të destinuara për ngrohjen e brendshme të makinave, kabinave të pajisjeve të punës dhe kamionëve me naftë.

Pajisja është e lidhur me rrjetin në bord dhe rezervuarin e karburantit të makinës (është gjithashtu e mundur të punohet nga një rezervuar shtesë). Pas fillimit, sistemi tërheq ajër të ftohtë nga rruga, e ngroh atë në temperaturën e dëshiruar dhe e furnizon atë në dhomën e pasagjerëve. Lidhja e daljes së ajrit mund të konfigurohet për të furnizuar ajër si nga jashtë ashtu edhe nga brendësia e automjetit. Në rastin e fundit, ngrohja do të ndodhë më shpejt dhe me më pak konsum karburanti.

Ngrohës autonome Eberspacher Airtronic D2 (naftë) rekomandohet për instalim në:

• minibusë;
• automjete jashtë rrugës;
• kabina kamionësh;
• kabina për pajisje bujqësore dhe pune;
• kabina varkash.

Specifikimet Eberspacher Airtronic D2

• Lloji i karburantit: naftë
• fuqia e ngrohjes, kW: 0.85-2.2
• Fuqia maksimale: 2
• tension i vlerësuar: 12V / 24V
• konsumi i karburantit: 0.1-0.28 l / orë
• konsumi i energjisë: 8-34W (0.33-1.5A në 24V) dhe (0.66-2.8A në 12V)
• dimensionet (LxWxH): 310x115x122 mm

pesha me pompë karburanti: 2.7 kg

Ngrohje Eberspacher Airtronic D2 prodhuar nga kompania gjermane Eberspächer, e themeluar 150 vjet më parë. Në atë kohë, kjo kompani ishte një biznes i vogël familjar dhe merrej kryesisht me prodhimin e strukturave metalike. Më pas, pasi filloi të specializohej në pajisje për makina, kompania e vogël u shndërrua në një shqetësim të madh. Ata ishin të parët në botë që krijuan.

Parimi i funksionimit

Parimi i funksionimit ngrohës ajri Eberspacher Airtronic D2 (eberspacher) bazuar në djegien e përzierjes së karburantit ajër në dhomën e djegies. Në këtë rast, ajri i nxehtë hyn në taksi duke përdorur një tifoz. Kështu, kërkon që të funksionojë rrjeti elektrik i automjetit dhe karburanti me naftë. Të gjitha këto procese kontrollohen nga një kompjuter i integruar në ngrohës ().

Eberspacher Airtronic D2 kontrollohet nga një panel kontrolli. Ekziston një rregullator rrotullues mbi të, ai vendos temperaturën e kërkuar. Në këtë rast, pozicioni i rregullatorit arrihet në mënyrë empirike dhe varet nga temperatura jashtë, vëllimi i dhomës së ndezur dhe preferencat personale. Ju gjithashtu mund të ndizni ngrohësin duke përdorur një kohëmatës (opsion shtesë, që nuk përfshihet në paketë dhe duhet të blihet veçmas).
Kur ndizet ngrohësi autonom Eberspacher Airtronic D2, llamba e kontrollit në panelin e kontrollit ndizet. Pas 1 minutë, furnizimi me karburant fillon dhe pas disa minutash të tjera ngrohësi arrin shpejtësinë maksimale dhe furnizimin me karburant.
Ngrohësi Eberspacher Airtronic D2 mat vazhdimisht temperaturën e dhomës - nëse është më e lartë se ajo e kërkuar, fillon të rregullohet. Nëse temperatura në kabinën është më e lartë se ajo e vendosur edhe në modalitetin më të ulët të ngrohjes, ngrohësi do të kalojë në modalitetin e ftohjes për disa minuta, dhe pastaj ose do të kalojë në modalitetin e furnizimit me ajër të pastër ose do të punojë me shpejtësinë minimale deri në fillimin e ardhshëm Me Nëse ngrohësi mbinxehet, do të ndodhë një mbyllje emergjente.

Një markë e njohur e ngrohësve në vendin tonë ka një rrjet shërbimi

Problemi i ngrohjes efikase të brendshme të makinave, kamionëve dhe autobusëve në dimër është mjaft akut në vendin tonë. Kjo është për shkak të temperaturave mjaft të ulëta dhe kohëzgjatjes së gjatë të motit të ftohtë. Për të siguruar nivelin maksimal të rehatisë, rekomandohet të instaloni një sistem autonom, dhe ngrohësi Eberspächer do të jetë një zgjidhje e shkëlqyeshme për një numër arsyesh, të cilat do t'i shqyrtojmë në këtë përmbledhje.

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni

Çdokush që ishte i interesuar për sistemet autonome të ngrohjes e di se çmimi i tyre është shumë i lartë, kështu që është shumë e rëndësishme të blini një produkt vërtet cilësor dhe të qëndrueshëm.

Kriteret që çdo mostër e cilësisë duhet të plotësojë janë si më poshtë:

• Një prodhues autoritar, gjithçka është mjaft e thjeshtë këtu, pasi ngrohësit autonome Eberspacher dhe Webasto kanë mbajtur pozicionet drejtuese në treg për shumë vite. Të dy kompanitë janë të vendosura në Gjermani dhe kanë përvojë të madhe në këtë fushë, cilësia dhe besueshmëria e tyre janë të njohura si për blerësit ashtu edhe për specialistët.

• Nëse zgjidhni një markë të mirënjohur, atëherë sigurohuni që mund të riparohet në çdo punëtori të specializuar dhe nuk do të duhet të prisni për pjesë për javë, apo edhe muaj. Të gjithë specialistët janë të njohur mirë me pajisjet e kompanive të mësipërme dhe lehtë mund të përballojnë mirëmbajtjen dhe riparimin e tij.

• Shtë e rëndësishme të zgjidhni modelin më të përshtatshëm që do të funksionojë në mënyrë sa më efikase në automjetin tuaj. Nëse blini një version shumë të fuqishëm, atëherë do të keni një konsum të vazhdueshëm të tepërt të karburantit, dhe nëse nuk ka fuqi të mjaftueshme, atëherë pajisjet do të punojnë në kufirin e saj, gjë që do të ketë një efekt shumë negativ në burimin e saj, ka shumë të ngjarë, do të dështojë shumë më shpejt sesa do të ishte me shfrytëzimin e kursyer.

• Gjithashtu, mos harroni për veçoritë e transportit në të cilin do të përdoret instalimi. Përdorimi i ngrohësit në një makinë pasagjerësh është thelbësisht i ndryshëm nga përdorimi i një autobusi ose kamioni. Ju mund të keni, por kjo nuk e barazon makinën tuaj me një kamion. Prandaj, përdoren modifikime të ndryshme, të cilat mund të kenë karakteristika të ngjashme, por në të njëjtën kohë të zbatohen në mënyra krejtësisht të ndryshme.

• Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të merret parasysh lloji i karburantit që sistemi do të përdorë. Atshtë të paktën e çuditshme të blini një model benzine për një makinë me motor nafte, edhe pse ndonjëherë (në zona shumë të ftohta) vetëm ky opsion mund të garantojë funksionim të pandërprerë edhe në ngricat më të rënda. Por në raste të tjera, përpiquni të lloji i karburantit në ngrohës dhe motori i makinës ishte i njëjtë.

• Veryshtë shumë e rëndësishme të zgjidhni llojin optimal të menaxhimit të sistemit, ne do ta konsiderojmë këtë faktor në më shumë detaje më poshtë, por tani për tani vërejmë se ju mund të zgjidhni një nga katër opsionet për çdo pajisje, ato ndryshojnë si në kosto ashtu edhe në funksionalitet.

Pasqyrë e modifikimeve kryesore dhe sistemeve të kontrollit

Çdo shitës do t'ju tregojë një gamë të veçantë modeli dhe do t'ju këshillojë për ndryshimet midis këtij ose atij opsioni, por është më mirë të njiheni paraprakisht me informacionin në mënyrë që të dini se cili opsion është më i miri për ju.

Llojet e pajisjeve

Për të filluar, ne do të shqyrtojmë një opsion të tillë si ngrohje të lëngshme, ato janë të dy llojeve, benzinë ​​dhe naftë, ne do të ndalemi në secilën prej tyre në më shumë detaje.

Sa i përket modifikimeve të benzinës, mund të vërehet sa vijon:

• Tensioni i funksionimit të pajisjes është 12 volt.
• Fuqia varion nga 4,300 deri në 5,000 vat, e cila është e mjaftueshme për shumicën e makinave private, kamionëve dhe minibusëve.
• Konsumi mesatar është 0.6-0.7 litra në orë, i cili është një tregues mjaft ekonomik.
• Zhvendosja optimale e motorit varion nga 1.9 litra ose më shumë, nëse kjo vlerë është 2.5 litra ose më shumë, atëherë është instaluar një pajisje shtesë e tipit "Comfort".
• Modele të tilla dallohen nga dimensione shumë kompakte dhe pesha e ulët, që arrijnë në 2.3-2.6 kilogramë, që është praktikisht treguesi minimal midis analogëve.

E rëndësishme! Avantazhi kryesor i pajisjeve me benzinë ​​është fakti se ato mund të funksionojnë në çdo temperaturë. Ju nuk do të shqetësoheni se karburanti do të ngrijë ose filtri do të bllokohet, pasi benzina ruan vetitë e saj edhe në -40 ° C.

Ndër të tjera, ne mund të vërejmë një kosto shumë demokratike dhe lehtësinë e funksionimit, udhëzimështë i thjeshtë në përdorim dhe nuk do të shkaktojë vështirësi as për shoferët fillestarë.

Opsioni i dytë janë pajisjet me naftë, ky grup gjithashtu ka mjaft përparësi:

• Konsumi i karburantit, në varësi të modifikimit, është rreth t 0.53 deri 4.2 litra në një orë funksionimi.
• Gama e kapaciteteve në dispozicion është thjesht e madhe - nga 4300 vat në 35 mijë vat. Kjo është e mjaftueshme për një larmi të madhe të objekteve - nga një makinë dhe një minibus në një jaht, mbajtëse ngarkesash, anije të mëdha, etj.

• Vlen të përmendet pesha e ulët, më e fuqishmja nga ngrohësit e konsideruar peshon vetëm 18 kilogramë.
• Sistemet funksionojnë në mënyrë perfekte në kushte të ndryshme, është e rëndësishme të zgjidhni modifikimin optimal për kushte të caktuara.

Konsideroni ngrohësit e ajrit, parimi i tyre i funksionimit ndryshon nga ato të lëngëta, sepse ata nuk përdorin sistemin e ftohjes së makinës, por ngrohin drejtpërdrejt ajrin dhe janë instaluar në ndarjen e pasagjerëve të një makine, autobusi, apo edhe në objekte që nuk lidhen me transportin motorik Me Ekzistojnë gjithashtu mundësi për benzinë ​​dhe naftë, zgjidhja e parë në vendin tonë nuk është shumë e përfaqësuar, megjithatë, nëse dëshironi, mund të blini një dizajn të tillë.

Opsionet e naftës janë shumë më të zakonshme, kështu që le t'i hedhim një vështrim më të afërt në to:

• Fuqia ndryshon nga 2200 në 8000 W, e cila është mjaft e mjaftueshme për të zgjedhur opsionin më të mirë.
• Sisteme të tilla dallohen nga konsumi i ulët i karburantit - nga 0.28 në 0.7 litra, gjë që lejon ngrohjen e një hapësire të caktuar shumë ekonomikisht.
• Sistemi mund të funksionojë në një tension prej 12 ose 24 volt, gjë që lejon që ai të përshtatet për një sërë llojesh transporti.
• Një avantazh shtesë është lehtësia e mirëmbajtjes dhe funksionimit.

Pasqyrë e pajisjeve të kontrollit

Për cilindo nga opsionet e pajisjeve, mund të zgjidhni një nga zgjidhjet e mëposhtme:

• Pajisjet më të thjeshta dhe më buxhetore - mini-kohëmatësit, ata janë në gjendje të vendosin mënyrën e funksionimit për ditën e ardhshme, ndërsa ju mund të vendosni tre pika për ndezjen e pajisjeve dhe të përcaktoni kohën e kërkuar të funksionimit. Kjo zgjidhje është e përshtatshme për ata për të cilët është e rëndësishme të kursejnë para dhe të cilët janë mjaft të kënaqur me këtë opsion.
• Kohëmatësit e plotë dallohen nga një grup më i gjerë funksionesh, para së gjithash, periudha e vendosjes, mund të vendosni specifikat e punës për një javë paraprakisht, gjë që është shumë e përshtatshme, sepse, pasi kaloni disa minuta, ju siguroni një javë funksionimi në mënyra e dëshiruar.

• Opsioni tjetër është njësitë e kontrollit në formën e një fob kyç, shumë të ngjashëm me panelet e kontrollit të alarmit. Avantazhi i tyre kryesor është se ju mund të ndizni ngrohjen edhe kur jeni një kilometër larg nga makina, në foton më poshtë mund të shihni se si duket produkti.

• Zgjidhja më moderne është moduli GSM, i cili ju lejon të mos instaloni një njësi kontrolli të palëvizshme dhe të mos mbani një fob kyç. Elementi kryesor i kontrollit është telefoni juaj celular, në të cilin është instaluar një aplikacion i veçantë, i cili ju lejon të rregulloni funksionimin e sistemit në çdo distancë dhe në çdo kohë, gjëja kryesore është që makina të jetë brenda zonës së mbulimit të rrjetin celular.

Dalje

Në fakt, është e rëndësishme të peshoni fizibilitetin e përdorimit të sistemit, dhe nëse vendosni me vendosmëri ta instaloni, atëherë mbani mend se nuk rekomandohet ta bëni vetë punën, pasi çdo gabim është i mbushur me dëmtime të pajisjeve. Isshtë gjithashtu më mirë t'i besoni riparimin e ngrohësve autonome Eberspacher profesionistëve, pasi është pothuajse e pamundur të diagnostikoni saktë një mosfunksionim pa pajisjet e duhura.

Cili ngrohës ndihmës është i përshtatshëm për automjetin tuaj? Sa ekonomike është pajisja? Si ta menaxhoj pajisjen? Çfarë duhet të kërkoni gjatë punës? Ne do t'u përgjigjemi këtyre dhe shumë pyetjeve të tjera - në mënyrë që të kuptoni gjithçka kur zgjidhni ngrohësin e duhur Eberspächer!

Përgjigjet në temën Ekonomi

Sa karburant konsumon ngrohësi ndihmës?
Ngrohësit Eberspächer janë shumë efikas falë konsumit të tyre të optimizuar. Për shembull, Hydronic 4 konsumon vetëm rreth 0.5 litra në orë me fuqi të plotë të ngrohjes. Shpesh, vetëm gjysmë ore është e mjaftueshme për të ngrohur ndarjen dhe motorin e pasagjerëve. Në varësi të temperaturës së jashtme dhe kohës së funksionimit, pajisja rregullon fuqinë e ngrohjes dhe kështu zvogëlon konsumin. Për këtë arsye, broshurat tona tregojnë konsumin në 15 minuta në fazën e ngrohjes "Strong" dhe në 15 minuta në fazën e ngrohjes "Dobët". Për më tepër, një motor i nxehur zvogëlon konsumin e karburantit gjatë fazës së fillimit.

Cila është ngarkesa e ngrohësit ndihmës në bateri?
Konsumi i ulët aktual. Këtu zbatohet një rregull i thjeshtë: koha e ngrohjes = koha e drejtimit për të rimbushur baterinë.

A është e mundur të riorganizoni ngrohësin ndihmës nga një automjet në tjetrin?
Unë mendoj, po. Për punëtorinë, kjo është e njëjtë me instalimin, nuk ka problem - me kusht që të përdoret karburanti i njëjtë.

A kërkon ngrohësi ndihmës shërbim special?
Jo, nuk kërkohet mirëmbajtje pas instalimit. Por sistemi - si kondicioneri - duhet të ndizet për një kohë të shkurtër çdo muaj. 10 minuta do të jenë të mjaftueshme.

Cila është jeta e shërbimit të një ngrohësi ndihmës?
Ngrohësit autonome Eberspächer janë krijuar për një mesatare prej 3000 orësh pune. Kjo konfirmohet nga funksionimi i një numri të madh të kamionëve, në të cilët ngrohësit tanë ndihmës janë instaluar si standard dhe përdoren çdo ditë nga shoferët gjatë sezonit të ftohtë.

Sa është garancia për ngrohje të reja autonome?
Afati ligjor për përdoruesin përfundimtar është dy vjet, me vitin e dytë për shërbimin e seminarit të ofruar vullnetarisht nga Eberspächer.

Shqetësimi gjerman Eberspacher (Eberspecher) është një nga udhëheqësit botërorë në prodhimin e ngrohësve të ajrit dhe lëngjeve për makina. Blerja e një ngrohës nën markën Eberspächer nënkupton zgjedhjen e një teknologjie të besueshme dhe ekonomike që përputhet plotësisht me kërkesat e BE -së dhe është miratuar nga Autoriteti Federal i Transportit Motor.

Kompania prodhon si ngrohje autonome ajri ashtu edhe të lëngshëm për ambientet e brendshme të makinave që punojnë me naftë ose benzinë. Pajisjet e ngrohjes janë prodhuar duke përdorur teknologji dhe materiale novatore, për shembull, elementë ngrohje të bërë nga lidhjet qeramike.

Ngrohësit e lëngshëm nga seria HYDRONIC dhe ngrohësit e ajrit nga seria AIRTRONIC janë instaluar si pajisje bazë në makina të shqetësimeve të tilla me famë botërore si VW, Ford, Audi, Opel, Scania, Mercedes.

Ngrohësi autonom i eberspacher ka shumë përparësi të favorshme:

• - funksionim i besueshëm dhe i pandërprerë në çdo, madje edhe kushte të vështira klimatike;
• - përdorimi ekonomik i burimeve;
• - aftësia për të ngrohur shpejt dhe me efikasitet motorin, i cili është veçanërisht i rëndësishëm për automjetet që përdorin karburant dizel;
• - aftësia për të programuar pajisjet për parametrat e specifikuar;
• - një gamë e madhe modelesh, ku ka ngrohje me naftë dhe benzinë ​​që mund të plotësojnë një sërë nevojash, prodhohen pajisje që shërbejnë si makina ashtu edhe kamionë të mëdhenj, pajisje speciale, jahte, traktorë, etj.
• - një gamë e gjerë e aksesorëve shtesë që lehtësojnë funksionimin e ngrohësve autonomë të eberspacher: telekomandë, kohëmatës modular, rregullatorë, etj.

Ju gjithmonë mund të blini një eberspacher autonom të ngrohësit të makinave dhe të porositni shërbime për instalimin dhe mirëmbajtjen e tij në kompaninë Tekhkon.

Imazhi	Model	Tensioni W	Maks. fuqia e ngrohjes W	Konsumi maksimal i karburantit	Aplikacion
	12	4300	0.27 l / orë 0.2 l / orë	Makina; kamionçina; furgonë për motorë deri në 1.9 l
	12/ 24, 12	5000	0.27 l / orë, 0.2 l / orë
	12/ 24	5000	0.27 l / orë, 0.2 l / orë	Makina pasagjerësh; kamionçina; furgonë për motorë deri në 2.5 l
	P SRCAKTO "KOMFORT"
	Për motorët deri në 5.0 l për të rritur temperaturën në brendësi të automjetit kur përdorni 5000 W HYDRONIC
	MONOBLOCK dizel HYDRONIC	12/ 24	9500, 12000	0,18 l / orë	Për mini autobusë me deri në 18 ose 21 pasagjerë
	MONOBLOCK dizel HYDRONIC	24	16000, 24000, 30000, 35000	2.0 l / orë, 2.9 l / orë, 3.65 l / orë, 4.0 l / orë	Për autobusët me deri në 21 ose 55 pasagjerë

Me ndihmën e ngrohësve autonome të ajrit Eberspacher, është e mundur të ngrohni shpejt një makinë ose një minibus në temperaturën e dëshiruar. Ato janë të pavarura nga temperatura e motorit dhe sistemit të ftohjes, gjë që është shumë e rëndësishme kur automjeti është i parkuar.

Imazhi	Modeli dhe karakteristikat	Konsumi i karburantit	Aplikacion
	AIRTRONIK D 2.Diesel: tension 12/24; fuqia 2200 W; Benzinë: tension 12; fuqia 2200 W;	0.1 l / orë, 0.12 l / orë	Për kabinat e traktorëve ose kamionë prodhuar në Evropë ose për mini autobusë me deri në 10 pasagjerë
	AIRTRONIK D 4. Naftë: tension 12/24; fuqia 4000 W; Benzinë: tension 12; fuqia 3800 W;	0.13 l / orë, 0.18 l / orë	Për kabinat e traktorëve ose kamionëve të prodhuar në Amerikë ose për autobusët me deri në 21 pasagjerë
	AIRTRONIK D 5 LC. Naftë: tension 12/24; fuqia 5500 W; Benzinë: tension 12; fuqia 5500 W;	0.15 l / orë, 0.27 l / orë	Furgona, ambulanca, automjete punëtorie, automjete të ekuipazhit, taksi të mëdhenj, minibusë, ndarje ngarkesash, sisteme ngrohjeje për mbrojtje nga ngricat për jahte, varka.
	AIRTRONIC D 8 LC. Naftë: tension 12/24; fuqia 8000 W;	0.40 l / orë	Strukturat e kontejnerëve, hapësira të mëdha ngarkesash, automjete për transportin e ekuipazheve, autobusë, jahte, anije.

Konsumatorët mund të zgjedhin nga njësitë e ndryshme të kontrollit për ngrohësin autonome Eberspacher, përfshirë ato me një funksion kohëmatës, me një telekomandë dhe / ose me një njësi kontrolli përmes një telefoni celular, i cili do të lejojë marrjen e reagimeve mbi temperaturën e motorit dhe brendësinë të makinës, në gjendjen e baterisë, në lidhje me pozicionin e makinës dhe në lidhje me alarmin.

Shtë e nevojshme të zgjidhni njësitë autonome eberspacher, në përpjesëtim me madhësinë e motorit. Modelet e mëposhtme të ngrohësve të lëngshëm janë të përshtatshëm për makina, kamionçina dhe furgona me një kapacitet motori deri në 1.9 litra:

1. ngrohje të dhomave të pasagjerëve pa naftë Hydronic B4W SC dhe Hydronic B5W SC;
2. ngrohje me naftë të brendshme Hydronic D4W SC dhe Hydronic D5W SC.

Për furgonë, kamionë, pajisje ndërtimi, jahte dhe varka, si dhe për anije të mëdha, hapësira konteinerësh për automjete, autobusë dhe pajisje të tjera të mëdha, rekomandohen këto: Hydronic 10 dhe Hydronic 16 (naftë).

Nëse keni nevojë vetëm për ngrohje të brendshme, është më e këshillueshme të blini një ngrohës ajri të njërit prej modeleve të mëposhtëm (në varësi të llojit dhe madhësisë së automjetit):

1. Airtronic D2 ose D4 (makina pasagjerësh)
2. Airtronic D5 LC (furgona, ambulanca, minibusë, gjire ngarkesash, jahte).
3. AIRTRONIC D8 LC (kontejnerë, hapësira ngarkesash, automjete ekipore, autobusë, jahte, anije).

Imazhi	Model	Aplikacion
	Mini rregullator	Për të rregulluar temperaturën në dhomën e pasagjerëve. Me ndërprerës të integruar të ngrohjes / ventilimit
	Mini kohëmatës	Mundësia e programimit të 3 nisjeve për 24 orë. Vendosja e kohës së funksionimit të ngrohësit nga 10 në 120 minuta. + funksionim i vazhdueshëm. Shfaqja e kohës së fillimit të ngrohësit.
	Kohëmatësi EasyStart T	Kontrolle të reja intuitive me një menu të thjeshtë; është i mundur një program i ruajtjes së temperaturës së caktuar për 10-120 minuta; vendndodhjet e kujtesës për tre pika të para-zgjedhura në kohë brenda 7 ditëve; konfirmimi i fillimit të ngrohësit + diagnostifikimi; ekran LED me ndriçim të pasmë.
	Telekomandë radio Easystart R	Modeli bazë mund të kombinohet me kohëmatësin EasyStart T; është e mundur të vendosni vlerën 20/30/40/60 minuta; diapazoni deri në 1000 metra në kushte optimale; LED me dy ngjyra.
	Keyfob i telekomandës së radios EasyStart R +	Kontrolle të reja intuitive me një menu të thjeshtë; funksion i integruar i kohëmatësit; vlera mund të vendoset në intervalin 10-120 minuta; vendndodhjet e kujtesës për tre pika të para-zgjedhura në kohë brenda 7 ditëve; konfirmimi i fillimit të ngrohësit + diagnostifikimi; diapazoni deri në 1000 metra në kushte optimale; ekran me ndriçim LED ventilim parkimi.
	Bilink - telekomandë me telefon	Komunikimi me një makinë në zonën e mbulimit të rrjetit të operatorit GSM duke përdorur komandat e dërguara në sistem me telefon; ndezja / fikja e ngrohjes së motorit dhe pjesës së brendshme të makinës; ndezja / fikja e ventilimit të brendësisë së makinës; programimi i kohëzgjatjes së ngrohjes ose ventilimit; aktivizoni / çaktivizoni pajisjet shtesë; monitorimi i gjendjes së baterisë; kontrolli i funksionimit të ngrohësit dhe diagnostifikimi i plotë; mesazh sipas kërkesës për mënyrën e funksionimit në të cilën ndodhet ngrohësi, temperaturën e ajrit në dhomën e pasagjerëve ose temperaturën e motorit, tensionin e baterisë së magazinimit; përcaktimi i vendndodhjes së automjetit në çdo hartë vektoriale; njoftimi i pronarit për aktivizimin e alarmit. Kërkohet çdo kartë SIM