Forma e një raporti zëvendësues mbi funksionimin e makinës. Raporti i funksionimit të makinerisë ndërtimore

Përdoret në organizata të specializuara në ofrimin e shërbimeve për sigurimin e makinave (mekanizmave) të ndërtimit.

Një kusht shtesë për përdorimin e këtij dokumenti është përdorimi i formës për orë të shpërblimit të personelit të shërbimit.

2. Sa kopje janë përpiluar

Përpiluar në një kopje.

3. Cili nga punonjësit është

Fillimisht

• Raporti lëshohet nga një zyrtar përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet (mundësisht të hartuar nga një përgjegjës ose një person i autorizuar).

Në fazën e ekzekutimit të punës

Nga organizata - ekzekutuesi i punës:

• Zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet (ose një person tjetër që ka lëshuar raportin) e plotëson raportin çdo ditë.

Shoferi vendos nënshkrimin e tij, i cili konfirmon shërbimin teknik të makinës.

Lëshimi i karburanteve dhe lubrifikantëve konfirmohet me nënshkrimin e cisternës ose shoferit (nëse kuponat e karburantit janë marrë).

Transferimi i mbetjeve të karburantit zyrtarizohet me nënshkrimet e personave përgjegjës.

Nga organizata e klientëve:

• Rezultatet e punës dhe koha e ndërprerjes së makinës ndërtimore (mekanizmi) pasqyrohen në pjesën e pasme të raportit dhe konfirmohen çdo ditë me nënshkrimin dhe vulën e klientit.

Në fazën përfundimtare

Raporti i hartuar në fund të dekadës nënshkruhet nga makineri, përgjegjësi, kreu i sitit, zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, dhe transferohet në departamentin e kontabilitetit të organizatës - ekzekutuesi i punës.

4. Çfarë konfirmon

Raporti është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave për personelin e shërbimit.

5. Procedura e aplikimit

Raporti lëshohet për një dekadë në një kopje nga një zyrtar përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, një përgjegjës ose një person i autorizuar.

Gjatë gjithë periudhës së punës, raporti plotësohet nga përfaqësuesit e klientit dhe kontraktuesit çdo ditë. Shoferi vendos nënshkrimin e tij, i cili konfirmon shërbimin teknik të makinës.

Raporti është krijuar për të futur të dhëna mbi punën e shoferëve të ndryshëm që kryejnë punë gjatë një dekade.

Pretendimet për punën e shoferëve konfirmohen gjithashtu nga klienti me një nënshkrim dhe një vulë në rreshtin përkatës të raportit.

Lëshimi i karburanteve dhe lubrifikantëve konfirmohet me nënshkrimin e cisternës ose shoferit (nëse kuponat e karburantit janë marrë). Transferimi i mbetjeve të karburantit zyrtarizohet me nënshkrimet e personave përgjegjës.

Në fund të dekadës, raporti nënshkruhet nga makineri, drejtuesi, menaxheri i sitit, zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, dhe transferohet në departamentin e kontabilitetit të organizatës - ekzekutuesi i punës.

6. Vendndodhja e ruajtjes

Raporti për punën e makinës ndërtimore (mekanizmi) ruhet në departamentin e kontabilitetit të organizatës - ekzekutuesi i punës.

7. Kodet e përdorura kur plotësoni seksionin "Joproduktive"

Për faj të pronarit të makinës:

• mosfunksionimi i makinës - 01
• mirëmbajtje - 02
• riparime të paplanifikuara - 03
• mungesa e karburanteve dhe lubrifikantëve - 04
• zhvendosja dhe ri -pajisja e makinës - 05
• mungesa e shoferit - 06

Për faj të klientit:

• mungesa e materialeve dhe strukturave - 07
• mungesa e frontit të punës - 08
• mungesa e rrugëve hyrëse - 09
• mungesa e energjisë dhe ndriçimit - 10
• disavantazhet e automjeteve - 11
• joproduktive të tjera - 12.

8. Cilat dokumente shtesë janë duke u përgatitur

Bazuar në fletëpalosjen, plotësohen sa vijon:

• një kartë për regjistrimin e funksionimit të një makinerie ndërtimi (mekanizmi) (formulari N ESM-5);
• certifikatë për vendbanimet për punën e kryer (shërbimet) (formulari N ESM-7).

9. Në cilin rast raporti nuk përdoret

a) Raporti nuk përdoret kur aplikoni formën e shpërblimit të punës (kur merrni parasysh performancën e detyrës për punime, të matura në natyrë).

Në këtë rast, duhet të aplikohet një raport i urdhrit të punës mbi funksionimin e një makinerie ndërtimi (mekanizmi) (Formulari N ESM-4).

b) Raporti nuk përdoret nga një organizatë ndërtimi që ka (në bilanc) makina (mekanizma) ndërtimi dhe i përdor ato në mënyrë të pavarur kur kryen punën përkatëse.

Në këtë rast, organizata e ndërtimit duhet të përdorë një ditar për funksionimin e makinave të ndërtimit (mekanizmat) (formulari N ESM-6).

10. Skema e përdorimit të raportit

11. Praktika e arbitrazhit

Një organizatë që kryen aktivitete për marrjen dhe asgjësimin e mbeturinave të ngurta ka të drejtë të marrë parasysh kostot e pagesës për mbrojtjen e mjedisit si pjesë e shpenzimeve, pavarësisht nga prania e formave standarde ESM-1, ESM-2, ESM-3 dhe ESM-7, pasi nuk është një organizatë e specializuar ndërtimi (Rezoluta e FAS SZO e datës 04.06.2007 N A56-11660 / 2006).

Formulari ESM -3 (kodi OKUD - 0340003) në organizata të specializuara shërben për të regjistruar punën e kryer nga një makinë ndërtimi (mekanizëm), me paga për orë. Bazuar në të dhënat e specifikuara në raportin për punën e makinës ndërtimore, llogaritet shpërblimi (paga) për shoferin.

Mirëmbajtja dhe mbushja

Raporti në një kopje lëshohet nga përgjegjësi ose një person zyrtar (i autorizuar) përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet.

Nëse kuponat për karburant janë lëshuar, shoferi ose karburanti konfirmon marrjen e karburantit dhe lubrifikantëve me nënshkrimin e tij. Mbetjet e karburantit u dorëzohen personave përgjegjës. Fakti i transferimit konfirmohet me nënshkrime në dokument.

Në anën e pasme të formularit të dokumentit, regjistrohen informacione mbi rezultatet e punës dhe kohën e ndërprerjes së makinës ndërtimore (mekanizmi). Konsumatori e konfirmon këtë informacion çdo ditë me një nënshkrim dhe një vulë. Kodet për regjistrimin e arsyes së ndërprerjes janë të njëjta si në (ESM-1).

Në fund të dekadës, dokumenti nënshkruhet:

• shofer;
• përgjegjës;
• shefi i departamentit (zakonisht kreu i seksionit) dhe përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet.

Pastaj raporti i dërgohet departamentit të kontabilitetit.

Dokumenti i formularit ESM-3- ky dokument ka për qëllim të përdoret në llogaritjen e funksionimit të makinave të destinuara për ndërtim; kontabiliteti kryhet nga organizata speciale që ofrojnë shërbime që lidhen me funksionimin e këtyre automjeteve. Forma ESM-3është një standard për shumë industri, është miratuar nga Komiteti Shtetëror i Statistikave të Federatës Ruse (kodi OKUD 0340003). Të dhënat e treguara në raport janë baza për llogaritjen e pagave (tarifa - orë) për shoferin dhe punonjësit që shërbejnë pajisjen.

Raporti i funksionimit të makinerisë ndërtimore përpiluar në shumën 1 pc. Përpiluesi është përgjegjësi ose personi tjetër përgjegjës. Reportshtë e nevojshme të tregohet në raportin ESM-3: numri i raportit, informacioni për klientin e punës dhe pronarin e makinës për ndërtim, të dhëna për makinën. Shtë gjithashtu e nevojshme të tregoni emrin e plotë të drejtuesve. Tjetra, plotësohet një listë e punimeve që tashmë janë përfunduar, dhe në cilat adresa kryhen, të dhënat e konsumit për karburantet dhe lubrifikantët (sasia e karburantit të mbushur në rezervuar konfirmohet nga karburanti). Orët e punës së makinës formulari i unifikuar ESM-3 kërkon të paraqitet në formën e një tabele.

Shembull i plotësimit të një raporti mbi punën e një makinerie ndërtimi (ana e përparme)

Një raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi ose mekanizmi (formulari ESM-3) është një dokument shumë i ngjashëm në shumë kolona me faturën e një makine ndërtimi. Dallimi i tij i rëndësishëm është në qëllimin dhe llojin e pajisjeve të përdorura.

Skedaret

Për cilat lloje të pajisjeve mund të përdoren

Në total, nomenklatura ruse e makinave të ndërtimit, si dhe mjetet e mekanizuara të ndërtimit, përfshin më shumë se një mijë madhësi të ndryshme standarde. Për më tepër, modele të reja shfaqen rregullisht dhe e zgjerojnë këtë listë gjithnjë e më shumë.

Nëse i ndajmë makinat dhe mekanizmat sipas llojit të punës së kryer (dhe kjo është një ndarje shumë e kushtëzuar, pasi ka shumë modele që kombinojnë funksionalitetin dhe mund të plotësohen shtesë), atëherë marrim grupimin e mëposhtëm:

• Makina që lëvizin tokën. Këta janë ekskavatorë (përfshirë ekskavatorë me shumë kova), pajisje hidromekanike, gërvishtëse, gradues, buldozerë.
• Varietetet e vulosjes. Rrotullat e ngjeshjes statike ose të dridhjeve, vibratorët hidraulikë, makinat e ngjeshjes së dridhjeve të sipërfaqes, etj.
• Modele shpimi. Këto përfshijnë çekiçë pneumatikë të mërzitshëm, si dhe litarë teli, makina rrotulluese ose goditje pneumatike.
• Makina grumbullimi. Këto janë çekiç vibrues, çekiç vibrues, pajisje të ndryshme grumbullimi, çekiçë me naftë, etj.
• Ngritja dhe transporti. Më të zakonshmet e këtij lloji janë vinça kullë, vinça, vinça kamionësh të modeleve të ndryshme.
• Ngarkimi dhe shkarkimi. Vinça kantier me kapacitete të ndryshme ngritëse, ngritës të modeleve të ndryshme, etj.
• Transporti. Kamionë me pllaka, kamionë me panel, kamionë çimentoje.
• Thërrmimi dhe shqyrtimi. Impiante për shtypjen dhe shqyrtimin e celularëve.
• Përzierja. Kamionë përzierës betoni.
• Shtrim betoni, në veçanti, përzierës betoni, kamionë përzierës betoni.
• Rebar. Makina për lakimin e shufrave të modeleve të ndryshme, pajisje për saldimin, shtrirjen e saj.
• Duke përfunduar. Makina suvatimi, pompa llaçi, mulli mozaiku, etj.
• Rruga.
• Mjet i mekanizuar.

Natyrisht, lista është e paplotë.

Të gjitha pajisjet që mund të përshkruhen nga një raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi mund të gjenden në SNiP 3.01.01-85 për organizimin e prodhimit të ndërtimit.

Për shembull, në formën e një raporti të tillë për funksionimin e një makinerie ndërtimi, mund të merren raporte për funksionimin e gjeneratorëve në çdo lloj pompash betoni të karburantit, të palëvizshëm dhe të lëvizshëm.

Në çdo rast, kur vendosni për formën e dokumentit, duhet të udhëhiqeni nga lista e dhënë. Mekanizmi ose makina duhet t'i përkasin njërit prej seksioneve të mëposhtëm.

Përbërësit e raportit

Letra është e mbushur nga të dy anët. Ana e titullit liston të dhëna për datën e raportit, numrin e tij dhe formën OKUD dhe OKPO. Në pjesën e sipërme të faqes së titullit, përveç frazës "Raport mbi punën e një makinerie ndërtimi (mekanizmi)" me numrin e letrës, duhet të ketë emrat e dy organizatave: klientit dhe kontraktorit të punës ndërtimore. Tregohet gjithashtu emri, marka e makinës dhe personi që e drejton atë.

Pas, në të djathtë, në raport ka një pjatë të vogël me kolona për të treguar:

• kodin e llojit të operacionit që po kryhet;
• periudha e punës, nga çfarë deri në cilën datë (praktika ka treguar se është më e përshtatshme të lëshosh një raport për një dekadë);
• seksion ose kolonë (nëse ka);
• inventari dhe numri i shërbimit të mekanizmit (makinës), markës ose modelit të tij.

Pjesa hyrëse e dokumentit merr shumë hapësirë. Hapësira e mëvonshme e dokumenteve zë një tryezë të ndarë.

Në anën e majtë të tabelës, tregohet numri rendor i regjistrimit, emri dhe adresa e objektit në të cilin ka punuar makina.

Në anën e djathtë të tabelës - të dhëna për konsumin e karburantit. Tipi i tij tregohet, sa u lëshua, sa ishte në fillim të ndërrimit dhe sa u la në fund, shuma aktuale e shpenzuar krahasohet me ato normative.

Nëse territori nuk ka ndryshuar për disa ditë, atëherë është e mundur të kombinoni disa rreshta në një në kolonën e dytë.
Ana e kundërt e raportit të funksionimit të makinës ndërtimore përmban gjithashtu një tabelë të dyfishtë. Pjesa e majtë plotësohet nga klienti. Ai është i detyruar të tregojë:

• koha e saktë në të cilën përfundoi puna;
• kodi, emri dhe adresa e objektit;
• kodi i llojit të punës, fazat;
• kostoja e punës së kryer;
• a kishte ndonjë kohë joproduktive, sa kohë u desh dhe për faj të kujt ndodhi;
• Nenshkrimi juaj.

Pronari i makinës në anën e djathtë të anës së kundërt tregon të gjithë informacionin e nevojshëm për llogaritjen e saktë të pagave: nëse shoferi punonte natën, gjatë fundjavave ose pushimeve. Vëmendje i kushtohet edhe orëve jashtë orarit (dy të parat dhe më pas).

Rezultatet e tabelës janë përmbledhur, kostoja mesatare e një ore makine llogaritet sipas të dhënave të këtij raporti të veçantë.

Gjithashtu në pjesën e pasme të dokumentit ka një tabelë të veçantë për regjistrimin e sasisë së punës së kryer nga shoferi. Njësia e tyre e matjes, sasia, është e përcaktuar. Namesshtë e mundur të tregohen disa emra nëse puna është kryer nga më shumë se një specialist. Ekzistojnë gjithashtu kolona për të treguar kategorinë, numrin e personelit të punonjësit, numrin e orëve të punës (nata, jashtë orarit tregohen veçmas).

Në fund, sigurohen nënshkrimet e personave përgjegjës me një deshifrim, një vend për pretendimet e mundshme të klientëve për punën e kryer.

Kush lëshohet

Në shumicën e rasteve, përgjegjësia për plotësimin e saktë të të gjitha kolonave të raportit bie mbi përgjegjësin. Gjithashtu, për të plotësuar raportin, një punonjës përgjegjës mund të emërohet posaçërisht me një urdhër të veçantë të drejtuesit.

Nuanca

Vlen të kujtohet se një linjë e veçantë ndahet për çdo ndërrim pune. Shtë e mundur të kombinohen vargjet e emrit të objektit në të cilin kryhet puna. Por nënshkrimi i shoferit dhe klientit duhet të vendoset në secilën nga rreshtat ndërsa puna është duke u kryer.

Kur dorëzoni një raport mbi punën e një makinerie ndërtimi në departamentin e kontabilitetit, ai duhet të nënshkruhet nga përgjegjësi dhe shoferi. Pasi janë bërë llogaritjet mbi pagat, personi që i ka bërë ato (kontabilisti) dhe kreu i organizatës nënshkruhen në anën e dytë.

Një ekskavator i punësuar Dusan po punon në vendin e ndërtimit, kështu që fillova të kontrolloj RAPORTET E NDRYSHUESHME në orarin e punës, korrektësinë e dizajnit, sipërmarrësi individual jep kopje të RAPORTET E NDRYSHUESHME, e thërras dhe i them "Jepi origjinalet. Por Ai më përgjigjet "NUK DUHET T'JU JAPIM, ata qëndrojnë me ne."

Raporti mbi funksionimin e makinës ndërtimore (mekanizmi) (formulari Nr. ESM-3) përdoret në organizata të specializuara për të regjistruar funksionimin e makinës (mekanizmit) të ndërtimit me pagesë orare dhe është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave për personelin e mirëmbajtjes. Raporti lëshohet në një kopje nga një zyrtar , përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, një përgjegjës ose një person i autorizuar. Kjo thuhet në dekretin e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Federatës Ruse të 28 Nëntorit 1997 Nr. 78.

Më parë, kur siguroni pajisje ndërtimi nga një kontraktues (IP), ishte e nevojshme t'i siguroni klientit:

- fatura e një makine ndërtimi (formulari Nr. ESM-2);
- një certifikatë për vendbanimet për punën (shërbimet) e kryer (formulari Nr. ESM-7).

Këto forma janë të unifikuara, të miratuara me dekretin e Goskomstat të Federatës Ruse të 28 Nëntorit 1997 Nr. 78. Dekreti i Goskomstat i Rusisë i 28 Nëntorit 1997 Nr. 78 nuk është regjistruar në Ministrinë e Drejtësisë të Rusisë Me
Që nga viti 2013, format e dokumenteve parësore janë miratuar nga kreu i organizatës me propozimin e personit që i është besuar kontabiliteti (pjesa 4 e nenit 9 të Ligjit të 6 Dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ). Përbërja e detajeve të detyrueshme të dokumenteve kryesore të kontabilitetit përcaktohet nga paragrafi 2 i nenit 9 të Ligjit Federal "Për Kontabilitetin".
Kështu, dokumentimi i transaksioneve varet nga subjekti i kontratës. Nëse lënda e kontratës së shërbimit të ekskavatorit është e mjaftueshme, certifikata e shërbimeve të kryera. Nuk është e nevojshme të merrni një raport sipas formularit Nr. ESM-3 nga kontraktuesi.

Arsyetimi për këtë pozicion jepet më poshtë në rekomandimet e versionit "Glavbukh Systems" vip - dhe në artikujt e revistës "Kontabiliteti në ndërtim", të cilat mund t'i gjeni në skedën "Regjistrat" ​​"Glavbukh Systems" vip - version

Dokumentet me të cilat punon departamenti i kontabilitetit mund të ndahen në dy grupe: *

• dokumentet e kontabilitetit dhe raportimit tatimor;
• dokumentet e kontabilitetit.

Kontabiliteti tatimor dhe dokumentet e raportimit përfshijnë format e raportimit tatimor dhe regjistrat tatimor.

Dokumentet e kontabilitetit ndahen në tre grupe: *

• formularët e raportimit;
• regjistrat kontabël;
• dokumentet burimore.

Format e dokumenteve kryesore miratohen nga drejtuesi i organizatës me propozimin e personit të cilit i është besuar kontabiliteti ( h 4 lugë gjelle 9 të Ligjit të 6 Dhjetor 2011 Jo 402-FZ).

Dokumenti kryesor duhet të përmbajë detajet e mëposhtme të detyrueshme: *

• Titulli i dokumentit;
• data e përgatitjes së dokumentit;
• emrin e subjektit ekonomik (organizatës) që përpiloi dokumentin;
• përmbajtja e faktit të jetës ekonomike;
• vlera e matjes natyrore dhe (ose) monetare të faktit të jetës ekonomike, duke treguar njësitë e matjes;
• emrat e pozicioneve të personave që kanë kryer transaksionin, operacionin dhe ata që janë përgjegjës për korrektësinë e regjistrimit të tij, ose emrat e pozicioneve të personave përgjegjës për korrektësinë e regjistrimit të ngjarjes së kryer;
• nënshkrimet e këtyre personave me deshifrim dhe informacione të tjera të nevojshme për identifikimin e këtyre personave.

Dokumentet parësore hartohen në letër dhe (ose) në formën e një dokumenti elektronik të nënshkruar nënshkrim elektronik (h 5 neni 9 i Ligjit të 6 Dhjetor 2011 Jo 402-FZ).

Format tipike *

Format e unifikuara të dokumenteve të përfshira në albumet e formave të unifikuara të miratuara nga rezolutat e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë nuk janë të detyrueshme për përdorim. Në të njëjtën kohë, format e krijuara nga organet e autorizuara në bazë të ligjeve federale mbeten të detyrueshme për përdorim. Sqarime të tilla përmbahen në informacion i Ministrisë së Financave të Rusisë nga 4 Dhjetor 2012 Jo PZ-10/2012 Kështu, organizata është e detyruar të zbatojë format standarde të dokumenteve të miratuara nga Qeveria e Federatës Ruse, Banka e Rusisë (për shembull, urdhrat e pagesës, shpenzimet dhe urdhrat e marrjes së parave të gatshme) dhe organe të tjera të autorizuara në zbatim të ligjeve federale.

Format e unifikuara të dokumenteve të përfshira në albumet e formave të unifikuara, të miratuara nga rezolutat e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, nuk duhet të aplikohen. Kjo do të thotë, nëse për ndonjë fakt të jetës ekonomike një formë e unifikuar e dokumentit kryesor përcaktohet me dekretin e Goskomstat të Rusisë, atëherë organizata ka të drejtën, sipas zgjedhjes së saj:

• ose zhvilloni vetë formën e dokumentit;
• ose përdorni një formë uniforme.

Si rregull i përgjithshëm, format e dokumenteve parësore miratohen nga drejtuesi i organizatës me propozimin e personit të cilit i është besuar kontabiliteti ( h 4 lugë gjelle 9 të Ligjit të 6 Dhjetor 2011 Jo 402-FZ) Kjo do të thotë, menaxheri duhet të miratojë ose formën e zhvilluar në mënyrë të pavarur nga organizata, ose faktin që organizata përdor forma të unifikuara.

Në çdo rast, dokumenti kryesor duhet të përmbajë të gjitha detajet e kërkuara të listuara në Pjesa 2 Neni 9 i Ligjit të 6 Dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ. Informacioni i përfshirë në këtë listë është identik në përbërje dhe përmbajtje me kërkesat e dokumenteve të hartuara sipas formave të përfshira në albumet e formave të unifikuara. Kjo do të thotë, format ekzistuese të unifikuara i plotësojnë kërkesat Pjesa 2 Neni 9 i Ligjit të 6 Dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ.

Nëse është e nevojshme, mund të shtoni detaje në format e unifikuara (shtoni rreshta shtesë, kolona, ​​etj.) Ose i përjashtoni ato. Miratoni formën e rishikuar të uniformës me porosi(me urdhër) të kokës si dokument kryesor *.

Përfundime të tilla vijnë nga dispozitat Neni 9 Ligji i 6 Dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ dhe i konfirmuar informacion i Ministrisë së Financave të Rusisë nga 4 Dhjetor 2012 Jo PZ-10/2012 .

Sergey Razgulin, Zëvendës Drejtor i Departamentit të Politikave të Tarifave Tatimore dhe Doganore të Ministrisë së Financave të Rusisë

2. Artikulli:Punimet e ngarkimit dhe shkarkimit. Karakteristikat e kontabilitetit

NS Kulaeva, konsulente tatimore, CJSC "BKR-Intercom-Audit"

Shumë makina komplekse, mekanizma, ngritës dhe pajisje të tjera janë të përfshira në punën e ndërtimit. Cilat nuanca duhet të merren parasysh kur merren parasysh operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit dhe transportit? A mund të përfshihen këto shpenzime në shpenzimet tatimore? Përgjigjet janë në artikullin tonë.

Organizimi i punës

Mjetet dhe pajisjet që përdoren për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit duhet të korrespondojnë me natyrën e ngarkesës që lëviz.

Vendet për këto vepra janë planifikuar në atë mënyrë që ato të kenë një pjerrësi jo më shumë se 5 gradë, dhe dimensionet dhe mbulimi i tyre korrespondojnë me projektin për prodhimin e veprave.

Lëvizja e makinave në territoret e vendeve të ndërtimit dhe rrugët hyrëse në to duhet të rregullohen me shenja dhe shenja rrugore të pranuara përgjithësisht.

Gjatë kryerjes së operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit, duhet të respektohen kërkesat e legjislacionit mbi normat maksimale për mbajtjen e peshave dhe pranimin e punëtorëve në kryerjen e këtyre punimeve. Duhet të kihet parasysh se është e mundur të bartësh materiale në një barelë përgjatë një rruge horizontale vetëm në raste të jashtëzakonshme dhe në një distancë prej jo më shumë se 50 metra, dhe mbajtja e materialeve në një barelë përgjatë shkallëve dhe shkallëve të shkallëve është e ndaluar rreptësisht. Punëtorët lejohen të punojnë në ngarkimin (shkarkimin) e mallrave të rrezikshëm dhe veçanërisht të rrezikshëm vetëm në bazë të rezultateve të një ekzaminimi mjekësor. Për më tepër, këta punëtorë duhet t'i nënshtrohen trajnimit special për sigurinë në punë me certifikim të mëvonshëm. Dhe gjithashtu të dini dhe të jeni në gjendje të aplikoni teknikat e ndihmës së parë.

Procedura e kontabilitetit për punën, si dhe pasqyrimi i kostove të transportit dhe kostot e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit, varet nga cilat - makina dhe mekanizma pronësorë ose me qira që përdor organizata e ndërtimit.

Transporti dhe marrja me qira e pajisjeve

Marrëdhënia që vjen nga qiraja rregullohet nga kapitulli 34 Nga Kodi Civil i Federatës Ruse. Sipas një marrëveshje qiraje automjetesh me një ekuipazh, qiradhënësi i siguron qiramarrësit një automjet për posedim dhe përdorim të përkohshëm me pagesë, dhe bën shërbime më vete për menaxhimin dhe mirëmbajtjen e tij. Detyrimi i qiradhënësit për mirëmbajtjen e automjetit është vendosur neni 634 Nga Kodi Civil i Federatës Ruse.

Operacionet për shitjen e shërbimeve në territorin e Rusisë në bazë të Neni 146 Nga Kodi Tatimor i Federatës Ruse njihen si subjekt i TVSH -së. Kështu, qiradhënësi është i detyruar t'i lëshojë një faturë qiramarrësit për shërbimet e qirasë. Shuma e TVSH -së e paraqitur nga qiradhënësi llogaritet në debitimin e llogarisë 19 "Tatimi mbi vlerën e shtuar për gjërat e vlefshme të blera" dhe kredia e llogarisë 76 "Shlyerjet me debitorë dhe kreditorë të ndryshëm". Bazuar në faturën e lëshuar nga qiradhënësi dhe pasi shërbimet e qirasë të jenë pasqyruar në bilanc, shuma e TVSH -së zbritet. Në këtë rast, bëhet një regjistrim në kontabilitet në debitimin e llogarisë 68 "Llogaritjet e taksave dhe tarifave" dhe kreditit të llogarisë 19 "Tatimi mbi vlerën e shtuar mbi vlerat e fituara".

Grupi i dokumenteve për marrjen me qira të makinave dhe mekanizmave përfshin:
- marrëveshje qiraje me shkrim;
- akti i ofrimit të shërbimeve;
- faturë.

Makinat dhe mekanizmat e dhënë me qira nga organizata llogariten në llogarinë jashtë bilancit 001 "Asete fikse me qira" në shumën e specifikuar në marrëveshjen e qirasë.

Si të sigurohet siguria e punës?

Si të sigurohet siguria e punës? Siguria gjatë transportit dhe operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit në vendin e ndërtimit sigurohet duke përmbushur kërkesat e rregullave dhe rregulloreve SNiP 12-03-2001

Siguria gjatë transportit dhe operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit në vendin e ndërtimit sigurohet duke përmbushur kërkesat e rregullave dhe rregulloreve SNiP 12-03-2001“Siguria e punës në ndërtim. Pjesa 1. Kërkesa të përgjithshme ". Ato miratohen me dekretin e Gosstroy të Rusisë të 23 korrikut 2001 Nr. Për më tepër, gjatë kryerjes së këtyre punimeve, duhet të respektohen rregullat për mbrojtjen e punës në transportin rrugor, rregullat ndër-industriale për mbrojtjen e punës dhe standardet shtetërore.

Për qëllime të kontabilitetit, marrja me qira e pajisjeve të ndërtimit është një shpenzim për organizatën për aktivitetet e zakonshme. Kur formoni bazën tatimore për tatimin mbi të ardhurat, qiraja për pajisjet e ndërtimit përfshihet në kostot e tjera që lidhen me prodhimin dhe shitjen ( nën 10 f. 1 art. 264 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Përdorimi i makinave dhe mekanizmave të përfshirë

Një organizatë ndërtimi mund të angazhojë organizata të specializuara për punë nën kontrata për ofrimin e shërbimeve.

Si të organizoni punën?

Puna e makinave dhe mekanizmave të përfshirë duhet të formalizohet në një organizatë të specializuar me raporte dhe fatura të zëvendësueshme sipas formave standarde ndërsektoriale.

Kryerja e punës nga një makinë (mekanizëm) konfirmohet nga nënshkrimi dhe vula e organizatës ndërtimore në një raport ndërrimi (forma Nr. ESM-1 , Nr ESM-3) ose faturë ( formulari Nr ESM-2) Marrëveshjet me organizatat e specializuara për punën (shërbimet) e kryera kryhen sipas referencës standarde formulari Nr ESM-7... Ai lëshohet veçmas për secilin raport (faturë). Isshtë e nevojshme të respektohet rreptësisht procedura për lëshimin e certifikatave të mësipërme, të monitorohet prania në to e të gjitha nënshkrimeve dhe vulave të nevojshme. Puna (shërbimet) e kryera, të pasqyruara në certifikata, duhet të lidhen me objekte të veçanta të organizatës ndërtimore. *

Si rregull, organizata e përgjithshme kontraktore kryen të gjitha ose shumicën e punimeve të ndërtimit nga nënkontraktorët. Në të njëjtën kohë, sipas kushteve të marrëveshjeve të nënkontraktimit, kontraktori i përgjithshëm mund të marrë përgjegjësinë për të siguruar ndërtimin me makina dhe mekanizma të përshtatshëm, duke përfshirë për këtë qëllim organizata të specializuara (departamentet e mekanizimit).

Nëse keni nevojë për një automjet për punë

Për pjesëmarrjen në procesin teknologjik të ndërtimit, transporti mund të përfshihet sipas kontratave të lidhura me organizatat e transportit motorik. Ato duhet domosdoshmërisht të përcaktojnë kushtet thelbësore të kontratës. Pra, nëse kushtet e transportit të ngarkesave, vëllimet dhe kilometrazhin e tyre, lloji i automjeteve nuk përcaktohen në kontrata, atëherë në përputhje me paragrafi 1 Neni 432 i Kodit Civil të Federatës Ruse, marrëveshje të tilla nuk mund të konsiderohen të vlefshme. Puna e automjeteve të përfshira është hartuar me fletëkalime të formave tipike ndërsektoriale: Nr. 4-C- kur paguani për punën e automjeteve me tarifa copë; Nr. 4-F- kur paguani me një normë të bazuar në kohë. Ato miratohen .

Për më tepër, kostot e pagesës për shërbimet që lidhen me zbatimin e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit të ofruara nga organizatat e palëve të treta mund të merren si shpenzime që zvogëlojnë bazën tatimore për taksën e paguar nga organizata në lidhje me aplikimin e taksimit të thjeshtuar sistem. Kjo thuhet në letra e Ministrisë së Financave të Rusisë të datës 8 qershor 2007 Nr. 03-11-04 / 2/163 .

Kompania e ndërtimit merr me qira një pirun me një shofer, paguaj çdo orë për orët e punës. Çfarë lloj kontrate të lidhet: qiraja, ofrimi i shërbimeve, kryerja e punës? Cilat dokumente duhet të përdoren për llogaritjen e punës?

E.Yu. Dirkov,
konsulent i SH.PK "Firma audituese" BIZNES-STUDIO "

Në këtë rast, një marrëveshje qiraje automjeti lidhet me ekuipazhin ( Art 632 të Kodit Civil të Federatës Ruse) Certifikata e dorëzimit të ngarkuesit hartohet në një formë falas dhe vërteton se makina e ndërtimit është në një gjendje të përshtatshme për përdorim ( klauzola 1 e Artit. 611 të Kodit Civil të Federatës Ruse) Nuk është e nevojshme të tregoni koston e ngritësit në atë, pasi ligji civil nuk kërkon vlerësimin e objektit në marrëveshjen e qirasë ( klauzola 3 e Artit. 607 të Kodit Civil të Federatës Ruse).*

Puna e ngarkuesit regjistrohet në raportin e punës së makinës ndërtimore (mekanizmi) sipas formulari Nr ESM-3, në bazë të së cilës një certifikatë pune (shërbimesh) të kryera formulari Nr ESM-7... Këto forma uniforme miratohen Rezoluta e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë të datës 28 nëntor 1997 Nr. 78 .

4. Artikulli:Ne plotësojmë formularin Nr. ESM-7

Një kompani ndërtimi merr me qira një ekskavator. Ai punoi 200 orë në muaj. A është e mundur nëformulari Nr ESM-7 tregoni numrin e përgjithshëm të orëve apo keni nevojë të planifikoni punën në ditë?

Ju mund të specifikoni numrin e përgjithshëm të orëve në një muaj.

Përgjigja ishte E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, auditor

Sinqerisht,

Alexander Ermachenko, ekspert i FSS "Sistema Glavbuh".

Përgjigja u miratua nga Olga Pushechkina,

Shef i departamentit të mbështetjes VIP të BSS "System Glavbuh".