Blerja e një makine nën 223 FZ mund të kryhet jo vetëm në formën e një ankandi, pasi çmimi i automjetit nuk është i kufizuar në kufij të caktuar dhe mund të jetë çdo gjë.

Sidoqoftë, nëse zgjidhet kjo metodë, ligji imponon kërkesa serioze. Një klient që nuk i respekton ato do të përballet me gjoba serioze.

Rregullorja mbi 223 FZ duhet të përmbajë informacionin e mëposhtëm në lidhje me prokurimin:

për çfarë zbatohen;

sasia e tij;

cilat produkte janë duke u blerë;

planin e sjelljes.

Ekziston një pikë e rëndësishme, blerja e makinave direkt nga prodhuesi ose përmes tregtarëve të drejtpërdrejtë ndodh vetëm përmes një ankandi elektronik.

Kushtet e Referencës për blerjen e makinave

Sipas Ligjit Federal 223, sasia e mallrave dhe karakteristikat e tyre duhet të përmbahen në njoftimin e blerjes, por duke pasur parasysh që ky dokument botohet gjithmonë së bashku me të tjerët, ligji lejon shmangie nga ky rregull. Për shembull, sasia e mallrave dhe karakteristikat e tyre mund të përcaktohen në dokumentet e tenderit, përkatësisht, në termat e referencës. Si rregull, në këtë dokument përmbahen të gjitha informacionet në lidhje me temën e negocimit që ofertuesi duhet të dijë.

Përmbajtja e përafërt e specifikimit teknik për blerjen e një makine nën 223 FZ:

qëllimi i transportit;

Kushtet e pagesës;

çmimi i automjetit dhe përbërësit e tij: sigurimi, taksat, detyrimet doganore, etj.;

kushtet teknike: dimensionet e përafërta, pesha, karakteristikat e motorit, vëllimi i karburantit të konsumuar, lloji i trupit, etj.;

koha e dorëzimit të makinës;

viti i lëshimit (jo më herët ..., jo më vonë ...);

kërkesat e furnizuesit;

kushtet e dorëzimit.

Një pikë e rëndësishme si për klientët ashtu edhe për furnizuesit është çmimi i makinës, ai duhet të përfshijë të gjitha kostot e transportit të automjetit në vend, sigurimin, zhdoganimin, etj. Ky është një kusht i domosdoshëm, klienti vendos për zgjedhjen e furnizuesit bazuar në çmimin përfundimtar që ai ofron.

Për të shmangur problemet me FAS, është e nevojshme që të hartohen saktë kushtet e referencës për tenderin.

Ju nuk mund të tregoni karakteristika, markë ose parametra të veçantë të makinës.

Për shembull, nëse tregohet në dokumentet e tenderit se gjatësia e automjetit të blerë duhet të jetë saktësisht 4.5 metra, klienti mund të ketë probleme me FAS. Pse? Sepse nëse nuk mund ta vërtetoni pretendimin, Shërbimi Federal Antimonopoly ka shumë të ngjarë ta konsiderojë atë një kufizim të konkurrencës.

Kështu, gjëja kryesore nuk është të specifikoni parametrat e saktë.

Këshilla: nëse keni nevojë për një makinë me një gjatësi prej 4 metrash, në termat e referencës ju duhet të sqaroni se lejohet të devijojë nga norma brenda kufijve të caktuar (për shembull, 20 cm në çdo drejtim). Dhe nëse blerjet kryhen në një automjet të një marke të caktuar, tregoni se analogët e tij janë të lejuar.

Kërkesa kryesore e 223 FZ për termat e referencës është vlefshmëria e saj. Siç u dha shembulli i mësipërm, nëse TK hartohet për parametrat e një automjeti të caktuar, FAS mund ta konsiderojë këtë si një kufizim artificial të konkurrencës dhe mund të vendosë një gjobë për veprime të tilla.

Kërkesat e vendosura për furnizuesin e automjetit si pjesë e blerjes së 223-FZ

Ai duhet të jetë një përfaqësues zyrtar (tregtar ose shpërndarës) i prodhuesit të automjeteve.

Furnizuesi duhet të sigurojë një certifikatë dhe një kontratë me prodhuesin, si dhe dokumente të ngjashme.

Kompania nuk duhet të tregojë shenja falimentimi.

Mungesa e proceseve gjyqësore të vazhdueshme për kontratat e lidhura më parë.

Asnjë borxh i vonuar ndaj ndonjë buxheti ose fondi jashtëbuxhetor.

Kjo është një listë e kërkesave formale për furnizuesit që nuk kufizojnë konkurrencën as sipas Ligjit Federal 44 ose Ligjit Federal 223.

Gjithashtu, sipas gjykimit të tij, klienti mund të përfshijë kushte të tjera, më subjektive: për shembull, përvojën e furnizuesit në një sektor të caktuar tregu ose praninë e vlerësimeve pozitive të klientëve.

OOO IWC"RusTender"

Materiali është pronë e sitit. Çdo përdorim i artikullit pa specifikuar burimin - siti është i ndaluar në përputhje me nenin 1259 të Kodit Civil të Federatës Ruse

Sa të varni saktësisht?

Blerja e pjesëve rezervë për makina sipas rregullave të Ligjit Nr. 223-FZ

Blerja e pjesëve të këmbimit është një çështje aktuale për çdo organizatë që ka automjete në bilancin e saj. Konsumatorët që punojnë në përputhje me Ligjin Nr. 223-FZ duhet të jenë veçanërisht të kujdesshëm, pasi për ta një blerje e tillë nënkupton tre çështje shtesë: formulimin e subjektit të prokurimit, përcaktimin e saktë të metodës dhe formës së prokurimit dhe krijimin e vëllimi i prokurimit.

Çfarë po blejmë?

Nëse rendi i ditës është blerja e një pjese të marrë veçmas ose një grupi të pjesëve të tilla, atëherë gjithçka është pak a shumë e qartë me subjektin e blerjes - ky është një produkt me një emër të caktuar me karakteristika të caktuara teknike.

Por si rregull, pjesët rezervë shfaqen në kontrata më komplekse. Pra, lidhen kontrata për mirëmbajtjen e makinave, të cilat, përveç furnizimit me pjesët e nevojshme, nënkuptojnë edhe punën në instalimin e tyre. Të njëjtat kontrata mund të përfshijnë një kusht për ofrimin e shërbimeve të zgjidhjes së problemeve. Në këtë rast, formulimi i subjektit të prokurimit do të bazohet jo në përshkrimin e pjesëve rezervë që do të instalohen, por në përshkrimin e automjetit, mirëmbajtja e të cilit është objekt i kontratës.

E thënë thjesht, lista e detajeve në kontratën e mirëmbajtjes së makinës mund të hiqet fare, dhe kjo nuk do të shkelë kërkesat e Ligjit Nr. 223 -FZ - me kusht që dokumentacioni i blerjes dhe projekt -kontrata, në veçanti, të përshkruajnë me saktësi makinën që i nënshtrohet mirëmbajtjes dhe listës së punëve dhe shërbimeve të përfshira në këtë mirëmbajtje. Nëse këto kërkesa janë formuluar në mënyrë të paqartë dhe të paqartë, atëherë klienti mund të akuzohet për shkelje të ligjit antimonopol: ankuesi do të bindë shërbimin antimonopol që nëse kërkesat ishin të sakta, atëherë një gamë më e gjerë e furnizuesve të mundshëm mund të marrin pjesë në këtë blerje.

Në të njëjtën kohë, ndryshe nga klienti shtetëror, lënda e Ligjit Nr. 223-FZ nuk është e kufizuar nga kufizimi i klauzolës 1, pjesa 1 e Artit. 33 të Ligjit Nr. 44-FZ, që do të thotë se mund të tregojë një markë (markë) të caktuar të pjesëve të blera, edhe pa justifikuar pajtueshmërinë e tyre. Për një klient që punon sipas Ligjit Nr. 223 -FZ, një tregues i një marke nuk konsiderohet një kufizim i paarsyeshëm i konkurrencës - një kufizim i tillë justifikohet nga nevojat teknologjike të këtij klienti, dhe kjo është mjaft e mjaftueshme për të qenë në përputhje me normën e paragrafi 2 i pjesës 1 të Artit. 3 të Ligjit Nr. 223-FZ. Fillimisht, Shërbimi Antimonopoly ishte kundër kësaj qasjeje, duke kërkuar një klauzolë mbi analogun në dokumentacionin e prokurimit në analogji me sistemin e porosisë shtetërore. Sidoqoftë, që nga viti 2013, klientët kanë qenë në gjendje të mbrojnë të drejtën e tyre për të treguar markën në gjykatë. Sipas gjykatës, Ligji Nr. 223-FZ nuk përmban një ndalim të drejtpërdrejtë në tregimin në dokumentacionin e prokurimit për markat tregtare ose emrin e prodhuesit, dhe me një tregues të tillë, klienti bën një kërkesë kufizuese që të mos i bëjë prokurimit pjesëmarrësit, por për mallrat e prodhuesve të caktuar, që tregon se pjesëmarrësi që ka paraqitur kërkesën nuk është i kufizuar në të drejtat për të lidhur një marrëveshje furnizimi, dhe një mundësi e tillë ofrohet për një numër të pakufizuar furnizuesish (ky pozicion është formuluar, në veçanërisht, në vendimet e Gjykatës së Shtatë të Arbitrazhit të Apelit Nr. 17AP-213/2013-AK të datës 12.02.2013 dhe Nr. 17AP-1205/2013-AK të datës 01.03.2013).

Blerje elektronike

Nëse, kur vendosni kërkesa për produktet dhe pjesëmarrësit e blerë, klienti është i kufizuar nga normat e legjislacionit antimonopol, atëherë kur zgjedh një metodë për blerjen e pjesëve rezervë, ai është akoma i kufizuar vetëm nga normat e rregullores së tij të prokurimit. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të injorohen normat e Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse të 21 qershor 2012 Nr. 616 - edhe nëse blerja pozicionohet si përfundim i një kontrate për kryerjen e punës ose shërbimeve për mirëmbajtja e automjeteve, prania e një furnizimi me pjesë dhe aksesorë të makinave brenda kornizës së një mirëmbajtjeje të tillë i referohet automatikisht një blerje të tillë listës së mallrave, punëve dhe shërbimeve, blerja e të cilave kryhet në formë elektronike. Natyrisht, është e mundur të kundërshtohet shtrirja e këtij rregulli në një kontratë mirëmbajtjeje, por në këtë rast argumentet se jo vetëm që janë blerë pjesë rezervë vështirë se do të ndihmojnë - në këtë rast, është e rëndësishme që ato të blihen gjithashtu.

Në këtë situatë, klienti duhet vetëm të mbajë mend se ai zgjedh metodën e prokurimit vetë në përputhje me rregulloret e tij të prokurimit. Në fund të fundit, Rezoluta Nr. 616 kërkon që klienti të blejë pjesë makinash përmes prokurimit elektronik, por një blerje e tillë nuk duhet të jetë një ankand elektronik. Për më tepër, nëse subjekti i blerjes nuk është një pjesë e veçantë, por mirëmbajtje, atëherë është e këshillueshme që klienti të zgjedhë një kërkesë elektronike për propozime si një metodë blerjeje, e cila mund të kryhet menjëherë, por në të njëjtën kohë të mos krahasojë vetëm çmimet, por edhe cilësinë e punës së furnizuesve të mundshëm. Edhe Shërbimi Antimonopoly pranon se Ligji Nr. 223-FZ nuk përcakton kushtet minimale për publikimin e një njoftimi të prokurimit duke përdorur metoda jo-tregtare (kërkesë për çmime, kërkesë për propozime, etj.)-kjo konfirmohet, për shembull, nga vendimi i OFAS-it të Shën Petersburgut në çështjen Nr. T12-43 / 13 nga 28.03.2013.

Zgjedhja e një metode të prokurimit, klienti duhet të imagjinojë mbi çfarë baze ai do të përcaktojë përfundimisht fituesin. Kur zhvilloni një ankand ose kërkesë për kuotime, kriteri i vetëm për zgjedhjen e një fituesi do të jetë çmimi: për një pjesë, për një seri pjesësh ose për mirëmbajtjen e makinave, në varësi të asaj që është identifikuar si objekti i prokurimit. Nëse klienti guxoi të zgjedhë një metodë të tillë, atëherë është e nevojshme të përshkruani kërkesat për pjesën ose listën e punimeve në sa më shumë detaje të jetë e mundur, dhe me hollësi se çfarë nënkupton saktësisht secili artikull i kësaj liste. Nëse kërkesat e tilla nuk janë formuluar sa duhet, atëherë një furnizues i paskrupullt do të jetë në gjendje të hedhë, thjesht duke kërkuar zbrazëtira në dokumentacionin e prokurimit që i lejojnë atij të kursejë në cilësi (gjatë kohës së Ligjit Nr. 94-FZ, i cili ka rënë në histori, kjo skemë është përpunuar në mënyrë të përsëritur). Për më tepër, nëse klienti pranon subjektivitetin në formulimin e kërkesave të hollësishme, atëherë ai rrezikon të akuzohet për "mprehje" të dokumentacionit për një furnizues specifik.

Prokurimi përmes një tenderi ose kërkese për propozime ju lejon të përqendroheni jo vetëm në çmimet e furnizuesve të mundshëm, por edhe në cilësinë e pjesëve rezervë ose punës. Këtu është tashmë e rëndësishme jo aq shumë për të formuluar kërkesa gjithëpërfshirëse të cilësisë, sa për të përcaktuar kriteret dhe procedurën për krahasimin e propozimeve të furnizuesve të mundshëm. Për ta bërë këtë, klienti së pari do të duhet të krijojë ato aspekte kryesore për të cilat do të bëhet krahasimi: periudha e garancisë së pjesës, vendi i prodhimit të saj, shpejtësia e riparimeve dhe gatishmëria për të garantuar funksionimin afatgjatë të njësia e automjetit të riparuar. Çmimi në këto kritere mund të mos duket fare - në këtë rast, çmimi fillestar do të tregojë vetëm kufirin maksimal të financimit të vendosur nga klienti për mirëmbajtjen vjetore të makinës, i cili do të diskutohet më në detaje më poshtë. Pasi të ketë vendosur kriteret e krahasimit, klienti duhet të përcaktojë peshën specifike të secilës prej tyre dhe procedurën për caktimin e pikëve kur vlerëson kriterin (për shembull, 1 pikë mund të caktohet për një garanci gjashtë mujore, 5 pikë për një vit garanci, etj). Pjesëmarrësi në prokurim me numrin më të madh të pikëve bëhet fitues. Sigurisht, kriteret dhe procedura për vlerësimin duhet të specifikohen në dokumentacionin e prokurimit (pjesa 10 e nenit 4 të Ligjit Nr. 223-FZ).

Natyrisht, krahasimi me shumë kritere është më i përshtatshëm për blerjen e mirëmbajtjes, ndërsa krahasimi sipas çmimit është më i përshtatshëm për blerjen e pjesëve rezervë standarde (furnizuesit do të bëjnë pazar për çmimin e një pjese rezervë të hotelit ose për çmimin e të gjithë serisë, në varësi të asaj që konsumatori e ka përcaktuar si njësi të produkteve të blera). Në rastet e para dhe të dyta, klienti, përveç procedurës për vlerësimin e aplikacionit (sipas çmimit ose sipas një grupi kriteresh), vendos gjithashtu kërkesa për vetë furnizuesit, në mënyrë që ata prej tyre që nuk i plotësojnë këto kërkesa mos merrni pjesë në aplikim. Dhe përsëri, nuk do të jetë e tepërt të kujtojmë se këto kërkesa nuk duhet të kufizojnë në mënyrë të paarsyeshme konkurrencën, por duhet të synojnë vetëm sigurimin e efikasitetit të prokurimit dhe në mënyrë që më i miri i pjesëmarrësve të bëhet fitues.

Sa të varni saktësisht?

Si rregull, mirëmbajtja e makinës "ha" më shumë se 100 mijë rubla jo vetëm në një vit, por edhe në disa muaj. Kjo do të thotë që pavarësisht nga metoda e blerjes, edhe nëse është një blerje nga një furnizues i vetëm, klienti është ende i detyruar të publikojë informacion në lidhje me një blerje të tillë në përputhje me kërkesat e Artit. 4 të Ligjit Nr. 223-FZ. Në veçanti, kur blini pjesë rezervë, është e nevojshme të publikoni linjën përkatëse në planin e prokurimit, një njoftim blerjeje dhe dokumentacion blerjeje.

Kur plotësoni këto dokumente, lind pyetja në mënyrë të pashmangshme: si të formuloni saktë subjektin, dhe aq më tepër vëllimin e blerjes, nëse nuk dihet paraprakisht se çfarë do të prishet dhe sa do të kërkohet për të rregulluar prishjen?

Nuk ka probleme të veçanta me planin: si në aspektin e vëllimit ashtu edhe në lidhje me çmimin fillestar (maksimal), sipas Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse të 17.09.2012 Nr. 932, është e mundur të tregohet jo një shifër e saktë, por vetëm informacion. Informacioni, në veçanti, është fjalët "në varësi të shfaqjes së nevojave", "në faktin e një avari", etj. Plani kërkon të tregojë një muaj dhe vit tjetër të kontratës - por edhe nëse kontrata e mirëmbajtjes lidhet për të gjithë vitin, atëherë është mjaft e lejueshme të tregohet dhjetori (muaji i fundit i kontratës) si muaj, pasi është në këtë muaj që kjo kontratë do të konsiderohet e përfunduar përfundimisht.

Situata është më e ndërlikuar me formulimin e duhur të njoftimit për blerjen e pjesëve të këmbimit dhe dokumentacionit të prokurimit, sepse në të dy dokumentet është e nevojshme të tregohet vëllimi i saktë i produkteve të blera (klauzola 3 e pjesës 9 dhe klauzola 3 e pjesës 10 të nenit 4 të Ligjit Nr. 223-FZ). Si ta tregoni këtë vëllim, nëse nuk dihet paraprakisht dhe në përgjithësi varet vetëm nga ngjarjet që ende nuk kanë ndodhur pas përfundimit të vetë kontratës? Në këtë rast, nuk do të jetë e mundur t'i referoheni normave të nenit të ri 429.1 të Kodit Civil të Federatës Ruse në një kontratë kuadër, pasi Ligji Nr. 223-FZ është një ligj i veçantë në lidhje me Kodin Civil dhe mund të specifikojë kërkesat e tij - kështu specifikon, duke e detyruar klientin të publikojë sasinë e sasisë së kërkuar paraprakisht produktet.

E megjithatë, do t'ju duhet të drejtoheni në hartimin e kontratës kuadër, vetëm se duhet bërë në mënyrë që të mos hyni në konflikt të drejtpërdrejtë me kërkesat imperative të Ligjit Nr. 223-FZ (dhe kërkesa për të treguar vëllimin është menjëherë , dhe nuk mund të anulohet me normën e rregullores së prokurimit). Konsumatorët me përvojë në këtë rast tregojnë vëllimin maksimal, maksimal të mundshëm të produkteve që mund të kërkohen sipas kësaj kontrate - dhe në të njëjtën kohë, projekt kontrata përfshin kushtet që, së pari, dërgesat individuale brenda këtij vëllimi kryhen ekskluzivisht me kërkesë të konsumatori, dhe së dyti kontrata skadon pas një date të caktuar pa pretendime reciproke, edhe nëse klienti nuk ka zgjedhur volumin maksimal. Ose është e zgjatur, por në të njëjtat kushte: dorëzimi sipas kërkesës dhe mundësia e përfundimit deri në rraskapitje.

Ofertat e veçanta për ekzekutimin e një marrëveshjeje të tillë kuadër nuk konsiderohen blerje të pavarura pikërisht sepse gjatë prokurimit për përfundimin e kësaj marrëveshjeje kuadër, i gjithë informacioni i parashikuar në Art. 4 të Ligjit Nr. 223-FZ. Por nëse vëllimi i zgjedhur në të vërtetë nuk përkon me kufirin e specifikuar në dokumentacionin e prokurimit - dhe në praktikë kjo është më shpesh rasti - atëherë është e rëndësishme të mos harroni të publikoni informacionin përkatës në faqen zyrtare të internetit www / zakupki.gov. ru Pajtueshmëria me këtë kërkesë të thjeshtë të Pjesës 5 të Artit. 4 i Ligjit Nr. 223-FZ e bën ndryshimin në vëllimin e blerjeve absolutisht të ligjshme. Nga rruga, ky ndryshim mund të jetë jo vetëm poshtë, por edhe lart, nëse prishjet reale papritmas tejkalojnë të gjitha nivelet e parashikuara.

Dhe së fundi, duke iu kthyer pjesëve të makinave, çfarë është më mirë të specifikoni në kontrata të tilla kuazi-kuadër si kufijtë e vëllimit? Varet, siç u tha në fillim të artikullit, nga ajo që saktësisht tregohet si objekt i prokurimit. Nëse blihen vetëm pjesë rezervë individuale, të cilat më pas do të instalohen nga punonjësit e klientit, atëherë në dokumentacionin dhe specifikimet e prokurimit këshillohet të listoni të gjithë gamën e pjesëve që mund të nevojiten gjatë periudhës së kontratës dhe të tregoni maksimumin vëllimi i kërkesave për secilin lloj pjesësh. Sigurisht, nuk ia vlen të ndash blerjen në pjesë të veçanta për secilin lloj pjesësh, por është e domosdoshme të përfshihet në kontratë një kusht mbi mundësinë e klientit që të paraqesë një kërkesë për furnizimin e vetëm artikujve individualë nga specifikimi.

Nëse, megjithatë, objekti i blerjes është pikërisht mirëmbajtja e makinave, atëherë kur përshkruani vëllimin e blerjes, do të jetë e nevojshme të tregoni karakteristikat teknike të secilës makinë, numrin e tyre, të gjithë gamën e punës që teorikisht mund të jetë të nevojshme në rast të prishjes së tyre, si dhe kërkesat për pjesët që do të përdoren për kryerjen e një pune të tillë. Në këtë rast, është vëllimi i punës që do të jetë vëllimi i blerjes, por, si në rastin e mallrave, është e nevojshme të parashikohet kushti që është e mundur të paraqitet një kërkesë vetëm për artikuj të caktuar nga listën e punimeve të parashikuara në kontratë.

Megjithëse gjatë formulimit të informacionit në lidhje me çmimin fillestar (maksimal), dikush mund të kufizohet në frazën "çmimi fillestar (maksimal) nuk është përcaktuar", çdo klient ka të drejtë të tregojë vlerën e tij të saktë. Dhe në këtë rast, është jashtëzakonisht e rëndësishme që kjo vlerë të korrespondojë me atë që klienti përcaktoi si një njësi të produkteve të blera - një pjesë individuale, një seri pjesësh të tilla ose mirëmbajtja e një automjeti specifik? Nëse klienti përcakton çmimin fillestar (maksimal) për një pjesë të veçantë, atëherë ai do të duhet ta ndajë blerjen në lote në mënyrë që të tregojë në secilën prej tyre çmimin fillestar që korrespondon me një lloj të caktuar të pjesës. Nëse blihet një seri pjesësh të ndryshme, atëherë do të jetë e mjaftueshme për të treguar çmimin fillestar për serinë, dhe tashmë në dokumentacion, nëse është e nevojshme, tregoni vlerat kufi të çmimeve për njësi të pjesëve të caktuara të përfshira në këtë seri. Nëse njësia e produktit të blerë është mirëmbajtja e një makine, atëherë si çmimi fillestar (maksimal), është më logjike të tregoni kufirin maksimal të vendosur për mirëmbajtjen vjetore të makinës së caktuar: ky kufi do të shërbejë si kufi për shterimi i kontratës thuajse të kufizuar që do të nënshkruhet si rezultat i një blerjeje të tillë.

Le të marrim parasysh situatën. Universiteti ka shpallur një ankand për blerjen e një makine për nevojat e qeverisë. A ka ndonjë kufizim në shumën maksimale maksimale për blerjen e një makine sipas Dekretit të Qeverisë Nr. 927? Apo ky dekret vlen vetëm për zyrtarët?

Kufizime të tilla ekzistojnë, por ndiqni ato duke filluar me prokurimin në vitin 2017, pasi buxheti dhe orari për vitin 2016 ishte formuar më herët, para hyrjes në fuqi të detyrimeve të racionimit ().

Për një institucion buxhetor (federal), rregullat e racionimit (si dhe rregullat për përcaktimin e kërkesave për mallrat, punët, shërbimet e blera dhe çmimet margjinale për to) dhe kostot rregullatore përcaktohen nga themeluesi i BU.

Për të pasur qasje të plotë në portalin PRO-GOSZAKAZ.RU, ju lutemi, regjistrohu... Nuk do të zgjasë më shumë se një minutë. Zgjidhni një rrjet social për autorizim të shpejtë në portal:

Neni 19 i Ligjit Nr. 44-FZ hyri në fuqi më 1 janar 2016, që do të thotë se detyrimi për të miratuar kostot rregullatore dhe kërkesat për lloje të caktuara të mallrave, punëve, shërbimeve tashmë ka hyrë në fuqi nga 1 janari 2016. Kjo do të thotë, për blerjet në vitin 2017, kufizimet në shumën maksimale maksimale për blerjen e një makine nuk merren parasysh.

E rëndësishme

Arsyetimi në fushën e prokurimit rregullohet nga dispozitat e Artit. 19 i Ligjit Nr. 44-FZ

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 09/02/2015 miratoi Rregullat për përcaktimin e kërkesave për lloje të caktuara të mallrave, punëve, shërbimeve (duke përfshirë kufijtë e çmimeve të mallrave, punëve, shërbimeve).

Lexoni komentet më të rëndësishme për tema të ndjeshme në fushën e prokurimit publik në revista "Goszakupki.ru"

Sot tenderat për blerjen e makinave mbahen nga qeveria dhe organizatat tregtare. Ndërmarrjet që u ofrojnë punonjësve të tyre makina zyrtare, kompani përcjellëse të mallrave, ndërtim, prerje, tregti dhe firma të tjera - të gjitha organizojnë gara për të marrë pajisje me cilësi të lartë me një çmim të volitshëm.

Gjithmonë mund të gjeni të gjithë tenderët aktualë për makina në bazën e të dhënave të faqes sonë të internetit. Ne mbledhim informacion të detajuar rreth tyre, u sigurojmë furnizuesve të makinave dhe kompanive të mëdha prodhuese mundësinë për të paraqitur në kohë një kërkesë për pjesëmarrje në ankand. Përveç kësaj, ne ofrojmë shërbime të tilla si mbështetje ligjore dhe financiare për pjesëmarrjen tuaj, hartimin e aplikacioneve, vlerësimin e mundësisë për të fituar një tender bazuar në një analizë të thelluar të aftësive tuaja dhe pajtueshmërinë e tyre me dokumentacionin e tenderit.

Jo më rrallë tenderat organizohen nga vetë prodhuesit e makinave me qëllim zgjerimin e rrjeteve të tregtarëve, marrjen me qira të lokaleve për shitësit e makinave dhe stacionet e shërbimit të markës. Një kriter i rëndësishëm për të fituar një konkurs të tillë është aftësia e pronarëve të salloneve për ta sjellë atë shpejt në përputhje me kërkesat e klientit, për të siguruar kushtet e duhura për ruajtjen e makinës. Vendndodhja e sallonit dhe disponueshmëria e tij për audiencën e synuar gjithashtu merren parasysh.

Tenderat e shërbimit të makinave

Tenderat e shërbimit të makinave janë gjithashtu shumë të njohura. Ato mbahen midis kompanive që janë të angazhuara në transportin e udhëtarëve, transportin e mallrave si në Rusi ashtu edhe në të gjithë Evropën, për marrjen me qira ose shitjen e pajisjeve speciale dhe automjeteve speciale. Mundësia për të fituar në një tender të tillë ka një kompani që jo vetëm që transporton mallra me cilësi të lartë dhe të sigurt, por gjithashtu ofron shumë shërbime shtesë, të tilla si zhdoganimi i tyre në doganë, sigurimi nga dëmtimi ose humbja si rezultat i aksidenteve rrugore ose rrethana të tjera të forcës madhore, operacionet e ngarkimit - shkarkimit dhe aftësia për të ndjekur procesin e transportit me telefon ose përmes internetit.

Për të ofruar shërbime të tilla, një kompani duhet të ketë një flotë të fortë të pajisjeve, gjithmonë të jetë e gatshme të përmbushë një urdhër të çdo kompleksiteti, skema logjistike që funksionojnë mirë, mjedise magazinimi, bashkëpunim reciprokisht të dobishëm me kompanitë e sigurimeve. E gjithë kjo i lejon klientit të merret me vetëm një firmë, duke kursyer kohë dhe para. Kjo është arsyeja pse tenderat për shërbimet e makinave fitohen sot nga firma me përvojë të gjerë dhe reputacion të mirë. Pjesa tjetër e pjesëmarrësve, megjithëse nuk marrin një urdhër, mund të deklarohen, të fitojnë shanse të mira për të fituar tenderët e ardhshëm.

Materiali është pronë e sitit. Çdo përdorim i artikullit pa specifikuar burimin - siti është i ndaluar në përputhje me nenin 1259 të Kodit Civil të Federatës Ruse

Tenderat e së ardhmes: çfarë të presim në 2018?
12.12.2017

Aktet e shumta nënligjore në legjislacionin e tenderit nuk janë më befasuese: ka dhjetëra prej tyre. Sigurisht, fillimi i vitit të ri kalendarik premton hyrjen në fuqi të ndryshimeve të ardhshme - ne po flasim për to.

Le të më mësojnë: është zhvilluar një kurs prokurimi universitar
11.11.2015

Akademia Ruse e Ekonomisë Kombëtare nën Presidentin e Federatës Ruse dhe ekspertë të projektit Për Prokurim të Drejtë paraqitën një kurs të ri arsimor "Prokurimi Shtetëror dhe Komunal". Cila është veçantia e saj, shërbimi për shtyp i BiCo zbuloi nga mësuesi i RANEPA Boris Pivovar.

Dmitry Medvedev prezantoi kufizime të reja për blerjet qeveritare të zyrtarëve: tani kufizimet në fuqinë dhe çmimin e makinave - deri në 200 kuaj fuqi (deri në 2.5 milion rubla) - do të zbatohen për shërbimet e qirasë, qiradhënies dhe taksive. Rregullat e reja do të zbatohen edhe për ndërmarrjet unitare shtetërore federale, nga të cilat ka rreth 1.2 mijë në Federatën Ruse. Më parë, ekspertët paralajmëruan se ndalimi i blerjes së makinave të shtrenjta mund të anashkalohet me qira dhe dhënie me qira.

Kufizimet u prezantuan në botimin e ri të rezolutës (Nr. 927), miratuar në shtator 2015. Ne do të kujtojmë, atëherë Dmitry Medvedev ndaloi krerët e ministrive të blinin makina më të shtrenjta se 2.5 milion rubla me shpenzimet e shtetit. dhe telefonat inteligjentë janë më të shtrenjtë se 15 mijë rubla. Në Mars 2016, ky dekret u sqarua duke futur një kufi kapaciteti për makinat e drejtuesve të departamenteve (200 kf për makina me qira dhe 150 kf për taksitë).

Qëllimi i deklaruar i dekretit është të parandalojë blerjen e mallrave dhe shërbimeve "me prona të tepërta të konsumatorit". Për më tepër, Shtëpia e Bardhë po përgatitet të kufizojë madhësinë e kontratave për shërbimet e telekomunikacionit, aplikimet e zyrave dhe sigurinë e informacionit - ka kolona të tilla në dekret, por ende nuk janë specifikuar ndonjë numër specifik. Përveç departamenteve federale, dekreti u shtri në prokurimin e ndërmarrjeve unitare shtetërore federale (FSUE): ka 1.2 mijë prej tyre në Federatën Ruse, sipas Agjencisë Federale të Menaxhimit të Pronës, dhe në tre vitet e ardhshme, 318 prej tyre ato duhet të korporatizohen.

Edicioni i ri i dekretit është përpjekja e tretë për të kufizuar kapacitetin dhe koston e makinave të blera. Më parë, ekspertët paralajmëruan se ndalimi i blerjes së makinave të shtrenjta mund të anashkalohet me qira dhe dhënie me qira (shiko Kommersant të datës 7 shtator 2015) - një dekret i ri e mbyll këtë mundësi.

Duhet të theksohet se më parë qeveria tashmë është përpjekur të racionojë çmimet margjinale të mallrave për konsum të zyrtarëve - makina dhe mobilje. Norma të tilla janë në ligjin për prokurimin publik, por Dhoma e Llogarive ka deklaruar vazhdimisht se sistemi i racionimit nuk funksionon. Siç vuri në dukje zëvendësministri i Financave Alexei Lavrov, Thesari po përgatitet të kontrollojë çmimet fillestare maksimale të kontratës që nga viti 2017 - por kjo kërkon një katalog të mallrave, punëve dhe shërbimeve, krijimi i të cilave shtyhet për të paktën dy vjet (shih Kommersant, Nëntor 24 dhe 30 shtator) ...

Sipas Ministrisë së Ekonomisë, vëllimi i tregut të prokurimit publik nga janari deri në shtator arriti në 3.2 trilion rubla. (për këtë shumë, ministritë dhe organizatat vartëse nënshkruan kontrata), tregues të ngjashëm ishin në vitin 2015. Nga kjo shumë në 2016, 56 miliardë rubla. (më pak se 2%) llogariten për "shërbimet që lidhen me transportin tokësor". Rënia mesatare e çmimeve për blerjet qeveritare arriti në 8.9%.

Sophia Okun

Ministria e Ekonomisë nuk dëshiron të ndajë fuqitë blerëse me Ministrinë e Financave

Në fund të nëntorit, Ministria e Ekonomisë kundërshtoi propozimin e "Qeverisë së Hapur" për të transferuar rregullimin e sferës së prokurimit në Ministrinë e Financave dhe në këmbim i propozon Shtëpisë së Bardhë të zgjerojë kompetencat e vetë ministrisë së ekonomisë. Në të njëjtën kohë, FAS mbështet pozicionin e Ministrisë së Financave dhe "Qeverisë së Hapur". Pjesëmarrësit e tregut besojnë se një tërheqje e tillë e departamenteve të fuqive nuk do të zgjidhë problemet reale të industrisë së prokurimit.