Kjo makinë mund të përshtatet lehtësisht me çdo nevojë tuajin.

LADA Largus kombinon në mënyrë ideale komoditetin, prakticitetin dhe ngarkesën e lartë.

Makina duket shumë miqësore: linja të ndryshme të paneleve të trupit, harqe vendimtare të rrotave, dritat e pasme origjinale, një skarë radiatori të markës. Largus i fortë, i lidhur mirë, me vetëbesim deklaron pa mëdyshje: "Mund të mbështetesh tek unë!".

Shkojme bashke

LADA Largus është një dizajn dinamik i trupit, brendshme moderne dhe brendshme çuditërisht e bollshme.

Largus është vetura e vetme e klasës së saj që siguron një përshtatje vërtet të rehatshme për shtatë pasagjerë të rritur.

Falë sediljeve të palosshme, LADA Largus mund të transformohet lehtësisht për t'iu përshtatur çdo nevoje - nga një udhëtim turistik në transportin e ngarkesave të tepërta.

LADA Largus është përshtatur me kushtet e funksionimit rus, dhe dizajni dhe teknologjitë e provuara sigurojnë cilësinë e lartë të makinës.

Prakticitet absolut

Disa makina janë ndërtuar për rekorde të shpejtësisë. Të tjerët - për të verbuar të gjithë me modele të ndritshme.

Dhe Largus është bërë për jetën reale. Do të shkojë atje ku nuk ka asnjë mënyrë për një makinë sportive. Dhe ata do ta shikojnë me dashuri. Sepse është vetura e punës që është vërtet e bukur.

• Mbivendosje të vogla dhe një hapësirë ​​prej 170 mm (145 mm me ngarkesën maksimale të lejuar) - para nesh është një makinë me aftësi të shkëlqyera ndër -vend për klasën e saj.
• Motori me çift rrotullues të lartë përshpejton me siguri Largus me ngarkesë të plotë.
• Transformimi i sallonit: nga një kamionçinë me 7 vende në një kamion me 2 vende.
• Rreshti i tretë i sediljeve mund të hiqet (pa përdorimin e mjeteve) dhe të lihet në garazh.
• Dyert e përshtatshme të derës së pasme me varen mund të fiksohen në disa pozicione.
• Ndarja e motorit mbrohet nga një mbrojtës i fortë çeliku 2 mm.
• Brinjët e rrotave 15 inç.

Komoditet për të gjithë familjen

LADA Largus është një makinë jashtëzakonisht e bollshme dhe shumë e rehatshme.

Selia e gjerë e shoferit është e pajisur me rregullim të lartësisë dhe mbështetje lumbale. Vende vërtet komode janë krijuar për pasagjerët e rreshtit të tretë: burrat më të gjatë se mesatarja ndihen të lirë këtu. Secila nga tre rreshtat e sediljeve është e pajisur me kanale ajri për ngrohjen e këmbëve të udhëtarëve.

Shasia është e rregulluar për rehati, me një bazë të gjatë me rrota për një udhëtim më të butë, ndërsa pezullimi me energji intensive trajton një larmi të gjerë sipërfaqesh. Nën -korniza e përparme siguron stabilitet dhe kontroll të sigurt me të gjitha shpejtësitë.

LADA Largus është e fortë në një mënyrë evropiane. Të gjitha sistemet - nga pedalet në dorezat e dyerve - funksionojnë me përpjekje minimale. Falë përzgjedhjes së kujdesshme të materialeve, sigurohet rehati e lartë akustike - edhe me kilometrazhin e lartë, nuk ka kërcitje në kabinë.

Besueshmëria dhe cilësia

Pavarësisht prejardhjes evropiane, LADA Largus është një makinë për rrugët tona.

Pezullim i besueshëm për udhëtime të gjata, "gëlltitje" lehtësisht gunga dhe vrima, pastrim i lartë nga toka dhe aftësi e mirë gjeometrike ndër-vend-këto janë argumente të sigurta kundër surprizave në rrugë dhe drejtime!

• Të gjitha panelet e jashtme të trupit të LADA Largus janë bërë prej çeliku të galvanizuar të dyanshëm.
• Platforma B0, mbi të cilën është ndërtuar Largus, është dëshmuar mirë në të gjithë botën.
• Largus është prodhuar plotësisht duke përdorur teknologjitë e Aleancës RENAULT-NISSAN.
• Dizajni bazë, i krijuar fillimisht për Evropën Lindore, u përshtat për Rusinë: pezullimi dhe frenat u forcuan, trashësia e anti-zhavorrit dhe zona e aplikimit të tij në pjesën e poshtme u rritën, dhe rreshtat u shfaqën në harqet e rrotave për t'u mbrojtur kundër patate të skuqura.
• LADA Largus ka kalibrime origjinale të kontrollit të motorit që e bëjnë makinën plotësisht të përshtatur me benzinën ruse.
• Kushtet e garancisë LADA Largus janë 3 vjet ose 100 mijë kilometra.

Siguri e lartë

Për sigurinë optimale, Largus është i pajisur me gjeneratën e fundit të sistemeve të frenimit kundër bllokimit.

Struktura e trupit është projektuar për të minimizuar dëmtimin e udhëtarëve në rast të një goditjeje.

Të gjitha sediljet janë të pajisura me rripa sigurie me tre pika dhe mbështetëse për kokën, ndërsa airbagët e përparmë dhe anës janë dhënë për shoferin dhe pasagjerin para.

LADA Largus është plotësisht në përputhje me kërkesat aktuale evropiane të sigurisë pasive.

• Airbagët e shoferit dhe pasagjerëve.
• Rripat e sigurimit të përparmë me kufizues të forcës.
• Nën -korniza e përparme vepron si një anëtar anësor shtesë që thith dhe rishpërndan energjinë e goditjes frontale.
• Të 7 vendet kanë rripa sigurie me tre pika dhe mbështetëse për kokën.
• Sistemi i frenimit kundër bllokimit.
• Sistemi i montimit të sediljeve për fëmijë ISOFIX.
• Treguesi i rripit të sigurimit të shoferit nuk është lidhur.
• Trup i fortë strukturor.
• Mbulesa të huallit në panelet e dyerve të përparme.

Për herë të parë, kamionçina Lada Largus me kapacitet të shtuar u shfaq në Panairin e Automjeteve në Moskë 2010 me emrin "Projekti R90". Dhe emri i tij aktual (nga latinishtja Largus përkthehet si "bujar"), makina mori në korrik 2011.

Për të krijuar Largus, as projektuesit dhe as inxhinierët e AvtoVAZ nuk duhej të punonin për një kohë të gjatë, pasi makina është një kopje pothuajse e saktë e modelit MCV Dacia Logan, i cili është prodhuar me sukses në Evropën Lindore për disa vjet.

Konfigurimi dhe çmimet Lada Largus 5-vendësh 2019

Për dallim nga homologu i tij i huaj, kamionçina ruse Lada Largus 2018-2019 (foto dhe çmim) mori vetëm një skarë të re radiatori, parakolpë të retushuar, si dhe frena të modernizuar dhe një motor të rikonfiguruar, i cili është përshtatur më mirë me benzinën tonë.

Gjatësia e përgjithshme e Largus është 4,470 mm (baza e rrotave - 2,905), gjerësia - 1,750, lartësia - 1,636, pastrimi nga toka (pastrimi) është 145 milimetra. Karroca ka dy versione: pesë dhe shtatë vendëshe. Në rastin e parë, vëllimi i bagazhit është 560 litra, në të dytin - 135 litra.

Brendësia e modelit në trupin e ri mbeti e ngjashme me dhuruesin. Dizajni i panelit të përparmë u la i pandryshuar, por ata instaluan një timon të ndryshëm me stemën VAZ dhe ndryshuan pak modelin e panelit të instrumenteve. Në versionin me shtatë vende të kamionçinës Largus, ulja në rreshtin e tretë është mjaft komode dhe jo e ngushtë, madje edhe për dy të rritur. Varianti me pesë vendesh ka një dhomë të madhe bagazhesh.

Dy motorë benzinë ​​me një vëllim pune prej 1.6 litra ofrohen si njësi energjie për Lada Largus 2018 (karakteristikat). Fillimisht, këta ishin motorë Renault të importuar me 84 dhe 102 kf, por më vonë ata u zëvendësuan nga ata Togliatti.

Opsionet dhe çmimet Lada Largus 7-vendësh 2019

MT5 - mekanikë me 5 shpejtësi.

Tani baza VAZ-11189 zhvillon 87 forca (8-valvulare), dhe VAZ-21129 më e fuqishme prodhon 106 kf. dhe 148 Nm çift rrotullues (16-valvulësh). Vërtetë, ato janë ende të kombinuara me një transmetim manual francez me 5 shpejtësi.

Ne po flasim për transmetimin Renault K4M, dhe motori i nivelit të lartë i prodhuar në vend mund të furnizohet me benzinë ​​AI-92, ndërsa i pari kërkoi AI-95. Plus, për të në kuti, raportet e ingranazheve të hapave të tretë, të katërt dhe të pestë u ndryshuan pak, dhe vetë motori krenohet me tërheqje më të mirë në pjesën e poshtme.

Ashtu si modelet e tjera VAZ, Largus ofrohet në tre nivele zbukurimi: "Standard", "Norma" dhe "Lux". Versioni më i përballueshëm me pesë vendesh i kamionçinës me një motor 87 kuaj-fuqi kushton 564,900 rubla. Një shtatë vendësh do të kushtojë të paktën 640,900 rubla, por do të jetë një makinë në konfigurimin "Norma".

Çmimi i Lada Largus 2019 në modifikimin më të lartë "Lux" me një motor 106 kuaj-fuqi është 676,400 rubla (5-vendësh) dhe 700,400 rubla (7-vendësh). Dhe në formacion ka një udhëtar-ngarkesë me një trup të gjerë dhe dritare dhe dyer të pasme të salduara (nga 534,900 rubla).

nga 482 900 fshij *


Përfitoni deri në 130,000 rubla. + goma dimri SI DHURAT!

Kryqi LADA Largus

nga 610,900 rubla *

Përfitimet maksimale për makinat e vitit 2018!
Përfitoni deri në 130,000 rubla. + goma dimri SI DHURAT!

* Kontaktoni menaxherët e shitësve për detaje!

Kutia LADA Largus

nga 450 900 fshij *

Përfitimet maksimale për makinat e vitit 2018!
Përfitoni deri në 110,000 rubla. + goma dimri SI DHURAT (8 cl)!

* Kontaktoni menaxherët e shitësve për detaje!

LADA Largus një makinë e madhe e nivelit evropian për familjen dhe biznesin. Isshtë përshtatur me rrugët ruse dhe benzinën. Projekti i përbashkët i AvtoVAZ dhe Renault-Nissan është i dashur dhe i njohur nga shoferët. Një brendshme e bollshme, një bagazh i madh, një rresht i palosshëm i vendeve, e bëjnë Largus një makinë të domosdoshme në familje, familje, biznes dhe turizëm.

Prakticiteti në detaje: Renault i besueshëm dhe i fuqishëm 16 cl. dhe VAZ 8 cl., pastrimi nga toka 17 cm, ndenjëset e përparme të nxehta, ajri i kondicionuar, dyert e lëkundura të bagazhit, ngarkesa në binarët e çatisë 80 kg, 2 mm mbrojtje për ndarjen e motorit, rrota 15 ", vëllimi i bagazhit prej 2350 litra. (Largus 5 vende)

Me kalimin në Euro 5, K7M me tetë valvula (84 kf) u zëvendësua me një VAZ-1118 me tetë valvula me caktimin e numrit VAZ -11189, i cili prodhon 90 kf dhe 157 Nm.

Lada Largus është besueshmëri: trup i galvanizuar me dy anë, shtresa dhe zona e shtuar kundër zhavorrit, sistemi i frenimit të përforcuar dhe pezullimi. Në LADA Largus të ri, siguria ka arritur nivelin evropian: 2 airbagë para, sistem frenimi kundër bllokimit , kornizë e fortë e trupit rezistente ndaj goditjeve, shtresa të huallit në dyert e përparme.

Komoditet në lartësi (Sigurohet një nivel i ri komoditeti): rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit dhe mbështetjes lumbare, zhurma e ulët e dridhjeve, pezullimi me energji intensive thith pabarazitë e mundshme, një bazë e gjatë siguron një udhëtim të qetë, stabiliteti dhe kontrollueshmëria arrihet falë nënkorniza e përparme.

Nëse dëshironi të blini Lada Largus nga një tregtar zyrtar LADA në Moskë, DC ALAN-AUTO do të ofrojë një ofertë speciale dhe një gamë të plotë shërbimesh për përgatitjen paraprake dhe instalimin e pajisjeve shtesë.

DC -ja jonë është gjithmonë në dispozicion Kamionçina Lada Lagrus, furgoni Lada Largus, Lada Largus Cross 5-vendësh ose 7-vendësh ngjyra të ndryshme: Platin, Bazalt Gri, Diplomat, Glacial, Perla e Zezë.

Lada Largus është pothuajse një kopje e saktë e prototipit të saj, makinës Dacia Logan MCV. Lëshimi i makinës në vendet vendase të AvtoVAZ filloi në 2012, dhe pjesa e jashtme e makinës nuk është praktikisht e ndryshme nga Logan, përveç ndoshta me logon - U kap në një rreze horizontale karakteristike në grilën e radiatorit.

Lada Largus i përket klasës së kamionëve dhe që nga fillimi i shitjeve dhe funksionimit, modeli ka marrë shumë vlerësime pozitive. Një nga elementët më të karakterizuar pozitivisht është një pezullim shumë i qëndrueshëm, i cili, duke marrë parasysh gjendjen e rrugëve të brendshme, është vetëm një dhuratë nga Zoti. Përkundër faktit se disa nga shoferët thonë se makina është e rëndë në lëvizje dhe jo aq e mirë për të drejtuar, kjo mund të jetë një plus i madh, pasi Lada Largus ndihet shumë i sigurt në rrugë në dimër, në sipërfaqe të rrëshqitshme.

Megjithë modelin mjaft elegant dhe dinamik, Lada Largus nuk ndryshon në karakteristikat e veçanta të shpejtësisë, kështu që pronari do të duhet të jetë gati për të parakaluar në autostradë. Por, për shkak të formës së saj, makina praktikisht nuk reagon ndaj erës së kundërt, gjë që tregon një koeficient të ulët të erës.

Meqenëse Lada Largus prodhohet në variacione të ndryshme, kjo makinë është thjesht e pazëvendësueshme për familje të shumta (në versionin e pasagjerëve) për të dalë në fshat ose në vend, ose në një version ngarkesash për sipërmarrës të vegjël privatë, ndërtues etj.

Më së shpeshti i referuar si një e metë e projektimit, shumë pronarë vënë në dukje vendndodhjen e papërshtatshme të rrotës rezervë, e cila ndodhet nën pjesën e poshtme, jo vetëm që e bën të vështirë zëvendësimin e urgjencës, por edhe lënien e çdo shansi që shoferi të lyhet mirë në baltë gjatë punës.

E jashtme e Lada Largus

Siç është përmendur tashmë, pamja e Lada Largus është një kopje pothuajse e plotë e Logan me disa prekje të vogla nga AvtoVAZ. Përkatësia e makinës ndaj prodhuesve të Togliatti është më qartë e dukshme nga përpara, nga emblema karakteristike në grilën e radiatorit. Fenerët duken mjaft modestë, të plotësuar me një parakolp me skica të lëmuara dhe një grykë të madhe të marrjes së ajrit.

Kur shikohet nga anët e tjera, Lada Largus duket si një kamionçinë e zakonshme nga çdo prodhues. Një kapuç i pjerrët është karakteristik për të gjitha modelet e tilla, kulmi është bërë në mënyrë të barabartë, lustrimi anësor merr një zonë të madhe. Në anën e pasme, duke gjykuar nga fotografia, mund të shihni dy dyer asimetrike, një parakolp jo të rëndë dhe optikë të orientuar vertikalisht në anët.

Brendësia e Lada Largus

Brendësia e makinës, siç mund ta shihni nga fotografia, është praktikisht e padallueshme nga i njëjti Logan dhe është po aq i rreptë dhe i parëndësishëm. Në rregullimin e instrumenteve dhe elementëve të tjerë, mund të vëreni të njëjtat gabime ergonomike që ishin të qenësishme në Logan. Seti i instrumenteve është lakonik, ekrani me dy ngjyra i kompjuterit të kursit dhe peshoret e instrumenteve kufizohen me tehe të kromit. Përmbajtja e informacionit të pajisjeve është mjaft e mirë. Timoni është i madh, i fiksuar në tre grykë dhe ka logon AvtoVAZ në qendër.

Numri i kontrolleve në panelin qendror është minimal. Në konfigurimin maksimal, këtu mund të gjeni një radio me lidhje AUX dhe USB, në konfigurimet fillestare dhe të mesme, në vend të radios, ka një kapak plastik. Aty pranë janë kontrollet për ventilimin dhe ngrohjen (ajër të kondicionuar dhe sobë). Midis tyre ka edhe butona nga makina elektrike e dritareve të përparme, bllokimi i derës së pasme, dritarja e pasme e ndezur dhe alarmi.

E gjithë tapiceri është bërë prej plastike dhe pëlhure të fortë, komoditeti i siguruar nga ulësja është minimal. Vendet e përparme janë mjaft të sheshta, mbështetja anësore është minimale, por diapazoni i rregullimit është mjaft i gjerë. Në versionin luksoz, sedilja e shoferit madje ka mbështetje lumbare dhe rregullim të lartësisë së sediljes.

Ekziston gjithashtu më shumë se hapësirë ​​e mjaftueshme për udhëtarët e rreshtit të dytë dhe të tretë, kulmi nuk krijon një përshtypje shtypëse, megjithatë, nuk është shumë e përshtatshme të ngjitesh në rreshtin e tretë. Sidoqoftë, makina u krijua për transportin e mallrave dhe pasagjerëve në baza buxhetore. Ai nuk ka pse të jetë shumë i rehatshëm, por i përballon në mënyrë të përsosur detyrat e tij kryesore. Pavarësisht nga lirëësia e brendshme dhe tapiceri, gjithçka bëhet mjaft mirë dhe fort, zhurmat e panevojshme ose kërcitjet nga elementët e fiksuar dobët nuk bezdisin, si në makinat e tjera të ngjashme të kësaj klase.

Dhoma e bagazheve të Largus meriton fjalë të veçanta. Në versionin e makinës me pesë vende pasagjerësh, kapaciteti i tij është 560 litra. Me ulëset e pasme të palosura, kapaciteti i ndarjes rritet në 2350 litra, kështu që ju lehtë mund të transportoni mobilje, frigoriferë dhe ngarkesa të tjera të tepërta. Në versionin e pasagjerëve me vende për 7 pasagjerë, rreshti i pasëm i sediljeve mund të hiqet lehtësisht, pas së cilës kamionçina do të bëhet një kamion me të njëjtën bagazhin e gjerë.

Dimensionet dhe karakteristikat teknike të makinës Lada Largus

Dimensionet e përgjithshme dhe të dhënat e tjera të makinës Lada Largus janë si më poshtë:

• Vende - 5 ose 7 copë .;
• Gjatësia - 4470 mm;
• Gjerësia - 1750 mm;
• Lartësia - 1636 mm;
• Gjerësia e pista e rrotave të përparme është 1469 mm, rrotat e pasme janë 1466 mm;
• Kufiri / pesha e plotë e makinës - 1185/1985 kg;
• Kapaciteti i bagazhit 535 ose 135 litra, rritet në 2350 litra;
• Rezervuari i karburantit - 50 l;
• Pastrimi i tokës është 145 mm.

Makinat Lada Largus janë përfunduar me dy modifikime të motorëve të benzinës atmosferikë me një vëllim pune prej 1.6 litra secila dhe me tetë ose gjashtëmbëdhjetë valvola. Me secilën prej tyre, vetëm një transmetim manual është i disponueshëm për instalim - një transmetim manual JR5 ose JH3 / VAZ, secila me pesë ingranazhe. Lloji i makinës - përpara.

I pari nga motorët, K7M / VAZ-11189 me tetë valvula, siguron 84 kf. me dhe një shpejtësi maksimale prej 155 km / orë, nxitimi në 100 km / orë kryhet në 14.5 sekonda, dhe konsumi mesatar i karburantit kur ngasni në ciklin e kombinuar është 8.2 litra për çdo 100 km vrapim.

Njësia e dytë e energjisë, K4M, e pajisur me gjashtëmbëdhjetë valvola, prodhon 105 kf. me dhe siguron një shpejtësi maksimale prej 165 km / orë, dhe përshpejton në 100 km / orë në 13.1 s. Konsumi i benzinës me këtë njësi energjie në ciklin e kombinuar është 7.9 litra për 100 km vrapim.

Lada Largus bazohet në platformën B0 të rrotave të përparme nga aleanca e prodhuesve Renault-Nissan, në të cilën mbështetëset klasike McPherson janë instaluar në pjesën e përparme, dhe një rreze gjysmë e pavarur në formë V përdoret në pjesën e pasme. Në konfigurimin fillestar, sistemi ABS dhe drejtuesi i energjisë nuk janë të disponueshme për blerësit, në versionet e tjera më të shtrenjta ato janë instaluar si parazgjedhje.

Sistemet e frenimit - frenat e daulleve janë instaluar në pjesën e pasme, frenat e diskut të ventiluar në pjesën e përparme.

Çmimet dhe pajisjet e makinës Lada Largus

Ekzistojnë tre nivele kryesore të zbukurimit në dispozicion për modelin Lada Largus: Standard, Norma dhe Lux.

Asambleja Standard përfshin një njësi të energjisë me tetë valvula K7M me një transmetim manual me pesë shpejtësi JH3 dhe opsionet e mëposhtme:

• Airbag për shoferin;
• Rripat e sigurimit për shoferin dhe pasagjerin para me kufizime;
• Kapëse për vendet për fëmijë;
• Përforcues i frenave me vakum;
• Korrigjues mekanik i ndriçimit optik;
• Rripa sigurie inerciale - 5 copë;
• Mbështetëset e kokës së pasme;
• Bllokimi i dyerve nga hapja nga fëmijët;
• Imobilizator;
• Tapiceri pëlhure;
• Tapiceri plastike të brendshme;
• Dyshekë të krehur në dhomën e pasagjerëve dhe bagazhin;
• Kllapa për sigurimin e ngarkesave;
• Rregullimi i pjerrësisë së timonit;
• Ndriçimi i dhomës së bagazheve;
• Treguesi i mos fikjes së dritave të parkimit;
• Çelës i vetëm për ndezjen dhe bravat e dyerve;
• Përgatitja e audios;
• Rrota të stampuara R15;
• Sisteme ABS dhe EBD;
• Prizë 12V;
• Filtri i ajrit të kabinës;
• Tonifikim i lehtë;
• Binarët e çatisë;
• Rrota rezervë me madhësi të plotë.

Kostoja e Lada Largus në konfigurimin Standard është 524.5 mijë rubla.

Ky ndërtim është mesatar për sa i përket opsioneve dhe çmimit, kështu që ky është ai që zgjidhet më shpesh nga blerësit. Kostoja e makinës Lada Largus në konfigurimin Norm është 544 mijë rubla. Ai gjithashtu përfshin opsionet e mëposhtme:

• Maskë dielli me pasqyrë për pasagjerin para;
• Aftësia për të shpalosur vendet e pasagjerëve në një raport 60/40;
• Drejtues i fuqisë;
• Rregullimi i rripave të sigurimit në lartësi;
• Bllokim qendror;
• Dritare elektrike në dritaret e përparme;
• Pikturimi i parakolpave në të njëjtën ngjyrë si trupi;
• Formula të dyerve anësore.

Në konfigurimin standard ka edhe pako shtesë të opsioneve Climate and Comfort, kostoja e makinës së bashku me të cilat është përkatësisht 566 dhe 601.5 mijë rubla.

Paketa e opsioneve të Klimës përfshin gjithashtu:

• Kondicioner;
• Ndenjëset e përparme të ngrohura.

Dhe paketa Comfort për pajisjet standarde përfshin një airbag për pasagjerin para me aftësinë për të fikur, një raft bagazhesh, një raft perde në dhomën e bagazheve, një sistem audio me dy altoparlantë.

Kompleti i plotë Lada Largus Lux dallohet nga parametrat e mëposhtëm:

• Sinjal zanor në dy ton;
• Kompjuter në bord;
• Futje pëlhure në zbukurimin e derës;
• Elemente të kromuara në dekorimin e brendshëm;
• Timon lëkure;
• Aftësia për të rregulluar sediljen e shoferit me mbështetje lumbare në lartësi;
• Çakmak për cigare me tavëll;
• Xhepat e sediljeve të përparme;
• Bllokim qendror i kontrolluar nga distanca;
• Dritaret elektrike në dritaret e pasme;
• Pasqyra të jashtme me makinë elektrike dhe ngrohje elektrike;
• Ngjyrosja e dorezave dhe mbulesave të dyerve në pasqyra në ngjyrën e trupit;
• Pragë në dyert e përparme;
• Dritat e mjegullës;
• Rrota aliazh R15;
• Sistemi audio me katër altoparlantë;
• Sensorë parkimi para dhe mbrapa;
• Parktronic.

Kostoja e këtij konfigurimi është 633.7 mijë rubla, një version është gjithashtu i disponueshëm jo me gize, por me rimat e stampuar, të cilat do të kushtojnë 10 mijë rubla më pak.

Jo shumë kohë më parë, Lada Largus Cross, e disponueshme për blerësit në vetëm një, Konfigurimi luksoz, hyri në sallonet e shitësve zyrtarë të AvtoVAZ për shitje.

Vetëm një motor është instaluar në këtë modifikim - një K4M me gjashtëmbëdhjetë valvula me 1.6 litra dhe 105 litra. me produktiviteti. Së bashku me të, është i disponueshëm vetëm një transmetim - transmetimi manual JR5 francez. Ky kamionçinë me rrota të përparme ka një hapësirë ​​të shtuar në tokë, AvtoVAZ nuk planifikon të prodhojë një version të Lada Largus me të gjitha rrotat.

Grupi i opsioneve për Lada Largus Cross praktikisht nuk ndryshon nga grupi i versionit të zakonshëm luksoz të kësaj makine.

Më në fund vendosa të shkruaj një përmbledhje për Lada Largus me motorin tonë VAZ-11189. Kjo është përvoja ime e parë duke shkruar një përmbledhje, ju lutemi mos hidhni gurë. Pra ... Historia e Blerjes. Ishte viti i largët 2015, Dhjetor. Në atë kohë, e kuptova qartë se kisha nevojë për një kamionçinë. E re! ... rishikim i plotë

Unë kam një makinë Lada Largus për rreth një vit. Blerë në vend të Hyundai Santa Fe, ekskluzivisht për përdorim në vend. Për momentin, kilometrazhi është 9500 km. Kjo makinë, sipas mendimit tim, është zëvendësimi më i mirë për një makinë të tipit VAZ 2104. Dhe disa ngarkesa-pasagjerë buxhetorë ... rishikim i plotë

Kanë kaluar tre muaj që kur zyra jonë bleu një makinë Lada Largus për të zëvendësuar kamionçinë dymbëdhjetë vjeçare të stacionit VAZ 2111, e cila u hoq. Gjatë kësaj kohe, makina e re ka kaluar shenjën prej 10.000 km, dhe tashmë është e mundur të nxirren disa përfundime, megjithatë, për gjithçka në ... shqyrtim i plotë

Ky përmbledhje i kushtohet më shumë atyre që zgjedhin një makinë Lada Largus për të blerë. Do të përpiqem të jem objektiv dhe të mos mbingarkoj me informacione të panevojshme, siç thonë ata - "më shumë mish, më pak brumë". Shkurtimisht për veten time: 35 vjeç, të drejtat nga 18 vjeç, familje, 2 fëmijë. Përvoja e drejtimit: së pari ... rishikim i plotë

Epo, jam gati për të shkruar një përmbledhje. Motori Lada Largus 16 kl. 1.6 l 105 kuaj. Fituar në Shkurt 2013 Makina për TCP 01/15/13, Udhëtim nga Togliatti. Nga fazat e veçanta që instalova në kabinën: 1. Goma me gurë në pulla. disqe 15 t. fshij. 2. Antikoroziv + trajtim ... rishikim i plotë

Lada Largus në konfigurimin "Lux", motori 1.6 16-cl., 7-vendësh. Rreth tij dhe do të diskutohet në rishikim. Më lejoni t'ju kujtoj se ka më shumë se 30 komplete të Largus, në mesin e tyre furgona, vagonë ​​stacionesh me 5 vende dhe 7 vende. Kjo kopje u ble nga unë më 16 korrik 2012 - në ... rishikim të plotë

Unë dua të flas shkurtimisht për Lada Largus tim në rishikim ... Unë nuk mendova, ai nuk e hamendësoi, se ai do të bëhej pronar i një makine kaq të veçantë. Ky jam unë për veten time. Ideja për të blerë një makinë të madhe është pjekur për një kohë të gjatë, por financat nuk lejuan blerjen e diçkaje të re dhe të madhe, të përdorur nuk konsiderohet. Pastaj ... rishikim i plotë

Përvoja e automobilave është tashmë mjaft e madhe, para Lada Largus kisha një VAZ-2106 të vjetër "Gjashtë", në të cilën udhëtova me fëmijët e mi. Kjo makinë është zgjedhur nga unë sepse familja ime përbëhet nga 7 persona, (unë, burri im dhe pesë fëmijët), Largus menjëherë ... rishikim i plotë

Unë do të shkruaj disa fjalë për Largus tim, një makinë në konfigurimin më të thjeshtë. Motoja e kësaj makine është më e besueshme se një sëpatë, më e fortë se një det i bardhë. Doli, filloi, pi duhan, u largua. Ai ndezi radion. Gjithçka! Mos prisni asgjë më shumë nga kjo makinë. Çdo gjë që dëshironi mund të transportohet në ... rishikim të plotë

Për një kohë të gjatë zgjodha një makinë për paratë e mia, asgjë tjetër përveç Largus nuk e gjeti. Unë nuk do t'i shpjegoj të gjitha të mirat dhe të këqijat për një kohë të gjatë, por do të doja të them diçka. Në përgjithësi, makina nuk është e keqe, por pas gati dy vitesh funksionimi, mua personalisht nuk më pëlqen diçka në veçanti. Unë e kuptova ... rishikimin plotësisht

Dua të kërkoj falje menjëherë nga menaxherët e shitjeve të shitësve të ndryshëm të makinave në të cilët kalova (dhe do të vazhdoj të kaloj) një provë. Po, fjalët magjike "Unë do të marr shumën maksimale për para" janë po aq të rëndësishme sa deklaratat e ndryshme politike. Ky ... rishikim i plotë

Bleva Lada Largus në qershor, shkova te Peter dhe mbrapa - jo një problem i vetëm. Tani odometri është 4560 kilometra. Kënaq volumin e bagazhit, edhe pa palosur rreshtin e dytë të sediljeve, rregullimin e sediljes së shoferit në lartësi, komoditetin e uljes së shoferit dhe pasagjerëve ... rishikim i plotë →

Lada Largus 5 vende, suitë. Zgjedhja: Mora një makinë në mënyrë që të kishte më pak pjesë ruse, brenda 500,000, pezullim të pathyeshëm, një kamionçinë. Unë nuk u shqetësova veçanërisht për konsumin e karburantit, sepse drejtoj në mënyrë aktive dhe më pëlqen se çfarë lloj makine nuk marr mirë, nuk mund të kem vjellë për hir të konsumit 5-6 ... rishikim i plotë

Bleva makinën në shtator 2013. Për momentin, kilometrazhi është pothuajse 26,000 km. Përshtypjet e para të Lagruz ishin sigurisht pozitive, derisa u ngjita në kabinën dhe dëgjova muzikën nga mbrapa. Makinë e pajisur plotësisht - 5 vende, motor me 16 valvula. Trim i pasmë ... rishikim i plotë

Para kësaj, unë shkova në një Ford Fusion - një makinë e mrekullueshme. Por një minivan ishte i nevojshëm, pasi familja u rrit. 3 femije. Plus, prindërit, nipërit, etj. Dhe nuk ka ngushëllim në makinë pas ngarkimit. Fillova të shikoj atë që mund të blihet për gjysmë milioni. Jo me mjete të mëdha ... rishikim i plotë

Bleva një Lada Largus në qershor 2013, gjatë kësaj periudhe kam vozitur 9,500 km në rrugë të ndryshme - si në autostradat federale ashtu edhe në rrugët e prishura të dheut, pezullimi është përtej lavdërimit, për rrugët ruse kjo është më së shumti. Kur shkoni vetëm dhe pa ngarkesë, pezullimi me siguri dridhet, por kur jeni në ... rishikim të plotë

Lada Largus në konfigurimin "standard" është makina ime e shtatë. Zgjodhi nga shumë makina të tjera buxhetore për rreth një vit, të blera 3 ditë më parë. Tani, përveç Largus, ka edhe Renault Logan dhe Hyundai Getz, ka diçka për t'u krahasuar. Para se të blija, bëra një test test tre herë, dhe megjithatë ... rishikim i plotë

Kilometra 2200 ton.Km, përshtypjet e makinës janë normale, prisja më mirë. Shtylla e pasme, e cila trokiti në 400 km, me ardhjen e nxehtësisë dhe një largësi prej 1000 km, u qetësua, e quajtur OD, nuk është aq e lehtë të ndryshosh nën garanci, nuk është e disponueshme, të presësh dy javë dhe të arrish të paktën dy ... rishikim i plotë

Bleva një Lada Largus në gusht 2013, 1.6 litra, 16 valvola. Shpejtësia prej 150 km / orë është e lehtë edhe përpjetë në Urals. I rregullova vetë fenerët, tani ai shkëlqen më mirë se ai i makinave të huaja (uzina thjesht nuk i kushton vëmendje kësaj pike). Ngrohësi nxehet, por ju duhet të jeni në gjendje të ... përfundoni rishikimin

Mirë e dashur për ju anëtarët e forumit. Bleva Lada Largus në Shtator 2012. Për momentin kam goditur 61300 km. Falë Zotit nuk ka probleme fare. Edhe pse pothuajse vazhdimisht në makinë, unë punoj si përgjegjës dhe udhëtoj shumë nëpër rajon dhe kam qenë në Urals. Makina nuk dështon. Pse ... rishikim i plotë

Përvoja ime e vozitjes është 6 vjet. Kam përdorur një makinë AUDI-80. Zgjodha këtë makinë për faktin se shpesh më duhet të udhëtoj në një qytet tjetër për të punuar. Makina është 7-vendëshe, nëse është e nevojshme, bagazhi është voluminoz. Zgjodha midis Renault LOGAN dhe Lada Largus, por zgjodha Largus. Bleva ... rishikim të plotë

Përshëndetje, të dashur largusovody dhe blerës potencialë të kësaj makine! Ky përmbledhje është kryesisht për ata që duan të blejnë Largus, dhe ata që blenë tashmë janë të vetëdijshëm për të gjitha të mirat dhe të këqijat. Dhe ata janë. Kam pasur përvojë në vozitje që nga viti 1998, kishte shumë makina, isha i angazhuar në ... rishikim të plotë

Shitet kamionçina Kalina në 2011. Për 2.8 vjet ajo vrapoi 57,700 kilometra. Nuk ka vërejtje të veçanta. Tani mora Lada Largus nga i njëjti sallon - 7 vende në një paketë luksoze. Brenda, ata shtuan ngjyrosje, dyshekë mbrojtës, Shumka, në parim, normale. Sallonet e tjera nuk ...