Një nga tiparet kryesore të kompanisë AKI është se makinat janë mbledhur në degët e atyre vendeve në tregun e të cilave do të zbatohen më vonë.
Foto: Kia Fabrika në SHBA
Duhet të theksohet se pamja dhe karakteristikat teknike të një modeli mund të varen direkt nga dega, në kapacitetet e të cilave prodhohet makina.
Ndërmarrja më e fuqishme në Rusi, ku produktet e Kia janë bërë, është bimë auto kaliningrad.
Car Kia Rio konsiderohet si një nga shitjet më të shitura në botë, në veçanti në Rusi. Shoferët shënojnë së pari asamblenë me cilësi të lartë, dizajn të bukur dhe kosto të ulët.
Siç u përmend më lart, RIO mblidhet për Rusinë në uzinën e Kaliningradit.
Midis prodhuesve të Rio ishin Ukraina, ku Kia Rio u mblodh në fabrikën LUAZ. Mos harroni për degët në Tajlandë, Indi, Kinë, Ekuador dhe Korenë e Jugut.
Kia sid.
Një makinë e klasës së golfit që ka qenë ndër vitet e fundit midis udhëheqësve të shitjeve.
Për tregun rus, LEDs mblidhen në "avtotor" Kaliningrad, dhe për tregjet e CIS në ndërmarrjen në Kazakistan.
Fabrika më e fuqishme është ndërmarrja e Koresë së Jugut, produktet e të cilit mund të gjenden në të gjitha pikat e botës.
Ndërtoni makinën Kia në Meksikë Kia karnaval
Kia karnaval është një nga makinat më të "lashtë" të shqetësimit korean, asambleja e së cilës kryhet që nga viti 1998. Që atëherë, makina mbijetoi tre modifikime, secila prej të cilave ishte bërë në fabrikë në Korenë e Jugut.
Gjithashtu, deri në vitin 2014, makina u prodhua në Britani të Madhe dhe në Shtetet e Bashkuara, por atje u quajt Kia Sedon.
Kia Cerato
Për momentin, Cerato është renditur në listën e udhëheqësve të shitjeve në Rusi. Deri në vitin 2013, makina u bë në Korenë e Jugut dhe Kazakistanin.
Vlen të përmendet se modifikimi i ri i modelit mblidhet në ndërmarrjen ruse.
Në vitin 2006, kur u prezantua gjenerata e dytë e Cerato, korean filloi të mbledhë në Shtetet e Bashkuara.
Kia cruir
Crusrus është një nga makinat e pakta koreane, e cila po shkonte ekskluzivisht në ndërmarrjet amtare. Në drejtësi vlen të përmendet se Kuvendi u zhvillua në Kaliningrad "Avtotor".
Kia mohawa
Edhe në fazën fillestare të zhvillimit, përfaqësuesit e kompanisë argumentuan se Kia Mojave SUV do të dorëzohet vetëm në Shtetet e Bashkuara. Por më vonë, u vendos të eksportojë modelin dhe në tregun rus.
Deri më sot, Mojave është mbledhur në "avtotor" Kaliningrad, si dhe në Kazakistan dhe Korenë e Jugut.
Vlen të përmendet se në SHBA një SUV është referuar si Kia Burorego.
Foto: Kuvendi i Kia në Kore Kia Opirus dhe Kia Kvoris
Nuk është sekret që Kia Kuoris është kompania më e shtrenjtë e makinave. Paraardhësi i tij ishte një sedan Kia Opirus, prodhimi i të cilave u përfundua në vitin 2010, dhe u mbajt ekskluzivisht në ndërmarrjet e Koresë së Jugut.
Kia Kvoris po shkon në Kaliningrad dhe deri më sot.
Kia optima
Një model tjetër popullor i shoferëve të brendshëm Modeli Kia Optima u shfaq në tregun rus në vitin 2012, dhe atëherë ishte prodhimi masiv i saj në Avtotor filloi.
Kia sorento
Gjenerata e re e SUV SUV me madhësi të mesme nuk mund të mburret e njëjta popullaritet si e mëparshme, por tifozët e tyre janë në dispozicion.
Deri më sot, Sorento prodhohet në kompaninë Kaliningrad. Disa kohë, asambleja u krye në IZH-Auto.
Vlen të përmendet se Soutvotors of Sorento për tregun evropian bëjnë mbi kapacitetet e Turqisë dhe Sllovakisë.
Si shpirt
Versioni rus i Soulit të Kia krenohet me një dizajn unik. Për shkak të kësaj, makina e asamblesë së brendshme është dukshëm e ndryshme nga shokët e huaj.
Askush nuk nuk do të habisë që makina të prodhohet në avtotor.
Përveç kësaj, në një masë më të madhe për tregjet lokale, modeli mblidhet në Kazakistan, Kinë dhe Korenë e Jugut.
Video: Procesi i kuvendit të makinave Kia
Kia sportyj.
Kia Kia Crossover fitoi popullaritet të lartë për shkak të dizajnit të saj, dhe cilësitë fantastike të drejtimit. Gjenerata e parë e makinës u mblodh në ndërmarrjet gjermane. Modifikimet e mëvonshme prodhohen në Rusi dhe Sllovaki.
Kia hakmarrje
Deri kohët e fundit, Kia Hong, ishte modeli i vetëm i AKI-së, i cili nuk po shkonte në Rusi. Por, në vitin 2015, situata u korrigjua, sepse ndërmarrja "Avtotor" është zotuar, për të mbushur tregun e brendshëm çdo vit me makina me cilësi të lartë.
Prodhim
Kompanitë e makinave Kia janë ndër më të njohurit, si në botë dhe në tregun e brendshëm.
Gama e modeleve është me të vërtetë mbresëlënëse, dhe duket se shqetësimi korean ka vënë një sfidë për të futur një minimum prej një përfaqësuesi në çdo klasë të makinave.
Për tregun e brendshëm, modeli i AKI-së mblidhet kryesisht në bimën Kaliningrad "Avtotor". Megjithatë, për një kohë, asambleja u krye në ndërmarrjen e IZH-Auto.
Studime të shumta ndërkombëtare tregojnë se makina buxhetore e Kia Rio nga gjiganti i makinave koreane Kia është sot më i shitur dhe, në përputhje me rrethanat, makina e prodhuar në planet, dhe prodhuesi i vendit mund të jetë i ndryshëm. Nëse ky model ka prodhuar kaq shumë kopje, atëherë lind një pyetje natyrore: Ku janë prodhimet popullore "koreane"? Askush nuk është i fshehtë që nëse ka një kërkesë në rritje për KIA RIO, atëherë kapaciteti i prodhimit duhet të jetë në gjendje ta kënaqë atë.
Prodhuesi korean është i popullarizuar në mbarë botën për shkak të modeleve të balancuara dhe praktike që i kanë ofruar atij një vlerësim të lakmueshëm në shtrirjen e fushës së makinave botërore. Në pjesë të ndryshme të planetit, rreth 5 mijë përfaqësues zyrtarë që përmbushin industrinë e automobilave koreane janë më shumë se 190 vende janë të shpërndara. Shumë janë të interesuar në pyetjen: makinën e makinës së prodhuesit.
Ku mblidhet Rio në planet?
Pas ribashkimit të AKI-së me një tjetër gjigant korean "Hyundai Motor Group" ka pasur një rritje të konsiderueshme në pikat e prodhimit të përfshira në montimin e menjëhershëm të modeleve popullore Rio, dhe tani disa vende ku mbledhin makinën. Nëse nuk ka fabrikë të asamblesë në një territor të caktuar, dorëzimi i makinave kryhet nga vendi fqinj ku i prodhojnë ato. Kështu, është e mundur për të zvogëluar koston e shërbimeve logjistike, e cila lejon prodhuesin të ofrojë çmimin më demokratike në Kia Rio.
Kompania nuk ka një numër të madh të prodhuesve të kuvendit, domethënë në vende ku makinat po mbledhin, por performanca e subjekteve ekzistuese të prodhimit është në gjendje të goditet nga treguesi i saj. Vetëm në vitin 2016 ishte e mundur të lëshoheshin 2.746 milionë makina, u bënë 470 mijë njësi për të realizuar konsumatorët. Dhe kjo është vetëm Rio e gjeneratës së tretë. Pra, le të përcaktojmë se cili producent rio është një vend.
Bimët ku prodhohen modele janë në territoret e shumë shteteve.
- 5 bimë ku makinat janë korrur, janë të vendosura në Korenë e Jugut.
- 2 bimë funksionojnë në Rusi dhe Kinë.
- Sipas një ndërmarrjeje të asamblesë, ka territore:
- SHBA dhe India;
- Ekuador dhe Ukraina;
- Filipine dhe Turqi;
- Sllovakia dhe Indonezia.
Pak për aspektet e prodhimit rus Kia
Në hapësirën e brendshme, modelet koreane filluan të mblidheshin në mesin e viteve 2000 në objektet e ndërmarrjes izhavo. Por deri në vitin 2010 ky prodhim pushoi së vepruari. Pas një viti tjetër, Kuvendi u rinovua, megjithëse jo të gjitha modelet. Sot, Kia Rio në këto objekte nuk mblidhen.
Aktualisht, releja e Kuvendit u kap nga Shën Petersburg për një çift me Kaliningrad, ku u krijua prodhimi i transportuesit të "Korean" të popullarizuar "Kiaan" në gjeneratën e tretë. Një tipar i këtyre industrive është lirimi i makinave vetëm template të karakterizuara nga bursa të mëdha.
Kjo do të thotë që këta prodhues nuk kanë të drejta për të bërë ndonjë transformim në dizajnin e miratuar, ndryshe nga partnerët e tyre amerikanë. Në SHBA, bimët shkojnë tek klienti i tyre ndaj klientit të tyre dhe pajisur makinat e zgjedhura prej tyre, edhe nëse nuk janë të pranishëm në standardin e konfigurimit.
Kompania Kaliningrad nuk merr pjesë në procesin e përhapjes së makinave të përfunduara, sepse është prerogativë e kompanisë "Kia Motors Rus", e cila është në dispozicion të dy "vajzave": "Sokia" dhe "Avtotor". Blerja e një makine, klienti hyn në marrëdhënie kontraktuale me një nga këto lëndë. Është me gjigantin e makinave koreane të "avtotorit" të krijojë një partneritet afatgjatë.
Prodhimi i asamblesë këtu u fillua në vitin 1996. Nga transportuesi filloi të shkonte popullor për atë periudhë të modelit: Sportage Crossover dhe një palë e makinave të pasagjerëve - Avella dhe Clarus.
Në vitin 2012, kompleksi i prodhimit tregoi gatishmëri për të mobilizuar në një çështje në shkallë të gjerë, e cila nënkupton paraqitjen në transportuesin e modeleve të reja. Sot, kompania është e punësuar nga Kuvendi i Gjashtë Modele të KIA Rio.
Makina, e cila është mbledhur në ndërmarrjen e brendshme, ka dallime të konsiderueshme nga analogët e prodhuar në shtetet e tjera. Për shembull, RIO në gjeneratën e tretë do të kënaqë përshtatjen e plotë nën ndikimin e kushteve të brendshme klimatike dhe rrugore. Për këto qëllime, pajisjet e specializuara të pajisjeve të zhvilluara.
Fabrika e Shën Petersburgëve u ndërtua në një kohë të shkurtër: Nga korriku 2008, një vendosje ndërtimi ka ndodhur, dhe deri në shtator 2010, ndërmarrja funksiononte me kthim të plotë. Së pari, u prodhua vetëm "Hyundai Solaris", dhe nga viti 2011 filloi prodhimin Kia Rio.
Si është procesi i Kuvendit në Rusi?
Ashtu si në ndërmarrjen e Kaliningradit, ku Rio dhe në një fabrikë të ngjashme në Shën Petersburg, procesi i Kuvendit ka një teknologji identike. Pas lirimit, çdo makinë e ardhshme do të ketë 4 dyqane, domethënë:
- vulosja e komponentëve të trupit;
- ciklet e saldimit (një asamble e trupit të menjëhershëm është bërë);
- pikturë (duke aplikuar shtresa mbrojtëse dhe tokësore, pikturë, veshja e llakut me lustrim pasues);
- asambleja përfundimtare (personeli i nënkuptuar nga lista e kërkuar e nyjave).
Në prodhimin e paneleve të trupit, materiali kryesor i parë është një lloj i veçantë i çelikut "Nyundai-hysco", duke pasur një shtresë zinku. Para procesit të saldimit, pjesët janë subjekt i kontrollit të veçantë për pajtueshmërinë me kërkesat rregullatore të kushteve të tyre.
Zhvendosja e grupeve të boshllëqeve nga një seminar vulosje në zonën e saldimit të tyre kryhet me anë të një rruge hekurudhore. Tjetra, nyjet janë të lidhura në një trup të vetëm duke përdorur manipuluesit e saldimit robotik
Piktura është procedura më e gjatë dhe e pavlerë. Përveç fazave të specifikuara më parë të mbulimit të trupit, pjesët janë subjekt i pastrimit të kujdesshëm me tharjen e mëvonshme. Kjo siguron uniformë të mëtejshme aplikimin e smaltit të ujit. Komponentët e trupit të tharjes kryhen në tharëse të dizajnuara posaçërisht euro.
Në sheshet e dyqanit të Kuvendit, makina e ardhshme Kia Rio është e pajisur me nevojën për agregate dhe pajisje.
Le të përmbledhim
Pa marrë parasysh se çfarë prodhuesi është Rio Country, ajo është gjithmonë me cilësi të lartë makina të denjë buxhetore. Pas paraqitjes së informacionit në lidhje me qëllimet e gjigantit korean, për të ndërtuar modelet e saj, duke përfshirë KIA RIO në kapacitetin e ndërmarrjes së kapitalit verior, shumica e skeptikëve me një pjesë të veçantë të indinjatës shprehën një opinion mbi padisueshmërinë e këtij programi. Duke pasur parasysh rrezikun e zhgënjimit nga mospërputhja e cilësisë së produkteve ruse, niveli i prodhuesve të botës.
Megjithatë, një histori pesëvjeçare e ekzistencës së uzinës, ku prodhohet makina, dëshmon të kundërtën - kompania shprehimisht tregon tregues cilësorë në punë, duke rritur volumin e përhershëm të makinave.
Në fabrikë në Shën Petersburg, prodhimi serik i gjeneratës së katërt të Kia Rio Rio të gjeneratës së re të katërt, si dhe paraardhësi i tij, është bërë duke përdorur teknologjinë e ciklit të plotë me saldim dhe trup të ngjyrave dhe nivel të lartë të lokalizimit - 47 %. Në vetëm 6 vjet të prodhimit, 568 mijë makina Kia Rio gjenerata e tretë u prodhuan nga uzina. Shitjet e gjeneratës së re të KIA do të fillojë në gusht të vitit 2017 në të gjitha qendrat tregtare të Motors Kia në Rusi.
- Lajme
Moska, 4 korrik 2017 -Në Hende Motor Manuning Turing Rus ("HMMR") në Shën Petersburg, filloi prodhimi masiv i gjeneratës së re të Kia. Fillimi i asamblesë përfundimtare u parapri nga një periudhë e gjatë përgatitjeje, gjatë së cilës makina po përshtatet nën kushtet ruse dhe të gjitha proceset e prodhimit u debuguan për të siguruar cilësinë më të lartë të produktit.
AKI i ri, gjenerata e katërt, si paraardhësi i tij, i cili po shkonte në fabrikë në Shën Petersburg nga viti 2011 deri në 2017, prodhoi duke përdorur një teknologji të plotë ciklit me saldim dhe trupa me ngjyra me një nivel të lartë lokalizimi - 47%.
Në vitin 2016, në përgatitje për fillimin e prodhimit të KIA të gjeneratës së katërt, uzina zhvilloi ri-pajisje të konsiderueshme dhe përgatitje të plotë të linjave prodhuese. Kështu, në dyqanin e saldimit, robotët e rinj industrialë u futën në funksionim, punonjësit e dyqanit të vulosjes të mbajtur në Kore inspektimin e pajisjeve para se të dërgohej në fabrikën ruse. Meqenëse dizajni i AKI-së së re është dukshëm i ndryshëm nga makina e gjeneratës së mëparshme, punëtorët e punëtorëve të punëtorisë kaluan të gjithë robotët e linjës së ngjyrave dhe robotët e aplikimit të shtresës izoluese të zhurmës. Në dyqanin e Kuvendit, disa seksione të transportuesit u riorganizuan. Stafi i Departamentit të Kontrollit të Cilësisë zhvilloi një auditim të furnizuesve të huaj dhe rusë dhe bëri propozime për të përmirësuar hartimin e një numri të komponentëve. Kompania zhvilloi trajnim për të punuar me një model të ri për punonjësit e të gjitha punëtorive prodhuese direkt në terren. Përveç kësaj, inxhinierët dhe specialistët teknikë të fabrikës ruse kanë kaluar një trajnim të veçantë në Kore.
New AKI, si paraardhësi i tij, është projektuar posaçërisht për tregun rus, duke marrë parasysh karakteristikat lokale të shfrytëzimit dhe dëshirave të klientëve rusë.
Testet e konvertimit të prototipave të modelit të ri u kryen bashkërisht nga inxhinierët e bimëve dhe kolegëve nga Qendra Kërkimore e Motors Kia në Nyang, Kore për të arritur përshtatjen më të mirë të AKI-së së re në kushtet e vështira klimatike dhe rrugore të Rusisë. Si pjesë e testeve, AKI i ri kaloi më shumë se 850 mijë km. Në rajone të ndryshme të Rusisë, duke përfshirë Karelinë dhe rajonin Murmansk në veri, territorin Krasnodar në jug, si dhe rrugët malore të Elbrusya. Modeli u testua në kushte ekstreme të temperaturës së dimrit rus dhe verës së nxehtë.
Fabrika HMMR prodhon makina Hyundai dhe Kia dhe ka pajisjet më moderne industriale. Ekzekutimi me saktësi të lartë të të gjitha pikave të saldimit në trup, si dhe të gjitha operacionet për të aplikuar një bojë jashtë dhe brenda trupit janë plotësisht të automatizuar, gjë që siguron një nivel të lartë të cilësisë. Në total, më shumë se 240 robotë industrialë janë instaluar në fabrikë. Me saldimin e trupit të AKI-së, më shumë se 170 janë të përfshirë, dhe me ngjyrë - më shumë se 50 robotë. Për të liruar një makinë AKI, bima ka nevojë për rreth 16 orë. Pas prodhimit, çdo makinë kalon një kontroll të plotë të cilësisë së produkteve të gatshme që merr më shumë se 2 orë.
Kompania punëson 2200 njerëz, një tjetër 5,800 njerëz punojnë në fabrikat ruse të furnizuesve të AutoCompentëve. Furnizimi i komponentëve në transportues kryhet nga 14 kompani ruse. Fabrika në mënyrë efektive përdor kapacitetin e prodhimit, duke punuar në mënyrë të qëndrueshme në 3 ndërrime, 5 ditë në javë, në sajë të kërkesës së lartë për modelet e prodhuara.
Fabrika "HMMP" filloi prodhimin e gjeneratës së tretë Kia në gusht të vitit 2011. Gjatë kësaj kohe, modeli është bërë më i popullarizuar në linjën e AKI-së dhe ka hyrë në numrin e drejtuesve të shitjeve në tregun rus. Në vetëm 6 vjet të prodhimit, 568 mijë Kia u prodhua nga fabrika
Një nga makinat më të njohura "Kia" (Prodhuesi - Kore) ka qenë i kënaqur me entuziastët e makinave për 13 vjet. Modeli Sorento debutoi në vitin 2002 në Amerikë. Pas prezantimit në shitësit e makinave të Çikagos, makina filloi të fitonte popullaritet. Në total, tre breza të Kia Sorento u liruan.
I brez
Historia, siç është përmendur më sipër, filloi në vitin 2002. Ishte atëherë që të gjithë panë SUV të parë Kia-Sorento. Vendi i prodhimit është Koreja e Jugut, por asambleja u krye në disa bimë Kia Motors. E para ishte në atdhe të makinës, e dyta - në Rusi, e treta - në Filipine, dhe pak më vonë, për shkak të kërkesës në rritje nga blerësit amerikanë, ishte e zakonshme të mblidheshin në Shtetet e Bashkuara.
Sa për bimën ruse, e cila ishte e vendosur në Izhevsk, atëherë në atë kohë kishte vetëm një kuvend të kaçavidës. Nëse e quani këtë proces me fjalë të thjeshta, elementet e përfunduara erdhën në seminarin ku ishte e nevojshme për t'i mbledhur ato së bashku.
Pas 4 vjetësh, u vendos për të përmirësuar modelin. Gjatë restauring, dizajni automatik u ndryshua dhe u instaluan njësi të reja më të fuqishme të energjisë.
II Gjenerimi
Gjenerata e parë u prodhua për 7 vjet, por në vitin 2009 një version i ri i AKI-së u prezantua në kryeqytet. Prodhuesi i makinave "Sorento" mund të ndryshojë, sepse Kuvendi u krye në vende të ndryshme. Si rregull, për këtë çështje, për shembull, në Rusi u vendos që të braktisin Izhevsk, dhe prodhimi u transferua në Kazakistan. Ishte në UST-Kamenogorsk se fabrika u ndërtua në mënyrë specifike, e cila u quajt "Azia Avto". Kia Motors Shqetësim instaluar pajisjet më moderne atje, kështu që ju nuk mund të shqetësoheni për cilësinë e montimit, makina të besueshme janë furnizuar në tregun rus. Nga rruga, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje asaj që specialistët koreanë janë me vëmendje të shikojnë produktet që shkojnë nga transportuesi.
Gjenerata iii
Në vitin 2014, koreanët paraqitën një makinë të përditësuar plotësisht "Kia". Vendi i prodhuesit organizoi "mbeturinat" në Paris. Pas një viti, ishte e mundur të fitonte një model në tregun rus. Megjithatë, me një kusht - Kuvendi u krye në Avtotor. Kthehu në vitin 2013, transportuesi u transportua në Kaliningrad. Ata që duan asamblenë amerikane ose koreane do të duhet të nxjerrin një sasi të konsiderueshme, pasi zyrtarisht nuk shitet në territorin e Federatës Ruse.
Përshkrimi Kia Sorento 2015
Në Rusi - një makinë mjaft popullore. Dhe është e mundur të thuhet me besim të plotë se nga dita e parë e shitjeve, makina mori pozitën udhëheqëse në segment. Kushton më saktësisht për të banuar, për shkak të së cilës arriti të bëjë. Me çdo restauring të makinës, pamja ndryshon gjithsesi, e njëjta vlen edhe për modelin e modelit "KIA". Prodhuesi është përpjekur të investojë në forcën maksimale të saj. Në frontin e Sorento, mori një grilë të re të radiatorit, si dhe një parakolp me optikë të re. Në frontin e fenerëve të blera të udhëhequra, dhe LED-të u shfaqën prapa mbrapa.
Inovacione në Car Kia
Çfarë është thelbësisht e re në makinën tuaj të ofruar koreanët? Natyrisht, zgjidhjet e guximshme në shfaqjen dhe dekorimin e sallonit, një motor me naftë më ekonomik me një turbinë, pezullimi u bë më i ngurtë dhe pastrimi i rrugës u ul me 1 cm, ndërsa në aspektin e sigurisë ishte shumë i rritur - me rreth 18 vjeç %.
Sa për lehtësinë, AKI (vendi i prodhimit - Koreja e Jugut) - lider në këtë kategori, në versionin e lartë, makina është mbresëlënëse. Në qasjen e parë në veturë, ndriçimi i dritës së dorezave është kthyer menjëherë, dhe me fillimin e drejtpërdrejtë të motorit, pozita e rrotave të përparme shihet në ekran. Për sezonin e ftohtë, ka gjëra të këndshme të vogla në llojin e drejtimit të ngrohjes dhe ulëses në tre nivele. Gjëja më e rëndësishme është që të gjitha këto funksione janë tashmë në versionin bazë. Pult në makinë është krejtësisht i ri, plastike ka ndryshuar, ajo është bërë mat dhe më e përshtatshme. Rrota e drejtimit nuk është veçanërisht informative, edhe nëse ka drejtpërdrejt në të, butonat e rregullimit të amplifikatorit.
Prapa dukshmërisë është e vogël, por e qartë. Në lëvizje, madje edhe në mënyrë të ekonomisë, rezerva motorike është e mjaftueshme për një kohë të gjatë, pasi nën naftën turbocharged kapuç. Në mënyrë që të ulen në një makinë, njerëzit me rritje nën mesataren do të duhet të provojnë, ka një ulje shumë të lartë, dhe pjesa e poshtme e vetë trupit - ju ndjeheni në këtë kryqëzim, si në SUV. Jo veçanërisht të përshtatshme të vendosura pedalin e frenave - pranë vendit për t'u çlodhur. Është shumë e ulët, ka një shans për ta kapur rastësisht. Në përgjithësi, makina u bë një rend i madhësisë më të mirë.
Kia Sorento 2015 konkurrentët
Kush mund të bëhet një konkurrent i vërtetë ose është tashmë i tillë për kryqëzimin korean "Kia"? Cili është prodhuesi i makinave të së njëjtës klasë? Sigurisht, Koreja e Jugut. Por ju mund të përmendni Japoninë dhe SHBA-në, dhe një numër të të tjerëve. Nga modelet ia vlen të kujtohet Captiva Chevrolet me një motor prej 2.2 litrash dhe një kapacitet prej 184 litra. nga. Makina është prodhuar nga ndërmarrja e automobilave bumpyong. Ka ende një Hyundai Santa Fe me motorin e njëjtë, por 13 litra. nga. Më e fortë, Opel Antara me karakteristika të ngjashme me Captiva. Epo, Toyota RAV4 është e gjitha me të njëjtin pjellë të motorit, por shumë më pak të fuqishëm, vetëm 150 kuaj. Modeli mblidhet në Japoni dhe në vende të tjera, sepse shqetësimi i Toyota është 52 i bimës.
Në fakt, për çdo treg, makina Kia mblidhen në pikërisht tregjet ku ata më pas bëhen më të afërt me blerësin përfundimtar. Interesante, AKI ka një numër modelesh, dizajnimi dhe mbushje të brendshme (deri në motorët dhe transmetimin) që ndryshon në vende të ndryshme dhe për këtë arsye ata po shkojnë në shumë tregje. Në Rusi, shumica e modeleve shqetësuese grumbullohen në fabrikën avtotor në qytetin e Kaliningradit, ku janë mbledhur gjithashtu Hyundai, BMW dhe Motors General.
Automotor avtotor, ku do të shkojnë një numër i modeleve të KIA
Ku mblidhen Kia Rio?
Modeli më i shitur i kompanisë AKI dhe një nga makinat më të shitur në të gjithë Rusinë, Kia Rio fitoi një larmi të madhe të simpatisë së audiencës për shkak të kombinimit të asamblesë së cilësisë së lartë, dizajn tepër të bukur dhe, natyrisht, koston dhe çmimi i klasës së makinës. Makina Kia Rio, e shitur në Rusi, po mbledhin në fabrikë Auto Avtotor, e cila është e vendosur në Kaliningrad.
Përveç kësaj, Kia Rio mbledhur për disa kohë në Ukrainë në fabrikën LUAZ, dhe opsionet evropiane dhe amerikane (Kia K2, e dalluar nga të dy projekt dhe pajisje të brendshme) Mblidhen në Tajlandë, Indonezi, Indi, Kinë, Vietnam, Iran, dhe madje edhe Ekuador dhe sigurisht, në fabrikën kryesore të KIA - në Korenë e Jugut.
Ku janë kia cee "d?
Modeli i klasës së golfit, i cili me meritë ka fituar popullaritet të madh në Rusi, gjithashtu ka mbledhur, si dhe Rio, në fabrikë avtotor në Kaliningrad, dhe makina për vendet e CIS - në UST-Kamenogorsk Kazakistan, si dhe direkt në Korenë e Jugut në Anija kryesore e avionit të automjeteve Kia.
Ku mblidhen Kia karnaval?
Ky model ka ekzistuar tre modifikime që janë prodhuar nga viti 1998 deri në vitin 2011, dhe të gjitha ato makina karnaval Kia janë mbledhur në fabrikën kryesore të KIP - në Korenë e Jugut.
Rajonet e tjera ku mblidhet ky model është Mbretëria e Bashkuar dhe Amerika e Veriut, ku tashmë po mban një emër tjetër - Kia Sedon. Në këto rajone, modeli mblidhet deri në vitin 2014.
Ku mbledhin Kia Cerato?
Një nga modelet më të shitura të AKI-së në Rusi, Cerato deri në vitin 2013 është mbledhur në Korenë e Jugut (modeli u quajt Kia K3 në atdheun e tij) dhe UST-Kamenogorsk, Kazakistan. Megjithatë, brezi i ri i Kia Cerato filloi të mbledhë në Rusi. Dhe, që nga viti 2006, gjenerata e dytë e Cerato u mblodh në Shtetet e Bashkuara (Kia Forte).
Ku janë Kia Clarus Mblidhni (Credos)?
Kia Clarus është një nga modelet e pakta të AKI-së, e cila gjithmonë ka shkuar në transportuesin kryesor - në fabrikën në Korenë e Jugut, ku ndodhet Mark Kia. Disa kohë, modeli u mblodh në fabrikë Auto Avtotor në Kaliningrad.
Ku mblidhen kia mouhave?
SUV Kia Mochwe shitet në Rusi që nga viti 2008, dhe prodhimi i saj u drejtua në përgjithësi në tregun e Amerikës së Veriut. Sot, makina Mohave Kia që janë shitur në Rusi janë duke u mbledhur këtu në fabrikë në Kaliningrad në fabrikën Avtotor, si dhe direkt në Korenë e Jugut dhe në UST-Kamenogorsk në Kazakistan. Modeli për tregun e Amerikës së Veriut (atje ajo quhet Kia Borrego mbledhur në SHBA.
Ku janë Kia Kuoris dhe Opirus mbledhur?
Përfaqësuesi Sedan Kia Opirus ishte paraardhësi Kia Kvoris - shqetësimi më i shtrenjtë i makinës Kia. Lirimi i Kia Opirus u ndërpre në vitin 2010, dhe para kësaj, asambleja e saj u bë ekskluzivisht në fabrikën "indigjene" të KIA - në Korenë e Jugut. Megjithatë, Kia Kuoris po shkon në Kaliningrad.
Montimi i KIA-s në bimët e Koresë së Jugut
Ku duhet të mbledhë Kia Optima?
Një nga modelet më të shitura të AKI-së në vendin tonë, Kia Optima nga nëntori i vitit 2012 mblidhet në Rusi në të njëjtën fabrikë "Avtotor" në Kaliningrad.
Ku mblidhen kia sorento?
SUV-i në mes të madhësisë, i cili është mjaft popullor në Rusi (dhe jashtë vendit), sidomos gjeneratat e mëparshme, Kia Sorento po shkon në këtë moment në fabrikën Avtotor në Kaliningrad, dhe disa kohë më parë po shkonte edhe në fabrikën e IZH-Auto. Modelet për vendet e tjera janë mbledhur kryesisht në Sllovaki, si dhe në Turqi.
Ku mblidhen Soulin e Kia?
Modeli Kia Soul me një dizajn të pazakontë për Rusinë mblidhet në të njëjtën fabrikë tomotor në Kaliningrad. Përveç kësaj, modeli për tregjet e tjera relevante mblidhen në Kazakistan (UST-Kamenogorsk), Kinë dhe, sigurisht, në Korenë e Jugut - në atdheun e markës KIA.
Ku të mbledhë Kia Sportage?
KIA Crossover Sports Mbledhja në fabrikë avtotor në Rusi, dhe para se të shkojë pjesërisht në Sllovaki në fabrikën e automobilave të AKNOVA-s Sllovaki (në Rusi ka vetëm rreth 30 pjesë të makinës). Disa nga gjeneratat e para Kia Sportage u bënë në Gjermani.