Çdo shofer e di se në mënyrë që makina e tij të duket me kujdes dhe të paraqitur, duhet të lahet. Procedura e larjes duhet të bëhet së paku dy herë në javë. Si rezultat, makina gjithmonë do të duket e mrekullueshme dhe mund të kërkojë një kohë të gjatë sikur të ishte marrë vetëm nga salloni. Gjithashtu nga një kapuç i pastër, lëngu do të rrafshojë shumë më shpejt, kështu që pamja e ndryshk mund të shmanget një kohë shumë të gjatë.
Besohet se larja e shpeshtë e makinës me mjete të veçanta është shumë e dëmshme për kornizën e saj. Pra, procedura e larjes është shumë e shtrenjtë. Pra, pse të mos e bëni këtë proces në mënyrë të pavarur në oborrin tuaj ose në ndonjë platformë të lirë? Është mjaft e thjeshtë. Edhe shoferi më i papërvojë mund të përballojë këtë detyrë.
Si të kurseni nga korniza e makinave të dëmtimit?
Në shikim të parë, gjithçka duket shumë e thjeshtë. Për larjen e makinave, vetëm uji i pastër dhe lecka janë të nevojshme. Por në qoftë se ju nuk dini disa hollësi të këtij rasti, ju mund të dëmtojë sipërfaqen e makinës shumë seriozisht.
Para së gjithash, makina duhet të pastrohet nga pluhuri. Për këtë ju thjesht mund ta derdhni atë nga çorape me ujë të rrjedhshëm. Kjo do të heqë qafe mbeturinat e vogla dhe papastërtitë. Është më mirë të përdorësh një pompë që do të shërbejë me ujë me presion të lartë. Edhe nëse e ndani makinën nga kovë disa herë, atëherë rezultati i duhur nuk do të jetë në gjendje të arrijë, prandaj të gjithë procedurat e mëtejshme të lavamanit do të jenë joefektive.
Në varësi të pastrimit, jo vetëm dyert dhe trupin e makinës, si dhe rrotat, motori dhe gjithçka që është në fund të makinës është. Në fund të fundit, pjesët që nuk janë të dukshme për ne janë të ndotura në ditë nga vajra dhe kimikate të ndryshme. Nëse doni të zgjasni jetën e makinës, është gjithmonë e nevojshme t'i kushtoni vëmendje gjërave më të pashprehura. Nëse nuk ka mundësi të hiqni në mënyrë të pavarur rrotat dhe të pastroni pjesën e poshtme të makinës, është më mirë të shkoni në lavaman, ku vetë do të përballoj me lehtësi këtë punë dhe nuk do ta dëmtojë makinën.
Çfarë do të thotë se është më mirë të përdoret?
Sigurisht, për të larë makinën ju duhet të përdorni vetëm substanca të veçanta që bëhen vetëm për makina. Në një mënyrë tjetër, ata quhen autocosmetikë. Ky lloj detergjent nuk përmban në përbërjen e tij elemente të dëmshme që korruptojnë kornizën dhe larë bojë.
Për të pastruar makinën nga ndotësit më serioz, është e nevojshme të aplikoni një mjet të veçantë para makinës së drejtpërdrejtë, e cila do të largojë të gjitha papastërtitë shtesë për disa orë. Pas kësaj, makina është e vlefshme për të larë një shampo të veçantë të makinave, e cila mund të blihet në çdo sallon të makinave.
Shampoos janë të lëngët dhe pluhur. Ju tashmë ju zgjidhni vetë. Gjëja kryesore është të ndiqni udhëzimet me shkrim. Dhe mos përdorni një mënyrë të tillë shumë shpesh. Përndryshe, ka një shans për të dëmtuar trupin e makinës.
Çfarë duhet të lani?
Në mënyrë që të mos lënë gërvishtjet në shtresë, do të jetë më e mira për të përdorur sfungjer shkumë. Për secilën pjesë të makinës, ju duhet të merrni një sfungjer të madhësisë së dëshiruar për të qenë në gjendje të qartë vende të vështira për t'u arritur. Materialet më të rrepta rekomandohen për t'u përdorur vetëm kur larja e rrotave.
Sigurohuni që të lani makinën qëndron me ujë të ngrohtë, në të cilin shtohet një detergjent i veçantë sapuni. Filloni makinën duhet të jetë nga maja e saj dhe të përfundojë fundin, domethënë rrotat. Pra, papastërtia nuk vlen mbi të gjithë sipërfaqen.
Pas larjes së lëngut që mbetet në sipërfaqe, është e nevojshme për të hequr me një leckë të butë. Në fund, me kërkesë të makinës mund të jetë e drejtë dhe të lënë atë të thatë.
Makina ime është e drejtë
Çështja e larjes së makinës ose jo - nga kategoria e retorikës. Makina ka nevojë për një larje periodike, para së gjithash për t'u ruajtur pamjen e mallrave. Por çfarë lloj metode lavaman është më e përshtatshme për makinën, dhe sa shpesh është e nevojshme të prodhohet në varësi të kohës së vitit, do të diskutohet në këtë artikull.
Metoda e larjes së makinës nr. 1: Dorë të
Motorist dembel, si rregull, përdor mbytet e paguara. Pronari i makinës, i cili me të vërtetë kujdeset për "kalin e hekurit" dhe gjen kohën për ta sjellë atë në pamjen e duhur, preferon të lajë makinën vetë. Ka dy mënyra për të pastruar makinën nga papastërtia: larja manuale dhe larja me mjete të veçanta teknike. Le të banojmë në secilën prej tyre në detaje.
Larja manuale - mënyra më e lehtë për të pastruar makinën nga papastërtia. Për ta bërë këtë, shoferët do të kenë nevojë për inventarin e mëposhtëm: kovë, pecetë kamoshi, pecetë microfiber, furçë teleskopike me rul shkumë dhe ujëra, sfungjer poroze, pastrim karrocë, detergjent (shampo makinë) dhe një sasi të madhe të ujit. Në mënyrë ideale, duhet të jetë një rezervuar artificial ose natyror (me kusht që uji i pista nuk do të hidhet në të). Ose, nëse situata lejon, trokitni lehtë mbi ujë. Shampo për një larje të tillë është zgjedhur në varësi të ngurtësisë së ujit të përdorur dhe shkallës së kontaminimit të makinës. Procedura e larjes së makinave është mjaft e thjeshtë.
Hapi i parë: Derdhni makinën nga lart poshtë me shumë ujë. Pjesa më e madhe e ujit në trup, rrotat janë, zakonisht vendet më të ndotura. Syzet kërkojnë një sasi më të vogël të lagështisë. Kështu, ne hedhim poshtë shtresën e parë të papastërtisë nga sipërfaqja e trupit - grimca të ndryshme organike dhe silicates.
Hap dy: "Lani" makinën me një shampo të makinave - është e nevojshme për të hequr shtresën e dytë të përbërë nga blozë, hummone dhe përzierjen e gazrave të shkarkimit me pluhur. Për ta bërë këtë, përdorni një sfungjer poroz, e lagur atë në të holluar me ujë shampo. Uji në kovë duhet të jetë i ngrohtë në mënyrë që detergjenti normalisht të tretur, dhe u formua një përbërje e përshtatshme.
Hap i tretë: Le të japim shampo për të bërë ndikimin tuaj në papastërti (koha ndryshon në varësi të shkallës së kontaminimit të sipërfaqeve). Në këtë kohë, ju mund të hiqni depozitat e baltës nga disqet me rrota me shufrat.
Hapi i katërt: Ujë të madh larë shampon aplikuar më herët. Hap makinën me ujë nga kovë, me ndihmën e një furçë me një rul shkumë dhe një sgon ujë, ne pastrojmë vendet e larjes. Për më tepër, SGON përdoret për të hequr një sasi të panevojshme të lagështisë nga syzet.
Katran pestë: Hiq mbeturinat e ujit dhe detergjent nga trupi i makinës, syzeve, rrotave, sipërfaqeve të brendshme (pragjet, porta) me napkins të veçantë nga kamoshi ose mikrofibër. Sigurohuni që nuk ka divorc në trup, syzet. Nëse ata janë - ju duhet të përsërisni sërish procedurën e shpëlarjes. Në fund të fundit, divorcet tregojnë se ka mbetje të detergjentit në makinë, të cilat mund të angazhohen në një reagim me bojë dhe llak dhe me kalimin e kohës për të shkaktuar korrozioni (sidomos nëse ka dëme në trup - ,, patate të skuqura).
Hap gjashtë: Thurje tërësisht makina, nëse është e nevojshme, duke lustruar trupin e saj për të ndriçuar me napkins të veçantë.
Metoda e larjes së makinave Nr. 2: Me ndihmën e pajisjeve
Larja manuale është e ashtuquajtura pastrimi i lehtë i makinave nga ndotja. Praktika tregon se në këtë mënyrë për të hequr papastërtitë nga sipërfaqja e makinës mund të jetë vetëm pjesërisht. Larja më efikase me mjete të veçanta teknike - makina kompakte larje furnizimin e detergjentit dhe ujit të presionit të lartë.
Është në këtë mënyrë që është e mundur të pastrohet jo vetëm dy shtresat e para të baltës, e cila u diskutua në seksionin rreth lavamanit manual, por edhe dy shtresa të oksidit dhe resins sintetike, të cilat në procesin e ngasjes së thellë " fërkim "në shtresën e bojës. Ato hiqen nga detergjentë të veçantë, të cilat ushqehen nën presion të lartë. Përveç kësaj, ne do të kemi nevojë për një minimat me hundë të ndryshme, ujë (sasia varet nga madhësia e makinës dhe shkalla e ndotjes së saj), Sgon, napkins.
Hapi i parë: Ne sjellim poshtë një avion uji nga spërkatës i fëlliqur me makinë. Nëse me një lavaman manual ne zambak ujin nga lart poshtë, atëherë kur lani me ndihmën e pajisjeve të veçanta, një pengesë baltë shkon në drejtime të ndryshme.
Hap dy: Nën presion të ulët ne aplikojmë një përqendrim të dobët shkumë në sipërfaqen e trupit. Është e nevojshme për të shpëlarë në mënyrë efektive dy shtresat e para të papastërtisë.
Hap i tretë: Shpëlaj sipërfaqen e makinës me shumë ujë.
Hapi i katërt: Nën presion të lartë, ne aplikojmë detergjentin kryesor, dhe ne e bëjmë atë në drejtim të poshtëm lart. Ne e lëmë mjetin e aplikuar për 3-5 minuta. Në këtë kohë, ju mund të shpëlajni sipërfaqet e kontaminuara të rrotave, fundin, artikujt.
Katran pestë: Ne rine sipërfaqen e makinës me një sasi të madhe të ujit, ne heqim mbetjet e saj me ndihmën e një makine dhe napkins të veçantë. Thatë fshij makinën pa injoruar dhe sipërfaqet e brendshme (pragjet, dyert).
1. Është e pamundur të lani makinën para se trupi i tij të ftohet. Kur uji është kontaktuar me një trup të nxehtë, mund të ndodhë një reaksion kimik, i cili më pas do të çojë në proceset e korrozionit.
3. Lani makinën me detergjentë të veçantë jo më shumë se 1-2 herë në muaj - ka substanca në përbërjen e tyre që ndikojnë negativisht në pikturën.
4. Shmangni marrjen e ujit në makinë të brendshme, në motor, instalime elektrike, puse të flokëve.
5. Kur lani makinën në dimër është e dëshirueshme të kryeni këtë procedurë në një dhomë të mbyllur.
Shumë pronarë auto pyesin: "Si dhe ku të lani makinën tuaj?". Në dimër, është më mirë të përdorësh shërbimet e një larje makine ose me ndihmën. Nëse verë, atëherë ju mund të lani vetë makinën.
Pra, keni vendosur të lani makinën tuaj. Së pari, i kushtoni vëmendje të veçantë fondeve që keni ndërmend të lani trupin. Hoza nga e cila ju do të ujit nuk duhet të ketë një tip hekuri për të shmangur kruarje të rastit të sipërfaqes së bojës. Furça duhet të ketë një flokë të gjatë dhe të butë. Shumë pronarë të makinave gabimisht lajnë sponges shkumë. Ata janë në gjendje të mbajnë pluhur në vetvete, dhe sfungjer kthehet në letër zmerile. Pastaj mos u habitni se nuk dihet nga ku u shfaq.
Këtu janë rregullat kryesore për larjen e makinave:
- Është rreptësisht e ndaluar për të hequr fëlliqësinë që ka qenë prej kohësh e tharë.
- Është e ndaluar të lani trupin me detergjentë ose sapun sintetikë.
- Vëmendje e veçantë për syzet. Në asnjë rast mos i fshij ato me lecka. Çdo grimcë, për shembull, rërë, do të zeroja pa mëshirë. Nëse gërvishtja u shfaq në xham, atëherë rrezja e dritës do të refracted nga një kënd tjetër, i cili mund të çojë në një shofer verbues gjatë natës.
- Një ndryshim i mprehtë i temperaturës mund të shkaktojë plasaritje bojë, kështu që ndryshimi i temperaturës duhet të jetë jo më shumë se 15 gradë.
- Lani në ato vende ku nuk ka rreze të drejta të diellit.
Duke mësuar më lart, shkoni direkt në lavaman:
- Lufta poshtë me ujë të ngrohtë, pritni disa minuta (kjo do të lejojë baltën të zbutet) dhe, duke përdorur furçën, të fillojë të lajë. Sa më shpesh të jetë e mundur, thani furçën në zgjidhjen e shamponës, dhe në ato vende ku fshij furçën - ujë me ujë të bollshëm me ujë, mundësisht nga çorape. Është e nevojshme të filloni në krye deri në fund, të fundit larë rrota. Pas larjes, pije trupin me ujë të pastër, për të hequr mbetjet shampo.
- Hiqni lecën, uji i mbetur bie, fshij me një leckë të pastër të pastër.
- Shkoni në sallon. Së pari, hiqni të gjitha mats, fshij ato. Ndërsa ata thahen, duke shpenzuar materialin e sallonit. Për ta bërë këtë, keni nevojë për një autourch të fuqishëm.
- Dhe akordi i fundit do të shikohet pjesë plastike me një leckë të lagur ose sfungjer.
Flisni pak për veten autosampun. Ato janë krijuar në baza të ndryshme: alkool, alkaline, acid, etj. Nëse jeni të përdorur në mënyrë të tillë, rekomandohet t'i alternoni ato, veçanërisht nëse ka të bëjë me shamponët alkaline dhe acid.
Detergjentët e lëngshëm përdorin detergjentë të lëngshëm për larjen e makinave ose tapiceri. Në shumë shampo të tilla ka aditivë kundër korrozionit.
Makarona - e nevojshme, si për larjen dhe për ruajtjen e trupit.
Nëse ka vështirësi të pastrimit të papastërtisë, nga produktet e naftës, sidomos në ndarjen e motorit, atëherë keni nevojë për një goditje të makinave pluhur.
Të gjitha udhëzimet për përdorimin e kimikateve auto janë shkruar në etiketë, vëzhgojnë ato për të shmangur pasojat e pariparueshme. Bojë është një çështje delikate.
Lavdia e makinave është një pjesë integrale e kujdesit të kalit të hekurit. Si e këshillojnë inxhinierët e projektuesit, lani makinën një ose dy herë në javë. Kjo do të mbrojë trupin nga korrozioni: bie shi i tharë shpejt, dhe pluhuri nuk do të hyjë në metal. Duhet të kujdeset për zgjedhjen e duhur të detergjentit. Meqë larja e makinave manuale është e njohur në vendin tonë, do të jetë e dobishme të dish se si të lani makinën në shtëpi.
Në shikim të parë, nuk ka asgjë më të lehtë se larja e makinës në shtëpi: mora një leckë, një kovë me ujë - dhe përpara! Por jo gjithçka është kaq e thjeshtë.
Për të filluar trupin ju duhet të pastroni nga pluhuri dhe papastërtia. Mënyra më e mirë për të bërë është fshehur makinën nga çorape nga një presion i fortë i ujit. Nëse kjo nuk është bërë, grimcat e vogla do të mbeten në trup, të cilat në procesin e lavamanit do të heqë sipërfaqen.
Përveç kësaj, kur shërbejnë makinën, është e nevojshme të lani jo vetëm trupin, por edhe pjesën e poshtme, pezullimin dhe motorin, pasi reaguesit kimikë që rrugët spërkatni janë të besuar në pjesët metalike dhe shkatërrojnë ato. Megjithatë, procesi i larjes së këtyre pjesëve është konsumimi i kohës, kështu që ata janë më të mirë për të larë në larjen e makinave.
Zgjedhja e detergjentit
Për të larë makinën ju duhet të përdorni vetëm kimikate auto. Acidet dhe alkalet, të cilat janë pjesë e sapunit të zakonshëm ose lëngjeve të detergjentit, mund të dëmtojnë sipërfaqen e trupit. Për të hequr njollat \u200b\u200bdiellore Ka agjentë të veçantë që përdoren para se të aplikoni një zgjidhje sapuni. Specialistët këshillojnë përdorimin e shamponeve jo më shumë se dy ose tre herë në muaj.
Shampo e makinave mund të jetë:
- thatë;
- lëng.
Mjetet e lëngshme në etiketë shishe tregohet gjithmonë, në çfarë proporcioni për të rritur shampon. Motori trajtohet me frymë të bardhë.
Rregullat e larjes së makinave
Pas zgjidhjes së çdo gjëje me detergjentin, tjetri, nuk ka zgjedhje më pak të rëndësishme ngrihet para pronarit të makinës: lani më mirë makinën, një sfungjer ose furçë. Për këtë pyetje, specialistët kanë një përgjigje të qartë:
- sponge shkumë - për trupin;
- furçë - për rrota.
Uji në kovë nuk duhet të jetë i nxehtë, por një i lehtë i ngrohtë. Djathtas larë makinë manualisht duhet të fillojë me çati, duke lëvizur drejt rrotave. Në të njëjtën kohë, së pari duhet të kaloni nëpër një sfungjer neutraged me shampo, dhe pastaj shtrydhur dhe pa shampo. Pjesët e brendshme të dyerve dhe kapakut, Mats në kabinën janë gjithashtu të pastra.
Pas një shpërthimi të bollshëm të trupit me ujë të pastër, pikat e mbetura janë më të mira për të mbledhur një lugë të veçantë në mënyrë që të ishte më e lehtë për të hequr lagështi me një leckë pazaresh. Lani makinën pa divorc, ju mund të jeni një peshqir waffle ose një copë kamoshi. Ju vetëm duhet të kuptoni sipërfaqen e trupit. Pas larjes, rekomandohet të udhëtoni me makinë në mënyrë që të gjitha sipërfaqet e trupit të kërkojnë.
Merak dhe silurët në kabinën
Shpesh është e mundur të vëzhgoni se pronarët e makinave janë të larë me ujë të zakonshëm. Kjo metodë ka disa minuse: së pari, fëlliqësia nuk ka sukses kështu që thjesht larë me ujë, dhe së dyti, probabiliteti është i lartë.
Për larjen e sipërfaqeve të sallonit plastike, rekomandohet të përdorni një pecetë të lagur. Në vende të vështira për t'u arritur, ju mund të aplikoni një shkop, duke vënë pecetë në fund të saj. Sipërfaqet e gjera janë më mirë të fshihen me lëvizje rrotulluese.
Sa shpesh duhet të lani makinën
Shoferët me përvojë kuptojnë se trupi i makinës vuan nga ndikimi i shpeshtë i një uji të fortë dhe presionit automatik (edhe pse prodhuesit marrin sigurinë e detergjenteve për sipërfaqet e bojës).
Në pyetjen se sa shpesh duhet të lani makinën në sezonin e ngrohtë, secili pronar duhet të vendosë. Mos hipni në një makinë të pista dhe frika nga korrozioni metalik për shkak të përdorimit të kimikateve auto. Në fund, gjatë operacionit, dentet e vogla nga gurët rrugorë dhe gërvishtjet shfaqen në makinë. Dirt ngadalësuar është i besuar në sipërfaqe dhe gjithashtu dëmton veshjen.
Në pyetjen se sa shpesh larja e makinës në sezonin e ftohtë, të gjithë duhet të zgjidhin veten, në varësi të rrethanave. Mos e bëni këtë nëse më pak se -10 gradë Celsius. Një trup i lagësht në acar mund të glaced, dhe bojë carle veshjes. Përveç kësaj, nuk ka asnjë pikë në larjen e makinës gjatë periudhës së shkrirjes së borës, pasi në një periudhë të shkurtër kohe do të bëhet përsëri e pista.
Çdo shofer vetë-respektuar duhet të përpiqet të hipë në një makinë të pastër: nuk është çudi që ata thonë se makina është fytyra e pronarit. Nga pastërtia e automjetit do të varet nga perceptimi i një personi që rrethon.
12.05.2016
Gjatë krizës, të gjithë po përpiqen të kurseni në mënyrë të konsiderueshme para, në këtë artikull unë do t'ju tregoj se si të lani makinën vetë pa shërbimin e larjes së makinës, në mënyrë që të mos dëmtoni bojë të makinës dhe të kurseni disa para në këtë lloj shërbimi .
Si të lani makinën
Lani makinën është mjaft e thjeshtë, por për të bërë atë ju duhet të respektoni këshilla të vështira. Të gjitha shoferët e dinë se çfarë është një sasi mjaft do të kushtojë për të rilyer trupin e trupit të makinës, prandaj është e nevojshme të kujdesesh me kujdes për bojën dhe llakun. Është e dëshirueshme të rrafshoni papastërtinë nga trupi menjëherë pas udhëtimit, ju nuk keni nevojë të shtyni këtë procedurë për më vonë. Në baltë mund të ketë grimca që depërtojnë në shtresën e bojës dhe e shkatërrojnë atë.
Për të punuar, ne do të duhet:
- Kapaciteti për ujë dhe ujë
- Sfungjer, kamoshi dhe leckë
- Fshesë me vakum dhe furçë
Larja dhe pastrimi i kimisë së makinave:
Shumë gabimisht besojnë se është më mirë të lani një makinë në mot me diell të pa re, në mënyrë që makina të marrë frymë më shpejt, por ky mendim është i gabuar, pikat në shtresën e bojës dhe të bojës së makinës janë të ngjashme me xhamin zmadhues përmes të cilit Dielli është i parorëruar me bojë. Makina duhet të lahet në motin e ftohtë dhe të re ose në hije.
Nëse makina nuk ka larë për një kohë të gjatë dhe papastërtitë në të ngurtësuar, ajo duhet të jetë e shtrembëruar me një avion dhe të shtrydh ujin nga sfungjeri dhe vetëm pastaj të fillojë të lajë makinën. Jo në asnjë rrethanë nuk hequr papastërtitë e thatë . Filloni të lani makinën nga lart, kapuç, trungu dhe gradualisht të zbresin në rrota.
Ndotja e makinave mund të ndahet në tri pjesë:
- Shtresa e parë e jashtme përbëhet nga grimca silikate dhe papastërti organik, të cilat, pa shumë vështirësi, hiqet nga uji pa përdorimin e detergjenteve.
- Shtresa e dytë përbëhet nga reshjet e gazrave të shkarkimit, grimcave të asfaltit, mbetjeve të insekteve dhe substancave yndyrore, të cilat ranë në trup dhe u lanë vetëm me ndihmën e një shampo auto që shpërndan filmin që rezulton.
- Shtresa e tretë përbëhet nga oksidet e vetë bojës dhe lustrim mbetjet, të cilat mbeten nga përpunimi i mëparshëm dhe hiqen duke përdorur agjentë kimikë, gërryes dhe lustrim.
Shumë shoferistë mendojnë se përdorimi i kimisë auto gjatë larjes së makinës do të përshpejtojë pamjen e qendrave korrozioni, por ky gabim është në të vërtetë kimikate dhe aditivë të veçantë jo vetëm që pastrojnë sipërfaqen, por gjithashtu ndihmojnë në heqjen e produkteve acidike që kontribuojnë në shfaqjen e korrozionit . Në këtë mënyrë të rrisë qëndrueshmërinë e trupit të makinës.
Për të përgatitur një zgjidhje detergjente, ju duhet të derdhni ujë në tank dhe të shtoni një sasi të vogël të detergjentit për të (përdorni rekomandimet e prodhuesit), për trupin e një makine të pasagjerëve, 6-8 litra ujë janë të mjaftueshme. Pas larjes së shamponit, pije makinën disa herë me një sasi të madhe të ujit, pastaj fshij trupin me një leckë të thatë të thatë, dhe xhami kamoshi.
Nëse ka bitum në trup, ata duhet të hiqen nga një pastrues i njollave të bitumit që shiten në kanaçe aerosol (këto barna nuk e dëmtojnë trupin dhe për të hequr bitumin, vajin dhe kontaminimin yndyror), mjeti është aplikuar në një Sipërfaqja e kontaminuar për 5-10 minuta pasi është e nevojshme për të hequr rroba të thata të ndotjes. Ju gjithashtu mund të përdorni një pastrues, nga insektet që përballen mirë me ndotjen e bitumit, por ndryshojnë pak në përdorim, pasi aplikoni është e nevojshme të fshij një leckë të lagur dhe të shpëlajni një ujë të mirë.
Me qëllim të mbrojtjes së bojës, duhet të përdorni kozmetikë auto. Kozmetikë janë të nevojshme për larë të mirë dhe në varësi të llojit të zgjedhur në një makinë të thatë ose të lagësht.
Pas përfundimit të larjes së makinës jashtë, ju mund të filloni pastrimin e makinës së brendshme duke përdorur një fshesë me vakum, një polyrolol plastike dhe një agjent pastrimi të lëkurës qepëse.