Sistemet e injektimit të karburantit VAZ 2109-2108 dhe karburatorit janë shumë të ndryshme, kështu që procedura për zëvendësimin e shumë pjesëve mund të jetë rrënjësisht e ndryshme. E njëjta gjë vlen edhe për ndryshimin e filtrit të ajrit. Sigurisht, e gjithë kjo bëhet shumë thjesht dhe nuk do të ketë vështirësi me këtë shërbim, por rendi i veprimeve të kryera tashmë është i ndryshëm.

Së pari, vlen të përmendet se në motorin e injektimit VAZ 2109-2108, për të zëvendësuar filtrin e ajrit, ju nevojitet vetëm një kaçavidë Phillips, nuk ka nevojë të keni më mjete në dorë.

Pra, hapni kapuçin e makinës dhe shkëputni spinën e energjisë nga sensori MAF:

Pastaj heqim 4 bulonat me të cilët është ngjitur kapaku i sipërm i zorrës:

Pasi të jenë hequr të gjithë, mund të ngrini kapakun dhe të hiqni filtrin e vjetër nga atje:

Pasi të hiqet filtri i vjetër, është e nevojshme të fshini plotësisht pluhurin brenda strehimit dhe vetëm atëherë të instaloni një element të ri! Ju lutemi vini re se brinjët duhet të drejtohen në drejtim të automjetit, siç tregohet në foton e mësipërme.

Instalimi kryhet në mënyrë të kundërt dhe nuk do të zgjasë më shumë se 3 minuta. Mos harroni të zëvendësoni të paktën një herë në 30,000 km, megjithëse në kushte pluhuri (zona rurale) mund ta bëni këtë dy herë më shpesh. Çmimi i këtyre materialeve harxhuese është mjaft i ulët, kështu që nuk duhet të kurseni në të!

Zëvendësim karburantet dhe filtrat e ajrit në makinë VAZ 2109është një operacion shumë i thjeshtë dhe zgjat rreth 15-20 minuta. Shumë nga lexuesit mund të thonë se një artikull i tillë nuk është i nevojshëm, pasi gjithsesi gjithçka është e qartë. Sidoqoftë, ne të gjithë kemi bërë diçka për herë të parë. Dhe nuk ka asgjë të turpshme kur nuk dini çfarë të bëni dhe për herë të parë e shihni atë në një fotografi kompjuteri.
Le të fillojmë me filtri i ajrit VAZ 2109... Zëvendësimi i tij kërkohet çdo 10.000 -15.000 km vrapim. Epo, nëse ngasni në rrugët e pluhurosura të vendit, atëherë edhe më herët. Filtri i ajrit VAZ 2109 është krijuar për të pastruar ajrin para përgatitjes së përzierjes së djegshme në karburator. Nëse nuk e zëvendësoni filtrin e ajrit në kohë, ai është i mbushur me bllokimin e karburatorit dhe veshin e parakohshëm të motorit. Ndodhet në majë të karburatorit VAZ 2109.

Për ta arritur atë, ju vetëm duhet të hiqni arrën në kapakun e filtrit të ajrit. Ne heqim katër shulat në skajet e kapakut dhe e heqim atë. Dhe këtu është vetë filtri VAZ 2109.

Nëse filtri juaj i ajrit është me vaj, atëherë kjo mund të jetë për arsyen e mëposhtme: priza e ventilimit të kavilës është e lidhur me vrimën në strehimin e filtrit të ajrit. Kjo do të thotë, gazrat e padjegura nga kavilja e motorit kthehen për djegie, duke zvogëluar kështu emetimet në atmosferë dhe një rritje paksa efikase e motorit VAZ 2109. Por nëse vaji arrin atje me gazra, atëherë vazhdoni si më poshtë: vrima në strehimin e filtrit të ajrit VAZ 2109 mbyllet me një tapë shampanje (përshtatet atje në mënyrë të përkryer), dhe një çorape me një diametër të përshtatshëm është i lidhur me daljen e kaviljes.

Fundi tjetër i këtij zorrë, më fal, varet në ajër. Gjatësia e zorrës zakonisht zgjidhet të jetë 30-50 centimetra. Kështu, kavilja e VAZ 2109 do të ajroset dhe filtri VAZ 2109 nuk do të jetë në vaj.
Ne nxjerrim filtrin e vjetër. Nëse mbeten njolla nën të ose përgjatë skajeve të kapakut (më shpesh këto janë mushka, mizat, copa toke), atëherë ato duhet të hiqen me kujdes. Vetëm kini kujdes që të mos i hidhni në karburator. Pasi të kemi pastruar sediljen, ne thjesht vendosim një filtër të ri VAZ 2109 mbi të.

Ju mund të lyeni shiritat e tij të gomës nga lart dhe poshtë me vaj makine për të parandaluar rrjedhjen e ajrit midis kapakut dhe filtrit. Ne vendosim kapakun, kapim shulat, vendosim në vend dhe shtrëngojmë arrën. Urime, ju keni ndryshuar filtrin e ajrit VAZ 2109.

Tani le të zbresim në filtri i karburantit VAZ 2109... Filtri i karburantit është krijuar për të pastruar benzinën që vjen nga rezervuari i gazit në karburator. Benzina duhet të filtrohet për shkak të pranisë së mbeturinave të vogla në të: gërryerja e rezervuarit të gazit, benzinë ​​me cilësi të ulët në stacionin e benzinës, etj. Ndryshon çdo 10.000 km, por duke pasur parasysh cilësinë e ulët të benzinës lokale, është më mirë ta ndryshoni atë çdo 7000 km. Ndodhet nën cilindrin kryesor të frenave.

Filtri i karburantit VAZ 2109 është ngjitur në zorrë me dy pirg.

1) Së pari, lironi pirgun në anën e motorit.

Shkëputni filtrin e vjetër VAZ 2109

2) Pastaj e tërheqim zorrën nga filtri. Pas heqjes së zorrës anësore të motorit nga filtri, benzina nga filtri do të rrjedhë përsëri në rezervuarin e gazit. Dhe zorra e hequr gjithashtu mund të derdhë pak gaz nga pompa e karburantit.
3) Pastaj e lirojmë pirgun dhe e heqim zorrën nga ana e rezervuarit të gazit. Këtu është filtri i karburantit VAZ 2109 dhe ju jeni në duart tuaja. Pas një ekzaminimi më të afërt, mund të shihni se sa mbeturina ka në të.

Filtri i karburantit VAZ 2109 është hequr

4) Ne marrim një filtër të ri të karburantit në duart tona. Ne gjejmë një shigjetë mbi të: shigjeta tregon drejtimin e lëvizjes së benzinës. Ne e vendosim filtrin në mënyrë që shigjeta të tregojë pompën e karburantit VAZ 2109.

5) Ne i shtrëngojmë kapëset. Gati. Tani ju duhet të pomponi benzinë ​​në filtër, pasi është ende e thatë. Kjo bëhet me ndihmën e një pompë karburanti: Duke shtypur levën e tij disa herë, ne vëzhgojmë se si filtri i karburantit është i mbushur me benzinë.

Epo, kjo është e gjitha, filtrat e ajrit dhe karburantit të VAZ 2109 janë zëvendësuar.

Zëvendësimi i filtrit të karburantit në makinat VAZ 2109 me një motor injeksion kryhet pas çdo 20 mijë kilometrash ose nëse ka probleme me furnizimin me karburant.

Procesi i zëvendësimit të filtrit nuk është i vështirë, por kërkon një garazh me një gropë makine ose të paktën një mbikalim, pasi vetë elementi ndodhet nën pjesën e poshtme të makinës pas rezervuarit të karburantit pranë tubit të shkarkimit. Shtë pothuajse e pamundur të arrish atje pa një gropë ose mbikalim. Nga mjetet dhe mjetet e improvizuara, do t'ju duhen çelësa për 10, 17, 19, si dhe një leckë.

Nuk është e vështirë të marrësh vetë elementin e filtrit, pasi pjesa rezervë origjinale ka dhjetëra, nëse jo qindra analoge. Për përzgjedhje, përdorni tabelën tonë, e cila tregon prodhuesit dhe numrat e katalogut të filtrave të karburantit të përshtatshëm për VAZ 2109.

Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e filtrit të karburantit në një VAZ 2109 me foto dhe video

Ne e instalojmë makinën në një gropë ose mbikalim dhe e imobilizojmë. Duke marrë parasysh që pak benzinë ​​mund të rrjedhë gjatë zëvendësimit të filtrit, nuk rekomandohet të kryeni punë pranë zjarrit të hapur.

1. Gjeni vetë filtrin e karburantit.

2. Duke përdorur një çelës 10, lironi fiksimin e kapëses.

3. Duke përdorur çelësat 17 dhe 19, kapni arrë në vijën e karburantit dhe arrë në vetë filtrin. Ne e heqim atë.

4. Në këtë moment, benzina do të fillojë të rrjedhë nga vendi i ndarjes. Ju mund të zëvendësoni një lloj pjate, ose thjesht përdorni një leckë. Mos e humbni copë litari (unazë O gome).

5. Zhvidhosni montimin e dytë në të njëjtën mënyrë.

6. Zhvidhosni plotësisht kapësen dhe hiqni filtrin.

Për motorët e karburatorit
(përshkrimi i procedurës për zëvendësimin e filtrit të ajrit)

Puna për zëvendësimin e filtrit të ajrit përfshihet në procedurat rutinë të mirëmbajtjes për makinat VAZ 2108, 2109, 21099, si dhe të gjitha makinat e tjera. Nëse nuk i kaloni këto procedura, duhet të monitoroni në mënyrë të pavarur gjendjen e filtrit, sepse kur është shumë i ndotur, fuqia e motorit zvogëlohet, konsumi i benzinës rritet dhe emetimi i produkteve të dëmshme të djegies në atmosferë.

Rekomandohet të kontrolloni gjendjen e filtrit çdo 10-15 mijë kilometra; nëse makina operohet në kushtet e pluhurit të lartë, atëherë çdo 5-10 mijë kilometra.

Procedura e zëvendësimit të filtrit është shumë e thjeshtë. Para së gjithash, ju duhet të hiqni kapakun e kutisë së filtrit duke hequr arrën që siguron kapakun e filtrit dhe duke hapur tre kapëset rreth perimetrit të kutisë.

Pas kësaj, hiqni filtrin e vjetër dhe fshijeni pjesën e brendshme të kutisë së filtrit me një leckë të thatë për të hequr papastërtitë dhe pluhurin e mbetur.

Pastaj vendosni një filtër të ri, mbyllni kapakun e kutisë, shtrëngoni arrën dhe vendosni kapëset rreth perimetrit të kutisë së filtrit. Filtri i ri është instaluar!

Si zëvendësohet filtri i ajrit mund të shihet në videon më poshtë:

Për motorët me injeksion (injeksion)

Zëvendësimi i filtrit të ajrit në modelet e familjes Samara me modifikime të motorit me injeksion (injeksion) është i rregulluar dhe duhet të bëhet të paktën çdo 20 mijë kilometra.

Zëvendësimi i elementit të filtrit është mjaft i thjeshtë (përshkrimi është i përshtatshëm për modelet VAZ 2108, 2109, 21099 dhe VAZ 2113, 2114, 2115). Para së gjithash, duhet të hiqni sensorin MAF:

Pasi të keni hequr vidhat e fiksimit, ne heqim kapakun lart. Vetë filtri do të vendoset në brazdat e tij:

Kushtojini vëmendje mënyrës se si është instaluar. Nëse papritmas për ndonjë arsye nuk i keni kushtuar vëmendje kësaj, atëherë në pjesën e poshtme të strehimit ka një tregues në cilin drejtim duhet të instalohet elementi i filtrit. Instalimi i një filtri të ri në vend të atij të vjetër ...

... dhe vidhos përsëri kapakun. Ne instalojmë sensorin e rrjedhës së ajrit në masë. Sensorshtë e nevojshme të futni sensorin në sedilje derisa të klikojë.

Ne e ndezim motorin dhe kontrollojmë punën. Nëse funksionimi i tij bëhet i paqëndrueshëm pas instalimit të një filtri të ri, atëherë filtri mund të mos jetë i instaluar saktë. Shtë e nevojshme të kryeni përsëri të gjitha operacionet e mësipërme, vetëm këtë herë vendosni filtrin në pozicionin e dëshiruar.

Për të bërë një zëvendësim, keni nevojë për një gropë makine. Puna duhet të kryhet në një zonë të ajrosur mirë ose jashtë (por jo në mot të nxehtë!), Larg burimeve të zjarrit të hapur (natyrisht, nuk duhet të pini duhan as gjatë operacionit).

Filtri i karburantit është i vendosur nën automjet, prapa rezervuarit të karburantit para tubit të shkarkimit. Për ta hequr atë, është e nevojshme të lironi forcën shtrënguese të bulonit që shtrëngon kllapën mbajtëse:

Pasi të keni liruar kllapën, është e nevojshme të hiqni dy bashkimet e tubacioneve të hyrjes dhe daljes. Në mënyrë që të hiqni arrat, së pari duhet të instaloni një pikëllim "19" në arrë të vendosur në kutinë e filtrit, dhe pastaj hiqni arrën e bashkimit të tubit me çelësin e dytë, siç tregohet në figurën më poshtë:

Mos harroni se si ndodhet treguesi i drejtimit të karburantit para se të hiqni filtrin dhe kini kujdes kur e hiqni - karburanti mund të derdhet nga sistemi. Hiqni filtrin e vjetër. Kur instaloni një filtër të ri, duhet të udhëhiqeni nga treguesit në sipërfaqen e tij:

Ju lutemi vini re se nëse instalohet gabimisht, karburanti nuk do të rrjedhë në tubacione. Kushtojini vëmendje gjithashtu pranisë së unazave O. Instalimi i tyre është i nevojshëm. Përndryshe, do të ketë rrjedhje.

Instaloni filtrin në renditje të kundërt. Pas instalimit të filtrit, ndizni motorin dhe inspektoni filtrin për pikat e karburantit. Nëse ndodhin rrjedhje të karburantit, kontrolloni vulat e pajisjeve të tubave ose ngushtësinë e arrave.