Ka shumë faktorë që duhen marrë parasysh kur blini një makinë të re. Përfshirë vendin ku u montua makina. Shumë njerëz preferojnë që një makinë e huaj të montohet në vendin ku është prodhuar fillimisht. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se ku është mbledhur Kia - makinat e prodhuesit korean të automobilave Kia Motors Corporation.
Fabrikat e makinave Kia janë të vendosura në qytetet e Koresë së Jugut Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, në Vietnam, në Kinë, në Sllovaki, në SHBA dhe në disa vende të tjera.
Nëse flasim për atë se ku është montuar Kia në Rusi, atëherë duhet të përmendim fabrikën Avtotor në Kaliningrad, si dhe uzinën IzhAvto në Izhevsk dhe uzinën Hyundai në Shën Petersburg.
Kia Rio
Modeli Kia Rio u zhvillua posaçërisht për tregun rus. Prodhimi i tij filloi në gusht të vitit 2011 dhe që atëherë popullariteti i këtij modeli ka ardhur në rritje të vazhdueshme. Blerësit tërhiqen nga kostoja relativisht e ulët e këtij sedani modern, e kombinuar me cilësinë e lartë të vendosur mirë të makinave koreane.
Fillimisht, makinat e këtij modeli u montuan në fabrikën e Hyundai në Shën Petersburg. Në një kohë, Kia Rio prodhohej edhe në fabrikën LuAZ në Ukrainë, por prodhimi u ndal shpejt. Duke renditur vendet ku është montuar Kia Rio, vlen të përmenden edhe vende të tilla si Tajlanda, Indonezia, Irani, India, Vietnami, Kina, Ekuador dhe, natyrisht, vetë Koreja e Jugut.
Kia Sportage
Kia Sportage është një model ideal për rrugët ruse. Pastrimi i lartë nga toka, stabiliteti në rrugë, mundësia e blerjes së një makine me lëvizje me të gjitha rrotat - e gjithë kjo dhe shumë më tepër ju lejon të udhëtoni të qetë me makinë jo vetëm brenda qytetit, por edhe jashtë tij. Nëse planifikoni të drejtoni një makinë vetëm brenda qytetit dhe të mos përdorni lëvizjen me të gjitha rrotat, do të merrni një crossover elegant dhe modern, i cili organikisht do të duket si një vajzë e re e brishtë, si dhe si një burrë i rritur i respektuar.
Kia Sportage është mbledhur në Rusi, Sllovaki dhe disa vende të tjera. Shumë entuziastë të makinave do të befasohen këndshëm kur të mësojnë se midis vendeve ku është montuar Kia Sportage, është Gjermania, e cila është e famshme për cilësinë më të lartë në industrinë e automobilave.
Kia Sorento
Kia Sorento është një tjetër kompani crossover. Edhe pse në shumë mënyra Kia Sportage dhe Kia Sorento janë të ngjashme, kjo e fundit është shumë më e madhe se Sportage në madhësi, ka hapësirë më të lartë nga toka, diametra më të mëdhenj të rrotave dhe një përzgjedhje më të pasur të veçorive shtesë. Prandaj diferenca në çmim.
Ndër vendet ku është montuar Kia Sorento, Rusia dhe Koreja e Jugut janë ende në krye. Përveç kësaj, ky model prodhohet edhe në fabrika në Turqi dhe Sllovaki.
Kia Ceed
Kia Sid është një makinë kompakte golfi urban. Në Evropë, kjo makinë nuk është shumë e zakonshme për shkak të konkurrencës së madhe në këtë segment, por në Rusi është në kërkesë të qëndrueshme.
Ky model është mbledhur në Sllovaki, në Kazakistan dhe në Rusi ekziston e vetmja fabrikë ku montojnë farën kia - ky është Avtotor në Kaliningrad.
Kur blini një makinë, një nga kriteret kryesore është vendi i montimit të saj. Shumë parametra varen nga kjo - niveli i përshtatjes me rrugët lokale, cilësia dhe madje edhe karakteristikat teknike të automjetit.
Me rritjen e kërkesës, prodhuesit e mëdhenj po hapin fabrika në shumë vende të botës.
Kompania koreano-jugore KIA, e cila ka një gjeografi të gjerë fabrikash, nuk bën përjashtim.
Ku prodhohen këto makina? Nga vijnë makinat në tregun rus?
Informacione të përgjithshme për AKI-në
Kia Motors Corporation është një markë e Koresë së Jugut, e cila është e dyta më e madhe në Korenë e Jugut dhe një nga dhjetë kompanitë më të mëdha në botë.
Viti i themelimit konsiderohet të jetë viti 1944, kur ndërmarrja e re u bë pjesë e Grupit Kia. Shpërndarja e plotë në një njësi individuale u bë në vitin 2003.
Në fillim, kompania u quajt KyungSung Precision Industry, dhe vetëm që nga viti 1951 u riemërua KIA Industries.
Linja fillestare e punës së strukturës së krijuar rishtazi është prodhimi i automjeteve me dy rrota (motoçikleta dhe biçikleta).
Vetëm që nga vitet 70 të shekullit të kaluar filloi prodhimi i makinave dhe kamionëve. Në më pak se 20 vjet aktivitet, makina e miliontë doli nga linja e montimit.
Në vitin 1998, kompania u prek nga kriza financiare e shoqëruar me një ulje të aftësisë së konsumatorit dhe një rënie të shitjeve.
Në të njëjtën periudhë, Kia humbi pavarësinë e saj dhe u ble nga një prodhues tjetër, Hyundai. Një vit pas bashkimit, u formua Hyundai Kia Automotive Group.
Pika e kthesës ishte viti 2006, kur Peter Schreyer, një stilist gjerman i përfshirë në zhvillimin e shumë modeleve nga prodhues të tillë si Volkswagen dhe Audi, mori një punë në Kia Motors.
Në vetëm katër vjet (nga 2008 në 2011), shitjet e automjeteve të Kia u rritën me 81 për qind, me shitje totale prej 2.5 milionë automjete në vit.
Sot, AKI vazhdon të fitojë vrull, duke i ofruar botës gjithnjë e më shumë modele të reja.
Me popullaritetin në rritje të veturave KIA, përfaqësuesit e kompanisë u detyruan të zgjerojnë prodhimin. Pra, që nga viti 2005, modelet Spectra janë prodhuar në Rusi në uzinën IzhAvto, që nga viti 2006 - Rio, dhe pas ca kohësh - Sorento.
Tashmë në vitin 2010, procesi i prodhimit të makinave në këtë fabrikë u ndërpre, por disa muaj më vonë uzina rifilloi punën për disa muaj për të prodhuar një grup të vogël Sorento dhe Spectra për të mbuluar detyrimet aktuale të IzhAvto ndaj markës koreano-jugore. .
Një vend tjetër montimi është Avtotor (Kaliningrad), ku futen modelet e mëposhtme të KIA - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Venga dhe të tjerët.
Fabrika e Avtotor në Kaliningrad.
Kompanitë e përmendura ishin të angazhuara vetëm në prodhim dhe KIA Motors kryente detyra të shpërndarjes.
Falë prodhimit të vendosur mirë, për disa vite, që nga viti 2010, marka KIA ka qenë lider në shitje në Federatën Ruse midis makinave të huaja.
Që nga viti 2011, në Shën Petersburg ka filluar prodhimi i makinave Kia Rio, të optimizuara për kushtet lokale të funksionimit.
Makina bazohej në platformat e dy makinave të njohura nga kompania Hyundai (i20 dhe Solaris).
Tashmë vitet e para treguan suksesin e KIA Rio në tregun rus. Në vitin 2014, shitjet e këtij modeli kaluan 10,000 njësi çdo vit.
Në cilat vende dhe ku është montuar Kia Sportage 2016, fabrika në Rusi
Makina Kia Sportage, për shkak të karakteristikave të saj, është në kërkesë të madhe në Rusi. Një nga faktorët është prania e një fabrike në territorin e Federatës Ruse, e cila prodhon makina të përshtatura për kushte më të rrepta funksionimi.
Fillimisht, KIA Sportage u montua në fabrikat gjermane, pas së cilës një pjesë e madhe e prodhimit "emigroi" në Korenë e Jugut, Kazakistan, Indonezi, Sllovaki dhe Rusi.
Makinat e prodhuara në Indonezi nuk arrijnë në tregun rus, por shoferët vendas kanë një shans për të blerë Sportage të viteve të fundit të prodhimit, të prodhuar në Kazakistan, Sllovaki, Federatën Ruse dhe Kore.
Për të zbuluar se në cilin vend është montuar makina, mjafton të shikoni (ndodhet në xhamin e përparmë).
Shkronjat e para mund të jenë:
- KNE - prodhim i Koresë së Jugut;
- XWE - makinë e prodhuar në Rusi;
- U5Y - Asambleja sllovake.
Prodhimi në Sllovaki filloi në vitin 2000. Fabrika në Zilina mbulon një sipërfaqe prej 223 hektarësh dhe numri i të punësuarve i kalon 3000 njerëz. Prodhimi i përgjithshëm është 300 mijë makina në vit.
Kia Sportage prodhohet gjithashtu në Rusi, në një fabrikë në Kaliningrad.
Kur blini një makinë, duhet të dini se procesi kryesor i montimit të KIA Sportage zhvillohet në Sllovaki, pas së cilës makina çmontohet në komplete makinash dhe dërgohet në Federatën Ruse për montimin e SKD.
Për krahasim, kur montoni një makinë në Sllovaki, kryhen 2000 operacione, dhe Federata Ruse - 20.
Por një pjesëmarrje e tillë e kufizuar nuk është e kotë, dhe blerësit kanë ankesa serioze për cilësinë e ndërtimit.
Më shpesh, ankesat kanë të bëjnë me rregullimin e dyerve që nuk hapen dhe mbyllen mirë. Nga rruga, makinat koreane të montimit nuk kanë defekte të tilla.
Një problem tjetër i versionit vendas të KIA Sportage është mbushja jo e plotë e kondicionerit dhe përkulja e tepërt e njërit prej tubave në qarkun e ftohësit.
Për këtë arsye, gjatë funksionimit të kondicionerit mund të shfaqet zhurmë shtesë, e cila eliminohet me garanci.
Në cilat vende dhe ku është mbledhur Sorento, fabrika në Rusi
Makina është mbledhur në shumë vende - në Turqi, Korenë e Jugut, Sllovaki dhe Rusi.
Nga rruga, KIA Sorento është prodhuar në Federatën Ruse që nga viti 2013, dhe vendi kryesor i prodhimit është uzina Avtotor (Kaliningrad).
Thashethemet thonë se AvtoVAZ përfundimisht do të prodhojë modelin, por deri më tani këto janë vetëm ëndrra.
Prodhimi kryesor ndodhet në Korenë e Jugut, por këto makina arrijnë në Rusi në sasi të kufizuar (nëpërmjet Vladivostok). Në shumicën e rajoneve, makinat nga uzina Avtotor mbizotërojnë.
Ka shumë diskutime në lidhje me cilësinë e montimit rus të KIA Sorento. Kur krahasohet me modelet nga Turqia, versioni rus nuk është më i keq.
Kjo është e lehtë për t'u shpjeguar, sepse makinat BMW prodhohen në të njëjtat objekte, cilësia e të cilave kontrollohet jashtëzakonisht rreptësisht.
Asambleja ruse e KIA Sorento karakterizohet nga një numër karakteristikash të tjera:
- Të gjitha pjesët e këmbimit në procesin e prodhimit furnizohen nga Koreja;
- Rrotullimi i trupit në procesin e prodhimit është nën kontroll të rreptë;
- Punonjësit për sjellje të pahijshme serioze mund të humbasin punën e tyre. Përveç kësaj, punonjësit ndjekin rregullisht kurse rifreskuese;
- Transportuesi është plotësisht automatik. Në të njëjtën kohë, cilësia e secilës pjesë kontrollohet domosdoshmërisht.
Në cilat vende dhe ku është montuar Sid, fabrika në Rusi
Auto KIA Ceed\'s pozicionohet si një makinë për Evropën. Në të njëjtën kohë, modeli zëvendësoi certifikatën tashmë të vjetëruar.
Makinat Kia Sid prodhohen në shumë vende. Furnizuesi kryesor për Evropën është një fabrikë në Sllovaki (qyteti Zilina).
KIA Ceed hyn në tregun e CIS nga Kazakistani (qyteti Ust-Kamenogorsk). Nevojat e banorëve të Federatës Ruse mbulohen nga uzina Kaliningrad Avtotor.
Vlen të theksohet se fillimisht modeli KIA Sid ishte i fokusuar në tregun evropian. Kjo është arsyeja pse basti kryesor vendoset në një fabrikë të madhe që ndodhet në Sllovaki.
Procesi i përgatitjes për prodhim dhe vetë lëshimi u zhvillua në disa faza:
- Në maj 2006, fabrika sllovake filloi punën;
- Në dhjetor 2007, linja e prodhimit u hap zyrtarisht. Përveç vetë makinave, prodhohen transmisione dhe motorë;
- Në tetor 2008, u prodhua makina e 100,000 e KIA Ceed.
Pas ca kohësh në Kaliningrad (në uzinën Avtotor) ishte e mundur të krijohej një asamble SKD.
Një tipar i kësaj fabrike është një përvojë e shkëlqyer në prodhimin dhe montimin e shumë markave të tjera të makinave - BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel dhe të tjerë. Dyqani ku prodhohet sot KIA Ceed's ka përdorur për të prodhuar Chevrolet.
Vëmendje e veçantë gjatë zgjedhjes së një makinerie i kushtohet cilësisë së ndërtimit. Sa i përket veturave KIA Sid të prodhuara në Federatën Ruse, këtu nuk ka ankesa serioze. Çdo makinë pas prodhimit i nënshtrohet kontrolleve dhe testeve shtesë.
Në të njëjtën kohë, administrata e kompanisë monitoron personalisht kontrollin e cilësisë dhe është drejtpërdrejt përgjegjëse ndaj drejtuesve të koncernit.
Që nga fillimi i montimit të KIA Ceed në fabrikën në Kaliningrad, një nga punonjësit ishte përfaqësues i fabrikës sllovake.
Në të njëjtën kohë, nuk është sekret që makinat "fillimisht" nga Sllovakia janë të cilësisë më të lartë, sepse ato prodhohen në pjesën më të madhe për tregun rus.
Që nga viti 2010, Avtotor ka nisur prodhimin e një linje të re makinash. Nga jashtë, modeli nuk ka ndryshuar shumë, por disa ndryshime ende kanë ndodhur.
KIA Ceed's i ri ka një sistem të kontrollit të qëndrueshmërisë, kontrollin e lundrimit dhe kondicionimin e ajrit me dy zona funksionimi. Përveç kësaj, numri i airbagëve është rritur në dhjetë.
Siç u përmend më lart, montimi në shkallë të gjerë është duke u zhvilluar në Kaliningrad (përfshirë për Kia Sid). Puna kryesore kryhet në Sllovaki, nga ku makinat praktikisht të përfunduara vijnë në Federatën Ruse.
Në uzinën e Kaliningradit, janë instaluar një motor, sedilje, rrota dhe pjesa e pasme e kabinës.
Detyra kryesore për prodhuesit është të ulin kostot e taksimit, kostot e prodhimit dhe çmimin përfundimtar për konsumatorët në këtë mënyrë.
Në cilat vende dhe ku është montuar Rio, fabrika në Rusi
Çështja e montimit të makinës dhe cilësia e saj meriton vëmendje të veçantë. Pra, KIA Rio ka qenë në shitje që nga viti 2000, përfshirë në Rusi.
Fillimisht, montimi u zhvillua në Korenë e Jugut (prej nga erdhën makinat në tregun e brendshëm). KIA Rio e asamblesë ruse u shfaq vetëm në 2005.
Fabrika IzhAvto, e cila punoi vetëm për pesë vjet, mori përsipër krijimin e modelit. Kur prodhimi u rifillua në vitin 2011 (për "lëshimin shtesë" të disa modeleve), KIA Rio nuk u montua më.
Në Kaliningrad ka edhe objekte për prodhimin e makinave KIA, por për shkak të mungesës së pajisjeve të nevojshme për prodhimin e modelit, procesi i prodhimit të Rio në Avtotor ishte jetëshkurtër.
Që nga viti 2011, KIA Rio është montuar në një fabrikë të re në Shën Petersburg. Në të njëjtën kohë, versioni rus i makinës ishte dukshëm i ndryshëm nga ato versione që shiteshin në Evropë.
E vetmja ngjashmëri është pamja, por përndryshe makina u ridizajnua për t'u përdorur në rrugët ruse.
Përveç Rusisë, Kia Rio prodhohet në shumë pjesë të botës. Kapacitetet kryesore janë të përqendruara në Korenë e Jugut, ku ka pesë fabrika. Për më tepër, makinat u prodhuan në vendet e mëposhtme - Ukrainë, Turqi, Indi, Kinë, Indonezi dhe të tjera.
Në Federatën Ruse dhe Kinë ka vetëm një dyqan montimi në Rio. Në SHBA, modeli është prodhuar që nga viti 2009, dhe në Sllovaki që nga viti 2006.
Sa i përket cilësisë së montimit rus, këtu ankesat kryesore lidhen me cilësinë e tërheqjes së vidës dhe boshllëqet e pabarabarta.
Për më tepër, versioni rus i Kia Rio karakterizohet nga prania e tkurrjes së nxehtësisë ose shiritit elektrik në zona të caktuara të instalimeve elektrike.
Ndonjëherë ankesat pranohen në panele plastike (ka një martesë) dhe për kërcitje të tepërt të mbështetëses së sediljeve. Për më tepër, KIA Rio e montuar në vend ka probleme me izolimin e zërit.
Shumë pronarë makinash duhet të bëjnë.
Në cilat vende dhe ku është montuar Optima, fabrika në Rusi
Një model tjetër i rëndësishëm është KIA Magentis, i njohur në Rusi si Optima.
Prodhimi i këtij modeli AKI filloi në vitin 2000. Makinat e gjeneratës së parë u shitën me emrin Optima, por në vitin 2002 tregu kanadez dhe evropian mori një makinë me një emër të ri - KIA Magentis.
Në tregun e Koresë së Jugut, makinat e gjeneratës së dytë kishin "emra" të tjerë - K5 dhe Lotze.
Gjenerata e tretë e makinave është prodhuar që nga viti 2010, dhe pikërisht nga kjo periudhë KIA Optima mori njohjen mbarëbotërore.
Që nga viti 2010, Kia Spectra është mbledhur në Izhevsk, cilësia e së cilës ishte shumë e mirë. Kështu që, pas ca kohësh, filloi lëshimi i një modeli tjetër -.
Ekziston një mendim se këto makina prodhohen vetëm në Korenë e Jugut. Por ky është një keqkuptim. Kjo gjendje ka ndodhur deri në vitin 2014. Tani makina është mbledhur jo vetëm në Federatën Ruse, por edhe në SHBA.
Nuk ka fabrika evropiane që do të prodhonin KIA Optima, sepse kapacitetet e Koresë së Jugut janë të mjaftueshme për të mbuluar kërkesat aktuale.
Në Rusi, KIA Optima prodhohet në Avtotor (Kaliningrad). Fabrika ka një prodhim të mirëfilltë dhe një staf të gjerë punonjësish me përvojë.
Ashtu si me modelet e tjera, theksi është në SKD. Në të njëjtën kohë, njësi të plota vijnë nga territori i Koresë së Jugut.
Pika kryesore për shumë pronarë makinash është cilësia e ndërtimit. Këtu vlen të theksohen pikat e mëposhtme:
- Në Rusi, makina është mbledhur nga njësi të mëdha që janë korrigjuar dhe testuar;
- Monitorohet nga afër cilësia e transportit të gatshëm, gjë që anulon shfaqjen e martesës në treg;
- Në SHBA (Gjeorgji) KIA Optima prodhohet për konsum të brendshëm. Në këtë rast, skema e montimit është e njëjtë si në Federatën Ruse. Nëse krahasojmë rezultatin përfundimtar, nuk ka pothuajse asnjë ndryshim. E vetmja gjë që ndryshon është paketimi.
Në cilat vende dhe ku është montuar Cerato, fabrika në Rusi
Modeli KIA Cerato është një përfaqësues i denjë i markës koreano-jugore. Makina i përket kategorisë së klasës së mesme, u prezantua për herë të parë në 2004.
Gjenerata e dytë Cerato u shfaq katër vjet më vonë, në 2008. Gjenerata e tretë - në 2009. Që nga shfaqja e modelit të ri, gjeografia e prodhimit është zgjeruar gradualisht.
Makina është prodhuar në Indi, Iran, Ekuador, SHBA, Rusi, Ukrainë dhe një numër vendesh të tjera.
Sa i përket KIA Cerato, gjenerata e parë dhe e dytë e makinave u prodhuan në Korenë e Jugut, dhe që nga viti 2006 - në SHBA. Që nga viti 2009, kur u shfaq cerati i gjeneratës së tretë.
Në të njëjtën kohë, prodhimi iu besua një numri vendesh të tjera (përfshirë Rusinë).
Fabrika e Asia Auto në Ust-Kamenogorsk (Kazakistan) iu bashkua punës, ku u krye montimi i SCD.
Përfundimi ishte se fabrika mori komponentë të gatshëm që u montuan brenda pak orësh nga punëtorët e fabrikës.
Në Rusi, prodhimi i KIA Cerato kryhet nga uzina Avtotor e vendosur në Kaliningrad. Më parë, bëhej vetëm montim në shkallë të gjerë, por që nga viti 2014 është krijuar një cikël i plotë.
Në cilat vende dhe ku mblidhet Soul, fabrika në Rusi
Modeli KIA Soul është një mini-SUV kompakt, shitjet e para të të cilit në tregun e Koresë së Jugut filluan në vitin 2008. Ishte atëherë që makina u prezantua në Motor Show në Paris.
Shtë interesante që makina nuk përshtatet në ndonjë klasë të veçantë, por më shpesh Soul i referohet posaçërisht mini-SUV.
Karakteristika kryesore e modelit është një nivel i lartë komoditeti për pasagjerët dhe një bagazh i madh, i cili bëhet edhe më i madh kur sediljet palosen.
Në Evropë, KIA Suoul është shfaqur vetëm që nga shkurti 2009, dhe në SHBA - që nga prilli.
Për konsumatorin rus, KIA Soul është mbledhur në tre fabrika:
- Në Kaliningrad - "Avtotor";
- Në Kazakistan - "Asia Auto";
- Në Korenë e Jugut.
Ka informacione se KIA Soul po montohet edhe në Kinë, me të cilën Rusia prej kohësh ka krijuar një partneritet të ngushtë. Makinat nga Kina eksportohen në shumë pjesë të botës, përfshirë Rusinë.
A ka ndonjë dallim ndërtimi? Në Kaliningrad, ekziston një prodhim "kaçavidë", kur punëtorët e fabrikës mbledhin njësi të gatshme. Për rrjedhojë, cilësia e makinerive të gatshme nuk varet shumë nga vendi i prodhimit.
Për më tepër, njësitë e gatshme vijnë gjithashtu në Kinë dhe Kazakistan, kështu që gjetja e dallimeve në montim është një detyrë e vështirë. Gjithçka që mund të ndryshojë është vetëm pajisja.
Rezultatet
Siç shihet nga artikulli, veturat AKI kanë një gjeografi shumë të gjerë të prodhimit.
Tregu rus merr kryesisht makina nga Shën Petersburg, Kaliningrad, Kazakistani, Koreja e Jugut dhe Kina. Shumë varet nga modeli dhe kërkesa aktuale.
KIA Sportage, Optima 2016: bllokime montimi, montues të shtrembër.
/div>
Një nga makinat më të njohura për momentin, Kia (vendi prodhues - Korea) ka 13 vjet që kënaq entuziastët e makinave. Modeli "Sorento" debutoi në vitin 2002 në Amerikë. Pas prezantimit në shitësit e makinave në Çikago, makina shpejt filloi të fitonte popullaritet. Në total, u lëshuan tre gjenerata të Kia Sorento.
gjenerata e 1-rë
Historia, siç u përmend më lart, filloi në vitin 2002. Ishte atëherë që të gjithë panë SUV-në e parë Kia Sorento. Vendi i origjinës është Koreja e Jugut, por montimi u krye në disa fabrika të Kia Motors. E para ishte në atdheun e makinës, e dyta - në Rusi, e treta - në Filipine, dhe pak më vonë, për shkak të rritjes së kërkesës nga blerësit amerikanë, ishte zakon të mblidheshin në SHBA.
Sa i përket uzinës ruse, e cila ndodhej në Izhevsk, në atë kohë atje bëhej vetëm montimi i kaçavidave. Nëse e quajmë këtë proces me fjalë të thjeshta, atëherë elementët e përfunduar hynë në punëtori, ku ishte e nevojshme t'i montonim së bashku.
Pas 4 vitesh, u vendos që modeli të modernizohej. Gjatë rivendosjes, dizajni i makinës u ndryshua dhe u instaluan njësi të reja, më të fuqishme të energjisë.
brezi II
Brezi i parë u prodhua për 7 vjet, por në vitin 2009 një version i ri i Kia u prezantua në kryeqytet. Vendi i origjinës së makinës Sorento mund të ndryshojë, sepse montimi u krye në vende të ndryshme. Si rregull, ata udhëhiqen në këtë çështje. Për shembull, në Rusi u vendos që të braktisej Izhevsk dhe prodhimi u transferua në Kazakistan. Ishte në Ust-Kamenogorsk që u ndërtua posaçërisht një fabrikë, e cila u quajt "Asia Auto". Koncerti Kia Motors instaloi pajisjet më moderne atje, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për cilësinë e ndërtimit, makina të besueshme furnizohen në tregun rus. Nga rruga, duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që ekspertët koreanë po vëzhgojnë nga afër produktet që dalin nga linja e montimit.
brezi III
Në vitin 2014, koreanët prezantuan një makinë Kia plotësisht të përditësuar. Vendi i origjinës organizoi një "shfaqje nusesh" në Paris. Një vit më vonë, u bë e mundur blerja e një modeli në tregun rus. Sidoqoftë, me një kusht - montimi u krye në Avtotor. Në vitin 2013, transportuesi u transportua në Kaliningrad. Ata që duan një asamble amerikane ose koreane do të duhet të paguajnë një sasi të konsiderueshme, pasi nuk shitet zyrtarisht në territorin e Federatës Ruse.
Përshkrimi Kia Sorento 2015
Në Rusi - një makinë mjaft e njohur. Dhe mund të themi me besim të plotë se që në ditën e parë të shitjeve, makina zuri një pozicion drejtues në segment. Në të njëjtën kohë, ia vlen të ndalemi më konkretisht në atë që e bëri të mundur këtë. Me çdo rivendosje të makinës, pamja ndryshon në një mënyrë ose në një tjetër, e njëjta gjë vlen edhe për formacionin Kia. Vendi i origjinës u përpoq të bënte përpjekje maksimale për të. Përpara Sorento mori një grilë të re, si dhe një parakolp me optikë të re. Fenerët e përparmë kanë marrë LED, dhe LED janë shfaqur në pjesën e pasme.
Risi në makinat Kia
Çfarë është thelbësisht e re në makinën e tyre të ofruar nga koreanët? Natyrisht, vendime të guximshme në pamjen dhe dekorimin e brendshëm, një motor nafte më ekonomik me turbinë, pezullimi u bë më i ngurtë dhe hapësira e tokës u ul me 1 cm, ndërsa nga pikëpamja e sigurisë, ngurtësia e trupit u rrit shumë. - me rreth 18%.
Për sa i përket komoditetit, Kia (vendi prodhues - Koreja e Jugut) është lider në këtë kategori, në versionin më të lartë makina është mbresëlënëse. Në afrimin e parë të makinës, ndriçimi i dorezave ndizet menjëherë, dhe kur motori niset drejtpërdrejt, pozicioni i rrotave të përparme është i dukshëm në ekran. Për sezonin e ftohtë, makina ka gjëra të vogla të këndshme si ngrohja e timonit dhe sediljet në tre nivele. Gjëja më e rëndësishme është që të gjitha këto funksione janë tashmë në versionin bazë. Paneli i makinës është krejtësisht i ri, plastika ka ndryshuar, është bërë mat dhe më i përshtatshëm. Timoni nuk është veçanërisht informues, edhe nëse ka një buton të rregullimit të amplifikatorit pikërisht mbi të.
Dukshmëria e pasme është e vogël, por e qartë. Në lëvizje, edhe në modalitetin ekonomik, rezerva e motorit është e mjaftueshme për një kohë të gjatë, pasi ka një motor nafte me turbocharged nën kapuç. Për të hyrë në një makinë, njerëzit me rritje nën mesataren do të duhet të provojnë, ka një ulje shumë të lartë, dhe vetë pjesa e poshtme e trupit - ndiheni në këtë crossover, si në një SUV. Pedali i frenave nuk është i vendosur veçanërisht i përshtatshëm - pranë një vendi për të pushuar. Kjo është shumë e ulët, ka një shans për t'u kapur në të rastësisht. Në përgjithësi, makina është bërë një renditje e madhësisë më e mirë.
Konkurrentët e Kia Sorento 2015
Kush mund të bëhet një konkurrent i vërtetë apo është tashmë për crossoverin Korean Kia? Cili vend është prodhuesi i makinave të së njëjtës klasë? Sigurisht, Koreja e Jugut. Por mund të përmendim edhe Japoninë, SHBA-në dhe një sërë të tjerash. Nga modelet, vlen të kujtohet Chevrolet Captiva me një motor 2.2 litra dhe një fuqi prej 184 kf. Me. Makina është prodhuar nga Bupyeong Automotive. Ekziston edhe një Hyundai Santa Fe me të njëjtin motor, por 13 kf. Me. më i fortë, Opel Antara me karakteristika të ngjashme me Captiva. Epo, Toyota RAV4 - të gjitha me të njëjtin zhvendosje të motorit, por shumë më pak të fuqishëm, vetëm 150 kuaj. Modeli është montuar në Japoni dhe vende të tjera, sepse koncerni Toyota ka 52 fabrika gjithsej.
Kia Motors(shqiptohet Kia Motors) është një prodhues korean i automobilave, prodhuesi i dytë më i madh i automjeteve në Korenë e Jugut dhe i shtati më i madhi në botë. Në vitin 2012 janë shitur më shumë se 2.7 milionë vetura të AKI-së. Slogani zyrtar i kompanisë është "Fuqia për të Befasuar" ("Aftësia për të befasuar"). Emri AKI qëndron për "Exit Asia to the World" ("Hyni në botë nga Azia").
Dosja: Kia Motors
Viti i themelimit: 1944
Vendndodhja: Republika e Koresë: Seul
Industria: Automobilistikë
Qarkullimi: 20.9 miliardë dollarë (2010)
Faqja: www.kia.ru
Rreth KIA Motors
E themeluar në vitin 1944, KIA Motors ishte pjesë e Grupit Kia, nga i cili u shkëput në 2003. Fillimisht, kompania u quajt KyungSung Precision Industry, dhe vetëm në 1951 mori emrin KIA Industries. Aktiviteti kryesor ishte krijimi i automjeteve individuale - biçikleta dhe motoçikleta. Prodhimi i kamionëve dhe makinave u krijua vetëm në vitet 1970. Makina e miliontë doli nga linja e montimit në 1988. Në vitin 1990, kompania mori një emër të ri - KIA Motors Inc.
Në vitin 1998, kompania u zhyt në një krizë financiare të shkaktuar nga një rënie e mprehtë e shitjeve. Rezultati ishte një humbje e pavarësisë: Kia Motors u ble nga prodhuesi korean i automjeteve Hyundai Motor. Në vitin 1999, u krijua Grupi i Automobilave Hyundai Kia.
Në vitin 2006, gjermani Peter Schreyer, i cili më parë kishte zhvilluar dizajnin e Audi dhe makinave, u bë shefi i projektimit të Kia Motors. Një nga elementët kryesorë dallues të konceptit të ri të dizajnit nga Schreier ishte grila e markës së radiatorit, e quajtur "Hunda e Tigrit", në versionin rus të përkthimit - "Buzëqeshje Tiger".
Dizajni i ri dhe cilësia e përmirësuar e makinave KIA Motors kontribuan në rritjen e shpejtë të shitjeve të tyre: për shembull, midis 2008 dhe 2011, shitjet vjetore të Kia në botë u rritën me 81% dhe arritën pothuajse 2.5 milion makina në vit. Rezultati ishte një rritje e madhe e vlerës së markës KIA, dhe tashmë në vitin 2012, KIA Motors zuri pozicionin e 87-të në vlerësimin e "100 Markave më të mira Botërore" (Best Global Brands) nga agjencia e specializuar e konsulencës Interbrand.
Në vitin 2012, KIA prezantoi modelin e saj të parë me rrota të pasme, i cili ishte sedani i parë luksoz KIA Quoris (në Kore - KIA K9). Në fund të dhjetorit 2012, Peter Schreyer u bë një nga tre presidentët e KIA Motors (presidenti i dizajnit), duke mbajtur pozicionin e projektuesit kryesor. Për herë të parë, një i huaj është bërë president i KIA Motors të Koresë së Jugut.
Në vitin 2013, marka KIA u ngjit në pozitën e 83-të në renditjen Interbrand, duke arritur një vlerë të vlerësuar prej 4.7 miliardë dollarë amerikanë, me një rritje në përqindje prej 15% duke tejkaluar ndjeshëm rritjen mesatare në mesin e renditjes së Top 100 prej 4.8%.
Aktiviteti
KIA zotëron pesë fabrika makinash në Korenë e Jugut (përfshirë fabrikën më të madhe në botë të montimit të makinave në Ulsan), Turqi, Amerikën e Veriut, Kinë, Indi dhe të tjera. Në vitin 2009, një fabrikë u hap në SHBA (West Point, Georgia) me një kapacitet prej 300,000 automjetesh në vit.
Makinat e kompanisë shiten në 5000 shitës makinash në mbarë botën. Rrjeti i shpërndarjes i KIA Motors mbulon më shumë se 190 vende.
Në vitin 2007, vëllimi i shitjeve të kompanisë ishte 1,286,299 makina pasagjerësh dhe 81,040 kamionë të lehtë komercialë. Të ardhurat për vitin 2006 - 21.6 miliardë dollarë (në 2005 - 16.5 miliardë dollarë), humbje neto - 317 milion dollarë (në 2005 - fitim neto prej 700.4 milion dollarë).
Në vitin 2010, shitjet e kompanisë arritën në 2.13 milionë automjete. Të ardhurat për vitin 2010 - 20.9 miliardë dollarë, fitimi neto - 2.02 miliardë dollarë.
Në vitin 2012, shitjet e kompanisë arritën në 2.71 milionë automjete.
KIA Motors
Në vitin 2005, grupi i kompanive ESK në fabrikën IzhAvto filloi një projekt për prodhimin e veturave Kia Spectra, në vitin 2006 KIA Rio, dhe pak më vonë KIA Sorento. Në 2009-2010, prodhimi i makinave koreane në IzhAvto u ndërpre. Në verën e vitit 2011, IzhAvto rifilloi prodhimin e grupeve të kufizuara të Kia Spectra të vjetër (1700 njësi) dhe Kia Sorento (800 njësi) për disa muaj në IzhAvto për të përmbushur detyrimet e IzhAvto ndaj Kia Motors.
Kompania Avtotor në fabrikën e saj në Kaliningrad mbledh makinat e mëposhtme KIA duke përdorur metodën e montimit: Kia Cee "d, Kia Sportage New, Kia Soul, Kia Sorento, Kia Cerato, Kia Mohave, Kia Venga.
Kompanitë e mësipërme prodhojnë vetëm makina, dhe vetëm Kia Motors Rus kryen aktivitete të shpërndarjes. Për momentin, kompania ka blerë të gjitha kompanitë ekzistuese të shpërndarjes (SoKia dhe Avtotor).
Në vitin 2010, për herë të parë në Rusi, marka KIA zuri vendin e parë në shitjet e makinave midis prodhuesve të huaj për disa muaj dhe zuri vendin e dytë deri në fund të vitit, pasi kishte shitur më shumë se 100 mijë makina, dhe Kia Motors Rus u bë një. nga distributorët më të mirë të Kia Motors në botë. Në janar 2011, janar 2012 dhe gusht-shtator 2013, marka KIA përsëri zuri vendin e parë midis prodhuesve të huaj të automjeteve në Rusi.
Në maj 2011, u njoftua se një model i ri i veçantë Kia Rio po krijohej për Rusinë, prodhimi i të cilit filloi në 15 gusht 2011 në fabrikën Hyundai në Shën Petersburg, dhe vetë modeli u prezantua më 17 gusht 2011. . Kia Rio i ri për Rusinë u bazua në versionin për tregun kinez - Kia K2 - dhe u përshtat me kushtet e vështira klimatike ruse. Modeli i ri Kia Rio është bërë në platformën e Hyundai Solaris dhe Hyundai i20.
Pronarët dhe menaxhimi
Kompania është pjesë e Grupit Hyundai Motor (Hyundai-Kia Automotive Group). Aksionerët: Hyundai Motor (38.67%), Credit Suisse Financial (8.23%), punonjës të kompanisë (7.14%), Hyundai Capital (1.26%). Kapitalizimi në Bursën Koreane në fillim të Marsit 2008 - 3.6 miliardë dollarë.
Përkundër faktit se KIA ka prodhuar makina që nga mesi i shekullit të kaluar, në vendet evropiane, në Amerikë, produktet e saj filluan të jenë në kërkesë jo shumë kohë më parë. Ka edhe shoferë që besojnë se makinat koreane dhe kineze janë të të njëjtit lloj për nga cilësia. Në fakt, modelet e prodhuesve nga Koreja për sa i përket besueshmërisë dhe komoditetit të tyre nuk janë inferiorë ndaj produkteve të markave të famshme evropiane dhe amerikane. Konsumatorët, kur vendosin të blejnë një makinë koreane, e konsiderojnë të nevojshme të pyesin se cili vend është prodhuesi i KIA, duke kuptuar se cilësia e ndërtimit varet nga kjo. Praktika tregon se makinat e prodhuara në degët e kompanisë praktikisht nuk ndryshojnë nga modelet e bëra në Kore.
Pikat historike të AKI-së
Makina e parë e KIA-s ishte Sibay. Emri i modelit nuk u zgjodh rastësisht, ai përkthehet si "fillim" ose "fillim". Ai e pa dritën në vitet 50 të shekullit të kaluar. Projektuesit zhvilluan makina duke përdorur si shembull xhipat e ushtrisë amerikane.
Brisa u bë modelja debutuese në një seri makinash pasagjerësh. Ajo ka lindur në fillim të viteve 70. Prototipi i kësaj makine është Mazda. Më vonë, projektuesit e AKI-së përdorën gjithashtu licenca nga koncertet e mëdha për të krijuar makinat e tyre: Fiat, Peugeot.
Në vitet '90, makinat KIA filluan të kërkohen në SHBA dhe Evropë. Por kriza që filloi në Azi në fund të shekullit çoi në falimentimin e kompanisë. Ajo u ble nga koncerni Hyundai. Megjithatë, ky nuk ishte fundi i historisë së markës. Përkundrazi, modelet e saj kanë fituar "fytyrën" e tyre, kanë fituar popullaritet të merituar dhe janë shitur me sukses në shumë vende. Selia e AKI-së ndodhet në kryeqytetin e Koresë së Jugut, një rrjet i degëve është i hapur në Evropë, SHBA dhe Rusi.
Vendet ku është mbledhur AKI
Motoristët që duan të dinë se cili vend është prodhuesi i AKI-së duhet të vendosin për modelin e markës, pasi secili prej tyre ka degën e vet.
- KIA RIO - përveç fabrikës kryesore të vendosur në Kore, kjo makinë e njohur prodhohet në disa degë në: Indi, Tajlandë, Iran, Vietnam, Indonezi, Kinë. Në Rusi, montimi i KIA Rio kryhet në Kaliningrad. Çështja trajtohet nga Avtotor.
- KIA Cee`d është një makinë popullore e klasit të golfit. Makina prodhohet në fabrikën kryesore të shqetësimit, si dhe në Kazakistan në qytetin e Ust-Kamenogorsk, në ndërmarrjen Avtotor në Kaliningrad.
- KIA Cerato është lider i shitjeve në Rusi. Modeli ishte mbledhur më parë në Kore. Tani makina prodhohet nga një fabrikë në Ust-Kamenogorsk (Kazakistan), në SHBA (një degë e KIA Forte), në Rusi.
- KIA Clarus - prodhohet direkt në transportuesin kryesor të shqetësimit në Korenë e Jugut. Një numër i caktuar modelesh u prodhuan nga uzina Avtotor.
- KIA Mohave - makina është zhvilluar për konsumatorin amerikan. Megjithatë, ky model është bërë popullor në vende të tjera. Prodhohet jo vetëm në Korenë e Jugut, SHBA, por edhe në Ust-Kamenogorsk, në Avtotor.
Modele të tjera KIA janë mbledhur gjithashtu në Kaliningrad: Soul, Sorento, Sportage.