:

S14, S15-kaloni presioni i sistemit

Kthesë e lirë e kalimit S13-switch

S12-çelës për eliminimin e kufizimit të rrotullimit

S21- eliminimi i ndërprerës i paralajmërimit se kabllot e çelikut janë të palosura deri në fund

S20- çelësi i eliminimit të mbingarkesës

S23- kaloni i ngrohjes (opsional, për serën)

Çelësi i ndezjes S24 (opsional, për serën)

Çelësi i furnizimit me vaj S25 (opsional, për serën)

S26- çelës bri
19
e Përshkrimi i stafetës

Rele K0 (lloji JQ201S-PL0): kontrolli i sistemit elektrik

Rele K2 (lloji JQ202S-KL0): kontrolli i kufizimit të rrotullimit

Rele K3 (lloji JQ202S-KL0): kontrolli i bririt

Rele K5 (lloji JQ202S-KL0): kontroll i mbingarkesës

Rele K10, K9 (lloji JQ202S-KL0): kontroll mbi zonën e përparme

Rele K6 (lloji JS157): monitorimi i paralajmërimit se kabllot e çelikut janë mbështjellë deri në fund

Rele K7 (lloji JS157): monitorimi i paralajmërimit se kabllot e çelikut janë zgjeruar plotësisht

Rele K8 (lloji JS157): kontroll paralajmërues i zonës së përparme

Rele K1 (lloji 67147): kontroll për rrotullim të lirë

Rele K4 (lloji 67147): kontrolli i zëvendësimit të bumit

Buzzer B2 (lloji FM-24V): paralajmërim se kabllot e çelikut janë mbështjellë ose të vendosura deri në fund

Buzzer B3 (lloji FM-24V): paralajmërim i zonës së përparme

1. 
   Udhëzimet e përdorimit

a është e nevojshme të vendosni dorezat e të gjitha pajisjeve të kontrollit në pozicionin e mesëm para se të ndizni fuqinë kryesore

b, vinçi i kamionit është i pajisur me një ndërprerës të lehtësimit të mbingarkesës (S20). Përdoreni këtë ndërprerës me kujdes kur mbingarkoni. Në përgjithësi, nuk ka nevojë të përdorni këtë ndërprerës.

(5) Diagrami i pajisjeve elektrike

21

23

26

4.2 Përshkrimi i sistemit hidraulik

Sistemi hidraulik i vinçit të kamionit të tipit QY 25K miraton një sistem motorik pistoni aksial të ndryshueshëm me një pompë matëse të hapur, e cila përfshin një pompë ingranazhi me katër seksione dhe një motor pistoni aksial me një bllok cilindri të prirur. Ndarë në 2 pjesë: sistemi hidraulik i makinës së sipërme dhe sistemi hidraulik i makinës së poshtme

1. 
   Sistemi hidraulik i makinës së poshtme

Një pompë ingranazhi me një zhvendosje prej 32 ml / r jep presionin e kanalit të vajit të makinës së poshtme. Presioni i valvulës së tejmbushjes është 20 MPa. Një valvul transferimi manual shumëkanalësh përdoret për të kontrolluar drejtimin e lëvizjes së dalësve horizontale dhe vertikale. Possibleshtë e mundur të punohet në të dy anët e kornizës. Klienti mund të bëjë një zgjedhje për një situatë specifike. 4 dalësit horizontalë ose vertikalë mund të zgjaten veçmas ose njëkohësisht. Valvula devijuese e tipit të ri me valvulë kufizuese të presionit mund të parandalojë në mënyrë efektive përthyerjen e shufrës së pistonit të cilindrit horizontal. Në cilindra, 4 dalës vertikalë kanë brava hidraulike të dyanshme për të parandaluar shembjen e shufrës së pistonit të cilindrit vertikal gjatë ngritjes ose shtrirjes së tij kur vinçi lëviz.

(2) Sistemi hidraulik i makinës së sipërme

Sistemi i kontrollit të një valvule hidraulike të anashkalimit me shumë porta, valvula kryesore e kontrollit e së cilës është një valvulë anashkaluese me shumë porte e ngarkesës proporcionale të ndjeshme. Çdo valvul transferimi është e pajisur me një valvul rezistente ndaj dridhjeve, në të njëjtën kohë, një mekanizëm kryesor dhe ndihmës me një valvul gazi. Valvula përforcuese hidraulike miraton valvulën proporcionale të reduktimit të presionit të importuar. Këndet e dorezës së valvulës së drejtimit të energjisë janë drejtpërdrejt proporcionale me presionin e daljes, dhe sasia e lëvizjes së bobinës është gjithashtu drejtpërdrejt proporcionale me presionin e daljes së valvulës së drejtimit të energjisë, kështu që e gjithë makina ka veti më të mira të zvarritjes. Në të njëjtën kohë, nën veprimin e një valvule të ndjeshme të ngarkimit, shpejtësia e lëvizjes së aktivizuesve nuk lidhet me ngarkesën, gjë që zvogëlon vështirësinë e funksionimit dhe lehtëson intensitetin e punës. Përdorimi i një motori të ndryshueshëm si një ngritës i jep të gjithë makinës përparësinë e ngarkesës së lehtë me shpejtësi të lartë dhe ngarkesë të rëndë me shpejtësi të ulët.

a Përshkrimi i kanalit të vajit ngritës

Zhvendosja maksimale e pompës: 82ml / r, zhvendosja e ndryshueshme e motorit: 55 ml / r.

Kanali i vajit të ashensorit përdor një frena ngritëse të mbyllur normalisht. Kur valvula e drejtimit të energjisë që funksionon mekanizmi i makinës po funksionon, vaji i kontrollit del nga valvula e drejtimit të energjisë dhe bën që valvula e transferimit hidraulik të ndryshojë drejtimin përmes valvulës së anijes, në të njëjtën kohë, vaji i presionit që shkarkohet nga pompa e drejtimit të energjisë (3MPa) aktivizon frenën e ashensorit përmes hidraulikës valvula e transferimit kështu, puna normale e ngritjes kryhet.

Kur valvula e kontrollit hidraulik kthehet në pozicionin e mesëm, vaji i presionit të kanalit të vajit të kontrollit rrjedh nga valvula e kontrollit hidraulik në rezervuar, valvula e kontrollit hidraulik kthehet në pozicionin e tij fillestar nën veprimin e pranverës së kthimit dhe vajit të presionit në frenat e ngritësit derdhet në rezervuar përmes valvulës hidraulike të kontrollit, frena vepron me anë të një suste.

b, Përshkrimi i kanalit të kthimit të vajit

Zhvendosja maksimale e pompës: 32ml / r, zhvendosja e zhvendosjes së motorit të pistonit aksial: 55 ml / r.

28
Valvula solenoid kontrollon përfshirjen e frenës rrotulluese. Kur valvula solenoide nuk ka energji elektrike, frenimi çaktivizohet, përndryshe frena aplikohet nga veprimi

vaj presioni. Prandaj, gjatë funksionimit të boshtit, operatori duhet të shtypë butonin e ndërprerës S11 (gjithsej 3) në kanalin e valvulës së kontrollit të drejtuesit të energjisë që kontrollon lëvizjen e strumbullarit.

Kanali kryesor i kthimit të vajit ka një funksionim të lirë. Kur bumi tërhiqet anash gjatë operacionit të ngritjes, shtypni çdo buton të kalimit nga S13 dhe S17, dhe pllaka rrotulluese do të rregullohet në mënyrë që rrafshi në të cilin tela e linjës qendrore të jetë mbi qendrën e gravitetit të ngarkesës. Kështu, ajo parandalon që bumi të përkulet dhe të shtrembërohet për shkak të tërheqjes anësore.

c, Përshkrimi i kanalit të naftës me kompensim të ndryshueshëm

Presioni maksimal i sistemit është vendosur në 8MPa gjatë zbritjes me një ndryshim në nisje. Në këtë pozicion, për një ndalesë të qetë ose të besueshme, një valvul rezervë është instaluar në kanalin e vajit. Një kanal i veçantë i vajit të dekompresionit të valvulës së anashkalimit është krijuar për të siguruar një sinjal të qëndrueshëm presioni në kufizuesin e çift rrotullues.

d Përshkrimi i kanalit teleskopik të vajit

Zhvendosja maksimale e pompës: 50 ml / r.

Ekzistojnë 4 segmente kryesore të bumit. Një cilindër teleskopik shtrihet njëkohësisht me segmentet e bumit të dytë, të tretë dhe të katërt. Për të parandaluar lakimin e shiritit të tërheqjes së pistonit për shkak të presionit shumë të lartë, presioni i valvulës kufizuese të presionit vendoset në 14 MPa. Për ndalim të qetë ose të besueshëm, një valvul rezervë është instaluar në kanalin e vajit.

e Përshkrimi i kanalit të vajit të kontrollit

Një pompë ingranazhi me një zhvendosje prej 8 ml / r jep presionin e kanalit të vajit të kontrollit me një përforcues hidraulik, presioni i valvulës së tejmbushjes është 3 MPa.

Një valvul solenoid është instaluar për të kontrolluar furnizimin me vaj. Vetëm nëse është e disponueshme energji elektrike për këtë valvul, të gjithë mekanizmat ekzekutivë mund të veprojnë, përndryshe nuk veprojnë.

Valveshtë instaluar një valvul solenoid shkarkimi, e kontrolluar nga një kufizues i çift rrotullues. Kur madhësia e çift rrotullues e ngarkesës është e barabartë ose më e madhe se vlera nominale, energjia elektrike prodhohet në valvulën solenoid, të gjitha veprimet që mund të rrisin çift rrotullues nuk mund të kryhen

Valveshtë instaluar një valvul solenoide e sigurisë me rreth të trefishtë, e cila do të prodhojë energji elektrike kur në daullet kryesore dhe ndihmëse të ngritjes të mbeten 3 rrathë kabllo çeliku. Në këtë kohë, kabllot e çelikut nuk mund të zbresin më tej.

Mekanizmi strumbullar dhe mekanizmi ndihmës ndajnë një valvulë të vetme të kontrollit të drejtimit të energjisë (e vendosur në krahun e majtë të krahut të sediljes). Shtyjeni dorezën përpara, goditja ndihmëse e ngritjes zbret; Shtyjeni dorezën prapa, grepa ndihmëse e ngritjes ngrihet; Shtyjeni dorezën në të majtë, rrotulluesi kthehet në të majtë; Shtyjeni dorezën në të djathtë, rrotulluesi kthehet në të djathtë.

Mekanizmi teleskopik dhe mekanizmi i drejtimit ndajnë një valvulë kontrolli të drejtuesit të energjisë (në krahun e djathtë të sediljes). Shtyjeni dorezën përpara, goditja kryesore ngritëse zbret; Shtyjeni dorezën prapa, grepa e ngritjes së makinës ngrihet; Shtyrja e dorezës në të majtë do të; Shtyjeni dorezën në të djathtë, zgjerohet.

(3) Parametrat teknikë

Presioni i punës i kanalit kryesor të vajit: 21MPa

29
Kapaciteti i rezervuarit: 397 l.

Saktësia e filtrit të vajit marrës: 180 μ

Saktësia e filtrit të kthimit të vajit: 20 μ

Saktësia e filtrit të vajit të kanalit të vajit të kontrollit: 10 μ

Marka e vajit hidraulik:

Temperatura e ambientit ≥5℃, L-HM46

Temperatura e ambientit -15℃ --- 5 ℃, L-HM32

Temperatura e ambientit -15℃ --- -30 ℃, L-HV 22

Temperatura e ambientit< -30 ℃ , vaj hidraulik i aviacionit Nr. 10

4.3 Ndezja e motorit dhe funksionimi i ngritjes së energjisë

(1) Artikujt që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë operacionit

Para se të filloni marrjen e energjisë, sigurohuni që të gjitha levat e kontrollit në kabinën e operatorit të jenë në pozicionin e mesëm.

1. 
   Procedura për marrjen e energjisë elektrike është në tabelën e mëposhtme:

Ky është fundi i përgatitjes për punën e vinçit të kamionëve. Në dimër, pasi të filloni motorin, së pari duhet të jeni në punë për rreth 15-20 minuta për të rritur me lehtësi temperaturën.

1. 
   Procedura për shkëputjen e marrjes së energjisë është në tabelën e mëposhtme:

Pra vinçi është jashtë funksionit.

Kujdes: pasi të ndizni ngritjen e energjisë, mund të ndizni motorin në kabinën e kontrollit të makinës së sipërme me kyçjet e ndezjes dhe ta fikni me çelësin e shuarjes.

4.4 Operacioni Outrigger 10.3

(1) Emrat e pjesëve që dalin jashtë

(2) Leva e kontrollit të avullimit

Kujdes:

a Përdorni levën përzgjedhëse të kontrollit për të zgjedhur kanalin e vajit të cilindrit teleskopik të daljes ose kanalin e vajit të cilindrit të ngritësit.

* Pas përfundimit të operacionit, duhet të shtyni menjëherë levën e kontrollit selektiv në pozicionin e mesëm. Për më tepër, është e domosdoshme të konfirmohet para fillimit të punës se leva e kontrollit selektiv është me të vërtetë në pozicionin e mesëm.

b, Shtyjeni kanalin e vajit të cilindrit teleskopik të daljes # 1 ose levën e kontrollit të kanalit të vajit të cilindrit të ngritësit dalës # 1, kanali i vajit të cilindrit teleskopik të tejkalimit ose kanali i vajit të cilindrit të ngritësit të jashtëm mund të zgjatet.

(3) Zgjasni dhe mblidhni mbulesat horizontale

Zhvendoseni levën e kontrollit 2, 3, 4, 5 në pozicionin e cilindrit teleskopik të tejkalimit, pastaj shtyjeni levën e kontrollit 1 në pozicionin e zgjerimit, pastaj 4 dalëset horizontale zgjerohen njëkohësisht. Kur shtrihet plotësisht, shtyni të gjitha levat e kontrollit në pozicionin qendror. Kur montoni dalëset horizontale, procedura e përgatitjes është e njëjtë, vetëm ju ende duhet të shtyni levën e kontrollit # 1 në pozicionin e grumbullimit.

(4) Zgjasni dhe mblidhni mbulesat vertikale

Zhvendoseni levën e kontrollit 2, 3, 4, 5 në pozicionin e cilindrit të ngritësit të daljes, pastaj shtyjeni levën e kontrollit 1 në pozicionin e zgjerimit, pastaj 4 dalëset vertikalë zgjerohen njëkohësisht. Pasi trupi i makinës është ngritur dhe të gjitha gomat janë jashtë tokës, shtyni të gjitha levat e kontrollit në pozicionin qendror. Kur montoni dalësit vertikalë, procedura e përgatitjes është e njëjtë, vetëm ju ende duhet të shtyni levën e kontrollit # 1 në pozicionin e grumbullimit.

1. 
   Vendoseni vinçin e kamionit në një gjendje horizontale

Nëse, pas zgjerimit të dalësve, vinçi i kamionit nuk është ende horizontal, përshtateni atë në një gjendje horizontale në rendin e mëposhtëm:

Për shembull: kur ana e djathtë e vinçit të kamionit është shumë e lartë,

a Shtyjeni krahun e majtë # 2 të përparmë dhe krahun e majtë # 4 të pasmë nga levat e kontrollit selektiv në pozicionin qendror.

Kujdes: Mos e shtyni pa dashje levën e kontrollit në pozicionin e cilindrit të ngritësit.

b Ngadalë shtyjeni levën e kontrollit # 1 "cilindri teleskopik i daljes ose cilindri ngritës i daljes jashtë" në anën e "marrjes", në të njëjtën kohë vëzhgoni me kujdes nivelin e shpirtit

c Kur niveli i shpirtit është horizontal, shtyni menjëherë të gjitha levat e kontrollit selektiv në pozicionin e mesëm.

Kujdes: Sigurohuni që të gjitha gomat e vinçit të jenë jashtë tokës dhe që secila shasi e dalë është në të vërtetë në kontakt me tokën. 35

4.5 Funksionimi me gaz

Përshpejtoni ose ngadalësoni duke përdorur presionin statik të vajit. Shtypja e pedalit të gazit në makinën e sipërme përshpejton lëvizjen, shtrirjen dhe lëvizjet e ngritësit.

Ky pedal ndodhet në anën e djathtë të dyshemesë së taksisë (shiko Hartën 4-10).

4.6 Funksionimi i ngritësit

1. 
   Doreza e kontrollit të ingranazheve të makinës (2):

Shtyjeni dorezën përpara, grepi zbret; Shtyjeni dorezën prapa, grepi ngrihet. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë e udhëtimit.

(2) Doreza e kontrollit të aksesorëve (3):

Shtyjeni dorezën përpara, grepi zbret; Shtyjeni dorezën prapa, grepi ngrihet. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë e udhëtimit.

Kujdes: Për të mbrojtur lidhësen anësore gjatë ngritjes, shtypni çelësin momental të kthesës së lirë (S17) gjatë funksionimit të levës së kontrollit të ngritësit të makinës (S17) në mënyrë që bumi i makinës të mund të lëvizë lirshëm dhe të përshtatet me qendrën e gravitetit të ngarkesës. Pas heqjes së ngarkesës nga toka, çelësi (S17) mund të ulet.

36

4.7 Drejtimi i Operacionit të Zgjerimit të Boom -it të Luffing

Doreza e kontrollit të zgjerimit (2)

Duke e shtyrë dorezën e kontrollit në të majtë, bumi zgjerohet, duke shtyrë në të djathtë po shkon. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë.

Doreza e kontrollit të amplitudës së bumit të makinës (2)

Shtypni çelësin S18, shtyjeni dorezën (2) në të djathtë, bumi zbret poshtë, në të majtë-ngrihet. Shkopi i kontrollit dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë.

2) Marrëdhënia midis gravitetit të ngarkesës dhe pjerrësisë së bumit kryesor kur ulni bumin, rrezja rritet, atëherë kapaciteti mbajtës zvogëlohet, kur bumi ngrihet, rrezja zvogëlohet, atëherë kapaciteti mbajtës rritet.

Doreza e kontrollit rrotullues (3)

Para se të kryeni punë rrotulluese, së pari ulni bllokimin mekanik (4) dhe shtypni çelësin (S11). Shtyjeni dorezën (3) në të djathtë, pllaka rrotulluese kthehet në të djathtë, në të majtë dhe kthehet në të majtë.

4.10 Përshkrimi i etiketës

(1) Pllakë emri

Pllaka e emrit gjendet në pjesën e jashtme të derës së kabinës së kontrollit (shiko Hartën 4-11)

(2) Etiketa e ngritjes

Etiketa e ashensorit ndodhet në kabinën e kontrollit (shiko Hartën 4-11)

Për secilën gamë të funksionimit, ekziston një kapacitet ngritës përkatës dhe lartësi ngritëse në tabelën e vetive të ngritjes. Para ngritjes, është përgjegjësi e operatorit të njihet me peshën dhe zonën e punës dhe të zgjedhë gjendjen e përshtatshme të funksionimit. Strictlyshtë rreptësisht e ndaluar të punosh jashtë tryezës.

（3 Etiketa e Treguesit të Amplituda (Harta 4-12)

Etiketa e Amplitudës është e vendosur në anën e bumit. Gjatë operacionit të ngritjes, treguesi i amplitudës është në gjendje të tregojë vlerat e amplitudës për gjatësi të ndryshme të bumit dhe kënde të ndryshme të ngritjes. Peshat e lejueshme të ngritjes dhe lartësitë e ngritjes mund të përcaktohen bazuar në etiketën e kapacitetit ngritës.

5.1 lulëzimi dytësor

Përshkrimi i instalimit dhe përdorimit të bumit ndihmës:

Bumi ndihmës ka një strukturë trungu trekëndësh, e cila ka avantazhe të tilla si struktura e thjeshtë, butësia, lehtësia e instalimit, etj. Tani do të shpjegojmë instalimin dhe aplikimin si më poshtë:

(1) Një bum i vërtetë dytësor duhet të përdoret kur tejkaluesit e bumit janë zgjatur plotësisht.

(2) Instalimi i bumit dytësor

a, Mblidhni plotësisht bumin e makinës dhe uleni atë në anën e pasme të vinçit të kamionit.

b, Hiq burs nga rreshti 1 bumi dytësor, ktheni rreth bursit të rreshtit 2 për të lidhur vrimën e kunjit dytësor të bumit për të drejtuar vrimën e kunjit të bumit, futni burs A.

c, Hiq rreshtin 2, rrotulloni të gjithë bumin dytësor rreth A për të lidhur vrimën e lidhjes së bumit dytësor me vrimën e lidhjes së bumit të makinës, futni një bum tjetër dytësor A. Në këtë kohë, bumi dytësor është i gjatë 8.15 m.

d, Përhapeni zgjedhën e bllokut dhe hiqni kabllot e çelikut nga blloku në krye të bumit dytësor.

e, Kaloni kabllot e çelikut përmes zgjedhës së bllokut dhe bllokut në kokën e bumit dytësor

f, Ndizni fuqinë për çelësin e kufirit të ngritjes bum ndihmës, futni prizën e bumit ndihmës dhe instaloni kutinë e bashkimit në krye të bumit teleskopik në rregull, instaloni pjesën prekëse të ndërprerësit heqjen e kufirit

g, Hiqeni grepin nga mbajtësja e grepit ndihmës dhe instalojeni.

(3) Këndi 15 ° dhe 30 °

Së pari vendosni bumin dytësor në 0 ° në (1), pastaj ulni bumin derisa koka e bumit dytësor të prekë tokën. Hiqni vrimat B, futini në vrimën 15 ° ose 30 ° dhe përforconi (shihni hartën 5-4, 5-5).

Këtu është bumi dytësor në rregull, tani mund ta përdorni.

(4) Heqja e bumit dytësor.

Pas përdorimit, bumi ndihmës mund të hiqet në rendin e kundërt dhe

përforconi atë në të djathtë të shigjetës kryesore (shiko Hartën 5-6).

Bumi ndihmës tani është mbledhur plotësisht.

46

48
5.2 Mbështetje rrotulluese

(1) Struktura bazë

Dizajni i mbështetësit rrotullues është treguar në Figurën 4-5.

Mbështetësi strumbullar nuk është vetëm një pajisje mbështetëse për të gjithë pjesën rrotulluese të vinçit, por gjithashtu një njësi që lidh trupin e sipërm të vinçit me shasinë. Unaza e brendshme e mbajtëses së rrotullimit është e fiksuar në pjesën e poshtme të diskut të rrotullimit të trupit të sipërm të vinçit me anë të 60 bulonave2 (M27) të vendosura në një perimetër. Unaza e jashtme është e fiksuar në trupin e poshtëm të vinçit me anë të 60 bulonave1 (M27) në një perimetër.

(2) Artikujt që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë operimit

Bulonat e kthyeshëm prodhohen duke përdorur materiale 42CrMo, nuk duhet të zëvendësohen me bulona të thjeshtë.

Çift rrotullues i bulonës është 1172N.m. Operatingshtë e nevojshme të kontrolloni në mënyrë gjithëpërfshirëse çift rrotullues të rrufe në qiell pasi të përdorni kushinetën rrotulluese për 100 orë, pastaj t'i kontrolloni ato në mënyrë gjithëpërfshirëse çdo 500 orë.

Normalisht, duhet të lubrifikohet çdo 100 orë. Derdhni yndyrën radikale të kalciumit (ZG-3) në vrimën e mbushësit, mbushni çdo herë në mënyrë që yndyrat të depërtojnë nëpër vulën.

d Ndryshimet në zhurmën dhe momentin xhiroskopik të rezistencës duhet të vërehen gjatë operimit. Duhet të çmontohet dhe kontrollohet menjëherë kur shfaqet gjendja e pazakontë.

e) Dhëmbët duhet të pastrohen nga pluhuri dhe papastërtia pas çdo 10 ditësh operimi. Duhet të lyhet përsëri me yndyrë.

1. 
   Goditje drejtuese dhe ndihmëse

1. 
   Ndërtimi bazë

Dizajni i fiksimit të makinës shihni hartën 5-8, modelin ndihmës të grepit shihni hartën 5-9.

1. 
   Kontrolloni para përdorimit

Një grep refuzohet në secilën nga rastet e mëposhtme:

Një çarje dhe hendek u shfaq në sipërfaqen e grepit.

Gjerësia e fytit të grepit është më e madhe se 10% e madhësisë nominale (shiko etiketën e grepave kryesorë dhe ndihmës)

me Vlera e veshjes së seksionit të rrezikshëm është më e lartë se 10% e madhësisë nominale.

d, Sasia e konsumit të seksionit të varur të litarit është më e lartë se 5% e lartësisë nominale

e, Formueshmëria dhe kthesa e grepit mbi 10 °

f, Me seksione të rrezikshme të bishtit të grepit, pjesën e filetuar të grepit dhe grepin e gjallë, ndodh deformimi i pakthyeshëm.

52
Ndryshimi i koeficientit shumëllojshmëria e kabllove të çelikut

Kushtet e operacionit: vendosni fort këmbët mbështetëse, merrni në shpatull dhe kthehuni në anën ose mbrapa.

Shtrëngimi i grepit në tokë pasi të keni ulur shpatullën.

Çmontoni portën e kabllit në kokën e shpatullës dhe në grep.

me Hiqeni çekiçin e rëndë të ndalimit të kabllit nga kablli i çelikut.

d Hiqeni kapakun e kabllit.

e. Kur ndryshoni faktorin e shumëzimit të kabllit të çelikut, duhet të kryeni operacionin e uljes së grepit, në të njëjtën kohë të tërhiqni kabllon prej çeliku.

Shënim:

1. 
   Pozicioni i montimit të çekiçit të rëndë të ndalesës së litarit nuk është i njëjtë në numrin çift dhe tek të faktorit të shumëzimit.

(gjatë një numri çift) (gjatë një numri tek)

montoni një çekiç të rëndë në një degë me një mbulesë kabllo

montoni një çekiç të rëndë në një degë pranë një dege me një mbulesë kabllo

(2) Duhet pasur kujdes që kabllot të mos përfundojnë rastësisht.

1. 
   Metoda e montimit për mbulesën e kabllit dhe mbajtësin e kabllit është treguar në figun e poshtëm.

54
7.1 Çelësi i pozicionit të çift rrotullues

(1) parimi i punës

Një kompjuter elektronik llogarit rrezen e punës me kohëzgjatjen e derrit, sinjalin e madhësisë së këndeve të futur nga gjeneratorë të ndryshëm. Byshtë nga sinjali i futur nga gjeneratori i presionit që kompjuteri llogarit forcat e cilindrit varioskopik, pas së cilës llogarit momentin e ngritjes. Në fund, kompjuteri e krahason atë me forcat maksimale të ruajtura në bazën e të dhënave, atëherë manipuluesi dikton informacionin e duhur.

(2) funksioni i sigurisë

Në rast se çift rrotullues ngritës mbingarkohet, ndërprerësi ndërpret të gjitha rrugët që rrisin çift rrotullues (zgjatje、 lëkundet poshtë, ngrihet); vetëm rrugët që kontribuojnë në zvogëlimin e çift rrotullues (tërheqje、 lëkundet lart、 ulja e grepit).

(3) funksioni i kufizimit të lartësisë (7-1)

Kur goditja e ngarkesës i afrohet bllokut të bumit të ngritjes (750mm), do të shkaktojë që gjeneratori i kohëzgjatjes, i cili ka një rezistencë elektronike prej 4.7k, në tokë. Pas pune＂Rrethime i njëjti vendos shtrirjen dhe ngritjen e shigjetës së ngjitjes. Në të njëjtën kohë, çelësi i energjisë shfaq një dritë paralajmëruese.

(4) ngjarje të vëmendjes

a Para ngritjes, duhet të lexoni me kujdes abstraktin dhe ta zotëroni plotësisht atë.

Përkundër faktit se lidhja serike e kësaj makine ngritëse ka një ndërprerës të energjisë, ekziston gjithashtu një përgjegjësi për menaxhimin e sigurt. Para punës, shoferi duhet të njohë pak a shumë peshën e gjërave të varura, pastaj të përcaktojë nëse ato mund të ngrihen në përputhje me karakteristikat grafike. Ndërprerësi i energjisë është një cilësim shumë i rëndësishëm i kësaj makinerie, në asnjë rast nuk lejohet të fiket, e lëre më lëvizjet e ndaluara (për shembull: shtrirja me ngarkesa). Çelësi i energjisë mund të funksionojë në mënyrë efektive vetëm kur pozicioni i ngarkesës është furnizuar në përputhje me grafemikën karakteristike para punës.

7.2 Siguresa me tre drejtime (7-1)

Kur sipërfaqja e punës e vinçit të kamionit është pak e lartë, kablloja e çelikut në daulle mund të mos jetë e mjaftueshme për të fshirë. Kur rrotullat kanë 3 rrathë kabllo çeliku të mbetur, siguresa është aktive, operacioni i zbritjes ndalet automatikisht, në të njëjtën kohë do të bjerë zilja dhe llamba paralajmëruese do të ndizet që kabllot e çelikut së shpejti do të vendosen deri në fund (shih Hartën 4-2).

55

1. 
   çelësi i presionit të sistemit (shiko Hartën 4-1)

Kjo pajisje sigurie është projektuar për të parandaluar shtyrjen aksidentale të dorezave të kontrollit kur hyni ose dilni. Para punës, duhet të shtypni çelësin (-S15, -S16) për të rritur presionin, përndryshe sistemi nuk mund të funksionojë.

1. 
   Valvula e sigurisë hidraulike

Projektuar për të mbrojtur presionin shumë të lartë të mbingarkesës. Pas fillimit të kësaj valvule, të gjitha veprimet ndalojnë që rrisin më tej çift rrotullues (zgjerimi i bumit, ndryshimet në amplituda poshtë, ngritja). Ata mund të vazhdojnë ato veprime që zvogëlojnë momentin e ngritjes (mbledhja e bumit, ndryshimi i amplituda lart, ulja e grepit).

1. 
   Llambë paralajmëruese e mbyllësit të filtrit hidraulik të vajit

Kur ndodh një bllokim me filtrin hidraulik të vajit, ndizet llamba paralajmëruese. Në këtë kohë, është e nevojshme të ndaloni punën dhe ta vazhdoni atë pas zëvendësimit.

1. 
   Treguesi i amplituda

Treguesi i amplitudës është në gjendje të tregojë madhësinë e amplituda për gjatësi të ndryshme të bumit dhe kënde të ndryshme të ngritjes. Peshat e miratuara të ngritjes duhet të përcaktohen duke marrë parasysh "Tabela e ngritjes" dhe "fizarmonika ngritëse" për të parandaluar mbingarkesën dhe dëmtimin.

8.1 Pikat që kërkojnë vëmendje të veçantë

Më poshtë janë pikat kryesore që kërkojnë vëmendje të veçantë në funksionimin e vinçit të kamionëve. Konsumatorëve u kërkohet t'i lexojnë dhe kuptojnë me kujdes për të siguruar funksionimin e sigurt.

Vinç kamioni XCMG QY25K

Katalog

1. 
   Qëllimi dhe dinjiteti kryesor ............................................. . ................................................. ......... 1
2. 
   Karakteristikat kryesore teknike ............................................... .................................................. ... 3

2.2 Karakteristikat kryesore teknike të vinçit të kamionëve .......................................... ... ...................... …… ...... 13

1. 
   Përgatitja për t'u ngritur ............................................... .................................................. ................................ katërmbëdhjetë
2. 
   Mënyrat për të kontrolluar vinçin ..................................... ........ .. ................................................ ... ............ 16

4.2 Sistemi hidraulik ............................................... .................................................. ............... …… ..... 28

4.3 Nisja e motorit dhe funksionimi i ngritjes së fuqisë .................................. ... .. ... ..... ....... 32

4.4 Funksionimi i daljes ............................................. .. ............................................. …… .. ......... 33

4.5 Funksionimi i mbytjes .............................................. .................................................. ......... …… ............. 36

4.6 Operacioni i ngritjes ............................................. .. ................................ ... ............... .... 36

4.7 Funksionimi i bumit teleskopik të ngritjes ... ............................... ............ 37

4.8 Operacioni për të ndryshuar shtrirjen e lulëzimit .......................................... . ............... ... ... ... .......... 37

4.9 Funksionimi i rrotullimit ............................................. .. ................................. ... ........ ... ... .. ..38

4.10 Përshkrimi rreth etiketës .............................................. .................................................. ...............… .........… ....... 38

1. 
   Pjesët ndihmëse të vinçit të kamionit ............................................ ... ............................................... .............. 40

5.2 Kushineta rrotulluese ............................................... .................................................. ........................ ... ............ 49

1. 
   Grep drejtues dhe ndihmës .............................................. .................................................. … ........ 50

1. 
   Raporti i transmetimit të litarit prej çeliku .............................................. .................................................. .... 53
2. 
   Pajisja e sigurisë ................................................ .................................................. ............... 55

7.2 Siguresa me tre rreth ............................................. .. ................................................ .. .. …… ...... 56

7.3 Çelësi i presionit të sistemit .............................................. ................................................…. .............. 57

7.4 Valvula e sigurisë hidraulike .............................................. ......................... ... ................. 57

7.5 Llamba paralajmëruese për mbylljen e filtrit hidraulik të vajit .................................... ... ... ... ........... 57

7.6 Treguesi i amplitudës ............................................... .................................................. ........ ... ............... 57

8. ngjarjet e vëmendjes .............................................. .................................................. ........................................... 58

8.1 ngjarje të vëmendjes …… .................................................. .................................................. ......................... 59

8.2. ngjarjet e vëmendjes së përdorimit të prishjes .............................................. .................................................. .... 65

8.3 Kujdes për zgjidhjen e djalit .......................................... ... ............................................... ... ............. 65

9. Vaj lubrifikues …………………………………………………………………………………… .. …… ..67

9.1 vaj hidraulik...................................……………………..... .................................................. ........ 68

9.2. sistemi periodik ................................................ .................................................. ............................. 69

9.3 Lubrifikimi ................................................. .................................................. .................. ………………… .......... 70

9.4 Vaj statik ............................................... .................................................. ......................................... 70

10 Gabimet e shpeshta dhe zgjidhjet e tyre ......................................... .................. 74

10.1 Mosfunksionimet dhe zgjidhjet e tyre ……………………………………………………… .. ……… 72

10.2 Ndryshimi i shtrembërimeve ……………………………………………………………………………… .. ……… 77

10.3 Anashkaloni filtrin e vajit …………………………………………………………………… .. ……… 81

10.4 Filtri linear i vajit ……………………………………………………………………… .. ……… .82

11. Inspektimi periodik ……………………………………………………………………… .. ……… ..83

12 Transporti hekurudhor ............................................... .................................................. ........................ 90

13 Shtojca ................................................ .................................................. .................................................. .92

14 Karta e gjesteve ............................................... .................................................. ................................ ... ............ 95

15 Lista e paketimit ............................................... .................................................. ............................. ... .......... 98

Vinçi i kamionit të tipit QY është projektuar për ngritjen dhe ngritjen e punëve në vende të tilla si fabrika, miniera, fusha e naftës, porti, kantieri, etj.

Një makinë e vërtetë ka përparësitë e mëposhtme:

1. Transmetimi hidraulik. Kryhet kontroll pafundësisht i ndryshueshëm i shpejtësisë. Performancë e besueshme, funksionim i përshtatshëm.

2. Ngritësit e drejtimit dhe ndihmës janë të të njëjtit lloj, të gjithë përdorin një kuti ingranazhi të brendshëm planetar, ata mund të furnizojnë vaj me një pompë ose dy pompa, si dhe të punojnë me shumë mënyra shpejtësie, të tilla si shpejtësia e ulët nën ngarkesë të madhe dhe shpejtësi e lartë nën ngarkesë të lehtë. ... Cilësia e punës është shumë e lartë.

3. Mekanizmi i rrotullimit miraton kuti ingranazhi planetar dhe mekanizëm mbyllës të mbyllur përgjithmonë, miraton motorin për të drejtuar ingranazhin nxitës dhe miraton sistemin hidraulik me valvulë tampon, mund të realizojë rrotullimin e lirë të lëvizjes dhe lëvizjen e ngadaltë të qetë.

4. Pajisja e sigurisë, duke përfshirë kufizuesin e çift rrotullues, kufizuesin e lartësisë, prizën mbështetëse dhe nivelin shpirtëror. Instalimi i përfunduar i ndriçimit për punën e natës.

5. Kabina e kontrollit është e lehtë, e bollshme dhe e rehatshme, me një vend të rregullueshëm brenda. Një tifoz mund të instalohet sipas dëshirës.

6. Zgjedhje e madhe e aksesorëve. Ne ofrojmë bume ndihmëse ngritëse, pajisje ngritëse ndihmëse, rrotull të vetëm në fund të bumit, pajisje ngrohëse në kabinën e kontrollit (për montim opsional), etj.

7. Kjo makinë ka një barycenter të ulët, qëndrueshmëri të besueshme dhe shpejtësi të lartë udhëtimi, e cila është e përshtatshme për të lëvizur shpejt midis vendeve të punës.

1. 
   Pamja e të gjithë makinës inspektohet në Figurën 2-1.
2. 
   Parametrat teknikë janë shqyrtuar në Tabelat 2-1 dhe 2-2.
3. 
   Grafiku kryesor i ngritjes së bumit, Tabela 2-3, 2-4.
4. 
   Grafiku dytësor i ngritjes së bumit, Tabela 2-5.
5. 
   Qafa e lartësisë së ngritjes është shqyrtuar në Figurën 2-2.
6. 
   Shpërndarja e gamës së punës të vinçit të kamionëve. (shiko Hartën 2-3)

Transkriptim

1 Manuali i funksionimit të vinçit të kamionit XCMG QY25K

2 Katalog 1. Qëllimi dhe përparësia kryesore Karakteristikat kryesore teknike Shfaqja e të gjithë vinçit të kamionëve dhe karakteristikat e tij teknike Karakteristikat kryesore teknike të vinçit të kamionëve Përgatitja për ngritje Mënyrat për të kontrolluar vinçin e kamionit Sistemi elektrik Sistemi hidraulik Fillimi i motorit dhe funksionimi i PTO Outrigger funksionimi Funksioni i mbytjes Funksionimi i ngritjes së bumit Funksioni teleskopik Funksioni i ndryshimit të bumit Funksionimi i mekanizmit të rrotullimit Përshkrimi i etiketës Pjesë ndihmëse të vinçit Pjesë ndihmëse bum ndihmës Mbështetës rrotullues Çelës dhe ndihmës fiks Raporti i ingranazheve të litarit të telit Pajisja e sigurisë Çift rrotullues Çelësi i qarkut të sigurisë Çelësi i sigurisë Çelësi i presionit të valvulës së sigurisë hidraulike Hidraulike llambë paralajmëruese filtri i vajit Treguesi i amplitudës vëmendje ngjarje vëmendje ngjarje ngjarje vëmendje ngjarje përdorin wa Ilaç Vëmendje për rregullimin e kabllit Vaj lubrifikues Vaj hidraulik Sistemi periodik Lubrifikim Vaj statik Gabimet e zakonshme dhe mjetet e tyre Gabimet dhe mjetet e tyre Ndryshimi i shtrembërimeve Filtri i vajit të anashkaluar Filtri i vajit Vaji Kontrolli periodik Transporti hekurudhor Shtojca Kartë gjestesh Lista e paketimit

3 Vinçi i kamionit të tipit QY është projektuar për ngritjen dhe ngritjen e punëve në vende të tilla si fabrika, miniera, fusha e naftës, porti, kantieri, etj. Kjo makinë ka përparësitë e mëposhtme: 1. Transmision hidraulik. Kryhet kontroll pafundësisht i ndryshueshëm i shpejtësisë. Performancë e besueshme, funksionim i përshtatshëm. 2. Ngritësit e drejtimit dhe ndihmës janë të të njëjtit lloj, të gjithë përdorin një kuti ingranazhi të brendshëm planetar, ata mund të furnizojnë vaj me një pompë ose dy pompa, si dhe të punojnë me shumë mënyra shpejtësie, të tilla si shpejtësia e ulët nën ngarkesë të madhe dhe shpejtësi e lartë nën ngarkesë të lehtë. ... Cilësia e punës është shumë e lartë. 3. Mekanizmi i rrotullimit miraton kuti ingranazhi planetar dhe mekanizëm mbyllës të mbyllur përgjithmonë, miraton motorin për të drejtuar ingranazhin nxitës dhe miraton sistemin hidraulik me valvulë tampon, mund të realizojë rrotullimin e lirë të lëvizjes dhe lëvizjen e ngadaltë të qetë. 4. Pajisja e sigurisë, duke përfshirë kufizuesin e çift rrotullues, kufizuesin e lartësisë, prizën mbështetëse dhe nivelin shpirtëror. Përfundimi i instalimit të ndriçimit për punën e natës. 5. Kabina e kontrollit është e lehtë, e bollshme dhe e rehatshme, me një vend të rregullueshëm brenda. Një tifoz mund të instalohet sipas dëshirës. 6. Zgjedhje e madhe e aksesorëve. Ne ofrojmë bume ngritëse ndihmëse, pajisje ngritëse ndihmëse, rrotull të vetëm në fund të bumit, pajisje ngrohëse në kabinën e kontrollit (për montim opsional), etj. 7. Kjo makinë ka një barycenter të ulët, qëndrueshmëri të besueshme dhe shpejtësi të lartë udhëtimi, e cila është e përshtatshme për të lëvizur shpejt midis vendeve të punës. 2.1 Pamja e të gjithë makinës dhe karakteristikat e tyre teknike (1) Pamja e të gjithë makinës inspektohet në Figurën 2-1. (2) Parametrat teknikë janë inspektuar në Tabelën 2-1 dhe 2-2. (3) Tabela kryesore e ngritjes së bumit, Tabela 2-3, 2-4. (4) Tabela e ngritjes së bumit dytësor, Tabela 2-5. (5) Qafa e lartësisë së ngritjes është shqyrtuar në Figurën 2-2. (6) Shpërndarja e gamës së punës të vinçit të kamionëve. (shiko Hartën 2-3)

5 5 Tabela 2-1 Karakteristikat kryesore teknike të vinçit të lëvizshëm në lëvizje Klasifikimi Neni Njësia Parametri parametri Madhësia Gjatësia e tërë vinçit të kamionit Gjerësia e të gjithë vinçit të kamionit mm 2500 Lartësia e tërë vinçit të kamionit mm Baza Baza e boshtit të parë mm 1350 Baza e boshtit të dytë mm 2079 Gjurmët Rrota të përparme (boshti i parë) mm 1834 Rrota të pasme (boshtet e dytë dhe të tretë) mm Parametri i peshës Pesha totale në lëvizje kg 6100 Parametri i energjisë Parametri i lëvizjes Parametri i boshtit Boshti i përparmë kg boshti i pasmë kg D6114ZLQ5B lloji i motorit 158/ 2200 Fuqia e vlerësuar e motorit kw / rpm 790/1400 Motori i çift rrotullues i vlerësuar Nm / rpm 2200 Revolucioni nominal i motorit r / min 8.27 Zhvendosja Shpejtësia e udhëtimit Shpejtësia e mbështjelljes së shpejtësisë Km / h 72 Shpejtësia minimale e qëndrueshme Km / h 2.9 Diametri minimal i mbështjelljes rreth m 22.0 Diametri rrethues i kokës së bumit m Pastrimi minimal nga toka mm 260 Këndi i afrimit 16 Këndi i Lënë 13 Distanca e frenimit (shpejtësia 30 km në orë) m 10 Rritje e tejkalueshme% 27 L 6

6 Tabela 2 Parametrat kryesorë teknikë të vinçit të kamionëve në punë Klasifikimi Neni Njësia Parametrat e parametrave Maksimumi kryesor pesha nominale e ngritjes së vetive Amplituda minimale nominale e punës Rrotullimi i gjysmë diametrit të skajit të rrotullimit Parametrat e shpejtësisë së funksionimit Kufizimi i zhurmës Momenti maksimal i ngritjes Procesi i distancës Lartësia e ngritjes t 25 m 3 m bumi kryesor kn. M 941 bumi maksimal kryesor bumi kryesor maksimal + bumi dytësor kn.m 439 kn.m 331 m gjatësore 4.8 m tërthor m 6.0 bumi kryesor m 10.5 bumi kryesor maksimal bumi kryesor maksimal + bumi dytësor m 32.5 m 40.8 gjatësia e bumit bumi kryesor m 10.4 bumi maksimal bumi kryesor bumi maksimal bumi kryesor + bumi dytësor m 32 m dytësor bumi i montimit Këndi i ngritjes së ngritësit të amplitudës së amplitudës Ndryshimi i kohës Heqja e bumit Zgjerimi dhe tkurrja Koha e ngritjes së bumit 75 Boom Zbritja s 45 Zgjerimi i plotë s 100 Tkurrja e plotë s 60 Shpejtësia maksimale e rrotullimit r / min 2.5 Koha e zgjerimit dhe tkurrjes së kunjave Props horizontale ulen njëkohësisht s 35 montoni njëkohësisht s 30 Regjistrat vertikal ulni njëkohësisht s 40 Shpejtësinë e ngritjes Struktura kryesore e ngritjes Struktura ndihmëse e ngritjes njëkohësisht montoni s 35 Ngarkesa e plotë m / min 70 Ngarkesë boshe m / min 100 Ngarkesë e plotë m / min 60 Ngarkesë boshe m / min 100 Radialiteti i makinës së jashtme db (a) 118 Rrezja rreth sediljes së shoferit db (a) 90 7

7 Tabela 2-3 Karakteristikat e ngritjes së bumit të vozitjes të vinçit lëvizës QY 25 Përtypësit janë zgjeruar plotësisht. Gama e funksionimit anësor dhe të pasmë bumi kryesor në shkallë të mesme plotësisht i zgjeruar plotësisht i shtrirë plotësisht (arrin) 10.40m 17.60m bum 24.80m bum 32.00m kapacitet ngritës (kg) lartësi ngritëse (m) kapacitet ngritës (kg) lartësi ngritëse (m) kapacitet ngritës ( kg) lartësia e ngritjes (m) kapaciteti i ngritjes lartësia e ngritjes (kg) ngritja (m) rritja e peshës së grepit

8 Tabela 2-4 Karakteristikat ngritëse të bumit lëvizës të vinçave lëvizës QY 25 Outriggers janë zgjeruar plotësisht (përfshirë daljen e pestë). Funksionimi në 360 gradë. Amplituda bumi kryesor shkalla e mesme plotësisht e zgjeruar plotësisht e shtrirë plotësisht (arrin) 10.40m bum 17.60m bum 24.80m bum 32.00m kapaciteti i ngritjes (kg) lartësia e ngritjes (m) kapaciteti i ngritjes (m) lartësia e ngritjes (kg) lartësia e ngritjes (m) kapaciteti i ngritjes (kg) lartësi Ashensor (m) Lift Kapaciteti Lartësia (kg) Ashensor (m) Rrit Pesha e fiksimit Minimumi i makinës Ngritja e bumit Nxitja maksimale e boshtit Ngritja e bumit 250kg

9 Tabela 2-5 Karakteristikat e ngritjes së bumit ndihmës të vinçit të kamionëve QY 25K (në anën dhe anën e pasme) këndi i bumit të vozitjes 32 lartësi e bumit ndihmës 8.15m këndi i kompensimit të vozitjes () i amplitudës së bumit (mm) kapaciteti ngritës (kg) amplituda (mm) kapaciteti ngritës (kg) amplituda (mm) pesha e grepit Kujdes: Shpjegimi i kapacitetit ngritës në tabelat 2-3, 2-4, 2-5: 55kg kapaciteti ngritës (1) Ngritja nominale kapaciteti i treguar në tabelë i referohet kapacitetit maksimal ngritës të këtij vinçi të lëvizshëm kur parkohet në tokë të ngushtë dhe të fortë. Kjo vlerë nuk është më shumë se 75% e ngarkesës së përmbysjes. (2) Vlerësimet e paraqitura në tabelë përfshijnë peshat e grepit dhe hobeve. (3) Gjerësitë e punës të paraqitura në Tabelat 2-3 dhe 2-4 i referohen vlerës aktuale duke përfshirë vlerën e devijimit të bumit. Prandaj, është e nevojshme të kryhet puna e ngritjes në mënyrë rigoroze në bazë të gjerësisë së punës. (4) Ngarkesa përmbysëse 75% llogaritet me një forcë të erës prej 7 pikësh (p.sh. presioni i erës 125 N / m². Mund të operohet me një forcë të erës prej 7 pikësh. (5) Lartësia e ngritjes e dhënë në Tabelat 2-3 dhe 2-4 dhe amplituda e treguar në tabelën 2-5 janë vlera krahasuese. (6) Tabela e vetive të ngritjes së një rrotull të vetëm në fund të bumit të një vinçi kamioni QY 25K është si më poshtë: Gjatësia e bumit (m) Kapaciteti ngritës (kg) Me një amplitudë 4-18 m, kapaciteti ngritës është 2500 kg. Mbetur cm. Tabela 2-3, vetia e një bumi me një gjatësi prej 24.8 m dhe një amplituda të m (kg) Me një amplitudë m, një kapacitet ngritës prej 2500 kg. Për pjesën tjetër, shihni tabelën 2-3, një pronë e një bumi me një gjatësi 32 m dhe një amplitudë 10 m

10 Tabela e veçorive të bumit kryesor të vinçit të kamionëve QY 25K me gjysmë-zgjerim të amplitudës së punës të dalësve Outriggers janë gjysmë të zgjeruar (duke përfshirë edhe daljen e pestë). Funksionim 360 gradë (4.34m 4.8m) (arritje) bum kryesor 10.40m bum mesatar 17.60m bum kryesor 10.40m bum mesatar 17.60m kapacitet ngritës (kg) lartësi ngritëse (m) kapacitet ngritës (kg) lartësi ngritëse (m) kapacitet ngritës (kg) Lartësia e ngritjes (m) Kapaciteti i ngritjes (kg) Lartësia e ngritjes (m) Rritja e peshës së grepit 250kg 11

11 12

12 13

13 2.2 Parametrat e vetive të pjesëve kryesore të vinçit të kamionit (1) Stili i kushinetës rrotulluese: kushineta me rrotull me një rresht të vetëm në kontakt me katër pika, e përdorur si pjesë lidhëse midis pjesës së sipërme dhe pjesës së poshtme të makinës. Lejohet të rrotullohet 360. Lloji: (2) Pompa e naftës Lloji: GB-kp50/32/32/08 Presioni i vlerësuar i funksionimit: 25 MPa Presioni maksimal: 25 MPa (3) Mekanizmi i lëkundjes Lloji: Kuti ingranazhi planetar GJB17T Raporti i shpejtësisë: 78.9 Motor: A2F28W6. Motori i pistonit axial 1Z4 (4) Mekanizmi i ngritjes: (drejtues dhe ndihmës) Lloji: Kuti ingranazhi planetar GJ T 17 W Raporti i shpejtësisë: 45 Motor: A6V55HA2FZ10380 motor pistoni aksial i ndryshueshëm Lloji i kabllit të çelikut: 14NAT 4V 39S + 5FC1870 Çeliku gjatësia e kabllit: 15.5 m (në mjetin lëvizës) (5) bumi kryesor 90 m (në ingranazhet ndihmëse) Stili: një segment i bumit kryesor dhe tre segmente të bumit teleskopik, Profili në një ortodrom të gjashtë anëve ose në një ortodrom tetë anësh. Gjatësia e bumit: m (gjatësia minimale e bumit) 32.0 m (gjatësia maksimale e bumit) Stili teleskopik: një cilindër dhe litar, shtrirje sinkronike. (6) Stili dytësor i ngritjes së bumit Style: Truss Secondary Boom Boom Gjatësia: 8.15m (7) Stili i cilindrit të arritshëm: Cilindër i vetëm, Gjatësia e përparme e arritjes: m (8) Stili i cilindrit teleskopik: Cilindri dhe litari i vetëm, përparim sinkron. Gama: 7.2 m (9) Kabina e kontrollit Stili: i bërë prej tekstil me fije qelqi, xhami i sigurisë i instaluar, i kompletuar me pajisje ngrohëse dhe pajisje kontrolli. Fusha e shikimit është e hapur. (10) Lloji i valvulës së plumbit të sipërm të makinës: FYZ-36 14

14 Puna përgatitore para operimit Dy kushte sigurie gjatë funksionimit të vinçit: pajisjet duhet të jenë në gjendje të mirë pune, personeli i trajnuar dhe i trajnuar. Para fillimit të punës, kontrolloni sa vijon në vendin e punës: llojin e punës. Distanca e vendit të punës. Kalimi, kalimi, lartësia, gjerësia. Gjetja e linjës së energjisë në vendndodhje (tensioni i saktë) shihni tabelën 1, sesi struktura e materialit është hedhur rreth vendit të ndërtimit. Madhësia, pesha e ngarkesës së ngritur, distanca e ngarkesës së ngritur dhe të ulur. Struktura e tokës. Pas studimit të kujdesshëm, operatori i vinçit fillon përgatitjen përfundimtare të pajisjeve dhe nisjen: goditje, bum, pajisje mbështetëse, rrugë, leje për të dalë. Nëse operatori i vinçit nuk studion natyrën e punës, do të jetë e vështirë të përfundosh detyrën. Prandaj, para punës, është e nevojshme të përgatitni të gjitha kushtet për punë, në mënyrë që të shmangni ndodhjen e një aksidenti. Tabela 1 Tensioni V (KV) Distanca minimale (m) Distanca midis linjës së energjisë dhe bumit.<1 1~ (V-50)+3 15

15 Elektrike Zbaton një metodë të furnizimit direkt të energjisë nga makina e poshtme. Stili i energjisë: DV24V, metalizimi i polit negativ, sistemi me tela të vetëm. (1) Menaxhimi i motorit a. Ndezja e motorit Futeni çelësin në çelësin e ndezjes (kështu) dhe kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës në pozicionin Ⅰ, në këtë kohë fuqia është e lidhur, sistemi i kontrollit të makinës së sipërme fillon të furnizojë energji. Vazhdoni ta ktheni çelësin në pozicion Ⅱ ndërsa motori është ndezur. Çdo kohë e ndezjes nuk duhet të jetë më shumë se 5 s., Koha e pushimit nuk duhet të jetë më pak se 15 s. Nëse motori nuk mund të ndizet 2-3 herë, është e nevojshme të kërkoni arsyet. b Fikja e motorit Kthejeni çelësin në drejtim të akrepave të orës në pozicionin Ⅲ (STOP) dhe mbajeni atë pas 1-25 sekondash. Motori është i fikur. Ulni dorën, çelësi kthehet në pozicionin e tij origjinal (i fikur). (2) Kontrollet e sigurisë a. Kufizuesi i çift rrotullues (shiko "Udhëzimet e funksionimit për kufizuesin e çift rrotullues") b. Çelësi i presionit të sistemit (-s14, -s15, -s16): Presioni krijohet vetëm pasi të jetë mbyllur çelësi. c, Pajisja për kufizimin e lartësisë: Përfshin çelësat limit në fund të lulëzimeve kryesore dhe dytësore dhe një tendë. Kur qendra e grepit ngrihet në një pozicion 780 mm nga qendra e rrotullës së bumit, grepi do të ndalojë automatikisht dhe pajisja e kufizimit të lartësisë do t'ju paralajmërojë. d Siguresa me rreth të trefishtë (-a2, -A3): Kur goditja të ulet para se të ketë 3 rrathë kabllosh çeliku, grepi do të ndalojë automatikisht dhe siguresa me rreth të trefishtë do të paralajmërojë për këtë. e Llamba paralajmëruese e mbyllësit të filtrit hidraulik të vajit (-H4) f. Kontrolli i motorit 1 Presioni i vajit të motorit llambë paralajmëruese shumë e ulët (-h1) 2 Llamba paralajmëruese shumë e lartë e temperaturës së ujit (-h2) (3) Pajisjet elektrike në kabinën a. Përshkrimi i pajisjeve elektrike në kabinën e kontrollit (shiko Hartën 4-1) A)-Ekrani (Harta 4-2): tregon në mënyrë sistematike kushtet e funksionimit dhe të sigurisë. B)-pajisja e kontrollit të djathtë (karta 4-3): kontrolli i statusit të funksionimit C) pajisja e kontrollit të majtë (karta 4-4): kontrolli i statusit të sigurisë D) -plani i kontrollit (karta 4-5): elementi logjik i kontrollit E) - siguresa: e 15 -ta

16 a) - fshirëse e xhamit b) - llambë tavani c) - ventilator d) - motor kryesor kufizues i çift rrotullues e) - çelës ndihmës përzgjedhës i çikrikut (opsional) b, Përshkrimi i ekranit (1) ekran kufizues çift rrotullues (shiko "Udhëzimet e funksionimit për çift ​​rrotullues kufizues i çift rrotullues ”) (2) drita treguese e fuqisë (3) dritë paralajmëruese e presionit të vajit të motorit të ulët (4) dritë paralajmëruese e temperaturës së ujit shumë të lartë (5) dritë paralajmëruese e mbingarkesës së përparme (6) dritë paralajmëruese e mbyllësit të filtrit hidraulik të vajit (7) llambë treguese e zonës së përparme (8) llambë paralajmëruese që kabllot prej çeliku janë mbështjellë së shpejti në fund (9) llambë paralajmëruese që kabllot prej çeliku janë shpalosur së shpejti në fund (10) llambë që tregon presionin e sistemit (11) llambë që tregon shtrirjen 4 të segmenti i bumit të 5 -të dhe të 5 -të (12) tregues i rrotullimit të lirë të llambës (13) tregues i ndryshimit të amplitudës së llambës (14) tregues i gjendjes teleskopike të llambës (15) tregues i aplikimit të llambës dalësi i pestë c. Përshkrimi i pajisjes së kontrollit të duhur 17

17 S17- çelësi i qarkullimit S16- çelësi i presionit të sistemit S18 S19- çelësi teleskopik dhe ndryshimi i amplitudës S5- çelësi i llambës paralajmëruese (sipas dëshirës) S9- çelësi i ventilatorit të ftohjes S6- çelësi i fshirësit të xhamit S1- çelësi i dritës së treguesit të lartësisë S3- çelësi i llambës së punës S7- çelësi i ventilatorit S4- çelësi i ndriçimit (instrumenti) S0- çelësi i ndezjes R0-çakmak S22-çelësi për përdorimin e fshirësit të pestë (opsional) Fshirës qelqi S27 për dritare (opsionale) d, Përshkrimi i pajisjes së kontrollit të majtë 18

18 Çelës S11 për eliminimin e kufizimit të rrotullimit S14, Çelës presioni i sistemit S15 S13-Çelës për rrotullim të lirë S12-Çelës për eliminimin e kufizimit të rrotullimit S21-Çelës për eliminimin e paralajmërimit se kabllot prej çeliku janë zgjeruar plotësisht ndërprerës S20 për çelësi i eliminimit të mbingarkesës S23-ngrohje (opsionale, për serën) Çelësi i ndezjes S24 (opsionale, për serën) Çelësi i furnizimit me vaj S25 (opsional, për serën) S26-çelësi i brive 19

19 e. Përshkrimi i stafetës së stafetës K0 (lloji JQ201S-PL0): kontroll mbi sistemin elektrik Rele K2 (lloji JQ202S-KL0): kontroll mbi stafetën e kufizimit të rrotullimit K3 (lloji JQ202S-KL0): kontrolloni stafetën e bririt K5 (lloji JQ202S- KL0): kontroll mbi stafetën e mbingarkesës K10, K9 (lloji JQ202S-KL0): kontroll mbi stafetën e përparme të zonës së përparme K6 (lloji JS157): kontroll mbi paralajmërimin se kabllot e çelikut mbështillen deri në fund Rele K7 (lloji JS157): kontroll mbi paralajmërimin se kabllot e çelikut kabllot shtrihen deri në fund Rele K8 (tipi JS157): kontroll mbi paralajmërimin për zonën e përparme Rele K1 (lloji 67147): kontroll mbi stafetën e rrotullimit të lirë K4 (lloji 67147): kontroll mbi zëvendësimin e bumi Buzzer B2 (lloji FM-24V): paralajmërim se kabllot e çelikut janë mbështjellë ose shpalosur deri në fund Buzzer B3 (lloji FM-24V): paralajmërim i zonës së përparme (4) Udhëzimet e funksionimit a. është e nevojshme të vendosni dorezat e të gjitha pajisjeve të kontrollit në pozicionin e mesëm para se të ndizni furnizimin me energji kryesore b, një çelës për lehtësimin e mbingarkesës (s20) furnizohet me vinçin e kamionit. Përdoreni këtë ndërprerës me kujdes kur mbingarkoni. Në përgjithësi, nuk është e nevojshme të përdorni këtë ndërprerës c. Lexoni me kujdes "Udhëzimet e funksionimit të Kufirit të Çift rrotullues" para se të përdorni. (5) Diagrami i telave 20

20 21

21 22

22 23

23 24

24 25

25 26

26 Sistemi hidraulik Përshkrimi Sistemi hidraulik i vinçit të kamionëve QY 25K miraton një sistem motorik pistoni aksial të ndryshueshëm me një pompë matëse të hapur, e cila përfshin një pompë ingranazhi me katër seksione dhe

27 motor pistoni aksial me cilindër të pjerrët. Ndarë në 2 pjesë: sistemi hidraulik i makinës së sipërme dhe sistemi hidraulik i makinës së poshtme (1) Sistemi hidraulik i makinës së poshtme Një pompë ingranazhi me një zhvendosje 32 ml / r jep presionin e kanalit të vajit të makinës së poshtme. Presioni i valvulës së tejmbushjes është 20 MPa. Një valvul transferimi manual shumëkanalësh përdoret për të kontrolluar drejtimin e lëvizjes së dalësve horizontale dhe vertikale. Possibleshtë e mundur të punohet në të dy anët e kornizës. Klienti mund të bëjë një zgjedhje për një situatë specifike. 4 dalësit horizontalë ose vertikalë mund të zgjaten veçmas ose njëkohësisht. Valvula devijuese e tipit të ri me valvulë kufizuese të presionit mund të parandalojë në mënyrë efektive përthyerjen e shufrës së pistonit të cilindrit horizontal. Në cilindra, 4 dalës vertikalë kanë brava hidraulike të dyanshme për të parandaluar shembjen e shufrës së pistonit të cilindrit vertikal gjatë ngritjes ose shtrirjes së tij kur vinçi lëviz. (2) Sistemi hidraulik i makinës së sipërme Sistemi i kontrollit të valvulës hidraulike të devijimit me shumë drejtime, valvula kryesore e kontrollit e së cilës është një valvulë devijuese me shumë drejtime proporcionale e ndjeshme e ngarkesës. Çdo valvul transferimi është e pajisur me një valvul rezistente ndaj dridhjeve, në të njëjtën kohë, një mekanizëm kryesor dhe ndihmës me një valvul gazi. Valvula përforcuese hidraulike miraton valvulën proporcionale të reduktimit të presionit të importuar. Këndet e dorezës së valvulës së drejtimit të energjisë janë drejtpërdrejt proporcionale me presionin e daljes, dhe sasia e lëvizjes së bobinës është gjithashtu drejtpërdrejt proporcionale me presionin e daljes së valvulës së drejtimit të energjisë, kështu që e gjithë makina ka veti më të mira të zvarritjes. Në të njëjtën kohë, nën veprimin e një valvule të ndjeshme të ngarkimit, shpejtësia e lëvizjes së aktivizuesve nuk lidhet me ngarkesën, gjë që zvogëlon vështirësinë e funksionimit dhe lehtëson intensitetin e punës. Përdorimi i një motori të ndryshueshëm si një ngritës i jep përparësi të gjithë makinës të ngarkohet lehtë me shpejtësi të lartë dhe të ngarkohet rëndë me shpejtësi të ulët. a Përshkrimi i kanalit të vajit ngritës Zhvendosja maksimale e pompës: 82ml / r, zhvendosja e motorit të ndryshueshëm: 55 ml / r. Kanali i vajit të ashensorit përdor një frena ngritëse të mbyllur normalisht. Kur valvula e drejtimit të energjisë që vepron me ingranazhin po funksionon, vaji i kontrollit del nga valvula e drejtuesit të energjisë dhe bën që valvula e transferimit hidraulik të ndryshojë drejtimin përmes valvulës së anijes, në të njëjtën kohë vaji i presionit (3MPa) që shkarkohet nga drejtuesi i fuqisë pompë aktivizon frenën e ngritësit përmes valvulës hidraulike të transferimit. kështu, kryhet puna normale e ngritjes. Kur valvula e kontrollit hidraulik kthehet në pozicionin e mesëm, vaji i presionit të kanalit të vajit të kontrollit rrjedh nga valvula e kontrollit hidraulik në rezervuar, valvula e kontrollit hidraulik kthehet në pozicionin e tij fillestar nën veprimin e pranverës së kthimit dhe vajit të presionit në frenat e ngritësit derdhet në rezervuar përmes valvulës hidraulike të kontrollit, frena vepron me anë të një suste. b, Përshkrimi i kanalit të kthimit të vajit Zhvendosja maksimale e pompës: 32ml / r, shpërndarja e zhvendosjes së motorit të pistonit aksial: 55 ml / r. 28

28 Valvula solenoid kontrollon përfshirjen e frenës rrotulluese. Kur valvula solenoide nuk ka energji elektrike, frenimi çaktivizohet, përndryshe frena aplikohet nga vaji i presionit. Prandaj, gjatë funksionimit të strumbullarit, operatori duhet të shtypë butonin e ndërprerës s11 (gjithsej 3) në kanalin e valvulës së kontrollit të drejtuesit të energjisë që kontrollon lëvizjen e strumbullarit. Kanali kryesor i kthimit të vajit ka një funksionim të lirë. Kur bumi tërhiqet anash gjatë operacionit të ngritjes, shtypni çdo buton të kalimit nga S13 dhe S17, dhe pllaka rrotulluese do të rregullohet në mënyrë që rrafshi në të cilin tela e linjës qendrore të jetë mbi qendrën e gravitetit të ngarkesës. Kështu, ajo parandalon që bumi të përkulet dhe të shtrembërohet për shkak të tërheqjes anësore. c, Përshkrimi i kanalit të vajit me dalje të ndryshueshme Zhvendosja maksimale e pompës: 50 ml / r. Presioni maksimal i sistemit është vendosur në 8MPa gjatë zbritjes me një ndryshim në nisje. Në këtë pozicion, për një ndalesë të qetë ose të besueshme, një valvul rezervë është instaluar në kanalin e vajit. Channelshtë projektuar një kanal i veçantë i vajit të dekompresionit për një sinjal të qëndrueshëm presioni në kufizuesin e çift rrotullues. d Përshkrimi i kanalit teleskopik të vajit Zhvendosja maksimale e pompës: 50 ml / r. valvula e anashkalimit për ushqim Ka 4 segmente kryesore të bumit. Një cilindër teleskopik shtrihet njëkohësisht me segmentet e bumit të dytë, të tretë dhe të katërt. Për të parandaluar lakimin e shiritit të tërheqjes së pistonit për shkak të presionit shumë të lartë, presioni i valvulës kufizuese të presionit vendoset në 14 MPa. Për ndalim të qetë ose të besueshëm, një valvul rezervë është instaluar në kanalin e vajit. e Përshkrimi i kanalit të vajit të kontrollit Një pompë ingranazhi me një zhvendosje prej 8 ml / r jep presionin e kanalit të vajit të kontrollit me një përforcues hidraulik, presioni i valvulës së tejmbushjes është 3 MPa. Një valvul solenoid është instaluar për të kontrolluar furnizimin me vaj. Vetëm nëse ka energji elektrike në këtë valvul, të gjithë aktivizuesit mund të veprojnë, përndryshe jo. Valveshtë instaluar një valvul solenoid shkarkimi, e kontrolluar nga një kufizues i çift rrotullues. Kur çift rrotullimi i ngarkesës është i barabartë ose më i madh se vlera nominale, energjia elektrike prodhohet në valvulën solenoide, të gjitha veprimet që mund të rrisin çift rrotullues nuk mund të kryhen Një valvul solenoid sigurie me tre rrathë është instaluar, e cila do të prodhojë energji elektrike gjatë drejtimit dhe ndihmës daullet ngritëse kanë 3 rrathë kabllo çeliku. Në këtë kohë, kabllot e çelikut nuk mund të zbresin më tej. Mekanizmi strumbullar dhe mekanizmi ndihmës ndajnë një valvulë të vetme të kontrollit të drejtimit të energjisë (e vendosur në krahun e majtë të krahut të sediljes). Shtyjeni dorezën përpara, goditja ndihmëse e ngritjes zbret; Shtyjeni dorezën prapa, grepa ndihmëse e ngritjes ngrihet; Shtyjeni dorezën në të majtë, rrotulluesi kthehet në të majtë; Shtyjeni dorezën në të djathtë, rrotulluesi kthehet në të djathtë. Mekanizmi teleskopik dhe treni ndajnë një valvulë të vetme të kontrollit të drejtimit të energjisë (në krahun e djathtë të sediljes). Shtyjeni dorezën përpara, goditja kryesore ngritëse zbret; Shtyjeni dorezën prapa, grepa e ngritjes së makinës ngrihet; Shtyrja e dorezës në të majtë do të; Shtyjeni dorezën në të djathtë, zgjerohet. (3) Parametrat teknikë Presioni i funksionimit të kanalit kryesor të vajit: 21 MPa (për presionin e vendosur të valvulave të daljes, shihni vlerat e referencës në vizatimin parimor) 29 Kapaciteti i rezervuarit: 397 l.

29 Saktësia e filtrit të vajit marrës: 180 μ Saktësia e filtrit të vajit të kthimit: 20 μ Saktësia e filtrit të vajit të kanalit të vajit të kontrollit: 10 μ Nota e vajit hidraulik: Temperatura e ambientit 5, L-HM46 Temperatura e ambientit, L-HM32 Ambienti temperatura, L-HV 22 Temperatura e ambientit< -30, авиационное гидравлическое масло 10 30

30 31

31 4.3 Ndezja e motorit dhe funksionimi i ngritjes së energjisë (1) Pikat që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë operimit Para se të filloni me ngritjen e energjisë, sigurohuni që të gjitha levat e kontrollit në kabinën e kontrollit të jenë në pozicionin e mesëm. (2) Rendi i funksionimit për përfshirjen e marrjes së energjisë është në tabelën e mëposhtme: p / n Grafika Procedura për funksionimin 1 Vendosni frenën e ndalimit në gjendjen e frenimit 2 Konfirmoni që leva e ndërprerësit dhe çelsat PTO janë në pozicionin e mesëm (pozicioni i fikur) 3 Kthejeni çelësin e shasisë dhe ndizni motorin, në ditët e ftohta është e nevojshme të ngrohni motorin para se ta ndizni. 4 Shtypni pedalin e konit deri në fund 5 Ndizni ngritjen e energjisë 6 Ulni ngadalë pedalin e konit Ky është fundi i përgatitjes për funksionimin e vinçit. Në dimër, pasi të keni ndezur motorin, së pari duhet të jeni në punë për rreth minuta për të rritur me lehtësi temperaturën. (3) Rendi i funksionimit për shkyçjen e marrjes së energjisë është në tabelën e mëposhtme: p / n Grafika Procedura e funksionimit 1 Shtypni pedalin e konit deri në fund 2 Shkëputni marrjen e energjisë 3 Uleni pedalin e konit 4 Fikeni motori 5 Kthejeni çelësin e shasisë në pozicionin "fikur". Pra vinçi është jashtë funksionit. Kujdes: pasi të ndizni ngritjen e energjisë, mund të ndizni motorin në kabinën e kontrollit të makinës së sipërme me kyçjet e ndezjes dhe ta fikni me çelësin e shuarjes. 32

32 4.4 Funksionimi i nxjerrësit 10.3 Shënim special: 1. Përpara se të zgjatet dalësi, bllokuesi i kunjit duhet të hiqet. 2. Vendoseni makinën ngritëse në tokë të fortë dhe të niveluar. 3. Rrotat duhet të ngrihen nga toka. 4. Vinçi duhet të instalohet horizontalisht në një platformë të fortë, nëse toka është e butë, e lirshme, atëherë nevojiten mbështetëse prej druri në mënyrë që vinçi të instalohet horizontalisht. 5. Kur vinçi është instaluar, është e domosdoshme që çdo mbështetës të fiksohet në mënyrë që të mos ketë pjerrësi për shkak të potencialit. 6. Nëse mbështetësja nuk shtrihet plotësisht, vinçi nuk duhet të përdoret. 7. Kur mbështetësja do të vendoset përsëri në vend, kunja e bravës duhet të futet lirshëm. 8. Distanca e mbështetësve 4.8Х6.0m ​​(1) Emri i pjesëve të suportit të daljes 33

33 (2) Leva e Kontrollit Outrigger Kujdes: a. Përdorni levën përzgjedhëse të kontrollit për të zgjedhur kanalin e vajit të cilindrit teleskopik të daljes ose kanalin e vajit të cilindrit të ngritësit. * Pas përfundimit të operacionit, duhet të shtyni menjëherë levën e kontrollit selektiv në pozicionin e mesëm. Për më tepër, është e domosdoshme të konfirmohet para fillimit të punës se leva e kontrollit selektiv është me të vërtetë në pozicionin e mesëm. b, Shtyjeni kanalin e vajit të cilindrit teleskopik të daljes ose levën e kontrollit të kanalit të vajit të cilindrit të ngritësit të jashtëm, kanali i vajit të cilindrit teleskopik të daljes ose kanali i vajit të cilindrit të ngritësit të jashtëm mund të zgjatet. 34

34 (3) Zgjatni dhe montoni dalëset horizontale Shtyjeni levën e kontrollit 2,3,4,5 në pozicionin e cilindrit teleskopik të tejkaluar, pastaj shtyjeni levën e kontrollit 1 në pozicionin e zgjerimit, 4 dalëset horizontale zgjerohen njëkohësisht. Kur shtrihet plotësisht, shtyni të gjitha levat e kontrollit në pozicionin qendror. Kur montoni dalëset horizontale, procedura e përgatitjes është e njëjtë, vetëm ju ende duhet të shtyni levën e kontrollit 1 në pozicionin e grumbullimit. (4) Zgjatni dhe montoni dalëset vertikale Shtyjeni levën e kontrollit 2,3,4,5 në pozicionin e cilindrit të ngritësit të daljes, më pas shtyjeni levën e kontrollit 1 në pozicionin e zgjerimit, pastaj 4 dalësit vertikalë zgjerohen njëkohësisht. Pasi trupi i makinës është ngritur dhe të gjitha gomat janë jashtë tokës, shtyni të gjitha levat e kontrollit në pozicionin qendror. Kur montoni dalësit vertikalë, procedura e përgatitjes është e njëjtë, vetëm ju ende duhet të shtyni levën e kontrollit 1 në pozicionin e grumbullimit. (5) Rregulloni vinçin në një pozicion horizontal Nëse, pas zgjerimit të dalësve, vinçi nuk është ende horizontal, rregullojeni atë në një pozicion horizontal sipas rendit të mëposhtëm: Për shembull: kur ana e djathtë e vinçit është shumë e lartë, a Me Shtyjeni krahun e përparmë të majtë të kontrollit 2 dhe krahun e pasmë të majtë të kontrollit 4 nga levat e kontrollit selektiv në pozicionin e mesëm. Kujdes: Mos e shtyni pa dashje levën e kontrollit në pozicionin e cilindrit të ngritësit. b Ngadalë shtyjeni levën e kontrollit të cilindrit teleskopik të daljes jashtë ose dalëses 1 në anën e ngritjes duke respektuar me kujdes nivelin e shpirtit c. Kur niveli i shpirtit është horizontal, shtyni menjëherë të gjitha levat e kontrollit selektiv në pozicionin e mesëm. Kujdes: Sigurohuni që të gjitha gomat e vinçit të jenë jashtë tokës dhe që secila shasi e dalë është në të vërtetë në kontakt me tokën. 35

35 4.5 Funksionimi i gazit Përshpejtoni ose ngadalësoni duke përdorur presionin statik të vajit. Shtypja e pedalit të gazit në makinën e sipërme përshpejton lëvizjen, shtrirjen dhe lëvizjet e ngritësit. Ky pedal ndodhet në anën e djathtë të dyshemesë së taksisë (shiko Hartën 4-10). 4.6 Operacioni i ngritjes Shënim gjatë operimit: 1. Vetëm ngritësin vertikal, mos e tërhiqni zezën. 2. Mos e lëvizni dorezën. 3. Para ngritjes, sigurohuni që mekanizmi i ngritjes të jetë i paprekur dhe të funksionojë siç duhet. (1) Doreza e kontrollit të ingranazheve të makinës (2): Shtyjeni dorezën përpara, grepa është ulur; Shtyjeni dorezën prapa, grepi ngrihet. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë e udhëtimit. (2) Doreza e kontrollit të mekanizmit ndihmës (3): Shtyjeni dorezën përpara, grepa është ulur; Shtyjeni dorezën prapa, grepi ngrihet. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë e udhëtimit. Kujdes: Për të mbrojtur lidhësen anësore kur ngrini, ndërsa përdorni levën e kontrollit të ngritësit të makinës, shtypni çelësin e çastit të rrotullimit të lirë (s17) në mënyrë që bumi i makinës të mund të lëvizë lirshëm dhe të rregullohet sipas ngarkesës. Pasi ngarkesa të jetë hequr nga toka, çelësi (s17) mund të ulet. qendra e gravitetit 36

36 4.7 Zgjatja e funksionimit të bumit të ngritësit të vozitjes Shënim: Mund të ketë ndryshime të vogla në bumin gjatë daljes dhe tërheqjes së bumit. Prandaj, në një lartësi të caktuar, pas një kohe, ndodh një ndryshim i temperaturës në sistemin hidraulik, shfaqet një ndryshim i vogël në bumin. Për shembull: 1. kur bumi arrin 5 m, në një temperaturë nën 10, dalja vonohet me cho mm. 2. Meqenëse ndikimi i kushteve natyrore ndryshon temperaturën e vajit, ka një ndryshim të vogël në bumin, i cili sjell shqetësime të vogla, gjatë drejtimit: prandaj (1) Mos lejoni që temperatura e vajit të rritet. (2) Nëse ndodh një tkurrje arbitrare, është e nevojshme që shigjeta të kthehet në normale. 3. Mos e ngrini ngarkesën, ngrini vetëm vertikalisht. Zgjatni dorezën e kontrollit (2) Shtyjeni dorezën e kontrollit në të majtë, bumi zgjerohet, ai do të shtyjë në të djathtë. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë. Shënim: 1. Vetëm ngritës vertikal, mos e përdorni bumin për të tërhequr ngarkesën përgjatë tokës. 2. Mos e ngrini bumin mbi kufizuesin e këndit. (shkelje) 3. Në fillim dhe në fund dhe ndryshime të tjera të veprimit, më duhet të lëviz ngadalë dhe të kontrolloj dorezën. 37

37 Doreza e kontrollit të amplitudës së bumit të makinës (2) Shtypni çelësin S18, shtyjeni dorezën (2) në të djathtë, bumi zbret, ngrihet në të majtë. Shkopi i kontrollit dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë. 2) Marrëdhënia midis peshës së ngarkesës dhe animit të bumit kryesor kur ulni bumin, rrezja rritet, atëherë kapaciteti mbajtës zvogëlohet, kur bumi ngrihet, rrezja zvogëlohet, atëherë kapaciteti mbajtës rritet. Shënim: 1. Vetëm ngritja vertikale është e mundur, nuk mund ta tërhiqni ngarkesën. 2. Para funksionimit, sigurohuni që mbështetëset të jenë vendosur në një distancë të përshtatshme me kërkesën. 3. Duhet të keni lëvizje të lirë. 4. Në fillim, në fund dhe veprime të tjera, lëvizni ngadalë dorezën e kontrollit. 5. Kur nuk kthehemi, duhet të vendosim pajisjen e frenimit. 6. Para se të filloni një kthesë, lëshoni pajisjen e frenimit. Doreza e kontrollit të mekanizmit rrotullues (3) Para se të kryeni punë strumbullar, së pari ulni bllokimin mekanik (4) dhe shtypni çelësin (S11). Shtyjeni dorezën (3) në të djathtë, rrotulluesi kthehet në të djathtë, në të majtë kthehet në të majtë Përshkrimi i etiketës (1) Pllakë emri Pllaka e emrit ndodhet në pjesën e jashtme të derës së kabinës së kontrollit (shiko hartën 4-11 ) Përmbajtja e pllakës së emrit përfshin emrin, llojin, kapacitetin nominal të vinçit të kamionit, lëshimin e datës, emrin e uzinës, etj. (2) Etiketa e kapacitetit të ngritjes Etiketa e kapacitetit të ngritësit gjendet në kabinën e kontrollit (shiko Hartën 4-11) Etiketa e kapacitetit ngritës përfshin Tabelën e Kapacitetit të Vlerësuar të Kamion Vinçit QY25K, Lartësinë e Ngritjes së Vinçit të Kamionëve QY25K dhe Vizatimin e Gama e Punës së Vinçit të Kamionëve QY25K. Për secilën gamë të funksionimit, ekziston një kapacitet përkatës ngritës dhe lartësi ngritëse në tabelën e kapacitetit ngritës. Para ngritjes, është përgjegjësi e operatorit të njihet me peshën dhe zonën e punës dhe të zgjedhë gjendjen e përshtatshme të funksionimit. Strictlyshtë rreptësisht e ndaluar të punosh jashtë tryezës. 38

38 (3) Etiketa e Treguesit të Amplituda (Harta 4-12) Etiketa e Indeksit të Amplitudës gjendet në anën e bumit. Gjatë operacionit të ngritjes, treguesi i amplitudës është në gjendje të tregojë vlerat e amplitudës për gjatësi të ndryshme të bumit dhe kënde të ndryshme të ngritjes. Peshat e lejueshme të ngritjes dhe lartësitë e ngritjes mund të përcaktohen bazuar në etiketën e kapacitetit ngritës. 39

39 5.1 Lulëzimi i përcjelljes 1. Sigurohuni që të vendosni këmbët pasuese plotësisht të shtrira. 2. Mos qëndroni në drejtim të zgjatjes së shpatullës ndihmëse. 3. Koha e përshtatshme e funksionimit duhet të sigurohet para montimit dhe ruajtjes së krahut ndihmës. 4. Për më tepër, pikat e mëposhtme janë rreptësisht të ndaluara, përndryshe krahu ndihmës mund të përkeqësohet. Mblidhni dhe ruani krahun ndihmës për këtë manual: a. Kryeni operacionin e uljes së shpatullës kur goditja ndihmëse prek kulmin e shpatullës ndihmëse. b Pasi të keni tërhequr kunjin për fiksimin e krahut ndihmës nga ana e krahut drejtues, mos e përdorni ose vozitni vinçin. me Kur montoni dhe montoni bumin dytësor, zgjasni bumin përpara dhe montoni bumin shumë shpejt. 5. Gjatë punës së nevojshme në lartësi të mëdha kur montoni dhe ruani krahun ndihmës, një shkallë duhet të përdoret për të siguruar sigurinë. Përshkrimi i instalimit dhe përdorimit të bumit ndihmës: Bumi ndihmës ka një strukturë trungu trekëndësh, e cila ka përparësi të tilla si struktura e thjeshtë, lehtësia, lehtësia e instalimit, etj. Tani, instalimi dhe aplikimi do të shpjegohen si më poshtë: (1) necessaryshtë e nevojshme të përdoret një bum ndihmës i vërtetë me shtrirje të plotë të atyre që kalojnë bumin. (2) Instalimi i bumit dytësor a, Mblidhni plotësisht bumin e makinës dhe uleni atë në anën e pasme të vinçit të kamionit. b, Hiqni shpërthimin nga bumi i rreshtit 1, ktheni rreth rreshtit 2 bit për të lidhur vrimën e kunjit të bumit dytësor mbi vrimën e kunjit të bumit të makinës, futni bit A. c, Hiqni shpërthimin e rreshtit 2, ktheni të gjithë bumin dytësor rreth bumi dytësor. për të lidhur vrimën e lidhjes së bumit dytësor me vrimën e lidhjes së bumit primar, futni një burs tjetër A. Në këtë kohë, gjatësia e bumit dytësor është 8.15 m.

40 shigjeta. e, Kaloni kabllot e çelikut përmes zgjedhës së njësisë dhe bllokut në kokën e bumit dytësor f, Ndizni fuqinë për çelësin e limitit të ngritjes së bumit dytësor, futni prizën e bumit dytësor dhe instaloni kutinë e kyçjes në kokën e bumit teleskopik në porositni, instaloni ndërprerësin e kufirit të ngritjes që përfshin pjesën g, Hiqeni grepin nga mbajtësi i grepit ndihmës dhe instalojeni. (3) Këndet 15 dhe 30 Së pari vendosni bumin dytësor në këndin 0 në (1), pastaj ulni bumin derisa koka e bumit dytësor të prekë tokën. Hiqni vrimat B, futini në qoshen 15 ose 30 dhe përforconi (shihni hartën 5-4, 5-5). Këtu është bumi dytësor në rregull, tani mund ta përdorni. (4) Heqja e bumit dytësor. Pas përdorimit, mund të hiqni bumin dytësor në rendin e kundërt dhe ta përforconi atë në të djathtë të bumit të vozitjes (shiko Hartën 5-6). Bumi ndihmës tani është mbledhur plotësisht. 42

44 46

45 7

46 Mbajtës strumbullar (1) Struktura bazë Struktura e mbajtëses strumbullar është treguar në Figurën 4-5.

47 Mbështetësi rrotullues nuk është vetëm një pajisje mbështetëse për të gjithë pjesën rrotulluese të vinçit, por gjithashtu një njësi që lidh trupin e sipërm të vinçit me shasinë. Unaza e brendshme e kushinetës rrotulluese është e fiksuar në pjesën e poshtme të diskut rrotullues të trupit të sipërm të vinçit me anë të 60 bulonave2 (m27) të vendosura në një perimetër. Unaza e jashtme është e fiksuar në trupin e poshtëm të vinçit me anë të 60 bulonave1 (m27) të vendosura në një perimetër. (2) Artikujt që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë operimit. Bulonat e rrotullimit janë bërë duke përdorur materiale 42CrMo, nuk duhet të zëvendësohen me bulona të thjeshtë. Çift rrotullues i bulonit është 1172N.m. Operatingshtë e nevojshme të kontrolloni në mënyrë gjithëpërfshirëse çift rrotullues të rrufe në qiell pasi të përdorni kushinetën rrotulluese për 100 orë, pastaj t'i kontrolloni ato në mënyrë gjithëpërfshirëse çdo 500 orë. Normalisht, duhet të lubrifikohet çdo 100 orë. Derdhni yndyrën radikale të kalciumit (zg-3) në vrimën e mbushësit, mbushni çdo herë në mënyrë që yndyrat të depërtojnë nëpër vulën. d Ndryshimet në zhurmën dhe momentin xhiroskopik të rezistencës duhet të vërehen gjatë operimit. Duhet të çmontohet dhe kontrollohet menjëherë kur shfaqet gjendja e pazakontë. e) Dhëmbët duhet të pastrohen nga pluhuri dhe papastërtia pas çdo 10 ditësh operimi. Duhet të lyhet përsëri me yndyrë. 5.3 Grep plumbi dhe ndihmës (1) Dizajni bazë Dizajni i grepit të plumbit shihni hartën 5-8, dizajnin ndihmës të grepit shihni hartën 5-9. (2) Inspektimi para përdorimit Grepa refuzohet në cilindo nga rastet e mëposhtme:, Një çarje dhe thyerje shfaqet në sipërfaqen e grepit. 49

48, Gjerësia e gojës së grepit është më e madhe se 10% e madhësisë nominale (shiko etiketën në grepat e drejtimit dhe ndihmës) f. Vlera e veshjes së seksionit të rrezikshëm është më e lartë se 10% e madhësisë nominale. d, Sasia e veshjes së pjesës së litarit që varet mbi 5% të lartësisë nominale e, Formueshmëria dhe përdredhja e grepit është mbi 10 f, Me seksione të rrezikshme të bishtit të grepit, pjesa e filetuar e grepit dhe grep i gjallë, ndodh deformimi i pakthyeshëm. 50

49 51

50 52 Ndryshimi i faktorit të shumëfishtë të kabllit të çelikut Kushtet e funksionimit: vendosni fort këmbët mbështetëse, merrni shpatullën dhe kthehuni në anën ose anën e pasme .. Forconi grepin në tokë pasi të keni ulur shpatullën .. Çmontoni portën e kabllit në koka e shpatullës dhe në grep. me Hiqeni çekiçin e rëndë të ndalimit të kabllit nga kablli i çelikut. d Hiqeni kapakun e kabllit. (gjatë një numri çift) (gjatë një numri tek) e. Kur ndryshoni faktorin e shumëzimit të kabllit të çelikut, duhet të kryeni operacionin e uljes së grepit, në të njëjtën kohë të tërhiqni kabllon prej çeliku.

51 53 Shënim: (1) Pozicioni i montimit të çekiçit të ndalimit të litarit të rëndë nuk është i njëjtë në numrin tek dhe çift të faktorit të shumëzimit. (gjatë një numri çift) (gjatë një numri tek) montoni një çekiç të rëndë në një degë me një mbulesë kabllo montoni një çekiç të rëndë në një degë ngjitur me një degë me një mbulesë kabllo (2) Kushtojini vëmendje në mënyrë që kabllot të mos fryjnë lart rastësisht. (3) Metoda e montimit të kapakut të kabllit dhe mbajtësit të kabllit është treguar në figun e poshtëm.

52 pozicioni i ndërrimit të çift rrotullues (1) parimi i funksionimit Një kompjuter elektronik llogarit rrezen e punës sipas kohëzgjatjes së derrit, sinjalit të këndeve të futur nga gjeneratorë të ndryshëm. Byshtë nga sinjali i futur nga gjeneratori i presionit që kompjuteri llogarit forcat e cilindrit varioskopik, pas së cilës llogarit momentin e ngritjes. Në fund, kompjuteri e krahason atë me forcat maksimale të ruajtura në bazën e të dhënave, atëherë manipuluesi dikton informacionin e duhur. (2) funksioni i sigurisë Në rast se momenti i ngritjes mbingarkohet, ndërprerësi i energjisë ndërpret të gjitha rrugët që rrisin çift rrotullues (lëkundje në fund të ashensorit); kursehen vetëm rrugët që kontribuojnë në zvogëlimin e momentit ( tërhiqeni, lëkundeni lart, ulni grepin). (3) Funksioni i kufizimit të lartësisë (7-1) Kur goditja e ngarkesës i afrohet njësisë së bumit të ngritjes (750mm), ajo do të shkaktojë në tokë gjeneratorin e kohëzgjatjes, rezistenca elektronike e të cilit është 4.7k. Pas punës së "trupit", i njëjti vendos shtrirjen dhe ngjitjen e shigjetës së ngjitjes. Në të njëjtën kohë, çelësi i energjisë shfaq një dritë paralajmëruese. (4) ngjarjet e vëmendjes a. Para ngritjes, duhet të lexoni me kujdes abstraktin dhe ta zotëroni plotësisht atë. Megjithëse lidhja serike e kësaj makine ngritëse ka një ndërprerës të energjisë, ekziston gjithashtu një përgjegjësi për kontroll të sigurt. Para punës, shoferi duhet të njohë pak a shumë peshën e gjërave të varura, pastaj të përcaktojë nëse ato mund të ngrihen në përputhje me karakteristikat grafike. Ndërprerësi i energjisë është një cilësim shumë i rëndësishëm i kësaj makinerie, në asnjë rast nuk lejohet të fiket, e lëre më lëvizjet e ndaluara (për shembull: shtrirja me ngarkesa). Çelësi i energjisë mund të funksionojë në mënyrë efektive vetëm kur pozicioni i ngarkesës është furnizuar në përputhje me grafemikën karakteristike para punës. 7.2 Siguresa me tre rrethore (7-1) Kur sipërfaqja e punës e vinçit të kamionit është pak e lartë, kablloja e çelikut në daulle mund të mos jetë e mjaftueshme për t'u kthyer prapa deri në fund. Kur rrotullat kanë 3 rrathë kabllo çeliku të mbetur, siguresa është aktive, operacioni i zbritjes ndalet automatikisht, në të njëjtën kohë do të bjerë zilja dhe llamba paralajmëruese do të ndizet që kabllot e çelikut së shpejti do të vendosen deri në fund (shih Hartën 4-2).

53 7.3 Çelësi i presionit të sistemit (shiko Hartën 4-1) Kjo pajisje sigurie është projektuar për të parandaluar shtyrjen e dorezave të kontrollit pa dashje kur hyni ose dilni. Para punës, duhet të shtypni çelësin (-S15, -S16) për të rritur presionin, përndryshe sistemi nuk mund të funksionojë. 7.4 Valvula e sigurisë hidraulike E krijuar për të mbrojtur presionin e mbingarkesës nga shumë i lartë. Pas fillimit të kësaj valvule, të gjitha veprimet ndalojnë që rrisin më tej çift rrotullues (zgjerimi i bumit, ndryshimet në amplituda poshtë, ngritja). Ata mund të vazhdojnë ato veprime që zvogëlojnë momentin e ngritjes (mbledhja e bumit, ndryshimi i amplituda lart, ulja e grepit). 7.5 Llamba paralajmëruese e fikjes së filtrit hidraulik të vajit Kur ndodh një bllokim me filtrin hidraulik të vajit, llamba paralajmëruese ndizet. Në këtë kohë, është e nevojshme të ndaloni punën dhe ta vazhdoni atë pas zëvendësimit. 7.6 Treguesi i Amplitudës Treguesi i Amplitudës është i aftë të tregojë madhësinë e amplitudës në gjatësi të ndryshme të bumit dhe kënde të ndryshme të ngritjes. Peshat e miratuara të ngritjes duhet të përcaktohen duke marrë parasysh "Tabela e ngritjes" dhe "fizarmonika ngritëse" për të parandaluar mbingarkesën dhe dëmtimin. 55

54 8.1 Pikat që kërkojnë vëmendje të veçantë Më poshtë janë pikat kryesore që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë funksionimit të vinçit. Konsumatorëve u kërkohet t'i lexojnë dhe kuptojnë me kujdes për të siguruar funksionimin e sigurt. Numri Orari i Vëmendjes Ngjarjet shënim 1 Lexoni me lehtësi pjesën për fillimin dhe Kontrollin para se të ndaloni motorin e këtij shpjegimi me anë të kontrollit 2 Në fazën përgatitore, kontrolloni pozicionin e vajit hidraulik, duke konfirmuar se sasia e vajit hidraulik ka arritur nivelin e kërkuar. 3 Kontrolloni çdo detaj, duke konfirmuar se gjithçka është në rregull, nëse shfaqen fenomene jonormale, është e nevojshme t'i eliminoni ato në kohë. 4 Kur vinçi i kamionit është në gjendje pune, ndalohet kryerja e riparimeve dhe inspektimeve. 5 Pas fillimit të motorit, ngadalë nxitoni, lëreni motorin të ngrejë temperaturën plotësisht. 6 Para fillimit të njësisë, sigurohuni që të gjitha levat e kontrollit të jenë neutrale. 7 Për të kontrolluar çdo levë kontrolli dhe aktivizues janë në rregull, nëse ka një mosfunksionim, ai duhet të riparohet me kohë. 8 isshtë e nevojshme të kryhet një test parandalues ​​mbi funksionimin e çelësit automatik të çift rrotullues në pozicionet e treguara. 9 Kontrolloni të gjitha pajisjet e tjera (p.sh. matës presioni), duke konfirmuar nëse ato mund të punojnë normalisht. 10 Ndizni çelësin e energjisë dhe filloni aktivizuesin në dhomën e kontrollit para përdorimit 56

55 57 Numri i grafemisë Vëmendje Ngjarje shënimi 11 isshtë e domosdoshme të kryhen punë ngritëse nën kushtet e kapacitetit të vlerësuar të ngritjes. Fenomene të tilla si mbingarkesa, shtytja anësore, heqja e ngarkesave jashtë funksionit, heqja e ngarkesave të varrosura ose të ngrira në tokë janë rreptësisht të ndaluara. 12 Normalisht nuk lejohet përdorimi i 2 ose më shumë se 2 vinça të lëvizshëm për të ngritur një ngarkesë. Nëse është e nevojshme, kushtojini vëmendje mbajtjes së kabllove të çelikut drejt, të gjithë vinçat e kamionëve duhet të ngrihen në mënyrë sinkronike. Ngarkesa e çdo vinçi kamioni nuk duhet të kalojë 80% të kapacitetit të tij nominal të ngritjes. 13 Kur llogaritni amplitudat e përdorura të ngritjes, duhet të merrni parasysh një faktor të tillë që në rastin e një ngarkese, amplituda e punës rritet për shkak të lakimit të bumit kryesor. 14 machineshtë e nevojshme të përdorni ngadalë makinën ngritëse në fazën fillestare. 15 Kur ngrini, përqendroni vëmendjen tuaj dhe mos shikoni përreth ose mos bisedoni me të tjerët. Veproni vetëm sipas sinjaleve të komandantit të treguar, por binduni në çdo kohë të gjitha sinjaleve të ndalimit të lëshuara nga kushdo. 16 Kur ngrini punën, duhet pasur kujdes që të vëzhgoni pozicionin përreth për të parandaluar aksidentet. Kur ngarkesa është në gjendje pezullimi, operatori nuk duhet të largohet nga stacioni i punës. gjatë ngritjes

56 58 Numri grafemik i shënimit shënimi 17 Kushtojini vëmendje temperaturës së vajit hidraulik. Kur temperatura kalon 80, ndaloni funksionimin. Kapaciteti i vajit hidraulik në cilindrin e vajit dhe rezervuari ndryshon me temperaturën e vajit. Tërhiqet për shkak të ulja e temperaturës. për të rifilluar kohëzgjatjen e mëparshme, është e nevojshme të kontrolloni rrezen e pambështetur në kohë gjatë operacionit të ngritjes. 18 isshtë e nevojshme t'i kushtohet vëmendje parashikimit të motit: 1 Kur shkalla e erës tejkalon 10 metra / sekondë, puna duhet të ndalet 2 isshtë e nevojshme të ndaloni ngritjen dhe mbledhjen e derrit në rast të rrymës së stuhisë 19 Mos tërhiqni një ngarkesë që ende nuk është ngritur nga toka, duke shmangur një ngarkesë perëndie 20 Më mirë vendoseni makinën e ngritjes në një vend kokëfortë dhe të rrafshët (është e nevojshme të zhvendosni dru zjarri të fortë nën atë që del në tokë të butë). 21 Pasi të keni përfunduar vendosjen e vinçit të kamionit, gomat e vinçit të kamionit duhet të jenë jashtë tokës. Kur vendoseni, vëmendje duhet t'i kushtohet vëzhgimit të nivelit të shpirtit. 22 isshtë e nevojshme të vendosni mburojën në vende të caktuara, në të njëjtën kohë është pak e mbyllur.

DORACAK P USR PRDORIMIN E SNOW BLADE TX150-DF254AU Klient të nderuar! Faleminderit që vendosët besimin tuaj te kjo teh TX150. Ju lutemi respektoni rregullat e mëposhtme: 1. Lexoni me kujdes

Shasia KS-65719-1K-1 Vinçi është montuar në një shasi me katër boshte të një automjeti KamAZ-6540. Rregullimi i rrotave të automjetit 8 x 4 Motor Motori i makinës bazë: naftë me tetë cilindra me katër goditje

КС-35719-8А КС-35719-8А Vinçi me dërrasa automobilistike КС-35719-8А me një kapacitet ngritës prej 16 t është montuar në shasinë e automjeteve KamAZ-53605. Projektuar për ngarkimin dhe shkarkimin dhe punimet e ndërtimit dhe instalimit

Ne fig 1 tregon vendndodhjen e kontrolleve të makinës ZAZ-965A. Timoni 1 është në anën e majtë. Një buton bri 21 është instaluar në shpërndarësin e timonit. Për të kthyer rrotat

KS-65719-5K KS-65719-5K është vinçi i parë i kamionëve me të gjitha rrotat e markës Klintsy me një kapacitet ngritës prej 40 ton. Shasia Vinçi është montuar në një shasi me tre akse të një automjeti KamAZ-65222. Formula e rrotave të makinës 6

PLANI MESIMOR, PLANET THEMATIKE DHE PROGRAMET P TR TRAJNIMIN E OPERATORVE TAN KRANEVE (MAKINERIA) E VINCAVE AUTOMOTIVE TAN RANKS STH 4 -të Karakteristikë e kualifikimit Profesioni i operatorit të vinçit (drejtuesit) të vinçave të automobilave.

Kapaciteti i ngarkimit 25 ton Boom 28 metra Shasia KAMAZ-43118 Vinçi i bumit të automobilave KS-55713-5K-3 me një kapacitet ngritës prej 25 ton është montuar në shasinë e një automjeti KAMAZ-43118. Projektuar për ngarkim

KS-65719-1K i ri KS-65719-1K Modeli i azhurnuar i vinçit të parë të kamionëve të markës Klintsy me një kapacitet ngritës prej 40 ton dhe një gjatësi bumi prej 34 metrash, i cili përputhet me standardet teknike për lëvizjen e automjeteve

Karrocë dore hidraulike Xilin BF25 / DB20 Pasaporta, Udhëzime për montim dhe funksionim Moska 8. P FORR PASPORTORT P NOTR SHESNIME 1. 1. QURLLIMI. Kamion paletë model "Xilin BF25 / DB20 - ngritës

TOV "Torgovaya Kompaniya" Avtokrani Ukrainy "Shpërndarës i përgjithshëm i autokranave" Galichanin "dhe" Klintsi "në Ukrainë 03126, m. Kiev, vul. Academika Biletskogo, 9-V t. \ F. +380 44 406-36-52 postë: [email -i i mbrojtur]

UDHIONZIME P OPR PUNIM HIDRAULIC ROLLING JACK model KRWFJ3 Manuali i përdorimit PARALAJMRIM: Lexoni me kujdes udhëzimet e sigurimit, funksionimit dhe mirëmbajtjes të ofruara

KS-55713-1V.91.100-1 TG TABELA PIFR NDRTIMIN E KRANEVE KS-55713-1V PTRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapaciteteve ngritëse ... 4 1 Të përgjithshme ... 4 2 Kujdes operatorit ... 5 3 grepa

TABELA PIFR NDTRTIMIN E KRANEVE KS-55713-5В-4 PTRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapaciteteve ngritëse ... 4 1 Dispozita të përgjithshme ... 4 2 Kujdes operatorit ... 5 3 Varëse rrobash dhe ngarkesa

INSTALIMI DHE P USRDORIMI I P USRDORIMIT TAC MAQININES SAN NDRYSHIMIT TI GOMAVE P FR NDRYSHIM T F GOMS PULR PLOTY AUTOMATIKE faqe 1. HYRJE ... 3 Të dhëna teknike ... 3 Përshkrimi i makinës ... 3 2. PROFILI BAZ ... ... 4

KLASIFIKIMI, KUSHTET DHE PEFRKUFIZIMET E LIFTS Skema e Përkufizimit të Termave 1. Koncepte të përgjithshme 1.1. Makinë ngritëse me ndërprerje Hoist e krijuar për të lëvizur njerëzit me mjete

TABELAT E KAPACITETIT TAN KRANIT KS-55729-1В-3 v_1.0_15.06.2016 PTRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapaciteteve ngritëse ... 4 1 Dispozita të përgjithshme ... 4 2 Vëmendje ndaj operatorit ... 5 3 Pezullime të fiksimit

Karakteristikat kryesore të vinçit Momenti maksimal i ngritjes, tm 80.0 Kapaciteti maksimal i ngritjes, t 25 Gjatësia e lulëzimit, m 9-21 Gjatësia e kthesës, m 7.5 Këndi i kthesës, deg. Zona e punës 0 dhe 30 Crane,

DORACAKU I OPERATORIT TAC JACK HIDRAULIK ROLLING ME KAPACITET NGARKIMI 5 (10) TONA (MODELE ME ARTIKU KUNDR STANDARD DHE T EX SHPTRNDARUR) Lexoni këtë manual dhe ndiqni të gjitha

INTERBUDTEKHNIKA Përfaqësuesi zyrtar në Ukrainë TOV Interbudtechnika, kodi IDRPOU: 31242479 AT Ukrsibbank, MFO 351005, p / r 26007037510800, ІPN 312424726557, Kyiv 813640 10080 m.

Formulari Nr. 3422-418 Rev B Plotë Track Kit TX 1000 Ngarkues kompakt me Komplet veglash dhe Numër modeli Track të ngushtë 136-4840 Udhëzime instalimi Instalimi 1 Përgatitni Pjesë Makinerie

Udhëzimet e funksionimit për artin e vinçit të palosshëm të garazhit. C103211 Mbani këto udhëzime. Për të siguruar sigurinë tuaj, lexoni dhe kuptoni të gjitha informacionet në lidhje me këtë pajisje dhe ndiqni të gjitha rregullat.

KS-55729-5V.91.100 TG TABELAT E KAPACITETIT KS-55729-5V PTRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapaciteteve ngritëse ... 4 1 Dispozita të përgjithshme ... 4 2 Kujdes operatorit të vinçit ... 5 3 grepa

DORACAK PUNIMOR ELEKTRIK JM 0.5 / 1.0 / 2.0 / 3.0 / 5.0 380V (PASPORT) 1 1. Përshkrimi dhe funksionimi 1.1. Qëllimi i produktit Çikrik elektrik JM-0.5, JM-1.0, JM-2.0, JM-3.0, JM-5.0

PASSPORT Çikrik elektrik JM 0.5 / 1.0 / 2.0 / 3.0 / 5.0 / 10.0 380V Kujdes: para se të përdorni çikrikun, ju lutemi lexoni me kujdes këtë manual. 1 Kujdes! Të gjitha informacionet e dhëna

R O T H E N B E R G E R Udhëzimet e funksionimit R750 R80 R100 Njësitë e pastrimit të tubave SP 20/50 200/250 MM 1 Parametrat teknikë Lloji i modelit R 750 R 80 R 100 W R 100 D R 100 Sp R 100 B Fuqia

ROLLING PNEUMATIC HYDRAULIC JACK 50 TONS model ZX1001F Manuali i funksionimit dhe mirëmbajtjes I RORTNDSISHM: lexoni me kujdes këtë manual, kushtojini vëmendje kërkesave

Bumi kryesor 40t Kapaciteti i ngarkesës Bumi kryesor 37,4 m i gjatë, ngritës maksimal me shtrirje deri në 47 m. Sistemi hidraulik Boom siguron zgjatje të shpejtë dhe kapacitet të konsiderueshëm ngritës

Shoqëria me Përgjegjësi të Kufizuar Stroytekhnika, 450078, RB, Ufa, Rruga Kirov 128/1, tel. 347/246 33 77, INN 0274126220 / KPP 027401001, llogari 40702810400000000561 në PromTransBank LLC Ufa, BIK 048073846,

KS-45719-7K Shumë njerëz mendojnë se vinça automobilësh me një kapacitet ngritës prej 16 ton janë tashmë të shekullit të kaluar, shumë besojnë se ata tashmë kanë mbijetuar ndaj tyre. Ne ju themi të kundërtën! Toshtë për këto vinça që mjaft

P CONRMBAJTJA KAPITULLI. DORACAK. Bazat .... Masat paraprake dhe funksionimi i autobusit të ri .... Kontrollet dhe instrumentet ... 4. Mirëmbajtja ...

50t bum gjithëpërfshirës LOADER LOADING MOBILE 40m Makinë kryesore bum 40m me kundërpeshë 7.5t dhe shtrirje bum 9.2m krijon më pak se një ngarkesë boshtore ton Sistemi hidraulik i bumit siguron

300 ton 60 m 11 61 m 113 m Vinç i ngushtë në një shasi të veçantë Përmbajtja 2 Karakteristikat teknike 3 Dimensionet e përgjithshme 9 Kundërpeshë 5 Tabela kapaciteti Informacion i rëndësishëm 7 Tabela përmbledhëse

DORACAK PUNIMI ELEKTRIK WINCH KCD 300/500/750/1000 220/380V (PASPORT) 1. Përshkrimi dhe funksionimi 1.1. Qëllimi i produktit Çikrik elektrik është krijuar për të siguruar ngritje dhe transport

Instalimi i vinçit të vinçit lundrues 242HSB 150-60-00 1. Përshkrimi i përgjithshëm Dizajni i këtij vinçi përputhet me dispozitat e rregullave "Pajisjet ngritëse" dhe Rregullat e Regjistrit të Transportit të Federatës Ruse, përfaqëson një seri lundrues

Udhëzimet e funksionimit dhe lista e pjesëve të këmbimit Kapaciteti i ngritjes së kapakut të rrotullimit 2000-4000 kg seri T (TA) 8 Paralajmërim Ky prizë është i destinuar ekskluzivisht për ngritjen e produkteve. Pas ngritjes

LM WPAM-2 EXTRAKTET E DORACAKUT T OP OPERATORIT Kulla e lëvizshme e lëvizshme, tip vetjak teleskopik LM WPAM-2 LMWPAM-2 Pjesë nga manuali i funksionimit në model: LM WPAM-2-060, LM WPAM-2-080, LM

JACK shishe 3.30 PTRMBAJTJA Qëllimi i produktit ... 2 Kompleti i dorëzimit ... 3 Karakteristikat kryesore teknike ... 4 Struktura e produktit ... 5 Përgatitja për punë ... 6 Procedura e funksionimit ... 7 Rekomandime

Kapaciteti i gjithanshëm i ngarkesës 40t, 4m i gjatë, ngritës maksimal me një shtrirje deri në 46m. Sistemi hidraulik lulëzues për kohë të zgjatjes së shpejtë dhe kapacitet të lartë ngritës HIGHLIGHTS

Ndryshuesi automatik i gomave A2005 DHE A 2015 - A 2015 T.I. -A2015 T.I. D.V / Udhëzimet e funksionimit SPECIFIKIMET Diametri i diskut: A2005: kapësja e brendshme: 13 deri në 23 kapësja e jashtme: ... nga

TABELAT E KAPACITETIT KS-55713-5V v_1.1_15.02.2017 PTRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapaciteteve ngritëse ... 4 1 Të përgjithshme ... 4 2 Kujdes operatorit të vinçit ... 5 3 grepa

Udhëzimet e përdorimit STACKER HYDRAULIC Ju lutemi lexoni me kujdes këto udhëzime para përdorimit. Shërbimi i Operacionit të Sigurisë Udhëzimet e funksionimit për stakuesit hidraulikë,

Zonja dhe zoterinj! GK "Gruzovaya Tekhnika" ju ofron një promovim unik veror! Kamion vinça "Ivanovets" me një kapacitet ngritës prej 25 ton në shumën 1 2 3 dhe më shumë njësi! Një mjedis i personalizuar i paparë për

UDHIONZIMET E PASPORTIT P USR P USRDORIM Çikrikat shumëfunksionale HSG EURO-LIFT.RU Masat themelore të sigurisë. Kujdes! Lexoni me kujdes masat paraprake para se të përdorni këtë mjet elektrik.

PASPORTA dhe manuali i funksionimit KKV: 0.8; 1.6; 3.2 Lloji: KKV (ZNL) 800, 1600, 3200 seri N: Importuesi: Alfa Cluj SRL A. PARIMI OPERATIV Çikrik me një kabllo metalike funksionon në parimin e një sistemi

CILINDER HIDRAULIK ME POMP T B NDRTUAR 3.703 PTRMBAJTJA Qëllimi i produktit ... 2 Kompleti i dorëzimit ... 3 Struktura e produktit ... 4 Karakteristikat kryesore teknike ... 6 Përgatitja për punë ... 7 Procedura e funksionimit ...

DORACAKU PERR PASPORTIN E serive ZNL Promkomplekt LLC Përmbajtja Parimi i funksionimit ... 3 Funksionimi ... 3 Kujdes ... 5 Fusha e veprimit të mekanizmit të tërheqjes dhe tërheqjes: ... 7 7 Karakteristikat teknike

Manuali i funksionimit dhe specifikimi 3 TONA RROKULLUES JACK (T83502) PARALAJMRIM KJO JACK ISSHT INT PRSHKRUAR P FORR NDRYSHIMIN E MJETIT VETYM. Pas ngritjes, DUHET T IN INSTALONI MJETIN

Vinçi me xham në një shasi të veçantë 55 t 43 m 8.7-15 m 60 m Tabela e përmbajtjes Specifikimet 3 Dimensionet e përgjithshme 5 Kundërpeshë 6 Tabelat e ngarkimit Informacion i rëndësishëm 7 Zona e shërbimit 8 Teleskopike

Manuali i Operatorit të Aurora YJW-55 Servo Motor Udhëzimet e Sigurisë 1. Lexoni me kujdes këtë manual para instalimit dhe lidhjes. 2. Instalimi dhe funksionimi duhet të kryhen

Përzierës EJ-20BF / EJ-30BF Udhëzime pune 1 Hyrje Pjesë mikser ... faqe 3 Fig. 1. Strehimi i transmetimit .. faqe 4 Fig. 2. Boshti. faqe 5 Fig. 3. Boshti i drejtimit .. faqe 6 Fig. 4 Boshti i drejtimit I. f.

GOST 27963-88 (ISO 7136-86) Makina lëvizëse të tokës. Shtypësit e tubave. Kushtet, përkufizimet dhe karakteristikat teknike për dokumentacionin tregtar Organi miratues: Gosstandart i BRSS Data e prezantimit 01.01.1990

Departamenti i Arsimit dhe Shkencës i Rajonit Tambov Institucioni shtetëror arsimor i arsimit të mesëm profesional "Kolegji Agrar dhe Teknologjik" s. Sampur, Rajoni Tambov. ARSIMORE

RDK-50T Vinçi i parë zvarritës me një bum teleskopik në Rusi. Një ekzekutim i tillë mohon periudhën përgatitore për dërgimin e vinçit në vend, duke zvogëluar kështu periudhën totale të kohës

Figura 8 Diagrami i lubrifikimit të kthesës së motorit të traktorit 1; 2 rezervuarë vaji hidraulik; 3 duke mbajtur mbështetësen e përparme të boshtit të helikës; 4 bushings pin strumbullar; 5 kushineta e boshtit të helikës; 6 tufa që rrotullohen

DORACAKU I DORACAKUT T TR TRANSMISIONIT HIDRAULIK, kapaciteti 500 kg Modeli: STJ5PRO E RORTNDSISHME: LEXONI KESTO KSTRTO UDHZIM me kujdes para përdorimit. KUJDES P TOR KRKESAT P FORR NJ SIGURI

Sistemi i drejtimit 06-1 Sistemi i drejtimit Timoni dhe kolona e drejtimit Diagrami i bllokut ... 06-2 Procedura e riparimit ... 06-3 Diagnostifikimi i automjetit ... 06-3 Timoni ... 06-3

Manuali i Udhëzimit Stacker Handrald Handheld PS0485, PS0412, PS0415 Shënim: Pronari dhe përdoruesi i këtij stivuesi hidraulik të dorës duhet të jetë i njohur me këtë informacion.

Shpërndarës i Zoomlion, Changlin dhe SAIC-IVECO në Rusi 11.11.213. ChinaAvto LLC kryen dërgesa të drejtpërdrejta të pajisjeve speciale nga Kina të markave dhe prodhuesve të tillë si SAIV-IVECO, ZOOMLION dhe CHANGLIN. E jona

Këshilli për Kualifikimet Profesionale në Industrinë e Ashensorëve, Pajisjet e Ngritjes dhe Transportin Vertikal të VLERSIMIT për vlerësimin e kualifikimeve profesionale të një drejtuesi automobilistik

Karakteristikat e vinçit XCMG QY25K5S

Karakteristikat teknike të vinçit të kamionëve XCMG QY25K5S

Modeli vinç teleskopik: QY25K5S
Kapaciteti maksimal i ngritjes: 25 ton.

1. Prodhuesi

1.1 Ndërtimi

Projektuar dhe prodhuar nga XCMG, ajo ka strukturë anti-caisson, e bërë nga çeliku me forcë të lartë.

Outriggers janë të vendosura midis akseve 1 dhe 2, dhe në skajin e pasmë të kornizës.
E gjithë sipërfaqja është kundër rrëshqitjes.

1.2 Ndërtues motori

Prodhuesi: Hangzhou Engine Co, Ltd
Modeli: WD615.329.
Lloji: 6 cilindra, në linjë, i ftohur me ujë, shkëmbyes nxehtësie, panel kontrolli i motorit me naftë.
Pajtueshmëria Mjedisore: Pajtohet me Euro 3.
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: rreth 260 litra.

1.3 Linja e drejtimit

1.3.1. Transmetim

Kontroll mekanik manual, kuti ingranazhi me 6 ose 8 shpejtësi, drejtimi i akseve të pasme.

1.3.2. Boshti

Bosht me forcë të lartë, mirëmbajtje e lehtë.
Boshti i parë: një nga gomat, për drejtimin.
Boshti i dytë: goma dyshe, për ngasje.
Boshti i 3 -të: goma dyshe për vozitje.

1.3.3. Boshti i drejtimit

Fllanxha e dhëmbëzuar kryq shërben për të lidhur boshtin e makinës, për të optimizuar forcën e transmetimit dhe për të rritur çift rrotullues.

1.4 Pezullimi

Pezullimi i përparmë: pllaka pranverore gjatësore, me fuçi amortizues.
Pezullimi i pasmë: pllaka pranverore gjatësore, bosht me dy ekuilibër, burime dhe shtytës për drejtimin.

1.5 Drejtues

Sistemi mekanik i drejtimit ka pajisje përforcuese hidraulike.

1.6 Rrota

Goma e paragjykimeve, 11.00-20, e përshtatshme për kamionë të rëndë, ka unifikim të mirë. Një rrotë rezervë është standarde.

1.7 Frena

Frena e shërbimit: pedali i kontrollit të këmbës, sistemi pneumatik i frenimit me qark të dyfishtë. Kontura e parë vepron në rrotat e boshtit të përparmë, kontura e dytë vepron në rrotat e boshtit të 2 -të dhe të 3 -të;
Frena e parkimit: një frenim që vepron në dy boshtet e pasme dhe jep efektin e një dhome ajri të ngarkuar me pranverë në çdo bosht.
Freni ndihmës: frena e shkarkimit të motorit.

1.8 Kabina e shoferit

Kabina e re "luksoze" e bollshme, e pajisur me një CD player, ulëse të rregullueshme, timon të rregullueshëm, pasqyrë të madhe të pasme dhe një makinë larëse elektrike dhe mekanizëm ngritës të derës prej xhami.
Ngrohësi dhe kondicioneri janë standarde.

1.9 Sistemi hidraulik

Pompë ingranazhi e shoqëruar me transmetimin PTO, drejtues ndihmës dhe kontrolle hidraulike të daljes dhe siguron performancë hidraulike për operacionet e ngritjes.

1.10 Mbingarkesat hidraulike

Mbështetës të tipit H, katër pika mbështetëse, trarë të dalë dhe priza hidraulike.
Levat e kontrollit janë të vendosura në të dy anët e transportuesit. Sensori i nivelit dhe përshpejtuesi i kontrollit janë të pajisur me leva kontrolli aty pranë. Dalësit janë të varur nën priza.
Foleja e 5 -të: e vendosur në pjesën e përparme të kornizës. Funksionimi i bumit 360 °.

1.11. Pajisje elektrike

24V DC, tokë negative, 2 bateri. Ndriçimi plotëson kërkesat e ligjit të Kinës për sigurinë rrugore, duke përfshirë fenerët, dritat e mjegullës dhe dritat e kundërta.

1.12. Instrumentet

Përfshin një sërë mjetesh për mirëmbajtjen e vinçit.

2. Superstruktura

2.1 Unazë rrotulluese

Rresht i vetëm katër pika të kontaktit të unazës së brendshme të dhëmbëve të rrotullimit, është i aftë të rrotullohet 360 ° vazhdimisht, copë litari vulë është i papërshkueshëm nga uji dhe pluhuri.

2.2 Pllakë rrotulluese

Salduar me çelik të imët me forcë të lartë, me kornizë kundër rrotullimit, ka një kapacitet të fortë mbajtës.

2.3 Sistemi hidraulik

Sistemi hidraulik kontrollohet nga një valvul me shumë drejtime, valvula kryesore e kontrollit të ngarkesës është një valvul proporcionale e ndryshimit me shumë drejtime, e cila është një valvul i papërshkueshëm nga goditja në çdo ndryshim të valvulës, dhe është një valvulë anti-korrozioni në pajisjet e tubacionit për ato kryesore dhe çikrikë ndihmës.
Valvula proporcionale e lehtësimit të presionit është e përshtatur si valvulë pilot. Këndi i lëvizjes së valvulës së dorezës është drejtpërdrejt proporcional me presionin e daljes nga valvula, dhe valvula e udhëtimit të rrjedhës është gjithashtu valvula kryesore e drejtimit në proporcion të drejtpërdrejtë me presionin e daljes nga valvula. Kështu, vrapimi është i disponueshëm në të gjithë makinën. Ndërkohë, në varësi të ngarkesës, valvula rrit shpejtësinë e aktivizuesit pa pasur asnjë lidhje me ngarkesën, gjë që e bën punën e operatorit të lehtë.
Sistemi i çikrikut ka karakteristikat e shpejtësisë së lartë nën ngarkesë të lehtë dhe shpejtësi të ulët nën ngarkesë të rëndë.
Rënia e dritës është përshtatur me sistemet e ngritjes, duke kursyer energji.
Kontrolli i mirë i vrapimit dhe funksionimi i qetë janë në dispozicion në sistemin e lëkundjes.
Kapaciteti i rezervuarit të naftës: rreth: 468 l.

2.3.1. Ftohës hidraulik i vajit

I lidhur me sistemin hidraulik në seri, me më shumë fuqi, mund të zvogëlojë në mënyrë efektive temperaturën e vajit në sistemin hidraulik.

2.4 Kontroll

Sistemi pilot i kontrollit hidraulik, i zbatuar në 2 leva kontrolli me katër drejtime, ndodhet në mbështetësen e krahut. Të gjitha lëvizjet e vinçit mund të drejtohen nga një pompë hidraulike dhe valvula proporcionale, që kanë funksionim të lehtë dhe kontroll të saktë vrapimi dhe kontroll të shpejtësisë së pafund.

2.5 Shtëpi / Sistemi ndihmës i ashensorit

Drejtuar nga një motor hidraulik, me një kuti ingranazhi planetar, të pajisur me një frenë normalisht të mbyllur dhe një litar të rezistencës së goditjes. Sistemet kryesore dhe ndihmëse të ashensorit mund të funksionojnë veçmas.
Çikrik kryesor: forcë tërheqëse 4000 kg, diametër litari 14 mm, gjatësi 180 m.
Çikrik ndihmës: forcë tërheqëse 4000 kg, diametër litari 14mm, gjatësi 105m.

2.6 Sistemi i ngritjes

Një cilindër është i pajisur me një valvul kundërpeshë. Këndi i ngritjes së pjerrësisë: -2 ～ ° 80 °.

2.7 Sistemi rrotullues

Mundësuar nga një motor hidraulik me një kuti ingranazhi planetar integral dhe një frenë normalisht të mbyllur. Ekziston funksioni vetë-rrëshqitës dhe rregullimi rrotullues i shpejtësisë pa hapa.

2.8 Bumi kryesor

Përbëhet nga një bum kryesor dhe katër seksione teleskopike, rezistente ndaj deformimeve strukturore, të bëra prej çeliku strukturor me forcë të lartë, prerje tetëkëndore. Stabilitet i mirë gjatë operacioneve të ngritjes. Rrëshqitësi i hendekut është i rregullueshëm. Cilindër i vetëm me litarë teleskopikë shtesë për teleskop sinkron. Pesë rrotullat e fundit të bumit janë standarde.

2.9 Kabina e operatorit

Cabshtë zhvilluar një taksi ergonomike e optimizuar, e sigurt dhe e rehatshme, me xham mbrojtës, e pajisur me një mburojë dielli dhe shina mbrojtëse. Dera hapet nga jashtë, sedilja është e rregullueshme. Kontrollorët dhe treguesit janë të pozicionuar ergonomikisht me një fushë të gjerë shikimi. Ngrohësi dhe kondicioneri janë standarde.

2.10 Pajisjet e sigurisë

Valvula e ekuilibrit hidraulik, valvula e sigurisë hidraulike, valvula hidraulike me veprim të dyfishtë, etj. instaluar në sistemin hidraulik për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm dhe të sigurt të sistemit.
Sistemi i përmbajtjes dhe ngarkesës Hirschman miraton teknologji të përparuar të mikro-përpunimit, të favorshme për konsum më të ulët të energjisë, funksion të fuqishëm, ndjeshmëri të lartë dhe funksionim të lehtë. LCD -ja me ekran të madh do të tregojë të dhënat e funksionimit të prishjes siç janë çift rrotullues, përqindja e kapacitetit aktual të ngritjes, kapaciteti i vlerësuar i ngritjes, arritja e bumit, gjatësia e bumit, këndi i bumit, lartësia maksimale e ngritjes, statusi i funksionimit, pjesë e linjës, këndi i kufizuar, kodi i informacionit , etj me anë të simboleve kineze dhe grafike. Ajo ka një grup të plotë të njoftimit paraprak dhe funksionit të mbingarkesës së ndërprerjes, si dhe mbingarkesë të kujtesës (kuti e zezë) dhe funksion të vetë-diagnostikimit të defektit.
Fundi i litarit mbahet nga porta në mënyrë që të parandalohet lëshimi i litarit.
Një kufizues i lartësisë është instaluar në kokën e bumit për të parandaluar mbështjelljen e litarit.

2.11. Kundërpeshë

Pesha e kundërpeshës është ngjitur në bishtin e rrotulluesit.
Pesha: 5960 kg.

2.12. Rrip vinçi

E bërë nga çeliku me forcë të lartë, strukturë grila, gjatësia e saj është 8.3 m.Këndet e kompensuara janë në dispozicion 0 °, 15 ° dhe 30 °.
Mund të përdoret gjatë ngasjes në rrugë, e fiksuar në anën e bumit.

3. Ngjyra

Ngjyra e montimit - e zezë.
Ngjyra e taksisë dhe superstrukturës së shoferit është e verdhë.

Funksionet e reja të vinçit të kamionëve XCMG QY25K5S

Karakteristikat e lartësisë së vinçit

2.1.1 Funksionet e komponentit

2.1.3 Funksionimi dhe riparimi

2.2 Mekanizmi i ngritjes

2.2.1 Funksionet e komponentit

2.2.3 Funksionimi dhe riparimi

2.3.1 Funksionet e komponentit

2.4 Mekanizëm lëkundës

2.4.1 Funksionet e komponentit

2.4.3 Funksionimi dhe riparimi

2.5 Motori hidraulik

2.5.1 Funksionet e komponentit

2.6.1 Funksionet e komponentit

2.6.3 Çmontimi dhe montimi

2.7.1 Funksionet e komponentit

2.8.1 Funksionet e komponentit

2.8.3 Çmontimi dhe montimi

2.9.1 Funksionet e komponentit

2.9.3 Çmontimi dhe montimi

2.10.1 Funksionet e komponentit

2.10.3 Çmontimi dhe montimi

2.11.1 Funksionet e komponentit

2.11.3 Funksionimi dhe riparimi:

2.12.1 Funksionet e komponentit

2.12.4 Çmontimi dhe montimi

2.13.1 Funksionet e komponentit

2.13.3 Çmontimi dhe montimi

3.1 Shërbimi

3.2 Pastrimi i rubinetit

3.3 Yndyrat

3.3.1 Vaj hidraulik

3.3.2 Vaj ingranazhi

3.3.3 Yndyrat

3.4 kthesë për fikësit e zjarrit

4.2 Ndryshimi i litarit

4.2.1 Normat e refuzimit të litarit

4.2.3 Procedura e ndërrimit të litarit

4.3.1 Masat paraprake për vozitje

4.3.2 Metoda e zëvendësimit

Pjesa 5. Aplikimet

Parathënie

Ky manual i seminarit zbatohet për vinçin e kamionëve QY25K5S.

Ky manual riparimi përshkruan procedurat për riparimin dhe mirëmbajtjen e vinçit të kamionëve QY25K5S (në tekstin e mëtejmë më tej si vinçi), në mënyrë që të njiheni me karakteristikat teknike dhe parimet e funksionimit të përbërësve kryesorë të vinçit të kamionëve, për të siguruar riparimin e duhur dhe mirëmbajtja e vinçit të kamionëve, ruajtja e gjendjes teknike optimale të vinçit të kamionëve, rritja e efikasitetit të punës të vinçit të kamionëve, sigurimi i performancës së sigurt të operacioneve të vinçit, zgjatja e jetës së shërbimit të vinçit të kamionit.

Ky manual përmban diagrame të projektimit dhe diagramet skematike të përbërësve kryesorë të vinçit të kamionit, gjë që e bën më të lehtë për përdoruesin të gjejë informacionin e nevojshëm në lidhje me njësitë dhe pjesët gjatë riparimeve në përputhje me "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionëve" Me

Ky manual riparimi dhe dokumente të tjerë teknikë shoqërues janë pjesë përbërëse e dokumentacionit teknik për vinçin e kamionëve, mbajeni atë në një vend të arritshëm në kabinë gjatë jetës së tij të shërbimit. Ky manual përdoret si udhëzues për riparimin dhe funksionimin e këtij vinçi kamioni. Usershtë e ndaluar që përdoruesi të bëjë riparime spontane të njësive dhe pjesëve që duhet të riparohen nga profesionistë në përputhje me kërkesat e manualit, përndryshe përdoruesi duhet të jetë plotësisht përgjegjës për të gjitha pasojat që lidhen me riparimet spontane, kompania jonë nuk mban asnjë përgjegjësinë për çdo pasojë të shkaktuar nga mospërputhja nga përdoruesi, kërkesat e riparimit dhe mirëmbajtjes në këtë manual.

Periudha e garancisë së vinçit të kamionit përcaktohet në përputhje me "Marrëveshjen e Shërbimit të Garancisë së Produktit". Për të riparuar një vinç kamioni, kontaktoni kompaninë tonë, ne do t'ju ofrojmë specialistë profesionistë, ose kontaktoni qendrën zyrtare të shërbimit të kompanisë sonë për riparim dhe mirëmbajtje.

Kompania jonë rezervon të drejtën të ndryshojë përmbajtjen e "Manualit të Riparimit" pas përmirësimit të teknologjisë pa njoftim paraprak, shpresojmë në mirëkuptimin tuaj. Disa informacione grafike dhe tekstuale të dhëna në këtë manual mund të ndryshojnë nga produktet reale për shkak të dizajnit të përmirësuar, etj., Megjithatë, kjo nuk do të ndikojë në funksionimin normal të produktit, gjendja teknike e vinçit të kamionit përcaktohet në varësi të produktit aktual.

Pjesa 1. Masat e sigurisë gjatë riparimit dhe mirëmbajtjes

Masat paraprake për inspektimin teknik dhe riparimin e vinçit

Kur kryeni mirëmbajtjen e vinçit, kushtojini vëmendje të veçantë sigurisë, para fillimit të riparimeve dhe mirëmbajtjes, ndaloni funksionimin e vinçit, pavarësisht nëse vinçi është në gjendje të ngarkuar ose të shkarkuar, ndalohet riparimi i vinçit nëse vinçi eshte ne gjendje pune.

Riparimet e këtij vinçi duhet të kryhen nga teknikë të trajnuar të përkushtuar të cilët janë të certifikuar për të kryer punën e duhur të riparimit.

Mos bëni asnjë riparim kur jeni i sëmurë ose i dehur ose pas marrjes së ilaçeve.

Çdo riparim i pahijshëm ose i pakujdesshëm mund të rezultojë në lëndime personale dhe dëmtim të vinçit.

Kur lëvizni vinçin e kamionëve, respektoni rregullat lokale të trafikut dhe kërkesat ligjore.

Nëse riparimet do të kryhen me bartësit e zgjatur, sigurohuni që të mos ketë pengesa rreth vinçit para se të filloni riparimin, mos e riparoni sistemin hidraulik të daljes pasi të zgjateni me zgjatuesit e zgjatur.

Para fillimit të riparimeve, sigurohuni që vinçi i kamionit të ndalojë në një vend të sigurt siç duhet dhe vendosni një shenjë paralajmëruese "Mos prek" në kabinë.

Para fillimit të riparimit, përcaktoni gjendjen teknike të vinçit të kamionit dhe vendndodhjen e keqfunksionimeve në mënyrë që të shmangni një rrezik sigurie gjatë riparimit.

Kur riparoni një vinç kamioni, personeli i mirëmbajtjes duhet të veshë syze sigurie, veshje mbrojtëse, këpucë sigurie, etj.

Para se të kryeni saldim elektrik (saldim me gaz) të një strukture prej fletë metalike, personeli i mirëmbajtjes duhet të heqë substanca të ndezshme dhe shpërthyese rreth vendit të operacionit, të kontrollojë funksionueshmërinë e zjarrfikësit dhe pajisjeve të tjera të zjarrfikjes në mënyrë që të shmanget një rrezik sigurie Me

Para se të shkëputni çdo tubacion, pajisje ose komponentë të lidhur, së pari lironi presionin nga tubacioni dhe përbërësit, kushtojini vëmendje shmangies së lëndimit për shkak të presionit të mbetur në sistem, mos kontrolloni për rrjedhje vaji ose rrjedhje me duar të zhveshura.

Për të shmangur djegiet, kushtojini vëmendje shmangies së kontaktit me pjesët e temperaturës së lartë, lëngjeve të temperaturës së lartë dhe avullit në tubacionet, linjat dhe zgavrat kur vinçi ndalon.

Lëngjet e punës të përdorura në një vinç kamioni janë substanca toksike ose të ndezshme, kini kujdes kur përdorni lëngje pune, lëngjet e punës duhet të mbahen jashtë mundësive të fëmijëve në mënyrë që të shmanget gëlltitja aksidentale e lëngjeve të punës.

Thithja e avujve të vajit ose kontakti afatgjatë me vajrat e përdorur nuk lejohet; pas kontaktit me vajrat, lani lëkurën me sapun dhe ujë në kohën e duhur. Nëse vaji hyn në sytë tuaj, shpëlajini sytë menjëherë me shumë ujë dhe kërkoni kujdes mjekësor.

Performanca e pahijshme e punës së mirëmbajtjes mund të çojë në dëmtimin e përbërësve dhe pjesëve, një rritje në gjasat e mosfunksionimit të vinçit të kamionit.

Nuk lejohet të kryeni punë saldimi në vinç me ndezjen e ndezur. Para saldimit në vinç, shkëputni kabllot nga terminalet pozitiv (+) dhe negativ (-) të baterisë. Gjatë saldimit, distanca midis pikës së tokëzimit dhe pikës së saldimit duhet të jetë sa më e shkurtër, distanca nuk duhet të kalojë 500mm, nuk lejohet të kalojë përmes tabelës, pas saldimit, lidhni dhe rregulloni lidhësit siç duhet.

Dëmtimi i bumit primar ose bumit dytësor të vinçit mund të rezultojë në një aksident të rëndë. Shiriti i dëmtuar, përkulja ose mungesa e një kunji, ose tela e thyer e saldimit mund të dobësojnë forcën e llambës së bumit dhe bumit. Kontrolloni bumin e vinçit për dëmtime / dëmtime çdo ditë. Nuk lejohet përdorimi i bumit të dëmtuar të vinçit. KUJDES !!! Meqenëse bumi është bërë prej çeliku me forcë të lartë, bumi duhet të riparohet duke përdorur një metodë të veçantë, nëse është e nevojshme, kontaktoni shitësin tuaj për këshilla.

Riparimi ose rregullimi i një vinçi me një ngarkesë të ngritur ose tejkaluar mund të rezultojë në ngarkesë të rrezikshme ose manipulim të bumit, duke rezultuar në aksidente.

Para kryerjes së punëve të mirëmbajtjes dhe riparimit, ulni ngarkesën në tokë dhe ulni siç duhet bumet në kllapa.

Presioni në sistemin hidraulik do të mbetet për një kohë të gjatë, lehtësoni presionin në sistem para se të kryeni punë rregullimi dhe mirëmbajtjeje. Nëse presioni nuk mund të lehtësohet siç duhet para se të kryeni mirëmbajtjen, mund të ndodhë mosfunksionim i valvulës ose një shpërthim i papritur i vajit të nxehtë dhe pajisje aksidentale të presionit.

KUJDES !!! Para se të kryeni ndonjë mirëmbajtje, sistemi duhet të shtypet siç duhet, përndryshe presioni mund të shkaktojë një rrezik sigurie gjatë funksionimit të vinçit ose një lëshim të shpejtë të vajit të nxehtë dhe një lëshim të papritur të montimit, duke rezultuar në dëmtim të pajisjeve dhe lëndime personale.

Riparimi dhe mirëmbajtja e vinçave

Pjesa 2. Riparimi dhe mirëmbajtja e instalimit të vinçit

2.1 Lulëzime dhe mekanizma teleskopues

2.1.1 Funksionet e komponentit

1. Përshkrimi i bumeve dhe mekanizmave teleskopues

Booms janë elementët kryesorë mbajtës dhe trupat e punës të vinçit, të dizajnuara për të përballuar peshën e ngarkesave, ngarkesat e erës dhe ngarkesa të tjera të ndryshme gjatë operacioneve të vinçit, mekanizmat teleskopues janë krijuar për të ndryshuar gjatësinë e bumeve.

2. Valvula balancuese 5300

Valvula balancuese 5300 është e vendosur në pjesën e pasme të cilindrit hidraulik teleskopik dhe ju lejon të parandaloni tërheqjen spontane të shufrës së cilindrit hidraulik kur leva e kontrollit është në pozicionin neutral, për të siguruar një shpejtësi të qëndrueshme të tërheqjes së bumit kur kontrolloni tërheqjen e bumit. Për më tepër, valvula balancuese 5300 parandalon tërheqjen e papritur të rrjedhës së cilindrit hidraulik kur zorra e cilindrit të teleskopit të bumit prishet ndjeshëm.

2.1.2 Parimi i funksionimit dhe dizajnit

Vinçi është i pajisur me një bum kryesor me pesë seksione, dy cilindra hidraulikë teleskopikë drejtojnë seksionet e bumit të dytë, të tretë, të katërt, të pestë në teleskopimin sekuencial dhe sinkron, domethënë cilindri primar hidraulik fut pjesët e bumit të dytë, të tretë, të katërt, të pestë shtrirje e njëkohshme, pastaj cilindri hidraulik teleskopues sekondar dhe litari çon seksionet e bumit të tretë, të katërt, të pestë në shtrirjen sinkronike; kur tërhiqet, para së gjithash, cilindri hidraulik teleskopik sekondar dhe litari drejtojnë seksionet e bumit të tretë, të katërt, të pestë në tërheqje sinkronike, cilindri primar hidraulik shtyn seksionet e bumit të dytë, të tretë, të katërt, të pestë në tërheqje të njëkohshme. Presioni i aktivizimit të valvulës zvogëluese të presionit është 14 MPa, në mënyrë që të shmanget lakimi i rrjedhin për shkak të presionit shumë të lartë gjatë zgjatjes së bumit.

2.1.3 Funksionimi dhe riparimi

1. Rregullimi i kabllove

Kur kryeni operacione vinçi, gjatësia e bumit mund të ndryshojë nën ndikimin e ngarkesave në litar ose kabllo; kontrolloni çdo muaj gjendjen e teleskopimit të bumit dhe bëni rregullimet e nevojshme.

RREZIK !!! Në rast të zbulimit të teleskopit jo-sinkron ose luhatjeve, ai duhet të rregullohet në kohë, lejohet të vazhdojë punën vetëm pasi problemi të jetë eleminuar. Dështimi për ta bërë këtë mund të bëjë që litari ose kablli të hidhet jashtë ose të prishet, duke rezultuar në pasoja të rënda!

Për të siguruar funksionimin normal të vinçit të kamionëve, duhet të bëni rregullisht rregullimet e nevojshme! Metoda e rregullimit është si më poshtë: Ngrini bumin në 60 °, lini në mënyrë të përsëritur të gjitha pjesët e bumit të zgjatura plotësisht, pastaj tërhiqeni plotësisht. Lërini seksionet e bumit të tretë, të katërt, të pestë të shtrihen në një distancë të caktuar, pastaj ulni bumin, rregulloni veçmas sinkronisht arrën e kabllit të seksionit II të bumit të pestë dhe arrë kabllo të seksionit të bumit të katërt I deri në teleskopimin sinkron të të tretit , seksionet e katërt, të pestë të bumit dhe pa luhatje, pastaj shtrëngoni arrën e kabllit (shiko figurën 1-1 dhe figurën 1-2).

Oriz. 2-1. Mekanizmi teleskopues (koka e bumit)

Oriz. 2-2. Vendndodhja e instalimit të kokës së bumit

Me bumin tërësisht të tërhequr, nëse hapësira midis pjesës kryesore të bumit dhe bumit është më shumë se 1 - 2 mm, bashkoni stendën në pjesën e përparme të kokës së bumit, përndryshe kapaciteti i ngarkesës së cilindrit dhe kabllit do të ndikohet.

• Nëse konstatohet dridhje gjatë rregullimit, aplikoni yndyrat në sipërfaqet e kontaktit të rrëshqitësve midis dy pjesëve të bumit.
• Mos e zgjasni dhe ulni plotësisht bumin kur aplikoni yndyrat, referojuni pllakës së vlerësimit ose tabelës së ngritjes për detaje.
• Parandaloni kabllot që të rrotullohen kur shtrëngoni arrat.

2. Rregullimi i rrëshqitësve

Para se t'i dorëzoni vinçin e kamionit përdoruesit, rrëshqitësit u rregulluan siç duhet. Në procesin e përdorimit, rrëshqitësit gradualisht lodhen dhe bëhen më të hollë, në rast të veshjes serioze të rrëshqitësve për shkak të fërkimit ose përkuljes anësore, ngarkimit anësor, duke tejkaluar drejtësinë e lejuar të bumit për arsye të tjera, rrëshqitësit duhet të rregullohen. Rrëshqitësi i kokës së bumit mund të rregullohet nga përdoruesi duke rregulluar hapësirën me bulonën rregulluese të rrëshqitësit të kokës së bumit; Rregullimi i rrëshqitësit të krahut të bumit kërkon çmontimin e bumit, rregullimin e hapësirës duke rritur ose zvogëluar numrin e shimave nën rrëshqitës (shiko Figurën 1-3).

Oriz. 2-3 Rregullimi i rrëshqitësve

• Bumi duhet të zgjatet plotësisht para se të rregulloni rrëshqitësit.
• Si rregull i përgjithshëm, rregullimi i rrëshqitësit të bumit duhet të bëhet nga personel teknik i trajnuar dhe i përkushtuar.

2.2 Mekanizmi i ngritjes

2.2.1 Funksionet e komponentit

Mekanizmi i ngritjes është një trup pune për ngritjen dhe uljen e një ngarkese duke përdorur litarë.

2.2.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Mekanizmi i ngritjes përbëhet nga dy pjesë - një daulle dhe një kuti ingranazhi. Ky kuti ingranazhi është një kuti ingranazhi planetar me dy faza dhe lubrifikohet brenda nga zhytja. Boshti dalës i kutisë së shpejtësisë është i lidhur me daullen me një rrufe në qiell; një frenë e lagur është instaluar në fund të boshtit hyrës.

Oriz. 2-4. Diagrami i projektimit të kutisë së ingranazheve çikrik

2.2.3 Funksionimi dhe riparimi

1. Informacion i përgjithshëm

Çdo ditë pas përfundimit të punës, kontrolloni praninë / mungesën e rrjedhjeve të vajit përmes ndërfaqes së frenave dhe motorit, lirimin e bulonave dhe vidhave, në rast të fenomeneve jonormale, problemet duhet të eliminohen menjëherë.

Lidhur me një kuti ingranazhi të ri, ndërroni vajin një herë pas 100 orëve të para të funksionimit, pastaj ndërroni vajin pas 500 orësh të funksionimit, pastaj ndryshoni vajin lubrifikues një herë në 1000 orë funksionimi ose 12 muaj punë (nëse kutia e shpejtësisë funksionon më pak se 1000 orë gjatë 1 viti, ndërroni vajin një herë në vit). Kur kulloni vajin, është mirë të lini kutinë e marsheve të funksionojë për 15 minuta për të siguruar që vaji lubrifikues të jetë kulluar plotësisht.

2. Ndryshimi i vajit

Ndaloni vinçin në një vend të sheshtë, kontrolloni nivelin e vajit në kutinë e çikrikut dhe sillni nivelin e vajit në normën e kërkuar në kohë. Nëse është e nevojshme, zëvendësoni vajin me vaj të freskët, vaji duhet të ndryshohet në përputhje me procedurën e mëposhtme:

a) Përgatitni një enë për mbledhjen e vajit të përdorur më parë.

b) Lironi prizën e nivelit të vajit.

c) Hiqeni prizën e shkarkimit të vajit.

d) Kullojeni vajin e përdorur në një enë të përgatitur.

a) Vidhoseni spinën e pastruar në vrimën e kullimit të vajit.

b) Hiqeni prizën e mbushësit të vajit.

c) Shtoni vaj të freskët përmes gypit fleksibël derisa vaji të fillojë të rrjedhë përmes vrimës së nivelit të vajit.

D) Shtrëngoni prizën e nivelit të vajit.

e) Hiqni gypin.

f) Vidhosni spinën e mbushësit të vajit.

2.3 Mbështetje e pjerrët

2.3.1 Funksionet e komponentit

Mbështetja e rrotullimit është projektuar për të lidhur instalimin e vinçit me shasinë e vinçit të kamionit, ngarkesat nga pjesa rrotulluese e instalimit të vinçit dhe ngarkesa kur ngrini ngarkesën, momenti i përmbysjes transmetohet në shasi përmes mbështetjes së rrotullimit.

2.3.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Kjo unazë rrotulluese është një unazë rrotullimi me katër pika. Unaza e brendshme e unazës së rrotullimit është e lidhur me rrotulluesin, veshja e jashtme e unazës është e lidhur me kornizën, topa çeliku janë instaluar midis unazës së brendshme dhe unazës së jashtme, topa çeliku janë në kontakt me 4 pika të rutine harkore, mund njëkohësisht i rezistojnë forcës aksiale, forcës radiale dhe momentit të përmbysjes.

Çift rrotullues para-shtrëngues të bulonave është 700-900 Nm. Kontrolloni çift rrotullues të para-shtrëngimit një herë në 500 orë funksionimi, lubrifikoni rutine një herë në 100 orë punë.

2.3.3 Hapësira aksiale dhe radiale të unazës së rrotullimit

Oriz. 2-5. Skema e dizajnit të unazës së rrotullimit

• Bulonat me forcë të lartë përdoren si bulona lidhëse të unazës së rrotullimit, kur zëvendësoni bulonat e unazës së rrotullimit, përdoruesi duhet të blejë bulona me forcë të lartë në mënyrë që të sigurojë sigurinë e unazës së rrotullimit.
• Lubrifikoni unazën e lëvizjes çdo ditë, lubrifikoni pikat e lubrifikimit me vaj me një armë yndyre.

2.4 Mekanizëm lëkundës

2.4.1 Funksionet e komponentit

Mekanizmi i rrotullimit është krijuar për të rrotulluar pjesën e rrotullimit të instalimit të vinçit.

2.4.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Reduktuesi i mekanizmit të lëkundjes është instaluar në një rrotullues, ky mekanizëm përbëhet nga një zvogëlues i mekanizmit të lëkundjes, një motor hidraulik. Motori hidraulik me shpejtësi të lartë drejton kutinë planetare me 3 faza, fuqia furnizohet nga ingranazhi i daljes, ingranazhi rrotullohet së bashku me ingranazhin e angazhimit të jashtëm të unazës rrotulluese të fiksuar në kornizë, dmth. Kryhen vetë-rrotullime dhe rrotullime, si rezultat, ai vë në veprim mekanizmin e rrotullimit të instalimit të vinçit.

Mekanizmi i lëkundjes është një frenë me shumë disqe të tipit të lagësht, freni është në një gjendje normalisht të mbyllur kur vaji i presionit futet në frenë, frena është në një gjendje normalisht të hapur dhe mekanizmi është i lirë të rrotullohet. Për informacion më të detajuar mbi elementët përbërës të strukturës, referojuni seksionit "Mekanizmi i kthyeshëm" i katalogut të kuvendeve dhe pjesëve.

Oriz. 2-6. Diagrami i projektimit të mekanizmit të lëkundjes

2.4.3 Funksionimi dhe riparimi

1. Informacion i përgjithshëm

Kontrolloni ingranazhet një herë në javë, në veçanti, kontrolloni praninë / mungesën e rrjedhjes së vajit, zhurmën jonormale, pajtueshmërinë / mosrespektimin e temperaturës së ambientit, kushtojini vëmendje markës së vajit dhe shpeshtësisë së zëvendësimit.

Kontrolli i nivelit të vajit duhet të kryhet me mekanizmin e lëkundjes të palëvizshëm në një temperaturë vaji që i afrohet temperaturës së ambientit.

a) Hiqeni prizën e mbushësit të vajit dhe matësin e vajit.

b) Lironi prizën e shkarkimit të vajit dhe kullojeni vajin në një enë të përgatitur.

Hidhni vajin e përdorur në një mënyrë miqësore me mjedisin.

c) Para se të shtoni vaj të freskët, pastroni ingranazhet me vaj për shpëlarje.

d) Pastroni prizën e shkarkimit të vajit, pastaj shtrëngojeni siç duhet.

e) Shtoni vaj të freskët, niveli i vajit duhet të jetë midis dy shenjave.

f) Shtrëngoni prizën e mbushësit të vajit dhe matësin e vajit.

• Në rast të një mosfunksionimi, mbingarkesa termike dhe kur riparoni një frenë të llojit të diskut, si rregull, zëvendësoni diskun, pranverën, vulosni me të reja.
• Mekanizmi i lëkundjes ka një funksion të rregullimit të ekscentricitetit, nëse pastrimi i rrjetëzimit nuk korrespondon me vlerën nominale, rregulloni pastrimin e rrjetës duke rregulluar vendndodhjen e montimit të ingranazhit të lëkundjes.

2.5 Motori hidraulik

2.5.1 Funksionet e komponentit

Motori hidraulik është një motor hidraulik boshtor-kumarxhi me kapacitet të ndryshueshëm, është një element hidraulik ekzekutiv i sistemit, i krijuar për të kthyer energjinë hidraulike në energji mekanike.

2.5.2 Parimi i funksionimit dhe dizajnit

Oriz. 2-7. Diagrami hidraulik i motorit

Motori hidraulik funksionon në një kënd të caktuar midis trupit të cilindrit dhe boshtit të daljes. Ndryshimi i këndit të pjerrësisë midis trupit të cilindrit dhe boshtit të daljes ju lejon të ndryshoni vëllimin e vajit të thithur nga motori hidraulik në mënyrë që të ndryshoni shpejtësinë dhe çift rrotullues të motorit hidraulik (shih Fig. 2-7). Çift rrotullues i motorit hidraulik varet nga zhvendosja, presioni i hyrjes dhe shkalla e rrjedhës së motorit hidraulik. Sa më i madh të jetë zhvendosja në një presion të dhënë hyrës, aq më i madh është çift rrotullues i motorit hidraulik. Sa më i vogël vëllimi i punës në një normë të caktuar rrjedhjeje, aq më e lartë është shpejtësia e motorit hidraulik. Ky është parimi bazë i funksionimit të një motori me zhvendosje të ndryshueshme.

2.5.3 Mosfunksionimet tipike dhe metodat e eliminimit të tyre

1. Fuqia e pamjaftueshme e motorit hidraulik

Lidhni vijën e kullimit të vajit të motorit, kontrolloni nivelin e rrjedhjes së vajit; niveli i rrjedhjes së vajit të një motori pune është i papërfillshëm, nëse niveli i rrjedhjes së vajit është i rëndësishëm, mund të shkaktojë fuqi të pamjaftueshme motorike.

2. Pamundësia për të hequr një ngarkesë në presion normal në sistem dhe mungesa e rrjedhjes së vajit nga motori

Dështimi i rregullatorit të zhvendosjes së ndryshueshme të motorit ose rregullimi i pahijshëm i bulonës rregulluese të zhvendosjes së ndryshueshme.

2.6 Pajisjet e rrotullimit të qendrës

2.6.1 Funksionet e komponentit

Pajisjet e mekanizmit qendror të lëkundjes janë krijuar për të lidhur tubacionet hidraulike të instalimit të vinçit dhe shasisë, telat elektrikë, në mënyrë që të sigurohet siguria e tubacioneve dhe telave gjatë lëkundjes.

2.6.2 Parimi i funksionimit dhe dizajnit

Referojuni seksionit të Pajisjeve të Rrotullimit Qendror të Katalogut të Pjesëve të Shasisë për më shumë informacion mbi blloqet e ndërtimit.

2.6.3 Çmontimi dhe montimi

1. Unaza O, unaza O, unaza O

2. Unaza O

Kur montoni unazën O, së pari vendosni unazën O në brazdë, pastaj shtyjeni unazën O mbi brazdën.

2.7 Valvula Tampon Rrotulluese

2.7.1 Funksionet e komponentit

Amortizimi dhe frenimi në fund të lëkundjes, duke zvogëluar momentin e inercisë kur frenoni lëkundjen nën ngarkesë të madhe.

2.7.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Valvula e ndërrimit tampon lëkundës lejon të lëshojë presion dhe energji në sistemin hidraulik të mekanizmit të lëkundjes, frenim në kohë të mekanizmit të lëkundjes së vinçit në mënyrë që të parandalojë frenimin e pamjaftueshëm, të sigurojë performancën e duhur të amortizimit dhe frenimit në fund të udhëtimit të lëkundjes.

1. Pozicionet e valvulës komutuese

Pozicioni neutral i valvulës së ndërrimit të kontrolluar hidraulikisht është pozicioni i frenimit, kur leva e kontrollit të lëvizjes së vendosur në kabinë zhvendoset, vaji kontrollohet në mënyrë hidraulike në hyrjen e vajit të valvulës, ndërsa valvula e ndërrimit me kontroll hidraulik është në pozicionin e majtë , vaji i presionit rrjedh nëpër vrimën (P) dhe futet në vrimën (A), vrima (A) lidhet me motorin rrotullues, motori e çon platformën e rrotullimit në anën e majtë të vinçit, domethënë rrotullimin e akrepave të orës. Kur zhvendosni levën e kontrollit të rrotullimit të brendshëm, vaji hyn në portën e furnizimit me vaj (B) të valvulës së operuar hidraulikisht, ndërsa valvula devijuese e operuar në mënyrë hidraulike është në pozicionin e duhur siç tregohet në figurë, vaji i presionit rrjedh përmes portës (P) dhe në portën (B), vrima (B) është e lidhur me motorin e mekanizmit të rrotullimit, motori drejton platformën e rrotullimit për të rrotulluar në anën e djathtë të vinçit të kamionit, domethënë rrotullimin në drejtim të akrepave të orës.

2. Pozicioni neutral (pozicioni i frenimit)

Nëse është e nevojshme të frenoni mekanizmin e lëkundjes, lëvizni levën e kontrollit të rrotullimit në pozicionin e tij origjinal, domethënë valvula e ndërrimit me kontroll hidraulik duhet të jetë në pozicion neutral, furnizimi me vaj në portet e furnizimit me vaj (A) dhe (B) është shkëputur, përveç nëse frenimi mekanik është kryer mekanizëm lëkundës, rrotulluesi vazhdon të rrotullohet, shfaqet forca e inercisë së goditjes, presioni i vajit në prizën e motorit rritet me shpejtësi kur presioni arrin 20 MPa (presioni i aktivizimit të valvulës së sigurisë), vaji del përmes motorit dalja, kalon përmes valvulës së sigurisë dhe futet në tjetrën në hyrjen e vajit të motorit, krijohet një vakum në hyrjen tjetër të vajit, grimi kryhet nga një valvulë kontrolluese e grimit, ndërsa motori dhe valvula e sigurisë formojnë një qark qarkullimi.

Meqenëse hapja e valvulës së sigurisë kërkon konsum të energjisë, kur valvula e sigurisë hapet, inercia e mekanizmit të lëkundjes do të konsumohet për të frenuar. Kohëzgjatja e lëshimit të presionit, frenimi është shumë më i gjatë se kohëzgjatja e frenimit mekanik, prandaj, lejon zbutjen dhe frenimin në fund të kthesës. Shkalla e amortizimit dhe frenimit në fund të goditjes së rrotullimit, domethënë koha e frenimit, mund të rregullohet duke rregulluar presionin e reagimit të valvulës së sigurisë.

3. Kthesë e lirë

Kur litari është në grepin e vinçit të kamionit dhe ngarkesa e ulur në një kënd të caktuar, për të hequr këndin midis litarit dhe ngarkesës së ulur dhe për të siguruar një pozicion vertikal, është e mundur të lidhni një valvul solenoid në mënyrë që valvula e sigurisë e drejtuar nga piloti dhe vrima e kullimit të vajit (L1) janë në pozicionin e lidhjes, domethënë, presioni i daljes së vajit është afruar në zero, në këtë moment tërhiqeni levën e kontrollit të çikrikut për të ngritur, kur litari është në një pozicion të tensionuar, rrotulluesi rrotullohet nën veprimin e forcës tërheqëse të ngarkesës, krijohet një vakum në hyrjen e vajit të motorit, rimbushja kryhet nga një valvulë kontrolluese e përbërjes ...

2.8 Valvula balancuese ngritëse

2.8.1 Funksionet e komponentit

Parandalimi i humbjes së kontrollit mbi shpejtësinë e motorit hidraulik nën ndikimin e peshës së ngarkesës së ngritur (parandalimi i tejkalimit të shpejtësisë së lejuar të motorit hidraulik kur furnizohet vaji).

2.8.2 Parimi i funksionimit dhe dizajnit

Oriz. 2-8. Diagrami i projektimit të valvulës balancuese të mekanizmit të ngritjes

Kur operacioni i lëshimit kryhet nga motori hidraulik, vaji hidraulik del nga pjesa e uljes dhe hyn në motorin hidraulik, në të njëjtën kohë vaji rrjedh përmes prizës së mbytjes, presioni i kontrollit vepron në pistonin e valvulës balancuese Me

Kur presioni tejkalon tensionin e pranverës, pistoni lëviz lart, vaji hidraulik rrjedh përmes portës së furnizimit me vaj (C2) dhe hyn në portin e furnizimit me vaj (V2) për të ruajtur presionin e shkaktuar nga ngarkesa duke zvogëluar ngarkesën.

2.8.3 Çmontimi dhe montimi

1. Unaza O

Si rregull, këto pjesë duhet të zëvendësohen me të reja. Aplikoni vaj hidraulik ose yndyrat para montimit, kushtojini vëmendje që të shmangni dëmtimin gjatë montimit.

2. Rrjedha e valvulës, pistoni, priza e mbytjes

Kontrolloni praninë / mungesën e bllokimit të prizës së mbytjes.

2.9 Bllok valvulash për instalimin e vinçit

2.9.1 Funksionet e komponentit

Kontrolli i qarqeve hidraulike të instalimit të vinçit, ndërrimi i mënyrave teleskopuese, matja e arritjes, furnizimi me vaj me një pompë ose dy pompa të çikrikut kryesor, çikrik ndihmës, kontroll kompleks proporcional i drejtimit të lëvizjes së lëngut, shkalla e rrjedhës, presioni i lëngut, kontroll proporcional pa hapa i shpejtësisë së funksionimit duke kontrolluar njëkohësisht një numër aktivizuesish nën ngarkesa të ndryshme.

2.9.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Oriz. 2-9. Diagrami i modelit të bllokut të valvulave të instalimit të vinçit

2.9.3 Çmontimi dhe montimi

1. Blloku i valvulave

Mos aplikoni yndyrat në unazat O midis blloqeve të valvulave.

2. Unaza O

Si rregull, kjo pjesë duhet të zëvendësohet me një të re.

3. Rrjedha e valvulës, valvula e kontrollit

Nëse gjenden gërvishtje të vogla në sipërfaqet rrëshqitëse, lyeni sipërfaqet me letër zmerile të imët ose shirita gërryes të imët.

Kur futni rrjedhin e valvulës, pistonin dhe sende të tjera në trupin e valvulës, aplikoni së pari vaj hidraulik, kushtojini vëmendje parandalimit të rrotullimit.

Pas futjes së trungut të valvulës, pistonit dhe sendeve të tjera në trupin e valvulës, provoni për fleksibilitetin.

Pas çmontimit të një sërë blloqesh valvulash në të njëjtën kohë, rrjedha e valvulës duhet të instalohet në bllokun e valvulave në të cilën është instaluar.

2.10 Valvula e operuar me pilot

2.10.1 Funksionet e komponentit

Sigurimi i furnizimit me vaj të nevojshëm për ndërrimin e bllokut të valvulave të instalimit të vinçit, ndezjen e frenave të mekanizmit ngritës, ndezjen e mekanizmit të lëkundjes, shkarkimin e sigurt, funksionimin e pajisjes mbrojtëse kundër zvogëlimit të 3 kthesave të mbetura të litarit.

Funksionet e valvulave solenoid

Oriz. 2-10. Diagrami funksional i valvulës solenoid

2.10.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Për informacion më të detajuar mbi përbërjen e strukturës, referojuni seksionit "Montimi i tubacioneve të vinçave" në "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionëve QY25K5S".

2.10.3 Çmontimi dhe montimi

1. Unaza O

Si rregull, këto pjesë duhet të zëvendësohen me të reja.

Kur instaloni gjëndrat në rrjedhin e valvulës, instaloni ato në të dy skajet, mos lejoni që gjëndrat të kalojnë përmes brazdës në rrjedhin e valvulës.

2. Rrjedha e valvulës, valvula e kontrollit

Nëse gjenden gërvishtje të vogla në sipërfaqet rrëshqitëse, lyeni sipërfaqet me letër zmerile të imët ose shirita gërryes të imët.

Kur futni rrjedhin e valvulës, pistonin dhe sende të tjera në trupin e valvulës, aplikoni së pari vaj hidraulik, kushtojini vëmendje parandalimit të rrotullimit.

Pas futjes së trungut të valvulës, pistonit dhe sendeve të tjera në trupin e valvulës, provoni për fleksibilitetin.

2.11 Mekanizmi teleskopues balancues i valvulës së valvulës

2.11.1 Funksionet e komponentit

Mbajtja e mekanizmit teleskopues të vinçit të kamionit në çdo lartësi, pavarësisht nga fikja e motorit dhe kohëzgjatja e bllokimit.

2.11.2 Parimi i funksionimit dhe dizajnit

Oriz. 2-11. Diagrami i mekanizmit teleskopik që balancon rrotullën e valvulës

• Parimi i funksionimit:

a) Zgjatja e shufrës së cilindrit teleskopues

Vaji hyn në vrimën e furnizimit me vaj (B), valvula e kontrollit hapet, vaji hyn në vrimën e furnizimit me vaj (A), domethënë në zgavrën e madhe të cilindrit hidraulik teleskopues, ndërsa shufra e cilindrit hidraulik teleskopik shtrihet.

b) Tërheqja e cilindrit teleskopues

Vaji largohet nga zgavra e madhe e cilindrit hidraulik teleskopik dhe hyn në hyrjen e vajit (A), valvula e kontrollit ndërpret furnizimin me vaj, ndërsa presioni i vajit në zgavrën e vogël të cilindrit hidraulik teleskopues vepron në hyrjen e vajit (K) të pistoni i kontrollit, kur presioni i kontrollit arrin 45 bar, dy burimet kryesore ngjeshen nga bobina e valvulës balancuese dhe lëvizin në të djathtë siç tregohet, vaji kalon përmes portës së ushqimit të vajit (A) dhe në portën e ushqimit të vajit (B) , ndërsa shufra e cilindrit teleskopik tërhiqet.

2.11.3 Funksionimi dhe riparimi:

a) Heqja dhe instalimi i valvulës balancuese teleskopike SBPHC260

Hiqni 4 bulonat e rreshtimit siç tregohet në fig. 2-11, lidhni vidën M10 (2) në kapakun e filetuar të pasëm (3) duke përdorur mjetin e montimit dhe çmontimit (shiko Fig. 2-12), ktheni levën, hiqni valvulën balancuese të mekanizmit teleskopues SBPHC260.

b) Instalimi i valvulës balancuese teleskopike SBPHC260

Drejtojeni valvulën balancuese teleskopike SBPHC260 me vrimën e valvulës në cilindrin hidraulik, shtyjeni direkt valvulën balancuese teleskopike SBPHC260, instaloni 4 bulonat e kapakut të pasmë (3) dhe shtrëngoni siç duhet.

Oriz. 2-12 Valvula balancuese e cilindrit teleskopues

2.12 Cilindra hidraulikë teleskopikë

2.12.1 Funksionet e komponentit

Kur kryeni operacione vinçi, ndryshimi i gjatësisë së bumit kryhet nga një cilindër hidraulik teleskopues duke përdorur një litar, ruajtja e gjatësisë së bumit gjatë operacioneve të vinçit kryhet gjithashtu nga një cilindër hidraulik teleskopues.

2.12.2 Ndërtimi i cilindrit teleskopik I

Për informacion më të detajuar mbi përbërjen e strukturës, referojuni "cilindrit hidraulik teleskopues" në "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionëve QY25K5S".

2.12.3 Dizajni i cilindrit hidraulik teleskopik II

Për informacion më të detajuar mbi përbërjen e strukturës, referojuni "cilindrit hidraulik teleskopues" në "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionëve QY25K5S".

2.12.4 Çmontimi dhe montimi

a) Kur hiqni përbërësit e shufrës nga veshja e cilindrit, bëni kujdes që të parandaloni dëmtimin e sipërfaqes së shufrës, pistonit, unazës o, etj.

b) Për të lehtësuar rrotullimin e shufrës, kokës së cilindrit, rreshtoni veshjen e cilindrit me mesin e shufrës

c) Unaza rezervë, unaza O

Si rregull, këto pjesë duhet të zëvendësohen me të reja. Aplikoni vaj hidraulik ose yndyrat para montimit, kushtojini vëmendje që të shmangni dëmtimin gjatë montimit.

d) Shufra, pistoni, veshja e cilindrit

Nëse gjenden gërvishtje të vogla në sipërfaqet rrëshqitëse, trajtojini sipërfaqet me një kokërr gërryese të imët. Kur futni përbërësit e shufrës në veshjen e cilindrit, së pari aplikoni vaj hidraulik në sipërfaqet rrëshqitëse siç duhet, kushtojini vëmendje për të shmangur dëmtimin e unazës mbështetëse, unazës O, etj.

2.13 Cilindri hidraulik i ndryshimit të nisjes

2.13.1 Funksionet e komponentit

Cilindri hidraulik në terren është krijuar për të ndryshuar shtrirjen e bumit duke teleskopuar shufrën e cilindrit hidraulik në terren, duke ruajtur shtrirjen e bumit kur kryerja e operacioneve të vinçit kryhet gjithashtu nga cilindri hidraulik në terren.

2.13.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Për informacion më të detajuar mbi përbërjen e strukturës, referojuni "cilindrit hidraulik teleskopues" në "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionëve QY25K5S".

2.13.3 Çmontimi dhe montimi

a) Unaza rezervë, unaza O

Si rregull, këto pjesë duhet të zëvendësohen me të reja. Aplikoni vaj hidraulik ose yndyrat para montimit, kushtojini vëmendje që të shmangni dëmtimin gjatë montimit.

b) Shufra, pistoni, veshja e cilindrit

Nëse gjenden gërvishtje të vogla në sipërfaqet rrëshqitëse, trajtojini sipërfaqet me një kokërr gërryese të imët.

2.14 Diagramet e riparimit dhe qarkut të sistemit elektrik

2.14.1 Riparimi i sistemit elektrik

Sistemi elektrik i instalimit të vinçit përbëhet kryesisht nga një qark furnizimi me energji, një qark startues, një qark valvulash pilot, një qark valvulash shkarkimi, një qark mbrojtës nën trajnim për 3 kthesat e mbetura të litarit, një qark tregues të grupit të instrumenteve, një qark ndriçimi, një sistem kufizues të çift rrotullues të ngarkesës, qarqe ndihmëse etj.

Ky manual përshkruan keqfunksionimet tipike të sistemit elektrik të vinçit të kamionëve, shkaqet e mundshme të keqfunksionimeve dhe metodat e eliminimit të tyre tregohen në tabelën e mëposhtme.

Shënim: Për informacion më të detajuar mbi kodet e treguara në tabelë, referojuni diagramit të instalimeve elektrike të instalimit të vinçit të dhënë në pjesën e tretë.

2.14.2 Diagramet bazë elektrike

Për të lehtësuar riparimet, ky manual përmban diagramet skematike të instalimeve elektrike të instalimit të vinçit, të cilat mund të përdoren si informacion referimi.

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 1 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 2 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 3 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 4 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 5 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 6 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 7 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 8 nga 8)

2.15 Diagrami bazë hidraulik

Oriz. 2-16. Diagrami bazë hidraulik i instalimit të vinçit

Pjesa 3. Pas shitjes dhe mirëmbajtjes

3.1 Shërbimi

Cilësia e vinçit të kamionit XCMG dhe shërbimi pas shitjes janë më të besueshmet!

Vinça kamionësh XCMG janë të pajisur me komponentë të cilësisë së lartë nga prodhuesit me famë botërore, kombinimi i komponentëve të cilësisë me teknologjinë moderne të prodhimit siguron cilësi të besueshme, performancë të shkëlqyeshme të vinçit të kamionëve. Produktet karakterizohen nga performanca e shkëlqyer dhe qëndrueshmëri e lartë, komoditet dhe lehtësi në punë, ekonomi më e mirë, qasje e lehtë për riparim dhe mirëmbajtje, kompania jonë ofron një gamë të larmishme të sistemeve të vinçave dhe zgjidhjeve të sistemit.

Kompania e Makinerisë së Rëndë Xuzhou u ka ofruar klientëve shërbime me një ndalesë që nga data e dorëzimit të produktit. Ne mund të organizojmë trajnime speciale për operatorët e vinçave sipas nevojave specifike të klientëve tanë. Sa i përket vinçave të kamionëve me kapacitet të madh, specialistët e kompanisë sonë janë gjithmonë të gatshëm të komunikojnë me klientët.

Rrjetet e shitjeve dhe shërbimeve të XCMG janë të përhapura në të gjithë botën. Kompania e Makinerisë së Rëndë Xuzhou ka qenë në krye të industrisë së makinerive të rënda për shkak të performancës së saj novatore në disa fusha të reja dhe aftësisë për të zhvilluar teknologji të reja të përparuara bazuar në përvojën unike dhe të pasur. Ne gjithmonë përfitojmë nga teknologjia moderne dhe ofrojmë shërbim të personalizuar me cilësi të lartë për klientët tanë. Klientët gjithmonë mund të na telefonojnë me telefon 40-00-01-56-78 dhe të bëjnë pyetje për shërbimin pas shitjes, punonjësit e departamentit të shërbimit pas shitjes të kompanisë sonë gjithmonë zgjidhin shpejt problemet e reja (kur aplikoni për kompensim, porositni rezervë pjesë ose duke kontaktuar qendrën e shërbimit, duhet të jepni informacionin e nevojshëm dhe të saktë në lidhje me numrin identifikues të automjetit (numri VIN), numri serik, numri i motorit dhe data e prodhimit). Ekipi ynë i shërbimit të garancisë me përvojë ka një sistem modern të pozicionimit GPS, i cili na lejon të përcaktojmë me saktësi vendndodhjen aktuale të personelit të shërbimit dhe makinës së punës, duke bërë të mundur mbërritjen në vendin e duhur në kohën më të shkurtër për të zgjidhur shpejt problemet e klientit! Personeli i shërbimit të qendrave të shërbimit të kompanisë sonë ka njohuri të gjera profesionale, përvojë shumë vjeçare, një numër mjetesh speciale, janë gjithmonë të gatshëm të punojnë dhe t'u ofrojnë klientëve shërbime me cilësi të lartë! Qëllimi kryesor i kompanisë sonë është të plotësojë nevojat e klientëve tanë.

Përdorni pjesë këmbimi origjinale XCMG, kompania jonë nuk do të mbajë përgjegjësi për çdo pasojë të shkaktuar nga faji i përdoruesit i lidhur me përdorimin e pjesëve jo origjinale, edhe nëse karakteristikat teknike të të cilave janë të njëjta me ato të pjesëve origjinale XCMG.

3.2 Pastrimi i rubinetit

Mbani platformën ose vendkalimin e vinçit të pastër dhe të thatë për të shmangur një rrezik sigurie për operatorin ose personelin e shërbimit që bie nga platforma ose vendkalimi.

Cleaningshtë e nevojshme të kryhet një pastrim kompleks i valvulës pas një kohe të caktuar të funksionimit, të hiqni papastërtitë me vaj nga sipërfaqja e jashtme e valvulës me një lëng pastrimi, pas pastrimit, ta lini të thahet natyrshëm. Pastroni pjesën e brendshme të kabinës së vinçit dhe kabinën e shasisë së vinçit me një leckë, hiqni papastërtitë me detergjentë të ndryshëm në varësi të llojit të papastërtisë. Kur pastroni kufizuesin e momentit të ngarkesës, pultin, parandaloni që detergjentët të hyjnë në sipërfaqet e pajisjeve dhe shmangni gërryerjen e sipërfaqeve të pajisjeve, përndryshe kjo mund të çojë në një qark të shkurtër në qark ose të ndikojë negativisht në qartësinë dhe lehtësinë e leximit të leximet e instrumenteve. Pas pastrimit, lubrifikoni të gjitha pjesët në lëvizje, të tilla si unaza e rrotullimit, boshti i makinës, etj.

Mos përdorni pastrues të ashpër.

3.3 Yndyrat

3.3.1 Vaj hidraulik

1. Tabela e intervalit të filtrit ose ndryshimi i vajit hidraulik

• Nëse zbulohet ndotje serioze e vajit hidraulik, ai duhet të filtrohet ose zëvendësohet menjëherë. Intervalet e ndryshimit të vajit hidraulik duhet të jenë në përputhje me JB / T9737.3.
• Përdorni vajin e duhur hidraulik për temperaturën e ambientit

2. Temperatura e vajit hidraulik

Temperatura maksimale e punës e vajit hidraulik: 80C

Oriz. 3-1 Niveli i vajit dhe matësi i temperaturës së vajit

Vëllimi i mbushjes së vajit hidraulik: afërsisht 470 l.

Kontrollimi i nivelit të vajit: kontrollimi i nivelit të vajit duhet të bëhet kur valvula nuk funksionon; matësi i nivelit dhe temperaturës së vajit tregon nivelin e vajit dhe temperaturën e vajit hidraulik; kur kontrolloni nivelin e vajit, niveli i vajit duhet të jetë mbi shenjën e mesme të treguesit të nivelit të vajit, nëse niveli është nën shenjën më të ulët, sillni nivelin e vajit hidraulik në normën e kërkuar.

3.3.2 Vaj ingranazhi

1. Tabela e intervaleve të ndërrimit të vajit

• Nëse gjendet ndotje serioze e vajit të transmisionit, vaji duhet të ndryshohet pavarësisht nga intervali i ndryshimit.
• Kontrolloni vazhdimisht nivelin e vajit, nëse niveli i vajit është nën kufirin e lejuar, sillni nivelin e vajit në normën e kërkuar.

2. Mekanizmi i ngritjes

Vëllimet e mbushjes së mekanizmave kryesorë dhe ndihmës të ngritjes: rreth 2.0 litra për secilin, vaj dimri: Vaj Mobil SHC220; vaj vere: L-CKD220-320 vaj ingranazhi me presion ekstrem.

Ekspozoni pjesën e poshtme të daulles, hiqni prizën e mbushësit të vajit, shtoni vaj në normën e kërkuar.

3. Mekanizëm lëkundës

Vëllimi i mbushjes: rreth 1.5 l, vaj dimri: Vaj Mobil SHC220; vaj vere: L-CKD220-320 vaj ingranazhi me presion ekstrem.

Në përputhje me pllakën me informacion mbi mekanizmin e lëkundjes dhe matësin e vajit, hiqni spinën e mbushësit të vajit, mbushni me vaj në normën e kërkuar.

3.3.3 Yndyrat

1. Pikat e lubrifikimit

Oriz. 3-2. Skema e lubrifikimit të instalimit të vinçit të vinçit të kamionit QY25K5S

2. Tabela e lubrifikimit

Skedë 3-1. Grafiku i Krahasimit të Lubrifikimit

• Fshini sipërfaqen e montimit të yndyrës dhe pikës së lubrifikimit para karburantit.
• Lubrifikoni rregullisht sipërfaqet rrëshqitëse që nuk janë të listuara në tabelë.
• Me bumin tërësisht të tërhequr në kllapën e bumit, nëse pjesa e cilindrit me lufë është e hapur, aplikoni yndyrat në pjesën e ekspozuar një herë në muaj.
• Kur aplikoni yndyrat në sipërfaqet e rrëshqitësve në kokat dhe skajet e seksioneve të bumit 2, 3, 4 dhe 5, lyejeni bumin me një gjendje plotësisht të ngarkuar, ngarkesa maksimale e lejuar në grepin e ngarkesës është 297, bumi maksimal i lejuar gjatësia është 39.5m, së pari lëreni seksionin e 2 -të të shtrihet plotësisht siç duhet dhe aplikoni yndyrat në seksionin e 2 -të, pastaj lëreni seksionin e 2 -të të tërhiqet plotësisht siç duhet, pastaj lini pjesën e bumit të 3 -të, 4 -të dhe 5 -të të shtrihet plotësisht siç duhet, aplikoni yndyrat në 3, 4 dhe seksionet e bumit të 5 -të. Mos aplikoni yndyrë në bumin në asnjë gjendje tjetër të funksionimit.

Mos përzieni marka të ndryshme të lëngjeve të frenave.

Përshpejtuesi duhet të përdorë një lëng të veçantë frenash të kompanisë sonë, i cili nuk duhet të zëvendësohet me një lëng tjetër frenimi, përndryshe do të çojë në djegien e pompës ndihmëse dhe vulën e vajit të pajisjes rrotulluese.

3.3.4 Krahasimi i lubrifikantëve vendas dhe të huaj

Skedë 3-2. Tabela krahasuese e lubrifikantëve vendas dhe të huaj

3.3.5 Hedhja e lëngjeve të përdorura të prerjes

Vajra të ndryshëm makinerish, yndyrna, lëndë djegëse, antifriz të përdorur në rubinet direkt ose indirekt çojnë në ndotje të mjedisit. Antifrizi dhe vajrat e makinerisë janë toksikë, nëse nuk mund të përdoren më, hidhni vajrat e përdorur dhe antifriz në përputhje me rregulloret vendore. Vajrat e mbeturinave dhe antifrizi mund të mblidhen duke përdorur pajisje për riciklimin e mbeturinave (duke përfshirë pajisjet e dedikuara për grumbullimin dhe riciklimin e mbeturinave në qendrën tuaj të shërbimit dhe riparimin tuaj). Nëse është e nevojshme, kontaktoni agjencinë tuaj komunale të mjedisit për këshilla mbi trajtimin e duhur të vajrave të përdorur dhe antifriz.

3.4 Kujdesi për zjarrfikësit

Secila nga kabinat e shasisë së vinçit dhe instalimit të vinçit është e pajisur me një zjarrfikës. Intervalet e mirëmbajtjes për zjarrfikësit ndryshojnë sipas rregullave kombëtare dhe kushteve të funksionimit, ju lutemi kontaktoni brigadën tuaj të zjarrit për më shumë informacion mbi rregulloret lokale në fuqi.

Kushtojini vëmendje metodave të përdorimit dhe fushës së aplikimit të treguar në etiketat e fikësve. Mirëmbajtja e rregullt e zjarrfikësve duhet të kryhet nga personel teknik i specializuar, në përputhje me intervalet e mirëmbajtjes të treguara në pllakat e zjarrfikësve.

Mosrespektimi i intervaleve të mirëmbajtjes të deklaruara në pllakat e fikjes së zjarrit mund të rezultojë në funksionim jo të duhur të fikësve.

Pjesa 4. Mosfunksionimet tipike dhe metodat e eliminimit të tyre

4.1 Mosfunksionimet tipike dhe metodat e eliminimit të tyre

4.2 Ndryshimi i litarit

4.2.1 Normat e refuzimit të litarit

Lodhja e litarit mund të ndodhë pas një rritje të kohës së funksionimit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet kësaj, përndryshe vazhdimi i një litari të tillë mund të paraqesë një rrezik sigurie. Inspektimi dhe zëvendësimi i litarit duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e standardit GB5972-2009 "Mirëmbajtja, kujdesi, instalimi, inspektimi dhe refuzimi i litarëve për mekanizmat e ngritjes", më poshtë janë normat e refuzimit të litarit për referencë:

a) Numri i thyerjeve të telave në një fije është i barabartë me ose më shumë se 10% të numrit të përgjithshëm të telave në litar (përjashtuar telat e mbushur);

b) Ulja e diametrit është më e madhe se 7% e diametrit nominal;

c) Gjarpërues;

d) Deformim domethënës (gërvishtje në fije, nxjerrje telash) ose gërryerje;

e) shembja e fundit të litarit.

4.2.2 Përgatitja për instalimin e litarit

Si rregull, litari duhet të zëvendësohet me një litar të ri të të njëjtit lloj dhe diametër. Nëse është e nevojshme të zëvendësoni litarin me një litar të një lloji të ndryshëm, përdoruesi duhet të sigurohet që karakteristikat teknike të litarit të ri janë më të mira se litari i përdorur më parë, litari duhet të përshtatet me daullen dhe profilin e brazdës së rrotullës Me

Nëse është e nevojshme të ndërpritet gjatësia e tepërt e litarit, fundi i litarit duhet të përpunohet pas prerjes në mënyrë që të shmanget shtrirja e fundit të litarit.

4.2.3 Procedura e ndërrimit të litarit

Merrni litarin e çikrikut kryesor si shembull:

Vinçi duhet të jetë i nivelit dhe i fortë, bumi duhet të tërhiqet plotësisht dhe litari duhet të ndryshohet sipas procedurës së mëposhtme:

4.3 Filtri i linjës së kthimit të vajit

4.3.1 Masat paraprake gjatë vozitjes.

a Bumi duhet të tërhiqet siç duhet.

b Pompë hidraulike duhet të jetë në pozicionin e fikur.

4.3.2 Metoda e zëvendësimit

Kushtojini vëmendje ruajtjes së pjesëve siç duhet, shmangni humbjen e pjesëve.

Heqja e kunjit të kokës, lirimi i arrës, heqja e elementit të filtrit

Pikëllim

Montimi i filtrit të vajit pas zëvendësimit të elementit të filtrit

Shtrëngoni gradualisht, pas një kontakti të barabartë me elementin e filtrit, shtrëngoni përsëri me 1 kthesë, pastaj futni kunjin e mbajtësit.

Pikëllim

Instalimi i elementit përbërës të filtrit të vajit

Instalimi i kapakut të sipërm

Pikëllim

4.4 Filtri i vajit në tubacion (duke zëvendësuar elementin e filtrit)

Masat paraprake kur vozisni:

a) Bumi kryesor duhet të pozicionohet siç duhet.

b) Pompë hidraulike duhet të jetë jo funksionale.

Frekuenca e zëvendësimit të elementit të filtrit tregohet më poshtë:

Pjesa 5. Aplikimet

5.1 Lista e përbërësve kryesorë

Skedë 5-1. Lista e përbërësve kryesorë të vinçit të kamionëve QY25K5S

5.2 Lista e pjesëve të veshura

Skedë 5-2. Lista e Pjesëve të Vinçave të Kamionëve QY25K5S

5.3 Tabela e rrotullimeve shtrënguese për bulona dhe arra