Një kandele elektrike është, në shikim të parë, një pjesë e thjeshtë, por gabimet në zgjedhjen e saj mund të çojnë në pasoja jashtëzakonisht të pakëndshme.
Pra, është koha për të zëvendësuar qirinjtë. Mënyra më e lehtë për të shmangur gabimet kur zgjidhni është të blini saktësisht të njëjtat. duke marrë me vete si një shembull të tijin. Por nëse nuk i gjeni dhe duhet të blini të tjera. çfarë të shikoni para së gjithash? Gjëja më e bezdisshme është të blini qirinj me pjesën e filetuar të gabuar ose një madhësi tjetër gardian. Mos u përpiqni të zëvendësoni një prizë me një vulë fytyre me një tjetër me një vulë të ngushtë, ose anasjelltas. Këto "gjëra të vogla" ndikojnë shumë në efikasitetin e qirinjve dhe ftohjen e tyre.
Qiri punon në kufirin e pjesëve relativisht të ftohta të motorit dhe flakës së dhomës së djegies me temperatura deri në 2500-3000 ° C. Nga sa elektrodat e qiri dalin në dhomë. varet jo vetëm suksesi i ndezjes së përzierjes së punës, por edhe rreziku i mbinxehjes, kështu që dizajni duhet të sigurojë shpërndarje të mjaftueshme të nxehtësisë - transferimin e nxehtësisë maksimale të marrë në kokën e bllokut dhe më gjerë.
Kushtet e punës së qiriut janë jashtëzakonisht të diskutueshme. Edhe pse temperatura e ftohësit është afër 100 ° C. disa pjesë të motorit janë shumë më të nxehta. Veçanërisht e nxehtë është pjesa e nxehtë e qiriut. Koni termik (skaji) i izolatorit dhe elektrodave mund të nxehet deri në 900 ° C. Pra, sa nxehtësi merr një qiri dhe sa jep në një mënyrë të caktuar varet nga modeli dhe materialet e tij. Një skaj i gjatë në të njëjtat kushte nxehet më shumë se një i shkurtër. Qiri i parë quhet i nxehtë, i dyti i ftohtë. Ngrohësi kryesor i prizës është elektroda qendrore. Moderne - si rregull, bimetalike. Për shembull, bërthama është bakri (për shpërndarje të mirë të nxehtësisë), dhe xhaketa është prej nikelit që ngadalëson flakën. Ka elektroda qendrore me bazë argjendi. platini Në gjendjen e qëndrueshme të funksionimit të motorit, nxehtësia e marrë nga kandela nga dhoma e djegies duhet të hiqet nga sistemi i ftohjes dhe pjesërisht nga një përzierje e freskët pune. Mjerisht. nuk funksionon gjithmonë.
Një minimum nxehtësie gjenerohet në cilindra me konsum të ulët të karburantit - me shpejtësi boshe. Isshtë e rëndësishme këtu që koni i nxehtësisë i qiriut të mos ftohet nën temperaturën minimale të vetë-pastrimit (rreth 500 ° C). Në këtë rast, shtresat në të digjen plotësisht dhe formimi i shkëndijës nuk ndërpritet. Nëse pasi kemi fikur qirinjën, ne shohim karbon të zi - është shumë ftohtë. Kur motori po punon me ngarkesa të ulëta, kjo së shpejti do të dështojë.
Kur punoni me kapacitet të plotë, detyrat janë më serioze. Temperaturat e skajit dhe elektrodave konsiderohen të jenë jo më të larta se 900 ° C. përndryshe, korrozioni i elektrodave përshpejtohet. Dhe në rreth 1100 ° C, ndezja famëkeqe e shkëlqimit është e mundur. Kjo është e parakohshme. pa pjesëmarrjen e një shkëndijë, ndezja e përzierjes nga kontakti me pjesët e nxehta të dhomës së djegies, duke përfshirë një skaj të qirinjve të mbinxehur dhe elektroda. Efekti është i fshehtë: shoferi me shpejtësi të madhe mund të mos e kuptojë që elektrodat e qirinjve tashmë janë djegur dhe motori po këndon pa pjesëmarrjen e një elektricisti. Ndezja e shkëlqimit është e pakontrollueshme. Nuk ka ndezje të gabuar. ECU -ja e injektorit nuk do të fiket. Nëse ndodh shpërthimi, ulja e SPL nuk do të ndihmojë. Ardhjet e tilla shpesh përfundojnë me shkatërrimin e pistonit, konfiskimin, etj. Pra, nëse temperaturat e pjesës së nxehtë të prizës arrijnë 1 000 ° C dhe më shumë, atëherë është shumë e nxehtë për një motor të caktuar.
Kandali standard i motorit nuk është as i nxehtë as i ftohtë. Ajo është normale. Zhvilluesi i motorit është kujdesur për këtë. Për shembull. Kandelat A17DVRM funksionojnë në mënyrë perfekte në motorin e një "Samara" të rregullt, ndërsa në një garë ata do të mbinxehen. duke provokuar një portë. Dhe në funksionimin normal, qirinjtë e garave janë të papërshtatshëm - ato do të rriten me depozita karboni dhe do të refuzojnë.
Për të lehtësuar zgjedhjen tonë, kompanitë prodhuese shënojnë produktet e tyre: Si rregull, e njëjta qiri është e përshtatshme për makina të markave dhe modeleve të ndryshme, por jo të gjitha. Firmat tregojnë numra konvencionale inkandeshente, por ende nuk ka njëtrajtshmëri në këtë. Shitësit e ditur do të shikojnë tabelat e krahasimit. Por është gjithashtu e dobishme për blerësit të kenë të paktën një njohuri të vogël për temën. Për shembull: prizat e ndezjes janë blerë, por boshllëqet midis elektrodave të tyre nuk plotësojnë kërkesat e motorit. Si të vazhdojmë?
Dihet që përzierja ndizet më mirë me rritjen e hendekut. Por nuk mund ta rrisni shumë - shkëndija do të zhduket. Hendeku i lejuar varet nga aftësitë energjetike të sistemit të ndezjes, presioni i cilindrit, përbërja e përzierjes së punës, temperatura në fund të goditjes së kompresimit, etj. Në sistemet e dobëta (si Zhigulevskaya), rekomandohet një hendek prej rreth 0.6 mm. (Por kur hendeku është më pak se 0.A mm, ndezja e përzierjes ngadalësohet aq shumë saqë mund të ndodhin ndërprerje në funksionimin e motorit.) Duke blerë kandela moderne me një hendek prej rreth 1 mm. me shumë mundësi do të duhet të zvogëlohet për modelet më të vjetra.
Sistemet moderne të fuqishme të ndezjes shpojnë 1-1.2 mm dhe madje edhe më shumë. Por me një jetë të gjatë shërbimi, elektrodat lodhen shumë, boshllëqet rriten. ndezja është e shqetësuar. Nëse ECU vëren se ka shumë zjarre të gabuara, vetë-diagnostikimi do të fikë injektorin e cilindrit të dëmtuar dhe do të ndezë dritën e motorit të kontrollit. Karburanti i tepërt nuk do të digjet në konvertues dhe nuk do ta shkatërrojë atë.
Por makinat pa vetë-diagnostikim ndonjëherë paraqesin gjëegjëza të vërteta. Një herë një djalë erdhi tek unë me një "nëntë": "Kur shpejton, motori tundet!" Arsyeja më e zakonshme për këtë është se boshllëqet janë shumë të mëdha, tensioni i spirales për prishje nuk është i mjaftueshëm, dhe me shpejtësi të madhe bie. Së fundi, sa më shumë që gazi të jetë i hapur, aq më i lartë është presioni i përzierjes - është më e vështirë që një shkëndijë të shpërthejë. Ne i shndërruam qirinjtë, dhe atje boshllëqet janë dy milimetra secila1 Për hir të shkencës, i zvogëlova ato në 0.7-0.8 mm, i vidhos përsëri. Dhe motori funksionoi në mënyrë perfekte! Ne jemi qirinjtë. natyrisht të zëvendësuara.
Një shembull tjetër. Pronari i kujdesshëm i Logan nuk udhëtoi shumë në dimër. por herë pas here motori ndizet për një minutë. Pse? Si rezultat, qirinjtë u tymosën pa kaluar në modalitetin e punës. filloi të punojë me ndërprerje ... Lehtësimet e zvogëluara - dhe motori filloi të punojë në mënyrë të qëndrueshme. Unë parashikoj pyetjen: a do të ndikojë ulja e pastrimit të energjisë në konsumin e karburantit? Teorikisht - natyrisht1 Por humbja e 5-6 përqind të fuqisë nuk do të vërehet nga të gjithë, dhe në krahasim me dështimin e të paktën një cilindri, këto humbje janë të papërfillshme. Dhe kur qirinjtë pastrohen, ju mund t'i ktheni boshllëqet në normale.
Qiri është një pjesë integrale e adhurimit ortodoks, sakrifica jonë ndaj Zotit. Një qiri i bërë nga dylli i pastër nuk pi duhan, nuk dëmton ikonat dhe shëndetin e njeriut. Temat e bisedës sonë me Alexei Andreyevich Lisovsky, nënkryetari i uzinës së dyllit në Novosibirsk, ishin teknologjia për prodhimin e qirinjve dhe pyetja se cilat qirinj preferohen nga kishat ortodokse.
- A mund të blini qirinj nga Fabrika e Dyllit Novosibirsk në Rusinë Qendrore gjithashtu?
- Po. Pas botimeve në revistat tuaja, ne morëm shumë thirrje, shumë kisha kanë provuar qirinjtë tanë dhe kanë vlerësuar cilësinë e tyre. Pra, rajone të reja u shfaqën në listën e partnerëve tanë, tempujt dhe dyqanet e të cilëve blejnë qirinj nga ne. Kjo është kryesisht Rusia Qendrore - në veçanti, gjithnjë e më shumë qirinj blihen nga dyqani i Moskës "Pravoslavnoye Slovo" në Pyatnitskaya në Kishën e Trinisë Jetëdhënëse në Veshnyaki, e cila, nga ana tjetër, i shet ato me shumicë. Herën e fundit që folëm, kemi punuar kryesisht me Siberinë dhe Lindjen e Largët. Tani ne furnizojmë qirinj si për Kazakistanin ashtu edhe për Ukrainën, ne jemi duke negociuar furnizime me Bjellorusinë dhe një kishë ortodokse në Tajlandë.
- A lejojnë kapacitetet e uzinës zgjerimin e listës së rajoneve?
- Po. Ne jemi të kënaqur të ofrojmë bashkëpunim për kishat dhe dioqezat në të gjithë Rusinë. Ne kemi vendosur furnizimin me lëndë të parë - asgjë nuk na pengon të rrisim prodhimin më tej. Ne kemi përpiluar skema të furnizimeve të transportit: për shembull, qirinjtë mbërrijnë në Moskë në tre ditë, në Khabarovsk - në gjashtë ditë.
- Çfarë produktesh të reja keni?
- Filluam të prodhojmë qirinj peshkopi - në një kohë nuk i prodhuam ato, por marrim kërkesa mjaft të shumta për të organizuar prodhimin e tyre. Ne jemi duke u përgatitur për të nisur prodhimin e qirinjve dhjakë dhe martesorë. Asortimenti ynë kryesor është qirinj të numëruar të tempullit dhe qirinj suvenire të bërë nga themeli, duke ruajtur strukturën e krehrave të bletëve. Disi filluam të bënim qirinj suvenire, por komentet nga dyqanet e kishave filluan të vinin se ata nuk shiteshin mirë: njerëzit me dëshirë blenë një qiri, por nuk i dogjën, sepse është për të ardhur keq, dhe, në përputhje me rrethanat, nuk blenë të reja Me Siç thashë, të gjithë qirinjtë tanë janë bërë nga dylli i pastër natyror, fitilët janë bërë nga pambuku natyral.
- Po i referoheni reagimeve të klientëve. A komunikoni shumë me përfaqësuesit e tempujve?
- Telefonat tanë punojnë gjatë gjithë ditës. Duke u zgjuar në gjashtë të mëngjesit, marr telefonata nga Lindja e Largët, pastaj Omsk, Chelyabinsk, më vonë - Moska, dhe tashmë në mbrëmje - Kaliningrad fillon të telefonojë.
- Dhe çfarë lloj qirinjsh preferojnë famullitë tona?
- Preferenca u jepet qirinjve klasikë të dyllit natyror, të pa ngjyrosur dhe pa shije. Disa njerëz pëlqejnë qirinj më të errët - ne i bëjmë ata të porosisin për ta, por shumica zgjedhin qirinj të verdhë të lehtë.
- Nëse qirinjtë nuk janë me ngjyrë, pse kanë një ngjyrë tjetër?
- E vetmja gjë që bëjmë është sqarimi i dyllit me peroksid hidrogjeni. Teknologjia është absolutisht e padëmshme, nuk ndikon në cilësinë e qirinjve, por e bën dyllin të pastër. Ngjyra e dyllit mund të jetë nga e verdha e lehtë në kafe të errët. Në kohët sovjetike, ajo u nda në varietete në varësi të shkallës së pastrimit. Prandaj, lëndët e para të një klase më të lartë ishin më të shtrenjta.
Në vitet tetëdhjetë, ndarja në varietete u shfuqizua, kështu që shumica e bletarëve tani shkrijnë dyllin një numër minimal herë, pasi me çdo pastrim një pjesë e masës humbet. Prandaj, ne duhet të pastrojmë dhe sqarojmë në mënyrë shtesë dyllin.
- A duhet që një qiri kishe dylli të ketë një erë të fortë mjalti?
- Aspak. Jo të gjithë e dinë që qirinjtë natyrorë të dyllit nuk duhet të kenë një aromë të veçantë mjalti. Dylli dhe mjalti janë dy gjëra të ndryshme. Qirinj të bërë nga dylli i freskët kanë një erë të fortë. Nëse dylli ka rënë pak ose është ndriçuar, era bëhet e dobët.
Bazuar në një artikull nga revista Sacristy Nr. 38 (pranverë 2013) e shtëpisë botuese Rusizdat, e intervistuar nga Alina Sergeichuk.
Dhe ato shërbejnë për të ndezur përzierjen karburant-ajër në cilindrat e motorit nga një shkëndijë elektrike që formohet midis elektrodave të kandeles. Kandelat e shkëndijave duhet të ndryshohen çdo 30-90 mijë km, gjë që varet drejtpërdrejt nga kushtet e funksionimit të motorit, lloji i prizave të instaluara dhe materialet e prodhimit të tyre.
Lexoni në këtë artikull
Pse është optimale të ndryshoni prizat e shkëndijave para afatit?
Mosfunksionimet në motor tregojnë nevojën për të kontrolluar prizat e shkëndijave. Siç është përmendur tashmë, prizat e shkëndijave zgjasin nga 30 mijë km, por kjo është vetëm një teori e bazuar në kushtet ideale të funksionimit. Në praktikë, jeta mesatare e shërbimit të prizave me një elektrodë buxhetore nuk është më shumë se 15-20 mijë km. largësi.
Reduktimi i burimit të planifikuar të qirinjve ndikohet fuqimisht nga cilësia e karburantit të brendshëm, ngasja e qytetit me shpejtësi të ulët, boshti i shpeshtë dhe i gjatë i motorit. Për këtë arsye, rekomandohet të ndryshoni edhe kandelat e iridiumit ose platinit me shumë elektroda më të shtrenjta me 15-20 mijë km. më herët se jeta e deklaruar e shërbimit. Gjithashtu, qirinj të falsifikuar ose produkte me cilësi të dobët mund të paraqiten në shitje, të cilat zakonisht nuk kujdesen as për 10 mijë km.
Shenjat e një kandele me defekt
Për të filluar, një motor i dobishëm duhet të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme, të barabartë dhe të qëndrueshme si në punë ashtu edhe nën ngarkesë. Fillimi i ndërlikuar i motorit, boshti dhe ngasja e parregullt e motorit, rritja e konsumit të karburantit, ulja e fuqisë, janë një listë e simptomave kryesore që mund të tregojnë probleme me prizat e shkëndijave.
Kërkohen inspektime të rregullta për të kontrolluar gjendjen e prizave të shkëndijave. Këshillohet që kjo procedurë të kryhet paralelisht me ndryshimin e vajit në MOT, domethënë pas 10-15 mijë km. Sa i përket shoferit mesatar që drejton rreth 30 mijë km. brenda 12 muajve, në këtë rast, duhet të ndryshoni prizat e zakonshme të elektrodave të paktën 2 herë në vit.
Si të kontrolloni prizat e shkëndijave
Shenjat e ndotjes ose dështimit të prizave të shkëndijave manifestohen në formën e ndërprerjeve në funksionimin e motorit, një motori me priza të pista ose problematike troit. Kjo është për shkak të faktit se të gjitha qirinjtë zakonisht nuk dalin jashtë funksionit menjëherë. Ndërprerjet fillojnë në vetëm një ose dy cilindra. Hapi i parë është identifikimi i qiriut që është jashtë funksionit. Ka disa mënyra për të provuar prizat e shkëndijave:
- përdorimi i një instrumenti ose testuesi për të provuar prizat e shkëndijave;
- vetëkontroll i prizave të shkëndijave;
Për të kontrolluar prizat e shkëndijave duhet të hiqen, edhe pse ka mënyra për të diagnostikuar prizat e ndezjes në makinë. Para fillimit të procedurës, e cila përfshin heqjen, duhet të fikni ndezjen dhe të përgatitni një prizë të veçantë të shkëndijës ose pikëllim. Do t'ju duhet një mjet për të hequr qirinjtë. Pastaj ju duhet të inspektoni telat e ndezjes së blinduar të tensionit të lartë. Këto tela zakonisht kanë një shënim të veçantë që përmban informacion në lidhje me numrin e cilindrit. Në rast se nuk ka një shënim të tillë, do t'ju duhet të shënoni në mënyrë të pavarur telat e qirinjve të tensionit të lartë në një mënyrë të arritshme.
Hapi tjetër është heqja e majave (kapakëve) nga prizat e shkëndijave. Ju lutemi vini re se nuk duhet të tërhiqni tela të tensionit të lartë gjatë kësaj procedure, pasi mund të dëmtoni telat e blinduar. Për ta hequr, duhet të kapeni në majë vetë. Pas heqjes së kapakëve të qirinjve, mund t'i hiqni qirinjtë me një pikëllim. V-motorët kërkojnë një pikëllim të gjatë të mundshëm të ngjashëm me një pikëllim çift rrotullues. Një çelës i zgjatur gjithashtu do të funksionojë.
Gjatë heqjes, duhet të mbani mend se cilit cilindër i korrespondon çdo prizë e hequr, pasi inspektimi i mëtejshëm do të përcaktojë keqfunksionimet e mundshme jo vetëm të prizave të shkëndijave, por edhe të motorit nga gjendja e prizave të shkëndijave. Kontrollimi i prizave të shkëndijave duhet të fillojë me një inspektim vizual dhe kontrollimin e gjendjes së izolatorit, si dhe elektrodave. Çarje ose shkrirje ose defekte të tjera të dukshme nuk lejohen. Më tej, qirinjtë janë instaluar në një stendë të veçantë ose kontrollohen nga pajisja. Siç u përmend më lart, shoferët gjithashtu kontrollojnë shkëndijën e një qiri direkt në makinë ose përdorin një multimetër. Ne do të flasim për metodat e ndryshme të verifikimit më poshtë.
Testimi i prizës së shkëndijës
Për të kontrolluar prizën e shkëndijës për një shkëndijë, duhet të shkëputni në mënyrë alternative telat e tensionit të lartë që lidhin prizat e shkëndijave dhe shpërndarësin ndërprerës. Kjo duhet të bëhet me makinën që funksionon. Pasi të keni hequr tela, dëgjoni motorin që po punon. Nëse funksionimi i motorit nuk ka ndryshuar, atëherë kjo do të thotë se ishte e mundur të gjesh elementin e dështuar. Nëse, pas shkëputjes, motori fillon të funksionojë edhe më pak i qëndrueshëm, testi duhet të vazhdojë.
Mënyra tjetër për të kontrolluar shkëndijën në prizat e shkëndijave është heqja e telit të tensionit të lartë dhe pastaj heqja e prizës. Pastaj qiri futet përsëri në kapakun e telit të blinduar dhe sillet në bllokun e cilindrit. Si rezultat, një shkëndijë dukshëm e dukshme duhet të shfaqet në qiri, e cila do të shoqërohet me një kërcitje karakteristike. Kjo metodë ju lejon të diagnostikoni funksionimin e sistemit të ndezjes, tela dhe kandela.
Sa i përket kontrollit të prizës me një multimetër, kjo metodë është joefektive dhe mund të zbulojë vetëm një qark të shkurtër brenda kandelave të shkëndijës. Për testim, një kontakt i testuesit aplikohet në bazën e qiriut (pjesa e filetuar), dhe tjetra në hyrjen e qiriut. Shkëndija që rezulton duhet të depërtojë 3-4 mm nga kontakti në kontakt.
Ne shtojmë se është më e saktë të kontrolloni telat e ndezjes së tensionit të lartë me një multimetër. Kjo pajisje është në gjendje të masë rezistencën e telit, pas së cilës duhet të krahasohet me atë nominal. Një rënie e tensionit do të tregojë nevojën për të zëvendësuar tela të blinduar.
Një mënyrë tjetër është të provoni prizat e shkëndijave me një pistoletë. Kjo "armë" për kontrollimin e qirinjve është një stendë prove e disponueshme nga shitësit e qirinjve. Pajisjet e specifikuara ju lejojnë të kontrolloni prizat e shkëndijave nën presion, domethënë, kushtet e tyre të funksionimit në motor janë pjesërisht të simuluara.
Kontrollimi i qiriut në stendë kryhet si më poshtë:
- priza e shkëndijës futet në çarë;
- atëherë vihet një kapak i veçantë mbi të;
- atëherë mbetet të shtypni këmbëzën e "pistoletës" për të kontrolluar qirinjtë;
Shfaqja e një shkëndije në elektroda dhe ndriçimi i llambës së sinjalit me një shkallë të lartë probabiliteti tregon shërbimin e prizës, megjithëse kjo metodë e verifikimit nuk mund të garantojë funksionim të plotë. Çështja është se presioni në stol dhe në motor është i ndryshëm. Për këtë arsye, një prizë e shkëndijës e testuar më parë në stol me një shkëndijë të mirë mund të mos funksionojë ende pasi të jetë instaluar në motor. Nëse qiri fillimisht nuk funksionon në stendë, atëherë ky element duhet të zëvendësohet për shkak të një mosfunksionimi të dukshëm.
Si të pastroni vetë prizat e shkëndijave dhe të vendosni hendekun midis elektrodave
Pas heqjes dhe inspektimit të jashtëm, kandali duhet të pastrohet me kujdes nga papastërtia, bloza, depozitat dhe depozitat e karbonit. Kjo mund të bëhet mekanikisht, duke përdorur një furçë që ka shpohet mesatarisht të fortë. Lejohet gjithashtu të përdoret një gërryes.
Metoda mekanike lejon heqjen e mirë të karbonit, por performanca e prizës zakonisht përkeqësohet. Ky pastrim zakonisht rezulton në gërvishtje, të cilat më pas çojnë në mbinxehje të spinës. Për këtë arsye, është e nevojshme të pastroni prizat e shkëndijave nga pllaka sa më delikate të jetë e mundur.
Ju gjithashtu mund të pastroni kimikatet e shkëndijave:
- qiri është i yndyrshëm dhe i larë me benzinë;
- pastaj qirinjtë thahen për 30 deri në 60 minuta;
- pastaj qirinjtë vendosen në një zgjidhje të acetatit të amonit për 30-40 minuta;
Pasi të hiqen nga tretësira e pastrimit, prizat e shkëndijave pastrohen me një furçë me qime të buta dhe thahen përsëri për rreth 30 minuta. Pastrimi i qirinjve shumë të ndotur do të jetë i një cilësie më të ulët në krahasim me një metodë mekanike, dhe gjithashtu do të kërkojë më shumë kohë.
Avantazhi është zvogëlimi i rrezikut të dëmtimit mekanik. Përfundimi i pastrimit është për të kontrolluar hendekun midis elektrodave të prizës. Hendeku midis elektrodave të prizës vlerësohet gjithashtu pas pastrimit mekanik.
Hendeku normalisht nuk duhet të ndryshojë nga shenja 0.7 mm. Hendeku i specifikuar duhet të kontrollohet me një matës të veçantë të tarifës. Nëse hendeku është i ndryshëm, duhet të rregullohet. Hendeku i prizës së shkëndijës rregullohet me një mjet të veçantë, dhe vetë procesi supozon se elektroda anësore përkulet ose përkulet nga elektroda qendrore. Ne shtojmë se përkulja e elektrodës qendrore është e ndaluar, dhe përkulja e elektrodës anësore kryhet me kujdesin më të madh.
Gjendja e motorit nga ngjyra e kandeles
Shërbueshmëria e motorit dhe prizave të shkëndijave përcaktohet nga ngjyra e pllakës që është e pranishme në elektroda. Ne nuk do të përshkruajmë të gjitha opsionet e mundshme për diagnostikimin e gjendjes së motorit sipas ngjyrës së prizave, pasi kjo është një temë për një artikull të madh të veçantë. Vëmë re vetëm se qiri i punës normalisht ka një shtresë të lehtë gri-kafe.
Shfaqja e blozës së zezë të thatë në elektrodë tregon nevojën për të kontrolluar motorin me djegie të brendshme. Depozita të tilla formohen kur motori po funksionon me një përzierje shumë të pasuruar. Kandali më pas mund të pastrohet dhe të vidhet përsëri në motor për përdorim të mëvonshëm.
Prania e një shtrese të bardhë reflektuese në elektrodën e prizës është një tregues i mbinxehjes së kandelave. Kjo mund të ndodhë si për shkak të përzgjedhjes së gabuar të prizave sipas numrit të shkëlqimit, ashtu edhe si rezultat i vetë kandelave të shkëndijës. Në rastin e fundit, duhet të kontrolloni madhësinë e hendekut të elektrodës. Isshtë e pamundur të ripërdorni qirinj me një shtresë të bardhë; do të kërkohet një zëvendësim i detyrueshëm.
Fillimisht, instalimi i prizave të pastruara ose të reja në motor bëhet me dorë. Me fjalë të tjera, qirinjtë duhet të "karremohen" me dorë, domethënë ato duhet të jenë të dehur me kujdes në puset e qirinjve pa përdorur një çelës. Nëse qiri është i dehur lehtë përgjatë fijes, atëherë elementi mund të kthehet me një pikëllim derisa pjesa konike të kontaktojë kokën e cilindrit.
Mos harroni, kur shtrëngoni prizat e shkëndijave, është shumë e këshillueshme që të vëzhgoni me saktësi çift rrotullues shtrëngues, i cili tregohet në dokumentacionin teknik për një lloj të veçantë motori! Mbingarkimi i prizës së shkëndijës mund të çojë në nevojën për riparime të mëvonshme dhe pasoja të tjera. Sa i përket prizave të ndezura të dobëta, një prizë e ndezur mund të shkaktojë keqfunksionime në funksionimin e motorit me djegie të brendshme.
Nëse prizat e reja të shkëndijave ndryshuan shpejt ngjyrën pas instalimit, u rritën me depozita karboni dhe përsëri shkaktuan keqfunksionime të motorit, atëherë opsionet e mëposhtme janë të mundshme:
- prizat e shkëndijave janë zgjedhur gabimisht;
- është blerë një produkt i falsifikuar ose i dëmtuar;
- motori operohet me benzinë ose vaj me cilësi të ulët;
- ka keqfunksionime të motorit që shpejt çaktivizojnë qirinjtë e rinj;
Së fundi, shtojmë edhe një herë se kandelat elektrike, si dhe telat e tensionit të lartë të prizës janë "të konsumueshme", domethënë, ato duhet të ndryshohen plotësisht në intervale të rregullta. Nëse motori më parë kishte një mosfunksionim që paralelisht çaktivizoi prizat e shkëndijave, atëherë pasi të keni eliminuar një prishje të tillë të motorit, rekomandohet gjithashtu të zëvendësoni grupin e prizës.
Lexoni gjithashtu
Analiza e performancës së motorit sipas ngjyrës së prizave të shkëndijave. Gri, e zezë, e bardhë, e kuqe dhe ngjyra të tjera të depozitave dhe depozitave. Si të diagnostikoni saktë.
Mënyra se si një ilaç hyn në trupin e njeriut ka një rëndësi të madhe për trajtimin e shumë sëmundjeve. Në veçanti, për disa patologji të sistemit riprodhues tek gratë, përdoren supozitorë vaginalë, të cilët duhet të futen direkt në vaginë. Substanca medicinale e përmbajtur në to mund të absorbohet në qarkullimin e gjakut, duke vepruar prej andej, ose mund të ketë efekt direkt në vaginë, duke shkatërruar florën e rrezikshme. Ekzistojnë forma të supozitorëve që përdoren si ilaçe kontraceptive.
Ky lloj i terapisë lokale përdoret kryesisht për trajtimin e proceseve inflamatore në sistemin riprodhues të femrës. Supozitorët vaginalë përmbajnë një dozë të caktuar të një substance aktive terapeutike, e cila, me absorbim, hyn në qarkullimin e gjakut.
Kjo është arsyeja pse, para se t'i përdorni ato, duhet të vizitoni një mjek i cili, sipas diagnozës së vendosur, do të përshkruajë dozat e sakta dhe kohëzgjatjen e kursit të trajtimit.
Për më tepër, disa gra mund të kenë një ndjeshmëri të shtuar si ndaj substancës medicinale që gjendet në qiri ashtu edhe ndaj përbërësve që përbëjnë bazën e tij, prandaj këto ilaçe nuk duhet të përdoren pa u konsultuar më parë me mjekun.
Indikacionet kryesore për përdorimin e supozitorëve vaginalë:
- Parandalimi i infeksioneve të ndryshme seksualisht të transmetueshme (gonorrea, treponema e zbehtë, klamidia, Trichomonas, ureaplasma);
- Parandalimi i komplikimeve infektive pas çdo manipulimi invaziv në organet e sistemit riprodhues të femrës;
- Terapi lokale për lloje të ndryshme të inflamacionit të vaginës dhe qafës së mitrës;
- Lezione erozive të qafës së mitrës;
- Si një kontraceptiv.
Supozitorët vaginalë janë bërë në atë mënyrë që në mjedisin e jashtëm të jenë në gjendje të ngurtë, dhe kur hyjnë në trupin e njeriut, treten. Për shkak të kësaj, për shumë vajza që përdorin këto fonde, pyetja është nëse supozitorët vaginalë rrjedhin.
Përgatitja bazohet në gjalpin e kakaos ose lidhjet e tij të ndryshme me yndyrna të tjera. Gjithashtu, qiri përmban një bazë xhelatinë-glicerinë dhe vetë substancën medicinale. Forma e përgatitjes mund të jetë vezake, sferike ose e sheshtë me skaj të rrumbullakosura.
Sa për kontraceptivët, efekti i tyre është të shkatërrojë spermën që hyn në vaginë. Duhet të administrohen supozitorë vaginalë në një çerek ore para marrëdhënieve seksuale ose pak më herët. Kur përdorni supozitorë të tillë, duhet gjithashtu të konsultoheni me një mjek, pasi kontraceptivi ka shumë efekte anësore dhe kundërindikacione.
Çdo lloj supozitori vaginal lëshohet me udhëzimet e duhura, të cilat duhet të studiohen me kujdes dhe t'u përmbahen rregullave të treguara atje. Ka preparate që duhet të lagen para përdorimit. Për më tepër, nëse kjo nuk është bërë, atëherë i gjithë efekti terapeutik i ilaçit do të zhduket - qiri thjesht nuk do të shpërndahet në vaginë dhe do të bjerë jashtë. Një rregull tjetër, i rëndësishëm për ata që nuk e dinë pse rrjedhin supozitorët vaginal, thotë se ato duhet të përdoren para gjumit në mënyrë që të qëndrojnë në një pozicion horizontal për aq kohë sa të jetë e mundur. Për të parandaluar rrjedhjen, vajza duhet të shtrihet në shtrat me shpinë me këmbë të hapura dhe të përkulura në gjunjë. Ilaçi futet me gisht në vaginë sa më thellë të jetë e mundur, përndryshe nuk do të ketë efekt, dhe qiri mund të bjerë.
Disa nga supozitorët vaginalë të krijuar për të trajtuar inflamacionin funksionojnë në një mënyrë tjetër. Supozitorë të tillë vaginalë dalin jashtë, sepse sigurohen gjatë prodhimit. Ilaçi nuk absorbohet në qarkullimin e gjakut, por shpërndahet brenda vaginës, shkatërron patogjenët në të dhe pastaj derdhet prapa.
Ekzistojnë disa rregulla të përgjithshme për përdorimin e supozitorëve vaginal:
- Menjëherë para futjes së ilaçit, një grua duhet të kryejë një tualet të plotë të zonës intime. Në këtë rast, larja inkurajohet, megjithëse përdorimi i tyre duhet të jetë shumë i kujdesshëm për shkak të një numri efektesh anësore.
- Kur futni një supozitor vaginal, duart tuaja duhet të jenë sa më të pastra që të jetë e mundur, pasi ri-infeksioni i vaginës është i mundur.
- Të gjitha procedurat higjienike pas futjes së qiri nuk duhet të kryhen, pasi kjo do të minimizojë efektin terapeutik të ilaçit.
- Për të ruajtur supozitorët vaginalë, kërkohen kushte të veçanta në mënyrë që ato të mos shkrihen dhe të humbasin formën e tyre. Kërkohet një temperaturë e caktuar e ruajtjes së qirinjve. Për më tepër, me një qëndrim të gjatë në duart e një personi, qiri gjithashtu shkrihet, pasi baza e veprimit të tij është shpërbërja kur arrihet temperatura e trupit. Kur hiqni supozitorin nga paketimi, duhet të futet menjëherë në vaginë.
- Nëse mjeku ka përshkruar përdorimin e supozitorëve anti-inflamator disa herë në ditë, rekomandohet përdorimi i pads sanitare, pasi sasia e shkarkimit do të rritet. Në këtë rast, nuk kërkohen procedura shtesë të higjienës pas përdorimit të qiriut. Jastëkët duhet të ndryshohen sa më shpesh të jetë e mundur në mënyrë që të arrihet asepsi maksimale në zonën intime.
- Për periudhën e trajtimit që ju nevojitet kufizojnë jetën seksuale për të parandaluar përhapjen e infeksionit dhe infeksionit shtesë. Në sfondin e seksit të rregullt, efekti terapeutik i qirinjve do të jetë minimal ose mungon fare.
Isshtë e papranueshme të përdorni supozitorë vaginalë pa u konsultuar më parë me mjekun. Vetë-mjekimi mund të përkeqësojë sëmundjen, kjo është arsyeja pse ju do të duhet të përdorni jo vetëm terapi lokale, por edhe sistemike.
Për më tepër, të gjitha sëmundjet e sistemit riprodhues janë të rrezikshme për ndërlikimet e tyre, në veçanti, infertilitetin, kështu që të vizitosh një specialist është detyra kryesore nëse gjenden ndonjë problem në këtë fushë.