Hatchback Geely Emgrand EC7-RV është një makinë e bollshme dhe praktike. Pamja - Ne konsiderojmë fotografi të bukura të makinave

27 maj 2015 Admin.

Dhe kështu le të flasim për Geely Emgrand, kjo makinë ishte duke pritur për një kohë të gjatë me padurim, për shkak të faktit se thashethemet u përhapën para shitjes, se kjo makinë është shumë më e mirë se paraardhësit dhe do ta kthejnë idenë tuaj të makinës nga Kina. Dhe kur erdhi koha - shoferët ishin në gjendje të vlerësonin karakteristikat teknike të GEELY EMGRAND EC7. Vlen të thuhet se makina ka një kategori të çmimeve mjaft të pranueshme dhe një konfigurim të mirë.

Përmbajtja e artikullit:

Em. gr. a.nd. - Ky nuk është emri i modelit, por i krijuar nga grupi Geely nën-veshur, për lirimin e një makine premium.

Për shkak të faktit se geely tashmë ka mbushur tregje të automobilave, makina të mira, kompakte dhe jo aq të shtrenjta dhe vendosën se është koha për të shkuar në një nivel më të lartë. Në vitin 2010, modeli i klasës D, Emgrand EC7, u debutua, zhvillimi i të cilave u krye që nga viti 2006 së bashku me kompanitë e markave të njohura. Mbi zhvillimin e modelit 1200 specialistë kanë punuar Kompanitë, dhe përveç tyre, specialistë nga vende të ndryshme - për të ollie nga Evropa mori pjesë në zhvillim Pamja në natyrë, shirit - Holandisht (PDE), disa nyje janë blerë nga kompani të tjera - Bosch (anti-lock System), Vetoni (Paneli Instrument), Valeo (fenerët).

Test dRA YV J ose EMGR dhe EU7 VI DE 20 15

Para se të vazhdoni në prodhim, makina ka kaluar testet në 160,000 km në kushte të ndryshme . Gjatë kryerjes së testeve të rrëzimit, makina u njoh si më e sigurt, në këtë moment, makinë nga Kina. Pra, sipas C-NCAP Emgrand marrë 5 yje, dhe Encap nderuar 4 .

Dhe kështu prodhuesit kinezë vendosën të lëshojnë modelin e makinës, e cila, në përputhje me një çmim mjaft të ulët, mund të shpëtojnë në radhët e makinave auto-dritë në cilësi. Natyrisht, deri tani shumë pak kohë ka kaluar për prova, dhe vetëm përdorimi i mëtejshëm do të tregojë se si kjo makinë do të sillet në rrugët tona. Megjithëse garancia e prodhuesve - 5 vjet ose 100,000 km të drejtuar , dhe kjo është tashmë kuptimplotë.

Ndërkohë, ne e konsiderojmë rezultatin e punës së specialistëve Geely, të cilat janë bërë të dakorduar nga shoferët jo vetëm të Kinës. Prodhuar në versionin sedan dhe hatchback. Hatchback Emgrand EC7-RV në kontrovers nga rrethi sedan dhe forma më të butë, bumpers dhe optikë dallohen gjithashtu.

Ji. li em gran d.shi emi e ha plasarit të ki: ra sko do ski va, cl irez c, sallon

Jashtë, makina duket shumë harmonike, e kromuar e falënderuar Grille dekoruar me një emblemë EMGRAND Subband në formën e një mburojë heraldike. Pjesa e përparme duket disi agresive, për shkak të zjarrit në kapuç dhe vendndodhjes së optikës së kokës. Por në qoftë se ju shikoni në makinë nga prapa, atëherë ju mund të shihni simplyeness me Mercedes S-Klass , të njëjtën masiv, përveç LED, dritat e pasme janë të ngjashme, që dalin mbi krahët e pasmë, vijën e trungut.

Mbytet parakolp janë mjaft të shkurtra, si për një sedan, ju lejojnë të pushoni në mënyrë të sigurtë në parkingun.

Zhvilluesit e Emgrand krijuan një makinë, në klasën e tyre, mjaft të bollshme dhe me përmasa jo jo të vogla. Dimensionet Gili EmGrand EC7 Foto:

Pastrimi Jilie Emgrand EC7 korrespondon me të deklaruarit Nuk ka praktikisht asnjë detaj të ndjeshëm. Por nëse jeni duke planifikuar, udhëtime rreth terrenit të përafërt, duhet të vendosni mbrojtje shtesë të motorit.

Pra, duke ditur se çfarë pastrimi në Jilie Emgrand, ju mbroni makinën tuaj.

• Jilie emgrand ec7 foto e sallonit

Prodhuesit prodhojnë EMGRAND EC7 në pajisjet Themelore. dhe Rehati.. Shoferët që dëshironin të kishin një brendshme prej lëkure (ose më mirë nga lëkure), sensorë parkimi, dhe natyrisht rrotat e aliazhit, do të duhet të paguajnë pak.

Gjëja e parë që vëreni duke hapur derën e kabinës është erë e plastikës kineze Edhe pse në kontrast me makinat e lira, nuk është aq e fortë, pengon mjaft shpejt. Salloni është bërë në ngjyra të ndritshme (ngjyrë bezhë, ajo frikëson shumë në pamje të marsit), fut nga pëlhura dhe plastike gri duken të këndshme. Lëkurë të fortë , cilësi të lartë, plastike është e butë dhe e këndshme, dhe në raftet e mesme dhe console qendrore është e fortë. Shtrëngon Asnjë panele docking nuk është praktikisht mungon, ajo është bërë pjesë më pak e shtrembëruar dhe kur ngarje tingujt e panevojshme nuk shqetësohen. Në përgjithësi, brendësia është e thjeshtë dhe praktike sa më shumë makina evropiane.

Në qendrën e pultit gjeti vendin e tij në kompjuter Punon mjaft i veçantë: tregon sasinë e karburantit të majtë në tank, tregon shpejtësinë mesatare, tregon kilometrazhin total, kohën e operimit të motorit, si dhe distancën e mbetur para se të karburantit, por konsumi i karburantit do të duhet të përcaktohet vetë . Në qendër të Torpedo, nën një visor të vogël, e vendosur dhe aty pranë indikatorët e përfshirjes së mjegullës .

Madhësia e Disk Jil Emgrand EC7, vëllimi i tankit Jil Emgrand

Në tastierë qendrore gjeti një vend sistem audio Me një marrës radio, një CD / MP3 player, si dhe inputin për mediat e jashtme, të çuditshme të mjaftueshme, kjo nuk është një lidhës nën flash drive USB, por vetëm një mini-usb, fole e të cilave shfaqet në pjesën e përparme Paneli i sistemit audio. Në konfigurimin ekziston një përshtatës për t'u ruajtur, në mënyrë që të mos humbasësh. Sistemi i punës së punës në një nivel të mjaftueshëm , punon edhe në mungesë të një çelës në bllokimin e ndezjes Por në minus ju gjithashtu mund të vendosni faktin se nuk fiket gjatë kur aktivizohet sensori i parkimit (ka një sinjal mjaft të qetë).

Disa shoferë ankohen për jo një rregullim të madh të gamës të tilt, marrja e drejtimit nuk ndryshon, megjithatë, të gjithë shoferët shpejt përcaktojnë një pozitë të përshtatshme për veten e tyre nga cilësimet e karriges dhe timon. Drejtimi katërfuqishmi, dukshmëria e instrumenteve nuk mbivendosen.

Sa i përket pultit, është në kundërshtim me të lexueshme, vetëm shifrat e bukura gri të shpejtësisë janë të dobëta pa ndriçim, situata ndryshon për të mirë kur përmirësohen dimensionet. Unë gjithashtu kënaqem praninë e prizës së lehtë të cigareve në të njëjtën kohë me praninë e folesë 12V.

Karakteristikë Jil Emgrand EC7:

• Kontrolli i fuqishëm i klimës me rregullimin e temperaturës në kabinën me një hap prej 0.5 cº;
• Pasqyra elektrike;

Por, çuditërisht, në të gjitha pajisjet nuk ka vende të nxehta.

Dhe kështu, e konsideroni Sallonin EMGRAND EC7 GEELE më të hollësishme. Mbjellja e shoferit është e lartë dhe siguron shikueshmëri të mirë në kurriz të një zone të madhe lustrim. Vendndodhja e shoferit është e rregullueshme në lartësi, mbështetja anësore është e vogël, por ju mund të rregulloni mbështetjen për pjesën e poshtme të shpinës, ndërsa anim e mbështetësit të pasagjerit të përparmë dhe shoferi mund të fiksohen në tetë pozicione. Gjithashtu, për një udhëtim të rehatshëm të ulur përpara, në dispozicion:

1) Armrest me dy nivele

2) Mbajtësi i kupës, që ndodhet në derën e derës - mund të vendosni shishet;

3) Në tavan - rast (jo i madh) për syze;

4) Në panelet e sunscreen ka pasqyra të ndriçimit kozmetikë (vajzat do të vlerësojnë).

Disavantazhet e Jil Emgrand 7: Nga minuset - nuk ka askund për të vënë një telefon, një kuti të vogël dore, edhe pse, sikur kompensimi për këtë në anën e majtë, pranë timonit, ka një tjetër kuti të vogël fiks (të panjohur nën atë).

gEELY EMGRAND EC7 Shqyrtime pronësore, Madhësia e Diskut Gili EmGrand EC7, Test Drive Jil Emgrand EC7

Në pjesën e pasme Ajo mund të strehohet tre pasagjerë mjaft të rehatshëm të fizikut të mesëm, edhe nëse përpara rritjes së lartë do të jetë ulur, atëherë pasagjeri i pasmë të rreshtit do të jetë gjithashtu mjaft e rehatshme.

Për lehtësinë e tyre: Headrests - rregullueshme, armrest me mbajtësit e filxhan - palosjen, ka grepa për rroba, si dhe një tavëll të lëvizshëm. Diva e pasme mbrapa është proporcionale 60x40. Kjo e bën dhe bie në një trung të madh.

Trungu meriton një bisedë të veçantë, Geely Emgrand EC7 vëllimi i trungut – 680 litra. Trungu trim është i zoti, hapja është e gjerë dhe atje aftësia për të kryer ngarkesën në 180 cm Gjatë. Trungu mund të hapet në disa mënyra:

• Në të majtë të timonit - butoni;
• Nga telekomanda - në çelësin;
• Dhe madje edhe në rast të një situate emergjente (kur aksidentale), ju mund të dilni nga makina përmes trungut, pasi ka një dorezë në derën e brendshme të trungut (ajo ka ndriçim fosforik).

Nga plus Trungu, ajo është ende e vlefshme duke thënë se nën freffolon është me madhësi të plotë, në diskun e hedhur 15-dash, një rrotë rezervë dhe një sërë mjetesh.

Por minus Në faktin se kapaku i trungut duhet të hiqet, me duart e tyre, pasi nuk është e pajisur me një breeder pneumatik.

• GEELY EMGRAND EC7 SIGURIA

Geely Emgrand në Kinë njohur (edhe pse jo zyrtarisht) më e sigurt Që nga organizata e Encap-it vlerësohet në 4, normat e nxjerrjes në atmosferën e CO 2 korrespondojnë me standardet mjedisore evropiane dhe sipas C-NCAP, u dhanë 5 yje.

Test Crash Jil Emgrand EC7

Për sigurinë, si dhe komoditetin e udhëtarëve, makina ka pajisur:

1) Sistemi intelektual i autobusit-kontrolluesit;

2) Të gjitha rrotat kanë frenat e diskut;

3) Abs+EBD. nga Bosch.;

4) Perde dhe airbags (para dhe anën);

5) Forca e forcuar dhe ngurtësia e trupit, të cilat prodhuesit kanë arritur duke aplikuar saldim me lazer (trupi nuk hedh, duke vënë një rrotë të makinës në frenuar, ju mund të mbyllni trungun dhe dyert pa probleme, nuk ka skew të trupit) ;

6) Rregullimi automatik i këndit të fenerëve;

7) Sensorë të lehta;

8) Dritat e para të mjegullës.

Ato nSA NSA ARA PERISS TY KI GEE LY E MGR dhe EC7

• Drejtues Jil Emgrand:

1) një kolonë drejtuese e lëndimeve, teleskopike, e rregullueshme mbi këndin e prirjes.

2) Renditja e kontrollit me një qelizë hidraulike.

Geely Emgrand. EC7 Shqyrtime pronësore :

Sipas rishikimeve të shoferëve (Andrei 32 vjeç, Moska) - Rrota e drejtimit është pak e ndezur, e ndjeshme - makina devijon nga kursi edhe me rotacionin e saj të vogël. Distancat afatgjata gomat, por për qytetin, për shpejtësi të vogla dhe kur manovrimi në parkingun - çfarë është e nevojshme.

• Sistemi i frenave Jil Emgrand:

ai AVS. - 4 kanale nga kompania Bosch 8,1 ka funksionin e shpërndarjes elektronike të forcave;

Frenat e përparme, të ventiluara;

Frenat e pasme - disk.

• Pezullimi Jil Emgrand EC7 Foto:

Pezullimi i përparmë Jilie Emgrand EC7 - Racks McPherson me stabilizues të stabilitetit tërthor.

JILIE EMGRAND EU7 Shqyrtimet e pronësisë :

Sipas rishikimeve të shoferëve (Vlad 41, Krasnodar) – pezullimi është intensiv i energjisë, me një lëvizje të gjerë, thelbi i saj është në mjediset e tij. Një varëse e tillë e gropës thjesht swallows, edhe në vendbanimet e thyer nuk thyejnë postin e shasisë dhe krijon një ngushëllim mjaft në kabinën. Dhe për të rritur rehati, nga vrimat në rrugë, do të ndihmojë në reduktimin e presionit të gomave. Profili i Lartë (205/65 R15) i cili ju lejon të bëni këtë.

Disavantazhet e Geely EMGRAND EC7: Por ka një minus të vogël të amortizave të shindësve të gjatë - rrotullat e makinës në kthesa janë më të dukshme.

• Transmetimi Jil Emgrand EC7:

Transmetim - mekanike, 5 shpejtësi;

Lloji i makinës - Drive me rrota të përparme. Tufë një copë, me makinë hidraulike.

• Engine Jil Emgrand EC7:

Në Geely Emgrand, motorët e dy opsioneve janë instaluar - 4G15 (1.5 litra) dhe 4G18 (1.8 l) të cilat kanë:

• Bllok cilindër alumini;
• Sistemi i rregullimit të fazës së CVVT;
• 16 valvula 2-shufërsh;
• Manifold i marrjes është bërë prej plastike;
• GHM Zinxhiri Drive.

Jilie Emgrand Shqyrtime të pronarëve në Rusi :

Sipas rishikimeve të shoferëve (Arsen 23 vjeç, Perm) – motor është duke u tërhequr nga fundi, dinamik, ndërsa shtypni pedalin e gazit, ajo shkon. Por kur vendosni revolucione më shumë se 3000 dhe më të larta - ka zhurmë në kabinën (izolimin e dobët të zhurmës së ndarjes së motorit) dhe dridhjet. Me udhëtim të moderuar, zhurma është praktikisht e dukshme.

Benzina është gjithashtu e përshtatshme për 92, dhe 95 (tërheqje, si dhe fuqia në të rritet më shpejt).

Kur ngricat -25 Cº fillon pa ndonjë problem, dhe bateria e Varta mban ngarkim për një kohë të gjatë. Si dhe një nyje pak e ngurtë pedale dhe një dridhje të vogël kur kaloni veshje fillestare, dhe në plus ju mund të shtoni një vend të ngushtë të pedaleve.

• JILIE EMGRAND EC7 Konsumi i karburantit

Prodhuesi deklaroi një konsum të tillë të karburantit:

Cikli i përzier - 7,6L në 100 km;

Cikli i vendit - 6,2 në 100 km;

Cikli urban - 10l në 100 km.

Geely emgrand EC7. 2015 Shqyrtime:

Sipas rishikimeve të shoferëve (max 35 vjet, Kiev) - Ky konsum (i mirë ose i afërt me të) shfaqet pas drejtimit të makinës, pasi ngiste disa mijëra kilometra. Kur vrapon në qytet, mund të shpenzohen nga 12 në 15 litra për 100 km.

GEELY EMGRAND EC7 2015 RESTYLE Çmimi: (110 000 - 120 000 UAH) ishte një goxha demokratike për makinën e tillë një kategori dhe konsumatorët e kënaqur para ngritjes së kursit të dollarit, por për momentin ajo, si në makina të tjera ai është rritur dhe tashmë për të Makina të përdorura ndajnë rreth 200 000 UAH, dhe tani blej Jilie Emgrand EC7 në Ukrainë dhe në Rusi është e mundur për 269,900 - 357,900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

Nëse më pëlqeu artikull, ne ndajmë në rrjetet sociale dhe po diskutojmë në mënyrë aktive!

Automakers kineze janë duke zotëruar jashtëzakonisht me padurim tregun rus, duke ofruar rregullisht artikujt e tyre aktual të ri. Këtu është Geely, në sedanin e ardhshëm, njoftoi zyrtarisht fillimin e shitjeve të modelit EMGRAND EC7 në trupin e hatchback. Sipas përmbajtjes së saj, risi është "Same Sedan", por ka marrë derën e pestë dhe përsosjen e vogël, e cila duhet të ndihmojë këtë model në tërësi të bëhet më popullor në mesin e blerësve rusë.

Një ngjashmëri e qartë me një sedan, në bazë të së cilës u krijua EMGRAND EC7 e re e Hatchback, e dukshme në shfaqjen e makinës.

Trupi ka ruajtur skicën e zakonshme, duke u bërë vetëm pak i rrumbullakosur, dhe gjithashtu ka marrë optikë të re dhe parakolp. Në pjesën tjetër të kontureve të suksesshme, të cilat ju pëlqeu nga blerësit sedan kinez, u zhvendos në Geely Emgrand EC7 RV Hatchback. Ju nuk mund ta telefononi projektin e super-supersay, natyrisht, është e pamundur, por risi është mjaft moderne, ka disa nga hakmarrja në stilin e tyre dhe sportivitetin e parëndësishëm, të cilin blerësit e rinj me siguri do të vlerësojnë.

Gjatësia e pesë-dimensional është 4397 mm, gjerësia është 1789 mm, dhe lartësia nuk kalon 1470 mm, ndërsa pastrimi i rrugëve të hatchback është 167 mm. Karroca e makinës është 2650 mm, dhe rrezja minimale e ndryshimit është 5.25 metra. Vëllimi i rezervuarit të karburantit në EC7 RV është 50 litra, por sa i përket karburantit të plotë, për fat të keq, ndërsa është e vështirë të thuhet, pasi prodhuesi nuk nxiton për të zbuluar numrat e konsumit të karburantit. Sa për peshën e makinës, furrën e saj është 1341 kg.

Brendësia e dizajnuesve të hatchback u përpoq të bënte në stilin evropian, por ende ka shënime të makinës kineze të buxhetit në të. Bërë gjithçka është me dashamirësi, me kujdes, pa shtrembërim të dukshëm, lojëra elektronike të mëdha dhe qëndisje kur preket. Por përkundër kësaj, dekorimi i brendshëm nuk shkëlqen sofistikimin dhe origjinalitetin. Brendësia është e panevojshme e thjeshtë dhe madje edhe pak konservatore. Ajo është alokuar se pult, bërë më moderne, informativ dhe me ndriçim të udhëhequr me cilësi të lartë. Vendet e vendosura janë të rehatshme, të rehatshme dhe nuk do t'ju lejojnë të lodheni me kalim të gjatë. Ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme të lirë në kabinën, ka pasur edhe një vend për disa xhepa nën telefon ose një gjë të vogël, si dhe për një mbajtës të filxhanit nga prapa. Sa për trungun, kapaciteti i saj është 390 litra, i cili nuk është i mjaftueshëm, por jo shumë.

Nëse flasim për karakteristikat teknike, atëherë për EC7 RV Geely EMGRAND shitur në Rusi, GEELY EMGRAND EC7 RV ofrohet vetëm një, por motori i lartë. Kjo është një njësi benzine me 4-vjeçare me 4 vjeçare me një kapacitet prej 127 HP Vëllimi operativ i motorit i përdorur është 1.8 litra (1792 cm3), dhe çift rrotullimi maksimal arrin një shenjë prej 162 nm në 4250 rev / minuta. Ndihmoni inxhinierët kinezë në zhvillimin e kësaj njësie të energjisë, specialistë nga disa kompani evropiane, të cilat e bënë të mundur arritjen e treguesve të mirë të mirëdashjes mjedisore që plotësojnë kërkesat e standardit Euro-4. Motori ka një njësi alumini, dy shufra të sipërme dhe është e pajisur me një kompleks të sistemeve elektronike që optimizojnë konsumin e karburantit. Plotësoni këtë njësi do të jetë një mekanizëm mekanik me pesë shpejtësi ose variator të rremë.

Hatchback EC7RV - makinë me rrota para me rrota, dhe nuk ka mundësi për ta bërë atë të gjitha me rrota, madje si një opsion. Karakteristikat e drejtimit, sipas prodhuesit, duhet të kënaqin blerësit rusë, pasi makina sillet në mënyrë të përkryer në rrugë të këqija, nuk është shumë zhurmë dhe siguron butësi, si dhe manovërueshmëri të mirë për shkak të mekanizmit të drejtimit të nxituar me një agjent hidraulik. Pezullimi i përparmë i risi është tërësisht i pavarur dhe bazohet në raftet e tipit McPherson, prodhuesi preferonte të përdorte një pezullim gjysmë të varur. Në të gjitha rrotat, një sistem i frenave të diskut është instaluar, për ndihmën e të cilave janë shtuar dy sisteme moderne të sigurisë: ABS dhe EBD.

Në Rusi, Emgrand EC7 RV është në dispozicion vetëm në konfigurimin maksimal "luksoz", çmimi i të cilit fillon me një shenjë prej 609,000 rubla (në fund të vitit 2016). Konfigurimi është më i thjeshtë dhe më i lirë do të duhet të shfaqet më vonë, por prodhuesi ende nuk e quajnë afatet e sakta. Një politikë e tillë e çuditshme që promovon një makinë të re në tregun rus mund të jetë një minus që ndikon seriozisht në shitjet e hatchback. Megjithatë, prodhuesi ka investuar maksimumin për makinën kineze, brendësinë e lëkurës, pasqyrat anësore me elektrike dhe ngrohje, selia e shoferit me një kontroll elektrik, një kontroll klimatik, një sistem audio të fuqishëm me një ekran me prekje dhe gjashtë folës, dritat e mjegullës , Sensorë parkimi, hatch me makinë elektrike, rrota aliazh, pjesë këmbimi, prizë shtesë në 12 v, immobilizer, mbyllje qendrore, sistem alarmi, dritare elektrike të të gjitha dyerve me telekomandë dhe duart pa pagesë Bluetooth. Në një nivel të lartë, siguria e Hatchback Emgrand EC7, e cila mori katër yje të bazuar në testet e Encap. Baza e saj është bare anësore e sigurisë në derën, airbagët e përparme dhe anësore përpara perdeve të sigurisë së përparme dhe të pasme. Përveç kësaj, makina është e pajisur me rripa të sigurisë me tre pikë me rregullim dhe pretendentë të lartësisë, një sistem "kështjellë të fëmijëve", si dhe një fiksim isofix për një karrige të fëmijëve.

Hatchback Geely Emgrand EC7-RV - veturë e bollshme dhe praktike

Lirimi i EMGRAND EC7-RV Hatchback edhe një herë konfirmoi se JLI është një kompani e suksesshme kineze që është në gjendje të prodhojë makina me cilësi të lartë për banorët e kontinenteve të ndryshme. Deri më sot, mjetet e transportit të këtij shqetësimi kanë fituar popullaritet jo vetëm në vendet aziatike, por edhe evropiane. Dhe kjo është provë se një makinë e mirë nuk duhet të kushtojë të shtrenjtë.

Pamja - "Karta e Biznesit" Geely Emgrand EC7-RV?

1. Skedat e trupit iu nënshtruan ndryshimeve të vogla, por transformimi preku optikën dhe parakolpin. Në përgjithësi, pamja e hatchback kineze plotëson të gjitha kërkesat e nivelit automatik;
2. Kabina është e pajisur me një gamë të plotë të opsioneve moderne që lejojnë pasagjerët dhe një shofer për të lëvizur në një makinë me një rehati të veçantë. Shumë ekspertë që kanë kohë për të vizituar hatchback drejtimin e komoditetit dhe hapësirës së vendeve;
3. Nga parametrat e tjerë të rëndësishëm - kontrolli i klimës, brendësia e lëkurës, vendet e rregullimit elektrik, dritat e mjegullës, imobilizuesi dhe funksionet e tjera moderne;
4. Emgrand EC7-RV i plotëson të gjitha kërkesat e sigurisë. Makina po kontrollonte Chinacup, si rezultat i të cilit u dha shenja mjaft të mira;
5. Makina nga sistemet ABS dhe EBD, e cila në vetvete është tashmë një lloj garantuesi i besueshmërisë kur lëviz.

Shfaqja e EC7-RV u vlerësua nga blerësit jo më keq se sedan - anija e mëparshme e kompanisë GILI. Kjo makinë është "e fortë" dhe e dukshme - dhe kjo është pikërisht ajo që vlerësohet nga blerësit e makinave kineze të buxhetit.

Hatchback Geely Emgrand EC7-RV dhe EC7 sedan - dhe cili është ndryshimi?

1. Vëllimi i motorit - 1.8 litra, fuqi - 127 hp;
2. Emgrich EC7-RV karakterizohet nga konsumi i moderuar i karburantit, i cili u lejon pronarëve të makinave të kursejnë me të jo vetëm kur bëjnë një blerje, por gjatë gjithë periudhës së funksionimit;
3. Në riparimin dhe mirëmbajtjen e GILI Emgrand, Hatchback i BE7 është gjithashtu "i thjeshtë", por ka situata të ndryshme;
4. Makina tregon "sjellje" të mirë në rrugët me një shtresë të dobët dhe në përgjithësi, dallon me manovërueshmëri adekuate duke ruajtur goditje të butë edhe në kushte të pafavorshme;
5. Interesi në makinë inkurajohet duke krijuar dhe zbatuar mundësi shtesë. Jo shumë kohë më parë variatorët u përditësuan.

Në përgjithësi, makina po paraqet lehtësi dhe praktikë. Nëse nuk do të ishte për skepticizmin e shumë blerësve rusë në industrinë e automobilave kineze, eksitim në EC7-RV mund të mundë të gjitha të dhënat. Ndërkohë, modeli matet me sukses: ngadalë, por e drejtë.

A justifikohet nga çmimi i Jil Emgrand EC7 RV?

Fillimisht, Hatchback Gili Emgrand EC7 RV filloi të shitet në Rusi në konfigurimin më të shtrenjtë të tipit luksoz. Kostoja e saj tejkalonte 540 mijë rubla. Është e vështirë të thuhet se çfarë është udhëzuar prodhuesi, por kërkesa për modelin në mënyrë të qartë nuk i plotësonte të gjitha pritjet. Për momentin, çmimi i konfigurimit bazë është 490 mijë rubla, të cilat për karakteristikat e propozuara - më shumë se optimale. Konkurenti më i afërt EC7-RV është ende sedan i të njëjtit shqetësim.

Emgrand EU7 Hatchback Test Drive Video

Cili është rezultati?

Menjëherë pas zbatimit të projektit Emgrand, Jili ishte në gjendje të arrinte në pozitën udhëheqëse të tregut kinez. Makinat e kësaj linje janë të njohura jo vetëm në tregjet e zakonshme për shitjen e teknikave nga Mbretëria e Mesme, por edhe në mesin e blerësve shumë të vegjël. Sot do të flasim për hatchback, e cila është bërë propozimi më interesant për blerësit potencialë në Rusi në gamën e saj të çmimeve. Kjo GEELY EMGRAND EC7 RV është një makinë mjaft e thjeshtë, por shumë tërheqëse në të gjitha parametrat.

Prodhimi kinez nuk bën të kontrollojë me vëmendje makinën para se të blejë në kabinën. Edhe në foto EMGRAND EC7 RV, një asamble me cilësi të lartë është e dukshme, pajtueshmëria me të gjitha karakteristikat dhe tiparet e kërkuara të trupit. Këto karakteristika tashmë sugjerojnë se hatchback e serisë Emgrand nuk do të jetë arsyeja për rënien e vlerësimit GILI. Për më tepër, Geely EMGRAND EC7 HB pëlqen me vlerën e saj, si kur blejnë dhe veprojnë.

Pamja - Ne konsiderojmë fotografi të bukura të makinave

Geely rrallë lëshon hatchbacks. EC7 është bërë një nga të paktët në propozimin e një korporate të makinave në këtë trup. Natyrisht, gjenerata e parë ka disa disavantazhe që gjejnë vendin në shqyrtimet dhe opinionet e ekspertëve. Por blerësit rrallë thonë diçka të keqe për pamjen ose dizajnin e anijeve kineze. Për më tepër, JLI ofron avantazhe të tilla të rëndësishme:

• makina është mjaft e madhe, prodhuesi nuk ka shkëmbyer në trupin kompakt;

• vendet në kabinën janë shumë, dhe dizajni i brendshëm është i këndshëm për menaxhimin e transportit;

• selia e shoferit është e pajisur në të gjitha traditat e një makine moderne të shtrenjtë;

• pavarësisht nga vlera modeste, materialet për kabinën zgjidhen mjaft të dukshme;

• ergonomia kombinohen me qëndrueshmëri të lartë të të gjitha elementeve të kabinës;

• makina shkakton një besim të caktuar jo vetëm në një makinë test, por edhe në veprim.

Në foto është e vështirë të shihet të gjitha tiparet e makinës, shumë mirë makina perceptohet në rrjedhën e transportit tjetër. Mund të vërehet se një formë e thjeshtë e dritave të pasme disa prishin përshtypjen e përgjithshme, por makina e buxhetit ka të dhëna të tilla zakonisht. Hatchback Linja Emgrand është bërë prioritet për GILI, kompania do të paraqesë një përditësim për këtë model në fund të vitit 2015.

Teknika - praktikisht një kopje e sedanit

Dallimi në pajisjet teknike me një vëlla në transportues në trupin sedan në hatchback është vetëm në hartimin e pezullimit të pasmë. Këtu, inxhinierët kinezë disa ridizajnuan këndet e ngarkesës në mënyrë që të mbajnë pjesë të makinës në gjendje pune. Pjesa tjetër e teknikës është identike me më të popullarizuar Sedana Jili. Blerësi merr ndjesi mjaft interesante nga makina kur ngarje:

• hatchback është mjaft i vrazhdë, i cili theksohet nga forma e trupit dhe fryma e shkurtër e pasme;

• dizajni i të rinjve është i justifikuar në përshtatshmërinë e një motori 100 të fortë në 1.5 litra;

• në gjeneratën e re, premtoj për të shtuar agregat turbocharged 1.3 litra me potencial në 131;

• së shpejti do të shfaqen variatorët e përditësuar, të cilat do të rrisin interesin në makinë;

• ndër shokët e klasës Geely EMGRAND EC7 RV ka efikasitet të shkëlqyeshëm.

Kursimet ndihen jo vetëm kur blejnë një makinë, por edhe gjatë operacionit. Një qetësi Jili i matur Jili do t'ju ndihmojë të shpenzoni më shumë se 7.5 litra karburant në modalitetin urban, dhe në autostradën Emrich do të kërkojë pak më shumë se 5.5 litra. Gjithashtu pjesë këmbimi dhe puna e riparimit për këtë model nuk do të qëndrojë tepër e shtrenjtë, makina është shumë praktike dhe është një blerje e suksesshme për çdo shofer.

Blerja e mirë - Ne konsiderojmë para për makinën kineze

Avantazhet kryesore të blerjes së kësaj makine fillojnë të shfaqen kur hulumtojnë çmimet. Sot, vlera fillestare e versionit bazë të vitit 2014 është 479,000 rubla, por risi do të jetë disi më e shtrenjtë. Megjithatë, edhe për 510 mijë ju vështirë se mund të gjeni një mundësi më të pranueshme me të gjitha avantazhet e tij teknike dhe përfitimet reale. Ndër vendimet e suksesshme të GILI në këtë model, EmriRand duhet të theksohet karakteristika të tilla:

• rehati të këndshme, që kombinon me besim të plotë kur udhëton me makinë;

• zgjidhje të shkëlqyera për ergonomi dhe një zgjedhje të këndshme të materialeve për prodhim;

• konfigurimi i pazakontë i Geely Emgrand EC7 RV, i mbushur me opsione të shkëlqyera;

• niveli i hatchback premium, bazuar në klasifikimin e brendshëm të prodhuesit;

• niveli i mirë i transportit, mungesa e kursimeve në pika të rëndësishme.

Me karakteristika të tilla, hatchback mund të blihet me të vërtetë, dhe sedan i emgrand e të njëjtit prodhues mbetet i vetmi konkurrent i mirë. Kompania GILI në segmentin në 500,000 rubla mbetet një nga zgjidhjet më të mira. Lë për këto para dhe ju mund të blini klasën e Koresë së Koresë poshtë, por shumë do të preferojnë propozimin kinez.

Le të përmbledhim

Një makinë me karakteristika të mira dhe një grup i plotë i plotë për para të përballueshme është një zgjidhje e mirë që ju pëlqen qartë. Geely Emgrand EC7 RV është vetëm një blerje e tillë që ju do të gëzoni edhe me disa mangësi të vogla.

Në brezin e ri, ose më tepër restyling, të gjitha mangësitë do të eliminohen, por hatchback do të kushtojë një rend të madhësisë më të shtrenjtë. Pra, nëse doni të blini një emgrand me një çmim të volitshëm, nxitoni derisa Gili paraqiti një risi në tregun rus.