Ngarkuesit e përparme të prodhimit rus - besueshmëri dhe cilësi e shkëlqyeshme e punës. Ngarkuesit e përparme të prodhuar në Rusi Fabrikat ruse për prodhimin e ngarkuesve të përparme

Aktualisht, tregu botëror për makineritë e ndërtimit përfaqësohet nga katër grupe kryesore të prodhuesve të kamionëve.

Prodhuesit amerikanë
Drejtuesit e tregut të ndërtimit në fillim të shekullit të 20-të, kompanitë më të vjetra amerikane Clark, Yale, Hyster, Baker dhe Towmo-tor, të cilat hodhën themelet për prodhimin e ngarkuesve, praktikisht mungojnë në tregun rus sot.

Ngarkuesit Bobkat

Kamioni teleskopik Bobkat (SHBA) është provuar në tregun rus.
Bobkat, e cila ishte pjesë e Ingersoll-Rand deri në 2007 dhe tani në pronësi të Doosan Infracore, është e specializuar në prodhimin e pajisjeve të vogla. Familja Bobkat përfaqësohet nga pesë modele bazë dhe një gamë e gjerë bashkëngjitjesh. Produkti Bobcat konsiderohet me të drejtë universal - për shkak të dimensioneve të tij, është i domosdoshëm kur përdorimi i pajisjeve të mëdha është jopraktik ose, thjesht, i pamundur. Performanca më e lartë e ngarkuesve, shkathtësia e tyre dhe aftësia për të ndryshuar shpejt bashkëngjitjet janë përparësitë kryesore të ngarkuesve Bobcat.

Ngarkuesit Caterpillar

Korporata amerikane Caterpillar, e themeluar në 1925, është një prodhues i mirënjohur i inxhinierisë mekanike dhe pajisjeve lëvizëse të tokës me më shumë se 450 divizione në të gjithë botën, sot është një udhëheqës i njohur për sa i përket vëllimit të produkteve të shitura.

Ngarkuesit New Holland

Makinat e themeluara në 1895, New Holland (Pensilvania, SHBA) janë të besueshme dhe të lehta për t'u përdorur. Këta ngarkues të shpinës janë në gjendje të kryejnë me efikasitet jo vetëm lëvizjen e tokës, por edhe ngarkimin dhe shkarkimin e detyrave duke përdorur një kovë ose kapje.
Karakteristikat kryesore të pajisjeve të New Holland janë manovrimi dhe kapaciteti i lartë mbajtës, i cili në masë të madhe përcakton zonën e përdorimit të tyre.

Prodhuesit evropianë

Ndër prodhuesit e njohur evropianë të pajisjeve të ndërtimit dhe magazinave, vlen të përmenden kompanitë gjermane Jungheinrich, Linde dhe Still, të cilat aktualisht janë në një pozicion disi të kufizuar në tregun botëror për shkak të zgjerimit aziatik në Perëndim.

Akoma ngarkues

Falë besueshmërisë dhe sigurisë së tyre të pamohueshme gjermane, ngarkuesit akoma gëzojnë një reputacion të merituar në të gjithë botën. Këto makina janë shumë ekonomike dhe mund të përballojnë detyrat e tyre në pothuajse çdo kusht. Asortimenti i Still është mjaft i gjerë: kamionë elektrikë dhe kamionë, stakues, kamionë elektrikë paletash, etj.

Ngarkuesit Balcancar

Rusët janë të njohur me Balkankarin bullgar, i cili u importua përsëri në BRSS. Sot kjo markë nuk është veçanërisht e popullarizuar në Rusi. Përjashtimet janë tregu sekondar i kamionëve dhe një shërbim i mirëmbajtur i riparimit. Karakteristikat dalluese të kamionëve bullgarë të kamionëve janë thjeshtësia e modeleve të tyre, si dhe tregu i lirë i pjesëve të këmbimit.

Prodhuesit japonezë

Pasi të kenë "pushtuar" tregun botëror të makinave, makinat japoneze, përfshirë ashensorët, ende zënë një pozicion drejtues. Së bashku me një çmim të përballueshëm, ato dallohen në mënyrë të favorshme nga besueshmëria e lartë dhe një gamë e gjerë konfigurimesh.
Ngarkuesit nga markat e famshme si Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan dhe Komatsu janë pararojë e industrisë japoneze të transportit.

Ngarkues Mitsubishi

Kamionët e kamionëve Mitsubishi janë shumë të popullarizuar në mesin e blerësve. Besueshmëria dhe cilësia janë "karta thirrëse" e kompanisë, përparësia e së cilës është kënaqësia e klientit me produktet. Pajisjet Mitsubishi janë prodhuar sipas standardeve më të rrepta, të cilat arrijnë njëqind për qind besueshmëri në punë.
Kredoja kryesore e Kamionëve Forklift Mitsubishi është funksionimi i pajisjeve pa ndërprerje.

Ngarkuesit Komatsu

Shqetësimi Komatsu ka qenë pjesë e tregut global të ndërtimit për më shumë se 90 vjet. Ngarkuesit Komatsu janë në kërkesë të madhe në tregun e brendshëm të pajisjeve të ndërtimit, sepse plotësojnë standardet botërore të cilësisë sa më shumë që të jetë e mundur. Ndër avantazhet e Komatsu është një gamë e gjerë shërbimesh shtesë, kushte të favorshme të shërbimit të garancisë.

Ngarkuesit Toyota

Që nga vitet '60, Toyota ka ruajtur udhëheqjen në prodhimin e kamionëve me kamionë. Sistemi ekskluziv i prodhimit i lejon kompanisë të mbledhë makineri unike që praktikisht nuk ka të meta. Gjatë zhvillimit të kamionëve, specialistët e Toyota marrin parasysh nuancat më të vogla të funksionimit, si dhe dëshirat e klientëve të tyre. Forkliftet Toyota janë një garanci e cilësisë!

Ngarkuesit TCM

Ngarkuesit e kësaj kompanie janë perfekte për punë në kushtet ruse, ato janë shumë ekonomike dhe të besueshme. Ngarkuesit janë krijuar për një gamë të gjerë transporti dhe ruajtje të llojeve të ndryshme të ngarkesave.
Raporti i çmimit dhe cilësisë më të mirë, lehtësia e përdorimit, qëndrueshmëria, manovrimi dhe mirëdashja ndaj mjedisit - këto janë avantazhet kryesore të kamionëve me kamionë të prodhuar nga kompania japoneze TCM.

Nissan Loaders

Përvoja gjysmë shekullore e grumbulluar në zhvillimin dhe prodhimin e kamionëve të lëvizshëm zbatohet sot në shembujt më të mirë të pajisjeve speciale të prodhuara nga Nissan. Si rezultat i përmirësimit të vazhdueshëm të teknologjive, Nissan i paraqet konsumatorit një ngarkues me karakteristikat e mëposhtme: mirëdashësi mjedisore, rehati, siguri, lehtësi në punë, lehtësi mirëmbajtjeje, si dhe një jetë të gjatë shërbimi.

Prodhues të tjerë aziatikë

Ndër eksportuesit e Koresë së Jugut Halla, Tong Hyung dhe Samsung dhe Daewoo, ky i fundit është padyshim udhëheqësi i industrisë koreane. Daewoo furnizon tregun e brendshëm me kamionë të arritshëm, kamionë elektrikë dhe kamionë, si dhe stakerë.

Hyundai shpenzon fonde të konsiderueshme për zhvillimin e llojeve të reja të pajisjeve, gjë që e lejon atë të konkurrojë me shumë prodhues të mirënjohur globalë.

Shumica e teknologjisë koreane është bërë nën një licencë japoneze, megjithëse kohët e fundit ka pasur mostra të vetë-dizajnuara të cilësisë mesatare.

Ngarkuesi është një lloj pajisje speciale e krijuar për të transportuar mallra të llojeve dhe peshave të ndryshme brenda territorit të një ndërmarrje prodhimi ose magazine, si dhe përdoret në industrinë minerare, ndërtimin civil, rrugor dhe inxhinierik.

Tregu i pajisjeve speciale përfaqësohet nga një numër i madh i markave dhe markave, më të përballueshmet për sa i përket kostos janë ngritësit rusë. Teknologjitë moderne të prodhimit dhe përdorimi i materialeve me cilësi të lartë për prodhimin e pajisjeve të këtij lloji e bëjnë atë një nga më të besueshmet dhe me cilësi të lartë.

1 Llojet dhe qëllimi i ngarkuesve

Një kantier ndërtimi, një park pajisjesh për ndërmarrjet e strehimit dhe shërbimeve komunale, një vend prodhimi ose depo nuk mund të imagjinohet pa ngarkues. Me ndihmën e tyre, shkarkimin dhe ngarkimin dhe lëvizjen e mallrave ose lëndëve të para, bëhet ruajtja e tyre për ruajtje.

Për shkak të faktit se në secilin rast specifik, ngarkesa i referohet materialeve të llojeve, peshave dhe qëllimeve të ndryshme, ekziston gjithashtu një klasifikim tradicional i ngritësve të kamionëve.

Llojet kryesore të automjeteve të kësaj klase janë:

• ngarkues para;
• kamionçinë

Prodhimi i kamionëve në Rusi është i përqendruar në plotësimin e nevojave të konsumatorëve për të dy llojet kryesore të pajisjeve të ngarkimit.

Siç nënkupton edhe emri, ngarkuesit e përparmë të prodhimit rus (dhe jo vetëm ata rusë) janë të pajisur me një element të grumbulluar në pjesën e përparme, kryesisht në formë. Ato janë krijuar për të transportuar materiale me shumicë - rërë, gur të grimcuar, zhavorr, borë, etj. Modele të tilla blihen dhe jepen me qira kryesisht nga ndërtimi i rrugëve, shërbimet komunale, dhe janë gjithashtu në kërkesë në minierat dhe industritë e tjera, bujqësinë. Disa modele kanë një ngarkesë të shtuar dhe materiale transporti që peshojnë deri në 16 tonë. Në varësi të zonës së aplikimit, ato mund të pajisen me një rrotë ose.

Në pajisjen e zonave të magazinave dhe punëtorive të prodhimit, një kamionçinë është më shumë në kërkesë. Forkliftet janë të pajisura me një mekanizëm ngritës në formë piruni. Ato përdoren për shkarkimin dhe ngarkimin e materialeve të paletizuara, transportimin e tyre brenda një depoje ose vendi industrial. Ndryshe nga modelet e përparme, ashensorët, me kapacitet mbajtës të shkëlqyer, kanë një madhësi dukshëm më të vogël dhe një manovrim më të madh. Ata janë të kërkuar në pajisjen e supermarketeve dhe hipermarketeve, porteve, stacioneve të trenit, aeroporteve dhe institucioneve të tjera. Një njësi kompakte vetëlëvizëse e aftë për të transportuar shpejt ngarkesa që peshojnë deri në 100-150 kg është gjithashtu e popullarizuar në këtë segment të pajisjeve.

Në Rusi, ngarkuesit prodhohen në shumë ndërmarrje, ndër të cilat Fabrika e Traktorit Chelyabinsk është lider për sa i përket vëllimit të prodhimit dhe raportit të cilësisë dhe kostos. Nëse flasim për modelet më të njohura, duhet t'i kushtoni vëmendje ngarkuesit të PC. Të gjitha modelet e kësaj serie të pajisjeve speciale dallohen nga lehtësia e funksionimit, produktiviteti, kërkesat e ulëta të mirëmbajtjes, besueshmëria dhe qëndrueshmëria.

2 Modele të njohura

Kur zgjidhni ngarkimin e pajisjeve speciale, faktorët e mëposhtëm duhet të merren parasysh:

• karakteristikat teknike që përcaktojnë parametrat e performancës dhe kushtet e funksionimit;
• burimi i punës, shpeshtësia e mirëmbajtjes;
• lloji i motorit - aftësia për të përdorur makinën brenda ose jashtë, aftësia për të punuar në kushte të temperaturës së ulët varet nga kjo karakteristikë;
• kapaciteti ngritës dhe lartësia e lejuar e lëvizjes së ngarkesës në rrafshin vertikal;
• pajtueshmërinë me kërkesat e sigurisë dhe mbrojtjes së punës;
• çmimi

Ne kemi përgatitur për ju një përmbledhje të shkurtër të më të njohurave në kushtet moderne të ashensorëve të kamionëve dhe prodhuar nga Rusia, raporti i kostos dhe cilësisë konsiderohet optimale.

2.1 PKU 08

Ngarkuesi PKU 08 është një tip kompakt i pjesës së përparme, i cili është i grumbulluar në shumicën e modeleve MTZ, veçanërisht në pajisjet e serive 8 dhe 9. Përdoret për transportin e materialeve të mëdha në distanca të shkurtra (nga bora dhe rëra në zhavorr dhe grafikë), si dhe sanë, kashtë (përfshirë në grumbuj), plehra minerale dhe organikë.

Mund të pajiset me kova me vëllime të ndryshme (0.35 / 0.5 metra kub), një grile grabujë dhe trupa të tjerë të zëvendësueshëm pune, numri i të cilave mund të arrijë në 15 lloje.

2.2 PC 27

Ngarkuesi PK 27 është një model i rrotave të përparme me një vëllim të madh të kovës së dobishme (1.35 / 1.5 metra kub). Isshtë e domosdoshme në bujqësi, pasi plotësohet me një gamë të gjerë të pajisjeve për qëllime të ndryshme - një fryrje bore, pirunë, hale, kova, kapje, grepa për montim. Një tipar i modelit është aftësia për të rritur parametrat e lartësisë së shkarkimit, gjë që e bën atë universale.

2.3 copë 30

PK 30 përdoret në kryerjen e punës së tokëzimit. Përveç funksioneve klasike, ky model përpunon në mënyrë të pavarur tokën në procesin e hedhjes së boshteve ose argjinaturave dhe përdoret si një alternativë ndaj një buldozer kompakt. Me një madhësi dhe peshë më të vogël në krahasim me ekskavatorët, makina ka një kapacitet mbajtës dhe manovrueshmëri më të lartë edhe në një hapësirë ​​të vogël të mbyllur (kantier ndërtimi).

2.4 PC 33

Loader PK 33 është një makinë e montuar para me një kovë me një vëllim kovë prej 1.8 metra kub. dhe me një kapacitet mbajtës deri në 3.3 ton, në varësi të modifikimit. Zhvillon shpejtësi kur lëviz përpara (4 ingranazhe) dhe prapa (2 ingranazhe), përkatësisht, 40 dhe 23 km / orë, për shkak të së cilës konsiderohet si një nga modelet më produktive.

2.5 copë 40

Ngarkuesi PK 40 i përket kategorisë së pajisjeve vetëlëvizëse me një kovë dhe përdoret në punët e tokëzimit dhe nivelit. Një përzgjedhje e gjerë e trupave të punës, procesi i zëvendësimit të të cilëve është i thjeshtë dhe i shpejtë, përdoret gjithashtu për pastrimin e rrugëve nga bora, degët, kryerjen e manipulimeve, punimeve të instalimit dhe ndërtimit, transportimin e strukturave të gjata dhe ngarkesave.

2.6 PC 46

Ngarkuesi PK 46 është një makinë e gjithanshme me performancë të lartë që mund të konkurrojë. Në kërkesë në ndërtim, miniera, shërbime. I pajisur me rrota pneumatike që ofrojnë përpjekje shtesë tërheqëse - për shembull, në ekuivalentin e rërës, ky model transporton njëkohësisht deri në 5 tonë ngarkesë.

2.7 pc 65

Modeli 65 përdoret për lëvizjen e tokës dhe është lider në segmentin e tij. Me performancë të lartë, ka një peshë relativisht të ulët, dizajn dhe pajisje të optimizuar. Easyshtë e lehtë për t'u përdorur dhe e përshtatshme për operatorin për shkak të përdorimit të materialeve moderne të teknologjisë së lartë dhe sistemeve të ngrohjes dhe ventilimit në procesin e prodhimit. Makina PK 65 është e manovrueshme dhe e shpejtë; punon gjithashtu në hapësira të mbyllura në ndërtimin civil dhe rrugor.

2.8 Ngarkues universal rus me rrëshqitje Multix (video)

2,460,000 rubla Kamionçinë Shën Petersburg Në magazinë. Shitja me qira është e mundur. Ekziston një subvencion nga Ministria e Industrisë dhe Tregtisë prej 10%. Forklift TVEKS VP 05 është projektuar për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit në industri, ndërtim, transport dhe magazinim. VP-05 është e pajisur me një motor nafte 60 kW, transmetimi hidrostatik lehtëson punën në hapësira të kufizuara. Kabina e rehatshme mund të bëhet si në një version me xham ashtu edhe në një model kornizë. Ngarkuesi mbetet funksional në intervalin e temperaturës së ambientit nga -40C në + 40C. Ekziston një grup i madh i pajisjeve të punës të këmbyeshme për ngarkuesin (karrocë e zgjeruar, kovë, goditje bumi). Karakteristikat teknike Pesha e funksionimit, kg 7800 Fuqia e motorit, kW 59.6 Shpejtësia e udhëtimit, km / orë 20 Dimensionet e përgjithshme, mm (l / w / h) 4700/2100/2650 Kapaciteti i vlerësuar i ngritjes, kg 5000 Presioni i sistemit pneumatik, MPa 0.6 -0.7 Tekhinkom Peter 09.05.2019

NMZ GEKA D50 Pajisje të reja 2,600,000 rubla Kamionçinë Shën Petersburg 5 ton ngarkues i ri me naftë me çmimin më të mirë në Rusi! Lartësia e ngritjes 3.3 metra. Taksi e ngrohtë. Pastrim i lartë nga toka. Ejani për një inspektim. Ka shumë kapacitete ngarkese - ka shumë për të zgjedhur! Dërgesa në të gjithë Rusinë. ATLETE 7 vjet në sit 09.05.2019

RM-Terex VP-05 Pajisje të reja 1,100,000 RUB Kamionçinë Omsk Forklift Royal, 1.5 ton, 2017 Diesel, gaz / benzinë. Kapaciteti mbajtës nga 1.0 në 1.5 ton. Lartësia e ngritjes 3 metra. NISSAN K21, motor ISUZU C240 ​​/ kuti ingranazhi / pompë / g / shpërndarës / g / cilindra - Japoni. Konvertuesi / gomat / metoda e lyerjes / RVD - SHBA Mbulon cilindrat e pjerrësisë / fenerët LED / dritat e drejtimit / fener / bateri pa mirëmbajtje / zhurma dhe izolimi i dridhjeve të kapakut / kolona e rregullueshme e drejtimit / ngadalësimi i uljes dhe ngritjes së direkut në pozicione ekstreme / zëvendësimi i radiatorit të motorit pa çmontimin e kundërpeshës / timonit të zvogëluar. 1 vit garanci. Dhënia me qira. ZBRITJE! Qendra Siberiane e Ngarkuesve 6 vjet në sit 11.05.2019

RM-Terex VP-05 Pajisje të reja 2,465,000 rubla Kamionçinë Novosibirsk, Tomsk Forklift RM-Terex VP-05 Shërbim Zapsibstroydormash 7 vjet në sit 08.05.2019

NMZ GEKA D30 Pajisje të reja 800,000 rubla Kamionçinë Ekaterinburg Shitet forklift 3 ton. Marka GEKA. Tregtia Garanci e zgjatur. Detajet në telefon. 30.04.2019

TVEKS VP-05 Pajisje të reja 2,400,000 rubla Kamionçinë Moska Kamioni Forklift RM TEREX (RM TEREX) VP 05 prodhuar nga CJSC "Tverskoy Excavator" (TVEX) është projektuar për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit në industri, ndërtim, transport dhe depozita. VP-05 është e pajisur me një motor nafte 60 kW, transmetimi hidrostatik lehtëson punën në hapësira të kufizuara. Kabina e rehatshme mund të bëhet si në një version me xham ashtu edhe në një kornizë. Ngarkuesi TVEKS VP 05 mbetet funksional në intervalin e temperaturës së ambientit nga -40C në + 40C. Ekziston një grup i madh i pajisjeve të punës të këmbyeshme për ngarkuesin (karrocë e zgjeruar, kovë, goditje bumi). Karakteristikat teknike Pesha e funksionimit, kg 7800 Fuqia e motorit, kW 59.6 Shpejtësia e udhëtimit, km / orë 20 Përmasat e përgjithshme, mm (l / w / h) 4700/2100/2650 Kapaciteti i ngritjes së vlerësuar, kg 5000 Presioni i sistemit pneumatik, MPa 0.6 -0.7 Qendra DST RM-TEREX 6 vjet në sit 17.10.2018

Ngarkuesi Volzhsky VP G18 Teknikë e re Çmimi sipas kërkesës Kamionçinë Nizhny Novgorod Ngarkuesi në dispozicion. Të gjitha pajisjet e VP marrin pjesë në programin e subvencionit të qirasë shtetërore. Ky ngarkues është në dispozicion me qira nga 26,000 rubla / muaj. Ne kemi 10 mundësi qiraje pa pagesë të tepërt. Ju lutem kontaktoni. 1 vit në sit 27.02.2018

Ngarkuesi Volzhsky VP D15 E perdorur 2009 300,000 rubla Kamionçinë Kirov Ngarkuesi VP D15 i prodhuar në Rusi, ngarkues Volzhsky. Motori Japoni Kapaciteti i ngarkimit 1500 kg Lartësia e ngritjes 3000 mm Qendra e gravitetit të ngarkesës, mm 500 Ngarkuesi është i besueshëm, i lirë për t'u përdorur 1 vit në sit 24.01.2018

Nmz GEKA Pajisje të reja Çmimi sipas kërkesës Kamionçinë Nevyansk Kapaciteti mbajtës nga 1 deri në 10 tonë. Fabrika e Makinerisë Nevyansk 6 vjet në sit 19.07.2017

Ngarkuesi Volzhsky VP D35 Teknikë e re Çmimi sipas kërkesës Kamionçinë Nizhny Novgorod Kamionët Forklift VP D35 me një kapacitet ngritës prej 3.5 ton dallohen nga besueshmëria, manovrimi i lartë dhe jeta e gjatë e shërbimit. Ato janë krijuar për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit intensiv në industrinë e rëndë dhe në terminalet e ngarkesave, dhe mund të përdoren në mënyrë efektive si brenda ashtu edhe jashtë. Kamionët mundësohen nga motorët origjinal japonez KUBOTA V3300 me naftë me emetim të ulët që plotësojnë TIER 2 dhe TIER 3. Përfitimet Fuqia e lartë. Lehtë për tu mirëmbajtur dhe të qëndrueshme. Komoditeti i operatorit dhe shikueshmëria e shkëlqyer e gjithanshme. Pajtueshmëria me standardet moderne mjedisore. Ngarkues Volzhsky 5 vjet në sit 18.04.2017

Ngarkuesi Volzhsky VP D30 Teknikë e re Çmimi sipas kërkesës Kamionçinë Nizhny Novgorod Kamionët ngritës VP D30 me një kapacitet ngritës prej 3.0 ton dallohen nga besueshmëria, manovrimi i lartë dhe një jetë e gjatë shërbimi. Ato janë krijuar për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit intensiv në industrinë e rëndë dhe në terminalet e ngarkesave, dhe mund të përdoren në mënyrë efektive si brenda ashtu edhe jashtë. Kamionët mundësohen nga motorët origjinal japonez KUBOTA V3300 me naftë me emetim të ulët që plotësojnë standardet TIER 2 dhe TIER 3. Përfitimet: Fuqia e lartë. Lehtë për tu mirëmbajtur dhe të qëndrueshme. Komoditeti i operatorit dhe shikueshmëria e shkëlqyer e gjithanshme. Pajtueshmëria me standardet moderne mjedisore. Ngarkues Volzhsky 5 vjet në sit 18.04.2017

Ngarkuesi Volzhsky VP D25 Teknikë e re Çmimi sipas kërkesës Kamionçinë Nizhny Novgorod Ngarkuesit VP me një kapacitet ngritës prej 2.5 ton kanë të gjitha avantazhet e gamës së modelit të ri. Karakteristika e tyre dalluese është madhësia e tyre kompakte, dinamika e shkëlqyer dhe qëndrueshmëria. Ngarkuesit mundësohen nga motorët origjinal japonez KUBOTA V2403 me naftë me emetim të ulët që plotësojnë standardet TIER 2 dhe TIER 3. Këta motorë janë të besueshëm në funksionim, shumë efikas dhe ofrojnë performancë optimale të ngarkuesit. Një transmetim i teknologjisë së lartë, i kombinuar me një motor të fuqishëm dhe frenat efikas të banjës me vaj, u mundësojnë këtyre kamionëve të përdoren në ciklin e ngarkuar të prodhimit të uzinave industriale, magazinave dhe qendrave logjistike. Avantazhet e ngarkuesve VP D25: Dinamikë dhe kontrollueshmëri e shkëlqyeshme. Stabiliteti i klasit të parë. Lehtësia e mirëmbajtjes. Komoditeti i operatorit dhe shikueshmëria e shkëlqyer e gjithanshme. Pajtueshmëria me standardet moderne mjedisore. Kamionçinë Saratov 1.000 m3 / orë Shitet ngarkuesi Tveks VP-05, me kapacitet 5 ton, në gjendje të shkëlqyer. 2004 Në ngricat e rënda fillon pa probleme. Të gjitha njësitë janë plotësisht funksionale. Bisedimet janë të përshtatshme. 2 vjet në sit 14.02.2017

Tregu modern botëror i pajisjeve speciale të përdorura në ndërtim dhe punë të tjera që lidhen me transportin, ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave përfaqësohet nga prodhuesit e kamionëve, të cilët ndahen në katër grupe kryesore: prodhuesit amerikanë, prodhuesit evropianë, japonezë dhe të tjerë aziatikë të pajisjeve speciale Me

Prodhuesit amerikanë

Prodhuesit amerikanë përfaqësohen nga kompani të tilla si Yale, Baker, Towmo-tor, Clark dhe Hyster, të cilët janë pionierët më të vjetër të kamionëve me kamionë. Vërtetë, sot pajisjet speciale të këtyre kompanive praktikisht mungojnë në tregun rus. Ndër ngritësit amerikanë, vëmendje duhet t'i kushtohet kryesisht Bobkat, Caterpillar dhe New Holland.

Kamionët teleskopikë Bobkat janë prodhuar nga kompania me të njëjtin emër, e cila është e specializuar në pajisje të vogla. Ngarkuesit Bobkat janë në dispozicion në pesë modele bazë. Kompania gjithashtu ekspozon një gamë të gjerë bashkëngjitjesh në treg. Për shkak të dimensioneve të tyre kompakte, ngarkuesit Bobkat janë vërtet të gjithanshëm dhe në fakt të domosdoshëm në rastet kur është e pamundur ose e vështirë të përdorësh pajisje speciale me madhësi të madhe. Përparësitë kryesore të ngarkuesve Bobkat janë shkathtësia e tyre, produktiviteti i lartë dhe aftësia për të zëvendësuar shpejt bashkëngjitjet.

Ngarkuesit Caterpillar janë prodhuar nga një korporatë e njohur për makineritë e saj tokësore dhe inxhinierike. Me më shumë se katërqind e pesëdhjetë divizione në të gjithë botën, Caterpillar është lider për sa i përket shitjeve të produkteve sot.

Ngarkuesit New Holland të prodhuar në Pensilvani janë provuar të jenë të besueshëm dhe të lehtë për t'u përdorur. Shkathtësia e ngarkuesve të shpinës New Holland shfaqet në faktin se ata jo vetëm që mund të kryejnë punë gërmimi, por edhe të zgjidhin në mënyrë efektive detyrat e ngarkimit dhe shkarkimit duke përdorur një kapje ose kovë. Ngarkuesit e New Holland dallohen për aftësinë e tyre të lartë ngritëse dhe manovrueshmërinë, e cila merret parasysh kur përcaktohet shtrirja e kësaj pajisje.

Prodhuesit evropianë

Prodhuesit evropianë të pirunave përfaqësohen kryesisht nga kompani gjermane si Still, Jungheinrich dhe Linde. Sidoqoftë, vlen të përmendet se për shkak të shpërndarjes së gjerë të kamionëve aziatikë në tregun perëndimor të pajisjeve të ndërtimit dhe magazinave, gama e shitjeve të produkteve të kompanive gjermane nuk është veçanërisht e gjerë aktualisht.

Akoma ngarkuesit janë mishërimi i cilësisë gjermane. Kjo pajisje speciale nuk është vetëm shumë e besueshme, por edhe e sigurt për t'u përdorur. Kjo është arsyeja pse ngarkuesit akoma gëzojnë popullaritet dhe prestigj të merituar në të gjithë botën. Për më tepër, kjo pajisje speciale dallohet nga një shkallë e lartë e efikasiteti dhe zgjidh në mënyrë efektive detyrat e caktuara në pothuajse çdo kusht. Ende prodhon lloje të ndryshme të pajisjeve speciale: stakuesit, kamionët elektrikë, kamionët me paleta elektrike, kamionë me kamionë, etj.

Më vete, duhet përmendur ngarkues të tillë si Balkankar, të cilët janë të njohur në tregun rus që nga koha e Bashkimit Sovjetik. Sot, pajisjet speciale bullgare nuk janë veçanërisht të njohura, pasi është e vështirë për të që të konkurrojë me prodhuesit më të shquar. Karakteristikat dalluese të kamionëve ballkankar janë një treg i lirë i pjesëve të këmbimit, shërbimi i mirëmbajtur i riparimit dhe thjeshtësia e dizajnit.

Prodhuesit japonezë

Prodhuesit japonezë janë një nga udhëheqësit në tregun botëror të pajisjeve speciale. Produktet e kompanive japoneze dallohen nga besueshmëria e lartë operacionale, një gamë e gjerë përbërësish dhe një çmim i përballueshëm. Markat me famë botërore si TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota dhe Komatsu janë në krye të pajisjeve japoneze të ndërtimit.

Ngarkuesit e kompanisë TSM janë provuar të jenë të shkëlqyeshëm në kushtet ruse, ato dallohen nga besueshmëria dhe efikasiteti i lartë. Pajisjet speciale TSM janë krijuar për të kryer një gamë të gjerë punimesh, përfshirë magazinimin dhe transportin e mallrave. Ndër avantazhet që dallojnë ngarkuesit TCM janë lehtësia e përdorimit, mirëdashja mjedisore, raporti optimal çmim-cilësi, besueshmëria dhe manovrueshmëria.

Kamionët e kamionëve Mitsubishi kanë qenë prej kohësh të njohur për klientët. Një lloj "karte vizite" e markës Mitsubishi është cilësia dhe besueshmëria e produkteve, si dhe vëmendja maksimale ndaj nevojave të klientit. Meqenëse korporata i përmbahet standardeve shumë të rrepta të cilësisë, ashensorët e kamionëve Mitsubishi kanë praktikisht njëqind për qind besueshmëri, në të cilën pajisjet e thjeshta janë një përjashtim nga rregulli.

Përvoja pesëdhjetëvjeçare e Nissan në projektimin dhe prodhimin e kamionëve nuk është humbur. Përmirësimi i vazhdueshëm i teknologjisë i lejon kësaj kompanie japoneze të krijojë pajisje superiore që janë miqësore me mjedisin, të lehta për tu përdorur dhe mirëmbajtur. Ngarkuesit Nissan janë të rehatshëm, të sigurt dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi.

Shqetësimi Toyota ka prodhuar pajisje ndërtimi dhe magazina speciale që nga vitet gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar. Gjatë kësaj kohe, Toyota u bë lider në prodhimin e kamionëve me kamionë, dhe mbetet lider në këtë fushë edhe sot e kësaj dite. Falë sistemit ekskluziv të prodhimit të zhvilluar nga specialistët e kompanisë, Toyota prodhon pajisje speciale në të cilat është pothuajse e pamundur të gjesh të meta. Gjatë zhvillimit të modeleve të ngarkuesve, inxhinierët e kompanisë marrin parasysh të gjitha nuancat që mund të shfaqen në punë. Produktet Toyota janë të përqendruara në kënaqësinë maksimale të klientit, dhe për këtë arsye janë një garanci e cilësisë.

11215 26.03.2019 6 minuta

PK-30, uzina Uralsky

Ngarkues PK-30

• pesha e makinës - 10700 kg;
• kapaciteti ngritës nga 2.7 në 4 ton;
• lloji i motorit me naftë;
• fuqi 122 kf;
• shpejtësia maksimale 35 km / orë;
• kapaciteti i kovës - 1.6 metra kub;
• gjerësia e buzës së prerjes së kovës - 2450 mm.

Avantazhet e teknologjisë:

• besueshmëri e lartë;
• performancë e lartë;
• aftësia për të funksionuar në kushte të vështira;
• kosto e ulët në krahasim me pajisjet e ngjashme të prodhuara jashtë vendit;
• prodhimi duke përdorur teknologji inovative.

Disavantazhet:

• nuk ka mbrojtje në nyjet e mekanizmit të ngritjes nga pluhuri dhe papastërtia, e cila bëhet gërryese dhe mund t'i bëjë pajisjet të papërdorshme për disa vjet;
• nuk ka mbrojtje mbi gypat. Nëse një objekt bie midis kabinës së operatorit dhe kovës, sistemi hidraulik ose drejtuesi mund të dëmtohen.

Çmimi i pajisjeve të tilla nga prodhuesi është 2.5 milion rubla.... Nëse e blini këtë pajisje përmes ndërmjetësve ose tregtarëve, atëherë çmimi i tij mund të jetë brenda 3 milion rubla.

Pajisjet speciale të këtij modeli janë një makinë moderne produktive që do të kryejë çdo punë ngarkimi dhe përpunimi me cilësi të lartë dhe shpejt.

Fuqia e lartë dhe kapaciteti mbajtës i pajisjeve ju lejon të ngrini një masë të madhe ngarkese. Përdoret në mënyrë aktive në ndërtimin e rrugëve.

Terex TL65, bima Oryol

Ngarkuesi rus Terex TL65

Karakteristikat teknike të kësaj teknike përfshijnë:

• dimensione të vogla, pesha e pajisjes është 9900 kg;
• kapaciteti ngritës 1.5 ton;
• lloji i motorit me naftë;
• fuqi 85 kf;
• kapaciteti i kovës - 0.9 metra kub;
• gjerësia e buzës së prerjes së kovës - 1200 mm.

Përparësitë:

• gjerësia e përgjithshme (1700 mm), ju lejon të punoni në vende të ngushta ndërtimi;
• besueshmëria;
• performancë e lartë;
• aftësia për të funksionuar në kushte të ndryshme industriale;
• çmimi i ulët i makinës në krahasim me pajisjet speciale të ngjashme të prodhuara jashtë vendit;
• nuk kërkohet kujdes i veçantë gjatë operimit;
• përdorimi i teknologjive më të fundit në prodhimin e elementeve dhe sistemeve individuale.

Disavantazhet:

• për shkak të madhësisë së tij të vogël, nuk lejohet përdorimi i pajisjeve në kushte të vështira pune;
• tuba të pambrojtur;

Çmimi:

Nëse porositni një model të tillë të pajisjeve speciale nga prodhuesi, atëherë do të duhet të paguani jo më shumë se 1.8 milion rubla.

Në varësi të vendndodhjes së tregtarit, kostoja e një makine të tillë mund të ndryshojë nga 2.0 në 2.2 milion rubla.

Dizajni modern i pajisjeve, besueshmëria teknike dhe dimensionet e vogla e lejojnë atë të jetë një model i njohur në treg për pajisje të tilla speciale. Kërkesa e lartë është për shkak të çmimit të ulët dhe përparësive të shumta të kësaj makine.

Të gjitha avantazhet e vinçit më të madh të kamionëve në botë -.

"Kirovets" K-702MA-PK6, Shën Petersburg

Specifikimet e makinës:

• pesha e makinës - 21,000 kg;
• kapaciteti mbajtës prej rreth 6 ton;
• lloji i motorit me naftë;
• fuqi 125 kf;
• shpejtësia maksimale 39 km / orë;
• kapaciteti i kovës - 4 metra kub;
• gjerësia e buzës së prerjes së kovës - 3200 mm.

"Kirovets" K 702 MA-PK6

Përparësitë e pajisjeve speciale:

• multifunksionaliteti;
• besueshmëri e lartë;
• mund të përdoret në temperatura të ulëta (deri në -40 gradë) dhe të larta (deri në +40 gradë);
• çmim i ulët;
• Nuk kërkon kujdes të veçantë;
• aftësia për t'u përdorur në kushte të ndryshme prodhimi.

Disavantazhet e kësaj pajisje të veçantë:

• tuba të pambrojtur;
• paaftësia për të punuar me toka kohezive dhe të dendura.

Kostoja e makinës është brenda 2.0 milion rubla.

Pajisje të tilla speciale janë krijuar për të punuar me materiale të vogla dhe me shumicë. Kryen në mënyrë perfekte çdo punë që lidhet me ngarkimin, shkarkimin, pastrimin. Nëse makina është e pajisur me një kapëse speciale me pincë, atëherë mund të përdoret në një ndërmarrje të përpunimit të drurit si stacker.

ZTM 216A (ART), rajoni i Rostov

Karakteristikat e këtij modeli:

• pesha e makinës - 17,000 kg;
• kapaciteti mbajtës prej rreth 3.5 ton;
• lloji i motorit me naftë;
• fuqi 115 kf;
• shpejtësia maksimale 30 km / orë;
• kapaciteti i kovës - nga 1.7 në 2.0 metra kub;
• gjerësia e buzës së prerjes së kovës - 2400 mm.

Përparësitë e teknikës:

• performancë dhe besueshmëri e lartë;
• konsumi i ulët i karburantit;
• kapacitet i shkëlqyeshëm mbajtës;
• kontroll i levës në kabinën e operatorit;
• mbrojtje kundër përmbysjes së taksisë dhe nga rënia e objekteve.

Disavantazhet e modelit:

• kapacitet i vogël i kovës;
• shpejtësi e ulët e lëvizjes;
• paaftësia për të punuar me toka kohezive dhe të dendura.

Kostoja e pajisjeve të tilla speciale është brenda 1.7 - 1.85 milion rubla.

Dizajni i këtij ngarkuesi të përparmë parashikon instalimin e tre modeleve të motorëve dhe dy modeleve të transmetimeve hidromekanike. Përdoret në mënyrë aktive në magazina dhe në bujqësi.

Duke ndryshuar trupat e punës, kjo teknikë mund të përdoret në porte, gurore, industri të përpunimit të drurit etj.

Chetra-60 dhe Chetra-K12, uzina Cheboksary "Promtractor"

Specifikimet këto dy modele të njohura nga ky prodhues janë si më poshtë:

• kapaciteti ngritës nga 6 në 12 ton;
• pesha e pajisjeve - 22900 kg;
• kapaciteti i kovës - nga 5.5 në 6.8 metra kub. m.;
• lloji i motorit me naftë;
• fuqi 238 kf;
• shpejtësia maksimale 30 km / orë;
• gjerësia e buzës së prerjes së kovës - 2500 mm.

Përparësitë e kësaj teknike janë në parametrat e mëposhtëm:

• performancë e lartë;
• manovrim i shkëlqyeshëm;
• lëvizshmëria;
• transportueshmëria;
• ndërtim i thjeshtë;
• një grup i madh opsionesh;

Disavantazhet e pajisjeve speciale:

• paaftësia për të punuar me toka kohezive dhe të dendura.

Kostoja e një ngarkuesi të tillë të përparmë të një ngarkuesi rus është brenda 1.7 - 1.95 milion rubla(krahaso me çmimin e një piruni).

Pajisjet e tilla të veçanta bëjnë një punë të shkëlqyeshme në planifikimin e vendeve, shkarkimin në një venddepozitim ose mbi një automjet, dhe ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesave. Përdoret në mënyrë aktive në magazina, në gurore dhe porte të ndryshme, si dhe në shërbimet dhe bujqësinë.

Amkodor 333b

Përparësitë e modelit:

• performancë e lartë;
• manovrim i shkëlqyeshëm;
• përfitueshmëria;
• kompaktësia e pajisjeve;
• lëvizshmëria;
• transportueshmëria;
• ndërtim i thjeshtë;
• një grup i madh opsionesh;
• besueshmëria e projektimit dhe sistemit të kontrollit hidraulik.

Disavantazhet e pajisjeve speciale:

• paaftësia e makinës për të funksionuar me toka kohezive dhe të dendura.

Shumica e kompanive shitëse e shesin këtë makinë brenda 2.2 - 2.3 milion rubla.

Kjo makinë u prodhua në periudhën post-sovjetike në uzinën Amkodor në Bjellorusi. Por deri më tani, ai ka karakteristika të shkëlqyera teknike dhe është shumë i popullarizuar në mesin e kompanive të ndërtimit dhe rrugëve në vendin tonë.

Inxhinierët e kompanisë zgjodhën një linjë të tillë prodhimi, falë së cilës teknika u mor me efikasitetin maksimal me thjeshtësinë e modelit të makinës.

Çfarë duhet bërë për të parandaluar marrjen e makinës nga një kamion tërheqës - zbuloni në.

Përfundim

Si përfundim, duhet të theksohet se shumë ngarkues të përparmë të prodhimit rus mund të humbasin nga pajisjet e tilla të importuara në rregullimin e kabinës së operatorit dhe një sërë opsionesh. Por për sa i përket prakticitetit, besueshmërisë dhe kostos së mirëmbajtjes, modele të tilla shtëpiake nuk kanë të barabartë.

Performanca dhe efikasiteti i shkëlqyeshëm, kompaktësia dhe lehtësia e përdorimit, si dhe një çmim i mirë për ngarkuesit e rrotave të prodhuara nga Rusia, ndihmojnë që kjo teknikë të bëhet e popullarizuar në mesin e kompanive të ndërtimit dhe rrugëve.