Buxheti Sedan Renault Logan I. "Renault Duster"

Ideja e krijimit të një makine të lirë "popullore" nuk është Nova - dhe Renault Logan i gjeneratës së parë, ndoshta përfaqësuesi më i gjallë dhe i suksesshëm midis kapakëve të vegjël të përballueshëm, ai i kënaqur me paraqitjen e tij në më së shumti "duzinë" hipotetike " Synimi "i segmentit të makinës buxhetore.

Renault Logan Sedan në gjeneratën e parë është prodhuar që nga viti 2004, gjatë jetës së tij të transportuesit të jashtme dhe të brendshme i nënshtrohen një përditësimi të vogël vizual dhe ergonomik ... fakti është se është një makinë e ndërtuar mbi "nyjet e provuara dhe njësitë e Renault dhe njësitë e Renault Shqetësim ", doli kaq i suksesshëm i besueshëm dhe i mirëmbajtës, i cili ndryshon komponentin teknik thjesht nuk kishte kuptim.

Nga rruga, kur projektimi i një sedan, Renault Logan ishte sfida për të "përmbushur buxhetin prej 5.000 euro", por, mjerisht, çmimi i versionit më të përballueshëm të sedan arrin pothuajse 8,000 euro (329900 rubla) ... . Bëhu që, ashtu siç mundet, në Rusi, ky vëllim i tre volumit përdor kërkesë të mirë (nga rruga, për tregun rus, kjo makinë, nga prilli 2005 deri në dhjetor 2015, u prodhua në fabrikën e Moskës "Autoframos").

Pamja Renault Logan I është një quintessence e linjave të thjeshta, të drejta. Pjesa e përparme e punonjësit të shtetit është me headlamps dritë të pastër dhe një grilë të ngushtë të palosshme. Mbulon imazhin e parakolpit me një kanal të ajrit shtesë, një rrjet i mbyllur me figurë. Llambat e mjegullës gjetën vendin e tyre në ballë, e cila është me saktësi nën fenerët kryesorë. Lowned kapuç me brinjë të përjetshme gjatësore shkon në xhami të madhe.

Sidewalls e trupit janë të lirë nga patate të skuqura projektuesi, gjithçka është e freskët, vetëm harqet e rrotave tregojnë një lehtësim të lehtë. Një linjë e butë e çatisë në pjesën e prapme të trupit është duke qëndruar në raftet e fuqishme themelore. Dera e derës (formë e pakëndshme) dhe bllokimet e bllokimit të derës (ngulitur direkt në panelet e trupit) - tarifa e buxhetit.

Mbrapa e Renault Logan është me një kapak të madh trungu, "kolonat" e dritave të pasme të zbehta dhe një parakolp inexpressive. Rifreskimi i imitimit të ashpër të spoilerit në kapakun e ndarjes së bagazhit ("arritja" e restyling fundit).

Trupi është mbledhur në mënyrë cilësore dhe me dashamirësi, boshllëqet midis paneleve janë uniforme, kjo është vetëm piktura është e dobët. Në vend të patate të skuqura dhe gërvishtjet e thella shfaqen shpejt ndryshk.

Thjeshtësia ka arsyen e vet - panelet e jashtme të trupit Renault Logan Sedan dallon me një kosto të ulët. Për shembull, për kapuç do të duhet të hedhin jashtë 4-5 mijë rubla, krahun e përparme prej 1.8-2 mijë rubla, parakolp para 2.5 mijë rubla (jo origjinale).

Dimensionet e jashtme të përgjithshme të Sedan Renault Logan janë: Gjatësia - 4288 mm, gjerësi - 1740 mm (me pasqyra 1989 mm), lartësi - 1534 mm, bazë - 2630 mm, pastrim minimal - 155 mm.

Minimalizmi në dizajnin e brendshëm të sallonit të Renault Logan sedan vazhdon trendet e imazhit të jashtëm. Chubby rrota e rehatshme e drejtimit, pajisjet informative, butonat minimale dhe ndërprerësit në tastierë. Forma e përparme asketike me raunde të kanaleve të ajrit, kartat e dyerve të sheshtë.

Është mjaft i përshtatshëm për selinë e shoferit, kjo është vetëm në versionin bazë të "Authentique" nuk ka rregullim të mjaftueshëm të kolonës drejtuese ... dhe në përgjithësi, versioni elementar i "Logan" është shumë "i varfër", përfshin vetëm Airbag për shoferin dhe ngrohjen e dritares së pasme.

Në rreshtin e dytë, tre jo shumë të kërkuar për komoditetin e udhëtarëve do të jenë aromatike. Ata nuk do të jenë nga afër, do të ketë hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme në të gjitha drejtimet (duke përfshirë, sepse "logan" dhe vlerësojmë shoferët e taksive për një sallon të madh).

Më vete, do të doja të them për ndarjen e madhe të bagazheve (510 litra), mund të strehojë shumë çanta dhe valixhe. Rreshti i pasmë i vendeve nuk del.

Në pajisjen e konfigurimit të prestigjit, ka të nevojshme për gjëra të përditshme të përdorimit si ajer te kondicionuar, kompjuter në bord, Windows në të gjitha dyert, ashensori i sediljes së shoferit, vende të ndezura të përparme, pasqyra elektrike dhe mbyllje qendrore me du. Megjithatë, radioja është vetëm për një tarifë.

Materialet e përdorura për të përfunduar materialin e lirë, por cilësinë e asamblesë dhe përshtatjen e elementeve të brendshme në lartësi.

Nëse flasim për karakteristikat teknike të Renault Logan I, atëherë kjo sedan është ndërtuar mbi bazën e klasës "në" në evropian: në front - racks MacPherson, rreze të pasme të përdredhur. Frenon llojin e pasme të daulles, pjesa e përparme.

Për "loganin" e Asamblesë Ruse, ofrohen tre motorë me katër cilindra benzinë: 1.4 litra. (75 hp), 1.6 litra. 8 cl. (84 hp) dhe 1.6 litra. 16 cl. (102 hp).

Bazë për të gjithë motorët është 5MKP. Dhe në të rreth mesi të "ciklit të jetës" të saj, u bë i disponueshëm (opsional) dhe "automatik" me katër hap - për njësinë prej 1.6 litra. (102 hp).

Motorja më e dobët (75 hp) do të përshtatet vetëm me një shofer shumë pedantik dhe pa nxitim (13 sekonda deri në 100 km / h dhe shpejtësia maksimale prej 162 km / h, dhe konsumi i karburantit prej 9.5 litra në qytet) - e saj Fuqia nuk është e mjaftueshme për një makinë që peshon rreth 1 ton.

Njësia më e përshtatshme për Renault Logan është 1.6 litra (102 hp): dinamika e pranueshme (10.5 sekonda për qindra dhe shpejtësia maksimale 180 km / h) dhe konsumi i karburantit nuk shkon përtej shenjës prej 10 l / 100 km.

Sipas testit, rregullimet e Logan Renault karakterizohen nga intensiteti dhe komoditeti i energjisë, dhe mbulesa rrugore e cilësisë së sinqertë të tmerrshme - nuk shkakton shoferët e loganit. Makina nuk dallon nga drejtimi i mprehtë, trupi i gjatë ju jep të dini për veten në kthesa të pjerrëta (kabllo), termi stabiliteti është i dobët.
Në fillim duket se pezullimi nuk ka frikë nga rrugët e thyer - kjo është një mashtrim. Çdo medalje ka një anë të kundërt dhe me një pezullim të Renault Logan. Diagravaliteti është i ndryshëm: blloqe të heshtura të levave, kushineta qendrore, burimeve të pasme, pompës hidraulike të drejtimit. Long "live" pads frenave front (30.000 km jo kufiri), pjesa e pasme është e etur në dy-tre të tjera. Anthers e shrusers nuk janë rrallë plasaritje në disa vite të operacionit, motorët benzinë \u200b\u200ba priori janë të besueshme dhe të qëndrueshme. Me shërbimin në kohë (vaj dhe filtra dhe filtra - çdo 15,000 km, rripin e kohës është 60,000 km) janë të aftë të shkojnë deri në 500,000 km, ato janë nisur në ngricat shumë të forta (-35, -40 c). Me saktësinë më të madhe, ia vlen të referohet njësisë së kontrollit të motorit, kur uji futet në të (kryesisht kur lani motorin) dështon, zëvendësimi do të bjerë në 12-15 mijë rubla. Transmetimi mekanik është gjithashtu i brishtë, "automatik" është më pak i qëndrueshëm.

Me një marrëdhënie të kujdesshme dhe ngarje të butë, Renault Logan nuk do të thyejë zotin e tij, do të shërbejë si besnik dhe i vërtetë, duke siguruar "shpërndarjen nga pika A të pikë në" dhe katër pasagjerë me rehati të pranueshme.

Çmimi i Renault Logan në 2015 për konfigurimin "AUTHENTIQUE" "AUTHENTIQU" me një motor 1.4 litra. (75 hp) dhe 5MKP në tregun rus fillon me 399,000 rubla. Kostoja e "loganit të parë të paketuar" - "shprehje" me një motor prej 1.6 litërsh. (103 hp) dhe 4acks nga 499,900 rubla.

Fabrika e autoframos filloi të prodhonte SUV-të e Dusterit në vitin 2011. Modeli i restyling, i përballueshëm nga tregtarët tani, u shfaq në pakicë në katër vjet. Është interesante, dimensionet e përgjithshme të Renault Duster në vitin 2015 nuk ndryshuan në asnjë mënyrë: pastrimi i tokës mbeti i barabartë me 210 ose 205 mm, distanca ndërmjet akseve gjithashtu nuk ndryshoi. Vlera e lumit Lumen varet nga konfigurimi - në versionin me drive "4 × 2", "rezervë" (-5 mm) është mbajtur më poshtë. Nga rruga, me restyling, dizajni i trupit nuk ka ndryshuar, dhe për këtë arsye mbeti e njëjtë.

Në gjeneratën e parë u prezantuan konfigurime të ndryshme dhe pastrimi i rrugës, si në gjeneratën II, varej nga skema e aktorëve. . Kuptimi është si më poshtë: ulja e bustit është e njëjtë, por elementet nën pjesën e poshtme janë të ndryshme.

Gabaritetet e trupit të kryqëzimit nga brezi i

Valle nga asfalti është 1690 mm. Vlera matet pa ngarkesë. Nëse mat lartësinë në pikën më të lartë të çatisë, do të jetë 1634 mm.

Disa burime tregojnë vlera të gabuara - 1625 dhe 1695 mm.

Wheelbase është 2.673 m, gjerësia e trupit është 1.822 m. Së bashku me pasqyra, vlera do të jetë 2 metra.

Dhe nëse hapni dyert?

Gjerësia e derës së pasme është 71 cm. Kjo derë vetë është edhe më e gjerë. Pra, duke zgjedhur garazhin e duhur, në 1.82 metra, shtoni të paktën 0.8 metra.

Hapja e derës së pasme, brez i

Nga rruga, dera e përparme nuk është tashmë, dhe më e gjerë se prapa. Në mënyrë ideale, një distancë prej 1 metër duhet të jetë deri në mur.

Për të hapur derën e trungut, është e nevojshme që 82 cm të mbetet prapa. Shtoni një trashësi palme këtu - rezulton 85. Madhësia e përgjithshme e makinës Renault Duster është 4.3 m. Por gjatësia e garazhit duhet të jetë më shumë.

Dyert e operimit të trungut, brez i

Për të hapur lirshëm të gjitha dyert, garazhi brenda duhet të jetë volumetrik. 5.2 metra në gjatësi dhe 3.5 në gjerësi duhet të konsiderohen kufizim: të gjitha dyert do të hapen plotësisht, por vetëm nëse keni saktësi të dëbimit të bizhuterive.

Dimensionet e përgjithshme II Gjenerata

Dimensionet e përgjithshme të kryqëzimit pas restyling nuk ndryshuan, dhe për të siguruar që kjo të jetë e mjaftueshme për të hapur manualin e udhëzimeve (fq. 6.5). Atje mund të shihni një foto.

Screenshot i manualit standard Renault, 2015

Duket se të gjitha vlerat mbetën të njëjta. Dizajni i trupit nuk ndryshoi në asnjë mënyrë.

Renault duhet të paguajë haraç: me kalimin nga brezi në brez, trupi nuk bëhet më i qëndrueshëm. Sasia e zinkut të aplikuar në metal nuk është zvogëluar.

Kontrolloni pikat për kontrollimin e gjeometrisë

Kontrolloni gjeometrinë e trupit është ajo që nuk do të jetë e tepërt pas çdo manovrimi të pasuksesshëm. Zakonisht nuk ka arsye për shqetësim. Por për të shpërndarë dyshimet, bëni disa matje standarde:

Vlerat e të gjitha boshllëqeve nga vizatimi i fundit:

1. Hood Hellight: 5 + -2;
2. Hood-Wing: 4 + -1.5;
3. Headlight-Wing: 2 + -1.5;
4. Bumper-Wing: 0.5;
5. WIND-WIND: 4,5 + -1;
6. Door-rack: 18 + -1;
7. Kulmi qelqi: 4,5 + -1;
8. Çatia e derës: 18 + -1;
9. Hendeku midis dyerve: 4,5 + -1;
10. WIND-WIND: 4,5 + -1;
11. Pragu i derës: 6 + -2;
12. Pastrimi pranë çelësave të karburantit: 3 + -1.5;
13. Wing-Bumper: 0.5;
14. Çati dhe derën e trungut: 5 + -1;
15. Xhami në derën e trungut dhe krahut: 4,5 + -2;
16. Dera e krahut dhe trungut: 4.5 + -1.5;
17. Lantern-Bumper: 7 + -2;
18. Glass Wing: 3 + -1.

Video me kontrollin e gjeometrisë së trupit "nga dhe për"

Një vështrim i vogël, Renault Logan, ka dimensione shumë modeste. Në këtë rast, hapësira e brendshme është e organizuar me mendjen dhe ndihet e gjërë. Makinë e lehtë, e pajisur me një motor prej 1.4 litërsh, do të tregojë vetëm 975 kilogramë në peshore. Një opsion, i pajisur me një njësi prej 1.6 litrash, do të jetë më i fuqishëm - 1115 kilogramë.

Karakteristikat hapësinore të trupit përgjatë dy akset kryesore janë 1740 milimetra të gjerë dhe 4250 milimetra në gjatësi. Treguesi i gjerësisë me pasqyrat e pasme të dekompozuara do të jetë 1989 milimetra. Dimensionet e mbytet e përparme dhe të pasme janë 800 dhe 858 milimetra respektivisht. Madhësia e pistave të përparme dhe të pasme lejon që makina të ndjehet normalisht në kthesa. Pjesa e përparme ka 1466 milimetra të gjerë, dhe pjesa e pasme prej 10 milimetra është tashmë 1456 milimetra.

Vëllimi i pretenduar i rezervuarit të gazit - 50 litra. Por në realitet rezulton rreth 52 litra. Ndarja e bagazheve është mjaft e gjerë. Me një vëllim prej 500 litra, trungu mburret me parametrat e tillë: 941 milimetër gjerësi, dhe gjatësia është 1072 milimetra. Lartësia e trupit mbi tokë është e mjaftueshme për lëvizje të rehatshme në rrugët tona. Në ngarkesën maksimale, nuk do të jetë më pak se 155 milimetra. Për saktësinë, vërehet se lartësia e lumenit të rrugës përcaktohet nga disa parametra nga të cilat rrjedh vlera mesatare. Renault Logan është lartësi mbi sipërfaqen e rrugës luhatet nga 155 në 185 milimetra. Është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje se vlera është e drejtë vetëm nëse nuk e mbingarkoni makinën mbi masën. Instalimi i kites trupore dekorative është gjithashtu në gjendje të zvogëlojë ndjeshëm madhësinë e pastrimit.

Me madhësitë e saj modeste të përgjithshme, Renault Logan është një mjet i rehatshëm. Komoditeti i lartë dhe kostoja demokratike e modelit arrihen në sajë të përgjithshme me modele të tjera të bllokut të timonit.

Përditësimi i Loganit përbënte disa ndryshime në karakteristikat e dizajnit, si rezultat i të cilave ndryshuan dimensionet. Wheelbase "u rrit" në 2630 milimetra, por lartësia pak ulur, në 1517 milimetra.

Ngarkim

Kapaciteti total i heqjes së loganit u rrit në versione me motorë për 1.4 litra dhe 1.6 litra. Falë shkaktarëve të projektuesve, doli të bënte një model të ri më të lehtë, duke ruajtur parametrat kryesorë të makinës. Masa e ngarkesave të transportuara Renault Logan në rimorkio është rritur. Tani ky tregues është mbi 1 ton. Pesha maksimale e mallrave për transport pa një rimorkio është tani 550 kilogramë.

Trunk dhe sallon

Përditësimi i modelit nuk prekte madhësinë e trungut dhe trupit. Së bashku me shoferin brenda makinës, unë ende mund të akomodoj mjaft në katër pasagjerë. Në të njëjtën kohë, hapësira është e organizuar aq mirë sa që këta pasagjerë nuk do të jenë të mbushur me rroba të dimrit në pellgun ujëmbledhës. Këto deklarata nuk janë të pabazuara. Gjerësia e sallonit në nivelin e shpatullave në vendet e para - 1390 milimetra, dhe në pjesën e pasme dhe më shumë - 1420 milimetra. I njëjti tregues në nivelin e bërrylave: 1418 dhe 1428 milimetra, respektivisht.

Ëndrra e blerjes së një makine të përshtatshme dhe të lirë të prodhimit të saj bëhet më shumë para jetës. Siç e dini, 2014 u shënua duke hyrë në tregun e New Renault Logan, të mbledhura në togliatti auto bimore. Restyling kardinal preku jo vetëm projektimin dhe parametrat teknike, por edhe madhësinë e trupit. Le të zbulojmë se sa ndryshuan.

Trupi i vjetër dhe i ri: krahasimi i dimensioneve

Vëmendje! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk e besoj? Mekanik automatik me 15 vjeç gjithashtu nuk besonte, derisa ai u përpoq. Dhe tani kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Gjëja e parë që i kushtoni vëmendje është një karrocë dore. Ajo u rrit, edhe pse jo shumë - vetëm 4 mm. Ndarja e bagazheve dhe pastrimi i terrenit mbeti.

Konsideroni ndryshime të tjera:

• Gjatësia e shasisë së versionit të vjetër ishte 4288 mm. Logan i ri është bërë më i gjatë se 58 mm. Tani gjatësia e saj është 4346 mm, e cila nuk mund të ndikohet pozitivisht nga kapaciteti i kabinës dhe cilësitë e tjera;
• Bollëk në kabinën gjithashtu varet nga karroca. Është shkruar më lart se ajo u rrit sipas madhësisë së një gjatësi prej 4 mm. Ishte 2630 mm, u bë 2634 mm;
• Trupi u bë dukshëm më i ulët nga logan i ri. Më parë 1534 mm, tani - 1517 mm;
• Ndryshimet e prekura dhe gjerësi. Logan i ri është bërë gjithashtu 7 mm;
• Pista e përparme. Nëse më herët ishte 1486 mm, atëherë në loganin e ri, rrotat e përparme janë të barabarta me - 1497 mm, që është 11 mm më e gjerë.

Dimensionet e New Renault Logan

Ajo që ka ndikuar në dimensione të reja

Dimensionet e makinës së re korrespondojnë me klasën e plotë të makinës të prodhuar nga ruse-frëngjisht Tanden. Vetëm këtu është problemi me vendet e pasme në logan dhe nuk zgjidhet. Është klloun për tre pasagjerë, sidomos pas një rënieje në gjerësi. Kjo është gjithashtu "fajtore" e madhësive të tjera.

Dimensionet modeste të renaultit të vogël janë të mira për manovrimin në turmën urbane. Makina është kompakt, është e vërtetë, dhe hapësira e brendshme, duke mos llogaritur të njëjtat vende të pasme, të organizuara me mendjen.

Falë risive dhe zvogëlimi i disa madhësive, kemi arritur të udhëheqim peshën e makinës. Tani ai duhet të shpenzojë më pak karburant në logjikë, të tregojë treguesit më të mirë të altoparlantëve.

Makina ndihet më mirë në kthesa, dhe siç u përmend më lart, kur manovrat e llojeve të ndryshme. Një vlerë e rëndësishme në këtë biznes ka madhësinë e pjesës së përparme dhe të pasme. Logan ka një udhë të pasme pothuajse 11 mm tashmë të mëparshme, e cila është shumë e mirë për kontrollueshmërinë në rrugë komplekse.

Për një vozitje më të mirë dhe të rehatshme, lartësia e makinës është e rëndësishme. Inxhinierët ndërtuan Renault Logan 2, lartësinë e reduktuar, ka shumë të ngjarë, pikërisht për shkak të kësaj.

Sa i përket pastrimit, ky tregues përcaktohet nga disa parametra, nga të cilat shfaqet vlera mesatare. Duhet të dihet se është e mundur të zvogëlohet madhësia e lumit lumen artificialisht, nëse, për shembull, instaloni elemente dekorative dhe derdhur në kornizë.

Sa i përket masës së makinës, vëllimi i rezervuarit të gazit dhe kamioni i ndarjes së bagazheve gjithashtu ka një kuptim të rëndësishëm. Në Logan, ata përbëjnë respektivisht 50 dhe 510 litra.

Për shkak të ndryshimit të dimensioneve, transformimit automatik dhe gjeometrisë iu nënshtruan. Për këtë arsye, pronarët e New Renault Logan Shënim: Gjeometria e trupit duhet të kontrollohet me të dhëna të reja.

Dimensionet e Renault Logan të gjeneratës së fundit nuk kanë ndryshuar pothuajse të pandryshuara, vetëm gjatësia e trupit u rrit. Wheelbase është bërë 4 mm më shumë - 2630 mm. Trungu për kapacitetin nuk është inferior ndaj gjeneratave të mëparshme. Pastrimi i rrugës së modelit të ri mbeti i njëjtë - 15.5 cm. Vlen të merret parasysh karakteristikat e trupit dhe trungut, si dhe të zbulosh kapacitetin e kabinës.

Dimensionet e përgjithshme të Renault Logan përcaktohen nga pikat më të spikatur të çatisë në krye, në bumpers - në front dhe të pasme dhe në harqet me rrota nga anët. Gjerësia e makinës me pasqyra të dekompozuar të pasme është 199 cm. Sve para dhe të pasme janë të barabarta me 80 dhe 85.8 cm, respektivisht. Makina 2018 ka një masë prej 1106 kg.

Sedan i gjeneratës së parë Logan 2004-2009. Posedon parametrat e mëposhtëm (mm):

• gjatësia e trupit - 4250;
• gjerësia - 1740;
• lartësia - 1534.

Restyling 2009 prekur vetëm në gjatësinë e makinës, e cila u rrit me 38 mm. Renault Logan 2011 pas transferimit të pjesës së prodhimit në fuqinë e Avtovaz nuk ndryshoi.

Viti i ri i vitit 2014 i gjeneratës së dytë mori dimensione më të vogla - makina ka 435 cm të gjatë, 173 të gjerë dhe 152 në lartësi. Renault Logan 2018 ka madhësi të tilla të trupit: 4359x1733x1517 mm. Gauges e përparme dhe e pasme janë të barabarta me 1466 dhe 1456 mm. Pastrimi i Renault Logan New, me ngarkesë të plotë, humbet 2-3 cm.

Kur blejnë një makinë të përdorur vlen të kontrolloni gjeometrinë e trupit në shërbimin e pikave të kontrollit. Kjo do t'ju lejojë të identifikoni shkeljet në pozitën e elementeve kornizë ose të provoni mungesën e tyre.

Shasia e Loganit të ri i plotëson kërkesat e klasës buxhetore. Pezullimi i përparmë përfaqësohet nga një macpherson i besueshëm me një raft të zhvlerësimit dhe 2 blloqe të heshtura në levë. Pezullimi i pasmë përfaqësohet nga një rreze rrotulluese me burime të ndara dhe amortizues teleskopik.

Për shkak të dizajnit të thjeshtë, pjesa e drejtimit të Loganit të Renatimit dallon nga mirëmbajtja dhe besueshmëria. Makina është e lehtë për tu menaxhuar në kushte rrugore. Pezullimi ka rritur intensitetin dhe butësinë e energjisë. Këto karakteristika të makinës janë të dobishme për ta dalluar atë nga makinat e tjera të segmentit të buxhetit. Rrezja minimale e kthesës është 5.25 m, e cila lejon shoferin të lehtësojë lehtë në kushtet urbane.

Sallon

Në vendet e pasagjerëve mund të strehojë 4 persona. Gjatësia e dobishme e hapësirës së brendshme është 168 cm. Gjerësia e sallonit logan në nivelin e bërrylave në zonën e vendeve të përparme nuk kalon 141 cm, në serinë e pasagjerëve - 142 cm. Makina i takon ekonomisë, që nga karburanti Konsumi me motor 1.4 l shpesh nuk kalon 7.5 -7.8 l / 100 km.

Dimensionet e Renault Logan 2014-2016 korrespondojnë me klasën "B". Për pronarët e makinave të tilla, ka një problem serioz - nuk ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme në vendet e pasme për një vendosje të rehatshme të 3 pasagjerëve. Kur zgjedh një makinë si një opsion familjar, ia vlen të merret parasysh kjo veçori.

Karakteristikat dalluese të kabinës:

1. Modeli i ri i Renault ka fituar një pult më funksional dhe modern, dyert me linime dekorative dhe trajton formë ergonomike. Falë këtyre ndryshimeve, salloni ka një pamje të mrekullueshme dhe moderne.
2. Zhvilluesit i kushtonin shumë vëmendje ergonomisë së organeve drejtuese, për shkak të së cilës rehati i shoferit u rrit.
3. Kreu qendror i serisë së pasagjerëve është hequr plotësisht, dhe pasqyrat e pasme të pasme janë rritur, gjë që përmirëson shqyrtimin e pasmë.
4. Versioni i lartë i Logan Prestige fitoi pasqyra anësore me elektrike dhe të nxehta.
5. Rrota e drejtimit mori një bisht të lëkurës, dhe vendi i shoferit është lehtësisht i rregullueshëm në lartësi.
6. Rreshti i pasmë i vendeve është në proporcion prej 60:40, duke ju lejuar të zgjeroni ndjeshëm hapësirën për thyerjen e bagazheve.

Komfort shtesë Logan është krijuar nga ndarjet e vendosura në kabinën për gjërat personale - xhepat e derës, një kuti bluzësh dhe një kuti për doreza.

Kur paguan 10 990 rubla (paketa e sigurisë), blerësi merr kokën e tretë të pasme dhe airbag nga Reno për shoferin. Në kit "audio" për 10,990 rubla, pronari i automobilave është i pajisur me 4 folës me Bluetooth dhe USB, sistem audio CD. Paketa "Winter" përfshin një makinë të pasqyruar elektrike, ngrohje xhami dhe vende të ndezura të frontit.

Trungu.

Lartësia e ndarjes së bagazheve Renault Logan 2014-2016 është 512, gjatësia është 979, dhe gjerësia është 1372 mm. Me vendet e pasme, gjatësia e loganit rritet në 168 cm. Vëllimi i trungut është 510 litra, i cili është i mjaftueshëm për transportin e ngarkesave të përgjithshme.

Ndarja e bagazheve të makinave renault gjenerata të ndryshme është paksa e ndryshme. Për shembull, versioni i vitit 2018 mori një formë të re të kapakut. Dhoma e makinave ndodhet në të në një pushim të veçantë. Rinovimi ka ndikuar në parakolpin e pasmë.

Ku është numri i trupit

Informacioni i prodhuesit rreth Logan është i koduar në numrin e trupit që ka një sekuencë alfanumerike prej 9-12 karakteresh. Kombinimi aplikohet në një pjatë ose elemente të trupit. Shpesh mund të gjendet nën vendet e para dhe në një dritare të veçantë nën xhamin. Dhoma shpesh vendoset në raftin e majtë të trupit të Renault. Mund të jetë nën vendin e pasagjerit - në kryqëzimin që mban dizajnin. Shifra ka të dyja një mburojë të ndarjes së motorit ose në bagazhin nën rrotë rezervë.

4-6 karakteret e para të numrit përfaqësojnë rekordin e koduar të markës dhe llojin e trupit të makinës. Në 5-8 shifrat e fundit përmbajnë të dhëna në numrin e fabrikës së loganit. Dekodimi i saktë i pjesës së parë të dhomës mund të merret nga tavolina të veçanta në qendrën zyrtare të shitësve të Renault Logan.

Siç mund të shihet, Renault Logan është një makinë buxhetore dhe e besueshme për një udhëtim të përditshëm të rehatshëm. Ajo është fituar më shpesh nga njerëzit e smoyed dhe shoferët e taksive. Ndër shoferët vendas, modeli është në kërkesë të lartë.