Çdo ditë në botë në rrugë ka mbingarkesa dhe aksidente të shumta, për shkak të të cilave pronarët e makinave mund të humbasin bojën në kalin e tyre të hekurt. Mos harroni për dëmtimet mikro, të tilla si gërvishtjet dhe gërvishtjet. Nëse ju pëlqen ngjyra e makinës tuaj dhe nuk doni ta rilyeni plotësisht në një gamë të ndryshme, duhet ta bëni gjeni numrin unik të bojës për makinën tuaj.
Nëse nuk e kapni veten në kohë, duke pikturuar mbi zonat e dëmtuara, pasojat në formën e korrozionit nuk do t'ju mbajnë duke pritur gjatë. Përveç zëvendësimit të zonës së dëmtuar në makinë, ndër të tjera, ju ende duhet ta pastroni makinën nga gërryerja e metaleve, dhe kjo mund të godasë më shumë sesa buxhetin tuaj dhe kohën e çmuar.
Ku mund ta gjej numrin e bojës së makinës
Nëse nuk doni të ndryshoni ngjyrën e makinës tuaj, keni nevojë për një restaurim të vogël me të njëjtën ngjyrë të aplikuar. Këtu, rastësia e hijeve luan një rol të madh, përndryshe makina do të duket me shumë ngjyra dhe me njolla.
Në rivendosja e ngjyrës origjinale të makinës me lyerjen në zona të caktuara, lustrimi dhe përzgjedhja kompetente e smaltit janë gjithmonë të nevojshme. Profesionistët në këtë fushë rekomandojnë pikturimin në të gjithë zonën e dëmtuar, dhe jo një pikë të vetme. Për shembull, nëse bojë është hequr nga ana e kapakut, ju duhet të lyeni të gjithë kapuçin, etj. Gjetja e numrit të bojës së makinës tuaj nuk është e vështirë, siç mund të duket në shikim të parë.
Duke pasur një makinë vendase, nuk keni nevojë të kërkoni një kod bojë për një kohë të gjatë:
- mund të jetë në kartën e garancisë,
- nën derën e pasme,
- mbulesa e kapakut.
Makinat klasike të stilit Retro kanë kode të veçanta diku tjetër nën sediljen dhe nën rrotën rezervë. Gjeni kodin e lakmuar të bojës - do të thotë të gjesh një numër dhe zyrë unike. emri i fabrikës u rrokullis në një. Pronarët e makinave të huaja janë më pak me fat, ata do të duhet të kërkojnë një përcaktim dixhital dhe / ose shkronje në të njëjtën kohë.
Për makinat e huaja, kodet e bojës mund të gjenden në vendet e mëposhtme:
- raftet anësore auto
- në hapësirën nën kapuç
- në anën e përparme të djathtë të strehimit të timonit të makinës
- nën derën e pasme
- nën rrotën rezervë
- në hekurudhë
- në ndarjen nën kapuç
- në pllakën e përparme të radiatorit
Drejtuesit mund të gjejnë kodin e dëshiruar në pllakën e informacionit pas fjalës "Ngjyra", dhe në mungesë të kësaj fjale, marrin parasysh përcaktimet numerike të tre karaktereve ose më shumë. Numrat e gjetur janë kodi që ju po kërkoni. Siç mund ta shihni, nuk duhet të ketë ndonjë vështirësi në kërkim, thjesht duhet të inspektoni me kujdes makinën tuaj në mënyrë që asgjë të mos largohet nga shikimi juaj.
Vështirësi shtesë të pikturimit të një makine
Smalti për pikturimin e makinave bazohet në aditivë, pigment, bazë dhe tretës. Ju duhet të shikoni me kujdes hijen e zgjedhur, sepse duke zgjedhur atë të gabuar, mund të merrni një makinë me dy ngjyra dhe të humbni para nga buxheti juaj. Mbi këtë, vështirësitë e shoferit ende nuk janë larguar, por, përkundrazi, po shtohen. Për shkak të ekspozimit të zgjatur ndaj rrezatimit ultravjollcë në bojë, ngjyra e makinës mund të ndryshojë dhe ju duhet të kërkoni ngjyrën origjinale që është aplikuar në fabrikë.
Skema origjinale e ngjyrave të makinës mund të përcaktohet:
- gjetja e një afisheje në trup
- përmes konsultimit me shitësin në sallon
- me ndihmën e një koloristi profesionist në një shërbim makinash
- duke kontaktuar internetin për të kërkuar programe speciale
- duke gjetur numrin VIN
Çfarë është numri VIN
Gjetja e një numri të tillë nuk është problem, ai ka standardin ISO 3779. Pllaka metalike me VIN është e fiksuar në trupin e makinës dhe nuk mund të hiqet prej andej pa e deformuar atë. Ju mund të gjeni një pllakë metalike të zezë me emërtime të ndryshme, përfshirë numrin e dëshiruar, në:
- shtylla e pasagjerëve të majtë
- fundi i dyerve
- pranë motorit në hapësirën nën kapuç
- në hapjen e xhamit të përparmë
Numri VIN që ju nevojitet jo vetëm që do të përmirësojë përzgjedhjen e ngjyrës së dëshiruar, por gjithashtu ka të gjitha të dhënat e nevojshme në lidhje me makinën që mund të kërkohen në rast të shitjes ose rregullimit të tij.
Numri VIN nuk është asgjë më shumë se një kod bojë nga fabrika - prodhuesi, që përmban një shifër prej 17 shkronjash dhe numrash, të cilat nuk mund të hiqen. Pasi të keni lexuar kodin me pajisje speciale, një specialist do të zgjedhë bojën e nevojshme për makinën tuaj.
Nëse keni ndonjë vështirësi në gjetjen e numrave dhe kodeve, ka faqe të specializuara të makinave në internet, falë të cilave mund të zgjidhni një makinë të markës që ju nevojitet nga një listë e madhe, dhe pastaj të zbuloni se ku gjenden targat dhe kodet në trup keni nevojë janë të fshehura.
- kur rregulloni hijen e dëshiruar, është e rëndësishme të merrni parasysh ndriçimin
- koloristi duhet të kontrollojë numrin e shtresave të bojës kur spërkat
- sa më shumë përvojë të ketë koloristi, aq më mirë do të bëhet puna
Qëllimi kryesor i vendosjes së një kodi VIN në trupin e secilës makinë është mbrojtja e makinës nga vjedhja. Sidoqoftë, përveç këtij shifri, prodhuesi mund të lërë një tabelë informacioni me informacion teknik: kodi i bojës së makinës, data e lëshimit, presioni i gomave, numrat e motorit, numrat e shasisë, etj. Më shpesh, disa pllaka të tilla janë të vendosura në vende të ndryshme. Çdo prodhues ka sistemin e vet të shënimit dhe, nëse dëshironi, mund të përjashtojë të dhënat mbi ngjyrën origjinale, përveç kësaj, mund të rezultojë se pllaka e të dhënave është dëmtuar (hequr) gjatë funksionimit (riparimit). Për shkak të mungesës së një sistemi të unifikuar, është e pamundur të përcaktohet sekuenca e saktë e veprimeve - kjo kompensohet nga shumë rregulla dhe madje udhëzime të sakta për makinat e markave të veçanta.
informacion i pergjithshem
Për prodhimin e smaltit, përfshihen raporte të caktuara të pigmenteve të ngjyrosjes, përbërjes së bazës, etj. Prodhuesi përdor disa opsione bazë të ngjyrave, por nuancat e tyre mund të ndryshojnë nga viti në vit, të rregulluara nga projektuesit, etj. Ka disa mënyra për të shënuar ndryshimet në smaltin e përdorur për pikturimin e një makine:
- Emri i ngjyrës (bojë).
- Raportet e peshës së pigmenteve.
- Numri i klasifikimit të fabrikës.
Vendndodhja e pllakës varet nga çfarë lloj shënimi miratohet nga prodhuesi. Vendndodhja standarde e kodit është ndarja e motorit, ndonjëherë në hyrje (raftet e pasagjerëve dhe shoferëve, vetë dyert). Markat më të njohura diskutohen më poshtë - nëse makina nuk bie nën këtë klasifikim, duhet të shikoni regjistrimet në bazën e të dhënave të faqes zyrtare të internetit. Përveç kësaj, ka dy mundësi të tjera për të gjetur numrin e bojës, dhe ndoshta recetën e saj:
- Numri VIN grushtohet në secilën makinë dhe nuk mund të fshihet gjatë riparimit - kodi është i lidhur me një makinë shumë specifike, prandaj, përbërja dhe ngjyra e bojës së fabrikës mund të përcaktohen duke përdorur bazat e të dhënave të prodhuesit.
- Ngjyra e makinës mund të konsultohet nga një tregtar i autorizuar.
Makina VAZ dhe GAZ
Në modelet më të vjetra, fleta e saktë e informacionit të kodit të bojës mund të vendoset nën sediljen ose edhe nën rrotën rezervë. Ju mund t'i shikoni këto kode në modelet e viteve të fundit në një copë letër të vendosur nën kapakun e bagazhit. Nëse copa e letrës nuk është nën kapakun e bagazhit, ka shumë të ngjarë të ngjitet në pjesën e brendshme të kapakut.
Isshtë e pamundur të përcaktohet përbërja e smaltit me këtë përcaktim, por ajo përmban ngjyrat (emrat) ose numrat e duhur të miratuar në klasifikimin e fabrikës. Mund të zbuloni raportet e dëshiruara të ngjyrave dhe llojin e smaltit nga koloristët, të cilët menjëherë mund të japin një sasi të vogël të smaltit për kontroll. Kodet e përdorura nga prodhuesit vendas korrespondojnë me klasifikimin ndërkombëtar, d.m.th. mund të përdoret kur zgjidhni bojëra nga katalogët standardë Duxon, Mobihell, etj. Edhe në katalogun standard ka më shumë se 600 artikuj, kështu që opsioni me përkufizimin me sy nuk ka gjasa të përfundojë me sukses.
Makina te huaja
Në shumicën e makinave moderne, mund të shikoni të dhënat e informacionit në pllakën në shtyllën e majtë (të pasagjerëve) të makinave, megjithëse ka përjashtime. Nëse nuk ishte e mundur të gjeni numrat në këtë vend, duhet të inspektoni ndarjen e motorit të makinës. Më shpesh, përcaktimi dixhital i smalteve të makinave lëkundet nën mbishkrimin e madh "COLOR", në mungesë të të cilit duhet t'i kushtoni vëmendje të gjitha kombinimeve të numrave të njëpasnjëshëm, më shumë se tre karaktere. Çdo shënim ka sistemin e vet, disa nga sistemet janë përshkruar më poshtë, nëse nuk janë në listë, duhet të kontrolloni faqen e internetit të prodhuesit:
- Alfa Romeo - pllaka në strehimin e rrotave në anën e pasagjerit të përparmë, në pjesën e brendshme të kapakut të bagazhit.
- Audi - një vend i rrotave rezervë në bagazhin ose anën e brendshme të kapakut (kodet nga smaltet e makinave në plastikë dhe pjesa kryesore tregohen përmes një pjerrësi).
- BMW - nën kapakun, në hekurudhë dhe në mbështetëse (ngritëse).
- Fiat - një ndarje nën kapuç që mbron brendësinë e makinës nga zjarri, harku i rrotës së djathtë në pjesën e përparme dhe kapaku i bagazhit.
- Ford - në ndarjen e motorit, në shiritin e përparmë të radiatorit (për të përcaktuar ngjyrën ju nevojitet një numër në vijën "K").
- Honda është një shtyllë në anën e shoferit, në hapësirën e mbyllur nga dera.
- AKI - tavolina e shoferit (numri i bojës - dy shifrat e fundit).
- Mercedes - shtylla e pasagjerëve dhe shiriti i radiatorit nën kapuç (kodi i smaltit është shifra e dytë në rreshtin e parafundit).
- Renault - mund të gjeni pllakën e emrit në të dy mbështetësit në ndarjen e motorit.
- Volkswagen - shiriti kryq i radiatorit në pjesën e përparme të kapakut dhe shtyllës së pasagjerit (majtas).
Prodhuesi është i lirë të klasifikojë smaltet e fabrikës në çdo mënyrë, t'u japë atyre emra abstraktë, të kriptojë, etj. Prandaj, ju mund të përcaktoni me siguri kombinimin e dëshiruar të ngjyrosjes së pigmenteve ose duke kontaktuar klasifikuesin origjinal, ose duke përdorur ndihmën e një specialisti. Ato ju mund të gjeni smaltet e nevojshëm automatikë duke i sjellë kodin e gjetur tek koloristi ose duke konsultuar dokumentacionin teknik, katalogët, etj. Ato thjeshtojnë procedurën e kërkimit për programin e përzgjedhjes së bojës (udhëzuesi Spies Hecker, analogët DuPont ColorQuick, etj.), edhe pse në këtë rast do të duhet të merreni me të njëjtat baza të të dhënave, por në mënyrë elektronike.
Edhe me një kod, nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet hija me siguri. Makinat e ngjyrosjes mund të bëjnë gabime, variacione të vogla të hijes i dallojnë makinat nga vite të ndryshme të prodhimit. Në këtë rast, ju mund të zbuloni nuancat e sakta të smaltit të makinave vetëm me ndihmën e një përshtatjeje testimi - mund ta bëni vetë, pasi ndryshimi në ton zakonisht mund të nivelohet duke shtuar një hije të errët dhe të lehtë. Në faqet e internetit të disa prodhuesve, mund të gjeni informacione se cilat ngjyra të makinave janë prodhuar në një periudhë të caktuar kohe, informacion në lidhje me ngjyrat e makinave në prodhim. Për të zbuluar numrin e ngjyrave në këtë mënyrë, duhet të keni të dhëna të sakta për datën e prodhimit të makinës.
Për të kryer një pikturë lokale ose të plotë të një makine, për të siguruar që ajo përputhet plotësisht me ngjyrën e trupit, duhet të dini kodin e bojës. Për të pikturuar një zonë të dëmtuar në një aksident, është e pamundur të përcaktoni dhe zgjidhni ngjyrën e bojës me sy, pasi secili prodhues krijon nuancat e veta. Përzgjedhja e një hije të përshtatshme mund të bëhet nga një kolorist në një shërbim makine ose do të jeni në gjendje të zgjidhni ngjyrën e nevojshme vetë, gjëja kryesore është të dini se si bëhet.
Zgjedhja e ngjyrës së smaltit të makinës
Ju mund të zbuloni numrin e ngjyrave të automjetit duke përdorur një etiketë të veçantë të fabrikës. Mund të vendoset në vende të ndryshme, në varësi të markës dhe modelit të makinës. Për modelet e reja vendase, kodi i bojës së makinës është i vendosur në kapakun e bagazhit.
Një fletë informacioni e veçantë, e ngjitur nga prodhuesi, përmban emrin dhe markën e bojës, numrin e ngjyrës në përputhje me katalogun e pranuar përgjithësisht (për shembull, 202 e bardhë). Në automjetet e prodhimit vendas, etiketa me numrin e ngjyrës së bojës së makinës, përveç kapakut të bagazhit, mund të vendoset në vendndodhjen e rrotave rezervë, në ndarjen e dorezave ose nën dritën e frenave në spoiler (nëse ka )
Nëse keni ende probleme me gjetjen e etiketës, mund të kontaktoni shitësin ose dyqanin tuaj të specializuar për informacionin dhe kodin e ngjyrave që ju nevojiten. Nëse blini një makinë nga tregu i makinave, nga duart tuaja, kontaktoni një kolorist në një stacion shërbimi. Specialistët e shërbimit të makinave gjithmonë do t'ju ndihmojnë të zgjidhni ngjyrën e dëshiruar të bojës së makinës. Ngjyrosësi do të jetë në gjendje të përcaktojë hijen e dëshiruar duke përdorur një program kompjuterik ose një katalog.
Për ata që nuk e dinë, do të jetë interesante të dini se ngjyra e smaltit të makinës tregohet gjithmonë në kartën e garancisë.
Në cilat pjesë të makinës mund të gjendet një kod VIN?
Për të bërë vetë një përzgjedhje të smaltit automatik, duhet të zbuloni kodin vin të makinës. Numrat identifikues të rrushit, në përputhje me standardin, duhet të vendosen në ato elementë të trupit që nuk mund të hiqen pa dëmtuar automjetin. Prodhuesit ndonjëherë vendosin pllakën e identifikimit me kodin vin në disa vende.
- Nëse makina juaj është e re ose e përdorur, por ende nuk është rindërtuar, atëherë nën kapakun e saj mund të gjeni një mbulesë që tregon markën e makinës dhe numrin e ngjyrës së veshjes së trupit të saj. Hapni kapuçin e makinës tuaj, etiketa duhet të jetë në të djathtë të motorit.
- Nëse nuk ka fletushkë informacioni nën kapuç, hapni derën e shoferit dhe inspektoni vizualisht pjesën e poshtme të shtyllës për të përcaktuar vendndodhjen e etiketës. Në automjetet nga disa prodhues, etiketat e numrave të ngjyrave (për shembull 202 të bardha) nuk janë nën kapuç, por në shtyllën e derës.
- Në makinat Toyota, pllaka e vinit që tregon kodin e smaltit mund të ngjitet në disa vende: zakonisht kjo është pjesa e poshtme e shtyllës së derës së përparme, ose nën kapakun e motorit (040 - e bardhë, 202 - e zezë).
- Shikoni etiketën e verës për kodin e smaltit. Ngjyra e ngjyrave tregohet gjithmonë me kod. Shkruani numrin e ngjyrës së fabrikës.
- Jepni kodin e gjetur vin ngjyruesit të shërbimit të makinave. Me ndihmën e një programi kompjuterik special, duke futur kodin e verës, specialisti do të zgjedhë ngjyrën e saktë të ngjyrës me të cilën makina juaj është pikturuar fillimisht.
- Përzgjedhja e ngjyrës së makinës sipas numrit të vinës mund të bëhet sipas bazave të shërbimit të prodhuesve dhe tregtarëve duke shkuar në faqen zyrtare të internetit dhe duke futur numrin e verës.
- Mund të kontaktoni drejtpërdrejt me shitësin e autorizuar, duke i siguruar atij të dhëna për markën e makinës, kodin vin, në bazë të të cilit ai do të bëjë përzgjedhjen e bojës.
Ju mund të gjeni informacion duke vizituar zyrën, si dhe duke kontaktuar kompaninë me telefon ose e-mail.
Hije të njohura të bojrave të makinave dhe kodimi i tyre
Tabela më e plotë e ngjyrave të makinave, e cila gjendet në vende të ndryshme të shitësve të makinave, është marrë nga makinat Lada (Zhiguli). Këto të dhëna janë vetëm për referencë, pasi ngjyra në ekran nuk përcjell të gjitha nuancat dhe nuancat e smalteve të makinave. Nuk ia vlen të zgjidhni bojë bazuar në këtë informacion, ju mund të zgjidhni afërsisht një hije, por vetëm tifozët e ngjyrave që ngjyrosësit e qendrave të shërbimit ose në dyqanet e smaltit japin një ide të vërtetë. Të gjitha bojërat e makinave ndahen në mënyrë konvencionale në dy grupe:
- metalike;
- jo metalike.
Grupi i parë i bojrave ka një hije margaritar, gjë që i bën ata të ndryshëm nga grupi i dytë. Ndër ngjyrat e hijeve të perlave, kuarci i mesëm gri-jeshil metalik 630 është veçanërisht i popullarizuar. Përveç kësaj, të gjitha nuancat e gri janë në kërkesë, duke përfshirë:
- ngjyrë bezhë gri e errët 503;
- ngjyrë bezhë gri 236;
- gri-e bardhë 233;
- livando gri-bezhë 675;
- gri-blu jupiter metalik 473;
- papirus argjendtë gri-jeshil 387.
Kohët e fundit, ngjyrat e sigurta që janë qartë të dukshme në rrugë janë bërë të njohura: e kuqe, portokalli, jeshile, duke përfshirë:
- akuamarin argjend blu-jeshil 460;
- amulet i gjelbër i errët 371;
- balsam jeshil 353;
- blu-jeshile baltika 420;
- argjendtë iguana jeshile e ndritshme 311;
- smerald jeshil argjendi 385.
Për sa i përket shikueshmërisë në rrugë, skema e ngjyrave të bardha me kodet 202 dhe 040 është gjithashtu e mirë. Ngjyra e bardhë borë sipas kodimit VAZ ka kodin 202, sipas kodimit Toyota - 040. Bojë e njohur argjendi 1F7 , e cila, si Toyota 040, prodhohet në formën e një smalti të makinës bazë.lapsa për ngjyrosjen e patate të skuqura, aerosole.
Do të jetë e rëndësishme të zbuloni se numri 202 ka një bojë bazë për llakun Toyota, ngjyra - e zezë e thellë. Në katalogun Ford, skema e ngjyrave të zeza ka një kodim shkronjash - BK panterë e zezë dhe G / XSC2851CM perla e zezë panterë.
Shumë shoferë përballen me nevojën për të pikturuar një makinë. Dhe arsyeja për një riparim të tillë të trupit nuk është gjithmonë një aksident. Kjo mund të jetë mjegullim ose gërryerje e bojës, zbehje ngjyrash, shfaqja e një numri të madh të patate të skuqura dhe gërvishtje. Në shumë raste, nuk ka nevojë të lyeni të gjithë trupin; mjafton të rifreskoni bojën në vetëm një ose disa pjesë. Dhe këtu lind problemi kryesor për çdo pronar të makinës - si të zbuloni ngjyrën e bojës. Zgjedhja e një hije të bojës me sy nuk është një opsion, pasi lehtë mund të bëni një gabim, dhe ndryshimi edhe me një hije do të jetë i dukshëm.
Karakteristikat e kërkimit të kodit VIN dhe numrave të bojës
Në mënyrë që hija e smaltit të vjetër dhe të ri të makinës të përputhet në mënyrë të përsosur, duhet të dini se si të përcaktoni numrin e bojës së makinës me kodin VIN. Gjatë prodhimit dhe lëshimit të çdo automjeti, një numër unik i caktohet bojës që është përdorur për ta lyer atë. Ky kod përmban informacion në lidhje me raportin e peshës së pigmenteve që përbëjnë smaltin e makinës. Janë këta numra që janë kodi i smaltit të makinës. Ford nuk përdor numra si kode për smaltin, por emra, disa prej të cilëve mund të duken të çuditshëm. Ky është përjashtimi i vetëm, të gjithë prodhuesit e tjerë përdorin ekskluzivisht numra.
Për të zbuluar ngjyrën e bojës me kodin VIN, mund të përdorni metodat e mëposhtme:
- Me kujdes, duke i kushtuar vëmendje të veçantë shtyllave, xhamit, ndarjes së motorit dhe nën bagazhin. Në njërën nga këto vende, informacioni me interes për ne me siguri do të vendoset, gjë që do të na lejojë të zbulojmë ngjyrën e smaltit të makinës.
- Ne vizitojmë faqe të specializuara në të cilat mund të gjenden shërbimet për të kërkuar një përbërje sipas shifrës. Disa prej tyre mund të kenë një fushë të veçantë për të hyrë në vitin e prodhimit të makinës dhe modelit. Motorët e kërkimit të vendeve të tilla ju lejojnë të zbuloni shifrën e përbërjes.
- Ne kontaktojmë një tregtar të autorizuar i cili mund të ketë informacion në lidhje me kodin e saktë.
- Nga fleta e të dhënave, mund të zbuloni vetëm emrin e hijes, por nuk mund ta shikoni kodin e bojës me VIN në këtë mënyrë.
Si të silleni me makinat e huaja
Gjetja e kodit të bojës me kodin VIN për makinat me origjinë të huaj është disi më e vështirë sesa në rastin e modeleve vendase. Vështirësia kryesore qëndron në vendndodhjen e shifrës. Nuk ka asnjë kërkesë uniforme në botë në lidhje me zgjedhjen e vendit në të cilin do të vendoset numri i ngjyrave. Këtu, prodhuesit kanë mundësi të pakufizuara, dhe pastaj pronari i makinës duhet të ngatërrohet për gjetjen e informacionit të nevojshëm dhe të studiojë tërësisht makinën e tij.
Një vend i zakonshëm për vendndodhjen e shifrës është shtylla e derës ose ndarja e motorit. Por në një gjë, prodhuesit janë unanim - ngjyra tregohet në një pjatë të madhe së bashku me kodin VIN. Disa modele Honda janë një përjashtim. Ata kanë një pllakë të veçantë ngjyrash. Informacioni në lidhje me bojën e përdorur zakonisht gjendet pranë fjalëve "bojë" ose "ngjyrë".
Mund të mësoni për vendndodhjen e pllakës nga një tregtar i autorizuar, specialistë të cilët, në forume ose në faqen e internetit të prodhuesit.
Si të silleni me makinat vendase
Nëse zotëroni një makinë nga industria e brendshme e automobilave dhe do të zbuloni kodin e bojës me VIN, atëherë nuk do të ketë aspak vështirësi. Targa e bojës duhet të gjendet ose në kapakun e bagazhit ose nën kapuç. E treta nuk është dhënë, siç thonë ata. Ju mund të bëni edhe më lehtë dhe të studioni me kujdes kartën e garancisë, e cila duhet të tregojë ngjyrën. Kodi i bojës përmban informacion në lidhje me ngjyrën e smaltit të përdorur të makinës, markën dhe numrin e tij, i cili korrespondon me katalogun e pranuar përgjithësisht.
Ka raste kur prodhuesit vendas dalin me emra misteriozë, kështu që nuk duhet të habiteni nëse ngjyra e makinës suaj quhet një kristal ose një mënyrë qumështi. Në këtë rast, ofrohen katalogë që do t'ju lejojnë të deshifroni vlera të tilla.
Kërkimi me ngjyra sipas kodit VIN
Për më shumë se tre duzina kode VIN janë përdorur. Tani ky numër është standardi ndërkombëtar për klasifikimin e smalteve të makinave. i cili përbëhet nga 17 karaktere. Të dy shkronjat dhe numrat përdoren në formimin e tij. Nuk është vetëm një koleksion personazhesh pa ndonjë rend të veçantë. Ky kod përmban informacion në lidhje me makinën, duke përfshirë pajisjet e tij dhe kodin e smaltit të makinës së përdorur. Simbolet e shifrës ndahen në 3 grupe. Grupi i parë përmban 3 karaktere, i dyti përmban 6 dhe i treti përmban 8 karaktere. Për të gjetur kodin e bojës me kodin VIN, duhet të jeni në gjendje ta deshifroni atë. Ai përfshin informacionin e mëposhtëm.
Bota moderne e teknologjisë është një botë standardesh dhe unifikimi. Ekziston një numër identifikimi i çdo makine, i përbërë nga shtatëmbëdhjetë karaktere. Kodi përmban të dhënat më të rëndësishme në lidhje me prodhuesin e automjetit, vetitë dhe karakteristikat e tij. Këto të dhëna madje përfshijnë datën e lëshimit nga linja e montimit të fabrikës. Sistematizimi i kodit bazohet në standardet ISO 780 dhe ISO 779 për 83 vjet të shekullit të kaluar. Për aplikimin e kodit, bëhen pllaka speciale me numra - pllaka emri. Ato janë të instaluara në shasi një-copë ose pjesë të trupit.
Parimet e Kodit të Verës
Për verërat e kodës, lejohet të përdoren numra arabë dhe pothuajse të gjitha shkronjat e alfabetit anglez. Shkronjat O, Q I nuk përdoren, pasi janë të ngjashme me numrat 0 dhe 1. Kjo është për të parandaluar mashtrimin. Kodi në vetvete ka tre pjesë:
- Pjesa përshkruese - VDS.
- Indeksi i Prodhuesve në të gjithë botën - WMI.
- Pjesa dalluese - VIS.
Ne mund të zbulojmë kodin botëror të prodhuesit, karakteristikat e automjetit, shifrat e kontrollit dhe gamën e modelit, kodin e fabrikës dhe numrin serik të automjetit. Ekziston një tabelë e veçantë, falë së cilës mund të deshifroni të gjitha të dhënat. Për shembull, RF-RK qëndron për Tajvanin. Të gjitha fabrikat e makinave të ligjshme në botë janë të koduara në këtë listë. Ata madje përmendin një fabrikë të vogël autobusësh nga qyteti ukrainas i Chasov-Yar.
Informacioni i kodit të verës
Nga verërat e kodit, ne mund të mësojmë shumë informacion në lidhje me automjetin, performancën e tij. Ju madje mund të zbuloni kodin e bojës me kodin e verës. Ka informacion në lidhje me modelin, llojin e trupit, pajisjet dhe motorin. Nëse janë SHBA, atëherë është e nevojshme të tregoni peshën totale dhe sistemet e sigurisë të vendosura.
Karakteri kontrollues ndodhet në vendin e nëntë të kodit. Ky është diçka si një PIN - një kod karte bankare. Me ndihmën e këtij simboli, është e lehtë të vërtetohet fakti i një të rreme. Një mashtrues mund të bashkojë një pllakë emri nga një makinë në trupin e një automjeti tjetër. Por ky simbol nuk kërkohet në shumë vende, është këshillues në natyrë. Simboli i kontrollit kërkohet për modelet prestigjioze - LEXUS, BMW, Mercedes Benz, SAAB.
Rreth bojrave
Bota e bojrave moderne është e pasur dhe e larmishme. Ka shumë hije dhe tone të ngjashme që as një specialist nuk mund t'i dallojë. Numri i bojës do t'ju ndihmojë të përcaktoni me saktësi zgjedhjen e materialit kur riparoni, rilyeni një makinë. Zgjedhja e bojës së duhur dhe adekuate nuk është një detyrë e lehtë!
Kodi i bojës me kodin vin - — kjo është një nga karakteristikat kryesore të çdo makine. Në fund të fundit, marka dhe bojëra na hidhen gjithmonë së pari. Dhe çdo film për ndjekjen e makinave fillon me ngjyra! Shënimi i kodit të verës ndihmon kur riparoni një makinë kur kërkohet përzgjedhje e saktë e bojës. Le të themi se një makinë është përfshirë në një aksident. Më duhej të instaloja një derë të re. Si e njihni bojën e një makine dhe lyeni saktë një artikull të ri?
Vendndodhja e pllakës së emrit
Shpesh lind pyetja para pronarit: "Ku ndodhet shenja?" Ekzistojnë disa pika standarde që prodhuesit e automjeteve përdorin - nën kapuç, në fund të dyerve të përparme, në shtylla. Ndonjëherë prodhuesit mund të dërgojnë një pjatë në bagazhin, nën rrotën rezervë. Një shembull është Volkswagen. Për një kuptim më të mirë të temës së vendndodhjes së pllakës së emrit, ne japim shembuj me një numër modelesh të njohura të makinave:
- Kodet e bojës Hyundai Solaris bazohen nën kapuçin pranë motorit ose në fund të derës së shoferit.
- Kodi i bojës Ford Focus 2.3 gjendet më shpesh nën kapakun e motorit. Por prodhuesi ka të drejtë të veprojë sipas gjykimit të tij. Ndonjëherë kodi mund të gjendet në këndin e poshtëm të majtë të derës së shoferit. Në fund të fundit, makina prodhohet në disa fabrika në të gjithë botën.
- Kodi i bojës Nissan Almera ndodhet nën kapuçin në anën e pasagjerit, më afër xhamit të përparmë.
- Kodi i bojës Chevrolet Lacetti ndodhet më shpesh pranë motorit në zonën e radiatorit. Por ka edhe një vendndodhje nën kapuçin pranë motorit, pranë xhamit të përparmë.
- Kodi i bojës Mazda 6.3 zakonisht ndodhet në shirita, shumë më rrallë pranë motorit - nën kapuç. Ndonjëherë vendndodhja është në derën e pasagjerit të përparmë në fund. Shenjat e kodit në foto janë 18G dhe 2X.
- Kodi i bojës Toyota zakonisht gjendet në shtyllat e derës së përparme ose nën kapuç, pranë motorit.
- Kodi i bojës Kia Rio ndodhet më shpesh në hapjen e derës së shoferit.
Por është e rëndësishme të merret parasysh se kjo është vetëm një listë treguese. Nuk ka vendndodhje të qartë për vendndodhjen e pllakës së emrit. Kjo është dëshira personale e inxhinierit të secilës fabrikë. Në fund të fundit, e njëjta markë për vende të ndryshme mund të mblidhet në fabrika të ndryshme, në të gjitha cepat e Tokës.
Metodologjia
Si të përcaktoni ngjyrën specifike të bojës sipas kodit? Vin - kodi përbëhet nga shtatëmbëdhjetë karaktere. Sipas tyre, ne mund të përcaktojmë markën, modelin, datën e prodhimit, llojin e automjetit dhe llojin e trupit, numrin serik, numrin e dyerve. Atëherë duhet të futni vitin e lëshimit, markën dhe prodhuesin në një sit të specializuar. Drejtoria do të na japë kodimin e bojës dhe emrin e saj. Për shembull, një Volkswagen Bora 2003 në ngjyrë të zezë ka kodin L041 / A1.
Alsoshtë gjithashtu e mundur të përcaktohet ngjyra e saktë e bojës me ndihmën e etiketave të fabrikës. Kjo vlen mbi të gjitha për makinat ruse vitet e fundit. Ndodhet në kapakun e trungut. Do të ketë emrin e tij specifik sipas katalogut të ngjyrave, dhe jo një kod të koduar. Ata shpesh përdorin ndihmën e katalogëve universal të bojrave të makinave në botë. Shembujt përfshijnë katalogët Vikka ose Hellios. Por ndonjëherë kam edhe këtë etiketë nën kapuç. Ju mund të vendosni ngjyrën sipas kodit të verës duke përdorur të dhënat e shërbimit ose drejtoritë e shitësve. Shpesh faqet e specializuara në internet, faqet zyrtare të prodhuesve, ndihmojnë në këtë.
Kodi i bojës së makinës ndihmon jo vetëm në përcaktimin e saktë të ngjyrës së tij, por gjithashtu kontrollon makinën për origjinën kriminale. Edhe pse mashtruesit e zgjuar janë në gjendje të bëjnë mrekulli dhe të falsifikojnë këto të dhëna.