Vetë metodat e blerjes së një makine të re nuk janë të mbushura me asgjë të re. Së pari- Ne paguajmë makinën menjëherë. E gjithë shuma i paguhet arkëtarit të shitësit të makinave. Së dyti- makina blihet me kredi. Nuk ka rëndësi nëse ju mungojnë 50 mijë apo 1 milion rubla. Gjithsesi, ju merrni paratë që mungojnë me kredi nga një institucion financiar, për shembull, një bankë. Së treti- blerja e një makine me qira. Më parë, vetëm personat juridikë mund të përdornin këtë formë të blerjes së një makine. Tashmë ky shërbim është në dispozicion edhe për qytetarët e thjeshtë. Përshkruhen opsionet për kthimin e një makine të re.
Blerja me para në dorë
Ju keni vendosur të blini një makinë. Për ta bërë këtë, duhet të paktën të keni një shumë të caktuar parash. Mund të grumbullohet, të marrë një bonus ose një trashëgimi dhe përfundimisht të huazohet nga të afërmit dhe miqtë. Llogaritëm aftësitë tona financiare, zgjodhëm një makinë, shkuam në një shitës makinash dhe e blemë atë. Opsioni më i lehtë dhe më i shpejtë. Por ka ende disavantazhe. Duhet shumë kohë për të kursyer për një makinë, por ju dëshironi të vozitni menjëherë. Për më tepër, inflacioni dhe kursi i luhatshëm i këmbimit të rublës po rrisin vazhdimisht koston e makinës. Rritja nga 10 në 20% në vit është normale, dhe gjatë një krize, çmimet mund të rriten me 30-50%. Një tjetër disavantazh janë tregtarët e pandershëm që shesin makina pa dokumente. Të tillë ishin të shumtë gjatë krizës së fundit të viteve 2008-2009 dhe shfaqen sot. Blerësit, pasi kanë paguar çmimin e plotë të makinës, nuk mund ta marrin atë nga tregtari, dhe ata që arritën ta nxjerrin nga parkingu e admirojnë makinën e re në garazh. Ju nuk mund të drejtoni një makinë të tillë, pa dokumente nuk do të regjistrohet dhe nuk do t'ju jepen numrat e regjistrimit. Procesi gjyqësor me tregtarët mund të zgjasë më shumë se një muaj, dhe makina e re është e papunë.
Blini me kredi
Unë dua shumë të blej një makinë, por nuk kam para për ta blerë. Zgjidhja e problemit është marrja e një kredie nga një bankë. Kreditë mund të synohen (në rastin tonë, për të blerë një makinë) dhe kredi konsumatore (pa kufizuar llojin e mallrave). Ato ndryshojnë në normën e interesit. Kredia e synuar është më fitimprurëse, norma e interesit të saj për konsumatorin mund të shkojë deri në 0%. Por megjithatë, banka do të marrë interesin e saj, edhe nëse jo nga ju, por nga tregtari ose importuesi. Ju mund të kurseni në këtë nëse e shlyeni kredinë më herët brenda një ose dy muajsh. Gjithçka do të ishte mirë, por kredia e synuar ka një disavantazh të madh.
Ju duhet të bëni një sigurim gjithëpërfshirës, dhe në raste të rralla - madje të siguroni jetën tuaj. Drejtuesit me përvojë mbi 25 vjeç me më shumë se 10 vjet përvojë drejtimi nuk duhet të shqetësohen, sigurimi është i lirë sipas standardeve të sotme, nga 30 mijë në 100 mijë rubla. në varësi të makinës së zgjedhur. Drejtuesit e rinj jo më të vjetër se 23 vjeç dhe me përvojë deri në 3 vjet nuk janë me fat, ata kanë primin maksimal të sigurimit, për disa kompani mund të shkojë deri në 250-300 mijë rubla. Pothuajse e njëjta shumë do të duhet të paguhet nëse merrni një kredi prej 1 milion rubla. për 3 vjet me 21.5% në vit. Është më mirë që shoferë të tillë të përdorin një kredi konsumatore, megjithëse është më e shtrenjtë, por kursejnë në sigurime. Për makinat pa kredi, kushte më të favorshme, aq më tepër mund të konsideroni opsionin me një ekskluzivitet prej 80% ose më shumë. Në rast aksidenti, do t'ju duhet të rivendosni makinën me shpenzimet tuaja, por kompania e sigurimeve do të paguajë për vjedhjen, zjarrin dhe shkatërrimin e plotë të makinës. Nga pikëpamja ekonomike, një opsion fitimprurës, përveç nëse, sigurisht, ju keni një aksident çdo muaj. Në këtë rast, ndoshta është më mirë të përdorni një taksi.
Le të llogarisim se sa do të na kushtojë, të themi, blerja e një Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD në paketën Intense. Tani makina me zbritje kushton 1,340,990 rubla. Kjo shumë përfshin bojë metalike (15 mijë rubla). Supozoni se blerësi ka një Nissan X-trail 2.0 CVT të vitit 2008 me një kilometrazh prej 90,000 km. Ne e marrim me qira sipas programit të tregtisë, për të cilin marrim një zbritje në makinën e blerë në shumën prej 40 mijë rubla. Në faqet e internetit të makinave, një X-Trail i përdorur tani vlerësohet në 599 mijë rubla. Duke ditur që tregtarët nënvlerësojnë koston e makinave që blejnë, supozojmë se do të marrim 600 mijë rubla në duart tona. Nga këto, ne do të shpenzojmë 500 mijë rubla për blerjen e një makine të re si pagesë fillestare. Pastaj marrim llogaritjet e mëposhtme:
Siç mund ta shihni, sot është fitimprurëse të blesh një makinë duke marrë një kredi të thjeshtë konsumatore. Nga sigurimet mund të lëshohet vetëm MTPL (pa të nuk do të mund të drejtosh makinë). Por nëse keni frikë se një makinë e re do të vidhet, mund të lidhni një kontratë të lehtë sigurimi gjithëpërfshirës - në llogaritjen tonë kemi përdorur vetëm një ofertë të tillë preferenciale. Në këtë rast, sigurohen vetëm rreziqet e vjedhjes dhe shkatërrimit të plotë të makinës në një aksident, fatkeqësi natyrore ose zjarrvënie. Një sigurim i tillë është shumë më i lirë. Me një kredi të synuar është e nevojshme të kesh një sigurim të plotë gjithëpërfshirës dhe në disa raste edhe jetën dhe shëndetin e huamarrësit, gjë që e bën atë joprofitabile. Vetëm një shofer me përvojë mbi moshën 45 vjeç me më shumë se 25 vjet përvojë mund të marrë në konsideratë ofertat speciale të kredisë nga tregtarët dhe më pas vetëm me një pagesë jo më shumë se 5% në vit për tre vjet. Dhe siç mund të shohim nga shembulli i Mitsubishi, ata na joshin me një normë interesi prej 5.9% në vit (në fakt - 12.9%).
Dhënie me qira për individë
Një skemë e re, e panjohur për blerjen e një makine. Kemi dëgjuar për leasing për personat juridikë, tani kemi bërë një program të ngjashëm për individët për të rritur shitjet. Çfarë është leasing? Me pak fjalë, makina është e kompanisë së leasing-ut, ia dorëzon një personi privat, pra juve dhe ju paguani paratë e saj për këtë. Pas një periudhe të caktuar kohe, e cila është e përcaktuar në kontratë, ju mund t'ia dorëzoni makinën kompanisë ose ta blini përsëri me një çmim fiks. Ky çmim përcaktohet fillimisht në lidhjen e kontratës. Udhëtove, nëse të pëlqeu makina - e blen, nëse nuk të pëlqen - merr një tjetër.
Por edhe këtu djalli është në detaje. Sa do të kushtojë posedimi i një makine? Dhe kush përfiton nga ky opsion? Ne i kërkuam kompanisë që ofron shërbime të tilla leasing të llogarisë koston e pronësisë së makinës. Ne morëm të njëjtin Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intense, por tashmë 8% më lirë - 1 186 708 rubla. për një makinë në të bardhë dhe me një zbritje të korporatës për qiradhënësin. Mund të jetë deri në 15% në varësi të markës dhe modelit. Për më tepër, një zbritje një herë në pagesën e një paradhënieje në shumën deri në 10% të çmimit të blerjes së një makine, por jo më shumë se 500 mijë për një makinë. Zbritja jonë ishte 118,679 RUB. Aspak keq, na pëlqejnë zbritjet! Vlera e mbetur pas tre viteve të funksionimit, për të cilën ne mund të shpengojmë makinën, është 806,244 rubla. Duke gjykuar nga faqet që postojnë oferta për shitjen e makinave, ky është një çmim shumë i mirë për t'u blerë. Le ta shkruajmë gjithashtu si një plus.
Tani për kostot. Në përfundim të kontratës, do të jetë e nevojshme të bëhet një pagesë sigurie në shumën prej 10% të kostos së makinës, ose 118 679 rubla. Nëse plotësohen të gjitha kushtet e marrëveshjes, kjo depozitë kthehet më pas. Po në lidhje me pagesat tona mujore? Varet nga disa faktorë: nëse do të bëjmë një pagesë fillestare, nëse marrim parasysh kostot e sigurimit dhe afatin e kontratës. Për të qenë në gjendje të krahasojmë tre opsionet tona, ne do të mbajmë kushtet origjinale: një kontratë trevjeçare me një pagesë fillestare prej 500 mijë rubla. dhe duke marrë parasysh të gjitha kostot e sigurimit të makinës. Mbajtës i policës është një burrë i moshës 45 vjeç me përvojë në drejtimin e automjetit 25 vjet. Nëse jeni më i ri ose keni më pak përvojë drejtimi, pagesat tuaja mujore do të rriten ndjeshëm.
Në mbetjen e thatë
Në radhë të parë rezultoi të ishte pagesa e të gjithë shumës për makinën menjëherë. Kjo është e kuptueshme: ju nuk merrni hua me interes, nuk keni pse të ktheni asgjë. Gjëja kryesore është të gjesh sasinë e kërkuar.
Në vendin e dytë- blerja e një makine duke përdorur një kredi konsumatore. Dhe kjo pavarësisht nga normat e tepruara të interesit! Gjithçka ka të bëjë me mungesën e sigurimit të detyrueshëm të Kasko. Tani është skandaloze, por nëse dëshironi, prapë mund ta siguroni makinën tuaj me kushte preferenciale, duke paguar disa herë më pak.
Vendet e treta dhe të katërta e ndarë midis huasë së synuar dhe leasing-ut. Shuma përfundimtare që konsumatori do të paguajë për makinën është pothuajse e njëjtë për këto dy mënyra blerjeje. Në rastin e parë dhe të dytë, do t'ju duhet të paguani jo vetëm interesin e kredisë, por edhe të hartoni një politikë sigurimi të plotë gjithëpërfshirës. Por dhënia me qira ka ende një sërë avantazhesh ndaj kredive konvencionale. Për të blerë një makinë, duhet të keni vetëm 10% të vlerës së saj (shuma e depozitës), e cila do t'ju kthehet në fund të afatit të qirasë. Procesi i shqyrtimit të aplikimeve është më besnik, në ndryshim nga bankat, ku shkalla e refuzimit është tashmë mbi 60%. Gjithashtu, leasing-u mund të përdoret edhe nga një shtetas i huaj, për të cilin nuk disponohet një kredi konsumatore ose e synuar. Së fundi, në vitin e parë të funksionimit, ju jepen dhurata të ndryshme, si një paketë kilometrash shtesë, shërbimi "Sober Driver" dhe kërkimi i një automjeti të evakuuar me forcë dhe dërgimi në vendin e magazinimit. Por ka edhe kufizime - makina duhet të përdoret vetëm në rajonin e shtëpisë. Përcaktohet kur lidhni një kontratë; nuk mund të shkoni me pushime jashtë vendit ose në Bjellorusi fqinje - një sistem kontrolli është instaluar në makinë. Edhe kilometrazhi në vit është i kufizuar, nga 15 apo 30 mijë km.
Para se të shkoni në sallon, është e rëndësishme të vendosni vetë se cila makinë ju nevojitet dhe pse, për t'iu përgjigjur shumë pyetjeve. Për shembull, sa jeni të gatshëm të paguani për një markë të caktuar? Cilat karakteristika ju nevojiten dhe cilat duhet të hiqni dorë?
Qëndrimi i duhur do t'ju lejojë të shmangni blerjet e pamotivuara, të cilat mund të nxiten nga menaxheri në sallon. Vendosni vetë se sa jeni gati të shpenzoni për këtë apo atë opsion, përcaktoni gjithashtu një listë të gjërave që nuk nevojiten (për të refuzuar, kur në sallon do t'ju ofrojnë bindshëm t'i blini edhe ato).
Ju mund të shihni këshillat e ekspertëve se kur është koha më e mirë për të blerë një makinë në një shitës makinash dhe si ta bëni atë me fitim.
Cila është mënyra e duhur për të blerë një makinë të re në një përfaqësi makinash me para në dorë?
Më poshtë janë udhëzimet për blerjen e një automjeti në showroom, ne do t'ju tregojmë gjithçka rreth zgjedhjes së një makine, një shitësi dhe, natyrisht, procesi i regjistrimit të makinës. Të udhëhequr nga udhëzimet tona, klienti do të jetë në gjendje të blejë një makinë cilësore dhe të provuar me çmimin më të përballueshëm.
Zgjedhja e një makine dhe një shitësi
Nga njëra anë, është e lehtë të zgjedhësh një makinë, me siguri, në kohën e udhëtimit në sallon, blerësi ka pasur tashmë një bindje të fortë se i duhet kjo makinë e veçantë. Por le të kuptojmë së pari kriteret për zgjedhjen e një makine.
E para është, natyrisht, pamja. Xhip brutal apo makinë kompakte qyteti? Cilido qoftë stili i makinës, blerësi duhet ta pëlqejë atë. dhe të plotësojë nevojat e tij operacionale.
Duke folur për nevojat, nuk duhet t'i blini vetes një "autobus" me supozimin se një ditë mund t'ju duhet të drejtoni një kompani nëse klienti udhëton vetëm shumicën e kohës. Një investim i tillë nuk ka gjasa të paguajë.
Më pas, ne zgjedhim një vend dhe këtu është shumë e dëshirueshme që të mos udhëhiqemi nga idetë e përgjithshme, por të gërmojmë më thellë. Këtu janë vetëm disa shembuj - makinat gjermane konsiderohen një simbol i besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë, por në fakt ato operohen ashtu si gjithë të tjerët.
"Francezët" janë novatorë dhe jashtëzakonisht të lezetshëm, por çfarë kapriçioze... Keni frikë se një ditë makina do të ngecë në rrugë, duke e vënë shoferin në një pozicion të vështirë? Pastaj shmangni kinezët. Është e qartë me një makinë, tani është koha për të vendosur për një shitës makinash.
Pse tregtarët janë të mirë? Nëse, për shembull, një klient blen një makinë të huaj, ai mund të jetë i sigurt se makina është përshtatur plotësisht për operim në një vend tjetër. Blerësi mund të porosisë një konfigurim të veçantë, ai do të gëzojë të gjitha përfitimet e shërbimit të garancisë dhe mbështetjes teknike (megjithatë, gjithçka varet nga sa me kujdes prodhuesi i përmbush këto detyra).
Duke iu kthyer tregtarit, blerësi, në fakt, lidh një marrëveshje drejtpërdrejt me fabrikën prodhuese, vetë salloni vepron vetëm si ndërmjetës.
Në shitësit e makinave "gri" nuk ka asnjë garanci nga prodhuesi, por kjo nuk i pengon ndërmarrjet e tilla që të lidhin marrëveshje me servisin për mirëmbajtjen e makinave dhe të ofrojnë një lloj zëvendësimi të garancisë për klientët. Përveç kësaj, është e pamundur të porosisni një makinë të ngjyrës së dëshiruar ose konfigurimit të veçantë në sallonet gri. Por mund të kurseni shumë në blerje.
Kontrolli i automjetit
Duhet mbajtur mend se garancia nuk vlen për të gjithë automjetin në tërësi, por vetëm për motorin e tij dhe disa pajisje teknike. Dhe një gjë tjetër, me nënshkrimin e marrëveshjes së shitblerjes, blerësi pranon të pranojë makinën në gjendjen në të cilën është (d.m.th. me defekte të vogla funksionale ose dekorative).
Sigurisht, nuk po përpiqemi të themi se në sallon mund të përpiqen të mashtrojnë. Thjesht tregtarët nuk kontrollojnë dy herë makinat që dorëzohen nga fabrika dhe në procesin e çdo prodhimi gjenden artikuj me defekt. Lexoni më shumë se si njerëzit mashtrojnë kur blejnë një makinë të re në një shitës makinash.
Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje:
- Rishikoni nëse funksionojnë të gjitha opsionet e deklaruara.
- Shihni se si sillen pajisjet elektrike dhe elektronike.
- Këshillohet që t'i kushtoni vëmendje inspektimit të çështjes, ndonjëherë ndodhin edhe telashe gjatë transportit dhe tregtari, ka shumë të ngjarë, do të bëjë gjithçka që është e mundur në mënyrë që defekti thjesht të mos vërehet dhe nuk do t'i ofrojë blerësit një zbritje.
Test Drive
Një shëtitje prej disa kilometrash do t'i bëjë të ditur blerësit nëse kjo është makina e tij. Pavarësisht se sa e lezetshme është marka, gjëja kryesore është që një person i veçantë të jetë i rehatshëm në sallon. Mjafton të uleni pas timonit për 20-30 minuta, nëse ka një ndjenjë shqetësimi, duhet të kërkoni një mundësi tjetër.
Nëse një provë nuk është e mundur, klienti thjesht mund të ulet në sallon, të studiojë vendndodhjen e pedaleve dhe në të njëjtën kohë të kontrollojë pajisjet e përshkruara më sipër.
Lidhja e një kontrate
Të gjitha sallonet përdorin dokumente standarde të blerjes dhe shitjes kështu që mos u shqetësoni për gabimet. Por, duke qenë se marrëveshja merr vetëm disa faqe, ajo ende duhet lexuar. Futni me kujdes të dhënat tuaja, vendosni një nënshkrim pranë nënshkrimit të përfaqësuesit të sallonit - kjo është e gjitha, që nga ky moment makina bëhet pronë e blerësit.
Marrja e një makine dhe dokumentesh për të
Së bashku me makinën, klienti merr një paketë mbresëlënëse letrash, duke përfshirë sa vijon:
- kontrata e shitjes;
- ndihmë-llogari;
- libër shërbimi;
- numri i tranzitit;
- faturë për makinën;
- deklaratë doganore;
- kopje e certifikatës së konformitetit;
- kopje e marrëveshjes së tregtarit;
- certifikatën e pranimit;
- manuali i funksionimit të makinës;
- informacion mbi funksionimin e pajisjeve shtesë;
- manual në lidhje me garancinë dhe shërbimin.
Për të shmangur probleme me regjistrimin e mëtejshëm të automjetit, kontrolloni dy herë që numrat e identifikimit të të gjitha njësive të korrespondojnë me ato të instaluara në makinë. Shikoni referencën e faturës.
Çdo gabim në dokument mund të çojë në probleme, prandaj kushtojini vëmendje të mjaftueshme për të studiuar letrat.
Për detaje se cilat dokumente nevojiten për të blerë një automjet në një përfaqësi makinash dhe çfarë do të marrë pronari i ri pas nënshkrimit të kontratës, lexoni.
- është një biznes i përgjegjshëm, prandaj, duhet t'i qaseni blerjes së tij qëllimisht. Por ka raste kur blerja nuk ju kënaq për ndonjë arsye. A është e mundur, blerë me kredi ose me para dhe si ta bëni - lexoni në portalin tonë.
Hack jetës si të merrni me të vërtetë një zbritje
Shumica dërrmuese është e sigurt se pazaret në sallone janë të pamundura, thonë ata, është si të vish në një dyqan dhe të kërkosh të shesësh qumësht më lirë se sa në çmim. Por shitësit e makinave nuk janë supermarkete ushqimore. Meqenëse çdo klient sjell një fitim të konsiderueshëm për ta, përdoren një sërë mjetesh për të ulur koston e makinës.
Nëse një klient me mendje serioze tashmë po përgatitet të largohet pa asgjë, menaxheri mund të ofrojë një ofertë bonus për të kthyer peshoren drejt një blerjeje.
Duhet t'i kushtohet shumë vëmendje sjelljes në sallon, sepse menaxheri i shitjeve do të përpiqet të lexojë klientin në një mënyrë ose në një tjetër, për të kuptuar nëse ai mund të bindet të blejë opsione shtesë etj. Demonstroni një qasje racionale, dyshime, ndoshta edhe skepticizëm, përsërisni se çmimi është i shtrenjtë dhe "nëse vetëm për ta ulur atë ...". Nëse nuk ka reagim, mund të pyesni drejtpërdrejt: "A mund të ofroni diçka për të ulur çmimin?"
Siç mund ta shihni, blerja e një makine në një sallë ekspozite është më e lehtë sesa të aplikoni për një kredi ose të blini një makinë të përdorur. Këshilla jonë përqendrohet në sigurimin që klientët të mos paguajnë më shumë kur blejnë makina krejt të reja. Zgjedhja e saktë e brendësisë dhe markës së makinës do t'ju lejojë të kurseni ndjeshëm para, duke marrë pikërisht automjetin që keni dashur më parë.
Nëse gjeni një gabim, ju lutemi zgjidhni një pjesë të tekstit dhe shtypni Ctrl + Enter.
Shumica e njerëzve mendojnë se blerja e një makine të re është e thjeshtë dhe e lehtë. Fatkeqësisht, kjo nuk është plotësisht e vërtetë, të paktën në vendin tonë, ku ndonjëherë tregtarët zyrtarë të një marke të caktuar mund të sillen jashtëzakonisht në mënyrë joadekuate kur blejnë ose më pas. Sigurisht, blerja e një automjeti të ri është më e lehtë se blerja. Sidoqoftë, kur zgjidhni dhe blini një makinë në një përfaqësi makinash, duhet të dini dhe të merrni parasysh disa nga nuancat dhe veçoritë.
Së pari, le të kuptojmë se si të blejmë një makinë, rekomandimet tona janë në pjesën më të madhe universale dhe janë të përshtatshme si për blerjen e një automjeti me kredi, ashtu edhe për blerjen e një makine për para. Pra, hollësitë dhe nuancat e blerjes së një makine nga salloni.
Zgjedhja e një përfaqësie makinash
Së pari, duhet të përcaktoni se në cilën shitës makinash është më mirë të blini një makinë. Zgjedhja përcaktohet kryesisht nga reputacioni i sallonit. Për të përcaktuar shkallën e besimit dhe cilësinë e shërbimit ndaj klientit, kërkoni në internet për komente mbi të. Nëse është një përfaqësi e vogël private makinash, gjeni dy ose tre blerës midis të njohurve tuaj që kanë përdorur tashmë shërbimet e tyre. Dhe vetëm pasi të keni mbledhur të gjithë informacionin, merrni një vendim për të blerë një makinë këtu ose jo. Shumë ekspertë rekomandojnë zgjedhjen e shitësve më seriozë - rrjete të mëdha të shitësve të makinave, ose platforma tregtare të tregtarëve zyrtarë të kompanive të automobilave.
Zgjedhja e makinave
Tani le të shohim një moment të tillë si zgjedhja e një automjeti. Për të mos u zhgënjyer nga pritshmëritë tuaja, është mirë që paraprakisht të mblidhni informacione për makinën që planifikoni të blini. Për ta bërë këtë, është mirë të përdorni informacionin e prodhuesit ose përfaqësuesve të tij zyrtarë në rajonin (vendin) tuaj. Meqenëse shitësit janë konsulentë shpesh pa e ditur, dhe disa me qëllim mbivlerësojnë ose nënvlerësojnë karakteristikat teknike të automjetit. Duke e bërë atë, kështu, më tërheqës për blerësin.
Kur të blini një makinë të re
Sezoni kur vendosni të blini një makinë të re është gjithashtu i rëndësishëm. Fakti është se shumica e prodhuesve deri në fund të vitit ndalojnë prodhimin e modeleve ekzistuese dhe riorientojnë prodhimin e tyre për modele të përditësuara ose rrënjësisht të reja. Dhe për të liruar hapësirën dhe fuqinë për makinat e reja, versionet e mëparshme shpesh shiten me zbritje. Nga rruga, ekziston një tjetër mashtrim i blerësve me shitësit e makinave - një propozim në fund të vitit për të porositur një model të përditësuar, i cili do të dalë në treg vitin e ardhshëm. Kjo shpesh nuk është e vërtetë. Meqenëse ngopja e menjëhershme e tregut me makina të reja është përtej fuqisë së çdo prodhuesi automjetesh. Prandaj, ose do t'ju jepet një version i vjetër i makinës ose pritja nuk do të kufizohet në 1-2 muaj. Mbaje mend këte.
Karakteristikat gjatë nënshkrimit të një kontrate shitjeje
Faza tjetër është hartimi dhe nënshkrimi i kontratës. Për këto qëllime, shumica dërrmuese e shitësve të makinave kanë. Nuk ka gjasa të jeni në gjendje të ndryshoni përmbajtjen e tij. Por për të mos u ngatërruar, sigurohuni që të kuptoni disa aspekte:
- Kohët e dorëzimit të makinës (ato duhet të regjistrohen qartë në ditë kalendarike);
- Shuma e paradhënies dhe procedura e kthimit të saj, në rast të refuzimit tuaj për të blerë një makinë për fajin e shitësit;
- Është e dëshirueshme që në kolonën e emrit të makinës të shkruhet një modifikim i plotë i modelit, sipas të cilit mund të vendosni kompletin e saktë të fabrikës;
Komponenti financiar
Më tej, përpara se të blini një makinë të re dhe të merrni një vendim përfundimtar, peshoni me kujdes aftësitë tuaja financiare. Në të njëjtën kohë, është jashtëzakonisht e rëndësishme të kesh një qëndrim pesimist. Është më mirë të hartoni një skemë pagese sipas së cilës nuk do të keni asnjë të ardhur shtesë që keni tani. Kjo do t'ju lejojë të vlerësoni aftësitë tuaja në mënyrë më reale. Përveç kësaj, mos harroni se duke pasur, për shembull, 300 mijë rubla në dorë, nuk do të jeni në gjendje të blini një makinë me një kosto të tillë. Që kur blejnë, ka shumë pagesa të tjera të vogla, por të shumta. Në varësi të tregtarit dhe institucionit të kreditit, pagesat mund të ndryshojnë ndjeshëm si në vlerë ashtu edhe në emër. Ne u përpoqëm të japim artikujt kryesorë shtesë të shpenzimeve gjatë blerjes së një automjeti të ri:
- Shpenzimet për kontroll teknik (i kemi prezantuar, pasi ligjet në këtë drejtim ndryshojnë shumë shpesh dhe sot mund të jetë anuluar dhe nesër do të futen përsëri);
- Regjistrimi i makinës në policinë rrugore;
- Pagesa për opsionet shtesë të instaluara në makinë (instalimi i ngjyrosjes, zëvendësimi i disqeve, përgatitja e audios, instalimi i një sistemi sigurie, etj.);
- Blerja e grupit të nevojshëm të mjeteve dhe aksesorëve në përputhje me rregullat e qarkullimit rrugor (fikëse zjarri, çantë e ndihmës së parë, shenjë ndalimi emergjent, fole, pompë, etj.).
Në total, shuma e këtyre tarifave shtesë mund të jetë deri në 15% të kostos së një makine të prodhuar në vend dhe pak më e lartë për makinat e huaja. Kjo duhet të merret parasysh.
Rreth kostos së një makine të re
Tani le të ndalemi pak drejtpërdrejt në koston e makinës. Fakti është se nuk është e pazakontë që shitësit e makinave të të njëjtit rrjet tregtarësh, qoftë edhe brenda të njëjtit qytet, të kenë çmime të ndryshme për makinat. Dallimi, natyrisht, është shpesh i parëndësishëm, por nëse ndiqni trendin në shkallën e rajonit ose të vendit në tërësi, atëherë shifra të konsiderueshme rriten. Prandaj, është e rëndësishme të vlerësoni koston e një makine në qytetin tuaj dhe qendrën më të afërt rajonale. Ndoshta ka kuptim të shkosh dhe të blesh një makinë atje pa e paguar atë në vend. Shpesh, shitësit e makinave përfshihen në një gamë të tillë çmimesh, të cilat, në fakt, janë ndërmjetës midis tregtarit zyrtar (prodhuesit) dhe blerësit.
Opsione shtesë për një makinë të re
Tani në lidhje me instalimin e pajisjeve shtesë. Kur blini një makinë të re, me kredi apo jo, është mirë që menjëherë të zgjidhni komplet komplet (specifikim) që ju përshtatet. Meqenëse do të jetë shumë më e shtrenjtë të instaloni diçka më vonë në stacionet e shërbimit. Dhe sapo bëni diçka vetë, ju anuloni shërbimin e garancisë. Prandaj, është më mirë të zgjidhni menjëherë një makinë me opsionet që ju nevojiten. Nga rruga, shumë shpesh, që në fillim, punonjësit e shitësve të makinave heshtin për mundësinë e instalimit të pajisjeve shtesë. Dhe me ardhjen e makinës suaj, ata fillojnë t'ju këshillojnë në mënyrë aktive për shumë përmirësime dhe përmirësime. Dhe kjo nuk është thjesht një rastësi. Në fund të fundit, paga e shitësit është e lidhur ngushtë me koston e makinës (përqindja e transaksionit), dhe stacioni i shërbimit, i cili shpesh punon së bashku me sallonin, gjithashtu kërkon para nga ju. Pra, ata ju ofrojnë instalimin e mbrojtjes shtesë, HBO ose përgatitjes audio, por me një kosto që tejkalon tregun një e gjysmë deri në dy herë.
Ne presim dhe marrim makinën nga salloni
Tani mbetet vetëm procedura për blerjen e një makine direkt në showroom. Jo rrallë herë, pasi të keni plotësuar të gjitha dokumentet, salloni ju fton të prisni një kohë të caktuar për të dorëzuar automjetin. Edhe pse ka momente interesante në këtë nuancë. Shpesh, në fshehtësi, menaxheri i një përfaqësie makinash ju informon në mënyrë konfidenciale se një model i tillë është i disponueshëm këtu dhe tani. Por është menduar për dikë tjetër, dhe për ta marrë atë, duhet të paguani pak më shumë. Ne ju rekomandojmë që të mos dorëzoheni para provokimeve të tilla. Meqenëse është shumë e dyshimtë që dikush do të pranojë të presë më gjatë ndërsa ju vozitni me makinën e tij. Kjo do të thotë se më pas do të ketë padi dhe procese që do të prekin edhe ju. Edhe pse shpesh në këtë situatë, kjo makinë është ndoshta një dështim. Dhe për çfarë arsye e refuzuan, askush nuk do t'ju tregojë sinqerisht. Pra, bëni vetes këtë pyetje: a ia vlen të paguani shumë për një makinë mashtrimi?
Ne e marrim makinën vetëm pas një kontrolli dhe kontrolli të plotë
Pas dorëzimit të makinës, ju thirren dhe ju dorëzohen çelësat. Dhe këtu duhet patjetër të jeni vigjilentë. Kur të vini për makinën, ekzaminojeni me kujdes. Kontrolloni trupin për gërvishtje, deformime, gunga, etj. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të inspektoni me kujdes sipërfaqen e trupit në kënde të ndryshme shikimi, dhe këshillohet që të ndryshoni ndriçimin në të njëjtën kohë. Gjithashtu, sigurohuni që të kontrolloni numrat e njësive kryesore të makinës me certifikatën e regjistrimit dhe në përgjithësi kontrolloni plotësinë e motorit dhe shasisë. Meqenëse ndonjëherë shitësit e paskrupull mund të zëvendësojnë edhe makinën e automjetit. Për shembull, ata blenë makinë me katër rrota, por morën një makinë me rrota të përparme, etj. Dhe transportuesit nuk qëndrojnë në ceremoni me ta kur dorëzojnë makina të reja. Sidomos gjatë ngarkimit dhe shkarkimit. Prandaj, mos u bëni dembel të shikoni poshtë pjesës së poshtme të makinës. Është e domosdoshme të siguroheni që modelet që ishin në makinë që u panë në sallon janë instaluar. Meqenëse për rishikimin nga blerësit, shitësit e makinave janë dinakë duke instaluar goma dhe rrota të mira. Dhe blerësit, duke marrë makinën e tyre nga gëzimi, harrojnë t'i kushtojnë vëmendje këtij aspekti. Dhe si rrjedhojë e ndryshojnë “KAMU-në e lirë” për diçka më të pranueshme në cilësi, sigurisht me shpenzimet e tyre.
Nuk duhet të keni turp as për pajisjet shtesë. Përveç funksionimit të motorit, kontrolloni funksionimin e të gjitha pajisjeve të ndriçimit, pajisjeve shtesë në kabinë (sistemi audio, klimatizimi, ndriçimi, etj.). Nuk do të jetë e tepërt matja e lëngjeve operative. Sigurohuni që të kontrolloni vajin e motorit, ftohësin, lëngun e frenave. Dhe pyesni shitësin se sa dhe çfarë lloj benzine ka në rezervuar. Përndryshe, ju nuk mund të shkoni në pikën më të afërt të karburantit.
Çfarë duhet të bëni nëse makina nuk plotëson cilësinë e përcaktuar në kontratë
Nëse makina që ju ofrohet ka diçka të gabuar me kompletin ose gjendjen teknike, dhe paratë janë paguar tashmë (ose një pjesë e parave), kërkoni nga shitësi ose kthimin e paradhënies ose një zbritje. Shpesh, shitësit e makinave bëjnë lëshime për të shmangur përhapjen e informacionit negativ. Dhe madje edhe për një gërvishtje të vogël në sipërfaqen e trupit, mund të arrini një zbritje të konsiderueshme në një makinë të re. Mbani mend këtë dhe mos nxitoni të merrni paratë tuaja në histerikë. Jo fakti që në sallonin tjetër nuk do të keni një situatë të ngjashme. Nëse shitësi nuk bën lëshime dhe nuk dëshiron t'i kthejë paratë, atëherë kontaktoni gjykatën ose agjencitë e zbatimit të ligjit. Një avokat do t'ju tregojë se si ta bëni këtë më mirë. Epo, nuk do të jetë e tepërt të ngrihet bujë në shtyp ose të paktën në komunitetin e internetit të qytetit tuaj për situatën aktuale. Ndonjëherë protesta publike funksionon më mirë se policia apo gjykatat.
Rezultati
Këto nuk janë të gjitha hollësitë dhe nuancat e blerjes së një makine të re, në mënyrë që t'ju pëlqejë dhe të mos ju shtojë dhimbje koke. Por nëse i merrni parasysh gjatë blerjes, do të ketë një probabilitet të lartë që më vonë të merrni një automjet të shumëpritur pa probleme dhe vështirësi në funksionim.
Video për blerjen e makinave
- Lajme
- Punëtori
Rusia propozon vendosjen e gjobave për të pasurit dhe të varfërit
Siç shpjegon parlamentari, aktualisht ka shumë qytetarë të varfër në Rusi dhe është e nevojshme të vendoset një koeficient reduktimi për ta. Ndërsa të pasurit, sipas deputetit, përkundrazi, duhet të paguajnë më shumë, sipas agjencisë “Moska”. Për ata, paga mujore e të cilëve kalon 100 mijë rubla, Starovoitov propozon të vendoset një koeficient prej 2, për qytetarët ...
Në Rusi, kanë hyrë rregulla të reja për dhënien e provimeve në policinë e trafikut
Sipas rregullave të reja, si pjesa teorike, ashtu edhe ajo praktike e provimit po ndërlikohen, përveç kësaj, koha për të gjitha testet është e kufizuar. Çfarë i pret maturantët e autoshkollave? Para së gjithash, qasja ndaj ofrimit të teorisë po ndryshon. Në total, tregtari do të ketë mundësinë të bëjë dy gabime, por tani ato duhet të vendosen në të ndryshme ...
U përpilua një portret i një makine tipike në tregun rus
Hulumtimi përkatës u krye nga specialistët e projektit "Çmimi i saktë" dhe kompania "Autostat Info". Bazuar në të dhënat e 104,000 automjeteve trevjeçare të shitura, u përpilua një portret i makinave "tipike" në segmentin masiv dhe premium. Siç doli, modifikimi më i popullarizuar i një makine të përdorur masive trevjeçare ishte një sedan me rrota të përparme me një motor benzine me një kapacitet prej ...
Një bazë të dhënash e aksidenteve rrugore do të shfaqet në Rusi
Siç vijon nga projekti, i publikuar në portalin zyrtar të akteve rregullatore ligjore, baza elektronike e të dhënave do të lejojë identifikimin e pjesëve rrugore më të rrezikshme dhe kryerjen e kontrollit publik mbi afatet kohore të masave urgjente. Baza e të dhënave do të tregojë të gjitha detajet për çdo aksident që ka ndodhur: informacione të përgjithshme, vendin e ndodhjes, llojin ...
Amerikanët kanë përgatitur një supermakinë pa kompromis për debutimin e saj
SCG është në pronësi të biznesmenit dhe regjisorit James Glickenhouse, i cili njihet gjithashtu si një adhurues i madh i autosportit dhe makinave Ferrari. Pas disa makinave sportive të bëra me porosi si Ferrari P4 / 5, Glickenhaus vendosi të zhvillojë dhe të ndërtojë vetë "makina sportive pa kompromis". Një prototip sportiv garash u shfaq vitin e kaluar ...
Veteranët e Luftës së Madhe Patriotike do të rriten falas
Siç u tha në lëvizjen publike mbarë-ruse "Vullnetarët e Fitores", 20 shoferë nga kryeqyteti i janë bashkuar tashmë aksionit dhe 80 të tjerë synojnë të bashkohen pas përfundimit të trajnimit, raporton agjencia "Moska". Sipas përfaqësuesit të lëvizjes vullnetare, në aksion marrin pjesë kryesisht persona të moshës së mesme me makinat e tyre. Gjatë vitit ata do të dorëzojnë ...
Shoferi Vladislav Surkov do të dënohet për shkelje të trafikut
Një hetim administrativ është nisur kundër shoferit të zyrtarit, transmeton Gazeta.Ru, duke cituar një burim në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut në Moskë. Një aksident me shërbimin BMW të Vladislav Surkov ndodhi më 8 shtator në rrugën Novy Arbat në qendër të Moskës. Një shofer taksie u përplas me makinën e ndihmësit të presidentit dhe u kthye nga një vijë e dyfishtë e fortë në mes të rrugës. Më pas...
Taksitë pa pilot mund të shfaqen në Moskë
Nuk dihet saktësisht se kur do të shfaqen taksitë pa pilot në kryeqytetin rus, por autoritetet e Moskës tashmë kanë shprehur gatishmërinë e tyre për të bashkëpunuar me shërbimet e taksive për këtë çështje, transmeton m24.ru. Si kreu i projekteve PR të Yandex. Taksi "Elina Staviskaya, tani po zhvillohen negociata me prodhuesit e makinave për të filluar testimin e kësaj teknologjie. Cilet ...
Hyundai prezanton makinën sportive me motor të mesëm
Kjo është makina e tretë e projektit RM (Racing Midship), ku shifra nënkupton vitin e zhvillimit, për më tepër, çdo herë që merrej për bazë hatchback-u Hyundai Veloster, i cili ripunohej rrënjësisht. Hyundai RM16 nuk ishte përjashtim, i cili mori një motor turbo me dy litra me një kapacitet 300 kf i vendosur përpara boshtit të pasmë. (383 Nm), si dhe një trup i ri ...
Një numër rampash do të mbyllen në Unazën e Moskës
Kjo u njoftua nga kreu i departamentit të Moskës për zhvillimin e territoreve të reja, Vladimir Zhidkin, i cili kryeson grupin e punës për vlerësimin e aktiviteteve të planifikimit urban pranë Unazës së Moskës, sipas Mos.ru. Sipas tij, bëhet fjalë për rampa të rrezikshme pa korsi nxitimi. Në veçanti, fati i 12 shkëmbimeve të tilla do të duhet të vendoset në gusht të këtij viti. Ato mund të mbyllen ...
Makinat më të vjedhura në Moskë në 2018-2019
Vlerësimi i makinave më të vjedhura në Moskë ka mbetur pothuajse i pandryshuar për disa vite. Rreth 35 makina rrëmbehen çdo ditë në kryeqytet, 26 prej tyre janë të huaja. Markat më të vjedhura Sipas portalit Prime Insurance, makinat më të vjedhura të 2017-ës në ...
SI ta ndërroni makinën tuaj me një të re, si të ndërroni një makinë.
Këshilla 1: Si ta ndërroni makinën tuaj me një të re Ëndrra e shumë shoferëve është të vijnë në sallon me një makinë të vjetër dhe të largohen me një të re! Endrrat behen Realitet. Shërbimi i shkëmbimit të një makine të vjetër me një të re - tregtimi - po merr gjithnjë e më shumë vrull. Ti nuk...
Makinat më të shtrenjta në botë
Sigurisht, çdo person të paktën një herë ka pyetur veten se cila është makina më e shtrenjtë në botë. Dhe pa marrë as një përgjigje, mund të imagjinoja vetëm se çfarë përbën makinën më të shtrenjtë në botë. Ndoshta disa njerëz mendojnë se është i fuqishëm, ...
SI të ndërroni një makinë të vjetër me një të re, Blerje dhe shitje.
Si të ndërroni një makinë të vjetër me një të re Në mars 2010, në vendin tonë filloi një program riciklimi për makinat e vjetra, sipas të cilit çdo pronar makine mund të ndryshojë makinën e tij të vjetër me një të re, pasi ka marrë ndihmë financiare në shumën 50 ...
ÇFARË duhet të dini për të marrë një kredi për makinë?, për sa kohë duhet të merrni një kredi për makinë.
Çfarë duhet të dini për të marrë një kredi për makinë? Blerja e një makine, dhe veçanërisht në kurriz të kredisë, është larg nga kënaqësia më e lirë. Përveç shumës së principalit të kredisë, e cila arrin disa qindra mijë rubla, banka duhet të paguajë edhe interes, dhe interes të konsiderueshëm. Lista ...
SI të zgjidhni një makinë të përdorur, cilën makinë të përdorur të zgjidhni.
Si të zgjidhni një makinë të përdorur Ka mjaft njerëz që duan të blejnë një makinë, por jo të gjithë kanë mundësinë të blejnë një makinë krejt të re në sallon, prandaj duhet t'i kushtoni vëmendje makinave të përdorura. Zgjedhja e tyre nuk është një detyrë e lehtë, dhe ndonjëherë, jashtë të gjithë shumëllojshmërisë ...
Ata u shfaqën si rezultat i modelimit gjenetik, janë sintetikë, si një filxhan i disponueshëm, janë praktikisht të padobishëm, si pekinezët, por janë të dashur dhe të pritur. Ata që duan një qen luftarak, marrin për vete një Bull Terrier, të cilët kanë nevojë për një atletik dhe të hollë, preferojnë zagarët afganë, të cilët kanë nevojë për ...
SI të zgjidhni dhe të blini një makinë, Blerje dhe shitje.
Si të zgjidhni dhe blini një makinë Zgjedhja e makinave, të reja dhe të përdorura, në treg është e madhe. Dhe për të mos humbur në këtë bollëk do të ndihmojë sensin e përbashkët dhe një qasje praktike për zgjedhjen e një makine. Mos u dorëzoni në dëshirën e parë për të blerë makinën që ju pëlqen, studioni me kujdes gjithçka ...
- Diskutim
- Në kontakt me
Përshëndetje të dashur lexues! - kjo është tema jonë për sot, të cilën do të përpiqem ta trajtoj sa më në detaje. Në këtë artikull do të përpiqem të përshkruaj në detaje të gjitha ndërlikimet e blerjes së një makine të re nga një tregtar dhe të mos humbas asgjë.
Më lejoni t'ju kujtoj se para se të blini një makinë të re, së pari duhet të vendosni se cilën makinë të blini dhe ku të blini një makinë, dhe vetëm atëherë të kërkoni përgjigje për pyetjen se si të blini një makinë të re.
miq, mos nxitoni për të blerë një makinë në tregtarin e parë që hasni. Nëse keni pak përvojë, atëherë nuk keni asgjë për të krahasuar, kështu që është më mirë të mos nxitoni për të blerë. Së pari ju duhet të shkoni në shitësit e makinave, të kaloni të paktën disa ditë në të, të hidhni një vështrim më të afërt të makinave, njerëzve, të lexoni komente rreth tregtarëve në shtëpi në mbrëmje.
Provoni vizitoni disa shitës makinash, shikoni të gjitha modelet e zgjedhura të makinave, zbuloni se çfarë konfigurimesh janë të disponueshme, bisedoni me menaxherët. Nëse hasni në një shitës adekuat i cili do të tregojë dhe tregojë gjithçka, atëherë sigurohuni që të shkruani numrin e tij të telefonit në një fletore. Ndoshta ju do të ktheheni për makinën vetëm tek ai.
për të blej një makinë të re në mënyrë cilësore, ju rekomandoj të merrni me vete në shitësin e makinave stilolaps dhe fletore- kjo është mënyra më e përshtatshme për të mbajtur shënime. Dhe do t'ju duhet të shkruani shumë, duke filluar me çmimet dhe konfigurimet dhe duke përfunduar me detajet e kontaktit të shitësve.
Para se të shkoni të shikoni makinat, gjeni të gjithë tregtarët zyrtarë të markës së zgjedhur që janë brenda mundësive tuaja. Vetëm sigurohuni që të kontrolloni nëse tregtari është zyrtare, shkoni në faqen zyrtare të internetit të prodhuesit dhe kontrolloni nëse kjo shitës makinash është e pranishme në lista e tregtarëve të autorizuar.
Këshilla
Blini një makinë të re vetëm nga një shitës i autorizuar
Jo, sigurisht që mund të shkoni të shihni ndonjë tregtar, por blini - vetëm te zyrtari. Duke kontaktuar jozyrtarët, ju rritni shumë shanset për t'u bërë viktimë e mashtruesve.
Pra, shkruani paraprakisht në bllokun e shënimeve:
- Markat dhe modelet e zgjedhura
- Lista e tregtarëve zyrtarë të markave të zgjedhura
- Parametrat e kërkuar dhe pajisjet e automjetit
Blerja e një makine: Zgjedhja e një marke dhe modeli
Duke mbërritur brenda sallon makinash, filloni të shikoni nga afër modelet e paraqitura. Detyra juaj - zgjidhni më të përshtatshmet të modeleve të planifikuara. Nëse ju pëlqen një model që nuk e keni marrë në konsideratë, shkruani në fletore, por mos nxitoni ta blini tani. Një vendim i tillë emocional ka të ngjarë të jetë i gabuar.
Këshilla
Para se të blini një makinë të re, vizitoni disa shitës makinash.
Kur inspektoni modelin, pyesni shitësin makinë tregojnë në të gjitha detajet. Mos ki turp. Ju jeni blerësi, që do të thotë se ju jeni përgjegjës këtu. Lëreni shitësin të sjellë çelësat dhe të nisë motorin - sigurohuni dëgjoni se si funksionon motori... Nuk do të përmend që një makinë e re duhet të ndizet dhe të tingëllojë thjesht PERFEKTE.
Dëgjoni zhurmën e motorit brenda dhe jashtë. Mundeni ju hapni kapuçin dhe menjëherë kontrolloni me shitësin se ku janë:
- Pika e vajit të motorit (mund të kontrolloni nivelin)
- Qafa mbushëse e vajit (mund ta hapni, shihni)
- Rezervuari i lëngut larës
- Rezervuari i zgjerimit të ftohësit
- Rezervuari i lëngut të drejtimit të energjisë (nëse ka)
Rekomandoni njihuni me ndarjen e motorit para se të blini një makinë. Këshillohet që të gjitha këto gjëra të mund t'i kontrolloni vetë, atëherë nuk keni pse të shkoni çdo herë në servis për të mbushur lëngun e larës.
Këshilla
Dëshironi që kali i hekurt të shërbejë me besnikëri? Kujdesuni për shëndetin e tij!
Kështu që, hipni pas timonit, personalizoni sediljen dhe kolonën e drejtimit, provoni lehtësinë e kontrollit të të gjitha pajisjeve. Sigurohuni që sediljet të jenë mjaft të rehatshme edhe për pasagjerët. Uluni në çdo vend dhe provoni të gjitha opsionet e zbukurimit. Ju duhet të jeni rehat dhe gjithçka duhet të jetë e rehatshme.
Përshkruani shitësit, cfare makine ju duhet dhe kërkoni të kontrolloni nëse një paketë e tillë është e disponueshme. Nëse menaxheri merr iniciativën, shkon t'ju takojë, atëherë kontrolloni menjëherë çmimet... Njoftoni shitësin se çfarë ju nevojitet propozim fitimprurës- mirë zbritje në para të vërteta, plus, të dobishme paraqet.
Gjithçka, çfarë mësoni dhe gjithçka për të cilën bini dakord në shitësit e makinave, me çdo kusht shkruani përndryshe pas 2-3 tregtarëve nuk do të mund të mbani më mend se ku keni parë se cilat makina keni parë dhe me çfarë çmimi.
Blerja e një makine në një shitës makinash: Disponueshmëria e PTS
Në shitësin e makinave pyesni menjëherë shitësin se cilat makina kanë dhe konsideroni ato makina për t'i blerë së pari. Ideale nëse titulli i automjetit ofrohet gjithashtu nga tregtari. Në këtë rast, ju mund ta merrni makinën së bashku me titullin e mjetit në ditën e blerjes dhe në të njëjtën ditë mund ta regjistroni makinën në policinë rrugore.
Disponueshmëria e PTS tek tregtari do të thotë që tregtari e bleu makinën nga fabrika, por kjo është shumë e rrallë. Zakonisht, tregtarët nuk blejnë përsëri makina nga prodhuesi, sepse do të merrte shume para... Fabrika u ofron tregtarëve të saj zyrtarë makina të reja "për shitje" - karrige në mëngjes, para në mbrëmje. Por që tregtari të mos e hedhë, uzina ruan pasaportën e makinës, derisa tregtari të paguajë koston e plotë të makinës.
Ndonjehere tregtarët blejnë makina në fabrikë duke përdorur një kredi bankare. Në këtë rast PTS ruhet në bankë, dhe banka ia lëshon atë tregtarit vetëm pas pagesës së plotë për makinën.
Blerja e një makine të re pa PTS, Ju i paguani shitësit koston e makinës dhe mund ta merrni atë. Por regjistrimi i një makine pa TCP nuk do të funksionojë. Në këtë moment, blerësi, në fakt, është në harresë: paratë janë paguar, ka marrë makinën, por ende nuk është bërë pronar, është e pamundur të vozitësh. Tani gjëja kryesore është që tregtari t'i transferojë me ndershmëri paratë tuaja në fabrikë ose në bankë, të marrë TCP dhe t'jua japë.
Pas marrjes së parave, uzina ia dërgon shitësit PTS, së bashku me grupin tjetër të makinave. Zakonisht dokumenti vjen brenda disa ditësh - gjithçka varet nga distanca dhe rregullsia e dërgesave të makinave. Nëse TCP është premtuar nga banka, atëherë procedura mund të zgjasë vetëm disa ditë.
Një herë PTS do të dorëzohet, ju shkoni përsëri te tregtari, merrni dokumentin dhe mund të regjistroni makinën. Kjo është skema e zakonshme, të gjithë tregtarët punojnë në të, por nëse gjeni një të përshtatshme makinë me PTS në magazinë atëherë më mirë heq saj.
Blerja e një makine të re: Inspektimi i brendshëm
Kthehu tek inspektimi i modeleve të përzgjedhura... Sigurohuni që të uleni pas timonit, të rregulloni sediljen, kolonën e drejtimit, pasqyrat për veten tuaj. Kontrolloni nëse kontrollet janë të vendosura në mënyrë të përshtatshme. Kuptoni të gjitha funksionet, kërkoni menaxherin t'ju tregojë GJITHÇKA që është në këtë makinë. Mos u ngut. Ju duhet të njiheni me makinën tani, dhe jo pasi ta blini.
nëse ti blej një makinë jo vetëm për shoferin, sigurohuni që të uleni në çdo vend pasagjeri dhe sigurohuni që edhe pasagjerët të jenë të rehatshëm në këtë makinë. Divani i pasmë duhet të ketë hapësirë të mjaftueshme në mënyrë që gjunjët tuaj të mos qëndrojnë në sediljet e përparme. Kushtojini vëmendje lehtësisë së hyrjes në makinë, gjerësisë dhe lartësisë së dyerve.
Kontrolloni sistemet rehati dhe multimedia, si dhe të gjitha cilësimet e disponueshme të sediljeve. Nëse mundësitë e transformimit të sallonit janë të rëndësishme për ju, shikoni ato menjëherë. Sediljet e pasme dhe dyshemeja e dhomës së bagazhit duhet të palosen në një sipërfaqe të sheshtë.
Hapni trungun dhe kontrolloni nëse ndarja e bagazhit është e organizuar mirë. Shikoni nën dyshemenë e bagazhit, kontrolloni timonin rezervë (në SUV-të e kornizës, rrota është montuar nga poshtë). Është gjithashtu e mundur që ky model të ketë kamare nën qilim dhe në muret e bagazhit - vlerësoni komoditetin e tyre. kushtojini vëmendje lehtësia e mbylljes së kapakut të bagazhit... Në mot të lagësht dhe të ndotur, mbyllja e bagazhit nga jashtë e bën të vështirë që të mos pisni duart. Sigurohuni që të ketë një dorezë brenda bagazhit dhe të jetë e rehatshme për t'u përdorur.
Gjatë inspektimit, në të njëjtën kohë kontrolloni cilësinë e materialeve, cilësia e pjesëve dhe montimit, si dhe mendueshmëria e zgjidhjeve teknike. Asgjë nuk duhet të kërcasë, bllokojë ose të krijojë probleme askund. Kjo është një makinë e re, gjithçka duhet të funksionojë në mënyrë perfekte këtu.
Blerja e një makine: Test drive
Pra, nëse ju ekzaminoi modelin dhe ju pëlqeu, atëherë keni nevojë porosisni një provë... Unë do t'ju them menjëherë: bëni një provë. Nëse ekziston një mundësi e tillë, duhet të përdoret - kjo nuk diskutohet. Nëse nuk dini ende si të vozitni, bëni një udhëtim të paktën jashtë sediljes së pasagjerit. Tregojini shitësit që dëshironi të provoni makinën. Specifikoni që test drive ishte një makinë me të kërkuara karakteristikat kryesore.
Këshilla
Testoni makinën saktësisht me parametrat që do të blini.
Kjo do të thotë që synon të blejë Toyota Camry me një vëllim motori prej 2.0 litrash, është e nevojshme të provoni një makinë me një motor të tillë. Për këtë është një test drive, në mënyrë që të kuptoni nëse ky modifikim është i duhuri për ju. Si rezultat i testit, mund të mos ju pëlqejë, dhe më pas do t'ju duhet të provoni një version tjetër apo edhe një model tjetër.
Idealisht një makinë në një provë duhet të jetë i ngarkuar plotësisht... Atëherë mund ta vlerësoni në kushte reale. Kur drita është e ndezur, të gjitha makinat ndihen të mbushura me energji; mungesa e tërheqjes zakonisht shfaqet kur ka 5 persona në kabinë dhe kondicioneri është i ndezur.
Nëse nuk keni përvojë e mjaftueshme ngarje- mos vozitni në një provë. Do të jetë më e sigurt, dhe nëse është e nevojshme, kërkoni nga shitësi të nxisë kuajt dhe të tregojë se çfarë është në gjendje tufa që jeton nën kapuçin e kësaj makine.
Modeli i makinës së testimit: Kontrollo në lëvizje
Së pari, uluni rehat personalizoni sediljen, kolonën e drejtimit dhe pasqyrat Pamja e pasme për të ofruar rehati maksimale dhe shikueshmëri më të mirë. Kontrolloni cilësinë e pamjes në pasqyra. Edhe nëse nuk është vapë tani, ndizni menjëherë kondicionerin - lëreni të tregojë se çfarë mund të bëjë. Dhe kur motori të nxehet, kontrolloni sobën duke e ndezur "në maksimum".
Në mënyrë ideale, në provë me makinë ju duhet të drejtoni makinën më së shumti situata të ndryshme drejtimi... Shihni se si funksionojnë motori, transmisioni, pezullimi, frenat.
Testi fillon në parking. Kontrollo marshin e kundërt, komoditeti i përzgjedhësit të marsheve, frena e dorës. Timoni duhet të rrotullohet lehtësisht, çelësi i ndërrimit të marsheve duhet të kalojë qartë. Si në makinë ashtu edhe në mekanikë, ingranazhet duhet të ndizen absolutisht në mënyrë të padukshme, të qetë dhe pa lëkundje. Makina e re duhet të fillojë pa probleme, me çdo kuti marshi.
Testimi i makinës: Vlerësimi i dinamikës
Duke u larguar nga parkingu, kontrolloni dinamikën e makinës... Shihni se si sillet motori në lidhje me transmetimin. A tërhiqet mirë me rrotullime të ulëta? A është rrotulluar me gëzim të mesme dhe të larta? Si sillet makina në marshe më të larta- a përshpejton mirë? A ka çift rrotullues të mjaftueshëm për një parakalim të shpejtë? Më lejoni t'ju kujtoj të dashur lexues, parakalimi konsiderohet i sigurt nëse zgjat jo më shumë se 5-7 sekonda.
Duke kontrolluar një makinë me një transmision manual, kushtojini vëmendje dy parametrave:
1) qartësia e përfshirjes së ingranazheve
2) funksionimi i qetë i tufës
Tufë duhet të shtrydhet mjaftueshëm lehtë, por funksionon shumë pa probleme... Duke nisur me marshin e parë, do të vini re se si makina fillon të lëvizë pa probleme, domethënë hidhen përpara të jetë nuk duhet... Përfshirja e çdo ingranazhi duhet të jetë e lehtë dhe e natyrshme. Kjo duhet të kontrollohet menjëherë, sepse do të ndërroni rregullisht marshin gjatë vozitjes.
Kontrollimi i një makine me mitraloz, duhet të jetë kritik vlerësim Ja cfarë:
- Ndërrimi i qetë
- Përgjegjshmëria ndaj të dhënave të shoferit
Automatik levë e marsheve duhet të ndodhë absolutisht në mënyrë të padukshme... Kutia nuk duhet të bëjë asnjë zhurmë, nuk duhet të ketë kërcitje, e lëre më lëkundje dhe goditje. Gjithashtu, kushtojini vëmendje shpejtësia e reagimit të makinës kur duhet të përshpejtoni ndjeshëm. Me shpejtësi mesatare, shtypni fort gaz në dysheme", Ndërsa makina duhet të reagojë, ul shpejtësinë, dhe duke siguruar nxitimi... Ju e kuptoni, të dashur lexues, sa e rëndësishme mund të jetë, për shembull, kur parakaloni. Megjithatë, jo të gjitha automatet janë mjaft të zgjuara, kështu që kontrollojeni jo test drive.
Testi i automjetit: Vlerësimi i sistemit të pezullimit dhe frenimit
Nuk është sekret që pezullim në secilin model është konfiguruar ndryshe dhe karakteri i makinës varet kryesisht nga ai.
Pezullim i ngurtë i jep makinës një më të mbledhur, karakter sportiv... Një makinë me një pezullim të ngurtë rrotullohet më pak në qoshe, por i transferon të gjitha parregullsitë e rrugës tek shoferi dhe pasagjerët, domethënë është më pak i rehatshëm.
Pezullim i butë rrit komoditetin, por në të njëjtën kohë rrit rrotullimin e makinës. Me shpejtësi, kjo është e dukshme edhe kur vozitni në një vijë të drejtë, dhe ndizni një makinë me një pezullim të butë duhet të trajtohet me kujdes.
Përveç kësaj, pezullimi është shumë i varur nga cilësitë jashtë rrugës së makinës... Nëse jeni duke testuar një automjet fuoristradë, atëherë është e nevojshme të kryeni testin në një terren të veçantë testimi për automjetet fuoristradë.
Puna e sistemit të frenimit kontrolloni me shpejtësi të sigurt dhe në rrugë të pastër. Përpara se të aplikoni frenimin emergjent, sigurohuni që të gjithë pasagjerët të kenë vendosur rripat e sigurimit dhe që rruga të jetë plotësisht e pastër.
Kontrolloni funksionimin e të gjitha pajisjeve dhe komoditetin e kontrolleve. Ndërsa motori po funksionon, kontrolloni funksionimin e sobës, dhe më pas kondicionerin - ato duhet të ofrojnë rehati të mjaftueshme në kabinë. Në pozicionin maksimal, soba duhet të "skuqet" siç duhet, dhe kondicioneri duhet të "ngrijë".
Nëse diçka nuk shkon në makinë- kushtojini vëmendje kësaj dhe shkruajeni në listën e "minuseve" të këtij modeli. Ndoshta modelet e tjera do të jenë pa këtë pengesë. Kushtojini vëmendje gjërave të vogla dhe nxirrni përfundime. Qëllimi i një test drive është të vlerësoni nëse kjo makinë është e përshtatshme për ju përpara se të blini.
Si të blini një makinë të re: Pazaret janë të përshtatshme
Pra, miq, për të blerë një makinë të re, atëherë ne kemi nevojë përgatit para... Kur vendosni për një model, duhet të keni para gati - në një llogari bankare, në para ose në formën e miratimit të bankës për një kredi. Nëse planifikoni të huazoni një pjesë të fondeve nga banka, atëherë paraprakisht paraqisni një kërkesë dhe merrni miratimin.
Pasi të keni gati paratë dhe zgjidhni një model - filloni pazaret... Sa më e shtrenjtë të jetë makina, aq më shumë zbritje mund të merrni. Është mjaft e mundur të marrësh një zbritje prej 100 mijë nga një makinë me vlerë 1.5 milion + Një grup gomash dimri në disqe të derdhur, dhe ky nuk është kufiri.
Zakonisht tregtarët u imponojnë klientëve në mënyrë agresive "dopa" - pajisje shtesë... Këto janë të gjitha llojet e nishtyakëve të dobishëm që mungojnë në fabrikë në makinë, por kjo mund të sigurohet nga tregtari. Gjërat janë vërtet të nevojshme, megjithëse jo për të gjithë, dhe gjithçka do të ishte mirë nëse jo për dy fakte:
- Tregtarët imponojnë në mënyrë të ngurtë "dopas" dhe frikësojnë duke u tërhequr nga garancia
- çmimet për dopa nga tregtarët janë thjesht kozmike (2-3 herë më të larta se tregu)
Unë dua t'ju siguroj, të dashur lexues, se në fakt nuk është e nevojshme të blini dopa nga një tregtar... Mund të blini gjithçka që ju nevojitet në një dyqan të rregullt dhe ta vendosni në çdo servis makinash. E gjithë kjo do të kushtojë disa herë më lirë dhe nuk do të sjellë ndonjë tërheqje nga garancia.
Gjatë pazareve përpiquni të kapni iniciativën në mënyrë që shitësi të kuptojë se nuk do të funksionojë t'ju mashtrojë për para, por përkundrazi, ju duhet të bëni një zbritje të mirë.
Perfekte, blej një makinë të re me çmimin më të mirë mundesh edhe pa dalë nga shtëpia. Për ta bërë këtë, ju duhet të shpenzoni negociatat me tregtarët me telefon, dhe zgjidhni prej tyre atë që do t'ju bëjë më të përshtatshëm oferta më e favorshme... Por kjo është një temë e madhe për një artikull të veçantë, miq. Nuk do të ndalem shumë këtu, por nëse kjo temë është me interes për ju, shkruani në komente dhe patjetër do ta mbuloj në artikujt e ardhshëm.
Si të blini një makinë të re: Stoku i tregtarit
Tani nëse makinë në magazinë, mund ta paguani dhe ta merrni. Tani të gjithë zyrtarët punojnë "në të bardhë", kështu që ju mund të paguani duke përdorur një transfertë bankare, megjithëse shumë në mënyrën e vjetër sjellin shuma të mëdha parash për tregtarët.
Siç u përmend më lart, në mënyrë ideale pasaporta e makinës Mund ta merrni me makinë, por nuk është gjithmonë kështu. shpeshherë PTS vjen në një javë, apo edhe dy pas blerjes. Në këtë rast, lexoni me kujdes dokumentet që ju lëshon shitësja e makinave në vend të PTS-së, duhet të tregohet qartë periudha gjatë së cilës tregtari merr përsipër t'ju sigurojë pasaportën teknike të automjetit dhe çfarë sanksionesh do të ketë nëse afatet janë tejkaluar.
Situata të tilla janë të rralla, por nëse tregtari nuk e blen titullin e automjetit nga fabrika dhe nuk jua jep, atëherë nuk do të mund ta regjistroni makinën. Kjo do të thotë që as ju nuk do të jeni në gjendje të vozitni dhe shesni. Prandaj, miqtë e mi, ju rekomandoj kontaktoni vetëm me shitës të besueshëm dhe të provuar të makinave me një reputacion të mirë. Merrni 2-3 persona me vete në shitësin e makinave dhe lexoni kontratën me kujdes. Nëse shkoni në gjykatë, do të mbështeteni vetëm në dokumentin që keni në dorë.
E rëndësishme: nëse tregtari nuk ka një PTS në magazinë, kërkoni angazhime me shkrim për kohën e dorëzimit të tij.
Nënshkruani kontratën menjëherë pasi ta lexoni, mos na lejoni ta çojmë askund - ata mund ta zëvendësojnë atë. Po, ndodh edhe: blerësi lexoi kontratën, dokumenti gjoja u dërgua në departamentin e kontabilitetit, një kontratë tjetër u ndryshua dhe iu kthye blerësit dhe ai e nënshkroi pa parë. Në përgjithësi, mos u mashtroni!
Si të blini një makinë të re: Për të porositur
Tani do të shqyrtojmë procedurën në rastin kur konfigurimi i kërkuar nuk është i disponueshëm tani nga tregtari.
Opsionet e mëposhtme janë të mundshme këtu:
- Sillni një makinë nga një shitës tjetër makinash
- Prisni mbërritjen e konfigurimit të kërkuar
- Porosit montim në fabrikë
Opsioni i parë është më i shpejti, por është e mundur vetëm nëse një makinë e përshtatshme është e disponueshme në një shitës tjetër makinash, ndoshta edhe në një rajon tjetër. Prodhuesi i automjeteve është i interesuar të shesë dhe mund të organizojë dorëzimin e makinës nga një tregtar në tjetrin nga një autotransportues.
Opsioni i dytë e mundur nëse keni nevojë paketë popullore, i cili nuk është i disponueshëm tani, por vjen rregullisht. Në këtë rast, vajzat në shitësin e makinave ju shkruajnë "në radhë" dhe sapo të mbërrijë makina ju njoftojnë për këtë dhe ju merrni makinën tuaj krejt të re.
Opsioni i tretë është më i gjati, sepse ky është një montim i plotë i makinës me porosi. Mund të duhen 3-5 muaj ose më shumë nga porosia deri në marrje. Afati është i përcaktuar në kontratë. Parapagimi është zakonisht 3-5% e kostos së makinës. Gjatë nënshkrimit të kontratës, kini parasysh që ajo të përmbajë një klauzolë për përgjegjësinë e tregtarit në rast të tejkalimit të kohës së dorëzimit.
Këtu shembull i historisë së porosive të blerjeve Volkswagen Jetta në 2013
- 12 janar 2013 - porosi
- Prodhimi është planifikuar për javën e 12-të të vitit (18-24 mars)
- 8 maj 2013 - erdhi te tregtari
- 16 maji pagoi dhe filloi të priste TCP
- E mora përsëri më 29 maj 2013. (gjithsej: 137 ditë)
Disa prodhues makinash lejojnë klientët e tyre të ndjekin ecurinë e një porosie përmes një shërbimi të dedikuar në internet. Kjo është e përshtatshme dhe rrit besnikërinë e klientit, sepse të gjithë janë të kënaqur të dinë se në cilën ditë është planifikuar montimi i makinës së tij dhe kur do t'i dërgohet blerësit. Për shembull, mund të kontrolloni statusin e porosisë së një makine Lexus.
Inspektimi i një makine të re përpara blerjes
Këtu jemi, miq, dhe në shtrirjen e shtëpisë. Ju merrni makinën tuaj krejt të re në një përfaqësi makinash dhe tani gjëja kryesore është të mos lejoni që vigjilenca juaj të qetësohet. Si çdo gjë, një makinë kur blejnë duhet të shqyrtohen me kujdes, veçanërisht pasi blerja është e shtrenjtë.
Hapi i parë është të sigurohet se makina është e përshtatshme për inspektim, ishte i pastër dhe i thatë. Nëse makina është e mbuluar me një shtresë pluhuri ose bore, një shitës i mirë patjetër do ta futë atë në lavazh përpara se t'jua tregojë. Nëse nuk e keni bërë, kujtojuni që ta lajnë makinën dhe sigurohuni që ta fshini të thahet. Ju nuk duhet të merrni para për larje - makina duhet t'i jepet blerësit në një gjendje të pastër me gaz. Është gjithashtu e rëndësishme inspektoni makinën në dritën natyrale të ditës, kështu që përpiquni të inspektoni gjatë orëve të ditës.
E rëndësishme:
Inspektoni makinën vetëm kur është e pastër dhe me ndriçim të mirë.
Kërkojini menaxherit të sjellë çelësat e makinës suaj të re dhe filloni inspektimin. Para së gjithash, uluni në sallonin e makinës suaj të ardhshme dhe hidhni një sy përreth. Kontrolloni kilometrazhin tuaj. Normalisht, duhet të jetë 5-7 kilometra, por një largësi prej më shumë se 20 km duket e dyshimtë, megjithëse kjo nuk është një arsye për të refuzuar një blerje.
Kontrolloni disponueshmërinë dhe punën kyç për ju opsionet e konfigurimit për të cilën do të paguani. Gjithçka duhet të funksionojë në mënyrë perfekte. Shikoni me kujdes që të mos ketë avari. Kontrolloni tani - përpara se të bëni një pagesë, sepse pas nënshkrimit të dokumenteve nuk do t'i vërtetoni asgjë askujt, edhe nëse gjeni një defekt.
Nisni motorin dhe dëgjoni zërin e tij. Motori i një makine të re duhet të marrë një gjysmë rrotullimi dhe të funksionojë në mënyrë të përsosur pa probleme dhe në heshtje. Me kujdes inspektoj brendshme, bagazhi dhe ndarja e motorit - gjithçka duhet thjesht të verbojë me risinë e saj. Nuk duhet të ketë pluhur, madje edhe më pak papastërti.
Inspektimi i trupit kur blini një makinë të re
Për të blerë patjetër një makinë të re, dhe jo një të thyer dhe të rilyer, makina duhet të ekzaminohet me kujdes... Kërkoni shenja të gërvishtjeve të mundshme, dëmtimeve dhe madje edhe riparimeve të trupit. Kontrolloni datat e prodhimit të xhamit. Xhamat mund të bëhen në vitin kur u prodhua makina, ose në vitin e kaluar nëse makina doli nga linja e montimit në muajt e parë të vitit.
Kontrolloni VIN me makinë me atë të specifikuar në TCP, bëni një foto, mbani mend ose shkruani. Ndonjëherë shitësit janë të pavëmendshëm, prandaj, kur merrni makinën dhe dokumentet, sigurohuni edhe një herë që punonjësit e shitësve të makinave të mos kenë ngatërruar asgjë dhe që kodi VIN i makinës të përputhet me atë të specifikuar në dokumente.
Pse të kontrolloni një makinë të re me një matës trashësie?
Kjo nuk ndodh shpesh, por gjatë rrugës nga transportuesi te blerësi makinat e reja ndonjëherë dëmtohen... Ndonjëherë ato gërvishten, herë bien nën breshër dhe ndonjëherë makinat bien nga një autotransportues ose një autotransportues i tërë pëson një aksident. Në vendin tonë, makina të tilla restaurohen dhe shiten nën maskën e të rejave, madje tregtarët nuk e fshehin faktin që shpesh lyejnë makina të reja. Pronari i parë mëson se makina prishet vetëm pas disa vitesh, zakonisht kur makina shitet. Në të njëjtën kohë, çmimi i një makine në tregun sekondar bie menjëherë me 20-30, apo edhe 50 për qind, në varësi të ashpërsisë së goditjeve të fatit që ranë në pjesën e makinës në fillimet e saj.
Probabiliteti i blerjes një makinë e re por tashmë e prishur i vogël, por nuk përjashtohet. Në rast të një shqetësimi të tillë, humbjet mund të arrijnë në dhjetëra e qindra mijëra rubla, kështu që unë rekomandoj para se të blini një makinë të re, kontrolloni trupin me një matës trashësie... Marrja me qira e një matësi të trashësisë do t'ju kushtojë 1-2 tr, por do të zvogëlojë rrezikun e blerjes së një makine të thyer në pothuajse zero.
Këshilla
Mos kurseni në kontrollimin e makinës. Bleni një matës trashësie ose punësoni një ekspert auto.
Si të blini një makinë të re: Rezultatet
Dhe tani të gjitha kontrollet janë kaluar, ju paguani për makinën, merrni dokumente dhe çelësa, dhe pak minuta më vonë ju e lini sallonin në shkëlqimin tuaj makinë krejt e re.
Prisni një sekondë! Çfarë tjetër nuk kemi bërë? Pa atë që nuk mund të shkoni fare në rrugë? Kjo është e drejtë, ne kemi nevojë Politika CTP... Do t'ju kujtohet në një përfaqësi makinash, mund ta blini atje, por në shitësit e makinave zakonisht shesin polica disa lloj zyrash të majta, kështu që unë rekomandoj të merrni një politikë MTPL në një kompani sigurimesh të besueshme.
Një makinë është një blerje e shtrenjtë, kështu që është kaq e rëndësishme që të përgatiteni me kujdes për blerjen dhe të merrni masa paraprake, duke u mbrojtur nga shumë probleme që lidhen me cilësinë dhe gjendjen teknike të makinës. Duke iu përmbajtur rekomandimeve, ju mund të zvogëloni rreziqet kur blini një makinë të re në showroom, duke marrë një automjet total me çmimin më të mirë dhe në gjendje perfekte.
Karakteristikat e zgjedhjes së një përfaqësie makinash
Jo çdo shitës dallohet nga ndërgjegjja dhe përgjegjësia. Mes shitësve të makinave, si dhe midis shitësve privatë, ka organizata që praktikojnë truke të ndryshme për të maksimizuar fitimet e tyre. Në prag të vizitës në një sallon, rekomandohet të kontrolloni informacionin në lidhje me të në internet, të lexoni rishikimet e blerësve të tjerë dhe të merrni rekomandime personale nga miqtë dhe të njohurit.
Si rregull, rreziku minimal për të rënë në duart e një shitësi të paskrupullt kur kontakton një përfaqësi makinash që është pjesë e një rrjeti të madh ose në pikat e shitjes nga tregtarët e autorizuar. Pavarësisht se rreziku i keqkuptimeve gjatë arkës është gjithmonë i pranishëm, megjithatë, aktorët kryesorë në tregun e automobilave kanë rreziqe minimale. Kontaktimi me një tregtar të autorizuar gjithashtu zvogëlon rrezikun e blerjes së mashtrimit.
Kur zgjidhni një shitës makinash, duhet t'i kushtoni vëmendje tarifave të propozuara - një çmim tepër i ulët duhet të shkaktojë shqetësim. Është e nevojshme të kontrollohet nëse TVSH-ja 18% është përfshirë në çmimin e cituar nga shitësi. Informacioni në lidhje me koston verifikohet me të dhënat e paraqitura në faqen e internetit të prodhuesit.
E RËNDËSISHME! Një telefonatë paraprake në sallonin e zgjedhur me një sqarim nëse modeli i kërkuar është në konfigurimin e kërkuar do të ndihmojë në uljen e kohës së kërkimit. Pas marrjes së informacionit, duhet të shkruani detajet e kontaktit të përfaqësuesit të shitësit - nëse informacioni në telefon nuk përputhet me ofertën reale, mund të ankoheni te menaxhmenti.
Para blerjes, është e rëndësishme të siguroheni që automjeti i plotëson pritjet dhe nevojat e pronarit të ardhshëm. Një provë do t'ju ndihmojë të siguroheni që keni bërë zgjedhjen e duhur ose të refuzoni këtë model. Nëse shitësi refuzon një udhëtim provë, përfitimi i blerjes vihet në dyshim.
Gjatë testimit, vlerësohet sa vijon:
- komoditet ngarje;
- vend i përshtatshëm në sallon;
- pajtueshmëria e parametrave teknikë me dëshirat e blerësit.
Përveç zgjedhjes së një shitësi, gjatë regjistrimit presin shumë gabime, të cilat mund të shmangen duke studiuar tiparet e procedurës sipas rregullave të reja dhe duke ditur se cilat truket mund të përdorin shitësit e makinave të reja.
Procedura e regjistrimit
Çdo fazë e blerjes ka vështirësitë dhe veçoritë e veta - nga zgjedhja e një automjeti specifik dhe duke përfunduar me nuancën se si të lëshoni një automjet në përputhje me premtimet e një përfaqësie makinash deri në një ofertë reale.
Përkufizimi me zgjedhje
Informacioni gjithëpërfshirës në lidhje me një makinë nga disa burime do të ndihmojë në formimin e tablosë së saktë në lidhje me markën dhe modelin e zgjedhur. Rekomandohet të mbështeteni vetëm në informacionin e verifikuar nga prodhuesi në vlerësimin e parametrave dhe aftësive teknike të produktit. Të dhënat nga një shitës makinash mund të shtrembërojnë gjendjen aktuale të punëve, pasi është e rëndësishme që shitësi të tregojë produktin në dritën më tërheqëse.
Kur zgjidhni një model, duhet të sqaroni kohën e përfundimit të lëshimit të versionit të zgjedhur - kur kaloni në ato të reja, modelet e mëparshme mund të shiten me një zbritje të mirë.
Lidhja e një kontrate
Informacioni në lidhje me kushtet e marrëveshjes me shitësin e makinave regjistrohet në marrëveshjen e nënshkruar të blerjes. Të gjitha pikat që lidhen me transaksionin duhet të shqyrtohen. Përveç kontrollit të parametrave bazë, rekomandohet që të merrni kohë për të lexuar shkronjat e vogla. Mund të përmbajë informacione që e vendosin pronarin e ardhshëm të makinës në disavantazh.
Blerësi ka të drejtë të refuzojë nënshkrimin e kontratës nëse ndonjë pikë ngre dyshime ose është e papranueshme.
Si rregull, shitësit e makinave insistojnë në nënshkrimin e kontratës të pandryshuar pa bërë ndryshime nga ana e shoferit, kështu që është e rëndësishme të kontrolloni nëse parametrat e mëposhtëm janë të pranishëm në kontratë:
- koha e ekzekutimit të porosisë (duhet të tregohet data e dorëzimit);
- shumën e paradhënies;
- specifikat e përpunimit të kthimit të një paradhënie në rast të shkeljes nga shitësi të kushteve të kontratës;
- përcaktimi i saktë i modifikimit që korrespondon me pajisjen e fabrikës.
Kostot e mundshme
Kur zgjidhni një makinë, duhet të kihet parasysh se kostot e blerjes nuk kufizohen vetëm në pagesën për shitësin e makinave.
Procesi i shlyerjes me furnizuesin plotësohet nga zërat e mëposhtëm të kostos:
- OSAGO i detyrueshëm;
- KASKO;
- përgatitja për një kredi;
- tarifa e regjistrimit në policinë e trafikut;
- opsione të mundshme shtesë (sistemi kundër vjedhjes, disqe, zjarrfikës, çantë e ndihmës së parë, etj.)
Kontabilizimi për të gjitha pagesat shtesë mund të rrisë çmimin total të blerjes deri në 15% të çmimit fillestar të shitësve të makinave.
Në praktikë, blerësit shpesh përballen me faktin se nuk ka asnjë model makine në konfigurimin e kërkuar dhe kërkohet porosi paraprake. Në disa sallone, është krijuar një praktikë - blerësi informohet se modeli mund të sigurohet menjëherë, por me një shtesë të veçantë, pasi blerja do të lëshohet "jashtë radhës". Mos u besoni fjalëve të një punonjësi, pasi ekziston rreziku i lartë që makina të jetë refuzuar më parë nga një klient tjetër për arsye të panjohura.
Përpara se të marrë makinën e tij, shoferi kontrollon përputhshmërinë e dokumentacionit teknik në realitet, përveç verifikimit të numrave të njësive kryesore, makina i nënshtrohet një ekzaminimi të plotë për të identifikuar defektet e trupit, ankesat për bojërat. Inspektimi kryhet në shkallë të ndryshme ndriçimi, gjë që do të zbulojë edhe të meta të vogla.
Para regjistrimit, blerësi kontrollon të gjithë funksionalitetin e deklaruar:
- funksionimi i motorit;
- ndriçimi;
- pajisje shtesë;
- niveli i vajit, lëngu i frenave;
- leximet e rezervuarit të gazit;
- prania e një vëllimi të mjaftueshëm të frenave dhe ftohësit në rezervuar.
Përveç ankesave për vetë automjetin, blerësi mund të përballet me probleme me mospërputhjen e çmimit me shumën e deklaruar më parë.
Mospërputhja e çmimeve
Blerësit e makinave kanë shumë pyetje në lidhje me çmimin. Më shpesh, pronarët e makinave raportojnë se çmimi përfundimtar me regjistrimin e makinës dhe atij të deklaruar fillimisht nuk korrespondon me atë që ishte shpallur në momentin e kryerjes së paradhënies.
Kjo ndodh për arsyet e mëposhtme:
- mungesa e një makine në magazinë, shitjet e së cilës kryheshin në kuadrin e një oferte promovuese;
- kompleti i plotë supozon përfshirjen e opsioneve shtesë të pa llogaritura në çmim;
- Nuk përfshihet TVSH prej 18%.
Si rezultat, automobilistit i ofrohet të paguajë shtesë, dhe në rast refuzimi dhe përpjekje për të kthyer shumën e paradhënies, salloni i referohet kontratës së nënshkruar dhe klauzolës që garanton pagesën e gjobës në rast refuzimi nga ana e blerësi. Si rregull, konfiskimi është i barabartë me shumën e paradhënies dhe shitësi refuzon të kthejë asgjë.
Në situata të tilla, procedura bazohet në njohjen e bazës ligjore për ndërveprimin ndërmjet blerësit dhe shitësit. Sipas nenit 12 të Ligjit për të Drejtat e Konsumatorit, qytetarët kanë të drejtë të tërhiqen nga marrëveshja e shitblerjes, brenda afatit të përcaktuar.
Përveç rimbursimit të paradhënies, është e përshtatshme edhe një kërkesë për kompensim për dëmin moral. Kontaktimi i departamentit të Rospotrebnadzor me një ankesë në vendndodhje do të ndihmojë në ndëshkimin e shitësve të makinave me gjobë për shkeljen e të drejtave të konsumatorit.
KUJDES! Nëse përfaqësuesit e sallonit refuzojnë me kokëfortësi të respektojnë kërkesat e ligjit, blerësi ka çdo mundësi për t'i sjellë mashtruesit në përgjegjësi penale sipas Artit. 165 i Kodit Penal.
Megjithë mbrojtjen gjithëpërfshirëse të ligjit të të drejtave të blerësve, është më mirë të shmangni procedurat e pakëndshme në fazën fillestare, duke kontrolluar me kujdes transaksionin në të gjitha fazat, dhe në rast dyshimi më të vogël, është më mirë të refuzoni një blerje kaq të shtrenjtë. .
Në videon për blerjen e një makine
Kontrolloni për defekte
Ndonjëherë edhe klientët e rregullt të sallonit mund të përballen me një përpjekje për të shitur një makinë të thyer dhe të restauruar nën maskën e një të reje. Rreziku i mashtrimit është veçanërisht i lartë nëse vendi i lëshimit nuk është mjaftueshëm i ndriçuar, gjë që e bën të vështirë inspektimin e plotë të makinës.
Nëse janë identifikuar defekte, të gjitha ankesat pasqyrohen në certifikatën e pranimit të nënshkruar. Ky dokument do të bëhet baza për të kërkuar një ulje çmimi për shkak të nevojës për të eliminuar defektet.
Kështu, në çdo fazë të transaksionit, shoferi duhet të sigurojë që të plotësohen të gjitha kushtet që ai ka negociuar me shitësin.