'i dhënë vetes një frikë obsesive, apo edhe disa ...
Fobia që ka rënë në fatin tonë, duke na detyruar të mendojmë vazhdimisht se si të kapërcejmë frikën e drejtimit të një makine, mund ta komplikojë shumë jetën tonë. Sidomos në rastet kur makina është një pjesë e rëndësishme e kësaj jete. A ka ndonjë rrugëdalje nga kjo situatë? Si të aplikoni njohuritë e psikologjisë në drejtimin e një makine?
Si të ndaloni shqetësimet dhe të filloni të vozisni
Në faqet e internetit të entuziastëve të makinave, "shoferët me përvojë" shpesh japin këshilla për fillestarët e frikshëm që kanë një frikë "natyrale" nga vozitja. Të gjitha këto këshilla mund të reduktohen afërsisht në vetëm disa rekomandime standarde se si të kapërceni frikën nga vozitja:
Më shumë mësime me një instruktor - pranë një shoferi me përvojë (dhe madje edhe me një grup pedalësh nën këmbët e tij) frika bëhet më pak.
Blini një makinë më të madhe dhe më të fuqishme me një sërë airbagësh dhe kambana të tjera që garantojnë maksimalisht mbijetesën, "nëse, Zoti na ruajt, çfarë."
Drejtoni më shumë veten, duke gjarpëruar kilometra dhe duke fituar përvojë. Ashtu si, të gjitha frika e papërvojë.
Dhe së fundi, këshilla më gjeniale: mos kini frikë! Qetësohuni, relaksohuni, rregulloni frikën tuaj, futni besim në veten tuaj, ndaloni të keni frikë nga gabimet dhe nëse ka ndonjë gjë - ndaloni dhe ndizni bandën e urgjencës derisa të vijë qetësia, e kështu me radhë e kështu me radhë.
Epo, këshilla është e gjitha e arsyeshme dhe e arsyeshme: një makinë e sigurt nuk do të dëmtojë, dhe ju duhet të punoni me një instruktor, dhe kilometrazhi juaj do të rrokulliset. Vetëm këshillat nga seria "ndalo të kesh frikë" nuk kanë dobi. It'sshtë njësoj si t'i thuash një personi që e ka lemzën, "Ndal hiccuping!" ose duke u dridhur nga i ftohti "Mos u dridh!" Ju mund të vozitni një milion herë dhe akoma të dridheni nga frika çdo herë dhe të përjetoni këtë ndjenjë të neveritshme tërheqëse të zbrazëtisë diku në zonën e stomakut ... Mjerisht, frika vizuale nga vdekja sfidon logjikën.
Për më tepër, frika nga vozitja mund të shoqërohet jo vetëm me shqetësimet në vektorin vizual, vektorët e tjerë kontribuojnë në këtë fobi, ndonjëherë duke e bërë atë aq të padurueshme sa që një person as nuk përpiqet të kapërcejë veten. "Kujdes nga makina" për të nuk është më emri i një komedie të mirë të vjetër, por një kredo e përjetshme.
Pra, si mund ta kapërceni frikën tuaj nga vozitja? Ndoshta është më e lehtë të heqësh dorë prej tij dhe të bëhesh një këmbësor i përjetshëm? Dhe gjatë gjithë jetës sime të shikoj me zili ata që me besim kthejnë timonin dhe qeshin me "frikën qesharake"? Ndoshta, kjo do të ishte një këshillë e mirë për ata, shpirti i të cilëve zhytet në thembra kur këmba shtyp në pedalin e gazit, nëse nuk do të ishte mundësia për të mposhtur këtë frikë. Por ekziston një mundësi e tillë, dhe ka njerëz që arritën të heqin qafe frikën e vozitjes falë njohurive që jepen në trajnimin e Yuri Burlan "Psikologjia e sistemit-vektor".
Një jetë në të cilën ka shfaqje të hapura të frikës nuk i jep një personi mundësinë të përjetojë lumturi të plotë. Po, ju mund të hipni tërë jetën tuaj në një vend pasagjerësh ose në kabinën e mbushur me autobus. Sidoqoftë, në shekullin 21, makina mbetet mjeti kryesor i transportit për një person të suksesshëm. Dhe nëse doni ta kontrolloni atë, duhet të kapërceni frikën tuaj.
Si të kapërceni frikën e drejtimit të një makine do të nxitet nga trajnimi "Psikologjia e Sistemit-Vektor", i cili ju lejon të kuptoni shkaqet dhe mekanizmat e thellë të frikës. Pas përfundimit të një kursi leksionesh nga Yuri Burlan, jo vetëm që mund të qëndroni të qetë gjatë vozitjes, por gjithashtu, më në fund, të filloni të shijoni vozitjen.
Fuqia e kësaj njohurie funksionon vërtet. Kontrollova veten.
Korrigjues: Galina Rzhannikova
Artikulli u shkrua bazuar në materialet e trajnimit " Psikologjia e sistemit-vektor»Nuk ka asnjë person të vetëm që ka lindur me të drejta. Aftësia për të drejtuar një makinë është një aftësi e fituar tashmë në një moshë të ndërgjegjshme. Për më tepër, duhet të mësoni jo vetëm të drejtoni, por edhe të mos ndjeni frikë në të njëjtën kohë. Si të mos kesh frikë të drejtosh një makinë? Çfarë duhet bërë për t’u ndier të sigurt dhe të sigurt në rrugë?
Si të mos keni frikë të vozisni: mësoni rregullat e trafikut
Gjëja e parë që fillestarët duhet të bëjnë është të mësojnë përmendësh rregullat e trafikut. Mungesa e përvojës mund të kompensohet mirë me njohuri. Sa më pak dyshime për sjelljen e saktë në rrugë, aq më i sigurt ndihet shoferi.
Në fakt, gjithçka që ai duhet të bëjë është të ndjekë rregullat. Nuk keni pse hezitoni se në cilën korsi të rreshtoheni apo ku të parkoni. Të gjitha veprimet janë sipas udhëzimeve, që do të thotë se nuk ka pikë të shqetësohesh. Me kalimin e kohës, nevoja për të monitoruar vazhdimisht atë që po ndodh do të zhduket, duke i lënë vendin automatizimit të sofistikuar.
Si të ndaloni të keni frikë nga vozitja: të fitoni përvojë
Njohuria është baza. Por pa përvojë, asnjë pronar makine nuk mund të konsiderohet një shofer i plotë. Ju do të duhet të kapërceni veten dhe të paktën pak nga pak "të dilni në botë". Ju duhet të filloni të vogla:
- shkoni në dyqanin më të afërt;
- vozisni përgjatë rrugëve të njohura;
- ndaloni në një parking të zbrazët, etj.
Në fillim, mjafton të vozisni një numër të caktuar kilometrash, pas së cilës frika nga vozitja nuk do të zhduket, por do të ulet. Do të kuptohet se ngasja e një makine për sa i përket shkallës së vështirësisë nuk ndryshon shumë nga ecja përgjatë rrugëve (këmbësorët, në fund të fundit, gjithashtu duhet të shikojnë përreth, të kalojnë rrugën në mënyrë korrekte, të shmangin rreziqet). Thjesht duhet të mësoheni me një lloj perceptimi tjetër: përmes dritares së një makine, gjithçka shihet disi ndryshe sesa përmes syve të dikujt që ecën në këmbë.
Kur situatat themelore të drejtimit janë përpunuar në praktikë, mund të provoni "manovra" më komplekse: parkimi midis makinave, kthesat në një kryqëzim, parakalimi, etj. Mësimi nuk do të jetë gjithmonë gradual, pasi rrethanat në rrugë janë të paparashikueshme. Por mjafton që qëllimisht të mos përfshiheni në situata potencialisht të rrezikshme në mënyrë që të minimizoni rrezikun e ndeshjes me telashet që ende nuk janë "mbi supe".
Si të mësoni të mos keni frikë të vozisni: "mbështetje për pasagjerët"
Absolutisht të gjithë janë nervozë kur ngasin për herë të parë. Dhe një mundësi e mirë për fillestarët është të udhëtoni me një pasagjer aty pranë për të paktën disa ditë. Shtë më mirë nëse është një instruktor i cili mund të japë këshilla, të sigurojë, të ndihmojë për të marrë shpejt një vendim. Por nuk është e nevojshme të punësoni një person të veçantë për "rolin" e pasagjerit. Isshtë e lejueshme të vendosësh vetëm një mik apo të afërm në makinë. Gjëja kryesore është të zgjedhësh dikë që nuk ka tendencë për:
- tantrums;
- moralizues;
- panik.
Isshtë e dëshirueshme që pasagjeri thjesht të ngiste, duke mos u përpjekur të komentojë atë që po ndodh pa nevojë. Detyra e "bashkëudhëtarit" është të sigurojë mbështetje morale për shoferin rishtar. Prania e një personi tjetër pranë jush automatikisht rrit nivelin e besimit. Likeshtë si të udhëtosh: është gjithmonë më e rehatshme të lëvizësh nëpër qytete dhe vende nën shoqërinë e një shoku sesa të hysh vetëm në toka të reja.
Shoferi, duke ndjerë një shpatull miqësor pranë tij, nuk do të shqetësohet aq shumë për gabimet e mundshme. Edhe nëse një fillestar bën diçka të gabuar, ka dikë që të qëndrojë në këmbë për të. Për këtë arsye, është mirë të zgjidhni një person me pamje imponuese si pasagjer, i cili, për shembull, lehtë mund të zmbrapsë sulmet e një përdoruesi tjetër të pakënaqur të rrugës.
Si të ndaloni të keni frikë të vozisni: sigurim
Sigurimi është i nevojshëm. Dhe mos u ndalni në atë të lirë që mbulon minimumin e zhveshur. Bettershtë më mirë të paguash më shumë, por sigurohu që dikush të paguajë për gabimet dhe keqkuptimet që kanë ndodhur në rrugë. Natyrisht, kjo nuk jep leje për të injoruar rregullat e trafikut: përkundrazi, kërkohet të sillet sipas të gjitha rregullave - atëherë kompania e sigurimeve nuk do të jetë në gjendje të sfidojë nevojën për pagesa.
Të kesh sigurim zvogëlon nivelin e tensionit. Personi e kupton që "dështimet" e tij nuk do të jenë një goditje shumë e fortë për buxhetin e familjes. Dhe sa më pak ankth, aq më i lartë besimi dhe aq më pak gjasa për të bërë diçka të gabuar.
Si të mësoni të mos keni frikë të vozisni: të njihni rrugën
Në fazën fillestare të "njohjes" me makinën tuaj, rekomandohet të parashikoni paraprakisht vështirësitë e mundshme. Shtë e nevojshme të shënoni pikat e fillimit dhe mbarimit të itinerarit në hartë, dhe pastaj të vendosni rrugën optimale midis tyre. Nuk ka pse të jetë më e shkurtër: thjeshtësia dhe siguria janë më të rëndësishme për një fillestar.
Njerëzit më të "shqetësuar" madje mund të ecin në rrugën e sugjeruar në mënyrë që të shohin me sytë e tyre vështirësitë e mundshme dhe të kuptojnë se si t'i shmangin ato më së miri. Ndoshta, pas një shëtitje të tillë, do të dëshironi të ndryshoni rrugën dhe të merrni një rrugë tjetër me makinë: nuk ka asgjë të keqe me ndryshimin e itinerarit. Natyrisht, një "udhëtim paraprak" në këmbë është i mundur vetëm nëse rruga nuk është shumë e gjatë.
Si të mos kesh frikë të vozisësh: të pajtohesh me pashmangshmërinë e drejtimit të makinës
Licenca është marrë, makina është atje - do të thotë që nuk do të funksionojë për të shmangur drejtimin. Në fund të fundit, vizita në një shkollë ngarje nuk ishte vetëm një mënyrë për të kaluar kohën. Dhe do të duhet të realizoni qëllimin e trajnimit tuaj - të hipni pas timonit në mënyrë që:
- shkoni në shkollë ose punë;
- marr një fëmijë nga kopshti ose shkolla;
- mbani sende ushqimore dhe çanta të mëdha nga dyqanet;
- udhëtim jashtë qytetit për piknik;
- udhëtoni nëpër botë, etj.
Të kesh një makinë e çliron një person, i jep atij një pjesë të hapësirës personale edhe në një rrugë të zënë (për të cilën udhëtarët e transportit publik as që mund ta ëndërrojnë). Marrja e licencës është hapi i parë. E dyta do të ngasë një makinë. Ju do të duhet të dilni pas timonit në një mënyrë ose në një tjetër, por ta bëni atë pas një pushimi të gjatë është shumë më e vështirë sesa menjëherë pas diplomimit nga një shkollë ngarje.
Frika nga vozitja është normale nëse personi është i gatshëm ta luftojë atë. Frika zvogëlohet pas disa ditësh vozitje aktive. Gjëja kryesore është të kapërceni veten në fillim.