Ngjyra e Hyundai tucson është jeshile e errët. Brendshme e modifikuar rëndë

Hyundai Tussan 2016 në një trup të ri patjetër ka anashkaluar të gjithë konkurrentët e tij në këtë klasë, përfshirë paraardhësit e tij për sa i përket karakteristikave teknike, përfshirë madhësinë. Prezantimi i tij në 2015 ishte një ngjarje e shumëpritur që nuk kaloi vëmendjen e tifozëve të Hyundai. Se si ky kryqëzues arriti të pushtojë tifozët e tij kështu, ne do të shqyrtojmë në detaje.

Sigurisht, si gjithmonë, kur paraqitet një risi e shumëpritur, para së gjithash, të gjithë janë të interesuar për çmimin e saj. Sa kushton një makinë e kësaj klase dhe niveli? Koreanët u kënaqën këndshëm edhe në këtë rast. Megjithë stilimin dhe modernizimin e plotë të modelit me karakteristika të përmirësuara teknike, çmimi fillon nga 1,209,900 rubla. Shtë e qartë se ne po flasim për konfigurimin bazë pa pretendime për një paketë të plotë opsionesh. Por vlen të përmendet se kjo kosto mund të ndryshojë pak në varësi të tregtarit.

Dizajn

Hyundai Tussan (gjenerata e 3 -të) 2016 në një trup të ri është bërë edhe më tërheqës. Kjo është për shkak të materialeve me cilësi më të lartë dhe masës së pajisjeve të modernizuara dhe moderne. Trupi i ri i sportit crossover dallohet nga konkurrenca me linjat e tij të lëmuara, përmasat e guximshme dhe një skarë mbresëlënëse të radiatorit, e cila këtë herë është bërë gjashtëkëndore! Silueta e përgjithshme e kryqëzimit sportiv i ngjan një tigri që përgatitet të kërcejë. Kjo demonstrohet qartë nga parakolpët e stampuar, silueta elegante e pjesës së pasme dhe dritat LED dhe dera luksoze e pestë. Baza e rritur e rrotave jo vetëm që e bën makinën më mbresëlënëse në madhësi, por gjithashtu ju lejon të vlerësoni brendësinë e shtuar të kryqëzimit. Në përgjithësi, makina meriton vëmendje të veçantë të tifozëve të vozitjes së shpejtë SUV, dhe, natyrisht, tërheq me koston e saj.

Ngjyrat

Brezi i ri i Hyundai Tucson 2016 nuk u mërzit me skemën e ngjyrave. Dhe në përgjithësi, është e vështirë të imagjinohet që dikush mund të mburret me një përzgjedhje të madhe dhe një asortiment të tillë me lëng. Salloni nuk u kursye as nga risitë. Gjithashtu do t'i ofrohet blerësit rus në dy nominime - e zezë dhe bezhë.

Trupi do të ofrohet të blihet në variantet e mëposhtme

• E bardhë (e bardhë polare - PYW)
• Argjend (Argjend Platini - U3S)
• Rërë (Rërë e Bardhë - Y3Y)
• Blu (Blu e hirit - V3U)
• Blu e ndritshme (Ara Blue - RPU)
• E kuqe (e kuqe përfundimtare - WR3)
• Vera Ruby - S3W
• Taupe (Moon Rock - XN3)
• Gri (Gri Micron - Z3G)
• Gri (Thunder Grey - WG3)
• E zezë (Phantom Black - PAE)

Duhet të theksohet se të gjitha këto ngjyra tregohen në ngjyra perla dhe metalike, me përjashtim të bardhë. E bardha e pastër duket me shkëlqim, por asgjë më shumë.

Sallon

Konsola multimediale mori modernizimin e nevojshëm dhe u bë një dekorim i brendshëm. Prezantohet nga një ekran me prekje dhe një qendër multimediale. Ekziston një njësi e veçantë me kontroll të klimës dhe timon të përshtatshëm të shoferit pranë tij, i cili përshtatet aq organikisht sa duket, nuk mund të ishte ndryshe.

Cilësia e përfundimit është, natyrisht, e padiskutueshme. Pëlhura të lulëzuara, të këndshme në prekje dhe plastikë të shtrenjtë, si dhe të drejtën për të zgjedhur ngjyrën e brendshme, e gjithë kjo nuk mund të kënaqë syrin. Çfarë mund të themi për sediljet prej lëkure dhe futjet në konturet e derës. E gjithë kjo vetëm një herë thekson statusin e makinës dhe e bën atë ekspresive dhe të respektueshme.

Tani për hapësirën në kabinë. Për shkak të faktit se hapësira e bagazheve është bërë më e vogël, zona e dhomës së pasagjerëve është rritur. Pra, vështirë se dikush mund të ankohet, thonë ata, në ngushtësi, por jo i ofenduar ... Sa i përket dhomës së bagazheve, tani është e barabartë me vëllimin prej 512 litra. Një plus ose një minus, i takon blerësit të vendosë.

Specifikimet

Karakteristikat teknike të risisë nuk janë inferiore ndaj treguesve të tjerë në kategorinë e tyre. Por le të fillojmë nga e para. Pra, dimensionet e makinës

• 1) 4475 mm - gjatësi;
• 2) 1850 mm - gjerësi;
• 3) 1645 mm - lartësi;
• 4) 2690 mm - baza e rrotave;
• 5) pastrimi nga toka - 172 mm.

Tani, duke parë këta tregues, mund të themi me besim se brezi i ri ka tejkaluar qartë të vjetrin dhe madje ka llogaritur sa.

• 1) Gjatësia + 65mm
• 2) Baza me rrota + 30mm
• 3) Gjerësia + 30mm

Dhe vetëm lartësia u zvogëlua me 15 mm, dhe vëllimi i dhomës së bagazheve, i cili u bë më pak se 78 litra. Gjithashtu, transmetimet mekanike dhe robotike me një kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi janë në dispozicion për qasje të drejtpërdrejtë në të gjitha llojet e njësive të energjisë.

Përmasat (redakto)

• Gjatësia - 4475 mm.
• Gjerësia - 1850 mm.
• Lartësia - 1655 mm.
• Pesha e frenimit është 1571 kg.
• Pesha bruto - 2130 kg.
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2670 mm.
• Vëllimi i trungut - 488/1478 l.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 62 litra
• Madhësia e gomave - 215 / 70R16
• Pastrimi i tokës është 182 mm.

Motori

Sa i përket njësive të energjisë, nëse i konsiderojmë në detaje, kryqëzimi mburret me 2 benzinë ​​dhe 3 naftë. Versioni bazë është një motor benzine 1.6 litra GDI me një kapacitet 132 kf, dhe një motor T-GDI me turbocharged të të njëjtit vëllim, por me një kapacitet 175 kf, u bë shoqëruesi i tij. me Vërtetë, vlen të theksohet se opsioni i fundit është i disponueshëm vetëm në lidhje me një transmetim automatik parazgjedhës të azhurnuar me 7 banda.

Versionet me naftë të njësive të energjisë vijnë me një vëllim prej 1.7 (115 kf) dhe 2.0 (136 dhe 186 kf) litra.

* - nga qyteti \ autostrada \ e përzier

Konsumi i karburantit

Sa karburant konsumon një crossover i tillë modern sportiv? Përgjigja nuk është aq e keqe sa duket në shikim të parë, duke gjykuar nga karakteristikat teknike. Nëse marrim shifrat mesatare, atëherë ato do të jenë të barabarta me 6.7 litra në 100 km. Modeste, apo jo, për një makinë kaq masive?

Opsionet dhe çmimet

Hyundai Tucson 2016 është gati të paraqitet para konsumatorit në katër nivele zbukurimi me ndryshimet përkatëse të çmimeve ndërsa rriten opsionet. Duke filluar nga 1 199 900 rubla. për versionin "lakuriq" dhe që arrin deri në 1 930 900 f. për "mbushje të plotë".

Fillimi i shitjeve në Rusi

Fillimi i shitjeve në Rusi tashmë ka ndodhur. Në kohën e vitit 2016, të gjithë në vendin e qëndrimit mund të kontaktojnë një shitës makinash dhe të porosisin ose blejnë, nëse është e disponueshme, grupin e nevojshëm të plotë të makinave sipas buxhetit dhe aftësive të tyre financiare.

Video test drive

2018-2019 Rishikimi i Hyundai Tucson: pamja e modelit, brendësia, karakteristikat teknike, sistemet e sigurisë, çmimet dhe pajisjet. Fotografitë e makinës. Në fund të artikullit - një panoramë video e Hyundai Tussan 2017-2018!

Vlen të përmendet se paraardhësi i Hyundai Tussan të ri 2017 në tregjet evropiane dhe vendore ishte i njohur me emrin ix35. Tani, pavarësisht nga tregu i shitjeve, makina do të quhet "Tucson" - emri i marrë për nder të qytetit me të njëjtin emër në Arizona (SHBA). Nga rruga, në gjuhën e indianëve të Amerikës së Veriut, emri "Tucson" do të thotë "pranverë në rrëzë të Malit të Zi".

E jashtme Hyundai Tucson 2017 - 2018

• Gjatësia- 4.475 m;
• Gjerësia- 1.85 m;
• Lartësi pa shina çati - 1.655 m (me shina - 1.66 m);
• Baza me rrota ka 2.67 m.

Brezi i tretë Hyundai Tucson mori një pamje krejtësisht të re që kombinon me sukses ngurtësinë dhe sportin. Në përgjithësi, makina është bërë në të njëjtin stil me brezin e fundit të Hyundai ix25 më të ri dhe Hyundai Santa Fe më të vjetër.

Profili i kryqëzimit nuk është më pak elegant dhe modern, duke tërhequr vëmendjen me një vijë kulmi që bie, një vijë dritareje që ngrihet në harqet e ashpra, masive të rrotave dhe stampime të këndshme që ecin përgjatë dyerve të mëdha anësore.

Ata që dëshirojnë të bëhen pronarë të Tucson të ri mund të zgjedhin një nga njëmbëdhjetë ngjyrat e trupit, si dhe një nga disa modele të rrotave R18-R18.

Brendësia e Hyundai Tussan të ri 2018

Direkt poshtë tij është një rresht i dyfishtë i butonave të funksionit, dhe madje më poshtë është një njësi me stil kontrolli të mikroklimës, e përfaqësuar nga një ekran i vogël dhe një palë kthesa funksionale. Brendësia e makinës është bërë kryesisht nga materiale me cilësi të lartë, por në disa vende ka akoma plastikë të fortë, prania e së cilës nuk prish përshtypjen e përgjithshme të dizajnit të brendshëm.

Specifikimet Hyundai Tucson 2018-2019

1. Motori benzinë ​​2 litra i pajisur me teknologji të energjisë së shpërndarë dhe që jep 149.6 "kuaj" dhe 192 Nm çift rrotullues. Në varësi të llojit të transmetimit të para-instaluar (mekanikë me 6 nivele ose automatike me 6 nivele) dhe llojit të ngasjes (para ose të plotë) nxitimi nga 0 në 100 varion nga 10.2-11.8 sekonda, duke zhvilluar një maksimum prej 186 km / orë Me Konsumi i karburantit të kombinuar është 7.8-8.4 litra për çdo njëqind kilometra.
2. Njësi benzine me turbocharcha 1.6 litra me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Ky motor zhvillon 177 "kuaj" dhe 265 Nm shtytje, i cili është i disponueshëm në rangun prej 1.5-5.5 mijë rpm. Një motor i tillë ofrohet ekskluzivisht me një "robot" me 7 nivele dhe makinë me të gjitha rrotat, dhe gjithashtu ka këto aftësi dinamike: përshpejtimi në njëqind merr 9.1 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 202 km / orë. Konsumi i karburantit gjithashtu nuk zhgënjeu, duke ndryshuar brenda 6.5-9.6 litra, në varësi të ciklit.
3. Motori i fundit është një motor nafte 2 litra për 185 "mare", duke dhënë 400 Nm shtytje dhe duke lejuar një shpejtësi maksimale prej 201 km / orë. Me këtë motor, SUV konsumon rreth 6.5 litra naftë për "njëqind" në modalitetin e kombinuar dhe arrin 100 km / orë në 9.5 sekonda.

Sistemet e sigurisë të Hyundai Tucson të ri 2018

• Airbags para dhe anësorë;
• Grila sigurie;
• Sistemi ESC dhe asistenti kur zbret / fillon tatëpjetë;
• Teknologjia e Menaxhimit të Pronësisë së Stabilitetit (VSM);
• Kontrolli i lundrimit me aftësinë për të kaluar nga timoni;
• Sensorë të dritës me një sistem aktivizimi automatik;
• Dritat e mjegullës;
• ERA-GLONASS;
• Kamera me pamje të pasme;
• Sensorë shiu;
• Parktronic;
• Frena elektrike parkimi me sistem auto-hold;
• Parkim automatik shërbëtor;
• Sistemi i mbajtjes së makinës në korsi dhe ngadalësimi emergjent në rast të rrezikut të përplasjes ballë për ballë.

Hyundai Tucson 2017-2018 - konfigurimet dhe çmimet

• Airbagët e përparmë dhe të përparmë;
• Grila sigurie;
• Sistemi ABS dhe teknologjia elektronike e shpërndarjes së forcës së frenimit;
• Asistent i ngadalësimit emergjent;
• Sistemi ESC dhe asistenti kur zbret / fillon tatëpjetë;
• Ndenjëset e përparme të ngrohura;
• Pajisje shtesë me fuqi të plotë;
• Kompjuter udhëtimi;
• Sensorë të presionit të gomave;
• Timon shumëfunksional;
• Dritat e mjegullës;
• Spoiler i pasmë;
• Sistemi audio me FM-marrës dhe 6 altoparlantë;
• Mbarimi i timonit dhe çelësit të ndërrimit të ingranazheve në lëkurë origjinale;
• Kuti dorezash me funksion ftohës;
• Kontrolli i lundrimit;
• Tapiceri për sedilje prej pëlhure;
• Kyç qendror me telekomandë;
• Rrota aliazh të lehta R17;
• Rripat e sigurimit dhe ankorimet ISO FIX;
• Kontrolli i klimës për dy zona;
• Xhami i përparmë i ngrohur.

• Teknologjia e ndriçimit LED të pasmë;
• Sistemi i monitorimit të pikave të verbër;
• Dera e dhomës elektrike të bagazheve;
• Rrota aliazh të lehta R19;
• Divan i ngrohur mbrapa;
• Kamera e dukshmërisë së pasme dhe sensorët e parkimit;
• Kompleks multimedial me ekran 8 "dhe navigim;
• Dekorim i brendshëm me lëkurë të kombinuar;
• Frena elektrike parkimi me sistem auto-hold;
• Hyrje pa çelës në sallon dhe teknologji Stop & Start;
• Optika e kokës LED.

Hyundai Tussan është një makinë e kompanisë koreane, një përfaqësuese e klasës "kryqëzime kompakte".

Sipas përfaqësuesve të kompanisë, makina është emëruar pas qytetit të Arizonës, Tucson, i cili ndodhet në shkretëtirë. Kështu, tregtarët u përpoqën të theksonin karakteristikat e shkëlqyera të drejtimit të crossover, edhe në terren të ashpër.

Hyundai Tussan u shfaq për herë të parë në publik në 2004. Shoferët e përshëndetën risinë me një ovacion të fortë. Edhe atëherë, ishte e mundur të parashikohej që crossover i ri do të bëhej një nga modelet më të shitur të kompanisë koreane.

Në vitin 2009, u prezantua një model i gjeneratës së dytë, pamja e të cilit u ndryshua rrënjësisht. Crossover është bërë më modern dhe sportiv.

Dhe së fundi, në 2015, në Panairin e Gjenevës, bota pa brezin e tretë Hyundai Tussan, versioni i azhurnuar i të cilit do të diskutohet sot.

Dizajni i Hyundai Tussan të ri 2017 kombinon sportivitetin dhe sofistikimin në të njëjtën kohë. Sipas presidentit të Hyundai, crossover i ri është një hap i madh përpara për kompaninë koreane.

Pjesa e përparme e Hyundai Tucson 2017 ka një pamje vërtet elegant. Grila tradicionale e radiatorit gjashtëkëndor, e cila është shenja dalluese e këtij modeli të makinës, bie menjëherë në sy. Në qendër të saj, ju mund të shihni logon e kompanisë. Optika e kokës LED gjithashtu mburret me një dizajn të ri. Parakolp i fuqishëm është i pajisur me marrje ajri të dyfishtë dhe drita mjegulle të teknologjisë së lartë.

Nga ana tjetër, makina duket jo më pak mbresëlënëse. Vulosja e pastër në dyer, harqet voluminoze të rrotave dhe rrotat e fuqishme i japin Hyundai Tussan -it të ri një pamje edhe më sportive. Kapaku i lëmuar dhe çatia e sheshtë janë kushte ideale për një sistemim të shkëlqyeshëm.

Pjesa e pasme e Tucson, për shkak të faktit se parakolpi është bërë më i gjerë, tani duket më i përgjithshëm. Pothuajse e gjithë zona e pasme është e zënë nga dera e pasme, në të cilën janë instaluar optikat e kokës së pasme. Në parakolpin e azhurnuar, mund të shihni një zbukurim të dyfishtë të shkarkimit, i cili konfirmon edhe një herë karakterin sportiv të crossover.

Sallon

Sa i përket brendësisë së risisë, ajo gjithashtu ka pësuar disa ndryshime. Para së gjithash, ky është një azhurnim i tastierës qendrore dhe një rritje në hapësirën e brendshme.

Pozicioni i drejtimit duket të jetë shumë i rehatshëm. Si timon, përdoret një "timon" i markës Hyundai, pozicioni i të cilit është i rregullueshëm lirshëm. Pulti duket mjaft kompakt dhe i teknologjisë së lartë. Në qendër të tij, ju mund të shihni një ekran me prekje në të cilin mund të kontrolloni të gjitha proceset e brendshme dhe të jashtme të makinës.

Rreshtat e përparme dhe të pasme të sediljeve janë të pajisura me rregullues të ngrohjes dhe pozicionit elektrik. Të gjitha standardet ergonomike respektohen në kabinë, gjë që e bën Hyundai Tucson një nga makinat më të rehatshme midis përfaqësuesve të klasës së tij.

Për dekorimin e brendshëm u përdorën vetëm materiale të shtrenjta, me cilësi të lartë.

Kapaciteti i bagazhit është gjithashtu mbresëlënës, vëllimi i të cilit tejkalon shenjën 500 litra.

Specifikimet

Pezullimi i crossover -it të ri është ridizajnuar plotësisht. Zhvilluesit ofrojnë dy opsione të makinës: para dhe të plotë.

Pesë opsione të ndryshme të motorit ofrohen si njësi energjie - dy benzinë ​​dhe tre naftë.

Të dy motorët me benzinë ​​kanë një vëllim prej 1.6 litra, dhe janë të aftë të prodhojnë respektivisht 132 kuaj fuqi dhe 177 kuaj fuqi. Ata punojnë në një duet me një "mekanikë" me gjashtë shpejtësi.

Variantet e naftës janë një motor 1.7 dhe dy litra, të cilët prodhojnë përkatësisht 116, 136 dhe 185 "kuaj". Të tre gjithashtu punojnë me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi, megjithatë, motorët me dy litra gjithashtu mund të bashkëpunojnë me një "automatik" të ngjashëm.

Video: test drive dhe dizajni i Hyundai Tucson të ri

Opsionet dhe çmimet

Pajisjet themelore të Hyundai Tucson duken shumë të pasura. Ai përfshin:

• timon shumëfunksional;
• kompjuter në bord me një ekran 4.2 inç;
• kontrolli i klimës;
• sistem multimedial me një ekran me prekje tetë inç;
• gjashtë airbag;
• brendshme prej lëkure;
• sisteme të ndryshme sigurie dhe ndihme në drejtim të vozitjes.

Ata që dëshirojnë të blejnë Hyundai Tussan 2017 në konfigurimin bazë do të duhet të paguajnë 1,090,000 rubla. Çmimi i konfigurimit më të lartë arrin 1,810,000 rubla.

Dalje

Hyundai Tussan 2017 ishte një hap i madh përpara për kompaninë koreane. Një pamje e re sportive, një brendshme shumëfunksionale dhe e rehatshme, një gamë e gjerë e njësive të fuqisë së fuqishme dhe të besueshme mund të merren për relativisht pak para. Kjo është ajo që e dallon Hyundai Tucson nga konkurrentët e tij kryesorë dhe e bën atë një nga makinat më të mira në klasën e crossover kompakt.

Hyundai Tucson ka qenë gjithmonë në pozicionin drejtues të shitjeve kryesore të crossovers në Rusi dhe u përditësua kohët e fundit në Mars. Në Panairin e Automjeteve në Nju Jork, shfaqet një model i rivendosur i gjeneratës së 3 -të, i cili në shikim të parë duket të jetë një gjeneratë e re.

Ndryshimet prekën pjesën e jashtme, të brendshme dhe, më e rëndësishmja, pjesën teknike, gjë që rrallë ndodh për ristilimin. Edhe para vetë rishikimit, duhet thënë se kjo është një punë e plotë, dhe jo një dredhi e lirë marketingu për të rritur interesin dhe për të rritur shitjet.

Dizajn

Gjëja e parë që blerësi i kushton vëmendje është pamja. Këtu, kur shikohen nga larg, duket se parakolpi dhe fenerët janë korrigjuar pak, por duke parë më afër mund të shihni se ka shumë më tepër ndryshime.

Përpara, ne vërejmë një kapuç të lartë të lëmuar, të theksuar nga optika e ngushtë e diodës. Dritat e drejtimit të ditës do të jenë gjithmonë LED, dhe optika e diodës me rondele shfaqet nga niveli i stilit të jetesës.

Në qendër, stili agresiv theksohet nga një grilë e re kromi, përsëri, kromi do të jetë vetëm në versionet e nivelit të lartë, baza Hyundai Tussan 2018-2019 do të marrë një tehe plastike argjendi. Parakolp masiv ka marrë forma më muskulore, dritat e mjegullës me stil, të cilat janë instaluar tashmë në bazë dhe një mbrojtje të vogël plastike.

Nga ana, ka ndryshime në zgjerimin e harqeve të rrotave, një ndryshim në stilin e vijës së sipërme aerodinamike, dhe në fakt gjithçka. Linja e sipërme buron nga harku i përparmë, kalon mbi dorezat e dyerve dhe pranë dorezës së pasme ndahet në dy, duke kaluar në pjesën e sipërme dhe qendrore të optikës së pasme. Kromi në dorezat e dyerve gjithashtu u shfaq vetëm në nivele të shtrenjta të zbukurimit, si dhe tehun e poshtëm të xhamit.

Pas, ne shohim një formë më të njohur, por të retushuar. Stili i optikës ka ndryshuar, duke u bërë më i butë, por me agresion për shkak të ngushtimit. Kapaku i bagazhit është i fryrë dhe parakolpi është më i sheshtë. Kapaku i bagazhit elektrik do të shfaqet vetëm në nivelet më të larta të zbukurimit.

Dimensionet e trupit kanë mbetur praktikisht të pandryshuara:

• gjatësia - 4480 mm;
• gjerësia - 1850 mm;
• lartësia - 1655 mm;
• baza e rrotave - 2670 mm;
• pastrimi nga toka - 182 mm.

Epo, ndryshimet janë serioze, ka shumë prej tyre dhe të gjitha i dhanë freski pamjes. Crossover tani do të jetë më i dukshëm në rrugë, stili agresiv i Hyundai Tucson do të ndihmojë në tërheqjen e blerësve të rinj tek prodhuesi dhe vështirë se do të mërzisë auditorin e rritur.

Paleta e ngjyrave është prekur pak. Propozuar:

• e bardhë - bazë;
• e kuqe e ndritshme - themelore;
• Kafe;
• e zezë;
• E kuqe;
• jeshile të errët;
• gri metalike;
• ngjyrë bezhë e lehtë metalike;
• argjendi metalik;
• blu e errët metalike;
• blu e errët metalike.

Të gjitha ngjyrat përveç atyre themelore do t'i kushtojnë blerësit 15,000 rubla.

Brendshme e modifikuar rëndë

Arkitektura e brendshme nuk është prekur, por stili është bërë më modern. Ne shohim të njëjtën pult të ndarë në 2 pjesë, por tani është bërë më e fryrë dhe muskulore. Në disa nivele zbukurimi, pjesa qendrore e pultit është e veshur me karbon.

Vendet mbeten të njëjta, në bazë ato janë të rregullueshme mekanikisht dhe të veshura me pëlhurë. Në nivele të shtrenjta të zbukurimit, shfaqen rregullime lëkure dhe elektrike. Ngjyra e pëlhurës ose lëkurës mund të zgjidhet, e zezë dhe ngjyrë bezhë janë në dispozicion. Ka një divan të zakonshëm në anën e pasme, ka mjaft hapësirë ​​të lirë, plus ka një mbështetëse krahu të palosshme me dy mbajtëse filxhanësh.

Si opsion, ka një panoramë të madhe në çati, e cila mund të shijohet plotësisht nga pasagjerët e pasmë.

Timoni me 3 cepa të Hyundai Tussana 2018-2019 me veshje lëkure dhe butona kontrolli multimedial nuk ka ndryshuar aspak. Pulti u prek pak, vizualizimi ndryshoi, dhe kështu ai ende përbëhet nga 2 sensorë analogë dhe një kompjuter informativ 4.2 inç në bord në qendër.

Konzola qendrore e lartë ka një ekran të ri 8 inç për sistemin e infotainment me Apple CarPlay dhe Android Auto. Më poshtë është e njëjta njësi e veçantë e kontrollit të klimës me një monitor dhe rondele. Tuneli u ndryshua, një platformë për një smartphone me karikim pa tel u shfaq para levës së përzgjedhësit të ingranazheve. Në tunel ka një levë të ndërrimit të ingranazheve, dy mbajtëse kafeje dhe disa butona për vendosjen e mënyrave të drejtimit.

Trungu mbeti i pandryshuar, në gjendjen fillestare vëllimi është 488 litra, dhe me divanin e pasëm të palosur poshtë 1478 litra. Ka një rrotë rezervë me madhësi të plotë dhe një çantë riparimi nën dysheme.

Specifikimet

Linja e njësive të energjisë nuk ka ndryshuar, gjithashtu propozohen tre motorë:

1. R2.0 Diesel është një motor turbo me naftë 2 litra me 185 kuaj fuqi dhe 400 H * m çift rrotullues. Motori konsumon 8 litra në qytet dhe 5.4 në autostradë. Dinamika është e barabartë me 9.5 sekonda dhe 201 km / orë shpejtësi maksimale;
2. Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT është një njësi benzine 1.6 litra për Hyundai Tucson 2018-2019, duke prodhuar 177 kuaj dhe 265 njësi çift rrotullues. Konsumi i pasaportave është 9 litra në qytet dhe 6.5 litra në autostradë. Shpejtësia maksimale është në të njëjtën shenjë, dhe nxitimi në qindra është 9.1 sekonda;
3. Nu 2.0 MPI D-CVVT është një motor benzinë ​​me 2 litra turbocharged që prodhon 150 kuaj fuqi dhe 192 njësi çift rrotullues. Këtu, konsumi tashmë është më i madh - 10.7 litra në qytet dhe 6.3 litra në autostradë. Shpejtësia maksimale nuk i kalon 186 km / orë, dhe nxitimi në qindra është maksimumi 10.6 sekonda.

Një palë për motorët është një mekanikë me 6 shpejtësi, një automatik hidromekanik me 6 shpejtësi, ose një robot me 7 shpejtësi për një motor 1.6 litra. Momenti në shumicën e niveleve të zbukurimit transmetohet në boshtin e përparmë, por ka modifikime të lëvizjes me të gjitha rrotat, duke punuar përmes sistemit të kontrollit HTRAC.

Pezullimi, frenat dhe drejtimi i Tussana -s së re

Pavarësisht nga konfigurimi, makina qëndron në një pezullim të pavarur me shufra kundër rrotullimit në dy akse. Boshti i përparmë - MacPherson, i pasmë - me shumë lidhje. Trajtimi është bërë më i mirë, përveç vetë pezullimit, sistemet elektronike ndihmojnë në trajtimin.

Kryqëzimi ndalohet nga frenat e diskut të ventiluar në boshtin e përparmë. Drejtuesi i raftit dhe kunjit me përforcues elektrik. Për shkak të kësaj, përmbajtja e informacionit nuk është më e mira, por ende jo e keqe. Numri i kthesave të timonit është 2.51, rrezja e kthesës është 5.3 metra.

Siguria

Prodhuesi ka instaluar shumë sisteme për të siguruar sigurinë e lëvizjes:

• Frenimi automatik para një pengese, duke analizuar informacionin përmes kamerës së përparme;
• Analiza përmes kamerës së pasme, e cila ndalon automatikisht makinën kur del nga parkingu nëse një makinë tjetër është duke vozitur;
• Kontrolli klasik i pikave të verbër;
• Kalimi automatik i optikës në rreze të ulët në rast të një makine që vjen;
• Kontrolli i përshtatshëm i lundrimit;
• Kontrolli i korsisë.

Të gjitha këto teknologji, një trup i fortë dhe 6 airbags kanë rezultuar në një vlerësim maksimal të Euro NCAP prej 5 yjesh. Të gjitha këto sisteme janë tashmë të njohura për pronarët.

Çmimi Hyundai Tucson

Kostoja e crossover të ri është rritur pak. Ofrohen shumë grupe të plota, çmimin e secilës prej të cilave mund ta shihni në tabelë. Ju mund të shikoni pajisjet e grupeve të plota në faqen e internetit të prodhuesit, ne do t'ju tregojmë për versionin minimal dhe maksimal.

Pajisjet themelore Kostot primare 1,399,000 rubla, pajisjet e saj:

• kondicioner;
• sensori i presionit të gomave;
• Kontrolli i lundrimit;
• Rrota 17 inç;
• tapiceri pëlhure të brendshme;
• timon lëkure;
• optikë kundër mjegullës;
• ndenjëset e përparme të nxehta;
• sensori i dritës;
• sistem audio me USB, AUX dhe Bluetooth.

Versioni i lartë i High-Tech Plus kushton 2,089,000 rubla, ai rimbushet:

• sistemi i monitorimit të pikave të verbër;
• duke përdorur fillimin në kodër;
• sistemi i shmangies së përplasjes;
• kontroll i veçantë i klimës;
• lundrim adaptues;
• kamera me pamje të pasme;
• hyrje pa çelës;
• ulëse elektrike të rregullueshme;
• dera elektrike e pasme;
• Rrota 19 inç;
• brendshme prej lëkure;
• ventilimi i sediljes;
• një çelës me një pamje panoramike;
• sensori i shiut;
• Optikë LED;
• Multimedia 8 inç me navigim.

Hyundai Tussan i ri 2018-2019 është bërë vërtet më i mirë dhe më tërheqës si një blerje. Duke studiuar rishikimin, ju ndizni shumë, sepse makina është e ftohtë për një çmim të vogël, por studioni me kujdes pajisjet para se të blini. Fatkeqësisht, edhe freskia vizuale në versionin bazë nuk është e njëjtë me atë të lartë, dhe kushton shumë më tepër.

Rishikimi i videos Tucson

"Ndërsa e emërtoni anijen, ajo do të notojë" - këtu është ai, një Koreane e Jugut me një emër Amerikan, Hyundai Tussan i ri 2017 (Foto) nuk notoi, por voziste, dhe shumë mirë. Onomatet e kohës sonë, e përfaqësuar nga Arizona gjysmë milioni, është mënyra më e mirë për të karakterizuar suksesin e risisë koreane. "Magjia primitive" me rrënjë të thella amerikane vendase ndihmon si industrialistin e madh dhe flamurin popullor, duke treguar suksesin financiar të të dyve. Kryqëzuesi Hyundai Tucson 2017 ka një konfigurim të ri dhe çmimet vetëm një herë dëshmojnë koston tërheqëse të artikullit të ri. Listat e çmimeve të faqes zyrtare të internetit flasin për 4 nivele të zbukurimit dhe 12 nivele të pajisjeve për modelin e ri. Ju mund të blini një Hyundai Tucson 2017 nga tregtarët zyrtarë të Hyundai në Moskë me çmime fikse në rangun prej 1,449,900 - 1,993,000 rubla.

Hyundai Tucson fillestar 2017 ka një trup të ri (foto) me çmimin 1,449,900 rubla në konfigurimi Aktiv e pajisur me: motor 2.0 litërsh me 150 kuaj fuqi të thithur natyrshëm, 6 shpejtësi "automatike" dhe makinë me rrota të përparme. Ky modifikim përfshin kryesisht pajisje standarde, të cilat janë: airbagët e përparmë për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, rripat e sigurimit të përparmë me rregullim dhe presension, ABS, EBD, ESC, VSM, rregullimi i timonit për arritjen dhe lartësinë, ndenjëset e përparme të nxehta, dritaren e fuqisë së shoferit me funksionin "Auto", pasqyra të jashtme me makinë elektrike dhe ngrohje, sensor i presionit të gomave, kompjuter në bord, lidhje USB dhe AUX, radio kontroll në timon, ulëse të pasme të palosshme 60:40 me rregullim të këndit të pjerrësisë, kapak i derës së pasme, LED dritat e drejtimit, pasqyrat e jashtme të ngjyrës së trupit dhe dorezat e dyerve, spoileri i pasëm, dritat e mjegullës, rrota rezervë me madhësi të plotë dhe kapëse baltë. Kompleti bazë i Tucson-it fillestar do të plotësohet me: rrota aliazh 16 inç, kyçje qendrore me telekomandë + alarm, ajër të kondicionuar, sistem audio me radio dhe 6 altoparlantë, Bluetooth dhe tapiceri të sediljeve prej pëlhure.

Hyundai Tussan i ardhshëm 2017 në duke zgjedhurKomoditet ka 5 modifikime me një kosto prej 1,505,900 - 1,803,000 rubla. Me e thjeshta " Komoditet pajisur me: 2-litra "aspiruar", transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe lëvizje me rrota të përparme. Për makinën me katër rrota në mekanikën me 6 shpejtësi, do të duhet të paguani 57.100 rubla (1.563.000 rubla), dhe për lëvizjen me të gjitha rrotat në "automatike"-107.100 rubla (1.613.000 rubla). Versioni i benzinës 1.6 litra me motor me katër rrota me 1.6 litra dhe një robot parazgjedhës me 7 shpejtësi (7DCT) do të kushtojë 1,678,000 rubla. Hyundai Tussan më i shtrenjtë 2017 në këtë konfigurim vjen me një 2-litër turbodiesel 185 kuaj fuqi (CRDi), "automatik", me katër rrota dhe ka një kosto prej 1,803,000 rubla.

Përveç versionit bazë të Tussan, paketa Comfort përfshin: rrota aliazh prej 17 inç, sensorë shiu dhe drite, palosje elektrike dhe përsëritës në pasqyrat e jashtme, kontrolli i lundrimit, kontrolli i klimës me 2 zona, Bluetooth, sistemi kundër mjegullimit , sensorë parkimi (pjesa e pasme), xhami i shoferit më afër, rrjeta e bagazheve, doreza e ftohur, timoni prej lëkure dhe çelësi i ndërrimit të ingranazheve, pasqyrë e brendshme e zbehtë, timon i ngrohur, mbështetje e rregullueshme e mesit për sediljen e shoferit me fuqi, xhama të ngjyrosur (ana e pasme + e pasme xhami i derës), xhami i ngrohur i xhamit në zonën e pushimit të fshirësit, tavëll dhe çakmak.

Paketë udhëtimi përfshin 4 modifikime me një kosto në rangun prej 1,733,000 - 1,993,000 rubla. Baza Udhëtim vjen me një motor 2 litra, "automatik" me 6 shpejtësi dhe makinë me rrota të përparme. Për Hyundai Tussan 2017 me të gjitha rrotat, do të duhet të paguani 1,803,000 (+70,000 rubla), dhe 65,000 rubla të tjera (1,868,000 rubla) për një robot me 7 shpejtësi dhe një motor turbo me 177 kuaj fuqi. Më e shtrenjta në këtë konfigurim dhe në të gjithë listën e çmimeve është versioni me naftë i kryqëzimit me vlerë 1,993,000 rubla. Ky Tucson është i pajisur me një turbodiesel 2-litra 185 kuaj fuqi, makinë me katër rrota dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi.

Dhe së fundi, Hyundai Tucson më premium 2017 në duke zgjedhur Prime me vlerë 1,913,000 - 1,978,000 rubla. Në këtë konfigurim, kryqëzimi ka vetëm 2 modifikime, i pari i cili është i pajisur me një motor 2 litra 150 kuaj fuqi dhe një "automatik" me 6 shpejtësi, i dyti-me një motor turbo 1.6 litra dhe një 7 shpejtësi robot Të dy versionet e kryqëzimeve kanë lëvizje me katër rrota. Përveç kësaj të gjitha Primes janë të pajisura me: rrota aliazh 19 inç, rregullim elektrik të sediljes së shoferit dhe pasagjerit (respektivisht në 10 dhe 8 drejtime), ventilim i sediljeve të përparme, një sistem parkimi automatik, një derë elektrike e pasme me një funksion hapjeje automatik, një verbër sistemi i monitorimit të vendndodhjes, ndriçimi i hapësirës së derës, dritat e pasme LED. Plus, Hyundai Tussan 2017 në konfigurimin Prime (vetëm me një motor 1.6 litra 177 kf) ka aftësinë të lidhë paketën High-Tech me vlerë 85,000 rubla, e cila përfshin: një çati panoramike me një tavan, frenim automatik emergjent dhe funksione mbajtëse makinë në korsi, parakolpë të përparmë dhe të pasëm, tuba të dyfishtë të boshtit të sistemit të shkarkimit.

Viti i modelit (historia e modelit)

Ittoria Tussana ka 3 breza, lëshimi i të cilave daton në 2004 dhe vazhdon edhe sot e kësaj dite. Për herë të parë, crossover Hyundai Tucson u prezantua në 2004 në Panairin e Automjeteve në Çikago. Gjenerata e parë Tussana (foto) u prodhua për gjashtë vjet, gjatë së cilës ai e provoi veten mjaft mirë. Modeli u furnizua me makinë para dhe me të gjitha rrotat, kishte 3 lloje motorësh: dy benzinë ​​(2.0 dhe 2.7 litra) dhe një naftë (2.0 litra), tre lloje të transmetimeve: dy "mekanikë" (5MKPP dhe 6MKPP) dhe " automatike "(4AKPP). Nga viti 2008 deri në 2012, Tucson i parë u prodhua në Ukrainë në uzinën Bogdan.

Brezi i dytë Crossover Hyundai (foto) u prezantua në Motor Show në Frankfurt 2009. Në shumicën e tregjeve të automobilave në botë, përfshirë Rusinë, modeli u shit nën indeksin ix35 ... Debutimi rus u zhvillua në vitin 2010, dhe popullariteti i jashtëzakonshëm midis shoferëve e bëri modelin bestseller të kompanisë. Karakteristikat teknike të shkëlqyera dhe raporti optimal çmim-cilësi i lejuar ah x tridhjetë e pestë bëhet një nga udhëheqësit në segmentin SUV-C. Tucson i dytë u prodhua nga 2009 deri në 2015, gjithashtu kishte lëvizje të përparme dhe katër rrota, dhe sfera e motorëve tashmë përbëhej nga 5 modifikime: benzinë ​​1.6-, 2.0- dhe 2.4-litra dhe turbodiesel 1.7- dhe 2, 0-litra Me Ekzistojnë tre transmetime: dy "mekanikë" (5MKPP dhe 6MKPP) dhe një "automatik" me 6 shpejtësi (6AKPP).

Prezantimi i këtij të fundit gjenerata e trete Viti i modelit Hyundai Tussan 2017 (foto) u zhvillua për herë të parë më 17 shkurt 2015 në Berlin: media më e madhe ndërkombëtare ishte e para që mori një mundësi të tillë. Viti i ri i modelit Hyundai Tucson 2017 u prezantua në komunitetin botëror pak më vonë - në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë në Mars. Fillimi i shitjeve të Tussan -it të ri në Rusi u bë më 16 nëntor 2015. Modeli vjen me makinë me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat dhe ka 4 lloje motorësh: 3 benzinë ​​dhe 1 naftë. Njësitë e benzinës: 1.6-litra (132 HP), 2.0-litra (150 HP) dhe 1.6 litra turbocharged (177 HP), naftë: 2.0-litër turbodiesel (185 kf). Ekzistojnë tre transmetime: "mekanika" (6MKPP), "automatike" (6AKPP) dhe një robot i ri preselektiv me 7 shpejtësi me dy kthetra (7DCT).

Trup i ri

Trupi i ri i Hyundai Tussana 2017(foto) në brezin e tretë është e vështirë të krahasohet me versionet e mëparshme të modelit. Një kryqëzim tërheqës, modern, novator - një fëmijë i kohës së tij, produkt i eksperimenteve të gjata dhe të vazhdueshme nga projektuesit dhe inxhinierët. Sigurisht, ai u bë më mirë, pa dyshim. Pjesa e jashtme e trupit të ri Tussan është bërë dukshëm më premium. Pjesa e përparme e kryqëzimit me përmasa të njëjta në dukje (në krahasim me Hyundai ix35) ka ndryshuar: një kapuç tjetër, parakolp, optikë. Grila e radiatorit i ngjan të 35 -ës, nëse vetëm ato vendosen krah për krah. Pas të tjerëve: porta e pasme, dritat dhe parakolpi.

Pjesa e brendshme u përditësua gjithashtu: forma dhe vendndodhja e deflektorëve të ventilimit u ndryshua, dy prej të cilëve zëvendësuan butonat e sistemit multimedial. Vetë butonat kanë lëvizur më poshtë, të rregulluar ergonomikisht në 2 rreshta nën ekranin me prekje 8 inç. Timoni ka ndryshuar, duke u bërë pak më i trashë në zonën e rrethit, dhe butonat për funksione shtesë "grumbullohen" nën gishtat e mëdhenj, duke i shtuar komoditet shoferit. Vendet janë pak më të ulëta, materiali është më i dendur, mbështetja anësore është më e moderuar. Çdo gjë është bërë më solide, me cilësi më të mirë, më e këndshme për prekjen. Tussan është pjekur si nga jashtë ashtu edhe nga brenda: nuk ka mbetur asnjë gjurmë e naivitetit aziatik - imazhi i kryqëzimit të ri është bërë i ashpër dhe lakonik në një stil evropian. Izolimi i zhurmës është përmirësuar, por pezullimi (veçanërisht në rrotat 19 inç) ndjen gjithçka edhe në gunga të vogla. Reduktimi i dimensionit të disqeve (rritja e profilit të gomës) zbut disi ngurtësinë e pezullimit, por jo shumë. Por në sipërfaqet e sheshta, pezullimi i udhëtimit të shkurtër funksionon në mënyrë të përsosur, duke iu përgjigjur reagimeve të mprehta ndaj kthesave të drejtimit.

Specifikimet

Në tregun rus në një kryqëzim Specifikimet e Hyundai Tussan 2017 përfshin: 4 lloje të motorëve, 2 lloje të disqeve dhe 3 lloje të transmetimeve. Përveç motorëve tashmë të mirënjohur 1.6 dhe 2.0 litra "të thithur" dhe një turbodizel me 185 kuaj fuqi, sfera e njësive të energjisë është rimbushur me një motor krejtësisht të ri 1.6 litra 177 kuaj fuqi. Në fakt, ky është i njëjti motor G4FC, i prodhuar që nga viti 2007 dhe i përdorur gjerësisht në makinat Hyundai dhe Kia: Kia Rio, Kia Seed, Kia Cerato, Hyundai Solaris, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Elantra, por me karakteristika të modifikuara.

Modernizimi i njësisë përbëhet nga një turbinë Twin Scroll, raporti i ngjeshjes (9.5) dhe injektimi i drejtpërdrejtë i karburantit. Për tregjet amerikane, evropiane dhe aziatike, motori ka një fuqi prej 204-208 kf, për tregun rus, për të zvogëluar sasinë e taksës së transportit, motori është i vlerësuar në 177 kf. me Për një fuqi të tillë, motori është shumë ekonomik, dhe struktura e kornizës së kushinetave kryesore të boshtit të gungës, zinxhiri dhe intercooler japin besim në funksionimin pa probleme të makinës gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit.

Vlen të përmendet transmetimi i ri robotik me 7 shpejtësi me dy kthetra (7DCT) (shiko foton), i cili vjen ekskluzivisht në lidhje me një motor 177 kuaj fuqi dhe lëvizje me të gjitha rrotat. Kjo kuti u prezantua për herë të parë nga KIA Motors në Panairin e 85 -të Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë, më 20 shkurt 2015. Qëllimi i këtij transmetimi ishte përmirësimi i karakteristikave themelore teknike: reduktimi i konsumit të karburantit dhe përmirësimi i dinamikës. Krahasuar me një "automatik" me 6 shpejtësi, roboti parazgjedhës është i aftë të transmetojë më shumë çift rrotullues - 300 Nm. Kutia e ingranazheve robotike ka një gropë të thatë dhe një makinë elektromekanike në çdo tufë për përgjigje më të shpejtë të ndërrimit. Një skemë e tillë lejon transmetimin e vazhdueshëm të çift rrotullues, duke siguruar nxitim dhe lëvizje më të butë. Ndryshimet e shpejtësisë së shpejtë gjatë nxitimit dhe ngadalësimit të fortë, nga ana tjetër, lejojnë kontroll më të saktë mbi automjetin.

Shitjet fillojnë në Rusi

Risi koreane Fillimi i shitjeve Hyundai Tussan 2017 në Rusi u zhvillua më 16 nëntor 2015. Prezantimi u zhvillua në Moskë në Novy Arbat, duke u bërë ngjarja më e rëndësishme e vitit në Hyundai. Duke përfaqësuar gjeneratën e 3 -të të crossover, Hyundai Tucson i ri 2017 vazhdon të rrisë bazën e tij të tifozëve. Megjithë rënien e shitjeve në tregun rus të automobilave (2014 - 34 814, 2015 - 19 086, 2016 - 10 240), sot Hyundai Tussan i ri 2017 nuk pushon së qeni i popullarizuar: në fund të vitit të kaluar, kryqëzimi merr vendi i tretë i nderuar në shitjet në Rusi midis makinave të markës së tij - përpara vetëm Hyundai Solaris i paarritshëm (90 380) dhe Hyundai Creta (21 929). Dhe nëse krahasojmë Tucson me konkurrentët e tij (shiko tabelën), në "kategorinë e tij të peshës", atëherë ai nuk ka të barabartë.