Ajo që ju nevojitet për tregti. Aplikim për vlerësimin e makinave

Koha e leximit: 5 minuta

Pronari i makinës herët a vonë ka një ide për të shitur makinën e vjetër në mënyrë që të blejë një të re. Zbatimi i fazës së parë është i mbushur me vështirësi për shkak të mbingopjes së tregut sekondar. Sistemi i Tregtisë ju lejon të zgjidhni këtë problem. Ai thjeshton procesin e ndryshimit të makinës dhe minimizon rrezikun për t'u bërë viktimë e mashtrimit kur shisni një automjet të vjetër. Kushtet e tregtisë në vitin 2020 premtojnë gjithashtu përfitime financiare. Por këtu ka nuanca.

Rreth sistemit

Kushtet e përgjithshme të programit në vitin 2020

Kushtet për marrjen me qira të një makine nga Trade-in ju lejojnë të bëheni pronar i një të re dhe. Por në çdo rast, klientit i ofrohen zbritje nëse automjeti që shkëmbehet është blerë në të njëjtin sallon në të cilin është planifikuar të blejë një makinë tjetër sipas skemës së konsideruar. Kjo temë do të diskutohet më në detaje më poshtë.

Për më tepër, kushtet e programit Trade-in në vitin 2020 në shumicën e salloneve ju lejojnë të provoni drejtimin e makinës që ju pëlqen. Mund të udhëtoni falas për të vlerësuar avantazhet dhe disavantazhet e automjetit. Kjo do të thotë, shkëmbimi do të bëhet jo vetëm për sa i përket atraktivitetit të modelit të makinës së blerë, por duke marrë parasysh karakteristikat e tij të drejtimit.

Një kusht tjetër tërheqës i këtij programi është mundësia e pagimit të diferencës në koston e makinës së vjetër dhe të blerë në kurriz të fondeve të huazuara. Për këtë qëllim, mini zyrat e bankave po hapen në shitësit e makinave. Një tipar i këtij lloji të huadhënies është një rritje e paradhënies - 30-50%. Prandaj, kostoja e automjetit tuaj duhet të jetë së paku 30-50% të çmimit të makinës së blerë.

Lidhur ngushtë me këtë gjendje është pyetja se sa duhet të zotërohet një makinë Trade-in. Në fund të fundit, ai vepron si kolateral për të siguruar marrëveshjen e huasë. Këtu, shitësit e makinave marrin parasysh periudhën e kufizimit për shitjen dhe blerjen e një makine të vjetër. Sipas paragrafit 3 të Artit. 166 të Kodit Civil të Federatës Ruse, është 3 vjet. Pas kësaj periudhe, kërkesat nga palët e treta për makinën nuk do të merren parasysh nga gjykata.

Të ardhurat nga shitja e një makine që ka qenë në pronësi për më shumë se tre vjet nuk tatohen.

Shoferët që zotëronin një automjet për më pak se këtë periudhë, pas shitjes së makinës, mund të mbështeten në një zbritje tatimore prej 250 mijë rubla nga të ardhurat e marra.

Cilat makina pranohen për shkëmbim përmes sistemit të Tregtisë

Qëllimi i shitësve të makinave që veprojnë në këtë segment të tregut të makinave është të marrin fitime financiare nga shitja e automjeteve të pranuara nga shoferët. Kjo do të thotë, marka, çmimi dhe gjendja e makinës duhet të jenë me interes për blerësit potencialë. Duke marrë parasysh këtë, formohen kërkesat për makinat e shkëmbyera. Ato kryesore janë formuluar si më poshtë:

• mosha - jo më shumë se 10 vjet. Por gjithashtu mund të gjeni kufizime më të rrepta - deri në 5 vjet me një largësi që nuk i kalon 100,000 km;
• mungesa e keqfunksionimeve serioze teknike;
• pamja e paraqitshme;
• modeli është në kërkesë në treg.

Paketa e dokumenteve

Kur i dorëzoni një makinë një tregtari, duhet të keni me vete:

• pasaporta;
• PTS (nëse nuk është elektronike) dhe;
• kartë diagnostike e inspektimit teknik (nëse është e disponueshme);
• libër shërbimi;
• manuali i funksionimit (nëse ka).

Për më tepër, kërkohen 2 grupe çelësash. Disa automjete kërkojnë 3 grupe. Makina duhet të regjistrohet në policinë e trafikut dhe vetëm pas shitjes së saj.

Merrni një studim sociologjik!

Nëse një makinë e përdorur

Sipas statistikave, shoferët që duan të blejnë një makinë të përdorur janë shpesh të interesuar në shërbimin Trade-in. Klienti do të duhet të zgjedhë një automjet nga shumëllojshmëria e makinave të përdorura të shitjes së makinave për të cilat ai aplikon. Një listë e ofertave në dispozicion mund të gjendet gjithashtu në internet. Në faqet e burimeve të uebit të salloneve, publikohen informacione të hollësishme në lidhje me makinat në dispozicion për shitje. Veçanërisht:

• markë dhe model;
• viti i lëshimit;
• largësi;
• defektet ekzistuese;
• numri i pronarëve, etj.

Gjithashtu në faqet mund të gjeni përshkrime të hollësishme, fotografi që tregojnë pamjen e makinës nga të gjitha anët dhe nga kënde të ndryshme. Kjo qasje i lejon klientit të zbulojë pothuajse të gjithë informacionin në lidhje me automjetin me interes.

Dëshironi të blini një makinë? Nëse keni borxhe, nuk do ta regjistroni! Doni të shisni një makinë? Pronari i ri do t'ju kthejë atë, pasi një ndalim për veprimet e regjistrimit është vendosur në makinë, edhe për shkak të 100 rublave të borxhit! Ne ju rekomandojmë që të gjeni informacion në lidhje me praninë e borxhit duke përdorur shërbimin e provuar Dolgov.rf Control

Kushtet e prodhuesve të makinave

Programet e ngjashme nga prodhuesit e automjeteve ju lejojnë të blini modele të provuara me përfitim, me një largësi deri në 160 mijë km dhe një histori transparente, të dokumentuar. Termat e tregtisë për disa marka janë paraqitur më poshtë.

Disponueshmëria dhe madhësia e zbritjeve për modelet duhet të kontrollohen në faqet e internetit të prodhuesve ose tregtarëve të tyre zyrtarë.

Shitësit e makinave me programin Trade-in

Bashkëpunimi me shitësit e makinave është i dobishëm sepse një makinë e vjetër mund të shitet atje pa nënshkruar një marrëveshje për blerjen e një makine tjetër. Por në të njëjtën kohë, kostoja e një automjeti të përdorur do të jetë më e ulët se mesatarja e tregut - deri në 30%. Por paratë lëshohen menjëherë pasi makina është diagnostikuar. Por kjo është vetëm shitja e makinës tuaj në një sallon, jo një tregti. Nëse blini një makinë të re ose të përdorur në sallë ekspozite sipas programit, atëherë përveç kompensimit të shumës së vlerësimit të makinës tuaj në koston e asaj të re, do të merrni një zbritje, e cila do të varet nga marka dhe model i zgjedhur.

Më poshtë do të gjeni informacion në lidhje me kushtet e Tregtisë në disa shitës të mëdhenj të makinave ruse.

Kontrolloni sasinë e zbritjeve në faqet e internetit të shitësve të makinave.

Përfundim

Siç mund ta shihni, programi bazohet në një parim mjaft të thjeshtë. Një specialist i shërbimit të makinave, pasi të vlerësojë një makinë të përdorur, do të përcaktojë shumën specifike që do të duhet të paguhet. Nëse kursimet tuaja nuk janë të mjaftueshme, mund të depozitoni fonde krediti. Ju mund të nënshkruani një marrëveshje për marrjen e tyre në mini-degën e bankës, të hapur në ambientet administrative të tregtarit. Pra, pasi keni kuptuar se si të merrni me qira një makinë në Trade-in, nuk është e vështirë të bëheni pronar i një makine të re.

Tregtia Avantazhet dhe disavantazhet. Si të mos mashtroheni: video

Një makinë e re është gjithmonë një gëzim. Sigurisht, jo të gjithë entuziastët e makinave mund të paguajnë menjëherë koston e makinës, kjo është arsyeja pse shumë prej tyre aplikojnë për një hua për makinë. Por sot ekziston një program tjetër fitimprurës Trade-In, çfarë është, le ta kuptojmë.

Programi u krijua për ata që tashmë posedojnë një makinë. Makina nuk duhet të jetë mjaft e vjetër.

Për shembull, ju keni përdorur një automjet për 3 vjet, është në gjendje të shkëlqyeshme. Ju keni kursyer një shumë dhe planifikoni ta shpenzoni atë për të blerë një makinë të re. Nëse në të njëjtën kohë po përpiqeni të shmangni tejkalimet e panevojshme të kostos, atëherë është më mirë t'i kushtoni vëmendje programit Trade-in kur blini një makinë.

Çfarë është Trade-In në një shitës makinash

Ju e ndërroni makinën tuaj të vjetër me një të re me një shtesë të vogël. Nga anglishtja, "tregtia" nënkupton procesin kur një send i vjetër dorëzohet për të blerë një të re.

Mund të themi se ky është një shkëmbim i ndërsjellë, duke përdorur të cilin ndërroni një makinë të vjetër me një të re, ose zgjidhni një makinë të përdorur të një modeli të përshtatshëm. E gjitha varet nga dëshira juaj. Përfaqësitë e makinave ofrojnë një shumëllojshmëri mjaft të madhe, gjithmonë do të gjeni një model të ri.

Në shitësin e makinave, ekspertët do të vlerësojnë makinën e vjetër dhe do të shpallin vlerën e saj. Kjo shumë do të zbritet nga kostoja e automjetit të ri që dëshironi të blini. Si rezultat, ju jo vetëm që do të shisni makinën tuaj të vjetër, por gjithashtu do të paguani më pak për një të re.

Video: Çfarë është Car Trade -in - pasqyrë e shërbimit

Avantazhet e Trade-In kur blini një makinë

Sistemi Trade-In ka shumë përparësi, mund të rendisni sa vijon:

• Procesi i shkëmbimit do të zgjasë jo më shumë se 4 orë.

• Stafi i shitjes së makinave do të ndihmojë me dokumentet... Ju nuk keni pse të shkoni në policinë e trafikut, të gjitha dokumentet hartohen në vend.

• Ju do të kurseni në përgatitjen para shitjes së makinës... Nuk do të keni nevojë të postoni reklama, të rregulloni defektet e makinave, të paguani për parkimin në tregun e makinave kur shisni. Ju do ta shisni makinën ashtu siç është.

• Makina e re ka garanci... Do të merrni një automjet në gjendje të mirë. Historia e tij do të jetë "e pastër", siguria e transaksionit është e garantuar. Të gjitha defektet dhe mangësitë, nëse ato shfaqen gjatë funksionimit, mund t'i rregulloni falas.

• Shtë e mundur të përfundoni një marrëveshje pa depozituar fondet tuaja... Për ta bërë këtë, përdorni tregtinë dhe kredinë.

• Shitjet e shumta të makinave ofrojnë shpërblime për klientët... Kjo është një mundësi për të kaluar një inspektim teknik falas, ose gjëra të tjera të vogla të këndshme.

Disavantazhet e programit

• Zgjedhja e automjeteve të reja që mund të blihen sipas programit është e kufizuar.
• Blerësi nuk mund të marrë pjesë në ankand, ose të porosisë një makinë të një konfigurimi të caktuar.
• Ju do të duhet të përfundoni një marrëveshje tregtie menjëherë, në një ditë.

Programi i Kushteve të Tregtisë

Në mënyrë që një shitës makinash të pranojë makinën tuaj sipas programit Trade-In, ajo duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

• jeta e shërbimit nuk është më e vjetër se 10 vjet;
• duhet të jetë në gjendje pune dhe në gjendje të mirë;
• pamja duhet të jetë në gjendje të mirë;
• marka dhe modeli i makinës suaj duhet të jetë në kërkesë në mesin e popullatës (të jetë likuid).

Kërkohet një paketë dokumentesh për të marrë pjesë në program

• Pasaporta e pronarit të makinës
• STS (Certifikata e Regjistrimit)
• Kuponi i inspektimit teknik (nëse ka)
• Libri i shërbimit (nëse është i disponueshëm)
• Çelësat e makinës 2 grupe (për disa makina 3 komplete)
• Prokura - nëse makina është marrë me qira nga një person i autorizuar

Si vlerësohet makina në Trade-In

Kur vlerësoni një makinë në një tregti makinash nën programin Trade-In, mbani në mend se kostoja e një makine do të ndikohet nga:

• pamja e makinës (prania e patate të skuqura, gërvishtje, ndryshk, gërvishtje);
• popullariteti i markës dhe modelit të makinës;
• shërbueshmëria e makinës;
• pajisje;
• pjesa e brendshme e makinës (e tymosur në të apo jo, timoni i veshur, leva e ingranazheve, sediljet e veshura, etj.)

Mesatarisht, kur shisni një makinë nën programin Trade-In, ju do të humbni 10-15% të vlerës së tij në treg, por e shisni më shpejt dhe pa sherr.

Video: Si të ktheni një makinë në një shitës makinash sipas programit Trade-in me përfitim maksimal

Si funksionon Trade -In - bërja e një marrëveshjeje

• Pronari i automjetit duhet të zgjedhë një shitës makinash. Shërbimi ofrohet nga shumë organizata, lehtë mund t'i gjeni në qytetet e mëdha.
• Sillni makinën e përdorur në sallë ekspozite.
• Specialisti do të vlerësojë gjendjen e makinës dhe do të emërojë koston. Ju do të duhet të paguani një shumë të vogël për shërbimin e vlerësimit.
• Nëse pajtoheni me çmimin e ofruar, studioni me kujdes kushtet e kontratës.
• Pastaj zgjidhni një makinë të re dhe paguani shumën e kërkuar. Pasi të keni marrë pronësinë, mund të përdorni makinën tuaj të re.

Kur shkëmbeni një makinë sipas programit Trade-in, ju mbeteni pronar i makinës së vjetër derisa pronari i ri ta regjistrojë makinën pasi ta blejë atë, pasi shitësit e makinave nuk e blejnë automjetin në pronësi, por e blejnë atë nën një shitje dhe blerje marrëveshje me rishitje të mëtejshme.

Video: Regjistrimi i makinave nga Trade-In në detaje

Kredi për makina sipas programit

Në mungesë të fondeve, por me një dëshirë të fortë për të blerë një makinë, kontaktoni bankën. Gjeni se cilat institucione financiare po punojnë në këtë program, pastaj aplikoni për atë më fitimprurës.

Alternativat

Për të kursyer para (10-15% të vlerës së tregut kur shisni një makinë në Trade-In), një alternativë e shkëlqyer është një ankand makinash. Me të, ju mund të fitoni deri në 150,000 rubla për makinën tuaj të vjetër të përdorur dhe t'i përdorni për të blerë një makinë të re.

Shitja e një makine të përdorur është një proces i gjatë, veçanërisht nëse çmimi është shumë i lartë. Sigurisht, mund ta shpejtoni shitjen duke kontaktuar sallonin dhe duke përdorur shërbimin e tregtisë. Mund të jetë e dobishme për shumë njerëz, sepse nuk keni pse të prisni për blerësin dhe. Sidoqoftë, duke kursyer kohë dhe nerva, do të humbni nga 10% në 50% të kostos së makinës së vjetër. Para se të merrni një vendim, do të jetë e dobishme të zbuloni se çfarë është një tregti, si dhe cilat makina pranohen në të dhe çfarë merr pronari i makinës "në dalje".

Asgjë e komplikuar

Kuptimi i tregtisë në program është se një makinë e vjetër merret parasysh për koston e një të re ose thjesht shitet në një shitës makinash. Në rastin e blerjes së një makine të re, blerësi thjesht duhet të zgjedhë një makinë, të transferojë dokumente nga e vjetra dhe të paguajë diferencën në kosto. Në të njëjtën kohë, shitësja e makinave do të kujdeset për të gjitha sherret e shitjes së makinës së vjetër, duke kursyer kështu kohën e pronarit.

Gjithashtu, sipas tregtisë në program, mund të blini një makinë të përdorur në sallë ekspozite. Në këtë rast, ekziston një garanci që makina ka një paketë të plotë të dokumenteve, nuk ka precedentë penalë, dhe gjendja teknike korrespondon me atë të deklaruar dhe nuk përmban truket e ndyra. Vërtetë, çmimi në sallon mund të jetë më i lartë se çmimi i tregut.

Cilat makina pranohen nga tregtia

Duke marrë parasysh makinën, shitësit e makinave nuk do të përfshihen në "rrënojat" e vjetra, secila shitje makinash ka kriteret e veta të përzgjedhjes. Me interes janë vetëm makinat e lëngshme, si rregull, jo më të vjetra se 7-10 vjet në gjendje të mirë teknike dhe që kanë një prezantim. Unshtë jofitimprurëse për një sallon të blejë një model të rrallë ose një makinë që nuk është e njohur në treg, sepse detyra kryesore është shitja e mëtejshme e suksesshme, dhe jo një kërkim afatgjatë për një blerës. Menaxheri i pritjes duhet të gjejë një makinë me interes që mund të rishitet pa shumë sherr dhe pa pritje të gjatë.

Eshtë e panevojshme të thuhet, dokumentet duhet të jenë në rregull të përsosur (çdo papajtueshmëri në gazeta - dhe ju nuk do të jeni në gjendje të dorëzoni makinën)? Çdo sallon vendos vetë nëse do të pranojë një makinë me regjistrim ose tashmë të çregjistruar. Automjetet e çregjistruara janë përgjithësisht të preferueshme për të shmangur problemet nëse automjeti është në arrest, është subjekt i një mosmarrëveshjeje ligjore ose pretendohet nga palët e treta. Sallonet gjithashtu pranojnë makina me regjistrim, por në këtë rast, para transaksionit, menaxherët patjetër do ta kryejnë dhe do ta bëjnë atë. Në rast të një kontrolli të suksesshëm, shitësi i makinave do të marrë përsipër të gjitha sherret e heqjes së makinës nga regjistri, pronarit do t'i duhet vetëm të lëshojë një autorizim për këto veprime.

Sa do të japin për një makinë?

Ndoshta pika kryesore që shqetëson pronarin e makinës është vlerësimi i automjetit të dorëzuar. Kur përdorni shërbimin e tregtisë, nuk duhet të prisni një kosto të lartë të një makine të përdorur nga salloni. Duke marrë parasysh makinën e vjetër, salloni, nga njëra anë, ju lehtëson dhimbjen e kokës për të gjetur një blerës, dhe nga ana tjetër, e fiton atë për vete. Kostoja përfundimtare e një makine të përdorur ndikohet nga mosha, kilometrazhi, gjendja teknike dhe kërkesa e tregut për këtë model. Përafërsisht besohet se për vitin e parë makina humbet rreth 20% të çmimit origjinal, çdo vit pasues kushton 10%. Këto llogaritje janë të vlefshme nëse kilometrazhi nuk i kalon 35 mijë kilometra, përndryshe humbjet në vlerësim do të rriten ndjeshëm.

Vlerësimi i makinës padyshim që do të jetë më i ulët se çmimi i tregut, dhe kjo është e kuptueshme: me shitjen e mëvonshme, diferenca në shuma do të jetë e ardhura e sallonit. Sigurisht, ka përjashtime, gjithçka varet nga vlerësuesi dhe qëllimet e ndjekura nga salloni. Nëse salloni është i interesuar të shesë një makinë të re, atëherë e vjetra mund të merret parasysh me një çmim afër çmimit të tregut. Nëse nuk ka interes për të shitur, atëherë rënia e çmimit mund të jetë deri në 50% të tregut. Për shembull, për një makinë koreane njëvjeçare Hyundai Elantra, një shitës i mirënjohur i makinave ofron një çmim 20% më të ulët se tregu në rast të blerjes së një crossover të ri Toyota RAV4 (produkti i ri është i popullarizuar, shitjet janë të larta, kështu që salloni nuk vendosi një çmim shumë të lartë për makinën e vjetër). Ekzistojnë gjithashtu situata të kundërta kur salloni mund t'i paguajë klientit shtesë kur punon sipas skemës së tregtisë. Një zhvillim i tillë i ngjarjeve është i mundur vetëm në rastin e shkëmbimit të një makine të përdorur të shtrenjtë për një të re me një çmim më të ulët (për shembull, një shkëmbim për një të re ose, për shembull, kur zëvendësoni BMW X5 të njohur me një Volkswagen Polo )

Në shitjen pasuese të makinës së përdorur, salloni do të vendosë çmimin më të lartë se mesatarja e tregut. Në këtë rast, çmimi i lartë është për shkak të faktit se blerësi i ri mund të jetë plotësisht i sigurt në makinë. "Biografia" pa "njolla të zeza", dhe vetura është në gjendje të mirë teknike pa ndonjë surprizë të pakëndshme, sepse të gjitha makinat e pranuara sipas sistemit të tregtisë i nënshtrohen diagnostifikimit, sipas rezultateve të të cilit eliminohen defektet e identifikuara. Për këtë besim do të duhet të paguani pak më shumë.

Kurseni kohë ose kurseni para - secili vendos për veten e tij

Tregtia kursen shumë kohë dhe nerva kur shisni një makinë të përdorur. Por për këtë "ndihmë" ju duhet të paguani në formën e një kostoje më të ulët të makinës së vjetër. Tregtia është e përshtatshme për ata që blejnë një makinë të re në sallë ekspozite dhe janë gati të humbin vlerën e asaj të vjetër, duke kursyer kohën dhe përpjekjen e tyre.

Në të njëjtën kohë, kur blini një makinë të përdorur në sallë ekspozite, duhet të përgatiteni për një çmim më të lartë. Pagesa e tepërt shpjegohet shtesë duke kontrolluar dhe eliminuar defektet e mundshme, në mënyrë që blerësi të ketë shpresën për të blerë një makinë "të pastër" në gjendje të mirë. Edhe për një shumë më të konsiderueshme.

Dhe në të gjitha rastet ka anët negative. Ose më duhej të ecja për ca kohë, ose duhej të mblidhja më shumë para për blerjen. Tregtia zgjidhi këto probleme. Dhe sot ne do të zbulojmë se cilat makina pranohen përmes Trade-in, nëse ia vlen të ktheni një makinë në të dhe si bëhet shitja e makinave të dorëzuara sipas programit të tregtisë.

Çfarë është tregtia (tregtia) e një makine

Pra, zbritja e tregtisë: çfarë është ajo? Kjo është një mënyrë për të blerë një makinë të re në vend të një të vjetër, në të cilën makina e vjetër i jepet shitësit me vlerën e tij të mbetur. Dhe ato para mbulojnë një pjesë të çmimit tuaj të blerjes, pavarësisht nëse makina juaj e parë është në shitje apo jo.

Arsyet për popullaritetin në rritje të tregtisë së makinave qëndrojnë në sipërfaqe:

• Kjo është mënyra më e shpejtë. Nuk ka nevojë të reklamoni, t'i përgjigjeni telefonatave, të negocioni me blerësit e mundshëm.
• Kjo ju lejon të kombinoni procesin e shitjes së një makine të vjetër dhe blerjen e një makine të re dhe të përfundoni gjithçka brenda një dite.
• Lehtëson përgatitjen para shitjes së makinës.
• I gjithë operacioni kryhet përmes, gjë që zvogëlon rrezikun e mashtrimit kur bëni një marrëveshje.
• Për blerësit, tregtia është një garanci, pasi shitësit e makinave janë të detyruar të kontrollojnë dokumentet për makinën.

Nga aspektet negative, më e rëndësishmja është se makina e vjetër, si rregull, pranohet me një çmim më të ulët se ai që mbizotëron në tregun e lirë, duke mbrojtur kështu veten nga rreziqet e mundshme.

Kjo video do t'ju tregojë për avantazhet dhe disavantazhet e një tregtimi në një makinë:

Normat e legjislacionit

Për të lehtësuar barrën tatimore mbi tregtinë në transaksione, u krijua një ligj i veçantë për të hequr çmimet e dyfishta sipas kësaj skeme (për blerjen dhe shitjen).

• Tani TVSH ngarkohet vetëm për diferencën midis çmimit të shitjes së një makine dhe çmimit të blerjes së një makine.
• Normat në lidhje me. Kur shkëmbeni tregti, shitësit e makinave pranojnë automjetin vetëm për ruajtje, dhe pronari (sipas dokumenteve) mbetet ish -pronari. Prandaj, makina tashmë do të jetë pronari i saj i ri.

Llojet e programeve

Ata që dëshirojnë të marrin pjesë në tregti mund të përdorin një nga tre skemat:

1. shitje;
2. blerje.

Le të ndalemi në secilën prej tyre në më shumë detaje. Dhe së pari, ne do të mësojmë se si të dorëzojmë një makinë në tregti.

Shitje

Shitja e një makine me tregti është për ata që duan të blejnë njëkohësisht dhe shpejt një makinë të re dhe të heqin qafe atë të vjetër.

1. Për ta bërë këtë, ju duhet ta çoni atë në një shitës makinash që funksionon sipas skemës së tregtisë dhe t'ia dorëzoni menaxherëve për.
2. Makina duhet së pari të pastrohet dhe të përpiqet të rregullojë probleme të vogla. Kjo do të rrisë çmimin e saj.
3. Për më tepër, është e rëndësishme të përcaktoni saktë vlerën e tij në treg në mënyrë që të dini nga cila figurë të filloni negociatat.
4. Dhe pas të gjitha miratimeve dhe pagesave të diferencës së çmimit, mund të largoheni me një makinë të re.

Le të flasim për tregtimin e një makine krediti më tej.

Kreditit

Ende nuk është miratuar gjerësisht. Me një hua klasike të tregtisë, vlera e vlerësuar e një makine të vjetër të dhënë për shitje në një shitës makinash është gjithashtu kësti i parë kur blini një makinë me kredi në të njëjtin sallë ekspozite. Kjo përshpejton procesin e regjistrimit, por shumica e bankave punojnë vetëm me shitësit e makinave "të zgjedhura".

Nëse makina e nxjerrë në shitje është blerë me kredi, atëherë kjo skemë hap mundësinë e rifinancimit. Kjo do të thotë, pjesa e papaguar e huasë transferohet në një blerje të re (minus vlerën e vlerësuar të makinës së vjetër), dhe një hua e re mund të lëshohet për shumën që mungon.

Si të blini një makinë nga tregtia, lexoni më poshtë.

Blerje

Blerja e një makine në një sallë ekspozite që funksionon nën programin e tregtisë jep disa garanci:

• Ju mund të zgjidhni modelin që ju intereson paraprakisht (shumica e tyre kanë faqet e tyre).
• Para shitjes, makinat kalojnë nëpër stacionin e shërbimit dhe janë plotësisht gati për përdorim.
• Të gjitha dokumentet janë në rregull. Makina eshte legalisht e paster.
• Mundësia e një huaje.

Por për këtë ju do të duhet të paguani pak më shumë se vlera e tregut. Dhe një disavantazh tjetër është zgjedhja e kufizuar.

Ne do të flasim për rregullat dhe procedurën për kthimin e një makine të përdorur në një tregti më vonë.

Kjo video do t'ju tregojë se si bëhet transferimi i një makine në një tregti:

Si të organizoni

Sistemi i tregtisë nuk është i përshtatshëm për çdo makinë.

• Një makinë që i dorëzohet për shitje një sallë ekspozite duhet potencialisht të shitet. Kjo do të thotë, të kesh një pamje të rregulluar dhe të jesh teknikisht i shëndoshë.
• Ka gjithmonë disa kufizime në moshë dhe nganjëherë në markën e makinës ose modelit.

Por nëse makina juaj ende i plotëson të gjitha kriteret, duhet të filloni regjistrimin me përgatitjen e dokumenteve.

Dokumentet e kërkuara

Në një shitës makinash për të shitur një makinë duke përdorur sistemin e tregtimit, do t'ju duhet të paraqisni:

• Dokumentet e pronarit të makinës.
• nëse nuk jeni pronar.
• Libri i shërbimit (nëse është i disponueshëm).

Dhe dy grupe të tjera çelësash.

Si është vlerësimi i një makine

Pika kryesore e transaksionit është vlerësimi i vlerës së mbetur të makinës. Vlerësimi kryhet nga specialistët e shitësit të makinave pas ekzaminimit të makinës, i cili kryhet në një kuti të pajisur posaçërisht. Diagnostifikimi është falas, por ato bëhen në mungesë të pronarit të makinës dhe rezultatet nuk i raportohen atij. Gjatë inspektimit, makinat përcaktojnë:

• Ndikimi i vitit të prodhimit dhe kilometrazhi në gjendjen teknike të automjetit.
• Sasia e konsumimit të pjesëve dhe nevoja për zëvendësimin e tyre.
• Gërvishtjet, gërvishtjet dhe dëmtimet e tjera të jashtme, dhe mundësia e ri -dekorimit.

Përveç këtyre të dhënave, kur vlerësoni koston, kërkesa e tregut për modelin e paraqitur gjithashtu merret parasysh.

Përveç gjendjes teknike të makinës, punonjësit e sallonit kontrollojnë:

• Mungesa në bazën e të dhënave të policisë rrugore nga.
• A nuk bie nën arrestimin e pronës.
• A nuk është peng.
• Pastërtia e kreditit.

Ekspertët do t'ju tregojnë se si bëhet vlerësimi i një makine për një tregti në videon më poshtë:

Procedura

Për të shitur një makinë në sistemin e tregtisë, duhet të kryeni sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

1. Gjeni një tregti për tregtinë e makinave.
2. Merrni informacion paraprak mbi nivelin e çmimeve dhe kriteret për zgjedhjen e një makine me telefon. Pajtohuni për kohën e mbërritjes.
3. Ejani në një shitës makinash dhe dorëzoni makinën për ekzaminim.
4. Paraqisni dokumente për verifikim.
5. Pajtohuni me vlerën e mbetur me vlerësuesin.
6. Zgjidhni një makinë të re dhe përfundoni marrëveshjen duke paguar koston e mbetur ose duke aplikuar për një hua për të.

Kur përfundoni një tregti, duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që përmenden:

• Periudha e zbatimit të makinës së vjetër.
• Përgjegjësia e tregtarit për të ruajtur gjendjen e tij teknike para shitjes.
• Metoda dhe kushtet e informimit në lidhje me shitjen.

Programi nuk është shumë i popullarizuar në Rusi dhe vendet e CIS. Sidoqoftë, kjo nuk është për shkak të funksioneve dhe karakteristikave të tij, por për shkak të shpërndarjes së pamjaftueshme të informacionit në lidhje me të. Në lidhje me këtë, një numër i kufizuar i shoferëve janë të vetëdijshëm për Trade-In.

Thelbi i programit është të blini një makinë të re duke shitur një shitës të makinave të vjetra. Pagesat për një makinë të vjetër kompensojnë pjesërisht koston e asaj të blerë. Falë kësaj skeme pune, pronari i një makine të përdorur nuk ka më nevojë të kujdeset për të gjitha problemet që lidhen me shitjen e tij, nuk ka nevojë të kërkojë një blerës të mundshëm.

Nëse të gjitha dokumentet për makinën janë në rregull, transaksioni i shitjes dhe blerjes mund të përfundojë brenda një dite. Pjesëmarrësve të programit u ofrohen për shitje jo vetëm makina të reja, por edhe automjete të përdorura që ishin blerë më parë nga pronarë të tjerë.

Ekzekutimi i një transaksioni sipas programit Trade-In përfshin veprimet e mëposhtme.

1. Zgjidhni një shitës makinash ku planifikoni të blini një makinë të re. Zbuloni nëse biznesi është anëtar i programit.
2. Sillni makinën në sallon për inspektim: kryhet një vlerësim gjithëpërfshirës i automjetit (TC), përcaktohet vlera e tregut (duke marrë parasysh jetën e shërbimit, nevojën për riparime, etj.). Pas vlerësimit, përfaqësuesi i sallonit shpall çmimin që kompania mund të ofrojë për makinën.
3. Vendosni për zgjedhjen e një makine të re që dëshironi të blini.
4. Negocioni kushtet e blerjes dhe hartoni dokumente për një makinë nga një shitës makinash.

Për të marrë pjesë në program, dokumentet e mëposhtëm duhet t'i sigurohen sallonit: pasaporta, autorizimi (nëse nuk aplikon pronari i automjetit), të gjitha dokumentet për makinën dhe çelësat.

Karakteristikat e vlerësimit të makinerisë

Në mënyrë që përfaqësuesit e shitjes së makinave të mos kenë asnjë ankesë për makinën që shitet, duhet të siguroheni që gjithçka është në rregull me automjetin nga pikëpamja e ligjshmërisë. Prandaj, nga ana e tij, pronari duhet të kontrollojë nëse ka gjoba të papaguara dhe pyetje të tjera nga punonjësit e policisë rrugore.

Nga ana tjetër, salloni fillon vlerësimin e makinës me një kontroll ligjor.

Artikujt e mëposhtëm janë kontrolluar:

• nëse automjeti është rrëmbyer;
• mungesa në listat e pronës së sekuestruar;
• nëse makina është në listat e pengut të bankës dhe në dyqanet peng (lexoni si ta merrni).

Vëmendja e duhur garanton sigurinë e blerjes së automjetit jo vetëm nga salloni, por edhe nga blerësi i mëvonshëm.

Pastaj vlerësohen karakteristikat teknike të automjetit dhe gjendja e tij. Makinat në gjendje emergjente nuk lejohen të marrin pjesë në program. Një automjet me keqfunksionime të rëndësishme gjithashtu nuk blihet nga salloni. Disa defekte kozmetike ose keqfunksionime të vogla eliminohen lehtësisht nga shërbimi i makinave të kompanisë dhe janë të rëndësishme vetëm kur llogaritni koston e një makine.

Pikat e mbetura që merren parasysh në vlerësim janë: koha e funksionimit të makinës, marka, popullariteti i modelit, vendi i prodhimit. Kostoja e riparimit (nëse është e nevojshme) zbritet nga shuma e marrë.

Të interesuar në pyetjen, a është e mundur të blini një makinë në? Lexoni artikullin e detajuar të specialistit tonë.

Për më shumë informacion në lidhje me këtë, mund të mësoni duke lexuar artikullin e ekspertit tonë.

Kërkesat e automjeteve

Shitësit e makinave kujdesen për blerjen e një makine të mirë me një çmim të volitshëm për veten e tyre. Prandaj, kërkesa të caktuara u imponohen makinave që dëshirojnë të marrin pjesë në program:

• mosha dhe kilometrazhi: nga 5 në 10 vjet; deri në 100 mijë km;
• mungesa e defekteve teknike;
• pamja e paraqitshme;
• popullaritet në treg.

Masat parandaluese

Meqenëse rastet e mashtrimit në sektorin e automobilave në vendin tonë janë bërë më të shpeshta, artikujt e mëposhtëm duhet të sqarohen para se të blini një makinë të re.

1. Kush është pronari i automjetit - tregtari ose pronari i mëparshëm.
2. A është blerë automjeti me kredi?
3. Të gjitha pozicionet e dyshimta në kontratë duhet të diskutohen dhe sqarohen. Ju veçanërisht duhet të studioni me kujdes çështjen e sigurimit dhe kohëzgjatjes së garancisë.
4. Rekomandohet të shkëmbeni makina në sallone që janë tregtarë zyrtarë të kësaj marke në vend.

Avantazhet dhe disavantazhet

Nga pikëpamja juridike, shitja dhe blerja e një makine në një shitës makinash është më e sigurt sesa blerja e saj "me dorë". Por si programet e tjera, "Trade-In" ka të mirat dhe të këqijat e tij që duhet të merren parasysh.

Përparësitë janë si më poshtë.

1. Koha e kaluar në shitje dhe blerje: kontaktimi i një salloni pjesëmarrës garanton shpejtësinë e zgjidhjes së çështjes. Shpesh çështja zgjidhet brenda një dite. Më rrallë merr më shumë kohë.
2. Thjeshtësia e procedurës: pronari i makinës është i detyruar të sigurojë automjetin për inspektim nga përfaqësuesit e kompanisë. Përfaqësia e makinave, nga ana tjetër, kujdeset për të gjitha aktivitetet: inspektimin dhe vlerësimin e makinës, dokumentet.
3. Mundësia e zgjedhjes: sallonet-pjesëmarrës të "Trade-In" ofrojnë një zgjedhje të makinave të klasave, markave dhe modeleve të ndryshme. Kjo e bën të lehtë gjetjen e një makine brenda mundësive tuaja.

Disavantazhet e "Trade-In" përfshijnë nuancat e mëposhtme.

1. Kufizimet e moshës së automjetit (jeta e shërbimit): nëse makina është më e vjetër se 10 vjet, atëherë shanset për blerjen e saj nga salloni praktikisht zvogëlohen në zero.
2. Kufizimet në lidhje me gjendjen teknike të automjetit: makinat me defekte dhe prishje të rëndësishme, pas aksidenteve të rënda dhe me largësi të madhe nuk lejohen të marrin pjesë në program (lexo për).
3. Kostoja e nënvlerësuar e makinës: kostoja e vlerësuar e një automjeti në një shitës makinash mund të ndryshojë ndjeshëm nga ajo që mund t'ju ofrohet në tregun e makinave. Sidoqoftë, vetëm salloni mund të sigurojë shanset e blerjes së tij të shpejtë.