Çfarë është një tarifë riciklimi: kush e paguan atë dhe kush përjashtohet nga pagesa e tij. Tarifa e skrapimit për makinat në Rusi Shkalla bazë e tarifës së heqjes

Tarifa e riciklimit për automjetet u prezantua në territorin e Rusisë jo shumë kohë më parë.

Për këtë arsye, drejtuesit kanë një numër të madh pyetjesh - çfarë është një tarifë riciklimi, kur duhet të paguhet, kush është i përjashtuar nga pagesa dhe nëse është apo jo e mundur të llogaritet në mënyrë të pavarur shuma e tarifës.

Përgjigjet për të gjitha këto pyetje mund të gjenden në këtë artikull.

Qytetarët e Federatës Ruse janë të detyruar të paguajnë tarifën e riciklimit menjëherë, në procesin e blerjes së një makine... Rregulli përcaktohet nga ligji për konsumin dhe prodhimin e mbeturinave, neni 89-FZ, i prezantuar në 2012.

Sipas legjislacionit, tarifa e riciklimit është një pagesë e njëhershme drejtuar shtetit.

Ajo merret nga blerësit e automjeteve dhe ka për qëllim sigurimin e sigurisë mjedisore të mjedisit, si dhe mbrojtjen e shëndetit dhe jetës së njerëzve nga efektet e dëmshme të funksionimit të transportit.

Me fjalë të tjera, fondet që merren si koleksion për asgjësimin në procesin e blerjes së një makine do të përdoren më pas për asgjësimin e tij, i cili do të jetë plotësisht në përputhje me të gjitha standardet e përcaktuara mjedisore.

Kush është përgjegjës për tarifën e riciklimit?

Duke iu përgjigjur pyetjes, kush paguan tarifën e riciklimit dhe në cilat situata, mund të jepni informacionin e mëposhtëm. Sipas legjislacionit modern, qytetarët e Federatës Ruse janë të detyruar të paguajnë një tarifë riciklimi në dy raste kryesore:

1. Në procesin e blerjes së një makine nga jashtë... Kjo mund të jetë blerja e një automjeti në Japoni dhe dërgimi i tij i mëvonshëm i pavarur në territorin e Federatës Ruse.
2. Blerja e një automjeti nga persona të përjashtuar më parë me ligj nga pagesa e tarifave të riciklimit ose që nuk e kanë paguar atë në përputhje me procedurën e përcaktuar me ligj.

Tarifa e heqjes ngarkohet për të gjithë periudhën e ekzistencës së automjetit një herë. Prodhuesi paguan për të, nëse është industria ruse e automjeteve ose një nga pronarët.

Ka disa situata në të cilat nuk keni nevojë të paguani një tarifë riciklimi. Rrethanat e mëposhtme të përcaktuara me ligj mund të shënohen këtu:

Në procesin e blerjes së një automjeti nga individë të caktuar në dy pikat e fundit, tarifa e riciklimit do të mblidhet automatikisht nga blerësi.

Shuma e tarifës mund të llogaritet duke përdorur formulën e mëposhtme - ∑ SHBA = BS × K.

Ju mund t'i deshifroni këto emërtime si më poshtë:

1. ∑УС - shuma totale e grumbullimit.
2. BS është norma bazë bazë.
3. K - koeficienti për llogaritjen e shumës bazuar në Listën e madhësisë së tarifës së shfrytëzimit. Lista u miratua me një Rezolutë të veçantë të Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 1291 të datës 26 Dhjetor 2013.

Shkalla standarde bazë mund të përcaktohet drejtpërdrejt në varësi të kategorisë së makinës së blerë.

Këto përfshijnë automjete të lehta për qëllime të veçanta jo-tregtare, tarifa për të cilat është 20 mijë rubla, si dhe makina komerciale, kamionë dhe autobusë. Në këtë rast, tarifa e riciklimit do të jetë 150 mijë rubla.

Llogaritja e tarifës së riciklimit varet drejtpërdrejt nga viti i prodhimit të automjetit. Parametrat e tij të përgjithshëm janë gjithashtu të rëndësishëm - masa, madhësia dhe vëllimi i motorit.

Faktori i llogaritjes për automjetet e lehta ruse mbi 3 vjeç dhe peshon më pak se 2.5 ton do të jetë 0.88. Bazuar në këtë, mund të konkludojmë se shuma e tarifës do të jetë e barabartë me 20,088 rubla.

Shenja në lidhje me pagesën e tarifës së riciklimit regjistrohet në pjesën me "shenja speciale" në pasaportën e automjeteve.

Mungesa e një shenje të tillë është e mundur vetëm në dy raste kryesore:

1. OPTS për një makinë të prodhuar nga Rusia është lëshuar më herët në 09/01/2012 ose për një makinë të huaj të importuar në Rusi para datës së treguar. Në këto raste, nuk ka nevojë të shqetësoheni, pasi detyra për të paguar tarifën nuk zbatohet për automjete të tilla.
2. Blerja e një automjeti të prodhuar nga jashtë jashtë vendit me importin e tij të mëvonshëm në Rusi më vete. Në këtë rast, detyrimi për të paguar tarifën i imponohet blerësit, si personit që po importon makinën në Federatën Ruse.

Në pasaportën e automjetit për të cilën ngarkohet tarifa e përdorimit, duhet të bëhet një shenjë e veçantë. Ai tregon bazat për përjashtimin e plotë nga pagesa e tarifës së riciklimit.

Kjo është përgjigja e pyetjes se çfarë shenje në TCP do të thotë tarifa e shfrytëzimit.

Nëse Akti i Titullit për një makinë ruse iu dorëzua shoferit në periudhën nga 01.09.2012 deri më 31 Dhjetor 2013 përfshirëse, dokumenti, në vend të një shenje që konfirmon pagesën e tarifës së heqjes, mund të përmbajë informacion në lidhje me pranimin e detyrimet e tarifës së heqjes.

Në këtë rast, do të duhet të siguroheni që në kohën e dorëzimit të dokumentit, prodhuesi nuk ishte përjashtuar nga regjistri zyrtar i kompanive që kanë marrë përsipër të disponojnë produktin.

Ky informacion mund të merret në faqen zyrtare të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë të Federatës Ruse. Këtu, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet seksionit "data e përjashtimit nga regjistri".

Nëse TCP nuk përmban një shenjë në lidhje me pagesën e tarifës së shfrytëzimit pa arsye ligjore, ai mund të tregojë vetëm se pronari i mëparshëm, për ndonjë arsye, e ka shmangur këtë procedurë.

Në këtë rast, blerësi do të jetë automatikisht përgjegjës për pagesën. Nëse zbuloni se tarifa nuk është paguar, është më mirë të braktisni transaksionin ose të përpiqeni të zvogëloni vlerën e makinës së shitur.

Dënimet për mospagimin e tarifave

Isshtë e pamundur të regjistroni një makinë pa paguar një tarifë riciklimi paraprakisht.... Edhe në prani të një pasaporte zyrtare, makina do të konsiderohet se nuk e ka kaluar procesin e regjistrimit në përputhje me procedurën e përcaktuar me ligj.

Lejohet të udhëtoni me një makinë të tillë vetëm për 20 ditë. Kjo është sa numra tranzit janë të vlefshëm sipas rregullave të trafikut të Rusisë.

Pas kësaj periudhe, duke drejtuar një makinë që nuk ka kaluar regjistrimin, në përputhje me nenin 12.1 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse, shoferi do të gjobitet nga 500 në 800 rubla, në varësi të vitit nga i cili nuk ka pasur pagesë.

Nëse, pas gjobës së vendosur, shoferi shkel përsëri këtë të drejtë, atij mund t'i hiqet patenta e shoferit deri në 90 ditë.

Ka situata të caktuara në të cilat tarifa e riciklimit mund të kthehet... Para së gjithash, kjo ka të bëjë me pagesën e gabuar të tarifës.

Për shembull, një person paguan një tarifë pasi të jetë paguar tashmë nga kompania prodhuese ose pronari i mëparshëm i makinës. Nëse gjeni një faktor të tillë, do t'ju duhet të kontaktoni organizatën që pranoi tarifën.

Ka dy opsione kryesore:

1. Organizatat doganore - për automjetet e sjella nga vende të tjera.
2. Zyra e taksave - për makinat ruse.

Për të marrë fondet e paguara gabimisht, do t'ju duhet të plotësoni një kërkesë të veçantë në lidhje me kthimin e tarifës së riciklimit për automjetet dhe shasitë me rrota. Formulari sigurohet nga vetë punonjësit e doganës, si dhe nga punonjësit e inspektoratit tatimor.

Përveç një aplikimi të shkruar mirë, do t'ju duhet të siguroni kopje të dokumenteve të mëposhtëm:

• pasaportat e pronarëve të automjeteve. Kopjet e faqeve kryesore do të kërkohen këtu;
• PTS - origjinale dhe kopje;
• një faturë për pagesën e një pagese të riciklimit - një faturë në para ose një urdhër pagese zyrtare;
• duhet të sigurohet një dokument që konfirmon gabimin e mbledhjes së tarifës.

Vendimi për të kthyer tarifën ose për të refuzuar zyrtarisht rimbursimin e saj të plotë merret, mesatarisht, brenda 30 ditëve. Një rimbursim i plotë mund të bëhet brenda tre viteve nga data e pagesës.

Duhet mbajtur mend se shuma e fondeve të depozituara nuk indeksohet dhe mund të kthehet pa marrë parasysh pagesat e grumbulluara të komisionit. Rimbursimet bëhen duke transferuar fonde në llogarinë e aplikantit.

Shumë shoferë po pyesin nëse është vendosur një tarifë riciklimi për gjysmërimorkiot në vitin 2019... Përgjigja për këtë pyetje jepet me Rezolutën 81 të 02/06/2016, e cila thotë për pagesën e detyrueshme të tarifës së riciklimit për makina dhe rimorkio të destinuara për to.

Rezoluta miratoi rregullat dhe kushtet për grumbullimin, pagesën, llogaritjen dhe mbledhjen e tarifës së ligjshme të asgjësimit. Automjetet vetëlëvizëse dhe rimorkiot e kategorive të ndryshme i nënshtrohen grumbullimit të ngjashëm.

Përfundim

Tarifa e caktuar për heqjen e makinave në Rusi paguhet nga pronari i makinës në mënyrë të pavarur. Në këtë rast, kërkohet të mbështeteni në numrat e llogarisë për pagesën e tarifës.

Ky informacion është sjellë në vëmendjen e paguesve nga Shërbimi Federal i Doganave i Rusisë, Shërbimi Federal i Taksave i Rusisë, ai mund të gjendet në faqet zyrtare të internetit të këtyre organizatave. Menjëherë pas marrjes së pagesës, një vulë e veçantë i vendoset PTS -së së automjetit në lidhje me shumën e tarifës së paguar.

Nëse tarifat për asgjësimin nuk sigurohen, shenjat e veçanta bëhen në formularin e pasaportës në lidhje me bazën e mospagimit të tarifës.

Ministria e Industrisë dhe Tregtisë e Rusisë publikoi në faqen e saj të internetit një projekt -dekret të qeverisë që përcakton tarifat e tarifës së shfrytëzimit për importin e makinave, i cili do të futet në 1 Shtator 2012, shkruan Lenta.ru. Madhësia e saj do të llogaritet nga norma bazë prej 20 mijë rubla. dhe një faktor shumëzues.

Tarifat e riciklimit për makinat, faqja e portalit

Koeficienti më i vogël (1.34) do të zbatohet për automjetet elektrike të reja dhe të përdorura, si dhe makinat e reja me një kapacitet motori më të vogël se dy litra, sipas dokumentit të publikuar. Kështu, tarifa e shfrytëzimit për ta do të arrijë në 26.8 mijë rubla. Koeficienti 8.26 (165.2 mijë rubla) do të zbatohet për makinat e përdorura me një kapacitet motori deri në dy litra.

Makinat e reja me motorë deri në tre litra do të bien nën koeficientin 2.66 (53.2 mijë rubla). E njëjta gjë, por e përdorur, do të kushtojë 322.4 mijë rubla. Për importin e makinave të reja dhe të përdorura me një motor mbi 3.5 litra, do të duhet të paguani nga 110 në 700.2 mijë rubla. respektivisht

Në të njëjtën kohë, individët, siç raportohet në faqen e internetit të gazetës "Vedomosti", do të jenë në gjendje të importojnë makina me një koeficient të reduktuar prej 0.15 për makinat e reja dhe 0.25 për ato të përdorura. Kështu, mbledhja për tregtarët privatë do të jetë nga tre në pesë mijë rubla.

Llogaritja e tarifës së riciklimit për makina

Tarifa e riciklimit llogaritet duke përdorur formulën:

U = B * K, ku

U- shumën e tarifës së riciklimit që duhet paguar;

V- norma bazë e tarifës së përdorimit të automjetit;

P TOR- Koeficient;

Shembuj të llogaritjes

Shuma e tarifës së riciklimit për një Toyota Camry 2012 (montim japonez) me një motor 2.5 litra do të jetë: 20,000 * 2,66 = 53,200 rubla, dhe për të njëjtën Toyota Camry të prodhimit 2007 - 20,000 * 16,12 = 322,400 rubla.

Tarifa e riciklimit për një Toyota Prado 2012 me një motor 4 litra do të jetë: 20,000 * 5,50 = 110,000 rubla, për një Toyota Prado 2008: 20,000 * 35,01 = 700,200 rubla!

Bastet dhe koeficientët e kamionit

Bastet dhe koeficientët e autobusit

Taksa për përdorimin e makinave të importuara në Rusi është futur nga 1 Shtator 2012 dhe ka për qëllim të kompensojë uljen e tarifave të importit për importin e makinave të shkaktuara nga pranimi i Rusisë në OBT. Detyrimi për makinat e reja të pasagjerëve pritet të bjerë nga 30% në 25%, dhe në shtatë vitet e ardhshme do të ulet në 15% të vlerës së makinës.

Rritja e taksës së transportit

Më herët, Ministria e Financave prezantoi një projekt me kapacitet mbi 410 kuaj fuqi. Departamenti propozon të paguani 300 rubla për secilën kuaj fuqi. Gjithashtu, rritja e taksës do të prekë motoçikleta, varka, ski ski dhe jahte.
Etiketat: tarifat dhe llogaritja e tarifës së heqjes së 2012 për makinat.

Tarifa e riciklimit u prezantua më 1 shtator 2012 me Dekret të Qeverisë. Kjo masë kishte për qëllim sigurimin e sigurisë mjedisore dhe mbrojtjen e shëndetit të qytetarëve. Në fakt, një pagesë e tillë përfshin shpenzimin e mëtejshëm të fondeve për asgjësimin e automjeteve që tashmë janë nxjerrë jashtë shërbimit. Si të llogarisni shumën e tarifës së riciklimit për një makinë për individët dhe personat juridikë? Cilat të dhëna duhet të dini për këtë dhe cila formulë përdoret për llogaritjen në vetvete? Ne do t'i përgjigjemi këtyre pyetjeve në këtë artikull.

Formula e llogaritjes

Ndoshta arsyeja më e rëndësishme për futjen e tarifës së heqjes ishte hyrja e Federatës Ruse në OBT në gusht 2012. Përveç përfitimeve që shteti ka marrë ose do të marrë nga anëtarësimi në organizatë, ka edhe një pengesë të konsiderueshme - sasia e detyrimeve për mallrat e importuara është ulur ndjeshëm. Pastaj u vendos të vendoset një tarifë riciklimi në mënyrë që buxheti i vendit të mos humbasë injeksione të konsiderueshme të fondeve. Por kjo tarifë është përhapur jo vetëm në kompanitë e huaja, por edhe në prodhuesit rusë dhe konsumatorët e zakonshëm që blejnë në mënyrë të pavarur transportin jashtë vendit.

Llogaritja e madhësisë së tarifës së riciklimit rregullohet nga disa akte legjislative, përfshirë Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 81 datë 06.02.2016 (i ndryshuar më 11.05.2016) "Për tarifën e shfrytëzimit në lidhje me veten -automjete dhe (ose) rimorkio për to "dhe Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 1291 të 26 dhjetorit 2013 (i ndryshuar më 15 nëntor 2017)" Për tarifën e riciklimit të automjeteve me rrota (shasi) dhe rimorkiove atyre." Këto rregullore përcaktojnë rregullat për mbledhjen, llogaritjen dhe mbledhjen e tarifës së shfrytëzimit. Sipas dispozitave të tyre, formula e llogaritjes është si më poshtë:

Ne = Bs x K, ku:

• Mustaqe- kjo është madhësia e tarifës së riciklimit;
• Bsështë norma bazë;
• P TOR- koeficienti i llogaritjes.

Kjo formulë është universale për të gjitha llojet dhe llojet e automjeteve, vetëm përbërësit e saj ndryshojnë, të cilat varen nga mosha e makinës, masa e saj, vëllimi i motorit me djegie të brendshme dhe kategoria e automjetit. Në të njëjtën kohë, sipas dispozitave të Rezolutave për personat privatë (fizikë), tarifat për llogaritjen do të jenë pak më të ulëta sesa për personat juridikë (organizatat, ndërmarrjet, etj.), Meqenëse transporti që ata importojnë do të jetë i destinuar për perdorim personal.

Bast dhe shanset

Sipas Dekretit të Qeverisë Nr. 1291, norma bazë është 20,000 rubla për automjetet e kategorisë M1 dhe për makinat me një motor elektrik. Për të gjitha automjetet e tjera, përfshirë automjetet vetëlëvizëse dhe rimorkiot për to (sipas Dekretit të Qeverisë Nr. 81), norma bazë është 150,000 rubla. Kështu, vetëm për makinat me parametra të përshtatshëm, madhësia e tarifës së riciklimit nuk do të jetë aq e madhe, dhe për kamionët, automjetet komerciale, automjetet komunale, autobusët e pasagjerëve dhe të tjerë, pajisjet bujqësore, të ndërtimit dhe të tjera, do të duhet të paguani shtetin tarifë bazuar në normën bazë prej 150,000 rubla. Në këtë rast, roli më i rëndësishëm luhet nga madhësitë e koeficientëve të llogaritur, të cilat tregohen në tabelën më poshtë.

Në këtë artikull ne do të shikojmë se çfarë është një tarifë riciklimi. Zbuloni kush e paguan. Cilat dokumente nevojiten. Le të kuptojmë normat e taksave dhe afatet e pagesës.

Rusët mësuan për tarifën e riciklimit në vitin 2012. Ishte atëherë që paragrafi 1 i Nenit 24-1 i Ligjit Nr. 89-FZ hyri në fuqi, duke siguruar grumbullimin e tij. Përkundër faktit se kanë kaluar më shumë se 5 vjet nga hyrja në fuqi e kësaj dispozite, paguesit periodikisht kanë pyetje në lidhje me procedurën e administrimit të saj.

Tarifa e hedhjes: koncepti, procedura e pagesës, gjobat

Rusët mësuan për tarifën e riciklimit në vitin 2012. Ishte atëherë që paragrafi 1 i Nenit 24-1 të Ligjit Nr. 89-FZ hyri në fuqi, duke siguruar grumbullimin e tij. Përkundër faktit se kanë kaluar më shumë se 5 vjet nga hyrja në fuqi e kësaj dispozite, paguesit periodikisht kanë pyetje në lidhje me procedurën e administrimit të saj. Ne do të zbulojmë se cilat rregulla për pagesën e tarifës së riciklimit janë në fuqi në vitin aktual, dhe nëse legjislacioni parashikon arsye për të shmangur shpenzimet e panevojshme.

Tarifa e hedhjes: përkufizimi dhe shkaqet e ndodhjes

Ideja e vendosjes së një pagese tjetër të detyrueshme për rusët nuk lindi rastësisht: arsyeja ishte përkeqësimi i situatës mjedisore në qytetet e mëdha dhe nevoja për të shpenzuar shuma të mira për hedhjen e mbeturinave, në veçanti, automjetet që i kanë shërbyer jetës së tyre.

Sipas normave të ligjit federal të sipërpërmendur, tarifa e riciklimit (SC) kuptohet si një pagesë e njëhershme e ngarkuar nga shteti nga blerësit e makinave për të përmirësuar situatën mjedisore dhe për të minimizuar ndikimin negativ të emetimeve të automjeteve. Supozohet se fondet e mbledhura në këtë mënyrë duhet të shpenzohen për masat mjedisore.

Ju lutemi vini re se taksa vendoset jo vetëm për makinat, por edhe për kategoritë e tjera të automjeteve: në veçanti, automjetet vetëlëvizëse, rimorkiot.

Kush konsiderohet të jetë paguesi i tarifës

Në Federatën Ruse, të gjithë blerësit e automjeteve janë të detyruar të paguajnë tarifën e riciklimit, pavarësisht nga qëllimi i blerjes së tyre. Me fjalë të tjera, paguesit e tarifës në fjalë janë individë dhe persona juridikë.

Vini re se ju nuk mund të shmangni pagesën e DC sot. Një shënim për mbledhjen e tij është vendosur në titullin e automjetit. Pa të, është e pamundur të vendosësh makinën në regjistrim.

Si administrohet tarifa e riciklimit

Blerësit e makinave të reja nuk janë të njohur me problemin e pagesës së tarifës së heqjes. Detyrimi për të paguar për automjete të tilla bie mbi prodhuesit dhe eksportuesit e automjeteve. Prandaj, blerësit e makinave të freskëta thjesht duhet të sigurohen që ka një shenjë përkatëse në shiritin e titullit.

Ata që blejnë një "kalë hekuri" në tregun sekondar duhet të jenë më të kujdesshëm. Përveç një kontrolli të plotë të gjendjes teknike të makinës, do t'ju duhet t'i kushtoni më shumë vëmendje dokumentacionit për të.

Shikoni nga afër datën e lëshimit të PTS: nëse pasaporta është lëshuar më herët se 09/01/2012 (data kur Ligji Nr. 89-FZ hyri në fuqi), nuk keni nevojë të paguani një tarifë shtesë të riciklimit Me Nëse blihet një makinë e lëshuar më vonë se kjo datë, shenjat përkatëse duhet të jenë të pranishme në pasaportë.

Kush përjashtohet nga tarifa e riciklimit

• emigrantë (refugjatë që importojnë makinat e tyre në Federatën Ruse, si dhe rusët që jetojnë jashtë vendit);
• diplomatët me imunitetet e duhura dhe anëtarët e familjes;
• pronarët e makinave retro (automjete mbi 30 vjeç) të cilët kanë ruajtur ose restauruar në mënyrë të pavarur pajisjet e tyre origjinale.

Në rastin e fundit, kërkohet pajtueshmëri shtesë me 2 kushte. Së pari, pronari është i detyruar të përdorë makinën vetëm për nevoja personale, dhe së dyti, trupi dhe motori "amtare" duhet të instalohen në makinë.

Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se përjashtimi nga pagesa zbatohet vetëm për pronarët aktual të automjeteve. Blerësit që blejnë makina nga kategoritë e mësipërme të qytetarëve do të duhet të përmbushin detyrimin e tyre për të paguar tarifën e riciklimit.

Kush do të duhet të paguajë tarifën vetë

Para se të blini një makinë të përdorur, duhet të studioni me kujdes kolonën "Shenja speciale" në TCP. Nëse nuk ka të dhëna për pagesën e tarifës, dhe makina është lëshuar më vonë se 01.09.2012, tarifa duhet të paguhet.

• makina të huaja të importuara nga jashtë;
• makina në pronësi të mëparshme nga përfituesit;
• makina të qytetarëve që nuk e kanë përmbushur detyrimin e tyre për të paguar tarifën në fjalë.

Në çdo rast, zbatohet rregulli: nga pronarët e makinave të prodhuara më vonë se 01.09.2012, tarifa e shfrytëzimit duhet të ngarkohet në çdo rast. Nëse makina prodhohet në Rusi, prodhuesi do të paguajë RS, nëse jashtë vendit - pronari që e importon atë në vend.

Nuancat e pagesës së tarifës së riciklimit në Bjellorusi

Në Republikën e Bjellorusisë, taksa në fjalë u prezantua në vitin 2014. Që nga ai moment, të gjitha makinat e importuara nga jashtë i nënshtrohen CA. Një përjashtim bëhet për makinat retro mbi 30 vjeç, që nuk përdoren për qëllime biznesi, dhe për makinat e prodhuara në Republikë.

Si personat juridikë ashtu edhe qytetarët njihen si pagues të RS. Ashtu si në Federatën Ruse, diplomatët me familje, punonjës të organizatave ndërkombëtare dhe refugjatë përjashtohen nga pagesat. Që nga shkurti 2016, norma bazë e CA është vendosur në rubla. Sidoqoftë, madhësia e saj është rritur ndjeshëm:

• për organizatat - 1.65 herë;
• për qytetarët - 8.25 herë.

Kjo masë është marrë për të rregulluar importin e makinave të huaja të përdorura nga BE dhe për të sjellë rregullat doganore të Republikës së Bjellorusisë në përputhje me normat në fuqi në Federatën Ruse.

Ku të paguani CA dhe kush është marrësi i tarifës

Mbi çfarë baze paguhet tarifa varet nga kush do të jetë marrësi i saj. Tabela tregon arsyet e pagesës së tarifës:

Me fjalë të tjera, nëse AK ngarkohet për faktin se makina nuk ishte subjekt i një takse më parë, ose taksa nuk ishte paguar për shkak të neglizhencës së pronarit të mëparshëm, përfituesi është Shërbimi Federal i Taksave. Nëse AK -ja vendoset për makinat e huaja të importuara nga jashtë, fondet duhet të depozitohen në llogarinë e Shërbimit Federal të Doganave.

Çfarë përcakton shumën e tarifës

Procedura për llogaritjen e shumës së tarifës përcaktohet në dekretin e Qeverisë të 26 dhjetorit 2013, Nr. 1291. Sot, ky akt normativ përdoret në botimin e vitit 2015. Sipas dispozitave të dokumentit, shuma e tarifës së riciklimit varet drejtpërdrejt nga faktorët e mëposhtëm:

• kategoritë e automjeteve - vetura të pasagjerëve, kamionë, pajisje speciale, etj.
• mosha e tij - deri në 3 vjet ose më e vjetër.

Në veçanti, për makinat e pasagjerëve, pagesa varet nga madhësia e motorit. Sa më i madh të jetë, aq më i lartë është koleksioni. Një rregull i ngjashëm vlen edhe për makineritë bujqësore. Sa më i fuqishëm të jetë sistemi shtytës, aq më i madh është grumbullimi.

Koeficientët për llogaritjen e tarifës

Tabela tregon koeficientët për llogaritjen:

Një shembull i vetë-llogaritjes së tarifës

Qytetarët që planifikojnë të blejnë një makinë të përdorur shpesh i bëjnë vetes pyetjen: si të përcaktojnë me besueshmëri madhësinë e RS. Për të zbuluar se sa para do të duhet të transferohen në buxhet, duhet të studioni me kujdes dokumentet rregullatore përkatëse dhe të përcaktoni saktë llojin e automjetit.

Pronari i automjetit do të duhet të llogarisë shumën e pagesës në mënyrë të pavarur. Le të shpjegojmë me një shembull specifik se si ta bëjmë këtë në mënyrë korrekte. Për të llogaritur, duhet të përdorni një formulë të thjeshtë:

CA = norma bazë e automjetit përkatës * faktori i korrigjimit

Supozoni se një individ blen një makinë të huaj të përdorur 4 vjeç, fuqia e motorit - 1.6 metra kub. cm, pesha e frenimit - deri në 2.5 ton. Tarifa e shfrytëzimit nuk është paguar më parë: nuk ka asnjë shenjë përkatëse në sistemin e regjistrimit të automjeteve. USD = 20 6000 rubla. * 8.26 = 165.200 rubla.

Rrjedhimisht, kur blini një makinë të tillë, një qytetar do të duhet të transferojë 165,200 rubla në buxhetin amerikan.

Personat juridikë duhet të paguajnë shumë më tepër, pasi normat bazë për to janë më të larta. Përveç kësaj, faktorët e shumëzimit janë futur. Kështu, për shembull, për blerjen jashtë vendit të një makine të përdorur pasagjerësh më të vjetër se 3 vjet me një kapacitet motori më shumë se 3.5 litra. do të duhet të paguani RS në vlerë prej 702,000 rubla.

Kushtet dhe procedura për pagesën e tarifës

Kushtet specifike gjatë të cilave është e nevojshme të transferohet shuma e RS në buxhet nuk përcaktohen me legjislacion. Një qytetar mund të transferojë tarifën në fjalë në pothuajse çdo bankë ruse. Atje gjithashtu mund të merrni një mostër të një dokumenti pagese me të gjitha detajet përkatëse.

Personat juridikë duhet të paguajnë shumën e tarifës në fjalë nga llogaria e tyre rrjedhëse. Detajet e marrësit të fondeve mund të gjenden ose në faqen zyrtare të Shërbimit Federal të Taksave të Rusisë, ose në portalin e Shërbimit Federal të Doganave.

Detajet e pagesës për tarifën

Tabela përmban detajet për pagesën:

Pas transferimit të fondeve, duhet të merrni një dokument pagese nga banka me shenjën e duhur. Blerësi do të duhet ta paraqesë atë në policinë e trafikut kur regjistrojë automjetin.

Përgjegjësia për mospagesën e AK

Deri më sot, nuk ka ndëshkime mbi këtë bazë. Sidoqoftë, ato nuk janë të nevojshme: në fund të fundit, pa një shenjë në pagesën e tarifës së automjetit, është thjesht e pamundur të regjistroheni.

Çfarë duhet të bëni nëse tarifa llogaritet gabimisht

Megjithë procedurën mjaft të thjeshtë për llogaritjen e tarifës së riciklimit, gabimet në përcaktimin e sasisë së tij nuk janë të rralla. Nëse pagesa është nënvlerësuar, shuma që mungon duhet të paguhet përveç buxhetit.

Pyetje të vështira

Pyetja numër 1... A është e mundur të regjistroni një automjet nëse tarifa e riciklimit llogaritet gabimisht?

Përgjigje: Në rastet kur një shumë shtesë transferohet në buxhet, makina ose pajisjet speciale duhet të regjistrohen në policinë e trafikut. Nëse pagesa është nënvlerësuar, do të jetë e mundur të regjistroni një makinë vetëm pasi të paguani shumën e humbur.

Pyetja numër 2... Organizata jonë lejoi një pagesë të tepërt të tarifës së riciklimit. A mund të kompensohet kundrejt pagesave të ardhshme?

Përgjigje: Në rastet e pagesës së tepërt ose të gabuar të tarifës në fjalë, shuma e mbipagesës mund të kthehet në bazë të një aplikimi në formularin e duhur ose të kompensohet kundrejt pagesave të planifikuara për tarifën e riciklimit. Ju lutemi vini re se nuk mund të kompensohet kundrejt pagesave të tjera.

Pyetja numër 3... Kompania jonë nuk ka paguar plotësisht tarifën e shfrytëzimit për pajisjet speciale. Çfarë problemesh mund të na kërcënojë kjo?

Përgjigje: Nëse autoritetet inspektuese vërtetojnë faktin e mospagimit ose pagesës së pjesshme të tarifës brenda 3 viteve, informacioni përkatës do t'i dërgohet paguesit. Njoftimi do t'i kërkojë atij që të paguajë vullnetarisht shumën e humbur brenda 20 ditëve. Nëse paguesi i tarifës e injoron këtë kërkesë, paratë mund të merren prej tij në gjykatë.

Pyetja numër 4... Cilat transaksione duhet të përdoren për të pasqyruar pagesën e tarifës së riciklimit?

Përgjigje: RS i referohet pagesave jo tatimore të transferuara në buxhetin federal. Sipas mendimit tonë, është e mundur të merren parasysh shlyerjet për të në llogarinë 68 duke hapur nën-llogarinë përkatëse 68-US. Në këtë rast, pagesa e tarifës së shfrytëzimit në kontabilitetin e organizatës mund të reflektohet duke postuar llogarinë Dt 68-US llogari CT 51 për shumën e tarifës.

Pyetja numër 5... Për çfarë lloj kosto duhet të përfshijë organizata tarifën e riciklimit?

Përgjigje: Në thelb, kostot e pagesës së RS lidhen me shpenzimet e përgjithshme të biznesit. Meqenëse ato u krijuan me qëllim të blerjes së aseteve, është logjike të përfshihet shuma e CA në koston aktuale të automjeteve të blera.

Nëse automjetet janë blerë për nevojat e tyre, kostot e AK i atribuohen formimit të kostos fillestare të aseteve fikse. Në kontabilitet, postimi bëhet Dt cc. 08 Ct c. 68-US. Nëse makinat ose pajisjet speciale janë blerë me qëllim të rishitjes, në kontabilitet, kostot e RS mund të pasqyrohen duke postuar Dt sc. 41 Kt sc. 68-US.